Luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht

Slagorde · Verenigde Staten

Luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht

Luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht · Luchtvaart van de kustwacht

De luchtvaartafdeling van de Amerikaanse kustwacht begon op 1 april 1916, toen luitenant Elmer Stone de opdracht kreeg om een vliegopleiding te volgen. Van geleende watervliegtuigen van de marine groeide de afdeling uit tot een reddings- en wetshandhavingsluchtmacht met ongeveer 200 vliegtuigen op 24 bases. Deze dienst voerde in 1944 de eerste reddingsmissie per helikopter uit en is nu bezig haar gehele helikoptervloot om te bouwen naar MH-60 Jayhawks.

0Gevechtsvliegtuigen
8Actieve luchtbases
1916Opgericht
26Typen gepensioneerd
Foto: FaceMePLS uit Den Haag, Nederland / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
LandVerenigde StatenOpgericht1916StatusActiefHoofdkwartierHoofdkwartier van de kustwacht, Washington, DC.CommandantKevin E. Lunday
Het verhaal

Het verhaal van de luchtvaartafdeling van de kustwacht: Elmer Stone, de eerste reddingshelikopter en een toekomst vol Jayhawks.

1915-1938: Elmer Stone, de NC-4 en de rumoorlog

De kustwacht werd opgericht bij wet van 28 januari 1915, en haar luchtvaartgeschiedenis begint met één officier. Op 1 april 1916, de datum die de Coast Guard Aviation Association hanteert, ontving luitenant Elmer Stone orders voor een vliegopleiding aan de marineschool in Pensacola; hij studeerde af op 10 april 1917 als kustwachtvlieger nummer 1 en marinevlieger nummer 38. In mei 1919 was hij een van de twee piloten van de marinevliegboot NC-4 tijdens de eerste transatlantische vlucht. Roem bracht echter geen rijkdom: een vliegbasis in Morehead City, North Carolina, werd in 1920 geopend met vijf geleende vliegtuigen en sloot binnen een jaar alweer. Vliegen kreeg pas echt voet aan de grond in 1925, toen luitenant-commandant CC von Paulsen een watervliegtuig van de marine leende en zich vestigde op Ten Pound Island in de haven van Gloucester om rumsmokkelaars op te sporen. Eind 1938 waren er 50 vliegtuigen, acht vliegbasissen en een luchtmachteenheid.

1939-1945: onderzeeërs, Groenland en de helikopter

De oorlog brak al vroeg uit. De kustwacht voerde vanaf 1939 de neutraliteitspatrouille uit, die op 1 november 1941 bij decreet 8929 werd overgedragen aan de marine. De vliegtuigen van de kustwacht jaagden op U-boten voor de Amerikaanse kust – in het voorjaar van 1942 werden 53 OS2U Kingfishers aangeschaft – en een patrouille-eskader van de kustwacht, VP-6CG, vloog met negen PBY-5A's vanaf Narsarssuak in Groenland. De vereniging schrijft 61 bombardementen op onderzeeërs toe aan vliegtuigen van de kustwacht; een beroemde prestatie, de J4F Widgeon die naar verluidt U-166 in 1942 tot zinken bracht, overleefde de onderzoekingen naar het wrak niet, en in 2014 kende de marine de overwinning toe aan het patrouillevliegtuig PC-566. De blijvende oorlogsverwezenlijking was de helikopter. Admiraal King gaf de kustwacht in februari 1943 de opdracht tot de ontwikkeling van helikopters. Brooklyn werd de trainingsbasis en op 3 januari 1944 vloog Frank Erickson bloedplasma naar de overlevenden van de USS Turner, de eerste keer dat een helikopter werd ingezet voor een reddingsoperatie.

1946–1975: Albatross, Hercules en de amfibische helikopter

De vrede transformeerde de dienst in een reddingsmacht voor lange afstanden. Privateers en PB-1G Flying Fortresses arriveerden in 1945 en 1946, luchtdetachementen werden geopend in Kodiak en San Juan in 1947 en in Barbers Point in 1949, en vanaf 6 februari 1946 voerden vliegtuigen van de kustwacht de Internationale IJspatrouille uit. De UF Albatross amfibievliegtuigen kwamen in 1951, het jaar waarin president Truman de dienst de Collier Trophy uitreikte, en tegen het midden van de jaren vijftig waren 127 vliegtuigen verspreid over 22 luchtbases en detachementen van de Filipijnen tot Puerto Rico. De echte modernisering volgde: de eerste HC-130 Hercules in 1959, de 99 amfibische HH-52A-helikopters vanaf 1963 – die in 26 jaar tijd meer dan 15.000 levens hebben gered – en de langeafstandshelikopter HH-3F Pelican uit 1967. Dat jaar werd de kustwacht overgeplaatst van het ministerie van Financiën naar het ministerie van Transport.

1968-1991: Jolly Greens in Vietnam, straaljagers, Dolphins en Jayhawks

Vietnam was de enige oorlog waarin piloten van de kustwacht gevechtsreddingsmissies uitvoerden. Op grond van een uitwisselingsovereenkomst in maart 1967 vlogen vliegers van de kustwacht vanaf 1968 met HH-3E en HH-53 Jolly Greens van de luchtmacht vanuit Da Nang. Luitenant Jack Rittichier werd op 9 juni 1968 neergeschoten toen hij een neergestorte piloot probeerde te bereiken en was 35 jaar lang vermist totdat zijn stoffelijke resten in 2003 werden teruggevonden. In eigen land werd de vloot in één generatie vervangen: de HU-25 Guardian, de enige straaljager in de operationele vloot, werd in februari 1982 in gebruik genomen; de HH-65 Dolphin werd operationeel in november 1985 en verving de amfibische HH-52 in 1989; de HH-60J Jayhawk volgde in juni 1990. De uittocht van de Mariel in 1980 begon als een reddingsmissie en mondde uit in een interceptiemissie, en in 1991 werd een luchtmachteenheid van de kustwacht naar de Golf van Mexico gestuurd voor Operatie Desert Storm.

1999–2014: bewapende helikopters, binnenlandse veiligheid en Katrina

De dienst bewapende haar helikopters rond de eeuwwisseling. Proeven tegen drugstransportboten in 1998 leidden tot de oprichting van het Helicopter Interdiction Tactical Squadron, dat in 1999 in Jacksonville werd opgericht. Dit squadron vloog eerst met geleasede MH-90's, vervolgens met acht MH-68A Stingrays vanaf december 2000 en MH-65's vanaf 2008; tegen januari 2026 had het meer dan 1000 schepen onderschept. Op 1 maart 2003 werd de kustwacht ondergebracht bij het ministerie van Binnenlandse Veiligheid, waarna de HH-65's en HH-60J's werden bewapend voor luchtoperaties. Orkaan Katrina in 2005 was het hoogtepunt voor de dienst in de lucht: 76 vliegtuigen van de kustwacht en de hulpdiensten voerden 1817 vluchten uit en redden 12.535 mensen. Het Deepwater-programma kende minder succes. Het was de bedoeling dat er 36 HC-144A Ocean Sentry patrouillevliegtuigen zouden worden aangeschaft; Er werden er 18 gebouwd en het gat werd in 2014 opgevuld met 14 C-27J Spartans die de luchtmacht niet langer nodig had. De HU-25 werd op 26 september 2014 uitgefaseerd.

2014–2026: een toekomst volledig in het teken van de Jayhawks, een nieuwe Hercules en een nieuwe Commandant

Het huidige plan betreft een eenvoudigere vloot. In 2023 besloot de kustwacht over te stappen op een vloot van maximaal 127 MH-60-helikopters, nieuw gebouwd door Sikorsky of omgebouwd van SH-60's van de marine. De Dolphin-helikopters werden uitgefaseerd, ondanks het feit dat de 90e en laatste MH-65E-upgrade pas op 19 augustus 2024 werd geleverd. Luchtmachtbasis Ventura, de eerste nieuwe basis in 25 jaar, ontving op 23 augustus 2024 haar eerste MH-60T. Er is financiering beschikbaar gesteld voor 25 HC-130J's; de 19e werd op 10 april 2026 in gebruik genomen en de C-27J's zullen naar verwachting eind fiscaal jaar 2028 worden uitgefaseerd. Admiraal Linda Fagan, de eerste vrouw die aan het hoofd stond van een Amerikaanse krijgsmacht, werd op 21 januari 2025 ontslagen. Kevin Lunday fungeerde als waarnemend commandant en trad op 15 januari 2026 in functie. Officiële bronnen verschillen nog steeds van mening over wanneer de laatste Dolphin uit dienst zal treden: in het fiscale jaar 2035-2039 of begin jaren 2040.

De oorlog brak al vroeg uit. De kustwacht voerde vanaf 1939 de neutraliteitspatrouille uit, die op 1 november 1941 bij decreet 8929 werd overgedragen aan de marine.Luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht · geverifieerd 2026-10-01
In één oogopslag

De luchtvaartafdeling van de Amerikaanse kustwacht in cijfers

Dienst

Naam
Luchtvaart van de Amerikaanse kustwachtDe dienst heeft geen aparte luchtmachteenheid: "Coast Guard Aviation" is de naam die de veteranenvereniging en het historisch archief gebruiken. De Engelstalige Wikipedia kon tijdens deze controle niet worden geraadpleegd om de titel van het artikel te bevestigen.
Opgericht
1 april 1916De dag waarop luitenant Elmer Stone orders ontving voor zijn vliegopleiding, de datum die de Coast Guard Aviation Association noemt; Wikipedia zegt dat hij zich op 28 maart 1916 als leerling-vlieger in Pensacola meldde. Het eerste eigen vliegstation werd in 1925 geopend op Ten Pound Island.
Onderdeel van
Kustwacht van de Verenigde StatenDe kustwacht valt sinds 1 maart 2003 onder het ministerie van Binnenlandse Veiligheid; daarvoor onder het ministerie van Financiën tot 1967 en van 1967 tot 2003 onder het ministerie van Transport. In oorlogstijd kan de kustwacht onder de marine worden geplaatst, zoals in 1917 en op 1 november 1941 het geval was.
Hoofdkwartier
Washington, DC.De luchtmachteenheden worden vanuit het hoofdkwartier van de kustwacht beheerd door het Bureau voor Luchtmachteenheden (CG-711).
Commandant
Admiraal Kevin E. Lunday28e commandant sinds 15 januari 2026; waarnemend vanaf 21 januari 2025
Vlieger nr. 1
Elmer F. StoneAfgestudeerd op 10 april 1917; co-piloot van de NC-4 tijdens de eerste transatlantische vlucht in mei 1919.

Kracht

Vliegtuig
Ongeveer 200–210Het Wikipedia-artikel over de kustwacht vermeldt ongeveer 201 vliegtuigen, de luchtmachtbases noemen er ongeveer 210; de aantallen per type verschillen hieronder tussen de bronnen omdat de vloot in transitie is.
Helikopters
  • MH-60T Jayhawk — 45 (51 in één Wikipedia-tabel)
  • MH-65E Dolphin — 90 toestellen worden tegen augustus 2024 geüpgraded naar MH-65E.

De MH-60T-vloot groeit naarmate de Dolphins uit de vaart worden genomen; er zijn 45 nieuwe toestellen in bestelling.

Vliegtuigen met vaste vleugels voor lange afstanden
  • HC-130J Hercules — 19 geaccepteerd vóór april 2026 (25 gefinancierd)
  • HC-130H Hercules — wordt buiten dienst gesteld; 14 in één Wikipedia-tabel

CG-9 telde in februari 2026 18 operationele HC-130J's en nam de 19e in ontvangst op 10 april 2026.

Vliegtuig met vaste vleugels voor middellange afstanden
  • HC-144A/B Ocean Sentry — 18 gebouwd
  • HC-27J Spartan — 14

Het Wikipedia-artikel over de kustwacht verdeelt de HC-144's in 15 A- en 3 B-toestellen (Minotaur); de lijst met actieve vliegtuigen telt 18 HC-144B's. De C-27J's zullen tegen het einde van het fiscale jaar 2028 buiten dienst worden gesteld.

Commando en controle
  • C-37A Gulfstream V — 1
  • C-37B Gulfstream 550 — 1

Vervoer van senior leidinggevenden

Levens gered
101.729 (1976–1994)Het cijfer van de vereniging voor alle reddingsacties van de kustwacht in die 19 jaar, niet alleen die in de luchtvaart; 99.487 voor de periode 1995-2010.

Infrastructuur

Luchtstations
24Van Cape Cod tot Barbers Point en Kodiak, inclusief Ventura, geopend in 2024.
Opleiding
Luchtvaarttrainingscentrum MobielOpgericht in 1966; alle piloten worden omgeschoold.
Depot en technische school
Elizabeth City, North CarolinaLuchtvaartlogistiekcentrum en Luchtvaarttechnisch Opleidingscentrum naast het vliegveld
Gewapend helikoptereskader
HITRON, JacksonvilleIn opdracht gegeven in 1999 in Cecil Field.
Grootste vliegveld
Clearwater, FloridaWikipedia noemt het de grootste; het ondersteunt operaties op de Bahama's vanuit Great Inagua en Andros.
Gesloten historische stations
  • Morehead City — 1920, binnen een jaar gesloten
  • Ten Pound Island, Gloucester — 1925
  • Brooklyn (Floyd Bennett Field) — 1938–1998
  • Salem, Massachusetts — 1935–1970

Brooklyn was de helikopterschool tijdens de oorlog.

Structuur

Hoe de luchtvaartafdeling van de Amerikaanse kustwacht is georganiseerd

Het betreft geen aparte luchtmachteenheid, maar de luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht, onderdeel van het ministerie van Binnenlandse Veiligheid, met ongeveer 200 vliegtuigen op 24 luchtbases die onder de operationele commandostructuur van de dienst vallen en vanuit het hoofdkantoor worden beheerd door het Bureau voor Luchtvaartstrijdkrachten. De HC-130 Hercules-helikopters voeren de langeafstandspatrouilles uit, de HC-144's en HC-27J's de middellangeafstandspatrouilles, en de MH-60T Jayhawks en MH-65E Dolphins de reddingsoperaties; de kustwacht besloot in 2023 om haar helikoptervloot volledig uit MH-60's te laten bestaan. Piloten worden opgeleid in Mobile, het depot en de onderhoudsschool bevinden zich in Elizabeth City, en de bewapende helikopters van HITRON vliegen vanuit Jacksonville. In oorlogstijd kan de kustwacht onder de marine worden geplaatst, zoals in 1917 en 1941 het geval was.

KE

AdmiraalKevin E. LundayCommandant van de kustwacht · in functie sinds 2026
Bureau van de Luchtmacht
Hoofdkwartier

Bureau van de Luchtmacht

CG-711
Washington, DC.

De luchtvaartdivisie van de kustwacht heeft geen aparte commandant: de luchtmachtbases vallen onder de operationele hiërarchie van de dienst, en de luchtvaarttroepen worden beheerd vanuit het hoofdkwartier van de kustwacht door het Bureau voor Luchtvaarttroepen. De commandant is admiraal Kevin E. Lunday, die vanaf 21 januari 2025 waarnemend commandant is, nadat admiraal Linda Fagan door president Trump werd ontslagen, en de 28e commandant sinds 15 januari 2026. De kustwacht maakt sinds 1 maart 2003 deel uit van het ministerie van Binnenlandse Veiligheid.

Patrouille en redding over lange afstand

HC-130 Hercules-vliegstations

Kodiak, Barbers Point, Sacramento en Elizabeth City

De HC-130J, waarvan er 19 op 10 april 2026 waren goedgekeurd van de 25 gefinancierde toestellen, vliegt vanaf Kodiak, Barbers Point en Sacramento, de stations die CG-9 heten, en volgens Wikipedia ook vanaf Elizabeth City; de oudere HC-130H, die hij vervangt, stond in 2021 geregistreerd in Clearwater. De HC-130J-vloot bereikte op 8 juli 2025 de mijlpaal van 100.000 vlieguren.

Patrouille op middellange afstand

HC-144 Ocean Sentry en HC-27J Spartan luchtstations

Miami, Cape Cod en Sacramento

Achttien HC-144's, van de 36 geplande, in Miami en Cape Cod, en 14 HC-27J Spartans, overgedragen van de luchtmacht vanaf november 2014, in Sacramento; Wikipedia meldt dat de kustwacht van plan is de HC-27J's tegen het einde van het fiscale jaar 2028 uit dienst te nemen.

Helikopters

MH-60T Jayhawk en MH-65E Dolphin vliegstations

Verscheidene

De reddingshelikopters van de 24 luchtmachtbases: 45 MH-60T Jayhawks, met 45 nieuwe toestellen in bestelling, en 90 Dolphins die tegen augustus 2024 worden geüpgraded naar MH-65E. In 2023 besloot de kustwacht over te stappen op een volledig MH-60-leger van maximaal 127 helikopters; luchtmachtbasis Ventura, de eerste nieuwe basis in 25 jaar, ontving zijn eerste MH-60T op 23 augustus 2024.

Gewapende helikopters

Helikopteronderscheppingseskader

HITRON
Jacksonville

Het squadron werd in 1999 in gebruik genomen op Cecil Field in Jacksonville, na proeven tegen drugstransportboten in 1998. Het vloog eerst met geleasede MH-90's, vervolgens met MH-68A Stingrays vanaf december 2000 en MH-65's vanaf 2008, en had in januari 2026 volgens Wikipedia meer dan 1000 schepen onderschept.

Opleiding

Luchtvaarttrainingscentrum Mobiel

Mobiel

Het instituut, opgericht in 1966, verzorgt de omscholing en kwalificatie van alle piloten van de kustwacht voor de MH-60T, de MH-65E en de HC-144, en voert ook zoek- en reddingsvluchten uit.

Depot- en technische training

Luchtvaartlogistiekcentrum en Luchtvaarttechnisch opleidingscentrum

Elizabeth City

Het luchtvaartdepot van de dienst, waar onderhoudswerkzaamheden aan de gehele vloot worden uitgevoerd, en de school voor het opleiden van vliegtuigonderhoudspersoneel bevinden zich beide naast luchtmachtbasis Elizabeth City.

In dienst

Wat de luchtvaartdienst van de Amerikaanse kustwacht tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Sikorsky MH-60T JayhawkIn dienst Middellangeafstandsbergingshelikopter 45 1990 45 volgens CG-9; 51 volgens een tabel op Wikipedia. Er zijn contracten afgesloten voor 45 nieuwe scheepsrompen.
Airbus (Aerospatiale) MH-65E DolphinIn dienst Helikopter voor bergingsoperaties op korte afstand 90 1985 90 vliegtuigen hebben de levensduurverlenging en de MH-65E-upgrade voltooid; het aantal dat nog steeds vliegt, neemt af naarmate bases overschakelen op de MH-60T.
Lockheed Martin HC-130J HerculesIn dienst Bewaking over lange afstand en zoek- en reddingsoperaties 19 2003 19 projecten geaccepteerd vóór 10 april 2026; 25 gefinancierd. De tabellen van Wikipedia geven 12 en 17 projecten aan.
Lockheed HC-130B/E/H HerculesIn dienst Zoek- en reddingsoperaties over lange afstand 1959 Nummer 14 in de Wikipedia-tabel van de kustwacht; het aantal in oktober 2026 is niet bevestigd.
Airbus (EADS CASA) HC-144A/B Ocean SentryIn dienst Maritieme patrouille op middellange afstand 18 2006 Er zijn er 18 gebouwd; de verdeling A/B verschilt per bron (15 A en 3 B, of 18 B).
Leonardo (Alenia) HC-27J SpartaansIn dienst Maritieme patrouille op middellange afstand 14 2014 Veertien C-27J's die overtollig waren voor de luchtmacht werden vanaf november 2014 overgedragen; de eerste in de kleuren van de kustwacht werd in april 2016 geleverd en de eerste volledig operationele HC-27J vloog in september 2023.

Meer

Volgens Wikipedia is de kustwacht van plan ze tegen het einde van het fiscale jaar 2028 buiten gebruik te stellen.
Gulfstream C-37A (Gulfstream V) en C-37B (Gulfstream 550)In dienst Commando- en controletransport 2 2002 Eén van elk. De C-37A werd in 2002 in gebruik genomen door de kustwacht.
MH-65E90
MH-60T45
HC-130J19
HC-14418
HC-27J14
C-372

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Lockheed Martin HC-130J HerculesOp bestelling 6 2003 25 projecten zijn gefinancierd; 19 zijn geaccepteerd vóór 10 april 2026, dus er blijven er nog zes over als het budget volledig wordt benut. De opleveringsdata voor de overige projecten zijn niet bekendgemaakt.
Sikorsky MH-60T Jayhawk (nieuwe rompen en ombouwprojecten)Op bestelling 2024 Er zijn 45 nieuwe rompen besteld en de kustwacht zal zelf 36 vliegtuigen produceren om acht Dolphin-bases om te bouwen; Wikipedia noemt een beoogde vloot van maximaal 127 toestellen.

Meer

In 2025 kondigde de kustwacht aan dat ze Sikorsky een nieuw contract zou toekennen.
General Atomics MQ-9A ReaperOp bestelling 4 Volgens de Wikipedia-lijst van actieve Amerikaanse militaire vliegtuigen zal de kustwacht er maximaal vier aanschaffen met geld uit het begrotingsjaar 2025; dit is echter niet bevestigd op een officiële pagina.
Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen van de luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.

26 typen, van de Curtiss NC-4 en de vliegboten van de marine (HS-2L, N-9) tot de Sikorsky HH-60J Jayhawk. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Sikorsky HH-60J Jayhawk Middellangeafstandsbergingshelikopter 42 1990–2014 MH-60T Het schip werd tussen 2007 en februari 2014 herbouwd als MH-60T. Een exemplaar ging op 8 december 2004 voor de kust van Unalaska verloren toen een golf over de Selendang Ayu sloeg; zes bemanningsleden kwamen daarbij om het leven.
Dassault HU-25 Guardian (Falcon 20) Middellangeafstandsbewakingsstraaljager 41 1982–2014 HC-144A, HC-27J Het enige straalvliegtuig dat de kustwacht in haar operationele vloot heeft; varianten voor milieubescherming (HU-25B) en drugsbestrijding (HU-25C, D). Ingezet tijdens de Golfoorlog van 1991.

Meer

De laatste is op 26 september 2014 met pensioen gegaan.
Agusta MH-68A Stingray Gewapende interceptiehelikopter 8 2000–2008 MH-65C Verhuurd aan HITRON van december 2000 tot februari 2008.
MD Helicopters MH-90 Enforcer Gewapende interceptiehelikopter (proeven) 1998–1999 Geleasede MD900/902's werden gebruikt in de proof-of-conceptfase van 1998 die leidde tot HITRON; in die fase stopte het toestel alle vijf de sneltreinen die het tegenkwam.
Sikorsky HH-52A Seaguard Amfibische reddingshelikopter 99 1963–1989 HH-65A Met een bootromp en de mogelijkheid om op het water te landen; het heeft in 26 jaar tijd meer dan 15.000 mensen gered, waaronder ongeveer 1.200 na orkaan Betsy in 1965.
Boeing PB-1G (B-17G Flying Fortress) Zoek- en reddingsoperaties over lange afstand, ijspatrouille 1946–1958 Vloog van 1947 tot 1958 voor de Internationale IJspatrouille als onderdeel van een verkenningsmissie.
Curtiss NC-4 en vliegboten van de marine (HS-2L, N-9) Marinevliegtuigen bestuurd door piloten van de kustwacht. 1917–1921 Tijdens de Eerste Wereldoorlog vlogen piloten van de kustwacht in vliegtuigen van de marine; Stone was in mei 1919 piloot van een NC-4. Morehead City gebruikte in 1920 vijf geleende vliegtuigen.
Sikorsky HH-3F Pelican Helikopter voor langeafstandsberging 40 1967– HH-60J Het toestel werd besteld in 1965 en was in dienst van 1967 tot de jaren negentig, toen het werd vervangen door de HH-60J. Op 18 februari 1979 maakte de CG-1432 een noodlanding voor de kust van Cape Cod, waarbij vier bemanningsleden om het leven kwamen.

Meer

Grumman HU-16E Albatross (UF-1G/2G) Amfibie, zoek- en reddingsactie 1951– HU-25 Het naoorlogse werkpaard onder de amfibievliegtuigen; vanaf februari 1982 vervangen door de HU-25. Eén exemplaar is bewaard gebleven in Clearwater. De datum waarop het toestel definitief uit dienst wordt genomen, is niet bevestigd.
Convair HC-131A Samaritan Middellangeafstandszoek- en transportdienst 1976–
Grumman E-2C Hawkeye Luchtgebaseerde vroegtijdige waarschuwing voor drugsbestrijding 1987–
Sikorsky HUS-1G (HH-34F) Seahorse Reddingshelikopter 1959–
Sikorsky HO4S-2G/3G Reddingshelikopter 37 1951– 14 HO4S-1/2 gevolgd door 23 HO4S-3G.
Sikorsky HO3S-1G en HO5S-1G Reddingshelikopter 1946–
Sikorsky HNS-1 zweefvlieg Eerste reddingshelikopter 1943– Frank Erickson vloog op 3 januari 1944 met een HNS-1 bloedplasma naar de overlevenden van de USS Turner; dit was de eerste keer dat een helikopter werd ingezet voor een reddingsoperatie.
Martin P5M-1G/2G Marlin Vliegboot, zoek- en reddingsoperatie 1954– Zeven P5M-1G's, daarna P5M-2G's.
Martin PBM-3/5 Mariner Vliegboot, patrouille en reddingsoperatie 24 1943– Figuur uit de naoorlogse periode.
Geconsolideerde PBY-5/5A/6A Catalina Amfibie, patrouille en redding 56 1941– Hoogtepunt na de oorlog.
Geconsolideerde PB4Y-1 Liberator Patrouille over lange afstand 1945– Ook gebruikt tijdens vroege ijspatrouillevluchten in 1946.
Geconsolideerde P4Y-2G Privateer Lucht-zeeredding 1945–
Douglas R5D Skymaster en R4D Skytrain Transport en ijspatrouille 1946– R5D's vlogen ijspatrouilles tussen 1959 en 1963.
Vought OS2U-3 Kingfisher Onderzeebootbestrijdingspatrouille 53 1942– Aangeschaft in het voorjaar van 1942 voor kustpatrouilles tegen onderzeeërs.
Curtiss SB2C Helldiver Patrouille in oorlogstijd 1944– Vermeld in de catalogus van vliegtuigen van de kustwacht uit 1944; nummers niet vermeld.
Grumman J4F Widgeon, JRF Goose en J2F Duck Nuttige amfibieën 1934– In 1942 werd een J4F-1 Widgeon gecrediteerd voor het tot zinken brengen van de U-166; die eer ging in 2014 naar de PC-566.
Hall PH-2/PH-3 en General Aviation PJ-1/2 vliegboten Reddingsvliegboten 1932– Drie PH-2's behoorden tot de eerste tien vliegtuigen van Elizabeth City in 1940.
Vought UO-1/UO-4 en Loening OL-5 Patrouillewatervliegtuigen (rumoorlog) 1926– Het eerste vliegtuig van de kustwacht dat werd ingezet voor de patrouilles tijdens de drooglegging.
Luchtbases

Waar de luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht vanaf vliegt

Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. De Elizabeth City, die op 15 augustus 1940 in gebruik werd genomen met tien vliegtuigen, is het centrum van de luchtvaart van de kustwacht, en Kodiak bestrijkt ongeveer vier miljoen vierkante mijl van de Alaskaanse zee vanuit een basis die de marine in 1972 heeft overgedragen. Clearwater is volgens Wikipedia het grootste luchtmachtstation, en Cape Cod is gevestigd op de Otis Air National Guard Base. Ten Pound Island, waar in 1925 de luchtvaart wortel schoot in de strijd tegen de rumsmokkelaars, en Floyd Bennett Field in Brooklyn, de helikopterschool uit de oorlogstijd, zijn gesloten. Vermeldingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.

De Verenigde Staten

Drie van de tien bovenstaande bases liggen buiten de Verenigde Staten, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese bases.

Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
Kustwachtvliegbasis Barbers PointHawaii PHJR Actief 11/292.550 m04R/22L2.435 m04L/22R1.373 m
Kustwachtvliegbasis ClearwaterFlorida KPIE Actief 18/362.966 masfalt, gegroefd04/221.829 masfalt, gegroefd
Kustwachtvliegbasis Elizabeth CityNorth Carolina KECG Actief 10/282200 mconcreet01/191.377 masfalt en beton (voor onbepaalde tijd gesloten, FAA-gegevens van september 2026)
  • Kustwachtvliegbasis Elizabeth City: HC-130J Hercules, MH-60T Jayhawk
  • Luchtvaartlogistiekcentrum: Onderhoudswerkzaamheden aan de gehele vloot in het depot.
  • Luchtvaarttechnisch opleidingscentrum: Geen vliegtuigen
Kustwachtvliegbasis KodiakAlaska PADQ Actief 08/262.296 masfalt, gegroefd11/291.646 masfalt, gegroefd01/191.527 masfalt, gegroefd
Kustwacht Luchtmachtbasis MiamiFlorida KOPF Actief 09L/27R2.439 masfalt, gegroefd12/302.073 masfalt, gegroefd09R/27L1.313 masfalt, gegroefd
  • Kustwacht Luchtmachtbasis Miami: HC-144A Ocean Sentry, MH-65 Dolphin
Kustwachtvliegbasis SacramentoCalifornië KMCC Actief 16/343.231 mbeton, gegroefd
Opleidingscentrum voor de luchtvaart van de kustwacht in MobileAlabama KMOB Actief 15/332.591 masfalt, gegroefd18/361.334 masfalt, gegroefd
  • Luchtvaarttrainingscentrum Mobiel: MH-60T Jayhawk, MH-65E Dolphin, HC-144 Ocean Sentry
Luchtmachtbasis Otis van de Nationale GardeMassachusetts KFMH Actief 05/232.440 m
  • Kustwachtvliegbasis Cape Cod: MH-60 Jayhawk, HC-144A Ocean Sentry
Kustwachtvliegbasis Ten Pound IslandGloucesterMassachusetts Gesloten
  • Kustwachtvliegbasis Ten Pound Island: Vought UO-1, Loening OL-5
Kustwachtvliegbasis BrooklynFloyd Bennett-veldNew York Gesloten in 1998.
  • Kustwachtvliegbasis Brooklyn: Sikorsky HNS-1 zweefvlieg

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.

Slagorde

Wie is waar gestationeerd bij de luchtvaartafdeling van de Amerikaanse kustwacht?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De luchtvaartdivisie van de kustwacht is georganiseerd per luchtmachtbasis in plaats van per squadron: elke basis, zoals Kodiak met Hercules-, Jayhawk- en Dolphin-vliegtuigen op één platform, is op zichzelf een vliegende eenheid. Als de vliegtuigen van een station alleen op Wikipedia vermeld staan, of als de officiële CG-9-pagina's het daar niet mee eens zijn, dan wordt dat in het betreffende artikel aangegeven.

Kustwachtvliegbasis Elizabeth City · KECGKustwachtvliegbasis Elizabeth City
Kustwachtvliegbasis Elizabeth CityLuchtbasis (zoek- en reddingsoperaties, patrouille) · actief
HC-130J Hercules, MH-60T Jayhawk
LuchtvaartlogistiekcentrumOnderhoud en bevoorrading van het depot · actief
Onderhoudswerkzaamheden aan de gehele vloot in het depot.
Luchtvaarttechnisch opleidingscentrumTechnische school · actief
Geen vliegtuigen
Kustwachtvliegbasis Kodiak · PADQKustwachtvliegbasis Kodiak, op de kustwachtbasis Kodiak.
Kustwachtvliegbasis KodiakLuchtbasis (zoek- en reddingsoperaties, patrouille) · actief
HC-130J Hercules, MH-60T Jayhawk, MH-65 Dolphin
Opleidingscentrum voor de luchtvaart van de kustwacht in Mobile · KMOBOpleidingscentrum voor de luchtvaart van de kustwacht in Mobile
Luchtvaarttrainingscentrum MobielTrainingscentrum · actief
MH-60T Jayhawk, MH-65E Dolphin, HC-144 Ocean Sentry
Kustwachtvliegbasis Clearwater · KPIEKustwachtvliegbasis Clearwater
Kustwachtvliegbasis ClearwaterLuchtbasis (zoek- en reddingsoperaties, patrouille) · actief
HC-130H Hercules, MH-60T Jayhawk
Luchtmachtbasis van de kustwacht Miami · KOPFKustwacht Luchtmachtbasis Miami
Kustwacht Luchtmachtbasis MiamiLuchtbasis (zoek- en reddingsoperaties, patrouille) · actief
HC-144A Ocean Sentry, MH-65 Dolphin
Luchtmachtbasis van de kustwacht Sacramento · KMCCKustwachtvliegbasis Sacramento
Kustwachtvliegbasis SacramentoLuchtbasis (patrouille, zoek- en reddingsoperaties) · actief
HC-27J Spartan, HC-130J Hercules
Luchtmachtbasis van de kustwacht Barbers Point · PHJRKustwachtvliegbasis Barbers Point
Kustwachtvliegbasis Barbers PointLuchtbasis (zoek- en reddingsoperaties, patrouille) · actief
HC-130J Hercules, MH-65E Dolphin
Otis Air National Guard Base · KFMHKustwachtvliegbasis Cape Cod
Kustwachtvliegbasis Cape CodLuchtbasis (zoek- en reddingsoperaties, patrouille) · actief
MH-60 Jayhawk, HC-144A Ocean Sentry

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.

Tijdlijn

Mijlpalen in de luchtvaartgeschiedenis van de Amerikaanse kustwacht, van 1914 tot heden.

1915

28 januari: de wet tot oprichting van de kustwacht wordt ondertekend.

1916

1 april: Luitenant Elmer Stone ontvangt orders voor een vliegopleiding in Pensacola.

1917

6 april: de kustwacht wordt overgedragen aan de marine voor de Eerste Wereldoorlog. 10 april: Stone studeert af als kustwachtpiloot nummer 1.

1919

Mei: Stone is een van de twee piloten van de NC-4 tijdens de eerste transatlantische vlucht.

1925

Op Ten Pound Island bij Gloucester wordt een luchtmachtbasis geopend met een geleend vliegtuig van de marine om de illegale drankhandel te bestrijden; permanente bases volgen daar en in 1926 bij Cape May.

1940

15 augustus: Luchtmachtbasis Elizabeth City wordt in gebruik genomen met tien vliegtuigen.

1941

1 november: de kustwacht wordt door middel van uitvoeringsbesluit 8929 overgedragen aan de marine.

1944

3 januari: Frank Erickson vliegt met een HNS-1 plasma naar de overlevenden van de USS Turner, de eerste reddingsmissie per helikopter.

1947

17 april: een luchtmachteenheid met één PBY wordt gestationeerd op de marinevliegbasis Kodiak.

1959

De eerste HC-130 Hercules wordt aan de vloot toegevoegd.

1963

De eerste van 99 amfibische HH-52A-helikopters wordt in gebruik genomen.

1968

9 juni: Luitenant Jack Rittichier, die op uitwisseling was met de Amerikaanse luchtmacht, wordt boven Vietnam neergeschoten in Jolly Green 23.

1985

November: de HH-65 Dolphin wordt in gebruik genomen; de HH-60J volgt in juni 1990.

1999

HITRON, het bewapende helikoptereskader, is gestationeerd op Cecil Field in Jacksonville.

2005

Orkaan Katrina: 76 vliegtuigen van de kustwacht en hulpdiensten voerden 1.817 vluchten uit en redden 12.535 mensen.

2014

26 september: de laatste HU-25 straaljager wordt uitgefaseerd; in november beginnen 14 C-27J's van de luchtmacht aan te komen.

2024

19 augustus: de laatste MH-65E-upgrade wordt afgeleverd. 23 augustus: Luchtmachtbasis Ventura, de eerste nieuwe basis in 25 jaar, ontvangt zijn eerste MH-60T.

2026

15 januari: Kevin Lunday wordt de 28e commandant. 10 april: de 19e HC-130J wordt in gebruik genomen.

Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog waaraan de luchtvaartafdeling van de Amerikaanse kustwacht heeft deelgenomen.

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

8conflicten
1917Eerst
1Vliegtuig verloren
1Gedood
  • Eerste Wereldoorlog 1917–1918 Nadat de kustwacht op 6 april 1917 onder het gezag van de marine was geplaatst, vlogen de weinige opgeleide piloten van de kustwacht in marinevliegtuigen.
  • Prohibition-patrouilles (de rumoorlog) 1925–1933 Politiepatrouilles sporen smokkelschepen op voor de kustwacht.
  • Tweede Wereldoorlog 1939–1945 Neutraliteitspatrouilles, kustpatrouilles ter bestrijding van onderzeeërs en konvooibegeleiding, patrouilles in Groenland, reddingsoperaties op zee en de ontwikkeling van helikopters.
  • Koreaanse Oorlog 1950–1953 Zoek- en reddingsoperaties langs de trans-Pacifische luchtroutes vanuit nieuwe detachementen.
  • Vietnamoorlog 1968–1972 Zoek- en reddingsoperaties in gevechtssituaties met HH-3E- en HH-53-helikopters en HC-130P-vliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht.

Bekijk het volledige gevechtsverslag

De fabrikanten

Wie heeft de luchtvaartvloot van de Amerikaanse kustwacht gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.

Vragen en antwoorden

Alle vragen die mensen stellen over de luchtvaartafdeling van de Amerikaanse kustwacht

Hoe heet de luchtmacht van de kustwacht?
Het heeft geen aparte naam: het heet simpelweg Coast Guard Aviation, de naam die de Coast Guard Aviation Association (de Ancient Order of the Pterodactyl) gebruikt voor haar historisch archief. Op deze pagina wordt "United States Coast Guard Aviation" gebruikt; de Engelstalige Wikipedia kon tijdens deze controle niet worden geraadpleegd om de artikeltitel te bevestigen.
Met welk type vliegtuig vliegt de Amerikaanse kustwacht?
MH-60T Jayhawk en MH-65E Dolphin helikopters; HC-130J en oudere HC-130H Hercules Voor langeafstandsverkenning; HC-144 Ocean Sentry en HC-27J Spartan patrouillevliegtuigen voor middellange afstand; en twee C-37 Gulfstreams voor commandovoering en controle. Wikipedia telt ongeveer 200-210 vliegtuigen.
Wanneer is de luchtvaartafdeling van de kustwacht van start gegaan?
Op 1 april 1916, volgens de Coast Guard Aviation Association, ontving luitenant Elmer Stone orders voor een vliegopleiding in Pensacola. Hij studeerde af op 10 april 1917 als Coast Guard Aviator No. 1. Een eerste vliegbasis in Morehead City bestond slechts een jaar (1920); permanent vliegen begon op Ten Pound Island, Gloucester, in 1925.
Voerde de kustwacht de eerste reddingsoperatie per helikopter uit?
Ja. Op 3 januari 1944 vloog luitenant-commandant Frank Erickson met een Sikorsky HNS-1 bloedplasma naar Sandy Hook voor de overlevenden van de torpedobootjager USS Turner. Dit was de eerste keer dat een helikopter werd ingezet voor een reddingsoperatie. Admiraal King had de kustwacht in februari 1943 de opdracht gegeven om helikopters te ontwikkelen.
Heeft een vliegtuig van de kustwacht een U-boot tot zinken gebracht?
Waarschijnlijk niet. Een J4F Widgeon van de kustwacht werd decennialang gecrediteerd voor het tot zinken brengen van de U-166 voor de kust van Louisiana in 1942, en de bemanning werd onderscheiden, maar nadat het wrak in 2014 was onderzocht, schreef de marine de prestatie toe aan het patrouillevaartuig PC-566. De vereniging telt 61 bombardementen op onderzeeërs door vliegtuigen van de kustwacht tijdens de oorlog.
Hebben piloten van de kustwacht in Vietnam gevochten?
Ja, in het kader van een uitwisseling met de luchtmacht. Vanaf 1968 vlogen piloten van de kustwacht met HH-3E en HH-53 Jolly Greens en HC-130P's in gevechtszoek- en reddingsoperaties; luitenant Jack Rittichier werd op 9 juni 1968 neergeschoten en kwam om het leven, en zijn stoffelijke resten werden in 2003 geborgen. Ze ontvingen vier Silver Stars en zestien Distinguished Flying Crosses.
Waarom neemt de kustwacht afscheid van de MH-65 Dolphin?
In 2023 besloot de dienst om te standaardiseren op de grotere MH-60, met als doel een vloot van maximaal 127 toestellen, nieuw gebouwd of omgebouwd van SH-60's van de marine. De 90e en laatste MH-65E-upgrade werd in augustus 2024 opgeleverd; CG-9 plant de uitfasering in de fiscale jaren 2035-2039, terwijl het MH-60T-programma de laatste ombouw naar een basis in het begin van de jaren 2040 verwacht.
Wat is het grootste luchtmachtstation van de kustwacht?
Wikipedia noemt Clearwater, Florida, waar MH-60T's en Hercules-helikopters vliegen en waar operaties op de Bahama's worden ondersteund. Kodiak, Alaska, heeft een verantwoordelijkheidsgebied van ongeveer vier miljoen vierkante mijl, en Elizabeth City, North Carolina, is de thuisbasis van het luchtvaartdepot en de technische school.
Beschikt de kustwacht over bewapende vliegtuigen?
Ja. Het Helicopter Interdiction Tactical Squadron (HITRON) in Jacksonville, opgericht in 1999, gebruikt bewapende helikopters om drugssmokkelende snelle boten tegen te houden. Sinds 2003 zijn ook de andere helikopters van de dienst bewapend voor gebruik vanuit de lucht. Volgens Wikipedia had HITRON in januari 2026 al meer dan 1000 vaartuigen onderschept.
Wie staat aan het hoofd van de kustwacht?
Admiraal Kevin E. Lunday, de 28e commandant sinds 15 januari 2026. Hij was waarnemend commandant sinds 21 januari 2025, toen admiraal Linda Fagan, de eerste vrouw die aan het hoofd stond van een Amerikaanse strijdkracht, door president Trump werd ontslagen.

Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: FaceMePLS uit Den Haag, Nederland / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Tomás Del Coro uit Fabulous Las Vegas, Nevada, VS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: TaurusEmerald / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ministerie van Defensie. Informatiedienst van de Amerikaanse strijdkrachten. Defense Visual Information Cen / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: US Coast Guard / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: PA1 Ed Moreth, USCG / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Magic Aviation / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: United States Coast Guard / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: US Coast Guard foto 26-G-03-17-43(4) / Wikimedia Commons (Publiek domein)