ウズベキスタン空軍および防空軍
ウズベキスタン空軍と防空軍は、1992年にアフガニスタン国境を守っていたソ連の連隊(コカイディのMiG-29、カルシ・ハナバードのSu-24、アンディジャンのSu-27)を基に創設され、1990年代にはタジキスタン、キルギスタン、アフガニスタン北部で戦闘を行い、アンディジャンが2005年に協定を終了するまでアメリカにK2を貸し出し、2026年にはロシアに代わって中国製のJ-10CE戦闘機、ブラジル製のC-390、トルコ製のドローンを唯一の供給元とする予定である。.
ウズベキスタン空軍と防空軍の物語:ソ連の国境連隊、K2のアメリカ軍、そして中国のJ-10CE戦闘機
1992年~1993年:トルキスタン軍管区の空軍が旗を変更する
ウズベキスタンは1992年に空軍を創設したのではなく、国有化した。ソ連中央アジアは辺境地域であり、タシュケントに本部を置くトルキスタン軍管区には、第49空軍と第12独立防空軍が駐屯していた。マイケル・ホルムの連隊史には、そこに何があったかが示されている。テルメズ近郊のコカイディにはMiG-29を装備した第115親衛戦闘機連隊、カルシ・ハナバードにはSu-24を装備した第735爆撃機連隊、アンディジャンには新型Su-27を装備した第9親衛戦闘機連隊(第二次世界大戦で558機撃墜の戦果を挙げた)があり、カガンとチルチクにはヘリコプター連隊があり、チルチクの訓練センターでは約20機のSu-25も飛行していた。 1992年7月13日の大統領令により空軍部隊が編入され、11月12日には防空部隊も編入され、1993年1月1日には空軍司令部が設立された。しかし、人材が不足していた。GlobalSecurityによると、1995年当時、その職員のほぼ全員がロシア系だったという。.
1992年~2001年:南部国境での戦争
新設された空軍は、ほぼ即座に戦争に突入した。1992年9月から、そのヘリコプターとジェット機は、タジキスタン内戦において統一タジク野党に対する政府側を支援した。ウィキペディアは、ロシアの歴史家ドロズドフの記述を引用し、MiG-29、Su-17M、Su-24、Su-25、Mi-8、Mi-24を保有し、Su-24が1機、Mi-8が2機、Mi-24が1機失われたとしている。ヒューマン・ライツ・ウォッチは、1993年5月3日にスティンガーによって撃墜されたSu-24Mを記録した。1999年、ウズベキスタン・イスラム運動がキルギスタンのバトケン地域に侵攻し、ウズベキスタンの航空機が戦闘に加わった。1999年8月29日、HRWは、ウズベキスタン空軍が誤ってキルギスのカラ・テイト村を爆撃し、4人が死亡したと報告し、タジキスタン政府と野党はウズベキスタンがタジキスタン領土を爆撃したと非難した。フライトグローバルは2001年10月に、ウズベキスタンのSu-24がタリバンによって撃墜されたと報告した。ACIGは、この損失を2001年6月6日にハイラタン近郊で発生し、乗員2名が死亡したとしている。.
2001年~2005年:K2、アメリカ人、そしてアンディジャン
2001年9月11日以降、ウズベキスタンはアメリカ軍に飛行場を開放した。カルシ・ハナバードへのアクセスは2001年10月5日に合意され、アメリカ軍がK2またはキャンプ・ストロングホールド・フリーダムと呼んだ基地には、特殊部隊、戦闘捜索救助、アフガニスタンへの空輸のために4年間で約7,000人の米軍要員が駐留した。ドイツはテルメズに小規模な輸送基地を持つことを許可された。この協力関係は、2005年5月13日にアンディジャンで軍が群衆に発砲した事件で終焉を迎えた。政府は死者数を187人と発表しているが、他の推定では数百人から1,500人に及ぶ。ウィキペディアには翌日、コラスフ上空を軍用ヘリコプターが旋回していたと記されているが、確認した資料には他に航空任務に関する記録はない。米国と欧州からの批判を受け、タシケントはK2からの飛行を制限し、2005年7月末には米軍に対し6ヶ月以内の撤退を要求した。米軍の作戦は2005年11月21日に終了した。その後、K2の退役軍人の中には、旧ソ連基地の汚染が癌の原因だと主張する者もいたが、米陸軍は長期的な健康リスクは低いとの結論を下した。.
2005年~2020年:老朽化したソ連艦隊、新設の士官学校、そしてロシアへの帰還
その後の 15 年間は、ソ連艦隊の静かな衰退でした。空軍と防空軍は 1999 年 1 月 15 日付の指令により統合され、コカイディ連隊とアンディジャン連隊はその年に解散され、その航空機はカルシ・ハナバードの第 60 独立混合航空旅団に集約されました。ウィキペディアによると、アンディジャン後に課された EU の武器禁輸措置は 2009 年 10 月に解除され、2011 年 4 月には、ヘリコプターを陸軍に移管する政令が出されました。パイロット訓練は 1994 年にジザフで始まり、1995 年 4 月 25 日にハナバードで Yak-52 による初飛行が行われました。2019 年に学校はカルシに移され、タレス社は同国初の空軍士官学校に H125 シミュレーターを設置しました。ミルジヨエフ大統領の下、ウズベキスタンは再びモスクワに目を向けた。2018年3月には最大12機のMi-35M攻撃ヘリコプターがロシア国内価格で発注され、2019年にはタシケントはロシアに対しSu-30SM戦闘機を希望すると伝えたが、2026年9月時点では納入されたという報告はなかった。.
2021年8月:アフガニスタン空軍がテルメズに着陸
2021年8月のカブール陥落により、外国の空軍がウズベキスタンにやってきた。8月中旬、アフガニスタンのパイロットたちは、可能な限りの装備で北へ向かった。ウズベキスタンは、固定翼機22機とヘリコプター24機の計46機が「着陸を余儀なくされ」、兵士585人が搭乗していたと発表した。A-29スーパーツカノ1機が国境を越えた後に墜落した。当初の報道では撃墜されたとされていたが、後にThe War Zoneは、ウズベキスタンのMiG-29と衝突し、両機とも失われたと報じ、Wikipediaはウズベキスタン当局が矛盾した説明をしたと指摘している。航空機はテルメズに留まった。タリバンは航空機の返還を要求した。2024年8月24日、ジョナサン・ヘニック駐ウズベキスタン米国大使は、装備はウズベキスタンに留まると述べた。「この装備はアフガニスタンのものではなく、アメリカのものだった」。 2025年初頭に7機のブラックホークが米国に移送され、2025年9月にはウズベキスタン外務省がアフガニスタンへの再配備の報道を「フェイクニュース」と断じた。.
2024~2026年:J-10CE、C-390、そして新たなサプライヤーマップ
2023年以降、同サービスは1992年以来最速でサプライヤーを変更している。2023年11月の大統領の写真には中国のウィング・ローンとトルコのバイラクタルTB2ドローンが写っており、トルコのアンカドローンは2025年1月に到着したと報じられ、2025年11月にはエアバスがフレックスロータードローンを販売した。大きな変化は戦闘機だ。24機発注の未確認情報が1年間続いた後、国防省は2026年8月下旬に中国のJ-10CE戦闘機の映像を公開した。アビエーション誌の集計によると少なくとも6機で、ウズベキスタンが独立以来初めて新造戦闘機を購入した。2026年9月25日、最初のエンブラエルC-390がブラジルで引き渡された。依然として不明瞭な点は明確さである。国防省は在庫リストを公表しておらず、MiG-29はソ連製であり、現在も飛行可能な機体の推定数は大きくばらつきがあり、J-10CEの発注規模も公式には確認されていない。.
ウズベキスタン空軍および防空軍の兵力構成
サービス
- ネイティブ名
- ハヴォ フジュミダン ムドファ ア シンラリ ヴァ ハービー ハヴォ ククラリウィキペディアによるウズベク語の名前。ロシア語の公式文書で使用されるロシア語の形式は、Войска противовоздузной обороны и Военно-воздузные силы Республики Узбекистан です。国防省のサイトにはアクセスできず、公式の綴りを確認できませんでした。
- 設立
- 1992年7月13日大統領令によりソ連空軍部隊が引き継がれ、1992年11月12日には防空部隊が、1993年1月1日には空軍司令部が引き継がれた。軍隊の創設は1992年1月14日であり、空軍と防空部隊は1999年1月15日の指令により統合された。
- 一部
- ウズベキスタン共和国軍国防省の管轄下にあり、司令官は国防副大臣も兼任する。
- 本部
- タシュケントWikipediaによると、公式ページでは確認されていない。
- 司令官
- アフマド・ブルハノフ少将国防副大臣兼空軍・防空軍司令官。2025年2月および2026年9月に任命されたが、任命日は不明。
- 国防大臣
- シュフラト・ホルムハメドフ中将2024年11月23日より現職。前職は参謀総長。
強さ
- 人事
- 約15,000人Wikipediaの数字。GlobalSecurityは2006年の数字を10,000~15,000とした。公式な数字は公表されていない。
- 戦闘機
-
- J-10CE ― 2026年8月に少なくとも6機が展示される予定
- MiG-29/MiG-29UB — 12~31機が活動中(推定は異なる)
- Su-25/Su-25UB — 約20機
- Su-27とSu-24 - 店頭にて販売中
公式な在庫リストは公表されておらず、推定値は大きく異なっている。Meta-Defenseが引用した「ミリタリーバランス2024」では、現役のMiG-29はわずか12機、保管中のMiG-29は18機、Su-27は26機とされている。
- 輸送
-
- エンブラエルC-390 — 1機納入済み
- An-26 — 約4
- An-12 — 約2
C-390は2026年9月25日に納入されました。An-12とAn-26の数はWikipediaによるものです。
- ヘリコプター
-
- Mi-8/Mi-17 — 60+ (ウィキペディア)
- Mi-24/Mi-35M — 2018年にMi-35Mを12機発注
- H125/AS350ファミリー - 番号未確認
Wikipediaによると、これらのヘリコプターは2011年に陸軍に移管されたが、依然として空軍の項目に掲載されている。Mi-35Mの発注数を除き、機数はWikipediaの数値に基づいている。
- トレーナー
-
- L-39C アルバトロス — 14 歳以上 (Wikipedia)
- MFI-395 スーパームシャク — 16基発注済み(IISS 2020)
パキスタンのカルシにある軍事航空研究所でのパイロット訓練では、基礎から戦術訓練までを提供している。
- ドローン
-
- バイラクタルTB2 — 4台確認済み
- ウィング・ルーン1世 — 1人が目撃
- オルラン10 — 8人が目撃
- アンカ — 数字は非公開
2023年11月の大統領写真に写っている。アンカは2025年1月に報告した。どのサービスが運用しているかは明記されていない。
- 国防予算
- 約17億ドル(2023年)Kun.uzの数字は国防予算全体のものであり、空軍予算は別途公表されていない。
インフラストラクチャー
- 主要空軍基地
-
- カルシ・カーナバード - 第60独立混成航空旅団、軍事航空研究所
- ジザク - 独立した混成航空旅団
- フェルガナ - 混成航空連隊
- タシュケント - 混成航空隊
- ケーガン(ブハラ)とチルチク — ヘリコプター連隊
ウィキペディアに記載されている戦闘序列。省庁による確認はされていない。
- 閉鎖または解散
-
- コカイディ ― 第61親衛戦闘機連隊 (MiG-29)
- アンディジャン — 第 62 戦闘機連隊 (Su-27)
両連隊は1999年に解散し、その航空機はカルシ・カーナバードに集約された。
- 海外基地
- 本日はなし米軍は2001年10月から2005年11月21日までカルシ・ハナバード基地を使用し、ドイツはISAF任務のためにテルメズに輸送基地を維持した。
- 元アフガニスタン航空機
- 2021年8月からテルメズに勤務。46機が到着し、うち7機のUH-60は米国へ送られた。米国は残りの機体はウズベキスタンに留まるとしているが、タリバンは返還を求めている。
- 地上防空システム
- 対空ミサイル旅団および無線技術旅団ウィキペディアでは第12対空ロケット旅団の名前が挙げられているが、公式報告書では運用中のシステム名は記載されていなかった。
- トレーニング
- カルシ軍事航空研究所1994年6月20日にジザフで設立され、2019年にハナバード飛行場に移転した。
ウズベキスタン空軍および防空軍の組織構造
国防省傘下の部隊の一つで、その司令官も副大臣が務めており、1992年7月13日に接収したソ連空軍部隊を基に編成され、1999年に防空部隊と統合された。. 1999年にコカイディ連隊とアンディジャン連隊が解散されて以来、ソ連製の戦闘機はカルシ・ハナバードに第60独立混成航空旅団とともに集約され、2019年には軍事航空研究所も加わった。. ウィキペディアに掲載されている戦闘序列(国防省はこれを公式には認めていない)によると、カガンとチルチクにヘリコプター連隊、ジザク、フェルガナ、タシュケントに混成航空部隊、そして対空ミサイル旅団が追加されている。.
航空および防空部隊
ウィキペディアによると、タシケントでは国防省の管轄下にあり、1999年1月15日の指令により空軍と防空軍が統合された。アフマド・ブルハノフ少将は、2025年2月と2026年9月に国防副大臣兼空軍・防空軍司令官に任命されたが、任命日は不明である。.
第60独立混成航空旅団
Wikipediaによると、ソ連第735爆撃連隊と第87独立偵察連隊から編成された主力戦闘部隊。解散したコカイディ連隊のMiG-29は1999年にここに移動した。Meta-Defenseが引用したミリタリーバランス2024では、MiG-29が12機現役で、Su-24とSu-27が保管されているとされている。2026年8月に示されたJ-10CEの拠点は公表されていない。.
軍事航空研究所
ウィキペディアによると、この空軍士官学校は1994年6月20日にジザフに設立され、2019年9月1日からはハナバード飛行場に移転しており、同年、タレス社がH125シミュレーターを納入した。同校はどの航空機を運用しているかは公表していない。.
混成航空旅団、連隊、飛行隊
ウィキペディアには、ジザクに独立混成航空旅団、フェルガナに独立混成航空連隊、タシュケントに独立混成航空飛行隊が記載されているが、いずれも航空機の種類は明記されていない。これらの部隊はいずれも国防省によって確認されていない。.
第65および第66独立ヘリコプター連隊
ウィキペディアによると、これらのヘリコプターはソ連トルキスタン軍管区のヘリコプター基地であるカガン、ブハラ、チルチクに配備されていた。ウィキペディアによれば、2011年4月13日の政令により、これらのヘリコプターは陸軍に移管された。2018年3月には、ロシアから最大12機のMi-35Mが発注された。.
ウズベキスタン空軍および防空軍が現在運用している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 成都J-10CE使用中 | 多目的戦闘機 | 2026 | 2026年8月28日に国営テレビで放映された航空機をThe Aviationistが数えたところ、少なくとも6機。公式な総数は発表されていない。.
もっと24機の航空機契約が報じられている(Defence Security Asia、Meta-Defenseが2025年7月の国防大臣の発言を引用)が、公式ページでは確認されていない。. |
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| ミコヤンMiG-29およびMiG-29UB使用中 | ファイター | 1992 | 12~31機が現役。30機の単座機と6機の複座機は継承された(Wikipedia)。.
もっとMeta-Defenseが引用した「ミリタリーバランス2024」によると、現役機は12機、備蓄機は18機。ウィキペディアでは、2026年時点で単座機26機、複座機5機が運用されており、カルシ・ハナバード基地の戦闘序列には32機が配備されているとされている。2021年8月には、アフガニスタンのA-29との衝突で1機が失われたと報じられている。. |
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| スホーイSu-25、Su-25UB、Su-25BM使用中 | 地上攻撃 | 20 | 1992 | 約20基:ウズベキスタンが接収した当時、チルチクのソ連訓練センターには約20基の砲があり、2021年時点でも20基が稼働中と記録されていた。. | ||
| ミルMi-24とMi-35M使用中 | 攻撃ヘリコプター | 1992 | Mi-35Mは12機発注された(RIA Novosti通信、Kun.uz経由:2019年末に4機、2020年に8機)。WikipediaにはMi-24/Mi-35Mが合計41機以上記載されている。.
もっとジェーンズ社は、国営テレビの映像から、少なくとも1機のMi-35Mが運用されていることを確認した。. |
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| ミルMi-8とMi-17使用中 | 輸送ヘリコプター | 1992 | Wikipediaによると60機以上。公式な数字はない。1994年にはGlobalSecurityがMi-8P/Tを6機リストアップしていた。. | |||
| エアバス ヘリコプター AS350/H125 エキュルイユ ファミリー使用中 | 軽ヘリコプター | 2019 | 未確認。フランスは2019年4月にウズベキスタン向けに34機のエキュレイユを発表したが、使用国名は明らかにしなかった。ウィキペディアには、空軍に20機のAS550が配備されていると記載されている。. | |||
| エンブラエル C-390 ミレニアム使用中 | 戦術輸送 | 1 | 2026 | 1機は2026年9月25日に納入された。発注数は公表されていない(Wikipediaでは2機とされている)。. | ||
| アントノフ An-26使用中 | 戦術輸送 | 4 | 1992 | Wikipediaによると4件、1994年には10件(GlobalSecurity調べ)。. | ||
| アントノフ An-12使用中 | 輸送 | 2 | 1992 | Wikipediaによると2機。1994年にはAn-12BPが6機(GlobalSecurity調べ)。. | ||
| エアロ L-39C アルバトロス使用中 | ジェットトレーナー | 1992 | Wikipediaによると14以上、1994年には20(GlobalSecurity調べ)。. | |||
| PAC MFI-395 スーパームシャク使用中 | 基本トレーナー | ミリタリーバランス2020(Wikipedia経由)では16機が発注済み。Wikipediaのウズベキスタン軍在庫リストでは16機以上となっている。納入日は不明。. | ||||
| エンブラエル EMB 314 スーパーツカノ(元アフガニスタン機)使用中 | 軽攻撃 | 2024 | 少なくとも6機が2021年8月にテルメズに到着し、1機がそこで墜落した(ザ・ウォー・ゾーン)。ウズベキスタン空軍が生存者を搬送したかどうかは確認されていない。. | |||
| ピラタス PC-12NG(元アフガニスタン軍機)使用中 | ユーティリティと監視 | 6 | 2024 | 6基は6420万ドルの米国との契約に基づきウズベキスタンで修理される予定で、2021年にはテルメズで約11基が確認された。. | ||
| バイカル・バイラクタルTB2使用中 | 武装ドローン | 4 | 2023 | 2023年11月の大統領写真に写っていた4人。. | ||
| 蔡英文榮龍一世使用中 | 武装ドローン | 1 | 2023 | 2023年11月に目撃されたもの。. | ||
| オルラン10特別技術センター使用中 | 偵察ドローン | 8 | 2023 | 2023年11月に8匹が確認された。. | ||
| TUSAŞ Anka使用中 | 武装ドローン | 2025 | 数字は非公開。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| 成都J-10CE注文済み | 2025 | ディフェンス・セキュリティ・アジアとメタ・ディフェンスは、24機の航空機契約が締結されたと報じており、最初の2機の納入予定日は2025年7月2日となっている。両政府とも、発注規模については確認していない。.
もっと少なくとも6体は2026年8月に展示されており、報道された数字が正しければ、残りは約18体となる。. |
||
| エンブラエル C-390 ミレニアム注文済み | 2026 | 最初の機体は2026年9月25日に納入された。エンブラエル社も運輸省も発注数を公表していないが、ウィキペディアのウズベキスタンの在庫リストには2機と記載されている。. | ||
| エアバス・フレクスローター注文済み | 2025年11月に国営輸入業者UztechtradeによってISTAR任務用に発注されたもの。番号と使用者は不明。. | |||
| PAC MFI-395 スーパームシャク(追加)注文済み | 2025年2月、空軍司令官はパキスタン空軍に対し、既存の機体を増強するためにムシャク戦闘機の追加発注を要請したが、契約締結の報告はなかった。. |
ウズベキスタン空軍および防空軍が退役させたすべての機種
スホーイSu-27およびSu-27UBからシコルスキーUH-60Aブラックホーク(元アフガニスタン軍機)まで、8種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| シコルスキーUH-60Aブラックホーク(元アフガニスタン軍機) | 汎用ヘリコプター | 7 | 2021年~2025年 | 約7人が2021年にテルメズ(戦場)に到着し、7人が米国に移送されたことが2025年2月5日に発表された。. | ||
| スホーイSu-27およびSu-27UB | 制空戦闘機 | 1992年~ | 6~34。.
もっとWikipediaのSu-27の記事では、2013年1月時点で34機が運用されていると記載されています。同記事のウズベキスタン軍の戦闘序列には、カルシ・ハナバードに6機が配備されていると記載されています。また、Military Balance 2024(Meta-Defense経由)では、Su-27/Su-27UBが26機保管されているとされています。. |
|||
| スホーイSu-24とSu-24M | 攻撃機 | 1992年~ | ウィキペディアの戦闘序列にはカルシ・ハナバードに31機が配備されたと記載されている。同サイトのSu-24の記事には、2024年には機体は保管状態にあったと記されている(IISS)。. | |||
| スホーイSu-17M | 戦闘爆撃機 | 1992年~ | 1994年には10個(GlobalSecurity)、Chirchiqに保管されている約26個は非常に劣悪な状態である(Wikipedia)。. | |||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-21 | インターセプター | 20 | 1992年~ | 1994年には20位(GlobalSecurity)。. | ||
| ミコヤンMiG-27 | 戦闘爆撃機 | 40 | 1992年~ | 1994年に40人編成され、チルチクに連隊が設立された(GlobalSecurity)。. | ||
| アントノフ An-2 | 軽輸送 | 20 | 1992年~ | 1994年には20位(GlobalSecurity)。. | ||
| ヤコブレフ Yak-52 | 基本トレーナー | 1995年~ | 数は不明。. |
ウズベキスタン空軍および防空軍の飛行拠点
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. コカイディとアンディジャンは1999年に戦闘機連隊を失い、2001年10月から2005年11月まで米軍基地K2であったカルシ・ハナバードが主要な空軍基地となっている。. 2002年からドイツのアフガニスタン向け航空輸送基地となっているテルメズには、ウズベキスタン側の集計によると、2021年8月に46機のアフガニスタン軍機が着陸した。米国はこれらの機体はウズベキスタンに留まると表明しているが、タリバン当局は機体の返還を要求している。飛行場データが公表されていない項目にはPINは付与されない。.
ウズベキスタン
上記の8つの基地のうち1つはウズベキスタン国外にあるため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| チルチクタシュケント州 | アクティブ |
|
||
| ジザクジザフジザフ州 | アクティブ |
|
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| フェルガナフェルガナ地方 | アクティブ |
|
||
| ケイガンコゴンブハラ州 | アクティブ |
|
||
| カルシ・カナバードカシュカダリョ地方、カルシの東 | UTSL | アクティブ | 07/252,498メートルコンクリート |
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| テルメズ空港スルソンダリョ州 | ウズスト | アクティブ | 07/253,000メートルコンクリート |
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| トゥゼルタシュケントタシュケント | アクティブ |
|
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| アンディジャン飛行場アンディジャン地域 | ウズファ | 1999年閉鎖 | 04/222,978メートルコンクリート |
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| コカイディカカイディスルソンダリオ地方、テルメズの北東 | 1999年閉鎖 |
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その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ウズベキスタン空軍および防空軍では、誰がどこに配置されているのか?
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. ウズベキスタンは、継承したソ連時代の連隊の番号を変更した。コカイディの第115親衛連隊は第61親衛戦闘連隊に、アンディジャンの第9親衛連隊は第62親衛戦闘連隊となり、両連隊は1999年に解散した。. カルシ・ハナバードとテルメズに駐屯するアメリカ軍とドイツ軍の部隊は、ウズベク軍のものではないと明記されている。部隊がウィキペディアのみに掲載されている場合は、その旨が明記されている。.
- 第60独立混成航空旅団混成航空旅団・現役
- スホーイSu-24, ミコヤン MiG-29, スホーイSu-27
- 軍事航空研究所、軍事安全保障・防衛大学飛行訓練機関・活動中
- 第735爆撃航空連隊(ソ連)1954年~1992年
- MiG-15、MiG-17、スホーイ Su-9、MiG-23M、スホーイ Su-24
- 第416航空遠征群(アメリカ空軍)2002年~2005年
- ロッキードC-130ハーキュリーズ、ボーイングC-17グローブマスターIII(見学中)
- 第66独立ヘリコプター連隊ヘリコプター連隊・現役
- ミルMi-8/Mi-17, ミル Mi-24
- ソ連のSu-25訓練センター
- スホーイSu-25、Su-25UB、Su-25BM
- 独立した混成航空飛行隊混成航空飛行隊・活動中
- 第65独立ヘリコプター連隊ヘリコプター連隊・現役
- ミルMi-8/Mi-17, ミル Mi-24
- 第162ヘリコプター連隊(ソ連)
- 独立混合航空旅団混成航空旅団・現役
- ジザフ高等軍事航空学校1994年~2019年
- ヤコブレフ Yak-52
- 独立混成航空連隊混成航空連隊・現役
- ドイツの航空輸送基地テルメズ (ドイツ連邦軍)2002年~
- トランザールC-160
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ウズベキスタン空軍および防空軍の沿革(1914年から現在まで)
10月:第115親衛戦闘連隊がテルメズ近郊のコカイディに到着し、1992年までそこに駐留した。.
第735戦闘機連隊はカルシ・ハナバードに移転し、1984年からSu-24戦闘機を運用するようになった。.
11月:第二次世界大戦中に558機の撃墜記録を持つ第9親衛戦闘機連隊がアンディジャンへ移動する。.
12月:トルキスタン軍管区の下でソ連のアフガニスタン介入が始まる。後にウズベキスタンに引き継がれるコカイディ戦闘連隊などの部隊は、1989年までこれを支援した(Wikipedia)。.
6月30日:トルキスタン軍管区が解散。7月13日:大統領令により、ウズベキスタンのソ連空軍部隊が接収される。11月12日:防空部隊が接収される。9月:航空機がタジキスタン政府側への支援を開始。.
1月1日:空軍司令部が設立される。5月3日:タジキスタン上空でSu-24Mがスティンガーミサイルによって撃墜される(HRW)。.
6月20日:ジザフ高等軍事航空学校が設立され、1995年4月25日にはYak-52による初飛行が行われた。.
1月15日:空軍と防空軍が統合される。8月29日:ウズベキスタン軍機がキルギスタンのカラ・テイトを誤って爆撃し、4人が死亡(HRW)。コカイディ連隊とアンディジャン連隊が解散される。.
6月6日:アフガニスタンのハイラタン近郊でSu-24が撃墜される(ACIG)。10月5日:米軍がカルシ・ハナバード(K2)への立ち入りを許可される。.
5月13日:アンディジャン。7月末:ウズベキスタンは米国に対し、6ヶ月以内にK2から撤退するよう要求。11月21日:K2における米国の作戦が終了。.
4月13日:ウィキペディアによると、ヘリコプターは政令により陸軍に移管された。.
3月29日:ロシアとMi-35Mの契約が締結され、2019年から最大12機が納入される予定。.
7月:ウズベキスタンがロシアに対し、Su-30SM戦闘機の購入を希望すると伝えた。9月:カルシにタレス社製H125シミュレーターを備えた航空アカデミーが開校した。.
8月中旬:アフガニスタンの航空機46機がテルメズに着陸。A-29が墜落。報道によると、ウズベキスタンのMiG-29と衝突したとみられる。.
11月:大統領が公開した写真には、バイラクタルTB2、ウィング・ローン、オーラン10といったドローンが写っていた。.
8月24日:米国大使は、元アフガニスタン軍機がウズベキスタンに留まることを表明。9月10日~14日:カザフスタンとの合同防空演習を実施。.
1月30日:アンカ無人機が目撃されたとの報告。2月5日:元アフガニスタン軍のブラックホーク7機が米国へ移送されたとの報告。7月:初のJ-10CE戦闘機が目撃されたとの報告(未確認)。.
2月3日:エンブラエル社がウズベキスタンをC-390の顧客として発表。8月28日~31日:同国防省がJ-10CE戦闘機を公開。9月25日:最初のC-390が引き渡される。.
ウズベキスタン空軍および防空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- ソ連・アフガニスタン戦争 1979年~1989年 後にウズベキスタンが引き継いだ部隊はアフガニスタン国境に駐留し、第40軍を支援していた。当時、ウズベキスタンという国家自体は存在していなかった。
- タジキスタン内戦 1992年~1993年 ウィキペディアによると、ドロズドフ(2021)によれば、ウズベキスタンのジェット機とヘリコプターは、統一タジク野党に対するタジク政府側を支援した。
- バトケン紛争とIMU侵入 1999年~2000年 ウズベキスタンの航空機は、タジキスタンからキルギスタンのバトケン地域に越境したウズベキスタン・イスラム運動の戦闘員を攻撃し、2000年の侵攻時にも再び攻撃した。
- アフガニスタン内戦 2001 二次情報筋によると、ウズベキスタン軍機は米国の介入前に国境付近のタリバン陣地を攻撃した。
- 不朽の自由作戦(開催国) 2001年~2005年 開催国:米軍はカルシ・ハナバードから、ドイツ軍はテルメズから出撃した。ウズベキスタン軍の戦闘出撃は記録されていない。
ウズベキスタン空軍および防空軍の艦隊は誰が建造したのか
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
現在の保有車両と発注状況
成都, エンブラエル, アントノフ, ミル, パキスタン航空複合施設, エアロ・ヴォドホディ, エアバス, エアバス・ヘリコプターズ, バイカル, ミコヤン, ピラトス, 特殊技術センター, スホーイ, トルコ航空宇宙 (TAI / TUSAŞ)
Afterburnerによるウズベキスタン空軍および防空軍のニュース
MiGFlug誌がウズベキスタン空軍および防空軍、そして同軍が運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
ウズベキスタン空軍および防空軍に関するよくある質問すべて
ウズベキスタン空軍および防空軍は、ウズベク語で何と呼ばれていますか?
ウズベキスタンは2026年にどのような戦闘機を運用するだろうか?
ウズベキスタンはJ-10Cを購入したのか?
ウズベキスタンのK2とは何だったのか?
ウズベキスタン空軍は2005年のアンディジャン事件に参加しましたか?
2021年にウズベキスタンへ飛んだアフガニスタンの航空機はどうなったのか?
ウズベキスタンのMiG-29戦闘機がアフガニスタンの航空機と衝突したのか?
ウズベキスタン空軍はこれまで戦争に参加したことがありますか?
ウズベキスタンの軍用パイロットはどこで訓練を受けているのですか?
ウズベキスタンは中央アジアで最大の空軍を保有しているのでしょうか?
ウズベキスタン空軍および防空軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- ザ・ネイション(パキスタン):パキスタンとウズベキスタン、軍事協力の拡大で合意(2025年2月27日)国防副大臣兼空軍・防空軍司令官のブルホノフ・アフマド・ジャマロヴィチ少将はパキスタン空軍司令官と会談した。ウズベキスタンはパキスタン空軍から既存のムシャク機隊を増強したいと考えており、パキスタン空軍はパイロットと整備士の訓練を提供する。.
- Kun.uz:ウズベキスタンがエンブラエル社から初のC-390ミレニアムを受領(2026年9月28日)最初の機体は2026年9月25日にブラジルのガヴィアン・ペイショトで引き渡された。契約は2024年末に締結された。空軍司令官のアフマド・ブルハノフ少将のコメントが引用された。ウズテックトレード社が出席した。.
- Kun.uz:ウズベキスタン、エンブラエルC-390ミレニアム航空機を導入へ(2026年2月4日)エンブラエルは2026年2月3日にシンガポール航空ショーでウズベキスタンを顧客として発表した(顧客数は非公開)。中央アジア初の運航会社となる。.
- AirDataNews:ブラジルからウズベキスタンへ、エンブラエルが中央アジア初のC-390を発表(2026年9月11日)MSN 39000019、試験登録番号PT-CYQ、元々はブラジル空軍向けにFAB 2861として準備されたもの。2026年8月にウズベキスタンの灰色に再塗装された。.
- Kun.uz:ウズベキスタン、中国製J-10CE戦闘機を空軍に導入(2026年8月31日)国防省が公開した「国の領空を守る最新鋭戦闘機」の映像。機種名は公式には公表されていない。総数や契約金額も公式には発表されていない。これが初の公式確認となる。.
- 航空専門家:ウズベキスタンが中国製J-10CE戦闘機を公開(2026年8月30日、パース・サタム)2026年8月28日、ウズベキスタン24号機に少なくとも6機のJ-10CEが展示され、独立35周年を祝った。これらの航空機は成都から約3000km離れた場所から輸送された。パキスタンに次ぐ2番目の輸出国。.
- 中央アジア・タイムズ:中央アジアの武器市場、中国の戦闘機、そしてウズベキスタン(2026年8月25日、アンドレイ・マトヴェエフ)2026年7月、J-10CEが4機納入されたとの報道と、24機の契約の可能性が報じられたが、ウズベキスタンと中国はいずれも確認しておらず、国防省はKun.uzの取材に対しコメントを拒否した。.
- メタ防衛:ウズベキスタンのJ-10CE中国戦闘機(2026年7月23日)2026年7月21~22日にJ-10CEがさらに4機納入されるという主張は未確認。2025年7月2日に24機が契約され、2機が納入されたと述べている。ミリタリーバランス2024を引用し、MiG-29/MiG-29UBが12機現役、MiG-29が18機、Su-27/Su-27UBが26機保管されているとしている。.
- 防衛・安全保障アジア:J-10CE、中国、ウズベキスタン(2026年7月22日、マレー語)シュフラト・ホルムハメドフ国防相は、2025年7月にJ-10CE戦闘機24機の契約を締結し、段階的な納入と中国での訓練を実施することを確認したと述べた。2機は2025年7月2日に到着したとされている。.
- Kun.uz:同盟関係の変化の中、ウズベキスタンは次世代戦闘機を求めて中国に目を向ける(2025年4月28日)(ブルガリア軍の)報道によると、JF-17ブロック3への関心が示唆されているが、公式発表はない。MiG-29とSu-27は老朽化が進んでいる。2023年度の国防予算は17億ドル。.
- FlightGlobal / Flight International:ロシアが米国の攻撃への道を開く(2001年10月2日、ポール・ルイス)ウズベキスタンはMiG-29、Su-17、Su-24を運用している。ウズベキスタンのSu-24がタリバンによって撃墜された。トゥゼルとチルチクが候補地として挙げられた。1997年には米第82空挺師団とC-17がチルチクに駐留していた。.
- GlobalSecurity.org: ウズベキスタン空軍1994年の保有機数:MiG-21 20機、MiG-29 30機、MiG-27 40機、Su-17M 10機、An-2 20機、An-12BP 6機、An-26 10機、L-39C 20機、Yak-52、Mi-8。1994年時点で約13か所の現役空軍基地。2006年時点で10,000~15,000人の人員。1995年時点でほぼ全員がロシア系。.
- GlobalSecurity.org: Karshi-Khanabad (K2)2001年10月5日に米国によるアクセスが許可され、第10山岳師団の部隊と第416航空遠征群が派遣された。アンディジャン事件後、2005年6月に夜間飛行と大型輸送が制限された。.
- 米国議会調査局RS21238:ウズベキスタン:最近の動向と米国の国益(2013年8月21日)K2協定は2001年10月に締結。2005年7月末に6ヶ月以内の撤退を要求。米国は2005年11月21日にK2での作戦を停止。テルメズには約163名の兵士を擁するドイツ軍基地が存在。ナヴォイ基地は2009年にNATOへの物資供給のために開設。CSTO:1999年に脱退、2006年12月に再加盟、2012年6月20日に活動停止。EUの武器禁輸措置は2009年10月に解除。.
- ミリタリー・タイムズ:9.11同時多発テロ後の退役軍人が、ウズベキスタンの米軍基地の汚染物質が致死性の癌の原因だと主張(2020年2月27日、パトリシア・キーム記者)2001年から2005年にかけてK2基地に約7,000人の米国人職員が駐在。汚染物質は国防総省の文書に記載。HR 5957。.
- Michael Holm、ww2.dk:第735爆撃航空連隊カルシ・カナバードにて 1954 ~ 1992 年。 1984 年から MiG-15、MiG-17、Su-9、MiG-23M、Su-24。 1992年1月1日にウズベキスタンに占領された(ウィキペディアによると1992年6月30日)。.
- Michael Holm、ww2.dk: 第9近衛戦闘航空連隊PVOアンディジャンにて 1955 年 11 月から 1992 年 10 月まで。 Su-15 1968 ~ 1990 年、Su-27 1990 ~ 1992 年。 1992年10月にウズベキスタンに占領された。.
- Michael Holm、ww2.dk:第115近衛戦闘航空連隊コカイディ基地に1947年10月から1992年5月まで駐留。MiG-15からMiG-29までを運用。1992年5月にウズベキスタンに接収され、1993年に第61親衛戦闘航空連隊に改称。.
- ヒューマン・ライツ・ウォッチ世界報告書2000:キルギスタン1999年8月29日、ウズベキスタン空軍が誤ってカラ・テイトを爆撃し、4人が死亡、280人が負傷、31世帯が家を失った。また、1999年8月22日にはIMUによる侵攻があった。.
- ヒューマン・ライツ・ウォッチ世界報告書2000:タジキスタンウズベキスタンは、1999年のキルギス軍の攻勢を支援する際にタジキスタン領を爆撃したとして、タジキスタン政府とUTO(ウズベキスタン統一戦線)から非難された。.
- 戦場:米国が購入したアフガニスタン空軍の航空機数十機が、ウズベキスタンの飛行場で放置されている(2021年8月17日、ジョセフ・トレヴィシック)ウズベキスタン側の声明:航空機46機(固定翼機22機、ヘリコプター24機)が不時着を余儀なくされた。8月16日のテルメズの衛星画像。A-29が1機失われ、当初は撃墜されたと報じられたが、後にウズベキスタンのMiG-29と衝突し、両機とも失われたとされた。A-29のパイロットは脱出した。.
- ザ・ディプロマット誌:米国、アフガニスタンの航空機をウズベキスタンの管理下に移管(2024年8月)航空機46機。ジョナサン・ヘニック駐アフガニスタン米国大使:「この装備はアフガニスタンのものではなく、アメリカのものだった」。シエラ・ネバダ社は対外軍事販売(FMS)に基づき、ウズベキスタンでPC-12を修理する6420万ドルの契約を締結。タリバンのスポークスマン、エナヤトゥラ・ホワラズミ氏がこれに反対した。.
- Kun.uz:米国、アフガニスタンから移管される航空機に関してウズベキスタンと合意(2024年8月24日)ヘニック:「ウズベキスタンで行われる予定です。はい、すでに正式決定しています。」 機種:A-29、UH-60、MD 530、Mi-17、PC-12。PC-12 6機を6420万ドルで修理予定。.
- カーマ・プレス:米国とウズベキスタン、アフガニスタン向け軍用機配備で合意(2024年8月27日)2021年8月、22機の航空機と24機のヘリコプターがウズベキスタンに侵入した。これはタリバンの国防大臣モハマド・ヤクブの警告である。.
- カーマ・プレス:アフガニスタン軍のブラックホークヘリコプター7機がウズベキスタンから米国へ移管される(2025年2月5日)7機のUH-60ヘリコプターが米国に移送されたことが、ワシントンのウズベキスタン大使館で発表された。タリバンはこれらをアフガニスタン国民の所有物だと主張している。.
- Kun.uz:米国はアフガニスタンで使用されていた航空機約50機をウズベキスタンとタジキスタンに供与する可能性(2022年9月20日)Politicoによると、約46機の航空機、つまり使用可能なアフガニスタン航空機の約25%がウズベキスタンに渡った。ウズベキスタンは、これらの航空機は米国に属すると主張している。.
- Kun.uz:ウズベキスタン外務省、アフガニスタンへのヘリコプター移送に関する報道をフェイクニュースと断定(2025年9月12日)アフガニスタンのメディアはヘリコプター57機が返還されると報じたが、外務省報道官のアロール・ブルハノフ氏は「これはフェイクニュースだ」と述べた。2021年8月には航空機22機、ヘリコプター24機、兵士585人がアフガニスタンに入国した。.
- ジェームズタウン財団、ユーラシア・デイリー・モニター:ロシアによるウズベキスタンへのMi-35ヘリコプターの割引販売(2018年)2018年3月29日、ArmHiTec-2018において、2016年の条約に基づき、ロシア国内価格で10機以上のMi-35Mヘリコプターを調達する契約が締結された。2014年には、1億8000万ユーロで16機の欧州製ヘリコプターの調達が検討された。.
- Kun.uz:ウズベキスタン、ロシアからMi-35M多用途戦闘ヘリコプター12機を購入へ(2019年7月8日)RIAノーボスチ通信によると、ロストヴェルトル社は2017年のロシア政府輸出信用に基づき、Mi-35Mヘリコプター12機を調達した。内訳は2019年第4四半期に4機、2020年に8機。.
- ジェーンズ:ウズベキスタンがMi-35Mヘリコプターを受領1月14日に放送されたオズベキスタン24の映像には、少なくとも1機のMi-35Mが運用されている様子が映っていた。2018年初頭には最大12機が発注された。.
- Forecast International Defense & Security Monitor:ウズベキスタンがSu-30SMの購入を計画(2019年7月8日、デレク・ビサッチョ)RIAノーボスチ通信とロシアのFSVTS通信によると、ウズベキスタンはロシアの信用供与を受けてSu-30SM戦闘機を購入する予定だが、具体的な機数は明らかにされていない。.
- Forecast International Defense & Security Monitor:ウズベキスタンが最近取得したドローンを披露(2023年11月16日、デレク・ビサッチョ)大統領がスルホンダリョ軍部隊を訪問した際の写真には、ウング・ローン1機、バイラクタルTB2 4機、オルラン10 8機、ウズベキスタン製ロチン1機が写っており、いずれも空対地ミサイルを搭載している。.
- bne IntelliNews:ウズベキスタン、トルコからアンカ戦闘ドローンを取得へ(2025年1月30日)地元報道によると、アンカからの配送は数日以内に行われる予定だったが、具体的な数量は明らかにされていない。.
- Aerohaber:ウズベキスタン、TUSAŞからAnka UAVを調達へ(2025年1月31日)ドローンの数は公表されていないが、納入は間もなく行われる予定だ。.
- Kun.uz:ウズベキスタン、エアバス・ヘリコプターズからドローンを購入へ(2025年11月20日)Uztechtrade社がISTAR向けにFlexrotor社製VTOLドローンを発注。発注数と最終顧客は明らかにされていない。中央アジア初の顧客となる。.
- Kun.uz:フランスのエアバス社、ウズベキスタンにヘリコプター34機を納入予定(2019年4月18日)フランスのジャン=バティスト・ルモワン大臣は、34機のエキュルイユ(AS350ファミリー)ヘリコプターを「ウズベキスタンの主権強化」のために導入すると述べた。顧客サービス担当者は明らかにされていない。シミュレーターはタレス社が供給する予定だ。.
- Vertical Magazine:タレス社がウズベキスタンにフライトシミュレーターを納入、初の空軍士官学校設立を記念(2019年9月19日)AS350/H125シミュレーターは、2019年8月にカルシ空軍基地に新設された訓練学校に納入され、同年9月初旬に開校した。収容人数は300名。.
- 軍事航空研究所、軍事安全保障・防衛大学:沿革ページ(airforce.uz)公式研究所サイト。1994年6月20日、ジザフで設立(内閣決議310-41)。最初の士官候補生は1994年10月3日。初飛行は1995年4月25日、ハナバードでYak-52を使用。最初の97名の少尉は1997年10月14日。2018年1月18日の政令によりカルシへ移転。指揮官一覧。.
- Kun.uz:ミルジヨエフ大統領、防空・軍用航空システムの変革計画を視察(2026年6月9日)防空部隊と空軍の再編、戦術航空の再編成、カルシ研究所のシミュレーター、ホノボド飛行場での指導に関するプレゼンテーション。図表はなし。.
- Kun.uz:シャフカト・ミルジヨエフ大統領がスルハンダリヤ軍部隊の防空システムを視察(2026年2月27日)大統領は最新の防空システムを視察したが、システム名は公表されなかった。.
- Kun.uz:ウズベキスタンとカザフスタンの空軍が合同空域防衛演習を実施(2024年9月14日)2024年9月10日から14日にかけて、ヘリコプター、陸軍機、輸送機、防空部隊が参加する演習「アシク・アスパン」を実施。防空運用に関する共同手順が合意された。.
- 米国退役軍人省:PACT法とVA給付金ウズベキスタンは、2001年9月11日以降の勤務地における推定曝露地域の一つとして挙げられている。.
数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
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