Военно-воздушные силы Республики Корея
Военно-воздушные силы Республики Корея были основаны 1 октября 1949 года, имея в своем составе около двадцати легких самолетов, через девять месяцев вступили в войну, используя заимствованные истребители F-51 Mustang, и благодаря американской помощи и американским разработкам выросли до военно-воздушных сил численностью около 65 000 человек и примерно 700 самолетов. А в сентябре 2026 года, через два года после вывода из эксплуатации последнего F-4 Phantom, они приняли на вооружение первый KF-21 Boramae, первый истребитель, разработанный и построенный в Южной Корее.
История ВВС Республики Корея: десять взятых взаймы самолетов Mustang, истребители Phantom на протяжении 55 лет и KF-21 Boramae.
1948–1953: семь основателей, десять автомобилей Mustang и война
Корейская военная авиация зародилась в изгнании: в 1920 году активисты движения за независимость проходили обучение в летной школе в Уиллоусе, штат Калифорния, согласно корейской Википедии и Namuwiki. Сама служба выросла из авиационного подразделения, сформированного в составе полиции 5 мая 1948 года, и стала независимыми военно-воздушными силами 1 октября 1949 года под руководством своего первого начальника штаба Ким Чон Рёля, одного из семи офицеров-основателей. В её составе было около 1600 человек и около 20 связных и учебных самолетов. Когда Северная Корея напала 25 июня 1950 года, у неё вообще не было боевых самолетов. Десять истребителей F-51D Mustang прибыли из ВВС США на Дальнем Востоке в начале июля; полковник Ли Кын Сок возглавил первый вылет 3 июля и погиб на следующий день при пикировании над Аньянгом, согласно корейской Википедии. К моменту перемирия 27 июля 1953 года в составе службы насчитывалось около 110 самолетов, 79 из которых были истребителями-бомбардировщиками.
1953–1980: «Сабли», «Фантомы» и «Борцы за свободу»
Американские инструкторы проекта «Битва один» под руководством майора Дина Хесса обучали корейских пилотов на «Мустанге», одновременно участвуя в боевых действиях; по данным HistoryNet, семь из десяти американских добровольцев погибли в первый год, и что к январю 1952 года ВВС Республики Корея получили автономию от ВВС США. После войны Соединенные Штаты оснастили их как фронтового союзника: 112 истребителей F-86F Sabre и 10 RF-86F с 20 июня 1955 года, а также 40 всепогодных перехватчиков F-86D, согласно подсчетам Википедии. В 1965 году появились истребители F-5A/B Freedom Fighter, а в 1969 году, под руководством Peace Spectator, прибыли первые F-4D Phantom — всего 92 самолета, согласно данным The Aviationist, за ними последовали 94 F-4E с 1977 года. F-5E появились в августе 1974 года. Транспортный самолет C-46 под названием Eunma использовался корейскими войсками во Вьетнаме с 1966 года.
1981–2005: Мост Мира и собственная авиационная промышленность.
В 1981 году ВВС Республики Корея заказали 36 истребителей F-16C/D Block 32, позже — 40, и таким образом стали первым оператором модели C/D за пределами Соединенных Штатов. Более масштабная корейская программа истребителей, после неудачного старта с F/A-18, дошла до 120 истребителей F-16C/D Block 52, KF-16: 12 были построены в Форт-Уорте, 36 собраны из комплектов и 72 построены в Корее, а в 2000 году к ним добавились еще 20. Эта ступенчатая структура производства имела такое же значение, как и сами самолеты. Компания Korean Air уже производила по лицензии 68 истребителей F-5E/F, получивших обозначение ’Джегон-хо», с 1982 по 1986 год. Учебно-тренировочный самолет KT-1 Woongbi компании Korea Aerospace Industries (KAI) поступил на вооружение ВВС Республики Корея в 2000 году, а сверхзвуковой T-50 Golden Eagle совершил свой первый полет 20 августа 2002 года. В 1997 году женщины впервые были приняты в Военно-воздушную академию.
2005–2022: «Слэм Иглз», «Голден Иглз» и тайная покупка
Конкурс FX принес истребитель F-15K Slam Eagle: 40 единиц с 2005 года и еще 21 заказ в 2008 году, из которых 59 остаются на вооружении после двух аварий. T-50 поступил на вооружение 22 февраля 2005 года и послужил основой для учебно-тренировочного истребителя TA-50 и легкого истребителя FA-50, 60 из которых были построены для ВВС Республики Корея в период с 2013 по 2016 год. Четыре самолета раннего предупреждения E-737 Peace Eye поступили на вооружение в 2011–2012 годах, четыре самолета-заправщика KC-330 Cygnus — в 2018–2019 годах, а четыре RQ-4 Global Hawk — после контракта 2014 года. Во втором раунде финансирования был выбран F-35A: первый самолет прибыл в Чхонджу 29 марта 2019 года, 40 были закуплены примерно за 7,4 триллиона вон, а еще 20 были одобрены 4 декабря 2023 года. Тем временем в рамках проекта KF-X, запущенного в 2015 году с Индонезией в качестве 20-процентного партнера, был создан KF-21 Boramae, первый полет которого состоялся 19 июля 2022 года.
Беспилотники, снаряды и бомбы не в том месте: горькие уроки.
Военно-воздушные силы, созданные для победы в короткой, но интенсивной войне на Корейском полуострове, столкнулись с более мелкими проблемами. Когда 23 ноября 2010 года северокорейская артиллерия обстреляла остров Ёнпхён, в результате чего, по подсчетам Южной Кореи, погибли два морских пехотинца и два мирных жителя, были подняты в воздух истребители KF-16 и F-15K, но они не нанесли удара. 26 декабря 2022 года пять небольших северокорейских беспилотников пересекли границу и летали около пяти часов; истребители, ударные вертолеты и КА-1, разбившийся при взлете, не смогли сбить ни один из них, а 5 января 2023 года Объединенный комитет начальников штабов признал, что один из них вошел в бесполетную зону вокруг президентской резиденции. 6 марта 2025 года два KF-16 сбросили восемь бомб Mk 82 на деревню в Почхоне после того, как пилот ввел неверные координаты; в итоге сообщили о 52 пострадавших, а двум пилотам и двум командирам были предъявлены обвинения.
2024–2026: «Фантом» уходит, а «Борама» прибывает.
Последние истребители F-4E Phantom совершили свой прощальный полет в Сувоне 7 июня 2024 года, спустя 55 лет после появления первого F-4D. На смену им пришел KF-21: его программа испытаний завершилась в январе 2026 года после примерно 1600 вылетов без аварий, первый серийный самолет был выпущен в Сачхоне в марте, а 22 сентября 2026 года первый экземпляр был передан 156-й истребительной эскадрилье 16-го истребительного крыла в Йечхоне — эскадрилье, которая ранее летала на Phantom. К 2028 году ожидается поставка 40 самолетов Block I, а к 2032 году — 80 самолетов Block II. В рамках контракта на сумму 2,8 миллиарда долларов, заключенного в январе 2026 года, F-15K модернизируется до стандарта F-15EX, вместо E-7 был выбран самолет раннего предупреждения Global 6500, а в бюджетном предложении на 2027 год в размере 73,28 триллиона вон финансирование KF-21 увеличивается почти в два с половиной раза. Однако по-прежнему отстает старый парк KF-5, который призван заменить KF-21.
Военно-воздушные силы Республики Корея в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- 대한민국 공군 (Тэханмингук Гонгун)Корейское название, как оно указано в корейской Википедии и Namuwiki; собственный сайт службы, airforce.mil.kr, не удалось проверить для него правильность написания. Сокращенная форма — Gonggun (공군).
- Основан
- 1 октября 1949 г.В этот день армия отделилась от армии, и теперь этот день отмечается как День вооруженных сил. Она выросла из авиационного подразделения, сформированного 5 мая 1948 года.
- Часть
- Вооруженные силы Республики КореяПодчиняется Министерству национальной обороны и, в оперативном плане, Объединенному комитету начальников штабов. Министром национальной обороны в 2026 году будет Ан Гю-бак.
- Штаб-квартира
- Герионгдэ, ГерионгКомплекс штабов всех трех видов вооруженных сил в Синдоан-мёне, Керён, провинция Южный Чхунчхон.
- Начальник штаба
- Генерал Сон Суг-раг42-й глава, занимающий свой пост с 3 сентября 2025 года, согласно Namuwiki; также пишется как Sohn Seok-lak.
- Первый начальник штаба
- Ким Чон РёльС 1 октября 1949 года по 1 декабря 1952 года — один из семи основателей организации.
Сила
- Персонал
- Около 65 000Данные Википедии за 2022 год, ссылающиеся на Белую книгу по обороне 2022 года; Namuwiki указывает 64 000 человек на 2025 год (11 500 офицеров, 19 100 сержантов и 33 400 рядовых). Саму Белую книгу прочитать полностью не удалось.
- Самолёт
- Примерно 700–730Википедия указывает 720 самолетов; Namuwiki — около 730 на 2025 год. Официальных данных получено не было.
- Боевой самолет
-
- KF-16C/D и F-16C/D — около 167
- F-15K Slam Eagle — 59
- KF-5E/F и F-5E/F — около 61
- ФА-50 — 60
- F-35A — 39 или 40 (заказано еще 20)
- KF-21 Boramae — первая поставка 22 сентября 2026 года.
Данные взяты из таблицы инвентаризации Википедии, если не указано иное; ВВС Республики Корея не публикуют данные о количестве самолетов каждого типа на доступной странице.
- Вспомогательные самолеты
-
- E-737 Peace Eye — 4
- Танкер KC-330 Cygnus — 4
- C-130H/J Геркулес — 12 + 4
- CN-235 — 18
- RQ-4B Global Hawk — 4
E-737 — это корейское название самолета E-7A Wedgetail; заказано четыре самолета раннего предупреждения Global 6500.
- Тренеры
-
- Самолеты КТ-1 «Вунгби» и КА-1 — 105 единиц построены для ВВС Республики Корея.
- Т-50, ТА-50 и Т-50Б — около 80–100
- КТ-100 — 23
Номера КТ-1 и КА-1 взяты из статьи о КТ-1 в Википедии; номера семейства Т-50 различаются в разных статьях Википедии (см. флот).
- оборонный бюджет
- Предложенная сумма в 73,28 триллиона вон на 2027 год.По данным Defense News, финансирование KF-21 выросло на 8,2 процента и достигло почти 2,5 раз, составив 3,3 триллиона вон. Это касается всего оборонного бюджета, а не доли ВВС.
Инфраструктура
- крылья истребителя
- Десять1-я (Кванджу), 8-я (Вонджу), 10-я (Сувон), 11-я (Тэгу), 16-я (Йечхон), 17-я (Чхонджу), 18-я (Каннын), 19-я (Чхунджу), 20-я (Сеосан) и 38-я истребительная группа (Гунсан), согласно Википедии.
- Другие летающие крылья
-
- 3-е учебно-тренировочное авиационное крыло — Сачхон
- 5-е крыло воздушно-транспортной авиации — Кимхэ
- 15-е крыло специальных операций — Соннам
- 39-е разведывательное крыло — Чхунджу
- 51-я группа воздушного управления - Кимхэ (E-737)
Согласно Википедии
- Используется совместно с ВВС США
- Осан и КунсанСедьмая воздушная армия США совершает полеты с обоих аэродромов. Кванджу, где базируется 1-е истребительное крыло ВВС Республики Корея, также является коммерческим аэропортом, используемым совместно военно-воздушными силами США и Южной Кореи.
- Перемещение базы
- Кванджу — Муан28 августа 2026 года комитет министерства выбрал уезд Муан для размещения нового аэродрома 1-го истребительного крыла; президент хочет, чтобы переезд состоялся к середине 2028 года.
- Команда дисплея
- Чёрные Орлы53-я авиагруппа, восемь самолетов Т-50Б на показательных выступлениях (десять в составе группы). Полеты проходили в Польше в июле 2022 года и на Всемирной выставке оборонной техники в Саудовской Аравии в феврале 2026 года.
- Зона идентификации противовоздушной обороны
- КАДИЗЭто не территориальное воздушное пространство; китайские и российские бомбардировщики совершали совместные патрулирования через него, последнее сообщение об этом поступило 9 декабря 2025 года.
Как организованы ВВС Республики Корея
Начальник штаба в Керёнгдэ и Командования операций ВВС в Осане курирует десять истребительных крыл и групп, крыло воздушной мобильности, крыло летной подготовки, крылья специальных миссий и разведки, а также группу управления воздушным движением. Истребители F-15K базируются в Тэгу, F-35A — в Чхонджу, KF-16 — в Чонвоне, Сосане и Кунсане, а с сентября 2026 года — KF-21 — в Йечхоне. Острова Осан и Кунсан находятся в совместном владении ВВС США; Корейская война закончилась перемирием 27 июля 1953 года, а не мирным договором.
Начальник штаба ВВС
В Керёнгдае, в городе Керёнг, провинция Южный Чхунчхон, расположен штаб-квартира трех родов войск, подчиняющаяся Министерству национальной обороны и, в оперативном отношении, Объединенному комитету начальников штабов. Генерал Сон Суг-раг (также романизированный как Сон Сок-лак) стал 42-м начальником штаба 3 сентября 2025 года, согласно информации Namuwiki; официальный сайт не смог подтвердить эту информацию.
Командование операций ВВС
Согласно Википедии, штаб-квартира ВВС Республики Корея находится в Осане, на базе, которую она делит с Седьмой воздушной армией США и 51-м истребительным крылом; наличие летного подразделения ВВС Республики Корея в Осане не подтверждено.
11-е и 17-е истребительные эскадрильи
Все 59 истребителей F-15K Slam Eagle летят в составе 102-й, 110-й и 122-й эскадрилий 11-го истребительного крыла в Тэгу; истребители F-35A — в составе 151-й и 152-й эскадрилий 17-го истребительного крыла в Чхонджу, это первый полет с 29 марта 2019 года.
19-е и 20-е истребительные крылья и 38-я истребительная группа
В состав авиационных крыл KF-16 и F-16 входят: 19-е крыло в Чонвоне недалеко от Чхунджу, 20-е крыло в Сосане и 38-я истребительная группа, которая делит Кунсан с 8-м истребительным крылом ВВС США.
16-е истребительное крыло
Самолеты TA-50 и FA-50 в Йечхоне, где 22 сентября 2026 года воссозданная 156-я истребительная эскадрилья получила первый серийный KF-21 Boramae — первый истребитель, разработанный и построенный в Южной Корее.
1-е, 8-е, 10-е и 18-е истребительные эскадрильи
Т-50 в составе 1-й эскадрильи в Кванджу, которая к середине 2028 года должна переехать в уезд Муан; ФА-50 и КА-1 в составе 8-й эскадрильи в Вонджу, где базируется пилотажная группа «Черные орлы»; KF-5 Tiger II, которые должны заменить KF-21, в составе 10-й эскадрильи в Сувоне и 18-й в Канныне.
5-е крыло воздушной мобильности и 51-я группа управления воздушным движением
Транспортные самолеты C-130 и CN-235, самолеты-заправщики KC-330 Cygnus и четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-737 Peace Eye в районе Кимхэ в Пусане.
3-е учебно-тренировочное авиационное крыло
Базовая летная подготовка на самолете KT-1 Woongbi в Сачхоне, рядом с заводом Korea Aerospace Industries, где производятся самолеты T-50 и KF-21.
15-е крыло специальных операций и 39-е разведывательное крыло
Президентские и VIP-рейсы с авиабазы Сеул в Соннаме, где проходит авиашоу Seoul ADEX; самолеты RF-16 и RC-800 39-го разведывательного крыла, которые, согласно Википедии, базируются в Чхунджу.
Что сегодня используют ВВС Республики Корея?
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель-невидимка | 39 | 2019 | 40 самолетов были приобретены в рамках второго раунда валютных операций; один был выведен из эксплуатации в конце 2023 года после столкновения с орлом, в результате которого самолет совершил посадку без шасси в Сеосане 4 января 2022 года. В Википедии до сих пор указано 40 самолетов.
БолееЕще 20 заявок были одобрены 4 декабря 2023 года; сколько из них прибыло к сентябрю 2026 года, не подтверждено. |
||
| Boeing F-15K Slam EagleВ эксплуатации | Ударный истребитель | 59 | 2005 | Поставлено 61 самолет (40 с 2005 года, 21 заказан 25 апреля 2008 года); два потеряны в авиакатастрофах. | ||
| Истребители Lockheed Martin KF-16C/D и F-16C/D Fighting FalconВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 167 | В Википедии указано 118 KF-16C/U и 49 KF-16D; корейская Википедия приводит данные о 134 KF-16 и 34 F-16C/D Block 32.
БолееБыло поставлено 180 самолетов: 40 Block 32 (Мост Мира I) и 140 Block 52 KF-16 (120 под Мостом Мира II, 20 в 2000 году). Один F-16C был потерян недалеко от Йонджу 25 февраля 2026 года. |
|||
| Northrop F-5E/F Tiger II и KF-5E/F Jegong-hoВ эксплуатации | Легкий истребитель | 61 | 1974 | В таблице Википедии указано 61 самолет; корейская Википедия приводит около 100, и эта цифра, по-видимому, относится к периоду до недавнего снятия самолетов с вооружения. Компания Korean Air выпустила по лицензии 68 самолетов под обозначением KF-5 в период с 1982 по 1986 год. | ||
| KAI FA-50 Fighting EagleВ эксплуатации | Легкий истребитель | 60 | 2013 | 60 самолетов были построены для ВВС Республики Корея в период с 2013 по 2016 год. | ||
| КАЙ KF-21 БорамаеВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 1 | 2026 | Первый серийный самолет был передан заказчику 22 сентября 2026 года. Заказано 40 самолетов Block I (20 в июне 2024 года, 20 в 2025 году) с поставкой к 2028 году; 80 самолетов Block II запланированы к 2032 году. | ||
| КАИ Т-50, ТА-50 и Т-50Б «Золотой орел»В эксплуатации | Учебный истребитель продвинутого и начального уровня, высший пилотаж | 2005 | Оспорено: в статье Википедии о Т-50 указано 50 Т-50, 22 ТА-50 и 10 Т-50Б в октябре 2016 года; в статье о ВВС Республики Корея указано 72 Т-50, 22 ТА-50 и 10 Т-50Б. Ни одна из этих цифр не была официально подтверждена. | |||
| KAI KT-1 Woongbi и KA-1В эксплуатации | Базовый тренировочный режим и легкая атака | 105 | 2000 | Для ВВС Республики Корея было построено 85 самолетов КТ-1 и 20 КА-1; по меньшей мере три из них были потеряны (в 2003 году, два в результате столкновения 1 апреля 2022 года), а один КА-1 — 26 декабря 2022 года. | ||
| KAI KT-100 (KC-100 Naraon)В эксплуатации | Основной тренер | 23 | 2016 | 23 единицы были заказаны в мае 2014 года для Военно-воздушной академии. | ||
| Boeing E-737 Peace Eye (E-7A Wedgetail)В эксплуатации | Система раннего предупреждения и управления с воздуха | 4 | 2011 | Четыре, поставлены в 2011–2012 годах. | ||
| Аэробус KC-330 Cygnus (A330 MRTT)В эксплуатации | Танкеры и транспорт | 4 | 2018 | Четыре особи были отобраны 30 июня 2015 года; первая прибыла 12 ноября 2018 года. | ||
| Lockheed C-130H и C-130J-30 HerculesВ эксплуатации | Тактический транспорт | 16 | 12 C-130H и 4 C-130J, согласно Википедии. | |||
| CASA/IPTN CN-235В эксплуатации | Легкий транспорт | 18 | 18 лет, согласно Википедии и корейской Википедии. | |||
| Northrop Grumman RQ-4B Global HawkВ эксплуатации | Высотный разведывательный беспилотник | 4 | Четыре, контракт заключен в 2014 году. | |||
| Raytheon Hawker 800 (RC-800)В эксплуатации | Разведка на основе сигналов и изображений | 8 | Восемь, согласно Википедии. | |||
| Dassault Falcon 2000 (разведывательный)В эксплуатации | Разведка радиоэлектронной разведки | 2 | Два, согласно Википедии. | |||
| Boeing 747-8I и 737 (VIP)В эксплуатации | Президентский транспорт | 2 | Согласно Википедии, один 747-8I и один 737. | |||
| Сикорский HH-60P (S-70)В эксплуатации | Боевые поисково-спасательные операции | 17 | 17, согласно Википедии. | |||
| Вертолёт Boeing HH-47D ChinookВ эксплуатации | Тяжеловесные перевозки и спасательные операции | 9 | Девять, согласно Википедии. | |||
| Сикорский С-92, Аэропространственный AS332 Super Puma и Белл-412В эксплуатации | VIP-вертолёты и вспомогательные вертолёты | 9 | По данным Википедии, по три экземпляра каждого вида. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| KAI KF-21 Boramae Block I и IIПо заказу | 119 | 2026 | Планируется 120 самолетов: 40 Block I к 2028 году (первый поставлен 22 сентября 2026 года) и 80 Block II с расширенными возможностями поражения наземных целей к 2032 году. Стоимость первых 20 Block I составила 1,9 триллиона вон.
БолееВ проекте бюджета на 2027 год финансирование программы KF-21 составляет 3,3 триллиона вон. |
|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIПо заказу | 20 | Проект, одобренный Комитетом по продвижению оборонных проектов DAPA 4 декабря 2023 года, оценивается в 4,26 триллиона вон и должен быть поставлен до 2028 года. Количество проектов, поставленных к сентябрю 2026 года, не подтверждено. | ||
| Самолет ДРЛО Bombardier Global 6500 (L3Harris, радар IAI)По заказу | 4 | AEW&C II: контракт от 20 октября 2025 года, около 2,6 миллиарда долларов, поставка к 2032 году. Korean Air участвует в разработке первых двух моделей и модернизирует две другие в Корее.
БолееВыбран вместо еще четырех самолетов E-7. |
||
| Embraer C-390 MillenniumПо заказу | 3 | В декабре 2023 года DAPA выбрала этот самолет (бюджет 710 миллиардов вон) вместо C-130J и A400M; издание The Aviationist предполагало два или три таких самолета, Википедия указывает на три. Дата поставки пока не подтверждена. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Республики Корея.
12 типов, от Piper L-4 Grasshopper и других связных самолетов до Камова Ка-32 (HH-32). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Камов Ка-32 (ХХ-32) | Поисково-спасательный вертолет | 1991–2025 | ||||
| McDonnell Douglas F-4E Phantom II | Истребитель-бомбардировщик | 94 | 1977–2024 | Ф-35А, КФ-21 | По данным издания The Aviationist, получено 94 сообщения. | |
| McDonnell Douglas RF-4C Phantom II | Разведка | 27 | 1989–2014 | 27: 12 в 1989–1990 годах и 15 позже, по данным издания The Aviationist. | ||
| Макдоннелл Дуглас F-4D Фантом II | Истребитель-бомбардировщик | 92 | 1969–2010 | Всего 92 случая: шесть в 1969 году (по данным журнала Peace Spectator), 18 в 1972 году и еще больше с 1975 года (по данным журнала The Aviationist). | ||
| Истребитель Northrop F-5A/B Freedom Fighter | Легкий истребитель | 1965–2007 | F-15K, FA-50 | В Википедии указано, что последние 60 самолетов были выведены из эксплуатации в августе 2007 года; количество самолетов, поставленных с 1965 года, не подтверждено. | ||
| Cessna A-37B Dragonfly | Легкая атака; высший пилотаж | Т-50Б (Черные Орлы) | ||||
| Североамериканские истребители F-86F и RF-86F Sabre | Дневной истребитель и разведывательный самолет | 122 | 1955–1990 | Согласно Википедии, имеется 112 самолетов F-86F и 10 самолетов RF-86F. | ||
| Североамериканский F-86D Sabre | Всепогодный перехватчик | 40 | 40, согласно статье о F-86D в Википедии. | |||
| Североамериканский F-51D Mustang | Истребитель-бомбардировщик | 1950– | Ф-86Ф | В первой партии в июле 1950 года было десять самолетов; общее количество полученных не было подтверждено. На момент перемирия в распоряжении флота находилось 79 истребителей-бомбардировщиков, большинство из которых были «Мустангами». | ||
| Ильюшин Ил-103 (Т-103) | Основной тренер | 20 | КТ-100 | 20 в Военно-воздушной академии, согласно статье о KC-100 в Википедии. | ||
| Curtiss C-46 Commando | Транспорт | |||||
| Самолеты связи Piper L-4 Grasshopper и другие | Взаимодействие и обучение | 20 | 1948– | В 1949 году на вооружении находилось около 20 связных самолетов, в том числе десять L-4; источники расходятся во мнениях относительно даты передачи L-4 (1948 или 13 сентября 1949 года). |
Откуда осуществляют полеты ВВС Республики Корея
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Многие базы ВВС Республики Корея делят взлетно-посадочные полосы с гражданскими аэропортами, а Осан и Кунсан — это базы ВВС США, на которых расположены штаб-квартира корейских ВВС и корейская истребительная группа; Кванджу должен освободить место для нового аэродрома в уезде Муан, строительство которого планируется начать к середине 2028 года. Район Ёуидо в Сеуле, закрытый в феврале 1971 года, сейчас является деловым районом и парком. Для объектов, для которых отсутствуют опубликованные данные об аэродроме, значок не отображается.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| ЧхонджуПровинция Северный Чхунчхон (Чхунчхонбукдо), Чхонджу | РКТУ | Активный | 06L/24R2744 мконкретный06R/24L2744 мбетон и асфальт |
|
| ТэгуГородской округ Тэгу (Донгу) | РКТН | Активный | 13R/31L2755 мконкретный13L/31R2743 мконкретный |
|
| КаннынПровинция Канвон, Каннын | РКНН | Активный | 08/262743 мконкретный |
|
| КимхэГородской округ Пусан (Кансо-гу) | РКПК | Активный | 18R/36L3200 мконкретный18L/36R2743 мконкретный |
|
| КванджуСтоличный город Кванджу (Квансан-гу) | РКДЖЖ | Активный | 04R/22L2835 мконкретный04L/22R2835 мконкретный |
|
| ЧонвонПровинция Северный Чхунчхон (Чхунчхонбукдо), Чхунджу | РКТИ | Активный |
|
|
| КунсанПровинция Северная Чолла (Чонбук), Кунсан | РКДЖК | Активный | 18/362746 мконкретный |
|
| ОсанПровинция Кёнги, Пхёнтхэк | РКСО | Активный | 09L/27R2740 мконкретный09R/27L2740 мконкретный |
|
| СачхонПровинция Южная Кёнсан (провинция Кёнсаннамдо), город Сачхон. | РКПС | Активный | 06R/24L2743 мконкретный06L/24R2743 м |
|
| СеосанПровинция Южный Чхунчхон (Чхунчхоннамдо), город Сеосан | РКТП | Активный | 03R/21L2743 мконкретный03L/21R2743 мконкретный |
|
| СеулПровинция Кёнги, Соннам | РКСМ | Активный | 01/192743 мконкретный02/202957 мконкретный |
|
| СувонПровинция Кёнги, Сувон | РКСВ | Активный | 15L/33R2743 мконкретный15R/33L2743 мконкретный16/342297 мконкретный |
|
| ВонджуПровинция Канвон (округ Хёнсон) | РКНВ | Активный | 03/212743 мконкретный |
|
| ЙечхонПровинция Северный Кёнсан (Кёнсанбукдо), Йечхон | РКТИ | Активный | 10/282743 мконкретный |
|
| ЁуидоСеул (район Ёндынпо) | Закрыто в 1971 году. |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Республики Корея
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Истребительные эскадрильи ВВС Республики Корея носят трехзначные номера под номерами крыльев, и эскадрилья может пережить свои самолеты: 156-я эскадрилья летала на «Фантомах» в Чхонджу, а сейчас летает на KF-21 в Йечхоне. В списке также указаны американские подразделения, базировавшиеся на тех же аэродромах, каждое из них отмечено соответствующим образом.
- 102-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- Boeing F-15K Slam Eagle
- 110-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- Boeing F-15K Slam Eagle
- 122-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- Boeing F-15K Slam Eagle
- Эскадрильи истребителей F-4D Phantom 11-го истребительного крыла1969–2010
- Макдоннелл Дуглас F-4D Фантом II
- Первый раунд (учебный отряд F-51, ВВС США и ВВС Республики Корея)1950–1950
- Североамериканский F-51D Mustang
- 49-я истребительно-бомбардировочная группа ВВС США1950–
- Lockheed F-80 Shooting Star
- 151-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- Lockheed Martin F-35A Lightning II
- 152-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- Lockheed Martin F-35A Lightning II, McDonnell Douglas F-4E Phantom II (с ноября 1979 г.)
- 29-я тактическая учебно-тренировочная группаШкола вооружений и группа агрессоров · активная
- 153-я, 155-я, 156-я и 157-я истребительные эскадрильи (эпоха F-4E)1980–
- McDonnell Douglas F-4E Phantom II
- 122-я истребительная эскадрилья (эпоха F-5)1979–
- Нортроп Ф-5
- 3-е учебно-тренировочное авиационное крыло (213-я, 217-я и 236-я учебно-тренировочные эскадрильи)Учебно-тренировочное авиационное крыло · активное
- KAI KT-1 Woongbi
- 281-я летно-испытательная эскадрилья, испытательно-оценочное крыло ВВС.Эскадрилья лётных испытаний · действующая
- 10-е истребительное крыло (группировка)1951–
- 1-е истребительное крылоИстребительное крыло (продвинутая подготовка пилотов реактивных самолетов) · действующая
- КАИ Т-50 Золотой Орел
- 8-я эскадрилья материально-технического обеспечения, отряд 1 (ВВС США)ремонтно-техническое подразделение · союзники
- 8-е истребительное крылоИстребительное крыло · активное
- KAI FA-50 Fighting Eagle, КАИ КА-1
- 53-я авиагруппа демонстрационных полетов (Черные орлы)Пилотажная группа · активная
- KAI T-50B Золотой Орел
- 101-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- Northrop KF-5E/F и F-5F Tiger II
- 201-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- Northrop KF-5E/F и F-5F Tiger II
- 153-я истребительная эскадрилья
- McDonnell Douglas F-4E Phantom II
- 18-е истребительное крылоИстребительное крыло · активное
- Northrop KF-5E/F Tiger II
- 16-е истребительное крылоИстребительное крыло · активное
- КАЙ ТА-50 и ФА-50
- 156-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- КАЙ KF-21 Борамае, Истребитель McDonnell Douglas F-4E Phantom II (до 2012 года)
- 155-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- KF-16C/D Блок 52
- 159-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- KF-16C/D Блок 52
- 161-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- F-16C/D Блок 32
- 162-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- F-16C/D Блок 32
- 39-е разведывательное крылоРазведывательное крыло · действующее
- РФ-16, Raytheon Hawker 800 (RC-800)
- 120-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- KF-16C/D Блок 52
- 121-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- KF-16C/D Блок 52
- 123-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- KF-16C/D Блок 52
- 157-я истребительная эскадрильяИстребительная эскадрилья · действующая
- KF-16C/D Блок 52
- 38-я истребительная группаБоевая группа · активная
- КФ-16
- Командование операций ВВС (штаб-квартира)Оперативное командование · активное
- 5-е крыло воздушно-транспортной авиациикрыло воздушной мобильности · активное
- Lockheed C-130H/J Hercules, CASA/IPTN CN-235, Airbus KC-330 Cygnus
- 51-я группа управления воздушным движениемГруппа раннего предупреждения воздушного базирования · активна
- Boeing E-737 Peace Eye
- 15-е крыло специальных операцийПодразделение специальных миссий и VIP-перевозок · активно работает
- Lockheed C-130 Hercules, CASA/IPTN CN-235
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Республики Корея, с 1914 года по настоящее время.
5 мая: в составе полиции сформировано авиационное подразделение, являющееся основой военно-воздушных сил, сообщает Namuwiki.
1 октября: Военно-воздушные силы Республики Корея становятся самостоятельным видом вооруженных сил, насчитывающим около 1600 человек и примерно 20 связных самолетов; Ким Чон Рёль становится первым начальником штаба.
25 июня: Северная Корея вторгается в страну. Начало июля: прибывают десять истребителей F-51D Mustang; полковник Ли Кын-сок возглавляет первый вылет 3 июля и погибает 4 июля над Аньянгом.
Сентябрь: Полковник Ким Ён-хван проводит свой самолет над храмом Хэинса, не сбросив бомбы, которые ему было приказано сбросить, тем самым пощадив Трипитака Кореана.
27 июля: перемирие прекращает боевые действия; мирный договор не заключается. Военно-воздушные силы располагают примерно 110 самолетами, 79 из которых — истребители-бомбардировщики.
20 июня: прибывают первые истребители F-86F Sabre.
Первые истребители F-5A/B Freedom Fighter прибыли на борт; в 1967 году на них была сформирована эскадрилья Black Eagles.
Первые шесть истребителей F-4D Phantom прибыли под эгидой организации Peace Spectator.
Август: приобретен истребитель F-5E Tiger II; с 1982 по 1986 год компания Korean Air по лицензии построила 68 самолетов KF-5.
Заказано 36 истребителей F-16C/D Block 32: Южная Корея стала первым оператором самолетов C/D за пределами США.
Истребители KF-16 из корейской программы начинают поступать на вооружение; 12 декабря на базе A-37B формируется эскадрилья «Чёрные орлы».
Первые истребители F-15K были поставлены, а Т-50 поступил на вооружение 22 февраля.
29 марта: первые истребители F-35A приземлились в Чхонджу.
19 июля: первый полет истребителя KF-21 «Борамаэ». 26 декабря: пять северокорейских беспилотников пересекают границу; ни один не сбит.
7 июня: последние истребители F-4E Phantom списываются на авиабазе Сувон после 55 лет службы в составе этой авиационной серии.
6 марта: два истребителя KF-16 по ошибке бомбят деревню в Почхоне. 20 октября: заключен контракт на поставку четырех самолетов раннего предупреждения Global 6500.
22 сентября: первый серийный KF-21 передан 156-й истребительной эскадрилье в Йечхоне.
Все войны, в которых участвовали ВВС Республики Корея
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Корейская война 1950–1953 Война началась без боевых самолетов; с июля 1950 года самолеты F-51D Mustang использовались для непосредственной поддержки и перехвата, сначала под руководством американских инструкторов в рамках проекта «Битва один», а с 1952 года — в качестве автономной силы.
- Вьетнамская война 1966–1973 Выполнял транспортные рейсы для корейских войск в Южном Вьетнаме на самолетах C-46 Commando.
- Война в Персидском заливе 1991 Коалицию поддерживал отряд военно-воздушных сил, известный как подразделение «Бима», совместно с корейской медицинской группой.
- Бомбардировка Ёнпхёна 2010 После артиллерийского обстрела острова северокорейскими самолетами, истребители KF-16 и F-15K поднялись в воздух; они не стали атаковать.
- Операция «Чудо» 2021 Эвакуированные афганские сотрудники, работавшие на Южную Корею, вместе со своими семьями.
Пилотажная группа ВВС Республики Корея
У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.
Who built the Republic of Korea Air Force fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
КАИ, Боинг, Локхид Мартин, Сикорский, Аэрокосмическая, Эйрбус, Белл, Бомбардир, КАСА, Дассо Авиация, Эмбраер, ИПТН, Локхид, Нортроп, Northrop Grumman, Рэйтеон
Бывший флот
Макдоннелл Дуглас, Североамериканская авиация, Цессна, Кертис, Илюшин, Камов, Пайпер
Новости ВВС Республики Корея от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о ВВС Республики Корея и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Республики Корея
Как по-корейски называются военно-воздушные силы Южной Кореи?
Какие истребители будут использоваться в Южной Корее в 2026 году?
Когда были основаны Военно-воздушные силы Республики Корея?
На каких самолетах летали ВВС Республики Корея во время Корейской войны?
Что представляет собой истребитель KF-21 Boramae и когда он поступил на вооружение?
Когда Южная Корея вывела из эксплуатации истребители F-4 Phantom?
Сколько истребителей F-35 находится на вооружении Южной Кореи?
Что произошло во время взрыва в Почхоне?
Кто такие «Чёрные орлы»?
Где расположены базы ВВС США в Южной Корее?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались ВВС Республики Корея.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Намувики: 대한민국 공군Редактировано пользователями; используется в качестве справочного пособия для определения дат основания, семи основателей, города Керёнгдае и персонала к 2025 году.
- Намувики: 대한민국 공군참모총장Список начальников штабов: Ким Чон Рёль (1949–1952); Ли Ён Су (с 31 октября 2023 г.); Сон Суг Раг (с 3 сентября 2025 г.).
- Новости обороны: Южная Корея резко увеличила оборонный бюджет до рекордного уровня (9 сентября 2026 г.)Предложение на 2027 год: 73,28 триллиона вон, рост на 8,2 процента; финансирование KF-21: 3,3 триллиона вон.
- Breaking Defense: Южная Корея объявляет о завершении программы летных испытаний KF-21 (январь 2026 г.)Около 1600 испытательных полетов за 42 месяца без аварий; поставки во второй половине 2026 года; заключены контракты на 40 блоков 1.
- Breaking Defense: Южнокорейская компания KAI представила первый серийный истребитель KF-21 (март 2026 г.)Начало работ в Сачхоне: заказано 40 единиц в Блоке 1, поступило 80 единиц в Блоке 2.
- The Aviationist: Первый серийный KF-21 Boramae поставлен ВВС Республики Корея (23 сентября 2026 г.)Сдан 22 сентября 2026 года в Йечхоне 156-й истребительной эскадрилье 16-го истребительного крыла, введен в строй 1 июня 2026 года; 40 кораблей первого блока к 2028 году, 80 кораблей второго блока к 2032 году; 1,9 триллиона вон на первые 20 кораблей.
- The Aviationist: Первый серийный KF-21 Boramae сошел с конвейера завода в Южной Корее (26 марта 2026 г.)KF-21 заменит F-4 и KF-5; 120 к 2032 году; модернизация F-15K и KF-16.
- The Aviationist: Прощание с легендой: Последний южнокорейский истребитель F-4 Phantom совершил исторический взлет (14 июня 2024 г.)Церемония 7 июня 2024 г. в Сувоне, 153-я истребительная эскадрилья, 10-е истребительное крыло; F-4D 1969–2010 (92), F-4E 1977–2024 (94), RF-4C 1989–2014 (27).
- Звезды и полосы: Несколько человек получили ранения в результате сброса южнокорейских бомб за пределами полигона для тренировочных стрельб (6 марта 2025 г.)10:04, два KF-16, восемь бомб Mk 82, по меньшей мере 15 раненых в этот день; заявление ВВС.
- Звезды и полосы: Командирам ВВС Южной Кореи предъявлены обвинения в связи с бомбардировкой, в результате которой пострадали десятки человек (16 апреля 2025 г.)52 человека ранены, в том числе 38 мирных жителей; неверные координаты; пилотам предъявлены обвинения 14 марта, командирам — 16 апреля 2025 года.
- The Aviationist: Южная Корея закупит C-390 и дополнительные самолеты F-35A (4 декабря 2023 г.)До 2028 года планируется закупить еще 20 истребителей F-35A на сумму 4,26 триллиона вон; бюджет проекта C-390 составит 710 миллиардов вон; один F-35A будет снят с вооружения; вывод из эксплуатации C-130H запланирован примерно на 2035 год.
- The Aviationist: Южнокорейский F-35A совершил посадку на брюхо (4 января 2022 г.)Посадка с поднятыми шасси в аэропорту Сеосан 4 января 2022 года.
- Звезды и полосы: Южная Корея ведет переговоры о ремонте истребителя F-35, поврежденного в результате столкновения с птицей (24 мая 2023 г.)Причиной аварийной посадки в 2022 году стало столкновение с орлом; 40 самолетов были закуплены в 2014 году, поставки начались в 2019 году; еще 20 будут поставлены к 2028 году.
- The Aviationist: Южная Корея впервые демонстрирует F-35 публике (2 октября 2019 г.)Первые F-35A в Чхонджу 29 марта 2019 года; 17-е истребительное крыло; 7,4 триллиона вон за 40 самолетов; публичный дебют 1 октября 2019 года.
- The Aviationist: Компания Boeing получила контракт на сумму 14 000 2,8 млрд. рупий на модернизацию южнокорейского истребителя F-15K (2 февраля 2026 г.)Контракт заключен до 30 января 2026 года на сумму 2,806 миллиарда долларов и действует до декабря 2037 года; осталось 59 из 61 истребителя F-15K; Тэгу.
- Звезды и полосы: Южнокорейские истребители поднимаются в воздух, чтобы перехватить российские и китайские самолеты (9 декабря 2025 г.)9 декабря 2025 года в зоне ответственности КАДИЗ находились семь российских и два китайских самолета; протест Южной Кореи; более раннее патрулирование 29 ноября 2024 года.
- Звезды и полосы: Южная Корея решительно реагирует на вторжение северокорейских беспилотников вблизи Сеула (26 декабря 2022 г.)Пять беспилотников с 10:25; истребители и вертолеты подняты в воздух; крушение КА-1; заявление Объединенного комитета начальников штабов.
- Звезды и полосы: Северокорейский беспилотник вошел в бесполетную зону возле президентской резиденции в Сеуле (5 января 2023 г.)Объединенный комитет начальников штабов отменил свое заявление об отказе; около пяти часов над югом; ни один самолет не был сбит.
- HistoryNet: Дин Хесс: Летающий священникПервый этап: десять F-51D; Тэгу с 4 июля 1950 года; семь из десяти американских добровольцев погибли в первый год; ВВС Республики Корея получили автономию к январю 1952 года; Хесс совершил 250 боевых вылетов.
- The Aviationist: США одобрили продажу Южной Корее самолетов ДРЛО E-7 на сумму 1 триллион 4,92 миллиарда танзанийских шиллингов (6 ноября 2024 г.)Одобрено еще четыре самолета E-7; четыре самолета Peace Eye поставлены в 2011–2012 годах.
- The Aviationist: Компания L3Harris получила контракт на поставку южнокорейского самолета раннего предупреждения (21 октября 2025 г.)Контракт от 20 октября 2025 года, 2,6 миллиарда долларов, четыре самолета Global 6500 с радаром IAI EL/W-2085, к 2032 году; опция E-7 фактически отменена.
- Звезды и полосы: Пилот ВВС Южной Кореи катапультировался из неисправного F-16 во время ночной тренировки (26 февраля 2026 г.)Истребитель F-16C, вылетевший из Чхунджу, разбился недалеко от Ёнджу в 19:31 25 февраля 2026 года; пилот в безопасности; министр обороны Ан Гю вернулся.
- Звезды и полосы: США и Южная Корея обсуждают передислокацию авиабазы в связи с продвижением планов по строительству технологического комплекса (4 сентября 2026 г.)Президент распорядился о переносе базы к середине 2028 года (10 августа 2026 года); Муан был выбран 28 августа 2026 года; тем временем 1-я истребительная база будет распределена по Йечхону, Сосану и Чонвону.
- Звезды и полосы: Южнокорейская пилотажная группа «Черные орлы» впервые заправится в Японии (22 января 2026 г.)Девять самолетов Т-50Б на Всемирную выставку оборонной техники в Саудовской Аравии; дозаправка в Нахе; остановка в ноябре 2025 года отменена после того, как команда совершила полет вблизи острова Докдо/Такешима.
- Звезды и полосы: Южнокорейский транспортный самолет совершил аварийную посадку в Японии из-за проблем с двигателем (2 февраля 2026 г.)Самолет C-130H, следовавший в Саудовскую Аравию, совершил посадку в Нахе после отказа одного из двигателей.
- The Aviationist: Министерство обороны Польши объявило о закупке самолетов FA-50, пилотажная группа «Черные орлы» выступила над Деблином (28 июля 2022 г.)Истребители Black Eagles в Польше, июль 2022 года; Польша заказала 48 самолетов FA-50.
- Управление гражданской авиации Кореи, eAIP Республика Корея: история изменений (AIP AMDT 10/26, AIRAC AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)Указатель текущих и ожидающих рассмотрения пакетов eAIP.
- Корейский eAIP, AD 2 RKTN Daegu International (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 355339N 1283932E, высота 120 футов; взлетно-посадочные полосы 13R/31L 2755 м и 13L/31R 2743 м, бетонные; 11-е тактическое истребительное крыло ВВС Республики Корея; военная авиабаза; час тишины 15:00–20:00 UTC.
- Корейский eAIP, AD 2 RKTU Cheongju International (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 364259N 1272957E, 58 м; 06L/24R 2744 x 60 м бетон, 06R/24L 2744 x 45 м бетон/асфальт; ВВС Республики Корея и МОЛИТ; пассажирские самолеты только на маршруте 06L/24R.
- Корейский eAIP, AD 2 RKPS Сачхон (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 350519N 1280414E, 8 м; 06R/24L 2743 м бетон, 06L/24R 2743 м асфальт; 3-е учебно-тренировочное авиационное крыло ВВС Республики Корея; эксплуатируется совместно Министерством труда и техники ВВС Республики Корея.
- Корейский eAIP, AD 2 RKNW Вонджу (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 372617N 1275737E, 100,6 м; 03/21 2743 м бетон; KAC и ROKAF; JP-8 по соглашению с ROKAF.
- Корейский eAIP, AD 2 RKJJ Gwangju (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 350735N 1264832E, 15 м; 04R/22L и 04L/22R 2,835 м бетон; 1-е истребительное крыло ВВС Республики Корея; военная авиабаза.
- Корейский eAIP, AD 2 RKJK Gunsan (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 355414N 1263657E, 9 м; 18/36 9008 x 150 футов, бетон; оператор: ВВС США; PAR также доступен во время полетов 38-й истребительной группы ВВС Республики Корея.
- Корейский eAIP, AD 2 RKPK Gimhae International (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 351050N 1285617E, 4 м; 18R/36L 3200 м, 18L/36R 2743 м, бетон; 5-е авиакрыло ВВС Республики Корея; военная авиабаза.
- Корейский eAIP, AD 2 RKSM Сеул (авиабаза Сеул) (AIRAC AIP AMDT 9/26, вступает в силу 30 сентября 2026 г.)ARP 372645N 1270651E, 28 м; 01/19 9000 x 150 футов и 02/20 9700 x 150 футов, бетон; оператор: ВВС Республики Корея, авиабаза Сеул.
- The Aviationist: Истребители F-16 8-го истребительного крыла ВВС США впервые применили маневренные боевые навыки в Южной Корее (12 февраля 2025 г.)Два истребителя F-16 из Кунсана в Кванджу, 12–16 января 2025 года, учения Beverly Pack 25-1.
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Фотография ВВС США, сделанная старшим летчиком Густаво Гонсалесом / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Фотография ВВС США, сделанная Tech. сержант Ной Тансер / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: 대한민국 국군 Вооруженные силы Республики Корея, изменено FOX 52 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: 대한민국 국군 Вооруженные силы Республики Корея / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: фото ВВС США; первоначальный загрузчик был Bwmoll3 в en.wikipedia, 10 февраля 2006 г. (исходная загрузка датирована / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: ВВС Республики Корея, Korea Aerospace Industries / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: 대한민국 국방부 – Министерство национальной обороны Республики Корея / Wikimedia Commons (KOGL Type 1) · Фото: Питер Гронеманн из Швейцарии / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Ду Хо Ким / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Сэм Уайз / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Летчик 1-го класса Валери Монрой / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Джерри Ганнер / Wikimedia Commons (CC) BY 2.0) · Фото: Старший рядовой ВВС Эшли Ричардс / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Фото: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: LA(Phot) Мартин Карни / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Фото: Армия США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: имя фотографа: старший сержант Филип Дж. Льюис, ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: имя фотографа: технический сержант Дон К. Сазерленд, ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Hunini / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Hunini / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Фотограф: Mosbatho / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Enu04 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Джерри Ганнер из Линкольна, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)