奥地利空军
奥地利空军(Luftstreitkräfte)是一个永久中立国家的空军:它继承了第一次世界大战中库克飞行员的衣钵,以及1938年被德国吞并的小型第一共和国空军。1955年后,它用苏联捐赠的八架教练机重建,几十年来一直被禁止携带制导导弹,在20世纪80年代购买了第一批二手超音速战斗机,并在2026年拥有15架备受争议的Tranche 1欧洲战斗机,同时订购了M-346FA喷气式飞机、C-390运输机、AW169和黑鹰直升机,并计划建造36架新战斗机。.
奥地利空军的故事:库克战斗机飞行员、八名苏联教练机以及一个中立国的长期战斗机之争
1912–1938:从库克飞行员到秘密空军
奥地利军事飞行起源于哈布斯堡王朝军队。1912年,在埃米尔·乌泽拉克少校的领导下,奥地利空军(库克航空兵)进行了重组。1914年,该部队以39架可用飞机和85名飞行员投入战争,在从俄罗斯和塞尔维亚到意大利阿尔卑斯山的四个战线上作战。王牌飞行员戈德温·冯·布鲁莫夫斯基据信取得了35次确认的空战胜利(一些资料显示为40次)。战争使空军损失惨重,随后《圣日耳曼条约》彻底禁止了军事飞行。然而,奥地利第一共和国秘密地重建了空军:飞行员从1928年开始接受训练,第一批作战飞机——意大利菲亚特CR.20双翼机于1933年交付,到1935年7月,空军飞机数量已达76架。 1936 年,在维也纳和格拉茨组建了两个空军团,并采用了国家标志。1938 年 3 月,德奥合并结束了这一切,没有发生任何枪战:这些空军团被并入德国空军,维基百科记载,36 架菲亚特 CR.32 战斗机被移交给匈牙利。.
1955–1972年:重新开始,最初有八名苏联教练员。
1955年5月15日签订的《国家条约》恢复了苏联的独立,并带来了永久中立,同时也带来了条约第13条关于禁止导弹的禁令。新成立的空军从零开始。1955年10月18日,在朗根莱巴恩设立了机场指挥部;苏联捐赠了四架雅克-18和四架雅克-11教练机;第一架直升机,一架贝尔47G2,于1956年4月4日从巴黎飞抵苏联。 1957年1月10日,奥地利空军成立了空军司令部(Kommando der Luftstreitkräfte)。首批喷气式飞机是1957年交付的德哈维兰’吸血鬼"战斗机,1959年交付了福加"导师"战斗机。1961年7月6日,15架萨博J 29F"飞行桶”战斗机降落在维也纳,这是30架J 29F的首批交付。1956年10月匈牙利起义时,奥地利空军内部编年史记载“飞机和防空力量严重不足”;奥地利可以监视其领空,但无力保卫。1970年,40架萨博105Ö战斗机中的首架交付,用于取代“隧道”教练机和轻型攻击机,后者服役了50年。.
1968–2005:导弹禁令、德拉肯导弹之争和南斯拉夫的警醒
1968年8月华沙条约组织入侵捷克斯洛伐克再次暴露了这个问题:奥地利国防部记录了部分警戒和空中监视飞行,但同样的编年史也记录了苏联飞机和直升机的频繁违规行为。1968年在科洛曼斯贝格启动、1986年建成并命名为“金盔”(Goldhaube)的雷达网络为奥地利提供了“眼球”。然而,合适的拦截机却迟迟未能问世。1981年,奥地利国防委员会一致建议采购24架幻影50战斗机,但最终并未购买;奥地利转而采购了24架二手瑞典J 35D“龙”式战斗机,并将其改装为J 35Ö,首架于1987年交付,所有24架飞机于1989年7月全部抵达奥地利。这笔交易在国内引发了激烈的争议,而且这些飞机抵达时仅配备了两门30毫米机炮。据维基百科记载,南斯拉夫战争爆发时,一架南斯拉夫的米格-21战斗机于1991年6月28日飞抵格拉茨;奥地利宣布导弹禁令过时,并于1993年签署了AIM-9“响尾蛇”导弹的采购协议。米格-21战斗机一直服役到2005年12月31日,期间由12架瑞士租赁的F-5E“虎”式战斗机接替,租期至2008年6月30日。.
2002–2019:欧洲战斗机、2007 年和解协议和三次调查
“龙”式战斗机的继任者成为了奥地利历史上持续时间最长的国防丑闻。2002年7月2日,政府选择“台风”战斗机而非“鹰狮”和F-16;议会于2003年6月11日批准了18架的订单,并于2003年7月1日签署了这份价值19.69亿欧元的合同,合同中承诺以240%的价格进行对价交换。在2006年至2007年进行第一次议会调查后,新任社会民主党国防部长诺伯特·达拉博斯于2007年6月与制造商达成协议:采购15架而非18架,全部为第一批次(Tranche 1)而非第二批次(Tranche 2),其中6架为近乎全新而非全新,并且不配备自卫和光电系统。第一架飞机于2007年7月12日降落在泽尔特韦格机场,第十五架飞机于2009年9月24日降落。2013年,审计法院发现,在声称节省的3.7亿欧元中,只有2.67亿欧元可以核实。2017年2月,部长汉斯·彼得·多斯科齐尔对空客公司提起欺诈诉讼,称损失约为11亿欧元;空客公司没有做出实质性回应。维基百科记录显示,奥地利法院于2020年以证据不足为由驳回了此案。2017年和2018-2019年,双方进行了进一步调查,互相指责对方政府。.
直升机机队:Galtür 1999 和黑鹰
直升机承担了空军更多的实际任务。云雀II型和III型、阿古斯塔-贝尔204型和206型、1976年服役的贝尔OH-58基奥瓦直升机以及阿古斯塔-贝尔212型直升机成为这个高山国家灾害救援的中坚力量。转折点是1999年2月蒂罗尔州加尔图尔发生的雪崩:据奥地利国防部记录,在国际援助下,47架直升机执行了奥地利历史上规模最大的空运任务,在910个飞行小时内运送了18132人和270吨物资——而这需要外国的重型直升机。2000年12月29日,奥地利签署了购买9架S-70A黑鹰直升机的合同;第一架飞机于2002年10月18日降落在兰根莱巴恩机场。随后,德国联邦国防军于2002年5月22日订购了三架英国C-130K“大力神”运输机,这些飞机于2003年交付,使德国联邦国防军首次具备了战略投送能力,它们在2004年至2005年执行了海啸救援任务,并在2008年为乍得任务提供了补给。其优点在于这支机队每年冬天都能拯救生命;缺点在于其固定翼作战部队规模小、飞行次数少,且在政治上存在争议。.
2020–2026:萨博105的缺口、抢购热潮和战斗机问题
2020年代出现了一段低迷期,随后又出现了大手笔的支出。审计法院在2013年发现,没有一名台风战斗机飞行员达到完全作战状态,他们每年的飞行时间仅为70-74小时,而所需的飞行时间是110小时。萨博105战斗机于2020年退役,没有后续机型,喷气式战斗机的训练转移到了意大利和德国。此后,根据《2032+计划》,预算在2025年增至43.91亿欧元,在2026年增至47.61亿欧元:其中包括36架AW169直升机以取代云雀III和OH-58,12架新的UH-60M和3架翻新的UH-60L,与荷兰共同购买的4架巴西航空工业公司C-390运输机,以及12架莱昂纳多M-346FA喷气式飞机,这些订单于2025年11月29日最终确定。奥地利于2023年7月7日加入“天空之盾”组织,并发表声明称其不会加入任何联盟。剩下的问题还是战斗机:2026 年 3 月 25 日,奥地利国防部表示,希望斥资约 100 亿欧元采购 36 架新战斗机,并将在 2027 年底或 2028 年初做出政治决定,因为从 2030 年起,奥地利预计将成为第一批次欧洲战斗机的最后一个运营商。.
奥地利空军数据概览
服务
- 本地名称
- 空袭部队奥地利联邦国防军(Bundesheer)在 bundesheer.at 和 bmlv.gv.at 上使用的名称。德语是奥地利唯一的全国性官方语言。英文维基百科条目的标题为“奥地利空军”;1927 年至 1938 年的奥地利空军另有条目。
- 创立
- 1955年10月18日第一个空军司令部在朗根莱巴恩(Langenlebarn)成立的日期(服役年表)。国防部将空军司令部(Kommando der Luftstreitkräfte)的成立日期定为1957年1月10日;而服役协会则认为其成立日期为1955年12月9日。其历史渊源:1912年至1918年间的库克航空兵和1928年开始秘密组建、并于1938年并入的第一共和国空军。
- 一部分
- 奥地利武装部队 (Bundesheer)国防部第二局;空军司令部下辖空中监视司令部、空中支援司令部以及空军和防空学校。
- 总部
- 萨尔茨堡空军司令部施瓦岑贝格兵营,位于萨尔茨堡附近的瓦尔斯;该指挥部成立于2017年1月。维基百科提到维也纳的罗绍兵营,该兵营是国防部的所在地。
- 指挥官
- 格弗里德·普罗姆伯格少将2024年1月12日被任命为空军司令;兼任空军参谋长
- 国防部长
- 克劳迪娅·坦纳被引述为部长,谈及M-346、C-390和黑鹰直升机合同以及2026年1月的防空系统移交事宜
力量
- 人员
- 3,500–4,300国防部空军司令部页面显示,空军拥有3500名士兵和文职人员以及120架飞机;维基百科则显示为4300人。国防部的数据未注明日期,且不包括2026年1月新增的防空部队。
- 战斗机
-
- 欧洲台风战斗机第 1 - 15 批
交付时间为2007年7月12日至2009年9月24日。已订购12架M-346FA,将于2028年起交付;计划建造36架新型战斗机。
- 运输
-
- C-130K大力神运输机——2
- Pilatus PC-6 Turbo Porter——约8
三架大力神运输机于2003年交付;第一架于2025年11月退役。四架C-390运输机将于2028年交付。PC-6的数据来自维基百科。
- 直升机
-
- S-70A-42 黑鹰——9
- 阿古斯塔-贝尔 212 — 约 22
- AW169 — 11 架 AW169B 已交付(2026 年 6 月)
- 贝尔OH-58B基奥瓦——大约10架
AB 212 和 OH-58 的数量数据来自维基百科;OH-58 将于 2028 年退役,AB 212 将于本十年末退役。
- 教练
-
- Pilatus PC-7——约12
- 钻石 DA40 NG — 4
维基百科也算在内。自2020年萨博105退役以来,喷气式飞机训练一直在意大利和德国进行。
- 国防预算
- 47.61亿欧元(2026年)2025年预算为43.91亿。财政部给出的2025年增长率为9.4%,议会预算服务部门的预测为8.6%;2032年的目标为占GDP的2%。
基础设施
- 空军基地
-
- Zeltweg (Hinterstoisser) — Eurofighter, Überwachungsgeschwader
- 林茨-霍尔辛(福格勒)—大力神,AB 212;UH-60M 和 M-346 自 2028 年起
- 朗根莱巴恩(利奥波德·菲格尔 – 帕比什将军)— S-70A 黑鹰、OH-58、PC-6、AW169;学校
- 恩斯塔尔艾根 (Fiala-Fernbrugg) — 直升机
维基百科列出了八个维护的机场;支持点包括维也纳新城、克拉根福和施瓦茨
- 雷达监视
- 戈尔德豪布系统科洛曼斯贝格雷达站于1968年1月1日投入使用;圣尼滕雷达站于1976年投入使用;戈尔德豪贝雷达站于1986年5月正式服役。
- 空中警戒
- 泽尔特韦格的欧洲战斗机该部表示,这些飞行员随时待命执行空中警戒任务。每日警戒时间不予公布;部长援引了军事机密条款。
- 地面防空
- 第 2 号和第 8 号飞行国防军营第8营由第8猎兵营改编而成,于2026年1月8日移交给空军;IRIS-T SLM和“天空之盾”计划下的远程系统也正在研发中。
- 历史领域
-
- 维也纳-阿斯彭 — 第一共和国
- 格拉茨-塔勒霍夫 — 第一共和国
- 韦尔斯、维也纳新城、克拉根福 — 第一共和国
维基百科列出了第一共和国的八个机场,其中包括泽尔特韦格和艾根机场。
奥地利空军的组织结构
萨尔茨堡设立一个指挥部,负责空中监视、空中支援、空军和防空学校,并于 2026 年 1 月增加地面防空。. 所有 15 架欧洲战斗机均从采尔特韦格起飞;运输从 Hörsching 起飞,直升机从 Langenlebarn 和 Aigen im Ennstal 起飞。. 该指挥官领导国防部第二局,并兼任空军司令。.
空军司令部
国防部第二局自2024年1月12日起由格弗里德·普罗姆伯格(Gerfried Promberger)领导,他现为少将,同时兼任空军司令。该司令部于2017年1月在萨尔茨堡附近的瓦尔斯施瓦岑贝格兵营成立。.
空中监视
奥地利唯一的战斗机部队——空中警戒联队(Überwachungsgeschwader),在泽尔特韦格基地装备有15架第一批次的台风战斗机;用奥地利国防部的话来说,其飞行员随时待命执行空中警戒任务。每日警戒时间并未公布。.
空中支援
驻扎在空军支援司令部所在地霍尔辛的 C-130K 大力神运输机和 AB 212 运输机;驻扎在朗根莱巴恩的空军支援联队拥有黑鹰、基奥瓦、AW169 和 PC-6 等飞机;以及驻扎在恩斯塔尔河畔艾根的 AW169 中队。.
空军和防空学校
PC-7 的基础和高级飞行训练。自 2020 年 Saab 105 退役以来,喷气式飞机训练一直在意大利和德国进行,直到 2028 年 12 架 M-346FA 抵达霍尔辛。.
防空营
地面防空系统于 2026 年 1 月 8 日加入空军,当时第 8 猎兵营更名为第 8 空军防空营。IRIS-T SLM 和远程系统是“天空之盾”计划的一部分,奥地利于 2023 年加入该计划,但同时表示不会加入任何联盟。.
奥地利空军今天驾驶的是什么飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 欧洲战斗机 EF 2000 台风(第一批)在服役 | 拦截机和空中警戒 | 15 | 2007 | 15 架单座飞机;2003 年订购了 18 架,但在 2007 年 6 月的结算中减少到 15 架。. | ||
| 洛克希德C-130K大力神运输机在服役 | 战术运输 | 2 | 2003 | 从英国皇家空军购买了三架二手飞机(合同签订于 2002 年 5 月 22 日);第一架于 2025 年 11 月退役,另外两架随着 C-390 于 2030 年到货而退役。. | ||
| Pilatus PC-6 涡轮增压发动机在服役 | 公用运输 | 8 | 据维基百科记载,当时约有 8 架飞机在役;德语维基百科称,为了取代 Beaver 飞机,购买了 12 架。. | |||
| Pilatus PC-7 涡轮教练机在服役 | 基础和高级教练 | 12 | 据维基百科记载,约有 12 台投入使用;交付总数尚未确认。. | |||
| 钻石 DA40 NG在服役 | 初级教练 | 4 | 根据维基百科,共有四个。. | |||
| 西科斯基S-70A-42黑鹰在服役 | 运输和救援直升机 | 9 | 2002 | 2000 年 12 月 29 日,在 Galtür 之后签订了 9 架合同;随后又订购了 12 架新的 UH-60M 和 3 架翻新的美国陆军退役 UH-60L,总共 24 架。. | ||
| 阿古斯塔-贝尔 AB 212在服役 | 中型运输直升机 | 22 | 据维基百科记载约22件;交付总数尚未确认。. | |||
| Leonardo AW169(AW169B 和 AW169MA)"狮子"在服役 | 多用途和训练直升机 | 11 | 2022 | 截至 2026 年 6 月,已订购 36 架 AW169B(18 架加上 18 架飞机的选择权):12 架教练机和 24 架武装 AW169MA。. | ||
| 贝尔OH-58B基奥瓦在服役 | 轻型武装侦察直升机 | 10 | 1976 | 1976 年有 12 座;据维基百科记载,现存约 10 座。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 莱昂纳多 M-346FA已下单 | 12 | 2028 | 2024 年 12 月 28 日宣布了从意大利政府间采购的决定;2025 年 11 月 29 日最终确定,金额约为 15 亿欧元,包括武器、模拟器、培训和支持,以及约 4 亿欧元的工业合作。.
更多的以林茨-霍尔兴为基地;取代萨博105,将喷气式飞机训练带回奥地利。. |
|
| 巴西航空工业公司C-390千禧型运输机已下单 | 4 | 2028 | 2024年7月在范堡罗航展上与荷兰签署合同(五架荷兰飞机);奥地利部分价值约10亿欧元。所有四架飞机将于2030年前交付,并部署在霍尔兴空军基地。.
更多的ORF 报告称,预计 2023 年每架飞机的成本为 1.3 亿至 1.5 亿欧元。. |
|
| 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机已下单 | 12 | 2028 | 该合同于2024年6月30日通过美国对外军售签署,金额为7.15亿欧元,包括后勤、设备和培训。基地位于霍尔辛;将取代AB 212。. | |
| 西科斯基 UH-60L 黑鹰(翻新自美国陆军)已下单 | 3 | 2026 | 据《军事时事》报道,此前从约旦购买三艘军舰的计划因美国出口法而失败;一艘将于 2026 年交付,两艘将于 2027 年交付。. | |
| 莱昂纳多 AW169MA 和 AW169B已下单 | 25 | 2022 | 已订购 36 架,其中 11 架将于 2026 年 6 月交付;首架武装型 AW169MA 预计将于 2026 年 10 月交付,其余的将于 2028 年交付。. | |
| 中空长航时无人机已下单 | 12 | 2029 | 维基百科上列有 12 款武装无人机将于 2029 年投入使用;经查阅官方页面,尚未得到证实。. |
奥地利空军退役的所有机型
23 种类型,从 kuk Luftfahrtruppen 飞机(Albatros、Brandenburg、Lohner 等)到 Aérospatiale SA 316/319 Alouette III。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空航天公司 SA 316/319 Alouette III | 轻型多用途和山地救援直升机 | 28 | 1967–2024 | AW169 | 根据德语维基百科,28。. | |
| 萨博 105Ö (105OE) | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 40 | 1970–2020 | M-346FA | 1970-72 年交付了 40 台;截至 2010 年 8 月,仍有 22 台在运行。. | |
| 阿古斯塔-贝尔 AB 206A JetRanger | 轻型直升机 | 13 | 1969–2009 | 13. | ||
| 诺斯罗普F-5E虎II战斗机(从瑞士租赁) | 临时拦截器 | 12 | 2004–2008 | 欧洲战斗机 | 已出租12套。. | |
| 短款 SC.7 Skyvan 3M | 光运输 | 2 | 1969–2007 | C-130K | 2. | |
| Saab 35Ö Draken (J 35Ö) | 拦截者 | 24 | 1987–2005 | 欧洲战斗机 | 根据德国维基百科,有 24 架前瑞典 J 35D 型飞机被改装为 J 35Ö 型飞机;此外还有一架无动力地面教练机。. | |
| 塞斯纳 L-19A/E 猎犬 | 联络与观察 | 29 | 1958–1997 | 22 架 L-19A 和 7 架 L-19E。. | ||
| 萨博 91D Safir | 主教练 | 24 | 1964–1993 | 24. | ||
| 阿古斯塔-贝尔AB 204B | 通用直升机 | 26 | 1963–1982 | 26. | ||
| 西科斯基S-65(CH-53) | 重型运输直升机 | 2 | 1970–1981 | 2. | ||
| 德哈维兰加拿大DHC-2海狸 | 公用运输 | 6 | 1960–1976 | PC-6 | 6. | |
| 贝尔47G/H-13H苏族和阿古斯塔-贝尔AB 47G2 | 轻型直升机 | 27 | 1956–1976 | 根据德语维基百科,有 1 架 Bell 47G2、9 架 AB 47G2 和 17 架 H-13H。. | ||
| 南方航空云雀II型 | 轻型直升机 | 16 | 1958–1975 | 16. | ||
| 萨博 J 29F 隧道 | 战斗轰炸机 | 30 | 1961–1972 | 萨博 105Ö | 共 30 件,分两批交付,每批 15 件。. | |
| 德哈维兰 DH.100/DH.115 吸血鬼 | 第一喷气式飞机和喷气式教练机 | 9 | 1957–1972 | 根据德语维基百科,答案是9。. | ||
| Fouga CM.170 Magister | 喷气式教练机 | 18 | 1959–1972 | 根据德语维基百科,18岁。. | ||
| 北美LT-6G德克萨斯人 | 高级教练 | 10 | 1959–1971 | 10. | ||
| 雅科夫列夫 Yak-11 和 Yak-18 | 教练 | 8 | 1955–1965 | 每种四个,由苏联捐赠。. | ||
| 韦斯特兰S-55旋风 | 通用直升机 | 10 | 1958–1965 | 10. | ||
| 菲亚特 CR.32 | 战斗机(第一共和国) | 36 | 1936–1938 | 1938 年 3 月,第 4 至 6 战斗机中队共有 36 人。. | ||
| 菲亚特 CR.20 / CR.20bis | 战斗机(第一共和国) | 36 | 1933–1938 | 1933 年 8 月交付 5 架;1938 年 3 月,第 1 至 3 战斗机中队接收 36 架 CR.20bis。. | ||
| Caproni Ca.133、Focke-Wulf Fw 58、IMAM Ro.37、菲亚特 A.120 和 Fw 44 | 轰炸机、侦察机和教练机(第一共和国) | 1933–1938 | ||||
| kuk Luftfahrtruppen 飞机(Albatros、Brandenburg、Lohner 等) | 第一次世界大战陆军和海军航空兵 | 550 | 1912–1918 | 1914 年拥有 39 架作战飞机;鼎盛时期拥有约 550 架;为海军建造了 413 架水上飞机。. |
奥地利空军的起飞地点
黑色销钉是活动底座,空心销钉是已闭合的底座。. 四个空军基地负责飞行——采尔特韦格、霍尔兴、朗根勒巴恩和恩斯塔尔艾根——以及奥地利第一个机场维也纳新城,以及克拉根福和福姆普的直升机支援点。. 格拉茨-塔勒霍夫机场(Graz-Thalerhof)是德拉肯空军基地,于 2008 年关闭,禁止军事飞行。没有公布机场数据的条目不带标记。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 恩斯塔尔的艾根施蒂利亚州(Steiermark) | 洛克萨 | 积极的 | 06/24925米草 |
|
| 克拉根福直升机支援基地卡林西亚(Kärnten) | LOWK | 积极的 | 10升/28R2,720 米沥青10R/28L710米草 |
|
| 朗根勒巴恩下奥地利 (Niederösterreich) | 乐克特 | 积极的 | 08L/26R1400米具体的08R/26L960米草05/23900米草13/31750米草 |
|
| 林茨-霍尔兴上奥地利州 (Oberösterreich) | 低 | 积极的 | 08/263,000 米沥青 |
|
| Vomp直升机支援点蒂罗尔(Tirol) | 积极的 |
|
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| 维也纳新城西下奥地利 (Niederösterreich) | 洛克森 | 积极的 | 18L/36R1,620 米草14L/32R940米草14R/32L940米草18R/36L870米草 |
|
| 泽尔特韦格施蒂利亚州(Steiermark) | LOXZ | 积极的 | 08R/26L2,750 米08L/26R1480米草02/20870米草 |
|
| 格拉茨-塔勒霍夫施蒂利亚州(Steiermark) | 低 | 2008年关闭 | 16℃/34℃3,000 米沥青16R/34L760米草16L/34R640米草 |
|
| 维也纳-阿斯佩恩维也纳(Wien) | 1977年关闭 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
奥地利空军各部队的驻扎地点有哪些?
按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 每架欧洲战斗机都属于一个单位,即采尔特韦格的 Überwachungsgeschwader;运输机、直升机和 PC-6 属于 Hörsching、Langenlebarn 和 Aigen im Ennstal 的空中支援。. 20 世纪 30 年代第一共和国的部队出现在他们起飞的机场下方,如果资料给出的日期不同,部队注释中会注明。.
- Überwachungsgeschwader(监视翼)战斗机联队(空中警戒)·现役
- 欧洲战斗机 EF 2000 台风第一批 (15)
- 基础喷气式飞机改装训练要素(PC-7 和 DA40)训练飞行 · 活跃
- Pilatus PC-7 涡轮教练机, 钻石 DA40 NG
- Fliegerabwehrbataillon 2(防空营 2)现役地面防空营
- Fliegerwerft 2(飞机维修站 2)飞机维修站 · 活跃
- 超级龙骑兵中队1988–2005
- Saab 35Ö Draken (J 35Ö)
- Kommando Luftunterstützung(空中支援司令部)空中支援司令部 · 现役
- Lufttransportstaffel(航空运输中队)战术运输中队·现役
- 洛克希德C-130K大力神运输机(2)
- 两个中型运输直升机中队(阿古斯塔-贝尔 212)运输直升机中队 · 现役
- 阿古斯塔-贝尔 AB 212
- Fliegerwerft 3(飞机维修站 3)飞机维修站 · 活跃
- Saab 105Ö 喷气机中队 (Düsentrainerstaffel)1970–2020
- 萨博 105Ö
- Jagdbombergeschwader (萨博 J 29F)1962–1972
- 萨博 J 29F 隧道
- 飞行学校公司和第一直升机中队1956–1958
- 雅科夫列夫 Yak-11,贝尔 47G-2
- Luftunterstützungsgeschwader(空中支援联队)直升机和轻型运输机联队·现役
- 中型运输直升机中队(Mittlere Transporthubschrauberstaffel)运输直升机中队 · 现役
- 西科斯基 S-70A-42 黑鹰(9)
- 轻型直升机中队(OH-58 基奥瓦)轻型武装侦察联络直升机中队 · 现役
- 贝尔OH-58B基奥瓦
- AW169直升机(作战和训练)多用途和训练直升机 · 现役
- Leonardo AW169B 和 AW169MA "狮子"
- 固定翼中队(Flächenstaffel)轻型运输中队 · 现役
- Pilatus PC-6 涡轮增压发动机
- Fliegerwerft 1(飞机维修站 1)飞机维修站 · 活跃
- 云雀III型飞行
- 巴黎宇航公司云雀III型
- Mehrzweckhubschrauberstaffel(多用途直升机中队)轻型多用途和山地救援直升机中队 · 现役
- Leonardo AW169"Lion"(自 2022 年起)、Aérospatiale Alouette III(于艾根,1973 年 12 月至 2023 年)、Sud Aviation Alouette II(至 1975 年 4 月 9 日)
- 第一共和国第1轰炸机中队1937–1938
- 卡普罗尼 Ca.133,福克沃尔夫 Fw 58
- 维也纳新城机场司令部(Airfield Command Wiener Neustadt) (维也纳新城飞行广场)机场指挥部 · 现役
- 特种部队特种部队 · 陆军
- 特雷西亚军事学院学院中队1934–1938
- 第一共和国教练机(型号未经核实)
- 库克军事飞行学校和奥法格飞机制造厂1911–1918
- 埃特里希·陶布; Oeffag 制造的 Albatros D.II 和 D.III
- Hubschrauberstützpunkt Klagenfurt(直升机分队)救援和通用直升机分队 · 现役
- 云雀三号(至2023年),, S-70 黑鹰(如有)
- 直升机支援点 Vomp季节性直升机分遣队 · 活跃
- 从奥地利东部部署的联邦国防军直升机(型号各异)
没有符合搜索条件的单位。.
奥地利空军里程碑,1914年至今
库克航空队在埃米尔·乌泽拉克少校的领导下进行了重组;1914年,该队带着39架作战飞机和85名飞行员投入战争。.
11 月 3 日:停战协定结束了哈布斯堡王朝的空军;《圣日耳曼条约》后来禁止军事飞行。.
秘密的第一共和国空军从意大利接收了第一批作战飞机——菲亚特CR.20;到1935年7月,共接收了76架飞机。.
三月:德奥合并。这两个空军团未经抵抗便被并入德国空军。.
5月15日:签署国事条约。10月18日:在朗根莱巴恩设立机场指挥部;苏联捐赠4架雅克-11和4架雅克-18战斗机。.
4月4日:第一架直升机,一架贝尔47G2型,抵达。10月至11月:匈牙利危机爆发,空军几乎没有飞机或防空力量。.
1 月 10 日:Kommando der Luftstreitkräfte 成立;第一批吸血鬼喷气式飞机抵达。.
7 月 6 日:首批 15 架 Saab J 29F 降落在维也纳;总共 30 架。.
八月:对入侵捷克斯洛伐克发出部分警报;苏联飞机和直升机多次侵犯奥地利领空。.
7月:首辆Saab 105Ö交付,共40辆。.
第一辆二手 Saab 35Ö Draken 交付给客户;到 1989 年 7 月,所有车辆都已抵达奥地利。.
南斯拉夫战争:据维基百科记载,一架南斯拉夫米格-21战斗机于6月28日抵达格拉茨。导弹禁令被宣布失效;1993年订购了响尾蛇导弹。.
二月:加尔图尔雪崩;47 架直升机将 18,132 人运送出奥地利,这是奥地利历史上最大规模的空运,也促成了黑鹰直升机的购买。.
7月1日:签订18架欧洲战斗机的合同。首批C-130K大力神运输机抵达。.
6月:达拉博斯协议将订单削减至第一批15架飞机。7月12日:第一架台风战斗机降落在泽尔特韦格。.
二月:针对空客公司的欺诈指控;议会调查于三月至九月举行。一月:空军司令部在萨尔茨堡成立。.
6月30日:订购12架UH-60M直升机。7月:向荷兰订购4架C-390运输机。12月28日:选择12架M-346FA战斗机,此前四年,萨博105战斗机于2020年12月退役。.
1月8日:防空营加入空军。3月25日:国防部制定了采购36架新型战斗机的计划。.
奥地利空军所面临的每一场战争和危机
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.
- 第一次世界大战 1914–1918 为哈布斯堡王朝的陆军和海军执行侦察、炮兵标射、轰炸和战斗机作战任务。
- 德奥合并 1938 没有抵抗;空军被并入德国空军。
- 匈牙利危机边境部署 1956 陆军负责守卫边境;新成立的空军几乎没有飞机或防空设施来保护领空。
- 捷克斯洛伐克危机 1968 华沙条约组织飞机侵犯奥地利领空期间,奥地利方面进行了部分警戒和空中监视飞行。
- 南斯拉夫战争期间的安全部署 1991 在斯洛文尼亚十日战争期间,对侵犯奥地利领空的南斯拉夫飞机进行空中监视和拦截
来自 Afterburner 的奥地利空军新闻
MiGFlug 杂志刊登的关于奥地利空军及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
人们问到的关于奥地利空军的一切
奥地利空军的德语名称是什么?
奥地利空军在 2026 年将使用哪些飞机?
奥地利拥有多少架台风战斗机?为什么只有 15 架?
为什么购买欧洲战斗机项目会引发如此大的争议?
欧洲战斗机将由什么机型取代?
为什么奥地利拥有没有导弹的战斗机?
Saab 105 的替代车型是什么?
奥地利虽然保持中立,但它是“天空之盾”的成员吗?
1955年以前的奥地利空军是什么样的?
加尔图尔雪崩发生后,空军采取了哪些措施?
阅读奥地利空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- OTS/Bundesheer:Leiter der Direktionen Einsatz Landstreitkräfte und Spezialeinsatzkräfte sowie der Luftstreitkräfte fixiert(2024 年 1 月 12 日)准将 Gerfried Promberger 领导第二局和空军;空军司令。.
- 军事行动:Führungsübergabe an die Luftstreitkräfte(2026 年 1 月)2026 年 1 月 8 日:营移交给空军;第 8 空军国防军营;普罗姆伯格少将。.
- 德国联邦国防军:滑翔机 – Kommando Luftstreitkräfte处于空中监视和空中支援之下的部队。.
- 联邦国防军:空军任务:维护领空主权、支援、救援、防空。.
- 德国联邦国防军:空中突击队萨尔茨堡西亚特空军基地,施瓦岑贝格兵营;成立于2017年1月;拥有3500名员工和120架飞机。.
- 联邦国防军:武器和设备现役飞机类型索引。.
- 德国联邦国防军:欧洲战斗机 EF 2000类型数据表。.
- 德国联邦国防军:AW169"狮子"类型数据表;Alouette III 水负荷的两到三倍。.
- 德国联邦国防军:S-70"黑鹰"类型数据表;山地作业(Galtür)。.
- 德国联邦国防军:C-130"大力神"运输机"类型数据表。.
- 德国联邦足球队:阿古斯塔·贝尔 212数据表类型;14 人。.
- 德国联邦国防军:贝尔 OH-58"基奥瓦"驻扎在朗根勒巴恩;轻型武装侦察直升机。.
- Bundesheer:皮拉图斯 PC-7"涡轮教练机"在空军和防空学校接受基础和高级训练。.
- Bundesheer:皮拉图斯 PC-6"涡轮搬运工"运输和联络职责。.
- 德国联邦航空:Saab 105 Nachfolge – Österreich kauft zwölf Stück Leonardo M-346FA Jets(2024 年 12 月 28 日)12 架 M-346FA 型飞机,与意大利政府间合作,驻扎在霍尔辛。.
- 德国联邦国防军:Österreich Finalisiert Ankauf der M-346-FA(2025 年 11 月 29 日)约15亿欧元一揽子计划;从2028年开始;约4亿欧元产业合作。.
- 奥地利之翼:Pressegespräch zur Eurofighter-Nachbeschaffung des Bundesheeres(2026 年 3 月)2026 年 3 月 25 日:36 架喷气式飞机,约 100 亿欧元,候选者,时间表;第一批运营商将于 2030 年开始运营。.
- 军事行动:Warum das Bundesheer 36 neue Kampfjets kaufen möchte(2026 年 3 月 25 日)合同签订时间为 2028-2029 年,首批交付时间为 2032 年;三分之二的可用性理由。.
- 德国联邦国防军:Erneuerung der Lufttransportflotte(2025 年 11 月 20 日)第一架 C-130 退役;2028 年至 2030 年将退役四架 C-390;大力神运输机 2003-2025 年统计数据;葡萄牙合作。.
- ORF:Bundesheer-Transportflugzeuge – C-390 von Embraer folgt Hercules nach(2023 年 9 月 20 日)类型决定;每台1.3亿至1.5亿欧元;基地设在霍尔辛。.
- 军事行动:Kauf fixiert – Bundesheer beschafft Embraer C-390M(2024 年 7 月 22 日)在范堡罗航展上与荷兰签订合同;奥地利4份,荷兰5份;约10亿欧元。.
- 德国联邦国防军:Zwölf neue Black Hawk Hubschrauber für das Bundesheer(2024 年 7 月 3 日)合同日期:2024 年 6 月 30 日;12 架 UH-60M;7.15 亿欧元;自 2028 年起;取代 AB 212。.
- 军事行动: 3 支美国陆军黑鹰部队 (2025 年 11 月 10 日)约旦计划失败;三架翻新的 UH-60L,2026-2027 年;九架 S-70A 服役;共 24 架。.
- 军事行动:Wie steht es um die AW169 des Bundesheeres? (2026 年 6 月 16 日)已订购 36 架;已交付 11 架 AW169B;首架 MA 将于 2026 年 10 月交付;延期至 2028 年;OH-58 将于 2028 年交付。.
- 德国联邦电力:Fragen und Antworten zur Beschaffung des Mehrzweckhubschraubers Leonardo AW169(2022 年 12 月 21 日)36 架直升机;G2G 约 3.46 亿欧元,总计 4.46 亿欧元;基地位于 Langenlebarn 和 Aigen。.
- 奥地利议会:Nationalrat zieht Bilanz aus dem Eurofighter-U-Ausschuss(PK0977,2017 年 9 月 20 日)2017 年调查:18 次会议,25 名证人;各方对 2007 年和解协议和 2002-2003 年合同的立场。.
- 奥地利议会:Heftige Attacken gegen Eurofighter-Hersteller(PK0262,2017 年 3 月 14 日)Doskozil 的欺诈投诉;损失估计约为 11 亿欧元;空客没有做出实质性回应。.
- News.at:欧洲战斗机 – Die Affäre einfach erklärt时间线:19.69亿欧元用于18年;240%的逆向贸易;2007年削减;询问;2020年空客在奥地利获得5500万欧元。.
- Rechnungshof: Luftraumüberwachung – Vergleich der Republik Österreich mit der Eurofighter Jagdflugzeug GmbH (Bund 2013/2)2007 年 6 月 24 日达成和解;索赔金额 3.7 亿,可核实金额 2.67 亿;六架近乎全新的飞机;丧失自卫能力。.
- OÖNachrichten:Rechnungshof – Eurofightern fehlt es an Ersatzteilen, Piloten an Flugpraxis (2013 年 3 月 12 日)2010-2011 年可用;74 小时和 70 小时,而需要 110 小时。.
- 德国联邦议会:Geschichte ab 1955官方大事记:1957 年空军司令部;1987-2005 年“龙”式战斗机;F-5 战斗机租赁;欧洲战斗机项目日期;C-130 和黑鹰运输机合同;加尔图尔;雷达;空中警戒。.
- 德国联邦国防军:1956 年——德国联邦国防军的战争与早期行动边境部署日期:1956年10月24日至12月10日。.
- Chronologie der österreichischen Luftstreitkräfte (gotech.at)私人大事记用作查找辅助工具:1955 年 10 月 18 日 Langenlebarn;1956 年 4 月 4 日第一架直升机;1956 年和 1968 年危机;1961 年 7 月 6 日 J 29。.
- Gesellschaft zur Förderung der Österreichischen Luftstreitkräfte: Geschichte der Militärluftfahrt圣日耳曼禁令;1927 年首批飞行员;1933 年 CR.20;1936 年国家标志;1955 年 12 月 9 日激活;1957 年吸血鬼。.
- Truppendienst 5/2010: Die Wiederaufrüstung Österreichs in der Ersten Republik1933 年成立的秘密空军;到 1935 年 7 月拥有 76 架飞机;1935 年秋季成立第一和第二团;德奥合并。.
- Bundesheer: 15 Antworten zu 天盾2023年7月7日与瑞士签署宣言;中立声明;IRIS-T SLM和远程系统。.
- 德国联邦议会:2025/26 年 Verteidigungsbudget – Mission Vorwärts wird zur Mission Aufwärts2025 年为 43.91 亿欧元(+9.4%),2026 年为 47.61 亿欧元。.
- 奥地利议会:Verteidigungsbudget wächst weiter(2025 年 6 月 11 日)预算服务:2025 年增长 8.6%;2026 年投资增长 26%;到 2032 年达到 GDP 的 2% 为目标。.
- 德国联邦议会: Überwachungsgeschwader欧洲战斗机中队驻扎在欣特施托伊瑟飞行基地;飞行员常备空中警戒任务。.
- MeinBezirk:Eurofighter erhalten Nachtsicht-System bis 2027到 2027 年,夜视和自卫能力将得到提升;部长称出于对作战数据的保密考虑。.
- 德国联邦国防军:Luftunterstützungsgeschwader总部位于 Fliegerhorst Leopold Figl – Flugplatz General Pabisch;维也纳新城机场指挥部; S-70、OH-58、PC-6 和空中侦察中队。.
- AIP 奥地利,AD 2 机场指数(奥地利管制局,有效期至 2026 年 9 月 30 日)列出了 LOXA、LOXN、LOXT 和 LOXZ 等军用机场。.
- AIP 奥地利,AD 2 LOXZ Zeltweg (AIRAC AMDT 303)ARP N47 12 13 E014 44 45;690 米(2,264 英尺);跑道 08R/26L 2,750 x 60 米沥青,08L/26R 1,480 米草地,02/20 870 米草地;开放时间:周一至周四 0700–1500,周五 0700–1100。.
- AIP 奥地利,AD 2 LOXT 图尔恩(AIRAC AMDT 308,2026 年 5 月 14 日)ARP 48 19 13N 016 06 48E;176 米;08L/26R 1,400 x 45 米混凝土板和三条草地跑道。.
- AIP 奥地利,AD 2 LOXA 艾根 (AIRAC AMDT 303)ARP N47 32 16 E014 08 20;2,093 英尺(638 米);跑道 06/24 925 x 40 米草地。.
- AIP 奥地利, AD 2 LOXN Wr.诺伊施塔特/西部(AIRAC AMDT 303,2025 年 11 月 27 日)ARP N47 50 23 E016 13 13;285 米;四条草地跑道;允许民用滑翔、动力飞行和跳伞。.
- AIP 奥地利,AD 2 LOWL 林茨(AIRAC AMDT 296/303)ARP 48 14 07N 014 11 17E;299 米;跑道 08/26 3,000 x 60 米沥青。未说明军事用途。.
- AIP 奥地利,AD 2 LOWG 格拉茨(AMDT 342,2025 年 7 月 11 日)ARP 46 59 35N 015 26 21E;341 米;16C/34C 3,000 x 45 米沥青跑道;两条草地跑道。.
- AIP 奥地利,AD 2 LOWK 克拉根福 (AIRAC AMDT 303)ARP 46 38 34N 014 20 14E;449 米;10L/28R 2,720 x 45 米沥青;10R/28L 710 米草地。.
- AIP 奥地利,AD 2 LOAN Wr.新城/东 (AIRAC AMDT 294)独立民用机场:跑道 09/27 1,067 m 沥青;运营商 Diamond SFCA Flugplatzbetriebs GmbH。.
- denkmal heer (Bundesheer): Fliegerhorst Hinterstoisser建造于 1935 年至 1937 年;1938 年 3 月 16 日起加入德国空军;1944 年 10 月 16 日起进行了 15 次空袭;1955 年 8 月归还;Draken 1988;Hinterstoisser 传记。.
- denkmal heer (Bundesheer): Fliegerhorst Vogler戈林于 1938 年 3 月 25 日访问;1938 年 5 月 12 日破土动工;1940 年轰炸机学校;麦考利营地;沃格勒传记,坠机日期为 1936 年 6 月 15 日。.
- denkmal heer (Bundesheer): Fliegerhorst Brumowski / Leopold Figl1938-1939 年建设;图尔恩空军基地;1946 年泛美航空;1955 年接管;1968 年技术学院;1966-1979 年赛车。.
- denkmal heer (Bundesheer): Fliegerhorst Fiala-Fernbrugg1936 年购地;1936 年 12 月第一轰炸机中队开工;1947 年返回;1955 年 11 月加入联邦国防军;菲亚拉·冯·费恩布鲁格传记。.
- denkmal heer (Bundesheer): Fliegerhorst Nittner尼特纳传记; 1967年命名;吸血鬼 1957 年、J 29 1968–1972 年、萨博 105 1971 年、德拉肯 1988–2005 年、F-5E 2004–2008 年; 2013 年出售。.
- 德国联邦国防军:LuftunterstützungFliegerhorst Vogler 指挥部;大力神中队和两个 AB 212 中队;艾根; Vomp 支撑点。.
- 德国联邦电力:Standort Fliegerhorst Vogler现场的单位包括 Luftunterstützung 和 Fliegerwerft 3。.
- Truppendienst:Heer der Lüfte,作者:Gerold Keusch(2022 年 9 月 20 日)单位位置:Zeltweg (Überwachungsgeschwader、Fliegerabwehrbataillon 2、Fliegerwerft 2)、Langenlebarn (S-70、OH-58、Fliegerwerft 1)、Hörsching (Fliegerwerft 3、AB 212、C-130);约3,500名人员。.
- 军事行动:"空中力量 2024" – 250.000 Besucher 驻扎尔特韦格(2024 年 9 月 7 日)第 11 空军力量;250,000 名观众;节目;普罗姆伯格和普里勒。.
- 陆地施泰尔马克:2027 年采尔特韦格启动的空中力量 wieder durch(2025 年 9 月 17 日)2026 年时装秀因预算原因和跑道翻新而取消;下一场将于 2027 年举行;Kunasek 和 Khom 的语录。.
- 奥地利之翼:Der letzte Flug des Drachen(2008 年 8 月)德拉肯在格拉茨和泽尔特韦格;23,545 小时无事故飞行;250 次紧急起飞;1991 年有 9 名飞行员;2005 年 11 月 25 日告别;飞机残骸处置。.
- 奥地利之翼:Draken-Pilotenlegende Oberst Doro Kowatsch tödlich verunglückt(2024 年 7 月 30 日)首架 Draken 飞机于 1988 年 6 月 6 日交付;最后一次 Draken 任务于 2005 年 12 月 22 日执行;飞行时间约 24,000 小时,执行了 500 次 Alpha 任务。.
- 德国联邦国防军:30 Jahre Transporthubschrauber AB-212(2010 年 11 月 18 日)自 1980 年 5 月起服役;拥有 24 架直升机;累计飞行时间超过 114,000 小时;驻扎在弗利格霍斯特·沃格勒空军基地。.
- Bundesheer:50 Jahre Saab 105OE – "是时候说再见了"(2020 年 12 月 11 日)在霍尔辛起飞;飞行时间 156,500 小时;飞行架次 254,000 架次;损失 12 架,死亡 14 架;最近一次事故发生在 2003 年 4 月 17 日;基地位于霍尔辛和格拉茨。.
- OTS / Bundesheer:Fliegerhorst Brumowski 在 Langenlebarn bekommt neue Namen(2024 年 4 月 24 日)纪念碑委员会的决定;菲格尔和帕比什的传记。.
- 军事行动:Fliegerhorst Brumowski wird zum Fliegerhorst Leopold Figl(2024 年 4 月 26 日)第一个双名;原因仅作为历史关键事实给出。.
- MeinBezirk Tulln:"Willkürakt der ÖVP" – FPÖ kritisiert Umbenennung des Fliegerhorsts(2024 年 7 月 12 日)赖芬伯格和博尔斯的批评;弗里德里希·奥芬瑙尔的部级回应。.
- Bundesheer:Alouette III flog ihren letzten Einsatz(2024 年 5 月)2024 年 5 月 24 日在艾根机场交付;购买 24 架;服役期 1967-2023 年;为艾根机场提供 12 架 AW169;德雷克斯勒公司获得 200 个工作岗位和 4000 万欧元。.
- EnnstalWiki:Fliegerhorst Fiala Fernbrugg地区维基:1968 年拍摄;2002 年和 2004 年锦标赛;2011 年森林火灾争议;2017 年周年纪念。.
- 德国联邦议会:Der Hubschrauberstützpunkt Klagenfurt(2018 年 3 月 20 日)1955 年约翰兵营;1971 年机库;2011 年 5 月新基地;2015 年底关闭;2017 年 4 月重新开放。.
- Bundesheer:克拉根福的 Hubschrauberstützpunkt 和 Betrieb 的 Wieder(2017 年 4 月 13 日)由 Doskozil 重新开放;Alouette III 和 Black Hawk;由 Aigen 人员操作。.
- ORF Tirol:Forderung nach fixer Stationierung in Vomp(2025 年 12 月 30 日)兵营于 2015 年关闭;自 2025 年 5 月起部分直升机支援点;呼吁永久驻扎。.
- 德国联邦国防军:Militärflugplatz Graz-Thalerhof geschlossen(2013 年 12 月 9 日)从格拉茨起飞的飞机;1975-1985 年约有 400 名人员;最后一个单位有 60 名人员;佐尔纳语录。.
- 国家历史博物馆:Militärluftfahrtmuseum Zeltweg8 号机库拥有 25 架以上飞机,占地 5000 平方米;该收藏始于 2005 年,自 2012 年起成为 HGM 的前哨站。.
- 德国联邦议会:Nachgezeichnete Erinnerungen – Denkmal-Restaurierung im Fliegerhorst Vogler(2007 年 7 月 3 日)为纪念詹姆斯·海耶斯上尉(美国,1954 年阵亡)、沃尔特·沃格勒(1936 年)和 2000 年阵亡的 AB 212 副驾驶(文章中说是 2000 年 4 月)而建的纪念碑。.
- 奥地利之翼:联邦大力神节 20 周年(2023 年 3 月 25 日)第一架飞机于 2003 年 3 月 20 日抵达;三架现役飞机和一架备用机身;到 2023 年,飞行时间约为 17,000 小时。.
- 德国联邦议会:Hubschrauber des Bundesheeres in Oberösterreich abgestürzt (2000)2000 年 3 月 20 日,第 3 飞行团 AB 212 号飞机在基尔希多夫坠毁;三人死亡;2000 年 4 月 3 日关于尾桨螺栓的临时报告。.
- Truppendienst Sonderheft:Fly-out Alouette III(特别版,2024 年 5 月)作者集体包括Udo Koller、Rudolf Einhauer、Armin Gröbner、Markus Cerny、Gerold Keusch:1967年交付给Hörsching,Alouette II在艾根至1975年4月9日,第1中队到艾根1976年5月3日,分遣队,2009年12月1日重组,切尔诺贝利,克里斯托夫,加尔蒂,卡普伦、欧盟部队、小时里程碑、损失清单。.
- 奥地利之翼:摄影和视频报道 – Das Fly Out der Alouette III,位于恩斯塔尔艾根(2024 年 6 月)26 架飞机,8 架失踪,3 人死亡,最近一次事故发生在 2018 年;约 200 名乘客;自 1976 年起,云雀飞机在艾根机场起降。.
- ORF Niederösterreich:Langenlebarn wird zur "Black Hawk"-Basis(2024 年 1 月 9 日)耗资 1500 万欧元的维修车间、维护车间和喷漆车间综合体,将于 2025 年夏季竣工;为 Langenlebarn 提供 24 台 AW169 型飞机。.
- 联邦国防军:Jagdkommando特种部队驻扎在马克西米利安兵营和弗卢格菲尔德兵营;通过陆路、水路和空路进行渗透。.
- 维也纳新城:城市历史官方城镇历史:机场建于 1909 年;1911 年举办了第一届航空周,埃特里希、伊尔纳、瓦尔哈洛夫斯基出席;1940 年,WNF 制造了 Bf 109 产量的四分之一;大约 50,000 枚炸弹。.
- OurAirports机场数据库(公共领域)
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