Выбрать страницу

Австрийские ВВС

Боевой порядок · Австрия

Австрийские ВВС

Luftstreitkräfte

Австрийские ВВС (Luftstreitkräfte) — это военно-воздушные силы постоянно нейтрального государства: наследники летчиков-куков времен Первой мировой войны и небольших ВВС Первой республики, поглощенных Германией в 1938 году, они были восстановлены из восьми учебных самолетов, подаренных Советским Союзом, десятилетиями им было запрещено нести управляемые ракеты, первые сверхзвуковые истребители были приобретены подержанными в 1980-х годах, а в 2026 году они будут эксплуатировать 15 истребителей Eurofighter первого поколения, одновременно заказывая реактивные самолеты M-346FA, транспортные самолеты C-390, вертолеты AW169 и Black Hawk и планируя закупку 36 новых истребителей.

Национальная маркировкаA white equilateral triangle, point down, on a red disc: the red-white-red of the national flag
Низкая видимостьТреугольник в приглушенных серых тонах.
15Боевой самолет
7Действующие авиабазы
1955Основан
23Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: Бернардо Фернандес Копадо / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
СтранаАвстрияОснован1955СтатусАктивныйШтаб-квартираЗальцбургКомандирГерфрид Промбергер
История

История австрийских ВВС: пилоты «Кук», восемь советских учебно-тренировочных самолетов и долгие споры нейтрального государства об истребительной авиации.

1912–1938: от авиаторов-куков до секретных военно-воздушных сил

Австрийская военная авиация зародилась в армии Габсбургов. Авиация «Кук», реорганизованная в 1912 году под командованием майора Эмиля Узелаца, вступила в войну в 1914 году, имея в своем распоряжении 39 исправных самолетов и 85 пилотов, и сражалась на четырех фронтах, от России и Сербии до итальянских Альп; Годвин фон Брумовский, ведущий ас, имеет на своем счету 35 подтвержденных побед (некоторые источники указывают 40). Война дорого обошлась службе, и Сен-Жерменский договор полностью запретил военную авиацию. Тем не менее, Первая республика восстановилась, хотя и втайне: пилоты проходили подготовку с 1928 года, первые боевые самолеты, итальянские бипланы Fiat CR.20, прибыли в 1933 году, и к июлю 1935 года их насчитывалось 76 единиц. Были сформированы два авиационных полка, в Вене и Граце, и в 1936 году была принята национальная опознавательная марка. В марте 1938 года аншлюс завершился без единого выстрела: полки были приняты в состав немецких ВВС, и, согласно Википедии, 36 истребителей Fiat CR.32 были переданы Венгрии.

1955–1972: начало заново с восемью советскими учебными самолетами.

Государственный договор от 15 мая 1955 года восстановил независимость и установил постоянный нейтралитет, а вместе с ним и запрет на управляемые ракеты, предусмотренный статьей 13. Новые военно-воздушные силы начали свою работу с нуля. 18 октября 1955 года в Ланженлебарне было создано командование аэродрома; Советский Союз предоставил четыре учебно-тренировочных самолета Як-18 и четыре Як-11; первый вертолет, Bell 47G2, был доставлен из Парижа 4 апреля 1956 года; Командование воздушных сил (Kommando der Luftstreitkräfte) было сформировано 10 января 1957 года. Первыми реактивными самолетами стали de Havilland Vampire в 1957 году, за ними последовали Fouga Magister в 1959 году, а 6 июля 1961 года в Вене приземлились пятнадцать Saab J 29F, первые из 30. Когда Венгрия подняла восстание в октябре 1956 года, в частной хронологии службы зафиксирована ’серьезная нехватка самолетов и средств противовоздушной обороны"; Австрия могла следить за своим воздушным пространством, но не могла его защищать. В 1970 году прибыл первый из 40 Saab 105Ö, чтобы заменить Tunnan, учебно-тренировочный и легкий штурмовик, который прослужил пятьдесят лет.

1968–2005: запрет ракет, дискуссия вокруг проекта «Дракен» и пробуждение Югославии.

Вторжение стран Варшавского договора в Чехословакию в августе 1968 года вновь выявило проблему: министерство фиксирует частичную готовность и полеты для воздушного наблюдения, а та же хронология отмечает регулярные нарушения со стороны советских самолетов и вертолетов. Радиолокационная сеть, начатая в Коломансберге в 1968 году и завершенная в виде системы Гольдхаубе в 1986 году, обеспечила Австрии возможность наблюдения. Создание полноценного перехватчика заняло гораздо больше времени. В 1981 году Совет национальной обороны единогласно рекомендовал 24 самолета Mirage 50, которые так и не были закуплены; вместо этого Австрия получила 24 подержанных шведских J 35D Draken, переоборудованных в J 35Ö, первый из которых был передан в 1987 году, а все 24 — в Австрию к июлю 1989 года. Сделка вызвала ожесточенные споры внутри страны, и самолеты прибыли вооруженными только двумя 30-мм пушками. Когда начались югославские войны, по данным Википедии, югославский МиГ-21 достиг Граца 28 июня 1991 года; Австрия объявила запрет на ракеты устаревшим и подписала соглашение о поставках ракет AIM-9 Sidewinder в 1993 году. Истребители Draken эксплуатировались до 31 декабря 2005 года, их заменили 12 швейцарских F-5E Tiger, взятых в лизинг до 30 июня 2008 года.

2002–2019: истребитель «Еврофайтер», соглашение 2007 года и три расследования.

Преемник истребителя Draken стал причиной самого продолжительного оборонного скандала в Австрии. 2 июля 2002 года правительство выбрало Eurofighter вместо Gripen и F-16; парламент одобрил 18 самолетов 11 июня 2003 года, и контракт на сумму 1,969 миллиарда евро был подписан 1 июля 2003 года с обещанием встречной сделки по цене, составляющей 240 процентов от первоначальной. После первого парламентского расследования в 2006–2007 годах новый министр обороны от социал-демократов Норберт Дарабош в июне 2007 года урегулировал вопрос с производителем: вместо 18 самолетов было поставлено 15, все первого транша вместо второго, шесть из них были почти новыми, а не новыми, и без систем самозащиты и электрооптических систем. Первый самолет приземлился в Целтвеге 12 июля 2007 года, а пятнадцатый — 24 сентября 2009 года. В 2013 году Счетная палата установила, что из 370 миллионов евро, заявленных как сбережения, подтвердить удалось только 267 миллионов. В феврале 2017 года министр Ханс Петер Доскозил подал иск о мошенничестве против Airbus, оценив ущерб примерно в 1,1 миллиарда евро; Airbus не дал никаких содержательных ответов, а Википедия сообщает, что австрийские суды прекратили дело о мошенничестве в 2020 году за недостатком доказательств. Дальнейшие расследования проводились в 2017 и 2018–2019 годах, при этом стороны обвиняли правительства друг друга.

Вертолётный флот: Galtür 1999 и Black Hawk.

Вертолеты выполняли большую часть реальной работы военно-воздушных сил. Alouette II и III, Agusta-Bell 204 и 206, Bell OH-58 Kiowa 1976 года выпуска и Agusta-Bell 212 стали основой оказания помощи при стихийных бедствиях в альпийской стране. Переломным моментом стала лавина в Гальтюре в Тироле в феврале 1999 года: по данным министерства, 47 вертолетов совершили крупнейшую в Австрии воздушную операцию с международной помощью, перевезя 18 132 человека и 270 тонн груза за 910 летных часов — и потребовались иностранные тяжелые вертолеты. 29 декабря 2000 года Австрия подписала соглашение о закупке девяти вертолетов S-70A Black Hawk; Первый самолет приземлился в Лангенлебарне 18 октября 2002 года. Три использованных самолета C-130K Hercules из Великобритании, контракт на поставку которых был заключен 22 мая 2002 года, последовали в 2003 году и обеспечили Бундесверу первую стратегическую поддержку, осуществляя гуманитарные операции по ликвидации последствий цунами в 2004–2005 годах и снабжая миссию в Чаде в 2008 году. Положительной стороной был флот, спасавший жизни каждую зиму; слабой стороной были самолеты, предназначенные для боевых действий, которые оставались малочисленными, недостаточно эксплуатировались и были политически неустойчивыми.

2020–2026: пробел в линейке Saab 105, волна закупок и вопрос о истребителе.

В 2020-е годы образовался пробел, а затем начался всплеск расходов. В 2013 году Счетная палата установила, что ни один пилот Eurofighter не достиг полной боевой готовности, налетая 70–74 часа в год вместо необходимых 110. Самолет Saab 105 был снят с вооружения в 2020 году без замены, а подготовка пилотов реактивных самолетов переместилась в Италию и Германию. С тех пор, в рамках плана развития до 2032 года (Aufbauplan 2032+), бюджет вырос до 4,391 миллиарда евро в 2025 году и 4,761 миллиарда евро в 2026 году: 36 вертолетов AW169 для замены Alouette III и OH-58, 12 новых UH-60M плюс три модернизированных UH-60L, четыре Embraer C-390, приобретенные совместно с Нидерландами, и 12 истребителей Leonardo M-346FA, сделка по которым была окончательно оформлена 29 ноября 2025 года. Австрия присоединилась к альянсу Sky Shield 7 июля 2023 года, заявив, что не будет вступать в альянс. Остается открытым вопрос о истребителях: 25 марта 2026 года министерство заявило, что хочет приобрести 36 новых самолетов примерно за 10 миллиардов евро, а политическое решение будет принято в конце 2027 или начале 2028 года, поскольку с 2030 года Австрия рассчитывает стать последним оператором истребителей Eurofighter первой серии.

Государственный договор от 15 мая 1955 года восстановил независимость и установил постоянный нейтралитет, а вместе с ним и запрет на управляемые ракеты, предусмотренный статьей 13. Новые военно-воздушные силы начали свою деятельность с нуля.Австрийские ВВС · проверено 29.09.2026
Вкратце

Австрийские ВВС в цифрах

Услуга

Название на родном языке
LuftstreitkräfteНазвание, которое Федерация сухопутных войск Австрии использует на сайтах bundesheer.at и bmlv.gv.at. Немецкий язык является единственным официальным языком Австрии. Статья в английской Википедии называется «Австрийские ВВС»; о службе в период 1927–1938 годов написана отдельная статья.
Основан
18 октября 1955 г.Дата создания первого командования аэродрома в Лангенлебарне (хронология службы). Министерство датирует создание Командования воздушных сил 10 января 1957 года; военное общество указывает 9 декабря 1955 года в качестве даты его активации. История: авиационные войска KUK 1912–1918 годов и военно-воздушные силы Первой Республики, тайно созданные с 1928 года и поглощенные в 1938 году.
Часть
Австрийские вооруженные силы (Бундешир)Директорат 2 министерства; Командование ВВС контролирует Командование воздушного наблюдения, Командование поддержки ВВС и Школу ВВС и ПВО.
Штаб-квартира
Командование ВВС, ЗальцбургКазармы Шварценберг, Вальс-бай-Зальцбург; командование было создано в январе 2017 года. В Википедии упоминаются казармы Россауэр в Вене, где размещается министерство.
Командир
Генерал-майор Герфрид ПромбергерНазначен главой управления военно-воздушных сил 12 января 2024 года; также является командующим ВВС.
Министр обороны
Клаудия ТаннерЕго высказывания в качестве министра касались контрактов на самолеты M-346, C-390 и Black Hawk, а также передачи системы противовоздушной обороны в январе 2026 года.

Сила

Персонал
3500–4300На странице министерства, посвященной командованию ВВС, указано 3500 военнослужащих и гражданских лиц, а также 120 самолетов; в Википедии — 4300 человек. Данные министерства не датированы и не включают подразделения ПВО, добавленные в январе 2026 года.
Боевой самолет
  • Еврофайтер Тайфун Транши 1 — 15

Поставка осуществлялась с 12 июля 2007 года по 24 сентября 2009 года. Заказано 12 самолетов M-346FA на период с 2028 года; планируется поставка 36 новых истребителей.

Транспорт
  • C-130K Геркулес — 2
  • Pilatus PC-6 Turbo Porter — около 8

Три самолета Hercules 2003 года выпуска; первый был снят с эксплуатации в ноябре 2025 года. Четыре самолета C-390 поступят в эксплуатацию с 2028 года. Изображение PC-6 взято из Википедии.

Вертолеты
  • С-70А-42 Блэк Хок — 9
  • Agusta-Bell 212 — около 22
  • AW169 — 11 самолетов AW169B поставлены (июнь 2026 г.)
  • Bell OH-58B Kiowa — около 10

Данные по законопроектам AB 212 и OH-58 взяты из Википедии; OH-58 будет принят в 2028 году, а AB 212 — к концу десятилетия.

Тренеры
  • Pilatus PC-7 — около 12
  • Diamond DA40 NG — 4

Википедия тоже имеет значение. Обучение пилотированию реактивных самолетов проводилось в Италии и Германии с тех пор, как Saab 105 был снят с вооружения в 2020 году.

оборонный бюджет
4,761 миллиарда евро (2026 г.)4,391 миллиарда в 2025 году. Министерство прогнозирует рост на 9,4 процента к 2025 году, бюджетная служба парламента — на 8,6 процента; целевой показатель на 2 процента ВВП — к 2032 году.

Инфраструктура

Авиабазы
  • Zeltweg (Hinterstoisser) — Еврофайтер, Überwachungsgeschwader
  • Линц-Хёршинг (Фоглер) — Геркулес, AB 212; вертолеты UH-60M и M-346 с 2028 года.
  • Лангенлебарн (Леопольд Фигль – Генерал Пабиш) — S-70A Black Hawk, OH-58, PC-6, AW169; школа
  • Айген-им-Эннсталь (Фиала-Фернбруг) — вертолеты

Википедия насчитывает восемь обслуживаемых аэродромов; точки поддержки включают Винер-Нойштадт, Клагенфурт и Швац.

Радиолокационное наблюдение
система ГольдхаубеРадар в Коломансберге введен в эксплуатацию с 1 января 1968 года; в Санкт-Нитене — с 1976 года; в Гольдхаубе официально введен в эксплуатацию в мае 1986 года.
патрулирование воздушного пространства
Еврофайтеры в ЗельтвегеМинистерство заявляет, что пилоты постоянно доступны для патрулирования воздушного пространства. Ежедневное время дежурства не публикуется; министр сослался на военную тайну.
Наземная противовоздушная оборона
Флигерабвербатайлон 2 и 88-й батальон, сформированный из 8-го егерского батальона и переданный ВВС 8 января 2026 года; система пространственного маневрирования IRIS-T и система дальнего действия, запланированные в рамках программы «Небесный щит»
Исторические поля
  • Вена-Асперн — Первая Республика
  • Грац-Талерхоф — Первая Республика
  • Вельс, Винер-Нойштадт, Клагенфурт — Первая республика

В Википедии перечислены восемь аэродромов Первой республики, включая Зельтвег и Айген.

Структура

Как организованы австрийские ВВС

В Зальцбурге будет создано единое командование, охватывающее воздушное наблюдение, поддержку с воздуха, а также школу ВВС и противовоздушной обороны, с добавлением наземной противовоздушной обороны в январе 2026 года. Все 15 истребителей Eurofighter летают из Цельтвега; транспорт летает из Хёршинга, а вертолеты — из Лангенлебарна и Айген-им-Энсталя. Командир возглавляет Управление № 2 министерства обороны и также носит титул Главнокомандующего ВВС.

Врач общей практики

Генерал-майорГерфрид ПромбергерКомандующий ВВС и начальник авиации (Luftstreitkräfte, Direction 2) · в должности с 2024 г.
Командование ВВСKommando Luftstreitkräfte
Штаб-квартира

Командование ВВС

Kommando Luftstreitkräfte
Зальцбург

Директорат 2 Министерства обороны, возглавляемый с 12 января 2024 года Герфридом Промбергером, ныне генерал-майором, который также носит звание командующего ВВС. Командование было создано в январе 2017 года в казармах Шварценберг в Вальсе, недалеко от Зальцбурга.

Передовая линия

Воздушное наблюдение

Luftraumüberwachung
Зельтвег

Единственное в Австрии истребительное подразделение, Überwachungsgeschwader, располагает 15 истребителями Eurofighter Tranche 1 на базе в Цельтвеге; по словам министерства, его пилоты постоянно доступны для патрулирования воздушного пространства. Ежедневное время дежурства не публикуется.

Транспорт и вертолеты

Воздушная поддержка

Luftunterstützung
Хёршинг, Лангенлебарн, Айген-им-Эннсталь

Самолеты C-130K Hercules и AB 212 в Хёршинге, где находится штаб Командования авиационной поддержки; авиагруппа поддержки с самолетами Black Hawk, Kiowa, AW169 и PC-6 в Лангенлебарне; и эскадрилья AW169 в Айген-им-Эннстале.

Обучение

Школа ВВС и ПВО

Базовая и продвинутая подготовка пилотов на самолете PC-7. Обучение пилотированию реактивных самолетов проводилось в Италии и Германии с момента вывода из эксплуатации Saab 105 в 2020 году до прибытия 12 самолетов M-346FA в Хёршинг с 2028 года.

ПВО

батальоны противовоздушной обороны

Флигерабвербатайлон 2 и 8

Наземная система противовоздушной обороны вошла в состав ВВС 8 января 2026 года, когда 8-й егерский батальон стал 8-м авиационным батальоном. В рамках программы «Сквозь щит» (Sky Shield), к которой Австрия присоединилась в 2023 году, заявив при этом, что не будет вступать в альянс, планируется создание системы ПВО IRIS-T SLM и системы дальнего действия.

В эксплуатации

Что сегодня летает в ВВС Австрии

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Eurofighter EF 2000 Typhoon (Транш 1)В эксплуатации Перехватчики и патрулирование воздушного пространства 15 2007 Было заказано 15 одноместных самолетов; 18 были заказаны в 2003 году, а в результате соглашения в июне 2007 года их количество было сокращено до 15.
Lockheed C-130K HerculesВ эксплуатации Тактический транспорт 2 2003 Три самолета были приобретены у Королевских ВВС (контракт от 22 мая 2002 г.); первый был снят с эксплуатации в ноябре 2025 года, два других будут выведены из эксплуатации после поступления C-390 к 2030 году.
Pilatus PC-6 Turbo PorterВ эксплуатации Транспорт коммунальных услуг 8 По данным Википедии, в эксплуатации находится около 8 таких машин; немецкая Википедия утверждает, что для замены Beaver было закуплено 12.
Велотренажер Pilatus PC-7 Turbo TrainerВ эксплуатации Тренер базового и продвинутого уровня 12 По данным Википедии, в эксплуатации находится около 12 таких судов; общее количество поставленных судов не подтверждено.
Diamond DA40 NGВ эксплуатации Начальный тренер 4 Четыре, по данным Википедии.
Сикорский С-70А-42 «Чёрный ястреб»В эксплуатации Транспортно-спасательный вертолет 9 2002 Девять вертолетов, контракт на поставку которых был заключен 29 декабря 2000 года после Гальтюра; за ними последуют 12 новых UH-60M и три модернизированных UH-60L, ранее принадлежавших армии США, всего 24 вертолета.
Agusta-Bell AB 212В эксплуатации Средний транспортный вертолет 22 По данным Википедии, около 22 единиц; общее количество доставленных товаров не подтверждено.
Leonardo AW169 (AW169B и AW169MA) "Лев""В эксплуатации Многоцелевой и учебный вертолет 11 2022 Из 36 заказанных (18 плюс опция на 18 самолетов) к июню 2026 года поставлено 11 AW169B: 12 учебно-тренировочных и 24 вооруженных AW169MA.
Bell OH-58B KiowaВ эксплуатации Легкий вооруженный разведывательный вертолет 10 1976 12 из них с 1976 года; по данным Википедии, осталось около 10.
AB 21222
Еврофайтер15
ПК-712
AW16911
ОХ-5810
С-70А9
ПК-68
ДА404

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Леонардо М-346ФАПо заказу 12 2028 Решение о закупке было объявлено 28 декабря 2024 года в рамках межправительственного соглашения с Италией; окончательное решение было принято 29 ноября 2025 года на сумму около 1,5 миллиарда евро, включая вооружение, тренажер, обучение и техническую поддержку, а также около 400 миллионов евро на промышленное сотрудничество.

Более

Базируется в Линц-Хёршинге; заменяет Saab 105 и возвращает подготовку пилотов реактивных самолетов в Австрию.
Embraer C-390 MillenniumПо заказу 4 2028 Контракт с Нидерландами (пять голландских самолетов) был подписан в июле 2024 года в Фарнборо; стоимость австрийского пакета составляет около 1 миллиарда евро. Все четыре самолета должны быть поставлены к 2030 году и базироваться в Хёршинге.

Более

По прогнозам ORF, в 2023 году стоимость одного самолета составит 130–150 миллионов евро.
Вертолёт Sikorsky UH-60M Black HawkПо заказу 12 2028 Контракт подписан 30 июня 2024 года в рамках программы зарубежных военных продаж США на сумму 715 миллионов евро, включая логистику, оборудование и обучение. Базируется в Хёршинге; заменяет AB 212.
Вертолёт Sikorsky UH-60L Black Hawk (модернизированный, ранее использовавшийся армией США)По заказу 3 2026 Приобретение состоялось после того, как план по закупке трех самолетов у Иордании провалился из-за американского экспортного законодательства; один должен быть приобретен в 2026 году, а два — в 2027 году, согласно данным Militär Aktuell.
Leonardo AW169MA и AW169BПо заказу 25 2022 Заказано 36 машин, 11 поставлены к июню 2026 года; первая вооруженная AW169MA ожидается к октябрю 2026 года, а остальные — к 2028 году.
Беспилотник средней высоты с большой продолжительностью полетаПо заказу 12 2029 В Википедии указано, что к 2029 году на вооружение будет принято 12 беспилотников; на официальной странице эта информация не подтверждена (проверено).
Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения австрийскими ВВС.

23 типа, от самолетов kuk Luftfahrtruppen (Albatros, Brandenburg, Lohner и другие) до Aérospatiale SA 316/319 Alouette III. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Aérospatiale SA 316/319 Алуэтт III Легкий многоцелевой и горный спасательный вертолет 28 1967–2024 AW169 28 согласно немецкой Википедии.
Saab 105Ö (105OE) Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик 40 1970–2020 М-346ФА 40 единиц были поставлены в 1970–72 годах; 22 из них всё ещё находились в эксплуатации в августе 2010 года.
Agusta-Bell AB 206A JetRanger Легкий вертолет 13 1969–2009 13.
Истребитель Northrop F-5E Tiger II (взят в лизинг у Швейцарии) Временный перехватчик 12 2004–2008 Еврофайтер 12 арендованных помещений.
Short SC.7 Skyvan 3M Легкий транспорт 2 1969–2007 С-130К 2.
Saab 35Ö Draken (J 35Ö) Перехватчик 24 1987–2005 Еврофайтер 24 бывших шведских самолета J 35D, переоборудованных в J 35Ö; плюс один учебно-тренировочный самолет без двигателя, согласно немецкой Википедии.
Cessna L-19A/E Bird Dog Взаимодействие и наблюдение 29 1958–1997 22 L-19A и 7 L-19E.
Сааб 91Д Сафир Основной тренер 24 1964–1993 24.
Agusta-Bell AB 204B Вертолёт общего назначения 26 1963–1982 26.
Сикорский С-65 (CH-53) Тяжелый транспортный вертолет 2 1970–1981 2.
de Havilland Canada DHC-2 Beaver Транспорт коммунальных услуг 6 1960–1976 ПК-6 6.
Bell 47G / H-13H Sioux и Agusta-Bell AB 47G2 Легкий вертолет 27 1956–1976 Согласно немецкой Википедии, там указаны 1 Bell 47G2, 9 AB 47G2 и 17 H-13H.
Sud Aviation Alouette II Легкий вертолет 16 1958–1975 16.
Saab J 29F Tunnan Истребитель-бомбардировщик 30 1961–1972 Сааб 105Ö 30, доставлено двумя партиями по 15.
de Havilland DH.100/DH.115 Вампир Первый реактивный самолет и учебно-тренировочный реактивный самолет 9 1957–1972 9 согласно немецкой Википедии.
Фуга CM.170 Магистр Учебно-тренировочный реактивный самолет 18 1959–1972 18 лет, согласно немецкой Википедии.
North American LT-6G Texan Опытный тренер 10 1959–1971 10.
Яковлев Як-11 и Як-18 Тренеры 8 1955–1965 По четыре экземпляра каждого вида, пожертвованные Советским Союзом.
Westland S-55 Whirlwind Вертолёт общего назначения 10 1958–1965 10.
Фиат CR.32 Боец (Первая Республика) 36 1936–1938 36 человек в истребительных эскадрильях 4–6 в марте 1938 года.
Fiat CR.20 / CR.20bis Боец (Первая Республика) 36 1933–1938 Пять самолетов были поставлены в августе 1933 года; 36 самолетов CR.20bis находились в составе истребительных эскадрилий 1–3 в марте 1938 года.
Caproni Ca.133, Focke-Wulf Fw 58, IMAM Ro.37, Fiat A.120 и Fw 44 Бомбардировщики, разведывательные и учебные самолеты (Первая республика) 1933–1938
кук самолетов Luftfahrtruppen (Альбатрос, Бранденбург, Лонер и другие) Армейская и военно-морская авиация Первой мировой войны 550 1912–1918 В 1914 году в эксплуатации находилось 39 самолетов; пиковая численность составляла около 550; для флота было построено 413 гидросамолетов.
Авиабазы

Откуда осуществляют полеты австрийские ВВС

Черные контакты — это активные основания, полые контакты — это те, которые замкнуты. Летают четыре авиабазы — Зельтвег, Хёршинг, Лангенлебарн и Айген-им-Эннсталь — с Винер-Нойштадтом, первым аэродромом Австрии, и пунктами поддержки вертолетов в Клагенфурте и Фомпе. База Дракен в Грац-Талерхофе была закрыта для военных полетов в 2008 году. Записи, для которых отсутствуют опубликованные данные об аэродроме, не имеют значка.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.
База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
Aigen im EnnstalШтирия (Штайермарк) ЛОКСА Активный 06/24925 мтрава
  • Mehrzweckhubschrauberstaffel (Эскадрилья многоцелевых вертолетов): Leonardo AW169 "Lion" (с 2022 г.), Aérospatiale Alouette III (в Айгене, декабрь 1973–2023 гг.), Sud Aviation Alouette II (до 9 апреля 1975 г.)
  • Бомбардировочная эскадрилья 1 (Bombenstaffel 1), Первая Республика: Капрони Ca.133, Фокке-Вульф Fw 58
Клагенфуртская база поддержки вертолетовКаринтия (Кернтен) ЛОУК Активный 10L/28R2720 мбитум10R/28L710 мтрава
ЛангенлебарнНижняя Австрия (Niederösterreich) ЛОКСТ Активный 08L/26R1400 мконкретный08R/26L960 мтрава05/23900 мтрава13/31750 мтрава
  • Luftunterstützungsgeschwader (Крыло воздушной поддержки)
  • Эскадрилья средних транспортных вертолетов (Mittlere Transporthubschrauberstaffel): Сикорский С-70А-42 «Чёрный ястреб» (9)
  • Эскадрилья лёгких вертолётов (OH-58 Kiowa): Bell OH-58B Kiowa
  • Вертолёты AW169 (оперативные и учебные): Leonardo AW169B и AW169MA "Lion""
  • Эскадрилья самолетов (Flächenstaffel): Pilatus PC-6 Turbo Porter
  • Fliegerwerft 1 (Депо технического обслуживания самолетов 1)
  • Полет Алуэтт III: Aérospatiale Alouette III
Линц-ХёршингВерхняя Австрия (Оберостеррайх) НИЗКИЙ Активный 08/263000 мбитум
  • Kommando Luftunterstützung (Командование воздушной поддержки)
  • Lufttransportstaffel (авиатранспортная эскадрилья): Lockheed C-130K Hercules (2)
  • Две эскадрильи средних транспортных вертолетов (Agusta-Bell 212): Agusta-Bell AB 212
  • Fliegerwerft 3 (Депо технического обслуживания самолетов 3)
  • Реактивные эскадрильи Saab 105Ö (Düsentrainerstaffel): Сааб 105Ö
  • Ягдбомбергешвадер (Saab J 29F): Saab J 29F Tunnan
  • Рота летной школы и первая вертолетная эскадрилья: Яковлев Як-11, Белл 47Г-2
Пункт поддержки вертолета VompТироль (Тироль) Активный
  • Вертолётная база поддержки Vomp: Вертолеты Бундесвера переброшены из восточной Австрии (типы различаются).
Винер-Нойштадт-ВестНижняя Австрия (Niederösterreich) ЛОКСН Активный 18L/36R1620 мтрава14L/32R940 мтрава14R/32L940 мтрава18R/36L870 мтрава
  • Командование аэродрома Винер-Нойштадт (Airfield Command)
  • Jagdkommando (спецназ)
  • Академическая эскадрилья Терезианской военной академии: Учебно-тренировочные самолеты Первой Республики (типы НЕ ПРОВЕРЕНЫ)
  • Военная летная школа Кук и авиационный завод Оэффаг: Этрих Таубе; Альбатросы D.II и D.III постройки Oeffag
ЗельтвегШтирия (Штайермарк) ЛОКСЗ Активный 08R/26L2750 м08L/26R1480 мтрава02/20870 мтрава
Грац-ТалерхофШтирия (Штайермарк) LOWG Закрыто в 2008 году. 16°C/34°C3000 мбитум16R/34L760 мтрава16L/34R640 мтрава
Вена-АспернВена (Wien) Закрыто в 1977 году.
  • 1-й авиационный полк (Fliegerregiment 1), Первая Республика: Истребители и разведывательные самолеты Первой Республики (распределение по базам НЕ ПРОВЕРЕНО)

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто где дислоцирован в австрийских ВВС

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Каждый истребитель Eurofighter принадлежит одному подразделению — Überwachungsgeschwader в Цельтвеге; транспорты, вертолеты и PC-6 принадлежат воздушной поддержке в Хёршинге, Лангенлебарне и Айген-им-Энстале. Подразделения Первой Республики 1930-х годов указаны под названиями аэродромов, с которых они совершали полеты, и там, где источники указывают другие даты, это отмечается в примечании к подразделению.

Авиабаза Зельтвег · LOXZВоздушное наблюдение
Überwachungsgeschwader (Крыло наблюдения)Истребительное крыло (воздушная полиция) · действующее
Eurofighter EF 2000 Тайфун Транш 1 (15)
Базовый элемент обучения переподготовке пилотов реактивных самолетов (PC-7 и DA40)Тренировочный полет · активный
Велотренажер Pilatus PC-7 Turbo Trainer, Diamond DA40 NG
2-й Fliegerabwehrbataillon (2-й батальон ПВО)Наземный зенитный батальон · действующий
Fliegerwerft 2 (Депо технического обслуживания самолетов 2)Автобаза технического обслуживания самолетов · действующая
Überwachungsgeschwader, эскадрилья «Дракен»1988–2005
Saab 35Ö Draken (J 35Ö)
Авиабаза Линц-Хёршинг · НИЗКИЙКомандование воздушной поддержки
Kommando Luftunterstützung (Командование воздушной поддержки)Штаб командования авиационной поддержки · действующий
Lufttransportstaffel (авиатранспортная эскадрилья)Тактическая транспортная эскадрилья · действующая
Lockheed C-130K Hercules (2)
Две эскадрильи средних транспортных вертолетов (Agusta-Bell 212)Эскадрильи транспортных вертолетов · действующие
Agusta-Bell AB 212
Fliegerwerft 3 (Депо технического обслуживания самолетов 3)Автобаза технического обслуживания самолетов · действующая
Реактивные эскадрильи Saab 105Ö (Düsentrainerstaffel)1970–2020
Сааб 105Ö
Ягдбомбергешвадер (Saab J 29F)1962–1972
Saab J 29F Tunnan
Рота летной школы и первая вертолетная эскадрилья1956–1958
Яковлев Як-11, Белл 47Г-2
Авиабаза Лангенлебарн · LOXTLuftunterstützungsgeschwader
Luftunterstützungsgeschwader (Крыло воздушной поддержки)Вертолёт и лёгкое транспортное крыло · активный
Эскадрилья средних транспортных вертолетов (Mittlere Transporthubschrauberstaffel)Эскадрилья транспортных вертолетов · действующая
Сикорский С-70А-42 «Чёрный ястреб» (9)
Эскадрилья лёгких вертолётов (OH-58 Kiowa)Эскадрилья легких разведывательных и связных вертолетов · действующая
Bell OH-58B Kiowa
Вертолёты AW169 (оперативные и учебные)Многоцелевые и учебно-тренировочные вертолеты · в активном использовании
Leonardo AW169B и AW169MA "Lion""
Эскадрилья самолетов (Flächenstaffel)Эскадрилья лёгкого транспорта · действующая
Pilatus PC-6 Turbo Porter
Fliegerwerft 1 (Депо технического обслуживания самолетов 1)Автобаза технического обслуживания самолетов · действующая
Полет Алуэтт III
Aérospatiale Alouette III
Авиабаза Айген-им-Эннстал · ЛОКСАВоздушная поддержка; находится в ведении Федерального министерства обороны.
Mehrzweckhubschrauberstaffel (Эскадрилья многоцелевых вертолетов)Эскадрилья легких вертолетов для коммунальных нужд и горноспасательных работ · действующая
Leonardo AW169 "Lion" (с 2022 г.), Aérospatiale Alouette III (в Айгене, декабрь 1973–2023 гг.), Sud Aviation Alouette II (до 9 апреля 1975 г.)
Бомбардировочная эскадрилья 1 (Bombenstaffel 1), Первая Республика1937–1938
Капрони Ca.133, Фокке-Вульф Fw 58
Западный аэродром Винер-Нойштадт · LOXNАэродромное командование Винер-Нойштадт, Luftunterstützungsgeschwader; находится в ведении Федерального министерства обороны.
Командование аэродрома Винер-Нойштадт (Airfield Command) (Флюгплатцкоманда Винер-Нойштадт)Командование аэродрома · активно
Jagdkommando (спецназ)Подразделение спецназа · армия
Академическая эскадрилья Терезианской военной академии1934–1938
Учебно-тренировочные самолеты Первой Республики (типы НЕ ПРОВЕРЕНЫ)
Военная летная школа Кук и авиационный завод Оэффаг1911–1918
Этрих Таубе; Альбатросы D.II и D.III постройки Oeffag
Клагенфуртская база поддержки вертолетов · LOWKВертолётный пункт поддержки в рамках авиационной поддержки; обслуживается ротой полётной подготовки в Айгене.
Hubschrauberstützpunkt Klagenfurt (вертолетный отряд)Вертолётный отряд спасателей и вспомогательных подразделений · действующий
Алуэтт III (до 2023 года), С-70 «Блэк Хок» (при наличии)
Пункт поддержки вертолета Vomp · Воздушная поддержка
Вертолётная база поддержки VompСезонный вертолетный отряд · действующий
Вертолеты Бундесвера переброшены из восточной Австрии (типы различаются).

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития австрийских ВВС, с 1914 года по настоящее время.

1912

Авиационная служба Кук реорганизована под руководством майора Эмиля Узелаца; она вступает в войну в 1914 году, имея в своем распоряжении 39 боевых самолетов и 85 пилотов.

1918

3 ноября: перемирие прекращает воздушное сообщение Габсбургов; позже Сен-Жерменский договор запрещает военные полеты.

1933

Секретные военно-воздушные силы Первой Республики получают свои первые боевые самолеты, Fiat CR.20, из Италии; к июлю 1935 года их было 76.

1938

Март: Аншлюс. Два авиационных полка без сопротивления включены в состав немецких ВВС.

1955

15 мая: подписан Государственный договор. 18 октября: в Лангенлебарне создано командование аэродрома; Советский Союз передает четыре Як-11 и четыре Як-18.

1956

4 апреля: прибывает первый вертолет, Bell 47G2. Октябрь-ноябрь: венгерский кризис застает военно-воздушные силы практически без самолетов и средств противовоздушной обороны.

1957

10 января: сформировано Kommando der Luftstreitkräfte; прибывают первые самолеты Вампиров.

1961

6 июля: первые 15 самолетов Saab J 29F приземлились в Вене; всего их 30.

1968

Август: частичная готовность в связи с вторжением в Чехословакию; советские самолеты и вертолеты неоднократно нарушают воздушное пространство Австрии.

1970

Июль: доставлен первый из 40 автомобилей Saab 105Ö.

1987

Первый из 24 подержанных автомобилей Saab 35Ö Draken передан заказчику; все они находятся в Австрии к июлю 1989 года.

1991

Югославские войны: по данным Википедии, 28 июня югославский МиГ-21 прибывает в Грац. Запрет на ракеты объявлен устаревшим; в 1993 году заказаны ракеты Sidewinder.

1999

Февраль: лавина в Гальтюре; 47 вертолетов доставили 18 132 человека в рамках крупнейшей в Австрии воздушной операции по эвакуации, которая привела к покупке вертолета Black Hawk.

2003

1 июля: заключен контракт на 18 истребителей Eurofighter. Прибыли первые самолеты C-130K Hercules.

2007

Июнь: соглашение с Дарабосом сокращает заказ до 15 самолетов первой партии. 12 июля: первый Eurofighter приземляется в Зельтвеге.

2017

Февраль: жалоба на мошенничество против Airbus; парламентское расследование проходит с марта по сентябрь. Январь: в Зальцбурге создано командование ВВС.

2024

30 июня: заказано 12 вертолетов UH-60M. Июль: заказано четыре вертолета C-390 у Нидерландов. 28 декабря: выбрано 12 вертолетов M-346FA, спустя четыре года после снятия с вооружения Saab 105 в декабре 2020 года.

2026

8 января: батальоны противовоздушной обороны входят в состав военно-воздушных сил. 25 марта: министерство представляет план по созданию 36 новых истребителей.

Боевой послужной список

Каждая война и кризис, с которыми сталкивались австрийские ВВС

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

7конфликты
1914Первый
0Самолет потерян
0Убит
  • Первая мировая война 1914–1918 Разведка, корректировка артиллерийского огня, бомбардировки и истребительные операции для армии и флота Габсбургов.
  • Аншлюс 1938 Сопротивление не последовало; военно-воздушные силы были включены в состав немецких ВВС (Люфтваффе).
  • Венгерский кризис: развертывание пограничных сил 1956 Армия охраняла границу; у новой авиации практически не было ни самолетов, ни средств противовоздушной обороны для защиты воздушного пространства.
  • Чехословацкий кризис 1968 Полеты с частичным предупреждением и наблюдением за воздушным пространством осуществлялись в то время, когда самолеты стран Варшавского договора нарушали воздушное пространство Австрии.
  • развертывание сил безопасности во время югославских войн 1991 Воздушное наблюдение и перехват югославских самолетов, нарушающих воздушное пространство Австрии во время Десятидневной войны в Словении.

Откройте полную боевую историю.

Из журнала

Новости ВВС Австрии от Afterburner

Все публикации журнала MiGFlug об австрийских ВВС и самолетах, которые они используют. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.

Все истории в Afterburner

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают об австрийских ВВС

Как по-немецки называются австрийские ВВС?
Luftstreitkräfte — так Федеральное воздушное командование Германии (Bundesheer) называет свои подразделения на сайтах bundesheer.at и bmlv.gv.at. Командованием является Kommando Luftstreitkräfte в Зальцбурге. Статья в английской Википедии называется «Австрийские ВВС»; о службе Первой республики в период 1927–1938 годов написана отдельная статья.
Какие самолеты будут использоваться ВВС Австрии в 2026 году?
Его единственный истребитель — это Еврофайтер Тайфун, 15 самолетов Транша 1 в Зельтвеге. Он также летает на двух C-130K Геркулес, PC-6 Turbo Porters, ПК-7 а также учебно-тренировочные самолеты DA40 и девять самолетов С-70А. Чёрные Ястребы, AB 212, OH-58 Kiowa и новые AW169. Двенадцать М-346ФА Самолеты и четыре C-390 поступят в эксплуатацию с 2028 года.
Сколько истребителей Eurofighter находится на вооружении Австрии, и почему только 15?
Пятнадцать. Австрия заказала 18 самолетов в 2003 году, но в июне 2007 года министр обороны Норберт Дарабош заключил с производителем соглашение на поставку 15 более старых самолетов первой серии, шесть из которых были практически новыми, без систем самозащиты и электрооптических систем. Позже Счетная палата установила, что из заявленных 370 миллионов евро экономии удалось подтвердить только 267 миллионов.
Почему закупка истребителей Eurofighter вызвала столько споров?
Из-за цены, обещаний о встречных торговых сделках и обвинений в коррупции. Парламент проводил расследования в 2006–2007, 2017 и 2018–2019 годах, а в 2017 году министерство обороны подало иск о мошенничестве против Airbus, оценив ущерб примерно в 1,1 миллиарда евро. Википедия сообщает, что австрийские суды прекратили дело о мошенничестве в 2020 году за недостатком доказательств, а news.at сообщает, что Airbus в 2020 году признал перед властями США факт "политических пожертвований" в Австрии на сумму 55 миллионов евро. Партии по-прежнему обвиняют друг друга: Народная партия и Партия свободы критикуют соглашение 2007 года, социал-демократы и «зеленые» — первоначальное соглашение 2002–2003 годов.
Что придёт на смену Eurofighter?
Тип самолета еще не выбран. 25 марта 2026 года министерство заявило, что хочет приобрести 36 новых истребителей примерно за 10 миллиардов евро и рассматривает варианты Eurofighter и Rafale., Ф-35, Грипен, F-15 и Ф-16 Блок 70, среди прочих. Решение о политическом финансировании ожидается в конце 2027 или начале 2028 года, а первые поставки начнутся в 2032 году.
Почему у Австрии были истребители без ракет?
Статья 13 Государственного договора 1955 года запрещала управляемые ракеты, поэтому Сааб Дракен В 1987 году Австрия прибыла всего с двумя 30-мм пушками. После того, как в 1991 году югославские самолеты нарушили австрийское воздушное пространство — по данным Википедии, один МиГ-21 достиг Граца — Австрия объявила этот пункт устаревшим и в 1993 году заказала ракеты AIM-9 Sidewinder.
Что пришло на смену Saab 105?
Сначала ничего. Сааб 105, 40 самолетов Leonardo, прибывших с 1970 года, были сняты с эксплуатации в декабре 2020 года, а обучение пилотированию реактивных самолетов переведено в Италию и Германию. Австрия выбрала 12 самолетов Leonardo. М-346ФА Самолеты были заказаны в декабре 2024 года, а сделка была завершена 29 ноября 2025 года на сумму около 1,5 миллиарда евро; с 2028 года они будут летать из Линц-Хёршинга.
Входит ли Австрия в состав организации «Небесный щит», несмотря на свой нейтралитет?
Да. Министр обороны Клаудия Таннер 7 июля 2023 года подписала декларацию Европейской инициативы «Небесный щит» совместно со Швейцарией, добавив заявление об исключении членства каких-либо военных альянсов или иностранных баз на австрийской территории. Министерство заявляет, что участие ограничивается только совместными закупками и обучением, при этом любое используемое оружие находится под национальным контролем; Австрия планирует разработку системы пространственного маневрирования IRIS-T и системы большой дальности.
Какими были австрийские военно-воздушные силы до 1955 года?
Две более ранние службы. Авиационные войска Кук Австро-Венгрии участвовали в Первой мировой войне, среди их асов были Годвин фон Брумовский, на счету которого 35 побед. Затем Первая республика с 1928 года создала секретные военно-воздушные силы, используя итальянские истребители Fiat с 1933 года, которые были без сопротивления включены в состав немецких ВВС при аншлюсе в марте 1938 года.
Что предприняли военно-воздушные силы после схода лавины в Гальтуре?
Это стало крупнейшей воздушной операцией в истории Австрии. В феврале 1999 года 47 австрийских и иностранных вертолетов перевезли 18 132 человека и 270 тонн грузов из долины Пацнаун за 910 летных часов. Необходимость в более тяжелых вертолетах привела к закупке девяти таких машин. Чёрные Ястребы, подписано 29 декабря 2000 года.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 29.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Бернардо Фернандес Копадо / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Weißnichtmiristlangweilig / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Bundesheer Fotos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Герард ван дер Шааф / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: StVeit Карты / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Роб Шляйфферт из Голландии / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Мартина Синдхубер / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0 de) · Фото: aceebee из Камберли, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Чарльз из Порт-Честера, Нью-Йорк / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото (показан швейцарский F-5E): Adrian Pingstone / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Wolfgang Hainzl / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото (показан швейцарский Vampire): Kecko / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото (показан Magister в других опознавательных знаках): Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Tiefkuehlfan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото (показан T-6 в других опознавательных знаках): Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото (показан Beaver в других опознавательных знаках): JustSomePics / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Noki0015 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото (AB 206 с другими обозначениями): Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото (AB 47G-2 с другими обозначениями): Alan Wilson из Питерборо, Кембриджшир, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото (датский S-55): André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото (немецкий CH-53G): André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Fortepan / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (Albatros D.III): Hotolmo22 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)