בחרו עמוד

חיל האוויר של צבא העם הקוריאני

סדר הקרב · צפון קוריאה

חיל האוויר של צבא העם הקוריאני

조선인민군 공군 · 조선인민군 항공 및 반항공군

חיל האוויר של צבא העם הקוריאני הוא הזרוע האווירית של צפון קוריאה: פיונגיאנג תיארך אותו לנובמבר 1945, הושמד תוך חודשיים מהפלישה לדרום ב-1950, נבנה מחדש עם מטוסים סובייטיים וסינים, וכיום הוא כוח גדול אך מיושן ברובו - כ-550 מטוסי קרב לפי ספירת IISS שצוינה על ידי משרד ההגנה היפני, רק כמה עשרות מהם מיג-29 וסו-25 - שמאז 2023 הוסיף לו מל"טים משוכפלים, מטוס מכ"ם Il-76 תוצרת בית, ובמילותיו של קים ג'ונג און מנובמבר 2025, תפקיד ב"הרתעה מפני מלחמה גרעינית".

סימון לאומיכוכב אדום על דיסק לבן בתוך טבעות אדומות וכחולות
333מטוסי קרב
11בסיסי אוויר פעילים
1945מְבוּסָס
10סוגים שהוצאו משימוש
מְדִינָהצפון קוריאהמְבוּסָס1945סטָטוּספָּעִילמַטֶהפיונגיאנגמְפַקֵדקים קוואנג-היוק
הסיפור

סיפור חיל האוויר של צבא העם הקוריאני: הושמד ב-1950, טייסים נשלחו לווייטנאם ותפקיד גרעיני

1945–1950: מחברה מעופפת לחיל אוויר

צפון קוריאה מתארכת את חיל האוויר שלה לנובמבר 1945, חודש חגיגות ה-80 לקים ג'ונג און בוונסאן בשנת 2025. מה שהיה קיים אז היה "אגודת התעופה הקוריאנית" שאורגנה במודל מועדון הטיסה הסובייטי, על פי דיווח ויקיפדיה; היא הפכה לחטיבה תעופה של צבא העם הקוריאני בשנת 1946, ובנובמבר 1948, לענף עצמאי של הכוחות המזוינים. ויקיפדיה הקוריאנית מתארכת את הארגון מחדש כחיל האוויר של צבא העם הקוריאני ל-20 באוגוסט 1947. המטוסים היו סובייטיים: מטוסי קרב מדגם יאק-9 עם מנוע בוכנה ומטוסי תקיפה מדגם Il-10, 93 מטוסי Il-10 ומטוסי אימון בסך הכל לפי ספירת ויקיפדיה. הטייסים היו נקודת החולשה. דיווחים סובייטיים ממאי 1950, כפי שצוטטו על ידי ההיסטוריון דאגלס דילדי ומובאים על ידי ויקיפדיה, ספרו רק 32 מתוך 120 טייסים ככשירים לקרב.

1950–1953: נהרס תוך שבועות, נבנה מחדש מאחורי סמטת המיג

חיל האוויר טס לתמוך בפלישה לדרום החל מ-25 ביוני 1950 ונגמר כמעט מיד. מקורות סובייטיים שצוטטו על ידי ויקיפדיה אומרים שהוא הפסיק לפעול עד ה-10 באוגוסט וסויים בתקיפה של חיל הים האמריקאי ב-22 באוגוסט; ויקיפדיה, בהסתמך על דילדי, מייחסת לו רק שלושה מטוסים אמריקאים שהופלו בקרב אווירי, B-29, L-4 ו-L-5. מלחמת הסילונים שבאה לאחר מכן נוהלה ברובה על ידי אחרים. חיל האוויר הקרב ה-64 הסובייטי הטיס מטוסי מיג-15 ממנצ'וריה החל מ-1 בנובמבר 1950, באופן רשמי מעולם לא השתתף במלחמה, לצד חיל האוויר הסיני; יחידות צפון קוריאניות התאמנו על מיג-15 וטסו במסגרת פיקוד משותף. הטענות מאותה מלחמה עדיין אינן תואמות: טייסי סייבר אמריקאים טענו ל-792 מיגים עבור 78 סייבר שאבדו, והחיל הסובייטי טען ל-1,097 מטוסי או"ם.

1953–1973: מטוסים סובייטיים וסיניים וטייסים שנשלחו לחו"ל

לאחר שביתת הנשק של ה-27 ביולי 1953, שסיימה את הלחימה ללא הסכם שלום, חיל האוויר נבנה מחדש. GlobalSecurity, המסכם מקורות אמריקאים ישנים יותר, מתעד מטוסי מיג-19 וטילי קרקע-אוויר הראשונים בשנים 1961–62 ומיג-21 לאחר 1965; סין סיפקה עותקים שנבנו ברישיון, ומשפחות ה-J-5, J-6 ו-J-7 עדיין מהוות חלק ניכר מהמלאי. צפון קוריאה גם שלחה את טייסיה לחו"ל. מסוף 1966, שתי פלוגות מיג-17 ופלוגה אחת של מיג-21 שירתו בצפון וייטנאם: ההיסטוריונית מרל פריבנוב סופרת 87 אנשי חיל האוויר שם בין 1967 לתחילת 1969, שלקח על עצמם 26 מטוסים אמריקאים ואיבדו 14 איש. בשנת 1973 יחידת מיג-21 יצאה לביר ערידה במצרים, ופגשה מטוסי F-4 ישראליים.

עריקים, מטוסי ריגול וכוח שנבנה כדי להסתתר

חיל האוויר היה גם מקור לעריקים. אף מטוס קום-סוק לא הטיס מיג-15 מסונאן לקימפו ב-21 בספטמבר 1953, חודשיים לאחר שביתת הנשק, וקיבל את הסכום של 1TP4100,000 שהציעה ארצות הברית עבור מטוס אחד. לי אונג-פיונג הנחית מיג-19 בסוואן ב-25 בפברואר 1983, וויקיפדיה מפרטת עריקות נוספות עם מטוסי קרב סיניים בשנים 1960 ו-1996. העימות החמור ביותר במלחמה הקרה התרחש ב-15 באפריל 1969, כאשר מטוסי מיג-21 צפון קוריאניים הפילו מטוס סיור EC-121M של חיל הים האמריקאי מעל ים יפן, והרגו את כל 31 הנוסעים; פיונגיאנג טענה שפרצה למרחב האווירי שלה, וושינגטון טענה שהוא היה במרחב האווירי הבינלאומי. הכוח נבנה כדי לשרוד מכה ראשונה: על פי סיכום המקורות האמריקאים של GlobalSecurity, חלק ניכר ממנו מפוזר, מוקשה או מתחת לאדמה.

1990–2022: חיל אוויר גדול שהפסיק לגדול

סוגי הקרב החדשים האחרונים היו סובייטיים: מיג-23, סו-25 ומספר קטן של מיג-29 שסופקו בסוף שנות ה-80. לאחר קריסת ברית המועצות, הצי הפסיק לגדול והחל להזדקן. המסמך הלבן של יפן לשנת 2025, המצטט את IISS, מונה כ-550 מטוסי קרב ומכנה את רובם מסוגים סינים או סובייטים מיושנים; המסמך הלבן של דרום קוריאה לשנת 2010 מנה כ-920. ההערכות לצי המיג-29 נעות בין 18 (IISS, דרך יפן) ל-35 (FlightGlobal, דרך ויקיפדיה). ה-IISS ציין בשנת 2020 כי תשומת הלב האישית של קים ג'ונג און לא יכלה לענות לבדה על הצורך להזרים הון לצי הקרב. מה שכן הגיע הגיע סביב סנקציות: מקורות ויקיפדיה מתעדים מסוקי MD 500 ומטוסים קלים P-750 שיוצרו בניו זילנד שהושגו באופן בלתי חוקי. בספטמבר 2016 ערכה וונסאן את פסטיבל האוויר הבינלאומי הראשון במדינה, עם מטוסי מיג-29 וסו-25 שהוטסו עבור מבקרים זרים.

2023–2026: רחפנים, מטוס מכ"ם, רוסיה ותפקיד גרעיני

מאז 2023, חיל האוויר השתנה מהר יותר מאשר בכל זמן אחר מאז שנות ה-80. ביולי 2023, עם שר ההגנה הרוסי סרגיי שויגו בפיונגיאנג, הציגה צפון קוריאה את המטוסים Saetbyol-4 ו-Saetbyol-9, ליד העתקים של המל"טים האמריקאים Global Hawk ו-Reaper. קים ג'ונג און סייר במפעל Su-35 ו-Su-57 בקומסומולסק-און-אמור בספטמבר 2023. מטוס Il-76 המצויד ברדום קבוע משולש, שנראה לראשונה בתמונות לוויין בסוף 2023, הוצג טס במרץ 2025 כמטוס התרעה מוקדמת מוטס. בדצמבר 2024, מפקד חיל האוויר האמריקני במסגרת הודו-פסיפיק, אמר כי רוסיה תספק מטוסי מיג-29 ו-Su-27 בתמורה לחיילים צפון קוריאנים; לא אושרה אספקה במקורות שנבדקו עד ספטמבר 2026. ב-28 בנובמבר 2025, אמר קים לחיל האוויר כי יקבל "נכסים צבאיים אסטרטגיים חדשים" ותפקיד בהרתעה גרעינית.

חיל האוויר טס לתמוך בפלישה לדרום החל מ-25 ביוני 1950 ונגמר כמעט מיד.חיל האוויר של צבא העם הקוריאני · אומת 30-09-2026
במבט חטוף

חיל האוויר של צבא העם הקוריאני במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
조선인민군 공군Chosŏn inmin'gun konggun, "חיל האוויר של צבא העם הקוריאני". משנת 2012 לערך נקרא השירות 조선인민군 항공 및 반항공군 (חיל אוויר והגנה אווירית); ויקיפדיה האנגלית, המצטטת את "הספר הלבן להגנה" של דרום קוריאה משנת 2022, אומרת שהשם הקצר חזר באפריל 2022, בעוד שוויקיפדיה הקוריאנית עדיין משתמשת בשם הארוך יותר. דיווחי KCNA מנובמבר 2025 מדברים בפשטות על חיל האוויר.
מְבוּסָס
נובמבר 1945 (תאריכים צפון קוריאניים)פיונגיאנג ציינה 80 שנה ב-28 בנובמבר 2025. אגודת התעופה הקוריאנית של 1945 הפכה לחטיבה תעופתית של הצבא בשנת 1946; ויקיפדיה הקוריאנית מתארכת את חיל האוויר של צבא העם הקוריאני ל-20 באוגוסט 1947, והוא הפך לענף נפרד בנובמבר 1948.
חלק מ
צבא העם הקוריאניאחד משירותי צבא העם הקוריאני תחת המפקד העליון, קים ג'ונג און. הוא גם מפעיל את רשת ההגנה האווירית הלאומית של תותחים וטילי קרקע-אוויר.
מַטֶה
פיונגיאנגמיקום מטה הפיקוד כפי שניתן בוויקיפדיה; צפון קוריאה לא מפרסמת פרטים ארגוניים
מְפַקֵד
גנרל קים קוואנג-היוק (דיווח אחרון)קודם לדרגת גנרל ב-14 באפריל 2022; תאריך המינוי לא פורסם, והמשכו בשנת 2026 לא אושר
אִרגוּן
פיקודים אוויריים אזוריים וחטיבות אוויריותבשנת 1992 שלושה פיקודים אזוריים לקרב אווירי (צפון-מערב, צפון-מזרח ודרום), עד 1996 שש דיוויזיות אוויריות תחת פיקוד האוויר הלאומי, על פי סיכום של GlobalSecurity ממקורות אמריקאים ישנים יותר; לא פורסם ארגון עדכני.

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-110,000 (הערכה)נתון מהספר הלבן של ההגנה של דרום קוריאה (מהדורת 2010) כפי שצוטט בוויקיפדיה הקוריאנית והנתון בו משתמשת ויקיפדיה האנגלית; GlobalSecurity נותן כ-70,000 לשנת 1992. לא ניתן היה לקרוא את הספרים הלבנים של דרום קוריאה משנת 2022 ואילך (אתר המשרד חוסם גישה אוטומטית).
מטוסי קרב
  • כ-550 בסך הכל (IISS, מצוטט על ידי משרד ההגנה היפני, 2025)
  • MiG-29 - 18-35 (הערכות שונות)
  • מיג-23 — 56
  • סו-25 — 34–38
  • מיג-21, J-7, J-6, J-5 וסו-7 - כמה מאות סוגים ישנים יותר
  • מפציצי H-5 (Il-28) - כ-80

כל הנתונים הם הערכות זרות. המסמך הלבן של דרום קוריאה משנת 2010 מנה כ-920 מטוסי קרב ומשרד ההגנה האמריקאי 730 בשנת 2012; המספר המודרני הנמוך משקף פרישות ושיטת ספירה שונה, כמו גם שינוי אמיתי.

תחבורה ומשימה מיוחדת
  • An-2 - כ-270 או יותר (הערכה)
  • המרה לאזהרה מוקדמת אווירית של Il-76 — 1
  • P-750 XSTOL — 3, יובא תוך הפרת סנקציות

מטוסי An-2 נועדו לשאת כוחות מיוחדים; המסמך הלבן של יפן מציין את הצי כמיושן.

מסוקים
  • Mi-2 וחרבין Z-5 - כ-48 כל אחד
  • MD 500 - כ-84, הושג באופן בלתי חוקי בשנות ה-80
  • Mi-8/Mi-17, Mi-24, Mi-14 ו-Mi-26 - מספרים קטנים

מאזן צבאי של IISS לשנת 2024 כפי שמוצג בטבלה של ויקיפדיה; המסמך הלבן של דרום קוריאה משנת 2010 מנה כ-300 מסוקים.

נעלי ספורט
  • FT-5 (JJ-5) — כ-135
  • FT-2 (MiG-15UTI) — כ-30

נתונים כפי שפורסמו בטבלה של ויקיפדיה מ-IISS. טייסים דווחו כטסים הרבה פחות מטייסים מערביים; לא אומת נתון שפורסם.

רחפנים
  • סאטביול-4 (דמוי נץ גלובלי)
  • Saetbyol-9 (דומה לקוצר מלא)
  • רחפני קמיקזה הוזמנו לייצור המוני, נובמבר 2024

מספרים לא ידועים. לא פורסם איזה שירות מפעיל כל סוג רחפן. ראש המודיעין הצבאי של אוקראינה אמר ביוני 2025 כי רוסיה הסכימה לסייע לצפון קוריאה לבנות רחפנים מסוג גראן (סוג שאהד); לא אושר על ידי אף אחת מהממשלות.

תַשׁתִית

בסיסי אוויר
  • סונאן (פיונגיאנג) - משותף עם שדה התעופה הבינלאומי
  • סונצ'ון - מיג-29 וסו-25
  • וונסאן קלמה - תצוגת יום השנה ה-80, 2025
  • Kaechon, Hwangju, Koksan, Onchon, Uiju, Samjiyon ואחרים

נקרא בדיווח על בדיקת סונצ'ון בשנת 2020, יום השנה 2025 ומפת בסיס משנת 2013 שפורסמה על ידי The Aviationist; לא קיימת רשימה רשמית

מקלטים תת-קרקעיים ומחוספסים
מקיף (הערכה אמריקאית)"""ברומניה נמצאים אחוז גדול מהתעשיות הצבאיות שלה, האנגרים למטוסים, מתקני תיקון, תחמושת, מחסני דלק ואפילו טילי הגנה אווירית מתחת לאדמה או במקלטים מחוזקים"" - סיכום מקורות אמריקאים של GlobalSecurity; פרטים נוספים בדף התחנות
הגנה אווירית
S-75, S-125, S-200 ופונגה-5 ופיוליג'י-1-2 שנבנו במקוםהמערכות מתקופת ברית המועצות נותרו עמוד השדרה; 38 צפון לא מצאה ראיות מהותיות לפריסה נרחבת של המערכות החדשות יותר עד יולי 2024.
מופעי אוויר
פסטיבל בינלאומי אחד, 2016פסטיבל האוויר הבינלאומי של וונסאן לידידות נערך בקלמה בספטמבר 2016; מהדורת 2017 בוטלה.
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר של צבא העם הקוריאני

פיקוד חיל האוויר בפיונגיאנג תחת שלטונו של המפקד העליון, קים ג'ונג און, שמנהל גם את רשת ההגנה האווירית הלאומית. צפון קוריאה אינה מפרסמת ארגון: שלושת פיקודי קרב האוויר האזוריים ושש דיוויזיות האוויר המוזכרות כאן מגיעות ממקורות אמריקאיים ישנים יותר עבור 1992 ו-1996, כפי שסוכם על ידי GlobalSecurity. על פי אותם מקורות, חלק ניכר מהכוח מפוזר, מוקשה או נמצא מתחת לאדמה. מלחמת קוריאה הסתיימה עם שביתת הנשק של 27 ביולי 1953, ולא הסכם שלום.

ק.ק.

גנרל (טאג'אנג)קים קוואנג-היוקמפקד חיל האוויר של צבא העם הקוריאני
חיל האוויר של צבא העם הקוריאני조선인민군 공군
מַטֶה

פיקוד חיל האוויר

조선인민군 공군
פיונגיאנג

בפיונגיאנג, כפי שמופיע בוויקיפדיה; חיל האוויר הוא אחד משירותי הצבא העממי הקוריאני תחת המפקד העליון, קים ג'ונג און, והוא גם מנהל את רשת ההגנה האווירית הלאומית. הגנרל קים קוואנג-היוק הוא המפקד האחרון שדווח עליו, שקודם לדרגת גנרל ב-14 באפריל 2022; צפון קוריאה אינה מפרסמת את מינויי הפיקוד שלה.

צְפוֹן מַעֲרָב

פיקוד קרב האוויר הראשון

קאצ'ון

מטה הארגון דווח בקאצ'ון, על פי סיכום של מקורות אמריקאים ישנים יותר של GlobalSecurity, המתארים שלושה פיקודים אזוריים ללחימה אווירית בשנת 1992; לא פורסם ארגון עדכני.

צְפוֹן מִזרָח

פיקוד קרב אווירי שני

טוקסאן

דיווח על מטה בטוקסאן בחוף המזרחי, על פי אותם מקורות אמריקאים ישנים יותר.

דָרוֹם

פיקוד קרב אווירי שלישי

הוואנגג'ו

דיווח על מפקדה בהוואנגג'ו, מול האזור המפורז, על פי אותם מקורות אמריקאים ישנים יותר.

תחבורה והדרכה

חטיבות התחבורה וההדרכה

סונדוק ואורנג

טבלת הארגון של ויקיפדיה האנגלית ממקמת את מטה חטיבת התחבורה בסונדוק, נמל התעופה של המונג, ומתארת את חטיבת האוויר השמינית באורנג, כפי שדווח על ידי GlobalSecurity, כחטיבת אימונים.

הגנה אווירית

רשת הגנה אווירית

טילי S-75, S-125 ו-S-200 מתקופת ברית המועצות נותרו עמוד השדרה; 38 צפון לא מצאה ראיות מהותיות לפריסה נרחבת של הטילים Pongae-5 ו-Pyoljji-1-2 שתוכננו באופן מקומי עד יולי 2024.

בשירות

מה טס חיל האוויר של צבא העם הקוריאני היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
מיקויאן מיג-29 פולקרוםבשירות לוחם עליונות אווירית 1989 ההערכות שונות: 18 (IISS, מצוטט בספר הלבן של יפן בנושא הגנה לשנת 2025) או 35 (FlightGlobal World Air Forces 2023, מצוטט בוויקיפדיה).
סוחוי סו-25K/UBK פרוגפוטבשירות התקפה קרקעית 34 במאזן הצבאי של IISS לשנת 2024 כפי שמוצג בטבלה של ויקיפדיה; כ-38 לפי FlightGlobal, שצוטט על ידי The War Zone בדצמבר 2025.
Mikoyan-Gurevich MiG-23ML/MF Floggerבשירות לוֹחֶם 56 56 הן בנתון של IISS שצוטט על ידי משרד ההגנה היפני (2025) והן בטבלת ויקיפדיה.
Mikoyan-Gurevich MiG-21F/PFM/bis Fishbedבשירות לוֹחֶם 26 26 בטבלת ויקיפדיה (IISS 2024). רשימת מפעילי מיג-21 של ויקיפדיה קובעת כי לפחות 200 סופקו במהלך השנים, כולל 30 שנבנו בסין.
צ'נגדו F-7 (J-7)בשירות לוֹחֶם 30 30 בטבלה של ויקיפדיה (IISS 2024).
שניאנג F-6 (J-6) ומיקויאן-גורביץ' מיג-19 פארמרבשירות לוֹחֶם 97 1961 97 F-6 בטבלה של ויקיפדיה (IISS 2024).
שניאנג F-5 (J-5) ומיקויאן-גורביץ' מיג-17 פרסקובשירות לוֹחֶם 106 106 מטוסי קרב מדגם F-5 בטבלת ויקיפדיה (IISS 2024), ועוד כ-135 מטוסי אימון מדגם FT-5.
מתקין סוחוי סו-7BMKבשירות מפציץ קרב 18 18 בטבלת ויקיפדיה (IISS 2024); לא ידוע האם עדיין עפים כאלה.
חרבין H-5 ואיליושין איל-28 ביגלבשירות מפציץ קל 80 כ-80 בטבלת ויקיפדיה (IISS 2024).
המרה של איליושין Il-76 להתרעה מוקדמת אוויריתבשירות התרעה מוקדמת מוטסת 1 2025 גוף מטוס ידוע אחד.
אנטונוב An-2 קולטבשירות תובלה קלה, החדרת כוחות מיוחדים כ-270 או יותר בטבלת ויקיפדיה; הערכה זרה, וייתכן שרבים מהם הם מטוסי Y-5 שיוצרו בסין.
פסיפיק אירוספייס P-750 XSTOLבשירות תחבורה ציבורית 3 2016 3 בטבלה של ויקיפדיה.
מיל מי-8/מי-17 היפבשירות מסוק תובלה הטבלה של ויקיפדיה נותנת נתון מתחת ל-50; לא אושר באופן עצמאי.
מיל מי-24 הינדבשירות מסוק תקיפה 20 בערך 20 בטבלה של ויקיפדיה.
מיל מי-2 וחרבין Z-5 (מי-4)בשירות מסוקים קלים ותכליתיים בערך 48 מכל אחד בטבלה של ויקיפדיה.
מסוקי יוז/MD MD 500בשירות מסוק קל 84 84 בטבלה של ויקיפדיה, המצטטת את "מלחמה משעממת" (2017) על אופן הברחתם.
רחפנים Saetbyol-4 ו-Saetbyol-9בשירות רחפני סיור ותקיפה 2023 מספרים לא ידועים.
Mikoyan-Gurevich MiG-15 ו-FT-2 (MiG-15UTI)בשירות לוחם, מאוחר יותר מאמן 30 1950 כ-30 מטוסי FT-2 וכמה מטוסי MiG-15UTI נותרו בטבלת ויקיפדיה; מטוסי הקרב יצאו משימוש.
F-5 (J-5)106
F-697
MD 50084
H-580
מיג-2356
F-730
מיג-1530
מיג-2126

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
מיקויאן מיג-29 וסוחוי סו-27 (דיווח על העברה רוסית)בהזמנה לא הזמנה מאושרת. אדמין.

יוֹתֵר

סמואל פאפארו, מפקד פיקוד האזור ההודי-פסיפיק של ארה"ב, אמר בפורום ההגנה הלאומי של רייגן בדצמבר 2024 כי רוסיה תספק לצפון קוריאה מטוסי מיג-29 וסו-27 בתמורה לחיילים שנשלחו להילחם באוקראינה. אף ממשלה לא אישרה זאת, ולא דווח על מסירה במקורות שנבדקו עד ספטמבר 2026.
הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר של צבא העם הקוריאני הוציא לגמלאות

10 סוגים, מ-Nakajima Ki-43 Hayabusa ו-Tachikawa Ki-54 ועד ל-Ilyushin Il-10 Beast. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
איליושין Il-10 חיה התקפה קרקעית 93 מיג-15, אילינוי-28 93 מטוסי אימון מדגם Il-10 ו-UIl-10 שסופקו בסוף שנות ה-40 (ויקיפדיה).
יאקובלב יאק-9 פרנק לוֹחֶם מיג-15
פוליקרפוב Po-2 מאמן והטרדה לילית
טופולב טו-2 מַפצִיץ איל-28
לבוצ'קין לה-9 ולה-11 לוֹחֶם
יאקובלב יאק-11 ויאק-18 מְאַמֵן
Aero L-39 אלבטרוס מאמן סילון
Nanchang A-5 התקפה קרקעית
Nakajima Ki-43 Hayabusa ו-Tachikawa Ki-54 מטוסים יפניים לשעבר 1945–
מיל מי-1 ומי-4 מסוקים Mi-8, Z-5
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר של צבא העם הקוריאני

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. צפון קוריאה לא מפרסמת פרסום מידע אווירונאוטי שניתן להגיע אליו, והמיקומים היחידים שפורסמו אינם אמינים מספיק לשימוש, כך שאף אחד מ-12 שדות התעופה המפורטים כאן אינו מכיל סיכה. וונסאן קאלמה, הבסיס שרוב הזרים ראו, קיים את פסטיבל האוויר ב-2016 ואת תצוגת ה-80 שנה בנובמבר 2025; מירים בפיונגיאנג משמש כיום כבסיס אימונים למצעדים. רשומות ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינן נושאות סיכה.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
הוואנגג'ומחוז צפון הוואנגאה (Hwanghae-bukto) פָּעִיל
קאצ'וןמחוז פיונגאן הדרומי (פיונגאן-נאמדו) פָּעִיל
אורנגמחוז צפון האמגיונג (Hamgyŏng-bukto) זק"מ פָּעִיל
פוקצ'אנגמחוז פיונגאן הדרומי (פיונגאן-נאמדו) פָּעִיל
פיונגיאנג סונןנמל התעופה הבינלאומי פיונגיאנגפיונגיאנג ZKPY פָּעִיל
  • מטוס התרעה מוקדמת מוטס Il-76: המרה של איליושין Il-76 AEW
  • יחידת מיג-15 של חיל האוויר של צבא העם הקוריאני: מיג-15ביס
סונדוקמחוז דרום המגיונג (המגיונג-נאמדו) ZKSD פָּעִיל
סונצ'וןמחוז פיונגאן הדרומי (פיונגאן-נאמדו) זקסק פָּעִיל
טאטןמחוז הוואנגהא דרום (הוואנגהא-נאמדו) פָּעִיל
טוקסאןהחוף המזרחי (מחוז לא אושר) פָּעִיל
אוייג'ומחוז צפון פיונגאן (P'yŏngan-bukto) זקוג' פָּעִיל
נמל התעופה וונסאן קלמהמחוז קאנגוון (קאנגוון-דו) ZKWS פָּעִיל
מיריםפיונגיאנג סָגוּר
  • חיל האוויר האמריקאי (כ-K-24)

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר של צבא העם הקוריאני

הטסת יחידות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה, ככל הידוע. כינויי היחידות מתפרסמים לעיתים רחוקות: רוב הערכים מציינים רק את המטוסים שנראו או דווחו בבסיס, כגון מטוסי המיג-29 והסו-25 שהוצגו בסונצ'ון בשנת 2020 ומפציצי ה-H-5 שדווחו שוב באויג'ו באוגוסט 2024. יחידות אמריקאיות שטסו משדות צפון קוריאה בשנת 1950 רשומות גם הן, כל אחת מסומנת ככזו.

נמל התעופה וונסאן קלמה · ZKWSחיל האוויר של צבא העם הקוריאני; יחידות תושבות שלא פורסמו על ידי אף מקור רשמי או אמין
יחידות תצוגה ויום השנה של חיל האוויר של צבא העם הקוריאנייחידות חיל האוויר (לא זוהו) · פעילות
מיג-29 פולקרום, Su-25 פרוגפוט, מיג-21ביס פישגראונד, מיג-23 פלוגר, Mi-8T היפ, יוז/מרילנד 500E
קבוצת מטוסי חיל הנחתים 12, כנף מטוסי החיל הנחתים הראשונה (חיל הנחתים של ארה"ב)1950–1950
F4U קורסייר
פיונגיאנג סונן (שדה התעופה הבינלאומי של פיונגיאנג) · ZKPYחיל האוויר של צבא העם הקוריאני ומנהל התעופה האזרחית; מטה חיל האוויר נמצא בפיונגיאנג
מטוס התרעה מוקדמת מוטס Il-76התרעה מוקדמת מוטסת · פעיל
המרה של איליושין Il-76 AEW
יחידת מיג-15 של חיל האוויר של צבא העם הקוריאני
מיג-15ביס
סונצ'ון · ZKSCחיל האוויר של צבא העם הקוריאני; ייעודי הרגימנט לא אושרו
יחידת קרב מיג-29יחידת קרב · פעילה
מיג-29 פולקרום
יחידת תקיפה קרקעית Su-25יחידת תקיפה קרקעית · פעילה
Su-25K/UBK פרוגפוט
פוקצ'אנג · יחידת חיל האוויר והנג"מ של צבא העם הקוריאני 447
יחידת חיל האוויר והנג"מ 447יחידת חיל האוויר (תפקיד לא פורסם) · פעילה
מיג-23 פלוגר (דווח), מיג-29 פולקרום (דווח)
קאצ'ון · מפקדה מדווחת של פיקוד קרב האוויר הראשון, צפון-מערב
חטיבת הטיסה הראשונה (חיל האוויר של צבא העם הקוריאני)
מיג-19 / שניאנג F-6
Hwangju · מפקדה מדווחת של פיקוד קרב האוויר השלישי, דרום
גדוד קרבגדוד קרב · פעיל
מיג-21 (דווח)
אוֹיְג'וּ · זְקוּיחיל האוויר של צבא העם הקוריאני
גדוד המפציציםרגימנט מפציץ קל · פעיל
חרבין H-5 (Il-28)

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר של צבא העם הקוריאני, 1914 ועד היום

1945

נובמבר: נוסדה אגודת התעופה הקוריאנית; צפון קוריאה מתארכת את חיל האוויר שלה לחודש זה.

1947

20 באוגוסט: אורגן מחדש כחיל האוויר של צבא העם הקוריאני, על פי ויקיפדיה הקוריאנית.

1948

נובמבר: הופך לזרוע נפרדת של הכוחות המזוינים.

1950

25 ביוני: טס לתמיכה בפלישה לדרום. עד ה-22 באוגוסט הוא חדל להתקיים ככוח לוחם, על פי מקורות סובייטיים. 1 בנובמבר: מטוסי מיג-15 סובייטים נכנסים למלחמה.

1953

27 ביולי: שביתת נשק, ללא הסכם שלום. 21 בספטמבר: אין עריקות של קום-סוק לכיוון קימפו במיג-15.

1961

מטוסי קרב מסוג מיג-19 וטילי הקרקע-אוויר הראשונים מגיעים (1961–62); מטוסי מיג-21 מגיעים לאחר 1965.

1966

21 בספטמבר: צפון וייטנאם מקבלת טייסים צפון קוריאנים; פלוגות מיג-17 ומיג-21 משרתות שם עד תחילת 1969.

1969

15 באפריל: מטוסי מיג-21 מפילים מטוס EC-121M של חיל הים האמריקאי מעל ים יפן; כל 31 האנשים שהיו על הסיפון נהרגו.

1973

יחידת מיג-21 נפרסת בביר ערידה, מצרים, ופוגשת מטוסי F-4 ישראליים.

1983

25 בפברואר: קפטן לי אונג-פיונג נוחת במטוס מיג-19 בסוואן.

1989

מטוסי המיג-29 הראשונים מגיעים מברית המועצות (שנה לפי ויקיפדיה), לאחר מטוסי מיג-23 וסו-25 מוקדם יותר בשנות ה-80.

2003

מרץ: מטוסי מיג-29 ומיג-23 יירטו מטוס RC-135S אמריקאי מעל ים יפן.

2016

ספטמבר: פסטיבל האוויר הבינלאומי של וונסאן לידידות, הראשון והיחיד עד כה, בקלמה.

2022

אפריל: שם השירות חוזר לחיל האוויר של צבא העם הקוריאני (מסמך לבן של דרום קוריאה, דרך ויקיפדיה). 14 באפריל: קים קוואנג-היוק קודם לדרגת גנרל.

2023

27 ביולי: הוצגו רחפנים מסוג Saetbyol-4 ו-9 לסרגיי שויגו. 15 בספטמבר: קים ג'ונג און סייר במפעל הקרבות של קומסומולסק-און-אמור.

2024

נובמבר: קים מזמין ייצור המוני של רחפני קמיקזה. דצמבר: מפקד האזור ההודי-פסיפי של ארה"ב אומר שרוסיה תספק מטוסי מיג-29 וסו-27.

2025

מרץ: מטוס ההתרעה המוקדמת Il-76 נראה טס. 15 במאי: תרגילי אש חיה עם טילי אוויר-אוויר חדשים. 28 בנובמבר: 80 שנה בוונסאן קאלמה; קים מקצה לחיל האוויר תפקיד הרתעה גרעיני.

שיא קרבי

כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר של צבא העם הקוריאני

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

5סכסוכים
1950רֵאשִׁית
0מטוס אבד
14נהרג
  • מלחמת קוריאה 1950–1953 תמך בפלישה לדרום באמצעות מטוסי בוכנה, הושמד עד אוגוסט 1950, ולאחר מכן נבנה מחדש על מטוסי מיג-15 תחת פיקוד משותף של יחידות אוויריות סיניות וסובייטיות.
  • מלחמת וייטנאם 1966–1969 שלחו טייסי קרב וצוות קרקע להטיס מטוסי מיג-17 ומיג-21 של צפון וייטנאם תחת פיקוד חיל האוויר וההגנה האווירית של וייטנאם.
  • הפלת ה-EC-121 1969 שני מטוסי מיג-21 יירטו מטוס מודיעין אותות מדגם EC-121M של חיל הים האמריקאי ואחד מהם הפיל אותו באמצעות טילי אוויר-אוויר.
  • מלחמת יום הכיפורים ואחריה 1973 יחידת מיג-21 צפון קוריאנית שבסיסה בביר ערידה הגנה על דרום מצרים
  • חדירות של רחפנים מעל דרום קוריאה 2022 חמישה רחפנים צפון קוריאניים חצו את הגבול ב-26 בדצמבר 2022; אחד חדר לקצה הצפוני של אזור אסור לטיסה סביב משרדו של נשיא דרום קוריאה.

פתח את רישום הקרב המלא

היצרנים

מי בנה את צי חיל האוויר של צבא העם הקוריאני

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.

מהמגזין

חדשות חיל האוויר של צבא העם הקוריאני מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר של צבא העם הקוריאני והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

כל הסיפורים ב-Afterburner

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר של צבא העם הקוריאני

איך קוראים לחיל האוויר של צפון קוריאה בקוריאנית?
조선인민군 공군 (Chosŏn inmin'gun konggun), חיל האוויר של צבא העם הקוריאני. משנת 2012 לערך הוא היה בסגנון 조선인민군 항공 및 반항공군, חיל האוויר והאנטי-אוויר; ויקיפדיה האנגלית, המצטטת את ספר ההגנה של דרום קוריאה משנת 2022, אומרת שהשם הקצר יותר חזר באפריל 2022, והדיווחים של KCNA על יום השנה ה-80 בנובמבר 2025 מדברים על חיל האוויר. ויקיפדיה הקוריאנית עדיין משתמשת בכותרת הארוכה יותר, כך ששניהם מופיעים במקורות הנוכחיים.
כמה מטוסים יש לחיל האוויר של צפון קוריאה?
אף אחד מחוץ לצפון קוריאה לא יודע בדיוק. המסמך הלבן של יפן בנושא הגנה משנת 2025, המצטט את ה-IISS, מונה כ-550 מטוסי קרב; המסמך הלבן של דרום קוריאה משנת 2010 מנה כ-920, ומשרד ההגנה האמריקאי מנה 730 בשנת 2012. בנוסף לכך, מגיעים כמה מאות מטוסי דו-כנפיים, מסוקים ומטוסי אימונים מדגם An-2. רוב צי הקרב מורכב מסוגים סיניים וסובייטיים משנות ה-50 עד שנות ה-70.
אילו מטוסי קרב מפעילה צפון קוריאה?
המוכשרים ביותר הם כמה עשרות מיג-29ים (18 בספירה של IISS, 35 בספירה של FlightGlobal), 56 מיג-23ים וכמה 34–38 סו-25 מטוסי תקיפה, כולם סופקו על ידי ברית המועצות בשנות ה-80. השאר ישנים יותר: מיג-21מטוסי F-7 סיניים, F-6 (מיג-19 עותקים) ומטוסי F-5 (מיג-17 עותקים).
האם טייסים צפון קוריאנים לחמו במלחמת וייטנאם?
כן. צפון וייטנאם קיבלה טייסים צפון קוריאנים בספטמבר 1966, ושתי פלוגות מיג-17 ופלוגה אחת מיג-21 שירתו שם. ההיסטוריונית מרל פריבנוב סופרת 87 אנשי חיל האוויר הצפון קוריאני בין 1967 לתחילת 1969; הם טענו ש-26 מטוסים אמריקאים ו-14 מהם נהרגו. שרידיהם הוחזרו ממחוז בק ג'יאנג בשנת 2002.
האם טייסים צפון קוריאנים נלחמו בישראל?
כן, בשנת 1973. יחידת מיג-21 צפון קוריאנית התבססה בביר ערידה בדרום מצרים ופגשה מטוסי F-4 פנטום ישראליים מעל מפרץ סואץ. על פי דיווחים ישראליים שסופרים על ידי ה"אוויאיסט", מיג-21 צפון קוריאני אחד הופל על ידי טיל מצרי במהלך הבלבול. תאריך ההתנגשות ניתן כ-6 באוקטובר או 6 בדצמבר 1973, בהתאם למקור.
מדוע צפון קוריאה הפילה את ה-EC-121 בשנת 1969?
ב-15 באפריל 1969, שני מטוסי מיג-21 צפון קוריאניים יירטו מטוס סיור מדגם EC-121M של חיל הים האמריקאי מעל ים יפן ואחד מהם הפיל אותו בטילים, והרג את כל 31 הנוסעים. צפון קוריאה טענה כי המטוס חדר עמוק למרחב האווירי שלה; חיל הים האמריקאי אומר שהוא היה במרחק של כ-80 מיילים ימיים מהחוף במרחב האווירי הבינלאומי. הנשיא ניקסון הגיב בהפגנת כוח של נושאת מטוסים, לא בהתקפה.
האם טייסים צפון קוריאנים ערקו עם מטוסיהם?
כמה מהם עשו זאת. אף מטוס קום-סוק לא טס במיג-15 לקימפו ב-21 בספטמבר 1953 וקיבל פרס של $100,000 שהציעה ארצות הברית; המטוס נמצא במוזיאון הלאומי של חיל האוויר האמריקאי. לי אונג-פיונג הנחית מיג-19 בסוואן ב-25 בפברואר 1983 והפך לקצין בחיל האוויר של דרום קוריאה. ויקיפדיה מפרטת עריקות נוספות עם מטוסי קרב מתוצרת סין בשנים 1960 ו-1996.
האם לצפון קוריאה יש מטוס התרעה מוקדמת באוויר?
כן, אחד ידוע. זהו טיל Il-76 עם רדום משולש קבוע, שהוסב בנמל התעופה הבינלאומי של פיונגיאנג בסוף 2023 ונראה טס, עם קים ג'ונג און על הסיפון, במרץ 2025. אנליסטים מערביים ב"אזור המלחמה" מפקפקים בכך שצפון קוריאה עדיין תוכל להשתמש בו לניהול קרבות אווירי מלא.
האם רוסיה נותנת לצפון קוריאה מטוסי קרב?
מפקד פיקוד הודו-פסיפיק של ארה"ב, אדמירל סמואל פאפארו, אמר בדצמבר 2024 כי רוסיה תספק מטוסי מיג-29 וסו-27 בתמורה לחיילים צפון קוריאניים שנשלחו להילחם באוקראינה. לא מוסקבה ולא פיונגיאנג אישרו זאת, ולא דווח על אספקה במקורות שנבדקו עבור דף זה עד ספטמבר 2026. קים ג'ונג און אכן סייר במפעל הסו-35 והסו-57 בקומסומולסק-על-אמור בספטמבר 2023.
האם לחיל האוויר של צפון קוריאה יש נשק גרעיני?
לא באופן שהוכח. במלאת 80 שנה לחיל האוויר ב-28 בנובמבר 2025, אמר קים ג'ונג און כי הוא יקבל "נכסים צבאיים אסטרטגיים חדשים" וימלא תפקיד ב"הרתעה מפני מלחמה גרעינית", ומשגרי טילי שיוט ניידים לכביש הוצגו לצד המטוסים. 38 הערכתו של צפון קוריאה היא שנשק גרעיני הנשלח מהאוויר ימשיך להיות משני לטילי השיוט והבליסטיים של צפון קוריאה.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

תצלומים: צילום: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Gorri2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) - צילום: Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) Commons (CC0) · צילום: ג'רי גאנר מלינקולן, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · צילום: SGT. קימברלי ייריאן / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Filip.vidinovski / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: אדריאן פינגסטון (ארפינגסטון) / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: ארכיון לאומי תמונה NA 80-G-420388 / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: קוגו / ויקימדיה (CC BY-SA 2.5) · צילום: אלן וילסון מסטילטון, פיטרבורו, קמבס, בריטניה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: אריק פרידבאך / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: דסטין מיי מדטרויט, מישיגן / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: מד שייפוזמן איון / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0)