Luchtmacht van het Koreaanse Volksleger

Slagorde • Noord-Korea

Luchtmacht van het Koreaanse Volksleger

조선인민군 공군 · 조선인민군 항공 및 반항공군

De Koreaanse Volksluchtmacht is de luchtmacht van Noord-Korea: volgens Pyongyang dateert deze van november 1945, werd binnen twee maanden na de invasie van Zuid-Korea in 1950 vernietigd, herbouwd met Sovjet- en Chinese straaljagers, en is vandaag de dag een grote maar grotendeels verouderde strijdmacht — ongeveer 550 gevechtsvliegtuigen volgens de telling van het Japanse Ministerie van Defensie (IISS), waarvan slechts enkele tientallen MiG-29's en Su-25's — die sinds 2023 is uitgebreid met gekopieerde drones, een zelfgebouwd Il-76 radarvliegtuig en, in de woorden van Kim Jong Un in november 2025, een rol in "de nucleaire afschrikking".

Nationale markeringEen rode ster op een witte schijf, omringd door rode en blauwe ringen.
333Gevechtsvliegtuigen
11Actieve luchtbases
1945Opgericht
10Typen gepensioneerd
LandNoord-KoreaOpgericht1945StatusActiefHoofdkwartierPyongyangCommandantKim Kwang-hyok
Het verhaal

Het verhaal van de Koreaanse Volksluchtmacht: vernietigd in 1950, piloten uitgezonden naar Vietnam en een rol in het nucleaire programma.

1945-1950: van een vliegvereniging naar een luchtmacht

Noord-Korea dateert de oprichting van zijn luchtmacht van november 1945, de maand waarin Kim Jong-un in 2025 zijn 80e verjaardag herdacht in Wonsan. Wat toen bestond, was een "Koreaanse Luchtvaartvereniging", georganiseerd naar het model van de Sovjet-vliegclub, aldus Wikipedia. Deze werd in 1946 een luchtvaartdivisie van het Koreaanse Volksleger en in november 1948 een zelfstandig onderdeel van de strijdkrachten. De Koreaanse Wikipedia dateert de reorganisatie tot de Koreaanse Volksleger Luchtmacht op 20 augustus 1947. De vliegtuigen waren Sovjet: Yak-9 jachtvliegtuigen met zuigermotoren en Il-10 aanvalsvliegtuigen, in totaal 93 Il-10's en trainingsvarianten, volgens Wikipedia. De piloten vormden de zwakke plek. Sovjetrapporten uit mei 1950, zoals geciteerd door historicus Douglas Dildy en aangehaald door Wikipedia, telden slechts 32 van de 120 piloten die geschikt waren voor de strijd.

1950-1953: binnen enkele weken verwoest, herbouwd achter MiG Alley.

De luchtmacht vloog ter ondersteuning van de invasie van het Zuiden vanaf 25 juni 1950 en werd vrijwel onmiddellijk uitgeput. Sovjetbronnen, geciteerd door Wikipedia, zeggen dat de operaties op 10 augustus waren gestaakt en dat de Amerikaanse marine de missie op 22 augustus definitief had beëindigd. Wikipedia, die zich baseert op Dildy, schrijft de luchtmacht slechts drie neergehaalde Amerikaanse vliegtuigen toe: een B-29, een L-4 en een L-5. De daaropvolgende straaljageroorlog werd grotendeels door anderen uitgevochten. Het Sovjet 64e Jachtvliegkorps vloog vanaf 1 november 1950 met MiG-15's vanuit Mantsjoerije, officieel nooit betrokken bij de oorlog, samen met de Chinese luchtmacht; Noord-Koreaanse eenheden trainden op de MiG-15 en vlogen onder een gezamenlijk commando. De claims uit die oorlog zijn het nog steeds niet eens: Amerikaanse Sabre-piloten claimden 792 MiG's tegenover 78 verloren Sabres, terwijl het Sovjetkorps 1097 VN-vliegtuigen claimde.

1953-1973: Sovjet- en Chinese straaljagers en piloten werden naar het buitenland gestuurd.

Na de wapenstilstand van 27 juli 1953, die een einde maakte aan de gevechten zonder vredesverdrag, werd de luchtmacht herbouwd. GlobalSecurity, dat oudere Amerikaanse bronnen samenvat, vermeldt MiG-19's en de eerste luchtdoelraketten in 1961-1962 en MiG-21's na 1965; China leverde in licentie gebouwde kopieën, en de J-5-, J-6- en J-7-families vormen nog steeds een groot deel van de vloot. Noord-Korea stuurde ook piloten naar het buitenland. Vanaf eind 1966 dienden twee MiG-17-eskaders en één MiG-21-eskader in Noord-Vietnam: historicus Merle Pribbenow telt 87 luchtmachtpersoneelsleden die daar tussen 1967 en begin 1969 gestationeerd waren, die 26 Amerikaanse vliegtuigen neerhaalden en 14 man verloren. In 1973 ging een MiG-21-eenheid naar Bir Arida in Egypte en trof daar Israëlische F-4's.

Overlopers, spionagevliegtuigen en een strijdmacht die is opgericht om dingen te verbergen.

De luchtmacht is ook een bron van overlopers geweest. No Kum-sok vloog op 21 september 1953, twee maanden na de wapenstilstand, met een MiG-15 van Sunan naar Kimpo en ontving de 100.000 dollar die de Verenigde Staten voor een dergelijk toestel hadden geboden. Lee Ung-pyong landde op 25 februari 1983 met een MiG-19 in Suwon, en Wikipedia vermeldt verdere overlopers met in China gebouwde gevechtsvliegtuigen in 1960 en 1996. De ernstigste confrontatie tijdens de Koude Oorlog vond plaats op 15 april 1969, toen Noord-Koreaanse MiG-21's een EC-121M verkenningsvliegtuig van de Amerikaanse marine boven de Japanse Zee neerhaalden, waarbij alle 31 inzittenden omkwamen; Pyongyang beweerde dat het zijn luchtruim was binnengedrongen, Washington stelde dat het zich in internationaal luchtruim bevond. De luchtmacht was gebouwd om een eerste aanval te overleven: volgens de samenvatting van Amerikaanse bronnen door GlobalSecurity is een groot deel ervan verspreid, versterkt of ondergronds.

1990–2022: een grote luchtmacht die niet meer groeit

De laatste nieuwe gevechtsvliegtuigen waren Sovjet: MiG-23's, Su-25's en een klein aantal MiG-29's die eind jaren tachtig werden geleverd. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie stopte de groei van de vloot en begon deze te verouderen. Het Japanse Defensiewitboek 2025, dat het IISS citeert, telt ongeveer 550 gevechtsvliegtuigen en noemt de meeste daarvan verouderde Chinese of Sovjet-typen; het Zuid-Koreaanse Defensiewitboek 2010 telde er ongeveer 920. Schattingen voor de MiG-29-vloot lopen uiteen van 18 (IISS, via Japan) tot 35 (FlightGlobal, via Wikipedia). Het IISS merkte in 2020 op dat de persoonlijke aandacht van Kim Jong-un alleen niet kon voldoen aan de behoefte om de gevechtsvloot te moderniseren. Wat er wel arriveerde, kwam via sancties: Wikipedia-bronnen vermelden MD 500-helikopters en in Nieuw-Zeeland gebouwde P-750-lichte vliegtuigen die illegaal waren verkregen. In september 2016 vond in Wonsan het eerste internationale luchtvaartfestival van het land plaats, waarbij MiG-29's en Su-25's voor buitenlandse bezoekers optraden.

2023-2026: drones, een radarvliegtuig, Rusland en een nucleaire rol

Sinds 2023 is de luchtmacht sneller veranderd dan ooit sinds de jaren tachtig. In juli 2023, tijdens een bezoek van de Russische minister van Defensie Sergej Shoigu aan Pyongyang, toonde Noord-Korea de Saetbyol-4 en Saetbyol-9, vrijwel identieke kopieën van de Amerikaanse Global Hawk en Reaper drones. Kim Jong-un bezocht in september 2023 de Su-35 en Su-57 fabriek in Komsomolsk-on-Amur. Een Il-76 met een driehoekige vaste radome, die eind 2023 voor het eerst op satellietbeelden te zien was, werd in maart 2025 getoond als een AWACS-vliegtuig. In december 2024 zei de Amerikaanse commandant van de Indo-Pacifische regio dat Rusland MiG-29's en Su-27's zou leveren in ruil voor Noord-Koreaanse troepen. Uit de geraadpleegde bronnen bleek dat er in september 2026 nog geen levering was bevestigd. Op 28 november 2025 vertelde Kim aan de luchtmacht dat deze "nieuwe strategische militaire middelen" zou ontvangen en een rol zou krijgen in de nucleaire afschrikking.

De luchtmacht vloog ter ondersteuning van de invasie van het zuiden vanaf 25 juni 1950 en was vrijwel meteen uitgeput.Luchtmacht van het Koreaanse Volksleger · geverifieerd 30-09-2026

In één oogopslag

De luchtmacht van het Koreaanse Volksleger in aantallen

Dienst

Inheemse naam
De temperatuur is goedChosŏn inmin'gun konggun, "Koreaanse Volksleger Luchtmacht". Vanaf ongeveer 2012 werd de dienst aangeduid als 조선인민군 항공 및 반항공군 (Lucht- en Luchtafweermacht). De Engelstalige Wikipedia, die het Zuid-Koreaanse Defensiewitboek van 2022 citeert, meldt dat de kortere naam in april 2022 terugkeerde, terwijl de Koreaanse Wikipedia nog steeds de langere naam gebruikt. De berichten van KCNA uit november 2025 spreken simpelweg over de Luchtmacht.
Opgericht
November 1945 (Noord-Koreaanse datering)Pyongyang herdacht op 28 november 2025 zijn 80-jarig jubileum. De Koreaanse Luchtvaartvereniging van 1945 werd in 1946 een luchtvaartdivisie van het leger; de Koreaanse Wikipedia dateert de Koreaanse Volksluchtmacht op 20 augustus 1947, en deze werd in november 1948 een zelfstandig onderdeel.
Onderdeel van
Koreaans VolkslegerEen van de onderdelen van het Koreaanse Volksleger onder leiding van opperbevelhebber Kim Jong Un. Het beheert ook het nationale luchtverdedigingsnetwerk van kanonnen en luchtdoelraketten.
Hoofdkwartier
PyongyangLocatie van het commandocentrum zoals vermeld op Wikipedia; Noord-Korea publiceert geen details over de organisatie.
Commandant
Generaal Kim Kwang-hyok (laatst gemeld)Bevorderd tot generaal op 14 april 2022; de datum van zijn benoeming is niet gepubliceerd en zijn aanstelling in 2026 is niet bevestigd.
Organisatie
Regionale luchtmachtcommando's en luchtmachtdivisiesVolgens een samenvatting van oudere Amerikaanse bronnen door GlobalSecurity waren er in 1992 drie regionale luchtgevechtscommando's (noordwest, noordoost en zuid), en in 1996 zes luchtdivisies onder het nationale luchtcommando; er is geen actuele organisatiestructuur gepubliceerd.

Kracht

Personeel
Ongeveer 110.000 (schatting)Het cijfer uit het Zuid-Koreaanse Defensiewitboek (editie 2010), zoals geciteerd door de Koreaanse Wikipedia en gebruikt door de Engelse Wikipedia, wordt door GlobalSecurity geschat op ongeveer 70.000 voor 1992. De Zuid-Koreaanse witboeken van 2022 en later konden niet worden geraadpleegd (de website van het ministerie blokkeert geautomatiseerde toegang).
Gevechtsvliegtuigen
  • Ongeveer 550 in totaal (IISS, geciteerd door het Japanse Ministerie van Defensie, 2025)
  • MiG-29 - 18-35 (schattingen verschillen)
  • MiG-23 — 56
  • Su-25 — 34–38
  • MiG-21, J-7, J-6, J-5 en Su-7 — enkele honderden oudere types
  • H-5 (Il-28) bommenwerpers — ongeveer 80

Alle cijfers zijn schattingen uit het buitenland. In het witboek van Zuid-Korea uit 2010 werden ongeveer 920 gevechtsvliegtuigen geteld en het Amerikaanse ministerie van Defensie 730 in 2012; het lagere moderne cijfer weerspiegelt zowel uitfaseringen en een andere telmethode als een reële verandering.

Transport en speciale missie
  • An-2 — ongeveer 270 of meer (schatting)
  • Il-76 luchtbewakingssysteem omgebouwd tot vroegtijdig waarschuwingssysteem — 1
  • P-750 XSTOL — 3, geïmporteerd in strijd met de sancties

De An-2's zijn bedoeld voor het vervoer van speciale eenheden; in het Japanse witboek wordt de vloot als verouderd beschouwd.

Helikopters
  • Mi-2 en Harbin Z-5 — ongeveer 48 stuks van elk
  • MD 500 — ongeveer 84, illegaal verkregen in de jaren 80
  • Mi-8/Mi-17, Mi-24, Mi-14 en Mi-26 — kleine aantallen

Volgens de tabel van Wikipedia over het militair evenwicht van het IISS in 2024 telde Zuid-Korea in zijn witboek uit 2010 ongeveer 300 helikopters.

Trainers
  • FT-5 (JJ-5) — ongeveer 135
  • FT-2 (MiG-15UTI) — ongeveer 30

Cijfers zoals door Wikipedia overgenomen van het IISS. Piloten zouden aanzienlijk minder vliegen dan westerse piloten; geen enkel gepubliceerd cijfer is geverifieerd.

Drones
  • Saetbyol-4 (een lookalike van de Global Hawk)
  • Saetbyol-9 (Dood-lookalike)
  • Kamikaze-drones in massaproductie besteld, november 2024

Aantallen onbekend. Welke dienst elk type drone gebruikt, is niet bekendgemaakt. Het hoofd van de Oekraïense militaire inlichtingendienst zei in juni 2025 dat Rusland ermee had ingestemd Noord-Korea te helpen bij de bouw van Geran-drones (van het Shahed-type); dit is door geen van beide regeringen bevestigd.

Infrastructuur

Luchtbases
  • Sunan (Pyongyang) — gedeeld met de internationale luchthaven
  • Sunchon — MiG-29 en Su-25
  • Wonsan Kalma - 80-jarig jubileumdisplay, 2025
  • Kaechon, Hwangju, Koksan, Onchon, Uiju, Samjiyon en anderen

De naam werd genoemd in rapporten over de Sunchon-inspectie van 2020, de herdenking in 2025 en een basiskaart uit 2013, gepubliceerd door The Aviationist; er bestaat geen officiële lijst.

Ondergrondse en versterkte schuilplaatsen
Uitgebreid (Amerikaanse beoordeling)""De Democratische Volksrepubliek Korea heeft een groot deel van haar militaire industrieën, vliegtuigloodsen, reparatiefaciliteiten, munitie- en brandstofopslagplaatsen en zelfs luchtdoelraketten ondergronds of in versterkte bunkers ondergebracht" — Samenvatting van GlobalSecurity op basis van Amerikaanse bronnen; details zijn te vinden op de betreffende pagina.
Luchtverdediging
S-75, S-125, S-200 en zelfgebouwde Pongae-5 en Pyoljji-1-2De systemen uit het Sovjettijdperk vormen nog steeds de ruggengraat; 38 North vond tegen juli 2024 geen noemenswaardig bewijs voor een wijdverspreide inzet van de nieuwere systemen.
Luchtshows
Een internationaal festival, 2016Het Wonsan International Friendship Air Festival werd in september 2016 in Kalma gehouden; de editie van 2017 werd geannuleerd.

Structuur

Hoe is de Koreaanse Volksluchtmacht georganiseerd?

Een luchtmachtcommando in Pyongyang onder leiding van de opperbevelhebber, Kim Jong Un, dat ook het nationale luchtverdedigingsnetwerk beheert. Noord-Korea publiceert geen organisatiestructuur: de drie regionale luchtgevechtscommando's en zes luchtdivisies die hier worden genoemd, zijn afkomstig uit oudere Amerikaanse bronnen uit 1992 en 1996, zoals samengevat door GlobalSecurity. Volgens dezelfde bronnen is een groot deel van de strijdkrachten verspreid, gehard of ondergronds. De Koreaanse Oorlog eindigde met de wapenstilstand van 27 juli 1953, niet met een vredesverdrag.

KK

Generaal (taejang)Kim Kwang-hyokCommandant van de Koreaanse Volksluchtmacht
Luchtmacht van het Koreaanse VolkslegerDe temperatuur is goed
Hoofdkwartier

Luchtmachtcommando

De temperatuur is goed
Pyongyang

In Pyongyang, zoals vermeld op Wikipedia, is de luchtmacht een van de onderdelen van het Koreaanse Volksleger onder leiding van opperbevelhebber Kim Jong Un en beheert tevens het nationale luchtverdedigingsnetwerk. Generaal Kim Kwang-hyok is de laatst bekende commandant, die op 14 april 2022 tot generaal werd bevorderd; Noord-Korea publiceert geen benoemingen van commandanten.

Noordwesten

Eerste Luchtgevechtscommando

Kaechon

Volgens een samenvatting van GlobalSecurity van oudere Amerikaanse bronnen, die in 1992 melding maakten van drie regionale luchtgevechtscommando's, zou het hoofdkwartier zich in Kaechon bevinden; er is geen actuele organisatiestructuur gepubliceerd.

Noordoosten

Tweede Luchtgevechtscommando

Toksan

Volgens dezelfde oudere Amerikaanse bronnen zou het hoofdkantoor gevestigd zijn in Toksan aan de oostkust.

Zuiden

Derde Luchtgevechtscommando

Hwangju

Volgens dezelfde oudere Amerikaanse bronnen zou het hoofdkwartier zich in Hwangju bevinden, tegenover de gedemilitariseerde zone.

Vervoer en opleiding

Transport- en opleidingsafdelingen

Sondok en Orang

Volgens de organisatiestructuur van de Engelstalige Wikipedia bevindt het hoofdkwartier van de transportdivisie zich in Sondok, de luchthaven van Hamhung, en wordt de Achtste Luchtdivisie in Orang, zoals GlobalSecurity meldt, beschreven als een trainingsdivisie.

Luchtverdediging

Luchtverdedigingsnetwerk

De S-75-, S-125- en S-200-raketten uit het Sovjettijdperk vormen nog steeds de ruggengraat; 38 North vond geen substantieel bewijs voor een wijdverspreide inzet van de in eigen land gebouwde Pongae-5 en Pyoljji-1-2 tegen juli 2024.


In dienst

Wat de Koreaanse Volksluchtmacht tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Mikoyan MiG-29 FulcrumIn dienst luchtsuperioriteitsjager 1989 De schattingen lopen uiteen: 18 (IISS, geciteerd in het Japanse defensiewitboek van 2025) of 35 (FlightGlobal World Air Forces 2023, geciteerd door Wikipedia).
Sukhoi Su-25K/UBK FrogfootIn dienst Grondaanval 34 volgens de IISS Military Balance 2024 zoals weergegeven op de tabel van Wikipedia; ongeveer 38 volgens FlightGlobal, geciteerd door The War Zone in december 2025.
Mikoyan-Gurevich MiG-23ML/MF FloggerIn dienst Vechter 56 56 in zowel het IISS-cijfer dat door het Japanse Ministerie van Defensie wordt aangehaald (2025) als in de tabel van Wikipedia.
Mikoyan-Gurevich MiG-21F/PFM/bis visbedIn dienst Vechter 26 Nummer 26 in de tabel van Wikipedia (IISS 2024). Volgens de lijst van MiG-21-gebruikers op Wikipedia zijn er in de loop der jaren minstens 200 geleverd, waaronder 30 gebouwd in China.
Chengdu F-7 (J-7)In dienst Vechter 30 30 in de tabel van Wikipedia (IISS 2024).
Shenyang F-6 (J-6) en Mikoyan-Gurevich MiG-19 FarmerIn dienst Vechter 97 1961 97 F-6 in de tabel van Wikipedia (IISS 2024).
Shenyang F-5 (J-5) en Mikoyan-Gurevich MiG-17 FrescoIn dienst Vechter 106 106 F-5 gevechtsvliegtuigen in de tabel van Wikipedia (IISS 2024), plus ongeveer 135 FT-5 trainingsvliegtuigen.
Sukhoi Su-7BMK FitterIn dienst Jachtbommenwerper 18 Nummer 18 in de tabel van Wikipedia (IISS 2024); of er nog exemplaren vliegen is niet bekend.
Harbin H-5 en Ilyushin Il-28 BeagleIn dienst Lichte bommenwerper 80 Ongeveer 80 in de tabel van Wikipedia (IISS 2024).
Ilyushin Il-76 luchtbewakingsconversieIn dienst Luchtwaarschuwing 1 2025 Eén bekend vliegtuigframe.
Antonov An-2 ColtIn dienst Licht transport, inzet van speciale eenheden Ongeveer 270 of meer volgens de tabel op Wikipedia; dit is een buitenlandse schatting, en veel ervan zijn mogelijk in China gebouwde Y-5's.
Pacific Aerospace P-750 XSTOLIn dienst Nutsvervoer 3 2016 Nummer 3 in de tabel van Wikipedia.
Mil Mi-8/Mi-17 HeupIn dienst Transporthelikopter De tabel op Wikipedia geeft een cijfer onder de 50; dit is niet onafhankelijk bevestigd.
Mil Mi-24 HindIn dienst Aanvalshelikopter 20 Ongeveer 20 in de tabel van Wikipedia.
Mil Mi-2 en Harbin Z-5 (Mi-4)In dienst Lichte en utiliteitshelikopters In de tabel van Wikipedia staan er ongeveer 48 van elk.
Hughes/MD Helicopters MD 500In dienst Lichte helikopter 84 Nummer 84 in de tabel van Wikipedia, die War Is Boring (2017) aanhaalt als uitleg over hoe ze werden binnengesmokkeld.
Saetbyol-4 en Saetbyol-9 dronesIn dienst Verkennings- en aanvalsdrones 2023 Aantal onbekend.
Mikoyan-Gurevich MiG-15 en FT-2 (MiG-15UTI)In dienst Vechter, later trainer 30 1950 Er staan nog ongeveer 30 FT-2's en een paar MiG-15UTI-trainingsvliegtuigen in de tabel van Wikipedia; de gevechtsvliegtuigen zijn buiten dienst gesteld.
F-5 (J-5)106
F-697
MD 50084
H-580
MiG-2356
F-730
MiG-1530
MiG-2126

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Mikoyan MiG-29 en Sukhoi Su-27 (naar verluidt Russische overdracht)Op bestelling Geen bevestigde bestelling. Adm.

Meer

Samuel Paparo, commandant van het Amerikaanse Indo-Pacific Command, zei in december 2024 tijdens het Reagan National Defense Forum dat Rusland Noord-Korea MiG-29's en Su-27's zou leveren in ruil voor troepen die naar Oekraïne werden gestuurd om daar te vechten. Geen van beide regeringen bevestigde dit, en in de bronnen die in september 2026 werden geraadpleegd, was er nog geen sprake van levering.


Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen van de Koreaanse Volksluchtmacht zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.

10 typen, van de Nakajima Ki-43 Hayabusa en Tachikawa Ki-54 tot het Ilyushin Il-10 Beast. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Ilyushin Il-10 Beest Grondaanval 93 MiG-15, Il-28 93 Il-10's en Il-10 trainingsvliegtuigen werden eind jaren veertig geleverd (Wikipedia).
Yakovlev Yak-9 Frank Vechter MiG-15
Polikarpov Po-2 Trainer en nachtelijke intimidatie
Tupolev Tu-2 Bommenwerper Il-28
Lavochkin La-9 en La-11 Vechter
Yakovlev Yak-11 en Yak-18 Trainer
Aero L-39 Albatros Straaltrainer
Nanchang A-5 Grondaanval
Nakajima Ki-43 Hayabusa en Tachikawa Ki-54 Voormalig Japans vliegtuig 1945–
Mil Mi-1 en Mi-4 Helikopters Mi-8, Z-5

Luchtbases

Waar de Koreaanse Volksluchtmacht vanaf vliegt

Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Noord-Korea publiceert geen toegankelijke luchtvaartinformatie en de weinige gepubliceerde gegevens zijn niet betrouwbaar genoeg om te gebruiken. Daarom heeft geen van de 12 hier vermelde vliegvelden een locatieaanduiding. Wonsan Kalma, de basis die de meeste buitenstaanders kennen, was de locatie van het luchtvaartfestival van 2016 en de viering van het 80-jarig jubileum in november 2025; Mirim in Pyongyang is nu een oefenterrein voor parades. Deelnemers zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen speldje.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
HwangjuProvincie Noord-Hwanghae (Hwanghae-bukto) Actief
KaechonProvincie Zuid-Pyongan (P'yŏngan-namdo) Actief
OranjeProvincie Noord-Hamgyong (Hamgyong-bukto) ZKHM Actief
PukchangProvincie Zuid-Pyongan (P'yŏngan-namdo) Actief
Pyongyang SunanInternationale luchthaven van PyongyangPyongyang ZKPY Actief
  • Il-76 luchtbewakingsvliegtuig: Ilyushin Il-76 AEW-conversie
  • Eenheid van MiG-15 vliegtuigen van de Koreaanse Volksluchtmacht: MiG-15bis
SondokProvincie Zuid-Hamgyong (Hamgyŏng-namdo) ZKSD Actief
SunchonProvincie Zuid-Pyongan (P'yŏngan-namdo) ZKSC Actief
TaetanProvincie Zuid-Hwanghae (Hwanghae-namdo) Actief
ToksanOostkust (provincie niet bevestigd) Actief
UijuProvincie Noord-Pyongan (P'yŏngan-bukto) ZKUJ Actief
Wonsan Kalma LuchthavenProvincie Kangwon (Kangwon-do) ZKWS Actief
MirimPyongyang Gesloten
  • Amerikaanse luchtmacht (als K-24)

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.


Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Koreaanse Volksluchtmacht?

Vliegende eenheden per basis, waarbij de huidige eenheden eerst komen, voor zover bekend. Eenheidsaanduidingen worden zelden gepubliceerd: de meeste vermeldingen noemen alleen de vliegtuigen die op een basis zijn gezien of gemeld, zoals de MiG-29's en Su-25's die in 2020 in Sunchon werden gezien en de H-5-bommenwerpers die in augustus 2024 in Uiju werden gemeld. Ook de Amerikaanse eenheden die in 1950 vanaf Noord-Koreaanse vliegvelden vertrokken, staan vermeld, elk met een eigen aanduiding.

Wonsan Kalma Luchthaven · ZKWSLuchtmacht van het Koreaanse Volksleger; de aantallen van de eenheden die er gestationeerd zijn, worden niet door een officiële of betrouwbare bron vermeld.
Tentoonstellings- en jubileumeenheden van de Koreaanse VolksluchtmachtLuchtmachteenheden (niet geïdentificeerd) · actief
MiG-29 Fulcrum, Su-25 Frogfoot, MiG-21bis Fishbed, MiG-23 Flogger, Mi-8T Heup, Hughes/MD 500E
Marine Aircraft Group 12, 1st Marine Aircraft Wing (US Marine Corps)1950–1950
F4U Corsair
Pyongyang Sunan (internationale luchthaven van Pyongyang) · ZKPYDe Koreaanse Volksleger Luchtmacht en de burgerluchtvaartautoriteit; het hoofdkwartier van de luchtmacht bevindt zich in Pyongyang.
Il-76 luchtbewakingsvliegtuigLuchtwaarschuwing · actief
Ilyushin Il-76 AEW-conversie
Eenheid van MiG-15 vliegtuigen van de Koreaanse Volksluchtmacht
MiG-15bis
Sunchon · ZKSCLuchtmacht van het Koreaanse Volksleger; regimentaanduidingen nog niet bevestigd
MiG-29 gevechtsvliegtuig eenheidGevechtseenheid · actief
MiG-29 Fulcrum
Su-25 grondaanvalseenheidGrondaanvalseenheid · actief
Su-25K/UBK Frogfoot
Pukchang · Eenheid 447 van de lucht- en luchtafweer van het Koreaanse Volksleger
Lucht- en luchtafweereenheid 447Luchtmachteenheid (rol niet bekendgemaakt) · actief
MiG-23 Flogger (gemeld), MiG-29 Fulcrum (gemeld)
Kaechon · Het hoofdkwartier van het Eerste Luchtgevechtscommando werd gemeld in het noordwesten.
1e Vliegbrigade (Luchtmacht van het Koreaanse Volksleger)
MiG-19 / Shenyang F-6
Hwangju · Het hoofdkwartier van het Derde Luchtgevechtscommando werd gemeld in het zuiden.
GevechtsregimentGevechtsregiment · actief
MiG-21 (gemeld)
Uiju · ZKUJLuchtmacht van het Koreaanse Volksleger
BommenwerperregimentRegiment lichte bommenwerpers · actief
Harbin H-5 (Il-28)

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.


Tijdlijn

Mijlpalen van de Koreaanse Volksluchtmacht, 1914 tot heden

1945

November: de Koreaanse Luchtvaartvereniging wordt opgericht; Noord-Korea dateert de oprichting van zijn luchtmacht van deze maand.

1947

20 augustus: gereorganiseerd tot de Koreaanse Volksluchtmacht, volgens de Koreaanse Wikipedia.

1948

November: wordt een aparte tak van de strijdkrachten.

1950

25 juni: vliegt ter ondersteuning van de invasie van het zuiden. Volgens Sovjetbronnen bestaat het toestel op 22 augustus niet meer als gevechtseenheid. 1 november: Sovjet MiG-15's worden ingezet in de oorlog.

1953

27 juli: wapenstilstand, zonder vredesverdrag. 21 september: No Kum-sok loopt over naar Kimpo in een MiG-15.

1961

De eerste MiG-19 gevechtsvliegtuigen en de eerste luchtdoelraketten arriveren (1961-1962); de MiG-21's volgen na 1965.

1966

21 september: Noord-Vietnam accepteert Noord-Koreaanse piloten; MiG-17- en MiG-21-eenheden zijn er tot begin 1969 in gebruik.

1969

15 april: MiG-21's schieten een EC-121M van de Amerikaanse marine neer boven de Japanse Zee; alle 31 inzittenden komen om het leven.

1973

Een MiG-21-eenheid wordt ingezet in Bir Arida, Egypte, en ontmoet Israëlische F-4's.

1983

25 februari: Kapitein Lee Ung-pyong landt met een MiG-19 in Suwon.

1989

De eerste MiG-29's arriveerden vanuit de Sovjet-Unie (jaar volgens Wikipedia), na de MiG-23's en Su-25's eerder in de jaren tachtig.

2003

Maart: MiG-29's en een MiG-23 onderscheppen een Amerikaanse RC-135S boven de Japanse Zee.

2016

September: het Wonsan International Friendship Air Festival, het eerste en tot nu toe enige festival, in Kalma.

2022

April: de dienstnaam keert terug naar de Koreaanse Volksluchtmacht (Zuid-Koreaans witboek, via Wikipedia). 14 april: Kim Kwang-hyok wordt bevorderd tot generaal.

2023

27 juli: Saetbyol-4 en -9 drones worden getoond aan Sergei Shoigu. 15 september: Kim Jong Un bezoekt de gevechtsvliegtuigfabriek in Komsomolsk-aan-Amur.

2024

November: Kim geeft opdracht tot massaproductie van kamikazedrones. December: de Amerikaanse commandant van de Indo-Pacifische regio zegt dat Rusland MiG-29's en Su-27's zal leveren.

2025

Maart: het Il-76-vliegtuig voor vroegtijdige waarschuwing wordt in de lucht getoond. 15 mei: schietoefeningen met nieuwe lucht-luchtraketten. 28 november: 80-jarig jubileum in Wonsan Kalma; Kim wijst de luchtmacht een rol toe in de nucleaire afschrikking.


Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog die de Koreaanse Volksluchtmacht heeft uitgevochten

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

5conflicten
1950Eerst
0Vliegtuig verloren
14Gedood
  • De Koreaanse Oorlog 1950–1953 Het ondersteunde de invasie van het zuiden met vliegtuigen met zuigermotoren, werd in augustus 1950 vernietigd en vervolgens herbouwd op MiG-15's onder een gezamenlijk commando met Chinese en Sovjet-luchtmachteenheden.
  • De Vietnamoorlog 1966–1969 Gevechtspiloten en grondpersoneel werden uitgezonden om met Noord-Vietnamese MiG-17's en MiG-21's te vliegen onder het Vietnamese luchtverdedigingscommando.
  • De neerhalen van de EC-121 1969 Twee MiG-21's onderschepten een EC-121M-verkenningsvliegtuig van de Amerikaanse marine, waarna een van de toestellen het neerschoot met lucht-luchtraketten.
  • De Jom Kippur-oorlog en de periode erna 1973 Een Noord-Koreaanse MiG-21-eenheid, gestationeerd in Bir Arida, verdedigde het zuiden van Egypte.
  • Drone-aanvallen op Zuid-Korea 2022 Op 26 december 2022 staken vijf Noord-Koreaanse drones de grens over; één ervan kwam aan de noordelijke rand van de no-flyzone rond het kantoor van de Zuid-Koreaanse president terecht.

Bekijk het volledige gevechtsverslag


De fabrikanten

Wie heeft de vloot van de Koreaanse Volksluchtmacht gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.



Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Koreaanse Volksluchtmacht

Hoe heet de Noord-Koreaanse luchtmacht in het Koreaans?
조선인민군 공군 (Chosŏn inmin'gun konggun), de luchtmacht van het Koreaanse Volksleger. Vanaf ongeveer 2012 heette het 조선인민군 항공 및 반항공군, de lucht- en luchtafweermacht; De Engelse Wikipedia, die het Defensiewitboek van Zuid-Korea uit 2022 citeert, zegt dat de kortere naam in april 2022 terugkeerde, en dat KCNA's rapporten over het 80-jarig jubileum in november 2025 spreken over de luchtmacht. De Koreaanse Wikipedia gebruikt nog steeds de langere titel, dus beide verschijnen in de huidige bronnen.
Hoeveel vliegtuigen heeft de Noord-Koreaanse luchtmacht?
Niemand buiten Noord-Korea weet het precies. Het Japanse defensiewitboek van 2025, waarin het IISS wordt geciteerd, telt ongeveer 550 gevechtsvliegtuigen; het Zuid-Koreaanse witboek uit 2010 telde er ongeveer 920, en het Amerikaanse ministerie van Defensie 730 in 2012. Daar bovenop komen nog enkele honderden An-2 tweedekkers, helikopters en trainingsvliegtuigen. Het grootste deel van de gevechtsvloot bestaat uit Chinese en Sovjet-typen uit de jaren 50 tot en met de jaren 70.
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt Noord-Korea?
De meest capabele zijn een paar dozijn. MiG-29s (18 in de telling van IISS, 35 in die van FlightGlobal), 56 MiG-23s en sommige 34–38 Su-25 Aanvalsvliegtuigen, allemaal geleverd door de Sovjet-Unie in de jaren 80. De rest is ouder: MiG-21s, Chinese F-7's, F-6's (MiG-19 kopieën) en F-5's (MiG-17 kopieën).
Hebben Noord-Koreaanse piloten meegevochten in de Vietnamoorlog?
Ja. Noord-Vietnam accepteerde Noord-Koreaanse piloten in september 1966, en twee MiG-17-eskaders en één MiG-21-eskader dienden daar. Historicus Merle Pribbenow telde 87 Noord-Koreaanse luchtmachtmilitairen tussen 1967 en begin 1969; zij claimden 26 Amerikaanse vliegtuigen en 14 van hen kwamen om het leven. Hun stoffelijke resten werden in 2002 gerepatrieerd vanuit de provincie Bac Giang.
Hebben Noord-Koreaanse piloten tegen Israël gevochten?
Ja, in 1973. Een Noord-Koreaanse MiG-21-eenheid was gestationeerd in Bir Arida in Zuid-Egypte en kwam in de Golf van Suez in een luchtgevecht terecht met Israëlische F-4 Phantoms. Volgens Israëlische verslagen, zoals weergegeven door The Aviationist, werd een Noord-Koreaanse MiG-21 in de daaropvolgende verwarring neergehaald door een Egyptische raket. De datum van dit gevecht wordt, afhankelijk van de bron, vermeld als 6 oktober of 6 december 1973.
Waarom schoot Noord-Korea de EC-121 in 1969 neer?
Op 15 april 1969 onderschepten twee Noord-Koreaanse MiG-21's een EC-121M verkenningsvliegtuig van de Amerikaanse marine boven de Japanse Zee. Een van de twee schoot het vliegtuig neer met raketten, waarbij alle 31 inzittenden omkwamen. Noord-Korea beweerde dat het vliegtuig diep in zijn luchtruim was binnengedrongen; de Amerikaanse marine stelde dat het zich op ongeveer 80 zeemijl uit de kust in internationaal luchtruim bevond. President Nixon reageerde met een machtsvertoon van een vliegdekschip, niet met een aanval.
Zijn Noord-Koreaanse piloten met hun vliegtuigen gedeserteerd?
Verschillende gevallen zijn er geweest. No Kum-sok vloog op 21 september 1953 met een MiG-15 naar Kimpo en ontving de beloning van 100.000 dollar die de Verenigde Staten hadden uitgeloofd; het vliegtuig bevindt zich in het National Museum of the US Air Force. Lee Ung-pyong landde op 25 februari 1983 met een MiG-19 in Suwon en werd officier bij de Zuid-Koreaanse luchtmacht. Wikipedia vermeldt verdere deserties met in China gebouwde gevechtsvliegtuigen in 1960 en 1996.
Beschikt Noord-Korea over een luchtbewakingsvliegtuig?
Ja, er is er één bekend. Het is een Il-76 met een vaste driehoekige radome, die eind 2023 op de internationale luchthaven van Pyongyang is omgebouwd en in maart 2025 te zien was met Kim Jong-un aan boord. Westerse analisten van The War Zone betwijfelen of Noord-Korea het toestel al volledig kan inzetten voor luchtgevechtsleiding.
Geeft Rusland gevechtsvliegtuigen aan Noord-Korea?
De commandant van het Amerikaanse Indo-Pacific Command, admiraal Samuel Paparo, zei in december 2024 dat Rusland MiG-29's en Su-27's zou leveren in ruil voor Noord-Koreaanse troepen die naar Oekraïne zouden worden gestuurd om daar te vechten. Noch Moskou, noch Pyongyang bevestigde dit, en in de bronnen die voor deze pagina zijn geraadpleegd, was er tot september 2026 nog geen sprake van levering. Kim Jong-un bracht in september 2023 wel een bezoek aan de Su-35- en Su-57-fabriek in Komsomolsk-on-Amur.
Beschikt de Noord-Koreaanse luchtmacht over kernwapens?
Niet op een manier die is aangetoond. Tijdens de viering van het 80-jarig bestaan van de luchtmacht op 28 november 2025 zei Kim Jong-un dat deze "nieuwe strategische militaire middelen" zou ontvangen en een rol zou spelen in "de nucleaire afschrikking", en er werden mobiele kruisraketlanceerders getoond naast de vliegtuigen. 38 Noord-Korea is van mening dat vanuit de lucht gelanceerde kernwapens ondergeschikt zullen blijven aan de ballistische raketten en kruisraketten van Noord-Korea.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (Attribution) · Foto: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Gorri2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Jerry Gunner uit Lincoln, VK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Foto: SGT. Kimberly Yearyean / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Adrian Pingstone (Arpingstone) / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: National Archives foto NA 80-G-420388 / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Kogo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · Foto: Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Dustin May uit Detroit, MI / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)