בחרו עמוד

לאונרדו

סדר הקרב · יצרני מטוסים · איטליה

לאונרדו

Leonardo SpA · Leonardo-Finmeccanica (2016) · Finmeccanica

חברת אחזקות ממשלתית שלאחר המלחמה, שהייתה בעבר הבעלים של אלפא רומיאו ובנתה רכבות, אספה את יצרניות המטוסים הגדולות של איטליה ובריטניה, ולאחר מכן שינתה את שמה על שם לאונרדו דה וינצ'י.

1948מְבוּסָס
פָּעִילסטָטוּס
11מטוסים רשומים
48כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
תמונה: אוליבייה קברט מפריז, צרפת / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0)
מְדִינָהאִיטַלִיָהמְבוּסָס1948-03-18מַטֶהרומא, לאציובַּעַלרשום בבורסה האיטלקית; בעל המניות הגדול ביותר הוא משרד הכלכלה והאוצר האיטלקי (30.2%, מרץ 2025)סטָטוּספָּעִיל
הסיפור

לאונרדו: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

תכשיט הכתר בקאמרי

ב-12 במרץ 2015 יצא מטוס קרב חמקן אפור מהאנגר בקאמרי, באזור האורז של פיימונטה. מספר הסדרה שלו היה AL-1, והוא היה מטוס ה-F-35A הראשון שהורכב אי פעם מחוץ לארצות הברית. ראש התוכנית של לוקהיד מרטין, לוריין מרטין, כינתה את המפעל "תכשיט הכתר הלאומי". המפעל נוהל על ידי אלניה אירמאקי, זרוע של חברה שרוב האנשים עדיין הכירו בשם פינמקניקה. תוך שנתיים חברה זו תישא שם חדש, שהושאל מגאון הרנסנס שמחברותיו מכילות את אחת הסקיצות המפורסמות ביותר בהיסטוריה של... מכונה מעופפת עם בורג מסתובבלאונרדו.

נולד מתוך ההריסות בשנת 1948

לאונרדו לא התחיל כיצרנית מטוסים. ב-18 במרץ 1948, Istituto per la Ricostruzione Industriale, שהיה בבעלות המדינה, הקים את Società Finanziaria Meccanica, בקיצור Finmeccanica, כחברת אחזקות לעסקי ההנדסה המכנית שלה. תיק ההשקעות המוקדם שלה נראה כמו מוזיאון של התעשייה האיטלקית: מכוניות אלפא רומיאו, הנדסה כבדה של Ansaldo, ומאוחר יותר, ציוד רכבת. במהלך העשורים הבאים כמעט כל זה ייעלם. אלפא רומיאו נמכרה לפיאט בשנת 1986, ובשנת 2015 רכשה היטאצ'י את AnsaldoBreda וכ-40% ממניות Ansaldo STS. מה שנותר היה... הגנה, אלקטרוניקה ומטוסים.

איסוף יצרני המטוסים

המטוס הגיע בשרשרת ארוכה של מיזוגים. איריטליה הוקמה בשנת 1969 מעסקי פיאט ופינמקניקה; בשנת 1989 היא מוזגה עם סלניה כדי ליצור את אלניה. כאשר חברת ההחזקה הממשלתית EFIM קרסה בשנת 1992, אגוסטה, יצרנית המסוקים, עברה גם היא לפינמקניקה. הקבוצה הופרטה חלקית ונסחרה בבורסה במילאנו בשנת 1993. ביולי 2000 היא הסכימה עם GKN הבריטית למזג את אגוסטה עם Westland Helicopters, וב-26 במאי 2004 היא רכשה את המחצית של GKN תמורת 1.06 מיליארד ליש"ט. אירמאקי, מומחית האימונים מוורזה, הלכה בעקבותיה בשנים 2002–2003, DRS Technologies האמריקאית בשנת 2008 ופולין. PZL-שווידניק בשנת 2010.

המסוק שכבש את העולם

פנינת המורשת הזו היא מסוק שהחלה כשותפות טרנס-אטלנטית. ה-AB139 תוכנן במשותף על ידי אגוסטה ובל וטס לראשונה ב-3 בפברואר 2001. בל פרש מהתחום ב-2005, המכונה הפכה ל-AW139, והוא נמכר ליותר מ-200 מפעילים ב-60 מדינות עד 2013. עד יולי 2024, יותר מ... 1,200 נבנו, בוורג'יאט, פילדלפיה, ובאמצעות מיזם משותף, ליד מוסקבה. אחיו הצעירים, ה-AW169 וה-AW189, וה-AW101 הגדול בעל שלושת המנועים משלימים סדרה שסיפקה 182 מסוקים בשנת 2025 בלבד.

שוחד, משפטים וזיכוי ארוך

להצלחה היה צד אפל יותר. בפברואר 2013 נעצר המנכ"ל ג'וזפה אורסי בגין מכירת 12 AW101 לממשלת הודו בשנת 2010, בשווי של כ-560 מיליון אירו; התובעים טענו כי שולם שוחד. הודו ביטלה את החוזה. אורסי זוכה, הורשע בערעור בשנת 2016 ונידון לארבע וחצי שנים, זוכה שוב בשנת 2018, ולבסוף זוכה על ידי בית המשפט העליון של איטליה ב-22 במאי 2019. חוסר הוכחה. זו לא הייתה הפעם הראשונה: בשנות ה-80 הואשם אגוסטה בשוחד של גורם בלגי כדי לזכות בהזמנה של מטוס A109, שערורייה שהביאה מאוחר יותר להפלתו של מזכ"ל נאט"ו, ווילי קלאס.

חברה אחת, שם חדש אחד

בשנת 2014, מנכ"ל חדש, מאורו מורטי, יצא לדרך להפוך איחוד רופף של מותגים לעסק אחד. ב-1 בינואר 2016, פינמקניקה ספגה את AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Selex ES, OTO Melara ו-WASS לחלוטין. ב-28 באפריל 2016, בעלי המניות אישרו שם חדש, Leonardo-Finmeccanica, והחל מ-1 בינואר 2017 החברה נקראה פשוט... לאונרדו. בשנת 2025 היא דיווחה על הכנסות של 19.5 מיליארד אירו, הזמנות חדשות של 23.8 מיליארד אירו וצבר הזמנות של מעל 46 מיליארד אירו. היא מחזיקה ב-21% מקונסורציום יורופייטר, 25% מ-MBDA ושליש ממיזם מטוסי הקרב האנגלו-איטלקי-יפני GCAP.

מאמנים, כלי רכב תחבורה ומחסום קול

לאונרדו גם בונה את מטוסי הסילון המלמדים טייסי קרב. ה-M-346 מאסטר החל כעיצוב משותף עם יאקובלב הרוסי; השותפים נפרדו בשנת 2000, המחצית של מוסקבה הפכה ליאק-130 והמחצית של וארסה ל-M-346, שהוטס לראשונה ב-15 ביולי 2004. בדצמבר 2008 הוא הגיע למהירות של 1.15 מאך, מה שהיצרנית שיבחה כפעם הראשונה ש... מטוסים איטלקיים לחלוטין שבר את מחסום הקול ב-50 שנה. למטוס התובלה הספרטני C-27J היה גורל מוזר יותר: הוא נבחר על ידי הפנטגון בשנת 2007, הושמט על ידי חיל האוויר האמריקאי לאחר קיצוצי תקציב, ובשנת 2013 דגמים חדשים לגמרי טסו ישירות למגרש הקניות באריזונה.

הקאמרי FACO הוא באמת תכשיט בכתר הלאומי, והוא מרכיב כעת את שמונת מטוסי ה-F-35A האיטלקיים הראשונים ומייצר כנפיים לכל צי ה-F-35A.לוריין מרטין · סגנית נשיא בכירה ומנהלת תוכנית F-35, לוקהיד מרטין, בפריסת AL-1, מרץ 2015
במבט חטוף

לאונרדו במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1948

  • נוצר ב-18 במרץ 1948 בשם Finmeccanica, חברת ההנדסה של IRI הממשלתית של איטליה
  • נרשם בבורסה של מילאנו בשנת 1993
  • נספגו AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Selex ES, OTO Melara ו-WASS ב-1 בינואר 2016
  • נקרא לאונרדו מה-1 בינואר 2017, על שם ליאונרדו דה וינצ'י

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
מסוק AW139

  • יותר מ-1,200 מטוסי AW139 נבנו עד יולי 2024
  • 182 מסוקים סופקו בשנת 2025
  • מטוסי אימון M-346 מאסטר ו-M-345, מטוסי תובלה ספרטניים C-27J
  • הרכבה סופית של מטוסי F-35 איטלקיים בקאמרי; שותפות ב-Eurofighter וב-GCAP

הַיוֹם

עַכשָׁיו
הכנסות של 19.5 מיליארד אירו (2025)

  • מטה החברה ברומא
  • משרד הכלכלה והאוצר האיטלקי הוא בעל המניות הגדול ביותר ב-30.2%
  • צבר ההזמנות מעל 46 מיליארד אירו בסוף 2025

לאונרדו הוא קונגלומרט: מסוקים ומטוסים יושבים לצד אלקטרוניקה ביטחונית, חלל, סייבר ומערכות יבשתיות.

המספרים

הַכנָסָה
19.5 מיליארד אירו2025
הזמנות חדשות
23.8 מיליארד אירו2025
צבר הזמנות
יותר מ-46 מיליארד אירו2025
רווח EBITA
1.75 מיליארד אירו2025
מסוקים שנמסרו
1822025
עובדים
62,7622025
מטוסי AW139 שנבנו
יותר מ-1,2002024
אחזקת מניות המדינה
30.2% (משרד הכלכלה והאוצר)2025
מניית יורופייטר
21%
מניות מיזם משותף של GCAP
33.3%2024
המטוס

כל מטוס לאונרדו בולט

איירמאקי M-346 מאסטרמטוסי אימון מתקדמים ומטוס קרב קל · טיסה ראשונה 2004 · 103 מטוסים נבנו בסירקואלניה C-27J ספרטןתובלה טקטית · טיסה ראשונה 1999 · נבנו 117 מטוסים

תמונות: רוני מקדונלד · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons; סטיב לינס מסנדשורסט, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
AgustaWestland AW139 מסוק בינוני דו-מנועי 2001 יותר מ-1,200 בהפקה החל את דרכו כ-Agusta-Bell AB139; בל עזב את החברה בשנת 2005. נתון נכון ליולי 2024
AgustaWestland AW109 מסוק קל דו-מנועי 1971 בהפקה שושלת Agusta A109; קבעה שיא מהירות מסביב לעולם במסוק בשנת 2008 (11 ימים, 7 שעות ו-2 דקות)
AgustaWestland AW101 מסוק בעל שלושה מנועים בעל עילוי בינוני 1987 בהפקה מטוס משותף מדגם ווסטלנד-אגוסטה, שנקרא מרלין בשירות בריטי; יותר מ-180 מטוסים נמכרו עד 2009. גרסת הנשיאות של VH-71 בוטלה ב-2009.
AgustaWestland AW149 מסוק צבאי בינוני 2009 בהפקה פיתוח צבאי של ה-AW139; נבחר על ידי פולין, מצרים, תאילנד ובשנת 2026, חיל האוויר המלכותי הבריטי (23 מטוסים ייבנו ביאוביל)
AgustaWestland AW189 מסוק סופר-בינוני 2011 יותר מ-70 בהפקה טיסה בחיפוש והצלה בבריטניה עם בריסטו; תיבת הילוכים יבשה תוך 50 דקות
AgustaWestland AW169 מסוק תאום קל-בינוני 2012 יותר מ-170 בהפקה הסוג החדש הראשון לגמרי בקטגוריית המשקל שלו מזה למעלה מ-30 שנה; נתון נכון לאוקטובר 2023
לאונרדו AW249 פניצ'ה מסוק תקיפה 2022 4 בהפקה תחליף ל-A129 מנגוסטה; ארבעה מטוסי פיתוח נבנו, בהזמנה של הצבא האיטלקי
לאונרדו AW609 טילטרוטור אזרחי 2003 4 החל את דרכו כ-Bell-Agusta BA609; ארבעה אבות טיפוס, אחד אבד ב-2015; אישור בהמתנה, כניסה לשירות צפויה ב-2027
איירמאקי M-346 מאסטר מטוסי אימון מתקדמים ומטוס קרב קל 2004 103 נמסרו בהפקה אח של ה-Yak-130; 165 הוזמנו, 103 סופקו עד ספטמבר 2025; גרסת הקרב M-346FA טסה ב-2020
איירמאקי M-345 מטוס אימון בסיסי-מתקדם 2016 בהפקה צאצא של מטוסי SIAI-Marchetti S.211 ו-M-311; 18 מטוסים שהוזמנו על ידי חיל האוויר האיטלקי, הוצגו רשמית ביוני 2025
אלניה C-27J ספרטן תובלה טקטית 1999 117 בהפקה פותח מדגם G.222 עם מנועים ומערכות C-130J; נתון נכון לשנת 2022
מי מטיס אותם

מטוסי לאונרדו בחיל האוויר העולמי

48 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו במטוסי לאונרדו. ל-40 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
התעופה הממלכתית האיטלקית לאונרדו AW139, לאונרדו AW169M (UH-169C), לאונרדו AW139 (UH-139D), לאונרדו AW119Kx (RH-119A), לאונרדו ATR 72MP (P-72B), לאונרדו AW169M (UH-169A) ועוד 2
חיל האוויר האיטלקי לאונרדו P-72A (ATR 72MP), לאונרדו T-346A מאסטר (M-346), לאונרדו T-345A (M-345 HET), לאונרדו HH-101A קיסר (AW101), לאונרדו HH-139A / HH-139B (AW139), לאונרדו VH-139A / UH-139 ועוד מטוס אחד
זרוע האוויר של הצי לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) מרלין HM2, לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) מרלין HC4/HC4A, לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) AW159 ויילדקט HMA2, לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) AW159 ויילדקט AH1 לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) מרלין HM1
התעופה הימית האיטלקית Leonardo (AgustaWestland) SH-101A — AW101 נגד צוללת, Leonardo (AgustaWestland) MH-101A — תמיכה בתקיפה AW101, Leonardo (AgustaWestland) EH-101A HEW — אזהרה מוקדמת של AW101
חיל האוויר הישראלי לאונרדו (אלניה אירמצ'י) M-346 לביא, לאונרדו AW119Kx
חיל האוויר של קניה לאונרדו C-27J ספרטן, לאונרדו AW139
חיל האוויר הניגרי לאונרדו AW109 (כולל AW109 Trekker), לאונרדו AW139, לאונרדו M-346FA, לאונרדו AW109 טרקר
חיל האוויר הטורקמני לאונרדו M-346FA ומטוס אימון M-346, לאונרדו C-27J ספרטן
חיל האוויר של צבא ארצות הברית (בריטניה) לאונרדו (אגוסטה ווסטלנד) AW159 Wildcat AH1
חיל האוויר האוסטרי לאונרדו AW169 (AW169B ו-AW169MA) "אריה", לאונרדו M-346FA, לאונרדו AW169MA ו-AW169B
חיל האוויר של אזרבייג'ן לאונרדו C-27J ספרטן, לאונרדו M-346 מאסטר
חיל האוויר הבולגרי לאונרדו (אלניה) C-27J ספרטן
חיל האוויר של בורקינה פאסו לאונרדו AW139
שירותי האוויר של מדינת קנדה לאונרדו AW139
חיל האוויר הדומיניקני לאונרדו AW169
חיל האוויר של אקוודור לאונרדו AW119Ke / AW119 Mk II Koala
חיל האוויר היווני לאונרדו M-346 מאסטר
התעופה של צבא איטליה לאונרדו UH-169D ו-UH-169B (AW169M), לאונרדו AH-249A פניצ'ה (AW249), לאונרדו UH-169D (AW169M)
חיל האוויר הליטאי לאונרדו (אלניה) C-27J ספרטן
חיל האוויר של פקיסטן לאונרדו AW139M
חיל האוויר הפרואני לאונרדו C-27J ספרטן, לאונרדו C-27J NG ספרטן
חיל האוויר הפיליפיני SIAI-Marchetti / Leonardo SF-260FH ו-SF-260TP
כנף האוויר של חיל הים הפיליפיני לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) AW159 ויילדקט, לאונרדו AW159 ויילדקט
חיל האוויר הפולני לאונרדו M-346 מאסטר בייליק
חיל האוויר הפורטוגלי לאונרדו AW119 קואלה
חיל האוויר האמירי של קטאר לאונרדו M-346
חיל האוויר הרומני לאונרדו (אלניה) C-27J ספרטן
חיל האוויר המלכותי האוסטרלי לאונרדו C-27J ספרטן
חיל האוויר המלכותי של מלזיה לאונרדו AW139, לאונרדו AW149 (בחכירה)
חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) A109LUH
חיל האוויר המלכותי הנורבגי לאונרדו AW101 SAR קווין
חיל האוויר הסלובקי לאונרדו (אלניה) C-27J ספרטן
חיל האוויר וההגנה האווירית הסלובניים לאונרדו C-27J ספרטן, לאונרדו AW139M
חיל האוויר הדרום אפריקאי לאונרדו (אגוסטה ווסטלנד) A109 LUH
חיל האוויר השוודי לאונרדו AW109 LUH (Hkp 15A/15B)
התעופה הימית הטורקית Leonardo / TUSAŞ P-72 (ATR 72-600 MPA)
חיל האוויר של ארצות הברית לאונרדו ובואינג MH-139A גריי וולף
תעופה של משמר החופים של ארצות הברית לאונרדו (אלניה) HC-27J ספרטן
תעופה ימית ארצות הברית לאונרדו TH-73A ת'ראשר
חיל האוויר הזמביה לאונרדו (אלניה) C-27J ספרטן
פיקוד זרוע האוויר (בוטסואנה) לאונרדו AW189
חיל האוויר וההגנה נגד מטוסים של בוסניה והרצגובינה לאונרדו AW119Kx קואלה
תעופה ימית ארגנטינאית לאונרדו AW109M
חיל האוויר האינדונזי לאונרדו M-346F (דווח)
חיל האוויר הלאומי של אנגולה לאונרדו AW119M ו-AW119Kx
חטיבת האוויר של צפון מקדוניה לאונרדו AW149, לאונרדו AW169M
תעופה של הצי המלכותי המלזי (זרוע האוויר של הצי) מסוקי לאונרדו
פיקוד חיל האוויר של טנזניה לאונרדו C-27J ספרטן
מקומות, אנשים, רשומות

היכן לאונרדו בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג

מפעלים

  • ורגיאטה · ורג'יאטה, לומברדיה - קו הרכבה סופי ראשי עבור AW139; טיסות ראשונות של AW149 ו-AW249
  • קסינה קוסטה · סמארטה, לומברדיה - אתר אגוסטה ההיסטורי; טיסת הבכורה של AW189 בשנת 2011
  • יאוביל · יאוביל, סומרסט, אנגליה - מפעל ווסטלנד לשעבר; ייצור AW101, נבחר עבור מטוסי AW149 של חיל האוויר המלכותי הבריטי
  • PZL-שווידניק · שווידניק, פולין - נרכשה בשנת 2010; מאות גופי מטוסים של AW109; קו AW149 נפתח ביוני 2024
  • פילדלפיה פילדלפיה, פנסילבניה, ארה"ב - הרכבת מסוקים אמריקאים, כולל AW139
  • וונגונו סופריורה · Venegono Superiore, Varese - מאמן Aermacchi לשעבר עובד ומושב משפטי Alenia Aermacchi
  • קאמרי פאקו · קאמרי, פיימונטה - הרכבה סופית ובדיקה של ה-F-35, בבעלות משרד ההגנה האיטלקי; ה-F-35A הראשון מחוץ לארה"ב הושק ב-2015; בונה כנפיים של ה-F-35A.
  • פומיגליאנו ד'ארקו וגרוטלי קמפניה ואפוליה - מפעלי Aerostructures של אלניה אירמאקי לשעבר

אֲנָשִׁים

  • ג'וזפה אורסי · מנכ"ל - נעצר בפברואר 2013 בגין עסקת AW101 ההודית; זוכה סופית ב-2019
  • מאורו מורטי · מנכ"ל משנת 2014 - הוביל את ארגון מחדש של One Company בשנת 2016
  • אלסנדרו פרופומו · מנכ"ל ממאי 2017
  • רוברטו צ'ינגולאני · מנכ"ל ממאי 2023

שיאים וראשונות

  • מטוס ה-F-35A הראשון שהורכב מחוץ לארצות הברית, AL-1, שוגר בקאמרי ב-12 במרץ 2015
  • שיא מהירות גדול של מסוק AW109S סביב העולם, 11 ימים, 7 שעות ו-2 דקות, אוגוסט 2008
  • ה-M-346 הגיע למהירות של 1.15 מאך בדצמבר 2008, וסומן כמטוס האיטלקי הראשון שעבר את מחסום הקול מזה 50 שנה.
  • צי AW139 העולמי עבר את מיליון שעות הטיסה עד יולי 2014
ציר זמן

לאונרדו, שנה אחר שנה

1948

פינמקניקה נוסדה כחברת ההנדסה המכנית של IRI

1969

איריטיליה הוקמה מעסקי התעופה פיאט ופינמקניקה

1986

אלפא רומיאו נמכרה לפיאט

1989

איריטליה וסלניה התמזגו ויצרו את אלניה

1992

אגוסטה, OTO מלרה וברדה עברו מ-EFIM שקרסה לפינמקניקה

1993

מופרט חלקית ורשומה בבורסה האיטלקית

2000

הסכם עם GKN למיזוג Agusta ו-Westland תחת AgustaWestland

2001

הטיסה הראשונה של ה-AB139, מאוחר יותר ה-AW139

2004

GKN הסכימה למכור את מחצית AgustaWestland שלה תמורת 1.06 מיליארד ליש"ט

2008

DRS Technologies נרכשה בארצות הברית

2010

PZL-שווידניק רכשה

2013

מנכ"ל ג'וזפה אורסי נעצר בחשד לעסקת AW101 הודית

2015

מטוס ה-F-35A האיטלקי הראשון שוגר בקאמרי

2015

אחזקותיהן של AnsaldoBreda ו-Ansaldo STS נמכרו להיטאצ'י

2016

חברה אחת: AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Selex ES, OTO Melara ו-WASS absorbed

2016

בעלי המניות מאשרים את השם לאונרדו-פינמקניקה

2017

החברה הופכת פשוט ללאונרדו

2019

אורסי זוכה לבסוף על ידי בית המשפט העליון של איטליה

2021

השלמת רכישת אחזקות של 25.1% בחברת Hensoldt הגרמנית

2025

ההכנסות מגיעות ל-19.5 מיליארד אירו; 182 מסוקים סופקו

עץ המשפחה

לפני ואחרי לאונרדו

הגיע לפניאגוסטה-וסטלנדאגוסטה ווסטלנד התמזגו בשנת 2000, בבעלות מלאה בשנת 2004, נספגו ב-1 בינואר 2016 כחטיבת המסוקיםקראו את הדף של AgustaWestlandהגיע לפניאלניהAeritalia וסלניה התמזגו ב-1989; הפכה לאלניה ארמצ'י 2012, נקלטה ב-2016קראו את הדף של אלניההגיע לפניאירמאקינרכשה 2002–2003, מוזגה עם אלניה 2012קרא את הדף של איירמאקיהגיע לפניסלקס ESאלקטרוניקה ביטחונית, נקלטה ב-1 בינואר 2016קרא את דף Selex ESהגיע לפניאיריטליההוקמה בשנת 1969 מעסקי פיאט ופינמקניקה; התמזגה לתוך אלניה בשנת 1989קראו את הדף של איריטליה
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על לאונרדו

האם לאונרדו היא אותה חברה כמו פינמקניקה?
כן. פינמקניקה, שנוסדה בשנת 1948, הפכה ללאונרדו-פינמקניקה לאחר הצבעה של בעלי המניות ב-28 באפריל 2016 ונקראת בפשטות לאונרדו מאז ה-1 בינואר 2017.
למה קוראים לחברה לאונרדו?
השם קיבל השראה מהפולימתיק האיטלקי לאונרדו דה וינצ'י.
למי שייך לאונרדו?
היא רשומה בבורסה לניירות ערך במילאנו. בעלת המניות הגדולה ביותר שלה היא משרד הכלכלה והאוצר האיטלקי, עם 30.2% נכון למרץ 2025.
האם לאונרדו הבעלים של AgustaWestland?
AgustaWestland מוזגה לתוך לאונרדו ב-1 בינואר 2016 וכיום פועלת כחטיבת המסוקים שלה, לאונרדו מסוקים.
מהו המסוק הנמכר ביותר של לאונרדו?
ה-AW139, הוטס לראשונה בשנת 2001. יותר מ-1,200 מטוסים נבנו עד יולי 2024.
האם לאונרדו בונה את ה-F-35?
היא מפעילה את מתקן ההרכבה והבדיקה הסופית קאמרי באיטליה, בבעלות משרד ההגנה האיטלקי, אשר מרכיב מטוסי F-35 איטלקיים ובונה כנפיים של מטוסי F-35A.

המשך הסיור

סביב לאונרדו

אִיטַלִיָהאגוסטהסדנה משפחתית ליד מלפנסה ששרדה איסור על בניית מטוסים על ידי ייצור אופנועים מהשורה הראשונה בעולם, ולאחר מכן הפכה את הרישיונות האמריקאיים לרישיונות הראשונים באירופה...קרא את הדף של אגוסטהאיטליה / בריטניהאגוסטה-וסטלנדיריבות מסוקים איטלקיות ובריטיות הצטרפו בשנת 2000, בנו את מטוס ה-AW139 הנמכר ביותר, ניצחו והפסידו במסוק הבית הלבן, ובתוך 16 שנים הפכו לאחד...קראו את הדף של AgustaWestlandהמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.