זרוע האוויר של הצי
זרוע האוויר של הצי המלכותי היא הזרוע האווירית של הצי המלכותי: היא נולדה כשירות האווירי של הצי המלכותי בשנת 1914, נטמעה בחיל האוויר המלכותי בשנת 1918, נבנתה מחדש כזרוע האווירית של הצי המלכותי בשנת 1924 וחזרה להיות תחת פיקודו של האדמירליות מאז 24 במאי 1939. היא הטביעה את הצי האיטלקי בטאראנטו, שיתקה את הביסמרק, נלחמה במלחמת האוויר של פוקלנד עם מטוסי סי הרייר, ובשנת 2026 טסה מטוסי F-35B משתי נושאות מטוסים במשקל 65,000 טון לצד מסוקי מרלין וויילדקט וצי הולך וגדל של רחפנים.
סיפור זרוע האוויר של הצי: טרנטו, איי פוקלנד ושמונה שנים ללא מטוסי קרב
1914–1939: חיל הים מאבד את זרוע האוויר שלו וזוכה בה בחזרה
הטיסה הימית הבריטית החלה עם ספינת אוויר בשנת 1909 וטייסי המטוסים הראשונים שלה התאמנו באיסטצ'רץ' בשנת 1911. שירות האוויר הימי המלכותי הוקם ב-1 ביולי 1914 ולחם במלחמה יצירתית: הפשיטה על קוקסהאפן ב-25 בדצמבר 1914 הייתה ההתקפה הראשונה של מטוסים שהוטסו על ספינות בריטיות, מטוס ימי קצר שהוטס על ידי CHK אדמונדס ביצע את מתקפת הטורפדו האווירית המוצלחת הראשונה על ספינה בשנת 1915, ובשנת 1917 אדווין דאנינג הנחית מטוס סופווית' פופ על הסיפון הנע של אה"מ פיוריוס. עד ה-1 באפריל 1918, כאשר מוזג עם חיל האוויר המלכותי לתוך חיל האוויר המלכותי, לשירות האווירי המלכותי היו 55,066 קצינים וחיילים, 2,949 מטוסים ו-103 ספינות אוויר. לאחר מכן בילה הצי שני עשורים ללא שליטה על מטוסיו שלו. זרוע האוויר הציית של חיל האוויר המלכותי הוקמה ב-1 באפריל 1924; רק במסגרת פרס אינסקיפ משנת 1937 הוא הוחזר, ב-24 במאי 1939, עם 20 טייסות ו-232 מטוסים מהקו הראשון.
1939–1945: חרבפיש, טרנטו ומלחמת נושאות המטוסים
כוח קטן ומיושן זה עשה דברים יוצאי דופן. בלילה שבין ה-11 ל-12 בנובמבר 1940, 21 מטוסי דו-כנפיים מדגם "סורדפיש" מספינת HMS אילוסטריוס תקפו את הצי האיטלקי בנמל טרנטו, השביתו שלוש ספינות מערכה ואיבדו שני מטוסים; אדמירל קנינגהם כינה את זרוע האוויר של הצי "הנשק ההרסני ביותר של הצי". במטאפן במרץ 1941 האטה "אלבקורס" את "ויטוריו ונטו" ועצרה את הסיירת "פולה". ב-26 במאי 1941, טורפדו "סורדפיש" מספינת "ארק רויאל" תקע את הגה ה"ביסמרק" וגזל את גורלה. גם המחיר היה כבד: כל ששת מטוסי הסורדפיש מטייסת 825 הופלו בתקיפה נגד סיירות המערכה הגרמניות בתעלה ב-12 בפברואר 1942. עד 1945 היו לזרוע האווירית של הצי כ-59 נושאות מטוסים, 3,700 מטוסים ו-72,000 איש, שרובם נבנו על מטוסי מרטלט, קורסייר, הלקאט ואוונג'ר אמריקאים, ונושאות המטוסים המשוריינות שלה נלחמו בקמיקזה עם הצי הבריטי של האוקיינוס השקט.
1945–1978: מטוסים, מסוקים וסופן נושאות המטוסים הגדולות
חיל הים הוביל את עידן הסילון בים. אריק בראון ביצע את נחיתת הסיפון הראשונה בעולם על סיפון הסילון, בספינת Vampire על אה"מ אושן, ב-3 בדצמבר 1945, וקצינים בריטים המציאו את הסיפון הזוויתי, את מעוט הקיטור ואת עזר הנחיתה במראה בשנים 1951–1952 - רעיונות שכל צי גדול אימץ. נושאות מטוסים קלות הטיסו את ה-Sea Furies וה-Fireflies מעל קוריאה; בשנת 1956 ה-Eagle, Albion ו-Bulwark טסו כ-1,600 גיחות נגד מצרים, ומסוקים מאושן ות'סאוס הטיסו קומנדו לחוף בפורט סעיד, המסוקים הבריטיים הראשונים לתקוף. הצי של שנות ה-60 - Scimitar, Sea Vixen, Gannet, Buccaneer, ואז ה-Spey Phantom - היה אדיר אך יקר, וה-Sea Vixen לבדו איבד 55 מתוך כ-145 מטוסים בתאונות. קיצוצים ביטלו את נושאת המטוסים CVA-01 בשנת 1966, וב-27 בנובמבר 1978 ביצעה טייסת פנטום מטייסת 892 את שיגור הבליסטרה האחרון מ-HMS ארק רויאל. חיל הים של נושאות המטוסים הגדולות הגיע לסיומו.
1979–2010: חיל האוויר הים הרייר, איי פוקלנד והרייר של הכוח המשותף
מה שהציל את טיסות הכנף הקבועה היה מטוס הקפיצה. ה-Sea Harrier נכנס לשירות בטייסת 800 במרץ 1980 וטס מנושאות המטוסים הקטנות מסדרת Invincible ו-Hermes. בשנת 1982 הוא היה מטוס הקרב היחיד של כוח המשימה: ל-Sea Harriers זוכה לזכות ב-20 מטוסים ארגנטינאים (21 בחלק מהמספורים) שלא אבדו בקרבות אוויריים, בעוד שישה אבדו באש קרקעית ובתאונות. למסוקים היה חשיבות רבה באותה מידה: יותר מ-150 טסו במערכה, והמסוקים Wessex, Wasp, Lynx ו-Sea King עשו הכל, החל מהטבעת הצוללת Santa Fe ועד להנחתת החיילים. לאחר מכן טסו מטוסי Sea Harriers מעל בוסניה, שם אחד מהם הופל ליד Goražde ב-16 באפריל 1994, ומעל קוסובו וסיירה לאון. באפריל 2000 מוזגו מטוסי Sea Harriers של חיל הים ומטוסי GR7 של חיל האוויר המלכותי לתוך Joint Force Harrier; ה"סי הרייר" הוצא משימוש במרץ 2006 וטייסת 800 הטיסה מטוסי הרייר של חיל האוויר המלכותי, כולל מעל אפגניסטן, עד שסקירת ההגנה של 2010 סיימה לחלוטין את השימוש בהרייר.
2010–2026: הפער, נושאות המטוסים החדשות ומטוסי ה-F-35B
ב-24 בנובמבר 2010, ארבעה מטוסי הרייר GR9 עזבו את מטוסי ה-HMS ארק רויאל בפעם האחרונה, ולבריטניה לא היו מטוסי נושאת מטוסים במשך שמונה שנים. הפער הסתיים עם שתי נושאות מטוסים גדולות בהרבה מכל מה שהיה לחיל הים קודם לכן: מטוסי ה-HMS קווין אליזבת, שנכנסו לשירות ב-7 בדצמבר 2017, ומטוסי ה-HMS פרינס אוף ויילס, ב-10 בדצמבר 2019. מטוס ה-F-35B הראשון שוגר ממקפצת הסקי של קווין אליזבת ב-25 בספטמבר 2018. המטוסים הם צי משותף: כוח ה"לייטנינג" בחיל האוויר המלכותי מרהאם נמצא בבעלות חיל האוויר המלכותי ומאויש בצוותים מעורבים, טייסת 617 טסה מנושאות המטוסים מאז 2018 וטייסת האוויר הימית 809, טייסת הפניקס של סואץ והפוקלנד, נכנסו לשירות מחדש כטייסת הקו הקדמי השנייה בדצמבר 2023. קבוצת התקיפה של נושאות המטוסים לשנת 2021 ביצעה את משימות הקרב הראשונות מנושאת מטוסים בריטית מאז 2010 נגד המדינה האסלאמית; בשנת 2025, מבצע "היימאסט" לקח 24 מטוסי F-35B משתי הטייסות לאוקיינוס ההודי-פסיפיק. למרות זאת, משרד הביקורת הלאומי קבע ביולי 2025 כי התוכנית הייתה "תשואה מאכזבת עד כה".
מסוקים, רחפנים וכנף אווירית היברידית: מהי זרוע האוויר של הצי כיום
זרוע האוויר של הצי כיום מורכבת בעיקר ממסוקים. משרד ההגנה מונה 15 טייסות וארבע מפקדות. בקולדרוז, ה-Merlin HM2 של טייסות 814, 820 ו-824 צד צוללות, ובעזרת מכ"ם קרואסנסט, נותן לנושאת המטוסים התרעה מוקדמת אווירית; ביאובילטון, ה-Wildcat HMA2 של טייסות 815 ו-825 מחמש משחתות ופריגטות עם טילי מרטלט ו-Sea Venom, וכוח המסוקים של הקומנדו (טייסות 845, 846 ו-847, תחת פיקוד המסוקים המשותף לשלושת הזרועות) נושא את חיל הנחתים המלכותי במטוסי מרלין HC4 ובמטוסי Wildcat AH1 בבעלות הצבא. תוכנית ההשקעות הביטחונית מ-30 ביוני 2026 קבעה כי ה-Wildcat AH1 ייעלם משנת 2027 וכי ה-Wildcat הימי יוחלף בסופו של דבר בכלי טיס אוטונומי. חיל הים מכנה זאת כנף אווירית היברידית: טייסת 700X טסה ברחפנים מדגם Peregrine, Puma ו-Malloy T-150, ורחפן הדגמה Proteus טס לראשונה בינואר 2026. השאלה הפתוחה היא האם רחפנים יכולים לעשות את מה שעושה Wildcat מסיפון קטן ומתנדנד.
זרוע האוויר של הצי במספרים
שֵׁרוּת
- שם רשמי
- זרוע האוויר של הצישמו של הצי המלכותי לזרוע האווירית שלו; הצי המלכותי לא מתפרסם צורה וולשית או גאלית. קודמו בין השנים 1914 ל-1918 היה שירות האוויר של הצי המלכותי
- מְבוּסָס
- 1 באפריל 1924כזרוע האווירית של חיל האוויר המלכותי הבריטי (RAF). הטיסה הימית מתוארכת לשנת 1909, ה-RNAS מ-1 ביולי 1914; השליטה המנהלית חזרה לאדמירליות ב-24 במאי 1939 במסגרת פרס אינסקיפ משנת 1937.
- חלק מ
- הצי המלכותיזרוע התעופה של הצי המלכותי (שירות חיל הים). כוח המסוקים של הקומנדו פועל תחת פיקוד המסוקים המשותף של שלושת הזרועות; כוח הברקים של ה-F-35B בחיל האוויר המלכותי מרהאם משותף עם חיל האוויר המלכותי
- תחנות אוויר עיקריות
- RNAS יאובילטון (HMS הרון) ו-RNAS קולדרוס (HMS סיהוק)בנוסף, RAF Marham עבור 809 מטוסי F-35B של NAS ושדה התעופה הלווייני פרדנאק עבור רחפנים
- זרוע האוויר של צי הקומודור
- המפקד סטיוארט פיןלפי ויקיפדיה; לא אושר בדף של הצי המלכותי
- הקומודור הראשי
- קתרין, נסיכת ויילסשֶׁל כָּבוֹד
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-5,000נתון של ויקיפדיה; הצי המלכותי אינו מפרסם ספירת כוח אדם נפרדת של זרוע האוויר של הצי. ל-RNAS היו 55,066 קצינים וחיילים בשנת 1918 ול-FAA בזמן המלחמה היו כ-72,000 בשנת 1945.
- טייסות
- 15 טייסות ו-4 מפקדותסטטיסטיקות ציוד ומבנה של משרד ההגנה האמריקאי נכון ל-1 באפריל 2025 ול-1 באפריל 2026
- מטוסי קרב
-
- לוקהיד מרטין F-35B לייטנינג - 47 מטוסים בצי המשותף של חיל האוויר המלכותי והרפובליקני (48 מטוסים סופקו, אחד אבד ב-2021)
בבעלות כוח הברק בהובלת חיל האוויר המלכותי; טייסת 809 NAS היא של חיל הים. 42 היו בחיל האוויר המלכותי מרהאם ביוני 2026.
- מסוקים
-
- מרלין HM2 - 30 (23 בשירות בשנת 2025)
- מרלין HC4/HC4A - 25 (21 בשירות בשנת 2025)
- ויילדקט HMA2 - 28 (22 בשירות בשנת 2025)
- ויילדקט AH1 - בבעלות צבא, מאויש על ידי 847 NAS
סך כל הצי ממאמרי הסוג של ויקיפדיה; נתוני שירות מטבלאות משרד ההגנה לשנת 2025 כפי שדווח על ידי ויקיפדיה
- מטוסים ללא צוות
-
- פרגרין (שיבל S-100) — 2
- Malloy T-150 - בשירות מאז ספטמבר 2025
- פומה - רחפן מעקב קטן
טס על ידי 700X NAS; פרוטאוס הוא מטוס הדגמה, לא בשירות
- נעלי ספורט
-
- גרוב מורה T1 — 5 (727 NAS)
דירוג טייסים חדשים ביאובילטון; אימון מטוסי מטוס מהירים ומסוקים מתבצע במסגרת מערכת אימוני הטיסה הצבאית המשותפת של בריטניה
תַשׁתִית
- תחנות אוויר
-
- יאובילטון - כוח ויילדקט, כוח מסוקי קומנדו, 727 NAS
- קולדרוז - מרלין HM2, 750, 700X ו-1700 NAS
- RAF Marham - 809 NAS (F-35B)
פרדנק, הלוויין של קולדרוז, משמש לניסויים ברחפנים
- נושאות מטוסים
-
- HMS קווין אליזבת - הוכנסה לשימוש ב-7 בדצמבר 2017
- HMS פרינס אוף ויילס - הוכנסה לשימוש ב-10 בדצמבר 2019
כל אחד מהם מיועד לעד 36 מטוסי F-35B; 24 הוגשו למטוס בשנת 2025
- תחנות אוויר היסטוריות
-
- לוסימאות' (HMS פולמר) - בסיס הבוקאניר והגאנט בשנות ה-60 וה-70
- בראודי - ביתה של טייסת סי הוק הראשונה בשנת 1953
- סנט מרין - שם הוקמה 809 NAS בשנת 1941
תחנות אוויר ימיות לשעבר נוספות (ביניהן פרסטוויק, לי-און-סולנט, פורד, פורטלנד וארברות') מכוסות בתאריכים בדף התחנות.
- חיפוש והצלה
- הסתיים ב-2016771 NAS בקולדרוז הופסק ב-1 בינואר 2016 כאשר קבלנים אזרחיים השתלטו על תחום החיפוש וההצלה בבריטניה.
- מוּזֵיאוֹן
- מוזיאון חיל האוויר של הצי, יאובילטוןיותר מ-90 מטוסים ו-30,000 חפצים, כולל קונקורד 002
כיצד מאורגנת זרוע האוויר של הצי
זרוע האוויר של צי הקומודור פיקדה על טייסות בשתי תחנות אוויר עיקריות ואחת בבסיס חיל האוויר המלכותי. מטוסי המרלין טסים מקולדרוז, מטוסי הוויילדקאטס וכוח המסוקים של הקומנדו מיובילטון, ומטוסי ה-F-35B של טייסת האוויר הימית 809 מחיל האוויר הימי מארהאם כחצי מכוח הבזק שמוביל חיל האוויר המלכותי. כוח המסוקים של הקומנדו כפוף לפיקוד המסוקים המשותף (Joint Assembly Division) בן שלושת הזרועות; חיל האוויר המלכותי וחיל האוויר של הצבא הם זרועות נפרדות ואינם נכללים כאן.
זרוע האוויר של הצי, פיקוד חיל הים
זרוע האוויר של הצי המלכותי, בראשות זרוע האוויר של צי הקומודור; ויקיפדיה מציינת את שמו של הקומודור סטיוארט פין, שתאריך מינויו לא אושר בדף בצי המלכותי. התפקיד הבכיר הוחזק על ידי אדמירל משנה עד 2022. משרד ההגנה מונה 15 טייסות וארבע מפקדות.
טייסת האוויר הימית 809
טייסת ה-F-35B של חיל הים, שחזרה לפעילות בדצמבר 2023 וטייסה את גיחתה המבצעית הראשונה ביולי 2024. המטוסים שייכים לכוח ה"לייטנינג" בראשות חיל האוויר המלכותי הבריטי, אותו הוא חולק עם טייסת 617; 47 נותרו בצי הבריטי המשותף לאחר שאחד מהם אבד בשנת 2021. הם יוצאים לים ב-HMS קווין אליזבת וב-HMS פרינס אוף ויילס.
טייסות אוויריות של חיל הים 814, 820 ו-824
כל מטוס מרלין HM2 של הצי המלכותי, 30 מהם שודרגו מדגם HM1. 814 ו-820 משמשות לצוללות צדות, 820 תומכת בקבוצת התקיפה של נושאות מטוסים באמצעות מכ"ם ההתרעה המוקדמת המוטס קרואסנסט, ו-824 היא יחידת ההמרה.
טייסות אוויריות של חיל הים 815 ו-825
ה-Wildcat HMA2, 28 הוזמן עבור הצי המלכותי: 815 מספק את הטיסות במשחתות ובפריגטות ו-825 מאמן את הצוותים. תוכנית ההשקעות הביטחונית מיוני 2026 מתחייבת ליורש אוטונומי, חמוש בטיל Martlet ומאז ה-2 באוקטובר 2025 בטיל Sea Venom נגד ספינות.
כוח מסוקי קומנדו
טייסות 845 ו-846 עם מטוסי מרלין HC4 שנרכשו מחיל האוויר המלכותי הבריטי בשנת 2014, ו-847 עם מטוסי ויילדקט AH1 בבעלות הצבא, נושאות את חיל הנחתים המלכותי. הכוח פועל תחת פיקוד המסוקים המשותף (Joint Helicopter Command) בן שלושת הזרועות; הוויילדקט AH1 צפוי לצאת משימוש החל משנת 2027.
טייסת האוויר הימית 700X
טייסת המטוסים הלא-צוותית של חיל הים, המפעילה רחפנים מדגם פומה ומלוי T-150 במרכז הרחפנים הלאומי בפרדנאק; ה-T-150 אושר לשימוש בחזית ב-17 בספטמבר 2025, ומסוק הלא-צוותי פרגרין שירת ב-HMS לנקסטר בשנת 2025.
טייסות חיל הים 727 ו-750
727 מדרג טייסים ימיים פוטנציאליים ב-Grob Tutor לפני שהם מצטרפים למערכת אימוני הטיסה הצבאית המשותפת של בריטניה; 750 מכשיר את תצפיתני הצי על Avenger T1.
טייסת האוויר הימית 1700
תמיכה הנדסית ולוגיסטית ניתנת לפריסה, ללא מטוס משלה.
מה טס זרוע האוויר של הצי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| לוקהיד מרטין F-35B לייטנינג IIבשירות | מטוס קרב רב-תכליתי חמקן, המראה קצרה ונחיתה אנכית | 47 | 2018 | 47 בצי הבריטי המשותף: 48 סופקו (ה-48 עד יוני 2026), אחד אבד בים התיכון בנובמבר 2021. 42 היו בבסיס חיל האוויר המלכותי מארהאם ביוני 2026.
יוֹתֵראלה לא רק מטוסי של פליט אייר ארם. |
||
| לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) מרלין HM2בשירות | לוחמה נגד צוללות והתרעה מוקדמת אווירית (Crowsnest) | 30 | 2014 | 30 שודרגו מדגם HM1; 23 בשירות בטבלאות MOD 2025 כפי שדווח בוויקיפדיה. | ||
| לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) מרלין HC4/HC4Aבשירות | מסוק תקיפה ותובלה של קומנדו | 25 | 2014 | 25 מטוסים שהוסבו ממטוסי מרלין HC3/HC3A של חיל האוויר המלכותי; 21 בשירות בטבלאות 2025 של משרד ההגנה האמריקאי כפי שדווח בוויקיפדיה. | ||
| לאונרדו (אגוסטה ווסטלנד) AW159 Wildcat HMA2בשירות | מסוק תקיפה וסיור ימי | 28 | 2015 | 28 הוזמנו עבור הצי המלכותי; 22 בשירות בטבלאות משרד ההגנה האמריקאי לשנת 2025 כפי שדווח בויקיפדיה. | ||
| לאונרדו (אגוסטה ווסטלנד) AW159 Wildcat AH1בשירות | סיור בשדה הקרב ומסוק קל | 2014 | 34 נקנו עבור חיל האוויר של צבא ארצות הברית (25 בשירות בשנת 2025); בבעלות הצבא. עד שמונה מטוסים מוקצים לחיל האוויר של 847, לפי ויקיפדיה. | |||
| גרוב G 115E מורה פרטי T1בשירות | טיסה ודירוג יסודיים | 5 | חמש, לפי סיכום טבלאות משרד ההגנה האמריקאי לשנת 2025 בוויקיפדיה. | |||
| Schiebel Camcopter S-100 Peregrineבשירות | מסוק סיור לא מאויש | 2 | 2025 | נקנו שני שלדות אוויר. | ||
| Malloy T-150 (BAE Systems)בשירות | רחפן לוגיסטיקה ללא צוות להובלות כבדות | 2025 | המספרים לא פורסמו רשמית. | |||
| פומה אירו-וירונמנטבשירות | מטוס מעקב קטן ללא צוות |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| לוקהיד מרטין F-35B לייטנינג IIבהזמנה | 15 | חמישה עשר מטוסי F-35B נוספים (כולל 12 מטוסי F-35A עבור חיל האוויר המלכותי הבריטי) מרכיבים את ההזמנה הנוספת של 27 מטוסים שהוכרזה ביוני 2025.
יוֹתֵרב-9 ביולי 2026 אמר השר כי בריטניה מקווה לקבל את הקבוצה הבאה מתחילת שנות ה-2030. למטוסי הקרב המונה 138 מטוסים אין לוח זמנים מאושר. המטוס יצטרף לכוח הברקים המשותף של חיל האוויר המלכותי הבריטי והרפובליקני; טייסת שלישית מתוכננת לשנת 2033. |
כל סוג של זרוע האוויר של הצי יצא לגמלאות
30 סוגים, החל מדג החרב Fairey ועד לדגם BAE Systems Hawk T1. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAE Systems Hawk T1 | אימון תוקפני ימי וצי | 14 | 2013–2022 | 14 עם 736 NAS עד 2016. | ||
| מלך הים של ווסטלנד | מסוק נגד צוללות, קומנדו, התרעה מוקדמת ומסוק חילוץ מוטס | 1969–2018 | מרלין | גרסאות HAS1 (56), HAS2 (21), HAS5 (30 חדשים), HAS6 (5 חדשים), HC4 (42), AEW2/ASaC7 (13 בצי הסופי) לפי ויקיפדיה; רבות מהן היו הסבות, כך שלא ניתן מספר כולל אחד. | ||
| ווסטלנד לינקס HAS2/HAS3/HMA8 | מסוק ספינה קטנה | ויילדקט HMA2 | 60 מטוסי HAS2 נבנו עבור הצבא המלכותי, רובם הוסבו מאוחר יותר; סך כל מטוסי הצבא המלכותי לא אושר. | |||
| לאונרדו (אגוסטה-ווסטלנד) מרלין HM1 | מסוק נגד צוללות | 44 | 2000–2014 | מרלין HM2 | 44 נמסרו. | |
| בריטיש אירוספייס הרייר GR7/GR9 (הרייר של הכוח המשותף) | מטוסי תקיפה | 2006–2010 | F-35B | מטוסים בבעלות חיל האוויר המלכותי; חלקם של חיל הים לא פורסם. | ||
| בריטיש אירופאי סי הרייר FRS1/FA2 | מטוסי קרב ומטוסי תקיפה נושאי מטוסים | 1980–2006 | הרייר GR7/GR9 (הרייר של הכוח המשותף), לאחר מכן F-35B | 98 נבנו בכל הגרסאות, כולל זו של הודו; סך כל המטוסים של הצי המלכותי לא אושר. | ||
| ווסטלנד וסקס HAS1/HAS3/HU5 | מסוק נגד צוללות ומסוק קומנדו | 241 | 1961–1988 | מלך הים | נבנו 140 מטוסי HAS1 ו-101 מטוסי HU5 (43 מטוסי HAS1 הוסבו למטוסי HAS3). | |
| צרעת ווסטלנד HAS1 | מסוק ספינה קטנה | 98 | 1964–1988 | לִינקס | 98 נרכש עבור הצי המלכותי. | |
| פיירי גאנט | התרעה מוקדמת נגד צוללות והתרעה מוקדמת מוטסת | 347 | 1955–1978 | וסקס (נגד צוללות), סי קינג AEW (אחרי 1982) | נבנו 303 מטוסי נגד צוללות ו-44 מטוסי AEW3. | |
| בלקבורן בוקניר עונה 1/עונה 2 | מטוסי תקיפה בגובה נמוך של נושאת המטוסים | 124 | 1962–1978 | ים הרייר | 40 S1 ו-84 S2 שנבנו עבור חיל הים. | |
| מקדונל דאגלס פנטום FG1 (F-4K) | מטוס קרב הגנה אווירית של נושאת מטוסים | 1969–1978 | ים הרייר | מספר המטוסים שיועדו לחיל הים ירד מ-140 ל-48, ולאחר מכן 28; 20 מטוסים שיועדו לחיל הים עברו לחיל האוויר המלכותי הבריטי. | ||
| שועלת הים של דה הבילנד | מטוסי קרב לכל מזג אוויר | 1959–1972 | פנטום FG1 | 145–151 נבנו כולל אבות טיפוס; 55 אבדו בתאונות. | ||
| הוקר סי הוק | מטוס קרב-מפציץ | 405 | 1953–1960 | חרב, שועלת ים | כ-405 מתוך 542 שנבנו הלכו לצי המלכותי. | |
| דאגלס סקייריידר AEW1 | התרעה מוקדמת אווירית של חברת התעופה | 1952–1960 | גאנט AEW3 | לא אומת. | ||
| פיירי גחלילית | מטוסי קרב ומטוסי נגד צוללות דו-מושביים | 1943–1956 | גאנט | 1,702 מטוסים נבנו בסך הכל, לא כולם עבור ה-FAA. | ||
| זעם הים של הוקר | מטוסי קרב-מפציץ | 615 | 1947–1955 | סי הוק | כ-615 נבנו עבור ה-FAA, ועוד 61 מטוסי אימון מדגם T.20. | |
| סופרמרין סי-פייר | נושאת מטוסי קרב | 1942–1951 | זעם הים | 2,646 נבנו בכל הסוגים. | ||
| ווט קורסייר | מטוסי קרב-מפציץ | 2,012 | 1943–1946 | 2,012 סופקו לבריטניה בארבעה מארקים. | ||
| דג חרב פיירי | מפציץ טורפדו וסיור | 1936–1945 | ברקודה, נוקם | כ-2,391 נבנו: 692 על ידי Fairey ו-1,699 על ידי Blackburn; לא כולם לשימוש חזיתי של ה-FAA. | ||
| גרומן מרטלט (F4F ויילדקט) | נושאת מטוסי קרב | 1940–1945 | בערך 220 או יותר, לפי ויקיפדיה. | |||
| סופוויט' פאפ | מטוסי קרב ונושאות מטוסים לניסוי | מספרי RNAS לא אומתו. | ||||
| בלקבורן סקואה | מפציץ צלילה ומטוס קרב | לא אומת. | ||||
| פיירי אלבקור | מפציץ טורפדו | ברקודה | לא אומת. | |||
| פיירי פולמר | מטוס קרב דו-מושבי | 1941– | לא אומת. | |||
| גרומן הלקט | נושאת מטוסי קרב | לא אומת. | ||||
| גרומן נוקם | מפציץ טורפדו | 1943– | לא אומת. | |||
| ברקודה של פיירי | טורפדו ומפציץ צלילה | לא אומת. | ||||
| ארס הים של דה הבילנד | מטוסי קרב לכל מזג אוויר | 1956– | שועלת ים | לא אומת. | ||
| ווסטלנד וויברן | מטוס תקיפה טורבו-פרופ | לא אומת. | ||||
| סופרמרין חרבון | מטוס קרב נושאת מטוסים | שׁוֹדֵד יָם | לא אומת. |
מאיפה זרוע האוויר של הצי טסה
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. יאובילטון וקולדרוז הן שתי תחנות האוויר העיקריות של חיל הים, לכל אחת שדה תעופה לוויני, מריפילד ופרדנאק; תחנת RAF מרהאם, שם ממוקמים מטוסי ה-F-35B של טייסת חיל הים 809, היא תחנה של חיל הים ואינה רשומה כאן. לי-און-סולנט, פורד, פורטלנד, בראודי, פרסטוויק, ארברות', סנט מרין ואיסטצ'רץ' נסגרו כולם כתחנות אוויר ימיות. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
הממלכה המאוחדת
5 מתוך 11 הבסיסים הנ"ל נמצאים מחוץ לממלכה המאוחדת, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיסים מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| פרדנאקקורנוול, אנגליה | אגדו | פָּעִיל | 05/231,820 מטרגגון09/271,308 מטרלא צוין13/31883 מטרלא צוין18/361,404 מטרלא צוין |
|
| תחנת האוויר של הצי המלכותי קולדרוזקורנוול, אנגליה | EGDR | פָּעִיל | 11/291,830 מטר06/241,045 מטר18/361,056 מטר |
|
| תחנת האוויר של הצי המלכותי מריפילדסומרסט, אנגליה | אגדי | פָּעִיל | 08/261,771 מטר02/201,238 מטר16/341,161 מטר |
|
| תחנת האוויר של הצי המלכותי יאובילטוןסומרסט, אנגליה | אגד | פָּעִיל | 08/262,293 מטרבֵּטוֹן04/221,464 מטרבֵּטוֹן |
|
| HMS גאנט, פרסטוויקדרום איירשייר, סקוטלנד | EGPK | סגור 2016 |
|
|
| תחנת האוויר של הצי המלכותי בפורטלנדדורסט, אנגליה | נסגר בשנת 1999 |
|
||
| תחנת האוויר של הצי המלכותי לי-און-סולנטהמפשייר, אנגליה | נסגר בשנת 1996 |
|
||
| תחנת האוויר של הצי המלכותי בראודיפמברוקשייר, ויילס | נסגר בשנת 1971 |
|
||
| תחנת האוויר של הצי המלכותי פורדמערב סאסקס, אנגליה | נסגר ב-1958 |
|
||
| תחנת האוויר של הצי המלכותי סנט מריןקורנוול, אנגליה | נסגר ב-1956 |
|
||
| תחנת האוויר של הצי המלכותי ארברות'אנגוס, סקוטלנד | נסגר בשנת 1954 |
|
||
| בית הספר לטיסה של חיל הים איסטצ'רץ'האי שפי, קנט, אנגליה | נסגר ב-1946 |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בזרוע האוויר של הצי
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסת האוויר הימית 809, שהוקמה בסנט מרין עם מטוסי פולמארס בינואר 1941, טסה כיום במטוס ה-F-35B, ומטוס מספר 825, שנישא על ידי הטייסת שאיבדה את כל ששת מטוסי הסורדפיש במבצע התעלה של 1942, שייך כיום לטייסת האימונים של ויילדקט. יחידות חיל האוויר של הצבא ביאובילטון מסומנות כלא יחידות של זרוע האוויר של הצי. במקומות בהם תאריך מופיע בוויקיפדיה בלבד, הערך מציין זאת.
- טייסת האוויר הימית 815טייסת מסוקי תקיפה ימיים (טיסות ספינות) · פעיל
- AW159 ויילדקט HMA2
- טייסת האוויר הימית 825טייסת אימונים וניסויים של ויילדקט · פעילה
- AW159 ויילדקט HMA2
- טייסת האוויר הימית 845יונגליס · טייסת מסוקי קומנדו · פעיל
- מרלין HC4/HC4A
- טייסת האוויר הימית 846יונגליס · טייסת מסוקי קומנדו (אימונים ולוחמה ימית בטרור) · פעיל
- מרלין HC4/HC4A
- טייסת האוויר הימית 847טייסת מסוקי קומנדו קלים · פעיל
- AW159 ויילדקט AH1
- טייסת חיל הים 727טייסת דירוג טיסה · פעילה
- מורה פרטי T1
- חיל האוויר של צבא ארצות הברית (טייסות 652, 659 ו-661) - רגימנט 1רגימנט מסוקי סיור של הצבא · צבא
- AW159 ויילדקט AH1
- טייסת האוויר הימית 8921969–
- פנטום FG1 (F-4K)
- טייסות האוויר הימיות 700A, 899, 800 ו-8011979–2006
- סי הרייר FRS1/FA2, סי הרייר T8
- טייסת האוויר הימית 8482015–2016
- סי קינג HC4
- טייסת האוויר הימית 814טייסת מסוקים נגד צוללות · פעילה
- מרלין HM2
- טייסת האוויר הימית 820טייסת מסוקים של קבוצת תקיפה נגד צוללות ונושאות מטוסים · פעילה
- מרלין HM2
- טייסת האוויר הימית 824יחידת המרה מבצעית של מרלין · פעילה
- מרלין HM2
- טייסת האוויר הימית 750טייסת אימוני תצפיתנים · פעילה
- ביצ'קראפט אוונג'ר T1 (קינג אייר 350ER)
- טייסת האוויר הימית 700Xטייסת מטוסים לא מאוישת · פעילה
- ScanEagle RM1 (לשעבר), AeroVironment Puma, Malloy T-150
- טייסת האוויר הימית 1700טייסת תמיכה הנדסית ולוגיסטית · פעילה
- טייסת האוויר הימית 7711974–2016
- ווסטלנד וסקס HAS1/HU5, ווסטלנד סי קינג HAR5
- טייסת האוויר הימית 8491952–2020
- דאגלס סקייריידר AEW1, סי קינג AEW2/ASaC7
- טייסת האוויר הימית 7362013–2022
- BAE הוק T1
- טייסת אוויר ימית 700X (ניסויי רחפנים)טייסת מטוסים לא מאוישת · פעילה
- פומה של אירו-וירונמנט, מאלוי T-150
- טייסות מסוקים (יחידות אימונים) שבסיסן ביאובילטוןאימון מסוקים · פעיל
- מרלין HC4, חתול בר
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך של זרוע האוויר של הצי, 1914 ועד היום
1 ביולי: הוקם שירות האוויר הימי המלכותי. 25 בדצמבר: הפשיטה על קוקסהאפן, ההתקפה הראשונה של מטוסים בריטיים שנוסעו על ספינות.
1 באפריל: חיל האוויר המלכותי (RNAS), עם 55,066 קצינים וחיילים ו-2,949 מטוסים, מוזג עם חיל האוויר המלכותי לתוך חיל האוויר המלכותי.
1 באפריל: הוקמה זרוע האווירית של חיל האוויר המלכותי עבור יחידות נושאות מטוסים של חיל הים.
24 במאי: במסגרת אות אינסקיפ משנת 1937, זרוע האוויר של הצי חוזרת לשליטת האדמירליות עם 20 טייסות ו-232 מטוסים בקו הראשון.
11–12 בנובמבר: 21 ספינת "סורדפיש" מהאונייה HMS אילוסטריוס תוקפת את הצי האיטלקי בטאראנטו.
26 במאי: טורפדו מסוג "סורדפיש" מארק רויאל משבש את הגה ה"ביסמרק"; היא טובעת למחרת בבוקר.
עד סוף המלחמה: כ-59 נושאות מטוסים, 3,700 מטוסים ו-72,000 איש. 3 בדצמבר: אריק בראון מבצע את נחיתת הסיפון הראשונה של מטוסי סילון, על אה"מ אושן.
9 באוגוסט (8 באוגוסט בכמה דיווחים): מטוס סי פיורי של 802 NAS זוכה לטיסה במטוס מיג-15 מעל קוריאה. ניסויים בסיפון זוויתי ב-HMS Triumph.
נובמבר: מטוסי איגל, אלביון ובולוורק מבצעים כ-1,600 גיחות בסואץ; ב-6 בנובמבר מסוקים נוחתים בפורט סעיד.
27 בנובמבר: פנטום מדגם 892 NAS מבצע את שיגור הבליסטרה האחרון מ-HMS ארק רויאל; עידן נושאות המטוסים הגדולות מסתיים בדצמבר.
אפריל-יוני: מלחמת פוקלנד. מטוסי הים הרייר מדגם הרמס ואינבנסיבל זוכים להכרה של 20 מטוסים ארגנטינאים; יותר מ-150 מסוקים משתתפים.
1 באפריל: חיל האוויר המשותף הרייר מאחד את טייסות חיל הים הרייר של חיל האוויר המלכותי (JFH) ואת טייסות חיל האוויר המלכותי הרייר.
24 בנובמבר: השיגור האחרון של מטוס ההרייר מ-HMS ארק רויאל; סקירת ההגנה של 2010 שמה קץ לטיסות מטוסי נושאת מטוסים במשך שמונה שנים.
30 ביוני: מטוסי מרלין HM2 נכנסו לפעולה ראשונית. 30 בספטמבר: צי מטוסי המרלין HC3 של חיל האוויר המלכותי עובר לידי כוח המסוקים קומנדו.
25 בספטמבר: מטוס ה-F-35B הראשון משוגר מ-HMS קווין אליזבת. מטוסי ה-Sea King האחרונים פורשים משירות בספטמבר.
דצמבר: 809 מטוסי NAS חזרו לשירות בחיל האוויר המלכותי מארהאם כטייסת ה-F-35B של חיל הים.
אפריל–נובמבר: מבצע היימאסט לוקח 24 מטוסי F-35B מטייסת 617 ומטוס 809 NAS לאינדו-פסיפיק ב-HMS פרינס אוף ויילס.
30 ביוני: תוכנית ההשקעות הביטחוניות קובעת את פרישת ה-Wildcat AH1 משנת 2027 ואת יורשת ה-Wildcat הימית.
כל מלחמה שבה נלחמה זרוע האוויר של הצי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת העולם הראשונה 1914–1918 טס בתקיפות של מטוסי ים וספינות, סיור ימי, הגנה והפצצות נגד צפלינים, והפך לחלוץ בתחום נושאת המטוסים.
- הקמפיין הנורבגי 1940 הפציצו ספינות מלחמה גרמניות בברגן ותמכו במערכה של בעלות הברית בנורבגיה
- טרנטו ומטאפן 1940–1941 תקף את צי הקרב האיטלקי בנמל בלילה והאט אותו בים עבור ספינות המערכה
- ביסמרק, "התעלה המהירה" וה"טירפיץ" 1941–1944 התקפות טורפדו והפצצות צלילה על ספינות המערכה וסיירות המערכה של גרמניה
- הצי הבריטי של האוקיינוס השקט 1945 תקפו בתי זיקוק לנפט בפאלמבאנג, דיכאו שדות תעופה קמיקזה במהלך מבצע אוקינאווה ותקפו את יפן
צוותי התצוגה של זרוע האוויר של הצי
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
מי בנה את צי זרוע האוויר של הצי
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
לאונרדו, לוקהיד מרטין, אירו-וירונמנט, גרוב מטוסים, מאלוי אירונאוטיקס, שיבל
צי לשעבר
פיירי, ווסטלנד, גרומן, בלקברן, בריטיש אירוספייס, רוֹכֵל, סופרמרין, דה הבילנד, מערכות BAE, דאגלס, מקדונל דאגלס, סופוויט, וואט
חדשות על זרוע האוויר של הצי מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על זרוע האוויר של הצי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על זרוע האוויר של הצי
איך קוראים לזרוע האווירית של הצי המלכותי?
אילו מטוסי קרב מטיסה זרוע האוויר של הצי?
האם ה-F-35B שייך לחיל הים המלכותי או לחיל האוויר המלכותי?
מדוע לא היו לבריטניה מטוסי נושאת מטוסים בין השנים 2010 ל-2018?
מה עשתה זרוע האוויר של הצי בטאראנטו?
כמה מטוסים הפיל ה"סי הרייר" באיי פוקלנד?
האם סי פיורי באמת הפיל מיג-15?
אילו מסוקים מטיסה זרוע האוויר של הצי?
היכן ממוקמת זרוע האוויר של הצי?
האם זרוע האוויר של הצי מטיסה רחפנים?
קרא את המטוס שזרוע האוויר של הצי הטיסה
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- הצי המלכותי: זרוע האוויר של הציהשם הרשמי ודף הסניף; טייסת האוויר הימית 809 שתוארה כמבנה הראשון של הצי המלכותי שהטיס את מטוס ה-F-35.
- קריירה בצי המלכותי: זרוע האוויר של הציהסוגים הנוכחיים שזכו בשמותיהם של הצי המלכותי: F-35B, Merlin Mk2, Wildcat; נושאות המטוסים HMS Queen Elizabeth ו-HMS Prince of Wales.
- הצי המלכותי: מטוסיםשלושת סוגי המטוסים המאוישים שמפרט הצי המלכותי: F-35 לייטנינג, מרלין (Mk2 ו-Mk4) וויילדקט.
- הצי המלכותי: F-35 לייטנינגSTOVL F-35B עבור נושאות המטוסים מסדרת קווין אליזבת; נתוני ביצועים.
- הצי המלכותי: מסוק מרליןמרלין Mk2 בשירות מאז 2014; Mk4 עבור חיל הנחתים המלכותי; תפקידי צוות.
- משרד ההגנה: ציוד ומבנה של הכוחות המזוינים של בריטניה 2026סטטיסטיקה רשמית נכון ל-1 באפריל 2026: זרוע האוויר של הצי מורכבת מ-15 טייסות ו-4 מפקדות; טבלאות סוג-אחר-סוג נמצאות בגיליון האלקטרוני בלבד.
- משרד ההגנה: ציוד ומבנה של כוחות הביטחון הבריטיים לשנת 2025אותן 15 טייסות ו-4 מפקדות נכון ל-1 באפריל 2025.
- מוזיאוני הצי המלכותי: טיסה אל תוך אש - יוג'ין אסמונד וההתקפה על ביסמרקמדליותיו של אסמונד מוצגות במוזיאון חיל האוויר של הצי, יאובילטון.
- מוזיאוני הצי המלכותי: מוזיאון חיל האוויר של הצי, יאובילטוןיותר מ-90 מטוסים ו-30,000 חפצים; קונקורד 002.
- חיל האוויר המלכותי: לייטנינג F-35Bטייסת 617 שוחזרה בשנת 2018 עם אנשי חיל האוויר המלכותי וחיל האוויר המלכותי; ועדת היבשה של הוועדה הבינלאומית (IOC) בדצמבר 2018, ועדת היבשה של הוועדה הימית בדצמבר 2020; המטוס הבריטי הראשון סופק ב-19 ביולי 2012.
- משרד הביקורת הלאומי: יכולות ה-F-35 של בריטניה (11 ביולי 2025)37 בשירות נכון למועד הדו"ח, 48 בחוזה, 138 מחויבים; כ-11 מיליארד ליש"ט הוצאו; פערים בכוח אדם עד 2028; עד 24 מטוסים עבור CSG25.
- תשובה בכתב 8248 של הפרלמנט הבריטי (17 ביוני 2026): מטוסי F-35לאחר מסירת מטוס ה-F-35B ה-48 של בריטניה, 42 מטוסים מוצבים בחיל האוויר המלכותי מארהאם, עם טייסת 617, טייסת 809 NAS וטייסת 207.
- תשובה בכתב 24602 של הפרלמנט הבריטי (8 בספטמבר 2026): מסוקי Wildcatנסיגה מתוכננת של צי מטוסי ה-Wildcat AH1 החל משנת 2027, בעקבות תוכנית ההשקעות הביטחוניות מיום 30 ביוני 2026.
- תשובה בכתב 24603 של הפרלמנט הבריטי (8 בספטמבר 2026): מסוקי Wildcatאפשרויות עבור שלדות מטוסי AH1 לאחר הנסיגה משנת 2027 עדיין נבדקות.
- תשובה בכתב 21441 של הפרלמנט הבריטי (8 בספטמבר 2026): מערכות לא מאוישות - מסוקיםטכנולוגיית הדגמת מערכת האוויר הלא-צוותית של Proteus היא חלק מאגף האוויר ההיברידי שאושר בתוכנית ההשקעות הביטחונית.
- ספריית בית הנבחרים: תוכנית השקעות ביטחוניות - החלטות מרכזיות (CBP-10935)מסוק הקרב ויילדקט יוסר מוקדם משנת 2027; רחפן סילון מפרויקט ונקוויש יופעל לבסיסים יבשתיים או נושאות מטוסים.
- תצפית הצי: טרנספורמציה בתעופה הימית - תוכנית הצי המלכותי לכנף אווירית היברידית (29 במאי 2026)פרגרין (שתי שלדות מטוס, נפרסו מפברואר-דצמבר 2025 ב-HMS לנקסטר); טיסות ראשונות של פרוטאוס בינואר 2026; החלפת קרואסנסט עד דצמבר 2029; 700X NAS בקולדרוז ובפרדנאק.
- כתב העת להגנה בבריטניה: טייסת אווירית 809 של חיל הים נולדה מחדש עבור מטוס ה-F-35 לייטנינג (11 בדצמבר 2023)טקס חידוש השירות בחיל האוויר המלכותי מארהאם ב-5 בדצמבר 2023; מפקד ניק סמית'; איוש מעורב של חיל האוויר המלכותי וחיל האוויר המלכותי.
- כתב העת הביטחוני הבריטי: נושאת מטוסים בריטית תתחיל בקרוב במבצע היימאסט (27 במרץ 2025)24 מטוסי F-35B של טייסת 617 ו-809 מטוסי NAS; 36 מתוך 48 מטוסי F-35B שסופקו באותה עת.
- כתב העת הביטחוני הבריטי: נחשף מחסור בחלקי חילוף ל-F-35 כאשר חברת התעופה זינקה ל-24 מטוסים (14 במאי 2026)ממכתבו של מזכיר הקבע של משרד הביטחון מיום 30 באפריל 2026 לוועדת החשבונות הציבוריים: 24 מטוסים עלו למטוס, צפים חלקי חילוף עבור 12; 168 משרות הנדסה, 42% מהם חיל האוויר המלכותי; טייסת שלישית מתוכננת לשנת 2033.
- כתב העת להגנה בבריטניה: נושאת מטוסים מגיעה לסקוטלנד כדי לטעון תחמושת (30 באפריל 2026)מבצע Firecrest הוכרז בפברואר 2026; מעל 1,000 גיחות F-35 בהיימאסט.
- כתב העת להגנה בבריטניה: מטוסי נושאת מטוסים שמרו על שמי הארקטי מפני מטוסים רוסיים (24 ביולי 2026)אה"מ פרינס אוף ויילס חזרה הביתה ב-24 ביולי 2026 לאחר שלושה חודשים באגף הצפוני של נאט"ו עם 809 NAS; 750 נחיתות על הסיפון ב"נפטון סטרייק".
- כתב העת הביטחוני הבריטי: נושאת המטוסים הבריטית "דוב" רוסית מזמזמת באזור הארקטי (6 ביולי 2026)שני מטוסי F-35B מדגם 809 NAS ליוו מטוס Tu-142 ב-2 ביולי 2026; הצהרה של משרד ההגנה האמריקאי קובעת כי הפעילות הרוסית אינה בטוחה ולא מקצועית.
- כתב העת להגנה בבריטניה: אספקת מטוסי F-35 בבריטניה יושהתה עד תחילת שנות ה-2030 (10 ביולי 2026)48 מטוסי F-35B סופקו, 47 בצי; 15 מטוסי F-35B נוספים ו-12 מטוסי F-35A הוזמנו; האצווה הבאה מתחילת שנות ה-2030 (לוק פולארד, תשובה בכתב).
- כתב העת להגנה בבריטניה: נושאת המטוסים הבריטית חוזרת הביתה (9 בדצמבר 2021)CSG21: שבעה חודשים, 3,700 אנשי צוות, תשע ספינות, צוללת, חמש טייסות אוויר; מטוס F-35B אחד אבד, הטייס בטוח.
- כתב העת להגנה בבריטניה: משימות קרב ראשונות שהוטסו על ידי HMS קווין אליזבת (22 ביוני 2021)טייסת 617 ומטוסי F-35B של חיל הנחתים האמריקאי (18 בסך הכל) תקפו את המדינה האסלאמית במסגרת מבצע שיידר.
- כתב העת הביטחוני הבריטי: מהנדסים מתחילים בתיקונים של מטוס F-35B שנתקע בהודו (7 ביולי 2025)הצהרת הנציבות העליונה הבריטית בנוגע לקורקעת מטוס ה-F-35B בטירווננתאפוראם.
- כתב העת להגנה בבריטניה: הצי המלכותי מאשר את רחפן Malloy T-150 לשימוש בחזית (17 בספטמבר 2025)שוחרר לשירות לאחר שנתיים של ניסויים עם חיל הנחתים המלכותי ו-700X NAS; מטען של 68 ק"ג.
- כתב העת להגנה בבריטניה: הצי המלכותי מכריז על טיל Sea Venom מוכן לשימוש (2 באוקטובר 2025)יכולת הפעלה ראשונית עם 815 מטוסי ויילדקאט של NAS במהלך מבצע היימאסט.
- כתב העת להגנה בבריטניה: מסוקי הוויילדקט של הצי המלכותי יוחלפו ברחפנים (30 ביוני 2026)תוכנית ההשקעות הביטחונית מתחייבת להחלפה אוטונומית ל-Wildcat HMA2; אין תאריך פרישה.
- כתב העת להגנה בבריטניה: מסוק התרעה מוקדמת של Crowsnest נכנס לשירות (24 במרץ 2021)הקרואסנסט מרלין הראשונה בשירות עם מטוסי 820 NAS; יכולת מבצעית מלאה מתוכננת למאי 2023; קפטן סטיוארט פין פיקד אז על ה-RNAS קולדרוז.
- כתב העת להגנה בבריטניה: פיניקס עולה – טייסת חיל הים 809 בטיסה ראשונה של מטוסי F-35 (16 ביולי 2024)809 NAS השלימה את גיחתה המבצעית הראשונה עם ה-F-35B (מרשימת החיפוש באתר).
- כתב העת להגנה בבריטניה: בריטניה עומדת להחזיק שתי נושאות מטוסים בים (24 באפריל 2026)שתי נושאות מטוסים בים בפעם הראשונה מזה למעלה משנה לאחר תחזוקתה של אה"מ קווין אליזבת (מרשימת החיפוש באתר).
- AIP צבאי בריטי, AD 2 EGDY יאובילטון, נתוני טקסט של שדה תעופה (AIRAC 09/25, 4 בספטמבר 2025)מס' 1 AIDU. נקודת ייחוס N51 00 29.77 W002 38 43.78, גובה 75 רגל, מסלולי המראה 08/26 2,293 מטר ו-04/22 1,464 מטר (בטון), רשות הפעלה הצי המלכותי, מטוסים אזרחיים 24 שעות ביממה.
- AIP צבאי בריטי, AD 2 EGDR Culdrose, נתוני טקסט של שדה תעופה (AIRAC 12/25, 27 בנובמבר 2025)נקודת ייחוס 50 05 07.43N 005 15 14.66W, גובה 268 רגל, מסלולי המראה 11/29 1,830 מטר, 06/24 1,045 מטר, 18/36 1,056 מטר (אספלט); רשות הפעלה: הצי המלכותי.
- AIP צבאי בריטי, AD 2 EGDO Predannack, נתוני טקסט של שדה תעופה (AIRAC 10/25, 2 באוקטובר 2025)נקודת ייחוס N50 00 07.32 W005 13 54.37, גובה 299 רגל, ארבעה מסלולי המראה (23/05 1,820 מטר מסלול שחור; 27/09 1,308 מטר; 31/13 883 מטר; 36/18 1,404 מטר); מופעל על ידי RNAS Culdrose; דאייה צבאית בסופי שבוע; פעולות RPAS כאשר שדה התעופה סגור; מסלולי המראה אינם מתוחזקים בתקני סלילת המים.
- AIP צבאי בריטי, AD 2 EGDI Merryfield, נתוני טקסט של שדה תעופה (AIRAC 04/26, 16 באפריל 2026)נקודת ייחוס N50 57 45.00 W002 56 08.40 (נקודת אמצע מסלול המראה 08/26), גובה 144 רגל, מסלולי המראה 08/26 1,771 מטר, 02/20 1,238 מטר, 16/34 1,161 מטר (אספלט); "פעילות מסוקים אינטנסיבית".
- הצי המלכותי: RNAS יאובילטון (דף התחנה, אוחסן בסביבות 2013–2015)רשמי אך מיושן (עדיין רשומים בו המטוסים "לינקס" והקומדור ג'וק אלכסנדר, בפיקודו בין השנים 2012–2015): כ-1,400 דונם, כ-4,300 איש, יותר מ-100 מטוסים, "אחד משדות התעופה הצבאיים העמוסים ביותר בבריטניה"; מטוס לוויין של מריפילד באילטון.
- הצי המלכותי: RNAS קולדרוז (דף התחנה, אורכיד בסביבות 2014)רשמי אך מיושן (הוא מכריז על יום האוויר ב-31 ביולי 2014): כ-75 מטוסים, כ-3,000 איש, 100 מיליון ליש"ט בשנה לכלכלה המקומית, "בסיס המסוקים הגדול ביותר באירופה", המעסיק הגדול ביותר באתר יחיד בקורנוול.
הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: צילום של חיל הים האמריקאי מאת מומחה תקשורת המונים דרגה ג' נתן ט. בירד / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: רב"ט ג'יימס סקרט, חיל האוויר המלכותי / ויקימדיה (OGL גרסה 1.0) · צילום: סטיב ליינס מסאנדשרסט, בריטניה / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: LPhot ג'ו קייטר / ויקימדיה (OGL גרסה 1.0) · צילום: ג'וליאן הרצוג / ויקימדיה (CC BY 4.0) · צילום: אנה זברבה מטאלין, אסטוניה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: רוני מקדונלד / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: לובוס סרמק / ויקימדיה (CC0) · צילום: הצלם הרשמי הבריטי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: מר פיטר נובל מתצוגות ומוזיאונים מעופפים בבריטניה / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: ארכיון מוזיאון האוויר והחלל של סן דייגו / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: אלן וילסון מפיטרבורו, קמבס, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: מייקל גיילארד מהורשם, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: סגן אס ג'יי בידל, צלם רשמי של הצי המלכותי / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: צ'רלי ג'קסון / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: RuthAS / ויקימדיה קומונס (CC BY 3.0) · צילום: זאלה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: Valder137 / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: אנדרה גוסטבו שטומפף פילו מברזיל / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: www.mgaylard.co.uk ותודה שצפיתם / ויקימדיה קומונס (CC BY 4.0) · צילום: אלן ווטקין מלונדון, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: רב-סרן דניס א. גייט / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: טוני היסגט מבירמינגהם, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: SAC ניל צ'פמן / ויקימדיה קומונס (OGL גרסה 1.0) · צילום: ג'רי גאנר מלינקולן, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: אנדרו תומאס משרוסברי, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: Airwolfhound / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: John5199 / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0)