Fleet Air Arm
Fleet Air Arm je letecká složka Královského námořnictva: zrozená jako Royal Naval Air Service v roce 1914, začleněná do RAF v roce 1918, přestavěná na Fleet Air Arm of the RAF v roce 1924 a zpět pod admirality od 24. května 1939, potopila italskou flotilu u Taranta, ochromila Bismarck, bojovala ve válce o Falklandy s Sea Harriery a v roce 2026 létá na stíhačkách F-35B ze dvou 65 000tunových letadlových lodí po boku vrtulníků Merlin a Wildcat a rostoucí flotily dronů.
Příběh Fleet Air Arm: Taranto, Falklandy a osm let bez letadlových lodí
1914–1939: námořnictvo ztrácí své letectvo a získává ho zpět
Britské námořní létání začalo s vybudováním vzducholodi v roce 1909 a první piloti letadel se cvičili v Eastchurchi v roce 1911. Královské námořní letectvo (Royal Naval Air Service) bylo zformováno 1. července 1914 a vedlo vynalézavou válku: nálet na Cuxhaven 25. prosince 1914 byl prvním útokem britských lodních letadel, hydroplán Short pilotovaný CHK Edmonds provedl v roce 1915 první úspěšný torpédový útok na loď a v roce 1917 Edwin Dunning přistál s letounem Sopwith Pup na pohyblivé palubě HMS Furious. Do 1. dubna 1918, kdy bylo sloučeno s Královským leteckým sborem (Royal Flying Corps) do RAF, mělo RNAS 55 066 důstojníků a mužů, 2 949 letadel a 103 vzducholodí. Námořnictvo poté strávilo dvě desetiletí bez kontroly nad vlastními letadly. Fleet Air Arm (Fleet Air Arm) RAF bylo zformováno 1. dubna 1924; teprve na základě Inskipovy ceny z roku 1937 byla 24. května 1939 vrácena s 20 letkami a 232 letadly první linie.
1939–1945: Swordfish, Taranto a válka s letadlovými loděmi
Tato malá, zastaralá síla dokázala pozoruhodné věci. V noci z 11. na 12. listopadu 1940 zaútočilo 21 dvouplošníků Swordfish z lodi HMS Illustrious na italskou flotilu v přístavu Taranto, vyřadilo z provozu tři bitevní lodě a ztratilo dvě letadla; admirál Cunningham nazval Fleet Air Arm “nejničivější zbraní námořnictva”. V březnu 1941 u Matapanu lodě Albacores zpomalily loď Vittorio Veneto a zastavily křižník Pola. 26. května 1941 torpédo Swordfish z lodi Ark Royal zaseklo kormidlo lodi Bismarck a odsoudilo ji ke zkáze. Cena byla také vysoká: všech šest Swordfishů z 825. perutě bylo sestřeleno při útoku na německé bitevní křižníky v Lamanšském průlivu 12. února 1942. Do roku 1945 mělo Fleet Air Arm asi 59 letadlových lodí, 3 700 letadel a 72 000 mužů, z nichž většina byla postavena na amerických Martletech, Corsairech, Hellcatech a Avengerech, a jeho obrněné lodě bojovaly proti kamikadze s britskou tichomořskou flotilou.
1945–1978: tryskáče, vrtulníky a konec velkých letadlových lodí
Námořnictvo vévodilo éře proudových letadel na moři. Eric Brown provedl první přistání na palubě proudového letadla na světě na lodi Vampire na HMS Ocean 3. prosince 1945 a britští důstojníci v letech 1951–1952 vynalezli šikmou palubu, parní katapult a zrcadlový přistávací systém – myšlenky, které přijalo každé námořnictvo s velkými palubami. Lehké letadlové lodě létaly nad Koreou s loděmi Sea Furie a Firefly; v roce 1956 provedly Eagle, Albion a Bulwark přibližně 1600 bojových letů proti Egyptu a vrtulníky z lodě Ocean a Theseus vyslaly komanda na břeh Port Saidu, což byl první britský vrtulníkový útok. Flotila 60. let – Scimitar, Sea Vixen, Gannet, Buccaneer a poté Spey Phantom – byla impozantní, ale drahá a jen Sea Vixen ztratil při nehodách 55 z přibližně 145 letadel. Škrty v obraně zrušily v roce 1966 letadlovou loď CVA-01 a 27. listopadu 1978 provedl Phantom z 892. perutě poslední katapultovací start z HMS Ark Royal. Námořnictvo s velkými letadlovými loděmi skončilo.
1979–2010: Sea Harrier, Falklandy a Joint Force Harrier
Létání s pevnými křídly zachránily právě skokové letouny. Sea Harrier vstoupil do služby u 800. perutě v březnu 1980 a létal z malých letadlových lodí třídy Invincible a Hermes. V roce 1982 byl jediným stíhacím letounem v rámci úkolového uskupení: Sea Harrierům se připisuje 20 argentinských letadel (v některých účtech 21) za to, že ve vzdušných bojích neztratily žádné ztráty, zatímco šest bylo ztraceno v důsledku pozemní palby a nehod. Stejně tak důležité byly i vrtulníky: v kampani jich vzlétlo více než 150 a vrtulníky Wessex, Wasp, Lynx a Sea King dokázaly vše od potopení ponorky Santa Fe až po vylodění vojsk. Sea Harriery poté letěly nad Bosnou, kde byl jeden sestřelen poblíž Goražde 16. dubna 1994, a nad Kosovem a Sierrou Leone. V dubnu 2000 byly Sea Harriery amerického námořnictva a Harriery GR7 amerického letectva sloučeny do skupiny Joint Force Harrier; Sea Harrier byl vyřazen z provozu v březnu 2006 a 800. peruť létala s Harriery RAF, a to i nad Afghánistánem, dokud revize obrany v roce 2010 Harriery úplně neukončila.
2010–2026: mezera, nové letadlové lodě a F-35B
Dne 24. listopadu 2010 naposledy opustily HMS Ark Royal čtyři Harriery GR9 a Británie tak osm let neměla žádné letadlové lodě. Mezera skončila dvěma letadlovými loděmi mnohem většími, než cokoli, co námořnictvo předtím mělo: HMS Queen Elizabeth, uvedenou do služby 7. prosince 2017, a HMS Prince of Wales 10. prosince 2019. První F-35B vzlétla ze skokanského můstku Queen Elizabeth 25. září 2018. Letadla tvoří společnou flotilu: Lightning Force na základně RAF Marham je ve vlastnictví RAF a má smíšený personál, 617. peruť létá z letadlových lodí od roku 2018 a 809. námořní letecká peruť, letka Phoenix u Suezu a na Falklandských ostrovech, byla znovu uvedena do provozu jako druhá frontová peruť v prosinci 2023. Úderná skupina letadlových lodi z roku 2021 absolvovala první bojové mise z britské letadlové lodi od roku 2010 proti Islámskému státu; V roce 2025 operace Highmast vyslala do Indo-Pacifiku 24 stíhaček F-35B obou letek. Národní kontrolní úřad nicméně v červenci 2025 program vyhodnotil jako “dosavadní zklamání”.
Vrtulníky, drony a hybridní letecké křídlo: co je dnes Fleet Air Arm
Dnešní Fleet Air Arm se skládá převážně z vrtulníků. Ministerstvo obrany čítá 15 letek a čtyři velitelství. V Culdrose loví Merlin HM2 z 814., 820. a 824. perutě ponorky a pomocí radaru Crowsnest poskytuje letadlové lodi včasné varování; v Yeoviltonu vyzbrojují Wildcat HMA2 z 815. a 825. perutě torpédoborce a fregaty raketami Martlet a Sea Venom a Commando Helicopter Force (845., 846. a 847. perutě podléhající trojsložkovému společnému vrtulníkovému velitelství) přepravuje Královskou námořní pěchotu v vrtulnících Merlin HC4 a armádních vrtulnících Wildcat AH1. Investiční plán obrany ze dne 30. června 2026 rozhodl, že Wildcat AH1 bude od roku 2027 vyřazen z provozu a že námořní Wildcat bude nakonec nahrazen autonomním letadlem. Námořnictvo tomu říká hybridní letecké křídlo: 700. peruť létá s drony Peregrine, Puma a Malloy T-150 a demonstrační Proteus poprvé vzlétl v lednu 2026. Zda drony dokážou to, co Wildcat, z malé, naklánějící se paluby, je otevřenou otázkou.
Fleet Air Arm v číslech
Servis
- Oficiální název
- Fleet Air ArmVlastní název Královského námořnictva pro jeho letectvo; Královské námořnictvo nepublikovalo žádnou velšskou ani gaelskou formu. Jeho předchůdcem v letech 1914 až 1918 byla Královská námořní letecká služba (Royal Naval Air Service).
- Založeno
- 1. dubna 1924Jakožto Fleet Air Arm (Fleetské letectvo RAF). Námořní létání se datuje od roku 1909, RNAS od 1. července 1914; administrativní kontrola se vrátila admirality 24. května 1939 na základě Inskipovy ceny z roku 1937.
- Část
- Královské námořnictvoLetecká složka Královského námořnictva (Námořní služba). Vrtulníkové komando (Commando Helicopter Force) pracuje pod trojsložkovým společným velitelstvím vrtulníků (Joint Helicopter Command); vrtulníkové letouny F-35B Lightning Force na základně RAF Marham jsou sdíleny s RAF.
- Hlavní letecké stanice
- RNAS Yeovilton (HMS Heron) a RNAS Culdrose (HMS Seahawk)Plus RAF Marham pro 809 stíhaček F-35B americké armády a satelitní letiště Predannack pro drony.
- Letecká armáda flotily Commodore
- Velitel Stuart FinnPodle Wikipedie; nepotvrzeno na stránce Královského námořnictva
- Vrchní komodor
- Kateřina, princezna z WalesuČestný
Pevnost
- Personál
- Asi 5 000Údaje z Wikipedie; Královské námořnictvo nezveřejňuje samostatný počet vojáků Fleet Air Arm. RNAS mělo v roce 1918 55 066 důstojníků a mužů a válečná FAA v roce 1945 asi 72 000.
- letky
- 15 letek a 4 velitelstvíStatistiky vybavení a formací MO k 1. dubnu 2025 a 1. dubnu 2026
- Bojová letadla
-
- Lockheed Martin F-35B Lightning — 47 ve společné flotile RAF/RN (48 dodáno, jeden ztracen v roce 2021)
Vlastněno Lightning Force pod vedením RAF; 809 NAS je letka amerického námořnictva. V červnu 2026 bylo na základně RAF Marham 42 kusů.
- Vrtulníky
-
- Merlin HM2 — 30 (23 v provozu v roce 2025)
- Merlin HC4/HC4A — 25 (21 v provozu v roce 2025)
- Wildcat HMA2 — 28 (22 v provozu v roce 2025)
- Wildcat AH1 - armádní, posádka 847 NAS
Celkové údaje o flotile z typových článků Wikipedie; údaje o provozu z tabulek MOD 2025, jak je uvádí Wikipedie
- Bezpilotní letadla
-
- Sokol stěhovavý (Schiebel S-100) — 2
- Malloy T-150 — v provozu od září 2025
- Puma — malý sledovací dron
Zalétáno raketou 700X NAS; Proteus je demonstrační letoun, není v provozu
- Trenéři
-
- Grob Tutor T1 — 5 (727 NAS)
Hodnocení nových pilotů v Yeoviltonu; výcvik v rychlých tryskáčích a vrtulnících probíhá jinak ve společném systému britského vojenského leteckého výcviku.
Infrastruktura
- Letecké stanice
-
- Yeovilton — Wildcat Force, Commando Helicopter Force, 727 NAS
- Culdrose — Merlin HM2, 750, 700X a 1700 NAS
- RAF Marham – 809 NAS (F-35B)
Predannack, satelit společnosti Culdrose, se používá pro testování dronů
- Letadlové lodě
-
- HMS Queen Elizabeth — uvedena do provozu 7. prosince 2017
- HMS Prince of Wales — uvedena do provozu 10. prosince 2019
Každý je navržen až pro 36 stíhaček F-35B; 24 jich bylo naloděno v roce 2025.
- Historické letecké stanice
-
- Lossiemouth (HMS Fulmar) - základna Buccaneer a Gannet v 60. a 70. letech 20. století
- Brawdy - domov první letky Sea Hawk v roce 1953
- St Merryn — kde se v roce 1941 zformovalo 809. letectvo NAS
Další bývalé námořní letecké základny (mezi nimi Prestwick, Lee-on-Solent, Ford, Portland a Arbroath) jsou uvedeny s daty na stránce stanic
- Pátrací a záchranné akce
- Ukončeno v roce 2016771. letecká základna NAS v Culdrose byla 1. ledna 2016 odstavena, když britské pátrací a záchranné služby převzali civilní dodavatelé.
- Muzeum
- Muzeum leteckých zbraní Fleet Air Arm, YeoviltonVíce než 90 letadel a 30 000 artefaktů, včetně Concordu 002
Jak je organizováno Fleet Air Arm
Commodore Fleet Air Arm nad letkami na dvou hlavních leteckých stanicích a jednou na základně RAF. Merliny létají z Culdrose, Wildcats a Commando Helicopter Force z Yeoviltonu a F-35B 809. námořní letecké perutě z RAF Marham tvoří polovinu Lightning Force vedených RAF. Vrtulníkové komando (Commando Helicopter Force) odpovídá trojsložkovému společnému velitelství vrtulníků (Joint Helicopter Command); Královské letectvo (Royal Air Force) a Armádní letecký sbor (Army Air Corps) jsou samostatné složky a zde se nezapočítávají.
Fleet Air Arm, Navy Command
Vzdušné složky Královského námořnictva, vedené Commodore Fleet Air Arm; Wikipedie jmenuje komodora Stuarta Finna, jehož datum jmenování nebylo na stránce Královského námořnictva potvrzeno. Vysokou pozici zastával kontradmirál do roku 2022. Ministerstvo obrany čítá 15 letek a čtyři velitelství.
809. námořní letecká peruť
Eskadra F-35B amerického námořnictva, znovuzařazená do služby v prosinci 2023 a svůj první operační bojový let v červenci 2024. Tryskáče patří k jednotkám Lightning Force vedeným RAF, které sdílí s 617. perutí; 47 z nich zůstává ve společné flotile Spojeného království poté, co byl jeden z nich ztracen v roce 2021. Na moře se vydávají na lodích HMS Queen Elizabeth a HMS Prince of Wales.
814., 820. a 824. námořní letecké perutě
Každý Merlin HM2 Královského námořnictva, z nichž 30 bylo modernizováno z HM1. 814 a 820 loví ponorky, 820 podporuje údernou skupinu letadlových lodí pomocí palubního radaru včasného varování Crowsnest a 824 je konverzní jednotka.
815. a 825. námořní letecké perutě
Wildcat HMA2, 28 objednaný pro Královské námořnictvo: 815 zajišťuje lety na torpédoborcích a fregatách a 825 cvičí posádky. Je vyzbrojen raketami Martlet a od 2. října 2025 protilodní střelou Sea Venom; investiční plán obrany z června 2026 se zavazuje k autonomnímu nástupci.
Vrtulníkové komando
Královskou námořní pěchotu nesou 845. a 846. peruť s vrtulníky Merlin HC4, které byly v roce 2014 převzaty od RAF, a 847. peruť s armádními vrtulníky Wildcat AH1. Tyto síly spadají pod trojsložkové Společné velitelství vrtulníků; vrtulník Wildcat AH1 bude vyřazen z výzbroje od roku 2027.
700. námořní letecká peruť
Bezpilotní letka námořnictva, létající s drony Puma a Malloy T-150 v Národním centru pro drony v Predannacku; T-150 byl schválen pro použití v první linii dne 17. září 2025 a bezpilotní vrtulník Peregrine sloužil v roce 2025 na HMS Lancaster.
727. a 750. námořní letecké perutě
Letoun 727 provádí výcvik potenciálních námořních pilotů v systému Grob Tutor před jejich vstupem do společného systému britského vojenského leteckého výcviku; let 750 cvičí pozorovatele námořnictva na letounu Avenger T1.
1700. námořní letecká peruť
Nasaditelná technická a logistická podpora, bez vlastních letadel.
Co dnes létá Fleet Air Arm
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35B Lightning IIV provozu | Víceúčelový stíhač Stealth, krátký vzlet a vertikální přistání | 47 | 2018 | 47 ve společné britské flotile: 48 dodáno (48. do června 2026), jeden ztracen ve Středomoří v listopadu 2021. 42 mělo základnu na základně RAF Marham v červnu 2026.
VíceNejsou to jen letadla Fleet Air Arm. |
||
| Leonardo (AgustaWestland) Merlin HM2V provozu | Protiponorkový boj a včasné varování ze vzduchu (Crowsnest) | 30 | 2014 | 30 modernizovaných z HM1; 23 v provozu v tabulkách MOD 2025, jak uvádí Wikipedie. | ||
| Leonardo (AgustaWestland) Merlin HC4/HC4AV provozu | Útočný a transportní vrtulník komanda | 25 | 2014 | 25 přestavěných z Merlinů HC3/HC3A RAF; 21 v provozu v tabulkách MOD 2025, jak uvádí Wikipedie. | ||
| Leonardo (AgustaWestland) AW159 Wildcat HMA2V provozu | Námořní útočný a průzkumný vrtulník | 28 | 2015 | 28 objednáno pro Královské námořnictvo; 22 v provozu v tabulkách MOD 2025, jak uvádí Wikipedie. | ||
| Leonardo (AgustaWestland) AW159 Wildcat AH1V provozu | Průzkumný a lehký užitkový vrtulník na bojišti | 2014 | 34 zakoupeno pro armádní letecký sbor (25 v provozu v roce 2025); vlastněno armádou. Podle Wikipedie je až osm přiděleno k 847. letecké základně NAS. | |||
| Grob G 115E Tutor T1V provozu | Základní létání a klasifikace | 5 | Pět, podle shrnutí tabulek MOD 2025 na Wikipedii. | |||
| Schiebel Camcopter S-100 PeregrineV provozu | Bezpilotní průzkumný vrtulník | 2 | 2025 | Zakoupeny dva draky letadel. | ||
| Malloy T-150 (BAE Systems)V provozu | Bezpilotní dron pro logistiku těžkých nákladů | 2025 | Čísla nebyla oficiálně zveřejněna. | |||
| AeroVironment PumaV provozu | Malé bezpilotní sledovací letadlo |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35B Lightning IINa objednávku | 15 | Patnáct dalších stíhaček F-35B (s 12 F-35A pro RAF) tvoří následnou objednávku 27 letadel oznámenou v červnu 2025.
VíceMinistr 9. července 2026 uvedl, že Spojené království doufá, že další várku převezme od začátku 30. let 21. století. Počet 138 letadel v čele nemá schválený časový harmonogram. Letadla se připojí ke společným silám RAF/RN Lightning Force; třetí letka je plánována na rok 2033. |
Každý typ, který Fleet Air Arm vyřadil z provozu
30 typů, od Fairey Swordfish až po BAE Systems Hawk T1. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAE Systems Hawk T1 | Námořní agresor a výcvik flotily | 14 | 2013–2022 | 14 s 736 NAS do roku 2016. | ||
| Westland Sea King | Protiponorkový, komandový, palubní vrtulník včasného varování a záchrany | 1969–2018 | Merlin | Varianty HAS1 (56), HAS2 (21), HAS5 (30 nových), HAS6 (5 nových), HC4 (42), AEW2/ASaC7 (13 v konečné flotile) dle Wikipedie; mnoho z nich bylo konverzí, takže není uveden žádný jednotný celkový počet. | ||
| Westland Lynx HAS2/HAS3/HMA8 | Malý vrtulník | Divoká kočka HMA2 | Pro RN bylo postaveno 60 kusů HAS2, většina z nich byla později přestavěna; celkový počet kusů RN nebyl potvrzen. | |||
| Leonardo (AgustaWestland) Merlin HM1 | Protiponorkový vrtulník | 44 | 2000–2014 | Merlin HM2 | 44 doručeno. | |
| British Aerospace Harrier GR7/GR9 (Harrier společných sil) | Útočné letadlo | 2006–2010 | F-35B | Letadla vlastněná RAF; podíl námořnictva nebyl zveřejněn. | ||
| British Aerospace Sea Harrier FRS1/FA2 | Palubní stíhací a úderné letouny | 1980–2006 | Harrier GR7/GR9 (Harrier společných sil), poté F-35B | 98 postavených ve všech variantách, včetně indické; celkový počet kusů Královského námořnictva nebyl potvrzen. | ||
| Westland Wessex HAS1/HAS3/HU5 | Protiponorkový a komandový vrtulník | 241 | 1961–1988 | Mořský král | Postaveno 140 kusů HAS1 a 101 kusů HU5 (43 kusů HAS1 přestavěno na HAS3). | |
| Westlandská vosa HAS1 | Malý vrtulník | 98 | 1964–1988 | Rys | 98 pořízeno pro Královské námořnictvo. | |
| Fairey Gannet | Protiponorkové a palubní včasné varování | 347 | 1955–1978 | Wessex (protiponorkové), Sea King AEW (po roce 1982) | Bylo postaveno 303 protilodkových a 44 AEW3. | |
| Blackburn Buccaneer S1/S2 | Nízkoúrovňový úderný letoun letadlové lodi | 124 | 1962–1978 | Mořský harrier | 40 S1 a 84 S2 postavených pro námořnictvo. | |
| McDonnell Douglas Phantom FG1 (F-4K) | Palubní stíhačka protivzdušné obrany | 1969–1978 | Mořský harrier | Objednávka pro námořnictvo klesla ze 140 na 48 a poté na 28; 20 letadel určených pro námořnictvo putovalo k RAF. | ||
| de Havilland Sea Vixen | Palubní stíhací letoun pro všechny počasí | 1959–1972 | Fantom FG1 | Postaveno 145–151 kusů včetně prototypů; 55 ztraceno při nehodách. | ||
| Hawker Sea Hawk | Palubní stíhací bombardér | 405 | 1953–1960 | Šavle, Mořská liška | Asi 405 z 542 vyrobených kusů šlo do Královského námořnictva. | |
| Douglas Skyraider AEW1 | Palubní včasné varování | 1952–1960 | Gannet AEW3 | Neověřeno. | ||
| Fairey Firefly | Dvoumístný stíhací a protiponorkový letoun | 1943–1956 | Terej | Celkem vyrobeno 1 702 kusů, ne všechny pro FAA. | ||
| Hawker Sea Fury | Palubní stíhací bombardér | 615 | 1947–1955 | Mořský jestřáb | Pro FAA bylo vyrobeno asi 615 kusů plus 61 cvičných letounů T.20. | |
| Supermarine Seafire | Palubní stíhací letoun | 1942–1951 | Mořský hněv | 2 646 vyrobených kusů všech značek. | ||
| Vought Corsair | Palubní stíhací bombardér | 2,012 | 1943–1946 | 2 012 dodáno do Británie ve čtyřech markách. | ||
| Mečoun Fairey | Torpédový bombardér a průzkumný letoun | 1936–1945 | Barakuda, mstitel | Bylo vyrobeno přibližně 2 391 kusů: 692 společností Fairey a 1 699 společností Blackburn; ne všechny pro použití FAA v první linii. | ||
| Grumman Martlet (F4F Wildcat) | Palubní stíhací letoun | 1940–1945 | Podle Wikipedie asi 220 nebo více. | |||
| Štěně Sopwith | Zkušební stíhací a palubní letadla | Čísla RNAS nebyla ověřena. | ||||
| Blackburn Skua | Střemhlavý bombardér a stíhačka | Neověřeno. | ||||
| Fairey Albacore | Torpédový bombardér | Barakuda | Neověřeno. | |||
| Fairey Fulmar | Dvoumístný stíhač flotily | 1941– | Neověřeno. | |||
| Grumman Hellcat | Palubní stíhací letoun | Neověřeno. | ||||
| Grumman Avenger | Torpédový bombardér | 1943– | Neověřeno. | |||
| Fairey Barracuda | Torpédo a střemhlavý bombardér | Neověřeno. | ||||
| de Havilland Sea Venom | Palubní stíhací letoun pro všechny počasí | 1956– | Mořská liška | Neověřeno. | ||
| Westland Wyvern | Turbovrtulový úderný letoun | Neověřeno. | ||||
| Supermarine Scimitar | Úderný stíhač letadlových lodí | Pirát | Neověřeno. |
Odkud létá Fleet Air Arm
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Yeovilton a Culdrose jsou dvě hlavní letecké základny námořnictva, každá s podružným letištěm, Merryfield a Predannack; RAF Marham, kde jsou umístěny stíhačky F-35B 809. námořní letecké perutě, je základnou RAF a zde není uvedena. Lee-on-Solent, Ford, Portland, Brawdy, Prestwick, Arbroath, St Merryn a Eastchurch byly uzavřeny jako námořní letecké základny. Záznamy bez zveřejněných údajů o letištích nemají žádný PIN kód.
Spojené království
5 z 11 výše uvedených základen leží mimo Spojené království, takže mapa světa se musí posunout zpět natolik, že domovská letiště už nebudou od sebe rozeznatelná. Stejné body, ale bez zahraničních základen.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| PredannackCornwall, Anglie | EGDO | Aktivní | 05/231 820 masfalt09/271 308 mneuvedeno13/31883 mneuvedeno18/361 404 mneuvedeno |
|
| Královská námořní letecká základna CuldroseCornwall, Anglie | EGDR | Aktivní | 11/291 830 m06/241 045 m18/361 056 m |
|
| Královská námořní letecká základna MerryfieldSomerset, Anglie | EGDI | Aktivní | 08/261 771 m02/201 238 m16/341 161 m |
|
| Královská námořní letecká základna YeoviltonSomerset, Anglie | EGDY | Aktivní | 08/262 293 mkonkrétní04/221 464 mkonkrétní |
|
| HMS Gannet, PrestwickJižní Ayrshire, Skotsko | EGPK | Uzavřeno 2016 |
|
|
| Královská námořní letecká základna PortlandDorset, Anglie | Uzavřeno v roce 1999 |
|
||
| Královská námořní letecká základna Lee-on-SolentHampshire, Anglie | Zavřeno v roce 1996 |
|
||
| Královská námořní letecká základna BrawdyPembrokeshire, Wales | Zavřeno 1971 |
|
||
| Královská námořní letecká základna FordZápadní Sussex, Anglie | Zavřeno 1958 |
|
||
| Královská námořní letecká základna St MerrynCornwall, Anglie | Zavřeno 1956 |
|
||
| Královská námořní letecká základna ArbroathAngus, Skotsko | Zavřeno 1954 |
|
||
| Námořní letecká škola EastchurchIsle of Sheppey, Kent, Anglie | Zavřeno 1946 |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn ve Fleet Air Arm
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. 809. námořní letecká peruť, zformovaná v St. Merryn s Fulmars v lednu 1941, nyní létá na F-35B a číslo 825, nesené perutí, která ztratila všech šest Swordfishů v bitvě u Lamanšského průlivu v roce 1942, nyní patří výcvikové peruti Wildcat. Jednotky armádního leteckého sboru v Yeoviltonu jsou označeny jako nepatřící k Fleet Air Arm. Pokud je datum uvedeno pouze na Wikipedii, je to uvedeno v hesle.
- 815. námořní letecká peruťNámořní útočná vrtulníková letka (lodní lety) · aktivní
- AW159 Wildcat HMA2
- 825. námořní letecká peruťVýcviková a zkušební letka Wildcat · aktivní
- AW159 Wildcat HMA2
- 845. námořní letecká peruťDžungle · Vrtulníková letka komanda · aktivní
- Merlin HC4/HC4A
- 846. námořní letecká peruťDžungle · Vrtulníková letka komanda (výcvik a námořní boj proti terorismu) · aktivní
- Merlin HC4/HC4A
- 847. námořní letecká peruťLehká vrtulníková letka komanda · aktivní
- AW159 Wildcat AH1
- 727. námořní letecká peruťLétající klasifikační letka · aktivní
- Grob Tutor T1
- 1. pluk armádního leteckého sboru (652., 659. a 661. perutě)Armádní průzkumný vrtulníkový pluk · armáda
- AW159 Wildcat AH1
- 892. námořní letecká peruť1969–
- Phantom FG1 (F-4K)
- 700A, 899, 800 a 801. námořní letecké perutě1979–2006
- Sea Harrier FRS1/FA2, Sea Harrier T8
- 848. námořní letecká peruť2015–2016
- Sea King HC4
- 814. námořní letecká peruťProtiponorková vrtulníková letka · aktivní
- Merlin HM2
- 820. námořní letecká peruťProtiponorková a úderná skupina pro letadlové lodě · aktivní
- Merlin HM2
- 824. námořní letecká peruťProvozní konverzní jednotka Merlin · aktivní
- Merlin HM2
- 750. námořní letecká peruťPozorovatelská výcviková letka · aktivní
- Beechcraft Avenger T1 (King Air 350ER)
- 700. námořní letecká peruťBezpilotní letecká letka · aktivní
- ScanEagle RM1 (dříve), AeroVironment Puma, Malloy T-150
- 1700. námořní letecká peruťLetka inženýrské a logistické podpory · aktivní
- 771. námořní letecká peruť1974–2016
- Westland Wessex HAS1/HU5, Westland Sea King HAR5
- 849. námořní letecká peruť1952–2020
- Douglas Skyraider AEW1, Sea King AEW2/ASaC7
- 736. námořní letecká peruť2013–2022
- BAE Hawk T1
- 700. námořní letecká peruť (zkoušky dronů)Bezpilotní letecká letka · aktivní
- AeroVironment Puma, Malloy T-150
- Vrtulníkové letky (výcvikové oddíly) se sídlem v YeoviltonuVýcvik na vrtulníku · aktivní
- Merlin HC4, Divoká kočka
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky Fleet Air Arm, 1914 až současnost
1. července: vznik Královského námořního letectva. 25. prosince: nálet na Cuxhaven, první útok britských lodních letadel.
1. dubna: RNAS s 55 066 důstojníky a muži a 2 949 letadly je sloučena s Royal Flying Corps do RAF.
1. dubna: pro palubní jednotky námořnictva je zformováno Fleet Air Arm Královského letectva.
24. května: na základě Inskipovy ceny z roku 1937 se Fleet Air Arm vrací pod kontrolu admirality s 20 letkami a 232 letadly první linie.
11.–12. listopadu: 21 mečounů z HMS Illustrious zaútočilo na italskou flotilu v Tarantu.
26. května: torpédo Swordfish z Ark Royal zaseklo kormidlo Bismarcku; následujícího rána byla potopena.
Do konce války: asi 59 letadlových lodí, 3 700 letadel a 72 000 mužů. 3. prosince: Eric Brown provádí první přistání tryskového letadla na palubě lodi HMS Ocean.
9. srpna (v některých účtech 8. srpna): letoun Sea Fury z 802. námořní pěchoty (NAS) je připisován sestřelu MiGu-15 nad Koreou. Zkoušky šikmé paluby v HMS Triumph.
Listopad: Eagle, Albion a Bulwark uskutečnily přibližně 1600 bojových letů v Suezu; 6. listopadu vrtulníky vysadily komanda v Port Saidu.
27. listopadu: Phantom z lodi 892 NAS provedl poslední katapultovací start z HMS Ark Royal; éra velkých letadlových lodí končí v prosinci.
Duben–červen: válka o Falklandy. Letouny Sea Harrier z Hermes a Invincible mají připsáno 20 argentinských letadel; účastní se více než 150 vrtulníků.
1. dubna: Joint Force Harrier sloučil letky Navy Sea Harrier a RAF Harrier.
24. listopadu: poslední start Harrieru z HMS Ark Royal; revize obrany z roku 2010 ukončila létání letadlových lodí na osm let.
30. června: Počáteční operační schopnost letounu Merlin HM2. 30. září: flotila letounů Merlin HC3 RAF přechází pod velení Commando Helicopter Force.
25. září: první starty F-35B z HMS Queen Elizabeth. Poslední Sea Kings vyřazují ze služby v září.
Prosinec: 809 NAS znovu uvedeno do provozu na základně RAF Marham jako letka F-35B námořnictva.
Duben – listopad: Operace Highmast přesunula 24 stíhaček F-35B z 617. perutě a 809. leteckého vrtulníku NAS do Indo-Pacifiku na palubě HMS Prince of Wales.
30. června: Investiční plán obrany stanoví stažení Wildcatu AH1 z výzbroje od roku 2027 a vytvoření autonomního nástupce pro námořní Wildcat.
Každá válka, kterou vedlo letectvo flotily
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- První světová válka 1914–1918 Létal s hydroplány a lodními výsadky, hlídkoval na moři, účastnil se obrany proti Zeppelinům a bombardoval je a byl průkopníkem letadlové lodi.
- Norská kampaň 1940 Střemhlavé bombardování německých válečných lodí v Bergenu a podpora spojeneckého tažení v Norsku
- Taranto a Matapan 1940–1941 V noci zaútočil na italskou bitevní flotilu v přístavu a zpomalil ji na moři pro bitevní lodě
- Bismarck, Lamanšský průliv a Tirpitz 1941–1944 Torpédové a střemhlavé bombardovací útoky na německé bitevní lodě a bitevní křižníky
- Britská tichomořská flotila 1945 Zaútočily na ropné rafinerie v Palembangu, potlačily letiště kamikadze během tažení na Okinawě a napadly Japonsko
Zobrazovací týmy Fleet Air Arm
Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.
Kdo postavil flotilu Fleet Air Arm
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Leonardo, Lockheed Martin, AeroVironment, Grob Aircraft, Malloy Aeronautics, Schiebel
Bývalá flotila
Fairey, Westland, Grumman, Blackburn, Britský letecký průmysl, Podomní obchodník, Supermarine, de Havilland, Systémy BAE, Douglas, McDonnell Douglas, Sopwith, Vought
Novinky Fleet Air Arm z Afterburneru
Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o Fleet Air Arm a letadlech, na kterých létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, co se lidé ptají na Fleet Air Arm
Jak se nazývá letectvo Královského námořnictva?
Které stíhačky létá Fleet Air Arm?
Patří F-35B Královskému námořnictvu nebo RAF?
Proč Británie neměla v letech 2010 až 2018 žádné palubní tryskáče?
Co dělalo Fleet Air Arm v Tarantu?
Kolik letadel sestřelil Sea Harrier na Falklandech?
Opravdu Sestřelil Sea Fury MiG-15?
S jakými vrtulníky létá Fleet Air Arm?
Kde sídlí Fleet Air Arm?
Létá Fleet Air Arm s drony?
Přečtěte si letadlo, na kterém létala Fleet Air Arm
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Královské námořnictvo: Fleet Air ArmOficiální název a stránka pobočky; 809. námořní letecká peruť popisovaná jako první formace Královského námořnictva, která létala s F-35.
- Kariéra v Královském námořnictvu: Fleet Air ArmAktuální typy pojmenované Královským námořnictvem: F-35B, Merlin Mk2, Wildcat; letadlové lodě HMS Queen Elizabeth a HMS Prince of Wales.
- Královské námořnictvo: LetadlaTři typy s posádkou, které uvádí Královské námořnictvo: F-35 Lightning, Merlin (Mk2 a Mk4) a Wildcat.
- Královské námořnictvo: F-35 LightningSTOVL F-35B pro letadlové lodě třídy Queen Elizabeth; výkonnostní údaje.
- Královské námořnictvo: Vrtulník MerlinMerlin Mk2 v provozu od roku 2014; Mk4 pro Královskou námořní pěchotu; role posádky.
- Ministerstvo obrany: Vybavení a formace ozbrojených sil Spojeného království v roce 2026Oficiální statistiky k 1. dubnu 2026: Fleet Air Arm se skládá z 15 letek a 4 velitelství; tabulky podle typu jsou k dispozici pouze v tabulce.
- Ministerstvo obrany: Vybavení a formace ozbrojených sil Spojeného království v roce 2025Stejných 15 letek a 4 velitelství k 1. dubnu 2025.
- Muzea Královského námořnictva: Létání do ohně – Eugene Esmonde a útok na BismarckEsmondeovy medaile vystavené v Muzeu leteckých zbraní Fleet Air Arm v Yeoviltonu.
- Muzea Královského námořnictva: Muzeum letectva flotily, YeoviltonVíce než 90 letadel a 30 000 artefaktů; Concorde 002.
- Královské letectvo: Lightning F-35B617. peruť reformována v roce 2018 s personálem RN a RAF; pozemní IOC prosinec 2018, námořní IOC prosinec 2020; první britské letadlo dodáno 19. července 2012.
- Národní kontrolní úřad: Schopnosti Spojeného království v oblasti stíhaček F-35 (11. července 2025)V době vydání zprávy bylo v provozu 37 letadel, z toho 48 na základě smlouvy, 138 na závazky; utraceno přibližně 11 miliard liber; personální nedostatky do roku 2028; až 24 letadel pro CSG25.
- Písemná odpověď britského parlamentu 8248 (17. června 2026): Letadlo F-35Po dodání 48. britského letounu F-35B je 42 z nich umístěno na základně RAF Marham u 617. perutě, 809. letky NAS a 207. perutě.
- Písemná odpověď britského parlamentu 24602 (8. září 2026): Vrtulníky WildcatPlánované stažení flotily Wildcat AH1 od roku 2027 v návaznosti na investiční plán obrany ze dne 30. června 2026.
- Písemná odpověď britského parlamentu 24603 (8. září 2026): Vrtulníky WildcatMožnosti pro draky letadel AH1 po vyřazení z provozu v roce 2027 jsou stále zkoumány.
- Písemná odpověď britského parlamentu 21441 (8. září 2026): Bezpilotní systémy – vrtulníkyDemonstrátor technologií bezpilotního leteckého systému Proteus je součástí hybridního leteckého křídla schváleného v investičním plánu obrany.
- Knihovna Dolní sněmovny: Investiční plán pro obranu – klíčová rozhodnutí (CBP-10935)Bojový vrtulník Wildcat bude stažen z provozu začátkem roku 2027; proudový dron projektu Vanquish pro pozemní základny nebo letadlové lodě.
- Navy Lookout: Transformace námořního letectví – plán Královského námořnictva na hybridní letecké křídlo (29. května 2026)Peregrine (dva draky letadel, nasazeny únor–prosinec 2025 v HMS Lancaster); Proteus první lety leden 2026; náhrada za Crowsnest do prosince 2029; 700X NAS v Culdrose a Predannacku.
- UK Defence Journal: 809. námořní letecká peruť se znovuzrodila pro F-35 Lightning (11. prosince 2023)Slavnostní znovuuvedení do služby na základně RAF Marham 5. prosince 2023; velitel Nick Smith; smíšené obsazení RN a RAF.
- UK Defence Journal: Britská letadlová loď brzy zahájí operaci Highmast (27. března 2025)24 stíhaček F-35B z 617. perutě a 809. leteckého letectva; v té době dodaných 36 ze 48 stíhaček F-35B.
- UK Defence Journal: Nedostatek náhradních dílů pro F-35 odhalen, počet letadlových lodí se zvýšil na 24 (14. května 2026)Z dopisu stálého tajemníka ministerstva obrany ze dne 30. dubna 2026 Výboru pro veřejné účty: 24 letadel naloděno, na hladině jsou náhradní díly pro 12 letadel; 168 technických míst, 42 procent obsazeno RN; třetí letka plánována na rok 2033.
- UK Defence Journal: Letadlová loď dorazila do Skotska k naložení munice (30. dubna 2026)Operace Firecrest oznámena v únoru 2026; přes 1 000 bojových letů F-35 v Highmastu.
- UK Defence Journal: Letadlové lodě chránily arktickou oblohu před ruskými letadly (24. července 2026)HMS Prince of Wales se vrátila domů 24. července 2026 po třech měsících na severním křídle NATO s 809 NAS; 750 palubních vylodění v rámci operace Neptune Strike.
- UK Defence Journal: Ruský medvěd bzučí nad britskou letadlovou lodí v Arktidě (6. července 2026)Dva letouny F-35B z letectva 809 NAS doprovázely 2. července 2026 letoun Tu-142; prohlášení ministerstva obrany označilo ruskou aktivitu za nebezpečnou a neprofesionální.
- UK Defence Journal: Dodávky britských letounů F-35 budou pozastaveny do začátku 30. let 21. století (10. července 2026)Dodáno 48 letounů F-35B, z toho 47 ve flotile; objednáno dalších 15 F-35B a 12 F-35A; další várka od začátku 30. let 21. století (písemná odpověď Luka Pollarda).
- UK Defence Journal: Britská letadlová loď se vrací domů (9. prosince 2021)CSG21: sedm měsíců, 3 700 zaměstnanců, devět lodí, ponorka, pět leteckých letek; jeden F-35B ztracen, pilot v pořádku.
- UK Defence Journal: První bojové mise z HMS Queen Elizabeth (22. června 2021)617. peruť a stíhačky F-35B americké námořní pěchoty (celkem 18) zaútočily na Islámský stát v rámci operace Shader.
- UK Defence Journal: Inženýři zahajují opravy uvízlého letounu F-35B v Indii (7. července 2025)Prohlášení britského vysokého komisaře ohledně uzemnění letounu F-35B v Thiruvananthapuramu.
- UK Defence Journal: Královské námořnictvo schválilo dron Malloy T-150 pro použití v první linii (17. září 2025)Uvolnění do služby po dvou letech zkoušek s Royal Marines a 700X NAS; užitečné zatížení 68 kg.
- UK Defence Journal: Královské námořnictvo prohlašuje, že raketa Sea Venom je připravena k použití (2. října 2025)Počáteční operační schopnost s 815 NAS Wildcats během operace Highmast.
- UK Defence Journal: Vrtulníky Wildcat Královského námořnictva budou nahrazeny drony (30. června 2026)Obranný investiční plán se zavazuje k autonomní náhradě za Wildcat HMA2; datum vyřazení z provozu nebylo stanoveno.
- UK Defence Journal: Vrtulník včasného varování Crowsnest uveden do provozu (24. března 2021)První Crowsnest Merlin v provozu u 820. NAS; plná operační schopnost je plánována na květen 2023; kapitán Stuart Finn poté velí RNAS Culdrose.
- UK Defence Journal: Phoenix stoupá – 809. námořní letecká peruť v prvním letu F-35 (16. července 2024)809. letecká společnost NAS dokončila svůj první operační let s F-35B (z výsledků vyhledávání na webu).
- UK Defence Journal: Británie se chystá mít na moři dvě letadlové lodě (24. dubna 2026)Dvě letadlové lodě na moři poprvé po více než roce po údržbě HMS Queen Elizabeth (z vyhledávání na webu).
- Britský vojenský AIP, AD 2 EGDY Yeovilton, textová data letiště (AIRAC 09/25, 4. září 2025)Č. 1 AIDU. Referenční bod N51 00 29,77 W002 38 43,78, nadmořská výška 75 ft, dráhy 08/26 2 293 m a 04/22 1 464 m (beton), provozní oprávnění Královské námořnictvo, civilní letadla 24 hodin PPR.
- Britský vojenský AIP, AD 2 EGDR Culdrose, textová data letiště (AIRAC 12/25, 27. listopadu 2025)Referenční bod 50 05 07.43N 005 15 14.66W, nadmořská výška 268 ft, ranveje 11/29 1 830 m, 06/24 1 045 m, 18/36 1 056 m (asfalt); provozní orgán Královské námořnictvo.
- Britský vojenský AIP, AD 2 EGDO Predannack, textová data letiště (AIRAC 10/25, 2. října 2025)Referenční bod N50 00 07.32 W005 13 54.37, nadmořská výška 299 ft, čtyři ranveje (23. 5. 1 820 m asfalt; 27. 9. 1 308 m; 31. 13. 883 m; 36. 18. 1 404 m); provozováno společností RNAS Culdrose; víkendové vojenské létání bezmotorovým letem; provoz RPAS, když je letiště uzavřeno; ranveje nejsou udržovány podle standardů vozovky.
- Britský vojenský AIP, AD 2 EGDI Merryfield, textová data letiště (AIRAC 04/26, 16. dubna 2026)Referenční bod N50 57 45,00 W002 56 08,40 (střed dráhy 08/26), nadmořská výška 144 stop, dráhy 08/26 1 771 m, 02/20 1 238 m, 16/34 1 161 m (asfalt); “intenzivní činnost vrtulníků”.
- Královské námořnictvo: RNAS Yeovilton (stránka stanice, archivováno cca 2013–2015)Oficiální, ale zastaralé (stále uvádí Lynx a komodora Jocka Alexandra, velícího v letech 2012–2015): asi 1 400 akrů, asi 4 300 lidí, více než 100 letadel, “jedno z nejrušnějších vojenských letišť ve Spojeném království”; satelit Merryfield v Iltonu.
- Královské námořnictvo: RNAS Culdrose (stránka stanice, archivováno cca 2014)Oficiální, ale zastaralé (oznamuje Den letectví na 31. července 2014): přibližně 75 letadel, asi 3 000 lidí, 100 milionů liber ročně do místní ekonomiky, “největší základna vrtulníků v Evropě”, největší zaměstnavatel na jednom místě v Cornwallu.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: US Navy foto od specialisty na masovou komunikaci 3. třídy Nathana T. Bearda / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Cpl James Skerrett RAF / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Foto: Steve Lynes z Sandshurst, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Joe Caters LPhot: Wiki Joe v1 LPHot: Wiki Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotografie: Anna Zvereva z Tallinnu, Estonsko / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotografie: Ronnie Macdonald / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotografie: Luboš Šrámek / Wikimedia Commons (CC0) · Fotografie: Britský oficiální fotograf Peterbleub z Velké Británie: Foto: Pan Peter bleub. Výstavy a muzea / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Archiv leteckého a kosmického muzea v San Diegu / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Alan Wilson z Peterborough, Cambridgeshire, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Michael Gaylard z Horshamu, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: poručík SJ Beadell, oficiální fotograf Královského námořnictva / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Charlie Jackson / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: RuthAS / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Zala / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Valder137 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Andre Gustavo Stumpf Filho z Brazílie / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: www.mgaylard.co.uk a děkujeme za zhlédnutí / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: allen watkin z Londýna, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: major Dennis A. Guyitt / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Tony Hisgett z Birminghamu, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: SAC Neil Chapman / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Foto: Jerry Gunner z Lincolnu, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Andrew Thomas ze Shrewsbury, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Airwolfhound / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: John5199 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)