בחרו עמוד

חיל האוויר הפיני

סדר הקרב · פינלנד

חיל האוויר הפיני

אילמבוימאט · פליגוואפנט

חיל האוויר הפיני נולד ב-6 במרץ 1918 עם מטוס שוודי יחיד שנתרם, נלחם בברית המועצות פעמיים בין 1939 ל-1944 עם מגוון רחב של מטוסי קרב זרים וכמה מיחסי החליפין הגבוהים ביותר במלחמה, בילה את המלחמה הקרה ברכישת מטוסי מיג ודראקן זה לצד זה תחת מגבלות אמנה, ובספטמבר 2026 הנחיתה את מטוסי ה-F-35A הראשונים שלה ברובניימי כחיל האוויר החדש ביותר של נאט"ו בחזית הגבול הרוסי.

סימון לאומימרכז לבן בתוך טבעת כחולה. העיגול החליף את צלב הקרס הכחול, הסימון מאז 1918, בשנת 1945.
ראות נמוכההעגול בגוונים אפורים עדינים
11מטוסי קרב
5בסיסי אוויר פעילים
1918מְבוּסָס
19סוגים שהוצאו משימוש
צילום: ג'וליאן הרצוג (אתר) / ויקימדיה קומונס (CC BY 4.0)
מְדִינָהפינלנדמְבוּסָס1918סטָטוּספָּעִילמַטֶהטיקקוסקי (יובסקילה)מְפַקֵדטימו הרנן
הסיפור

סיפור חיל האוויר הפיני: מטוס מתנה אחד, שתי מלחמות כנגד כל הסיכויים, ומטוס ה-F-35 על גבול רוסיה

1918–1939: מטוס מתנה אחד וסמל מושאל

השירות התחיל את דרכו ב-6 במרץ 1918, באמצע מלחמת האזרחים הפינית, כאשר מטוס סיור מסוג תולין D טס מאומאו שבשוודיה לואסה, בהובלת הסגן השוודי נילס קינדברג, כאשר תורם המטוס, הרוזן השוודי אריק פון רוזן, היה נוסע. ניסיון קודם למסור מטוס הסתיים בכישלון בפייטרסארי. מטוסו של פון רוזן נשא את סמל המזל האישי שלו, צלב קרס כחול, וזרוע האוויר החדשה אימצה אותו כסמלה הלאומי; הוא שימש עד 1945, הרבה לפני ובנפרד לחלוטין מהקשר הנאצי המאוחר יותר. בין מלחמות העולם השירות התפתח באיטיות: 122 מטוסי Hansa נבנו החל משנת 1922, בית הספר לטיסה עבר לקאוהבה בשנת 1929, ותוכנית חימוש בשנת 1936 הביאה את מטוס הקרב Fokker D.XXI, שנבנה ברישיון על ידי מפעל המטוסים הממלכתי, ואת מפציץ בריסטול בלנהיים.

1939–1940: מלחמת החורף, מעטים נגד רבים

כאשר ברית המועצות תקפה ב-30 בנובמבר 1939, היו לחיל האוויר קצת יותר ממאה מטוסים כנגד יותר מאלף מטוסי קרב סובייטיים שעמדו מול פינלנד. הקרב נלחם במשך 105 ימים. ההיסטוריה הרשמית מייחסת לו יותר מ-300 ניצחונות אוויריים, בהם 62 מטוסים שלו הושמדו ו-35 ניזוקו, ומתעדת 75 טייסים שנהרגו או נעדרים; עשרה טייסים הפכו לאסים. היום הסמלי היה ה-6 בינואר 1940, כאשר סגן יורמה סרוואנטו, שטס במטוס פוקר D.XXI מאוטי, הפיל שישה מתוך שבעה מפציצי DB-3 שהיו בדרכם לקופיו תוך ארבע עד חמש דקות. עזרה הגיעה מחו"ל, אך לרוב מאוחר מדי: 30 גלדיאטורים, 33 פיאט G.50, 30 מוראנים, 12 הוריקנים ו-44 ברוסטרים נקנו או נתרמו והגיעו בחודשים הראשונים של 1940, וכנף מתנדבים שוודית טסה בלפלנד. הסכם השלום של מרץ 1940 עדיין עלה לשטח פינלנד.

1941–1945: מלחמת ההמשך, אגדת ברוסטר ומלחמת לפלנד

במלחמת ההמשך, מיוני 1941 עד ספטמבר 1944, חיל אוויר שמנה כ-550 מטוסים, כמחציתם מסוג קרב, טען לכ-1,600 ניצחונות אוויריים מתוך 182 מטוסים שאבדו, ו-87 מטייסיו הפכו למומחים. איינו אילמרי יוטילאינן, עם 94 ניצחונות, והנס וינד, עם 75, עומדים בראש הרשימה. ה-Brewster Model 239, שאכזב את כוחות האוויר האחרים, הפך לאגדה: מקורות פינים מייחסים לו 459 עד 480 ניצחונות מתוך 15 עד 19 הפסדים בקרבות אוויר. משנת 1943, ה-Bf 109G, 159 מהם שסופקו מגרמניה, נשא את הקרב. אלו טענות מתקופת המלחמה, לא נפילות מאומתות, ומחקר מאוחר יותר צמצם חלק מהן, אך הדפוס אינו מוטל בספק. לאחר שביתת הנשק, חיל האוויר פנה נגד בעלת בריתו לשעבר במלחמת לפלנד, ואיבד 10 מתוך 60 מטוסים לפני גיחתו האחרונה ב-4 באפריל 1945.

1947–1991: גבולות האמנה, מיג ודראקן זה לצד זה

השלום הגיע עם מגבלות נוקשות. הסכם השלום של פריז משנת 1947 הגביל את חיל האוויר ל-60 מטוסי קרב ו-3,000 אנשי צוות ואסר על מטוסים עם תאי פצצות פנימיים, טילים מונחים ונשק אטומי; מטוסי ה-Ju 88 והבלנהיים עברו לאימונים ולגריטה. פינלנד הנייטרלית קנתה אז משני צידי מסך הברזל, תוך התחשבות באמנה ובפוליטיקה: מטוסי Vampires מבריטניה בשנת 1953, מטוסי Gnats בשנת 1957, טייסת של מיג-21F מברית המועצות בשנת 1962, מטוסי Drakens שוודיים משנת 1972 ומיג-21bis משנת 1978. במשך שני עשורים, המיג-21 בריסאלה והדראקן ברובניימי ובפירקאלה טסו זה לצד זה, אחד מכוחות האוויר הבודדים בכל מקום שעשו זאת. ה-Hawk החליף את המגיסטר כמטוס אימון סילוני משנת 1980, והשירות החל להכין בסיסי כביש מפוזרים לשימוש במשבר.

1992–2023: הצרעה, תחרות ה-HX ונאט"ו

סוף המלחמה הקרה אפשר לפינלנד לרכוש מטוס קרב מערבי מהשורה הראשונה. בשנת 1992 בחרה הממשלה ב-F/A-18 Hornet לאחר שארבעה מטוסי גמר ביצעו גיחות ניסוי בהאלי; 64 מטוסים סופקו בין נובמבר 1995 ל-2000, 57 מטוסים חד-מושביים הורכבו על ידי Patria בפינלנד ושבעה מטוסים דו-מושביים נבנו בארצות הברית. שני שדרוגים באמצע החיים, שהושלמו בשנת 2016, הוסיפו נשק אוויר-קרקע, כולל JDAM ו-JASSM. תוכנית HX, מחליפת ה-Hornet, החלה בשנת 2015 עם תקרת תקציב ממשלתית של 10 מיליארד יורו. ב-10 בדצמבר 2021 בחרה פינלנד ב-64 מטוסי קרב F-35A Block 4 תמורת כ-8.378 מיליארד יורו; מבקרים הצביעו על עלויות לכל החיים שעבודות עיון העריכו ב-25 עד 40 מיליארד יורו, מה שהעניק לממשלה את הציון הכולל הגבוה ביותר של ה-F-35 בהערכה. ב-4 באפריל 2023 הצטרפה פינלנד לנאט"ו, ובכך סיימה עשרות שנים של אי-הזדהות צבאית.

2024–2026: ה-F-35 מגיע, ה-Hornet נסוג

המעבר נמצא כעת בעיצומו. מטוסי הורנטס שפרשו הוטסו לפירקאלה לפירוק חלקי חילוף מאז אפריל 2024, ומטוס HN-409 הושמד ברובניימי ב-7 במאי 2025 במהלך אימון מופע אווירי, כאשר הטייס נמלט בשלום. מטוס ה-F-35A הראשון של פינלנד, JF-501, הוטס בפורט וורת' ב-16 בדצמבר 2025; שמונה מטוסים מאמנים טייסים פינים באבינג בארקנסו, וב-18 בספטמבר 2026 נחתו מטוסי JF-510 ו-JF-512 ברובניימי. כנף האוויר של לפלנד עתידה להטיס רק את ה-F-35 החל משנת 2028; ריסאלה תגיע אחריה, וההורט ייעלם עד סוף 2030. חברות בנאט"ו הביאה לסבב שיטור אווירי איסלנדי בשנת 2025, וב-24 בספטמבר 2026, לזיהוי המשותף הראשון של מטוסים רוסיים בין פינלנד לשוודיה. בשנת 2025 הודיע חיל האוויר גם כי יחליף את ארבעת דגלי היחידה האחרונים שעדיין נשאו את צלב הקרס הישן.

כאשר ברית המועצות תקפה ב-30 בנובמבר 1939, היו לחיל האוויר קצת יותר ממאה מטוסים כנגד יותר מאלף מטוסי קרב סובייטיים שעמדו מול פינלנד. הקרב נמשך 105 ימים.חיל האוויר הפיני · אומת 28-09-2026
במבט חטוף

חיל האוויר הפיני במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
Ilmavoimat (פינית); Flygvapnet (שוודית)השמות הרשמיים בשתי השפות הלאומיות של פינלנד, כפי שהם מופיעים באתר האינטרנט של השירות. חיל האוויר הוא אחד משלושת השירותים של כוחות ההגנה הפינים (Puolustusvoimat / Försvarsmakten).
מְבוּסָס
6 במרץ 1918היום בו נחתה מטוס ה-Thulin מסוג D של הרוזן אריק פון רוזן בוואסה במהלך מלחמת האזרחים; השירות מתייחס אליו כיום ייסודו וציין את יובל המאה שלו בשנת 2018. צלב הקרס הכחול של פון רוזן היה הסמן הלאומי עד 1945; הוא עזב את סמל פיקוד חיל האוויר לאחר החלטה משנת 2017, ובשנת 2025 הוזמנו להחליף את ארבעת דגלי היחידה האחרונים שנשאו אותו.
חלק מ
כוחות ההגנה הפינייםלצד הצבא והצי. מסוקי הצבא (NH90 ו-MD 500 באוטי) שייכים לצבא ואינם נכללים בדף זה.
מַטֶה
פיקוד חיל האוויר פינלנד, טיקקוסקיביובסקילה-טיקקוסקי, שם נמצא גם מרכז המבצעים האוויריים, המפעיל מעקב אווירי ושיטור אווירי 24/7. פיקוד חיל האוויר עבר למתקנים תת-קרקעיים בלואנטיארווי (טיקקוסקי) בשנת 1972.
מְפַקֵד
מייג'ור גנרל טימו הרנןבתפקיד מאז 1 בדצמבר 2024; קודם לדרגת מייג'ור גנרל ב-6 בדצמבר 2024. מפקד לשעבר של אגף האוויר של קרליה.
שר ההגנה
אנטי הקנןבתפקידו בספטמבר 2026, בממשלתו של ראש הממשלה אורפו

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-2,000חיל האוויר, לובשי מדים ואזרחים, גם יחד. הוא גם מכשיר כ-1,300 חיילים מגויסים בשנה. מספר החיילים בזמן מלחמה אינו מתפרסם.
מטוסי קרב
  • F/A-18C/D הורנט - 64 מטוסים סופקו בין השנים 1995–2000, יוצאים משימוש; מספרם הנוכחי לא פורסם
  • F-35A Lightning II - 64 הוזמנו; לפחות 11 סופקו עד סוף ספטמבר 2026, שניים מהם בפינלנד

שני הסוגים יטוסו זה לצד זה עד שההורנט יעזוב את השירות בסוף 2030.

נעלי ספורט
  • BAE Hawk Mk 51, 51A ו-66 - כ-32 מטוסים משודרגים (פטריה, בערך 2021)
  • גרוב G 115E — 28

41 מתוך 67 מטוסי הוק הוצאו משירות עקב עייפות בין השנים 2012 ו-2016. הוואלמט וינקה יצא משירות בשנת 2022.

תחבורה וקישור
  • קאזה C-295M
  • לירג'ט 35A/S
  • פילאטוס PC-12NG

הוטס על ידי טייסת פעולות האוויר המסייעות בפירקאלה. חיל האוויר אינו מפרסם את המספרים; עבודות עיון מפרטות שלושה C-295M, שני Learjet ושישה PC-12NG.

הגנה אווירית קרקעית
קלע דוד נבחרלא מטוס. הממשלה הודיעה על בחירת מערכת הטילים לגובה רב הישראלית ב-5 באפריל 2023. בקרת אש של הגנה אווירית עבור שלושת השירותים היא משימה של חיל האוויר בזמן מלחמה.
תקציב הביטחון
כ-6.5 מיליארד יורו (2025)תקציב משרד הביטחון לשנת 2025, כפי שצוטט במאמרי עיון; ההוצאות לשנת 2024 היו כ-2.3% מהתמ"ג. הנתונים לשנת 2026 לא אושרו ממקור רשמי עבור דף זה.

תַשׁתִית

כנפיים מעופפות
  • Lapland Air Wing (Lapin lennosto) - רובניימי, הורנט ו-F-35A
  • Karelia Air Wing (Karjalan lennosto) - Rissala, Kuopio, Hornet
  • Satakunta Air Wing (Satakunnan lennosto) - פירקלה, הובלה, קישור וטיסה מבחן
  • אקדמיית חיל האוויר (Ilmasotakoulu) - Tikkakoski, Hawk and Grob

שוודית: לאפלנדס, קארלנס וסאטאקונטה flygflottilj ו-Luftkrigsskolan

בסיסי פעולה עיקריים
4רובניימי, ריסלה, פירקלה וטיקקוסקי, כולם משותפים עם שדות תעופה אזרחיים. קאובה (הטיסה הסתיימה 2014), פורי (1985) והאלי (חיל המצב נסגר 2013) הם בסיסים לשעבר
בסיסי כביש
רצועות כבישים מפוזרותחיל האוויר מכין בסיסי כבישים ברחבי הארץ לשימוש במשבר; מיקומם לא פורסם
נְכוֹנוּת
שיטור אווירי 24/7צרעות בכוננות תגובה מהירה; החל משנת 2028 ה-F-35 משתלט בלפלנד. טיסת הזיהוי המשותף הראשונה של פינלנד-שוודיה (QRA) התבצעה ב-24 בספטמבר 2026.
צוות התצוגה
נצי חצותארבעה מטוסי הוק ועוד מטוס רזרבי, שהוטסו על ידי מדריכי טייסת קרב 41 בטיקהקוסקי מאז 1997.
מוּזֵיאוֹן
מוזיאון חיל האוויר הפיני, Tikkakoskiיותר מ-3,600 עצמים, כולל Thulin של פון רוזן, Fokker D.XXI FR-110, Hurricane HC-452 ו-Brewster BW-372
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר הפיני

פיקוד אחד בטיקקוסקי על פני שלוש כנפי אוויר ואקדמיית חיל האוויר. שתי כנפי טיסה מטיסות מטוסי קרב, לפלנד ברובניימי וקרליה בריסאלה; השלישית, סאטקונטה, מטיסה מטוסי תובלה וניסוי ושומרת על בסיסי האוויר של דרום פינלנד פועלים. מסוקי צבא באוטי שייכים לצבא ואינם נספרים כאן.

TH

מייג'ור גנרל (kenraalimajuri)טימו הרנןמפקד חיל האוויר הפיני (Ilmavoimien komentaja) · בתפקיד מאז 2024
פיקוד חיל האוויר פינלנדאילמאווימיאן אסיקונטה
מַטֶה

פיקוד חיל האוויר פינלנד

אילמאווימיאן אסיקונטה
טיקקוסקי

מפקד על השירות מטיקהקוסקי, שם עבר למתקנים תת-קרקעיים בשנת 1972, ומשמש כמרכז המבצעים האוויריים המנהל מעקב אווירי ושיטור אווירי מסביב לשעון. מפקד: מייג'ור גנרל טימו הרנן מאז 1 בדצמבר 2024.

קו החזית

כנף האוויר של לפלנד

לפין לנוסטו
רובניימי

טייסת קרב 11 עם ה-Hornet, ומטוסי ה-F-35 הראשונים בפינלנד מאז 18 בספטמבר 2026; הכנף תטיס רק את ה-F-35 החל משנת 2028 ותפעיל את מרכז הבקרה והדיווח החמישי.

קו החזית

כנף האוויר של קרליה

קארג'לן לנוסטו
ריסאלה

טייסת קרב 31 עם מטוס ההורנט, בעלת מוכנות לטיסה בדרום פינלנד מסביב לשעון. בסיס ה-F-35 השני, כאשר המטוס הראשון צפוי להגיע בשנת 2028.

תְמִיכָה

כנף האוויר של סאטאקונטה

סאטקונן לנוסטו
פירקאלה

טיסות תובלה וקישור עם טייסת המבצעים האוויריים התומכים, טיסות ניסוי ותחזוקת בסיסי חיל אוויר ברחבי דרום פינלנד. מטוסי הקרב שלה עזבו בשנת 2014.

הַדְרָכָה

האקדמיה של חיל האוויר

אילמסוטקולו
טיקקוסקי

כל אימוני הטיסה הצבאיים הבסיסיים בפינלנד מאז 2015: מטוס הגרוב G 115E והנץ של טייסת קרב 41, שמדריכיהם מטיסים את מטוסי החצות.

בשירות

מה טס חיל האוויר הפיני היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
מקדונל דאגלס F/A-18C/D הורנטהבשירות לוחם רב-משימתי 1995 64 סופקו בין נובמבר 1995 ל-2000: 57 דגמי C חד-מושביים שהורכבו על ידי פטריה בפינלנד ושבעה דגמי D דו-מושביים שנבנו בארצות הברית.

יוֹתֵר

הוצאת חלקי חילוף החלה באפריל 2024 ומטוס HN-409 הושמד ב-7 במאי 2025; חיל האוויר אינו מפרסם את המספר הנוכחי.
לוקהיד מרטין F-35A לייטנינג IIבשירות לוחם רב-משימתי 11 2025 לפחות 11 עד סוף ספטמבר 2026: JF-501 עד JF-508 באבינג ANGB לאימונים, JF-510 ו-JF-512 ברובניימי מאז 18 בספטמבר 2026, ו-JF-511 מוחזק באיים האזוריים עקב תקלה באוויוניקה.

יוֹתֵר

לא נמצא האם JF-509 התקבל.
BAE Hawk Mk 51, Mk 51A ו-Mk 66בשירות מאמן סילון מתקדם 1980 75 נרכשו בסך הכל: 50 Mk 51 (ארבעה נבנו באנגליה, השאר הורכבו על ידי Valmet בקוארבסי), שבעה Mk 51A בשנים 1993–1994 ו-18 מטוסי Mk 66 שוויצריים לשעבר שנרכשו בשנת 2007.

יוֹתֵר

פטריה העריכה את הצי המודרני על 32 בסביבות שנת 2021; 41 מתוך 67 הוצאו מהשירות עקב עייפות בין השנים 2012 ו-2016.
גרוב G 115Eבשירות מאמן יסודי 28 2016 28 נרכשו; האספקות החלו בשנת 2016.
איירבוס (CASA) C-295Mבשירות תַחְבּוּרָה 2007
לירג'ט 35A/Sבשירות קישור ותועלת
פילאטוס PC-12NGבשירות קֶשֶׁר 2010
G 115E28
F-35A11

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
לוקהיד מרטין F-35A לייטנינג II (בלוק 4)בהזמנה 53 2025 היתרה מתוך 64 נבחרו ב-10 בדצמבר 2021 ונחתמו באמצעות מכתבי הצעה וקבלה שנחתמו ב-11 בפברואר 2022, לאחר שלפחות 11 נמסרו עד סוף ספטמבר 2026.

יוֹתֵר

האספקות יסתיימו עד 2030. החבילה, שסך כ-8.378 מיליארד אירו, כללה 4.703 מיליארד אירו עבור המטוס, 754.6 מיליון אירו עבור טילי AMRAAM ו-Sidewinder, 2.920 מיליארד אירו עבור תמיכה עד 2030, 777 מיליון אירו עבור תשתית ו-823.8 מיליון אירו עבור נשק נוסף; טילי AIM-120D-3 הוזמנו בדצמבר 2025.
הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר הפיני הוציא לגמלאות

19 סוגים, החל מת'ולין טיפ D ועד לסאאב 35S, 35BS, 35FS ו-35CS דראקן. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
סאאב 35S, 35BS, 35FS ו-35CS דראקן יירוט 49 1972–2000 F/A-18 הורנט בערך 49: 12 דגמי 35S חדשים שהורכבו על ידי Valmet (הראשון הושלם ב-12 במרץ 1974) ו-37 דגמי 35B, 35C ו-35F שוודיים לשעבר.
מיקויאן-גורביץ' מיג-21ביס יירוט 26 1978–1998 F/A-18 הורנט 26 לפי רשימת מפעילי ויקיפדיה, בתוספת מיג-21UM ומטוסי אימון אמריקאיים; שישה הוסבו למטרות סיור.
פוגה CM.170 מאגיסט מאמן סילון 80 1958–1988 BAE הוק 18 נבנו בצרפת (1958–1959) ו-62 נבנו ברישיון על ידי Valmet (1958–1967).
מיקויאן-גורביץ' מיג-21F-13 יירוט 22 1963–1986 מיג-21ביס 22 לפי רשימת מפעילי ויקיפדיה; ההיסטוריה הרשמית אומרת רק ששווי של טייסת אחת נרכש בשנת 1962. בנוסף שני מטוסי אימון מיג-21U.
פולנד גנאט F.1 לוֹחֶם 13 1958–1972 סאאב 35 דראקן 11 מטוסי קרב ושני מטוסי סיור צילום.
דה הבילנד ערפד FB.52 ו-T.55 לוֹחֶם 15 1953–1965 שישה מטוסי קרב מדגם FB.52 בשנת 1953 ותשעה מטוסי אימון מדגם T.55 בשנת 1955.
בריסטול בלנהיים סימן 1 ו-4 מַפצִיץ 97 1937–1958 75 מטוסים מדגם I ו-22 מטוסים מדגם IV: 18 נקנו בשנים 1937–1938, 24 ממלאי חיל האוויר המלכותי במהלך מלחמת החורף ו-55 נבנו על ידי מפעל המטוסים הממלכתי, האחרון בספטמבר 1944.
מסרשמיט Bf 109G לוֹחֶם 159 1943–1954 ערפד ויתוש 162 הוזמנו (48 G-2, 111 G-6 ושלושה G-8); שלושה הושמדו במהלך המשלוח.
דורניר דו 17Z מַפצִיץ 15 1942–1952 15 התקבלו בינואר 1942.
ברוסטר דגם 239 (יצוא F2A-1) לוֹחֶם 44 1940–1948 Bf 109G 44 נרכשו בדצמבר 1939, והגיעו בתחילת מרץ 1940.
Morane-Sulnier MS406 ו-MS410 לוֹחֶם 87 1940–1948 30 מצרפת בפברואר 1940, ועוד 46 מטוסי MS406 ו-11 מטוסי MS410 שנרכשו מגרמניה עד 1943.
קרטיס הוק 75A לוֹחֶם 44 1941–1948 44 מטוסים צרפתיים ונורבגיים שנתפסו והתקבלו מגרמניה, מיוני 1941 עד ינואר 1944.
יונקרס Ju 88A-4 מַפצִיץ 24 1943–1948 24 התקבלו באפריל 1943.
פיאט G.50 פרצ'יה לוֹחֶם 33 1940–1946 35 הוזמנו בסוף 1939; 33 סופקו, שניים אבדו במהלך המשלוח.
גלוסטר גלדיאטור סימן 2 לוֹחֶם 30 1940–1945 עשרה נתרמו ו-20 נקנו מבריטניה, סופקו בין ה-18 בינואר ל-16 בפברואר 1940.
הוקר הוריקן סימן 1 לוֹחֶם 12 1940–1944 12 נקנו מבריטניה בפברואר 1940; שניים אבדו בתאונות על טיסת המעבורת.
תולין טיפוסי D סִיוּר 1918– שניים שירתו במלחמת האזרחים; מספרים מעבר לכך לא אומתו.
בריסטול בולדוג IVA ו-IIA לוֹחֶם 19 פוקר D.XXI 17 מטוסי Mk IVA נקנו, ועוד שני מטוסי Mk IIA שנתרמו על ידי שבדיה בשנת 1939.
פוקר D.XXI לוֹחֶם 97 ברוסטר 239, Bf 109G שבעה הוזמנו מהולנד בנובמבר 1936 ו-90 נבנו ברישיון על ידי מפעל המטוסים הממלכתי בארבע סדרות; 35 הושלמו לפני מלחמת החורף.
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר הפיני

פינים שחורים הם בסיסים פעילים, פינים חלולים הם אלה שנסגרו. כל ארבעת בסיסי ההפעלה העיקריים חולקים את מסלולי ההמראה שלהם עם שדות תעופה אזרחיים, ובסיסי הכבישים המוכנים למשבר אינם מתפרסמים, ולכן הם אינם על המפה. אוטי הוא בסיס מסוקים של חיל האוויר, הרשום כבסיס קרקעי ראשון.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
פירקאלהכנף האוויר של סאטאקונטהפירקנמה EFTP פָּעִיל 06/242,700 מטר
ריסאלהכנף האוויר של קרליהצפון סאבו (פוהיויס-סאבו) EFKU פָּעִיל 15/332,800 מטר
רובניימיכנף האוויר של לפלנדלפלנד (לפי) אפרו פָּעִיל 03/213,002 מטר
טיקקוסקיהאקדמיה של חיל האווירמרכז פינלנד (קסקי-סואומי) EFJY פָּעִיל 12/302,601 מטר
  • טייסת קרב 41 (Hävittäjälentolaivue 41): BAE Hawk Mk 51, Mk 51A ו-Mk 66
  • אימון טיסה יסודי באקדמיה של חיל האוויר: גרוב G 115E
  • טייסת פעולות אוויריות תומכת (טוקילנטולאיווה): CASA C-295M, Learjet 35A/S, Pilatus PC-12NG
  • רגימנט הטיסה הרביעי, לימים הכנף הראשונה וכנף האוויר של האמה (האמין לנוסטו): בריסטול בלנהיים, דורניר דו 17Z, יונקרס יו 88A, מסרשמיט Bf 109, הערפד של דה הבילנד, Folland Gnat, Fouga Magister, MiG-21F, סאאב 35 דראקן
קאוהבהלשעבר בית הספר לחיל האווירדרום אוסטרובוטניה (אטלה-פוהג'אנמה) EFKA סגור 2014 17/352,700 מטר
  • אקדמיית חיל האוויר (Ilmailukoulu; Ilmasotakoulu מ-1938, Lentosotakoulu 1941–1952, Ilmasotakoulu שוב עד 2004): ולמט וינקה, BAE הוק סימן 51
  • כנף אימונים אווירית (לנטוסוטאקולו): BAE Hawk Mk 51, Mk 51A ו-Mk 66
האליחיל המצב לשעבר של חיל האווירמרכז פינלנד (קסקי-סואומי) EFHA סגור 2013 08/262,601 מטר
  • מרכז טיסות מבחן של חיל האוויר (Koelentokeskus)
פוריאגף האוויר לשעבר של סאטאקונטהסאטאקונטה EFPO נסגר בשנת 1985 12/302,351 מטר17/35801 מטר
  • Satakunta Air Wing (Satakunnan Lennosto)

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר הפיני

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסת קרב 11 טסה בלפלנד, 31 בקרליה ו-41 באקדמיה; טייסת 21 בפירקאלה פורקה בשנת 2014. כאשר לא ניתן היה לאמת את ייעוד היחידה, הערך מציין זאת.

רובניימי (כנף האוויר של לפלנד) · אפרוכנף האוויר של לפלנד
טייסת קרב 11 (Hävittäjälentolaivue 11)טייסת קרב · פעילה
F/A-18C/D הורנט, F-35A לייטנינג II
ריסאלה (כנף האוויר של קרליה) · EFKUכנף האוויר של קרליה
טייסת קרב 31 (Hävittäjälentolaivue 31)טייסת קרב · פעילה
F/A-18C/D הורנט
Pirkkala (Satakunta Air Wing) · EFTPכנף האוויר של סאטאקונטה
טייסת פעולות אוויריות תומכת (טוקילנטולאיווה)טייסת תובלה וקישור · פעילה
CASA C-295M, Learjet 35A/S, Pilatus PC-12NG
טייסת קרב 21 (Hävittäjälentolaivue 21)1985–2014
סאאב 35 דראקן (לשעבר שוודי), F/A-18C/D הורנט
Tikkakoski (אקדמיית חיל האוויר) · EFJYהאקדמיה של חיל האוויר
טייסת קרב 41 (Hävittäjälentolaivue 41)הוקס חצות (צוות תצוגה) · טייסת אימוני מטוסים · פעיל
BAE Hawk Mk 51, Mk 51A ו-Mk 66
אימון טיסה יסודי באקדמיה של חיל האווירהכשרה יסודית · פעיל
גרוב G 115E
טייסת פעולות אוויריות תומכת (טוקילנטולאיווה)1997–2014
CASA C-295M, Learjet 35A/S, Pilatus PC-12NG
רגימנט הטיסה הרביעי, לימים הכנף הראשונה וכנף האוויר של האמה (האמין לנוסטו)1939–1973
Bristol Blenheim, Dornier Do 17Z, Junkers Ju 88A, Messerschmitt Bf 109, de Havilland Vampire, Folland Gnat, Fouga Magister, MiG-21F, Saab 35 Draken

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר הפיני, 1914 ועד היום

1918

6 במרץ: מטוס ה-Thulin type D של הרוזן אריק פון רוזן נוחת בוואסה - יום ייסוד הצבא. הוא נושא את צלב הקרס הכחול של פון רוזן, שהפך לסמל הלאומי עד 1945.

1929

בית הספר לטיסה עובר מסנטהמינה לקאוהבה, שם יתאמנו טייסים צבאיים פינים במשך 85 שנים.

1936

נובמבר: שבעה מטוסי קרב מדגם Fokker D.XXI הוזמנו, עם רישיון שבמסגרתו מפעל המטוסים הממלכתי בונה 90 נוספים.

1939

30 בנובמבר: ברית המועצות תוקפת. ב-1 בדצמבר, טייס בולדוג, סגן קצין טויבו אוטו, זוכה לניצחון האווירי הפיני הראשון.

1940

6 בינואר: סגן ג'ורמה סרוואנטו יורה שישה מפציצי DB-3 בגיחה אחת. פברואר-מרץ: גלדיאטורים, פיאטים, מוראנים, הוריקנים וברוסטרים מגיעים; המלחמה מסתיימת במרץ לאחר 105 ימים.

1941

25 ביוני: התקפות אוויריות סובייטיות על פינלנד פותחות את מלחמת ההמשך.

1943

מטוסי ה-Bf 109G הראשונים מגיעים מגרמניה; 159 מטוסים מסופקים.

1944

פברואר: שלוש פשיטות סובייטיות גדולות על הלסינקי. ספטמבר: שביתת נשק עם ברית המועצות ותחילת מלחמת לפלנד נגד גרמניה.

1945

4 באפריל: גיחת הקרב הפינית האחרונה במלחמת לפלנד. צלב הקרס מפנה את מקומו לסמל העגול הכחול-לבן.

1947

הסכם השלום של פריז מגביל את חיל האוויר ל-60 מטוסי קרב ו-3,000 אנשי צוות ואוסר על שימוש בתאי פצצות וטילים מונחים.

1952

חיל האוויר מאורגן מחדש לשלוש אגפים ב-Luonetjärvi (Tikkakoski), פורי ואוטי.

1953

מטוסי הסילון הראשונים, דה הבילנד ומפפירס, מגיעים מבריטניה.

1958

31 ביולי: רב-סרן לאורי פקורי עף במטוס יתוש מהר יותר מהקול, לראשונה בפינלנד. המטוס האחרון של בלנהיים עף ב-20 במאי.

1962

פינלנד רוכשת טייסת של מטוסי קרב מיג-21F, הלקוחה הראשונה של מיג-21 מחוץ לברית ורשה.

1972

מטוסי הדראקן השוודיים נכנסו לשירות; ה-MiG-21bis מגיע לאחר מכן משנת 1978. מטוסי המזרח והמערב טסים זה לצד זה עד 1998.

1980

19 בדצמבר: ה-BAE Hawk הראשון נמסר; ה-Magister הולך ב-1988.

1992

הממשלה תומכת במטוסי ה-F/A-18 הורנט; 64 מטוסים סופקו בין נובמבר 1995 לשנת 2000.

2000

16 באוגוסט: מטוסי הדראקן האחרונים יוצאים לגמלאות וכל שלושת כנפי הקרב מטיסות את ההורנט.

2014

רפורמה בהגנה: הטיסה מסתיימת בקאובה וטייסת הקרב 21 יוצאת מפירקלה; ההוקס עוברים לטיקהקוסקי.

2017

הוחלט להסיר את צלב הקרס מסמל פיקוד חיל האוויר; הוא יהפוך לציבורי ביוני 2020.

2021

10 בדצמבר: הממשלה בוחרת 64 מטוסי קרב מדגם F-35A תמורת כ-8.378 מיליארד אירו; מכתבי ההצעה והקבלה נחתמים ב-11 בפברואר 2022.

2023

4 באפריל: פינלנד הופכת לחברה ה-31 של נאט"ו.

2025

ארבעה מטוסי הורנט טסים תחת שיטור אווירי איסלנדי בינואר-פברואר. 7 במאי: HN-409 מתרסק ברובניימי; הטייס נפלט. 16 בדצמבר: JF-501, מטוס ה-F-35A הראשון של פינלנד, מופעל בפורט וורת'.

2026

18 בספטמבר: JF-510 ו-JF-512 נוחתים ברובניימי, מטוסי ה-F-35 הראשונים בפינלנד. 24 בספטמבר: זיהוי משותף ראשון של מטוסים רוסיים על ידי פינלנד ושוודיה.

שיא קרבי

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר הפיני

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

4סכסוכים
1939רֵאשִׁית
254מטוס אבד
91נהרג
  • מלחמת החורף 1939–1940 הגן על המרחב האווירי הפיני ותמך בצבא נגד הפלישה הסובייטית עם קצת יותר ממאה מטוסים
  • מלחמת ההמשך 1941–1944 נלחם בכוחות האוויר הסובייטיים לצד המערכה הגרמנית במזרח, הגן על ערים פיניות ותמך בצבא במהלך המתקפה הסובייטית ב-1944.
  • מלחמת לפלנד 1944–1945 יחידה מיוחדת של לוחמים ומפציצים סייעה לצבא לגרש את הכוחות הגרמניים מלפלנד במסגרת תנאי שביתת הנשק.
  • שיטור אווירי של נאט"ו ו-QRA נורדי 2025– מאז הצטרפותו לנאט"ו, חיל האוויר טס בסבב שיטור אווירי איסלנדי ומשלב את התרעת התגובה המהירה שלו 24/7 עם בעלות ברית נורדיות.

פתח את רישום הקרב המלא

צוותי תצוגה

The Finnish Air Force display teams

לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.

צוות אירובטי להרכבה · פעילנצי חצותThe Finnish Air Force’s four-ship Hawk jet team, flown by Air Force Academy instructors from Tikkakoski and named in 1997 after the Midnight Sun air shows of…Read the Midnight Hawks pageתצוגה יחידה · פעילFinnish Air Force F/A-18 Hornet Solo DisplayA single F/A-18C flown by a front-line fighter pilot chosen each year from the Karelia or Lapland wings, and twice in a row the best individual display at RIAT.Read the Finnish Air Force F/A-18 Hornet Solo Display page
מהמגזין

חדשות חיל האוויר הפיני מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר הפיני והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

פינלנד ושבדיה: יירוט משותף ראשון מעל מפרץ פינלנדשני חילות אוויר שבילו עשרות שנים מחוץ לכל ברית התאחדו ב-24 בספטמבר 2026, ולראשונה עשו זאת כאחד.קרא את הסיפורמטוסי ה-F-35 הראשונים של פינלנד נוחתים ברובניימי, בתוך החוג הארקטימטוסי JF-510 ו-JF-512 נחתו בכנף האווירית של לפלנד ב-18 בספטמבר, מלווים על ידי מטוסי הורנטס פיניים. הם שני הראשונים מתוך שישים וארבעה.קרא את הסיפורהצרעות של פינלנד מתחילות את הספירה לאחור הסופית שלהןבמשך שלושים שנה, צליל ההגנה האווירית של פינלנד היה יללת שני המנועים של מטוס ה-F/A-18 הורנט. כעת השעון התחיל לתקתק.קרא את הסיפורהלוחם השמן שהפך ליצרן אסיםהאמריקאים כינו את ה"ברוסטר באפלו" כמטוס הקרב הגרוע ביותר של המלחמה. בידיים הפניות הוא עלה ביחס ההרוגים של 32 ל-1.קרא את הסיפורנחתים נוחתים על מטוסי F-35B על כביש מהיר פיניבבוקר ה-9 ביוני, מטוס F-35B של חיל הנחתים האמריקאי חנה על כביש דו-מסלולי ביערות פינלנד, כשהוא צובר דלק.קרא את הסיפורIlmari Juutilainen: אס הניצחון של פינלנד 94 שמעולם לא הופלתשעים וארבעה ניצחונות אוויריים במטוסי הברוסטר וה-Bf 109, ומעולם לא הופל: האס הלא-גרמני בעל הניקוד הגבוה ביותר במלחמת העולם השנייה.קרא את הסיפור

כל הסיפורים ב-Afterburner

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הפיני

אילו מטוסים יטיס חיל האוויר הפיני בשנת 2026?
לוחמיו הם ה F/A-18 הורנט, 64 מהם סופקו בין השנים 1995 ל-2000 וכעת יוצאים לגמלאות, וה- F-35A לייטנינג II, שמתוכם 64 הוזמנו ולפחות 11 סופקו עד סוף ספטמבר 2026. הטייסים מתאמנים על גרוב G 115E ועל ה- BAE הוק; מטוסי התובלה והקישור הם ה-C-295M, ה-Learjet 35 וה-PC-12NG.
איך קוראים לחיל האוויר הפיני בפינית ובשוודית?
Ilmavoimat בפינית ו-Flygvapnet בשוודית, שתי השפות הלאומיות של פינלנד; שני השמות מופיעים באתר האינטרנט של השירות עצמו. הוא חלק מכוחות ההגנה הפינים, Puolustusvoimat או Försvarsmakten. השירות לא שונה לאחרונה.
מתי נוסד חיל האוויר הפיני?
ב-6 במרץ 1918, כאשר מטוס המתנה של הרוזן אריק פון רוזן, מדגם תולין מסוג D, נחת בוואסה במהלך מלחמת האזרחים הפינית, חגג חיל האוויר מאה שנה בשנת 2018.
מדוע חיל האוויר הפיני השתמש בצלב קרס?
מכיוון שהמטוס הראשון שלה הגיע מהרוזן השוודי אריק פון רוזן, שסמל המזל האישי שלו היה צלב קרס כחול. הוא אומץ בשנת 1918, שנים לפני שהמפלגה הנאצית השתמשה בסמל, ואין לו קשר אליו. זה היה הסימון הלאומי עד 1945, אז הוחלף בסמל העגול הכחול-לבן.
האם חיל האוויר הפיני עדיין משתמש בצלב קרס?
לא על מטוסיה מאז 1945, ולא על סמל פיקוד חיל האוויר מאז החלטה שהתקבלה בשנת 2017, אשר נודעה באופן נרחב רק ביוני 2020. באוגוסט 2025 הודיעו כוחות ההגנה כי דגלי ארבעת היחידות שעדיין נשאו אותו, משנות ה-50, יוחלפו בעיצוב עם נשר, משום שהסמל גורם למצבים מביכים עם מבקרים זרים.
כיצד הצליחה פינלנד באוויר במלחמת החורף?
מצוין עבור כוח של קצת יותר ממאה מטוסים. ההיסטוריה הרשמית מייחסת לו יותר מ-300 ניצחונות אוויריים, 62 מטוסים שהושמדו ו-75 אנשי צוות נהרגו או נעדרים ב-105 ימים. עבודות עיון מציינות כי מטוסי קרב פינים השיגו כ-200 עד 218 ניצחונות, כך שיש לקרוא את הסכומים כטענות מתקופת המלחמה.
מי הפיל שישה מפציצים בגיחה אחת?
סגן ג'ורמה סרוואנטו, טס ב פוקר D.XXI מאוטי ב-6 בינואר 1940. הוא תקף שבעה מפציצי DB-3 שהיו בדרכם לקופיו והפיל שישה תוך ארבע עד חמש דקות, הישג שחיל האוויר מכנה שיא עולם. הוא סיים את מלחמת החורף עם 13 ניצחונות.
האם ברוסטר באפלו באמת זכה להצלחה בפינלנד?
כן. ה ברוסטר שנכשלה עם האמריקאים והבריטים יוחסה לידי הפינים ל-459 ניצחונות לעומת 480 הפסדים בקרבות אוויריים, ויחס של 1:32 בתחילת מלחמת ההמשך. הפילוג מגיע ממקורות הסופרים טייסות ותקופות שונות, וכולן מבוססות על טענות מתקופת המלחמה.
מי היה אס הקרב המוביל של פינלנד?
רב-אלוף איינו אילמרי יוטילאינן, עם 94 ניצחונות במלחמת ההמשך, ואחריו קפטן הנס וינד עם 75. בסך הכל 87 טייסים פינים השיגו חמישה ניצחונות או יותר במלחמה זו.
אילו מטוסי קרב הטיסה פינלנד במלחמת העולם השנייה?
אוסף כמעט מכל כיוון: ההולנדים פוקר D.XXI, בריטי גלדיאטורים ו הוריקנים, איטלקי פיאט G.50, צרפתית מוראנס, אמריקאי ברוסטרס וכבשו את מטוסי קרטיס הוק 75, ומשנת 1943 הגרמנים Bf 109G. בין המפציצים נכללו בלנהיים, לעשות 17 ו יו 88.
כמה מטוסי Bf 109 היו לפינלנד?
162 הוזמנו מגרמניה - 48 G-2, 111 G-6 ושלושה G-8 - ו-159 הגיעו. הם זכו ל-663 ניצחונות בשנים 1943–1944, 102 שרדו את המלחמה, והאחרון Bf 109s פרשו משירות במרץ 1954.
האם גם פינלנד נלחמה בגרמניה?
כן, במלחמת לפלנד של 1944–1945, לאחר שביתת הנשק עם ברית המועצות חייבה את פינלנד לגרש את הכוחות הגרמנים. יחידת מטוסים של 60 מטוסים איבדה 10, והגיחת הקרב הפינית האחרונה נערכה ב-4 באפריל 1945.
מה הייתה משמעות הסכם השלום של פריז עבור חיל האוויר הפיני?
האמנה משנת 1947 הגבילה אותה ל-60 מטוסי קרב ו-3,000 אנשי צוות, ואסרה על מטוסים עם תאי פצצות פנימיים, טילים מונחים ונשק אטומי. ג'ו 88ס הושארו על רקע ונגרטו כתוצאה מכך.
מדוע פינלנד הטיסה גם את המיג-21 וגם את הדראקן?
פינלנד הנייטרלית קנתה משני צידי המלחמה הקרה, תוך תשומת לב ליחסים עם מוסקבה וגם עם המערב. מיג-21 הגיעו משנת 1962 והשוודי דראקן משנת 1972, והם שירתו זה לצד זה עד שהמיג-21 עזב את מטוסי הקרב ב-1998 והדראקן ב-16 באוגוסט 2000.
האם פינלנד הייתה הלקוחה הראשונה של מיג-21 מחוץ לברית ורשה?
כן, לפי ספרי עיון: פינלנד קנתה טייסת של מיג-21F מטוסי קרב בשנת 1962 ומאוחר יותר ה-MiG-21bis, שהוטס על ידי כנף האוויר של קארליה עד 1998.
מתי פינלנד קיבלה את ה-F/A-18 הורנט?
הממשלה בחרה את F/A-18 הורנט בשנת 1992 וששת הדגמים הראשונים דו-מושביים הגיעו בנובמבר 1995. עד שנת 2000 סופקו כל ה-64 - 57 דגמים חד-מושביים שהורכבו על ידי פטריה בפינלנד ושבעה דגמים דו-מושביים שנבנו בארצות הברית.
מדוע פינלנד בחרה ב-F-35?
בתחרות HX ה- F-35A קיבל את הציון הכולל הגבוה ביותר בהערכה מול הסופר הורנט, רפאל, טייפון וגריפן E. הממשלה בחרה 64 ב-10 בדצמבר 2021 תמורת כ-8.378 מיליארד יורו, במסגרת תקרת 10 מיליארד יורו שנקבעה בשנת 2019.
כמה עלתה עסקת ה-F-35 לפינלנד?
כ-8.378 מיליארד יורו: 4.703 מיליארד למטוסים, 754.6 מיליון לטילי אוויר-אוויר, 2.920 מיליארד לתמיכה עד 2030, 777 מיליון לתשתיות ו-823.8 מיליון לנשק נוסף. עלויות התפעול השנתיות צפויות להישאר מתחת ל-254 מיליון יורו. מבקרים הצביעו על העלות הגבוהה בהרבה לאורך כל חיי הפרויקט.
מתי הגיעו מטוסי ה-F-35 הראשונים לפינלנד?
ב-18 בספטמבר 2026, כאשר מטוסי JF-510 ו-JF-512 נחתו ברובניימי בשעה 17:45 לאחר טיסת מעבורת מפורט וורת' דרך האיים האזוריים, מטוס שלישי, JF-511, נותר באיים האזוריים עקב תקלה באוויוניקה. שמונה נוספים נותרו באבינג בארקנסו כדי לאמן טייסים פינים עד תחילת 2028.
היכן ימוקמו מטוסי ה-F-35 של פינלנד?
תחילה ברובניימי עם כנף האוויר של לפלנד, שאמורה לטוס רק עם ה- F-35A משנת 2028, ולאחר מכן בריסאלה ליד קואופיו עם כנף האוויר של קארליה, שתקבל את מטוסי ה-F-35 הראשונים שלה בשנת 2028.
מתי ההורנט יפרוש?
עד סוף שנת 2030, כאשר ה- F-35A הוא להגיע ליכולת מבצעית מלאה. פרש F/A-18 הורנטמאז אפריל 2024, הוצאו לפועל מחסומים בפירקאלה.
האם פינלנד תמסור את הצרעות שלה לאוקראינה?
באפריל 2024 הודיע חיל האוויר כי מטוסי ההורנטס, שפורקו לצורך החלפת חלקי חילוף, אינם מתאימים להעברה לאוקראינה. עד ספטמבר 2026 לא הוכרזה על העברה כזו.
מה קרה להורנט HN-409?
מטוס ה-F/A-18C התרסק בשדה התעופה רובניימי ב-7 במאי 2025 במהלך אימון לקראת מופע אווירי. הטייס נמלט החוצה ולא נפגע.
מתי הצטרפה פינלנד לנאט"ו ומה השתנה עבור חיל האוויר?
ב-4 באפריל 2023. חיל האוויר ביצע את סבב השיטור האווירי הראשון שלו של נאט"ו, ארבעה מטוסי הורנט באיסלנד, בינואר-פברואר 2025, וב-24 בספטמבר 2026 ביצע את סבב הזיהוי המשותף הראשון שלו של מטוסים רוסיים עם חיל האוויר השוודי.
האם פינלנד משתמשת בכבישים מהירים כמסלולי המראה?
חיל האוויר מכין בסיסי כביש מפוזרים ברחבי המדינה לשימוש במקרה משבר, נוהג המתוארך למלחמה הקרה. מיקומם אינו פורסם.
איפה נמצא מוזיאון חיל האוויר הפיני?
בטיקאקוסקי ליד ג'יווסקילה, ליד האקדמיה של חיל האוויר. האוסף שלה, הכולל יותר מ-3,600 חפצים, כולל את Thulin של פון רוזן, את ה-Fokker D.XXI FR-110 עתיר השיאים, הוריקן HC-452 ו-Brewster BW-372, שהועלו מאגם קרליאני ב-1998.
מי מפקד על חיל האוויר הפיני?
האלוף טימו הרנן, מאז 1 בדצמבר 2024. הוא פיקד בעבר על הכנף האווירית קרליה. שר ההגנה הוא Antti Häkkänen.
מהו צוות התצוגה של חיל האוויר הפיני?
הוצאת חצות, ארבעה הוקס בנוסף למטוס רזרבי שהוטס על ידי מדריכי טייסת קרב 41 בטיקקוסקי, צוות הפועל משנת 1997.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 28-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

Photographs: Photo: Julian Herzog (Website) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Tabatha Chapman / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: James from Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: MKFI / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Ruuhinen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. P.Jänis / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. V.Hollming / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. A.Viitasalo / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Heikki Roivainen, / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: SA-kuva / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo (Hurricane Mk I in other markings shown): Alex Layzell / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Erik Lyly / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: SA-kuva is a photograph archive site storing solely photographs from the 20th-century wart / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Sot.virk. Niilo Helander / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: born1945 from Hillsboro, Oregon, USA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Heikki Immonen / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Photo: Jyrki Laukkanen / Suomen Ilmailumuseo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)