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デンマーク空軍

戦闘序列 デンマーク

デンマーク空軍

フライヴェヴォーブネット

デンマーク空軍（Flyvevåbnet）は、1940年4月9日のドイツ軍の侵攻によって壊滅または活動停止に追い込まれた2つの小規模な陸軍航空隊と海軍航空隊を統合して1950年10月1日に設立され、アメリカの援助を受けて成長し、46年間にわたりF-16戦闘機をコソボからリビアまでほぼすべてのNATO航空戦に投入してきた。そして2026年にはF-16を退役させ、43機のF-35を導入し、旧型ジェット機をウクライナとアルゼンチンに送り、北極圏と防空にこれまで以上に多くの費用を投じている。.

全国的な採点白い中心を持つ赤い円盤
視界不良落ち着いたグレーの色調の円形
21戦闘機
4現役の空軍基地
1950設立
25退職したタイプ
写真：ドミニク・タイラー一等空兵／ウィキメディア・コモンズ（パブリックドメイン）
国デンマーク設立1950状態アクティブ本部カルプ司令官ヤン・ダム
その物語

デンマーク空軍の物語：1940年に設立され、アメリカの援助を受けて再建され、F-16と戦争を繰り広げた。

1912年～1945年：2つの小規模航空サービスと、ヴァールセでの1日の午前中

デンマークの軍用飛行は贈り物から始まった。海軍は1912年3月25日にヴァルデマール・ルドヴィグセンからアンリ・ファルマンを受け取った。陸軍は1912年7月2日にトルベン・グルート大尉から最初の航空機であるB&S単葉機を受け取った。陸軍の飛行隊は1923年に飛行隊（Flyverkorps）となり、1932年11月1日に海軍飛行隊（Hærens Flyvertropper）となり、1934年にヴァールセに移った。海軍航空隊（Marinens Flyvevæsen）はコペンハーゲン港から飛行していた。どちらも規模は大きくなく、1940年4月9日にはどちらも戦闘を許可されなかった。その朝、ドイツの戦闘機がヴァールセを機銃掃射した。自然庁の記録によると、飛行場にあった45機のうち11機が破壊され、14機がひどく損傷し、離陸した1機は乗員とともに撃墜された。デンマークは6時に降伏した。その後、軍用機の飛行は禁止され、1943年11月、艦隊が自沈した後、海軍に残っていた航空機はドイツ軍に渡らないように破壊された。.

1950年～1970年：アメリカの援助によって築かれた空軍

1945年以降、両軍はイギリス製の機体や余剰機（スピットファイアHF IXが38機、PR XIが8機、カタリナが16機、さらにはB-17Gが1機）で活動を再開し、1950年1月20日にはイギリスから購入したグロスター・ミーティア3機が初のジェット機として導入された。1950年10月1日、議会は陸軍と海軍の航空隊を統合し、戦闘飛行隊8個を編成する計画で独立した航空部隊、フライヴェヴォーブネットを設立した。その計画を実現させたのはアメリカの軍事援助だった。238機のF-84Gサンダージェットが無償で供与され、その後1959年からは59機のF-86D全天候戦闘機とF-100スーパーセイバーが攻撃任務に供された。デンマークは30機のホーカーハンターF.51昼間戦闘機を購入し、最初の2機は1956年1月31日に到着した。オールボー、カルプ、スクリュズトルップはNATOの主要空軍基地となり、1952年11月1日に編成された第727飛行隊は現在も飛行している。このモデルの弱点は依存だった。機種は大量に無償で到着し、10年以内に置き換えられた。.

1964年～1993年：スターファイター、ドラケン、そしてF-16の取引

F-104G スターファイターは 1964 年に第 723 飛行隊と第 726 飛行隊に加わり、1986 年まで運用された。1968 年、デンマークはミラージュ III と F-5 ではなく、サーブ 35 ドラケンを選択した。攻撃型、偵察型、訓練型は、1970 年から 1993 年までカルプの第 725 飛行隊と第 729 飛行隊で運用された。1974 年から 1977 年の間に、デンマークは軍用航空基地に 84 基の強化型航空機シェルターを建設した。決定的なステップは、ベルギー、オランダ、ノルウェーとの 4 か国共同の F-16 購入であった。最初のデンマークの F-16 は 1980 年にスクリュズトルップに着陸し、後に国防長官となるクリスチャン・フヴィットが操縦した。1989 年までに、軍はドラケンと F-16 合わせて 105 機の運用可能な戦闘機を保有していた。冷戦終結後、人口は1986年の約5,800人から2004年には4,200人に減少した。ドラケン戦闘機は1993年に退役し、カルプ基地は戦闘機を失い、ヴァールセ基地は2004年3月28日に閉鎖され、2006年にはデンマークのすべての戦闘機がスクリュズトルップ基地に集約された。.

1999年～2016年：グラッツァニーゼからシゴネラまで、小規模な空軍が戦争に従事

公式の歴史では、1998年から1999年を空軍の初陣と呼んでいる。1999年1月21日に4機のF-16がイタリアのグラッツァニーゼに配備され、4月までに8機となった。アライド・フォース作戦では、主に防空哨戒任務で約600回の出撃を行い、1999年5月30日にはマックス・ヴィルヘルムセン少佐が通信センターに6発の無誘導Mk 82爆弾を投下し、空軍初の実戦での爆弾投下を行った。2002年から2003年にかけて、キルギスタンのマナスから、デンマーク空軍のジェット機はオランダとノルウェーのF-16と共にアフガニスタン上空で743回の任務を遂行した。 2011年のリビア戦線は、その頂点だった。シゴネラ基地のF-16戦闘機6機は、3月20日から10月31日までの間に約600回の任務を遂行し、923発の精密誘導弾を投下した。これは、デンマークの国土面積に比べてはるかに大きな割合を占める攻撃作戦だった。F-16は2014年から2016年にかけてイラクでイスラム国と戦った。利点は、迅速に展開し、正確に爆撃できる小規模部隊だったこと。欠点は、1980年代に製造され、40年間酷使されてきた機体群だった。.

2016年～2026年：F-35が到着、F-16はウクライナとアルゼンチンへ配備される

議会は2016年6月9日、F-16の後継機としてF-35Aを27機選定した。最初の4機は2023年9月にスクリュズトルップに到着し、デンマーク人パイロットを乗せた最初の機は9月14日に着陸した。そして2023年10月1日、約8,000人の招待客の前で引き渡された。F-35は2025年3月末にロシアのIl-20に対する最初の警戒任務を遂行し、2025年4月1日に即応警戒任務を引き継いだ。2025年10月10日、政府と防衛関係者は290億クローネでさらに16機を追加購入することで合意し、保有機数は43機となった。この時点で15機がデンマークに、6機が米国の訓練基地に配備されていた。F-16は46年間の運用を経て、2026年1月18日にデンマークでの最後の飛行を行った。デンマークは2023年8月にウクライナに19機を供与することを約束し、アルゼンチンには24機を売却した。最初の6機は2025年12月6日に引き渡された。F-35計画の当初の2016年の価格およびその後のコスト上昇については、このページでは確認しておらず、記載していない。.

グリーンランド、防空、そして資金：何が変わったのか、そして何がまだ不足しているのか

2025年に資金の流れが変わった。国防予算は2024年の374億クローネから685億クローネに増加し、2026年2月には政府は2026年からGDPの3.5％を国防費に充てる方針を定めた。2つの北極パッケージ（2025年1月に約146億クローネ、2025年10月に約274億クローネ）は、2028年からオールボーから飛行する4機の長距離監視ドローン、2026年7月7日に発表された2機のP-8Aポセイドン哨戒機、東グリーンランドのレーダーの費用を賄う。デンマークのF-35は、2026年2月にNATOの北極圏防衛計画に初めて貢献した。デンマークは2005年に廃止した地上防空システムを再建し、2025年3月26日に防空航空団を編成し、12月までにスカルストルップでNASAMSを運用開始、8つのシステムを計画している。まだ不足しているのは能力だ。カンゲルルススアークのチャレンジャー1機と毎月のハーキュリーズがグリーンランドの常駐航空プレゼンスであり、ドローンと哨戒機は数年先で、公式ウェブサイトで確認したところC-130Jの後継機は見つからなかった。.

両軍は1945年以降、イギリス製および余剰機（スピットファイアHF IXが38機、PR XIが8機、カタリナが16機、さらにはB-17Gが1機）で運用を再開し、1950年1月20日にはイギリスから購入したグロスター・ミーティア3機が初のジェット機として導入された。.デンマーク空軍 · 2026年9月28日確認済み
一目でわかる

デンマーク空軍の数字

サービス

ネイティブ名
フライヴェヴォーブネットforsvaret.dkにおけるデンマークの正式名称。NATOで使用されている英語名はRoyal Danish Air Force（デンマーク王立空軍）で、デンマーク国防省自身のウェブサイトでは、これを運営する部隊をFlyverkommandoen（空軍司令部）と呼んでいる。
設立
1950年10月1日陸軍航空隊（Hærens Flyvertropper）と海軍航空隊（Marinens Flyvevæsen）の合併により設立された。陸軍は1912年に最初の航空機を飛ばした。海軍航空隊は1913年2月1日にレックスで設立されたとされているが、ウィキペディアでは1911年12月14日となっている。
一部
デンマーク国防省（Forsvaret）国防軍司令官マイケル・ヒルドガード将軍の指揮下にある軍種の一つ。海軍と陸軍のヘリコプターは空軍に移管された。陸軍のヘリコプターは2003年に移管され、海軍のヘリコプターは現在、第723飛行隊のMH-60Rによって運用されている。
本部
カルプ空軍司令部Flyverkommandoen, Herningvej 30, 7470 Karup J. Karup は 1950 年代以来空軍の指揮基地です。
空軍司令官
ヤン・ダム少将参謀長および代理司令官を務めた後、2021年5月17日にカルプに就任。
国防大臣
イェッペ・ブルース2026 年 6 月 3 日にトロエルズ・ランド・ポールセンから引き継ぎました。

強さ

人事
約2,500人デンマーク国防省が発表した空軍の人員数。1986年には約5,800人、2004年には4,200人だった。
戦闘機
  • F-35AライトニングII — 2025年10月までに21機納入（デンマークに15機、米国に6機）、43機購入済み

F-16は2026年1月18日に退役した。最初の27機のF-35の最後の機体は2026年に納入される予定だったが、2026年9月の納入数は公式ページでは確認されていない。

輸送および特殊任務
  • C-130J-30 ハーキュリーズ — 4
  • CL-604 チャレンジャー — 4

両機ともオールボーの第721飛行隊に所属。チャレンジャーのうち1機はグリーンランドのカンゲルルススアークにある西航空群に常駐している。

ヘリコプター
  • AW101 (EH101) マーリン — 14機購入済み
  • MH-60Rシーホーク — 9
  • AS550 フェネック — 運用中11機（購入済み12機）

エスカドリーユ 722、723、724 はすべてカルプにいます。マーリンズはスクライドストルプ、オールボー、ロスキレで捜索救助を 24 時間体制で行っています。

トレーナー
  • T-17サポーター — 約25名（うち32名購入済み）

基礎訓練はカルプ飛行学校で行われ、ジェット機の訓練は海外で行われる。

地上防空システム
NASAMSは2025年12月から運用開始スカルストルップの防空部隊は2025年3月26日に編成された。中長距離システム8基（SAMP/T、NASAMS、IRIS-T、VL MICA）が配備される予定である。
国防予算
685億クローネ（2025年）2024年の374億から80％以上増加。2026年2月24日の政府計画では、2026年からGDPの3.5％を目標としている。

インフラストラクチャー

航空基地
  • スクライドストラップ — 戦闘航空団、F-35
  • オールボー — 航空輸送航空団、C-130J、チャレンジャー
  • Karup — 航空司令部、ヘリコプター翼、飛行学校
  • スカルストルップ ― 防空部隊

デンマーク国防省は3つの飛行航空基地をリストアップしており、スカルストルップには新しい地上配備型防空基地が設置されている。

閉鎖された空軍基地
  • Værløse — 2004 年 3 月 28 日に閉鎖
  • ヴァンデル - 2003年まで飛行する軍
  • ティルストルップ ― 軍事基地は1998年に閉鎖された。
  • アヴノ — 1993 年までの飛行学校

さらに、1909 ～ 1928 年のコペンハーゲンのフィールド、クローバーマルケン

迅速な対応警報
スクリュドストルップに駐機する2機のF-35戦闘機スクランブル：2022年は80回、2023年は55回、2024年は81回、2025年は89回（11月30日まで）、バルト海ほぼ全域で実施。
捜索救助
3つの予備サイトスクライドストラップ、オールボー、ロスキレ、24時間営業。悪天候の場合は、ボーンホルム島のロンネにさらにヘリコプターを配置することができます
グリーンランド
デンマーク空軍基地なしカンゲルルススアークにはチャレンジャーが1機、ハーキュリーズが月に約10日間駐留している。ピトゥフィク（旧チューレ）は、1951年の防衛協定に基づくアメリカ宇宙軍基地である。
強化されたシェルター
84棟が1974年から1977年にかけて建設された。当時6つあった軍用飛行場のうち、11は今もヴァールセに残っている。
構造

デンマーク空軍の組織構造

カルプにある一つの司令部は、3つの飛行隊と新しい防空隊を統括する。. 2006年以降、デンマークの戦闘機はすべてスクリュズトルップ基地に配備され、輸送機はオールボー基地から、空軍が所有するヘリコプターはすべてカルプ基地から発着している。. 陸軍と海軍のヘリコプターの役割は空軍に移管され、陸軍の役割は2003年に引き継がれた。.

JD

少将（generalmajor）ヤン・ダム空軍司令官（フライバーコマンドーエンのシェフ） · 2021年から就任
航空軍飛行隊
本部

航空軍

飛行隊
カルプ

デンマーク国防省の管轄下で空軍を運営しており、2021年5月17日からはヤン・ダム少将が指揮を執っている。カルプは1950年代から空軍の司令部基地となっている。.

最前線

スクライドストルップ戦闘航空団

スクリュドストルップ

2006年以降のデンマーク空軍の全戦闘機：F-35Aを保有する第727飛行隊（43機購入）、即応態勢にある2機の戦闘機。F-16は2026年1月18日にデンマーク空軍での最後の出撃を行った。.

輸送

オールボー航空輸送部門

オールボー

第721飛行隊は、C-130J-30ハーキュリーズ輸送機4機とCL-604チャレンジャー輸送機4機を擁し、グリーンランドとの空軍の繋がりは、カンゲルルススアークに常駐するチャレンジャー輸送機1機によって支えられている。.

ヘリコプターと訓練

ヘリコプターウィング・カルプ

カルプ

空軍が所有するすべてのヘリコプター――第722飛行隊のマーリン、第723飛行隊のMH-60Rシーホーク、第724飛行隊のフェネック――、そして飛行学校のT-17。マーリンはスクリュドストルップ、オールボー、ロスキレで24時間体制の救助任務にあたっている。.

空調制御

航空管制隊

カルプ

空軍の航空管制部隊は、ヘリコプター部隊とともにカルプ基地に拠点を置いている。.

防空

防空部隊

スカルストルップ

2025年3月26日に設立されたNASAMSは、デンマークが2005年に廃止した地上配備型防空システムを再建するために設立された。NASAMSは2025年12月から運用されており、SAMP/T、NASAMS、IRIS-T、VL MICAの8つのシステムが採用されている。.

使用中

デンマーク空軍が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ロッキード・マーティンF-35AライトニングII使用中 ステルス多目的戦闘機 21 2023 2025年10月10日に21機が納入された。うち15機はデンマーク、6機は米国の訓練基地に配備された。合計43機が購入済み（2016年に27機、2025年10月10日にさらに16機）。22機は今後納入予定。.
ロッキード・マーティン C-130J-30 ハーキュリーズ使用中 戦術輸送 4 2003 4機が運用中。博物館のリストには、2003年時点でC-130Jが3機と記載されており、その後4機目が追加された。デンマーク国防省は、C-130Hの代替機として2005年を起点としている。.
ボンバルディア CL-604 チャレンジャー使用中 監視、輸送、VIP 4 1998 4機が運用中。博物館のリストには1998年時点で3機が記載されており、その後4機目が追加された。.
アグスタウェストランド AW101 (EH101) マーリン使用中 捜索救助および戦術輸送 14 2007 2001年に購入され、2010年までに納入されたのは14台。.
シコルスキーMH-60Rシーホーク使用中 海上ヘリコプター 9 2017 九。.
エアバス・ヘリコプターズ AS550 C2 フェネック使用中 軽汎用偵察ヘリコプター 11 1991 Wikipediaによると11機が現役で使用されており、博物館のリストによると12機が購入されている。.
サーブMFI-17サポーター（T-17）使用中 初級トレーナー 25 1975 Wikipediaによると約25機が現役で使用されており、博物館のリストによると32機が購入された。.
T-1725
F-35A21
マーリン14
フェネック11
MH-60R9
C-130J4
CL-6044

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
ロッキード・マーティンF-35AライトニングII注文済み 22 2023 合計43台が購入され、21台は2025年10月10日に納入された。当初の27台のうち最後の1台は2026年に納入予定だった。.

もっと

2025年10月10日に合意された16機の費用は、予備部品、兵器、シミュレーター、インフラを含めて290億クローネで、このパッケージには共同戦闘機（無人護衛機）も含まれている。追加の16機の納入時期は公表されていない。.
ボーイングP-8Aポセイドン注文済み 2 対潜水艦戦、海上監視、主権執行を目的とした第2次北極・北大西洋協定に基づき、2026年7月7日に発表された。.

もっと

費用、基本仕様、納入時期は公表されていない。同盟国との共同開発によるユニット運用が検討されている。.
長距離監視ドローン注文済み 4 2028 契約はNSPAを通じて2025年7月22日に発表された。国防省は機種名を明らかにしていない（ウィキペディアにはMQ-9Bスカイガーディアンと記載されている）。.

もっと

オールボーから約70名のスタッフと6名の電子戦専門家をカルプに派遣し、カンゲルルススアークからも作戦を行う可能性がある。.
エアバス A330 MRTT (NATO 多国籍 MRTT 艦隊)注文済み 2 デンマークは2025年6月にMMFに加盟した。2機の航空機はNSPAを通じて購入され、カルプ基地から運用される予定で、同基地は他のNATOタンカーの前線作戦基地にもなる。.

もっと

これらは共同所有であり、一般的な意味でのデンマーク所有ではない。.
以前は運営されていた

デンマーク空軍が退役させたすべての機種

アンリ・ファルマン（海軍）やB&S単葉機（陸軍）から、ジェネラル・ダイナミクスF-16A/BやF-16AM/BMファイティングファルコンまで、25種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ジェネラル・ダイナミクスF-16A/BおよびF-16AM/BMファイティングファルコン 多目的戦闘機 1980年～2026年 F-35A 70～78機。ウィキペディアでは、デンマーク軍で運用されているF-16AMが62機、F-16BMが16機とされている（78）。.

もっと

博物館のリストには、F-16Aが52機、F-16Bが18機（合計70機）と記載されており、さらにF-16AM/BMが18機という別の行があるが、これはアップグレードされた機体を再度カウントしているようで、単純にその行を足し合わせることはできない。.
ウェストランド・リンクス 海軍ヘリコプター 7 1979年～2017年 MH-60R 7機は海軍のヘリコプター部隊によって運用されている。.
ヒューズ500M 軽ヘリコプター 15 1971年～2005年 15.
ロッキードC-130Hハーキュリーズ 戦術輸送 3 1975年～2004年 C-130J 三つ。.
ガルフストリームIII VIPの送迎と監視 3 1979年～2004年 三つ。.
サーブ 35XD ドラケン (F-35、RF-35、TF-35) 攻撃、偵察、訓練 1970年～1993年 F-16 51～60。ウィキペディア（ウィドフェルトを引用）では、F-35が20機、RF-35が20機、TF-35が11機、合計51機としている。博物館のリストでは、それぞれ20機ずつ、合計60機としているが、これは複座機の数を過大に示している。.
ロッキードF-104GおよびTF-104Gスターファイター インターセプター 1964年～1986年 F-16 少なくとも29機：博物館のリストにはF-104Gが25機、TF-104Gが4機記載されている。その後追加された機体については確認していない。.
ノースアメリカンF-100D/FおよびTF-100Fスーパーセイバー 戦闘爆撃機 1959年～1982年 F-16 38-72。博物館のリストには、F-100Dが31機、F-100Fが7機記載されている（38）。.

もっと

Wikipediaによると、1959年から1961年にかけてMDAPの下で納入されたF-100Dが48機、F-100Fが10機、さらに1974年に購入された元米空軍のTF-100Fが14機（72）あるとされています。博物館の展示列には、特定の期間の航空機しかカウントされていない可能性があります。.
ダグラスC-47Aダコタ 輸送 8 1953年～1982年 八。.
デ・ハビランド・カナダ・チップマンクT.20 主任トレーナー 27 1950年～1978年 27.
リパブリック RF-84F サンダーフラッシュ 偵察 23 1957年～1977年 博物館のリストによると23点。.
ロッキードT-33A ジェットトレーナー 20 1953年～1977年 博物館のリストによると20点。.
ダグラス C-54D/G スカイマスター 輸送 6 1959年～1977年 六。.
ホーカー ハンター F.51 および T.53 昼間戦闘機 34 1956年～1974年 F.51型が30機、複座型が4機（1958年にT.53型が2機、1967年にオランダから購入したものが2機）。両方の情報源が一致している。.
コンソリデーテッドPBY-5AおよびPBY-6Aカタリーナ 海上パトロールおよび捜索救助 16 1947年～1968年 PBY-5Aが8機、PBY-6Aが8機。.
シコルスキーS-55C 救助ヘリコプター 7 1957年～1966年 S-61A セブン。.
ノースアメリカンF-86Dセイバー 全天候型迎撃機 59 1958年～1964年 博物館のリストによると59点。.
グロスター・メテオF.4、T.7、F.8、NF.11、TT.20 戦闘機、夜間戦闘機、標的曳航機 75 1950年～1962年 博物館のリストによると、F.4が20機、T.7が9機、F.8が20機、NF.11が20機、TT.20が6機。.
リパブリックF-84Gサンダージェット 戦闘爆撃機 238 1952年～1961年 F-100D Lexと博物館のリストによると238機。デンマーク国防省は200機以上としている。最初に配備されたのは6機のF-84E（1951年～1954年）だった。.
北米ハーバード 上級トレーナー 39 1946年～1959年 39.
スーパーマリン スピットファイア HF IXe および PR XI 戦闘機および偵察機 46 1947年～1955年 HF IXeが38個、PR XIが8個。.
ボーイングB-17Gフライングフォートレス 輸送 1 1948年～1955年 1つ。.
エアスピード・オックスフォード 多発エンジンの練習機 44 1946年～1955年 44.
アンリ・ファルマン（海軍）とB&S単葉機（陸軍） 最初の軍用機 2 1912年～1913年 それぞれ1つずつ、両方とも贈り物です。.
シコルスキーS-61Aシーキング 捜索救助ヘリコプター 9 1965年～ マーリン 九。.
空軍基地

デンマーク空軍が飛行する場所

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 3 つの航空基地が飛行を行っています。戦闘機用のスクライドストラップ、輸送用のオールボー、ヘリコプターと訓練用のカルップです。. グリーンランドのカンゲルルススアークとピトゥフィクはデンマークの空軍基地ではないため、リストには掲載されていません。飛行場データが公開されていない項目にはピン番号は付与されません。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
オールボー北デンマーク地域 (ノルユラン地域) キト アクティブ 08L/26R2,650メートルコンクリートとアスファルトの複合材08R/26L2,551メートル
カルプデンマーク中部地域 (中央ユラン地域) エッカ アクティブ 09R/27L2,929メートルアスファルトとコンクリートの複合材09L/27R2,992メートルアスファルトとコンクリートの複合材03/21880メートルアスファルトとコンクリートの複合材14/32693メートルアスファルトとコンクリートの複合材
  • 第722飛行隊: AW101 (EH101) マーリン
  • 第723飛行隊: MH-60R シーホーク (9機)
  • 第724飛行隊: AS550 フェネック
  • Flyveskolen (デンマーク王立空軍飛行学校): サーブT-17サポーター
  • 航空管制隊
  • エスカドリル 725 および 729 (サーブ 35 ドラケン): サーブ35ドラケン
ロスキレ空港捜索救助隊ジーランド地方 (シェランド地方) エクク アクティブ 11/291,799メートル03/211,500メートル
  • エスカドリーユ 722 捜索救助部隊: AW101 (EH101) マーリン
スクリュドストルップデンマーク南部地域 (南デンマーク地域) EKSP アクティブ
ヴァールセデンマーク首都地域 (Hovedstaden 地域) 2004年に閉鎖
  • エスカドリーユ 721 (輸送飛行隊): C-130Hハーキュリーズ
  • エスカドリーユ 722 (救出飛行隊): シコルスキーS-55C、シコルスキーS-61A
  • 陸軍航空隊 (Hærens Flyvertropper) 部隊: 混成軍用航空機
ヴァンデルデンマーク南部地域 (南デンマーク地域) 2003年に閉鎖
  • Artilleriflyvebatteri Vandel: 軽観測機（機種未確認）
  • Hærens Flyvetjeneste (陸軍航空隊): AS550 フェネック
ティルストルップデンマーク中部地域 (中央ユラン地域) エカ 1998年に閉鎖 10L/28R2,781メートルアスファルトとコンクリート10R/28L2,704メートルアスファルトとコンクリート
アヴノ空港ジーランド地方 (シェランド地方) 1993年閉鎖
  • 海軍航空隊飛行学校 (Marinens Flyvevæsen): 海軍練習機（機種未確認）
  • 陸軍航空隊飛行学校 (Hærens Flyvertropper): 陸軍の練習機（機種未確認）
  • Flyveskolen (デンマーク王立空軍飛行学校): サーブT-17サポーター
クローバーマルケンデンマーク首都地域 (Hovedstaden 地域) 1928年閉鎖
  • デンマーク軍航空隊（陸軍および海軍のパイロット）: 初期の陸軍および海軍航空機（機種未確認）

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

デンマーク空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. デンマーク空軍の飛行隊は700番台の番号を持つ飛行隊であり、1952年に編成された第727飛行隊は空軍最古の戦闘飛行隊で、現在はF-35を運用している。. 飛行隊番号が二次資料のみに基づいている場合は、その旨を記載する。.

スクリズトルップ空軍基地 ・EKSPデンマーク空軍戦闘航空団スクライドストラップ
エスカドリーユ 727 (戦闘飛行隊 727)戦闘飛行隊・現役
F-35AライトニングII, F-16ファイティングファルコン（2026年1月まで）
エスカドリーユ 722 捜索救助部隊捜索救助ヘリコプター部隊・活動中
AW101 (EH101) マーリン
エスカドリーユ 730 (戦闘飛行隊 730)
F-16ファイティングファルコン
オールボー空軍基地 ・エキートデンマーク空軍オールボー航空輸送部隊
エスカドリーユ 721 (輸送飛行隊 721)航空輸送・監視飛行隊・現役
C-130J-30 ハーキュリーズ (4), CL-604 チャレンジャー (4)
エスカドリーユ 722 捜索救助部隊捜索救助ヘリコプター部隊・活動中
AW101 (EH101) マーリン
特殊作戦コマンド（Specialoperationskommandoen）統合特殊作戦軍・現役
第723飛行隊1952年～2001年
F-86D セイバー、F-104G スターファイター、F-16A/B ファイティングファルコン
第726飛行隊1958年～2006年
F-86D セイバー、F-104G スターファイター、F-16A/B ファイティングファルコン
カルプ空軍基地 ・エッカカルプ・ヘリコプター航空団、デンマーク空軍航空管制航空団
第722飛行隊捜索救助および戦術輸送ヘリコプター飛行隊・現役
AW101 (EH101) マーリン
第723飛行隊艦載ヘリコプター飛行隊・現役
MH-60R シーホーク (9機)
第724飛行隊軽汎用・監視ヘリコプター飛行隊・現役
AS550 フェネック
Flyveskolen (デンマーク王立空軍飛行学校)初等飛行学校・活動中
サーブT-17サポーター
航空管制隊航空監視管制部隊・活動中
エスカドリル 725 および 729 (サーブ 35 ドラケン)1970年～1993年
サーブ35ドラケン
ロスキレ空港（捜索救助隊）・EKRKエスカドリーユ 722 の分遣隊、ヘリコプター翼カーラップ。空港はケーベンハウンズ ルフトハウネ A/S によって運営されています。
エスカドリーユ 722 捜索救助部隊捜索救助ヘリコプター部隊・活動中
AW101 (EH101) マーリン

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タイムライン

デンマーク空軍の歴史的節目、1914年から現在まで

1912

3月25日：海軍はヴァルデマール・ルドヴィグセンからアンリ・ファルマン機を寄贈され、初の航空機を受領する。7月2日：陸軍はトルベン・グルート大尉からB&S単葉機を受領する。.

1913

2月1日：レックスによれば、海軍航空隊（Marinens Flyvevæsen）が正式に設立される。10月2日：海軍パイロットのウルリク・バーチがクローバーマルケンで死亡。デンマーク領土で発生した最初の航空事故。.

1923

軍隊の飛行士は飛行軍団となる。 1932 年 11 月 1 日にハーレンス フライバートロッパーに改名され、1934 年にヴァーローズに移転しました。.

1926

3月16日：軍用機2機がクローバーマルケンから東京へ出発。AP通信のボトヴェド記者が現地に到着。.

1940

4月9日：ドイツ軍戦闘機がヴァールセ飛行場を攻撃。飛行場にいた45機のうち11機が破壊され、14機が大破。空挺部隊がオールボー飛行場を占領。デンマークは午前6時に降伏。軍用機の飛行は禁止された。.

1943

11月：8月に艦隊が自沈した後、海軍に残された航空機はドイツ軍の手に渡らないように破壊された。.

1950

1月20日：グロスター・ミーティア3機が初のジェット機を運航開始。10月1日：陸軍航空隊と海軍航空隊が統合され、デンマーク王立空軍が設立される。.

1952

F-84Gサンダージェットが米国の援助により到着し、総数は238機。11月1日には第727飛行隊が編成された。.

1956

1月31日：第724飛行隊に最初の2機のホーカー・ハンターF.51が到着。.

1959

F-100スーパーセイバーは、アメリカの援助を受けて供給され、攻撃戦闘機として就役した。.

1964

F-104Gスターファイターは第723飛行隊と第726飛行隊に配備され、1986年まで運用された。.

1970

1968 年に選ばれたサーブ ドラケンは、エスカドリル 725 および 729 とともにカルプで運航を開始しました。.

1974

4月30日：ハンター戦闘機の最後の飛行。1974年から1977年にかけて、デンマークは84基の強化型航空機格納庫を建設した。.

1980

デンマーク初のF-16戦闘機がクリスチャン・フヴィットの操縦でスクリュズトルップ基地に着陸。最後のF-100戦闘機は1982年に退役した。.

1993

ドラケン戦闘機は撤退し、カルプは戦闘機を失う。飛行学校はアヴノからカルプに移転する。.

1996

8月3日：デンマーク軍機がフェロー諸島のヴァーガル島への着陸進入中に墜落し、9人が死亡。その中には新国防軍司令官のハンス・ヨーゲン・ガルデも含まれていた。.

1999

1月21日：F-16戦闘機4機がグラッツァニーゼに配備される。5月30日：マックス・ヴィルヘルムセン少佐がセルビア上空で空軍初の実戦爆弾投下を行う。.

2002

デンマーク空軍のF-16戦闘機が、キルギスタンのマナス基地からオランダ空軍およびノルウェー空軍の戦闘機と共にアフガニスタン上空での作戦を開始。2003年10月までに743回の任務を遂行。.

2004

7月1日：シャウレイからバルト海空域警備任務が初めて開始される。3月28日：ヴァールセ基地が閉鎖される。2006年には全ての戦闘機がスクリュズトルップに集結する。.

2011

3月20日：シゴネラ基地のF-16戦闘機6機が、リビア上空でデンマーク軍初の作戦飛行を実施。10月31日までに、600回の作戦飛行を行い、923発の精密誘導兵器を投下した。.

2016

6月9日：議会はF-16の後継機としてF-35Aを選定した。F-16は2014年からイラクでイスラム国に対する戦闘に使用されていた。.

2023

9月：最初のF-35がスクリュドストルップに到着。10月1日に引き渡しが行われる。.

2025

3月26日：防空航空団が編成される。4月1日：F-35が即応警戒任務を引き継ぐ。10月10日：F-35がさらに16機追加発注され、合計43機となる。12月6日：最初の6機のF-16がアルゼンチンに引き渡される。12月：NASAMSが運用開始。.

2026

1月18日：F-16の最終飛行。2月：F-35がNATOの北極圏監視任務に加わる。6月3日：イェッペ・ブルースが国防大臣に就任。7月7日：P-8Aポセイドン2機の導入が発表される。.

戦闘記録

デンマーク空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

7紛争
1940初め
0航空機が失われた
0殺害された
  • ドイツによるデンマーク侵攻 1940 空中での抵抗はなかった。陸軍航空隊はヴァールロセで地上で捕らえられた。
  • 連合軍作戦 1999 NATOの航空機や艦船を守るための防空哨戒飛行を行い、1999年5月30日からは軍事目標に対する攻撃任務にも従事した。
  • 不朽の自由作戦 2002年～2003年 オランダおよびノルウェーとの合同F-16部隊で、アルカイダおよびタリバンに対する武装パトロールと近接航空支援を実施。ハーキュリーズ輸送機は2002年10月まで連合軍を支援した。
  • アフガニスタンにおけるISAFの航空支援 2005年～2015年 NATO主導の任務に対し、輸送、ヘリコプター、航空管制支援を行った。デンマークの戦闘機は参加しなかった。
  • オペレーション・オデッセイ・ドーンとオペレーション・ユニファイド・プロテクター 2011 国連安全保障理事会決議1973を履行し、カダフィ政権の軍事目標を攻撃した。

戦闘記録全体を開く

展示チーム

デンマーク空軍のアクロバット飛行チーム

各チームにはそれぞれ専用のページがあり、歴史、機体、展示内容、事故、情報源などが掲載されています。.

編隊曲技飛行チーム・活動中ベビーブルーデンマーク空軍飛行学校のピストンエンジン搭載T-17編隊飛行チームは、カルプを拠点とし、解放記念日の追悼飛行から始まり、今では定期的に…ベビーブルーのページをご覧ください
製造業者

デンマーク空軍の艦隊を建造したのは誰か

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

雑誌より

Afterburnerからのデンマーク空軍ニュース

MiGFlug誌がデンマーク空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

デンマーク空軍のF-35戦闘機が初めてグリーンランドに着陸デンマーク空軍のF-35A戦闘機2機が9月16日、カンゲルルススアークに着陸した。着陸機はアメリカのF-16とカナダのCF-18も同時に着陸しており、F-35Aがグリーンランドに着陸するのは今回が初めてとなる。.物語を読むロシアのフリゲート艦がデンマークのヘリコプターに照明弾を発射したデンマーク空軍のフェネック哨戒機がバルト海上空でロシアのフリゲート艦を撮影していたところ、フリゲート艦から照明弾2発が発射された。負傷者は出なかった。.物語を読むデンマーク、F-35戦闘機を43機に増やすことを静かに最終決定デンマークはF-35A戦闘機をさらに16機購入し、保有数を27機から43機に増やした。この情報は国防総省の会計文書で明らかになった。.物語を読むデンマークの新型潜水艦はグリーンランドへのメッセージを運ぶ2026年7月7日、デンマーク国防省は、世界の頂上を監視するためにボーイングP-8Aポセイドン哨戒機2機を購入するという暫定決定を確認した。.物語を読むデンマークの有名な赤いF-16戦闘機がアルゼンチンへ向かうデンマークは、赤と白の塗装が施されたF-16戦闘機「ダンネブロ」をアルゼンチンへ移管した。これは、デンマークから引き渡された24機の旧型ジェット機のうちの1機であり、売却益はウクライナに渡る。.物語を読む

Afterburnerに掲載されているすべての記事

質疑応答

デンマーク空軍について人々が尋ねるすべてのこと

デンマーク語でデンマーク空軍は何と呼ばれていますか？
Flyvevåbnet（フライヴェヴォーブネット）は、文字通り「空飛ぶ腕」という意味で、デンマーク国防省がforsvaret.dkで使用している名称です。カルプにある航空司令部（Flyverkommandoen）が運営しています。1950年以前、デンマークには陸軍のHærens Flyvertropperと海軍のMarinens Flyvevæsenという2つの独立した航空組織がありましたが、これらが統合されてFlyvevåbnetが設立されました。.
2026年、デンマーク空軍はどのような航空機を運用するのでしょうか？
その唯一の戦闘機は F-35AライトニングII, そのうち43機が購入済みで、21機は2025年10月までに納入済みである。また、4機を飛行させる。 C-130J-30 ハーキュリーズ そしてオールボーから4機のCL-604チャレンジャー、カルプから14機のAW101マーリン、9機のMH-60Rシーホーク、そして約11機のフェネックヘリコプターが派遣される。パイロットはT-17サポーターからスタートする。 F-16 2026年1月18日に退職しました。.
デンマークはF-35を何機保有しているのか？
デンマークは43を購入した F-35A2016年に27機、2025年10月10日にさらに16機が290億クローネで合意された。追加購入が合意された時点で、15機はデンマークに、6機は米国の訓練基地に配備されていた。最初の27機のうち最後の1機は2026年に納入予定で、完全な運用能力は2027年に計画されている。.
デンマークに最初のF-35が到着したのはいつですか？
2023年9月。デンマーク国防省によると、デンマーク人パイロットが操縦する最初のF-35が2023年9月14日にスクリュズトルップに着陸した。4機の航空機は、当時のフレデリック皇太子を含む約8,000人の招待客の前で、2023年10月1日に正式に引き渡された。.
デンマークはF-16戦闘機を退役させたのか？
はい。デンマーク語 F-16 F-35は、1980年にスクリュドストルップに初着陸してから46年後の2026年1月18日に最後の飛行を行った。F-35は既に2025年4月1日に即応警戒任務を引き継いでいた。.
デンマークはウクライナに何機のF-16戦闘機を供与したのか？
デンマークは19 F-16 2023年8月にウクライナに引き渡され、2024年から段階的に納入され、ウクライナのパイロットと技術者が訓練された。デンマーク国防省は一部の航空機が寄贈されたことを確認しているが、同省の最終記事には最終的な納入総数は記載されていないため、ここでは記載しない。.
デンマークはF-16戦闘機をアルゼンチンに売却したのか？
はい、24機です。F-35の到着により解放されました。2024年3月26日に署名された意向書の後、デンマークは24機のアップグレードされたF-35を売却しました。 F-16A/B MLU 航空機については、国防大臣が2025年12月6日に最初の6機を引き渡し、残りは2028年まで毎年6機ずつ引き渡される予定である。.
デンマーク空軍はいつ創設されましたか？
1950年10月1日、陸軍航空隊と海軍航空隊が統合され、独立した航空隊となった。デンマークの軍用機の歴史はそれよりも古く、海軍は1912年3月25日に、陸軍は1912年7月2日に最初の航空機を受領した。.
1940年4月9日、デンマーク空軍に何が起こったのか？
侵攻当日の朝、ドイツ軍戦闘機が陸軍航空隊の基地であるヴァールロセを攻撃した。自然保護局の記録によると、基地にいた45機のうち11機が破壊され、14機が大破した（レックスは全機破壊されたと述べている）。離陸に成功した1機も乗員とともに撃墜された。デンマークは午前6時に降伏し、占領期間中は軍用機の飛行が禁止された。.
デンマークは1940年に空中戦を行ったのか？
いいえ。政府は抵抗しないことを選択し、侵攻は数時間以内に終結しました。ヴァールセから離陸した唯一のデンマーク軍機は即座に撃墜されました。この日、デンマーク全土で16人のデンマーク人が死亡し、内訳は兵士13人と国境警備隊員3人でした。.
デンマーク空軍の拠点はどこにありますか？
3つの航空基地、すなわちスクリズトルップ（戦闘機のみ、現在はF-35）、オールボー（輸送機）、カルプ（航空司令部、ヘリコプター、飛行学校）に配備されている。新たな地上防空基地はシェラン島のスカルストルップにあり、捜索救助ヘリコプターもロスキレで監視任務にあたっている。コペンハーゲン北部の旧基地、ヴァールセは2004年3月28日に閉鎖された。.
デンマーク空軍の指揮官は誰ですか？
ヤン・ダム少将は、2021年5月17日にカルプに着任して以来、空軍司令官を務めている。国防軍司令官はミヒャエル・ヒルドガード将軍、国防大臣はイェッペ・ブルースで、2026年6月3日にトロエルス・ルンド・ポールセンから引き継いだ。.
1999年にデンマークのF-16戦闘機がセルビアを爆撃したのか？
はい、選挙戦の終盤です。デンマーク語 F-16 グラッツァニーゼ基地では、アライド・フォース作戦において約600回の出撃を行い、そのほとんどが防空哨戒であった。1999年5月30日、マックス・ヴィルヘルムセン少佐は通信センターにMk 82爆弾6発を投下した。これは空軍にとって初の実戦での爆弾投下であり、デンマーク国防省は合計24発の爆弾投下を記録している。.
デンマークはリビアに何発の爆弾を投下したのか？
約600回の任務で923発の精密誘導兵器が使用され、6機の航空機が飛行した。 F-16 2011年3月20日から10月31日の間にシゴネラ基地から発射された。ウィキペディアでは、デンマーク軍が全標的の約17％を攻撃したとされているが、この割合はデンマークの公式ページでは確認されていない。.
デンマークはアフガニスタンで戦闘任務に従事したのか？
はい。キルギスタンのマナスから、オランダとノルウェーとの合同部隊で、デンマーク F-16 2002年と2003年にはアフガニスタン上空で743回の任務を遂行し、総飛行時間は約4,350時間に及び、タリバンやアルカイダの拠点への爆撃も含まれていた。その後、空軍は2015年までハーキュリーズ、フェネック、マーリンのヘリコプターとレーダーでISAFを支援した。.
デンマークはイスラム国を爆撃したのか？
はい。デンマーク国防省の記録によると、F-16は2014年から2016年にかけてイラクでISILと戦闘を行い、同省のF-16退役式典でもシリアが挙げられています。ウィキペディアでは、クウェートのアフマド・アル・ジャベル空軍基地に7機のF-16が配備されていたとされていますが、公式な任務数や爆撃数は確認できなかったため、ここでは記載していません。.
デンマークは冷戦時代にどのジェット機を運用していたのか？
主にアメリカの援助機：238機 F-84Gサンダージェット, F-86Dセイバー、, F-100スーパーセイバー そして F-104Gスターファイター, 加えてイギリス 流星 そして30 ホーカーハンター デンマークの資金で購入されたF.51とスウェーデンの資金で購入されたF.51 サーブ・ドラケン 1970年から1993年まで。.
デンマークはなぜサーブ・ドラケンを購入したのか？
1968年にスウェーデンが選んだ ドラケン ミラージュIIIやノースロップF-5よりも攻撃と偵察に優れていた。ウィキペディアでは51機（攻撃機20機、偵察機20機、複座練習機11機）とされているが、デンマーク航空博物館のリストでは60機となっている。1993年までカルプの第725飛行隊と第729飛行隊で運用されていた。.
デンマークはF-100スーパーセイバーを何機保有していたのか？
情報源によって38機から72機の間である。デンマーク航空博物館のリストにはF-100Dが31機、F-100Fが7機と記載されている。ウィキペディアには1959年から1961年までのF-100Dが48機、F-100Fが10機、さらに1974年に購入されたTF-100Fが14機と記載されている。 F-100 1982年まで飛行していた。.
デンマークはグリーンランドに空軍基地を持っていますか？
デンマークには常設の空軍基地はない。CL-604チャレンジャー1機がカンゲルルススアークの西部航空群に配備されており、オールボー基地のハーキュリーズ輸送機は月に約10日間展開している。ピトゥフィク宇宙基地（2023年4月6日までチューレ）は、1951年の防衛協定に基づき米国が運営しており、デンマーク人連絡将校が常駐している。.
デンマークは北極圏のために何を購入しているのか？
2025年1月に約146億クローネ、同年10月に約274億クローネの2つの北極協定により、2028年からオールボーから飛行する4機の長距離監視ドローン、2026年7月7日に発表された2機のP-8Aポセイドン海上哨戒機、東グリーンランドの航空監視レーダー、新しい北極艦、ヌークの新しい北極司令部本部の費用が賄われる。.
デンマークは再び地上配備型の防空システムを保有するようになったのか？
はい。デンマークは2005年にホークミサイルを廃棄し、2025年3月26日に防空部隊を編成しました。最初のNASAMSは2025年12月までにスカルストルップで運用を開始しました。2025年11月4日、防衛関係者は長距離ミサイルとしてSAMP/T、中距離ミサイルとしてNASAMS、IRIS-T、VL MICAを選定し、合計8つのシステムを採用しました。.
デンマークは空中給油機を導入する予定なのか？
はい、NATOを通じてです。デンマークは2025年6月に多国籍MRTT艦隊に加盟し、NSPAを通じて購入したエアバスA330 MRTTタンカー2機がカルプ基地に配備される予定で、同基地は他のNATOタンカーへの給油も行う予定です。.
デンマークは国防にどれくらいの費用をかけているのか？
国防予算は2024年の374億クローネから2025年には685億クローネに増加し、80％以上の増加となった。2026年2月24日に発表された政府の経済計画では、2026年からGDPの3.5％を国防費に充てることを目標としている。.
追加のF-35戦闘機はいくらかかったのか？
16 F-35A 2025年10月10日に合意された費用は、予備部品、武器、シミュレーター、インフラ、人員を含めて290億クローネです。当初の27の価格と、その後のプログラムの費用増加については、このページでは確認していません。.
1996年のヴァーガル航空機墜落事故とは何だったのか？
1996年8月3日、デンマーク軍機がフェロー諸島のヴァーガル空港への着陸進入中に墜落し、乗客5名と乗員4名を含む計9名全員が死亡した。犠牲者の中には、当時国防軍司令官に就任したばかりのハンス・ヨーゲン・ガルデとその妻も含まれていた。.
デンマーク空軍はUFO関連文書を公開したのか？
はい。2009年、空軍は作戦センターが長年にわたって収集・調査してきたUFOに関する問い合わせ記録を、4つのPDFファイルとしてデンマーク国防省のウェブサイトで公開しました。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月28日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方となります。.

写真: 写真: 1等航空士ドミニク・タイラー / ウィキメディア・コモンズ (パブリック・ドメイン) · 写真: エストニア、タリンのアンナ・ズヴェレヴァ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Aeroprints.com / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: 英国ハートフォードシャーのエアウルフハウンド / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA) 2.0) · 写真: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Arne Müseler / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · 写真: Tech による米国空軍写真。軍曹Robert M. Trujillo / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: MSGT Patrick H. Nugent / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: clipperarctic / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Pejft / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真:ユーザー:Pajx / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Stahlkocher / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真 (米国の C-54 が写っている): Bill Larkins / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: オランダ空軍 / Wikimedia Commons (CC0) · 写真 (英国オックスフォード空軍基地が写っている): Michael Gaylard from Horsham, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真 (ファーマン IV レプリカが写っている): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)