ロシア航空宇宙軍
ロシア航空宇宙軍（Vozdushno-kosmicheskiye sily、VKS）は、1992年にソ連空軍から創設されたロシア空軍と航空宇宙防衛軍を統合して、2015年8月1日に創設されました。彼らは2015年から2024年までシリアで戦闘を行い、2022年2月24日からはロシアのウクライナ侵攻にも参加していますが、制空権の獲得には至っていません。.
ロシア航空宇宙軍の物語：ソ連時代の遺産、コーカサスとシリアでの戦争、そしてウクライナ侵攻
1912年～1991年：ソ連の遺産
ロシアは、ロシア帝国航空隊が設立された1912年8月12日を軍用航空の起源とし、現在も8月12日を航空宇宙軍の日としている。革命後、1918年5月24日に労働者・農民赤軍航空隊が設立され、ソ連空軍として第二次世界大戦を戦い、第64戦闘航空軍団を通じて戦闘機部隊を朝鮮戦争に秘密裏に派遣し、アフガニスタン戦争を支援した。1980年頃の最盛期には約1万機の航空機を保有し、1990年時点でも7,859機を保有していた。1991年末にソ連が崩壊すると、この航空隊は新国家間で分割された。ロシアは最大のシェアを獲得し、航空機の約40％、人員の65％を占めたが、最新の連隊の多くはウクライナ、ベラルーシ、その他の共和国に配備された。.
1992年～2008年：資金不足の空軍がコーカサスで戦争を繰り広げる
ロシア空軍（Voyenno-vozdushnye sily、VVS）は、1992年5月7日にピョートル・デイネキン将軍の下、新ロシア軍とともに創設された。1990年代は、その歴史上最悪の10年間だった。飛行時間は激減し、給与の支払いは数ヶ月遅れ、1996年にはエリゾヴォのMiG-31パイロットがハンガーストライキを起こした。また、1993年7月1日の決定により、単発攻撃機であるMiG-23、MiG-27、Su-17の退役が始まった。1998年には、空軍は独立した防空軍を吸収し、約580の部隊が解散され、人員は31万8000人から18万5000人に削減された。しかし、空軍は戦争状態にあった。ロシアの航空機は1992年から1993年にかけてアブハジア上空を飛行し、1994年から1996年と1999年から2009年の2度のチェチェン戦争では、人権団体が無差別爆撃と記録した作戦でグロズヌイと山間の村々を爆撃した。最初の戦争だけでも、民間人の死者数はあらゆる原因を含めて2万7000人から5万人以上と推定されている。.
2008–2015: ジョージア州、改革と再軍備
2008年8月のグルジアとの5日間の戦争は、状況がほとんど変わっていないことを示した。ロシア軍機は8月8日からグルジア全土の標的を攻撃したが、グルジアの防空網による初期の損失の後、2日間出撃を中断した。損失数は依然として議論の的となっている。モスクワのシンクタンクCASTはTu-22M3爆撃機を含む6機と数え、グルジアは21機と主張し、ロシア空軍の記事の情報源は4機から7機で、そのうち数機は味方による誤射の可能性もあるとしている。この戦争はアナトリー・セルジュコフ国防相の改革を促し、2009年12月までに空軍は司令部となり、ほとんどの連隊は空軍基地となり、航空乗員数は約40%削減された。ようやく資金も投入された。 Su-34は2014年3月20日に、Su-35Sは同年、Su-30SMは2012年から、Yak-130練習機は2010年から運用が開始され、ウィキペディアが引用した数字によると、最新鋭機の割合は2014年の約35%から2017年末には72%に上昇した。.
2015年～2024年：シリアと航空宇宙軍
2015年8月1日、空軍は航空宇宙防衛軍と統合され、航空宇宙軍（VKS）が創設された。航空宇宙軍は、空軍、防空ミサイル防衛軍、宇宙軍の3つの部門で構成されている。8週間後の2015年9月30日、ロシアの航空機は、バシャール・アル・アサドを支援するため、ラタキア近郊のフメイミムからシリアへの攻撃を開始した。シリアは実弾射撃の実験場となり、Tu-160、Tu-95MS、Tu-22M3爆撃機が初の戦闘任務を遂行し、Su-34、Su-35S、Ka-52、Mi-28N、そして短期間ではあるがSu-57も戦闘で試された。モスクワは2017年8月までに2万8000回の戦闘任務を遂行したと主張している。2015年11月24日、トルコのF-16がSu-24Mを撃墜し、2018年9月17日にはシリアの防空システムが誤ってIl-20Mを撃墜し、15人が死亡した。シリア人権監視団は、ロシアの作戦により8763人の民間人が死亡したとしている。2024年12月にアサド政権が崩壊した後、ロシアは撤退を開始した。.
2022年以降：ロシアによるウクライナ侵攻
2022年2月24日にロシアがウクライナに侵攻した際、約300機のロシア戦闘機が準備を整えていた。モスクワはこの戦争を「特殊軍事作戦」と呼んでいる。ロシア空軍は最初の数時間で飛行場と防空施設を攻撃したが、ウクライナ空軍や地対空ミサイルを破壊することはなく、低空飛行するSu-25、Su-34、ヘリコプターが初期に大きな損失を被った後、前線の後方から攻撃するようになった。2023年からは、この距離を利用する方法を見つけた。滑空爆弾キット（UMPK）によって、旧式のFAB爆弾が、Su-34やSu-35がウクライナのミサイルから遠く離れた場所から投下できる兵器に変わった。損失の数は双方で異なっている。ウクライナ軍参謀本部は、2026年9月30日までにロシアの航空機443機とヘリコプター356機を破壊したと主張している。写真や動画で確認された損失のみをカウントするオープンソースサイトOryxは、機種ごとの独自の集計を発表しており、例えば2025年12月までにKa-52が66機、2025年10月までにSu-25が少なくとも40機破壊または損傷したとしている。ロシアは自国の損失を公表していない。.
2024年～2026年：基地上空を飛行するドローン、新型ジェット機、新司令官
2023年以降、戦争はウクライナ航空宇宙軍（VKS）自身の基地にまで及んだ。ウクライナの主張とウィキペディアが引用した画像によると、ウクライナのドローンがエンゲルス、ソルツィ、アフトゥビンスク、リペツクを攻撃した。2024年1月と2月には2機のA-50Uレーダー機が撃墜され、2025年6月1日にはウクライナ保安庁（SBU）がスパイダーウェブ作戦を開始し、ドローンをトラックでイルクーツクまで基地に密輸した。ウクライナは41機が被弾したと主張したが、ロイターが引用した米当局者は約20機が被弾し、10機が破壊されたと述べた。一方、ロシアの産業は、西側諸国の航空機産業に対する制裁にもかかわらず、Su-35S、Su-34、Su-57戦闘機を少量ずつ納入し続けた。 2026年5月、陸軍大将のアレクサンドル・チャイコがヴィクトル・アフザロフの後任として最高司令官に就任したと報じられた。ロング・ウォー・ジャーナル誌は、これはVKS（ソ連軍）の後方防衛能力に対する不満が原因だった可能性があると報じた。そして2026年8月、シリアはフメイミム空港を民間管理下に戻すと発表した。.
ロシア航空宇宙軍の規模
サービス
- ネイティブ名
- Воздузно-космические силы Российской Федерации (ВКС)ロシア語の名称はロシア語版ウィキペディアに記載されているとおりです。国防省のウェブサイトmil.ruは、2026年9月30日時点でロシア国外からはアクセスできませんでした。空軍の部門はВоенно-воздушные силы (VVS)です。
- 設立
- 2015年8月1日ロシア空軍（1992年5月7日創設）と航空宇宙防衛軍の合併。同軍は、ロシア帝国航空隊の創設日である1912年8月12日を祝日としている。
- 一部
- ロシア連邦軍陸軍と海軍と並ぶ三軍の一つ。空軍、防空ミサイル部隊、宇宙軍の3つの部門からなる。
- 本部
- モスクワ主要スタッフは、アルバート地区のズナメンカ通りにある国防省の建物に勤務している。
- 最高司令官
- アレクサンドル・チャイコ大将2026年5月4日に任命されたと報じられている（RBK、戦闘爆撃機担当）。ただし、当時国防省による正式な承認は得られていない。前任者はヴィクトル・アフザロフ大将（2023年8月から）。
- 空軍部門
- セルゲイ・コビラシュ中将2024年7月24日よりVKS副司令官（コメルサント紙）、2016年から2024年までは長距離航空司令官を務めた。
強さ
- 人事
- 約16万5000人（2020年）英語版ウィキペディアのインフォボックスに掲載されている数字。ロシア語版ウィキペディアでは2016年の数字が430,000となっている。この2つの数字は比較できない。また、ロシアは最新の数字を公表していない。
- 戦闘機と攻撃機
-
- Su-57 ― 少数生産、契約済み76機
- Su-35S — 約110～118機
- Su-34 — 約140～160
- Su-30SM/SM2/M2 — 約85～110
- MiG-31BM/BSM/K、MiG-29SMT、Su-27SM、および古い Su-27
- Su-25SM/SM3 — 約175機
- Su-24M/M2 ― 約260機がリストに掲載されており、その多くは予備機である。
FlightGlobalの「世界の空軍2025」（2024年12月時点のスナップショット）は、Wikipediaに掲載されているもので、その後の損失が発生する前の数値です。戦時中の損失や制裁措置により、すべての数値は上限値となります。
- 長距離航空
-
- Tu-160/Tu-160M — 約17機
- Tu-95MS/MSM — 2025年6月までに47機がリストアップされる予定
- Tu-22M3/M3M — 2025年6月までに55機がリストアップされる予定
スパイダーウェブ作戦（2025年6月1日）により、数機のTu-95とTu-22M3が破壊または損傷した。推定数は異なる（戦闘を参照）。
- 特殊任務とタンカー
-
- A-50/A-50U — 12機がリストに掲載され、2機は2024年に撃墜された。
- Il-78/Il-78M タンカー — 約 20 隻
- Il-80、Il-20/Il-22、Tu-214R、An-30
2024～2025年の損失発生前のカウント
- 輸送
-
- Il-76MD/MD-90A — 約130機
- An-124 — 5機、An-22 — 4機
- An-12、An-26、An-72、An-148、An-140、L-410、Tu-134、Tu-154、Il-62
フライトグローバル 2025 (Wikipedia より)
- ヘリコプター
-
- Mi-8/Mi-17ファミリー - 約777機
- Mi-24/Mi-35 — 約323機
- Ka-52 — 約135
- Mi-28N/NM/UB — 約113
- Mi-26 — 約45
- Ansat-UおよびKa-226の訓練機および汎用機
陸軍航空ヘリコプターはVKS（ソ連軍航空隊）に所属する。数値はFlightGlobalによる損失発生前のスナップショットである。
- トレーナー
-
- Yak-130 — 約123機
- L-39 アルバトロス — 約182機がリストに掲載されている
- DA42 — 34
- Tu-134UBL爆撃機乗員訓練機
Yak-152初等練習機を発注済み
インフラストラクチャー
- 展示チーム
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- ロシア騎士団 (Russkiye Vityazi) — Su-30SM、クビンカ、1991 年以降
- スウィフト (ストリジ) — MiG-29、クビンカ、1991 年以降
- ロシアの鷹たち ― リペツク
ロシアン・ナイツは1991年4月に、スウィフツは1991年5月6日に、いずれもモスクワ近郊のクビンカで結成された。
- 戦闘訓練センター
- リペツク第4戦闘任務・人員再訓練センター（VKSにおけるネリス基地に相当）であり、1925年から1933年までドイツの秘密飛行学校があった場所でもある。
- 空軍基地
- ここには記載されていません戦時中の配置状況はこのページには掲載されていません。過去の基地や公表されている基地については、基地一覧をご覧ください。
- 空軍基地システム
- 2009年以来2008年から2009年にかけての改革により、ほとんどの連隊が空軍基地となり、空軍は司令部となり、後に空軍および防空軍となった。
- シリア
- クメイミム ― 返還されるシリアは2026年8月9日、フメイミム空港が3カ月以内に民間管理下に移管され、基地が共同訓練センターとして再編成されると発表した。
ロシア航空宇宙軍の組織構造
2015年8月1日の合併によって創設された空軍、防空ミサイル防衛軍、宇宙軍の3つの軍種を統括する最高司令官と主要参謀がモスクワに配置されている。. 長距離航空部隊は戦略爆撃機を運用し、陸軍航空隊のヘリコプターも航空宇宙軍に属している。. 2008年から2009年にかけての改革により、ほとんどの連隊は空軍基地となり、空軍は司令部、後に空軍および防空軍へと改編された。現在の配置についてはここでは示していない。.
最高司令官および主要参謀
モスクワのズナメンカ通りにある国防省庁舎。航空宇宙軍は、陸軍、海軍とともに、ロシア軍の3つの軍種のうちの1つである。RBKをはじめとするロシアのメディアは、2026年5月4日にアレクサンドル・チャイコ大将が最高司令官に任命されたと報じたが、国防省は当時これを認めていなかった。.
空軍
1992年5月7日にソ連空軍から創設され、2015年8月1日からは航空宇宙軍の一部門となっている。2024年7月24日からは副司令官セルゲイ・コビラシュ中将（コメルサント紙）が指揮を執っている。2008年から2009年にかけての改革により、ほとんどの連隊が航空基地に、航空軍が司令部、後に航空軍と防空軍に改編された。.
長距離航空
Tu-160、Tu-95MS、Tu-22M3を操縦する。コビラシュは2016年から2024年まで同機の機長を務めた。国際刑事裁判所は2024年3月5日、ウクライナのエネルギーインフラを含む巡航ミサイル攻撃に関与したとして、彼に対する逮捕状を発行した。.
防空ミサイル部隊
2015年8月1日に空軍と航空宇宙防衛軍が統合された際に創設された3つの部門のうちの1つ。ここでは役職は記載されていない。.
宇宙軍
2015年8月1日の合併により設立された3番目の支店。.
陸軍航空隊
陸軍航空隊のヘリコプターは航空宇宙軍に属しており、Ka-52、Mi-28、Mi-24、Mi-35、Mi-26、そしてMi-8ファミリーが含まれる。.
ロシア航空宇宙軍が現在使用している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スホーイSu-57使用中 | ステルス多目的戦闘機 | 2020 | 数字は少ない。情報源によって見解が異なる。.
もっとWikipediaによると、2020年12月に1機、2022年末までに6機、2023年に12機が納入されたとされている。Wikipediaに掲載されているFlightGlobal 2025の表では29機となっている。2019年の契約では、2028年までに76機を納入することになっている。. |
|||
| スホーイSu-35S使用中 | 制空戦闘機 | 2014 | 約110～118：2022年12月時点で110（Wikipedia）、FlightGlobal 2025表では118以上。契約数は5件：48件（2009年）、50件（2015年）、30件（2020年）、約24件（2021年）、そして2022年2月以降に5件目。. | |||
| スホーイSu-34使用中 | 攻撃戦闘機 | 2014 | FlightGlobalの2025年予測表では約142～163機。2022年12月までに少なくとも153機が製造される見込み。. | |||
| スホーイSu-30SM/SM2およびSu-30M2使用中 | 多目的戦闘機 | 2012 | 約85～110機：2024年には約80機のSu-30SMと4機以上のSu-30SM2（Wikipedia、海軍を除く）、FlightGlobalの2025年の表では110機以上。. | |||
| スホーイ Su-27、Su-27SM/SM3、Su-27UB使用中 | 制空戦闘機 | 1992 | 信頼できる情報源ではない。FlightGlobalがWikipediaに掲載した数値は不明瞭である。Su-35Sに置き換えられる予定。. | |||
| ミコヤン MiG-29、MiG-29SMT、MiG-29UB使用中 | ファイター | 256 | 1992 | ウィキペディアに掲載されているFlightGlobal 2025の表では256となっている。この数字は高く、おそらく保管されている航空機も含まれていると思われる。. | ||
| ミコヤン MiG-35S/UB使用中 | 多目的戦闘機 | 6 | FlightGlobalの2025年ランキングで6位。. | |||
| ミコヤン MiG-31BM/BSM および MiG-31K使用中 | 迎撃機およびミサイル運搬機 | 1992 | 情報源によって数値は大きく異なり（一部の集計では約130基）、BMアップグレードでは130基以上が計画され、2014年までに18基が納入された。. | |||
| スホーイ Su-25、Su-25SM/SM3、Su-25UB使用中 | 近接航空支援 | 175 | 1992 | FlightGlobalの2025年計画表では175機がランクイン。2015年までに80機以上がSM規格にアップグレード済み。. | ||
| スホーイSu-24M/M2使用中 | 攻撃機 | 260 | 1992 | 2025年時点でVKS（ロシア空軍）には約260人が所属し、その多くは予備役であると報じられている。. | ||
| ツポレフTu-160とTu-160M使用中 | 戦略爆撃機 | 17 | 1992 | FlightGlobalの2025年計画表では17位にランクイン。2018年の契約では、Tu-160M型機10機が新たに製造される予定だ。. | ||
| ツポレフ Tu-95MS/MSM使用中 | 戦略爆撃機および巡航ミサイル搭載機 | 47 | 1992 | FlightGlobal 2025の表では、オペレーション・スパイダーウェブ実施前は47位だった。. | ||
| ツポレフ Tu-22M3/M3M使用中 | 長距離爆撃機 | 55 | 1992 | FlightGlobal 2025の表では、Operation Spiderweb実施前は55位だった。. | ||
| ベリエフA-50およびA-50U使用中 | 空中早期警戒管制 | 1992 | FlightGlobalの2025年ランキングでは12位。BBCの報道によると、ロシアは2024年に2機が失われるまでに6機を運用していた。. | |||
| イリューシン Il-20M、Il-22M、Il-80使用中 | 偵察および空中指揮所 | 1992 | FlightGlobal 2025の表には、Il-20が約12機、Il-22PPジャマーが数機、Il-80が3機掲載されている。. | |||
| ツポレフ Tu-214R使用中 | 信号およびレーダー偵察 | 2 | FlightGlobalの2025年ランキングで2位にランクイン。. | |||
| イリューシンIl-78/Il-78M使用中 | タンカー | 20 | 1992 | FlightGlobalの2025年ランキングでは約20位。. | ||
| イリューシン Il-76MD、Il-76MD-M および Il-76MD-90A使用中 | 戦略的輸送 | 130 | 1992 | FlightGlobalの2025年予測表によると、約130機が製造される予定だ。2012年に締結された39機のIl-76MD-90Aの契約に続き、2025年末までに約27機が製造された（Wikipediaによると、2023年に6機、2024年に6機、2025年に7機）。. | ||
| アントノフ An-124-100 ルスラン使用中 | 重量物輸送 | 5 | 1992 | FlightGlobalの2025年ランキングで5位。. | ||
| アントノフ An-22A アンテイ使用中 | 大型ターボプロップ輸送機 | 4 | 1992 | FlightGlobalの2025年ランキングで4位にランクイン。. | ||
| アントノフ An-12、An-26、An-72、An-148、An-140使用中 | 戦術輸送および実用輸送 | 1992 | FlightGlobalの2025年表によると、An-12が約55機、An-26が約115機、An-72が約31機、An-148が約15機、An-140が約3機となっている。. | |||
| L-410ターボレット使用中 | 軽輸送とトレーニング | 53 | 1992 | FlightGlobalの2025年ランキングで53位。. | ||
| ツポレフ Tu-134、Tu-154、イリューシン Il-62M使用中 | スタッフおよびVIPの送迎 | 1992 | FlightGlobal 2025の表によると、Tu-134が約6機、Tu-154が約3機、Il-62Mが約7機と、数は少ない。. | |||
| ヤコブレフ Yak-130使用中 | 高度なジェットトレーナー | 123 | 2010 | FlightGlobalの2025年計画表には約123機が掲載されており、さらに14機が発注済みである。. | ||
| アエロ L-39 アルバトロス使用中 | ジェットトレーナー | 182 | 1992 | FlightGlobalの2025年版表では182位だが、実際に飛行している機数は公表されていない。. | ||
| ダイヤモンドDA42使用中 | 多発エンジンの練習機 | 34 | FlightGlobalの2025年ランキングでは34位。. | |||
| ミルMi-8/Mi-17ファミリー（Mi-8AMTSh、Mi-8MTV-5など）使用中 | 輸送・攻撃ヘリコプター | 777 | 1992 | FlightGlobalの2025年予測表によると、約777社が該当します。. | ||
| ミルMi-24P/VおよびMi-35M使用中 | 攻撃ヘリコプター | 323 | 1992 | FlightGlobalの2025年ランキングでは約323位。. | ||
| ミルMi-28N/NMおよびMi-28UB使用中 | 攻撃ヘリコプター | 113 | 2006 | FlightGlobalの2025年計画表によると、Mi-28N/NMが94機、Mi-28UBが19機あり、さらに98機と40機が発注済みとなっている。. | ||
| カモフ Ka-52 および Ka-52M使用中 | 攻撃ヘリコプター | 135 | 2011 | FlightGlobalの2025年予測表では約135位（2022年は約133位）。. | ||
| ミル Mi-26/Mi-26T使用中 | 大型輸送ヘリコプター | 45 | 1992 | FlightGlobalの2025年ランキングでは約45位。. | ||
| カザン Ansat-U とカモフ Ka-226使用中 | 訓練用および軽作業用ヘリコプター | FlightGlobalの2025年計画表によると、Ansat-Uが約50機、Ka-226が約36機含まれている。. | ||||
| クロンシュタット・オリオンとフォルポスト使用中 | 武装ドローンと偵察ドローン |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| スホーイSu-57注文済み | 2020 | 2019年6月の契約では、2028年までに納入される76機の航空機が対象となっている。.
もっと配送は計画よりも遅れており、2024年以降の年間合計数は、このページのために取材した公式情報源によって確認されていない。. |
||
| スホーイSu-35S注文済み | 2014 | 2022年2月以降に締結された5番目の契約。製造元を引用したウィキペディアによると、2025年の3月、5月、6月、8月、9月、11月、12月、および2026年の4月、5月、8月に納入される予定。. | ||
| スホーイSu-34注文済み | 2014 | 2024年までの納入分と、2025年の4月、7月から12月にかけての納入分。. | ||
| ツポレフ Tu-160M（新造機）注文済み | 10 | 2018年に新規製造航空機10機の契約が締結されたが、納入機数は報告内容に一貫性がない。. | ||
| イリューシン Il-76MD-90A注文済み | 2012年の契約では39基、ウィキペディアによると2025年末までに約27基が建設される予定。. | |||
| ミルMi-28NMとMi-28UB注文済み | 138 | FlightGlobalの2025年計画表によると、Mi-28N/NMが98機、Mi-28UBが40機発注済みとなっている。. | ||
| ヤコブレフ Yak-152注文済み | 150 | 初等練習機。FlightGlobalの2025年計画表では150機が発注済み。. |
ロシア航空宇宙軍が退役させたすべての機種
ミコヤン・グレビッチMiG-25RBおよびMiG-25PUからミコヤン・グレビッチMiG-25RBおよびMiG-25PUまで、6種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミコヤン・グレビッチ MiG-25RB および MiG-25PU | 偵察爆撃機および迎撃機 | 1992年～2013年 | Su-24MR、Su-34 | 2011年時点で、約40機のMiG-25Rと30機の機種転換訓練機が依然として登録されていた。. | ||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-23 | 戦闘機および迎撃機 | 1992年～1998年 | MiG-29、Su-27 | |||
| ミコヤンMiG-27 | 戦闘爆撃機 | 1992年～1998年 | Su-24、Su-25 | |||
| スホーイ Su-17M3/M4 および Su-17UM3 | 戦闘爆撃機および偵察機 | 1992年～1998年 | Su-24M、Su-25 | |||
| ツポレフTu-16 | 爆撃機、空中給油機、偵察機 | 1992年～1995年 | Tu-22M3 | |||
| カモフ Ka-50 | 攻撃ヘリコプター | 1995年～ | Ka-52 | 1990年代に約12件、2009年にさらに3件が届けられた。. |
ロシア航空宇宙軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. これは歴史的に重要で、かつ公に報告されている基地の一部であり、完全なリストではありません。現在の飛行隊の配置や航空機の数は記載されておらず、すべての攻撃主張はそれを主張した側に帰属します。. ベルベクとサキはクリミア半島に位置し、2014年にロシアに併合され、国連総会決議68/262およびほとんどの国によってウクライナの一部とみなされている。サキは黒海艦隊の海軍航空隊に属し、航空宇宙軍には属していない。飛行場データが公表されていない項目にはピン番号は付与されない。.
ロシア
上記の15の基地のうち1つはロシア国外にあるため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| アフトゥビンスクウラジミロフカアストラハン州 | URWH | アクティブ | 12L/30R4,000メートルコンクリート12R/30L2,500メートルコンクリート | |
| ベラヤイルクーツク州 | UIIB | アクティブ |
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| ベルベックセヴァストポリクリミア（セヴァストポリ；2014年にロシアに併合されたが、国連総会およびほとんどの国はウクライナの一部とみなしている） | UKFB | アクティブ |
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| チカロフスキーモスクワ州（シチョルコヴォ） | ウム | アクティブ |
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| エンゲルス-2サラトフ州 | アクティブ |
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| クメイミムシリア、フメイミムシリア、ラタキア県 | アクティブ | 17R/35L2,797メートル17L/35R2,797メートル | ||
| クビンカモスクワ州 | UUMB | アクティブ | 04/222,500メートルコンクリート |
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| リペツクリペツク州 | アクティブ | |||
| ミレロボロストフ州 | アクティブ | |||
| モロゾフスクロストフ州 | アクティブ |
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| オレニアムルマンスク州（コラ半島） | アクティブ |
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| サキノヴォフェドリフカクリミア（2014年にロシアに併合されたが、国連総会およびほとんどの国はウクライナの一部とみなしている） | UKFI | アクティブ | 04R/22L3,175メートルコンクリート | |
| サヴァスレイカニジニ・ノヴゴロド州 | アクティブ |
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| シャイコフカカルーガ州 | アクティブ |
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| ウクライナアムール州 | UHBU | アクティブ | 03/213,500メートルコンクリート |
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その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ロシア航空宇宙軍では、誰がどこに駐屯しているのか？
基地別の飛行部隊一覧。掲載されている資料に記載されている現存部隊を優先して記載する。. どの部隊も航空機数を公表しておらず、掲載されている情報は戦前の情報や公開情報に基づいており、現在の配備状況は反映されていない。. 同じ飛行場から出撃したソ連、ドイツ、ウクライナの部隊および海軍部隊もリストに記載されており、それぞれそのように明記されている。.
- ロシア騎士団 (Russkiye Vityazi) 曲技飛行チームルースキエ・ヴィチャジ · 曲技飛行チーム · 活動中
- Su-27（1991年～2016年）, Su-30SM（2016年10月より）, Su-35S（2019年または2020年製）
- スウィフツ（ストリジ）曲技飛行チームストリジ · 曲技飛行チーム · 活動中
- MiG-29とMiG-29UB
- 第237航空装備展示センター展示・デモンストレーションセンター・アクティブ
- MiG-29, Su-27, Su-24, Su-25, Su-17
- 第32親衛戦闘航空連隊（ソ連空軍）1950年～1989年
- MiG-19、MiG-21F-13
- 第324戦闘航空師団（ソ連空軍）1945年～1950年
- ファイター（記載されていないタイプ）
- 第121近衛重爆撃航空連隊戦略爆撃機連隊・現役
- Tu-160 / Tu-160M
- 第184重爆撃航空連隊戦略爆撃機連隊・現役
- Tu-95MS
- 第201重爆撃航空師団（ソ連）1954年～
- ミャシチェフ M-4 および 3M、3MS/3MN タンカー
- 第8特殊目的航空師団（後の第6991航空基地）特殊輸送部門・活動中
- 輸送機および特殊用途機
- 空軍国家赤旗科学研究所（NII VVS）1932年～1960年
- ソ連のすべての軍事プロトタイプ
- 第559爆撃航空連隊爆撃機連隊・現役
- Su-34, Su-24M（以前のバージョン）
- 第204戦術航空旅団（ウクライナ空軍）2007年～2014年
- MiG-29
- 第62戦闘航空連隊（ソ連）1947年～1991年
- Su-15TM、Su-27（1996年以降、ウクライナ軍の管轄下）
- 第38戦闘航空連隊（ロシア）2014年～2022年
- Su-27、Su-30
- 第40混成航空連隊長距離航空連隊・現役
- Tu-22M3, Tu-95MS（配備済み）
- 第924海軍偵察（ミサイル）航空連隊（ソ連海軍）
- Tu-22M
- 第88独立戦闘爆撃航空連隊
- MiG-27
- 第200近衛重爆撃航空連隊長距離爆撃機連隊・現役
- Tu-22M3
- 第79および第182近衛重爆撃航空連隊戦略爆撃機連隊・現役
- Tu-95MS
- 第52近衛重爆撃航空連隊長距離爆撃機連隊・現役
- Tu-22M3, Tu-16（1980年代まで）
- 第73近衛迎撃航空連隊
- MiG-29
- 第148戦闘雇用・再訓練センター（防空航空）迎撃機訓練・転換センター・現役
- MiG-31, Su-27, Tu-128（1964年製）
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ロシア航空宇宙軍の歴史的節目（1914年から現在まで）
8月12日：ロシア帝国航空隊が設立される。この日は現在も航空宇宙軍の祝日である。.
5月24日：労働者・農民赤色航空隊が設立される。これはソビエト空軍の前身となる。.
ロシアの飛行展示チーム「ロシアン・ナイツ（4月）」と「スウィフツ（5月6日）」がクビンカで結成される。12月：ソビエト連邦が崩壊し、ロシアはソ連の航空機の約40パーセントを継承する。.
5月7日：ロシア軍が創設される。ピョートル・デイネキン将軍がロシア空軍の初代総司令官に就任する。.
3月19日：アブハジア紛争中、グダウタ近郊でロシアのSu-27戦闘機が撃墜される。7月1日：空軍は単発エンジンの攻撃機を退役させることを決定する。.
12月：第一次チェチェン戦争の空爆作戦がグロズヌイ上空で開始される。.
防空部隊は空軍に統合され、約580の部隊が解散され、人員は31万8000人から18万5000人に削減された。.
8月26日：ロシアによるチェチェンへの空襲が認められ、第二次チェチェン戦争が始まった。.
8月17日：プーチン大統領は長距離爆撃機の哨戒任務の再開を発表した。.
8月8日～12日：グルジアとの戦争。Tu-22M3を含む4機から7機の航空機を失ったことがきっかけとなり、セルジュコフ改革が実施され、2009年12月までに完了した。.
3月20日：Su-34が正式に就役。2月：Su-35Sが10機、第23戦闘航空連隊に引き渡される。.
8月1日：航空宇宙軍が創設される。9月30日：シリアへの攻撃が開始される。11月24日：トルコのF-16戦闘機がSu-24M戦闘機を撃墜する。.
2月：Su-57の試作機2機がシリアに配備される。9月17日：Il-20Mがシリアの防空システムによって撃墜され、15人が死亡。.
2月24日：ロシアがウクライナに侵攻。約300機の戦闘機が投入される。.
6月24日：ワグネル・グループは反乱中にIl-22M戦闘機とヘリコプターを撃墜。8月23日：ヴィクトル・アフザロフが暫定最高司令官に任命される。.
1月14日と2月23日：A-50Uが2機撃墜される。3月5日：セルゲイ・コビラシュに対する国際刑事裁判所（ICC）の逮捕状が発行される。12月8日：アサド政権が崩壊。ロシアはシリアからの撤退を開始する。.
6月1日：ウクライナ軍の「スパイダーウェブ作戦」により、オレニャからベラヤまでの5つの爆撃機基地が攻撃された。.
5月4日：アレクサンドル・チャイコが最高司令官に任命されたと報じられる。8月9日：シリアはフメイミム空港が民間管理下に戻ると発表。.
ロシア航空宇宙軍とその前身部隊が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 第二次世界大戦（大祖国戦争） 1941年～1945年 ソ連空軍は、ドイツ軍がベルリンに侵攻した初日の朝からドイツ空軍と戦った。
- 朝鮮戦争 1950年～1953年 ソ連第64戦闘航空軍団のMiG-15連隊は、国連軍機から北朝鮮と鴨緑江の橋を秘密裏に防衛した。
- ソ連のアフガニスタン戦争 1979年～1989年 戦闘爆撃機、攻撃機、爆撃機、ヘリコプターで第40軍を支援した。
- アブハジア戦争 1992年～1993年 ロシア軍機がグルジア軍陣地とスフミを攻撃した。ロシア政府は当時、直接的な関与を否定した。
- 第一次チェチェン戦争 1994年～1996年 1994年12月1日からグロズヌイとチェチェンの村々を爆撃し、攻撃ヘリコプターが地上部隊を支援した。
ロシア航空宇宙軍の展示チーム
各チームにはそれぞれ専用のページがあり、歴史、機体、展示内容、事故、情報源などが掲載されています。.
Afterburnerからのロシア航空宇宙軍のニュース
MiGFlug誌がロシア航空宇宙軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
ロシア航空宇宙軍について人々が尋ねるすべての質問
ロシア航空宇宙軍はロシア語で何と呼ばれていますか？
ロシア航空宇宙軍はどのような航空機を運用していますか？
ロシア航空宇宙軍はいつ創設されましたか？
ロシア航空宇宙軍の指揮官は誰ですか？
ロシアはウクライナで何機の航空機を失ったのか？
オペレーション・スパイダーウェブとは何だったのか？
ロシアはA-50レーダー機を失ったのか？
ロシア航空宇宙軍はシリアで何をしたのか？
ロシア騎士団とスウィフトとは誰のことですか？
ロシア航空宇宙軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- ラジオ・スヴォボダ（RFE/RL）：チャイコ氏がVKS総司令官に就任、メディア報道（2026年5月4日）RBKとFighterbomberによる報道。公式には確認されていない。EUによる制裁は2026年3月。ウクライナの非難。.
- ロング・ウォー・ジャーナル：ロシア航空宇宙軍に新司令官が就任か（2026年5月）Fighterbomber、RBK、Vedomostiの報道。アフザロフ氏は2023年8月から在任。VKSの業績に関する背景情報。.
- コメルサント紙：コビラシュ氏、ロシア空軍副司令官に任命される（2024年7月24日）ロングレンジ・アビエーションにおける人事異動および後任人事。.
- SANA通信：フメイミム空港に関するシリア・ロシア間の覚書（2026年8月9日）フメイミム空港は3ヶ月以内に民間管理下に移管される予定。.
- ウクリンフォルム通信：ウクライナ参謀本部によると、ロシア軍はさらに1,470人の兵士を失った（2026年9月30日）。ウクライナ側の主張：2022年2月24日以降、航空機443機とヘリコプター356機を攻撃した。.
- Oryx：ヨーロッパへの攻撃 ― ロシア軍の装備損失に関する記録目視で確認できた損失のみを記載しています。航空機に関する記述は全文を読むことができませんでした。機種ごとのオリックスの数値は、ウィキペディアの機種別ページに記載されているものを使用しています。.
- ロシアンナイツ (Russkiye Vityazi): チームの歴史 (russianknights.ru)チームの歴史: 1989 年 5 月のグループ、1991 年 4 月 5 日の編成、1991 年 8 月 24 日のポズナン、1991 年 UK、1995 年 12 月 12 日のカムランの犠牲者、2007 年 Kubinka Diamond MAKS、合同編成、2009 年 8 月 22 日の Tkachenko 命令。.
- 国連総会決議68/262、ウクライナの領土保全（2014年3月27日）賛成100票、反対11票、棄権58票で可決された。.
- OurAirports空港データベース（パブリックドメイン）
数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: エストニア、タリン出身のアンナ・ズベレワ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: オレグ・ベリャコフ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: アンナ・ズベレワ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: マイク・ハンフリーズ、米陸軍 / ウィキメディア・コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: ヴィタリー V.クズミン / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: IRONHIDE / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Fedor Leukhin / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Aeroprints.com / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: Dmitry Avdeev / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA) 3.0）・写真：米空軍写真提供技術。軍曹Thomas Doscher / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: Papas Dos from モスクワ、ロシア / ウィキメディア コモンズ (CC BY 2.0) · 写真: ドミトリー ペトロフ / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: Sergey Bulanov / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: Igor Dvurekov / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA) 3.0) · 写真: Alex Beltyukov – RuSpotters チーム / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0)