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クロアチア空軍

戦闘序列 ・クロアチア

クロアチア空軍

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo

クロアチア空軍(Hrvatsko ratno zrakoplovstvo)は、戦争の最中である1991年12月12日に、改造された農薬散布機、鹵獲したヘリコプター、亡命したユーゴスラビア人パイロットが操縦したMiG-21戦闘機から創設されました。ウクライナでの改修作業を経て30年間MiG-21を運用し、2024年から2025年にかけて12機の中古ラファール戦闘機に置き換え、2026年1月1日からはラファール戦闘機が単独でクロアチアの領空を守っています。.

全国的な採点青い円盤の上に、クロアチアの国章であるシャホヴニツァの市松模様の赤い正方形が2つ描かれている。
視界不良黒い円盤に灰色の四角形を描いた同じ模様
12戦闘機
5現役の空軍基地
1991設立
12退職したタイプ
写真: MORH/ F. クレン/ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0)
国クロアチア設立1991状態アクティブ本部プレソ、ヴェリカ・ゴリツァ(ザグレブ)司令官クレシミル・ラジョフ
その物語

クロアチア空軍の物語:1991年の農薬散布機、亡命によるMiG-21、そしてラファール

1941年~1945年:枢軸国の空軍、およびロシアの軍団

1991年以前のクロアチアの軍用機は他国の所有物であり、1つの章は慎重に扱う必要がある。1941年4月に設立された枢軸国側のクロアチア独立国(NDH)は、ドイツから引き渡された約211機の旧ユーゴスラビア王国の航空機から1941年4月19日に空軍(Zrakoplovstvo NDH)を編成し、後にドイツ製とイタリア製の機体を追加した。ウィキペディアの記述によれば、その主な任務はユーゴスラビアのパルチザンに対する爆撃、偵察、補給であり、1942年だけで約4,800回の出撃を行った。1941年7月12日に編成されたクロアチア空軍軍団は、1941年10月から1944年3月まで東部戦線でドイツ空軍と共に飛行した。その戦闘機部隊は283機の撃墜を記録したとされているが、この数字は戦時中の主張に基づいている。乗組員と航空機は繰り返しパルチザン側に寝返り、1945年5月8日に運用は終了した。現在の空軍は1991年に創設されたものであり、公式ウェブサイトで確認したところ、クロアチア独立国空軍との系譜は一切記載されていない。.

1991年:農薬散布機、鹵獲されたMi-8ヘリコプター、武器禁輸措置

1991年に戦争が勃発した際、ユーゴスラビア人民軍(JNA)はガレブとオラオ攻撃機に加え、約300機のMiG-21戦闘機からなる空軍を保有しており、クロアチアに対してこれを使用しました。1991年10月7日、ユーゴスラビア軍機はザグレブの政府庁舎であるバンスキ・ドヴォリを攻撃しました。1991年9月25日の国連安全保障理事会決議713はユーゴスラビア全土への武器禁輸を定め、ウィキペディアによると、これはJNAが支援する勢力よりもクロアチアの新軍に大きな打撃を与えました。クロアチア初の空軍は即席で編成され、アントノフAn-2農薬散布機が即席爆弾を投下しました。「我々はほぼゼロから空軍を創設し、農業用航空機に自ら兵器システムを搭載しました」とシュンドフ将軍は2017年の記念式典で述べたと、同省は報告しています。最初のヘリコプターは、1991年9月23日にペトリニャ近郊で国家警備隊の小火器による攻撃を受けたユーゴスラビア製のMi-8で、ルチコに搬送された。当時「クロアチア航空医療・警備隊」と呼ばれていたこの部隊は、1991年12月12日に正式に設立された。.

1991年~1994年:亡命および購入によるMiG-21の保有数

最初にジェット機が持ち込まれたのは亡命によるものだった。1991年10月25日、ルドルフ・ペレシンはMiG-21Rでビハチ地域からオーストリアのクラーゲンフルトに飛んだ。同省は、ペレシンがクロアチア人であり、クロアチア人を攻撃するつもりはないと述べたと伝えている。彼の機体は、クロアチアとセルビアの主張が対立する中、2019年5月12日にザグレブで公開されるまでオーストリアに留まった。ダニエル・ボロヴィッチは1992年2月に続き、イヴィツァ・イヴァンディッチは1992年5月15日にセルビアのポニクヴェからスプリトに飛んだ。イヴァン・セラクもMiG-21を持ち込んだが、その日付はここでは確認されていない。その後、禁輸措置にもかかわらず購入が行われた。ウィキペディアによると、1993年から1994年にかけて旧ソ連の中央アジア部隊から約40機のMiG-21が購入され、そのうち24機は飛行可能で16機は部品取り用だった(運用者リストにはキルギスタンから23機のMiG-21bis、1機のMiG-21US、3機のMiG-21UMが記載されている)。また、1993年半ばには約15機のMi-24攻撃ヘリコプターも購入された。.

1995年:オペレーション・フラッシュとオペレーション・ストーム

MiG-21は偵察、制空権確保、近接航空支援を行った。ウィキペディアには敵の攻撃で3機が失われたと記録されている。1995年5月の西スラヴォニアでのフラッシュ作戦では、スタラ・グラディシュカのサヴァ橋を攻撃したが、橋は破壊されず、5月2日にはペレシンがそこで撃墜され死亡した。クライナ・セルビア側はザグレブにクラスターロケットを発射して報復し、民間人6人が死亡した。1995年8月4日に開始されたストーム作戦では、空軍はMiG-21を17機、攻撃ヘリコプターを5機、輸送ヘリコプターを9機保有していた。初日にはMiG-21が6つの目標を攻撃し、NATOの哨戒中の米海軍機がウディナとクニンのクライナ・セルビアのミサイル基地を攻撃した。クロアチアはストーム作戦を勝利と解放として祝っている。セルビアとセルビア系組織は、この事件を15万~20万人のセルビア人が逃亡した事件と位置づけており、セルビア人民間人の死者数については議論が分かれている(クロアチア側の数字では214人、セルビア側の資料では1,192人)。旧ユーゴスラビア国際刑事裁判所は、この事件で裁判にかけられた3人のクロアチア人将軍を最終的に無罪とした。.

1995年~2021年:消防士、ウクライナの改修、そして失敗に終わったF-16戦闘機取引

平和は訓練機と消防機をもたらした。1996年からピラタス PC-9M、ベル 206 ヘリコプター、そして航空消防隊は、1993 年の Mi-8 と 1994 年のカナディア CL-215 から、2010 年までに 6 機の CL-415 とエア トラクターにまで拡大した。Mi-24 は 2005 年に退役した。難しかったのは戦闘機だった。クロアチアは 2009 年に NATO に加盟したが、資金が不足しており、2013 年 7 月 8 日にウクライナの Ukrspecexport と契約し、オデッサで 7 機の MiG-21 をオーバーホールし、さらに 5 機を購入することになった。 12機目は2015年7月に引き渡された。このプロジェクトは遅延に悩まされ、2014年には新聞「ヴェチェルニ・リスト」との公然の論争があり、2016年3月には、同省の言葉を借りれば「航空機に頻繁な問題があった」ことを受けて、軍情報機関と警察による調査と専門家委員会が設置された。2018年にイスラエルのF-16バラク戦闘機を購入する計画は、イスラエルが米国の承認を得られなかったため、2019年1月に頓挫した。契約は締結されていなかった。.

2021年~2026年:ラファール戦闘機、ブラックホークヘリコプター、ドローン

答えはフランスだった。2019年7月4日の政府決定で戦闘機を購入することになったクロアチアは、2021年11月25日に中古のラファールF3-R 12機(単座型10機、複座型2機)を9億9906万8493ユーロ、指数調整とVAT込みで約11億5000万ユーロで契約した。最初の6機は2024年4月25日に着陸し、最後の1機はちょうど1年後の同じ日に着陸した。MiG-21は2024年11月30日に最後の警戒任務に就いた。イタリアのユーロファイターとハンガリーのグリペンがラファールのパイロットの訓練中、クロアチアの空を無料で守り、2026年1月1日からはラファールが24時間体制で引き継いだ。1億1220万ユーロ相当のF4アップグレードが2026年9月に承認された。4機のUH-60Mブラックホークが2022年から到着し、さらに8機が2028年までに到着予定で、6機のバイラクタルTB2ドローンが2025年9月に運用開始された。依然として薄いのは深みである。12機の戦闘機からなる1個飛行隊と、同盟国に依存した空中給油である。.

1991年に戦争が勃発した際、ユーゴスラビア人民軍(JNA)は約300機のMiG-21戦闘機に加え、ガレブやオラオといった攻撃機を保有しており、クロアチアに対してこれを使用しました。1991年10月7日、ユーゴスラビア軍機はザグレブの政府庁舎であるバンスキ・ドヴォリを攻撃しました。.クロアチア空軍 · 2026年9月29日確認済み

一目でわかる

クロアチア空軍の数字

サービス

ネイティブ名
フルヴァツコ・ラトノ・ズラコプロフストヴォ (HRZ)国防省が使用する綴り。設立当初はHrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO)という名称で、2017年時点でも国防省はこの名称を使用していた。少なくとも2022年以降は単にHRZと表記している。英語版ウィキペディアのタイトルはCroatian Air Forceである。
設立
1991年12月12日毎年12月12日に記念される。初期の部隊は1991年秋に編成され、1991年11月6日には第392飛行隊と第395飛行隊が編成された。
一部
クロアチア共和国軍陸軍と海軍とともに三軍の一つであり、参謀総長ティホミル・クンディド将軍の指揮下にある。
本部
プレソ、ヴェリカ・ゴリツァ第91航空団の本拠地、ザグレブ空港横のプコヴニク・マルコ・ジヴコヴィッチ兵舎にて
司令官
クレシミル・ラジョフ准将2025年10月23日以降。2026年9月に省庁により准将の称号を授与される。
国防大臣
イヴァン・アヌシッチまた副首相も

強さ

戦闘機
  • ダッソー・ラファール C/B F3-R — 12機(単座型10機、複座型2機)

2025年4月25日よりプレソ基地の第191戦闘飛行隊として完全な飛行隊体制が確立。F4へのアップグレードは2026年9月に承認済み。

ヘリコプター
  • Mi-171Sh — 10
  • OH-58D カイオワ・ウォリアー — 15機(受領機数16機)
  • UH-60Mブラックホーク — 4機(さらに8機発注済み)
  • ベル206B-3 — 8機(10機受領)

Mi-171Sh、カイオワ、ベル206の数はウィキペディアの在庫から、ブラックホークの数は国防省のデータに基づいています。

トレーナー
  • ピラタスPC-9M — 14~17
  • ズリン242L — 4~5

同省は2019年にPC-9Mを17両、Zlinを5両と数えたが、ウィキペディアではPC-9Mが6両売却されて14両、Zlinが1両紛失されて4両となっている。

消防航空機
  • カナディアCL-415 — 6
  • エアトラクター AT-802/AT-902 — 約6~8
  • DHC-515 — 2機注文

第855消防飛行隊(ゼムニク)。2009~2010年以降、CL-415を6機保有。DHC-515は2029年と2030年に導入予定。

ドローン
バイラクタルTB2 — 6第125飛行隊。購入価格:付加価値税抜き6,701万ユーロ。2025年9月2日に配備予定。
国防予算
16億2600万ユーロ(2026年)2025年比で2億8100万ユーロ(20.9%)増加。装備費は約6億4000万ユーロ。国防省は、2025年の国防費をGDPの2.08%としている。

インフラストラクチャー

ウィングス
  • 第91航空団 - プレソ(ザグレブ):ラファール、ブラックホーク、Mi-171Sh、TB2
  • 第93航空団 - ゼムニク(ザダル):訓練、消火活動、カイオワ機;ディヴリェのヘリコプター

第392飛行隊はゼムニクから、第395輸送ヘリコプター飛行隊はスプリト近郊のディヴリェから出撃している。

ヘリコプター基地
ルチコとディヴリェ同省によってヘリコプター基地と指定されたルチコ基地は、1991年に鹵獲した最初のMi-8ヘリコプターを受領した。
航空警備
2026年1月1日から、ラファール戦闘機2機を24時間体制で運用する。NATOの統合防空ミサイル防衛システムにおいて、イタリアとハンガリーは2024年12月1日から2025年末まで対象となっている。
展示チーム
クリラ・オルジェ(嵐の翼)2005年にゼムニクのPC-9Mで設立。2025年4月までに15か国に68台を含む計261台のディスプレイを設置予定。
海外での消防活動
定期的なrescEUおよび二国間派遣CL-415は2024年にギリシャへ、2025年にアルバニアへ3回、モンテネグロへ、そして2026年7月にフランスへ派遣された。
記念航空機
4機のMiG-21が亡命セラクはプレソで、ボロビッチはプーラで、ペレシンはゴルニャ・ストゥビツァで、イヴァンディッチはディヴリェで

構造

クロアチア空軍の組織構造

プレソ基地では、2つの翼に対して1つの指揮命令が下された。. ザグレブ・プレソの第91航空団はラファール戦闘機とTB2ドローンを保有し、ルチコには多用途ヘリコプターを配備している。ザダル・ゼムニクの第93航空団はパイロット訓練、消防活動、カイオワ・ウォリアーズを運営しており、ディヴリェには輸送ヘリコプターが配備されている。. クロアチアの消防航空機は空軍に所属している。.

韓国

准将(brigadir);2026年9月に省庁により准将(brigadni general)と称されるクレシミル・ラジョフクロアチア空軍司令官(ザポヴジェドニク・フルヴァツコグ・ラトノグ・ズラコプロフストヴァ) · 2025年から就任
クロアチア空軍Hrvatsko ratno zrakoplovstvo
本部

空軍司令部

プレソ、ヴェリカ・ゴリツァ

プレソのプコヴニク・マルコ・ジヴコヴィッチ兵舎にて、参謀総長ティホミール・クンディド将軍指揮下。准将クレシミール・ラジョフは2025年10月23日に、約6年間軍務を率いていたミヒャエル・クリジャネツ少将から指揮を引き継いだ。.

最前線

第191戦闘飛行隊、第91航空団

191. エスカドリラ・ロヴァチキ・アヴィオナ
ザグレブ・プレソ

クロアチア空軍の戦闘機はすべて、中古のラファールF3R戦闘機12機で構成されており、最後の機体は2025年4月25日に納入され、2026年1月1日から24時間体制で航空警備任務にあたっている。同飛行隊は1992年から2024年まではMiG-21を運用していた。.

ドローン

第125偵察戦闘飛行隊

125. イズヴィドニチコ・ボルベナ・エスカドリラ
ザグレブ・プレソ

2025年9月2日から運用されているバイラクタルTB2は6機あり、2026年5月にはそのうちの1機がスルニ近郊で同部隊初のレーザー誘導爆弾の実弾投下を行った。.

多用途ヘリコプター

第194多用途ヘリコプター飛行隊

194. エスカドリラ・ヴィシェナムジェンスキ・ヘリコプテラ
ルチコ

1991年9月23日、ペトリニャ近郊でユーゴスラビア軍のMi-8ヘリコプターが被弾したことをきっかけに結成された。現在、UH-60Mブラックホークを運用しており、さらに8機が導入予定である。また、Mi-171Shも運用している。.

訓練と消火活動

第93航空団

93. クリロ
ザダル=ゼムニク

第392飛行隊は、ズリン242LとPC-9Mで全ての軍用パイロットの訓練を行っており、第855消防飛行隊は6機のCL-415とエアトラクターを運用し、第393飛行隊はOH-58Dカイオワ・ウォリアーを運用している。クリラ・オルジェのデモ飛行チームもここから出撃している。.

輸送ヘリコプター

第395輸送ヘリコプター飛行隊

395. エスカドリラ輸送ヘリコプテラ
ディヴルジェ

第93航空団のMi-171Shヘリコプターは、アドリア海沿岸での医療搬送や捜索救助活動のため、年間を通して出動要請に対応している。軍の消防司令部は、火災シーズン中はディヴリェに駐屯する。.


使用中

クロアチア空軍が現在飛行しているもの

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ダッソー・ラファールCおよびB(F3-R)使用中 多目的戦闘機 12 2024 単座機10機と複座機2機で、いずれもフランス製の中古機。6機は2024年4月25日に到着し、残りは2024年11月から順次到着。12機目は2025年4月25日に到着予定。.
バイカル・バイラクタルTB2使用中 武装偵察ドローン 6 2025 地上管制ステーションとシミュレーターを備えた航空機6機。.
シコルスキーUH-60Mブラックホーク使用中 汎用および特殊作戦用ヘリコプター 4 2022 4機:米国からの寄贈2機と購入2機。さらに2024年に8機を発注し、計12機の飛行隊を編成する予定。.
ミル Mi-171sh使用中 輸送用および武装ヘリコプター 10 Wikipediaによると10機。そのうち10機は、2017年の契約に基づき、ZTC Velika Gorica社がロシアン・ヘリコプターズ社と共同でオーバーホールを行った。.
ベルOH-58D(R)カイオワ・ウォリアー使用中 武装偵察ヘリコプター 15 2016 2016年に米陸軍の備蓄から16個を受領。1個は2020年1月27日に紛失。.
ベル206B-3 ジェットレンジャー使用中 ヘリコプター訓練機 8 10人が受諾、2人が紛失(Wikipedia)。.
ピラタス PC-9M使用中 基本練習機および展示機 1996 14~17機。同省は2019年に17機と数えた。ウィキペディアによると、1996年に中古機が3機、1997年に新造機が17機導入され、その後6機が売却され、14機が残ったという。.
ズリン Z 242L使用中 スクリーニングおよびプライマリートレーナー 4-5:省によると2019年に5勝。ウィキペディアによると1敗後に4勝。.
カナディアCL-415使用中 水陸両用消防飛行機 6 1996 2009年から2010年以降では6件。.
エアトラクター AT-802A/F ファイヤーボスおよび AT-902使用中 消防航空機 2000 約6~8機。国防省の歴史記録によると、2000年に2機、2007~2008年に5機、2014年に2人乗りのAT-902が1機記録されている。ウィキペディアでは、1機の損失後、6機が運用されているとされている。.
OH-58D15
ラファール12
Mi-171sh10
ベル2068
TB26
CL-4156
UH-60M4

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
シコルスキーUH-60Mブラックホーク注文済み 8 2028 2024年3月に2億7380万7829米ドルで発注され、そのうち51%は米国が支払った。納入は2028年中に予定されていた。.

もっと

2026年9月、大臣はハンツビルで最終生産段階に入っており、1年以内に到着する可能性があると述べた。.

デ・ハビランド・カナダ DHC-515 消防車注文済み 2 2029 EUの救済メカニズムを通じて発注され、2029年と2030年に履行期限を迎える。ウィキペディアによると、より広範な欧州協定の総額は1億500万ユーロとされている。.
ラファールF3-RからF4へのアップグレード注文済み 12 新型機ではなく、アップグレード機:2025年12月8日に意向表明書を提出、2026年9月に政府承認、2026年から2032年にかけて付加価値税込み1億1220万ユーロ、受動的探知機能と自己防御機能の強化を追加。.

以前は運営されていた

クロアチア空軍が退役させたすべての機種

メッサーシュミットBf 109EおよびGからミコヤン・グレビッチMiG-21bis、bis-D、UM、UMDまで、12種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ミコヤン・グレビッチ MiG-21bis、bis-D、UM、UMD ファイター 1992年~2024年 ラファール 1992年に3機が亡命し、1993年から1994年にかけて約27~40機が購入され(飛行可能な機体数については情報源によって意見が分かれている)、2015年に改修された飛行隊には12機が配備された(クロアチア製7機、ウクライナから購入した5機)。.
アントノフ An-32B 戦術輸送 2 Wikipediaによると2件。.
ミルMi-8MTV-1とMi-8T 輸送ヘリコプター 1991年~2023年 UH-60M 総数は確認されていない。ウィキペディアによると、2023年にウクライナに14機(Mi-8MTV-1が12機、Mi-8Tが2機)が寄贈されたという。.
ミル Mi-24D/V 攻撃ヘリコプター 1993年~2005年 Wikipediaによると、1993年半ばに約15機が取得され、2005年に7機のMi-24Vが退役した。.
カナディアCL-215 水陸両用消防飛行機 1994年~2002年 CL-415 2機は1994年にクロアチア人とカナダ人の混成乗組員で到着し、2機は1995年にイタリアから中古機として購入された。.
メッサーシュミット Bf 109E および G 戦闘機(NDH空軍およびレギオン) 1941年~1945年 Wikipediaによると50以上。.
ドルニエ Do 17 爆撃機 62 1941年~1945年 Wikipediaによると、全バリエーションのうち62種類が存在する。.
フィアットG.50 ファイター 1942年~1945年 Wikipediaによると30以上。.
マッキ C.202 および C.205 ファイター 22 1943年~1945年 Wikipediaによると、両タイプ合わせて22種類存在する。.
ブリストル・ブレナム 爆撃機 1941年~1945年 旧ユーゴスラビアの航空機。.
ポテーズ25とブレゲ19 偵察機および軽爆撃機 1941年~1945年 旧ユーゴスラビアの航空機。.
アントノフ An-2 農薬散布機が即席の爆撃機として使用された 1991年~ 少数。人数は公表されていない。.

空軍基地

クロアチア空軍が飛行する場所

黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. ボスニア・ヘルツェゴビナとの国境にあったユーゴスラビア軍の地下空軍基地ジェリャヴァは、1991年から1992年にかけて破壊され、現在も地雷が残っている。1994年にNATOによって攻撃されたクライナ・セルビア人の飛行場ウドビナは、現在では軍の兵舎となっている。. 1990年にクロアチア軍の組織的な飛行が始まったシンジは、スポーツ飛行場です。飛行場に関するデータが公開されていない項目には、ピン番号は付与されません。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
ディヴリェ・ヘリコプター基地スプリト ダルマチア郡 (Splitsko-dalmatinska županija)、トロギール近郊 アクティブ
  • 第 395 輸送ヘリコプター飛行隊 (395. eskadrila Transportnih helikoptera): Mi-171sh, Mi-8MTV(以前のモデル)
  • 作戦消防司令部ディヴリェ (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)
ルチコ・ヘリコプター基地ザグレブ市(Grad Zagreb) LDZL アクティブ
ウドビナリカ・セニ郡 (Ličko-senjska županija) アクティブ
ザダル=ゼムニクザダル郡 (Zadarska županija)、ゼムニク ドンジ LDZD アクティブ 13/312,500メートルコンクリート04/222,000メートル
  • 第392航空飛行隊 (392. eskadrila aviona): ピラタス PC-9M, 、ズリン242L
  • クリラ・オルジェ (嵐の翼) 曲技飛行チーム: ピラタスPC-9M(6機編隊)
  • 第393ヘリコプター飛行隊 (393. eskadrila helikoptera): ベルOH-58Dカイオワ・ウォリアー
  • 第 855 消防中隊 (855. protupožarna eskadrila): カナディアCL-415(6機)、エアトラクターAT-802(6機)
  • 多国籍特殊航空訓練センター(MSAP TC)
  • 第105戦闘爆撃航空連隊(ユーゴスラビア空軍): G-4 スーパーガレブ(第249飛行隊), G-2 ガレブ(第251飛行隊)、ウトヴァ75(第333飛行隊)
  • アメリカ陸軍パトリオットミサイル部隊(第10軍防空ミサイル司令部)
ザグレブ・プレソザグレブ郡 (Zagrebačka županija)、ヴェリカ ゴリツァ LDZA アクティブ 04/223,252メートルアスファルトとコンクリート
プーライストリア郡 (イスタルスカ ジュパニヤ) LDPL 閉店 09/272,950メートル
シンジスプリト・ダルマチア郡 (Splitsko-dalmatinska županija) 閉店
  • 第4旅団独立航空小隊 (Samostalni zrakoplovni vod): アントノフ An-2、UTVA-75、セスナ軽飛行機
ジェリャヴァクロアチアのリカ・セニ郡(Ličko-senjska županija)、ボスニア・ヘルツェゴビナのウナ・サナ州:敷地内を国境が通っています 1992年に閉鎖
  • ユーゴスラビア空軍の戦闘機および偵察機飛行隊(第124戦闘航空飛行隊、第125戦闘航空飛行隊、第352偵察航空飛行隊): MiG-21bis, MiG-21R

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.


戦闘序列

クロアチア空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. クロアチアの飛行隊のほとんどは所属する航空団の番号を冠しており、例えば第191飛行隊と第194飛行隊は第91航空団、第392飛行隊、第393飛行隊、第395飛行隊は第93航空団に属している。そして、そのうち3つの飛行隊は戦争の最中である1991年の秋に創設された。. 編成日や所属部隊が確認できなかった場合は、その旨を記載する。.

第 191 戦闘飛行隊 (191. eskadrila lovačkih aviona)戦闘飛行隊・現役
ダッソー・ラファール C/B F3-R(フランスから中古で購入した12機)
第 125 偵察戦闘飛行隊 (125. izvidničko-borbena eskadrila)無人戦闘偵察飛行隊・現役
バイカル・バイラクタルTB2(6)
アメリカ空軍第31戦闘航空団(演習分遣隊)2025年~2025年
F-16ファイティングファルコン
第392航空飛行隊 (392. eskadrila aviona)パイロット訓練飛行隊・現役
ピラタス PC-9M, 、ズリン242L
クリラ・オルジェ (嵐の翼) 曲技飛行チームウィングス・オブ・ストーム · 曲技飛行チーム · 活動中
ピラタスPC-9M(6機編隊)
第393ヘリコプター飛行隊 (393. eskadrila helikoptera)武装偵察ヘリコプター飛行隊・現役
ベルOH-58Dカイオワ・ウォリアー
第 855 消防中隊 (855. protupožarna eskadrila)航空消防隊・活動中
カナディアCL-415(6機)、エアトラクターAT-802(6機)
多国籍特殊航空訓練センター(MSAP TC)多国籍特殊作戦ヘリコプター訓練センター・同盟国
第105戦闘爆撃航空連隊(ユーゴスラビア空軍)1961年~1991年
G-4スーパーガレブ(第249飛行隊)、G-2ガレブ(第251飛行隊)、ウトヴァ75(第333飛行隊)
アメリカ陸軍パトリオットミサイル部隊(第10軍防空ミサイル司令部)2021年~2021年
ディヴリェ・ヘリコプター基地 クロアチア空軍第93航空団第395輸送ヘリコプター飛行隊
第 395 輸送ヘリコプター飛行隊 (395. eskadrila Transportnih helikoptera)輸送・捜索・救助ヘリコプター部隊・現役
Mi-171sh
作戦消防司令部ディヴリェ (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)季節限定消防指揮官・現役
ルチコ ヘリコプター ベース · LDZLクロアチア空軍第91航空団第194多用途ヘリコプター飛行隊
第 194 多目的ヘリコプター飛行隊 (194. eskadrila višenamjenskih helikoptera)多用途ヘリコプター飛行隊・現役
シコルスキーUH-60Mブラックホーク, Mi-171sh

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タイムライン

クロアチア空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)

1941

4月19日:鹵獲したユーゴスラビア製航空機からNDH空軍が編成される。7月12日:ドイツ空軍と共に飛行するためにクロアチア空軍軍団が編成される。.

1945

5月8日:NDH空軍が消滅。その航空機は新設されたユーゴスラビア空軍に引き継がれる。.

1991

9月23日:ペトリニャ付近でユーゴスラビアのMi-8が衝突し、クロアチア初のヘリコプターとなった。 10月7日:ユーゴスラビア軍機がザグレブのバンスキー・ドヴォリを攻撃。 10月25日: ルドルフ・ペレシンがMiG-21をクラーゲンフルトへ飛行させた。 12月12日:空軍防空(HRZ i PZO)が設立される。.

1992

2月: ダニエル・ボロヴィッチがMiG-21で亡命。 5月15日: イビツァ・イヴァンディッチはMiG-21をポニクヴェからスプリットへ飛行させた。.

1993

約15機のMi-24が取得され、1994年までには旧ソ連軍からMiG-21が購入された。Mi-8は消防士の輸送に使用され始めた。.

1995

5月2日:ペレシンはフラッシュ作戦で撃墜され死亡。8月4日:17機のMiG-21が投入され、嵐作戦が開始される。.

1996

ピラタスPC-9Mと最初のカナディアCL-415が就航。ベル206が10機発注される。.

2005

7機のMi-24Vが退役し、PC-9Mを装備したクリラ・オルジェのデモチームが結成された。.

2009

クロアチアがNATOに加盟。7月2日、Mi-171Shヘリコプターの乗組員がコソボのKFOR(コソボ平和維持部隊)での飛行を開始。.

2013

7月8日:ウクライナのUkrspecexport社とMiG-21戦闘機12機のオーバーホールと購入に関する契約が締結され、最後の1機は2015年7月に引き渡された。.

2016

3月:国防省はウクライナのMiG-21戦闘機に関する調査と専門家委員会の設置を命じる。米陸軍からOH-58Dカイオワ・ウォリアーヘリコプター16機が到着する。.

2019

1月10日:イスラエルのF-16バラク戦闘機の取引が破談となる。5月12日:ペレシンのMiG-21がオーストリアから帰還する。7月4日:政府が新型戦闘機の購入を決定する。.

2021

11月25日:マクロン大統領の訪問中に、中古のラファールF3-R戦闘機12機の購入契約が締結された。.

2022

2月3日:最初の2機のUH-60Mブラックホークが到着。12月までに4機が運用開始。12月6日:2人乗りのMiG-21がスラティナ近郊で墜落。パイロット2人は生還。.

2024

4月25日:最初の6機のラファールが着陸。11月30日:MiG-21の最後の警戒任務日。イタリアとハンガリーが航空警備を引き継ぐ。11月21日:6機のバイラクタルTB2が発注される。.

2025

4月25日:12機目のラファールが到着。9月2日:TB2が披露される。10月23日:クレシミル・ラジョフ准将が指揮を執る。12月8日:ラファールF4の意向表明書。.

2026

1月1日:ラファール戦闘機が24時間体制で航空警備任務を引き継ぐ。5月:初のTB2レーザー誘導爆弾の実弾発射。9月:F4へのアップグレードが承認される。ラファール戦闘機がドイツのA400M空中給油機と連携して空中給油を実施。.


戦闘記録

クロアチア空軍とその前身の空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

8紛争
1941初め
4航空機が失われた
1殺害された
  • ユーゴスラビア・パルチザンに対する空爆 1941年~1945年 枢軸国およびクロアチア独立国(NDH)の地上部隊を支援するための爆撃、偵察、補給活動。
  • 東部戦線におけるクロアチア空軍部隊 1941年~1944年 ドイツ空軍に所属する戦闘機と爆撃機の飛行隊
  • クロアチア独立戦争 1991年~1995年 1991年には物資補給、負傷者後送、即席爆撃を実施。1992年から1993年にかけては、MiG-21戦闘機、攻撃ヘリコプター、輸送ヘリコプターを用いて偵察、制空権確保、近接航空支援を実施。
  • オペレーション・フラッシュ 1995 MiG-21がスタラ・グラディシュカとクライナのセルビア軍陣地にあるサヴァ橋を攻撃。Mi-24にはセルビア軍の装甲車両を阻止するよう要請された。
  • オペレーション・ストーム 1995 MiG-21による指揮所、通信施設、橋梁、砲兵陣地への攻撃。Mi-24による装甲車両への攻撃。Mi-8による負傷者後送。

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質疑応答

クロアチア空軍について人々が尋ねるすべてのこと

クロアチア空軍はクロアチア語で何と呼ばれていますか?
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (HRZ) は、国防省が morh.hr で使用している綴りです。1991 年 12 月 12 日に Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (クロアチア空軍および防空軍) として設立され、この名称は 2017 年時点でも国防省で使用されていました。少なくとも 2022 年以降は、ウェブページでは単に HRZ が使用されています。.
クロアチア空軍は2026年にどのような航空機を運用するだろうか?
12 ダッソー・ラファール F3-R戦闘機6機 バイラクタルTB2 ドローン、4機 UH-60M ブラックホーク (さらに8機発注済み)、約10機のMi-171Shヘリコプターと15機のOH-58Dカイオワ・ウォリアーヘリコプター、ベル206練習機、, ピラタス PC-9M さらに、Zlin 242L練習機、そして消防機として6機のCanadair CL-415とエアトラクターを保有している。.
クロアチアはラファール戦闘機を何機保有しているのか、また、その費用はいくらだったのか?
12 枚の中古フランス製 ラファール, 単座機10機と複座機2機は、2021年11月25日付の契約に基づき、9億9906万8493ユーロ(指数調整と付加価値税込みで約11億5000万ユーロ)で購入された。最初の6機は2024年4月25日に、最後の1機は2025年4月25日に到着した。1億1220万ユーロ相当のF4規格へのアップグレードは2026年9月に承認された。.
クロアチアはいつMiG-21を退役させたのですか?
クロアチア語 MiG-21 2024年11月30日に最後の即応警戒態勢が敷かれた。その後、イタリアとハンガリーがクロアチア領空を警備し、2026年1月1日にラファール戦闘機が引き継ぐまで続いた。ウィキペディアでは退役日を2024年7月としているが、国防省は確認したページで正式な退役日を公表していない。.
ウクライナとのMiG-21改修スキャンダルとは何だったのか?
2013年7月8日、クロアチアはウクライナの国営武器輸出業者ウクルスペクエクスポルトと、7つの兵器を改修する契約を締結した。 MiG-21 オデッサの修理工場でさらに5機を納入し、12機目は2015年7月に引き渡された。作業は遅延し、同省は2014年に新聞報道を公に否定した。また、2016年3月には、軍情報部と憲兵隊による調査の結果、航空機に頻繁に問題が発生したため、さらなる検証と専門家委員会が設置されたと発表した。調査対象となったページには、契約金額と委員会の調査結果は掲載されていなかった。.
MiG-21でクロアチアに亡命したパイロットは誰ですか?
4人のユーゴスラビア空軍パイロットが国防省から表彰された。ルドルフ・ペレシンは1991年10月25日にMiG-21Rでオーストリアのクラーゲンフルトに到着したが、この機体がクロアチアに来たのは2019年のことだった。ダニエル・ボロヴィッチは1992年2月に亡命し、イヴィツァ・イヴァンディッチは1992年5月15日にセルビアのポニクヴェからスプリトに飛行し、イヴァン・セラクもMiG-21を持ち込んだ。彼らの機体は現在、ゴルニャ・ストゥビツァ、プーラ、ディヴリェ、プレソに記念碑として展示されている。.
クロアチア空軍は「ストーム作戦」でどのような任務を遂行したのか?
17 MiG-21 1995年8月4日には14機のヘリコプターが投入された。ウィキペディアの記述によると、初日には13機のMiG-21が6つの目標を攻撃し、その後の出撃では指揮所、通信拠点、橋梁を攻撃した。 Mi-24 装甲を攻撃し、 Mi-8 負傷者の避難が行われた。地上部隊が作戦を決定したが、クロアチアでは解放として祝われ、セルビアでは脱出として記憶されている。.
クロアチアの領空は誰が守っているのか?
クロアチア独自の ラファール, 2026年1月1日以降、NATOの防空システム内で24時間体制で警戒態勢にある。2024年12月1日から2025年末まで、クロアチアのパイロットがラファールで訓練を受けている間、イタリアのユーロファイターとハンガリーのグリペンが自国の基地から無償でクロアチアをカバーした。.
クロアチア空軍はなぜ消防飛行機を運用するのか?
クロアチアの夏の山火事と戦うために軍が投入された。1993年に消防士を乗せたMi-8から始まり、1994年にカナディアCL-215が追加され、1996年からはCL-415が運用され、2010年からは6機がゼムニクの第855消防飛行隊で使用されている。これらの航空機は、rescEUや二国間要請により、ギリシャ、アルバニア、モンテネグロ、フランスにも海外に派遣されている。2機のDHC-515は2029年と2030年に納入予定である。.
クロアチアは第二次世界大戦中に空軍を保有していましたか?
はい、ただし現在のものではありません。枢軸国側のクロアチア独立国は1941年4月19日に空軍を編成し、旧ユーゴスラビア、ドイツ、イタリアの航空機でパルチザンと戦いました。 Bf 109, そして、クロアチア空軍部隊は1944年まで東部戦線でドイツ空軍と共に飛行した。その活動は1945年5月8日に終了した。現在のクロアチア空軍は1991年に創設された。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月29日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、こちらのページの方が新しい情報です。.

写真: 写真: MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真 (ウクライナのTB2が写っている): ウクライナ国防省 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真: MORH F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真: Culo-sija / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Ivekbeg5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Goran Novačić / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Rob Schleiffert from Holland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Dtom / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · 写真: MyName (Dtom) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: US Army Air Forces photo 342-FH-3A23118-58426AC / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: SA-kuva は 20 世紀の写真のみを保存する写真アーカイブ サイトです / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真 (イタリアの Macchi C.202 が写っています): Cliff / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · イギリス空軍のブレンハイム。イギリス、バーミンガムの Roland Turner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)