ラオス人民解放軍空軍
ラオス人民解放軍空軍は、共産主義ラオスの小規模な航空部隊であり、アメリカのT-28練習機を用いて秘密戦争で最も激しい近接航空支援作戦のいくつかを遂行したラオス王立空軍の後継組織である。現在、ロシア製のYak-130練習機とMi-17ヘリコプター、そして数機の中国製航空機など、約30機の航空機を保有しており、2026年9月29日に中国との共同航空訓練センターを開設した。.
ラオス空軍の物語：フランス製クリケ、秘密戦争のT-28、そして中国との訓練センター
1955年～1963年：フランスで訓練を受けた連絡部隊と分裂した王国
ラオスの軍用航空は、1955年1月28日にビエンチャン郊外のワッタイ飛行場にラオス航空隊が設立されたことから始まった。フランス人教官と最初の装備としてモラーヌ・ソルニエMS.500クリケ連絡機10機が配備され、その後C-47輸送機とH-19ヘリコプターが続いた。これは新しく独立した王国のための連絡および輸送サービスであり、戦闘部隊ではなかった。1960年8月、ラオス空軍（RLAF）と改称されたが、これは空挺部隊のコン・レ大尉がビエンチャンを占領したのと同じ月だった。コン・レの中立派が撤退した際、彼らはC-47輸送機2機とL-20ビーバー2機を携えて撤退し、ライバルの中立派航空部隊を編成した。1960年12月からソ連は彼らを支援するために空輸を行い、ウィキペディアはコンボイの記述を引用して、1962年5月の休戦までに約1,000回の出撃があったとしている。 1962年7月23日のジュネーブ協定はラオスを中立国と宣言したが、実際にはどの陣営も戦闘を続け、中立国側の空軍は1963年春にラオス空軍に再編入された。.
1964年～1973年：秘密戦争におけるラオス王国空軍
その後の戦争は、ジュネーブ条約で外国軍の駐留が禁止されていたため秘密裏に行われた。1964年3月、米国はタイのウドーンにウォーターポンプ計画を設立し、RLAFのパイロットをT-28トロージャンで訓練した。そして1964年5月17日、RLAFのT-28はジャール平原でパテト・ラオと北ベトナム軍に対する最初の攻撃を行った。ラオス人パイロットが不足していたため、1970年までエア・アメリカの志願兵とタイ人パイロットが彼らと共に飛行した。T-28部隊は約20機から約75機に増加した。モン族のパイロットは、地図には載っていないCIA運営の基地、ロンティエンでヴァン・パオの軍隊のために訓練を受けた。コンボイの記録に基づくRLAFの歴史によると、同部隊は1968年末までに約1万回の戦闘出撃を行い、1970年から1972年にかけては年間約3万回出撃した。その代償は大きく、T-28パイロットの平均生存期間は約20ヶ月で、モン族の飛行隊長リー・ルーは1000回以上の出撃の後、1969年7月11日に戦死した。.
1966年～1975年：クーデター、崩壊、そして政権交代
RLAFは政治的な役割も担っていた。戦闘司令官のタオ・マは1966年6月に反乱を起こし、同年10月22日にも再び反乱を起こした。この時、8機のT-28がビエンチャンの参謀本部と将軍の家を爆撃し、36人が死亡した。その後、米国大使が介入し、タオ・マはタイに亡命した。1973年1月の最盛期には、RLAFは約2,150人の人員と180機の航空機を擁し、その中には75機のAT-28と8機のAC-47ガンシップが含まれていた。その後、資金が途絶えた。1973年2月の停戦協定「ウォーターポンプ」が終了し、1973年8月20日にタオ・マが復帰し、ワッタイを占領して再びビエンチャンを爆撃したが、撃墜され処刑された。燃料と予備部品が尽きたため、1974年末までにパイロットの飛行時間は月に2時間程度にまで減少した。最後の戦闘出撃は1975年4月14日、パテト・ラオの部隊に対する9機のT-28による攻撃だった。5月には16機のT-28がタイに逃亡し、1975年12月2日にはラオス人民民主共和国が建国された。.
1975年～2014年：ソ連から供給された空軍はヘリコプターのみに縮小した
新政府は機体を保持し、部隊名をラオス人民解放軍空軍に変更した。RLAFの歴史では、この改名は1976年初頭とされている。ソ連の援助により、MiG-21を中心に部隊が再建された。ウィキペディアにまとめられているゴードン、デクスター、コミッサロフの記録によると、1985年にはMiG-21PFMが13機、MiG-21Uが2機、続いてMiG-21MFが10機あり、1983年にはMiG-21bisが20機あったという未確認情報もあるが、現在ではいずれも飛行可能な機体はない。ソ連の援助が終了すると、部隊は輸送機とヘリコプターのみに縮小した。 1997年にロシアと締結された協力協定により、1999年に中古のMi-17が12機導入された。空軍にとって平時最悪の日は2014年5月17日に訪れた。An-74TK-300 RDPL-34020がシエンクアン空港への着陸進入中に墜落し、搭乗していた17人のうち16人が死亡した。犠牲者の中には、ドゥアンチャイ・ピチット副首相兼国防相とトンバン・センガフォン公安相も含まれていた。.
2017年～2026年：ヤク130、空港、中国の訓練センター
現在の機体は小規模で、種類も多岐にわたる。ラオスは2017年8月にロシアからYak-130ジェット練習機10機を発注し、2018年に納入が開始され、2019年1月の人民軍創設70周年記念式典にYak-130が登場したが、Wikipediaによると、運用中の機体はわずか3機、発注中の機体は6機、そして1機は2024年10月3日にシエンクアン県で墜落し、パイロット2名が死亡した。ロシア・ヘリコプターズは2018年7月にビエンチャンでオーバーホール済みのMi-17ヘリコプター4機を返却し、Mi-17ファミリーが再び主力機となり、約17機がリストされている。空軍は利用頻度の低い民間空港を接収しており、2020年6月にはロシアの資金援助で滑走路を550メートル延長したシエンクアン空港、2022年2月にはアッタプー空港を接収した。中国の役割は拡大しており、2024年1月にはラオスで初の海外展示飛行を行い、2026年9月29日には両国がバンクンに共同軍事航空支援訓練センターを開設した。北京はそこに何が配備されるかは明らかにしていない。.
ラオス人民解放軍空軍の兵力数
サービス
- ネイティブ名
- ກອງທັບອາກາດປະຊາຊົນລາວ英語版ウィキペディアに記載されているラオス語の名称は、文字通り「ラオス人民空軍」である。公式の空軍ウェブサイトではこの綴りを確認できなかった。ラオティアン・タイムズ紙は英語名「ラオス人民解放軍空軍」を使用している。
- 設立
- 1975年（系譜は1955年1月28日から）ラオス空軍は1955年1月28日にワッタイで設立され、1960年8月にラオス王立空軍に改称された。現在の名称は共産主義政権の勝利後に付けられたもので、ウィキペディアでは1975年としているが、ラオス王立空軍の歴史では1976年初頭に改称されたとしている。
- 一部
- ラオス人民軍ラオス人民軍の3つの軍種の一つで、国防省の管轄下にある。その本部は、国防省の任務の一環として、2020年にシエンクアン空港の引き渡しに署名した。
- 本部
- ビエンチャン空軍司令部はビエンチャンにあり、ワッタイは1955年以来、空軍の主要基地となっている。
- 司令官
- カムレク・センパチャン准将2023年9月に空軍代表に就任することが確定。ウィキペディアでは階級は少将とされている。2026年の就任は未確定。
- 国防大臣
- カムリエン・ウタカイソン将軍英語版ウィキペディアでは大臣として記載されている。2022年9月時点では副大臣兼参謀総長を務めていた。大臣への任命日は確認されていない。
強さ
- 運用中の航空機
- 約32Wikipediaの合計値は、FlightGlobalの「World Air Forces 2025」から引用したものです。IISSとFlightGlobalには確認のため連絡が取れませんでした。空軍の人員数は、確認できたどの情報源にも記載されていませんでした。
- ジェット練習機と軽攻撃機
-
- Yak-130 — 3機（1機は2024年に喪失、6機は発注済み）
- K-8 — 4（単一情報源）
Yak-130は2017年8月に10機発注された。K-8の数字はWikipediaのページにのみ記載されており、確認できなかった。
- 輸送
-
- MA600 — 1台（2台注文済み）
- An-26 — 1
WikipediaにはMA600が1機運用されていると記載されている。MA600の記事には空軍が2機発注したと記載されている。
- ヘリコプター
-
- Mi-17ファミリー ― 約17機
- Z-9 — 4
- Ka-32 — 2
2018年7月、ロシア・ヘリコプターズ社から4機のオーバーホール済みMi-17が返還された。当時、ラオス・タイムズ紙は同国の民間および軍用ヘリコプター保有数をKa-32TとMi-8/17型合わせて20機以上と報じていた。
- 国防予算
- 1,000万4,390万米ドル（2024年）ウィキペディアによると、全軍の費用はGDPの約0.23％。空軍の費用は公表されていない。
インフラストラクチャー
- 主要基地
-
- ビエンチャン（ワッタイ）
- フォンサヴァン（シエンクアン）
ウィキペディアでは、これら2つの主要基地に加えて3つの支援基地が挙げられており、小規模な民間空港が頻繁に利用されていることも指摘されている。
- 民間空港は空軍に引き渡された
-
- シエン・クアン（2020年6月）
- アタペウ（2022年2月）
シエンクアン空港は2020年6月22日に行われた式典で引き渡された（2025年の報告書では引き渡し日は2020年6月12日となっている）。ロシアの資金援助による550メートルの滑走路延長工事のため、2024年10月1日から2025年5月31日まで閉鎖された。2017年に航空会社の利用が停止されたアタプー空港は、2022年2月5日に引き渡された。
- 合同訓練センター
- Ban Keun、ビエンチャン県 (2026 年 9 月 29 日にオープン)ラオス人パイロットのためのラオス・中国合同軍事支援・訓練センターは、中国・ラオス友好航空学院と連携して活動している。中国国防省は、中国軍は駐留していないと述べている。これは航空関係の緊密化に続くもので、中国のレッドファルコンチームは2024年1月に中国国外で初めてラオスで展示飛行を行い、1月18日にタットルアン上空でラオス空軍と共演した。
- 歴史的な基地
-
- ロンティエン（リマサイト20A）
- セノ（サワンナケート）
- ルアンパバーン
- パクセ
秘密戦争におけるラオス空軍とCIAの基地。ロンティエンは現在、立ち入り禁止の軍事施設とされている。
ラオス人民解放軍空軍の組織構造
ラオス人民軍の小規模な空軍部隊で、国防省の管轄下にあり、本部をビエンチャンに置き、ウィキペディアによると、ビエンチャンとポンサワンの2つの主要基地と、3つの支援基地がある。. ラオスには戦闘機は存在しない。ウィキペディアによると、航空機は約32機で、その中にはYak-130ジェット練習機が3機、Mi-17系のヘリコプターが約17機含まれている。. 部隊名は公表されていません。.
空軍本部
ラオス人民軍の3つの軍種のうちの1つで、国防省の管轄下にある。カムレック・センパチャン准将は2023年9月に開催されたASEAN空軍司令官会議に空軍代表として出席し、ウィキペディアでは少将の階級で空軍司令官として記載されているが、2026年時点でもその職にあるかどうかは確認されていない。ラオスは公式の空軍ウェブサイトを公開していない。.
ワッタイ
1955年1月28日にラオス空軍が設立されて以来、ビエンチャンの民間空港の一端に位置するこの地は、空軍の主要基地となっている。ロシアン・ヘリコプターズ社は2018年7月、オーバーホール済みのMi-17ヘリコプター4機をこの地の空軍に引き渡したが、部隊名は公表されていない。.
シエンクアン
ウィキペディアによると、2番目の主要基地は民間空港で、2020年6月に空軍の管轄下に置かれ、ロシアの資金援助による550メートルの滑走路延長工事のため、2024年10月から2025年5月まで閉鎖された。2024年10月3日、この州で訓練中にYak-130が失われた。Yak-130がここに常駐しているかどうかは確認されていない。.
パクセとアッタプー
ウィキペディアによると、パクセ空港は第4軍管区司令部の隣にある空軍の分遣基地であり、使用される航空機の種類は公表されていない。2017年に航空会社の運航が停止されたアッタプー空港は、2022年2月5日に空軍に引き渡されたが、軍事利用に関する計画は公表されていない。.
ラオス・中国軍用航空支援訓練センター
2026年9月29日に開設され、中国・ラオス友好航空学院と併設され、ラオス空軍パイロットの訓練を支援する。中国国防省は、同施設には独立した中国軍部隊は駐留しておらず、いかなる第三国を標的としたものでもないと述べている。配備される航空機については明らかにされていない。.
ラオス人民解放軍空軍が現在使用している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤコブレフ Yak-130使用中 | 高等ジェット練習機および軽攻撃機 | 3 | 2018 | Wikipediaによると、現在3機が運用中で、6機が発注済み、1機は2024年10月3日に失われた。2017年8月に10機が発注されたため、4機が納入済みである。. | ||
| ミルMi-17とMi-172使用中 | 輸送ヘリコプター | 17 | 1999 | Wikipediaによると、Mi-17ファミリーは約17機とのことですが、IISSやFlightGlobalによって直接確認されたものではありません。. | ||
| ハルビンZ-9使用中 | 汎用ヘリコプター | 4 | Wikipediaによると4人だが、別の情報源では確認されていない。. | |||
| カモフ Ka-32使用中 | 汎用ヘリコプター | 2 | Wikipediaによると2機種（Ka-27ファミリー、Ka-32の変種として記載されている）。. | |||
| 洪都K-8カラコルム使用中 | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | 4 | ウィキペディアの空軍ページによると4機のみ。K-8の記事にはラオスが運用国として記載されておらず、納入報告も見つからなかった。未確認情報として扱う。. | |||
| 西安 MA600使用中 | 輸送 | 1 | ウィキペディアの空軍ページによると、1機が運用中である。MA600の記事には、空軍が2機発注したと記載されている。. | |||
| アントノフ An-26使用中 | 輸送 | 1 | ウィキペディアによると、1つ。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| ヤコブレフ Yak-130注文済み | 6 | 2018 | Wikipediaによると、2017年8月に発注された10件のうち、6件は未だに未納のままだという。.
もっとそれらの納入日は公表されておらず、入手した情報源によると、2019年から2026年9月までの間に納入されたという報告もなかった。. |
|
| 西安 MA600注文済み | 1 | WikipediaのMA600の記事には空軍が2機発注したと記載されている一方、空軍のページには1機が運用中と記載されており、残りの1機は未発注ということになる。未確認情報として扱う。. |
ラオス人民解放軍空軍が退役させたすべての機種
ダグラスC-47スカイトレインからアントノフAn-74TK-300まで、16種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アントノフ An-74TK-300 | VIPおよびスタッフの送迎 | 少なくとも1機はあったが、空軍が何機運用していたかは確認されていない。. | ||||
| ダグラスAC-47 スプーキー | ガンシップ | 8 | 1969年～1975年 | 1971年7月と1973年1月にそれぞれ8件ずつ。. | ||
| ノースアメリカン AT-6 テキサン | 軽攻撃 | 6 | 1961年～1961年 | T-28 トロージャン | 6人は1961年1月9日に到着した。. | |
| ミコヤン・グレビッチ MiG-21PFM、MiG-21U、MiG-21MF | ファイター | 25 | 1975年～ | 1985年にはMiG-21PFMが13機、MiG-21Uが2機、その後MiG-21MFが10機（ゴードン、デクスター、コミッサロフ、Wikipedia経由）。1983年にMiG-21bisが20機あったという報告は確認されていないため、総数は25～45機である可能性がある。. | ||
| ノースアメリカン T-28 トロージャン (T-28D、AT-28) | 軽攻撃 | 75 | 1963年～ | MiG-21（戦闘機） | 1973年1月時点でAT-28は約75機となり、約20機から増加した。1975年以降、29機のT-28がラオス人民解放軍空軍に引き渡された。. | |
| ダグラスC-47スカイトレイン | 輸送 | 18 | 1955年～ | 1973年初頭までに18機に増加。当初はフランス人乗組員が操縦する航空機が4機だった。. | ||
| セスナ L-19/O-1 バードドッグ | 連絡および前方航空管制 | 15 | 1956年～ | 最初に6機が納入され、1973年初頭までに15機が納入された。. | ||
| シコルスキーH-34 / UH-34 | 輸送ヘリコプター | 43 | 1973年までに43機が配備され、そのうち24機は南ベトナム空軍から移籍してきた。4機は1975年以降に亡命により消息を絶った。. | |||
| シコルスキーH-19 | ヘリコプター | 6 | 1955年～ | 当初は4機、1955年10月にはタイ王国空軍から2機が投入された。. | ||
| モラン・ソルニエ MS.500 クリケット | 連絡係 | 10 | 1955年～ | O-1 バードドッグ | 1955年2月までに10人。. | |
| フェアチャイルドC-123Kプロバイダー | 輸送 | 10 | エア・アメリカから10名。. | |||
| セスナ T-41 メスカレロ | トレーナー | 10 | エア・アメリカからは10機が参加し、うち1機は1975年以降に亡命により失われた。. | |||
| シュド・アビアシオン・アルエット | ヘリコプター | 2 | 1960年～ | 2つは1960年に購入された。. | ||
| デ・ハビランド・カナダ L-20 ビーバー | 連絡係 | 2 | 1960年～ | 2機は1960年に孔楽率いる中立派によって撃墜された。RLAF（ラジャスタン州空軍）の総数は確認されていない。. | ||
| リズノフ Li-2 | 輸送（中立派航空部隊） | 3 | 1960年～ | 3機はソ連が孔楽の軍に供与したものである。. | ||
| アントノフ An-2 | 公共交通機関 | 1人は1975年から1977年の間にタイへ亡命し、行方不明となった。. |
ラオス人民解放軍空軍の拠点
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. ビエンチャンとポンサワンは2つの主要基地であり、ルアンパバーン、サワンナケート、パクセは秘密戦争中にラオス空軍のT-28基地として使用され、CIAが建設したヴァンパオ軍の基地であるロンティエンは、1975年以来ラオス人民軍の立ち入り制限区域となっている。. ルアンパバーンとサワンナケートが現在、空軍によって使用されているかどうかは確認されていません。飛行場に関するデータが公開されていない項目には、PINコードは付与されません。.
ラオス
上記の8つの基地のうち1つはラオス国外にあるため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外基地を除いた同じピンを再び示す。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| アッタペウアッタプー県 | VLAP | アクティブ | ||
| バン・クンビエンチャン県 | アクティブ |
|
||
| パクセチャンパサック県 | VLPS | アクティブ | 15/332,400メートル |
|
| ワッタイビエンチャンビエンチャン県シコッタボン郡 | ベルベット | アクティブ | 13/313,000メートル |
|
| シエンクアンフォンサバンシエンクアン県 | VLXK | アクティブ | 07/252,480メートル |
|
| ルアンパバーンルアンパバーン県 | VLLB | 閉店 | 05/232,500メートル |
|
| サバンナケットそしてセノサワンナケート県 | VLSK | 閉店 | 04/221,633メートルコンクリート |
|
| ロンティエンリマサイト20Aサイソンブーン県（ロンチェン郡） | 1975年閉鎖 |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ラオス人民解放軍空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 現在の空軍は部隊名を公表していないため、記載されている部隊は基地名で呼ばれている。1955年から1975年までのラオス王国空軍の飛行隊、その中にはロンティエンのモン族T-28飛行隊も含まれており、これらは現在の空軍の前身として挙げられている。. アメリカ空軍のレイブン前線航空管制官とエア・アメリカは、ラオス軍ではないと記載され、その旨が明記されている。部隊名や日付が単一の二次資料に基づいている場合は、その旨が明記されている。.
- ラオス人民解放軍空軍の主要基地部隊ヘリコプターおよび輸送部隊・活動中
- ミル Mi-17
- 航空ラオティエンヌ第 1 観測連絡飛行隊1955年～
- モラン・ソルニエ MS.500 クリケット
- ラオス王国空軍輸送飛行隊
- ダグラスC-47
- ラオス人民解放軍空軍の主要基地部隊飛行部隊・活動中
- ヤコブレフ Yak-130
- ラオス・中国軍用航空支援訓練センターパイロット訓練・支援センター・共同
- 空軍分遣隊、パクセ分離・アクティブ
- ラオス王国空軍T-28分遣隊、パクセ
- ノースアメリカンT-28Dトロージャン
- レイブン前線航空管制官（アメリカ空軍）1966年～1973年
- セスナ O-1 バードドッグ
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ラオス人民解放軍空軍の歴史的節目、1914年から現在まで
1月28日：フランス人教官を擁するラオティア航空がビエンチャンのワッタイに設立される。2月までにMS.500クリケット10機が配備される。.
8月：ラオス王立空軍に改称。同月、コン・レのクーデターにより空軍は分裂し、彼の率いる中立派がC-47輸送機2機とビーバー戦闘機2機を奪取。12月：中立派へのソ連空輸作戦が開始される。.
1月9日：6機のAT-6テキサンが到着。これが最初の攻撃機となる。その後まもなくT-28に交代する。.
7月23日：ジュネーブ協定によりラオスは中立国と宣言される。CIAはヴァン・パオ軍のためにロンティエン基地の建設を開始する。.
3月：タイのウドーンで、RLAF（スリランカ空軍）のT-28パイロットの訓練を行う「プロジェクト・ウォーターポンプ」が開始される。5月17日：RLAFのT-28がジャール平原で初の攻撃を行う。.
10月22日：タオ・マ率いる8両のT-28戦車がビエンチャンの参謀本部を爆撃。36人が死亡し、タオ・マはタイへ逃亡した。.
7月11日：モン族部隊のリーダー、リー・ルーが1000回以上の出撃後に戦死。9月5日：ラゴス空軍のAC-47ガンシップが初出撃。.
1月：RLAFの兵力は約2,150名、航空機は約180機でピークを迎える。2月21日：停戦。ウォーターポンプ作戦終了。8月20日：タオ・マがワッタイを占領し、ビエンチャンを爆撃するも撃墜され処刑される。.
4月14日：ラオス空軍最後の戦闘出撃。5月14日：ヴァンパオがロンティエンから撤退。16機のT-28が5月にタイへ飛行。12月2日：ラオス人民民主共和国が宣言される。.
年初めに空軍はラオス人民解放軍空軍（RLAFの歴史；ウィキペディアでは1975年としている）に改称された。.
MiG-21MFが10機納入され、MiG-21PFMが13機、MiG-21Uが2機（ゴードン、デクスター、コミッサロフ）に加わった。.
年中：1997年にロシアと締結した協力協定に基づき、中古のMi-17ヘリコプター12機が運用開始された。.
5月17日：An-74TK-300型機（機体番号RDPL-34020）がシエンクアン近郊で墜落。搭乗者17名のうち16名が死亡。死亡者の中にはドゥアンチャイ・ピチット国防相も含まれる。.
8月：ラオスがロシアからYak-130ジェット練習機10機を発注。.
Yak-130の納入が開始され、7月にはロシアン・ヘリコプターズ社がオーバーホール済みのMi-17ヘリコプター4機をビエンチャンに返却した。.
6月：シエンクアン空港が空軍に引き渡され、アッタプー空港は2022年2月にそれに続く。.
1月13日：中国のレッドファルコンチームが人民軍創設75周年記念式典に到着。10月3日：シェンクアン省でYak-130が墜落し、パイロット2名が死亡。.
9月29日：ラオスと中国の共同軍事航空支援・訓練センターがビエンチャン県バンクンに開設される。.
ラオス人民解放軍空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- ラオス内戦（「秘密戦争」） 1960年～1975年 ラオス王国軍とヴァン・パオ率いるモン族軍に対するT-28戦車とAC-47ガンシップによる近接航空支援と阻止攻撃、そしてそれと並行して行われた、はるかに大規模な米軍の爆撃作戦。
- コン・レ危機とソ連の空輸作戦 1960年～1962年 コン・レ率いる中立派は、ソ連の空輸によって供給された鹵獲輸送機を用いて独自の小規模航空部隊を編成した。RLAFは最初の攻撃機を受領した。
- タオ・マの空軍クーデター 1966年～1973年 元司令官の指揮下にあるRLAFのT-28戦闘機が首都の参謀本部と政府機関を攻撃した。
- タイ・ラオス国境紛争 1987年～1988年 係争中の国境の村を巡る地上戦。ラオス軍機が戦闘任務に出撃したという情報は確認できていない。
アフターバーナーからのラオス人民解放軍空軍のニュース
MiGFlug誌がラオス人民解放軍空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
ラオス人民解放軍空軍について人々が尋ねるすべてのこと
ラオス空軍はラオス語で何と呼ばれていますか？
2026年、ラオス空軍はどのような航空機を運用するだろうか？
ラオスは戦闘機を保有していますか？
ラオス王立空軍とは何だったのか？
秘密戦争中、ラオス空軍は何回の作戦行動を行ったか？
ロンティエンとは何だったのか？
2024年、ラオ・ヤク130はどうなったのか？
2014年に発生したラオス空軍機の墜落事故とは何だったのか？
中国はラオスに空軍基地を建設しているのか？
ラオス空軍の指揮官は誰ですか？
ラオス人民解放軍空軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- AIN：ラオスがYak-130戦闘機練習機を受領（2019年1月21日）ラオスはYak-130の5番目の輸出顧客となる。.
- ラオス・タイムズ：ラオスと中国、ラオス空軍訓練のための共同軍事航空センターを開設（2026年9月30日）班口センターは2026年9月29日に開設される。中国国防省の発表。.
- ラオス・タイムズ：シエンクアン空港がラオス空軍に引き渡される（2020年6月22日）引き渡し書は、国防省空軍本部のセンタノメ・ブッタヴォン中佐によって署名された。.
- ラオス・タイムズ：国防省、シエンクアン空港は6月に再開予定と発表（2025年5月12日）閉鎖期間：2024年10月1日～2025年5月31日、滑走路延長550m、資金提供：ロシア、管理：2020年6月12日以降は空軍。.
- ラオス・タイムズ：アッタプー国際空港が空軍に引き渡される（2022年2月7日）引き渡し式は2022年2月5日に行われる予定。空港は2017年に航空会社に対して閉鎖された。.
- ラオシアン・タイムズ：ラオスがMi-17ヘリコプター4機を受領（2018年7月13日）ロシア・ヘリコプターズ社によってオーバーホールされたMi-17ヘリコプター4機が、ビエンチャン空軍基地で引き渡された。.
- ラオス・タイムズ：軍用ヘリコプターがカムムアンに緊急着陸（2024年11月20日）2024年11月14日の緊急着陸について、空軍が声明を発表。.
- ラオシアン・タイムズ：ラオスとロシア、ラオスで撃墜されたソ連パイロットの記念碑を公開（2022年12月12日）シエンクアンにある記念碑。1960年から1973年にかけて、約2万人のソ連軍が派遣され、30人以上が死亡した（式典での発表による）。.
- ラオス・タイムズ：ラオス、ミャンマー主催のASEAN空軍司令官会議に出席（2023年9月15日）カムレク・センパチャン准将は、2023年9月12日に空軍を代表して出席した。.
- ラオス・タイムズ：ラオス軍創設70周年（2019年1月22日）2019年1月20日の記念式典で展示されたYak-130。.
- ラオス・タイムズ：ラオス人民軍、創設75周年を祝う（2024年1月19日）2024年1月18日、レッドファルコンチームと共にタートルアン上空でエアショーを開催。.
- ラオス・タイムズ：中国の曲技飛行チームがラオスで適応型飛行訓練を開始（2024年1月16日）レッドファルコン（JL-8）は2024年1月13日に到着。中国国外での初公開となった。.
- ラオシアン・タイムズ：ラオスとカンボジアの軍首脳が会談（2022年9月1日）カムリエン・ウタカイソンは副大臣兼参謀総長を務めた（検索結果にのみ表示される）。.
- ウォルター・J・ボイン著「ジャール平原」、エアフォース・マガジン、1999年6月号レイブン基地は5つ。レイブンは300機未満、同時に最大20機、損失は最大30パーセント。リー・ルーは1日に最大10回の任務と5,000回以上の出撃を行い、1969年7月12日に戦死。エア・アメリカにより17万人の難民に食料が供給された。ヴァン・パオは1975年5月14日に避難した。.
- タイム誌：「ラオス：もう一つの戦争の深淵へ」、1970年3月9日ロンチェン内部からの最新情報。ラオスにおける部隊規模。.
- レイヴンFACs（エドガー・アラン・ポー文学協会）：ホームページ退役軍人協会：1964年から1973年まで勤務した205人の空軍パイロットと戦闘管制官。航空機。20Aを含む基地。.
- レイブンズFACs：レイブンズとは？一度に搭乗できるのは最大でも22名。約130名の志願パイロットが参加。死亡率は約30%。スティーブ・キャニオン計画は1966年から開始。.
数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
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