Выбрать страницу

Королевские военно-воздушные силы Марокко

Боевой порядок · Марокко

Королевские военно-воздушные силы Марокко

Спецназ · Forces Royales Air

Королевские ВВС Марокко (Forces Royales Air) были сформированы в 1956 году как Шерифская королевская авиация, несколько лет эксплуатировали советские реактивные самолеты, прежде чем перейти на вооружение Франции и США, потеряли десятки самолетов над Западной Сахарой в период с 1975 по 1991 год, а в 2026 году проводят перестройку, используя в качестве вооружения F-16 Block 72, AH-64E Apache, а также турецкие и израильские беспилотники, в то время как конфликт в Западной Сахаре, над которым они вели полеты на протяжении полувека, возобновился в 2020 году.

Национальная маркировкаЗелёная пентаграмма и золотая корона на красном диске, обрамлённом зелёным кольцом.
70Боевой самолет
11Действующие авиабазы
1956Основан
9Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: Ндунру / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
СтранаМароккоОснован1956СтатусАктивныйШтаб-квартираУжда (согласно Википедии; официально не подтверждено)КомандирМохаммед Гадих
История

История Королевских ВВС Марокко: советские МиГи в 1961 году, полвека над Западной Сахарой и истребитель F-16 Block 72.

1956–1964: Королевская авиация Шерифа и Песчаная война

Военно-воздушные силы Марокко были сформированы 14 мая 1956 года, через несколько недель после обретения независимости, как Королевская авиация Шерифа (Aviation Royale Chérifienne); Википедия также указывает 19 ноября 1956 года в качестве даты её годовщины. Первое реальное боевое вооружение поступило из неожиданного источника: в 1961 году Советский Союз поставил 12 истребителей МиГ-17, два учебно-тренировочных МиГ-15УТИ и, в зависимости от источника, два или четыре бомбардировщика Ил-28, а также 24 французских реактивных учебно-тренировочных самолета Fouga Magister. Когда в конце сентября 1963 года началась пограничная война с Алжиром, в статье Википедии о ВВС упоминаются самолеты C-119, C-47 и T-6, выполнявшие разведывательные полеты, и MS.733 Alcyon, наносившие удары по наземным целям, но сама Песчаная война велась в основном на земле: единственная воздушная атака, зафиксированная в статье Википедии, была совершена алжирским самолетом в Уэд-Зекну. Боевые действия прекратились после Бамакского соглашения от 30 октября 1963 года, а 1 февраля 1964 года военно-воздушные силы были преобразованы в Королевские военно-воздушные силы (Forces Royales Air).

1964–1975: поворот в сторону Америки и эскадрилья в Танте.

Истребители МиГ просуществовали недолго. С 1966 по 1974 год США поставили 22 F-5A, два F-5B и два RF-5A, которые сформировали 1-ю истребительную эскадрилью; Иран поставил ещё два F-5A в 1974 году, а Иордания продала шесть в 1976 году. Благодаря F-5 Марокко стало одной из немногих арабских военно-воздушных сил, использовавших американские истребители в 1970-х годах, и воевало с ними далеко от дома: во время войны Судного дня эскадрилья марокканских F-5A присоединилась к египетской 69-й эскадрилье в Танте 19 октября 1973 года, а Википедия утверждает, что они перехватили израильские Mirage IIICJ в январе 1974 года. В проверенных источниках не обнаружено данных о потерях или сбитых марокканских самолётах в ходе этой операции. В декабре 1975 года, когда Испания покинула Западную Сахару, Марокко заказало у Франции 25 истребителей Mirage F1CH, положив начало двойному французско-американскому флоту, который страна эксплуатирует до сих пор.

1975–1991: воздушная война над Западной Сахарой

Вывод испанских войск в 1975 и 1976 годах оставил Западную Сахару спорной территорией: Марокко считает её своей южной провинцией, в то время как Фронт Полисарио, поддерживаемый Алжиром, провозгласил Сахарскую Арабскую Демократическую Республику и требует самоопределения; ООН классифицирует её как несамоуправляющуюся территорию. Военно-воздушные силы вели войну от начала до конца. В статье Википедии о войне в Западной Сахаре говорится, что марокканские самолёты атаковали лагеря беженцев в Умм-Дрейге в начале 1976 года напалмом и белым фосфором. Истребители Mirage F1 вступили в бой в октябре 1979 года, используя бомбы, ракеты и пушки, а ракеты Полисарио сделали эту операцию дорогостоящей. В статье Википедии о Mirage F1, ссылаясь на историю Helion, написанную Купером, Грандолини и Фонтанеллазом, насчитывается 12 сбитых F1, четыре пилота погибли и пять попали в плен; В статье об F-5 говорится о подтвержденной потере 15 самолетов F-5, в то время как в статье о ВВС упоминается девять F-5A. В декабре 1985 года был сбит Alpha Jet. Перемирие, контролируемое МИНУРСО, вступило в силу 6 сентября 1991 года.

1991–2019: Tiger III, MF2000 и первые F-16.

Мир на насыпи позволил восстановить военно-воздушные силы. Истребители F-5E и F-5F, финансируемые Саудовской Аравией, поступили в период с 1981 по 1983 год, а с 1990 года последовали еще 12 F-5E; с 2001 по 2004 год итальянские радары и новые кабины превратили 24 из них в F-5E Tiger III. С 2005 года Франция помогла модернизировать 27 Mirage F1 до стандарта MF2000 с установкой новых радаров и ракет MICA. Решающий шаг был сделан 27 декабря 2007 года, когда Вашингтон объявил о продаже 24 F-16C/D; они прибыли в период с июля 2011 года по август 2012 года вместе с 24 учебно-тренировочными самолетами T-6C. В те же годы произошла самая страшная катастрофа в истории службы: 26 июля 2011 года самолет C-130H разбился недалеко от Гельмима, в результате чего, согласно статье Википедии о катастрофе, погибло 80 человек (в статье о ВВС указано 78). В течение трех лет F-16 участвовали в войнах: против Исламского государства в конце 2014 года и в Йемене с марта 2015 года.

2019–2026: Блок 72, Апачи и дроны

25 марта 2019 года Соединенные Штаты одобрили два пакета: 25 новых истребителей F-16 Block 72 на сумму около 3,787 миллиарда долларов и модернизацию 23 существующих самолетов Block 52+ до стандарта F-16V за 985,2 миллиона долларов. В отчете 2021 года ожидалось поступление новых самолетов в 2024 году, а в качестве баз, которые будут переоборудованы для их размещения, были указаны Сиди-Слиман и Бен-Герир, однако, согласно проверенным источникам, к октябрю 2026 года официальной поставки Block 72 объявлено не было; 31 августа 2026 года ВВС США заключили контракт с компанией CAE на поставку двух тренажеров Block 72 в Сиди-Слиман. Поставка вертолетов ускорилась: первые шесть из 24 AH-64E Apache были получены на 1-й авиабазе в Сале 5 марта 2025 года, а вторая партия последовала в апреле 2026 года. Наряду с ними поступили и беспилотники: три IAI Heron, приобретенные в 2014 году, турецкие Bayraktar TB2 с 2021 года и, по сообщениям прессы, более крупный Akıncı.

Западная Сахара с 2020 года: война, в которой велась в основном беспилотниками, и о которой практически ничего не известно.

13 ноября 2020 года марокканские войска вошли в буферную зону Гергерата, и Фронт ПОЛИСАРИО объявил о прекращении огня в 1991 году. С тех пор боевые действия носили незначительный характер и плохо документировались. Марокканские СМИ, такие как Hespress, ссылаясь на неназванные источники, сообщают об ударах беспилотников к востоку от дамбы, например, об ударе 15 мая 2025 года недалеко от Махбеса, в результате которого, по их словам, погиб высокопоставленный командир ПОЛИСАРИО, но Королевские вооруженные силы не публикуют заявления о таких ударах, а независимые данные о жертвах в доступных для этой страницы источниках не были найдены. Организация Human Rights Watch зафиксировала ракетный обстрел Смары со стороны Фронта Полисарио в мае 2024 года, который не достиг цели, и отмечает, что Марокко с 2015 года отказывает Управлению ООН по правам человека в доступе на территорию страны. В дипломатическом плане Рабат добился успехов: Соединенные Штаты признали его претензии на суверенитет 10 декабря 2020 года, а резолюция Совета Безопасности 2797 от 31 октября 2025 года назвала марокканскую автономию возможной основой для переговоров, что, по мнению Фронта Полисарио, не подразумевает признания марокканского суверенитета.

Истребители МиГ не просуществовали долго. С 1966 по 1974 год США поставили 22 истребителя F-5A, два F-5B и два RF-5A, которые вошли в состав 1-й истребительной эскадрильи; Иран поставил еще два F-5A в 1974 году, а Иордания продала шесть в 1976 году.Королевские ВВС Марокко · проверено 01.10.2026
Вкратце

Королевские военно-воздушные силы Марокко в цифрах.

Услуга

Название на родном языке
Авиационные войска / Forces Royales AirАрабский и французский языки, как их описывает государственное информационное агентство MAP. В проверенных источниках не обнаружена форма на тамазигте (тифинаг), используемая вооруженными силами.
Основан
14 мая 1956 г.Как Королевская авиация шерифа (Aviation Royale Chérifienne); переименованы в Королевские ВВС 1 февраля 1964 года. В информационном окне Википедии годовщиной указано 19 ноября 1956 года.
Часть
Королевские вооруженные силыКороль является верховным главнокомандующим и начальником Генерального штаба Королевских вооруженных сил.
Штаб-квартира
Официально не опубликованоВ Википедии Уджда указана как штаб-квартира авиабазы (BAFRA № 0); официального подтверждения найдено не было.
Инспектор Королевских ВВС
Генерал-майор Мохаммед ГадихGénéral de Division Aérienne; названа MAP в 2024 и 2025 годах (также пишется Kadih)
Команда дисплея
Зелёный МаршПилотажная группа, созданная по приказу короля Хасана II в 1984 году; летает на самолетах CAP 232.

Сила

Персонал
Около 13 000Рисунок из Википедии, ссылающийся на Военный баланс IISS; не опубликован Марокко.
Боевой самолет
  • F-16C/D Блок 52+ — 23
  • Mirage F1 (MF2000) — около 25
  • F-5E/F Tiger III — около 22

Согласно данным Википедии, ссылающейся на FlightGlobal и IISS, заказано 25 истребителей F-16 Block 72; в проверенных источниках не сообщалось о поставке ни одного из них.

Ударные вертолеты
  • Вертолёт AH-64E Apache — первые шесть получены в марте 2025 года, вторая партия — в апреле 2026 года; заказано 24 вертолета.
  • SA 342 Gazelle — около 19

Размер второй партии Apache не был опубликован.

Транспорт и специальные миссии
  • C-130H / KC-130H Геркулес — около 16
  • C-27J Спартан — 4
  • CN-235 — 5
  • Водометы CL-415 — 8

Изображение CL-415 взято с сайта MAP; остальные — из Википедии.

Тренеры
  • Т-6С Техас II — 24
  • Альфа Джет — 19–24
  • DA42 — номер не опубликован
  • CAP 232 — 7–8 в командных выступлениях

В статье Википедии о ВВС упоминается 19 самолетов Alpha Jet, а в статье о Alpha Jet — 24.

Дроны
  • Байрактар ТБ2 — зарегистрировано 13–19
  • IAI Heron — 3 (куплена в 2014 году)
  • Байрактар Акынджи — сообщается, количество не опубликовано

Марокко не публикует данные о наличии беспилотников; все цифры взяты из прессы или Википедии.

Инфраструктура

В официальных сообщениях указаны названия авиабаз.
  • 1-я авиабаза Сале - прием Apache 2025 г.
  • 3-я авиабаза, Кенитра — самолеты-водометы Canadair
  • Авиабаза Сиди-Слиман — симуляторы F-16 Block 72
  • Бен Герир — назван в честь работ по модернизации F-16.
  • Марракеш — база Королевских ВВС для обучения военнослужащих.

Нумерация баз различается в разных источниках: в Википедии Бен Герир обозначен как 1-я база, в MAP — как Сале; в одном из сообщений прессы Сиди Слиман обозначен как 5-й, а Бен Герир — как 6-й.

Базовые работы F-16
По данным за 2021 год, выручка составила более 4,7 миллиардов долларов.Что касается Сиди Слимана и Бен Герира, об этом сообщило издание Morocco World News со ссылкой на Дефенсу; это не официальная информация.
Тушение пожаров
8 CL-415 в КенитреЧасть национальной четырехуровневой системы борьбы с лесными пожарами; модернизацией таких систем занимается авиабаза общего назначения в Марокко.
дозаправка в воздухе
КК-130ХВ 1982 году Марокко оснастило самолет Boeing 707-138B шланговыми системами для участия в войне в Западной Сахаре.
Структура

Как организованы Королевские военно-воздушные силы Марокко

Одна из служб Королевских Вооруженных Сил, возглавляемая инспектором Королевских ВВС под руководством короля как верховного главнокомандующего, и не публикующая боевую расстановку. На передовой находятся три типа истребителей — около 23 F-16C/D, 25 Mirage F1, модернизированных до стандарта MF2000, и 22 F-5E/F Tiger III (по данным Википедии), а также 25 заказанных F-16 Block 72, но ни один из них не был официально поставлен к октябрю 2026 года. В Википедии штаб-квартира авиабаз указана в Уджде, что не подтверждается ни одним официальным источником, а в других источниках нумерация баз различается.

МГ

Генерал-майор (Général de Division Aérienne)Мохаммед ГадихИнспектор Королевских ВВС (Inspecteur des Forces Royales Air)
Королевские военно-воздушные силы Мароккоالقوات الملكية الجوية
Штаб-квартира

Королевские военно-воздушные силы Марокко

القوات الملكية الجوية
Ужда, согласно Википедии

Одна из служб Королевских Вооруженных Сил, верховным главнокомандующим и начальником Генерального штаба которой является король Мухаммед VI. Военно-воздушными силами руководит инспектор, генерал-майор Мохаммед Гадих, назначенный так Министерством авиации и космонавтики в июле 2024 года и марте 2025 года (в отчете от ноября 2025 года его фамилия пишется как Кадих); дата его назначения не установлена. Википедия указывает, что штаб-квартира авиабазы находится в Уджде; ни один официальный источник не подтверждает это.

Передовая линия

Истребительный флот

В данных Википедии, ссылающейся на FlightGlobal и IISS, указаны три типа истребителей: 23 F-16C/D Block 52+, поставленные в 2011–2012 годах, около 25 Mirage F1, модернизированных до стандарта MF2000, и около 22 F-5E/F Tiger III. 25 F-16 Block 72 были утверждены в 2019 году, но ни один из них не был поставлен публике к октябрю 2026 года. Марокко не публикует информацию о том, какие эскадрильи используют эти самолеты и где.

Транспорт

Транспорт и пожаротушение

Кенитра (3-я авиабаза)

Согласно Википедии, в распоряжении базы около 16 самолетов C-130H и KC-130H Hercules, четыре C-27J Spartan и пять CN-235. В августе 2026 года MAP сообщило, что восемь самолетов-амфибий CL-415 базируются на 3-й авиабазе в Кенитре, модернизированной в Марокко авиабазой общего назначения, и составляют ядро национальной системы реагирования на лесные пожары.

Вертолеты

Ударные и вспомогательные вертолеты

Согласно данным MAP, первые шесть из 24 вертолетов AH-64E Apache были доставлены на 1-ю авиабазу в Сале 5 марта 2025 года, а вторая партия, размеры которой не разглашаются, последовала в апреле 2026 года; Morocco World News сообщила о первой поставке в Хурибгу. В Википедии указаны десять вертолетов CH-47D Chinook, 24 вертолета Puma, около 19 вертолетов Gazelle, 27 вертолетов AB 205A и AB 212 и шесть вертолетов H135M.

Обучение

Королевская школа авиации

Марракеш и Бенслиман

По данным MAP, Королевская авиационная школа на базе в Марракеше готовит офицеров-пилотов и инженеров. Учебный парк включает 24 самолета T-6C Texan II, приобретенных вместе с F-16, от 19 до 24 самолетов Alpha Jet и DA42; один DA42 разбился в Бенслимане 21 ноября 2024 года, в результате чего погибли полковник-инструктор и офицер-стажер. Пилотажная группа Marche Verte, созданная в 1984 году, использует самолеты CAP 232.

Беспилотный

Дроны

Бен Герир, по сообщению прессы.

Марокко не публикует информацию о своих беспилотниках: три IAI Heron были приобретены в 2014 году, от 13 до 19 Bayraktar TB2 — с 2021 года, согласно данным прессы и Википедии, а также Akıncı — согласно сообщениям прессы. Издание Hespress, ссылаясь на испанский сайт Defensa, указывает, что TB2 и Akıncı находятся в Бен-Герире; вооруженные силы это не подтвердили, как и информацию о каких-либо ударах к востоку от дамбы Западной Сахары.

В эксплуатации

Что сегодня летает в Королевских ВВС Марокко

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Истребитель Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ Fighting FalconВ эксплуатации Многоцелевой истребитель 23 2011 24 самолета были поставлены в 2011–2012 годах; 23 находятся в эксплуатации после поражения в Йемене в 2015 году. Википедия насчитывает 8 двухместных моделей D.
Dassault Mirage F1CH/EH/EH-200 (MF2000)В эксплуатации Многоцелевой истребитель 25 1978 По данным Википедии, их около 25; 50 поставлено с 1978 года (30 F1CH, 14 F1EH, 6 F1EH-200 с заправочными штангами); 27 модернизированы до MF2000.
Northrop F-5E/F Tiger II (F-5E Tiger III)В эксплуатации Боец 22 1981 По данным Википедии, их около 22, из них 3 — учебно-тренировочные F-5F; 16 F-5E и 4 F-5F были поставлены в 1981–1983 годах, плюс 12 F-5E с 1990 года.
Dassault/Dornier Alpha Jet EВ эксплуатации Продвинутый тренер и легкая атака 1979 19–24: 24 самолета поставлено в 1979–1981 годах; в статье ВВС Википедии указано 19 самолетов на вооружении, в статье Alpha Jet — 24.
Beechcraft T-6C Texan IIВ эксплуатации Базовый инструктор 24 2011 24 судна были проданы в октябре 2009 года; все они были введены в эксплуатацию к январю 2012 года.
Алмаз DA42В эксплуатации Многомоторный учебно-тренировочный самолет Число не опубликовано
Mudry/CAP Aviation CAP 232В эксплуатации Высший пилотаж (команда «Marche Verte») MAP сообщает о появлении семи и восьми самолетов CAP 232.
Lockheed C-130H / KC-130H HerculesВ эксплуатации Тактический транспорт и танкер 16 По данным Википедии, их около 16, включая 2 самолета-заправщика KC-130H и 1 самолет радиоэлектронной разведки.
Аления С-27Дж СпартанВ эксплуатации Тактический транспорт 4 Рисунок из Википедии
CASA/IPTN CN-235В эксплуатации Легкий транспорт 5 Рисунок из Википедии
Бомбардьер (Канадэр) CL-415В эксплуатации Водосбросный самолет 8 Карта, август 2026 г.
Boeing AH-64E Apache GuardianВ эксплуатации Ударный вертолет 2025 Первые шесть были получены 5 марта 2025 года; вторая партия, размеры которой не были опубликованы, — в апреле 2026 года; заказано 24 судна с возможностью приобретения еще 12.
Вертолёт Boeing CH-47D ChinookВ эксплуатации Тяжеловесный транспортный вертолет 10 Персонаж Википедии; бывший самолет армии США.
Aérospatiale SA 330 PumaВ эксплуатации Вертолёт общего назначения 24 Рисунок из Википедии
Aérospatiale SA 342 GazelleВ эксплуатации Разведывательный и противотанковый вертолет 19 Рисунок из Википедии
Agusta-Bell AB 205A и AB 212В эксплуатации Вертолёт общего назначения 27 24 AB 205A и 3 AB 212 согласно Википедии
Вертолёт Airbus Helicopters H135M (EC635)В эксплуатации Легкий многоцелевой вертолет 6 Рисунок из Википедии
Байкар Байрактар ТБ2В эксплуатации Вооруженный беспилотник 2021 13–19: В статье ВВС Википедии указано 13–20 с пометкой «требуется ссылка»; в статье TB2 говорится о заказе 19 единиц.
Байкар Байрактар АкинчиВ эксплуатации Тяжеловооруженный беспилотник Число не опубликовано
IAI HeronВ эксплуатации Разведывательный беспилотник 3 2014 Три покупки были сделаны в 2014 году.
AB 205/21227
Mirage F125
Т-6С24
СА 33024
Ф-16С/Д23
Ф-5Е/Ф22
СА 34219
С-130Х16

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Lockheed Martin F-16C/D Block 72По заказу 25 Одобрено правительством США 25 марта 2019 года, его приблизительная стоимость составляет 3,787 миллиарда долларов.

Более

В пресс-релизе 2021 года ожидались поставки в 2024 году; однако, по данным проверенных источников, к октябрю 2026 года о поставках объявлено не было. 31 августа 2026 года ВВС США заключили с компанией CAE контракт на поставку двух полнофункциональных тренажеров Block 72 на заводе в Сиди-Слимане, которые должны быть сданы к 30 апреля 2029 года.
Boeing AH-64E Apache Guardian (остаток боевого порядка)По заказу 2025 Заказано 24 судна, еще 12 можно приобрести по опциону; шесть будут получены в марте 2025 года, а вторая партия, размеры которой не разглашаются, — в апреле 2026 года, поэтому количество еще не поступивших судов неизвестно.
Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения Королевскими ВВС Марокко.

9 типов, от МиГ-17Ф Микояна-Гуревича до истребителей Northrop F-5A/B Freedom Fighter и RF-5A. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Истребители Northrop F-5A/B Freedom Fighter и RF-5A Истребитель и разведчик 34 1966– F-5E/F, Mirage F1 22 самолета F-5A, 2 F-5B и 2 RF-5A из США (1966–1974 гг.); 2 F-5A из Ирана (1974 г.) и 6 из Иордании (1976 г.)
МиГ-17Ф Микояна-Гуревича Боец 12 1961– Ф-5А 12 поставлено в 1961 году
Микоян-Гуревич МиГ-15УТИ Учебно-тренировочный реактивный самолет 2 1961– Два экземпляра были поставлены в 1961 году.
Ильюшин Ил-28 Легкий бомбардировщик 1961– В 1961 году было поставлено два или четыре экземпляра: английская Википедия утверждает, что два или четыре, французская Википедия — четыре.
Фуга CM.170 Магистр Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик 24 Альфа Джет 24 согласно французской Википедии
Североамериканский Т-6 Техас Тренер и легкая атака Т-6С Техас II Номер не найден
Моран-Сольнье MS.733 Альцион Тренер и легкая атака Номер не найден
Douglas C-47 и Fairchild C-119 Транспорт С-130Х Номера не найдены
Танкер Boeing 707-138B Танкер 1 1982– КК-130Х Один из них был переоборудован в 1982 году.
Авиабазы

Откуда осуществляют полеты Королевские ВВС Марокко

Черные метки обозначают действующие базы; закрытые аэродромы не указаны. В 1950-х годах несколько баз были американскими: Бен-Герир и Сиди-Слиман были бомбардировочными базами Стратегического командования ВВС до 1963 года, а Кенитра, бывший Порт-Льоте, с 1951 года являлась военно-морской авиабазой США. Марокко не публикует список своих баз, и источники нумеруют их по-разному: MAP называет Сале 1-й авиабазой, а Википедия присваивает ей номер Бен-Герира. Лааюн расположен в Западной Сахаре, которую ООН классифицирует как несамоуправляющуюся территорию; Марокко заявляет о своем суверенитете и предлагает автономию, а Фронт Полисарио требует проведения референдума о самоопределении. Записи, для которых не опубликованы данные об аэродромах, не отмечены значком.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

Марокко и Западная Сахара

Одна из 11 баз, указанных выше, находится за пределами Марокко и Западной Сахары, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стали неразличимы. Те же самые метки, но без зарубежной базы.

База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
Бен ГерирМарракеш-Сафи ГММГ Активный 18/364182 м
БенслиманКасабланка-Сеттат GMMB Активный 14/323,074 м
ГельмимГельмим-Уэд (существительное) ГМАГ Активный 05/233040 м
КенитраРабат-Сале-Кенитра ГММИ Активный 07/252437 мконкретный03/211,839 м
ХурибгаБени Меллал-Хенифра Активный
ЛаайунАэропорт имени Хасана IЗападная Сахара (находится под управлением Марокко как регион Лааюн-Сакия-эль-Хамра) ГММЛ Активный 02/202701 м04/222500 м
МарракешБаза École des Forces Royales AirМарракеш-Сафи GMMX Активный 10/283100 м
  • École Royale de l'Air (Королевская авиационная школа)
Мекнес БассатинФес-Мекнес ГМФМ Активный 09/272820 м08/261,957 м
Оуждаштаб-квартира авиабаз Королевских ВВСВосточный Активный
РаспродажаРабат-СалеРабат-Сале-Кенитра ГММЕ Активный 03/213500 м
Сиди СлиманРабат-Сале-Кенитра GMSL Активный 08/263445 м

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто и где дислоцируется в Королевских ВВС Марокко

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Марокко не публикует боевую информацию, поэтому единственное подразделение Марокко, связанное с базой, согласно источникам, — это Королевская военно-воздушная школа в Марракеше; информация о базах других стран содержится на сайте MAP, в прессе или Википедии, и в каждой записи указано, какая именно. В списке указаны подразделения Стратегического командования ВВС, базировавшиеся на авиабазах Бен-Герир и Сиди-Слиман до 1963 года, но не марокканские. В случаях, когда источники расходятся во мнениях относительно номера базы, в записи указываются оба номера.

Авиабаза Бен-Герир · GMMGКоролевские ВВС Марокко; по данным Википедии, это 1-я база, а по данным Morocco World News и Hespress — 6-я.
3926-я авиабазовая группа (ВВС США)
Boeing B-47 Stratojet (ротационный), Boeing KC-97 Stratofreighter (ротационный)
Авиабаза Сиди-Слиман · GMSLКоролевские ВВС Марокко, 5-я авиабаза
5-я воздушная дивизия (ВВС США)1954–1958
Boeing B-47 Stratojet (вращающийся)
3906-я авиабазовая группа (позже группа боевой поддержки) (ВВС США)
Boeing B-47 Stratojet, Convair B-36 Peacemaker, North American F-86D Sabre
Марракеш (База École des Forces Royales Air) · GMMXКоролевская школа авиации
École Royale de l'Air (Королевская авиационная школа)ERA · Воздушная академия · действующий

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития Королевских ВВС Марокко, с 1914 года по настоящее время.

1956

14 мая: спустя несколько недель после обретения независимости формируется военно-воздушное ведомство под названием Королевская авиация Шерифа (Aviation Royale Chérifienne).

1961

Советский Союз поставил 12 истребителей МиГ-17, два МиГ-15УТИ и два или четыре бомбардировщика Ил-28.

1963

25 сентября – 30 октября: Песчаная война с Алжиром; транспортные самолеты, Т-6 и Альционы оказывают поддержку. Бамакское соглашение завершает боевые действия.

1964

1 февраля: переименованы в Королевские военно-воздушные силы (Forces Royales Air).

1966

Из США поступили первые 22 самолета F-5A, два F-5B и два RF-5A (поставки до 1974 года).

1973

19 октября: марокканская эскадрилья F-5A присоединяется к египетской 69-й эскадрилье в Танте во время войны Судного дня.

1975

Декабрь: 25. Заказ истребителей Mirage F1CH у Франции; начинается война в Западной Сахаре, Испания выводит войска.

1979

Октябрь: истребители Mirage F1 совершают свои первые боевые вылеты против ПОЛИСАРИО. Начинаются поставки самолетов Alpha Jet (24 к 1981 году).

1982

Самолет Boeing 707-138B переоборудован в самолет-заправщик для участия в войне в Западной Сахаре.

1984

Пилотажная группа Marche Verte была создана по приказу короля Хасана II.

1991

6 сентября: вступает в силу контролируемое ООН перемирие между Марокко и Фронтом ПОЛИСАРИО.

2005

Франция помогает модернизировать 27 самолетов Mirage F1 до стандарта MF2000.

2011

Июль: Начало поставок F-16C/D (24 самолета к августу 2012 года). 26 июля: самолет C-130H разбился недалеко от Гельмима, погибли 78–80 человек.

2015

10 мая: Марокко заявляет, что истребитель F-16, участвовавший в кампании коалиции под руководством Саудовской Аравии, пропал над Йеменом; хуситы утверждают, что сбили его.

2019

25 марта: США одобряют закупку 25 истребителей F-16 Block 72 и модернизацию F-16V. Марокко завершает свое участие в кампании в Йемене.

2020

13 ноября: марокканские войска входят в Гергерат, и Фронт Полисарио объявляет о прекращении огня.

2025

5 марта: первые шесть вертолетов AH-64E Apache прибыли на 1-ю авиабазу в Сале.

2026

Апрель: вторая партия вертолетов Apache. 31 августа: контракт на поставку двух симуляторов F-16 Block 72 в Сиди-Слимане.

Боевой послужной список

Каждая война, в которой участвовали Королевские ВВС Марокко

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

6конфликты
1963Первый
1Самолет потерян
1Убит
  • Песчаная война 1963 Разведка, транспортировка и частично наземные атаки в поддержку армии.
  • Переброска войск в Египет во время войны Судного дня 1973–1974 Эскадрилья истребителей F-5A усилила ВВС Египта.
  • Война в Западной Сахаре 1975–1991 Оказание непосредственной авиационной поддержки, перехват и разведка против Фронта Полисарио на протяжении всей войны; дозаправка в воздухе с 1982 года.
  • Удары по Исламскому государству 2014 Истребители F-16 совершали боевые вылеты против ИГИЛ из Объединенных Арабских Эмиратов.
  • Интервенция в Йемене под руководством Саудовской Аравии 2015–2019 В воздушной кампании коалиции под руководством Саудовской Аравии приняли участие шесть истребителей F-16.

Откройте полную боевую историю.

Отображаемые команды

Пилотажная группа Королевских ВВС Марокко

У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.

Пилотажная группа · АктивнаяЗелёный МаршМарокканская пилотажная группа, специализирующаяся на пилотаже с винтовыми самолетами, известна своими взлетами на самолетах CAP 232, связанных между собой тросами, а также выполнением зеркальной петли с соединением фонарей кабины.Прочитайте страницу Marche Verte.
Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о Королевских ВВС Марокко

Как называются Королевские военно-воздушные силы Марокко на арабском и французском языках?
На арабском языке это القوات الملكية الجوية (аль-Кувват аль-Малакия аль-Джавия), а во французском Forces Royales Air (FRA) - написание, используемое государственным информационным агентством MAP. Она была основана в 1956 году как Sherifian Royal Aviation (Aviation Royale Chérifienne) и получила свое нынешнее название 1 февраля 1964 года. Используемое здесь английское название соответствует названию статьи в английской Википедии.
На каких истребителях летают Королевские ВВС Марокко?
Three types: about 23 F-16C/D Fighting Falcons delivered in 2011–2012, about 25 Mirage F1s upgraded to the MF2000 standard, and about 22 F-5E/F Tiger IIIs. The figures are Wikipedia’s, citing FlightGlobal and the IISS; Morocco does not publish its fleet. Alpha Jets serve as advanced trainers and light attack aircraft.
Получило ли Марокко истребители F-16 Block 72?
По состоянию на октябрь 2026 года публичной информации нет. 25 марта 2019 года США одобрили закупку 25 истребителей F-16 Block 72 на сумму около 3,787 миллиарда долларов, а в отчете 2021 года ожидалось их поставка в 2024 году, но в проверенных источниках никаких объявлений о поставке не было. Работа явно ведется: 31 августа 2026 года ВВС США заключили контракт с компанией CAE на поставку двух тренажеров Block 72 на авиабазе Сиди-Слиман, которые должны быть поставлены к апрелю 2029 года.
Закупает ли Марокко истребители F-35?
Not confirmed. In October 2025 Hespress, citing Africa Intelligence, reported that talks with the United States had reached an advanced stage after clearances under the US commitment to Israel’s qualitative military edge. Neither government had announced a sale in the sources checked.
Что случилось с марокканским истребителем F-16, потерянным над Йеменом?
10 мая 2015 года Марокко заявило, что один из шести истребителей F-16, предоставленных им коалиции под руководством Саудовской Аравии, пропал без вести над Йеменом вместе с пилотом. Хуситы утверждали, что сбили его над Саадой, а йеменское государственное телевидение показало обломки; другие источники связывают потерю с технической неисправностью. Пилот погиб. Марокко вышло из коалиционной кампании в 2019 году.
Сколько самолётов потеряло Марокко в войне в Западной Сахаре?
Марокко никогда не публиковало никаких данных. Наиболее подробный подсчет, основанный на истории «Гелиона» Тома Купера и его коллег, цитируемый в Википедии, указывает на 12 сбитых ФРС Mirage F1 (четверо пилотов погибли, пятеро попали в плен) и либо 15, либо девять F-5A, в зависимости от того, какую статью в Википедии вы читаете, плюс один Alpha Jet в декабре 1985 года. Война продолжалась с 1975 года до прекращения огня 6 сентября 1991 года.
Использует ли Марокко вооруженные беспилотники в Западной Сахаре?
Moroccan media report that it does, east of the berm since the ceasefire broke down in November 2020, for example a strike near Mahbes on 15 May 2025 that they say killed a senior Polisario commander. The Royal Armed Forces do not confirm individual strikes. Morocco has flown Israeli Herons since 2014 and Turkish Bayraktar TB2s since 2021, and press reports say it has received the larger Akıncı.
Что представляет собой пилотажная группа Marche Verte?
Marche Verte (Green March) is the Royal Air Force’s aerobatic team, created on the order of King Hassan II in 1984 and named after the 1975 march into Western Sahara. It flies CAP 232 propeller aerobatic aircraft, displays with seven or eight of them, and claims a world first in its mirror loop. It performed at the Dubai Airshow in November 2025.
Когда Марокко получило вертолеты Apache?
The first six AH-64E Apaches were received at a ceremony at the 1st Air Base in Salé on 5 March 2025, with the commander of US Africa Command present. A second batch followed in April 2026. Morocco ordered 24 under a 2020 agreement, with an option on 12 more.
Кто командует Королевскими военно-воздушными силами Марокко?
King Mohammed VI is Supreme Commander of the Royal Armed Forces. The air force is run by its Inspector, Major General (Général de Division Aérienne) Mohammed Gadih, so named by MAP in 2024 and 2025; the date of his appointment was not found.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Photographs: Photo: Ndunruh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: SMSGT JOHN P. ROHRER, USAF / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Duch / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · Photo: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Guillaume Paumier (user:guillom) / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: RHL Images from England / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Airwolfhound from Hertfordshire, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Press Service of the President of the Republic of Azerbaijan / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Photo: SDASM Archives / Wikimedia Commons (No restrictions) · Photo: Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: Duch.seb / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)