القوات الجوية الإكوادورية
تطورت القوات الجوية الإكوادورية (Fuerza Aérea Ecuatoriana) من مدرسة طيران عام 1920 إلى المشغل الوحيد لطائرات جاغوار في أمريكا اللاتينية، وخاضت معارك ضد بيرو فوق سلسلة جبال كورديليرا ديل كوندور في عامي 1981 و1995 - حيث تدعي أنها حققت أول انتصارات في القتال الجوي في أمريكا اللاتينية، وهو ما تنفيه بيرو - واليوم، مع توقف آخر طائراتها المقاتلة عن العمل، تحلق بطائرات سوبر توكانو وطائرات النقل والطائرات بدون طيار في الحرب الداخلية للإكوادور على الجريمة المنظمة.
قصة القوات الجوية الإكوادورية: مدرسة طيران عام 1920، طائرات جاغوار وميراج فوق سينيبا، وقوة جوية للحرب الداخلية
1913-1941: نادٍ للرماية، وطيار إيطالي بارع، وحرب خيضت بست طائرات
Ecuadorian military flying grew out of a sporting club. After the 1910 crisis with Peru, the Club de Tiro de Guayaquil took up aviation, and on 29 September 1913 the renamed Club Guayas de Tiro y Aviación bought the country’s first aircraft, Patria I. Its hero was Cosme Rennella Barbatto — a Guayaquil pilot to the FAE, an Italian pilot living in Guayaquil to English Wikipedia — who flew for Italy in the First World War: 152 combat sorties by Wikipedia’s count, 152 air combats by the FAE’s. On 27 October 1920 President José Luis Tamayo signed the decree creating a military aviation school, the date the Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) still counts as its birthday, and on 4 November 1920 Elia Liut flew El Telégrafo I over the Andes from Guayaquil to Cuenca. The school moved to Latacunga in January 1930. When war with Peru broke out in July 1941 (each side blames the other), Spanish Wikipedia counts three CW-19R trainers and three Ro.37 biplanes against 43 Peruvian aircraft; pilots such as Major Leonidas Hidalgo and Lieutenant Bolívar Pico flew 53 hours that month, and could change nothing.
1942–1977: نيازك، كانبرا، وقاعدة في حقول الأرز في تاورا
شكّلت الهزيمة، وبروتوكول ريو الذي أعقبها، مسار كل شيء بعد ذلك. بدأت المساعدات الأمريكية بالوصول عام 1942، وشملت طائرات PT-22 وCW-22 وPT-19 وAT-6، ودخلت القوات الجوية البريطانية عصر الطائرات النفاثة باثنتي عشرة طائرة من طراز غلوستر ميتيور FR.9 كانت تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (ديسمبر 1954 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني، وفبراير 1955 وفقًا للقوات الجوية)، وست قاذفات من طراز كانبرا عام 1955. بدأ بناء قاعدة تاورا الجوية، وهي قاعدة للمقاتلات تقع على أرض منبسطة على بُعد 24 كيلومترًا شرق غواياكيل، في 28 أغسطس 1955. كما أنشأت القوات الجوية ذراعًا للنقل ربطت أجزاء البلاد الجبلية والغابية ببعضها: شُكّل جناح النقل 11 في كيتو في 19 مايو 1961، وجناح الإنقاذ في غواياكيل في 6 يونيو 1962، وفي 4 ديسمبر 1962، أطلقت القوات الجوية شركة طيران خاصة بها، TAME، لتسيير رحلات إلى المناطق التي لا تصل إليها شركات الطيران التجارية. في عام 1975، وصلت اثنتا عشرة طائرة من طراز سيسنا A-37 إلى تاورا.
1977-1995: طائرات جاغوار، ميراج، كفير، وحربان في سلسلة جبال كوندور
موّلت سنوات النفط أسطولًا قتاليًا هو الأكثر طموحًا بين القوات الجوية الأصغر حجمًا في المنطقة. أصبحت الإكوادور العميل الوحيد في أمريكا اللاتينية لطائرات سيبكات جاغوار، حيث شكّلت أول سرب أسرع من الصوت في 14 يناير 1977؛ وافتُتحت قاعدة مانتا كقاعدة قتالية ثانية مزودة بطائرات سترايك ماستر في 24 أكتوبر 1978؛ وتلتها ست عشرة طائرة ميراج إف 1 جيه إيه وطائرتان من طراز إف 1 جيه إي في الفترة 1979-1980، وطائرات كفير الإسرائيلية في عام 1982 بعد أن وافقت واشنطن، التي كانت قد استخدمت حق النقض مرتين ضد صفقة أكبر، على الصفقة. تم شراء هذه الطائرات مع وضع بيرو في الاعتبار. في اشتباك باكيشا الذي دار في يناير وفبراير 1981، تقول القوات الجوية الإكوادورية إنها نفّذت 179 مهمة قتالية، لكن بيرو استعادت المواقع الأمامية. في حرب سينيبا عام 1995، ادّعت القوات الجوية الإكوادورية إسقاط طائرتين بيروفيتين من طراز سو-22 بواسطة طائرات ميراج إف 1 وطائرة إيه-37 بي بواسطة طائرة كفير في 10 فبراير. وتصف الإكوادور هذا بأنه أول انتصار جوي في أمريكا اللاتينية. تقول بيرو إن إحدى طائرات سو-22 سقطت بنيران أرضية، والأخرى بنيران في المحرك. ويرد أدناه كلا الروايتين.
1998-2012: سلام مع بيرو، أنغوستورا، وقائمة تسوق باهظة الثمن
أنهى قانون برازيليا الرئاسي الصادر في 26 أكتوبر/تشرين الأول 1998 النزاع الحدودي، وتحولت بيرو، العدو الذي كان يُجبر كل مقاتل إكوادوري على محاربته، تدريجيًا إلى شريك. لكن مشاكل أخرى حلت محلها. فمن عام 1999 إلى عام 2009، استضافت مانتا موقع عمليات متقدمًا أمريكيًا لرحلات مكافحة المخدرات، إلى أن حظر دستور جديد القواعد الأجنبية. وفي 1 مارس/آذار 2008، قصفت القوات الكولومبية معسكرًا تابعًا للقوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك) في أنغوستورا، داخل الإكوادور، ما أسفر عن مقتل راؤول رييس؛ واعتبرت الإكوادور ذلك انتهاكًا لسيادتها وقطعت العلاقات معها، بينما صرحت كولومبيا بأنها كانت تتصرف ضد الإرهاب. وعقب ذلك موجة شراء واسعة: سبع مروحيات هندية من طراز دروف طُلبت في يونيو/حزيران 2008، و18 طائرة من طراز إمبراير سوبر توكانو (خُفّض الطلب من 24 لتوفير أموال للمقاتلين)، ورادارات صينية، واثنتي عشرة طائرة من طراز أطلس شيتا كانت تابعة لجنوب إفريقيا سابقًا لتحل محل طائرات ميراج إف 1، التي أُحيلت إلى التقاعد في عام 2011 بعد أكثر من 33 ألف ساعة طيران.
2012-2023: نفاد القوات المقاتلة
تبين أن جزءًا كبيرًا من هذا الإنفاق كان كارثيًا. تحطمت طائرات دروف واحدة تلو الأخرى، أولها خلال عرض عسكري فوق كيتو في 28 أكتوبر 2009، وبعد أربع خسائر، أوقفت الإكوادور أسطولها وألغت العقد في أكتوبر 2015. أما طائرات كفير، التي فُقدت خمس منها في حوادث بحلول عام 2005 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي، فقد أُخرجت من الخدمة في عام 2012، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني. أما طائرات شيتا، التي سُلمت في الفترة ما بين 2011 و2012 مع خمس سنوات فقط من الدعم، فقد عانت من نقص قطع الغيار منذ البداية تقريبًا: يقول موقع ويكيبيديا الإسباني إنها أُخرجت من الخدمة في عام 2021، بينما يقول موقع ويكيبيديا الإنجليزي إن سربها استمر في الطيران حتى 28 يوليو 2024. في كلتا الحالتين، لم يعد لدى القوات الجوية الإكوادورية مقاتلة أسرع من الصوت. الأموال التي أنفقت على العمل ذهبت إلى النقل والتدريب: طائرات CASA C-295 و AW119 و H145 (تم طلب ست طائرات H145، وتم تسليم أول اثنتين في أكتوبر 2020) وطائرات التدريب Grob G 120TP.
2024-2026: قوة جوية للحرب الداخلية
منذ أن أعلن الرئيس دانيال نوبوا حالة "نزاع مسلح داخلي" في 9 يناير 2024، وصنّف العصابات الإجرامية كمنظمات إرهابية، أصبحت حرب القوات الجوية الإكوادورية محصورة في الداخل: النقل الجوي، وطائرات الاستطلاع المسيّرة، وتعطيل مهابط الطائرات السرية، وحراسة السجون، ودعم القوات في المدن الساحلية. وتُعدّ طائراتها الـ 17 من طراز سوبر توكانو المتمركزة في مانتا هي الطائرات المقاتلة الوحيدة في أسطولها. وقد تعمّق التعاون مع الولايات المتحدة - إذ أفادت رويترز بقصف مشترك أمريكي-إكوادوري لمعسكر قرب الحدود الكولومبية في 6 مارس 2026، كما كان جنود مشاة البحرية الأمريكية يعملون في تاورا في سبتمبر 2026 - على الرغم من رفض نحو 61% من الناخبين السماح بإنشاء قواعد أجنبية في نوفمبر 2025. وفي سبتمبر 2026، استضافت القوات الجوية الإكوادورية القوات الجوية البيروفية في مانتا للمشاركة في مناورات يونيدوس الخامسة: ما يُشير إلى مدى تطور التنافس القديم بينهما.
القوات الجوية الإكوادورية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوات الجوية الإكواتورية (FAE)الاسم كما هو مكتوب على الموقع الإلكتروني الرسمي للخدمة. الإسبانية هي اللغة الرسمية المستخدمة في الدولة؛ والاسم الإنجليزي هو القوات الجوية الإكوادورية، وهو العنوان الحالي لمقال ويكيبيديا الإنجليزية.
- تأسست
- 27 أكتوبر 1920تاريخ إصدار مرسوم الرئيس خوسيه لويس تامايو بإنشاء مدرسة طيران عسكرية. تم شراء أول طائرة، باتريا 1، من قبل نادٍ للرماية والطيران في غواياكيل في 29 سبتمبر 1913؛ ويعود تاريخ مدرسة الطيران (ESMA حاليًا) إلى عام 1921.
- جزء من
- القوات المسلحة الإكوادورية، التابعة لوزارة الدفاع الوطنيتم تعيين وزير الدفاع الوطني جيان كارلو لوفردو وقائد القيادة المشتركة هنري ديلجادو في حفل تسليم في يناير 2026
- المقر الرئيسي
- الكوماندوز العام، كيتوكان لدى القائد العام مبنى خاص به منذ عام 1979. وتجري العمليات من خلال Comando de Operaciones Aéreas y Defensa (المعروف أيضًا باسم Operaciones Aéreas y Espaciales)، الذي تم إنشاؤه في عام 2007.
- القائد العام
- ماوريسيو ماتشوكاعُيّن قائداً عاماً للقوات المسلحة الإثيوبية من قبل وزارة الدفاع في يناير 2026، دون تحديد رتبته أو تاريخ تعيينه. ولا تزال ويكيبيديا الإنجليزية تذكر اسم جيوفاني إسبينيل، الذي شغل المنصب في أوائل عام 2022؛ بينما تشير أخبار القوات المسلحة الإثيوبية إلى غابرييل غارسيا أوربينا في الفترة 2022-2023، والجنرال ديل آير سيليانو سيفالوس كالديرون في عام 2025.
- شعار
- الرصانة والأمن وتطوير الطيران لخدمة جميع الإكوادوريينخط المهمة على الموقع الرسمي
قوة
- الأفراد
- حوالي 6200الرقم المذكور في ويكيبيديا الإنجليزية؛ لم يتم تأكيده في صفحة رسمية
- طائرات حربية
-
- A-29 (EMB 314) سوبر توكانو — 17 في الخدمة (تم تسليم 18 في الفترة 2010-2011)
لم يتبق أي مقاتل أسرع من الصوت: فقد تم إخراج طائرة تشيتا من الخدمة (2021 أو 2024، وتختلف المصادر)، وطائرة كفير في عام 2012، وطائرة ميراج إف 1 في عام 2011.
- النقل وكبار الشخصيات
-
- C-130H / L-100-30 هرقل — 3
- CASA C-295 — 3
- DHC-6 توين أوتر — 3
- بوينغ 737 - واحدة على الأقل (تمت إضافة 737-500 FAE 640 في يناير 2026)
- بوينغ 727 — 1
- غلف ستريم 2، سابريلاينر، كينغ إير 350، بي إيه-34 — واحدة من كل منها
جميع الأرقام مأخوذة من قائمة ويكيبيديا الإنجليزية باستثناء طائرة بوينغ 737-500 التي أعلنت عنها وزارة الدفاع في يناير 2026
- طائرات الهليكوبتر
-
- إيرباص H145 (EC145) — 6
- AW119 كوالا — 4
- بيل 206 / تي إتش-57 — 4
تم طلب ست طائرات من طراز H145؛ وصلت أول طائرتين في أكتوبر 2020، ووصلت البقية بحلول مايو 2021.
- مدربين
-
- كاتانا دايموند DA20 — 19 (فقدت واحدة في نوفمبر 2024)
- جروب جي 120 تي بي — 8
التدريب الأساسي في أكاديمية الطيران في ساليناس
- الدفاع الجوي الأرضي
- أوسا (2)، منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز إيغلا (222)، M167 VADS (28)جدول ويكيبيديا الإنجليزية؛ لم يتم تأكيده رسميًا. زعمت فرق إيغلا الإكوادورية الاستيلاء على مروحيات بيروفية عام 1995.
- الطائرات بدون طيار
- طواقم الطائرات بدون طيار في الخدمة؛ النماذج غير منشورةقامت أطقم طائرات بدون طيار تابعة لهيئة الطيران الفيدرالية بتنفيذ عمليات استطلاع ومراقبة في طائرات باناماكس 2026، وتخرج طيارو الطائرات بدون طيار الجدد في سبتمبر 2026.
بنية تحتية
- أجنحة طائرة
-
- علاء دي النقل 11 - كوتوباكسي، لاتاكونغا
- جناح القتال 21 - تاورا
- علاء القتال 22 - غواياكيل
- جناح القتال 23 - مانتا
جميع الأربعة يقدمون تقاريرهم إلى Comando de Operaciones Aéreas y Defensa
- قواعد الدعم
-
- ماريسكال سوكري، كيتو
- كوتوباكسي، لاتاكونجا
- لاغو أغريو، سوكومبيوس
- جزر غالاباغوس (بالترا)
القواعد اللوجستية التابعة للكوماندو العام
- أكاديمية الطيران
- ESMA "كوزمي رينيلا بي"، ساليناسداخل Base Aérea Salinas، مقاطعة سانتا إيلينا
- مدارج مغلقة
- مطار ماريسكال سوكري القديم، كيتو (مغلق في 19 فبراير 2013)أُغلق المطار عند افتتاح مطار كيتو الجديد في تابابيلا في فبراير 2013؛ ولا تزال قاعدة القوات الجوية في كيتو قائمة كقاعدة دعم. تاريخ الإغلاق مُستقى من مقالة ويكيبيديا عن المطار القديم، والمذكورة في ملف المحطات.
- القواعد الأجنبية
- محظور بموجب الدستورتحظر المادة 5 إنشاء قواعد عسكرية أجنبية؛ وقد صوّت نحو 611 من أعضاء البرلمان الإكوادوري ضد رفع الحظر في نوفمبر 2025. استخدمت الولايات المتحدة مانتا كموقع عمليات متقدم من عام 1999 إلى عام 2009، وكان جنود مشاة البحرية الأمريكية يعملون في تاورا في سبتمبر 2026، وهو ما تنفيه الإكوادور باعتباره قاعدة أمريكية.
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الإكوادورية
قيادة عامة في كيتو، وقيادة عمليات جوية ودفاعية تم إنشاؤها في عام 2007 على أربعة أجنحة طيران، وقواعد لوجستية من كيتو إلى جزر غالاباغوس، وأكاديمية طيران في ساليناس. مع توقف آخر المقاتلات عن الطيران، أصبحت طائرات A-29 سوبر توكانو الـ 17 التابعة لجناح القتال 23 في مانتا هي الطائرات المقاتلة الوحيدة في الإكوادور، بينما يقوم جناح النقل 11 في لاتاكونغا بتشغيل طائرات النقل ويقوم جناح القتال 22 في غواياكيل بتشغيل طائرات الهليكوبتر للإنقاذ. يسرد الجدول الموجود في ويكيبيديا الإنجليزية أيضًا أنظمة الدفاع الجوي الأرضية Osa و Igla و M167، والتي لم يتم تأكيدها رسميًا.
القيادة العامة
تُعدّ القوات المسلحة الإكوادورية جزءًا من القوات المسلحة الإكوادورية التابعة لوزارة الدفاع الوطني، ولها مبنى خاص بها في كيتو منذ عام ١٩٧٩. عيّنت وزارة الدفاع الوطني ماوريسيو ماتشوكا قائدًا عامًا للقوات المسلحة الإكوادورية في يناير ٢٠٢٦، دون تحديد رتبته أو تاريخ توليه القيادة. يشغل منصب رئيس الأركان العميد لويس فييرو (مارس ٢٠٢٦)، بينما يشغل منصب وزير الدفاع الوطني جيان كارلو لوفردو.
قيادة العمليات الجوية والدفاع
تم إنشاؤها في عام 2007 وتسمى أيضًا العمليات الجوية والفضاء، وهي تدير العمليات ولديها أربعة أجنحة طيران تحتها: جناح النقل 11 في لاتاكونجا وأجنحة القتال 21 و22 و23 في تاورا وغواياكيل ومانتا.
الجناح القتالي الثالث والعشرون
الطائرات المقاتلة الوحيدة في الإكوادور: 17 طائرة من طراز A-29 سوبر توكانو في الخدمة من أصل 18 طائرة تم تسليمها في الفترة 2010-2011، تُشغلها أسراب الطائرات 2311 "التنين" و2313 "الهالكون"؛ كما تُدرج الصفحة الرسمية للجناح سرب الطائرات 2312 "التيبورونيس". تأسس السرب في 24 أكتوبر 1978 بطائرات سترايك ماستر، واستضاف القوات الجوية البيروفية في مناورات UNIDOS V في سبتمبر 2026.
الجناح القتالي الحادي والعشرون
الجناح المقاتل الإكوادوري منذ عام 1955، موطن طائرات جاغوار وميراج إف 1 وكفير وشيتا. تم إيقاف طائرات شيتا عن الخدمة لنقص قطع الغيار - وتم تعطيلها في عام 2021 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإسباني، واستمرت في الطيران حتى 28 يوليو 2024 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي - ولم يُذكر نوع الطائرات التي يمتلكها الجناح اليوم على الصفحة الرسمية. وأُفيد أن قوات مشاة البحرية الأمريكية قامت بعمليات انتشال في تاورا في سبتمبر 2026.
الجناح القتالي الثاني والعشرون
بدأت عمليات الطيران في 6 يونيو 1962، وكانت في البداية للبحث والإنقاذ، واليوم تشمل أيضاً الإخلاء الطبي والنقل، وشعارها "ليحيا الآخرون": ست طائرات من طراز H145، وأربع طائرات من طراز AW119 Koala، وطائرات من طراز Bell TH-57 تابعة للسرب 2212، وطائرات من طراز Cessna 206 تابعة للسرب 2211، وفقاً لموقع ويكيبيديا الإنجليزية. كما تتخذ طائرة بوينغ 737-500 FAE 640، التي سُلمت في يناير 2026، من غواياكيل مقراً لها.
الجناح الحادي عشر للنقل
تشكلت في كيتو في 19 مايو 1961 وهي الآن في Base Aérea Cotopaxi، مع طائرات Escuadrones 1111 (C-130 Hercules)، و1112 (C-295)، و1113 (Twin Otter) و1114 (Sabreliner) وفقًا لويكيبيديا الإنجليزية، بالإضافة إلى طائرات بوينغ 737 و727 للنقل. شعارها هو "A cualquier hora y en cualquier lugar".
أكاديمية الطيران العسكري
تُدرّب الأكاديمية، التي يعود تاريخها إلى عام 1921 وتقع داخل قاعدة ساليناس الجوية، ضباط الطيارين والفنيين والمتخصصين؛ ويذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي أنها تمتلك 19 طائرة من طراز دايموند DA20 كاتانا، فقدت إحداها في نوفمبر 2024. كما تشغل القوات الجوية ثماني طائرات من طراز جروب جي 120 تي بي، ولكن لم يتم التأكد مما إذا كانت متمركزة في ساليناس.
ما الذي تطير به القوات الجوية الإكوادورية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| امبراير EMB 314 (A-29) سوبر توكانوفي الخدمة | الهجوم الخفيف ومكافحة التمرد | 17 | 2010 | 17 في الخدمة وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية؛ 18 تم تسليمها. | ||
| لوكهيد سي-130 إتش هيركوليز و إل-100-30في الخدمة | النقل التكتيكي | 3 | تذكر صفحة ويكيبيديا الإنجليزية ثلاث طائرات من طراز C-130E/H؛ بينما تذكر صفحة FAE طائرات هيركوليز مع السرب 1111. | |||
| إيرباص (كاسا) سي-295 إمفي الخدمة | النقل والبحث والإنقاذ | 3 | السرب 1112. تدرج القوات الجوية الفيدرالية طائرة C-295M ضمن الأنواع المدمجة بين عامي 2010 و2021. | |||
| دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوترفي الخدمة | النقل الخدمي | 3 | Escuadrón 1113 في لاتاكونجا؛ يقدم شرائح قصيرة من الغابة والجزيرة. | |||
| بوينغ 737-500 و737في الخدمة | النقل وكبار الشخصيات | 2 | يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي طائرة واحدة من طراز 737؛ وأعلنت وزارة الدفاع عن طائرة من طراز 737-500، تحمل الرقم FAE 640، في يناير 2026. ويمثل العدد الإجمالي لطائرتين الحد الأدنى للعدد المذكور في هذين المصدرين. | |||
| بوينغ 727في الخدمة | النقل وكبار الشخصيات | 1 | مدرجة في ويكيبيديا الإنجليزية والإسبانية ضمن سرب النقل. | |||
| نورث أمريكان سابريلينرفي الخدمة | المرافق والمهام الخاصة | |||||
| غلف ستريم 2، بيتشكرافت كينغ إير 350، وبايبر بي إيه-34 سينيكافي الخدمة | كبار الشخصيات والمرافق | 3 | واحد من كل نوع لكل صفحة من صفحات ويكيبيديا الإنجليزية. | |||
| سيسنا 206 / T206Hفي الخدمة | المرافق والتنسيق | |||||
| طائرات الهليكوبتر إيرباص H145 (EC145)في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وطائرة إنقاذ | 6 | 2020 | تم طلب ستة؛ ويكيبيديا الإنجليزية تذكر ستة. | ||
| ليوناردو AW119Ke / AW119 Mk II كوالافي الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 4 | تم دمجها بين عامي 2010 و 2021 وفقًا لـ FAE. | |||
| بيل 206 / تي إتش-57 سي رينجرفي الخدمة | مدرب طائرات الهليكوبتر | 4 | السرب 2212 من ألاباما 22. | |||
| Grob G 120TPفي الخدمة | مدرب أساسي | 8 | تم دمجها بين عامي 2010 و 2021 وفقًا لـ FAE. | |||
| كاتانا دايموند DA20في الخدمة | المدرب الأساسي | 19 | 19 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية، الذي يشير إلى فقدان شخص واحد في حادث في نوفمبر 2024. |
جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الإكوادورية بإخراجها من الخدمة
23 نوعًا، من باتريا 1 إلى أطلس (دينيل) شيتا سي ودي. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| أطلس (دينيل) شيتا سي ودي | مقاتل | 12 | 2011–2024 | 10 طائرات من طراز شيتا سي وطائرتان من طراز شيتا دي، تابعتان سابقاً لسلاح الجو الجنوب أفريقي. | ||
| هال دروف | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 7 | 2009–2015 | تم طلب سبع طائرات في يونيو 2008 مقابل 1000050.7 مليون دولار أمريكي؛ وتم تسليم خمس منها في فبراير 2009، واثنتان في عام 2012. | ||
| IAI كفير C.2، TC.2 وC.10 (كفير CE) | مقاتل | 18 | 1982–2012 | الفهد | 12 في 1982-1983، وأربعة أخرى في عام 1996 واثنين جديدين من طراز C.10 من عام 1999 (ويكيبيديا الإنجليزية)؛ خمسة فقدت بحلول عام 2005 (أربعة وفقًا لويكيبيديا الإسبانية). | |
| داسو ميراج F1JA و F1JE | المعترض | 18 | 1979–2011 | الفهد | 16 طائرة من طراز F1JA وطائرتان من طراز F1JE. | |
| SEPECAT Jaguar International ES/EB و GR.1 | مقاتل ضارب | 15 | 1977– | تم طلب 10 طائرات من طراز ES وطائرتين من طراز EB في عام 1974، بالإضافة إلى ثلاث طائرات من طراز GR.1 تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كبدائل للاستنزاف في عام 1991. | ||
| داسو ميراج 50EV/DV | مقاتل | |||||
| سيسنا إيه-37 بي دراغون فلاي | هجوم ضوئي | 12 | 1975– | طائرة إيه-29 سوبر توكانو | تم تسليم 12 طائرة في عام 1975 وفقًا لهيئة الطيران الفيدرالية؛ وتم خدمة الطائرات اللاحقة في مانتا. | |
| BAC 167 سترايك ماستر مارك 89/89A | طائرة هجومية خفيفة وطائرة تدريب نفاثة | 28 | 1978– | طائرة إيه-29 سوبر توكانو | 22 Mk 89 و 6 Mk 89A. | |
| لوكهيد AT-33A | مدرب مسلح | 1981– | ||||
| غلوستر ميتيور FR.9 | مقاتلة استطلاع | 12 | 1955– | 12 طائرة تابعة سابقاً لسلاح الجو الملكي البريطاني. | ||
| إنجلش إلكتريك كانبرا | قاذفة قنابل | 6 | 1955– | ست طائرات جديدة الصنع. | ||
| لوكهيد إف-80 سي شوتينغ ستار | مقاتل | |||||
| طائرة ريبابليك بي-47 ثندربولت | مقاتلة قاذفة | |||||
| طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا | النقل البرمائي | |||||
| تروجان تي-28 من أمريكا الشمالية | مدرب | |||||
| تغريدة سيسنا تي-37 بي | مدرب نفاث | |||||
| بيتشكرافت تي-34 سي توربو مينتور | مدرب | DA20، G 120TP | ||||
| هوكر سيديلي إتش إس 748 | ينقل | |||||
| إيروسباسيال ألويت 3 وبيل 212 | طائرات الهليكوبتر للإنقاذ والخدمات | H145، AW119 | ||||
| بيل إتش-13 سيوكس | مروحية خفيفة | |||||
| طائرات رايان PT-22، وكورتيس رايت CW-22، وفيرتشايلد PT-19A، ونورث أمريكان AT-6A | مدربين | 18 | 1942– | وصلت ثلاث طائرات من طراز PT-22، وست طائرات من طراز CW-22، وست طائرات من طراز PT-19A، وثلاث طائرات من طراز AT-6A في مارس 1942 (ويكيبيديا الإنجليزية). | ||
| كورتيس-رايت CW-19R و IMAM Ro.37 | طائرة تدريب واستطلاع ثنائية السطح | 6 | ثلاثة من كل نوع في يوليو 1941 (ويكيبيديا الإسبانية). | |||
| باتريا الأولى | أول طائرة | 1 | 1913– | تم شراؤها من قبل Club Guayas de Tiro y Aviación. |
من أين تقلع رحلات القوات الجوية الإكوادورية
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. بدأت تاورا في عام 1955 على أرض مسطحة شرق غواياكيل، وكانت قاعدة المقاتلات الإكوادورية من طائرات جاغوار في عام 1977 إلى طائرات شيتا المتوقفة عن الطيران؛ أما مانتا، التي افتتحت في 24 أكتوبر 1978، فهي الآن تضم الجناح القتالي الوحيد وكانت موقع عمليات متقدم لمكافحة المخدرات تابعًا للولايات المتحدة من عام 1999 إلى عام 2009. تُعد قاعدة لاتاكونغا، التي تقع على ارتفاع 2890 متراً في جبال الأنديز، أقدم قاعدة نشطة، بينما لا تزال القاعدة في كيتو قائمة كوحدة دعم بعد إغلاق مطار ماريسكال سوكري القديم في 19 فبراير 2013. ولا تحمل الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات مطار منشورة أي رمز.
الإكوادور
إحدى القواعد الثماني المذكورة أعلاه تقع خارج الإكوادور، لذا يجب توسيع نطاق الخريطة العالمية حتى يتعذر التمييز بين المطارات الرئيسية. تظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القاعدة الخارجية.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| كوتوباكسي، لاتاكونجامقاطعة كوتوباكسي | ملح | نشيط | 01/193712 مترًا |
|
| جزر غالاباغوس، بالترامقاطعة غالاباغوس | سيجز | نشيط | 14/322401 متر | |
| بحيرة أغريومقاطعة سوكومبيوس | SENL | نشيط | 06/242310 متر |
|
| مانتاإيلوي ألفارومقاطعة مانابي | SEMT | نشيط | 05/232860 متراً |
|
| ماريسكال سوكري، كيتومقاطعة بيتشينشا | التسلسل | نشيط |
|
|
| ساليناسمقاطعة سانتا إيلينا | سيسا | نشيط | 13/312630 مترًا08/261130 متراً |
|
| سيمون بوليفار، غواياكيلمقاطعة غواياس | سيجو | نشيط | 03/212790 مترًا |
|
| تورا(مقاطعة غواياس في كانتون ياغواتشي). | SETA | نشيط | 02/203040 مترًا |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الإكوادورية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. وحدات الطيران التابعة لسلاح الجو الألماني هي أجنحة (للأسف) - جناح النقل 11 وأجنحة القتال 21 و22 و23 - مع أسراب مكونة من أربعة أرقام تبدأ برقم الجناح، مثل السرب 2311 "التنانين" التابع للجناح 23. تم إدراج الجناح القتالي 31 في لاغو أغريو، الذي حُوِّل إلى قاعدة دعم لوجستي عام 2007، كوحدة سابقة. وعندما يُذكر سرب أو طائراته في ويكيبيديا فقط، يُذكر ذلك صراحةً في المقال.
- جناح القتال رقم 21جناح قتالي · نشط
- إسكادرون دي كومبات 21111977–
- سيبكات جاكوار ES/EB
- إسكادرون دي كومبات 21121979–2024
- داسو ميراج F1JA/JE (1979–2011)، أطلس شيتا C/D
- إسكادرون دي كومبات 21131982–2012
- IAI Kfir C.2/TC.2/CE
- جناح القتال رقم 23جناح قتالي · نشط
- إمبراير إيه-29 سوبر توكانو
- إسكادرون دي كومبات 2311التنانين · سرب الهجوم الخفيف · نشط
- إمبراير إيه-29 سوبر توكانو
- إسكادرون دي كومبات 2313هالكونز · سرب هجوم خفيف وتدريبي · نشط
- إمبراير إيه-29 سوبر توكانو
- إسكادرون دي كومبات 2312تيبورونيس · سرب القتال · نشط
- جناح القتال رقم 22جناح الإنقاذ والمروحيات · نشط
- إيرباص H145، AW119 كوالا، بيل TH-57، سيسنا 206
- إسكادرون دي كومبات 2211سرب المرافق · نشط
- سيسنا 206
- إسكادرون دي كومبات 2212سرب طائرات الهليكوبتر · نشط
- بيل تي إتش-57
- Ala de Transportes رقم 11جناح النقل · نشط
- C-130H / L-100-30 هيركوليز
- المدرسة العسكرية العليا للطيران "Cosme Rennella B." (هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس)أكاديمية الطيران · نشطة
- كاتانا دايموند DA20
- علاء دي النقل رقم 11 (الأصل)1961–
- جناح القتال رقم 311992–2007
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الإكوادورية، من عام 1914 حتى اليوم
29 سبتمبر: اشترى نادي Guayas de Tiro y Aviación أول طائرة في الإكوادور، Patria I.
27 أكتوبر: أصدر الرئيس خوسيه لويس تامايو مرسومًا بإنشاء مدرسة للطيران العسكري، وهو تاريخ تأسيس FAE. 4 نوفمبر: طار إيليا ليوت بطائرة El Telegrafo I عبر جبال الأنديز من غواياكيل إلى كوينكا.
15 يناير: تنتقل مدرسة الطيران العسكري من دوران إلى لاتاكونجا.
يوليو: حرب مع بيرو؛ ثلاث طائرات من طراز CW-19R وثلاث طائرات من طراز Ro.37 تواجه 43 طائرة بيروفية.
وصول طائرات ميتيور إف آر 9 (أولى الطائرات النفاثة) وقاذفات كانبرا؛ بدء بناء تاورا في 28 أغسطس.
19 مايو: تم تشكيل الجناح 11 للنقل في كيتو؛ وتم وضع جزر غالاباغوس تحت سيطرة القوات الجوية بموجب مرسوم محفوظ في نفس اليوم.
6 يونيو: يبدأ جناح الإنقاذ (الذي يُعرف اليوم باسم الجناح 22) بالتحليق في غواياكيل. 4 ديسمبر: تبدأ شركة الطيران التابعة للقوات الجوية "تام" عملياتها.
14 يناير: تشكيل أول سرب من طائرات جاغوار، وهي أول وحدة أسرع من الصوت في الإكوادور.
24 أكتوبر: افتتاح Ala de Combate 23 في مانتا مع Strikemasters.
26 يونيو: أول رحلة طيران لطائرة ميراج إف 1 في تاورا (ويكيبيديا الإسبانية).
٢٢ يناير - ٢١ فبراير: اشتباك باكيشا مع بيرو؛ والتقى سلاح الجو الألماني وطائرات A-37B البيروفية في ٢٨ يناير. ويقول سلاح الجو الألماني إنه نفذ ١٧٩ مهمة قتالية.
تم تسليم أول طائرة كفير سي-2 من إسرائيل.
٢٦ يناير - ٢٨ فبراير: حرب سينيبا. ١٠ فبراير: أعلنت الإكوادور إسقاط طائرتين من طراز سو-٢٢ وطائرة من طراز إيه-٣٧ بي؛ ونفت بيرو مزاعم إسقاط طائرات سو-٢٢.
26 أكتوبر: قانون برازيليا الرئاسي يحدد الحدود مع بيرو.
1 مارس: شنت القوات الكولومبية هجوماً على معسكر تابع للقوات المسلحة الثورية الكولومبية (فارك) في أنغوستورا بالإكوادور. يونيو: تم طلب سبع مروحيات من طراز دروف.
17 يوليو: آخر مهمة أمريكية لمكافحة المخدرات تغادر مانتا، منهية بذلك موقع العمليات الأمامي.
تم تسليم آخر طائرة سوبر توكانو من أصل 18 طائرة؛ وتم إخراج طائرة ميراج إف 1 من الخدمة؛ وحلت محلها طائرة شيتا.
9 يناير: الرئيس نوبوا يعلن نشوب صراع مسلح داخلي. 28 يوليو: آخر موعد لعملية سرب الفهد وفقًا لويكيبيديا الإنجليزية.
كل حرب وعمل مسلح للقوات الجوية الإكوادورية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الحرب الإكوادورية البيروفية 1941 الاستطلاع والتنسيق مع عدد قليل من الطائرات الخفيفة؛ لا يوجد أي معارضة فعالة لسلاح الجو البيروفي
- حرب باكويشا 1981 هجوم بري ودوريات جوية قتالية لدعم ثلاثة مواقع حدودية
- حرب سينيبا 1995 الاعتراض، والمرافقة، والهجوم الأرضي، ودعم المروحيات؛ خاضت فرق الدفاع الجوي المحمولة التابعة للجيش المعركة الجوية على الأرض
- غارة أنغوستورا وأزمة الأنديز 2008 لا يوجد شيء في الجو: نفذت القوات الكولومبية الغارة ولم تشارك قوات التحالف في الاشتباك
- الصراع المسلح الداخلي 2024– عمليات النقل الجوي، والمراقبة، والطائرات المسيّرة، واعتراض مدارج الطائرات، ونشر القوات في السجون والمدن، وبحسب تقرير رويترز، الغارات الجوية إلى جانب القوات الأمريكية
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الإكوادورية
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
بوينغ, إيرباص, طائرات إيرباص المروحية, بيتشكرافت, جرس, سيسنا, طائرة دايموند, إمبراير, طائرة غروب, جلف ستريم, ليوناردو, لوكهيد, شركة نورث أمريكان للطيران, بايبر, دي هافيلاند كندا
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الإكوادورية
ما هو اسم القوات الجوية الإكوادورية باللغة الإسبانية؟
متى تأسست القوات الجوية الإكوادورية؟
هل لا تزال الإكوادور تمتلك طائرات مقاتلة؟
هل أسقطت الإكوادور طائرات بيروفية في عام 1995؟
ماذا حدث في باكيشا عام 1981؟
لماذا اشترت الإكوادور طائرات جاغوار وميراج وكفير؟
ماذا فعلت القوات الجوية الإكوادورية خلال غارة أنغوستورا عام 2008؟
هل توجد قاعدة أمريكية في الإكوادور؟
ما الذي حدث خطأً في طائرات الهليكوبتر من طراز "درو" التابعة للإكوادور؟
ما الذي يفعله سلاح الجو الإكوادوري في النزاع المسلح الداخلي؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية الإكوادورية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: الموقع الرسميالاسم الرسمي كما هو مكتوب من قبل الخدمة؛ الشعار؛ فهرس الأخبار لعام 2026.
- القوات الجوية الإكواتورية: تاريخالمرسوم التأسيسي الصادر في 27 أكتوبر 1920؛ باتريا الأولى (1913)؛ رحلة ليوت في 4 نوفمبر 1920؛ ميتيور 1955، A-37 في تاورا 1975، سرب جاغوار في 14 يناير 1977؛ 10 فبراير 1995 وصف بأنه أول انتصار في القتال الجوي في أمريكا اللاتينية؛ دمج الطائرات 2010-2021.
- القوات الجوية الإكواتورية: Unidadesكوماندو جنرال (المبنى الخاص منذ عام 1979)؛ أنشأ COAD عام 2007 ليحل محل Comando Aéreo de Combate. تم إنشاء COED عام 2007.
- القوات الجوية الإكواتورية: قيادة العمليات الجوية والدفاعالوحدات التابعة: جناح النقل 11، أجنحة القتال 21 و22 و23، مجموعة العمليات الخاصة، مركزان للعمليات القطاعية.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Combate Nro. 21أُنشئت عام ١٩٥٥؛ ياغواتشي، غواياس، الكيلومتر ٢٤.٥ من طريق دوران-تامبو؛ مهمة مضادة للطائرات والسفن والاستطلاع؛ وريثة تقاليد باكيشا وألتو سينيبا. (يشير عنوان URL للصفحة إلى nro-11 لكن المحتوى هو Ala 21).
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Combate Nro. 23تم إنشاؤه في 24 أكتوبر 1978 في Base Aérea Eloy Alfaro، مانتا؛ Strikemaster (1978)، A-37B، AT-33 (مارس 1981)، A-29 سوبر توكانو؛ الأسراب 2311، 2312، 2313.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Transportes Nro. 11تم إنشاؤها في 19 مايو 1961 في كيتو، وهي الآن في قاعدة كوتوباكسي الجوية؛ الأسراب 1111-1114؛ بوينغ، هيركوليز، توين أوتر وكاسا.
- Fuerza Aérea Ecuatoriana: Ala de Combate Nro. 22بدأت العمليات في 6 يونيو 1962 في غواياكيل كوحدة بحث وإنقاذ؛ عمليات الإنقاذ القتالي بالطائرات ذات الأجنحة الدوارة، والبحث والإنقاذ، والإخلاء الطبي والنقل.
- القوات الجوية الإكواتورية: وحدات الكوماندو العامةالقواعد اللوجستية BAMAS و BACO و BALAG و BAGAL تابعة لمديرية الخدمات اللوجستية.
- القوات الجوية الإكواتورية: القاعدة الجوية ماريسكال سوكريكيتو؛ تأسست عام 1960؛ قاعدة دعم؛ استجابة لزلزال عام 2016.
- القوات الجوية الإكواتورية: Base Aérea Cotopaxiلاتاكونجا؛ تم الترخيص ببناء المطار في 10 مايو 1929؛ تم نقل مدرسة الطيران إلى هناك من دوران في 15 يناير 1930؛ موطن جناح النقل 11.
- القوات الجوية الإكواتورية: Base Aérea Lago Agrioكانت تُعرف سابقًا باسم Ala de Combate 31 (1992)؛ وتم تحويلها إلى قاعدة لوجستية بموجب السجل الرسمي بتاريخ 12 يوليو 2007.
- القوات الجوية الإكواتورية: Base Aérea Galápagosبالترا؛ المرسوم المحفوظ رقم 32 الصادر في 19 مايو 1961؛ أول رحلة لوجستية والافتتاح في 7 يونيو 1963.
- القوة الجوية الإكواتورية: المدرسة العسكرية العليا للطيران كوزمي رينيلا بي.تأسست عام 1921؛ داخل قاعدة ساليناس الجوية، مقاطعة سانتا إيلينا.
- FAE: القائد العام لـ FAE المشرف على العمليات في CPL La Roca (7 أغسطس 2025)الجنرال ديل إيري سيليانو سيفالوس كالديرون كقائد عام في عام 2025، يزور القوات في سجن لا روكا، غواياكيل. في وقت سابق من أخبار FAE أسماء جيوفاني إسبينيل بوجا (أوائل عام 2022) وغابرييل غارسيا أوربينا (2022-2023).
- FAE: الإكوادور تنضم إلى القائد العام للقوات الجوية في بيرو (19 مايو 2025)قام قائد القوات الجوية الإكوادورية بتكريم نظيره البيروفي لجهوده في التعاون بين المؤسسات.
- FAE: Renovación del Mando و 60 عامًا من المجد التشغيلي، Ala de Combate Nro. 23 (7 أغسطس 2026)تغيير القيادة في مانتا برئاسة العميد. الجنرال ماورو بيدويا أفيليس؛ الذكرى الستون لـ Escuadrón de Combate 2313 Halcones.
- FAE: Fuerzas Aéreas de Ecuador y Perú … تنفيذ UNIDOS V 2026 (14 سبتمبر 2026)التمرين الخامس للقوات الجوية الإكوادورية والبيرو، مانتا، 14-19 سبتمبر 2026: الجريمة المنظمة، والبحث والإنقاذ، والاتصالات.
- FAE: La FAE توزع أنظمة الطائرات بدون طيار في التمرينات المتعددة الجنسيات PANAMAX 2026 (4 أغسطس 2026)قامت أطقم طائرات بدون طيار تابعة لشركة FAE بتنفيذ عمليات استطلاع ومراقبة مع وحدة العمليات الخاصة؛ ولم يتم تحديد طرازات الطائرات.
- FAE: Fuerza Aérea Ecuatoriana inhabilita pista clandestina en Guayas (6 مايو 2026)القوات الجوية تعطل مهبط طائرات سري في غواياس.
- وزارة الدفاع الوطني: مدخل تاريخي ضخم: طائرات جديدة متعددة الأغراض للقوات المسلحة (يناير 2026)تم تسليم الطائرة Boeing 737-500 FAE 640 في Base Aérea Simón Bolívar، Guayaquil؛ يسمي الوزير جيان كارلو لوفريدو وقائد القوات المسلحة الفلبينية الجنرال ماوريسيو ماتشوكا.
- وزارة الدفاع الوطني: الإكوادور والدولة المتحدة معززة للتحالف الاستراتيجي لتعزيز الأمن الجوي (6 مارس 2026)FAE رئيس الأركان العميد. الجنرال لويس فييرو يلتقي بقائد AFSOUTH اللواء ديفيد مينو في ديفيس-مونثان.
- وزارة الدفاع الوطني: المكفوفين، الوجود في الإقليم والحراسة الجوية، مساندة البحث العسكري في دوران (29 يونيو 2026)الطائرات بدون طيار والمراقبة الجوية في دوران تحت قيادة العميد ماورو بيدويا أفيلس من قيادة العمليات الجوية للقوات الجوية؛ 13000 جندي في أربع محافظات ساحلية.
- وزارة الدفاع الوطني: القوات الجوية الإكواتورية، 102 سنة على خدمة البلاد (28 أكتوبر 2022)أسماء العميد. الجنرال غابرييل غارسيا أوربينا قائدًا في عام 2022.
- الدفاع المعلوماتي: الوجود العسكري لوحدة EEUU في قاعدة تورا الجوية يفتتح النقاش (30 سبتمبر 2026)جنود مشاة البحرية الأمريكية من كتيبة الإمداد اللوجستي القتالي 8 يقومون بأعمال الإنقاذ في تاورا باستخدام طائرات UH-60M و RQ-20B؛ ورفضت حوالي 61% رفع الحظر المفروض على القواعد الأجنبية في نوفمبر 2025؛ وتقول الإكوادور إن تاورا ليست قاعدة أمريكية.
- الدفاع المعلوماتي: الدولة المتحدة تستعد لإطلاق طائرات بدون طيار من طراز MQ-9A Reaper في أمريكا الجنوبية مع الإكوادور كوجهة محتملة (21 سبتمبر 2026)تقرير شبكة CNN، ستة مصادر؛ تم ذكر مانتا كموقع تشغيل محتمل؛ غير مؤكد.
- الدفاع المعلوماتي: القوة الجوية الإكوادورية تشكل طيارين جدد للطائرات بدون طيار (28 سبتمبر 2026)العنوان والتاريخ من مؤشر الإكوادور التابع لـ Infodefensa؛ تقوم FAE بتدريب طيارين جدد للطائرات بدون طيار لمهام النهار والليل.
- المنطقة العسكرية: طائرة F-18 Super Hornet من طائرات Nimitz تطير بطائرة A-29 Super Tucano من القوة الجوية الإكوادورية (9 أبريل 2026)البحار الجنوبية 2026، 7-8 أبريل 2026: طائرات VFA-137 سوبر هورنت وطائرات FAE A-29.
- المنطقة العسكرية: القوات الجوية الإكواتورية تستقبل طائرتي الهليكوبتر الرئيسيتين من طراز إيرباص H145 من طائرة رقم 6 (27 أكتوبر 2020)طلبية لست طائرات من طراز H145؛ أول طائرتين في أكتوبر 2020، والطائرات المتبقية في غواياكيل بحلول مايو 2021 (عناوين رئيسية في مؤشر زونا ميليتار).
- المنطقة العسكرية: القوات الجوية الإكواتورية تتولى مهام المنع الفائقة (24 أبريل 2022)العنوان: استخدام طائرات سوبر توكانو للاعتراض.
- Zona Militar: Arriban to Guayaquil los Restantes Helicopteros H145 (6 مايو 2021) والتقارير ذات الصلةالعنوان الرئيسي: وصول طائرات H145 المتبقية إلى غواياكيل، مايو 2021.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: سيزار مونيوز/أنديس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: جاكوب هالون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: دانيال كيس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: أكروتيريون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: ChaosInABottle / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Aero Icarus من زيوريخ، سويسرا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Arpingstone / Wikimedia Commons (ملكية عامة) · الصورة: Bengt Oberger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: SSgt. غاس غارسيا، القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: اسم المصور: الرقيب الفني لو هيرنانديز / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: Rjcastillo / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صور: القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: بالون غريجوي / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: Aztonyx / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0)