ווסטלנד
חברת מנועי נפט בסומרסט שהטיסה את המטוס הראשון מעל האוורסט, הכניסה סוכנים לצרפת הכבושה, קבעה שיא מהירות מסוק שעדיין לא נשבר וכמעט והפילה פעם ראש ממשלה בריטי.
ווסטלנד: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מנועי נפט ושדה בשם ווסטלנד
בשנת 1913 רכשה משפחת פטר מיאוביל חלקת אדמה בווסט הנדפורד עבור בית יציקה חדש. בני הזוג פטר ייצרו מנועי נפט נייחים, והתאומים ארנסט ופרסיבל אף בנו מכונית בשנת 1895. לאחר מכן פרצה המלחמה, ובשנת 1915 ביקשה הממשלה מטוסים ימיים. אתר בית היציקה הפך למפעל מטוסים, וגברת פטר סיפקה את השם: ווסטלנד, על שם הקרקע החדשה במערב העיר. ההזמנה הראשונה הייתה ל-12 מטוסי ים מדגם Short Type 184, ולאחר מכן 20 מטוסי Short Type 166, ולאחר מכן עיצובים של Sopwith, Airco ו-Vickers שנבנו ברישיון. עד 1917 יצרני המנועים החלו לצייר מטוסים משלהם, החל מדגם N.1B.
מעל פסגת העולם
בין המלחמות, ווסטלנד מצאה את דרכה עם הוואפיטי, מטוס דו-כנפי חזק לשימוש כללי שטס לראשונה במרץ 1927 ומכר ביותר מ-550 עותקים. לאחר מכן הגיע הפעלול שעשה את השם. באפריל 1933, במימון ליידי יוסטון הפטריוטית העזה, יוצרו שני מטוסי דו-כנפיים של ווסטלנד שהוטסו על ידי לורד קליידסדייל ודיוויד מקנטייר. הטיסה הראשונה מעל הר האוורסט, משקיפים מצלמים את הפסגה מתאי טייס פתוחים. קליידסדייל היה אז מפקד הטייסת הצעיר ביותר של חיל האוויר המלכותי הבריטי, וטייסת המילואים שלו הטיסה את וואפיטיס. שנתיים לאחר מכן, בשנת 1935, פטרס התפצלה ממטוסיה תחת השם ווסטלנד איירקראפט בע"מ.
הליסנדרים השחורים
מלחמת העולם השנייה העניקה לווסטלנד רקורד מעורב מוזר. ה"ווירלווינד" שלה משנת 1938 היה מטוס הקרב הראשון של בריטניה, חמוש בתותחים, ומהיר, אך רולס-רויס לא יכלה לספק מספיק מנועי פרגרין ורק 114 נבנו. ה"וולקין" לגובה רב נבנה עבור איום גרמני שמעולם לא הגיע. אך הליסנדר האיטי והמגושם, שתוכנן כמטוס שיתוף פעולה צבאי, מצא חיים שניים שאף אחד לא תכנן. הליסנדרים, צבועים בשחור מט ומוטסים לאור הירח מטמפספורד וטנגמיר, נחתו בשדות צרפתיים שסומנו בלפידים, ולפי ספירה אחת, נשא 101 סוכנים פנימה והוציא 128.
להתראות כנפיים, שלום סיקורסקי
ווסטלנד גם שמרה על משפחת הספיטפייר בחיים בים. כאשר חיל הים נזקק לגרסת נושאת מטוסים, יאוביל הפכה למפעל העיקרי של סיפייר, ובנתה 870 מתוך 1,220 מטוסי סיפייר III ועוד קבוצות גדולות של מטוסים אחרים. לאחר המלחמה, קיבלה הדירקטוריון החלטה ששינתה את החברה: לא עוד מטוסי כנף קבועה אחרי מטוסי הקרב וויברן. במקום זאת, ווסטלנד חתמה על חוזה לבנות מסוקי סיקורסקי ברישיון. ה-S-51 הפך לדרגונפליי, שהוטס לראשונה ביאוביל באוקטובר 1948. המעצב הראשי טדי פטר, בנו של המייסד, לא הסכים ויצא לחברת אינגליש אלקטריק, שם תכנן את הקנברה ותכנן את הלייטנינג המוקדם.
חמש חברות, יצרנית מסוקים אחת
מודל הרישיון עבד. אחרי הדרגונפליי הגיע הווירלווינד, יותר מ-360 יחידות, ולאחר מכן הוסקס המונע על ידי טורבינות, שיוצרו 382 יחידות, ששירת את חיל האוויר המלכותי הבריטי עד 2003. בתחילת שנות ה-60 אילצה הממשלה את עשרים ומשהו חברות המטוסים של בריטניה לחלק מקומץ קבוצות, ומסוקים הועברו ליאוביל. ווסטלנד בלעה את סונדרס-רו ב-1959 ואת זרועות המסוקים של בריסטול ופיירי ב-1960, וירשה את הסקיטר, הבלוודר, הרוטודיין ומפעלים בווסטון-סופר-מר, הייז ואיסט קאוס. מהסארו P.531 הגיעו ה-Scout של ווסטלנד לצבא ו-Wasp לחיל הים. עד 1961 הקבוצה הממוזגת הייתה ווסטלנד הליקופטרס, יצרנית המסוקים היחידה בבריטניה.
הלינקס והשיא שאף אחד לא שבר
הסכם אנגלו-צרפתי בפברואר 1967 החליף את העבודה על הפומה והגאזל תמורת השתתפות צרפתית בעיצוב חדש של ווסטלנד, ה-WG.13 לינקס. הוא טס לראשונה ב-21 במרץ 1971, יכל לעשות סיבובים ולולאות, ובשנת 1972 קבע שיאי מהירות עם רוי מוקסם בהיגוי. לאחר מכן, באוגוסט 1986, ה-G-LYNX של החברה, המצויד במנועי Gem משודרגים ולהבי רוטור ניסיוניים של BERP, הוטס על ידי טרבור אגינטון ל... 400.87 קמ"ש, שיא המהירות הרשמי של ה-FAI למסוק. ארבעה עשורים מאוחר יותר, איש לא טס מהר יותר במסוק קונבנציונלי. לצדו בנתה יאוויל 344 מטוסי סי קינג ברישיון סיקורסקי; הצי המלכותי הטיס את האחרון שלו בשנת 2018.
הפרשה שזעזעה את הקבינט
הצלחה לא הייתה רווח. עד 1985, ווסטלנד הייתה בצרות ושתי חברות חילוץ התחרו זו בזו: אחת בראשות סיקורסקי ופיאט, השנייה קונסורציום אירופי בתמיכתו של שר ההגנה מייקל הסלטיין. המחלוקת התפרסמה, ראש הממשלה מרגרט תאצ'ר נראתה תומכת באופציה האמריקאית, ובינואר 1986, הסלטיין יצא מישיבת קבינט והתפטר. שר המסחר ליאון בריטן המשיך בעקבות מכתב שהודלף. תאצ'ר שרדה, סיקורסקי קיבלה את חלקה, והזמנת הבלאק הוק שקיוותה לה לא הגיעה. GKN השתלטה על השליטה המלאה ב-1994, ובשנת 2000, ווסטלנד ואגוסטה התמזגו תחת AgustaWestland, כיום לאונרדו מסוקים, שעדיין בונה ביוביל.
ווסטלנד במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1915
- הוקם ביאוביל כחטיבת המטוסים של חברת Petters Ltd, יצרנית מנועי נפט
- עצמאי בשם Westland Aircraft Ltd משנת 1935
- חברת Westland Helicopters משנת 1961 לאחר שספגה את תחומי המסוקים של סונדרס-רו, בריסטול ופיירי.
- בבעלות מלאה של GKN משנת 1994
- התמזגה עם Agusta לתוך AgustaWestland בשנת 2000
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- ליסנדר, לינקס, מלך הים
- וואפיטי, ליסנדר, ווירלווינד וויברן בין עיצובי הכנפיים הקבועות שלה.
- בונה מרכזי של Seafire במלחמת העולם השנייה
- סיקורסקי דראגנפליי, ווירלווינד, וסקס וסי קינג שנבנו ברישיון
- מסוקי Scout, Wasp, Lynx ו-Westland 30 משלהם
- פיתח במשותף את ה-EH101 מרלין עם אגוסטה; הרכיב 67 אפאצ'ים עבור הצבא הבריטי
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק מלאונרדו
- המפעל ביאוביל שייך לליאונרדו מסוקים, יורשתה של AgustaWestland
- לינקס עדיין מחזיק בשיא המהירות של ה-FAI למסוקים קונבנציונליים, שנקבע בשנת 1986.
- מוזיאון המסוקים שוכן באתר ווסטלנד לשעבר בווסטון-סופר-מר
המספרים
- שיא מהירות מסוק
- 400.87 קמ"ש (Lynx G-LYNX, 11 באוגוסט 1986)
- ליסנדרס בנו
- 1,786
- מלכי הים שנבנו ביאוביל
- 344, ועוד 13 המרות התרעה מוקדמת אוויריות
- לינקס בנה
- כ-450 עד 2009
- מטוסי Seafire III שנבנו על ידי Westland
- 870 מתוך 1,220
- סוכנים שנישאו על ידי טייסות ליסנדר למשימות מיוחדות
- 101 נכנסים, 128 יוצאים
- מחיר מכירת אחזקותיה של GKN ב-AgustaWestland
- 1.06 מיליארד ליש"ט2004
כל מטוס ווסטלנד בולט
תמונות: ארתור דאגלס פירס / ויקימדיה (נחלת הכלל); קנדה. משרד ההגנה הלאומית / ספריית וארכיונים קנדה / PA-064032 / ויקימדיה (נחלת הכלל); צלם רשמי של חיל האוויר המלכותי (Daventry BJ) דרך מוזיאון המלחמה האימפריאלי (CH 4998) - נחלת הכלל; ארכיון מוזיאון האוויר והחלל של סן דייגו / ויקימדיה (נחלת הכלל); קצין צבא קן המונד, חיל האוויר האמריקאי · נחלת הכלל; ויקימדיה (נחלת הכלל); תומאס דל קורו מלאס וגאס, נבאדה, ארה"ב / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0); מטוס המלכה HCC4 של חיל האוויר המלכותי וסקס מוצג. רוברט לאמב / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0); ניק / מבריטניה / ויקימדיה (CC BY 2.0); Airwolfhound / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| ווסטלנד צפון 1B | אב טיפוס של מטוס קרב ימי | 1917 | 2 | בְּדִימוּס | העיצוב הראשון של ווסטלנד |
| ווסטלנד וואגלטייל | אב טיפוס של לוחם | 1918 | 5 | בְּדִימוּס | |
| סוס ים מערב | צופה צי | 1921 | 36 | בְּדִימוּס | |
| ווסטלנד וואפיטי | דו-כנפי לשימוש כללי | 1927 | 558, ועוד 27 שנבנו ברישיון בדרום אפריקה | בְּדִימוּס | הסוג המוצלח ביותר שלו בין המלחמות |
| ווסטלנד הרביעי / וסקס | מטוס נוסעים קל | 1929 | 10 | בְּדִימוּס | |
| ווסטלנד וואלאס | דו-כנפי לשימוש כללי | 1931 | 104 חדשים, בתוספת 68 המרות Wapiti | בְּדִימוּס | אב טיפוס של וואלאס היה אחד משני מטוסי האוורסט |
| ווסטלנד ליסנדר | שיתוף פעולה צבאי, תפקידים מיוחדים | 1936 | 1,786 | בְּדִימוּס | הטיסו סוכני SOE לצרפת הכבושה |
| מערבולת ווסטלנד | מטוס קרב דו-מנועי | 1938 | 114 | בְּדִימוּס | מטוס הקרב הראשון של בריטניה, חמוש בתותחים |
| ווסטלנד וולקין | יירוט בגובה רב | 1942 | 77 | בְּדִימוּס | |
| סופרמרין סי-פייר (נבנתה על ידי ווסטלנד) | נושאת מטוסי קרב | יותר מ-1,200 על פני מספר מותגים | בְּדִימוּס | ווסטלנד הייתה מקור הייצור העיקרי של סיפייר | |
| ווסטלנד וויברן | מטוס קרב נושאת מטוסים | 1946 | 127 | בְּדִימוּס | מטוס הכנף הקבוע האחרון מדגם ווסטלנד שנכנס לשירות |
| שפירית ווסטלנד | מסוק שירות (סיקורסקי S-51) | 1948 | 149 | בְּדִימוּס | סיקורסקי הראשונה שנבנתה ברישיון |
| מערבולת ווסטלנד (מסוק) | מסוק שירות (סיקורסקי S-55) | 1953 | יותר מ-360 | בְּדִימוּס | |
| ווסטלנד ווידג'ון | מסוק קל | 1955 | 12, ועוד 3 המרות | בְּדִימוּס | |
| ווסטלנד וסקס | מסוק שירות ומסוק ASW | 1958 | 382 | בְּדִימוּס | S-58 מונע טורבינה; שירות בחיל האוויר המלכותי עד 2003 |
| ווסטלנד סקאוט | מסוק קל של הצבא | 1960 | בערך 150 | בְּדִימוּס | |
| צרעת ווסטלנד | מסוק קל של חיל הים | 1962 | 133 | בְּדִימוּס | |
| מלך הים של ווסטלנד / קומנדו | ASW, SAR ומסוק תובלה | 1969 | 344 | בְּדִימוּס | הצי המלכותי הוציא את האחרון שלו משירות ב-26 בספטמבר 2018; עדיין טס לחו"ל |
| ווסטלנד לינקס / סופר לינקס | מסוק רב-תפקידי | 1971 | כ-450 עד 2009 | בשירות | מחזיק בשיא מהירות המסוקים של ה-FAI |
| ווסטלנד 30 | מסוק תובלה אזרחי וצבאי | 1979 | 41 | בְּדִימוּס | |
| EH101 / מרלין | מסוק בינוני (עם אגוסטה) | 1987 | בהפקה | פותח באמצעות מיזם משותף של EH Industries | |
| ווסטלנד WAH-64 אפאצ'י | מסוק קרב (רישיון בואינג) | 1998 | 67 | בְּדִימוּס | פרש מהצבא הבריטי ב-25 במרץ 2024 |
מטוסי ווסטלנד בחיל האוויר העולמי
32 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג ווסטלנד. ל-10 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| תעופה של חיל הים של הרפובליקה של קוריאה (פיקוד האוויר של חיל הים) | ווסטלנד סופר לינקס Mk.99A, ווסטלנד לינקס Mk.99 | |
| התעופה הימית הברזילאית | ווסטלנד (לאונרדו) AH-11A/AH-11B סופר לינקס | ווסטלנד ווידג'ן, ווסטלנד מערבולת (סדרה 1 וסדרה 2/3), ווסטלנד UH-2 צרעה, ווסטלנד SAH-11 לינקס |
| חיל האוויר המצרי | קומנדו ווסטלנד סימן 1/2 | |
| התעופה הימית הגרמנית | ווסטלנד סי לינקס סימן 88A | ווסטלנד סי קינג סימן 41 |
| זרוע האוויר של חיל הים ההודי | ווסטלנד סי קינג סימן 42C | ווסטלנד סי קינג Mk.42, Mk.42A ו-Mk.42B |
| זרוע האוויר של חיל הים של פקיסטן | ווסטלנד סי קינג סימן 45 וסימן 45C | ווסטלנד לינקס |
| חיל האוויר המלכותי של עומאן | ווסטלנד סופר לינקס סימן 120 | |
| תעופה של הצי המלכותי המלזי (זרוע האוויר של הצי) | ווסטלנד סופר לינקס Mk 100 | צרעת ווסטלנד HAS.1 |
| חטיבת האוויר של חיל הים המלכותי התאילנדי | ווסטלנד סופר לינקס 300 | |
| חיל האוויר הדרום אפריקאי | ווסטלנד סופר לינקס 300 Mk 64 | Westland Wapiti Mk IIA ו-III, Westland Wasp HAS.1 |
| תעופה ימית ארגנטינאית | לינקס ים (שונר ים) | |
| חיל האוויר של צבא ארצות הברית (בריטניה) | ווסטלנד (בואינג) אפאצ'י AH1 (WAH-64D), Westland Lynx AH1, AH7, AH9 ו-AH9A, Westland (איירוספטיאל) Gazelle AH1, Westland Scout AH1, Westland/Agusta-Bell Sioux AH1 (Bell 47G) | |
| חיל האוויר האוסטרי | ווסטלנד S-55 מערבולת | |
| חיל האוויר הבלגי | ווסטלנד סי קינג סימן 48 | |
| זרוע האוויר של הצי | ווסטלנד וויברן, ווסטלנד וסקס HAS1/HAS3/HU5, ווסטלנד צרעה HAS1, ווסטלנד סי קינג, ווסטלנד לינקס HAS2/HAS3/HMA8 | |
| זרוע האוויר של הצי (הצי המלכותי האוסטרלי) | ווסטלנד סי קינג HAS.50/50A/50B, ווסטלנד וסקס HAS.31A/31B, ווסטלנד סקאוט AH.1 | |
| התעופה הימית הצרפתית | ווסטלנד WG-13 לינקס | |
| חיל האוויר של גאנה | מערבולת ווסטלנד וווסקס | |
| חיל האוויר ההודי | ווסטלנד ליסנדר, ווסטלנד וואפיטי IIA | |
| חיל האוויר העיראקי | שפירית ווסטלנד | |
| חיל האוויר האירי | ווסטלנד ליסנדר השני | |
| חיל האוויר של כווית | מערבולת ווסטלנד | |
| חיל האוויר הניגרי | מערבולת ווסטלנד וסוד אלואט II | |
| חיל האוויר האמירי של קטאר | ווסטלנד קומנדו סימן 3, ווסטלנד ווירלווינד (מסוק) | |
| חיל האוויר המלכותי | ווסטלנד סי קינג HAR3/HAR3A, ווסטלנד וסקס HC2 | |
| חיל האוויר המלכותי של ברוניי | מערבולת ווסטלנד, ווסטלנד וסקס | |
| חיל האוויר המלכותי הקנדי | וסטלנד ליסנדר, וסטלנד וואפיטי ואטלס ארמסטרונג ויטוורת' | |
| חיל האוויר המלכותי הדני | ווסטלנד לינקס | |
| חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד | צרעת ווסטלנד HAS.1 | |
| חיל האוויר המלכותי הנורבגי | ווסטלנד סי קינג סימן 43 | |
| חיל האוויר המלכותי הסעודי | ווסטלנד וואפיטי IIA | |
| חיל האוויר של סרי לנקה | שפירית ווסטלנד |
היכן ווסטלנד בנתה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- עבודות יאוביל · ווסט הנדפורד, יאוביל, סומרסט - אתר מקורי משנת 1915 על אדמה שנרכשה על ידי משפחת פטר בשנת 1913; כיום חברת לאונרדו מסוקים
- ווסטון-סופר-מר · ווסטון-סופר-מר, סומרסט - מפעל המסוקים לשעבר של בריסטול נרכש בשנת 1960; האתר מאכלס כיום את מוזיאון המסוקים
- הייז הייז, מידלסקס - מפעל פיירי לשעבר; בנתה את ה-Wasps וה-Scouts בשנות ה-60.
- מזרח קאוס · איסט קאוס, האי ווייט - אתר סונדרס-רו ואתר תאגיד הרחפות הבריטי; נשמר על ידי GKN בשנת 2000
אֲנָשִׁים
- ארנסט פטר · מייסד שותף - יחד עם תאומו פרסיבל ניהל את חברת Petters Ltd, אשר הקימה את מפעל המטוסים בשנת 1915
- WEW "טדי" פטר מעצב ראשי - עיצב את הליסנדר; השאיר את המעבר למסוקים ועיצב את הקנברה בחברת אינגליש אלקטריק
- הרלד פנרוז · טייס ניסוי ראשי 1931–1953 - הטיס מסוקי ווסטלנד מוופיטי ועד מסוקים מוקדמים; מחבר תעופה
- אריק מנספורת' · יו"ר 1953–1968 — הוביל את המעבר לחברת מסוקים
- סר ג'ון קוקני · יו"ר משנת 1985 - הוכנס במהלך מבצע החילוץ; הציע את הקשר של סיקורסקי
- טרבור אגינטון טייס ניסוי - טס עם G-LYNX לשבירת שיא מהירות מסוק משנת 1986
שיאים וראשונות
- הטיסה הראשונה מעל הר האוורסט, אפריל 1933, על ידי שני מטוסי ווסטלנד
- מערבולת: מטוס הקרב הבריטי הראשון חמוש בתותחים, טס לראשונה ב-1938
- לינקס: שיא מהירות של 15 ו-25 ק"מ של 321.74 קמ"ש, 1972, הטייס רוי מוקסם
- לינקס G-LYNX: 400.87 קמ"ש ב-11 באוגוסט 1986, עדיין שיא המהירות של ה-FAI למסוקים קונבנציונליים
- Lynx: ירי קרבי ראשון של טיל Sea Skua, פוקלנד, 3 במאי 1982
ווסטלנד, שנה אחר שנה
חברת Petters Ltd מקימה את מפעלי Westland Aircraft Works ביאוביל לבניית מטוסי ים קצרים ברישיון.
עיצוב ראשון משלו, מטוס הקרב הימי N.1B
הטיסה הראשונה של וואפיטי
שני כנפי ווסטלנד ביצעו את הטיסה הראשונה מעל הר האוורסט
עסקי המטוסים הופרדו מפיטרס בשם Westland Aircraft Ltd
הטיסה הראשונה של ליסנדר
טיסת קרב ווירלווינד הראשונה
טייסת 138 (תפקידים מיוחדים) הוקמה; מטוסי הליסנדר שלה מטיסים סוכנים לצרפת
טיסת ראשונה של סיקורסקי דרגופליי שנבנתה ברישיון
הטיסה הראשונה של וסקס
משתלטת על סונדרס-רו; בריסטול ופיירי הוסיפו אינטרסים למסוקים בשנת 1960
הקבוצה אורגנה מחדש בשם Westland Helicopters
הסכם מסוקים אנגלו-צרפתי: פומה, גאזל ולינקס
טיסה ראשונה של ווסטלנד סי קינג
טיסת אב טיפוס של לינקס ראשונה
מייקל הסלטיין התפטר מהקבינט בעקבות פרשת ווסטלנד
G-LYNX קבע שיא מהירות עולמי במסוק, 400.87 קמ"ש
הטיסה הראשונה של EH101
הופכת לחברת בת בבעלות מלאה של GKN
התמזגה עם אגוסטה ליצירת אגוסטה-ווסטלנד
לפני ואחרי ווסטלנד
כל מה שאנשים שואלים על ווסטלנד
למה זה נקרא ווסטלנד?
מה הייתה פרשת ווסטלנד?
מהו שיא המסוקים המהיר ביותר של ווסטלנד?
האם ווסטלנד עדיין קיים?
האם ווסטלנד בנתה מטוסי ספיטפיירס?
מסביב ל-Westland
כל עובדה, נבדקה
- ווסטלנד איירקראפט, ויקיפדיה
- מסוקי ווסטלנד, ויקיפדיה
- פרשת ווסטלנד, ויקיפדיה
- ווסטלנד לינקס, ויקיפדיה
- ווסטלנד ליסנדר, ויקיפדיה
- סופרמרין סיפייר, ויקיפדיה
- משלחת טיסה יוסטון-הר האוורסט, ויקיפדיה
- פיטרס בע"מ, ויקיפדיה
- חברת התעופה פיירי, ויקיפדיה
- סונדרס-רו, ויקיפדיה
- חברת בריסטול אירופליין, ויקיפדיה
- WEW פטר, ויקיפדיה
- הרלד פנרוז, ויקיפדיה
- מלך הים של ווסטלנד, ויקיפדיה
- ווסטלנד וואפיטי, ויקיפדיה
- ווסטלנד מערבולת (מטוס קרב), ויקיפדיה
- ווסטלנד וויברן, ויקיפדיה
- שפירית ווסטלנד, ויקיפדיה
- מערבולת ווסטלנד (מסוק), ויקיפדיה
- ווסטלנד וסקס, ויקיפדיה
- ווסטלנד סקאוט, ויקיפדיה
- צרעת ווסטלנד, ויקיפדיה
- ווסטלנד 30, ויקיפדיה
- ווסטלנד WAH-64 אפאצ'י, ויקיפדיה
- ווסטלנד וולקין, ויקיפדיה
- ווסטלנד וואלאס, ויקיפדיה
- AgustaWestland AW101, ויקיפדיה
- ארנסט פטר, ויקיפדיה
- ווסטלנד ווידג'ן (מסוק), ויקיפדיה
- סוס ים מערב, ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.