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航空自衛隊

戦闘序列 ・ 日本

航空自衛隊

航空自衛隊

航空自衛隊は、日本の敗戦により帝国陸軍と海軍の航空部隊が消滅してから9年後の1954年7月1日に6,738人の隊員で設立されました。戦争を経験したことはありませんが、1958年以降、外国機に対して戦闘機を緊急発進させており、2026年3月までの1年間で595回、主に中国とロシアの航空機に対して出撃しています。現在はF-35AとF-35Bを運用し、イギリスとイタリアと共同でGCAP戦闘機を開発し、航空宇宙自衛隊への改編準備を進めています。.

全国的な採点日の丸：暗い色の航空機に描かれる、白い縁取りのある赤い円盤
331戦闘機
16現役の空軍基地
1954設立
14退職したタイプ
写真: フニーニ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0)
国日本設立1954状態アクティブ本部東京都市ヶ谷司令官森田剛弘
その物語

航空自衛隊の物語：アメリカ製航空機からの再建、函館基地のMiG-25、そして1958年以来の緊急発進

1910年～1945年：二つの帝国航空部隊、そしてその終焉

日本の軍用機の飛行は、1910年12月19日に徳川芳俊大尉が東京の代々木練兵場でファルマンを操縦したことから始まった（英語版ウィキペディアの陸軍航空隊の記事では1909年、彼の伝記では1910年となっている）。両軍は1914年の青島の戦いで初めて戦争に参加した。陸軍航空隊は5機の航空機で86回の出撃を行い、海軍の水上機母艦若宮はファルマン水上機をドイツ軍陣地に向けて派遣した。陸軍は1925年5月に航空隊を編成し、海軍は航空母艦として設計された最初の艦の1つである鳳翔を建造した。1937年から両軍は中国の都市を爆撃し、重慶作戦だけでも1938年から1944年の間に268回の空襲が行われ、数千人の民間人が犠牲になった。太平洋戦争では、真珠湾攻撃を行い、ミッドウェー海戦では空母4隻と航空機248機を失い、1944年10月25日からは特攻攻撃を行い、約3,800人が死亡した。両航空部隊は1945年の日本の敗戦とともに終焉を迎え、航空自衛隊はその後、直接の前身組織を持たずに設立された。.

1950年～1970年：アメリカ製航空機で再建された空軍

朝鮮戦争により日本は再軍備を余儀なくされた。1950年7月8日、マッカーサーは7万5千人の警察予備隊を承認し、1952年8月1日には保安局が、1954年2月1日には航空準備局が開設された。1954年6月22日、16人のパイロット候補生がT-6練習機で訓練を開始し、1954年7月1日には6,738人の航空自衛隊が設立された。最初の13人のパイロットは1954年11月30日に翼を授与され、最初のジェットパイロットは1955年5月28日にT-33で卒業した。米国は1955年から180機のF-86Fセイバーを供給し、三菱はライセンス生産でさらに300機を製造した。川崎重工業は210機のT-33を製造した。 1959年、F-104が次期戦闘機として選定され、210機のF-104Jと20機のF-104DJが7個飛行隊に配備された。スターファイターは扱いが難しく、1963年から1974年8月までの間に24機が大事故を起こし、20機が墜落した。後にブルー・インパルスと呼ばれることになるデモチームは1960年4月16日に編成され、1964年の東京オリンピックで五輪マークを描いた。.

1972年～1982年：ファントム、函館に駐機するMiG-25、そして日本初のジェット機

1971年に日本仕様で初飛行し、1972年8月から運用開始されたF-4EJファントムは、戦闘機部隊の主力となった。140機が取得され、そのほとんどは三菱が製造した。さらにRF-4Eが14機あった。日本はまた、独自の超音速ジェット機、T-2練習機（1971年7月20日初飛行）とその攻撃派生型であるF-1を設計し、77機が製造された。1976年9月6日、防空システムは屈辱を味わった。ヴィクトル・ベレンコ中尉は、チュグエフカから函館空港までソ連のMiG-25を操縦し、午後1時50分頃に着陸した。日本語版ウィキペディアによると、ベレンコ中尉が非常に低い高度まで降下したため、地上レーダーは彼を見失い、千歳から緊急発進したF-4EJは地上の雑音の中から彼を見分けることができなかった。 MiGは分解され、検査された後、1976年11月15日に30個の木箱に梱包されて返送された。教訓はハードウェアで得られた。低空早期警戒用のE-2Cホークアイ13機と、F-4EJ用の改良型ルックダウンレーダーである。1982年には、ブルー・インパルスのT-2が浜松航空ショーで墜落し、パイロットが死亡した。.

1980年～2011年：イーグルス、F-2、海外任務、そして松島津波

1980年に初めて納入されたF-15Jはスターファイターの後継機であり、他のどの機体よりも長く運用された。F-15JとF-15DJは213機製造され、そのほとんどは三菱重工業製で、1999年に生産が終了した。日本で製造されたF-16を大幅に再設計したF-2は2000年に就役し、4機のE-767早期警戒機が2000年5月から浜松で運用された。1992年の法律により、自衛隊は国連平和維持活動を支援することが可能となり、航空自衛隊のC-130Hは1994年にカンボジアとルワンダへの任務に派遣された。海外での最大規模の任務はイラクであった。2004年3月から2008年12月まで、C-130Hはクウェートとイラクの間を飛行し、2008年11月までに671.1トンの貨物を無損失で輸送した。2011年3月11日、津波が松島を襲った。第21飛行隊のF-2B戦闘機18機が損傷または破壊され、13機が推定800億円をかけて修理され、5機が廃棄された。ブルー・インパルスは九州新幹線の開業式典のために芦屋に飛来していたため、被害を免れた。.

争奪戦の時代：中国、ロシア、そして数字

航空自衛隊の唯一の常設作戦は、1958年以来記録されている未確認航空機に対する戦闘機の緊急発進である。冷戦のほとんどの期間、その航空機はソ連機であったが、2010年以降は主に中国機である。2012年12月13日、中国政府機が尖閣諸島付近の日本が管理する空域に侵入した。尖閣諸島は日本が管理しており、係争地ではないと主張しているが、中国（釣魚島として）と台湾も領有権を主張している。統合参謀本部の記録によると、緊急発進は2016年度に1,168回でピークに達した。2024年度には704回（中国機に対して464回、ロシア機に対して237回）、2025年度には595回（中国機に対して366回、ロシア機に対して214回）を記録しており、そのうち那覇の西南防空部隊が348回出動した。最近の事件に関する日本の説明：2024年8月に中国軍用機が日本の領空を侵犯した。 2024年9月23日、航空自衛隊が初めて警告フレアを発射した際、ロシアのIl-38が礼文島の北で3回同様の行動をとった。また、2025年12月には、中国の空母艦載機J-15が航空自衛隊のF-15を約30分間断続的にレーダーで照射した。この事件に関する中国側の説明は、調査した情報源には見当たらなかった。.

2019年～2026年：F-35、GCAP、そして宇宙を目指す空軍

F-35Aは2011年12月にF-4EJ改の後継機として選定され、2019年には新田原基地の飛行隊に42機のF-35Bが追加された。この計画は出だしが困難だった。2019年4月9日、F-35A 79-8705が三沢基地沖で墜落し、パイロットが死亡した。調査では空間識失調が原因とされた。最後のファントムは2021年3月17日に退役し、最後のC-1輸送機は2025年3月15日に退役した。F-15Jの後継機を見つけるのはより困難だ。新型F-15Jを「日本スーパーインターセプター」にアップグレードする計画は、2019年には98機で約14兆4450億円と見積もられていた。2022年には、コスト上昇のため2020年度予算の契約が保留された後、68機で6465億円となった。長期的な解決策は、2022年12月9日に英国およびイタリアと合意したGCAPであり、2035年からF-2の後継機となる。2026年度予算では、F-35Aを8機、F-35Bを3機、KC-46Aを2機購入し、航空宇宙自衛隊（仮称）に再編する。ウェブサイトは2026年9月30日時点でも旧名称を使用していた。.

朝鮮戦争は日本に再軍備を余儀なくさせた。1950年7月8日、マッカーサーは7万5000人規模の警察予備隊の編成を承認し、1952年8月1日には保安局が、1954年2月1日には航空準備局が設立された。.航空自衛隊 · 2026年9月30日確認済み
一目でわかる

航空自衛隊の数字で見る姿

サービス

ネイティブ名
航空自衛隊防衛省および航空自衛隊のウェブサイトで使用されている名称。同部隊の英語ページでは「Koku-Jieitai」とローマ字表記されている。2026年度予算では「航空宇宙自衛隊（Air and Space Self-Defense Force、暫定名称）」に改称されたが、2026年9月30日時点ではウェブサイトには変更が反映されていなかった。
設立
1954年7月1日1954年2月1日に航空準備室が開設され、6,738人の人員で設立された。帝国陸軍と海軍の航空部隊は1945年に消滅しており、日本語版ウィキペディアによると、航空自衛隊は他の2つの部隊とは異なり、直接の前身組織を持たない。
一部
日本の自衛隊国防省傘下の3つの軍種のうちの1つで、陸上自衛隊と海上自衛隊と並ぶ。
本部
航空幕僚監部、東京市ヶ谷4つの防空部隊を統括する防空司令部は、2012年3月21日に府中基地から横田基地に移転した。
参謀長
森田 武弘 大将航空自衛隊の公式ページによると、2025年8月から在任中。
国防大臣
小泉進次郎2025年10月21日より在任

強さ

人事
43,694台（認可台数46,994台）2023年3月31日時点の実際の兵力と定員は、日本語版ウィキペディアに掲載されている防衛省のデータに基づく。英語版ウィキペディアでは2018年の兵力は49,913となっている。2026年の数値は確認した公式ページでは見つからなかった。
戦闘機
  • F-15J/DJ イーグル — 199～200
  • F-2A/B — 85～91
  • F-35AとF-35B ― 47機が運用中で、さらに約98機が発注済み

情報源によって数値が異なる。2023年3月31日時点の国防省の数値（日本語版Wikipedia経由）は、F-15が200機、F-2が91機、F-35Aが33機となっている。一方、FlightGlobalを引用したWikipediaの保有状況表では、F-15Jが155機、F-15DJが44機、F-2Aが62機、F-2Bが23機、F-35A/Bが47機となっている。2026年版白書の航空機一覧表は画像としてのみ公開されており、判読できなかった。

空中早期警戒機と空中給油機
  • E-767 — 4
  • E-2C/E-2D ホークアイ — 約16～20機
  • KC-767J — 4
  • KC-46A — 6機納入済み
  • KC-130H — 2～3

E-2の数字：2023年3月時点でE-2Cが10機、E-2Dが6機（WikipediaのE-2の記事）に対し、Wikipediaの航空自衛隊の表では20機となっている。KC-46A：KC-46の記事によると2026年8月までに6機納入予定。航空自衛隊の表では4機となっている。

輸送
  • カワサキC-2 — 15～16
  • C-130Hハーキュリーズ — 13～14
  • ボーイング777-300ER（政府専用機）— 2機

C-1は2025年3月15日に退役した。

ヘリコプター
  • UH-60J — 37～61
  • CH-47J — 15～17

UH-60Jの保有数については諸説あり、日本語版ウィキペディアが引用する国防省のデータでは2023年3月31日時点で37機、英語版ウィキペディアの表では61機となっている。

トレーナー
  • カワサキT-4 — 約178
  • 富士T-7 — 49
  • T-400 — 13

ビーチクラフトT-6JPテキサンIIは、T-7の後継機として2024年12月に選定された。

国防予算（省全体）
8兆8100億円（2026年度予算、支出ベース）防衛省の予算概要では、支出ベースで8兆8,093 となっている。2026年度防衛白書の要約では、より広い定義で2026年度の防衛関連支出が初めて9兆円を超えたとしている。概要には航空自衛隊の個別の合計額は記載されていない。

インフラストラクチャー

防空部隊
  • 北部航空防衛隊 - 三沢
  • 中央航空防衛隊 - 入間
  • 西部防空部隊 - 春日
  • 西南航空防衛隊 - 那覇

全て横田基地の防空司令部管轄下にある。空中警戒管制航空団は浜松基地に、航空救難航空団は入間基地に所在する。

基地
約73日本語版ウィキペディアによると、航空自衛隊の基地と施設は7か所あり、そのうち7か所から戦闘機部隊が発進している。三沢基地はアメリカ空軍第35戦闘航空団と共有されている。
レーダーサイト
28日本語版ウィキペディアによると、スクランブルシステムの背後にある地上レーダー網は
スクランブル
2025年度には595人2024会計年度には704機、2016会計年度には過去最高の1,168機が飛行した（統合参謀本部）。南西部防空軍は2025会計年度の総飛行回数のうち348回を実施した。
展示チーム
ブルーインパルス、松島第11飛行隊は1996年からT-4を運用しており、1960年に浜松で編成された。
空間
宇宙作戦航空団府中・防府北宇宙作戦飛行隊は2020年5月19日に発足した。2026年度予算では宇宙作戦群（仮称）が追加される。
構造

航空自衛隊の組織構造

市ヶ谷にある航空参謀本部と横田にある防空司令部は、北部、中部、西部、南西部の4つの防空部隊を統括し、訓練、支援、試験部隊が併設されている。. 戦闘機部隊は北海道の千歳から沖縄の那覇まで、7つの基地から出撃し、唯一の常設作戦は緊急発進である。2025年度には595回の緊急発進が行われ、そのほとんどは中国とロシアの航空機に対するものだった。. 宇宙作戦航空団は府中と防府北に拠点を置いて活動している。.

MT

一般 (kūshō)森田剛弘航空自衛隊参謀長（2025年就任）
航空自衛隊航空自衛隊
本部

空軍参謀本部

東京都市ヶ谷

東京都市ヶ谷市。航空自衛隊は防衛省傘下の三軍の一つである。航空自衛隊の公式ページによると、森田武弘参謀長は2025年8月から参謀長を務めている。2026年度予算では、航空自衛隊の名称が「航空宇宙自衛隊（仮称）」に変更される。.

作戦指揮

防空軍司令部

横田

4つの防空部隊を統括する部隊であり、2012年3月21日に府中基地から横田基地に移転した。空中警戒管制航空団は浜松基地に、E-2C/D飛行隊は三沢基地と那覇基地に、航空救難航空団は入間基地にそれぞれ配備されている。.

北

北部防空部隊

三沢

千歳基地の第2航空団はF-15戦闘機2個飛行隊を、三沢基地の第3航空団はF-35A戦闘機を配備し、オホーツク海とロシア極東地域に面している。この部隊は2025会計年度に165回の緊急発進を行い、そのほとんどがロシア機に対するものであった。.

中心

中央防空部隊

入間

日本海沿岸の小松基地に駐屯する第6航空団にはF-15JとF-35Aが到着し、百里基地に駐屯する第7航空団には東京地域防衛のためのF-2が配備されている。.

西

西部防空部隊

春日

入田原基地にはF-15J戦闘機とF-15機種転換訓練学校、そしてF-35B飛行隊の配備予定地がある第5航空団、津木基地にはF-2飛行隊2個を擁する第8航空団がある。.

南西

西南防空部隊

那覇

2017年7月より那覇に本部を置き、第9航空団のF-15戦闘機2個飛行隊を統括している。2025年度には航空自衛隊の緊急発進595回のうち348回を実施し、そのほとんどは東シナ海上空での中国機に対する戦闘だった。.

トレーニング

航空訓練軍団

浜松

浜松の第1航空団のT-4訓練学校、松島の第4航空団とのF-2B転換訓練およびブルーインパルスチーム、そして静浜、防府北、芦屋でのT-7およびT-4訓練。.

空輸

航空支援コマンド

小牧基地では第1戦術空輸群がC-130H、KC-130H、KC-767Jを運用し、入間基地では第2戦術空輸群がC-2を、美保基地では第3戦術空輸群がC-2を運用している。特別空輸群は千歳基地から政府所有のボーイング777-300ER型機2機を運用している。.

テスト

航空開発試験軍団

岐阜

岐阜にある航空開発試験隊は、あらゆる最前線機種を運用しており、最初のC-2は2016年6月30日にここに納入された。.

使用中

航空自衛隊が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
三菱（マクドネル・ダグラス）F-15J/DJイーグル使用中 制空戦闘機 199 1980 Wikipediaの表にはF-15Jが155機、F-15DJが44機と記載されている（FlightGlobalを引用）。2023年3月31日時点の国防省のデータでは200機。製造数は213機（J型165機、DJ型48機）。日本語版Wikipediaでは13機が失われたとされている。.
ロッキード・マーティンF-35AおよびF-35BライトニングII使用中 ステルス多用途戦闘機（F-35B：短距離離陸・垂直着陸） 47 2019 Wikipediaの表によると、F-35A/Bは47機が運用中で、約98機が発注済み。国防省のデータでは、2023年3月31日時点でF-35Aは33機。そのうち42機がF-35Bである。2026年度予算では、F-35Aが8機、F-35Bが3機購入される予定。.
三菱 F-2A/B使用中 多用途・対艦攻撃戦闘機 85 2000 Wikipediaの航空自衛隊一覧表ではF-2Aが62機、F-2Bが23機と記載されている。2025年3月のF-2の記事と2023年の国防省のデータでは91機となっている。試作機4機を含め、合計98機が製造された。.
ボーイングE-767使用中 空中警戒管制 4 1998 4棟建造。.
ノースロップ・グラマン E-2C および E-2D ホークアイ使用中 空中早期警戒 16 2023年3月時点でE-2Cが10機、E-2Dが6機（E-2の記事参照）。ウィキペディアの航空自衛隊の表では、20機が保有され、7機が発注済みとなっている。E-2Cは13機購入された。.
ボーイングKC-767J使用中 タンカーと輸送 4 国防省のデータ（2023年）とウィキペディアによると、4人。.
ボーイングKC-46Aペガサス使用中 タンカーと輸送 6 2021 2026年8月までに6機納入予定（KC-46の記事参照）。ウィキペディアの航空自衛隊の表では4機が納入され、うち2機が発注済みとなっている。さらに2機が2026年度予算に計上されている。.
ロッキードKC-130Hハーキュリーズ使用中 タンカー（ヘリコプターへの燃料補給）および輸送 2 ウィキペディアの表では2件、国防省の2023年のデータでは3件となっている。.
ロッキードC-130Hハーキュリーズ使用中 戦術輸送 13 国防省のデータ（2023年）では13位、ウィキペディアの表では14位。.
川崎C-2使用中 戦略的輸送 16 2016 国防省のデータ（2023年）では16機、ウィキペディアの表では15機（うち4機は発注済み）となっている。.
カワサキ RC-2使用中 電子情報 1 2020 1台、2台発注済み（Wikipedia）。.
カワサキ EC-1使用中 電子戦訓練 1 1つ。.
ボーイング777-300ER使用中 政府要人輸送 2 2019 二。.
レイセオン（ホーカー）U-125A使用中 捜索救助 25 Wikipediaの表では25位。.
三菱（シコルスキー）UH-60J使用中 捜索救助ヘリコプター 37 国防省のデータ（2023年3月31日時点）では37機であるのに対し、ウィキペディアの表では61機に発注済みの13機を加えた数となっている。この差については情報源では説明されていない。.
川崎（ボーイング）CH-47Jチヌーク使用中 輸送ヘリコプター 15 国防省のデータ（2023年）では15機、ウィキペディアの表では17機（うち5機は発注済み）となっている。.
ガルフストリームIV（U-4）使用中 実用性および飛行検査 5 Wikipediaの表では5つ。.
セスナ サイテーション ラティチュード (U-680A)使用中 飛行検査 2 2台（うち1台は注文済み）（Wikipedia）。.
カワサキT-4使用中 ジェットトレーナー 178 1988 Wikipediaの表によると約178基、実際に建造されたのは208基。.
富士T-7使用中 主任トレーナー 49 49.
ビーチクラフトT-400使用中 多発エンジンおよび輸送機の乗員訓練装置 13 13（ウィキペディアではT-1ジェイホークファミリーとして記載されている）。.
ノースロップ・グラマン RQ-4B グローバルホーク使用中 高高度偵察ドローン 2 2022 3個購入（三沢の記事より）。1個は2026年9月15日に紛失したため、他に納品されていなければ残りは2個となる。.
F-15J199
T-4178
F-285
T-749
F-35A/B47
UH-60J37
U-125A25
E-2C/D16

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
ロッキード・マーティンF-35AおよびF-35BライトニングII注文済み 98 2019 Wikipediaの表によると、約98機が未配備（うち47機が運用中）。2026年度予算では、F-35Aを8機（1493億円）、F-35Bを3機（725億円）購入予定。.

もっと

総計画数は147（A棟105棟、B棟42棟）と広く報じられているが、47＋98＝145であり、確認した公式ページでは正確な計画総数は確認できなかった。.
GCAP戦闘機（イギリスおよびイタリアとの共同開発）注文済み 2035 2022年12月9日に発表され、GIGOを創設する条約は2023年12月14日に署名され、産業合弁会社エッジウィング（BAEシステムズ、レオナルド、日本のJAIEC）は2025年6月に設立された。.

もっと

三菱重工業が日本国内で最大のシェアを占めている。実証機は2027年末までに初飛行を行い、2035年からF-2戦闘機に代わって就役する予定だ。日本の販売数は公表されていない。.
ボーイングKC-46Aペガサス注文済み 2 2021 2026年度予算では2機が877億円で計上されており、米国は2024年9月にさらに9機の売却を承認した。.
ノースロップ・グラマン E-2D アドバンスト・ホークアイ注文済み 7 ウィキペディアの表には7機の発注が記載されており、2023年3月には最大5機の販売が承認された。.
川崎C-2注文済み 4 Wikipediaの表によると、4機が発注済み。RC-2も2機発注済み。.
三菱（シコルスキー）UH-60J注文済み 13 Wikipediaの表では13位にランクインしている。.
川崎（ボーイング）CH-47Jチヌーク注文済み 5 ウィキペディアの表では、5つが順番に並んでいる。.
ビーチクラフト T-6JP テキサンII注文済み 36 2024年12月に富士フイルムT-7の後継機種として選定され、テキストロン社は2025年1月に販売を正式に発表した。.

もっと

ウィキペディアの航空自衛隊の表では発注数が36機となっているが、T-6の記事ではその数は公表されておらず、2030年までに運用開始予定とされている。.
以前は運営されていた

航空自衛隊が退役させたすべての機種

モーリス・ファルマンMF.7やニューポールVI-M（陸軍）、ファルマン水上機（海軍）、川崎C-1など、14種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
川崎C-1 戦術輸送 31 1974年～2025年 川崎C-2 31棟建造。.
マクドネル・ダグラス／三菱F-4EJ、F-4EJ改、RF-4E、RF-4EJファントムII 戦闘機、その後戦闘爆撃機、偵察機 154 1972年～2021年 F-35A F-4EJが140機（米国製2機、日本組立11機、三菱によるライセンス生産127機）とRF-4Eが14機。F-4EJのうち15機がRF-4EJに改造され、約96機がEJ改にアップグレードされた。.
NAMC YS-11（輸送型、飛行試験型、電子機器搭載型） 輸送、飛行検査、電子戦 国防省の2023年のデータには、依然としてYS-11EBが4機、YS-11EAが2機記載されていた。.
ボーイング747-400 政府要人輸送 2 1991年～2019年 ボーイング777-300ER 二。.
三菱 F-1 対艦・対地攻撃戦闘機 77 1977年～2006年 F-2 77台製造。.
三菱 T-2 超音速上級トレーナー 96 1975年～2006年 カワサキT-4 量産機90機（非武装型28機、武装型62機）に加え、試作機。.
ロッキード/三菱F-104JおよびF-104DJスターファイター インターセプター 230 1963年～1986年 F-15J F-104Jが210機（三菱によるノックダウンキットおよびライセンス生産）と輸入されたF-104DJが20機。うち14機は後にUF-104J/JA標的ドローンに改造された。.
三菱A6M零式艦上戦闘機（大日本帝国海軍航空隊） 空母と地上基地の戦闘機 10,939 1940年～1945年 三菱重工業と中島重工業によって10,939機が製造され、海軍のみが運用した。.
中島キ43隼（大日本帝国陸軍航空隊） ファイター 5,919 1941年～1945年 5,919棟が建設された。.
三菱G4M（大日本帝国海軍航空隊） 地上爆撃機 2,435 1941年～1945年 2,435台が製造された。.
ノースアメリカン／三菱F-86Fセイバー（およびRF-86F） 昼間戦闘機 480 1955年～ F-104J、F-4EJ 1955年から1957年にかけて米国から180機が供給され、1956年から1961年にかけて三菱がライセンス生産で300機を製造した。1962年には18機がRF-86Fに改造された。.
ロッキード/川崎T-33A ジェットトレーナーおよび連絡員 210 1955年～ カワサキT-4 1956年から川崎重工業がライセンス生産した機体は210機。米国から供給された機体はここには含まれていない。.
ノースアメリカンT-6テキサン 主任トレーナー 1954年～
モーリス・ファーマンMF.7およびニューポールVI-M（陸軍）、ファーマン水上機（海軍） 最初の戦闘機 9 1914年～ 1914年、青島に駐機していた陸軍機5機（ファルマンMF.7型4機、ニューポール型1機）と海軍のファルマン水上機4機。.
空軍基地

航空自衛隊が飛行する場所

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. ここに挙げた16の基地はすべて現役で、航空自衛隊の基地・施設は約73か所ある。戦闘機は千歳から那覇までの7か所から出撃しており、三沢基地は米空軍第35戦闘航空団と共有されている。. 那覇、小松、小牧など、いくつかの空港は民間空港と滑走路を共有しています。空港データが公開されていない項目にはPINコードは付与されません。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
芦屋福岡県 RJFA アクティブ
  • 第13飛行訓練航空団: カワサキT-4
  • 芦屋航空救難隊: 航空救助隊の航空機
  • 第35戦闘航空群および第18戦闘航空群（アメリカ空軍）: F-80シューティングスター
千歳北海道 RJCJ アクティブ 18L/36R4,000メートルコンクリート18R/36L2,700メートルアスファルトコンクリート
岐阜岐阜県 RJNG アクティブ 10/282,700メートル
浜松静岡県 RJNH アクティブ 09/272,550メートルコンクリート
  • 第1航空団第31飛行隊および第32飛行隊: カワサキT-4
  • 第602飛行隊、空中警戒管制航空団: ボーイングE-767
  • 浜松航空救難隊: 三菱UH-60J, レイセオン U-125A
防府北山口県 アクティブ
  • 第12飛行訓練航空団: 富士T-7
百里茨城県 RJAH アクティブ
入間埼玉県 RJTJ アクティブ 17/352,000メートルアスファルトコンクリート
  • 第402飛行隊、第2戦術空輸群: 川崎C-2、ガルフストリームIV(U-4)
  • 飛行検査飛行隊: NAMC YS-11FC、セスナ・サイテーション・ラティチュード（U-680A）
小牧市愛知県 RJNA アクティブ 16/342,800メートル
小松石川県 RJNK アクティブ 06/242,700メートルコンクリート
松島宮城県 RJST アクティブ
  • 第21飛行隊: 三菱F-2B
  • 第11飛行隊（ブルーインパルス）: カワサキT-4
  • 松島航空救難隊: 三菱UH-60J, レイセオン U-125A
美穂鳥取県 RJOH アクティブ
  • 第403飛行隊: 川崎C-2
  • 第405飛行隊: ボーイングKC-46Aペガサス
三沢青森県 RJSM アクティブ 10/283,050メートルアスファルト／コンクリート
那覇沖縄県 ロア アクティブ 18L/36R3,000メートル18R/36L2,700メートル
新田原宮崎県 RJFN アクティブ 10/282,700メートルアスファルトコンクリート
静浜静岡県 アクティブ
  • 第11飛行訓練航空団: 富士T-7
築城福岡県 RJFZ アクティブ 07/252,400メートルコンクリート

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

航空自衛隊では誰がどこに配属されているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 航空自衛隊の戦闘機部隊のほとんどは、番号付き航空団の下で200番台から300番台の番号を持ち、移動もする。例えば、第302飛行隊は千歳、那覇、百里から出撃し、現在は三沢基地でF-35Aを運用している。. 同じ飛行場から出撃したアメリカ軍部隊もリストアップされており、それぞれにその旨が明記されている。また、飛行隊番号が英語版ウィキペディアにのみ掲載されている場合は、その旨が記載されている。.

那覇空軍基地 ・ROAH西南防空部隊
第204戦術戦闘飛行隊 (第204飛行隊)戦闘飛行隊・現役
三菱F-15J/DJイーグル, カワサキT-4
第304戦術戦闘飛行隊 (第304飛行隊)戦闘飛行隊・現役
三菱F-15J/DJイーグル, カワサキT-4
第603飛行隊、空中警戒管制航空団空中早期警戒飛行隊・現役
ノースロップ グラマン E-2C/E-2D ホークアイ
那覇航空救難隊、航空救難航空団捜索救助活動中
三菱UH-60J, レイセオン U-125A
南西防空ミサイル群 (南西高射群)地上防空システム・アクティブ
パトリオット
第302戦術戦闘飛行隊1985年～2009年
マクドネル・ダグラス／三菱F-4EJおよびF-4EJ改ファントムII
第207飛行隊
ロッキード/三菱F-104Jスターファイター
第16戦闘迎撃飛行隊、第51戦闘迎撃航空団（アメリカ空軍）1954年～1971年
F-86セイバー、F-102デルタダガー
千歳空軍基地 ・RJCJ第2航空団
第201戦術戦闘飛行隊 (第201飛行隊)戦闘飛行隊・現役
三菱F-15J/DJイーグル, カワサキT-4
第203戦術戦闘飛行隊 (第203飛行隊)戦闘飛行隊・現役
三菱F-15J/DJイーグル, カワサキT-4
第 701 飛行隊、特別航空輸送隊政府輸送飛行隊・現役
ボーイング777-300ER（日本空軍専用機）
千歳航空救難隊、航空救難航空団捜索救助活動中
三菱UH-60J, レイセオン U-125A
第3防空ミサイル群地上防空システム・アクティブ
パトリオット
第302戦術戦闘飛行隊1974年～1985年
マクドネル・ダグラス／三菱F-4EJファントムII
第4戦闘航空群（アメリカ空軍）1954年～1957年
F-86セイバー
三沢・RJSM第3航空団
第301戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
ロッキード・マーティンF-35AライトニングII
第302戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
ロッキード・マーティンF-35AライトニングII
第601飛行隊、空中警戒管制航空団空中早期警戒飛行隊・現役
ノースロップ グラマン E-2C/E-2D ホークアイ
偵察グループ無人偵察・アクティブ
ノースロップ・グラマン RQ-4B グローバルホーク
第3飛行隊
三菱 F-2A/B
百里・RJAH第7航空団
第3飛行隊戦闘飛行隊・現役
三菱 F-2A/B, カワサキT-4
百里航空救難隊捜索救助活動中
三菱UH-60J, レイセオン U-125A
ファントム飛行隊（第302飛行隊を含む）1972年～2020年
F-4EJ、F-4EJ改、RF-4E/EJファントムII
第206飛行隊および第207飛行隊1966年～
F-104Jスターファイター
小松・RJNK第6航空団
第303戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
三菱F-15J/DJイーグル, ロッキード・マーティンF-35AライトニングII, カワサキT-4
第306戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
三菱F-15J/DJイーグル, カワサキT-4
戦術戦闘機訓練グループ（攻撃側）敵対者訓練部隊・活動中
三菱F-15DJ/Jイーグル
小松航空救難隊捜索救助活動中
三菱UH-60J, レイセオン U-125A
新田原・RJFN第5航空団
第305戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
三菱F-15J/DJイーグル
第23飛行訓練飛行隊、飛行訓練群F-15への機種転換訓練・現役
三菱F-15J/DJイーグル
ニュタバル航空救難隊捜索救助活動中
三菱UH-60J
F-35B飛行隊（計画中）戦闘飛行隊・現役
ロッキード・マーティンF-35BライトニングII
第202戦術戦闘飛行隊1981年～2000年
三菱F-15J/DJイーグル
築城・RJFZ第8航空団
第6飛行隊戦闘飛行隊・現役
三菱 F-2A/B, カワサキT-4
第8飛行隊戦闘飛行隊・現役
三菱 F-2A/B, カワサキT-4
第304戦術戦闘飛行隊1977年～2016年
F-4EJ ファントムII、F-15J/DJ イーグル
松島・RJST第4航空団
第21飛行隊戦闘機転換訓練・現役
三菱F-2B
第11飛行隊（ブルーインパルス）ブルーインパルス · 曲技飛行チーム · 活動中
カワサキT-4
松島航空救難隊捜索救助活動中
三菱UH-60J, レイセオン U-125A
浜松・RJNH第1航空団
第1航空団第31飛行隊および第32飛行隊高度なジェット訓練・アクティブ
カワサキT-4
第602飛行隊、空中警戒管制航空団空中警戒管制・アクティブ
ボーイングE-767
浜松航空救難隊捜索救助活動中
三菱UH-60J, レイセオン U-125A
入間・RJTJ航空自衛隊中央航空防衛隊および第2戦術空輸群
第402飛行隊、第2戦術空輸群戦術空輸・活動中
川崎C-2、ガルフストリームIV(U-4)
飛行検査飛行隊飛行検査・アクティブ
NAMC YS-11FC、セスナ・サイテーション・ラティチュード（U-680A）
岐阜・RJNG航空自衛隊航空開発試験司令部航空開発試験航空団
航空開発・試験部門飛行試験・アクティブ
三菱 F-15J/DJ, 三菱 F-2A/B, カワサキ C-2、カワサキ T-4、フジ T-7
小牧・RJNA航空自衛隊航空支援司令部第1戦術空輸群
第401飛行隊戦術空輸・活動中
ロッキードC-130HおよびKC-130Hハーキュリーズ
第404戦術空輸タンカー飛行隊タンカー輸送・アクティブ
ボーイングKC-767J
美穂・RJOH航空自衛隊航空支援司令部第3戦術空輸群
第403飛行隊戦術空輸・活動中
川崎C-2
第405飛行隊タンカー輸送・アクティブ
ボーイングKC-46Aペガサス
芦屋・RJFA航空自衛隊航空訓練司令部第13飛行訓練航空団
第13飛行訓練航空団基本的なジェット機訓練・アクティブ
カワサキT-4
芦屋航空救難隊捜索救助活動中
航空救助隊の航空機
第35戦闘航空群および第18戦闘航空群（アメリカ空軍）1950年～
F-80シューティングスター
防府北 航空自衛隊航空訓練司令部第12飛行訓練航空団
第12飛行訓練航空団初等飛行訓練・現役
富士T-7
静浜・ 航空自衛隊航空訓練司令部第11飛行訓練航空団
第11飛行訓練航空団初等飛行訓練・現役
富士T-7

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タイムライン

航空自衛隊の沿革（1914年から現在まで）

1910

12月19日：徳川芳年大尉が東京の代々木練兵場で日本初の動力飛行を成功させる。日本初の常設飛行場である所沢飛行場は1911年4月5日に開場する。.

1914

陸軍の航空機と海軍の水上機母艦「若宮」が、ドイツ領青島に対する日本初の航空作戦を実施した。.

1937

中国との戦争：陸軍と海軍の航空部隊が中国の都市への爆撃を開始。重慶作戦は1938年2月から1944年12月まで続いた。.

1941

12月7日：空母艦載機が真珠湾を攻撃。3日後、海軍爆撃機が戦艦プリンス・オブ・ウェールズと戦艦レパルスを撃沈。.

1944

10月25日：レイテ湾で、史上初の組織的な特攻作戦が行われた。.

1954

7月1日：航空自衛隊が設立され、隊員数は6,738名となる。.

1960

4月16日：浜松で、後にブルーインパルスと呼ばれることになる曲技飛行チームの結成が命じられる。このチームは1964年の東京オリンピックで五輪マークを上空に描いた。.

1972

8月：F-4EJファントムが運用開始。.

1976

9月6日：ヴィクトル・ベレンコは航空自衛隊のレーダーを低空飛行で回避した後、ソ連のMiG-25を函館に着陸させた。.

1980

6月4日：セントルイスで初のF-15Jが初飛行。F-15J/DJは213機製造され、最後の機体は1999年に製造された。.

2000

F-2が就役し、4機のE-767は5月10日に運用開始となった。.

2004

3月：C-130H輸送機がクウェートからイラクへの空輸を開始。航空自衛隊の最後の隊員は2008年12月18日にクウェートを離れる。.

2011

3月11日：津波が松島を襲い、18機のF-2B戦闘機が損傷または破壊された。.

2016

統合参謀本部によると、航空自衛隊は今年度、過去最多となる1,168回の緊急発進を行った。.

2021

3月17日：最後のF-4EJ改ファントムが退役。11月：最初のKC-46Aが到着。.

2022

12月9日：日本、英国、イタリアがGCAPを発表。3月：最初のRQ-4Bが三沢基地に到着。.

2025

3月15日：C-1輸送機が退役。8月：森田武弘大将が参謀総長に就任。.

2026

2026年度予算では、同部隊の名称を航空宇宙自衛隊（仮称）に変更する。9月15日：三沢基地所属のRQ-4Bが鳥取沖で墜落。.

戦闘記録

日本の軍用航空部隊が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

8紛争
1914初め
162航空機が失われた
152殺害された
  • 青島包囲戦 1914 イギリス軍部隊と共に、ドイツ植民地に対する偵察と爆撃を行った。
  • 日中戦争 1937年～1945年 制空権の確保、近接航空支援、中国都市への戦略爆撃
  • ハルハ河の戦い 1939 ソ連軍およびモンゴル軍に対する戦闘機および爆撃機による作戦
  • 太平洋戦争 1941年～1945年 空母攻撃、地上爆撃、日本本土の防空、そして1944年10月からは特攻攻撃。
  • 防空緊急発進および領空侵犯 1958年～ 日本の領空に接近する未確認航空機に対し、戦闘機が緊急発進する。

戦闘記録全体を開く

展示チーム

航空自衛隊の展示チーム

各チームにはそれぞれ専用のページがあり、歴史、機体、展示内容、事故、情報源などが掲載されています。.

編隊曲技飛行チーム・活動中ブルーインパルス日本の川崎T-4飛行艇6機からなるチームは、1995年からフル編成の飛行隊として活動しており、1964年と2021年の東京オリンピックで五輪マークを描いたことで最もよく知られている。.ブルーインパルスのページをご覧ください
雑誌より

航空自衛隊に関するAfterburnerからのニュース

MiGFlug誌が航空自衛隊とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

ヴィール・ガーディアン26：日本が初めてインドに戦闘機を派遣今月、三菱F-2A戦闘機3機がジョードプル空軍基地に着陸したが、その際に日本の戦闘機がこれまで成し遂げたことのない偉業を達成した…。物語を読むGCAP戦闘機用電子機器：エッジウィング社がG2Eとの契約を獲得Edgewing社は、GCAP戦闘機の統合センシング・通信システムに関して、G2Eコンソーシアムと18ヶ月間の契約を締結した。物語を読む日本はドイツのロケット戦闘機を取扱説明書からコピーしたMe 163の設計図を積んだ潜水艦は沈没した。三菱は代わりにマニュアルに基づいてJ8M秋水を製造した。この機体は7月7日に一度だけ飛行した…。物語を読む航空自衛隊のイーグルが那覇空港に着陸したが、向きが間違っていた。戦闘機を無傷で帰還させることと、逆向きに帰還させることは全く別の話だ。2026年8月18日の朝…物語を読む日本が東シナ海の覇権を争う日本は7月29日、領空侵犯の疑いがあるとして東シナ海で戦闘機を緊急発進させたが、ほとんど何も発表しなかった。以下はその詳細である。物語を読む日本、GCAPを製造する工場を決定愛知県には、日本がこれまで運用してきた中で最も先進的な戦闘機であるF-35を既に組み立てている格納庫がある…。物語を読む

Afterburnerに掲載されているすべての記事

質疑応答

航空自衛隊について人々が尋ねるすべての質問

航空自衛隊は日本語で何と呼ばれていますか？
航空自衛隊、Kōku Jieitai、文字通り「航空自衛隊」。これは防衛省が航空自衛隊のウェブサイトで使用している名前で、その英語ページではローマ字表記で「Koku-Jieitai」となっている。 2026年度予算では航空宇宙自衛隊（仮称）に名称が変更されるが、ウェブサイトでは2026年9月30日時点でも旧名称が使用されている。ここでの英語タイトルは現在の英語版ウィキペディアの記事に従っている。.
航空自衛隊はどのような戦闘機を運用していますか？
3種類：約200 F-15J/DJイーグルス, 85～91 三菱F-2 そして増え続ける艦隊 F-35AおよびF-35BライトニングII （ウィキペディアの表によると47機、さらに約98機が発注済み）。国防省の2023年のデータとFlightGlobalの表では数字が異なっている。 F-4EJファントム 2021年3月17日に退職。.
航空自衛隊はどのくらいの頻度で戦闘機を緊急発進させるのか？
統合参謀本部によると、2026年3月までの会計年度における攻撃回数は595回で、うち366回は中国機、214回はロシア機に対するものだった。前年は704回。過去最高は2016会計年度の1,168回。その半数以上は、沖縄と東シナ海を管轄する那覇の西南防空隊によって行われている。.
航空自衛隊はこれまで戦争に参加したことがありますか？
いいえ。1954年の創設以来、戦闘飛行は一度も行っていません。海外での活動は輸送任務に限られており、1990年代初頭の国連支援、2004年から2008年にかけてのクウェートとイラク間のC-130H輸送機による空輸、そして2021年のカブールからの避難作戦などが挙げられます。前身である帝国陸軍航空隊と海軍航空隊は、1914年の青島の戦いから1945年の太平洋戦争終結まで戦いました。.
1976年にソ連のMiG-25戦闘機が日本に着陸した時、何が起こったのか？
1976年9月6日、ヴィクトル・ベレンコ中尉は飛行機を操縦した。 MiG-25 チュグエフカから函館空港へ向かい、亡命した。航空自衛隊のレーダーは低空飛行中に同機を見失い、千歳から緊急発進したF-4EJも発見できなかった。同機は解体、検査され、1976年11月15日に30個の木箱に梱包されてソ連に返還された。その後、日本はE-2C早期警戒機を購入した。.
航空自衛隊は名称変更されるのですか？
はい。防衛省の2026年度予算では、2027年3月31日に終了する同年度中に航空宇宙自衛隊（仮称）への再編と宇宙作戦群の設置が盛り込まれています。この計画は当初2027年度のものとして報じられました。2026年9月30日時点では、同部隊のウェブサイトではまだ航空自衛隊という名称が使われていました。.
三菱F-2の後継機は何になるのか？
GCAP戦闘機は、英国およびイタリアと共同開発された。この計画は2022年12月9日に発表され、2023年12月14日に条約が締結され、レディングにGIGO機関が設立された。産業合弁会社エッジウィングは2025年6月に設立された。実証機は2027年末までに飛行し、機体は2035年から運用開始される予定である。三菱重工業が日本側の出資比率をリードしている。.
日本はF-35Bを運用しているのか？
はい。日本は2019年に宮崎県新田原基地に約20機の飛行隊を配備するため、F-35Bを42機発注しました。最初のF-35Bは2024年10月に改装された護衛艦「かが」に着艦しました。2026年度予算ではさらに3機が購入される予定です。ウィキペディアには、日本が2026年4月までに両機種を運用すると記載されていますが、新田原基地に最初のF-35Bが到着した正確な日付は、確認した公式ページでは確認できませんでした。.
ブルーインパルスとは何ですか？
航空自衛隊の曲技飛行チームで、1995/96年から松島を拠点に川崎T-4を運用している。1960年4月に浜松で結成された。 F-86F セイバー そして1964年には東京上空にオリンピックの五輪マークを描いた。1982年からは三菱T-2を運用し、同年11月14日には浜松航空ショーでチームのT-2が墜落し、パイロットが死亡した。チームは芦屋に滞在していたため、2011年の津波を免れた。.
F-15Jのアップグレード費用がなぜこれほど高額になったのか？
新型F-15Jを「日本版スーパーインターセプター」として近代化する計画は、2019年時点で98機に対し約14兆4450億円と見積もられていた。2022年には、わずか68機に対し6465億円と見積もられた。日本語版ウィキペディアによると、設計・設置費用が高騰したため、2020年度予算における改修契約は中断された。改修できない旧型のF-15JはF-35に置き換えられる予定だ。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 写真: Hunini / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) ・ 写真: Cp9asngf / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) ・ 写真: 航空自衛隊 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0) ・ 写真: 航空自衛隊 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0) ・ 写真: アメリカ海軍写真: Photographer's Mate Airman Christopherモリナリ / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: Kentaro Iemoto from Tokyo, Japan / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Hunini / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: 青木敏郎 / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: Dylan Agbagni (CC0) フランス、ボルドー出身 / ウィキメディア コモンズ(CC0) · 写真: バロン・グレイジョイ/ ウィキメディア・コモンズ (CC0) ・写真: 航空自衛隊 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0) ・ 写真: 上級空軍士アシュリー・リチャーズ / ウィキメディア・コモンズ (パブリック ドメイン) ・ 写真: https://www.mod.go.jp/asdf/ 航空自衛隊 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 4.0) ・ 写真: Josephus37 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) ・ 写真: Rainmaker47 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) ・写真: Magjavia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) ・写真: Los688 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) ・写真: 100yen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) ・写真: Amayagan / Wikimedia Commons (CC0) ・写真: D. Miller / Wikimedia Commons (CC による2.0) · 写真: サンディエゴ航空宇宙博物館 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: SDASM / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: tataquax from Japan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)