اختر صفحة

القوات الجوية اليونانية

ترتيب المعركة · اليونان

القوات الجوية اليونانية

شكرا جزيلا

أصبحت القوات الجوية اليونانية (Πολεμική Αεροπορία) خدمة مستقلة في عام 1930، وخاضت الغزو الإيطالي عام 1940 بنسبة تفوق عددية تقارب خمسة إلى واحد، وقامت بالتحليق من قواعد بريطانية في شمال إفريقيا وإيطاليا بعد الغزو الألماني عام 1941، وقضت نصف قرن في مواجهة تركيا عبر بحر إيجة - وفي عام 2026 كانت تشغل طائرات رافال وطائرات إف-16 فايبر المطورة، ولديها 20 طائرة إف-35 إيه قيد الطلب، وتقوم بإخراج آخر طائرات فانتوم من الخدمة في الخطوط الأمامية لحلف الناتو.

علامة وطنيةالشعار الدائري: حلقات متحدة المركز من الأزرق والأبيض والأزرق، الأزرق هو الحلقة الخارجية
رؤية منخفضةنفس الحلقات باللون الأزرق في الرمادي الداكن والأبيض في الرمادي الفاتح، على تصميم "شبح بحر إيجة".
علامة الزعنفةخطوط عمودية من الأزرق والأبيض والأزرق
192طائرات حربية
14قواعد جوية نشطة
1930تأسست
26الأنواع المتقاعدة
صورة: روني ماكدونالد من تشيلمسفورد ولارغز، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0)
دولةاليونانتأسست1930حالةنشيطالمقر الرئيسيمخيم باباجو، أثيناقائدديموستينيس غريغورياديس
القصة

قصة القوات الجوية اليونانية: حروب البلقان، والمنفى في الصحراء، ونصف قرن فوق بحر إيجة

1911-1930: كامبيروس، والدردنيل، وقوة جوية مستقلة

بدأ الطيران العسكري اليوناني على يد مدربين فرنسيين وباستخدام طائرات فارمان التي طُلبت عام ١٩١١. وفي ٨ فبراير ١٩١٢، قام الطيار إيمانويل أرغيروبولوس بأول رحلة جوية في اليونان، حيث أقلّ رئيس الوزراء إلفثيريوس فينيزيلوس في اليوم نفسه. وفي ١٣ مايو ١٩١٢، قاد الملازم ديميتريوس كامبيروس أول طائرة عسكرية من طراز هنري فارمان. وشُكّلت "سرية طيارين" مؤلفة من أربعة ضباط طيارين في لاريسا في سبتمبر ١٩١٢، وفي ٥ أكتوبر، نفّذت أول مهمة استطلاع حربي يونانية فوق ثيساليا. وفي ٢٤ يناير ١٩١٣، قاد الملازم مايكل موتوسيس والملازم أريستيديس مورايتينيس طائرة مائية من طراز موريس فارمان فوق مضيق الدردنيل، ورسما صورة للأسطول التركي وألقيا أربع قنابل - وهو ما اعتبره سلاح الجو اليوناني أول مهمة تعاون بحري في التاريخ. وقاد طيارو الجيش والبحرية طائرات من طرازات الحلفاء في الحرب العالمية الأولى وفي آسيا الصغرى. في عام 1930 قامت وزارة الطيران بقيادة فينيزيلوس بدمجهم في خدمة ثالثة مستقلة؛ تبع ذلك إنشاء أكاديمية القوات الجوية في عام 1931 وهيئة الأركان الجوية في عام 1934.

1940-1945: 79 طائرة مقابل 380، والنفي في الصحراء

عندما غزت إيطاليا اليونان في 28 أكتوبر 1940، كان لدى سلاح الجو الملكي اليوناني، وفقًا للإحصاء المعتاد، 79 طائرة مقاتلة مقابل 380 طائرة إيطالية؛ وكانت أفضل مقاتلاته 24 طائرة بولندية من طراز PZL P.24 وتسع طائرات فرنسية من طراز Bloch MB.151، ولم يصل منها سوى تسع طائرات من أصل 24 طائرة Bloch تم طلبها. ومع ذلك، خاضت القوات الجوية اليونانية القتال إلى جانب أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني التي أُرسلت إلى اليونان. يُشير ملخص ويكيبيديا إلى إسقاطها 68 طائرة إيطالية وفقًا للإحصاء الرسمي، بالإضافة إلى 24 طائرة أخرى ادّعت إسقاطها، ما أسفر عن مقتل 35 من أفراد الطاقم الجوي؛ بينما تُشير روايات أخرى إلى 64 قتيلاً. قضى الغزو الألماني في أبريل 1941 على ما تبقى من القوات الجوية اليونانية، ولم يصل إلى مصر سوى عدد قليل من الطائرات. هناك، أُعيد بناء القوات الجوية تحت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني: السرب 13 للقاذفات الخفيفة على متن طائرات أنسون وبلينهايم وبالتيمور، والسربان 335 و336 على متن طائرات هوريكان وسبتفاير، حيث حلّقا فوق الصحراء الغربية، ثم لاحقًا فوق إيطاليا والبلقان. فُقد نحو سبعين طياراً يونانياً. كانت قوتها تكمن في شجاعتها؛ أما ضعفها فكان في أن سلاح الجو قبل الحرب لم يُمنح قط ما يكفي من الطائرات لتحقيق النصر.

1944-1974: الحرب الأهلية، والحرب الكورية، وقوة جوية أنشأها حلف شمال الأطلسي (الناتو).

عادت الأسراب إلى الوطن عام 1944 لتجد بلدًا ينزلق نحو حرب أهلية، وحتى عام 1949، حلّقت طائرات سبيتفاير وSB2C هيلدايفر ضد الجيش الديمقراطي في الجبال الشمالية - وهو دور وصفته ويكيبيديا الإنجليزية بأنه حاسم، ولكنه موثق بشكل ضعيف في المصادر الرسمية التي تم الاطلاع عليها. من نوفمبر 1950 إلى مايو 1955، خدمت سبع طائرات C-47 تابعة لسرب النقل الثالث عشر في كوريا: أحصى سلاح الجو اليوناني 2916 مهمة، وفقدان طائرتين، و12 رجلاً لم يعودوا. انضمت اليونان إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو) عام 1952، وأعادت المساعدات الأمريكية بناء الخدمة: حوالي 200 طائرة F-84G ثاندرجيت من عام 1952، وطائرات كانادير سابر، وطائرات F-84F ثاندرستريك من عام 1957، وصواريخ نايك هيركوليز عام 1960، وطائرات F-104G ستارفايتر في أبريل 1964، وطائرات F-5A فريدوم فايتر عام 1965، وهي الأولى من نوعها في سلاح جو أوروبي. كانت إيجابيات هذه الفترة تتمثل في الحجم ومعايير الناتو؛ أما سلبياتها فكانت الاعتماد على الأنواع المستعملة وعلى سياسات واشنطن.

1974: قبرص، عملية نيكي، وطائرات فانتوم التي وصلت متأخرة جدًا

خلال الغزو التركي لقبرص في يوليو/تموز 1974، عجز سلاح الجو القبرصي عن التدخل فوق جزيرة تبعد 800 كيلومتر عن قواعده. وكان عمله المباشر الوحيد هو عملية نيكي ليلة 21-22 يوليو/تموز: حيث غادرت 15 طائرة نقل من طراز نوراتلاس من سودا حاملةً قوات كوماندوز متجهةً إلى نيقوسيا. ويذكر سلاح الجو القبرصي أن 12 طائرة هبطت، بينما تشير ويكيبيديا إلى 13 طائرة. وقد أسقط رماة الحرس الوطني القبرصي، الذين لم يتم إبلاغهم بوصولها، إحدى الطائرات: ويحصي سلاح الجو القبرصي مقتل طاقم مكون من أربعة أفراد و12 مظليًا، بينما تحصي ويكيبيديا مقتل 4 من أفراد الطاقم و27 من الكوماندوز على متن نيكي-4، و33 من الكوماندوز في المجمل. وكانت أول 18 طائرة من طراز إف-4إي فانتوم قد هبطت في أندرافيدا في 5 أبريل/نيسان 1974، بعد فوات الأوان لتغيير أي شيء. انسحبت اليونان من الهيكل العسكري لحلف الناتو من عام 1974 إلى عام 1980. وأدت الأزمة إلى ظهور القوات الجوية للأربعين عامًا التالية: طائرات فانتوم، وطائرات إيه-7 كورسير من عام 1975، و40 طائرة ميراج إف1 سي جي من أغسطس 1975، وطائرات سي-130 من سبتمبر 1975 - وحالة تأهب دائمة في بحر إيجة.

بحر إيجة: نصف قرن من عمليات الاعتراض، 1996 و2006

منذ عام 1974، تتقاطع مسارات الطائرات المقاتلة اليونانية والتركية بشكل شبه يومي فوق بحر إيجة، في نزاع حول عرض المجال الجوي وقواعد منطقة معلومات الطيران، والتي تصفها الحكومتان بعبارات متناقضة. وقد أسفر هذا النزاع عن مقتل طيارين من كلا الجانبين. ففي 8 أكتوبر/تشرين الأول 1996، سقطت طائرة تركية من طراز إف-16 دي بالقرب من جزيرة خيوس بعد اعتراضها من قبل طائرتين يونانيتين من طراز ميراج 2000، ما أسفر عن مقتل قائدها، النقيب نائل أردوغان. ونفت اليونان لسنوات إسقاطها للطائرة، وفي عام 2012، صرّح وزير الدفاع التركي بأن طائرة ميراج أسقطتها بصاروخ ماجيك 2. وفي 23 مايو/أيار 2006، اصطدمت طائرة يونانية من طراز إف-16 بأخرى تركية من نفس الطراز كانت ترافق طائرة آر إف-4 إي على ارتفاع 27 ألف قدم جنوب شرق جزيرة كارباثوس، ما أسفر عن مقتل الملازم أول كونستانتينوس إيلياكيس، بينما قفز الطيار التركي بالمظلة وتم إنقاذه. وقالت أثينا إن الطائرات التركية كانت داخل منطقة معلومات الطيران التابعة لأثينا دون خطط طيران، بينما قالت أنقرة إنها كانت في رحلة تدريبية مجدولة في المجال الجوي الدولي. أدانت محكمة يونانية الطيار التركي غيابياً في عام 2009.

2020-2026: رافال، فايبر، إف-35 ونهاية فانتوم

بين عامي 1985 و2010، اشترت اليونان 170 طائرة من طراز إف-16 على أربع دفعات ضمن برنامج "بيس زينيا"، و40 طائرة من طراز ميراج 2000، ثم 15 طائرة جديدة من طراز ميراج 2000-5 مارك 2. أدت أزمة الديون التي أعقبت عام 2008 إلى توقف الطائرات عن الطيران بسبب نقص قطع الغيار. كان التعافي سريعًا: فقد طُلبت 24 طائرة من طراز رافال بدءًا من عام 2021، ووصلت أول ست طائرات منها إلى قاعدة تاناغرا الجوية في يناير 2022؛ وتم تحديث طائرات إف-16 إلى معيار فايبر بلوك 70/72، والتي اجتازت اختبارها بنجاح الطائرة رقم 60 في 17 سبتمبر 2026؛ كما تم افتتاح مركز تدريب تديره إسرائيل في كالاماتا يضم عشر طائرات من طراز إم-346 بدءًا من مايو 2023. وتم توقيع خطاب عرض وقبول لشراء 20 طائرة من طراز F-35A في يوليو 2024، وكانت أولى هذه الطائرات ستصل إلى الولايات المتحدة للتدريب في عام 2028. وفي مارس 2024، صرح وزير الدفاع، نيكوس ديندياس، بأن طائرات F-4 ستُحال إلى التقاعد، وأن طائرات ميراج 2000-5 وأقدم طائرات F-16 ستُباع؛ ولم يُعلن عن أي مشترٍ حتى سبتمبر 2026. وفي 5 سبتمبر 2026، تحطمت طائرة من طراز F-4E في تاناغرا خلال أسبوع أثينا للطيران، مما أسفر عن مقتل طاقمها بالكامل، وبقاء 16 طائرة من طراز فانتوم.

عندما غزت إيطاليا اليونان في 28 أكتوبر 1940، كان لدى سلاح الجو الملكي اليوناني، وفقًا للإحصاء المعتاد، 79 طائرة مقاتلة مقابل 380 طائرة إيطالية؛ وكانت أفضل مقاتلاته 24 طائرة بولندية من طراز PZL P.24 وتسع طائرات فرنسية من طراز Bloch MB.151، ولم يصل منها سوى تسع طائرات من أصل 24 طائرة Bloch تم طلبها. ومع ذلك، فقد قاتل إلى جانب أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني التي أُرسلت إلى اليونان.القوات الجوية اليونانية · تم التحقق بتاريخ 29-09-2026
لمحة سريعة

القوات الجوية اليونانية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
شكرا جزيلابوليميكي أيروبوريا، وتعني حرفيًا "الطيران الحربي"؛ وهو الاسم الذي يستخدمه سلاح الجو اليوناني على موقعه الإلكتروني باللغة اليونانية. اليونانية هي اللغة الرسمية الوحيدة في اليونان. كان يُطلق عليه اسم سلاح الجو الملكي اليوناني حتى نهاية النظام الملكي عام 1973.
تأسست
1930تأسست وزارة الطيران عام 1930 في عهد إلفثيريوس فينيزيلوس، حيث دُمج طيران الجيش والبحرية في خدمة ثالثة مستقلة. يعود تاريخ الطيران العسكري إلى عام 1912؛ وتلاه إنشاء أكاديمية القوات الجوية عام 1931، ثم هيئة أركان القوات الجوية عام 1934.
جزء من
القوات المسلحة اليونانيةإحدى الخدمات الثلاث التابعة لهيئة الأركان العامة للدفاع الوطني اليوناني ووزارة الدفاع الوطني
المقر الرئيسي
مخيم باباجو، أثينايقع مقر هيئة الأركان العامة للقوات الجوية اليونانية في معسكر باباجو في بلدية فيلوثي-بسيكيكو، أتيكا.
رئيس أركان القوات الجوية
اللفتنانت جنرال ديموسثينيس جريجورياديستولى مهامه في 12 يناير 2024؛ وتم تمديد فترة ولايته من قبل هيئة خدمات الطاقة في كنتاكي (KYSEA) في 11 يناير 2026
وزير الدفاع الوطني
نيكوس ديندياسقدّم خطة التسلح التي تمتد لـ 12 عامًا إلى البرلمان في 2 أبريل 2025

قوة

الأفراد
حوالي 33000تشير إحصائيات ويكيبيديا إلى وجود 11,750 ضابطًا محترفًا، و14,000 جنديًا محترفًا، و7,250 مجندًا. لم يتم تأكيد هذه الإحصائيات على موقع haf.gr أو في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (IISS) لهذه الصفحة.
طائرات حربية
  • طائرات إف-16 سي/دي بلوك 30/50/52+/52+ المتقدمة وطائرات إف-16 في - حوالي 152
  • رافال إي جي/دي جي — 24
  • ميراج 2000-5 مارك 2 — 18–25
  • إف-4 إي إيه يو بي فانتوم 2 — 16

إجمالي طائرات إف-16 وفقًا لموقع ويكيبيديا (170 طائرة تم شراؤها بين عامي 1988 و2010)؛ تم ترقية 60 طائرة منها إلى طراز فايبر بحلول 17 سبتمبر 2026. تختلف أعداد طائرات ميراج 2000-5 بين التقارير (18، 24، و25). يبلغ إجمالي طائرات فانتوم 16 طائرة بعد خسارة 5 طائرات في سبتمبر 2026.

النقل والمهام الخاصة
  • سي-130 بي/إتش هيركوليز — 15
  • سي-27 جيه سبارتان — 8
  • EMB-145H (R-99) AEW&C — 4
  • طائرات كبار الشخصيات (جلف ستريم 5، إي آر جيه-135، فالكون 7 إكس) - 3

تم طلب ثلاث طائرات من طراز C-390 في يوليو 2026 لتحل محل طائرات C-130H اعتبارًا من عام 2027

مكافحة الحرائق
  • CL-415 — 8
  • CL-215 — 10–11
  • PZL M-18 Dromader — 21

تتولى القوات الجوية تشغيل طائرات إطفاء الحرائق في اليونان. وقد تم التعاقد على سبع طائرات من طراز DHC-515 في 24 مارس 2024.

مدربين
  • T-6A Texan II — 45 (25 T-6A، 20 T-6A NTA)
  • م-346 — 10
  • تيكنام P2002 — 12

تنتمي طائرات M-346 إلى مركز التدريب الدولي على الطيران الذي تديره شركة Elbit في كالاماتا (الجناح 120 للتدريب الجوي).

خطة الدفاع
25 مليار يورو على مدى 12 عاماًتم تقديمه إلى البرلمان في 2 أبريل 2025، وهو مبني حول شبكة الدفاع الجوي والصاروخي "درع أخيل".

بنية تحتية

أجنحة القتال
  • 110 CW لاريسا — إف-16 بلوك 52+
  • 111 سي دبليو نيا أنخيالوس – إف-16 بلوك 30/50
  • 114 سي دبليو تاناغرا — رافال، ميراج 2000-5
  • 115 سي دبليو سودا — إف-16 بلوك 52+
  • 116 سي دبليو أراكسوس - طائرة إف-16 بلوك 52+ المتقدمة
  • 117 CW أندرافيدا - F-4E، مستقبلاً F-35A

كما هو مذكور في صفحة كل جناح على موقع haf.gr؛ فإن قاعدة أندرافيدا هي القاعدة المذكورة لطائرات إف-35

تمرين
الجناح التدريبي الجوي رقم 120، كالاماتاطائرتي T-6A وM-346؛ تم افتتاح مركز التدريب الدولي على الطيران بأولى طائرات M-346 في الفترة من 11 إلى 16 مايو 2023
فريق العرض
فريق زيوس للاستعراضات الجوية لطائرات إف-16تأسست عام 2010، وفقًا لصفحة الجناح القتالي 115. يعود تاريخ أول فريق استعراض جوي، وهو فريق اللهب اليوناني، إلى خمسينيات القرن الماضي.
متحف
متحف القوات الجوية اليونانية، ديكليا (تاتوي)مفتوح في عطلات نهاية الأسبوع من الساعة 9:30 صباحًا حتى 4:30 مساءً، الدخول مجاني
بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية اليونانية

هيئة أركان عامة واحدة في أثينا تشرف على القوات الجوية التكتيكية اليونانية في لاريسا، والتي تسيطر على كل وحدة قتالية والدفاع الجوي الوطني، وعلى أجنحة النقل والتدريب والصواريخ. ستة أسراب قتالية تحلق بالطائرات المقاتلة، وثلاث مجموعات قتالية في ليمنوس وسكيروس وكريت تعمل كقواعد أمامية للوحدات المتناوبة. كما يقوم سلاح الجو بتشغيل طائرات إطفاء الحرائق اليونانية.

المدير العام

الفريق (المارشال الجوي)ديموستينيس غريغورياديسرئيس هيئة الأركان العامة للقوات الجوية اليونانية · في منصبه منذ عام 2024
القوات الجوية اليونانيةشكرا جزيلا
المقر الرئيسي

هيئة الأركان العامة للقوات الجوية اليونانية

أثينا

تولى الفريق ديموستينيس غريغورياديس منصب رئيس أركان القوات الجوية منذ 12 يناير 2024؛ وتم تمديد ولايته في 11 يناير 2026. ويتمركز مقر الأركان في معسكر باباجو في أثينا، وهو أحد الفروع الثلاثة التابعة لهيئة الأركان العامة للدفاع الوطني اليوناني.

خط المواجهة

القوات الجوية التكتيكية اليونانية

لاريسا

القيادة التي تسيطر على كل وحدة قتالية يونانية والدفاع الجوي الوطني، في لاريسا منذ عام 1953 وتحت اسمها الحالي منذ عام 1984. أجنحتها القتالية تحلق بطائرات إف-16 في لاريسا، ونيا أنخيالوس، وسودا، وأراكسوس، وطائرات رافال وميراج 2000-5 في تاناغرا، وآخر طائرات فانتوم في أندرافيدا.

القواعد الأمامية

مجموعات قتالية في الجزر

ليمنوس، كاستيلي، سكيروس

تستضيف المجموعات القتالية 130 و133 و135 في ليمنوس وكاستيلي وسكيروس مفارز مقاتلة بالتناوب؛ وكانت سكيروس قاعدة إنذار متقدمة في بحر إيجة منذ عام 1982.

النقل ومكافحة الحرائق

الجناح القتالي 112

إليفسيس

طائرات سي-130 إتش هيركوليز، وسي-27 جيه سبارتان، وطائرات الشخصيات المهمة، وطائرة الإنذار المبكر إيريي، ومروحيات البحث والإنقاذ، وطائرات إطفاء الحرائق سي إل-215. أما طائرات مكافحة الحرائق اليونانية فهي تابعة للقوات الجوية: طائرات سي إل-415 تنطلق من سالونيك، وطائرات درومادرز من ديكليا.

تمرين

قيادة التدريب

ديكيليا وكالاماتا

يقع مقرها الرئيسي في ديكيليا. ويتولى جناح التدريب الجوي رقم 120 التابع لها في كالاماتا تدريب طلاب أكاديمية القوات الجوية على التدريب الأساسي والمتقدم على طائرة T-6A، وفي مركز التدريب على الطيران الدولي الذي تديره شركة Elbit، على طائرة M-346.

الدفاع الجوي

الجناح 350 للصواريخ الموجهة

سيديس

يتألف نظام الدفاع الجوي الأرضي، الذي يقع مقره في سيديس، من أسراب باتريوت وإس-300 وتور المنتشرة في جميع أنحاء اليونان. وترتكز الخطة التي تبلغ تكلفتها 25 مليار يورو، والممتدة على مدى 12 عامًا، والتي عُرضت على البرلمان في أبريل 2025، على شبكة الدفاع الجوي والصاروخي المعروفة باسم "درع أخيل".

في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية اليونانية اليوم

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 30/50/52+/52+ أدفانسد وإف-16 في فايبرفي الخدمة مقاتل متعدد المهام 152 1989 حوالي 152 (113 ج، 39 د) وفقًا لموقع ويكيبيديا، من أصل 170 تم شراؤها: 40 بلوك 30 (1988-1990)، 40 بلوك 50 (1997-1998)، 60 بلوك 52+ (2003-2004) و30 بلوك 52+ المتقدم (2009-2010).

أكثر

يشمل تحديث فايبر 83 أو 84 طائرة، حسب المصدر.
داسو رافال EG/DG (F3-R)في الخدمة مقاتل متعدد المهام 24 2022 24: 18 في العقد الأول (الذي صادق عليه البرلمان في يناير 2021، بقيمة 2.4 مليار يورو) وستة عقود أخرى تم توقيعها في مارس 2022.
داسو ميراج 2000-5 Mk2 (EG/BG)في الخدمة مقاتلة الدفاع الجوي 2004 18-25: تسرد ويكيبيديا 24 (19 مقعدًا فرديًا، 5 مقاعد مزدوجة)، وزونا ميليتار 25، وتقارير أخرى 18. تم شراء 15 جديدة وترقية 10 من الأسطول الأصلي.
ماكدونيل دوغلاس إف-4إي إيه يو بي فانتوم 2في الخدمة مقاتلة قاذفة 16 1974 16 طائرة بعد حادث تحطم الطائرة في 5 سبتمبر 2026 (17 طائرة في ديسمبر 2025). ووفقًا لموقع ويكيبيديا، كان ما يصل إلى 121 طائرة من طراز إف-4 بجميع نسخها في الخدمة بعد عام 1993.
لوكهيد سي-130 بي/إتش هيركوليزفي الخدمة النقل التكتيكي 15 1975 15 لكل ويكيبيديا: 5 C-130B و10 C-130H.
ألينيا سي-27 جيه سبارتانفي الخدمة النقل التكتيكي 8 ثمانية؛ تقول مقالة HAF على ويكيبيديا أنه تم طلب 12 وإلغاء أربعة.
إمبراير EMB-145H (R-99) AEW&Cفي الخدمة نظام الإنذار المبكر المحمول جواً 4 أربعة.
لوكهيد بي-3 بي أوريونفي الخدمة الدورية البحرية 1 صفحة واحدة لكل صفحة في ويكيبيديا.
طائرات كانادير CL-415 و CL-215في الخدمة مكافحة الحرائق 18-19: 8 طائرات CL-415 (7 طائرات إطفاء حرائق، وطائرة بحث وإنقاذ واحدة) و10-11 طائرة CL-215 (تشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة CL-215 إلى وجود 10 طائرات في يوليو 2023، سبع طائرات CL-215GR وثلاث طائرات يوغوسلافية سابقة؛ ومقالة القوات الجوية الهاوايية 11).
بي زد إل-ميليك إم-18 درومادرفي الخدمة مكافحة الحرائق 21 21 (18 M-18B، 3 M-18AS) وفقًا لموقع ويكيبيديا.
بيتشكرافت تي-6 إيه تكسان 2في الخدمة مدرب أساسي 45 2000 25 T-6A و20 T-6A مسلحة من NTA.
ليوناردو إم-346 ماسترفي الخدمة طائرة تدريب نفاثة متطورة 10 2023 عشرة، في إطار مركز التدريب الدولي على الطيران بين الحكومتين مع شركة Elbit Systems الإسرائيلية.
تيكنام P2002JF سييرافي الخدمة المدرب الأساسي 12 12 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
طائرات إيرباص المروحية AS332 سوبر بومافي الخدمة طائرة هليكوبتر للبحث والإنقاذ والخدمات 12 12 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
أغوستا-بيل 205 و212في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وطائرة هليكوبتر لكبار الشخصيات 16 12AB 205 و4AB 212 لكل ويكيبيديا.
هاي بيغاسوس ١/٢في الخدمة طائرة بدون طيار تكتيكية 16 16 (10 + 6) حسب ويكيبيديا.
IAI Heron TPفي الخدمة طائرة بدون طيار ذكر 3 ثلاثة منها مستأجرة من إسرائيل، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
إف-16 سي/دي152
تي-6 إيه45
رافال24
إم-1821
إف-4إي16
AB 205/21216
بيغاسوس16
سي-13015

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2عند الطلب 20 2028 تمت الموافقة الأمريكية على ما يصل إلى 40 في يناير 2024 (بقيمة تقدر بـ $8.6 مليار)؛ ووافق البرلمان على 20 في يونيو 2024 وتم توقيع خطاب العرض والقبول في يوليو 2024 (بقيمة تم الإبلاغ عنها بـ $3.76 مليار).

أكثر

من المقرر تسليم الطائرات بين عامي 2028 و2033؛ وستبقى أولى الطائرات في الولايات المتحدة لمدة 27 شهرًا تقريبًا للتدريب، لذا يتوقع موقع "ذا أفييشنست" وصولها إلى اليونان حوالي عام 2030. القاعدة المعلنة: أندرافيدا. وتشير التقارير إلى وجود خيار لتسليم 20 طائرة إضافية بعد عام 2030.
إمبراير سي-390 ميلينيومعند الطلب 3 2027 تمت الموافقة عليها من قبل المجلس الحكومي للشؤون الخارجية والدفاع في 23 يوليو 2026 مقابل حوالي 600 مليون يورو بما في ذلك التدريب، من خلال اتفاقية مع البرتغال؛ جميعها بحلول عام 2030، مع وجود ثلاثة أخرى قيد الدراسة.

أكثر

يحل محل طائرة C-130H. وقعت شركة صناعة الطيران اليونانية مذكرة صيانة وإصلاح وتجديد مع شركة إمبراير في 22 مايو 2026.
طائرة دي هافيلاند كندا DHC-515 فاير فايترعند الطلب 7 تم توقيع العقد مع المؤسسة التجارية الكندية في 24 مارس 2024، بتيسير من خلال آلية rescEU التابعة للاتحاد الأوروبي. ولم تُنشر مواعيد التسليم في الإعلان.
سيكورسكي إس-64 سكاي كرينعند الطلب 4 أربع طائرات هليكوبتر ثقيلة أخرى لمكافحة الحرائق بحلول عام 2027، وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيد ذلك على صفحة رسمية.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية اليونانية بإخراجها من الخدمة

26 نوعًا، من هنري فارمان وموريس فارمان إلى داسو ميراج 2000EG/BG (EGM/BGM). تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
داسو ميراج 2000EG/BG (EGM/BGM) مقاتلة الدفاع الجوي 40 1988–2022 رافال 36 طائرة ذات مقعد واحد و 4 طائرات ذات مقعدين، تم طلبها في عام 1985 (عقد يوليو 1985).
LTV A-7H/TA-7H وA-7E/TA-7C قرصان II هجوم 146 1975–2014 طائرة إف-16 بلوك 52+ المتقدمة 60 طائرة A-7H و5 طائرات TA-7H جديدة (تم طلبها عام 1974)، بالإضافة إلى 62 طائرة A-7E و19 طائرة TA-7C تابعة للبحرية الأمريكية سابقًا في عام 1993.
داسو ميراج F1CG معترض لجميع الأحوال الجوية 40 1975–2003 ميراج 2000-5 40.
نورثروب إف-5 إيه/بي وآر إف-5 إيه فريدوم فايتر مقاتلة نهارية واستطلاع 1965–2002 حوالي 120 في المجموع وفقًا لموقع ويكيبيديا: حوالي 70 جديدة (1965-1973) ومجموعات من 10 من إيران والأردن والنرويج وهولندا.
سيسنا تي-37 بي/سي مدرب نفاث تي-6 إيه
لوكهيد إف-104 جي وتي إف-104 جي ستارفايتر مقاتلة قاذفة وطائرة اعتراضية 146 1964–1993 إف-16، إيه-7 45 طائرة جديدة من طراز F-104G و 6 طائرات من طراز TF-104G بموجب مساعدات أمريكية، بالإضافة إلى 79 طائرة ألمانية غربية سابقة، و 7 طائرات هولندية سابقة، و 9 طائرات إسبانية سابقة.
جمهورية إف-84 إف ثاندرستريك وآر إف-84 إف ثاندرفلاش مقاتلة قاذفة واستطلاع 1957–1991
معركة الجنيات قاذفة قنابل خفيفة
PZL P.24F/G مقاتل 36 تم طلب 36 طائرة في نهاية عام 1936؛ وشكلت 24 منها نواة قوة المقاتلات في أكتوبر 1940.
بلوخ MB.151 مقاتل 9 1939–1941 تم تسليم تسع سيارات من أصل 24 سيارة تم طلبها في عام 1939.
غلوستر غلادياتور مقاتل
طائرة تي-2 إي باكاي الأمريكية الشمالية مدرب نفاث 1976– م-346
كونفير إف-102إيه وتي إف-102إيه دلتا داغر معترض لجميع الأحوال الجوية 24 1969– ميراج إف 1 سي جي 19 طائرة من طراز F-102A و 5 طائرات من طراز TF-102A.
طائرات نورث أمريكان / كانادير إف-86إي وإف-86دي سابر مقاتلة نهارية وفي جميع الأحوال الجوية 1954– إف-5 إيه ما لا يقل عن 120 طائرة من طراز Canadair Sabre Mk 4s (F-86E(M))؛ لم يتم تأكيد أعداد طائرات F-86D.
طائرة ريبابليك إف-84 جي ثاندرجيت مقاتلة قاذفة 200 1952– إف-84 إف حوالي 200، تم استلامها من عام 1952 إلى يونيو 1960.
نورد N.2501 نوراتلاس النقل التكتيكي 1969– سي-130 إتش
دوغلاس سي-47 داكوتا ينقل خدم سبعة منهم في كوريا؛ ولم يتم تأكيد العدد الإجمالي للأسطول.
لوكهيد تي-33 إيه مدرب نفاث
غرومان HU-16B ألباتروس برمائيات بحرية وبحث وإنقاذ 1969–
سوبرمارين سبيتفاير مقاتل 1943–
هوكر هوريكان 1/2 مقاتل 1941– سبيتفاير
كورتيس إس بي 2 سي-5 هيلدايفر قاذفة قنابل غوص
مارتن إيه-30 بالتيمور قاذفة قنابل خفيفة
بريستول بلينهايم مارك 4 قاذفة قنابل خفيفة
بريغيه 19 A2/B2 قاذفة استطلاع
هنري فارمان وموريس فارمان أول طائرة عسكرية 1912–
القواعد الجوية

من أين تحلق القوات الجوية اليونانية

الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة، أما الدبابيس المجوفة فهي تلك التي أغلقت. تتشارك العديد من القواعد مدارجها مع المطارات المدنية - من بينها قاعدة سودا مع خانيا وكالاماتا وليمنوس ونيا أنخيالوس - كما تستضيف قاعدة سودا أيضًا نشاط الدعم البحري الأمريكي. لا تحمل الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات مطار منشورة أي رمز تعريف شخصي.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
أندرافيداغرب اليونان (إليس) LGAD نشيط 16/343139 مترًا
أراكسوسغرب اليونان (أخايا) LGRX نشيط
ديكيلياتاتويأتيكا (شرق أتيكا) LGTT نشيط
  • السرب 359 للدعم الجوي للخدمات العامة: PZL-Mielec M-18B/BS Dromader
  • السرب 360: سيسنا تي-41 دي ميسكاليرو
  • متحف القوات الجوية اليونانية
إليفسيسأتيكا (غرب أتيكا) LGEL نشيط 18/362739 مترًا
  • السرب 356 للنقل التكتيكي: لوكهيد سي-130 بي/إتش هيركوليز
  • السرب 354 للنقل التكتيكي: ألينيا سي-27 جيه سبارتان، نورد N.2501D نوراتلاس (1970–1982)
  • السرب 355 للنقل التكتيكي: Canadair CL-215، Douglas C-47 Dakota (1947–1984)
  • السرب 352 لنقل الشخصيات المهمة: إمبراير EMB-135LR، غلف ستريم V، داسو فالكون 7X
  • السرب 380 المحمول جواً للإنذار المبكر والتحكم: إمبراير EMB-145H (R-99) إيري آي
  • السرب 358 للبحث والإنقاذ: أجوستا بيل 205A1، أجوستا بيل 212، أغستاوستلاند A109E
  • السرب 384 للبحث والإنقاذ: طائرات إيرباص المروحية AS332C1 سوبر بوما
كالاماتاالبيلوبونيز (ميسينيا) LGKL نشيط 17R/35L2703 متر
كاستيليكريت (هيراكليون) LGTL نشيط
لاريساثيساليا (لاريسا) LGLR نشيط
ليمنوسشمال بحر إيجة (ليمنوس) LGLM نشيط 04/223016 متراً
نيا أنخيالوسثيساليا (ماغنيسيا) LGBL نشيط 08/262759 مترًا
سيديسمقدونيا الوسطى (سالونيك) LGSD نشيط 13/311257 مترًاألواح فولاذية مثقبة
سكيروسوسط اليونان (إيوبوا، سكيروس) إل جي إس واي نشيط 17/353002 متر
سوداكريت (خانيا) LGSA نشيط 11L/29R3347 مترًا
تاناغراوسط اليونان (بيوتيا) LGTG نشيط 10/282990 مترًا
سالونيكميكرامقدونيا الوسطى (سالونيك) LGTS نشيط 10/283440 مترًا
  • السرب 383 (العمليات الخاصة ومكافحة الحرائق الجوية): كانادير سي إل-415
  • سرب التدريب على طائرات إف-5 التابع للجناح القتالي 113: نورثروب إف-5 إيه/بي
ماليميكريت (خانيا) أُغلق عام 2012 13/311053 متراً03/21952 متر
هيلينيكونأثينا إلينيكونأتيكا (جنوب أثينا) إل جي إيه تي أُغلق عام 2001
  • القوات الجوية الأمريكية في هيلينيكون

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من هم المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية اليونانية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. تم ترقيم الأسراب اليونانية في نطاق 300 - 331 و332 على طائرات ميراج 2000-5 ورافال في تاناغرا، و338 على طائرات فانتوم الأخيرة في أندرافيدا - والأجنحة القتالية في نطاق 110. تم إدراج منشأة البحرية الأمريكية في سودا ضمن القاعدة التي تستضيفها.

قاعدة تاناغرا الجوية · LGTGالجناح القتالي 114
السرب 332 لجميع الأحوال الجويةسرب مقاتل · نشط
داسو رافال EG/DG (F3-R), داسو ميراج 2000EG/BG (حتى عام 2022)
السرب 331 لجميع الأحوال الجويةسرب مقاتل · نشط
داسو ميراج 2000-5 Mk2 (EG/BG)
السرب السادس والعشرون للصواريخ الموجهةسرب صواريخ الدفاع الجوي · نشط
السربان 334 و 342 (ميراج إف 1 سي جي)1967–2003
كونفير إف-102 إيه دلتا داغر (السرب 342، 1967 أو 1969 إلى أوائل عام 1977)، داسو ميراج إف1 سي جي (1975-2003)
الأسراب 341 و342 و343 و335 و3361956–1977
Canadair F-86E Sabre (1956–1962)، Republic F-84F Thunderstreak (السرب 335، من عام 1960)، Lockheed F-104G/TF-104G Starfighter (من عام 1964)، Lockheed T-33A (السرب 361 والرحلة 366)
قاعدة أندرافيدا الجوية · LGADالجناح القتالي 117
السرب 338 المقاتل القاذفآريس · سرب مقاتلات قاذفة · نشط
ماكدونيل دوغلاس إف-4إي إيه يو بي فانتوم 2
مركز التكتيكات الجوية (مدرسة الأسلحة التكتيكية)مدرسة التكتيكات والأسلحة · نشطة
السرب 339 لجميع الأحوال الجوية1961–2017
ماكدونيل دوغلاس إف-4إي فانتوم 2، ريبابليك إف-84إف ثاندرستريك (1961-1973)
368 رحلة التدريب التطبيقي1976–1989
لوكهيد تي-33 إيه
قاعدة لاريسا الجوية · LGLRالجناح القتالي 110
السرب 337الشبح · سرب المقاتلات · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 52+, ماكدونيل دوغلاس إف-4 إي فانتوم 2 (1978-2005)
سرب الطائرات بدون طيارأخيرون · سرب طائرات بدون طيار · نشط
إي إيه دي إس/هاي بيغاسوس 2
السرب 348 للاستطلاع التكتيكي1954–2017
ماكدونيل دوغلاس آر إف-4 إي فانتوم 2، ريبابليك آر إف-84 إف ثاندرفلاش، وآر تي-33
السرب 3461997–
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 30
الأسراب 342 و349 و3471966–1997
طائرات ريبابليك إف-84 إف ثندربيرد، ونورثروب إف-5 إيه/بي وآر إف-5 إيه، وإل تي في إيه-7 إتش كورسير 2
قاعدة سودا الجوية · LGSAالجناح القتالي 115
السرب 340فوكس · سرب مقاتل · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 52+, LTV A-7H/TA-7H قرصان II (1975–2001)
السرب 343نجم · سرب مقاتل · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 52+
فريق زيوس للاستعراضات الجوية لطائرات إف-16فريق العرض · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي
قاعدة الدعم البحري الأمريكية سودا بايمنشأة دعم تابعة للبحرية الأمريكية (مستأجرة) · نشطة
السربان 345 و 347 (A-7H)1975–2002
LTV A-7H Corsair II (1975–2002)، Republic F-84G (1958–1960) و F-84F (من عام 1960)
قاعدة كالاماتا الجوية · LGKLالجناح التدريبي الجوي رقم 120
السرب 361 للتدريب الجويميستراس · سرب التدريب الأساسي على الطيران · نشط
بيتشكرافت تي-6 إيه تكسان 2, سيسنا تي-37 بي/سي (1971-2002)
السرب 364 للتدريب الجويسرب تدريب متقدم على الطائرات النفاثة · نشط
ليوناردو إم-346 ماستر
السربان 362 و363 للتدريب الجوي1970–
لوكهيد تي-33 إيه (السرب 362، 1970-1977)، نورث أمريكان تي-2 إي باكاي (السرب 363، من عام 1977)
نيا أنشيالوس · مجتمع الميمالجناح القتالي 111
السرب 330ثاندر · سرب مقاتلات · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 30
السرب 341فيلوس (السهم) · سرب مقاتل (قمع الدفاعات الجوية للعدو) · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 50
السرب 347بيرسيوس · سرب مقاتل · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 50
الأسراب 340، 335، 336، 341، 343، 337 و3491953–1978
طائرات ريبابليك إف-84 جي وإف-84 إف، وطائرات نورث أمريكان إف-86 إي وإف-86 دي سابر، وطائرات نورثروب إف-5 إيه/بي وآر إف-5 إيه
أراكسوس · إل جي آر إكسالجناح القتالي 116
السرب 335النمر · سرب مقاتلات قاذفة · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 52+ المتقدمة, LTV A-7E Corsair II (1993–2007)
السرب 336أوليمبوس · سرب المقاتلات القاذفة · نشط
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي بلوك 52+ المتقدمة, LTV A-7E Corsair II (2001–2014), لوكهيد إف-104 جي ستارفايتر (من عام 1964)
السرب 355 المقاتل القاذف1977–
لوكهيد إف-104 جي ستارفايتر
إليفسيس · إل جي إي إلالجناح القتالي 112
السرب 356 للنقل التكتيكيهرقل · سرب النقل · نشط
لوكهيد سي-130 بي/إتش هيركوليز
السرب 354 للنقل التكتيكيبيغاسوس · سرب النقل · نشط
ألينيا سي-27 جيه سبارتان، نورد N.2501D نوراتلاس (1970–1982)
السرب 355 للنقل التكتيكيأطلس · سرب مكافحة الحرائق · نشط
Canadair CL-215، Douglas C-47 Dakota (1947–1984)
السرب 352 لنقل الشخصيات المهمةسرب نقل الشخصيات المهمة · نشط
إمبراير EMB-135LR، غلف ستريم V، داسو فالكون 7X
السرب 380 المحمول جواً للإنذار المبكر والتحكمأورانوس · سرب الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً · نشط
إمبراير EMB-145H (R-99) إيري آي
السرب 358 للبحث والإنقاذفايثون · سرب طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشط
أجوستا بيل 205A1، أجوستا بيل 212، أغستاوستلاند A109E
السرب 384 للبحث والإنقاذبوما · سرب طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ · نشط
طائرات إيرباص المروحية AS332C1 سوبر بوما
ديكيليا (تاتوي) · LGTTقيادة التدريب التابعة للقوات الجوية اليونانية
السرب 359 للدعم الجوي للخدمات العامةفرقة إطفاء حرائق · نشطة
PZL-Mielec M-18B/BS Dromader
السرب 360تاليس · سرب طائرات خفيفة · نشط
سيسنا تي-41 دي ميسكاليرو
متحف القوات الجوية اليونانيةمتحف · نشط
سالونيك (ميكرا) · LGTSالجناح القتالي 113
السرب 383 (العمليات الخاصة ومكافحة الحرائق الجوية)سرب مكافحة الحرائق والعمليات الخاصة · نشط
كانادير سي إل-415
سرب التدريب على طائرات إف-5 التابع للجناح القتالي 1131993–
نورثروب إف-5 إيه/بي
Sedes · LGSDالجناح القتالي 113؛ الجناح الصاروخي الموجه 350
الجناح 350 للصواريخ الموجهة والسرب 23 للصواريخ الموجهةجناح صواريخ الدفاع الجوي · نشط
الفوج الجوي الأول وأول جناح قتالي بعد الحرب1914–1974
سوبرمارين سبيتفاير، لوكهيد تي-33 إيه، نورثروب إف-5 إيه/بي
سكيروس · إل جي إس وايالمجموعة القتالية 135
المجموعة القتالية 135 (وحدات متناوبة)قاعدة عمليات أمامية · نشطة
داسو ميراج 2000 و2000-5, لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي, ماكدونيل دوغلاس إف-4إي
السرب الثاني والعشرون للصواريخ الموجهةسرب صواريخ الدفاع الجوي · نشط
ليمنوس · LGLMالمجموعة القتالية 130
المجموعة القتالية 130 (الوحدات)قاعدة عمليات أمامية · نشطة
لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي, طائرة إيرباص هليكوبترز AS332 سوبر بوما
كاستيلي · LGTLالمجموعة القتالية 133
المجموعة القتالية 133قاعدة عمليات أمامية · نشطة
لوكهيد مارتن إف-16, ماكدونيل دوغلاس إف-4 (سابقاً), LTV A-7 Corsair II (سابقاً)

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

إنجازات القوات الجوية اليونانية، من عام 1914 حتى اليوم

1912

٨ فبراير: إيمانويل أرغيروبولوس يقوم بأول رحلة جوية في اليونان. ١٣ مايو: الملازم ديميتريوس كامبيروس يقود أول طائرة عسكرية. ٥ أكتوبر: أول مهمة استطلاع حربي يونانية فوق ثيساليا.

1913

24 يناير: قام موتوسيس ومورايتينيس بقيادة طائرة مائية من طراز موريس فارمان فوق مضيق الدردنيل وقصف الأسطول التركي، وهي مهمة وصفتها القوات الجوية اليونانية بأنها أول مهمة تعاون بحري في التاريخ.

1928

8 يونيو: أكملت طائرة بريغيه 19 هيلاس رحلة بحرية في البحر الأبيض المتوسط لمسافة 12000 كيلومتر في 20 يومًا.

1930

تم إنشاء وزارة الطيران في عهد فينيزيلوس وأصبح سلاح الجو خدمة ثالثة مستقلة؛ وتبع ذلك إنشاء الأكاديمية في عام 1931 وهيئة أركان القوات الجوية في عام 1934.

1940

28 أكتوبر: إيطاليا تغزو. يقاتل سلاح الجو الملكي اليوناني، بـ 79 طائرة مقاتلة ضد 380 طائرة، لمدة ستة أشهر إلى جانب سلاح الجو الملكي البريطاني.

1941

أبريل: الغزو الألماني يدمر معظم القوات الجوية؛ يصل الناجون إلى مصر، حيث يتم تشكيل الأسراب 335 و336 و13 تحت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني.

1950

نوفمبر: سبع طائرات من طراز C-47 تابعة لسرب النقل الثالث عشر تذهب إلى كوريا؛ وبحلول مايو 1955، قاموا بتنفيذ 2916 مهمة.

1952

انضمت اليونان إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو)؛ وتم تشكيل السرب 337 في لاريسا كأول سرب طائرات نفاثة، على متن طائرات إف-84 جي.

1964

أبريل: دخلت طائرة إف-104 جي ستارفايتر الخدمة؛ وتلتها طائرات إف-5 إيه في عام 1965، وهي الأولى في أوروبا.

1974

5 أبريل: هبوط أولى طائرات فانتوم إف-4إي في أندرافيدا. 21-22 يوليو: عملية نيكي تنقل قوات كوماندوز إلى قبرص؛ إسقاط طائرة نوراتلاس واحدة بنيران المدفعية القبرصية.

1975

وصلت طائرات A-7H Corsair إلى سودا، وهبطت أولى طائرات Mirage F1CG في تاناغرا في 4 أغسطس، وانضمت طائرات C-130 إلى السرب 356 في سبتمبر.

1988

هبطت أولى طائرات ميراج 2000EG/BG في تاناغرا؛ ووصلت أولى طائرات F-16C/D Block 30 إلى نيا أنخيالوس في يناير 1989.

1996

8 أكتوبر: فقدت طائرة تركية من طراز إف-16 دي بالقرب من خيوس بعد اعتراضها من قبل طائرات ميراج 2000 اليونانية؛ وصرح وزير الدفاع التركي لاحقًا في عام 2012 أنها أسقطت.

2006

23 مايو: اصطدمت طائرة إف-16 يونانية وأخرى تركية جنوب شرق كارباثوس؛ وقُتل الملازم الطيار كونستانتينوس إيلياكيس.

2014

7 أو 17 أكتوبر: يتم إخراج طائرة A-7 Corsair II من الخدمة بعد 39 عامًا (7 أكتوبر وفقًا لسلاح الجو الملكي البريطاني، 17 أكتوبر وفقًا لموقع ويكيبيديا).

2022

يناير: هبوط أول ست طائرات رافال في تاناغرا؛ وسحب طائرة ميراج 2000EGM/BGM.

2024

مارس: أعلن وزير الدفاع عن إخراج طائرات إف-4 من الخدمة وبيع طائرات ميراج 2000-5 وأقدم طائرات إف-16. يوليو: تم توقيع خطاب العرض والقبول لعشرين طائرة إف-35 إيه.

2026

4 مارس: اليونان تعلن عن تزويد قبرص بطائرات إف-16 وفرقاطات بعد الهجمات الإيرانية. 23 يوليو: الموافقة على ثلاث طائرات سي-390. 5 سبتمبر: تحطم طائرة إف-4إي خلال أسبوع أثينا للطيران، مما أسفر عن مقتل طاقمها بالكامل. 17 سبتمبر: تسليم الطائرة إف-16في رقم 60.

سجل القتال

كل حرب خاضتها القوات الجوية اليونانية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

10الصراعات
1912أولاً
3طائرة مفقودة
118قُتل
  • حروب البلقان 1912–1913 قامت برحلات استطلاع جوية، وألقت قنابل على بيزاني، وأرسلت إمدادات إلى يوانينا المحاصرة، وقامت بمهمة استطلاع بحري وقصف فوق الأسطول التركي.
  • الحرب العالمية الأولى وحملة آسيا الصغرى 1917–1922 حلقت أسراب الجيش والبحرية بطائرات استطلاع ومقاتلة وقاذفة قنابل من إنتاج الحلفاء
  • الحرب اليونانية الإيطالية والغزو الألماني 1940–1941 خاضت معركة ضد القوات الجوية الإيطالية فوق الجبهة الألبانية إلى جانب أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني، ثم دُمّرت إلى حد كبير على يد سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) في أبريل 1941.
  • مع وجود سلاح الجو الملكي البريطاني في شمال إفريقيا وإيطاليا وبحر إيجة 1941–1944 قامت ثلاث أسراب يونانية بمهام مقاتلة وقاذفة خفيفة كجزء من سلاح الجو الملكي البريطاني
  • الحرب الأهلية اليونانية 1946–1949 نفّذت عمليات استطلاع وهجوم أرضي وقصف جوي ضد الجيش الديمقراطي اليوناني

افتح سجل القتال الكامل

من المجلة

أخبار القوات الجوية اليونانية من موقع أفتربيرنر

كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية اليونانية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.

تحطم طائرة فانتوم إف-4 خلال أسبوع الطيران في أثينا يودي بحياة طيارين اثنينتحطمت طائرة مقاتلة من طراز إف-4إي فانتوم الثانية تابعة للقوات الجوية اليونانية بعد دقيقتين من بدء عرضها في تاناغرا في 5 سبتمبر 2026، مما أسفر عن مقتل طاقمها بالكامل. ما هو معروف حتى الآناقرأ القصةألسنة اللهب تشتعل في زاكينثوس: طائرة إف-16 يونانية تهبط اضطرارياً على بطنهاشارك هذه القصة. جاء المصطافون إلى زاكينثوس للاستمتاع بشواطئها. وفي ظهيرة يوم 9 يوليو 2026، شاهدوا شيئًا مختلفًا تمامًا: طائرة مقاتلة ذات مقعد واحد تنزلق على بطنها على المدرج، تاركةً وراءها شرارات...اقرأ القصةطائرة RQ-180 تُصوَّر مجدداً فوق اليونانشارك هذه القصة ذات صلة: لغز في السماء: تصوير طائرة RQ-180 الشبحية بدون طيار فوق اليونان معلومات سريعة الطائرة: نورثروب غرومان RQ-180 (طائرة استطلاع سرية سرية) اللقب: "سيدة لاريسا"...اقرأ القصةلغز في السماء: تصوير طائرة RQ-180 الشبحية فوق اليونانشارك هذه القصة: تم تصوير ما يبدو أنه أكثر الطائرات بدون طيار سرية في الولايات المتحدة - وهي طائرة نورثروب غرومان RQ-180 المصنفة - فوق مدينة لاريسا اليونانية في 18 مارس 2026،...اقرأ القصة

جميع القصص في مجلة Afterburner

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية اليونانية

ما هو اسم القوات الجوية اليونانية باللغة اليونانية؟
Ποлεμική Αεροπορία (Polemikí Aeroporia)، حرفيًا "الطيران الحربي"، وهو الاسم الذي تستخدمه HAF على موقعها باللغة اليونانية haf.gr. حتى نهاية النظام الملكي في عام 1973 كانت القوات الجوية الملكية اليونانية باللغة الإنجليزية.
ما هي الطائرات المقاتلة التي سيستخدمها سلاح الجو اليوناني في عام 2026؟
حوالي 152 طائرات إف-16 سي/دي, ، وتم ترقية 60 منها إلى معيار فايبر بحلول سبتمبر 2026؛ 24 رافال; بين 18 و 25 عامًا ميراج 2000-5s; و16 طائرات فانتوم إف-4إي. عشرون طائرات إف-35 إيه تم طلبها.
هل ما زالت اليونان تستخدم طائرات إف-4 فانتوم؟
نعم. لا يزال السرب 338 في أندرافيدا يُشغّل الطائرات المُطوّرة F-4E AUP, وصلت الطائرة لأول مرة في 5 أبريل 1974. أعلن وزير الدفاع عن إخراجها من الخدمة في مارس 2024، لكن لم يُحدد موعد نهائي. بعد حادث التحطم الذي وقع خلال أسبوع أثينا للطيران في 5 سبتمبر 2026، والذي أودى بحياة كلا الطاقمين، بقي 16 فرداً في الخدمة.
متى ستحصل اليونان على طائرات إف-35؟
وقع المنتخب اليوناني عقداً لمدة 20 عاماً طائرات إف-35 إيه في يوليو 2024، على أن تبدأ عمليات التسليم بين عامي 2028 و2033. ستبقى الطائرة الأولى في الولايات المتحدة لمدة 27 شهرًا تقريبًا ريثما يتدرب الطيارون والفنيون اليونانيون، لذا من المتوقع وصول أولى طائرات إف-35 إلى اليونان حوالي عام 2030، وتحديدًا في قاعدة أندرافيدا. وتشير التقارير إلى وجود خيار لشراء 20 طائرة إضافية.
كم عدد طائرات رافال التي تمتلكها اليونان؟
24. اليونان تطلب 18 رافال في عام 2021 وستة أخرى في مارس 2022؛ هبطت أول ست طائرات في تاناغرا في يناير 2022. وفي مارس 2024 تحدث وزير الدفاع عن توسيع الأسطول إلى 30، ولكن لم يتم العثور على أي عقد آخر.
ماذا حدث في حادث التصادم الجوي بين اليونان وتركيا عام 2006؟
في 23 مايو 2006، قام يوناني إف-16 ووقعت حادثة اصطدام بين طائرة تركية من طراز إف-16 وطائرة أخرى جنوب شرق كارباثوس، وذلك أثناء اعتراض طائرات تركية كانت ترافق طائرة من طراز آر إف-4إي. وقُتل الطيار اليوناني، كونستانتينوس إيلياكيس، بينما قفز الطيار التركي بالمظلة وتم إنقاذه. وأفادت اليونان بأن الطائرات التركية كانت في منطقة معلومات الطيران في أثينا دون خطط طيران، بينما قالت تركيا إنها كانت في رحلة مجدولة في المجال الجوي الدولي.
هل أسقطت طائرة ميراج يونانية طائرة إف-16 تركية في عام 1996؟
هذا ما تقوله تركيا. في 8 أكتوبر 1996، سقطت طائرة تركية من طراز إف-16 دي بالقرب من خيوس بعد اعتراضها من قبل طائرتين يونانيتين. ميراج 2000, وتوفي قائدها. ونفت اليونان إسقاط الطائرة؛ وفي عام 2012 صرح وزير الدفاع التركي بأن طائرة ميراج أصابتها بصاروخ ماجيك 2.
كيف خاضت القوات الجوية اليونانية معاركها في عام 1940؟
كان عدد الطائرات المقاتلة البريطانية أقل بكثير من الطائرات الإيطالية: حوالي 79 طائرة، بقيادة 24 طائرة من طراز PZL P.24 وتسع طائرات مقاتلة من طراز Bloch MB.151، في مواجهة نحو 380 طائرة إيطالية. وقد ادّعت القوات الجوية البريطانية، التي قاتلت إلى جانب سلاح الجو الملكي البريطاني، إسقاط ما بين 64 و68 طائرة إيطالية وفقًا للإحصاءات الرسمية، لكنها لم تكن تملك بدائل، ودمر الغزو الألماني في أبريل 1941 معظم ما تبقى منها.
أين تقع قواعد المقاتلات التابعة للقوات الجوية اليونانية؟
لاريسا (الجناح القتالي 110)، نيا أنخيالوس (111)، تاناغرا (114، طائرات رافال وميراج 2000-5)، سودا في كريت (115)، أراكسوس (116)، وأندرافيدا (117، طائرات فانتوم وطائرات إف-35 المستقبلية). يتم تدريب الطيارين في كالاماتا مع الجناح التدريبي الجوي 120.
من يقود طائرات مكافحة الحرائق في اليونان؟
القوات الجوية. تشغل حوالي 18 طائرة إطفاء مياه من طراز Canadair CL-415 و CL-215 و 21 طائرة PZL M-18 Dromader، وتم التعاقد على سبع طائرات DHC-515 في 24 مارس 2024.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 29-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور الفوتوغرافية: الصورة: روني ماكدونالد من تشيلمسفورد آند لارجس، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: برناردو فرنانديز كوبادو / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: صورة كولين كوك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: stefg74 من لاريسا، اليونان / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: سيمون بودي من ميدنهيد، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: إدوارد مارميت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: ستيف لينز من ساندشورست، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: روب شلايفرت من هولندا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Grafida / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: إيغور دفوريكوف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: فويتك س / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة (طائرة M-346 إيطالية معروضة): جيان ماركو أنزيلوتي من روما، إيطاليا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: لوكوزاده / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: حقوق الطبع والنشر ©2006 ك. كراليس، SV1XV / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة (طائرة AB 212 نمساوية معروضة): Bundesheer Fotos / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة (طائرة Heron TP ألمانية معروضة): أندريه جيروينغ / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: جيري غانر / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: توشونينوف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: ميتش فوكوا، القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: داليكستك / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: لوراكيس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: جورجيوس بازيوس (المستخدم: Alaniaris) / ويكيميديا كومنز (نسب العمل إلى مؤلفه) · صورة (سيف سابر بعلامات أخرى): آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: ديميتريس كاماراس / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: جيري غانر من لينكولن، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: كونستانتينوس ستامبوليس (el:User:Geraki) / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0 gr) صورة (طائرة سبيتفاير بعلامات أخرى): Chowells / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · صورة (طائرة هوريكان تابعة لسلاح الجو الملكي): المصور الرسمي لسلاح الجو الملكي، Hensser H / Wikimedia Commons (الملكية العامة) · صورة: Cobatfor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · صورة (طائرة بلينهايم الفنلندية): SA-kuva / Wikimedia Commons (الملكية العامة) · معركة سلاح الجو الملكي. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens] يمكنك استخدام هذه الصورة لأي غرض كما هو موضح في ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة (طائرة غلادياتور تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني): أرشيف متحف سان دييغو للطيران والفضاء / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة (طائرة بريغيه 19 بعلامات أخرى): بيوت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة (نسخة طبق الأصل من طائرة فارمان 4): آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)