גרומן
"מפעל הברזל" של לונג איילנד החל את דרכו במוסך על ידי מהנדס ביישן שמשכן את ביתו - והמשיך לבנות את ההלקט, את הטומקט ואת כלי הטיס שהנחית אנשים על הירח.
גרומן: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
משכנתא ומוסך בבולדווין
בשנת 1929 רכשה קיסטון את חברת המטוסים לונינג והודיעה שהיא עוזבת את לונג איילנד לטובת פנסילבניה. המנהל הכללי שלה, מהנדס שקט מקורנל בשם לירוי גרומן, סירב לנסוע. הוא משכן את ביתו תמורת 16,950 ליש"ט ל-4.5 מיליון ליש"ט, אמו של עמיתו ג'ייק סווירבול לוותה 16,000 ליש"ט ל-4.5 מיליון ליש"ט ממעסיקיה, ויחד עם ויליאם שוונדלר, אד פור וקלינט טאול הם רשמו חברה ב-6 בדצמבר 1929. ב-2 בינואר 1930 הם עברו לאולם תצוגה נטוש של מכוניות בבולדווין, ששימש בעבר כמפעל המטוסים קוקס-קלמין. היו 18 אנשים על השכר. העבודות הראשונות היו תיקון דו-חיים של לונינג ו... ריתוך מרכבי משאיות מאלומיניום. הנשיא וסגן הנשיא בילו את היום הראשון על ברכיהם, ממיינים ברגים ואומים.
תחושת הבטן המשכילה
גרומן כמעט ולא היה טייס כלל. ועדה רפואית של חיל הים אבחנה אותו בטעות עם רגליים שטוחות; טעות פקידותית שלחה אותו לקורס טייסים מתלמדים ב-MIT, והוא שמר על שתיקה וקיבל את כנפיו בשנת 1918. המזל הזה עיצב את החברה. גרומן רשם פטנט על מכשיר נחיתה נשלף בשנת 1932, ומטוס הקרב הראשון של חיל הים, ה-FF-1, נשא את גלגליו הפרושים לתוך גוף המטוס שלו. עמיתיו קראו לו אמן התחושה המשכילה. הוא מצא את הציר עבור ה-Sto-Wing, הכנף המתקפלת שאפשרה לנושאות המטוסים לארוז הרבה יותר מטוסי קרב, על ידי... הכנסת אטבי נייר לתוך מחק סבון.
החתולים יוצאים למלחמה
ואז הגיעה המלחמה, והקטס. ה-F4F ויילדקט החזיק בקו מעל האוקיינוס השקט ב-1942, בעוד יורשו נחפז: ה-F6F הלקט טס לראשונה ב-26 ביוני 1942 ו-12,275 מטוסים נבנו תוך קצת יותר משלוש שנים. למטוסי הלקט יוחסו 5,163 הריגות באוקיינוס השקט, 56 אחוזים מכלל הניצחונות האוויריים של חיל הים והמרינס האמריקאי, בעלות מתועדת של 270 מטוסי הלקט בקרבות אוויריים - יחס של 19 ל-1. מפציץ הטורפדו TBF אוונג'ר, שנבנו 9,839 מטוסים, נשא בין טייסיו את הנשיא לעתיד בן ה-20, ג'ורג' הרברט וו. בוש. הביקוש היה כה גדול עד שג'נרל מוטורס הקימה את חטיבת המטוסים המזרחית שלה כדי לבנות שלושה רבעים מכלל מטוסי הויילדקט והאוונג'רס.
מפעל הברזל גרומן
גרומן התעקש פעם שהחברה לעולם לא תגדל מעבר ל-250 עובדים אחרת היא תאבד שליטה; רואה החשבון שלו נאלץ לומר לו שמספר העובדים כבר הגיע ל-256. עד 1943 היא העסיקה 25,500. המטוסים המחוספסים שיצאו מבת'פייג' זיכו את החברה בכינויה, מפעל הברזל גרומן, והמייסדים שמרו על משמעת מוזרה: גרומן וסווירבול חלקו משרד אחד ונשבעו שלעולם לא יעזבו אותו ללא מחלוקת בלתי פתורה. בקיץ 1944, המייסד הביישן שאל מטוס הלקט מהחזית לנסיעה של חצי שעה; טייסי הניסוי קנסו אותו בדולר על נחיתה עם מדפים למטה, והוא שילם חמישה.
החללית שנחתה על הירח
לאחר המלחמה, גרומן נשארה על נושאות המטוסים עם מטוסי הפנתר והקוגר, ה-S-2 Tracker וה-Albatross אמפיבי, והרחיבה את פעילותה עם מטוסי ה-Ag Cat Crop-Duster וה-Gulfstream I, טורבו-פרופ עסקי ייעודי. הפרס הגדול ביותר שלה הגיע ב-7 בנובמבר 1962: החוזה למודול הירח של אפולו. ב-20 ביולי 1969, נחתה על הירח מטוס הנשר, שבנה בלונג איילנד. שישה מודולי ירח נחתו בסך הכל, ושביעי, אקווריוס, שמר על צוות אפולו 13 בחיים לאחר שפיצוץ שיתק את חלליתם. החברה שינתה את שמה ל-Grumman Aerospace באותה שנה, ואיבדה את חוזה מעבורת החלל לרוקוול.
טומקאט, הוקאיי והקרב האחרון
שנות ה-60 וה-70 הביאו את ה-A-6 אינטרודר, מטוס הרדאר E-2 הוקאיי, ה-EA-6B פראולר וה-F-14 טומקט, שהוטסו לראשונה ב-21 בדצמבר 1970 והפכו לכוכבי קולנוע על ידי טופ גאן. בשנת 1981 החברה נלחמה בהצעה עוינת מצד LTV, כאשר קרן הפנסיה שלה רכשה מניות, כהגנה שנבחנה מאוחר יותר בבתי המשפט. בשיאה בשנת 1986, גרומן העסיקה 23,000 עובדים בלונג איילנד. סוף המלחמה הקרה שם קץ לה: בשנת 1994 שילמה נורת'רופ 142.1 מיליארד פונט, סכום העולה על הצעה של 142.1 מיליארד פונט ממרטין מריאטה, כדי להקים את נורת'רופ גרומן. בת'פייג' נסגרה, וההאנגרים של קלברטון הפכו לאולפני סרטים. ההוקאיי עדיין בנוי כיום.
גרומן במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1929
- נרשם ב-6 בדצמבר 1929 על ידי לירוי גרומן וארבעה עמיתים לשעבר מלונינג
- נפתח ב-2 בינואר 1930 באולם תצוגה לשעבר של מכוניות בבולדווין, לונג איילנד
- עבר לוואלי סטרים (1931), פרמינגדייל (1932) ובת'פייג' (1937)
- שונה שם החברה לתאגיד גראמן אווירופייס בשנת 1969
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- הלקט וטומקט
- סוגים מפורסמים: F4F Wildcat, F6F Hellcat, TBF Avenger, A-6 Intruder, E-2 Hawkeye, F-14 Tomcat
- קבלן ראשי של מודול הירח אפולו
- קווים אזרחיים: דו-חיים מסוג אווז ואלבטרוס, Ag Cat, Gulfstream I ו-II
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק מנורת'רופ גרומן
- נרכשה על ידי נורת'רופ תמורת 1TP42.1 מיליארד דולר בשנת 1994
- קו מטוסי העסקים של גאלפסטרים נמכר ב-1978 וכיום הוא חלק מג'נרל דיינמיקס
- E-2D Hawkeye עדיין בייצור על ידי נורת'רופ גרומן
מפעל בת'פייג' הפך למשרדים ולמגורים; קלברטון הפך לאולפני גרומן ולפארק תעשייתי.
המספרים
- עובדים (שיא בזמן מלחמה)
- 25,5001943
- עובדים בלונג איילנד (שיא המלחמה הקרה)
- 23,0001986
- דירוג לפי ערך חוזי ייצור בארה"ב בזמן מלחמה
- ה-22
- חתולי הל בנו
- 12,2751942–1945
- הריגות אוויר-אוויר של הלקט (אוקיינוס השקט)
- 5,163, בערך 19 ל-1
- מודולי ירח נחתו על הירח
- 6
- מחיר הרכישה ששולם על ידי נורת'רופ
- $2.1 מיליארד1994
- אתר בת'פייג' מושכר מחיל הים האמריקאי
- 6 מיליון רגל מרובע של בניינים על שטח של 105 דונם
כל מטוס גרומן בולט
תמונות: תמונה 26-G-03-17-43(4) של משמר החופים של ארה"ב / ויקימדיה (נחלת הכלל); חיל הים האמריקאי (HS Fawcett) · נחלת הכלל; חיל הים האמריקאי · נחלת הכלל; חיל הים האמריקאי · נחלת הכלל; חיל הים האמריקאי (נחלת הכלל); Cameron11598 / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0); חיל הים האמריקאי (80-G-12191) · נחלת הכלל; חיל הים האמריקאי · נחלת הכלל; אזורים / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0); צבא ארה"ב · נחלת הכלל; חיל האוויר האמריקאי מארה"ב / ויקימדיה (נחלת הכלל); נאס"א / DFRC / Larry Sammons · נחלת הכלל
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| גרומן פ.פ. | מטוס קרב דו-מושבי | 1931 | 116 | בְּדִימוּס | מטוס גראמן הראשון; כנף נחיתה נשלפת |
| גרומן F3F | מטוס קרב דו-כנפי נושאת מטוסים | 1935 | 147 | בְּדִימוּס | |
| ברווז גרומן J2F | דו-חיים שימושיים | 1936 | 584 | בְּדִימוּס | סך הכל כולל מטוסים מתוצרת קולומביה |
| גרומן G-21 אווז | דוּחַי | 1937 | 345 | בְּדִימוּס | |
| גרומן F4F ויילדקט | נושאת מטוסי קרב | 1937 | 7,885 | בְּדִימוּס | 5,280 נבנו כגרסאות FM על ידי חטיבת המטוסים המזרחית של GM |
| גרומן TBF נוקם | מפציץ טורפדו | 1941 | 9,839 | בְּדִימוּס | כמעט שלושה רבעים נבנו על ידי Eastern Aircraft כ-TBM |
| גרומן F6F הלקט | נושאת מטוסי קרב | 1942 | 12,275 | בְּדִימוּס | זוכה ל-5,163 הריגות באוקיינוס השקט |
| גרומן F7F טייגרקט | מטוס קרב דו-מנועי | 1943 | 364 | בְּדִימוּס | |
| גרומן F8F ברקט | נושאת מטוסי קרב | 1944 | 1,265 | בְּדִימוּס | |
| גרומן HU-16 אלבטרוס | חיפוש והצלה של דו-חיים | 1947 | 466 | בְּדִימוּס | |
| גרומן F9F פנתר | מטוס קרב נושאת מטוסים | 1947 | 1,385 | בְּדִימוּס | המטוס הראשון של גרומן |
| גרומן F9F / F-9 קוגר | מטוס קרב נושאת כנף סוחפת | 1951 | 1,988 | בְּדִימוּס | |
| גשש גרומן S-2 | מטוסים נגד צוללות | 1952 | 1,284 | בְּדִימוּס | |
| גרומן F-11 טייגר | מטוס קרב נושאת מטוסים על-קולי | 1954 | 199 | בְּדִימוּס | הוטס על ידי המלאכים הכחולים עד 1969 |
| גרומן אג קאט | דו-כנפי חקלאי | 1957 | יותר מ-2,450 | בְּדִימוּס | שווייצר בנה 2,455 יחידות תחת חוזה עד 1981 |
| גרומן גאלפסטרים 1 | טורבו-פרופ עסקי | 1958 | 200 | בְּדִימוּס | |
| גרומן OV-1 מוהוק | סיור בשדה הקרב | 1959 | 380 | בְּדִימוּס | |
| גראמן A-6 אינטרודר | התקפה בכל מזג אוויר | 1960 | 693 | בְּדִימוּס | |
| גרומן E-2 הוקאיי | התרעה מוקדמת מוטסת | 1960 | 313 | בהפקה | סך הכל כולל 88 מטוסי E-2D שנבנו על ידי נורת'רופ גרומן |
| גראמן C-2 גרייהאונד | משלוח על הסיפון של חברת התעופה | 1964 | 56 | בְּדִימוּס | 17 C-2A ועוד 39 C-2A(R) |
| גרומן גאלפסטרים II | מטוס עסקים | 1966 | 256 | בשירות | |
| גרומן EA-6B פראולר | לוחמה אלקטרונית | 1968 | 170 | בְּדִימוּס | הוטס לאחרונה על ידי חיל הנחתים האמריקאי, מרץ 2019 |
| גרומן F-14 טומקט | מטוסי קרב להגנה על צי נושאות מטוסים | 1970 | 712 | בשירות | פרש משימוש על ידי חיל הים האמריקאי בשנת 2006; עדיין מופעל על ידי איראן |
| גרומן X-29 | מטוס מחקר בעל כנפיים קדמיות | 1984 | 2 | בְּדִימוּס | |
| מודול הירח של אפולו | נחתת ירח מאוישת | 13 עד 15 | בְּדִימוּס | מספר הבניינים משתנה בין מקורות שונים; שישה נחתו על הירח; אקווריוס שימש כסירת ההצלה של אפולו 13. |
מטוסי גרומן בחיל האוויר העולמי
32 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או הטיסו מטוסים מסוג גרומן. ל-2 מהם עדיין יש אחד בשירות.
היכן בנה גרומן, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- מוסך בולדווין בולדווין, לונג איילנד - מפעל קוקס-קלמין לשעבר, הבית הראשון מינואר 1930
- עמק נחל ופארמינגדייל לונג איילנד, ניו יורק - בתים עוקבים בשנים 1931 ו-1932
- בת'פייג' בת'פייג', ניו יורק - מטה ומפעל ראשי משנת 1937 על קרקע שחכורה מחיל הים האמריקאי; מאוחר יותר הוסב למשרדים ולדיור
- קלברטון קלברטון, ניו יורק - בדיקות והרכבה סופית בתחנת הנשק הימית המשתרעת על פני 6,000 דונם; כיום אולפני גרומן ופארק תעשייתי
אֲנָשִׁים
- לירוי רנדל גרומן · מייסד שותף, נשיא 1939–1947, יו"ר 1947–1966 — 1895–1982; טייס ימי מספר 1216
- ליאון "ג'ייק" סווירבול · מייסד שותף, נשיא 1947–1960
- ויליאם שוונדלר · מייסד שותף, מהנדס
- אדמונד וורד עני · מייסד שותף, מנהל עסקי לשעבר של לונינג
- מגבת א. קלינטון · מייסד שותף; נשיא 1960–1967, יו"ר 1966–1976
- ג'וזף ג'. גאווין ג'וניור. נשיא 1976–1985
- ג'ון קוקס בירווירת' · יו"ר 1976–1988 — הוביל את ההגנה נגד הצעתה של LTV בשנת 1981
שיאים וראשונות
- הלקט: זוכה ל-5,163 הרג באוקיינוס השקט, 56 אחוז מניצחונות האוויר של הצי והמרינס האמריקאי במלחמת העולם השנייה
- קבלן ראשי של החללית המאוישת הראשונה שנחתה על הירח, אפולו 11, 1969
- המעסיק התאגידי הגדול ביותר בלונג איילנד במשך רוב המלחמה הקרה
- X-29: דגמת טכנולוגיה עם כנף קדמית, טיסה ראשונה 1984
גרומן, שנה אחר שנה
תאגיד הנדסת מטוסים גרומן רשום
חברה נפתחת באולם תצוגה לשעבר של מכוניות בבולדווין
הטיסה הראשונה של ה-FF-1, מטוס הגראמן הראשון
לירוי גרומן העניק פטנט על מכשיר נחיתה נשלף; עובר לפרמינגדייל
מעבר לבת'פייג'; טיסות ראשונות של הגוס וה-F4F ויילדקט
הטיסה הראשונה של ה-F6F Hellcat
מספר התעסוקה מגיע ל-25,500
הטיסה הראשונה של ה-F9F פנתר, המטוס הראשון של גרומן
הטיסה הראשונה של הטורבו-פרופ העסקי גאלפסטרים I
הטיסה הראשונה של ה-A-6 אינטרודר
הטיסה הראשונה של ה-E-2 הוקאיי
גרומן זוכה בחוזה למודול הירח של אפולו
שונה לשם תאגיד החלל גרומן; אפולו 11 נוחת על הירח
הטיסה הראשונה של ה-F-14 טומקט
קו גאלפסטרים נמכר לאמריקן ג'ט אינדסטריז
הצעת רכישה עוינת של LTV נדחתה
שיא התעסוקה בלונג איילנד הוא 23,000
נורת'רופ רוכשת את גרומן תמורת 1.44 מיליארד טראנספורט, ויוצרת את נורת'רופ גרומן
כל מה שאנשים שואלים על גרומן
מי ייסד את גרומן?
מדוע קראו לגרומן "מפעל הברזל"?
האם גרומן בנה את מודול הירח של אפולו?
מה קרה לגרומן?
מה היו חתולי גרומן?
מי בנה במקור את מטוסי גאלףסטרים?
מסביב לגרומן
כל עובדה, נבדקה
- גרומן - ויקיפדיה
- לירוי גרומן - ויקיפדיה
- גרומן F4F ויילדקט - ויקיפדיה
- Grumman F6F Hellcat - ויקיפדיה
- גרומן TBF נוקם - ויקיפדיה
- גרומן F-14 Tomcat - ויקיפדיה
- מודול הירח של אפולו - ויקיפדיה
- גראמן A-6 אינטרודר - ויקיפדיה
- Grumman E-2 Hawkeye - ויקיפדיה
- Grumman EA-6B Prowler - ויקיפדיה
- גרומן F9F פנתר - ויקיפדיה
- גרומן F-9 Cougar - ויקיפדיה
- גשש גרומן S-2 - ויקיפדיה
- Grumman HU-16 Albatross - ויקיפדיה
- גרומן G-21 אווז - ויקיפדיה
- Grumman F8F Bearcat - ויקיפדיה
- Grumman F7F Tigercat - ויקיפדיה
- גרומן FF - ויקיפדיה
- גרומן F-11 טייגר - ויקיפדיה
- גרומן OV-1 מוהוק - ויקיפדיה
- גראמן C-2 גרייהאונד - ויקיפדיה
- גרומן גאלףסטרים 1 - ויקיפדיה
- גרומן גאלפסטרים II - ויקיפדיה
- גרומן אג קאט - ויקיפדיה
- גרומן X-29 - ויקיפדיה
- ברווז גרומן J2F - ויקיפדיה
- גרומן F3F - ויקיפדיה
- Donovan v. Bierwirth - ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.