Французские военно-воздушные и космические силы

Армия воздуха и космоса

Военно-воздушные и космические силы (Armée de l'air et de l'espace) — единственные военно-воздушные силы в Европейском союзе, несущие ядерное оружие своей страны, проектирующие и строящие собственные истребители от радара до двигателя, и практически непрерывно совершающие экспедиционные вылеты с 1960 года — около 180 боевых самолетов, примерно 38 000 летчиков и пятнадцать летных баз в метрополии Франции, — основанные на аргументе, который французы называют... суверенет: что военно-воздушные силы, которые должны запрашивать разрешение, вообще не являются военно-воздушными силами.

Национальная маркировкаКокарда — синяя сердцевина, белое кольцо, красная внешняя часть — используется с 1912 года.

Низкая видимостьСдержанный серый или двухцветный кокардовый цвет используется на самолетах Rafale и Mirage с 1990-х годов.

маркировка подразделенияЭмблема эскадрильи на киле и код, состоящий из номера крыла и буквенного обозначения самолета, на фюзеляже, например, 3-XZ для 3-й эскадрильи.

138Боевой самолет

26Действующие авиабазы

1934Основан

30Типы, выведенные из эксплуатации

Дилан Агбаньи, CC0, через Wikimedia Commons

СтранаФранцияОснован1934СтатусАктивныйШтаб-квартираШестиугольный балард, ПарижКомандирГенерал Жером Белланже

История

История французских ВВС и Космических сил: суверенитет, ядерная ракета и истребитель, который Франция строит сама.

1909–1934: от Министерства авиации к самостоятельной службе

Франция изобрела военную авиацию как институт ещё до того, как кто-либо другой сделал её отдельной службой. Первым в мире военным воздушным подразделением стала рота воздухоплавателей капитана Кутеля в апреле 1794 года; страна приобрела свой первый военный самолёт в сентябре 1909 года и приняла закон об организации военной авиации 29 марта 1912 года. Авиаторы 1914–1918 годов дали Франции терминологию, которую военно-воздушные силы используют до сих пор — эскадрилья, то сигонь На чертеже SPAD компании Guynemer было написано слово как Для аса. Но они принадлежали армии. Министерство авиации было создано в 1928 году, указом от 1 апреля 1933 года военно-воздушные силы получили принципиальную независимость, а законом от 2 июля 1934 года они обрели собственную идентичность, штат и бюджет. В 2025 году ВВС исполнился девяносто один год, и это одни из старейших независимых военно-воздушных сил на Земле — старше Люфтваффе и на тринадцать лет старше ВВС США.

1940–1945 годы: шесть недель катастрофы и восстановленные военно-воздушные силы, которые вылетели в Берлин.

Дальнейшие события – это то, чему французские офицеры учат до сих пор. В мае 1940 года ВВС Франции оказались в центре программы перевооружения: современные Dewoitine D.520 поступали по одному-два, наряду с устаревшими MS.406 и американскими Curtiss H-75 Hawk, закупленными в спешке. Пилоты сражались упорно – эскадрильи Hawk добились положительного соотношения обмена ударами с Люфтваффе – и кампания всё равно была проиграна через шесть недель по причинам, которые больше были связаны с командованием, концентрацией и запасными частями, чем с храбростью. Затем служба раскололась. Часть её летала на стороне Виши; часть отправилась в Лондон и стала Французскими свободными ВВС (Forces aériennes françaises libres). Охотничья группа 1/3 Эльзаса, Нормандско-Неманский полк на Восточном фронте и эскадрильи, воссозданные в Северной Африке с ноября 1942 года, к 1945 году вновь установили французские опознавательные знаки над Германией. После войны военно-воздушные силы укрепились в твердом убеждении: никогда больше не зависеть от чужих самолетов, чужих решений или чужого расписания.

1954–1962: Индокитай, Суэцкий кризис и Алжир — войны, которые сделали экспедиционные походы привычкой.

Она также вышла из войны и вступила в другую. С 1946 года ВВС США летали в Индокитае на заимствованных и закупленных американских самолетах — Ju 52, C-47, Bearcat, B-26 Invader — над страной, где авиация могла обеспечить снабжение гарнизона, но не смогла спасти Дьенбьенфу в 1954 году. Два года спустя французские Mystère IVA и F-84F Thunderstreak участвовали в операции в Суэце с Кипра и, более незаметно, с израильских аэродромов в Рамат-Давиде и Лоде, используя израильскую опознавательную форму. Затем последовала Алжирская война, восемь лет борьбы с повстанцами с использованием истребителей Т-6 «Тексанс», вертолетов «Сикорский» и «Вертол», а также самодельных боевых вертолетов. Эта кампания научила военно-воздушные силы оказывать непосредственную авиационную поддержку и стоила им лояльности некоторых собственных генералов во время путча в апреле 1961 года. К 1962 году ВВС находились в состоянии непрерывной войны уже шестнадцать лет и научились развертываться где угодно, используя все доступные средства.

1964–1996: Mirage IV, Плато д'Альбион и средство сдерживания, которого не было ни у кого другого в Европе.

Сдерживающий фактор изменил всё. 1 октября 1964 года была сформирована первая эскадрилья Mirage IVA, и Франция стала третьей страной, установившей ядерную бомбу на сверхзвуковой бомбардировщик собственной разработки. Девять эскадрилий в трёх крылах, 36 самолётов в состоянии боевой готовности, флот американских самолётов-заправщиков C-135F, купленных именно потому, что никто не хотел продавать Франции ничего другого, и доктрина — dissuasion du faible au fort — это не требовало паритета с Москвой, а лишь уверенности в неприемлемом ущербе. Ракеты наземного базирования появились на плато Альбион в 1971 году и были списаны в 1996 году; Mirage IV передал роль самолета воздушного удара Mirage 2000N 31 июля 1996 года и продолжал использоваться в качестве разведывательного самолета до 2005 года. Сохранились лишь стратегические воздушные силы, воздушный компонент сдерживания, которым в октябре 2024 года исполнилось шестьдесят лет, и сегодня в Сен-Дизье базируются две эскадрильи Rafale B, вооруженные ракетами ASMPA-R, а в Истре находятся самолеты-заправщики, которые делают эту миссию возможной.

1991–2022: Дагет, Харматтан, Сервал — тридцать лет лидерства.

С 1991 года эта модель поведения остается достаточно последовательной, чтобы стать самостоятельной доктриной: Франция действует заблаговременно, использует собственную авиацию и не ждет указаний. В 1991 году в операции «Даге» в Персидском заливе участвовали истребители Jaguar и Mirage 2000. В первую ночь операции «Преднамеренная сила» в августе 1995 года над Пале был сбит Mirage 2000N, а его экипаж провел 104 дня в заложниках. Французская авиация совершила примерно десятую часть вылетов в рамках косовской кампании 1999 года и была единственным европейским контингентом, который сбросил лазерное управляемое оружие в больших количествах. 19 марта 2011 года истребители Rafale из Сен-Дизье произвели первые выстрелы всей ливийской интервенции за несколько часов до американских крылатых ракет; Франция совершила около четверти всех вылетов НАТО в Харматтане и треть всех ударов. В январе 2013 года четыре истребителя Mirage 2000D из Чада, а затем Rafale, пролетевшие 3000 морских миль напрямую из Сен-Дизье, остановили колонну, продвигавшуюся к Бамако. Девять лет спустя, в августе 2022 года, последний французский самолет покинул Мали.

2020–2026: истребители Rafale, космическое командование и перестройка ядерной базы в Люксёйле.

Военно-воздушные и космические силы, переименованные 11 сентября 2020 года в Armée de l'air et de l'espace (ВВС и Космические силы), стали меньше, загруженнее и более концентрированными, чем те, которые эксплуатировали девять эскадрилий Mirage IV. Они переходят на единый тип боевых самолетов: последний Mirage 2000C покинул Оранжу в июне 2022 года, пятидесятый и последний Mirage 2000D, модернизированный до стандарта RMV, был передан в июле 2026 года, а Mirage 2000-5F остался в одной эскадрилье в Люксёйле и нескольких в Джибути после того, как шесть самолетов были отправлены на Украину. Тем временем, производство Rafale переживает свой пик — и в основном для других компаний: Dassault поставила 26 самолетов в 2025 году, пятнадцать из них на экспорт, а Франция неоднократно отказывалась от собственных квот на поставку и продавала подержанные самолеты Греции и Хорватии, чтобы удовлетворить потребности заказчиков. Разрыв очевиден. На парламентских слушаниях 2025 года было четко заявлено: для выполнения оперативных контрактов ВВС используют свои истребители Rafale примерно на 15 процентов больше часов, чем рассчитано на их боекомплект. Решение, хоть и финансируемое, но медленное, заключается в переходе на стандарт F4, затем к 2033 году — на F5 и малозаметный боевой беспилотник, созданный на основе nEUROn, а также во второй ядерной базе в Люксёй-Сен-Совере, которая обойдется как минимум в 1,5 миллиарда евро и откроется в 2030-х годах — это будет первый случай со времен холодной войны, когда Франция построит новую аэродромную инфраструктуру для самолетов, несущих ядерное оружие.

Дальнейшие события – это то, чему французские офицеры учат до сих пор. В мае 1940 года ВВС оказались в центре программы перевооружения: современные Dewoitine D.520 поступали по одному-два экземпляра, наряду с устаревшими MS.406 и американскими Curtiss H-75 Hawk, закупленными в спешке.Французские военно-воздушные и космические силы · проверено 13.09.2026

Вкратце

Французские военно-воздушные и космические силы в цифрах

Услуга

Название на родном языке

Армия воздуха и космосаДевиз Прекрасное лицо — "face up to it" — взято у Эскадрильи Сигонь и Жоржа Гинемера. Переименовано из ВВС 11 сентября 2020 года, когда была добавлена информация о космической миссии.

Основан

2 июля 1934 г.Закон от 2 июля 1934 года сделал военно-воздушные силы самостоятельным видом вооруженных сил; указ от 1 апреля 1933 года предоставил им принципиальную независимость, а Министерство авиации существует с 1928 года. История восходит к компании воздухоплавателей 1794 года и закону о военной авиации от 29 марта 1912 года.

Часть

Forces armées françaisesОдна из трёх родов войск наряду с сухопутной армией и национальной морской пехотой, а также национальной жандармерией. Морская авиация (Aéronautique navale) и армейская авиация (ALAT) являются отдельными родами войск со своими собственными самолётами.

Штаб-квартира

Шестиугольник Балард, Париж 15-й округ25 июня 2015 года персонал ВВС переехал со старой парижской авиабазы на площадку в Баларде, где работает около 150 человек.

Основные командования

Commandement des Force aériennes stratégiques (CFAS) — ядерное командование, Велизи-Виллакубле
Командование воздушных сил (CFA) - формирование и подготовка сил, Бордо-Мериньяк
Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA) — противовоздушная оборона и операции, Лион-Мон-Верден
Commandement de l'espace (CDE) — космос, Тулуза

Четыре крупных командования под руководством начальника штаба в Баларде, а также управление по управлению человеческими ресурсами DRHAAE и центр авиационной экспертизы CEAM в Мон-де-Марсане.

Начальник штаба

Генерал воздушной армии Жером БелланжеCEMAAE с сентября 2024 г. Пилот Mirage 2000 RDI, налет 2400 часов, 59 боевых вылетов; ранее командующий Воздушными стратегическими силами.

Сила

Военнослужащие

38,508В бюджете ВВС на 2026 год предусмотрено количество штатных сотрудников в эквиваленте полной занятости из общего числа 264 720, выделенных министерством. Цель, установленная законом о планировании на 2024–2030 годы, составляет 40 000 летчиков к 2030 году.

Бронировать

около 6000Оперативные резервисты военно-воздушных сил. Франция расширяет резерв по всем трем видам вооруженных сил в соответствии с законом о планировании на 2024–2030 годы; данные по военно-воздушным силам не публикуются ежемесячно.

Боевой самолет

184

Rafale B/C — 112
Мираж 2000Д/2000Д РМВ — 50
Mirage 2000-5F — 22

По состоянию на 31 декабря 2023 года военно-воздушные силы располагали 196 боевыми самолетами. Согласно плану, к 2030 году в ВВС должно быть 187 истребителей, а к 2035 году — 225 истребителей в целом по ВВС и ВМФ.

Всего самолетов

около 500Боевые, транспортные, заправочные, разведывательные, учебные и вертолетные флоты вместе взятые, плюс десять беспилотников MQ-9 Reaper. Франция не публикует единый проверенный общий отчет, как это делают Соединенные Штаты, поэтому цифры варьируются на несколько десятков в зависимости от того, что включено в отчет.

Бюджет

Обязательства на сумму 4,38 млрд евро / Платежи на сумму 3,76 млрд евроПрограмма 178 "Подготовка и трудоустройство военно-воздушных сил" в финансовом законопроекте на 2026 год увеличена с 3,33 млрд евро и 3,53 млрд евро в 2025 году. Это только оперативное направление деятельности военно-воздушных сил: закупка оборудования осуществляется в рамках отдельной программы, а сами самолеты закупаются Главным управлением гражданской авиации (DGA).

Стоимость полета

примерно на 15 процентов большеВ июле 2025 года представители ВВС сообщили парламенту, что для выполнения оперативных контрактов необходимо налетать на истребителях Rafale примерно на 15 процентов больше часов, чем рассчитано для этого флота.

Инфраструктура

Авиабазы

15 авиабаз в материковой Франции

Плюс четыре нелетающие базы и отряда, а также несколько приданных воздушных элементов.
Пять за границей: Реюньон, Гайана, Мартиника, Новая Каледония, Полинезия.
Два рейса за границу: BA 188 Джибути и BA 104 Аль-Дафра, Объединенные Арабские Эмираты.

Франция закрыла одиннадцать авиабаз в континентальной части США в период с 2009 по 2021 год и покинула свои базы в Западной и Центральной Африке в период с 2022 по 2025 год.

Оперативное реагирование

Постоянная поза безопасности в воздухеВооруженные истребители и вертолеты находятся в круглосуточном режиме повышенной готовности на рассредоточенных объектах по всей территории материковой Франции и заморских территорий, управляемых из Центрального управления гражданской авиации в Лионе-Мон-Вердене. Франция принимает меры по пресечению нарушений воздушного пространства, а также в связи с движением медленно движущихся или не отвечающих на сообщения воздушных судов, и усиливает меры безопасности в преддверии таких мероприятий, как Олимпийские игры 2024 года.

Ядерный

Две эскадрильи Rafale B в Сен-ДизьеВ составе стратегических ВВС США на истребителях Rafale B размещены противокорабельные ракеты ASMPA-R, а также самолеты-заправщики с авиабазы Истр. В 2030-х годах на авиабазе Люксёй-Сен-Совер планируется создание еще двух ядерных эскадрилий Rafale. Авианосные истребители Rafale M ВМС США образуют отдельное подразделение – FANu.

Самая длинная взлетно-посадочная полоса

5000 м в Истре-ле-ТюбеСамая длинная взлетно-посадочная полоса в Европе и резервная площадка для посадки космических шаттлов НАСА; построена для Mirage IV и центра летных испытаний.

Структура

Как организованы французские военно-воздушные и космические силы.

В Баларде четыре крупных подразделения находились под командованием одного начальника штаба. Необычным является Командование стратегических военно-воздушных сил (CFAS) — ни одни другие военно-воздушные силы в Европейском союзе не обладают ядерным оружием, и Франция передала космическую миссию именно ВВС, а не создала для этого отдельный род войск.

ГДж

Генерал воздушной армииГенерал Жером БелланжеГлавнокомандующий армией авиации и космического пространства (CEMAAE) · в должности с 2024 г.

Главный штаб армии воздуха и космического пространстваАрмия воздуха и космоса

Персонал

Главный штаб армии воздуха и космического пространства

EMAAE

Шестиугольный балард, Париж

Начальник штаба и штаб ВВС на базе Балард: доктрина, программа, бюджет и взаимодействие с объединенным штабом обороны. Около 150 человек.

Ядерный

Командование стратегических воздушных сил

CFAS

Велизи-Виллакубле

Воздушная составляющая ядерного сдерживания: две эскадрильи истребителей Rafale B в Сен-Дизье с ракетами ASMPA-R и эскадрильи самолетов-заправщиков в Истре. Созданы в 1964 году вместе с истребителями Mirage IV.

генерация силы

Командование воздушных сил

CFA

Бордо-Мериньяк

Создает, обучает и готовит летные подразделения — истребительные, транспортные, вертолетные и беспилотные — и управляет системой подготовки кадров от Салон-де-Прованса до Коньяка и Казо.

Операции

Командование воздушной обороны и воздушных операций

CDAOA

Лион-Мон-Верден

Противовоздушная оборона французской территории, а также планирование и проведение воздушных операций осуществляются через национальный центр управления воздушными операциями, расположенный внутри горы Верден.

Космос

Commandement de l'espace

CDE

Тулуза

Военное космическое подразделение: наблюдение за орбитальной обстановкой, работа спутников и осведомленность о космической обстановке. Создано в сентябре 2019 года, за год до того, как это подразделение включило слово "космос" в свое собственное название.

Судебные процессы

Центр военной авиационной экспертизы

CEAM

Мон-де-Марсан

Оперативные испытания и оценка, согласование вооружения и разработка тактики для каждого типа самолетов в военно-воздушных силах, с собственными испытательными эскадрильями.

Люди

Управление человеческих ресурсов армии воздуха и космического пространства

DRHAAE

Туры, затем Балард

Политика в области набора, карьерного роста и обучения примерно 38 000 военнослужащих и 5 000 гражданских лиц, направленная на достижение цели в 40 000 летчиков к 2030 году.

Академия

Школа воздуха и космоса

EAE

Салон-де-Прованс

Офицерская академия, с 2021 года являющаяся высшей профессиональной школой, совместно с Patrouille de France и командой пилотажных групп, участвующих в соревнованиях.

Обучение

Школа авиации де шасс 00.315

EAC 315

Коньяк-Шатобернар

Программа подготовки пилотов истребителей: 26 самолетов Pilatus PC-21 и 16 самолетов Grob G-120, которые обеспечивают подготовку всех французских пилотов истребителей и специалистов по системам вооружения.

Дроны

33-я эскадрилья наблюдения, разведки и нападения

33e ESRA

Коньяк-Шатобернар

Все беспилотники, которыми располагает Франция: двенадцать MQ-9 Reaper и легкий разведывательный самолет King Air ALSR.

В эксплуатации

Что сегодня эксплуатируют французские военно-воздушные и космические силы

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип	Роль	В эксплуатации	С	Примечания
Dassault Rafale B/CВ эксплуатации	Многоцелевой истребитель: противовоздушная оборона, нанесение ударов, разведка и доставка ядерного оружия.	112	2006	По состоянию на 31 декабря 2025 года численность военно-воздушных сил составляла 112 человек (Chiffres clés de la Défense 2026, опубликовано 10 сентября 2026 года), что на 105 человек больше, чем годом ранее. Более В 2025 году DGA получила для ВВС 11 истребителей Rafale; флот увеличился всего на семь самолетов, поскольку самолеты продолжают отгружаться по экспортным контрактам.
Дассо Мираж 2000D / 2000D RMVВ эксплуатации	Тактический удар и непосредственная авиационная поддержка	50	1993	50-е место по состоянию на 31 декабря 2025 года в рейтинге Chiffres clés de la Défense 2026, что меньше, чем 55-е место годом ранее. Более Все 50 машин прошли плановую модернизацию RMV; пятидесятая и последняя была сдана в эксплуатацию 1 июля 2026 года, что завершило программу.
Dassault Mirage 2000-5FВ эксплуатации	Противовоздушная оборона и патрулирование воздушного пространства	22	1999	Около 22. В документе Chiffres clés de la défense 2025 указано 23; opex360 сообщила о 28 находящихся в эксплуатации, прежде чем шесть из них были переданы Украине с февраля 2025 года. Более
Airbus A330 MRTT PhénixВ эксплуатации	Дозаправка в воздухе и стратегические перевозки	13	2018	13 самолетов к 31 декабря 2025 года в рамках программы Chiffres clés de la Défense 2026; целевое количество – 15 к 2028 году. Два оставшихся самолета – это подержанные пассажирские лайнеры A330, переоборудованные в соответствии со стандартом MRTT.
Airbus A400M AtlasВ эксплуатации	Тактические и стратегические воздушные перевозки	25	2013	Было поставлено 25 кораблей; двадцать пятый прибыл в январе 2026 года, и еще два запланированы на 2026 год. Более Франция заказала в общей сложности 50 таких самолетов, а закон о планировании на 2024–2030 годы предусматривает поставку 35 к 2030 году, и с тех пор военно-воздушные силы заявили, что хотят увеличить эту цифру.
Lockheed Martin C-130J-30 / KC-130J Super HerculesВ эксплуатации	Тактическая воздушная транспортировка и дозаправка вертолетов	4	2018	Четыре: два транспортных самолета C-130J-30 и два самолета-заправщика KC-130J, поставленные начиная с 2018 года.
Lockheed C-130H / C-130H-30 HerculesВ эксплуатации	Тактическая воздушная перевозка	12	1987	12 самолетов по состоянию на 31 декабря 2025 года в районе Шиффр-клес-де-ла-Дефанс-2026 — девять C-130H и три отремонтированных — по сравнению с 14 годом ранее. Более Приобретен в 1987 году и выводится из эксплуатации в связи с ускорением поставок самолетов A400M.
Airbus CN235-200/300 CasaВ эксплуатации	Легкий тактический транспорт	27	1993	27-й в составе Chiffres clés de la défense 2025 — крупнейшего единого авиапарка ВВС после Rafale.
Airbus A330-200В эксплуатации	Стратегический и государственный транспорт	3	2010	Три, включая президентский самолет. Отдельно от двенадцати самолетов A330 MRTT Phénix.
Dassault Falcon 900 EASyВ эксплуатации	Транспорт для правительственных и связующих органов	4	1987	Четвертый, с обновленным стандартом Falcon 900 EASy, который начнет эксплуатацию с 2025 года вместо Falcon 2000.
Dassault Falcon 7XВ эксплуатации	Государственный транспорт	2	2009	Два, находятся в эксплуатации с 2009 года.
Boeing E-3F SentryВ эксплуатации	Система раннего предупреждения и управления с воздуха	4	1991	Четыре корабля были приобретены в 1990 году и модернизированы до стандарта, эквивалентного Block 40/45. Планируется, что преемник появится в начале 2030-х годов.
Beechcraft King Air 350ER ALSRВ эксплуатации	Легкая разведка, наблюдение и рекогносцировка	2	2020	Два таких аппарата находятся на вооружении в рамках программы ALSR, известной во французской армии как VADOR; третий заказан.
General Atomics MQ-9A ReaperВ эксплуатации	Вооруженный разведывательный самолет средней высоты большой дальности	12	2013	12-я ракета была запущена 31 декабря 2025 года в рамках проекта Chiffres clés de la Défense 2026 в конфигурациях Block 1 и Block 5 Extended Range; Block 5 ER был введен в эксплуатацию 19 декабря 2024 года.
Dassault/Dornier Alpha Jet EВ эксплуатации	Продвинутая и оперативная переподготовка; показательные полеты.	42	1979	42-й по состоянию на 31 декабря 2025 года в составе Chiffres clés de la Défense 2026, по сравнению с 47-м годом ранее; находится в эксплуатации с 1979 года.
Пилатус PC-21В эксплуатации	Углубленная подготовка пилотов истребителей с турбовинтовыми двигателями	26	2018	26 судов были закуплены двумя партиями; второй заказ из девяти судов, объявленный в июле 2021 года, завершил формирование флота.
Гроб G 120A-FВ эксплуатации	Начальная летная подготовка	16	2010	16-й самолет в Коньяке эксплуатировался по контракту совместно с PC-21.
Embraer EMB-121 XinguВ эксплуатации	Обучение пилотированию многомоторных самолетов и штурману, связь с командным пунктом.	22	1983	22 самолета по состоянию на 31 декабря 2025 года в районе Chiffres clés de la Défense 2026, по сравнению с 27 годом ранее — старейший флот в военно-воздушных силах, приобретенный в 1983 году и находящийся сейчас в аварийном состоянии. Более В июне 2025 года DGA объявила тендер на замену этого объекта.
Socata TBM 700В эксплуатации	Связь и лёгкий транспорт	15	1992	15-е место в турнире Chiffres cles de la défense 2025.
De Havilland Canada DHC-6 Twin OtterВ эксплуатации	Легкий транспорт и парашютная подготовка	5	1978	Пятеро, самый старший из них родился в 1978 году.
Экстра EA-330SCВ эксплуатации	Выступление пилотажных групп	3	2011	Три пилотировались Équipe de voltige de l'armée de l'air et de l'espace в Салон-де-Прованс.
Вертолеты Airbus H225M CaracalВ эксплуатации	Боевые поисково-спасательные операции, специальные операции	17	2006	По состоянию на 31 декабря 2025 года в составе военно-воздушных сил насчитывалось 17 человек (Chiffres clés de la Défense 2026), против 13 человек годом ранее. Более Четыре из восьми заказанных в апреле 2021 года судов уже были переданы заказчику — два 20 декабря 2024 года и два в течение 2025 года, — таким образом, осталось еще четыре. Опубликованные данные о наличии и поставках не совсем совпадают: 13 плюс две поставки — это 15, а не 17.
Вертолеты Airbus AS555 FennecВ эксплуатации	патрулирование воздушного пространства, обучение и взаимодействие	40	1988	40 единиц находятся на вооружении ВВС, поставлены с 1988 года.
Вертолеты Airbus SA330 Puma / AS332 Super PumaВ эксплуатации	Тактический и вспомогательный транспорт	15	1974	15 самолетов Puma и Super Puma будут представлены на старте 31 декабря 2025 года в рамках учений Chiffres clés de la Défense 2026, что меньше, чем 21 самолет годом ранее, поскольку модель SA330 Puma будет снята с вооружения. Более Самолет Puma поступил на вооружение ВВС 2 мая 1974 года.
Вертолеты Airbus Helicopters H225 (EC225)В эксплуатации	Транспортировка и поисково-спасательные работы	2	2016	В 2016 году для покрытия дефицита были приняты на вооружение два гражданских самолета H225.

Рафале112

М2000Д50

Альфа Джет42

Феннек40

CN-23527

ПК-2126

А400М25

М2000-522

По заказу

Тип	Заказано	Первая поставка	Примечания
Dassault Rafale F4 (транш 5)По заказу	42	2027	Заказ был размещен 12 января 2024 года на сумму более 5 миллиардов евро, охватывающую 400 компаний и около 7000 рабочих мест. Более Поставки начнутся с 2027 года в стандарте F4, который включает в себя радиосеть Contact, ракеты MICA NG и цифровой постановщик помех, интегрированные в комплекс самозащиты SPECTRA. В июле 2026 года министерство подтвердило, что поставка 20 из 42 самолетов будет перенесена с 2031–32 годов на 2033–34 годы и будет построена непосредственно по стандарту F5. Портфель заказов Dassault на конец 2025 года включал 45 самолетов Rafale для Франции и 175 для экспорта.
Dassault Rafale F5По заказу	20	2033	Стандарт, на котором примерно с 2035 года будет размещаться гиперзвуковая ядерная ракета ASN4G, заменяющая ASMPA-R, и который будет использоваться в паре с новым беспилотным боевым аппаратом-невидимкой. Более Поставка двадцати самолетов из пятой партии отложена, чтобы их можно было построить как F5, а не модернизировать позже. Две эскадрильи F5 будут базироваться в Люксёй-Сен-Совере.
Dassault UCAV (боевой беспилотник, созданный на основе nEUROn)По заказу	0	2033	Запуск, организованный Гильдией режиссеров Америки (DGA) 8 октября 2024 года в Сен-Дизье, приурочен к шестидесятой годовщине стратегических военно-воздушных сил США. Более Беспилотный боевой самолет с малозаметностью и внутренним вооружением, созданный на основе демонстрационного образца nEUROn, совершил свой первый полет в декабре 2012 года и с тех пор выполнил более 170 испытательных полетов. Планируется, что он будет использоваться в составе Rafale F5 после 2030 года, а полная боеготовность будет достигнута к 2033 году. Объемы серийного производства пока не объявлены.
Airbus A400M AtlasПо заказу	25	2026	Франция заказала в общей сложности 50 таких кораблей, и к январю 2026 года у нее было 25, еще два должны быть поставлены в 2026 году. Более В соответствии с законом о планировании на 2024–2030 годы к 2030 году планируется ввести в эксплуатацию 35 самолетов; подписанное в Ле Бурже в июне 2025 года франко-испанское письмо о намерениях продлевает эксплуатацию линии в Севилье до конца 2028 года. С тех пор ВВС заявили о своем желании превысить этот показатель и вывести из эксплуатации C-130H раньше.
Airbus A330 MRTT PhénixПо заказу	2	2026	Для достижения целевого показателя в 15 судов, который, как ожидает министерство, будет завершен к 2028 году, необходимо приобрести еще два. Более Это подержанные самолеты A330, переоборудованные в соответствии со стандартом MRTT, а не новые самолеты.
Dassault Falcon 8X ArchangeПо заказу	3	2026	Три самолета в рамках программы CUGE призваны восстановить возможности радиотехнической разведки, утраченные после вывода из эксплуатации двух самолетов C-160G Gabriel. Более Первый полет самолета Archange состоялся 26 июля 2025 года, а самолет в опознавательных знаках 5/64 эскадрильи электросвязи Дюнкерка был замечен в Бордо-Мериньяке в июне 2026 года. Самолет будет базироваться в Эврё.
Вертолеты Airbus H225M CaracalПо заказу	4	2026	Из восьми заказанных в апреле 2021 года самолетов осталось четыре: два были поставлены 20 декабря 2024 года, а еще два — в течение 2025 года. Более Франция заявляет о своей цели – создании боевого поисково-спасательного флота к середине 2030-х годов.
Beechcraft King Air 350ER ALSR (VADOR)По заказу	1	2026	Третий легкий разведывательный самолет присоединится к двум уже летающим в составе 33-й эскадрильи в Коньяке.
Airbus EurodroneПо заказу	12	2031	Доля Франции в программе MALE, реализуемой четырьмя странами, составляет четыре системы по три самолета в каждой. Более Программа отстаёт от графика: первый полёт перенесен с 2025 на 2028 год, ввод в эксплуатацию — на 2031 год, а в 2026 году генерал Белланже публично заявил, что она отстаёт на пять лет. Франция заявляет о своей неизменной приверженности программе, но не выделила средства на собственные самолёты в рамках действующего законодательства о планировании и изучает более дешёвые национальные альтернативы, заимствованные из украинской и иранской практики. И количество, и сроки следует рассматривать как неопределённые.
Истребитель нового поколения (SCAF / FCAS)По заказу	0	2040	Франко-германско-испанская программа создания истребителей шестого поколения, призванная заменить Rafale примерно с 2040 года. Более Проект застопорился: крайний срок, установленный Германией на середину апреля 2026 года для принятия решения о следующем этапе, прошел безрезультатно, а спор между Dassault и Airbus по поводу распределения работ, интеллектуальной собственности и того, должен ли самолет быть способен нести авианосец и ядерное оружие, остается неразрешенным. Заказов на самолеты нет, и дата выпуска демонстрационного образца не подтверждена.
Saab GlobalEyeПо заказу	2	2029	Заказ был размещен 30 декабря 2025 года на сумму чуть более 1,1 миллиарда евро, с возможностью приобретения еще двух самолетов, для замены четырех E-3F Sentry. Поставки запланированы на период с 2029 по 2032 год.

Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения французскими ВВС и Космическими силами.

30 типов самолетов, от Nieuport 11 Bébé до Boeing C-135F / C-135FR Stratotanker. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип	Роль	Пик	Подано	Заменено на	Примечания
Boeing C-135F / C-135FR Stratotanker	дозаправка в воздухе	11	1964–2023	Airbus A330 MRTT Phénix	Двенадцать самолетов C-135F были приобретены в 1964 году для использования в Mirage IV, их количество сократилось до одиннадцати после потери в море в 1972 году, а в период с 1984 по 1989 год они были переоборудованы в C-135FR.
Dassault Mirage 2000C / 2000B RDI	зенитный перехватчик	124	1984–2022	Rafale C и Mirage 2000-5F	124 самолета Mirage 2000C и 30 двухместных Mirage 2000B для французских ВВС, находившихся на вооружении с 1984 года.
Transall C-160 / C-160NG / C-160G Gabriel	Тактическая воздушная перевозка, радиоразведка и ретрансляция связи.	78	1967–2022	Атлас А400М	Для Франции было поставлено 78 самолетов: 50 C-160F плюс три предсерийных, 25 C-160NG, два из которых стали самолетами радиоэлектронной разведки C-160G Gabriel, и четыре C-160H Astarté.
Dassault Mirage 2000N	Ядерный удар	75	1988–2018	Rafale B с ASMPA	75-й был построен для выполнения достратегической, а затем и стратегической ядерной миссии, сначала с использованием ракеты ASMP, а затем ASMP-A.
Dassault Mirage F1 C/CT/CR	Перехват, наземная атака и тактическая разведка	246	1973–2014	Rafale и Mirage 2000D	С 1973 года французским ВВС было поставлено 246 самолетов — перехватчики F1C, штурмовики F1CT и разведывательные самолеты F1CR.
Dassault Mirage IV A/P	Сверхзвуковой ядерный бомбардировщик, позже ставший стратегическим разведывательным самолётом.	62	1964–2005	Mirage 2000N в роли ядерного самолета, Rafale в роли разведывательного самолета.	62 серийных самолета плюс четыре прототипа, построенных в период с 1963 по 1968 год; 36 самолетов находятся в состоянии боевой готовности в составе действующих сил, которые поочередно ротируются с 26 резервными самолетами.
SEPECAT Jaguar A/E	Тактический удар и предстратегическая ядерная атака	200	1973–2005	Rafale и Mirage 2000D	Для Франции с 1973 года было выпущено 160 одноместных Jaguar A и 40 двухместных Jaguar E.
Фуга CM.170 Магистр	Базовая и продвинутая подготовка пилотов реактивных самолетов	400	1956–1996	Альфа Джет	Около 400 таких самолетов находились на вооружении Франции с 1956 года, построены на верфи в Тулузе.
Dassault Mirage III C/E/B/R	Перехват, удар и разведка	500	1961–1994	Mirage 2000 и Mirage F1	Примерно 500 экземпляров всех французских модификаций, включая перехватчик Mirage IIIC, истребитель-бомбардировщик IIIE, учебно-тренировочный самолет IIIB и разведывательный самолет IIIR.
Dassault Mirage 5F	Визуальная наземная атака	50	1972–1994	Мираж 2000	Пятьдесят самолетов, первоначально построенных для Израиля, были сняты с вооружения в 1967 году и приняты на вооружение Франции с 1972 года.
Норд Норатлас N.2501	Тактическая воздушная транспортировка и перевозка парашютистов	210	1953–1989	Трансалл С-160	Из 425 построенных для Франции около 210 были поставлены именно в этот регион.
Dassault Mystère IVA	Истребитель-бомбардировщик, позже усовершенствованный учебно-тренировочный самолет	325	1955–1982	Super Mystère и Mirage III	Около 325 проектов предназначены для Франции и частично финансируются за счет американских средств, выделенных на закупки за рубежом.
Sud-Ouest SO.4050 Vautour II	бомбардировщик, ночной истребитель и штурмовик	140	1958–1979	Мираж IV и Мираж III	Около 140 самолетов для Франции в трех модификациях: штурмовик IIA, бомбардировщик IIB и ночной истребитель IIN.
Североамериканский F-100D/F Super Sabre	Истребитель-бомбардировщик	100	1958–1978	Ягуар	Около 100 единиц были поставлены в рамках американской военной помощи начиная с 1958 года.
Dassault Super Mystère B2	Истребитель-бомбардировщик	180	1957–1977	Mirage III и Jaguar	Было построено около 180 таких самолетов, это первые серийные европейские самолеты, способные превышать число Маха 1 в горизонтальном полете.
Lockheed T-33 Shooting Star / Silver Star	Обучение и координация по вопросам перехода на реактивную тягу	200	1951–1976	Фуга Магистер и Альфа Джет	Около 200 самолетов Т-33А и построенных в Канаде «Серебряных звезд» были поставлены с 1951 года при американской военной помощи.
English Electric Canberra B.6	Бомбардировщик, позже – летные испытания и средства радиоэлектронной борьбы.	6	1954–1972	Ваутур и Мираж IV	Шесть самолетов Canberra B.6 были приобретены у Великобритании в 1954 году.
Республика F-84F Thunderstreak / F-84G Thunderjet	Истребитель-бомбардировщик	335	1952–1967	Mirage III и Mystère IV	Примерно 335 истребителей F-84F Thunderstreak, а также F-84G Thunderjet, поставленных в рамках Программы взаимной оборонной помощи начиная с 1952 года.
Дуглас Б-26 Инвейдер	Легкий бомбардировщик	110	1951–1963	Автотур	Более ста единиц были поставлены с 1951 года, большая часть — в Индокитай.
Dassault MD.450 Ouragan	Истребитель-бомбардировщик	350	1952–1961	Тайна IV	Было построено около 350 экземпляров, примерно 250 из них — для французских ВВС. Это первый реактивный истребитель, разработанный и построенный во Франции и запущенный в серийное производство.
SNCASE Mistral (de Havilland Vampire)	Истребитель-бомбардировщик	250	1949–1961	Ураган и Мистер IV	Около 250 автомобилей Vampire и Mistral французской постройки, причем последние оснащены двигателем Rolls-Royce Nene, выпускаемым по лицензии компанией Hispano-Suiza.
Североамериканский P-51D Мустанг	Истребитель и истребитель-бомбардировщик	100	1945–1954	Ураган и Ф-84	Около 100 самолетов были поставлены французским подразделениям начиная с 1945 года, некоторые из них использовались для разведывательных полетов в Индокитае.
Девоитин Д.520	Боец	437	1940–1953		К июню 1940 года было поставлено 437 самолетов из 2200 заказанных; производство продолжалось при режиме Виши, и этот тип использовался в качестве учебного самолета до 1953 года.
Амиот 143	Ночной бомбардировщик	138	1935–1944	Блох 174 и типы ленд-лиза	Было построено 138 таких самолетов; к 1939 году они устарели, но в мае 1940 года все еще находились на передовой.
Моран-Сольнье MS.406	Боец	1,000	1938–1940	Девоитин Д.520	Около 1000 таких самолетов находились на вооружении в мае 1940 года — это был самый многочисленный французский истребитель за всю кампанию, но и самый слабый по своим характеристикам.
Curtiss H-75 Hawk	Боец	291	1939–1940		Из примерно 1000, заказанных в спешке начиная с 1938 года, Франции до перемирия был поставлен 291 самолет.
Бреге 19	Легкий бомбардировщик и разведывательный самолет	2,000	1924–1940	Амиот 143 и Блох 174	В период с 1924 года по середину 1930-х годов было построено около 2000 таких самолетов для Франции и на экспорт.
Потез 25	Разведывательный и лёгкий бомбардировщик	4,000	1925–1940		Было построено около 4000 экземпляров в 87 вариантах для 20 стран.
SPAD S.XIII	Боец	8,472	1917–1923		Было построено 8472 самолета, более 4000 из них — для французской авиации.
Nieuport 11 Bébé	Боец	1,200	1916–1917	SPAD S.VII	Примерно 1200 самолетов было построено с 1916 года.

Авиабазы

Откуда летает Военно-воздушные и космические силы, как внутри страны, так и за рубежом.

Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — базы, которые Франция закрыла или вернула. В период с 2009 по 2021 год были закрыты одиннадцать городских авиабаз, а в период с 2022 по 2025 год Франция покинула все свои постоянные базы в Западной и Центральной Африке. Осталась только Джибути.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

Метрополитенская Франция

Из 40 указанных выше баз 10 находятся за пределами материковой Франции, поэтому карту мира приходится уменьшать до тех пор, пока домашние аэродромы не станут неразличимыми. Те же самые метки, но без зарубежных баз.

База	ИКАО	Статус	Взлетная полоса	Подразделения и самолеты
Аэропорт 104 Аль-ДафраОбъединенные Арабские Эмираты	ОМАМ	Активный	13L/31R3661 м13R/31L3661 м	Эскадрон де Шасс 1/7 Прованс: Dassault Rafale C Эскадрон де Шасс 3/30 Лотарингия: Dassault Rafale C Эскадрон де шассе 1/2 Сигонь: Dassault Mirage 2000-5F
База aérienne 105 Эвре-ФовильЭуре	LFOE	Активный	04/223001 мконкретный	Транспортная эскадрилья 1/62 Веркор: Airbus CN235 Транспортная эскадрилья, 3/62, Ванту: Airbus CN235 Эскадрон франко-аллемандского транспорта: Lockheed Martin C-130J-30, Lockheed Martin KC-130J Электронный эскадрон 5/64, Дюнкерк: Dassault Falcon 8X Archange Транспортная эскадрилья 2/64 Анжу: Трансалл С-160
База aérienne 106 Бордо-МериньякЖиронда	LFBD	Активный	05/233100 м11/292400 м	Командование воздушных сил Транспортная эскадрилья 43 Медок: Socata TBM 700, Airbus CN235
База aérienne 107 Велизи-ВиллакублеИвелин	LFPV	Активный	09/271,957 м	Командование стратегических воздушных сил Транспортная эскадрилья 60: Dassault Falcon 7X, Dassault Falcon 900 EASy, Airbus A330-200 Транспортный эскадрон 41 Верден: Socata TBM 700 Эскадрон вертолетов 3/67 Париж: Вертолеты Airbus Helicopters AS332 Super Puma, Airbus Helicopters AS555 Fennec
Base aérienne 110 CreilУаза	ЛФПК	Активный	08/262440 мконкретный	Центр формирования и интерпретации межармейских изображений Транспортный эскадрон 3/60 Эстерель: Douglas DC-8, Airbus A310, Airbus A340
Воздушная база 113 Сен-Дизье-РобинсонВерхняя Марна	LFSI	Активный	11/292412 м	Эскадрон де Шасс 1/4 Гасконь: Dassault Rafale B Эскадрон-де-Шас, 2/4, Ла Файет: Dassault Rafale B Эскадрон трансформации Рафаль 3/4 Аквитания: Dassault Rafale B/C Эскадрон воздушной техники 15/004 “Верхняя Марна” Эскадрон де Шасс 1/7 Прованс: Dassault Rafale C
База aérienne 115 Orange-CaritatВоклюз	ЛФМО	Активный	14/322407 мконкретный	Эскадрон де Шасс 1/5 Вандея: Dassault Rafale C Эскадрон вертолетов 5/67 Альпий: Вертолеты Airbus AS555 Fennec Центр обучения вертолетному оборудованию 341 полковник Алексис Сантини: Вертолеты Airbus AS555 Fennec Escadron de chasse 2/5 Иль-де-Франс: Dassault Mirage 2000B/C, Dassault Mirage F1C, Dassault Mirage IIIC, Супермарин Спитфайр
База aérienne 116 Люксей-Сен-СоверВерхняя Сона	LFSX	Активный	11/292433 м	Эскадрон де шассе 1/2 Сигонь: Dassault Mirage 2000-5F Эскадрилья истребителей Rafale (RAF7): Dassault Rafale F5 Эскадрилья истребителей Rafale (RAF8): Dassault Rafale F5
Воздушная база 118 Мон-де-МарсанЛандес	ЛФБМ	Активный	09/273603 м	Régiment de chasse 2/30 Нормандия-Неман: Dassault Rafale C Эскадрон де Шасс 3/30 Лотарингия: Dassault Rafale C Эскадрон де Шасс 1/30 Кот д'Аржан: Rafale B/C, Mirage 2000D, Alpha Jet, TBM 700 Центр военной авиационной экспертизы: Dassault Rafale, Dassault Mirage 2000D, Dassault/Dornier Alpha Jet, General Atomics MQ-9 Reaper Эскадрон разведки 2/33 Савойя: Dassault Mirage F1CR
Base aérienne 120 CazauxЖиронда	LFBC	Активный	06/242398 мконкретный	Оперативная эскадрона перехода, 1/8, Сентонж: Dassault/Dornier Alpha Jet E Операционная эскадрона 2/8, Ницца: Dassault/Dornier Alpha Jet E Эскадрон транспорта, 3/8, Кот-д'Ор: Dassault/Dornier Alpha Jet E Эскадрон вертолетов 1/67 Пиренеи: Вертолеты Airbus H225M Caracal 150-я эскадрилья, Военно-воздушные силы Республики Сингапур: Аления Аэрмакки М-346 Мастер
Авиационная база 123 Орлеан-БрисиЛуаре	ЛФОЖ	Активный	07/252404 м	Транспортный эскадрон 1/61 Турень: Airbus A400M Atlas Транспортная эскадрилья 4/61 Беарн: Airbus A400M Atlas Транспортная эскадрилья 3/61 Пуату: Airbus A400M Atlas, De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Транспортная эскадрилья 2/61 Франш-Конте: Lockheed C-130H / C-130H-30 Hercules Центр обучения транспортному оборудованию 00.340: Airbus A400M Atlas, Lockheed C-130H Hercules
Авиационная база 125 Истр-Ле-ТюбеБуш-дю-Рон	ЛФМИ	Активный	15/333750 мконкретный	Эскадрон подъема и стратегического транспорта 1/31 Бретань: Airbus A330 MRTT Phénix Эскадрон подъемной силы и стратегических транспортных средств 2/31 Эстерель: Airbus A330 MRTT Phénix Эскадрон трансформации Феникс 3/31 Ланды: Airbus A330 MRTT Phénix Школа навигации персонала по эссе и приему: Различные опытные образцы самолетов Солнечная эскадрон обороны 01.950 Крау Escadron de ravitaillement en vol 4/31 Sologne: C-135FR Stratotanker KC-135RG Stratotanker
Аэропорт 126 СолензараКорс-дю-Сюд	ЛФКС	Активный	18/362627 м	Эскадрон вертолетов 1/44 Солензара: Вертолеты Airbus Helicopters AS332 Super Puma, Airbus Helicopters H225M Caracal Escadron de défense sol-air
Воздушная база 133 Нэнси-ОшиМёрт-и-Мозель	LFSO	Активный	02/202400 мконкретный	Эскадрон де Шасс 1/3 Наварра: Dassault Mirage 2000D RMV Эскадрон де шасс 2/3 Шампанское: Dassault Mirage 2000D RMV Эскадрон де Шасс 3/3 Арденны: Dassault Mirage 2000D RMV
Воздушная база 186 Нумеа-ла-ТонтутаНовая Каледония	СЗВВ	Активный	11/293250 м	Транспортная эскадрилья 52 Тонтута: Airbus CN235, Airbus Helicopters SA330 Puma
Аэропорт 188 ДжибутиДжибути	HDAM	Активный	09/273150 м	Escadron de chasse 3/11 Corse: Dassault Mirage 2000-5F, Dassault Mirage 2000D RMV Транспортный эскадрон 88 Ларзак: Airbus CN235 Détachement hélicoptères: Вертолеты Airbus SA330 Puma
Воздушная база 278 Амберье-ан-БюжеАйн	ЛФКСА	Активный	01/192000 м	Перевалочный пункт воздушной армии 601
База aérienne 367 Кайен-РошамбоГайана	СОКА	Активный	08/263205 м	Транспортная эскадрилья 68 Антильские острова-Гайаны: Airbus CN235
База aérienne 701 Салон-де-ПровансБуш-дю-Рон	ЛФМИ	Активный	16/342001 м	Школа воздуха и космоса: Cirrus SR20/SR22, Grob G 120 Патруль акробатики Франции: Dassault/Dornier Alpha Jet E Вооружение Вольтажной Армии Воздуха и Космоса: Экстра EA-330SC Эскадрон инструкций в томе 3/5 Comtat Venaissin: Cirrus SR20/SR22
Base aérienne 702 AvordШер	ЛФОА	Активный	06/243503 м	Эскадрон обнаружения и контроля аэропортов 00.036 Берри: Boeing E-3F Sentry Школа авиации и транспорта 00.319: Embraer EMB-121 Xingu Эскадрон обучения в Фуршамбо: Embraer EMB-121 Xingu Эскадрон воздушной техники 15.036 “Септен”
Base aérienne 709 Коньяк-ШатобернарШаранта	LFBG	Активный	05R/23L2422 мконкретный08/261,814 мконкретный	Школа авиации де шасс 00.315 Кристиан Мартелл: Pilatus PC-21, Grob G 120A-F Эскадрон дронов 1/33 Бельфор: General Atomics MQ-9A Reaper 33-я эскадрилья наблюдения, разведки и нападения: General Atomics MQ-9A Reaper, Beechcraft King Air 350ER ALSR
Авиационная база 721 Рошфор-Сен-АньянШарант-Маритим	LFDN	Активный	12/302280 м	Школа подготовки младших офицеров армии авиации и космоса
Воздушная база 942 Лион-Мон-ВерденРона		Активный		Командование воздушной обороны и воздушных операций Национальный центр воздушных операций
Воздушный отряд 181 на РеюньонеРеюньон	ФМЕЕ	Активный	12/303200 м14/322670 м	Транспортная эскадрилья 50 Реюньон: Airbus CN235
Воздушный отряд 190 Таити-ФаааPolynésie française	НТАА	Активный	04/223420 м	Транспортная эскадрилья 82 Мэн: Airbus CN235
Отряд air 365 МартиникаМартиника	ТФФФ	Активный	10/283300 м	Détachement air 365: Airbus CN235 (отделился от Кайенны)
База aérienne 160 Дакар-УакамСенегал	ГОЙ	Закрыто в 2025 году.	18/363490 м	«Элемент воздушного раташе» из Дакара: Airbus CN235, Transall C-160
Base aérienne 172 N'DjamenaЧад	FTTJ	Закрыто в 2025 году.	05/232800 м	База воздушного проекта Нджамена: Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage F1CR, Transall C-160, General Atomics MQ-9 Reaper
База воздушного проекта НиамейНигер	ДРРН	Закрыто в 2023 году.	09/273000 м	Отряд дронов 1/33 Бельфор: Беспилотник General Atomics MQ-9A Reaper, самолет Dassault Mirage 2000D
Воздушная база 279 ШатоденЭр-э-Луар	LFOC	Закрыто в 2021 году.	10/282302 мконкретный	Перевалочный пункт воздушной армии 601
Воздушная база 705 Тур-Сен-СимфорьенЭндр-э-Луар	ЛФОТ	Закрыто в 2021 году.	02/202404 мконкретный	Эскадрон обучения в 3/4 Лимузене: Dassault/Dornier Alpha Jet E
Авиационная база 102 Дижон-ЛонгвикКот-д'Ор	LFSD	Закрыто в 2016 году.	17/352400 мконкретный	Эскадрон де шассе 1/2 Сигонь: Dassault Mirage IIIC, Dassault Mirage 2000C
Авиационная база 901 ДрахенброннБас-Рин		Закрыто в 2015 году.		Центр обнаружения и контроля
Авиационная база 103 Камбре-ЭпинойНорд	LFQI	Закрыто в 2013 году.	10/282500 мконкретный	Эскадрон де Шасс 1/12 Камбрези: Dassault Mirage 2000C, Dassault Mirage F1C, Dassault Mirage IIIC
Авиационная база 128 Мец-ФрескатиМозель	LFSF	Закрыто в 2012 году.	01/192400 мконкретный	Штабные формирования
База aérienne 217 Бретиньи-сюр-ОржЭссонн	ЛФПИ	Закрыто в 2012 году.	05/233000 мконкретный	Centre d'essais en vol: Различные опытные образцы самолетов
Авиационная база 112 Реймс-ШампаньМарна	ЛФСР	Закрыто в 2011 году.	07/252482 мконкретный	Разведывательная эскадрилья 1/33 Бельфор: Dassault Mirage F1CR
Аэропорт 921 ТаверниВаль-д'Уаз		Закрыто в 2011 году.		Центр операций стратегических воздушных сил
Авиационная база 132 Кольмар-МейенхаймВерхний Рейн	LFSC	Закрыто в 2010 году.	01/192400 мконкретный	13e escadre de chasse: Dassault Mirage 5F, Dassault Mirage F1CT, Dassault Mirage IIIE
База aérienne 101 Тулуза-ФранказальВерхняя Гаронна	ЛФБР	Закрыто в 2009 году.		Транспортные единицы: Nord Noratlas, Transall C-160

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто и где дислоцируется во французских военно-воздушных и космических силах.

Авиационное подразделение по базам с указанием того, к какому крылу оно принадлежит. Французские эскадрильи носят названия провинций — Гасконь, Нормандия-Нимен, Сигонь, — и большинство из этих названий старше самих самолетов на пятьдесят лет и более.

Воздушная база 113 Сен-Дизье-Робинсон · LFSI4e escadre de chasse

Эскадрон де Шасс 1/4 ГасконьГасконь · Эскадрилья истребителей, способных нести ядерное оружие · действующая: Dassault Rafale B
Эскадрон-де-Шас, 2/4, Ла ФайетЛафайет · Эскадрилья истребителей, способных нести ядерное оружие · действующая: Dassault Rafale B
Эскадрон трансформации Рафаль 3/4 АквитанияАквитания · Эскадрилья переоборудования истребителей Rafale · действующая: Dassault Rafale B/C
Эскадрон воздушной техники 15/004 “Верхняя Марна”Эскадрилья технического обслуживания самолетов · действующая
Эскадрон де Шасс 1/7 Прованс1973–2016: Dassault Rafale C

Воздушная база 118 Мон-де-Марсан · LFBM30e escadre de chasse и Центр военной авиационной экспертизы

Régiment de chasse 2/30 Нормандия-НеманНормандия-Нимен · Истребительный полк · действующий: Dassault Rafale C
Эскадрон де Шасс 3/30 ЛотарингияЛоррейн · Истребительная эскадрилья · действующая: Dassault Rafale C
Эскадрон де Шасс 1/30 Кот д'АржанКот-д'Аржан · Истребительная эскадрилья · действующая: Rafale B/C
Центр военной авиационной экспертизыCEAM · Центр оперативных испытаний и оценки · действующий: Dassault Rafale, Dassault Mirage 2000D, Dassault/Dornier Alpha Jet
Эскадрон разведки 2/33 Савойя2011–2014: Dassault Mirage F1CR

Авиационная база 125 Истр-Ле-Тюбе · LFMI31-я воздушная эскадра авиационной и транспортной стратегии

Эскадрон подъема и стратегического транспорта 1/31 БретаньБретань · Эскадрилья дозаправки в воздухе и стратегической транспортировки · действующая: Airbus A330 MRTT Phénix
Эскадрон подъемной силы и стратегических транспортных средств 2/31 ЭстерельЭстерель · Эскадрилья дозаправки в воздухе и стратегической транспортной авиации · действующая: Airbus A330 MRTT Phénix
Эскадрон трансформации Феникс 3/31 ЛандыЛандес · Эскадрилья по переоборудованию самолетов A330 MRTT · действующая: Airbus A330 MRTT Phénix
Школа навигации персонала по эссе и приемуЭПНЕР · Школа летчиков-испытателей · активный: Различные опытные образцы самолетов
Солнечная эскадрон обороны 01.950 КрауЭскадрилья противовоздушной обороны наземного базирования · действующая
Escadron de ravitaillement en vol 4/31 Sologne2019–2025: C-135FR Stratotanker KC-135RG Stratotanker

Base aérienne 702 Avord · LFOA36e эскадрилья командования и аэропортовые каналы

Эскадрон обнаружения и контроля аэропортов 00.036 БерриБерри · Эскадрилья воздушного раннего предупреждения и управления · действующая: Boeing E-3F Sentry
Школа авиации и транспорта 00.319EAT 319 · Школа подготовки экипажей транспортной авиации · активный: Embraer EMB-121 Xingu
Эскадрон обучения в ФуршамбоФуршамбо · Учебная эскадрилья летчиков · действующая: Embraer EMB-121 Xingu
Эскадрон воздушной техники 15.036 “Септен”Эскадрилья технического обслуживания самолетов · действующая

База aérienne 701 Салон-де-Прованс · LFMYБазой командует генеральный директор Школы воздуха и космоса.

Школа воздуха и космосаВоенно-воздушная академия · активный: Cirrus SR20/SR22
Патруль акробатики ФранцииПатруль Франции · Пилотажная группа · активен: Dassault/Dornier Alpha Jet E
Вооружение Вольтажной Армии Воздуха и КосмосаEVAAE · Команда по высшему пилотажу · активная: Экстра EA-330SC
Эскадрон инструкций в томе 3/5 Comtat VenaissinComtat Venaissin · Летная учебная эскадрилья · действующая: Cirrus SR20/SR22

Воздушная база 105 Эвре-Фовиль · LFOE62e escadre de transport

Транспортная эскадрилья 1/62 ВеркорВеркорс · Тактическая транспортная эскадрилья · действующая: Airbus CN235
Транспортная эскадрилья, 3/62, ВантуВенту · Тактическая транспортная эскадрилья · действующая: Airbus CN235
Эскадрон франко-аллемандского транспортаДвунациональная эскадрилья · Франко-германская тактическая транспортная эскадрилья · действующая: Lockheed Martin C-130J-30
Электронный эскадрон 5/64, Дюнкерк2026–: Dassault Falcon 8X Archange
Транспортная эскадрилья 2/64 Анжу1965–2022: Трансалл С-160

Воздушная база 106 Бордо-Мериньяк · LFBDКомандование воздушных сил

Командование воздушных силCFA · Командование по формированию и подготовке сил · активное
Транспортная эскадрилья 43 МедокМедок · Отряд связи и транспортная эскадрилья · действующий: Socata TBM 700

Воздушная база 107 Велизи-Виллакубле · LFPVКомандование стратегических воздушных сил

Командование стратегических воздушных силCFAS · Командование стратегических военно-воздушных сил · действующее
Транспортная эскадрилья 60ET 60 · Транспортная эскадрилья правительства · действующая: Dassault Falcon 7X
Транспортный эскадрон 41 ВерденВерден · Эскадрилья связи · действующая: Socata TBM 700
Эскадрон вертолетов 3/67 ПарижПарижис · Вертолетная эскадрилья · действующий: Вертолёт Airbus AS332 Super Puma

База aérienne 110 Creil · LFPCКомандование воздушной обороны и воздушных операций

Центр формирования и интерпретации межармейских изображенийCF3I · Центр обработки изображений · активный
Транспортный эскадрон 3/60 Эстерель1965–2016: Douglas DC-8, Airbus A310, Airbus A340

База aérienne 115 Orange-Caritat · LFMO5e escadre de chasse

Эскадрон де Шасс 1/5 ВандеяВандея · Истребительная эскадрилья · действующая: Dassault Rafale C
Эскадрон вертолетов 5/67 АльпийАльпий · Вертолетная эскадрилья · действующая: Вертолеты Airbus AS555 Fennec
Центр обучения вертолетному оборудованию 341 полковник Алексис СантиниCIEH 341 · Центр подготовки экипажей вертолетов · действующий: Вертолеты Airbus AS555 Fennec
Escadron de chasse 2/5 Иль-де-Франс1942–2022: Dassault Mirage 2000B/C, Dassault Mirage F1C, Dassault Mirage IIIC, Supermarine Spitfire

База aérienne 116 Luxeuil-Saint-Sauveur · LFSX2e escadre de chasse

Эскадрон де шассе 1/2 СигоньCigognes · Эскадрилья истребителей ПВО · действующая: Dassault Mirage 2000-5F
Эскадрилья истребителей Rafale (RAF7)2033–: Dassault Rafale F5
Эскадрилья истребителей Rafale (RAF8)2035–: Dassault Rafale F5

База aérienne 120 Cazaux · LFBC8e escadre de chasse

Оперативная эскадрона перехода, 1/8, СентонжСентонж · Эскадрилья оперативной переподготовки · действующий: Dassault/Dornier Alpha Jet E
Операционная эскадрона 2/8, НиццаНицца · Эскадрилья оперативной переподготовки · действующая: Dassault/Dornier Alpha Jet E
Эскадрон транспорта, 3/8, Кот-д'ОрКот-д'Ор · Учебно-тренировочная эскадрилья · действующая: Dassault/Dornier Alpha Jet E
Эскадрон вертолетов 1/67 ПиренеиПиренеи · Боевой поисково-спасательный отряд · действующий: Вертолеты Airbus H225M Caracal
150-я эскадрилья, Военно-воздушные силы Республики СингапурСоюзническая учебная эскадрилья · действующая: Аления Аэрмакки М-346 Мастер

Воздушная база 123 Орлеан-Бриси · LFOJ61e escadre de transport

Транспортный эскадрон 1/61 ТуреньТурень · Тактическая и стратегическая транспортная эскадрилья · действующая: Airbus A400M Atlas
Транспортная эскадрилья 4/61 БеарнБеарн · Транспортная эскадрилья · действующий: Airbus A400M Atlas
Транспортная эскадрилья 3/61 ПуатуПуату · Эскадрилья транспортных сил специального назначения · действующая: Airbus A400M Atlas
Транспортная эскадрилья 2/61 Франш-КонтеФранш-Конте · Тактическая транспортная эскадрилья · действующая: Lockheed C-130H / C-130H-30 Hercules
Центр обучения транспортному оборудованию 00.340CIET 340 · Центр подготовки экипажей транспортных самолетов · действующий: Airbus A400M Atlas

Воздушная база 126 Солензара · LFKSАэропорт 126

Эскадрон вертолетов 1/44 СолензараСолензара · Поисково-спасательная эскадрилья · действующая: Вертолёт Airbus AS332 Super Puma
Escadron de défense sol-airЭскадрилья противовоздушной обороны наземного базирования · действующая

Воздушная база 133 Нэнси-Очи · LFSO3-я охотничья каска

Эскадрон де Шасс 1/3 НаварраНаварра · Ударная эскадрилья · действующая: Dassault Mirage 2000D RMV
Эскадрон де шасс 2/3 ШампанскоеШампанское · Ударная эскадрилья · активна: Dassault Mirage 2000D RMV
Эскадрон де Шасс 3/3 АрденныАрденны · Ударная эскадрилья · действующая: Dassault Mirage 2000D RMV

Base aérienne 709 Коньяк-Шатобернар · LFBGШкола авиации и охоты и 33-я эскадрилья наблюдения, разведки и нападения

Школа авиации де шасс 00.315 Кристиан МартеллEAC 315 · Школа пилотов истребителей · действующая: Пилатус PC-21
Эскадрон дронов 1/33 БельфорБелфорт · Эскадрилья вооруженных беспилотников · действующая: General Atomics MQ-9A Reaper
33-я эскадрилья наблюдения, разведки и нападения33-й эскадрилья ESRA · Разведывательно-тактическое крыло · действующая: General Atomics MQ-9A Reaper

Воздушная база 721 Рошфор-Сен-Аньян · LFDNШкола формирования младших офицеров воздушной армии

Школа подготовки младших офицеров армии авиации и космосаEFSOAA · Школа младших офицеров · действующая служба

Воздушная база 942 Лион-Мон-Верден · Командование воздушной обороны и воздушных операций

Командование воздушной обороны и воздушных операцийCDAOA · Командование противовоздушной обороны и воздушных операций · действующее
Национальный центр воздушных операцийCNOA · Национальный центр управления воздушным движением · активен

Воздушная база 278 Амберье-ан-Бюже · LFXAПромышленная служба аэронавтики

Перевалочный пункт воздушной армии 601EAA 601 · Склад авиационного снаряжения · действующий

Авиационная база 367 Кайен-Рошамбо · SOCAВооруженные силы Гайаны

Транспортная эскадрилья 68 Антильские острова-ГайаныАнтильские острова - Гайана · Транспортная эскадрилья · действующая: Airbus CN235

Воздушный отряд 181 Реюньона · FMEEВооруженные силы в зоне Южного океана Индии

Транспортная эскадрилья 50 РеюньонРеюньон · Заморская транспортная эскадрилья · действующая: Airbus CN235

Воздушная база 186 Нумеа-ла-Тонтута · NWWWВооруженные силы Новой Каледонии

Транспортная эскадрилья 52 ТонтутаТонтута · Транспортная эскадрилья · действующая: Airbus CN235

Воздушный отряд 190 Таити-Фаа · NTAAАрмейские силы во французской Полинезии

Транспортная эскадрилья 82 МэнМэн · Транспортная эскадрилья за рубежом · действующая: Airbus CN235

Воздушный отряд 365 Мартиники · TFFFВооруженные силы Антильских островов

Détachement air 365Зарубежный воздушный отряд · действующий: Airbus CN235 (отделился от Кайенны)

Воздушная база 188 Джибути · HDAMСтационарные французские силы в Джибути

Escadron de chasse 3/11 CorseКорс · Истребительная эскадрилья · действующая: Dassault Mirage 2000-5F
Транспортный эскадрон 88 ЛарзакЛарзак · Транспортная эскадрилья · действующий: Airbus CN235
Détachement hélicoptèresВертолётный отряд · активный: Вертолеты Airbus SA330 Puma

Воздушная база 104 Аль-Дафра · ОМАМФранцузские силы арабских эмиратов

Эскадрон де Шасс 1/7 ПровансПрованс · Истребительная эскадрилья · действующая: Dassault Rafale C
Эскадрон де Шасс 3/30 Лотарингия2010–2016: Dassault Rafale C
Эскадрон де шассе 1/2 Сигонь2008–2010: Dassault Mirage 2000-5F

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития французских военно-воздушных и космических сил с 1914 года по настоящее время.

1909

Сентябрь: Франция закупает свой первый военный самолет. Закон от 29 марта 1912 года организует военную авиацию как род войск, а эскадрильи 1914–1918 годов дают службе ее лексику, значки с изображением аиста и имена асов.

1928

Создано Министерство авиации. Указом от 1 апреля 1933 года военно-воздушные силы в принципе получают независимость, но без собственного штата и бюджета.

1934

2 июля: принят закон, который делает ВВС самостоятельным видом вооруженных сил, за тринадцать лет до создания ВВС США и за год до объявления о создании Люфтваффе.

1940

С 10 мая по 25 июня: военно-воздушные силы оказались в разгаре перевооружения. Истребители MS.406 и Curtiss H-75 Hawk сражались с Bf 109E, Dewoitine D.520 прибывали слишком поздно и в слишком малом количестве, и кампания была проиграна за шесть недель. Военно-воздушные силы разделились между режимом Виши и Свободной Францией.

1942

Ноябрь: после высадки союзников в Северной Африке французские ВВС возвращаются к войне. Группа «Нормандия-Неман» сражается на Восточном фронте под советским командованием, а группа «Эльзасская охота» летает в составе Королевских ВВС; французские опознавательные знаки вновь появляются над Германией к 1945 году.

1954

7 мая: Падение Дьенбьенфу. Восемь лет воздушных операций над Индокитаем с использованием заимствованных американских самолетов заканчиваются поражением, которое военно-воздушные силы могли обеспечить, но не предотвратить.

1956

С октября по ноябрь: истребители Mystère IVA и F-84F участвуют в операции в Суэце с аэродрома Акротири на Кипре, а также, в израильской раскраске, с аэродромов Рамат-Давид и Лод. Транспортные самолеты Noratlas сбрасывают парашютистов в Порт-Саид.

1962

Война в Алжире завершилась после восьми лет, в течение которых военно-воздушные силы освоили вертолетные штурмовые операции, непосредственную авиационную поддержку и использование импровизированных боевых вертолетов, а также потеряли лояльность некоторых своих генералов во время путча в апреле 1961 года.

1964

1 октября: первая эскадрилья Mirage IVA вступает в строй, и Франция присоединяется к ядерному клубу, имея в своем распоряжении сверхзвуковой бомбардировщик собственной разработки, дозаправляемый двенадцатью американскими C-135F. Рождаются стратегические воздушные силы.

1986

Операция «Эпервье» началась в Чаде и продолжалась двадцать восемь лет. Самолеты Jaguar, Mirage F1 и Transall из Нджамены стали постоянным французским воздушным присутствием в Африке.

1991

Январь-февраль: операция «Даге». Самолеты Jaguar и Mirage 2000 обеспечивают французскую поддержку в войне в Персидском заливе с базы в Саудовской Аравии; это первый случай участия французской авиации в крупной воздушной кампании коалиции.

1995

30 августа: самолет Mirage 2000N из эскадрильи 2/3 Champagne был сбит над Пале в первую ночь операции «Преднамеренная сила». Его экипаж, Фредерик Шиффо и Хосе Сувинье, был задержан на 104 дня и освобожден 18 декабря.

1996

31 июля: Mirage IV уступает роль истребителя ядерного удара Mirage 2000N, а Франция списывает наземные ракеты на плато Альбион. Сдерживающий потенциал сводится к двум компонентам: подводным лодкам и авиации.

2011

19 марта: Истребители Rafale из Сен-Дизье произвели первые выстрелы в ходе ливийской интервенции, опередив всех остальных участников. Франция совершила около четверти всех вылетов НАТО в рамках операции «Харматтан».

2013

11-13 января: Операция «Сервал». Истребители Mirage 2000D из Нджамены наносят удар по колонне, наступающей на Бамако, а истребители Rafale совершают прямой перелет из Сен-Дизье в Гао, выполняя девятичасовую миссию.

2020

11 сентября: служба становится Военно-воздушными и космическими силами (Armée de l'air et de l'espace), принимая на себя выполнение военных космических задач. Космическое командование (Commandement de l'espace) было создано в Тулузе годом ранее.

2022

15 августа: последние французские самолеты покидают Мали. За ними следуют Буркина-Фасо в феврале 2023 года, Нигер в конце 2023 года, Чад 30 января 2025 года и Сенегал в июле 2025 года; Джибути остается единственной постоянной французской истребительной базой в Африке.

2025

Март: Президент Макрон объявляет о переоборудовании аэропорта Люксёй-Сен-Совер для размещения двух эскадрилий истребителей Rafale F5, оснащенных ядерным оружием, и ракет ASN4G, стоимостью не менее 1,5 миллиарда евро. С 6 февраля Украине передаются шесть истребителей Mirage 2000-5F.

2026

Июнь: на авиабазе Нанси-Оше состоялась передача пятидесятого и последнего истребителя Mirage 2000D RMV, а два французских Rafale, участвовавших в патрулировании воздушного пространства Балтийского моря, сбили беспилотник над латвийской территорией — это первая воздушная победа французского истребителя в Европе с 1945 года.

Боевой послужной список

Все кампании, в которых участвовали французские военно-воздушные и космические силы, с 1939 года по настоящее время.

Пятнадцать военных кампаний с 1939 года — в Индокитае, Суэце, Алжире, Чаде, Персидском заливе, на Балканах, в Афганистане, Ливии, Сахеле и Леванте — были проведены почти исключительно на самолетах французского производства.

15конфликты

1939Первый

4Самолет потерян

3Убит

патрулирование воздушного пространства восточного фланга НАТО 2022 г. – настоящее время Вооруженное патрулирование воздушного пространства и сдерживание на восточной границе НАТО после российского вторжения в Украину, с ротацией подразделений истребителей Rafale и Mirage 2000 на румынских и балтийских базах.
Операция «Шамаль» 2014 г. – настоящее время Вклад Франции в международную коалицию против Исламского государства: нанесение ударов, вооруженная разведка и обучение иракских сил, осуществляемые с баз в Иордании, Объединенных Арабских Эмиратах, а иногда и с авианосца.
Операция Гамильтон 2018 Единый скоординированный ночной удар совместно с Соединенными Штатами и Великобританией по сирийским объектам исследований и хранения химического оружия после нападения в Думе.
Операция «Бархан» 2014-2022 Региональная контртеррористическая операция в пяти государствах Сахеля с использованием истребителей, беспилотников и транспортных самолетов, базирующихся в Нджамене, Ниамее и Гао.
Операция Сервал 2013-2014 Экстренное вмешательство для остановки наступления вооруженной колонны на Бамако, за которым последовало наступление с целью отвоевания северной части Мали.

Откройте полную боевую историю.

Отображаемые команды

The French Air and Space Force display teams

У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.

Пилотажная группа · АктивнаяПатруль де ФрансФранцузская пилотажная группа ВВС и Космических сил: восемь самолетов Alpha Jet из Салон-де-Прованс, оставляющих за собой дымовой след в виде британского триколора, названные в 1953 году и входящие в состав Alpha Jet…Прочтите страницу Patrouille de France.Одиночный дисплей · АктивныйПилотажная группа ВВС и Космических сил ФранцииТри пилотажных самолета Extra 330 на Салон-де-Прованс, пилотируемые несколькими военными летчиками, которые демонстрируют свои навыки на авиашоу и соревнуются за мировые титулы.Read the French Air and Space Force Aerobatic Team page Одиночный дисплей · АктивныйRafale Solo DisplayA single Rafale C from the Saint-Dizier conversion squadron, flown by an instructor for two seasons and repainted each year, showing the French Air and Space…Read the Rafale Solo Display page Пилотажная группа · АктивнаяДельта КутоTwo Mirage 2000D crews from the 3rd Fighter Wing at Nancy-Ochey flying a tactical demonstration of low-level attack, the last French display on any Mirage.Read the Couteau Delta page Formation aerobatic team · 1989–2016Карташ ДореТри учебно-тренировочных самолета TB 30 Epsilon с поршневыми двигателями, пилотируемые летными инструкторами из Коньяка, — “младшая сестра” Patrouille de France, способная взлетать с травяных площадок…Прочитайте страницу «Картуш Доре».Формирование пилотажной группыРамекс ДельтаA pair of nuclear-strike Mirage 2000Ns from escadron de chasse 2/4 La Fayette that flew low, tight tactical displays until the type retired.Read the Ramex Delta page

Из журнала

Новости французских ВВС и Космических сил от Afterburner

Все публикации журнала MiGFlug о французских военно-воздушных и космических силах и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.

14 сентября 2026 г.Rafale F5: Франция заключила первые контракты после прекращения действия соглашения FCAS.После прекращения франко-германской программы создания истребителей, Агентство гражданской авиации (DGA) профинансировало четыре наиболее рискованных компонента Rafale F5: радар, систему радиоэлектронного подавления, канал передачи данных и двигатель…Прочитайте рассказ 6 сентября 2026 г.PEGASE 26: Франция отправила четыре истребителя Rafale на расстояние 40 000 км вокруг света.Четыре истребителя Rafale, три самолета A330 MRTT Phénix и два самолета A400M вылетели из Франции 8 сентября, отправившись в 40-дневный перелет протяженностью 40 000 километров из Гренландии в Египет…Прочитайте рассказ 1 сентября 2026 г.Франция рассматривает возможность создания истребителя совместно со Швецией.Во время визита Макрона в Швецию Франция дала понять, что готова к сотрудничеству с компанией Saab в создании следующего европейского истребителя после распада FCAS в июне…Прочитайте рассказ 20 августа 2026 г.Французский бюджет на вооружения остается на высоком уровне: 21 миллиард евро, и Rafale по-прежнему лидирует.Франция получила новые заказы на экспорт вооружений на сумму 21,24 миллиарда евро в 2025 году, что немного меньше, чем в 2024 году, и второй год подряд превышает 20 миллиардов евро…Прочитайте рассказ 19 августа 2026 г.Франция запечатлела редкий российский самолет-разведчик.Этим летом над Балтийским морем французский истребитель Rafale выстроился в строй рядом с Туполевом Ту-214ПУ, редким командирским самолетом, связанным с ФСБ России…Прочитайте рассказ 20 июля 2026 г.Германия присоединяется к французским ядерным учениям.16 июля два французских истребителя Rafale и два истребителя Eurofighter Люфтваффе совершили совместный полет. На следующий день Макрон и Мерц объявили о присоединении немецких войск…Прочитайте рассказ

Все истории в Afterburner

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о французских военно-воздушных и космических силах.

Сколько истребителей Rafale у Франции?

В 2026 году ВВС и Космические силы Франции располагают примерно 110 истребителями Rafale B и C, помимо Rafale M, находящихся на вооружении ВМС. Последний официально опубликованный подсчет показал 105 самолетов в «Ключевых цифрах обороны 2025»; компания Dassault поставила еще одиннадцать французским войскам в 2025 году, распределив их между ВВС и ВМС, и еще один запланирован на 2026 год. Подсчет действительно сложен: Франция продала Греции 12 подержанных истребителей Rafale для ВВС и Хорватии, неоднократно уступала сроки поставки экспортным заказчикам и потеряла два самолета в результате столкновения в воздухе 14 августа 2024 года. Еще 42 самолета были заказаны в январе 2024 года с поставкой начиная с 2027 года.

Есть ли у Франции до сих пор атомные бомбардировщики?

Не бомбардировщики, а истребители, вооруженные ядерным оружием, что соответствует французской военной доктрине. Две эскадрильи Rafale B в Сен-Дизье — «Гасконь» и «Лафайет» — несут ядерную ракету большой дальности ASMPA-R для стратегических воздушных сил, поддерживаемые самолетами-заправщиками A330 MRTT Phénix из Истра. Специализированный ядерный бомбардировщик Mirage IV отказался от этой роли 31 июля 1996 года. В 2030-х годах в Люксёе должны появиться еще две ядерные эскадрильи Rafale с истребителями Rafale F5 и гиперзвуковой ракетой ASN4G.

Что пришло на смену Mirage 2000?

Истребитель Rafale, но медленно и лишь частично. В 2018 году ядерный ударный истребитель Mirage 2000N был заменен на Rafale B, а перехватчик Mirage 2000C был снят с вооружения в июне 2022 года, после чего Rafale взял на себя функции противовоздушной обороны. Однако штурмовики Mirage 2000D сохраняются: пятьдесят из них прошли модернизацию RMV в период с 2015 по 2026 год и будут эксплуатироваться до 2030-х годов. Истребитель ПВО Mirage 2000-5F продолжает существовать в составе одной эскадрильи в Люксёйле и подразделения в Джибути, и его вывод из эксплуатации запланирован до 2029 года.

Насколько хороши французские ВВС?

По меркам, имеющим значение для военно-воздушных сил среднего размера, да. Это единственные европейские ВВС, которые несут на вооружение ядерное оружие собственной страны, единственные, чьи истребители спроектированы, построены, оснащены двигателями и радарами внутри страны, и они участвовали в большем количестве экспедиционных воздушных кампаний с 1960 года, чем любые другие европейские ВВС, за исключением британских. Их слабость — глубина: около 180 боевых самолетов — это мало для тех задач, которые они выполняют, и в июле 2025 года штаб ВВС сообщил парламенту, что они используют парк истребителей Rafale примерно на 15 процентов больше часов, чем было предусмотрено их расчетами.

Сколько самолётов находится в распоряжении французских военно-воздушных и космических сил?

Около 500 самолетов всех типов: примерно 180 боевых самолетов, 25 A400M, 12 A330 MRTT Phénix, около 20 Hercules и 27 транспортных CN-235, четыре E-3F Sentry, десять MQ-9 Reaper, примерно 115 учебно-тренировочных самолетов и около 76 вертолетов. Франция не публикует единый проверенный перечень, как это делают Соединенные Штаты, поэтому общие цифры варьируются на несколько десятков в зависимости от того, что учитывается.

Сколько человек служит во французских военно-воздушных и космических силах?

Около 38 000 военнослужащих и примерно 5 000 гражданских лиц, что составляет около 19 процентов от общей численности французских вооруженных сил. Закон о планировании на 2024–2030 годы устанавливает целевой показатель в 40 000 летчиков к 2030 году; набор вырос на 2,5 процента в 2024 году, на 6,4 процента в 2025 году и, согласно прогнозам, вырастет на 4,7 процента в 2026 году.

Кто командует французскими военно-воздушными и космическими силами?

Генерал воздушной армии Жером Белланже, начальник штаба Воздушно-космических сил (CEMAAE) с сентября 2024 года. Он пилот Mirage 2000 RDI с 2400 часами налета и 59 боевыми вылетами, ранее командовал авиабазой Сен-Дизье, авиационной академией в Салон-де-Прованс и Воздушными силами. стратегии.

Почему они называются Военно-воздушными и космическими силами?

Потому что 11 сентября 2020 года ВВС официально взяли на себя военно-космическую миссию и переименовали себя в ВВС и космическую армию. Командование космической службы, базирующееся в Тулузе, было создано в сентябре 2019 года. Франция не создала отдельную космическую службу, как это сделали Соединенные Штаты; она передала эту задачу военно-воздушным силам.

Есть ли у Франции собственные военно-воздушные базы в Африке?

Первая: Авиабаза 188 в Джибути, где с 1978 года базируется 3/11-я охотничья эскадрилья Корсики, эксплуатирующая три Mirage 2000-5F и, с августа 2025 года, два Mirage 2000D RMV. Все остальное было списано. Франция покинула Мали в августе 2022 года, Буркина-Фасо в феврале 2023 года, Нигер в конце 2023 года, Чад 30 января 2025 года и Сенегал в июле 2025 года; база в Кот-д'Ивуаре в Порт-Буэ была передана 20 февраля 2025 года.

Что такое Патруль Франции?

Французская пилотажная группа ВВС, базирующаяся в Салон-де-Провансе с 1964 года и являющаяся одной из старейших национальных команд в мире, эксплуатирует восемь самолетов Alpha Jet с 1981 года и открывает воздушный парад в честь Дня взятия Бастилии над Елисейскими полями каждое 14 июля, используя синий, белый и красный дым.

Что такое ASMPA-R?

Ядерная ракета воздушного базирования, устанавливаемая на истребители Rafale B ВВС Франции. Это высокоточное оружие с одной боевой частью, представляющее собой модернизацию ракеты ASMP-A, поступившей на вооружение в 2023 году, и которая будет заменена примерно в 2035 году гиперзвуковой ракетой ASN4G, которая будет устанавливаться на истребители Rafale F5.

Действительно ли Франция первой открыла огонь в Ливии в 2011 году?

Да. 19 марта 2011 года, за несколько часов до первого запуска американских и британских крылатых ракет, французские истребители Rafale, вылетевшие из Сен-Дизье, нанесли удар по технике сил Каддафи под Бенгази. Впоследствии Франция совершила около 25 процентов вылетов НАТО, 35 процентов наступательных миссий и примерно 20 процентов ударов в ходе кампании.

Сколько авиабаз у Франции?

Пятнадцать авиабаз со взлетно-посадочными полосами в материковой Франции, а также около четырех нелетающих баз и подразделений, а также несколько прикрепленных к ним авиационных элементов; шесть за рубежом — на Реюньоне, в Гвиане, Мартинике, Новой Каледонии, Французской Полинезии и Джибути; и одна за рубежом — BA 104 Аль-Дафра в Объединенных Арабских Эмиратах. Одиннадцать баз в материковой Франции были закрыты в период с 2009 по 2021 год.

Что такое SCAF или FCAS?

Франко-германско-испанская программа «Система воздушного боя будущего» (Système de combat aérien du futur), призванная заменить Rafale примерно к 2040 году новым истребителем, беспилотниками и боевым облаком, застопорилась. Срок принятия решения по следующему этапу, установленный Германией на середину апреля 2026 года, истек, а компании Dassault и Airbus по-прежнему расходятся во мнениях относительно распределения работ, интеллектуальной собственности и необходимости того, чтобы самолет был способен базироваться на авианосцах и нести ядерное оружие. Франция занимает выжидательную позицию, разрабатывая Rafale F5 и собственный боевой беспилотник.

Что такое Rafale F5?

Следующая крупная модификация Rafale, поставка которой запланирована на начало 2030-х годов, будет нести гиперзвуковую ядерную ракету ASN4G примерно с 2035 года, будет оснащена новым беспилотным боевым самолетом-невидимкой, созданным на основе демонстрационного образца nEUROn, и станет самолетом двух новых ядерных эскадрилий в Люксёйле. Поставка двадцати самолетов из заказа 2024 года отложена до 2033–34 годов, чтобы их можно было с самого начала строить в модификации F5.

Использует ли Франция вооруженные беспилотники?

Да, десять беспилотников MQ-9 Reaper, все они находятся в ведении 1/33 эскадрильи беспилотников Бельфор в Коньяке. Франция закупила их в срочном порядке для Мали в 2013 году, вооружила в декабре 2019 года — это был первый французский удар беспилотником — и модернизировала флот до стандарта Block 5 Extended Range 19 декабря 2024 года. Европейский Eurodrone, который должен был их заменить, опоздал примерно на пять лет.

Что случилось с самолетами Mirage 2000, отправленными Францией в Украину?

В июне 2024 года Франция объявила о передаче Украине истребителей Mirage 2000-5F, и первая партия была поставлена 6 февраля 2025 года. Шесть самолетов были подготовлены, модифицированы для работы в режиме "воздух-земля" и переданы из флота, насчитывавшего около 28 единиц. Франция не опубликовала обновленные данные о количестве оставшихся самолетов, поэтому французское присутствие оценивается примерно в 22 единицы.

Где базируются французские самолеты AWACS?

В Аворде, в департаменте Шер, с эскадрильей обнаружения и контроля аэропортов 00.036 Берри. Франция владеет четырьмя самолетами Boeing E-3F Sentry, приобретенными в 1990 году и постепенно модернизированными — это единственный самолет раннего предупреждения, находящийся в полной собственности военно-воздушных сил континентальной Западной Европы. Планируется, что преемник появится в начале 2030-х годов.

Каков девиз ВВС?

Прекрасное лицо — примерно "лицом к лицу". Он происходит от Жоржа Гинемера и эскадрильи «Сигонь» времен Первой мировой войны, и его до сих пор носят бойцы 1/2 эскадрильи «Сигонь» в Люксёйле, а также он высечен на мемориале в авиационной академии в Салон-де-Провансе.

Франция производит собственные истребители?

Абсолютно верно. Планер Rafale — производства Dassault, двигатель M88 — Safran, радар с активной фазированной антенной решеткой RBE2 и большая часть авионики — Thales, комплекс самозащиты SPECTRA — Thales и MBDA, а вооружение — MICA, Meteor, SCALP, AASM и ядерная ракета ASMPA-R — французское или франко-британское. Ни одна другая европейская страна не делает все это в одиночку.

Что такое Стратегические воздушные силы?

Стратегическое командование ВВС, созданное в 1964 году с истребителями Mirage IV, управляет воздушной составляющей французского ядерного сдерживания. Сегодня оно командует двумя эскадрильями истребителей Rafale B в Сен-Дизье, эскадрильями самолетов-заправщиков в Истре и связанными с ними подразделениями поддержки, а его штаб-квартира находится в Велизи-Виллакубле. 8 октября 2024 года ему исполнилось шестьдесят лет.

Сколько самолетов A400M находится во Франции?

Двадцать пять, двадцать пятый поставлен в январе 2026 года, еще два должны быть поставлены в 2026 году. Франция заказала в общей сложности 50 самолетов; закон о планировании предусматривает 35 к 2030 году, и военно-воздушные силы заявили, что хотят больше, чтобы раньше вывести из эксплуатации C-130H. Они базируются в Орлеане-Бриси в эскадрильях Турен, Пуату и Беарн.

Теряла ли Франция когда-либо самолеты в боевых действиях с 1945 года?

Много потерь, в основном в Индокитае и Алжире, и небольшое количество с тех пор. Самая известная недавняя потеря — сбитый зенитным ракетным комплексом Mirage 2000N над Пале в Боснии 30 августа 1995 года; оба члена экипажа выжили и находились в плену 104 дня. Франция не потеряла ни одного пилотируемого самолета от вражеского огня в войне в Персидском заливе, Косово, Ливии, Мали или Леванте. Один MQ-9 Reaper был потерян над Нигером в ноябре 2018 года.

Что случилось с Transall?

Франко-германский C-160 Transall был выведен из эксплуатации во Франции в 2022 году после более чем пятидесяти четырех лет службы, забрав с собой два самолета радиотехнической разведки C-160G Gabriel. Транспортные задачи перешли к A400M; возможности радиотехнической разведки пока не были заменены, и приобретенный для заполнения этого пробела Falcon 8X Archange совершил свой первый полет 26 июля 2025 года.

Французские истребители Rafale стреляют по чему-нибудь?

Регулярно. Они выполняют ударные миссии над Ираком и Сирией в рамках операции «Шаммаль» — 21 оперативный вылет и почти 76 летных часов только за одну неделю июня 2026 года — и находятся в состоянии боевой готовности НАТО по патрулированию воздушного пространства. 8 июня 2026 года два французских истребителя Rafale, участвовавшие в патрулировании воздушного пространства Балтийского моря, уничтожили беспилотник, который пересек воздушное пространство Латвии с востока, над необитаемой территорией.

Где во Франции можно полетать на истребителе?

Ни с одной из этих баз. Французские военные аэродромы не продают билеты на самолеты населению, а ВВС и космическая армия не осуществляет пассажирские рейсы. Ближайший аналог — гражданские реактивные самолеты, ранее использовавшиеся в армии, в других странах Европы и США — компания MiGFlug летает на L-39 Albatros во Флориде, предоставляя возможность поработать вторым пилотом и получить опыт управления самолетом.

Продолжить тур

Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались французскими военно-воздушными и космическими силами.

Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.

Dassault Rafale B/CВ эксплуатацииДассо Мираж 2000D / 2000D RMVВ эксплуатацииDassault Mirage 2000-5FВ эксплуатацииDassault/Dornier Alpha Jet EВ эксплуатацииDassault Mirage 2000C / 2000B RDI1984–2022Dassault Mirage 2000N1988–2018Dassault Mirage F1 C/CT/CR1973–2014Dassault Mirage IV A/P1964–2005SEPECAT Jaguar A/E1973–2005Фуга CM.170 Магистр1956–1996Dassault Mirage III C/E/B/R1961–1994Dassault Mystère IVA1955–1982Dassault Super Mystère B21957–1977Lockheed T-33 Shooting Star / Silver Star1951–1976English Electric Canberra B.61954–1972Dassault MD.450 Ouragan1952–1961SNCASE Mistral (de Havilland Vampire)1949–1961Североамериканский P-51D Мустанг1945–1954Амиот 1431935–1944Моран-Сольнье MS.4061938–1940Curtiss H-75 Hawk1939–1940Бреге 191924–1940Потез 251925–1940SPAD S.XIII1917–1923

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Министр армии: «Ключи обороны 2025»Таблица флота по типам, численность персонала в эквиваленте полной занятости.
Министр армии: История армии воздуха и космического пространствадаты основания, закон от 2 июля 1934 года, переименование 11 сентября 2020 года, 1940 год и ядерная составляющая
Министр армии: Биография главного главнокомандующего главнокомандующего армией воздуха и космического пространстваГенерал Жером Белланжер, дата назначения и карьера
Министр вооруженных сил: Командование 42-го дивизиона Rafale pour l'armée de l'Air et de l'Espace.Заказ пятого транша от 12 января 2024 г., стандарт F4, стоимость и промышленное применение.
Министр армии: Airbus A400M AtlasЦели флота A400M и эвакуация из Судана в апреле 2023 года
Министр армии: MQ-9 ReaperБлок 5 стандарта ER будет введен в эксплуатацию с 19 декабря 2024 года, базирование в Коньяке, первые сбросы GBU-12 — во Франции.
Министр армии: Nos helicoptères40 AS555 Fennec, Caracal в эксплуатации с 2006 года, Puma с 2 мая 1974 года
Министерство вооруженных сил / DGA: La DGA livre deux helicoptères Caracal à l'armée de l'Air et de l'Espace13 самолетов Caracal поступили на вооружение ВВС в декабре 2024 года, еще шесть из заказа 2021 года ожидаются.
Министр армии: Истр, база отдает последнее почтение C-135 FRСамолеты C-135FR будут сняты с эксплуатации 15 декабря 2023 года, двенадцать были приобретены в 1964 году, двенадцать — Phénix, плюс три переоборудованных самолета.
Министр армии: Французско-аллемский эскадрон сдается в кварталах ЭврёДвунациональная эскадрилья C-130J: десять самолетов и около 260 человек в полном составе.
Министерство вооруженных сил: Балтийская воздушная полиция 26, полиция города на фланге восточной Европы.Четыре истребителя Rafale будут доставлены в Шяуляй с 28 марта 2026 года на четыре месяца, Франция впервые выступит в качестве ведущей державы.
Министерство вооруженных сил: положение дел в операциях, 4 или 11 июня 2026 г.8 июня 2026 года сбитие беспилотника над Латвией, вклад самолета Flag 26 из Рамштайна, еженедельные данные о вылетах из Чаммала.
Министр вооруженных сил: объединенная миссия между французскими Рафальами и воздушной базой в Леванте и иракскими пилотамиТекущая форма операции «Шаммаль»
Сенат: Проект финансовой политики на 2026 год — Оборона: оборудование силВ 2026 году запланированы поставки: один Rafale, два A400M, один MRTT.
Theatrum Belli: PLF 2026 — Подготовка и использование сил (Воздух)Бюджет программы 178 в области авиации на 2026 год, целевой показатель в 40 000 пилотов и рост набора кадров.
Zone Militaire (opex360): Для того, чтобы получить контракты на операции, воздушную армию и космическое пространство можно использовать с Rafale в течение 15 лет %196 боевых самолетов по состоянию на 31 декабря 2023 года, 109 Rafale после поставок в 2024 году, целевые показатели LPM: 187 к 2030 году и 225 к 2035 году.
Zone Militaire (opex360): Le cinquantième et dernier Mirage 2000D porté au Standard RMV в été livré50-й самолет Mirage 2000D RMV поставлен 16 июня 2026 года в состав 3-й эскадрильи, содержание модернизации, даты программы.
Zone Militaire (opex360): две эскадроны Rafale, предназначенные для атомной бомбы, имплантированы в Люксей в части 2032 года.объявление в июне 2024 года о создании двух ядерных эскадрилий истребителей Rafale для компании Luxeuil.
Zone Militaire (opex360): Dissuasion — министр вооруженных сил уведомляет премьер-министров о трансформации воздушной базы ЛюксейСтроительство с 2027 по 2035 год, не менее 1,5 млрд евро, RAF7 и RAF8, Mirage 2000-5F будет выпущен до 2029 года.
Zone Militaire (opex360): L'Armée de l'Air & de l'Espace effecte deux Mirage 2000D RMV aux Forces françaises Stationnées в ДжибутиСостав EC 3/11 Corse в 2025 году, шесть Mirage 2000-5F из 28 переданы Украине.
Zone Militaire (opex360): L'Operation Harmattan en chiffres5600 вылетов, 27000 часов, израсходованные боеприпасы, доля усилий НАТО, стоимость
Zone Militaire (opex360): Un Premiere avion de guerre électronique Archange aux Couleurs de l'escadron 5/64 ДюнкеркСтатус программы «Обмен» и идентичность эскадрильи в 2026 году
Zone Militaire (opex360): 30-й этап охоты и спасение отряда разгона, в котором участвует группа Rafale без предварительной подготовки.Учения по рассредоточению в январе 2026 года в Мон-де-Марсане.
Метазащита: в отказе от 20-ти Рафалей в 2033 году, Франция защитит от диссуазии на горизонте 2035 года20 из 42 самолетов пятой партии, находящихся в эксплуатации, перенесены на 2033–34 годы в соответствии со стандартом F5 и хронометражем ASN4G.
Мета-защита: Евродрон и Франция подтверждают помолвку сына, но это может замедлить командуПервый полет в 2028 году, ввод в эксплуатацию в 2031 году, заявление генерала Белланже о пятилетней задержке, французские уловки.
Мета-защита: СКАФ, les échéances défilent mais le program live et n'avance toujours pasпропущенное немецкое решение от апреля 2026 года и спор между Dassault и Airbus
Компания Dassault Aviation: стартует программа создания беспилотного боевого летательного аппарата в рамках стандарта Rafale F5.Программа запущена 8 октября 2024 года в Сен-Дизье, проект nEUROn Heritage, полная реализация запланирована на 2033 год.
Le Journal de l'Aviation: Dassault Aviation дополняет книги Rafale и FalconВ 2025 году поставлено 26 истребителей Rafale, 15 на экспорт и 11 для Франции; портфель заказов — 220.
Эскадрильи: Expansion prévue de la flotte d'A400MВ 2026 году в эксплуатации окажутся 25 самолетов A400M, еще два ожидаются, эскадрильи эксплуатируют этот тип.
Aerobuzz: Командование Франции 9 дополнительных самолетов Pilatus PC-21второй заказ на PC-21, общее число заказов достигло 26.
The Aviationist: Франция выводит из эксплуатации "устаревшие" истребители Mirage 2000C RDI.Последний вылет Mirage 2000C состоялся 23 июня 2022 года с экипажем EC 2/5 в Оранже. Возраст: 38 лет, налета: 235 000 часов.
The Aviationist: Франция расширяет ядерное сдерживание на фоне неопределенного будущего ЕвропыОбъявление в марте 2025 года по делу Люксёй и ядерной доктрине
Франция 24: Rafale et Arme Atomique, подняв 1,5 миллиарда долларов на базу Люксейсумма в 1,5 миллиарда евро, выделенная на реконструкцию отеля Luxeuil.
Рейды авиации: Вандея, пятидесятая эскадрилья Рафаль, приз в кварталах Оранжа.EC 1/5 Vendée был сформирован в Оранже в сентябре 2024 года.
Служба авиационной информации (SIA France): AIP France и военные карты VAC.опубликованы коды ИКАО, обозначения взлетно-посадочных полос, их длина, покрытие и высоты для французских военных аэродромов.
Пресс-резюме GIFAS: Livraison du 25e A400M de l'armée de l'Air et de l'EspaceПоставка 25-го французского самолета A400M.
Insee Analyses Grand Est no. 185: Воздушная база 113 в Сен-Дизье оказывает местное экономическое влияние на 3 800 человек.В 2023 году на базе работало 2024 человека (1932 военнослужащих, 92 гражданских лица), 192 резервиста, обслуживалось 110 коммун, что составляет примерно один из двадцати; данные опубликованы 15 октября 2024 года.
Министерство армии: Воздушная база 113 де Сен-Дизье, местная первобытная экономическая школа.Представленные министерством данные INSEE, ноябрь 2024 года.
BEA-É: Rapport d'enquête de sécurité A-2019-03-I — выброска двухместного пассажира RafaleОфициальное расследование случайного катапультирования на авиабазе 113 20 марта 2019 года.
Zone Militaire (opex360): После выброса гражданского пассажира Rafale aurait может быть потерян без шансов и хладнокровия сына пилотаПодробности результатов исследования BEA-É: медицинский предел +3g так и не был превышен, набор высоты под углом 47 градусов, неисправность секвенсора и восстановление пилота.
Аэростели: стела капитана Эммануэля Мориузера, НевикНадпись на мемориале, содержащая имя пилота и даты, название самолета (Rafale B № 316) и название эскадрильи, посвященная катастрофе 6 декабря 2007 года.
Omnirole Rafale: несчастные случаи и воспоминанияДля проверки данных о потерях в 2007 и 2024 годах, а также о катапультировании в 2019 году использовался реестр аварий самолетов Rafale.
Министр вооруженных сил: Décès de l'équipage d'un Rafale de l'armée de l'Air et de l'EspaceВ официальном заявлении о столкновении в воздухе 14 августа 2024 года названы имена капитана Себастьяна Мабира и лейтенанта Маттиса Лоренса.
Ministère des Armées: ПОКЕР, симуляция воздушного ядерного рейда«Покер» 16–17 марта 2026 года: около сорока самолетов, Rafale B 4-й эскадрильи, A330 MRTT Phénix, E-3F и этапы рейда.
Министр армии: L'escadron de chasse La Fayette празднует 110 лет перед помолвкойЦеремония в Сен-Дизье 14 апреля 2026 года и приказ, зачитанный генералом воздушного корпуса Стефаном Виремом.
Zone Militaire (opex360): Воздушная и космическая армия предусматривает использование захваченных баллонов для защиты баз против дроновПятидневные испытания привязанного аэростата на авиабазе 113 в сентябре 2026 года: его размеры, высота и датчики.
Zone Militaire (opex360): L'EDSA 5/950 Barrois является реальным сыном премьер-министра в эксплуатации с системой МамбаЭскадрилья противовоздушной обороны наземного базирования Сен-Дизье, самолеты SAMP/T Mamba, и их первые боевые стрельбы в Бискарроссе 20 мая 2014 года.
Journal de la Haute-Marne: BA 113, cinq Pratiques sur les portes ouvertes des 12 и 13 сентября.Дни открытых дверей пройдут 12–13 сентября 2026 года, ожидается около тридцати показательных полетов и примерно 72 200 посетителей.
Фонд Антуана де Сент-Экзюпери: ОрконтеПрибытие Сент-Экзюпери в Орконт 3 декабря 1939 года в составе разведывательной группы 2/33 и переезд в Ати-су-Лаон в апреле 1940 года.
Аэростили: стела коменданта Антуана де Сент-Экзюпери, Сен-ДизьеМемориал на базе, посвященный покровителю базы, был открыт 29 марта 1957 года.
Префектура Ланд: La base aérienne 118.Официальные данные: около 3500 человек, 66 объектов, 700 га и периметр 15 км, более 600 зданий, 45 истребителей Rafale, Каптье, 10 000 га с периметром 45 км.
Префектура Ланд: Воздушная база 118 — история и миссииПервая оперативная ядерная тревога 8 октября 1964 года, установка Розановым системы CEAM 1 ноября 1945 года, два самолета в состоянии немедленной готовности.
Префектура Ланд: Центр военных летных экспертизоколо 700 экспертов в 25 подразделениях, указ 1933 года Пьера Кота, почему CEAM находится в Ландах
Министерство вооруженных сил: CEAM, 90 лет опыта и экспериментовСоздание министерским указом 1 апреля 1933 года, 39 подразделений на 13 площадках, более 2500 возможностей, заявленных за десятилетие, цитата генерала Шюссо.
Ministère des Armées / DGA: DGA Essais en vol.Около 900 человек на двух основных площадках, квалификационные работы, в отличие от оперативной оценки.
Министр армии, Chemins de memoire: Нормандия-Неман, французские стрелки на Восточном фронтеФормирование 1 сентября 1942 года в Раяке, 273 подтвержденные победы и 37 вероятных, 46 пилотов погибли или пропали без вести, сорок Як-3 от Эльбинга до Ле Бурже
Нормандия-Неман (ассоциация): 273 победы?Перепроверка утвержденных заявок Федеральным архивом и объяснение, почему официальная сумма не может быть пересмотрена.
Le Portail des Passionnés d'Aviation: Воздушная армия, реактивная Нормандия-Неман на RafaleЦеремония ввода в строй в Мон-де-Марсане 25 июня 2012 года с участием около десяти истребителей Rafale F3.
Традиции Air: 30e escadre de chasseСоздана 1 мая 1953 года в Туре, Реймс, с марта 1961 года, распущена 27 июня 1994 года, воссоздана 3 сентября 2015 года.
Традиции Air: 91e эскадрилья бомбардировокСформирована в 1964 году в Мон-де-Марсане, EB 1/91 Гасконь и ERV 4/91 Ландес, расформирована 1 августа 1993 года, ERS 1/91 — до 31 августа 2005 года.
Традиции в воздухе: пресс-сообщения о воздушной армии, 2014 г.Церемония прощания с командой Mirage F1 в Мон-де-Марсане 13 июня 2014 года с участием пилота ER 2/33 Savoie после сорока лет выступлений.
11e escadre de chasse (ассоциация): Le Jaguar au CEAMПервый Jaguar в Мон-де-Марсане 4 мая 1972 года, 500 вылетов к маю 1973 года, процедуры разработаны командой CEAM.
Zone Militaire (opex360): L'Armée de l'Air - официальное принятие стандарта F3R du Rafaleпринятие 16 июля 2019 г., отличие от квалификации DGA, совместные испытания CEAM и CEPA/10S, Meteor и Talios.
Zone Militaire (opex360): Le Rafale Porté au Standard F4.1 с деформированным состоянием, имеющим полную оперативную способностьПолная оперативная готовность объявлена 23 февраля 2024 года, первое оповещение о воздушном патрулировании в режиме F4.1 с борта BA 118, оценка ECE 1/30 с марта 2023 года.
Министерство вооруженных сил / DGA: Очерк интеграции ракетных наводок с лазерными ракетами на Рафаль для защиты от дроновКонтракт заключен 31 декабря 2025 года, испытания в Истре, Казо, Бальме и Бискарроссе, экспериментальные стрельбы CEAM, боеготовность с 7 июля 2026 года.
Ассоциация «Тигры» НАТО: Встреча «Тигры» НАТО 201913–24 мая 2019 года в BA 118, организовано EC 3/30 Lorraine, 16 летных эскадрилий из 11 стран, результаты розыгрыша трофея.
Эскадрильи: VOLFA 2025 на Мон-де-МарсанУчения в октябре 2025 года, около 50 самолетов и 20 истребительных вылетов в день, греческие F-16 и итальянские Tornado, тренировки по борьбе с беспилотниками.
Министр армии: Орион 2026, развертывание воздушной кампанииКинетическая фаза, февраль 2026 года: десять авиабаз, 50 боевых самолетов, шесть наземных систем ПВО, 1500 летчиков.
Министерство армии: Воздушная база Мон-де-Марсан организует премьер-министр учения «Сапфир»12–16 февраля 2024 года, цель – одновременное наличие 20 истребителей Rafale и от 180 до 200 вылетов в неделю.
Le Petit Journal (Ланды): Les quatre Rafale F4 de Mont-de-Marsan au coeur du déploiement mondialPégase 26: четыре истребителя Rafale F4 из 30-й эскадрильи, 38 дней, около 300 пилотов, три A330 MRTT и два A400M.
Le Petit Journal (Ланды): Passation de Commandement а-ля BA 118Полковник Матье Серегетти примет командование 28 августа 2025 года, с изменениями в ходе EC 3/30, ESTA 15.030 и EDSA 12 Tursan.
Клуб любителей авиации: операция «Тамуре», единственный случай, когда французский Mirage IV сбросил боевую ядерную бомбу.19 июля 1966 г., EB 1/91 Гасконь, самолет АН-21 мощностью около 60 килотонн, передислокация через авиабазу Отис и Хао.
Aérostèles: Mur du сувенир, Mirage IV n° 58 CE, Мон-де-Марсан, 7 октября 1977 г.В результате крушения на казармах имена Жана Маридора и двух членов экипажа увековечены на мемориале.
Zone Militaire (opex360): Crash d'un Mirage 2000 на Ландах11 мая 2010 г., EC 5/330 Кот-д'Аржан, крушение недалеко от Пуидессо, пилот катапультировался.
FalkeEins, блог Люфтваффе: разведка Атлантики, флигерфюрер Атлантик и Юнкерс Ju 290Авиагруппа FAGr 5 в Мон-де-Марсане, ноябрь 1943 года, 191 вылет, обнаружено около двадцати конвоев, потеряно девять самолетов Ju 290 и 91 человек экипажа.
Dassault Aviation: 70 лет со дня смерти Константина РозановаРезультаты летных испытаний самолета Dassault 1946 года, первый полет Mystère IV B01 28 сентября 1952 года и заявление о сверхзвуковом полете в горизонтальном направлении.
DIRCAM / DSAE: карта военного аэродрома ISTRES LE TUBE (LFMI)Официальные данные: высота над уровнем моря 82 фута, координаты точки наблюдения 43°31'21"N 004°55'27"E, ВПП 15/33, QFU 151/331, 3750 м x 53 м с асфальтовым покрытием, юго-западная полоса 1208 м x 59 м у ВПП 33 и 114 м у ВПП 15, отметки высоты над уровнем моря 77 футов и 62 фута.
Министерство вооруженных сил / DGA: Le center d'expertise et d'essais DGA Essais en vol célèbre ses 80 ansЦеремония в Истре 4 июля 2024 года под председательством Эммануэля Чивы, около 900 сотрудников на двух площадках, более 4000 испытательных полетов и 6500 летных часов в 2023 году, и около восьмидесяти самолетов приняты на вооружение.
Министр вооруженных сил: открытие конечных проходов узла вооруженных сил в ИстреОткрыт 16 мая 2024 года генералом Стефаном Миллем; пропускная способность 100 000 пассажиров и 9 000 тонн грузов в год, одновременное обслуживание 540 пассажиров, площадь инфраструктуры около одного гектара.
Министр вооруженных сил: Тома Песке, новый резервный оперативный резерв армии воздуха и космического пространства.контракт подписан 8 августа 2024 года в должности полковника оперативного резерва с 31-й эскадрой в Истре на самолете A330 Phénix MRTT, после службы в гражданском резерве с 2017 года.
Министр вооруженных сил: Исключительная деятельность и одновременные миссииВ марте 2022 года, после вторжения в Украину, произошло следующее: 300 перебросок самолетов, 500 военнослужащих и 1700 тонн грузов в Румынию, двадцать рот самолетов Ан-24, а также полковник Дэвид Марти, выполнявший три постоянные миссии базы.
Министерство армии: PEGASE 26, новая проекция воздушной мощи.С 8 сентября по 15 октября 2026 г. четыре Rafale, три A330 MRTT Phénix, два A400M Atlas, около 300 человек личного состава, более 40 000 км через Гренландию, Канаду, Аляску, Японию, Южную Корею, Индонезию, Индию, Катар, Реюньон и Египет под командованием генерала воздушной дивизии Жюльена Сабене.
Министр армии: Airbus A330 Phénix110 тонн топлива в крыле, до 272 пассажиров, медицинские комплекты Morphée и CM30, максимальная взлетная масса 233 тонны, дозаправка двух истребителей или одного E-3F, а также пятнадцать самолетов к 2028 году.
Министерство вооруженных сил / DGA: La DGA receptionne et livre le 12e MRTT, dernier de la première sérieПоставка двенадцатого самолета Phénix запланирована на 20 сентября 2023 года, что завершит первый заказ, а целевое количество самолетов составит пятнадцать.
Приморье: бакалавр 125 д'Истр, “базовая норма”, генерал Янн Малар prend les Commandes sous les yeux de Thomas Pesquetсмена командования 27 августа 2026 года с полковника Себастьяна Эстева на генерала воздушной бригады Янна Малара, высказывания уходящего командира о базе как “государственном центре” и присутствие Тома Песке в качестве запасного пилота на базе
Приморье: Миссия Пегас 2026, тур по миру Рафаля и Феникса с деколлером BA 125 d'IstresПочему Истр является базой вылета: взлетно-посадочная полоса, флот Phénix и авиационный хаб; вылет 8 сентября 2026 года и состав развертывания.
La Clé Publique: Pégase 26, d'Istres à l'Alaska grâce au ravitaillementВылет из Истра 8 сентября 2026 года и подробности о том, что Rafale достиг Аляски примерно за одиннадцать часов без посадки, совершив шесть дозаправок в воздухе.
Zone Militaire (opex360): Le général Bellanger laisse entender que le nombre d'avions ravitailleurs A330 MRTT недостаточноНачальник штаба ВВС в октябре 2025 года заявил о том, что за флотом ведется пристальное наблюдение, поскольку универсальность самолетов создает конкурирующие оперативные задачи, а также о самолетах-заправщиках, остающихся под командованием стратегических ВВС.
APCOS (concordereference.fr): Le pneu Michelin NZG, et Concorde aux essais en volИспытательные кампании в Истре с 18 января по 3 февраля 2001 года, посвященные защите бака из кевлара, и с апреля по май 2001 года, посвященные шине, решающее испытание 2 мая 2001 года с шиной F-BTSD, а также увеличение на 3% у новозеландской шины (NZG) по сравнению с 12% у диагональной шины.
Клод Брюне, «Истории авиаторов: Perte du C-135F 473 и его сын».Гибель самолета C-135F № 473 из эскадрильи ERV 4/91 «Ландес» у берегов Хао 30 июня 1972 года, шесть погибших, имена членов экипажа, а также обнаружение внутренней коррозии двигателя от соли и коралловой пыли.
BEA: Сообщение об аварии, произошедшей 31 марта 1992 года на Боинге 707, незарегистрированном 5N-MAS, эксплуатируемом компанией Compagnie Trans-Air LimitedОтсоединение обоих правых двигателей в полете по маршруту Люксембург — Кано, аварийная посадка в Истре, уничтожение самолета пожаром и выживание всех пяти человек, находившихся на борту.
GlobalSecurity.org: База ИстрПредстратегическая, а затем и стратегическая ядерная миссия эскадрильи «Лимузен» в Истре, укрепленные укрытия и работа с ASMP в DAMS, а также место базирования самолетов U-2 9-го разведывательного крыла OL-FR на базе.
DIRCAM / DSAE: MILAIP Франция, САЛОН военной карты аэродрома (LFMY)Авторитетные данные: высота над уровнем моря 197 футов, точка наблюдения 43 градуса 36 минут 11 секунд с.ш. 005 градусов 06 минут 30 секунд в.д., ВПП 16/34 QFU 158/338, ширина взлетно-посадочной полосы 2001 м x 45 м, отметки высоты над уровнем моря 195 и 197 футов, травяные полосы, зона полетов планеров в Провансе, опасность со стороны птиц, предупреждение о скользкой поверхности в мокрую погоду, часы работы УВД и АВТ, а также требования PPR.
Министерство армии: Воздушная база 701 Салон-де-ПровансОфициальное название: 701-я авиационная база имени генерала Пино, площадь 450 гектаров, расположенная в департаментах Салон-де-Прованс и Лансон-Прованс, около 2000 военнослужащих и гражданских сотрудников, около сорока самолетов, три травяные взлетно-посадочные полосы и одна асфальтированная, а также список расположенных там подразделений, включая центр управления беспилотными летательными аппаратами CIFED, группу NEDEX, лабораторию ONERA и Международный совет обороны.
Министр армии: Досье прессы Patrouille de France, 2025–2026 гг.Команда 2026 года, сформированная по должности и стажу в компании Athos, включает двенадцать самолетов Alpha Jet, около сорока механиков, работает в зимний и летний сезоны, проводит примерно пятьдесят показательных выступлений в год, а база указана как BA 701 Général Pineau.
Министр армии: 90 лет назад — Патруль Франции во Дворце конгрессов ВерсаляДословные цитаты лидера, коменданта Декорте, с конференции 27 июня 2024 года.
Министр армии: Патруль ФранцииPAF в составе Команды представления армии в воздухе и космосе на BA 701, более шестидесяти авиаторов, набранных из оперативных эскадрилий, Alpha Jet на вооружении с 1981 года.
Министр армии: Миссия Свобода 250С 8 июня по 4 июля 2026 года: 85 пилотов, самолеты Patrouille de France и A400M Atlas, облеты Статуи Свободы, Национальной аллеи и Зала Независимости, показательные выступления в Оушен-Сити с участием американской пилотажной группы Thunderbirds, а также специальная маркировка Alpha Jet для десяти франко-американских деятелей.
Школа воздуха и космоса: генерал Жан-Марк Пино, parrain de la base aérienne 701Пино (1922–1971), повышение в звании в 1942 году, побег из вишистской Франции в 1943 году, получение квалификации пилота транспортной авиации в США в ноябре 1944 года, командование BA 701 с 1964 по 1967 год, смерть при исполнении служебных обязанностей 21 января 1971 года, и присвоение базе статуса вспомогательного воздушного судна в 1992 году.
Школа воздуха и космоса, история, идентичность и наследие: маленькая история батальона направления, дизайна и амфитеатра Марин-ла-МеслеАрхитектор Альберт Турнер (1862–1958), проект которого был заказан в 1935 году, строительство началось в феврале 1938 года, комплексная программа и две башни-резервуара, бомбардировки и снос во время войны, реконструкция 1944–1946 годов, а также сценические панели Гастона Этьена Ле Буржуа «Икар и Беллерофон», установленные в 1948 году.
École de l'air et de l'espace: нет инсталляцийКампус площадью 445 гектаров, включающий 183 здания, медиатеку с более чем 55 000 документов, а также жилые, спортивные и культурные объекты.
Школа воздуха и космоса: livret d'accueil base aérienne 701, 2024 г.В распоряжении CFAMI двенадцать самолетов Cirrus SR20/SR22, три Jodel D140, семь планеров и десять тренажеров; двенадцать самолетов Alpha Jet для Patrouille de France и три Extra 330 для EVAA; около 1500 человек персонала, примерно 56 000 воздушных перевозок в год и основная взлетно-посадочная полоса размером 2000 м на 45 м с тремя травяными полосами.
École de l'air et de l'espace: подготовка офицеров-авиаторов и внешних конкурсовчетыре внешних конкурсных направления — подготовительные программы MP, MPI, PC и PSI, лицензия Sciences politiques, лицензия Sciences и конкурс цитирований — и три основных направления подготовки: военная, академическая и авиационная.
Национальная ассамблея: вопрос № écrite. 12386, замена l'Alphajet pour la Patrouille de FranceВопрос от 24 октября 2023 года, ответ министра от 16 апреля 2024 года: будущее Patrouille de France не вызывает сомнений, и совместно с Великобританией и Испанией изучаются варианты, включая модульный самолет, выполняющий функции демонстрационного самолета, самолета для полетов в составе эскадрильи и вспомогательного персонала.
DIRCAM / DSAE: карта военного аэродрома AVORD (LFOA)Официальные данные: ARP 47°03'48.70"N 002°39'06.68"E, высота 578 футов, ВПП 06/24 QFU 059/239, 3503 м x 45 м, высота над уровнем моря 546 и 577 футов, PCN в основном 62 F/B/W/T с жестким первым участком в 80 м от THR 06, зона ожидания НАТО 900 м и заявленные расстояния до 3903 м
Министерство вооруженных сил: E-3F Система обнаружения и командования в аэропорту (SDCA)Экипаж из 19 человек, дальность полета AN/APY-2 более 400 км, вращающийся купол 9,10 м на 1,80 м, шесть оборотов в минуту, продолжительность полета 10 ч без дозаправки и 18 ч с дозаправкой, потолок 10 000 м, четыре самолета в составе 36-й эскадрильи на Аворде, MLU 2015 и FCU 2017, флот до 2035 года.
Министерство вооруженных сил: AWACSЧетыре самолета E-3F SDCA в составе 36-й эскадрильи на авиабазе BA 702, система IFF AN/UPX-40 в режимах S и 5, вносят вклад в поддержание постоянного уровня безопасности и сдерживания.
Министр армии: Пестрые труппы — Dissuasion nucléaire, авиационная база 702BA 702 как опора сдерживания, более 2000 человек личного состава, ядерная тревога с 1966 года с Mirage IV и C-135, Crotale с 1978 года, будущий GlobalEye, 87 человек личного состава и полковник Ксавье Ривал на параде 14 июля 2026 года.
Министр армии: презентация воздушной базы 702 АворЧетыре миссии (EAT, EDCA, противовоздушная оборона с EDSA, CFDSA и ESTSA, а также сдерживание с хранением и оповещением ASMP), около 2400 сотрудников, три коммуны, более 1100 гектаров, из которых 850 гектаров огорожены, более 9000 времен Первой мировой войны, годы службы Mirage IV и база обороны с 1 января 2011 года.
Древние аэродромы: Avord BA 702 “Капитан Жорж Мадон”.”13 сентября 1910 г. и 23 июля 1912 г., капитан Белленджер, первый курс в октябре 1912 г. с десятью учениками, масштаб школы 1916 г., шторм 1950 г., ядерная профессия 1964 г., присвоение имени 30 июля 1982 г., первый E-3F 19 декабря 1990 г.
Airwar 18: Люфтваффе в Аворде, 1940–1944 (объединяет навигаторов)III./KG 27, IV./KG 27, IV./KG 4, FFS (B) 15, I./KG 1, I./KG 66, III./KG 40, KG 26 и III./SG 4 на авиабазе Флигерхорст Аворд, налеты союзников 5 февраля, 28 апреля и 25 июня 1944 года и немецкий разгром 19 августа 1944 года.
Департамент Шер: l'aéronautique du Cher sous domination allemande (1940–1944)Налет 11 мая 1940 года, совершенный примерно тридцатью самолетами Heinkel, в результате которого погибли четверо французских солдат и десять получили ранения, использование базы Аворд для тренировок и налетов на Англию, англо-американская бомбардировка 1944 года и освобождение Шера в сентябре 1944 года.
Информация: BA 702, ангар столетия Фрейсине.Построен в 1916 году Эженом Фрейссине совместно с фирмой из Лимузена, пролет 46 м, длина 60 м, полезная высота 11,50 м, площадь 2700 м²; построено восемь таких зданий, два сохранились до 1944 года, одно снесено для строительства самолетов AWACS, последнее сейчас является наземным центром подготовки специалистов по противовоздушной обороне.
CESA/IRSEM: 22 мая 1991 г., АВАКС введен в эксплуатацию в воздушной армии.Заказ от февраля 1987 года, самолет 201 введен в эксплуатацию 22 мая 1991 года, 202 — 25 июля, 203 — 24 сентября, 204 — 21 ноября, подразделение открыто 19 июня 1992 года, 50 000 часов налета к 2013 году и модернизация в середине срока службы в 2014–2016 годах.
Revue Défense Nationale: L'avenir des E-3F de la 36e escadre de detection aéroportéeПоль-Эмиль де Монльбон, № 544, июль 1993 г.: три самолета заказаны 26 февраля 1987 г., четвертый — 17 августа 1987 г., первый E-3F во французском воздушном пространстве — 10 октября 1990 г., введен в эксплуатацию 19 июня 1992 г., более 400 человек по 32 специальностям, 65 летных часов на самолет в месяц.
Министр вооруженных сил: Снятие радара с антенны E-3F Awacs, премьера во ФранцииЗамена антенны в октябре 2023 года, произведенная ESTA для 36-й эскадрильи при содействии Air France и ВВС США; восьмиметровая антенна, люлька на воздушной подушке и цитата капитана Шарля; самолет возвращен в эксплуатацию в декабре 2023 года.
Министр вооруженных сил: комендант Арно Прост на флаге Рамштайна, наблюдатель за аэропортом в европейских пространственных приключенияхФотография Рамштайна Флаг 26 в Каллаксе на севере Швеции с 8 по 18 июня 2026 года, французский самолет E-3F EDCA 36 Berry, комендант Прост как резервный астронавт ЕКА, отобранный для коммерческого полета на станцию в 2027 году, и его встреча с Маркусом Вандтом 4 июня.
Министр армии: Эскадрон СИДЕРЕК “Астарте”, 25 лет в сердце раздораЭскадрон 92.532 Астарте создан в сентябре 2000 года в Бретиньи-сюр-Орж, переведен в BA 702 Аворд в 2016 году, двадцать пятая годовщина 1 октября 2025 года, и что делает система последнего восстановления
Министр армии: Турнир в память о C-135 в Аворе, возвращение в гонкахЭскадрон противовоздушной обороны в Солони, созданный в Аворде 15 апреля 1966 года, C-135 наряду с Mirage IV в составе системы сдерживания, мемориальный визит 3 апреля 2025 года и вывод этого типа самолетов из эксплуатации 30 июня 2025 года.
Министр вооруженных сил: E-3F Awacs, продолжающееся взаимодействие в рамках миссий по обеспечению безопасности ОТАНа11 марта 2022 г.: вылеты продолжительностью от двенадцати до тринадцати часов с примерно тридцатью людьми на борту над Польшей и Румынией, непрерывное взаимодействие с 2014 года и то, как E-3F вписывается в оборонную цепочку НАТО.
Zone Militaire (opex360): La France Commande Deux Avions d'Alerte avancée GlobalEye à Saab за 1,1 миллиарда евроЗаказ от 30 декабря 2025 года на два самолета GlobalEye на базе Bombardier Global 6000/6500 с возможностью заказа еще двух, поставки в 2029–2032 годах, и Эммануэля Чиву на E-3F, стоимостью около 100 000 евро за летный час.
Zone Militaire (opex360): Air France Industries обеспечит техническое обслуживание четырех самолетов E-3F AWACS для двух и болееДесятилетний контракт DMAé на техническое обслуживание от 30 ноября 2025 года, предусматривающий эксплуатацию до 2035 года, и бюджетные документы на 2026 год, в которых отмечается значительное сокращение запланированной модернизации E-3F.
Zone Militaire (opex360): Le Premier avion E-3F AWACS, модернизированный в été livré à la DGAКонтракт FMS 2010 года, разрешение США получено в сентябре 2012 года, работы начались в июне 2013 года, первый самолет поставлен в феврале 2014 года, стоимость около 340 миллионов евро, стандарт Block 40/45, Air France Industries KLM E&M совместно с Boeing.
Zone Militaire (opex360): Парламентское соглашение об ускорении замены системы АВАКС E-3F в воздушной армииКомментарий Франсуа Кормье-Бульжона к программе 146, дословно: E-3F как стратегический инструмент, в том числе для воздушно-десантного компонента сдерживания, и почему перенос сроков на 2035 год нецелесообразен.
Национальная ассамблея: прослушивание генерального Жерома Белланжера, комиссия защиты, сдача №. 82Слушания 9 июля 2025 года: Falcon 10X, вывод из эксплуатации первого E-3F не позднее 2030 года, вклад в ядерные налеты и выбор GlobalEye вместо E-7.
Zone Militaire (opex360): Главное управление вооружений и копье и апелляция для замены транспортных средств XinguТендер опубликован 15 июня 2025 года, прием заявок заканчивается 19 августа 2025 года, осталось 32 самолета Xingu (22 ВВС, 10 ВМС), потребность выражена в 10 100 и 3400 летных часах в год, обучение в Аворде с возможностью перелета в Ланн-Биуэ.
Wikimonde: Школа авиации транспорташкола, созданная в Аворде 23 июля 1912 года, воссозданная в ноябре 1945 года в Тулузе-Франсазале, группа école 319 с 1965 года, название école de l'aviation de transport 00.319 с 1 августа 1994 года, названная в честь капитана Жана Дартига 2 февраля 2001 года, Flamant и Xingu с 1983 года, и escadron d'instruction en vol Fourchambault
Традиции в воздухе: GE 319, Школа авиации и транспорта д'Аворд.В летной школе в Аворде были представлены следующие самолеты: Siebel Si 204 в январе 1950 года, NC.701 Martinet в 1951 году, MD 312 Flamant с 1952 года, которым он владел более тридцати лет, а затем Xingu.
Traditions Air: 94e эскадрилья бомбардировокEB 1/94 Bourbonnais, затем Guyenne в Аворе на Mirage IVA, EB 2/94 Marne в Сен-Дизье, EB 3/94 Arbois в Люксёе и ERV 4/94 Sologne в Аворе на C-135F.
Новости винтажной авиации: Жорж Мадон, 41 победа французского стратегического аса.Родился в Бизерте 28 июля 1892 года, получил военный звание в Аворде, 41 подтвержденная победа и около 64 неподтвержденных, погиб 11 ноября 1924 года, управляя своим самолетом, чтобы избежать столкновения со зрителями во время показательного полета в честь Ролан Гаррос.
France Bleu Berry: Avord, плюс и плюс транзитные боеприпасы на воздушной базе 702Полковник Ричард Грос о четырехкратном увеличении потоков материальных средств после вторжения в Украину, прокладке маршрутов через Польшу и Румынию, а также о строительстве взлетно-посадочной полосы стоимостью около 110 миллионов евро для размещения самолета A330 MRTT.
itamilradar: Французский самолет AWACS и два многоцелевых самолета-разведчика сходятся в Черном море8 сентября 2026 г. – наблюдение за полетом самолета Avord E-3F, французского самолета A330 MRTT из Истра и самолета НАТО MRTT из Эйндховена, движущихся на восток над Черным морем.
Мэри д'Авор: воздушная базаСогласно собственным данным коммуны: школа 1912 года, пилоты, прошедшие там обучение, присвоение имени капитану Жоржу Мадону 30 июля 1982 года, 4-я рота воздушной инженерии и база как крупнейший работодатель в этом районе.
Министр армии: Chiffres clés de la Défense 2026Опубликовано 10 сентября 2026 г. В таблицах по оборудованию четко указано “по состоянию на 31 декабря 2025 г.”; французское и английское издания совпадают построчно. Это заменяет собой «Ключевые таблицы обороны 2025», таблицы которых датируются 31 декабря 2024 г., и на основе которых был составлен данный файл.
Министерство вооруженных сил / DGA: Исторический уровень прошедших командований от DGA в 2025 годуИтоговый баланс DGA за год: 11 истребителей Rafale, один A400M, один A330 MRTT и два H225M Caracal поставлены ВВС в 2025 году, при этом Caracal были поставлены “на заказ с использованием нескольких средств”.
DSAE/DIRCAM MILAIP Франция: MIAC4 LFOE Эвре-Фовиль ADC 01Схема военного аэродрома. ARP 49 01 43N 001 13 12E, высота 465 футов, одна взлетно-посадочная полоса 04/22 с заявленной длиной 3001 м и шириной 30 м.
Министр армии: Воздушная база 106 “Капитан Мишель Крочи”.”На официальной странице базы указана дата создания — 1 января 1937 года, а также перечислены дислоцированные подразделения: EAAO, GAIA, ET 43, CMCC и Musique des forces aériennes.
DSAE/DIRCAM MILAIP Франция: MIAC4 LFPV Велизи-Виллакубле ADC 01Схема военного аэродрома. ARP 48 46 27N 002 11 29E, высота 585 футов, взлетно-посадочная полоса 09/27 от 1957 года, ширина 45 м, асфальтированная.
DSAE/DIRCAM MILAIP Франция: MIAC2 LFSX Luxeuil-Saint-SauveurДокументация военного аэродрома. ARP 47 47 14N 006 21 54E, высота 885 футов (270 м), взлетно-посадочная полоса 11/29 из 2433 x 45 м.
DSAE/DIRCAM MILAIP Франция: MIAC2 LFBC CazauxДокументация военного аэродрома. ARP 44 32 06N 001 07 53W, высота 85 футов (26 м), одна взлетно-посадочная полоса 06/24 из 2398 x 45 м.
DSAE/DIRCAM MILAIP Франция: MIAC2 LFOJ Орлеан-БрисиДокументация военного аэродрома. ARP 47 59 16N 001 45 38E, высота 412 футов (126 м), только одна взлетно-посадочная полоса: 07/25, TORA/TODA/ASDA/LDA, все 2404 м, верютю. Необорудованные или травяные полосы не опубликованы.
DSAE/DIRCAM MILAIP Франция: MIAC2 LFKS Ventiseri-SolenzaraДокументация военного аэродрома. ARP 41 55 35N 009 24 19E, высота 29 футов (9 м), взлетно-посадочная полоса 18/36 из 2627 x 45 м.
Министр армии: Карта воздушных базБазовый справочник службы (37 записей). Рейсы BA 188 Джибути и BA 104 Аль-Дафра отнесены к категории “Зарубежные” (Étranger); к зарубежным записям относятся Нумеа, Гайана и авиационные подразделения (détachements air).

Данные проверены 13.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Дилан Агбагни, CC0, через Wikimedia Commons · Фотографии: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние)

Французские военно-воздушные и космические силы

Французские военно-воздушные и космические силы

История французских ВВС и Космических сил: суверенитет, ядерная ракета и истребитель, который Франция строит сама.

1909–1934: от Министерства авиации к самостоятельной службе

1940–1945 годы: шесть недель катастрофы и восстановленные военно-воздушные силы, которые вылетели в Берлин.

1954–1962: Индокитай, Суэцкий кризис и Алжир — войны, которые сделали экспедиционные походы привычкой.

1964–1996: Mirage IV, Плато д'Альбион и средство сдерживания, которого не было ни у кого другого в Европе.

1991–2022: Дагет, Харматтан, Сервал — тридцать лет лидерства.

2020–2026: истребители Rafale, космическое командование и перестройка ядерной базы в Люксёйле.

Французские военно-воздушные и космические силы в цифрах

Услуга

Сила

Инфраструктура

Как организованы французские военно-воздушные и космические силы.

Главный штаб армии воздуха и космического пространства

Командование стратегических воздушных сил

Командование воздушных сил

Командование воздушной обороны и воздушных операций

Commandement de l'espace

Центр военной авиационной экспертизы

Управление человеческих ресурсов армии воздуха и космического пространства

Школа воздуха и космоса

Школа авиации де шасс 00.315

33-я эскадрилья наблюдения, разведки и нападения

Что сегодня эксплуатируют французские военно-воздушные и космические силы

По заказу

Все типы самолетов, снятые с вооружения французскими ВВС и Космическими силами.

Откуда летает Военно-воздушные и космические силы, как внутри страны, так и за рубежом.

Метрополитенская Франция

Кто и где дислоцируется во французских военно-воздушных и космических силах.

Важные этапы развития французских военно-воздушных и космических сил с 1914 года по настоящее время.

Все кампании, в которых участвовали французские военно-воздушные и космические силы, с 1939 года по настоящее время.

The French Air and Space Force display teams

Новости французских ВВС и Космических сил от Afterburner

Все вопросы, которые люди задают о французских военно-воздушных и космических силах.

Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались французскими военно-воздушными и космическими силами.

Все факты проверены.

Свежие записи