חיל האוויר והחלל הצרפתי
חיל האוויר והמרחב הוא חיל האוויר היחיד באיחוד האירופי הנושא את הנשק הגרעיני של מדינתו, מתכנן ובונה מטוס קרב משלו, החל מהרדאר ועד למנוע, וטס רצף כמעט רצוף של מסעות משלחת מאז 1960 - כ-180 מטוסי קרב, כ-38,000 טייסים וחמישה עשר בסיסים טיסה בצרפת המטרופולינית, שנבנו סביב ויכוח שהצרפתים מכנים... סוֹבֶרְנֶטֶהשחיל אוויר שצריך לבקש רשות אינו חיל אוויר כלל.
סיפור חיל האוויר והחלל הצרפתי: ריבונות, טיל גרעיני ומטוס קרב שצרפת בונה את עצמה
1909–1934: ממשרד האוויר לשירות משלו
צרפת המציאה את התעופה הצבאית כמוסד לפני שמישהו אחר הפך אותה לשירות. יחידת האוויר הצבאית הראשונה בעולם הייתה חברת הכדורים הפורחים של קפטן קוטל מאפריל 1794; המדינה רכשה את המטוס הצבאי הראשון שלה בספטמבר 1909 ועברה חוק המארגן את האווירונאוטיקה הצבאית ב-29 במרץ 1912. הטייסים של 1914–18 העניקו לצרפת את אוצר המילים שחיל האוויר עדיין משתמש בו - ה... אסקדריל, ה- סיגונה מצויר על ה-SPAD של גיניימר, המילה כְּמוֹ עבור אס. אבל הם היו שייכים לצבא. משרד האוויר הוקם בשנת 1928, צו מ-1 באפריל 1933 העניק לזרוע האווירית את עצמאותה העקרונית, והחוק מ-2 ביולי 1934 העניק לה זהות, צוות ותקציב משלה. צבא האוויר היה בן תשעים ואחת בשנת 2025 והוא אחד מחילות האוויר העצמאיים העתיקים ביותר על פני כדור הארץ - ותיק יותר מהלופטוואפה, ותיק יותר מחיל האוויר של ארצות הברית בשלוש עשרה שנים.
1940–1945: שישה שבועות של אסון, וחיל אוויר משוחזר שטס לברלין
מה שקרה לאחר מכן הוא החלק שקצינים צרפתים עדיין מלמדים. במאי 1940 נלכד ארמיית האוויר באמצע תוכנית חימוש מחדש, כאשר מטוסי דוואיטין D.520 מודרניים הגיעו ביחידות ובזוגות לצד מטוסי MS.406 מיושנים ומטוסי קרטיס H-75 הוקס אמריקאים שנרכשו בחיפזון. טייסיה נלחמו קשה - טייסות ההוקס צברו יחס חליפין חיובי מול הלופטוואפה - והמערכה אבדה בכל מקרה, תוך שישה שבועות, מסיבות שקשורות יותר לפיקוד, ריכוז וכלי חילוף מאשר לאומץ. לאחר מכן התפצל השירות. חלק ממנו טס עבור וישי; חלק ממנו נסע ללונדון והפך ל"כוחות האוויר הצרפתיים הלבנים". קבוצת המרדף 1/3 של אלזס, רגימנט נורמנדי-ניימן בחזית המזרחית והטייסות ששופצו בצפון אפריקה מנובמבר 1942 החזירו את הטילים הצרפתיים לגרמניה עד 1945. השירות יצא מהמלחמה עם אמונה קבועה: לעולם לא להיות תלוי שוב במטוסים של מישהו אחר, בהחלטה של מישהו אחר, או בלוח הזמנים של מישהו אחר.
1954–1962: הודו-סין, סואץ ואלג'יריה - המלחמות שהפכו את חיילי המשלחת להרגל
היא גם יצאה מהמלחמה למלחמה אחרת. משנת 1946 טס צבא האוויר בהודו-סין עם מטוסים אמריקאים שאולים ונקנים - Ju 52, C-47, Bearcats, B-26 Invaders - מעל מדינה שבה כוח אווירי יכל לאספקה מחדש לחיל מצב אך לא הצליח להציל את דין ביין פו בשנת 1954. שנתיים לאחר מכן, מטוסי Mystère IVA ו-F-84F Thunderstreaks צרפתיים טסו במבצע סואץ מקפריסין, ובשקט רב יותר, משדות תעופה ישראליים ברמת דוד ובלוד, כשהם עוטים סימנים ישראליים. לאחר מכן הגיעה אלג'יריה, שמונה שנים של התקוממות נגדית עם מסוקי T-6 טקסנס, מסוקי סיקורסקי וורטול וספינות קרב מאולתרות, קמפיין שלימד את השירות סיוע אווירי קרוב ועלה לו בנאמנותם של כמה מהגנרלים שלו בפוטש של אפריל 1961. עד 1962, צבא האוויר היה במלחמה רצופה במשך שש עשרה שנים ולמד לפרוס בכל מקום עם מה שיכל לשאת.
1964–1996: המיראז' הרביעי, פלאטו ד'אלביון וגורם מרתיע שלא היה לאף אחד אחר באירופה
ההרתעה שינתה הכל. ב-1 באוקטובר 1964 קמה טייסת המיראז' IVA הראשונה וצרפת הפכה למדינה השלישית שהתקינה פצצה גרעינית על מפציץ על-קולי מתכננתה. תשע טייסות על פני שלוש כנפיים, 36 מטוסים בכוננות בכל עת, צי מכליות של מטוסי C-135F אמריקאים שנרכשו דווקא משום שאף אחד לא היה מוכן למכור לצרפת שום דבר אחר, ודוקטרינה - הרתעה מחוסר ביטחון — שלא דרש שוויון עם מוסקבה, רק את הוודאות לנזק בלתי מתקבל על הדעת. טילים קרקעיים באו בעקבותיהם ברמת אלביון ב-1971 ונגרטו ב-1996; המיראז' IV העביר את תפקיד התקיפה האווירית למיראז' 2000N ב-31 ביולי 1996 והמשיך לטיסה כמטוס סיור עד 2005. מה ששרד הוא הכוחות האוויריים האסטרטגיים, הרכיב האווירי של מערכת ההרתעה, בן שישים שנה באוקטובר 2024, וכיום שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייר חמושות בטיל ASMPA-R, כאשר מטוסי המכלית באיסטרס מאפשרים את המשימה.
1991–2022: דאגוט, הרמטן, סרוואל - שלושים שנה של התקדמות
מאז 1991 הדפוס עקבי מספיק כדי להיות דוקטרינה בפני עצמה: צרפת יוצאת מוקדם, יוצאת עם מטוס משלה, ולא מחכה שיבקשו ממנה. מטוסי יגואר ומיראז' 2000 טסו במבצע דאג'ט במפרץ ב-1991. מיראז' 2000N הופל מעל פאל בלילה הראשון של כוח מכוון באוגוסט 1995 וצוותו בילה 104 ימים כבני ערובה. מטוסים צרפתיים טסו כעשירית ממבצע קוסובו ב-1999 והיו היחידים האירופיים שהטילו נשק מונחה לייזר בכמות. ב-19 במרץ 2011 ירו מטוסי רפאל מסן-דיזייר את היריות הראשונות של כל ההתערבות הלובית, שעות לפני טילי השיוט האמריקאים; צרפת טסה כרבע מכל גיחות נאט"ו בהרמטן ושליש מהתקיפות. בינואר 2013 ארבעה מטוסי מיראז' 2000D מצ'אד ולאחר מכן רפאל שטסו למרחק של 3,000 מיילים ימיים ישירות מסן-דיזייר עצרו טור שנסע לעבר במקו. תשע שנים לאחר מכן, באוגוסט 2022, המטוס הצרפתי האחרון עזב את מאלי.
2020–2026: הכל מבוסס על רפאל, פיקוד החלל ובסיס גרעיני שנבנה מחדש בלוקסייל
השירות ששינה את שמו ל"ארם האוויר והאוויר" ב-11 בספטמבר 2020 הוא קטן יותר, עמוס ומרוכז יותר מזה שהטיס תשע טייסות מיראז' 4. הוא עובר הסבה לסוג מטוס קרב יחיד: המיראז' 2000C האחרון עזב את אורנג' ביוני 2022, המיראז' 2000D החמישים והאחרון ששודרג לתקן RMV נמסר ביולי 2026, והמיראז' 2000-5F הצטמצם לטייסת אחת בלוקסייל וקומץ בג'יבוטי לאחר ששש מטוסים נסעו לאוקראינה. קו רפאל, בינתיים, הוא העמוס ביותר שהיה אי פעם - ובעיקר עבור אנשים אחרים: דאסו סיפקה 26 מטוסים בשנת 2025, חמישה עשר מהם לייצוא, וצרפת ויתרה שוב ושוב על משבצות אספקה משלה ומכרה שלדות מטוסים יד שנייה ליוון ולקרואטיה כדי לשמור על שביעות רצון הלקוחות. הפער ניכר. דיון פרלמנטרי שנערך בשנת 2025 ניסח זאת בפשטות: כדי לעמוד בחוזים המבצעיים שלו, חיל האוויר מטיס את מטוסי הרפאל שלו בכ-15 אחוזים מעבר לשעות שתוכננו עבורן הצי. התשובה, הממומנת אך איטית, היא תקן F4 כעת, ה-F5 ורחפן קרב חמקן שיגיעו מ-nEUROn עד 2033, ובסיס גרעיני שני בלוקסי-סן-סובר שיעלה לפחות 1.5 מיליארד יורו וייפתח בשנות ה-2030 - הפעם הראשונה מאז המלחמה הקרה שצרפת בנתה תשתית שדה תעופה חדשה למטוסים גרעיניים.
חיל האוויר והחלל הצרפתי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Armée de l'air et de l'espaceמוֹטוֹ פנים יפות — "התמודד עם זה" — לקוח מתוך "אסקדריל דה סיגוני" ו"ז'ורז' גינמר". שונה שם מ"ארמ"א האוויר" ב-11 בספטמבר 2020, כאשר נוספה משימת החלל.
- מְבוּסָס
- 2 ביולי 1934החוק מ-2 ביולי 1934 הפך את זרוע האוויר לשירות בפני עצמו; צו מ-1 באפריל 1933 העניק עצמאות עקרונית, ומשרד האוויר קיים בשנת 1928. השושלת מתחילה בחברת הכדורים הפורחים משנת 1794 ובחוק האווירונאוטיקה הצבאית מ-29 במרץ 1912.
- חלק מ
- כוחות צבא צרפתייםאחד משלושה זרועות לצד ארמיית הים והנארית הלאומית, בתוספת הז'נדרמריה הלאומית. התעופה הימית (Aéronautique navale) ותעופה צבאית (ALAT) הן זרועות נפרדות עם מטוסים משלהן.
- מַטֶה
- משושה באלארד, פריז 15eצוות האוויר עבר מבסיס חיל האוויר הישן של פריז לאתר באלארד ב-25 ביוני 2015 ומעסיק שם כ-150 עובדים.
- פקודות עיקריות
-
- Commandement des Forces aériennes stratégiques (CFAS) - הפיקוד הגרעיני, Vélizy-Villacoublay
- Commandement des Forces Aériennes (CFA) - יצירת כוח ואימונים, בורדו-מריניאק
- Commandement de la défense aérienne et des operations aériennes (CDAOA) - הגנה אווירית ומבצעים, ליון-מון ורדן
- Commandement de l'espace (CDE) - חלל, טולוז
ארבע פיקודים גדולים תחת ראש המטה בבלארד, בנוסף למנהלת משאבי אנוש DRHAAE ומרכז המומחיות האווירית CEAM במונט-דה-מרסן.
- ראש הסגל
- General d'armée aérienne Jérôme BellangerCEMAAE מאז ספטמבר 2024. טייס מיראז' 2000 RDI, 2,400 שעות טיסה, 59 משימות קרב; בעבר מפקד ה- Forces aériennes stratégiques.
כּוֹחַ
- אנשי צבא
- 38,508מקבילות למשרות מלאות שתוקצבו לחיל האוויר במחוז ההגנה לשנת 2026, מתוך סך של 264,720 במשרד. היעד שנקבע בחוק התכנון לשנים 2024–2030 הוא 40,000 טייסים עד שנת 2030.
- לְהַזמִין
- כ-6,000חיילי מילואים מבצעיים של מילואים של חיל האוויר. צרפת מרחיבה את מילואים בכל שלושת החילויות במסגרת חוק התכנון 2024–2030; נתוני חיל האוויר אינם מתפרסמים מדי חודש.
- מטוסי קרב
- 184
- רפאלה בי/סי — 112
- מיראז' 2000D / 2000D RMV — 50
- מיראז' 2000-5F — 22
חיל האוויר החזיק 196 מטוסי קרב נכון ל-31 בדצמבר 2023. חוק התכנון מכוון ל-187 מטוסי קרב עבור חיל האוויר עד 2030 ו-225 מטוסים בחיל האוויר ובחיל הים עד 2035.
- סך כל המטוסים
- בערך 500ציי קרב, תובלה, מכליות, מעקב, אימונים ומסוקים יחד, בתוספת עשרה MQ-9 ריפרים. צרפת אינה מפרסמת ולו סכום מבוקר אחד כפי שעושה ארצות הברית, כך שהספירות משתנות בכמה עשרות בהתאם למה שנכלל.
- תַקצִיב
- התחייבויות בסך 4.38 מיליארד אירו / תשלומים בסך 3.76 מיליארד אירותוכנית 178 "הכנה ותעסוקה של כוחות - אוויר" בחוק הכספים לשנת 2026, עלייה מ-3.33 מיליארד אירו ו-3.53 מיליארד אירו בשנת 2025. זהו קו הפעילות של חיל האוויר בלבד: רכש ציוד נמצא בתוכנית נפרדת והמטוסים עצמם נרכשים על ידי ה-DGA.
- קצב טיסה
- בערך 15 אחוז מעלביולי 2025, צוות האוויר הודיע לפרלמנט כי עמידה בחוזים התפעוליים שלו דורשת הטסת צי מטוסי הרפאלה בכ-15 אחוזים מעבר לשעות שתוכננו עבורן.
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
- 15 בסיסים טיסיים בצרפת המטרופולינית
- בנוסף לארבעה בסיסים ויחידות שאינם מעופפים וכמה אלמנטים אוויריים מחוברים
- חמישה מעבר לים: לה ראוניון, גיאן, מרטיניק, נובל קלדוני, פולינזיה
- שניים בחו"ל: BA 188 ג'יבוטי ו-BA 104 אל דהפרה, איחוד האמירויות הערביות
צרפת סגרה אחד עשר בסיסי חיל האוויר המטרופוליניים שלה בין השנים 2009 ו-2021 ועזבה את בסיסיה במערב ובמרכז אפריקה בין השנים 2022 ו-2025.
- התראת תגובה מהירה
- יציבה קבועה דה sûreté aérienneלוחמים ומסוקים חמושים בכוננות מסביב לשעון באתרים מפוזרים ברחבי צרפת המטרופולינית והטריטוריות מעבר לים, נשלטים מ-CNOA בליון-מון ורדן. צרפת מטפלת בהפרות מרחב אווירי ובתנועה איטית או שאינה מתקשרת, ומחזקת את העמדה לקראת אירועים כמו המשחקים האולימפיים 2024.
- גַרעִינִי
- שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייהחיל האוויר האסטרטגי משגר את טיל ההגנה ASMPA-R על מטוסי רפאל B, בסיוע מכליות מקבוצת איסטרס. שתי טייסות רפאל גרעיניות נוספות עתידות להציב את עצמן בלוקסי-סן-סובר בשנות ה-2030. מטוסי ה-Rafale M של חיל הים, המותקנים על נושאות מטוסים, מהווים רכיב נפרד, ה-FANu.
- מסלול ההמראה הארוך ביותר
- 5,000 מטר באיסטרס-לה טובהמסלול ההמראה הארוך ביותר באירופה ואתר נחיתה למעבורת חלל של נאס"א; נבנה עבור המיראז' 4 ומרכז ניסויי הטיסה.
כיצד מאורגן חיל האוויר והחלל הצרפתי
ארבע פיקודים גדולים תחת פיקודו של ראש מטה אחד בבאלארד. יוצא הדופן היא CFAS, פיקוד כוחות האוויר האסטרטגיים - אף חיל אוויר אחר באיחוד האירופי אינו מחזיק בנשק גרעיני, וצרפת העבירה את משימת החלל לחיל האוויר במקום ליצור עבורו שירות נפרד.
אטאט-מייג'ור דה ל'ארמי דה ל'אייר וט דה ל'אספס
ראש המטה ומטה האוויר בבאלארד: דוקטרינה, תוכנית, תקציב והממשק עם ראש מטה ההגנה המשותף. כ-150 איש.
Commandement des forces aériennes stratégiques
המרכיב המוטס של ההרתעה הגרעינית: שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייר עם טיל ASMPA-R וטייסות המכליות באיסטרס. נוצר בשנת 1964 עם המיראז' 4.
Commandement des forces aériennes
יוצר, מאמן ומכין את היחידות הטסות - מטוסי קרב, תובלה, מסוקים ורחפנים - ובעל צינור האימונים מסלון דה פרובנס לקוניאק וקזו.
Commandement de la défense aérienne et des operations aériennes
הגנה אווירית על שטח צרפת ותכנון וביצוע של מבצעים אוויריים, באמצעות מרכז המבצעים האוויריים הלאומי הקבור בתוך הר ורדן.
פיקוד על החלל
מרחב צבאי: מעקב אחר סביבת החלל, פעולות לוויינים ומודעות מצבית בחלל. נוצר בספטמבר 2019, שנה לפני שהשירות אימץ את המילה "חלל" לשמו.
Centre d'expertise aérienne militaire
ניסויים והערכה מבצעיים, פינוי נשק ופיתוח טקטיקות לכל סוג בחיל האוויר, עם טייסות ניסוי משלו.
Direction des ressources humaines de l'armée de l'air et de l'Espace
מדיניות גיוס, קריירה והכשרה לכ-38,000 אנשי צבא ו-5,000 אזרחים, תוך התמקדות ביעד של 40,000 טייסים עד שנת 2030.
École de l'air et de l'espace
האקדמיה לקצינים, גראנד אקול המעניקה תארים מאז 2021, יחד עם הפטרואי דה פראנס וקבוצת האווירובטיקה התחרותית.
École de l'aviation de chasse 00.315
צינור טייסי הקרב: 26 מטוסי Pilatus PC-21 ו-16 מטוסי Grob G 120 המכשירים כל טייס קרב וקצין מערכות נשק צרפתי.
33e escadre de surveillance, de reconnaissance et d'attaque
כל רחפן חמוש שבבעלות צרפת: שנים עשר מטוסי MQ-9 ריפר ומטוס המודיעין הקל ALSR של קינג אייר.
מה טס חיל האוויר והחלל הצרפתי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דאסו רפאל B/Cבשירות | לוחם אומנירול: הגנה אווירית, תקיפה, סיור ומשלוח גרעיני | 112 | 2006 | 112 בחיל האוויר נכון ל-31 בדצמבר 2025 (Chiffres clés de la Défense 2026, פורסם ב-10 בספטמבר 2026), לעומת 105 שנה קודם לכן.
יוֹתֵרה-DGA קיבל 11 מטוסי רפאל עבור חיל האוויר במהלך 2025; הצי גדל רק בשבעה מכיוון שמטוסים ממשיכים להימשך לחוזי ייצוא. |
||
| דאסו מיראז' 2000D / 2000D RMVבשירות | תקיפה טקטית וסיוע אווירי קרוב | 50 | 1993 | 50 נכון ל-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026, ירידה מ-55 שנה קודם לכן.
יוֹתֵרכל 50 עברו את שדרוג אמצע החיים של RMV; השדרוג החמישים והאחרון נמסר ב-1 ביולי 2026, מה שסגר את התוכנית. |
||
| דאסו מיראז' 2000-5Fבשירות | הגנה אווירית ושיטור אווירי | 22 | 1999 | בערך 22. ה-Chiffres clés de la defense 2025 נותן 23; opex360 דיווח על 28 בשירות לפני שש הועברו לאוקראינה מפברואר 2025.
יוֹתֵר |
||
| איירבוס A330 MRTT פיניקסבשירות | תדלוק אוויר-אוויר ותחבורה אסטרטגית | 13 | 2018 | 13 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026; היעד הוא 15 עד 2028. שני המטוסים המצטיינים הם מטוסי נוסעים A330 משומשים שעוברים הסבה לתקן MRTT. | ||
| איירבוס A400M אטלסבשירות | רכבת אווירית טקטית ואסטרטגית | 25 | 2013 | 25 סופקו; ה-25 הגיע בינואר 2026 ושניים נוספים מתוכננים לשנת 2026.
יוֹתֵרצרפת הזמינה 50 בסך הכל, וחוק התכנון לשנים 2024–2030 שואף להגיע ל-35 עד 2030, מספר שחיל האוויר הודיע מאז שהוא רוצה להעלות. |
||
| לוקהיד מרטין C-130J-30 / KC-130J סופר הרקולסבשירות | רכבת אווירית טקטית ותדלוק מסוקים | 4 | 2018 | ארבעה: שני מטוסי תובלה מדגם C-130J-30 ושני מכליות KC-130J, שסופקו החל משנת 2018. | ||
| לוקהיד C-130H / C-130H-30 הרקולסבשירות | רכבת אווירית טקטית | 12 | 1987 | 12 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026 - תשעה C-130H ושלושה משופצים - ירידה מ-14 שנה קודם לכן.
יוֹתֵרנקנה משנת 1987 ומוציא את המטוס מהשימוש עקב האצה באספקת ה-A400M. |
||
| איירבוס CN235-200/300 קאזהבשירות | תובלה טקטית קלה | 27 | 1993 | 27 בצי המטוסים הגדול ביותר שבבעלות חיל האוויר לאחר הרפאל. | ||
| איירבוס A330-200בשירות | תחבורה אסטרטגית וממשלתית | 3 | 2010 | שלושה, כולל המטוס הנשיאותי. בנפרד משנים עשר מטוסי A330 MRTT Phénix. | ||
| דאסו פלקון 900 איזיבשירות | תחבורה ממשלתית וקישורית | 4 | 1987 | ארבע, עם תקן מעודכן של פלקון 900 EASy שנכנס לשירות החל משנת 2025 במקום הפלקון 2000. | ||
| דאסו פלקון 7Xבשירות | תחבורה ממשלתית | 2 | 2009 | שניים, בשירות מאז 2009. | ||
| בואינג E-3F סנטריבשירות | התרעה ובקרה מוקדמת אווירית | 4 | 1991 | ארבעה, נקנו בשנת 1990 ושודרגו לתקן מקביל לבלוק 40/45. יורש מתוכנן לתחילת שנות ה-2030. | ||
| ביצ'קראפט קינג אייר 350ER ALSRבשירות | מודיעין קל, מעקב וסיור | 2 | 2020 | שניים בשירות במסגרת תוכנית ALSR, המכונים בשירות צרפתי VADOR; שלישי הוזמן. | ||
| ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפרבשירות | מעקב חמוש בגובה בינוני וסיבולת ארוכה | 12 | 2013 | 12 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026, בתצורות בלוק 1 ובלוק 5 טווח מורחב; בלוק 5 ER הוכרז מבצעי ב-19 בדצמבר 2024. | ||
| דאסו/דורניר אלפא ג'ט Eבשירות | אימון הסבה מתקדם ומבצעי; טיסה בתצוגה | 42 | 1979 | 42 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense בשנת 2026, ירידה מ-47 שנה קודם לכן; בשירות מאז 1979. | ||
| פילאטוס PC-21בשירות | אימון מתקדם לטייסי קרב טורבו-פרופ | 26 | 2018 | 26 מטוסים נקנו בשתי מנות; ההזמנה השנייה מתוך תשעה, שהוכרזה ביולי 2021, השלימה את הצי. | ||
| גרוב G 120A-Fבשירות | אימון טיסה יסודי | 16 | 2010 | 16 בקוניאק, פעל במסגרת חוזה לצד ה-PC-21. | ||
| אמבראר EMB-121 שינגובשירות | הכשרת נווטים ומטוסים רב-מנועיים, קישור | 22 | 1983 | 22 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense בשנת 2026, ירידה מ-27 שנה קודם לכן - הצי הוותיק ביותר בחיל האוויר, שנרכש בשנת 1983 וכעת נמצא בתהליכי פירוק.
יוֹתֵרה-DGA פרסמה מכרז להחלפתו ביוני 2025. |
||
| סוקטה TBM 700בשירות | קישור ותחבורה קלה | 15 | 1992 | 15 ב-Chiffres clés de la défense 2025. | ||
| דה הבילנד קנדה DHC-6 טווין אוטרבשירות | תחבורה קלה ואימון מצנחים | 5 | 1978 | חמישה, הוותיק שבהם נמסר בשנת 1978. | ||
| אקסטרה EA-330SCבשירות | תצוגה אירובטית | 3 | 2011 | שלושה הוטסו על ידי Équipe de voltige de l'armée de l'air et de l'espace בסלון-דה-פרובאנס. | ||
| מסוקי איירבוס H225M קרקלבשירות | חיפוש והצלה קרבי, מבצעים מיוחדים | 17 | 2006 | 17 עם חיל האוויר נכון ל-31 בדצמבר 2025 (Chiffres clés de la Défense 2026), לעומת 13 שנה קודם לכן.
יוֹתֵרארבעה מתוך שמונה שהוזמנו באפריל 2021 נמסרו - שניים ב-20 בדצמבר 2024 ושניים במהלך 2025 - כך שנותרו ארבעה. נתוני המלאי והאספקה שפורסמו אינם מתיישבים במדויק: 13 ועוד שתי אספקות הם 15, לא 17. |
||
| מסוקי איירבוס AS555 Fennecבשירות | שיטור אווירי, הכשרה וקישור | 40 | 1988 | 40 בשירות חיל האוויר, סופקו משנת 1988. | ||
| מסוקי איירבוס SA330 פומה / AS332 סופר פומהבשירות | תחבורה טקטית ושימושית | 15 | 1974 | 15 פומה וסופר פומה ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026, ירידה מ-21 שנה קודם לכן עקב הוצאת הפומה SA330 משימוש.
יוֹתֵרהפומה נכנס לשירות חיל האוויר ב-2 במאי 1974. |
||
| מסוקי איירבוס H225 (EC225)בשירות | תחבורה וחיפוש והצלה | 2 | 2016 | שני מטוסי H225 בתקן אזרחי נלקחו לעבודה בשנת 2016 כדי לכסות גירעון. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| דאסו רפאל F4 (נתח 5)בהזמנה | 42 | 2027 | הוזמן ב-12 בינואר 2024 עבור יותר מ-5 מיליארד אירו, הפרוס על פני 400 חברות וכ-7,000 משרות.
יוֹתֵרהאספקות יתקיימו החל משנת 2027 בתקן F4, הכולל את רשת הרדיו Contact, טילי MICA NG ומשבש דיגיטלי המשולבים בחבילת ההגנה העצמית SPECTRA. ביולי 2026 אישר המשרד כי 20 מתוך 42 יעברו מ-2031–32 ל-2033–34 וייבנו ישירות בתקן F5. פנקס ההזמנות של דאסו בסוף 2025 הכיל 45 טילי Rafale לצרפת ו-175 לייצוא. |
|
| דאסו רפאל F5בהזמנה | 20 | 2033 | הסטנדרט שיישא את הטיל הגרעיני ההיפרסוני ASN4G החל משנת 2035 לערך, ויחליף את ה-ASMPA-R, ויטוס עם רחפן הקרב החמקן החדש.
יוֹתֵרעשרים ממטוסי שלב 5 נדחים כדי שניתן יהיה לבנות אותם כמטוסי F5 במקום לשדרג אותם מאוחר יותר. שתי טייסות F5 יתבססו בלוקסי-סן-סובר. |
|
| דאסו UCAV (רחפן קרב שמקורו ב-nEUROn)בהזמנה | 0 | 2033 | הושק על ידי ה-DGA ב-8 באוקטובר 2024 בסן-דיזייר, במלאת שישים שנה לכוחות האסטרטגיים האוויריים.
יוֹתֵרמטוס קרב בלתי מאויש חמקן וחמוש פנימי, שנבנה על סמך מטוס ההדגמה nEUROn, שטס לראשונה בדצמבר 2012 ומאז ביצע יותר מ-170 טיסות ניסוי. הוא צפוי לטוס עם ה-Rafale F5 לאחר 2030, עם יכולת מבצעית מלאה עד 2033. טרם הוכרז על כמות ייצור. |
|
| איירבוס A400M אטלסבהזמנה | 25 | 2026 | צרפת הזמינה 50 בסך הכל וקיבלו 25 בינואר 2026, כאשר שניים נוספים צפויים להגיע בשנת 2026.
יוֹתֵרחוק התכנון לשנים 2024–2030 קובע 35 עד 2030; מכתב כוונות צרפתי-ספרדי שנחתם בלה בורג'ה ביוני 2025 שומר על קו סביליה פעיל עד סוף 2028. חיל האוויר הודיע מאז שהוא רוצה לחרוג מ-35 ולהוציא את ה-C-130H משימוש מוקדם יותר. |
|
| איירבוס A330 MRTT פיניקסבהזמנה | 2 | 2026 | שניים נוספים כדי להגיע לצי היעד של 15, אותו צופה המשרד להשלים עד 2028.
יוֹתֵרמדובר במטוסי נוסעים A330 משומשים שעוברים הסבה לתקן MRTT במקום מטוסים חדשים. |
|
| דאסו פלקון 8X ארצ'יינג'בהזמנה | 3 | 2026 | שלושה מטוסים במסגרת תוכנית CUGE לשיקום יכולת מודיעין האותות שאבדה כאשר שני מטוסי C-160G גבריאל יצאו משימוש.
יוֹתֵרמטוס הארצ'נג' הראשון טס ב-26 ביולי 2025 וכלי טיס בעל הסימונים של ה-escadron électronique 5/64 Dunkerque נראה בבורדו-מריניאק ביוני 2026. המטוס ימוקם באוורו. |
|
| מסוקי איירבוס H225M קרקלבהזמנה | 4 | 2026 | ארבעה נותרו מההזמנה של שמונה מטוסים שבוצעה באפריל 2021: שניים סופקו ב-20 בדצמבר 2024 ושניים נוספים במהלך 2025.
יוֹתֵרהשאיפה המוצהרת של צרפת היא צי חיפוש והצלה קרבי בשנות השלושים עד אמצע שנות ה-2030. |
|
| ביצ'קראפט קינג אייר 350ER ALSR (VADOR)בהזמנה | 1 | 2026 | מטוס ISR קל שלישי שיצטרף לשני המטוסים שכבר טסים עם מטוס ה-33e אסקדרה בקוניאק. | |
| איירבוס יורודרוןבהזמנה | 12 | 2031 | חלקה של צרפת בתוכנית MALE, המשתרעת על פני ארבע מדינות, הוא ארבע מערכות של שלושה מטוסים.
יוֹתֵרהתוכנית מתעכבת: הטיסה הראשונה נדחתה מ-2025 ל-2028 ותחילת השירות ב-2031, ובשנת 2026 תיאר אותה הגנרל בלנז'ר בפומבי כמפגרת בחמש שנים. צרפת אומרת שהיא עדיין מחויבת אך לא הקצתה כסף למטוסים משלה בחוק התכנון הנוכחי ובוחנת חלופות לאומיות זולות יותר, הנגזרות מהפרקטיקה האוקראינית והאיראנית. יש להתייחס הן לכמות והן לתאריך כאל תנאים בלתי מוגדרים. |
|
| מטוס קרב מהדור הבא (SCAF / FCAS)בהזמנה | 0 | 2040 | תוכנית הדור השישי הפרנקו-גרמנית-ספרדית, שנועדה להחליף את הרפאלה בערך בשנת 2040.
יוֹתֵרזה תקוע: המועד האחרון של גרמניה להחלטה על השלב הבא, אמצע אפריל 2026, עבר ללא החלטה, והסכסוך בין דאסו לאיירבוס בנוגע לחלוקת עבודה, קניין רוחני והאם המטוס חייב להיות בעל יכולת נשיאה וכוח גרעיני נותר בלתי פתור. אף מטוס לא הוזמן ולא אושר תאריך להדגמה. |
|
| סאאב גלובל אייבהזמנה | 2 | 2029 | הוזמן ב-30 בדצמבר 2025 תמורת קצת יותר מ-1.1 מיליארד יורו, עם אופציה לשניים נוספים, כדי להחליף את ארבעת מטוסי ה-E-3F Sentry. האספקות מתוכננות בין 2029 ל-2032. |
כל סוג שחיל האוויר והחלל הצרפתי הוציא לגמלאות
30 סוגים, החל מ-Nieuport 11 Bébé ועד למטוסי ה-Boeing C-135F / C-135FR Stratotanker. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| בואינג C-135F / C-135FR סטראטוטנקר | תדלוק אוויר-אוויר | 11 | 1964–2023 | איירבוס A330 MRTT פיניקס | שנים עשר מטוסי C-135F נקנו בשנת 1964 עבור המיראז' 4, צומצמו לאחד עשר לאחר אובדן בים בשנת 1972 ושונו במנועים ל-C-135FR בין השנים 1984 ו-1989. | |
| דאסו מיראז' 2000C / 2000B RDI | יירוט הגנה אווירית | 124 | 1984–2022 | רפאל C ומיראז' 2000-5F | 124 מטוסי מיראז' 2000C ו-30 מטוסי מיראז' 2000B דו-מושביים עבור חיל האוויר הצרפתי, בשירות משנת 1984. | |
| טרנסאל C-160 / C-160NG / C-160G גבריאל | רכבת אווירית טקטית, מודיעין אותות וממסר תקשורת | 78 | 1967–2022 | A400M אטלס | 78 שלדות מטוסים עבור צרפת: 50 C-160F ועוד שלושה מטוסי טרום-ייצור, 25 C-160NG, מתוכם שניים הפכו למטוסי מודיעין-אותות מדגם C-160G גבריאל וארבעה מטוסי ממסר מדגם C-160H Astarté. | |
| דאסו מיראז' 2000N | מתקפה גרעינית | 75 | 1988–2018 | רפאל ב' עם ASMPA | 75 שנבנו למשימה טרום-אסטרטגית ולאחר מכן למשימה גרעינית אסטרטגית, ונשאו תחילה את ה-ASMP ולאחר מכן את ה-ASMP-A. | |
| דאסו מיראז' F1 C/CT/CR | יירוט, תקיפה קרקעית וסיור טקטי | 246 | 1973–2014 | רפאל ומיראז' 2000D | 246 שסופקו לחיל האוויר הצרפתי משנת 1973 - מטוסי יירוט F1C, מטוסי הסבה לתקיפה F1CT ומטוסי סיור F1CR. | |
| דאסו מיראז' IV A/P | מפציץ גרעיני על-קולי, מאוחר יותר סיור אסטרטגי | 62 | 1964–2005 | מיראז' 2000N בתפקיד גרעיני, רפאל בתפקיד סיור | 62 מטוסי ייצור ועוד ארבעה אבות טיפוס, שנבנו בין 1963 ל-1968; 36 בכוננות בכל עת מתוך כוח פעיל שהתחלף עם 26 מטוסי מילואים. | |
| SEPECAT יגואר A/E | מתקפה טקטית ומתקפה גרעינית טרום-אסטרטגית | 200 | 1973–2005 | רפאל ומיראז' 2000D | 160 יגואר A חד-מושבית ו-40 יגואר E דו-מושבית עבור צרפת, משנת 1973. | |
| פוגה CM.170 מאגיסט | אימון בסיסי ומתקדם במטוסי טיס | 400 | 1956–1996 | אלפא ג'ט | כ-400 בשירות צרפתי משנת 1956, נבנו בטולוז. | |
| דאסו מיראז' III C/E/B/R | יירוט, תקיפה וסיור | 500 | 1961–1994 | מיראז' 2000 ומיראז' F1 | כ-500 מכל המטוסים הצרפתיים, כולל מטוסי יירוט מדגם מיראז' IIIC, מטוסי קרב-מפציץ IIIE, מטוסי אימון IIIB ומטוסי סיור מדגם IIR. | |
| דאסו מיראז' 5F | התקפה קרקעית חזותית | 50 | 1972–1994 | מיראז' 2000 | חמישים מטוסים שנבנו במקור עבור ישראל, הוטל אמברגו בשנת 1967 ונכנסו לשירות צרפתי החל משנת 1972. | |
| נורת' נוראטלס N.2501 | רכבת אווירית טקטית והובלת צנחנים | 210 | 1953–1989 | טרנסאל C-160 | כ-210 עבור צרפת מתוך 425 שנבנו. | |
| דאסו מיסטר IVA | מפציץ קרב, מאוחר יותר מטוס אימון מתקדם | 325 | 1955–1982 | סופר מיסטר ומיראז' 3 | כ-325 לצרפת, במימון חלקי מכספי רכש אמריקאיים בחו"ל. | |
| דרום-מערב SO.4050 ווטר II | מפציץ, קרב לילה ותקיפה | 140 | 1958–1979 | מיראז' 4 ומיראז' 3 | כ-140 עבור צרפת בשלוש גרסאות: מטוס תקיפה IIA, מפציץ IIB ומטוס קרב לילה IIN. | |
| נורת' אמריקן F-100D/F סופר סייבר | מפציץ קרב | 100 | 1958–1978 | יָגוּאָר | כ-100 סופקו במסגרת סיוע צבאי אמריקאי משנת 1958. | |
| דאסו סופר מיסטר B2 | מפציץ קרב | 180 | 1957–1977 | מיראז' 3 ויגואר | כ-180 נבנו, המטוס האירופי הראשון שמסוגל להגיע למהירות של מעל מאך 1 בטיסה ישרה. | |
| לוקהיד T-33 נוטינג סטאר / סילבר סטאר | אימון וקישור למעבר מטוסי מטוס | 200 | 1951–1976 | פוגה מגיסטר ואלפא ג'ט | כ-200 מטוסי T-33A ומטוסי סילבר סטאר מתוצרת קנדה סופקו החל משנת 1951 בסיוע צבאי אמריקאי. | |
| אינגליש אלקטריק קנברה B.6 | מפציץ, מאוחר יותר ניסוי טיסה ולוחמה אלקטרונית | 6 | 1954–1972 | ווטר ומיראז' 4 | שישה מטוסי קנברה B.6 נקנו מבריטניה בשנת 1954. | |
| Republic F-84F Thunderstreak / F-84G Thunderjet | מפציץ קרב | 335 | 1952–1967 | מיראז' 3 ומיסטיר 4 | כ-335 מטוסי F-84F Thunderstreaks בתוספת F-84G Thunderjet, סופקו במסגרת תוכנית הסיוע להגנה הדדית משנת 1952. | |
| דאגלס B-26 פולש | מפציץ קל | 110 | 1951–1963 | ווטר | יותר ממאה סופקו משנת 1951, רובם להודו-סין. | |
| דאסו MD.450 אורגן | מפציץ קרב | 350 | 1952–1961 | מיסטר 4 | כ-350 נבנו, כ-250 מהם עבור חיל האוויר הצרפתי. מטוס הקרב הראשון שתוכנן ונבנה בצרפת ונכנס לייצור המוני. | |
| SNCASE מיסטרל (הערפד של דה הבילנד) | מפציץ קרב | 250 | 1949–1961 | אורגן ומיסטר הרביעי | כ-250 מטוסי Vampire ומיסטרל מתוצרת צרפת, כאשר האחרון כולל רולס-רויס נן שנבנה ברישיון על ידי היספאנו-סוויזה. | |
| מוסטנג P-51D של צפון אמריקה | מטוס קרב ומפציץ קרב | 100 | 1945–1954 | אורגן ו-F-84 | כ-100 סופקו ליחידות צרפתיות החל משנת 1945, חלקם ביצעו סיור טיסות בהודו-סין. | |
| דוויטין ד.520 | לוֹחֶם | 437 | 1940–1953 | 437 סופקו עד יוני 1940 מתוך 2,200 שהוזמנו; הייצור נמשך תחת משטרת וישי והסוג שימש בתפקידי אימונים עד 1953. | ||
| אמיות 143 | מפציץ לילה | 138 | 1935–1944 | בלוך 174 וסוגי Lend-Lease | נבנו 138 מטוסים; מיושנים עד 1939 ועדיין בשירות קו החזית במאי 1940. | |
| מוראן-סולניר MS.406 | לוֹחֶם | 1,000 | 1938–1940 | דוויטין ד.520 | כ-1,000 בשירות במאי 1940 - מטוסי הקרב הצרפתיים הרבים ביותר במערכה, והמנוצחים ביותר. | |
| קרטיס H-75 הוק | לוֹחֶם | 291 | 1939–1940 | 291 סופקו לצרפת לפני שביתת הנשק מתוך כ-1,000 שהוזמנו בבהלה משנת 1938. | ||
| ברגה 19 | מפציץ קל וסיור | 2,000 | 1924–1940 | אמיות 143 ובלוך 174 | כ-2,000 נבנו עבור צרפת וליצוא בין 1924 לאמצע שנות ה-30. | |
| פוטז 25 | סיור ומפציץ קל | 4,000 | 1925–1940 | כ-4,000 נבנו ב-87 גרסאות עבור 20 מדינות. | ||
| SPAD S.XIII | לוֹחֶם | 8,472 | 1917–1923 | 8,472 נבנו, יותר מ-4,000 מהם עבור שירות האוויר הצרפתי. | ||
| ניופורט 11 בייבי | לוֹחֶם | 1,200 | 1916–1917 | SPAD S.VII | כ-1,200 נבנו החל משנת 1916. |
מאיפה טס חיל האוויר והחלל, בארץ ובחו"ל
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות אלו שצרפת סגרה או החזירה. אחד עשר בסיסי חיל האוויר המטרופוליניים נסגרו בין השנים 2009 ו-2021, ובין השנים 2022 ו-2025 צרפת עזבה כל בסיס קבוע שהחזיקה במערב ובמרכז אפריקה. ג'יבוטי היא מה שנותר.
צרפת המטרופוליטנית
10 מתוך 40 הבסיסים הנ"ל נמצאים מחוץ לצרפת המטרופולינית, כך שמפת העולם צריכה להיסוג עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיסים מעבר לים.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בסיס אווירי 104 אל דהפרהאיחוד האמירויות הערביות | אומאם | פָּעִיל | 13L/31R3,661 מטר13R/31L3,661 מטר |
|
| Base aérienne 105 Évreux-Fauvilleיורה | LFOE | פָּעִיל | 04/223,001 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignacג'ירונד | LFBD | פָּעִיל | 05/233,100 מטר11/292,400 מטר |
|
| Base aérienne 107 Vélizy-Villacoublayאיבלין | LFPV | פָּעִיל | 09/271,957 מטר |
|
| בסיס אווירי 110 קרילאואז | LFPC | פָּעִיל | 08/262,440 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinsonעילית-מרן | LFSI | פָּעִיל | 11/292,412 מטר |
|
| Base aérienne 115 Orange-Caritatווקלוז | LFMO | פָּעִיל | 14/322,407 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 116 Luxeuil-Saint-Sauveurאוט-סון | LFSX | פָּעִיל | 11/292,433 מטר |
|
| Base aérienne 118 Mont-de-Marsanלנדס | LFBM | פָּעִיל | 09/273,603 מטר |
|
| בסיס אווירי 120 קזוג'ירונד | LFBC | פָּעִיל | 06/242,398 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 123 Orléans-Bricyלואר | LFOJ | פָּעִיל | 07/252,404 מטר |
|
| Base aérienne 125 Istres-Le Tubéבוש-דו-רון | LFMI | פָּעִיל | 15/333,750 מטרבֵּטוֹן |
|
| בסיס אווירי 126 סולנזארהקורס-דו-סוד | LFKS | פָּעִיל | 18/362,627 מטר |
|
| Base aérienne 133 Nancy-Ocheyמורטה-א-מוזל | LFSO | פָּעִיל | 02/202,400 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 186 Nouméa-La Tontoutaנובל-קלדוני | צפון-מערב | פָּעִיל | 11/293,250 מטר |
|
| בסיס אווירי 188 ג'יבוטיג'יבוטי | HDAM | פָּעִיל | 09/273,150 מטר |
|
| Base aérienne 278 Ambérieu-en-Bugeyאיין | LFXA | פָּעִיל | 01/192,000 מטר |
|
| Base aérienne 367 Cayenne-Rochambeauגיאן | SOCA | פָּעִיל | 08/263,205 מטר |
|
| Base aérienne 701 Salon-de-Provenceבוש-דו-רון | LFMY | פָּעִיל | 16/342,001 מטר |
|
| בסיס איריאן 702 אבורדשר | LFOA | פָּעִיל | 06/243,503 מטר |
|
| Base aérienne 709 Cognac-Châteaubernardשרנט | LFBG | פָּעִיל | 05R/23L2,422 מטרבֵּטוֹן08/261,814 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 721 Rochefort-Saint-Agnantשרנט-מריטים | LFDN | פָּעִיל | 12/302,280 מטר |
|
| Base aérienne 942 Lyon-Mont Verdunרון | פָּעִיל |
|
||
| Détachement air 181 La Réunionלה ראוניון | FMEE | פָּעִיל | 12/303,200 מטר14/322,670 מטר |
|
| מנותק אוויר 190 טהיטי-פאעפולינזיה צרפתית | NTAA | פָּעִיל | 04/223,420 מטר |
|
| Détachement air 365 Martiniqueמרטיניק | TFFF | פָּעִיל | 10/283,300 מטר |
|
| Base aérienne 160 Dakar-Ouakamסנגל | גוי | סגור 2025 | 18/363,490 מטר |
|
| בסיס אווירי 172 נג'מנהצ'אד | FTTJ | סגור 2025 | 05/232,800 מטר |
|
| Base aérienne projetée de Niameyניז'ר | DRRN | סגור 2023 | 09/273,000 מטר |
|
| Base aérienne 279 Châteaudunאור-א-לואר | LFOC | סגור 2021 | 10/282,302 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 705 Tours-Saint-Symphorienאינדר-א-לואר | LFOT | סגור 2021 | 02/202,404 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 102 Dijon-Longvicקוט-ד'אור | LFSD | סגור 2016 | 17/352,400 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 901 Drachenbronnבס-ריין | סגור 2015 |
|
||
| Base aérienne 103 Cambrai-Épinoyנורד | LFQI | סגור 2013 | 10/282,500 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 128 Metz-Frescatyמוזל | LFSF | סגור 2012 | 01/192,400 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 217 Brétigny-sur-Orgeאסון | LFPY | סגור 2012 | 05/233,000 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 112 ריימס-שמפניהמרנה | LFSR | סגור 2011 | 07/252,482 מטרבֵּטוֹן |
|
| בסיס אווירי 921 טברניואל-ד'אוז | סגור 2011 |
|
||
| Base aérienne 132 Colmar-Meyenheimאו-ריין | LFSC | סגור 2010 | 01/192,400 מטרבֵּטוֹן |
|
| Base aérienne 101 Toulouse-Francazalגארון עילית | LFBR | נסגר ב-2009 |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר והחלל הצרפתי
טיסה של יחידות לפי בסיס, עם הכנף שאליה שייכת כל אחת. טייסות צרפתיות נושאות שמות פרובינציאלים - גסקוניה, נורמנדי-נימן, סיגונייס - ורוב השמות הללו ישנים יותר מהמטוס בחמישים שנה או יותר.
- Escadron de Chasse 1/4 Gascogneגסקוניה · טייסת קרב בעלת יכולת גרעינית · פעילה
- דאסו רפאל B
- Escadron de Chasse 2/4 La Fayetteלה פאייט · טייסת קרב בעלת יכולת גרעינית · פעילה
- דאסו רפאל B
- Escadron de transformation Rafale 3/4 אקוויטניהאקיטן · טייסת ההמרה של רפאל · פעיל
- דאסו רפאל B/C
- Escadron de soutien technique aéronautique 15/004 "Haute-Marne"“טייסת תחזוקת מטוסים · פעילה
- Escadron de Chasse 1/7 פרובנס1973–2016
- דאסו רפאל C
- Regiment de Chasse 2/30 Normandie-Niemenנורמנדי-ניימן · רגימנט קרב · פעיל
- דאסו רפאל C
- Escadron de Chasse 3/30 Lorraineלוריין · טייסת קרב · פעיל
- דאסו רפאל C
- Escadron de Chasse 1/30 Côte d'Argentחוף ארז'ן · טייסת קרב · פעיל
- רפאלה B/C
- Centre d'expertise aérienne militaireCEAM · מרכז בדיקות והערכה תפעוליים · פעיל
- דאסו רפאל, דאסו מיראז' 2000D, דאסו/דורניר אלפא ג'ט
- Escadron de reconnaissance 2/33 Savoie2011–2014
- דאסו מיראז' F1CR
- Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégiques 1/31 Bretagneברטאן · טייסת תדלוק אווירי ותובלה אסטרטגית · פעילה
- איירבוס A330 MRTT פיניקס
- Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégiques 2/31 Estérelאסתרל · טייסת תדלוק אווירית ותובלה אסטרטגית · פעיל
- איירבוס A330 MRTT פיניקס
- Escadron de transformation Phénix 3/31 Landesלנדס · טייסת הסבה של A330 MRTT · פעיל
- איירבוס A330 MRTT פיניקס
- École du personnel navigant d'essais et de réceptionEPNER · בית ספר לטייסי ניסוי · פעיל
- מטוסי ניסוי שונים
- Escadron de défense sol-air 01.950 Crauטייסת הגנה אווירית קרקעית · פעילה
- Escadron de ravitaillement en vol 4/31 Sologne2019–2025
- C-135FR סטראטוטנקר, KC-135RG סטראטוטנקר
- Escadron de dettection et de contrôle aéroportés 00.036 בריברי · טייסת התרעה ובקרה מוטסת · פעיל
- בואינג E-3F סנטרי
- École de l'aviation de transport 00.319EAT 319 · בית ספר לצוותי הובלה · פעיל
- אמבראר EMB-121 שינגו
- Escadron d'instruction en vol Fourchambaultפורשאמבול · טייסת הדרכת טיסה · פעיל
- אמבראר EMB-121 שינגו
- Escadron de soutien technique aéronautique 15.036 "ספטיין"“טייסת תחזוקת מטוסים · פעילה
- École de l'air et de l'espaceבית הספר לחיל האוויר · פעיל
- סירוס SR20/SR22
- פטרוייה אקרובטיקה דה פראנסPatrouille de France · צוות תצוגה אווירובטית · פעיל
- דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
- Équipe de voltige de l'armée de l'air et de l'espaceEVAAE · קבוצת אירובטיקה תחרותית · פעילה
- אקסטרה EA-330SC
- Escadron d'instruction en vol 3/5 Comtat VenaissinComtat Venaissin · טייסת הדרכת טיסה · פעילה
- סירוס SR20/SR22
- Escadron de transport 1/62 Vercorsורקור · טייסת תובלה טקטית · פעיל
- איירבוס CN235
- Escadron de transport 3/62 Ventouxונטו · טייסת תובלה טקטית · פעיל
- איירבוס CN235
- Escadron de transport franco-allemandטייסת דו-לאומית · טייסת תובלה טקטית צרפתית-גרמנית · פעילה
- לוקהיד מרטין C-130J-30
- Escadron electronique 5/64 Dunkerque2026–
- דאסו פלקון 8X ארצ'יינג'
- Escadron de transport 2/64 Anjou1965–2022
- טרנסאל C-160
- Commandement des forces aériennesCFA · פיקוד על יצירת כוחות ואימון · פעיל
- Escadron de transport 43 Médocמדוק · טייסת קישור ותובלה · פעילה
- סוקטה TBM 700
- Commandement des forces aériennes stratégiquesCFAS · פיקוד כוחות האוויר האסטרטגיים · פעיל
- אסקדרון דה תחבורה 60ET 60 · טייסת התחבורה הממשלתית · פעיל
- דאסו פלקון 7X
- Escadron de transport 41 Verdunורדן · טייסת קישור · פעיל
- סוקטה TBM 700
- Escadron d'helicoptères 3/67 פריזיספריזיס · טייסת מסוקים · פעילה
- מסוקי איירבוס AS332 סופר פומה
- Centre de Formation et d'Interprétation interarmées de l'imagerieCF3I · מרכז מודיעין תמונות · פעיל
- Escadron de transport 3/60 Estérel1965–2016
- דאגלס DC-8, איירבוס A310, איירבוס A340
- Escadron de Chasse 1/5 VendéeVendée · טייסת קרב · פעילה
- דאסו רפאל C
- Escadron d'helicoptères 5/67 AlpillesAlpilles · טייסת מסוקים · פעילה
- מסוקי איירבוס AS555 Fennec
- Centre d'instruction des équipages d'helicoptères 341 קולונל אלכסיס סנטיניCIEH 341 · מרכז אימון צוותי מסוקים · פעיל
- מסוקי איירבוס AS555 Fennec
- Escadron de Chasse 2/5 Île-de-France1942–2022
- דאסו מיראז' 2000B/C, דאסו מיראז' F1C, דאסו מיראז' IIIC, סופרמרין ספיטפייר
- Escadron de Chasse 1/2 Cigognesסיגונייס · טייסת קרב הגנה אווירית · פעיל
- דאסו מיראז' 2000-5F
- טייסת רפאל (RAF7)2033–
- דאסו רפאל F5
- טייסת רפאל (RAF8)2035–
- דאסו רפאל F5
- Escadron de transition opérationnelle 1/8 Saintongeסיינטונג' · טייסת הסבה מבצעית · פעיל
- דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
- Escadron de transition opérationnelle 2/8 נחמדניס · טייסת הסבה מבצעית · פעיל
- דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
- Escadron d'entraînement 3/8 Côte d'Orקוט ד'אור · טייסת אימונים ויריבים · פעיל
- דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
- Escadron d'helicoptères 1/67 Pyreneesהפירנאים · טייסת חיפוש והצלה קרבית · פעילה
- מסוקי איירבוס H225M קרקל
- טייסת מס' 150, חיל האוויר של רפובליקת סינגפורטייסת אימונים של בעלות הברית · פעילה
- אלניה אירמאקי M-346 מאסטר
- Escadron de transport 1/61 Touraineטוריין · טייסת תובלה טקטית ואסטרטגית · פעיל
- איירבוס A400M אטלס
- Escadron de transport 4/61 BéarnBéarn · טייסת תובלה · פעילה
- איירבוס A400M אטלס
- Escadron de transport 3/61 Poitouפואטו · טייסת תובלה למבצעים מיוחדים · פעיל
- איירבוס A400M אטלס
- Escadron de transport 2/61 Franche-ComtéFranche-Comté · טייסת תובלה טקטית · פעילה
- לוקהיד C-130H / C-130H-30 הרקולס
- Centre d'instruction des équipages de transport 00.340CIET 340 · מרכז אימון צוותי תובלה · פעיל
- איירבוס A400M אטלס
- Escadron d'helicoptères 1/44 Solenzaraסולנזארה · טייסת חיפוש והצלה · פעיל
- מסוקי איירבוס AS332 סופר פומה
- אסקדרון דה דיפנס שמש-אווירטייסת הגנה אווירית קרקעית · פעילה
- Escadron de Chasse 1/3 Navarreנווארה · טייסת תקיפה · פעיל
- דאסו מיראז' 2000D RMV
- Escadron de chase 2/3 שמפניהשמפניה · טייסת תקיפה · פעיל
- דאסו מיראז' 2000D RMV
- Escadron de Chasse 3/3 Ardennesארדנים · טייסת תקיפה · פעיל
- דאסו מיראז' 2000D RMV
- École de l'aviation de chasse 00.315 כריסטיאן מרטלEAC 315 · בית ספר לטייסי קרב · פעיל
- פילאטוס PC-21
- Escadron de drones 1/33 בלפורטבלפור · טייסת רחפנים חמושה · פעילה
- ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר
- 33e escadre de surveillance, de reconnaissance et d'attaque33e ESRA · אגף מעקב, סיור ותקיפה · פעיל
- ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר
- École de formation des sous-officiers de l'armée de l'air et de l'espaceEFSOAA · בית ספר לקצינים ללא קצינים · פעיל
- Commandement de la défense aérienne et des operations aériennesCDAOA · פיקוד הגנה אווירית ומבצעים אוויריים · פעיל
- Centre National des Operations AériennesCNOA · מרכז פעולות אוויריות לאומי · פעיל
- Entrepôt de l'armée de l'air 601EAA 601 · מחסן חנויות אווירונאוטיקה · פעיל
- Escadron de transport 68 Antiles-Guyaneאנטילים-גיאנה · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
- איירבוס CN235
- Escadron de transport 50 Réunionראוניון · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
- איירבוס CN235
- Escadron de transport 52 Tontoutaטונטוטה · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
- איירבוס CN235
- Escadron de transport 82 Maineמיין · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
- איירבוס CN235
- ניתוק אוויר 365יחידת אוויר מעבר לים · פעילה
- איירבוס CN235 (מנותק מקאיין)
- אסקדרון דה צ'אס 3/11 קורסקורס · טייסת קרב · פעיל
- דאסו מיראז' 2000-5F
- Escadron de transport 88 Larzacלרזאק · טייסת תובלה · פעיל
- איירבוס CN235
- מסוקי ניתוקניתוק מסוקים · פעיל
- מסוקי איירבוס SA330 פומה
- Escadron de Chasse 1/7 פרובנספרובנס · טייסת קרב · פעיל
- דאסו רפאל C
- Escadron de Chasse 3/30 Lorraine2010–2016
- דאסו רפאל C
- Escadron de Chasse 1/2 Cigognes2008–2010
- דאסו מיראז' 2000-5F
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר והחלל הצרפתי, 1914 ועד היום
ספטמבר: צרפת רוכשת את המטוס הצבאי הראשון שלה. חוק מיום 29 במרץ 1912 מארגן את האווירונאוטיקה הצבאית כענף של הצבא, והאסקדרילים של 1914–18 העניקו לשירות את אוצר המילים שלו, את תגי החסידה שלו ואת אותות האסים שלו.
הוקם משרד אווירי. צו מיום 1 באפריל 1933 מעניק לזרוע האווירית עצמאות עקרונית, אך ללא צוות או תקציב משלה.
2 ביולי: החוק שהופך את חיל האוויר לשירות בפני עצמו, שלוש עשרה שנים לפני חיל האוויר של ארצות הברית ושנה לפני שהוכרז הלופטוואפה.
10 במאי עד 25 ביוני: חיל האוויר נלכד באמצע חימוש מחדש. מטוסי MS.406 ומטוסי קרטיס H-75 הוקס נלחמים ב-Bf 109E, מטוס הדוואטין D.520 מגיע מאוחר מדי ובמספרים קטנים מדי, והמערכה אבודה תוך שישה שבועות. השירות מתפצל בין חיל וישי לחיל הצרפתי החופשי.
נובמבר: לאחר נחיתות בעלות הברית בצפון אפריקה, חיל האוויר הצרפתי חוזר למלחמה. קבוצת נורמנדי-ניימן לוחמת בחזית המזרחית תחת פיקוד סובייטי וקבוצת הצ'ייסים אלזס טסה עם חיל האוויר המלכותי הבריטי; מטוסי קרב צרפתיים חזרו למערב גרמניה עד 1945.
7 במאי: דיאן ביין פו נופל. שמונה שנים של פעולות אוויריות מעל הודו-סין עם מטוסים אמריקאים שאולים מסתיימות בתבוסה שכוח אווירי יכל לספק אך לא למנוע.
אוקטובר עד נובמבר: מטוסי מיסטר IVA ו-F-84F מטיסים את מבצע סואץ מאקרוטירי בקפריסין, ובסימונים הישראליים, מרמת דוד ולוד. תובלה של נוראטלס מפילה צנחנים בפורט סעיד.
אלג'יריה מסתיימת לאחר שמונה שנים בהן חיל האוויר למד תקיפה במסוקים, סיוע אווירי קרוב ומטוסי קרב מאולתרים - ואיבד את נאמנותם של כמה מהגנרלים שלו בפוטש של אפריל 1961.
1 באוקטובר: טייסת המיראז' IVA הראשונה נכנסת לפעילות מבצעית וצרפת מצטרפת למועדון הגרעין עם מפציץ על-קולי בעיצובה, המתודלק על ידי שנים עשר מטוסי C-135F אמריקאים. נולדו כוחות הכוחות האסטרטגיים האוויריים.
מבצע אפרוויר מתחיל בצ'אד ונמשך עשרים ושמונה שנים. יגוארים, מיראז' F1 ומטוסי טרנסאל מנג'מנה הופכים לנוכחות האווירית הקבועה של צרפת באפריקה.
ינואר עד פברואר: מבצע דאג. מטוסי יגואר ומיראז' 2000 טסו את חלקם הצרפתי במלחמת המפרץ מערב הסעודית, הפעם הראשונה שמטוסים צרפתים נלחמים במבצע אווירי גדול של הקואליציה.
30 באוגוסט: מטוס מיראז' 2000N מדגם "אסקדרון דה צ'אס 2/3 שמפניה" הופל מעל פאל בלילה הראשון של "כוח מכוון". צוותו, פרדריק שיפו וז'וזה סובינייה, מוחזקים במשך 104 ימים ושוחררים ב-18 בדצמבר.
31 ביולי: המיראז' 4 מוותרת על תפקיד התקיפה הגרעינית לטובת המיראז' 2000N, וצרפת מבטלת את הטילים היבשתיים ברמת ד'אלביון. אמצעי ההרתעה הופך לשני מרכיבים: צוללות ומטוסים.
19 במרץ: מטוסי רפאל מסן-דיזייר יורים את היריות הראשונות של ההתערבות הלובית, לפני כל תורם אחר. צרפת מבצעת כרבע מכלל גיחות נאט"ו במבצע הרמאטן.
11 עד 13 בינואר: מבצע סרוואל. מטוסי מיראז' 2000D מנג'מנה תוקפים טור המתקדם לעבר במקו, ומטוסי רפאל טסים ישירות מסן-דיזייר לגאו במשימה של תשע שעות.
11 בספטמבר: השירות הופך ל-Armée de l'air et de l'espace, והוא לוקח על עצמו את משימת החלל הצבאית. ה-Commandement de l'espace הוקם בטולוז שנה קודם לכן.
15 באוגוסט: המטוסים הצרפתיים האחרונים עוזבים את מאלי. בורקינה פאסו מגיעה לאחר מכן בפברואר 2023, ניז'ר בסוף 2023, צ'אד ב-30 בינואר 2025 וסנגל ביולי 2025; ג'יבוטי נותרה כבסיס הקרב הצרפתי הקבוע היחיד באפריקה.
מרץ: הנשיא מקרון מודיע כי לוקסאי-סן-סובר תבנה מחדש עבור שתי טייסות Rafale F5 בעלות נשק גרעיני וטיל ASN4G, בעלות של לפחות 1.5 מיליארד יורו. שישה מטוסי Mirage 2000-5F מועברים לאוקראינה החל מ-6 בפברואר.
יוני: מטוס המיראז' 2000D RMV החמישים והאחרון נמסר בננסי-אוצ'י, ושני מטוסי רפאל צרפתים במשטרת הבלטי מפילים רחפן מעל שטח לטביה - ההפלה הראשונה ממטוס קרב צרפתי בתקיפה אווירית באירופה מאז 1945.
כל מערכה בה נלחם חיל האוויר והחלל הצרפתי, משנת 1939 ועד היום
חמישה עשר קמפיינים מאז 1939 - הודו-סין, סואץ, אלג'יריה, צ'אד, המפרץ, הבלקן, אפגניסטן, לוב, הסאהל והלבנט - הוטסו כמעט כולם במטוסים מתוצרת צרפת.
- שיטור אווירי באגף המזרחי של נאט"ו 2022-הווה שיטור אווירי מזוין והרתעה בגבול המזרחי של נאט"ו לאחר הפלישה הרוסית לאוקראינה, כאשר יחידות רפאל ומיראז' 2000 מסתובבות בבסיסים רומניים ובלטיים.
- מבצע חמל 2014-הווה תרומתם של צרפת לקואליציה הבינלאומית נגד המדינה האסלאמית: תקיפה, סיור מזוין ואימון של כוחות עיראקים, שהוטסו מירדן, איחוד האמירויות הערביות ולעיתים מנושאת מטוסים.
- מבצע המילטון 2018 מתקפה לילית מתואמת אחת עם ארצות הברית ובריטניה נגד אתרי מחקר ואחסון נשק כימי בסוריה לאחר מתקפת דומא
- מבצע ברקהאן 2014-2022 לוחמה אזורית בטרור בחמש מדינות סאהל, עם לוחמים, רחפנים וכלי תובלה הפועלים מנג'מנה, ניאמיי וגאו
- מבצע סרוואל 2013-2014 התערבות חירום לעצירת התקדמות של טור חמוש לעבר במקו, ולאחר מכן מתקפה לכיבוש מחדש של צפון מאלי
צוותי התצוגה של חיל האוויר והחלל הצרפתי
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
חדשות חיל האוויר והחלל הצרפתי מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר והחלל הצרפתי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר והחלל הצרפתי
כמה ראפאלים יש בצרפת?
האם לצרפת עדיין יש מפציצים גרעיניים?
מה החליף את המיראז' 2000?
האם חיל האוויר הצרפתי טוב בכלל?
כמה מטוסים יש לחיל האוויר והחלל הצרפתי?
כמה אנשים יש בחיל האוויר והחלל הצרפתי?
מי מפקד על חיל האוויר והחלל הצרפתי?
למה זה נקרא חיל האוויר והחלל?
האם לצרפת יש בסיסי חיל אוויר משלה באפריקה?
מה זה פאטרוי דה פראנס?
מהו ה-ASMPA-R?
האם צרפת באמת ירתה את היריות הראשונות בלוב בשנת 2011?
כמה בסיסי אוויר יש לצרפת?
מה זה SCAF או FCAS?
מה זה הראפאל F5?
האם צרפת מפעילה רחפנים חמושים?
מה קרה למיראז' 2000 שצרפת שלחה לאוקראינה?
היכן ממוקמים מטוסי ה-AWACS של צרפת?
מהו המוטו של צבא האוויר?
האם צרפת בונה מטוסי קרב משלה?
מהי אסטרטגיית Forces aériennes?
כמה A400M יש לצרפת?
האם צרפת איבדה אי פעם מטוס בקרב מאז 1945?
מה קרה לטרנסאל?
האם רפאלים צרפתים יורים על משהו?
איפה אפשר להטיס מטוס קרב בצרפת?
קראו את המטוס שחיל האוויר והחלל הצרפתי הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Ministère des Armées: Chiffres clés de la défense 2025טבלת צי לפי סוג, כוח אדם במשרות מלאות
- Ministère des Armées: L'histoire de l'armée de l'Air et de l'Espaceתאריכי היסוד, החוק מ-2 ביולי 1934, שינוי השם מ-11 בספטמבר 2020, 1940 והרכיב הגרעיני
- Ministère des Armées: ביוגרפיה של השף הראשי של ה-Armee de l'Air et de l'Espaceגנרל Jérôme Bellanger, תאריך מינוי וקריירה
- Ministère des Armées: Commande de 42 Rafale pour l'armée de l'Air et de l'Espaceצו מחזור 5 מיום 12 בינואר 2024, תקן F4, עלות וטביעת רגל תעשייתית
- Ministère des Armées: איירבוס A400M Atlasמטרות צי A400M ופינוי סודן באפריל 2023
- Ministère des Armées: MQ-9 Reaperתקן ER של בלוק 5 החל מ-19 בדצמבר 2024, בסיס בקוניאק, הטלת GBU-12 ראשונה בצרפת
- Ministère des Armées: Nos hélicoptères40 AS555 Fennec, Caracal בשירות מאז 2006, Puma מאז 2 במאי 1974
- Ministère des Armées / DGA: La DGA livre deux hélicoptères Caracal à l'armée de l'Air et de l'Espace13 קרקל בחיל האוויר בדצמבר 2024, שישה מהצו משנת 2021 עדיין לא הגיעו.
- Ministère des Armées: Istres, la base rend un dernier hommage aux C-135 FRC-135FR יצא משימוש ב-15 בדצמבר 2023, שנים עשר מטוסי רכשו ב-1964, שנים עשר מטוסי פניקס ועוד שלושה מטוסי הסבה
- Ministère des Armées: L'escadron franco-allmand prend ses quartiers à Évreuxטייסת C-130J הדו-לאומית: עשרה מטוסים וכ-260 איש בכוח מלא
- Ministère des Armées: Baltic Air Policing 26, Police du ciel sur le flanc est de l'Europeארבע טיסות רפאלה לשאוליי החל מ-28 במרץ 2026 למשך ארבעה חודשים, כאשר צרפת היא המדינה המובילה בפעם הראשונה.
- Ministère des Armées: Point de situation des operations, 4 או 11 ביוני 2026הפלת הרחפן מעל לטביה ב-8 ביוני 2026, תרומתו של רמשטיין דגל 26, נתוני גיחות שבועיות של צ'מאל
- Ministère des Armées: Mission conjointe entre les Rafale français de la base aérienne projetée au Levant et les pilotes de chasse irakiensהצורה הנוכחית של מבצע צ'מאל
- סנאט: פרויקט הכלכלה לשנת 2026 - הגנה: ציוד כוחות הכוחותמשלוחים מתוכננים לשנת 2026: מטוס ראפאל אחד, שני מטוסי A400M ומטוס MRTT אחד
- Theatrum Belli: PLF 2026 - Preparation et emploi des forces (אוויר)תקציב האוויר של תוכנית 178 לשנת 2026, יעד 40,000 טייסים וצמיחת גיוס עובדים
- Zone Militaire (opex360): Pour tenir ses contrats operationnels, l'armée de l'air & de l'Espace surutilise ses Rafale à hauteur de 15 %196 מטוסי קרב נכון ל-31 בדצמבר 2023, 109 מטוסי רפאל לאחר מסירות ב-2024, יעדי LPM של 187 עד 2030 ו-225 עד 2035
- Zone Militaire (opex360): Le cinquantième et dernier Mirage 2000D porté au standard RMV a été livréהמיראז' 2000D RMV ה-50 נמסר ב-16 ביוני 2026 למטוס ה-3e escadre, תוכן השדרוג, תאריכי התוכנית
- Zone Militaire (opex360): Deux escadrons de Rafale à vocation nucléaire seront implantés à Luxeuil à partir de 2032ההכרזה ביוני 2024 על שתי טייסות רפאל גרעיניות ללוקסייל
- Zone Militaire (opex360): Dissuasion — le ministère des Armées a notifié les premiers marchés pour la transformation de la base aérienne de Luxeuilבנייה מ-2027 עד 2035, לפחות 1.5 מיליארד אירו, RAF7 ו-RAF8, מיראז' 2000-5F לפני 2029
- Zone Militaire (opex360): L'armée de l'Air & de l'Espace affecte deux Mirage 2000D RMV aux Forces françaises stationnées à Gjiboutiהרכב קורס EC 3/11 בשנת 2025, שישה מיראז' 2000-5F מתוך 28 הועברו לאוקראינה
- Zone Militaire (opex360): L'opération Harmattan en chiffres5,600 גיחות, 27,000 שעות, תחמושת שהושקעה, חלקים ממאמץ נאט"ו, עלות
- Zone Militaire (opex360): Un premier avion de guerre electronique Archange aux couleurs de l'escadron 5/64 Dunkerqueסטטוס תוכנית Archchange וזהות הטייסת בשנת 2026
- Zone Militaire (opex360): La 30e escadre de chasse a reçu l'ordre de disperser une partie de ses Rafale sans préavisתרגיל פיזור בינואר 2026 במונט-דה-מרסן
- Meta-Defense: En repoussant la livraison de 20 Rafale à 2033, la France sécurise sa dissuasion à horizon 203520 מתוך 42 מטוסי מחזור 5 נדחו ל-2033–34 בתקן F5, תזמון ASN4G
- Meta-Defense: Eurodrone, la France מאשרים את האירוסין של הבן מאיס פיוט retarder sa commandeטיסה ראשונה 2028, כניסה לשירות 2031, הערת הגנרל בלנז'ר על עיכוב של חמש שנים, גידור צרפתי
- מטה-הגנה: SCAF, les échéances défilent mais le program subsiste et n'avance toujours pasההחלטה הגרמנית שהוחמצה מאפריל 2026 והסכסוך בין דאסו לאיירבוס
- דאסו תעופה: תוכנית כלי טיס קרביים בלתי מאוישים יוצאת לדרך כחלק מתקן Rafale F5התוכנית הושקה ב-8 באוקטובר 2024 בסן-דיזייר, מורשת nEUROn, יכולת מלאה מכוונת 2033
- Le Journal de l'Aviation: Dassault Aviation הגדילה את הפרסומים של Rafale et de Falcon26 מטוסי רפאל סופקו בשנת 2025, 15 לייצוא ו-11 לצרפת; ספר הזמנות של 220
- Escadrilles: Expansion prévue de la flotte d'A400M25 מטוסי A400M בטיסה בשנת 2026, שתיים נוספות צפויות, טייסות המפעילות את הסוג
- Aerobuzz: La France commande 9 תוספי Pilatus PC-21הזמנה שנייה של PC-21, שמביאה את הסכום הכולל ל-26
- ה"אוויאיסט": צרפת מוציאה לגמלאות מטוסי קרב "מורשת" מדגם מיראז' 2000C RDIגיחת מיראז' 2000C האחרונה ב-23 ביוני 2022 עם EC 2/5 באורנג', 38 שנים ו-235,000 שעות טיסה
- ה"אוויאיסט": צרפת תרחיב את ההרתעה הגרעינית לנוכח עתידה הלא ודאי של אירופהההכרזה ממרץ 2025 על לוקסאיל והמצב הגרעיני
- צרפת 24: Rafale et arme atomique, הרמה בגובה של 1.5 מיליארד לבסיס של Luxeuilהסכום של 1.5 מיליארד אירו עבור שיקום לוקסאיל
- Raids Aviation: Le Vendée, cinquième escadron Rafale, a pris ses quartiers à OrangeEC 1/5 ונדה עמדה מול אורנג' בספטמבר 2024
- Service de l'information aéronautique (SIA צרפת): AIP France וטבלאות VAC צבאיותקודים שפורסמו על ידי ICAO, סמני מסלולים, אורכים, משטחים וגבהים של שדות תעופה צבאיים צרפתיים
- תקציר העיתונות של GIFAS: Livraison du 25e A400M de l'armée de l'Air et de l'Espaceמסירת ה-A400M הצרפתי ה-25
- Insee ניתוח Grand Est no. 185: La base aérienne 113 de Saint-Dizier מפעילה השפעה כלכלית אחת על 3,800 איש2,024 איש הועסקו בבסיס בשנת 2023 (1,932 אנשי צבא, 92 אזרחים), 192 אנשי מילואים, אזור הניקוד של 110 קהילות והנתון של אחד לעשרים; פורסם ב-15 באוקטובר 2024
- Ministère des Armées: Base aérienne 113 de Saint-Dizier, un poids économique local primordialהצגת נתוני INSEE על ידי המשרד עצמו, נובמבר 2024
- BEA-É: Rapport d'enquête de sécurité A-2019-03-I — éjection d'un passager d'un Rafale biplaceהחקירה הרשמית של הפליטה בשוגג בבסיס איריאן 113 ב-20 במרץ 2019
- Zone Militaire (opex360): Après l'éjection d'un passager civil, un Rafale aurait pu être perdu sans la chance et le sang-froid de son piloteפרטי ממצאי BEA-É: מגבלת הזווית הרפואית של +3g שמעולם לא עברה, הטיפוס של 47 מעלות, תקלת הסיקוונסר והתאוששותו של הטייס
- Aérostèles: stèle du capitaine עמנואל מוריוסר, נויביץ'כתובת הזיכרון המציינת את שם הטייס והתאריכים, את המטוס (Rafale B מס' 316) ואת הטייסת, עבור ההתרסקות ב-6 בדצמבר 2007
- Omnirole Rafale: les accidents et retraitsרישום תאונות רפאל ששימש לבדיקה צולבת של ההפסדים משנים 2007 ו-2024 והפינוי משנת 2019
- Ministère des Armées: Décès de l'équipage d'un Rafale de l'armée de l'Air et de l'Espaceההצהרה הרשמית על התנגשות האוויר ב-14 באוגוסט 2024, הכוללת את שמותיהם של קפטן סבסטיאן מאבייר וסגן מתיס לורנס
- Ministère des Armées: POKER, סימולציה של raid aérien nucléaireהפוקר של ה-16-17 במרץ 2026: כארבעים מטוסים, מטוס ראפאל B מדגם 4e escadre, מטוס A330 MRTT Phénix, מטוס E-3F ושלבי הפשיטה
- Ministère des Armées: L'escadron de chasse La Fayette fête 110 ans d'engagementהטקס בסן-דיזייר ב-14 באפריל 2026 וסדר היום שהוקרא על ידי גנרל דה קורפס אייריין סטפן וירם
- Zone Militaire (opex360): L'armée de l'Air et de l'Espace לחזות ב-utiliser des ballons captifs pour protéger ses bases contre les dronesניסוי הטיסה בכדור פורח בן חמישה ימים בבסיס איריאן 113 בספטמבר 2026, מידותיו, גובהו וחיישניו
- Zone Militaire (opex360): L'EDSA 5/950 Barrois a réalisé son premier tir operationnel avec le système Mambaטייסת ההגנה האווירית הקרקעית של סן-דיזייר, ה-SAMP/T Mamba והירי המבצעי הראשון שלה בביסקארוס ב-20 במאי 2014
- Journal de la Haute-Marne: BA 113, cinq questions pratiques sur les portes ouvertes des 12 et 13 septembreהימים הפתוחים של 12-13 בספטמבר 2026, כשלושים תצוגות תעופה וכ-72,200 מבקרים צפויים
- קרן אנטואן דה סנט-אכזופרי: אורקונטההגעתו של סנט-אכזופרי לאורקונטה ב-3 בדצמבר 1939 עם קבוצת סיור 2/33 והמעבר לאתי-סו-לאון באפריל 1940
- Aérostèles: סטלה קומנדנט אנטואן דה סנט-אכזופרי, סנט-דיזיארהאנדרטה בבסיס המוקדשת לפטרון הבסיס, שנחנכה ב-29 במרץ 1957
- Prefecture des Landes: La base aérienne 118נתונים רשמיים: כ-3,500 איש, 66 יחידות דיור, 700 דונם והיקף של 15 ק"מ, 600+ בניינים, 45 רפאל, קפטייה 10,000 דונם והיקף של 45 ק"מ
- Prefecture des Landes: La base aérienne 118 - היסטוריון ושליחותההתרעה הגרעינית המבצעית הראשונה ב-8 באוקטובר 1964, רוזנוף התקין את ה-CEAM ב-1 בנובמבר 1945, שני מטוסים בכוננות מיידית
- Prefecture des Landes: Centre d'expertise aérienne militaireכ-700 מומחים ב-25 יחידות, הצו משנת 1933 תחת פייר קוט, מדוע ה-CEAM יושב בלנד
- Ministère des Armées: CEAM, 90 ans d'expertise et d'expérimentationהקמה בצו שר ב-1 באפריל 1933, 39 יחידות ב-13 אתרים, מעל 2,500 יכולות שהוכרזו בעשור, ציטוט של הגנרל צ'וסו
- Ministère des Armées / DGA: DGA Essais en volכ-900 איש בשני אתרים עיקריים, עבודת הסמכה נפרדת מהערכה תפעולית
- Ministère des Armées, Chemins de mémoire: Normandie-Niémen, des chasseurs français sur le front de l'Estהקמת מטוסי היאק-3 ב-1 בספטמבר 1942 בריאק, 273 ניצחונות מאומתים ו-37 טיסות סבירות, 46 טייסים הרוגים או נעדרים, ארבעים מטוסי היאק-3 מאלבינג ללה בורז'ה
- נורמנדי-נימן (אגודה): 273 ניצחונות?בדיקה צולבת של הארכיון הבונדסצ'יב של התביעות המאושרות ומדוע לא ניתן לתקן את הסכום הרשמי הכולל
- Le Portail des Passionnés d'Aviation: Armée de l'air, le Normandie-Niemen réactivé sur Rafaleטקס ההפעלה מחדש במונט-דה-מרסן ב-25 ביוני 2012 עם כעשרה מטוסי Rafale F3
- Traditions Air: 30e escadre de chasseנוצר ב-1 במאי 1953 בטור, ריימס החל ממרץ 1961, פורק ב-27 ביוני 1994, נוצר מחדש ב-3 בספטמבר 2015
- Traditions Air: 91e escadre de bombardementהוקמה בשנת 1964 במונט-דה-מרסן, EB 1/91 גסקוניה ו-ERV 4/91 לנדס, פורקה ב-1 באוגוסט 1993, ERS 1/91 עד 31 באוגוסט 2005
- Traditions Air: communiqués de presse de l'armée de l'air, 2014טקס הפרישה של מיראז' F1 במונט-דה-מרסן ב-13 ביוני 2014 עם ER 2/33 סבוי לאחר ארבעים שנה
- 11e escadre de chasse (איגוד): Le Jaguar au CEAMיגואר ראשון במונט-דה-מרסן 4 במאי 1972, 500 גיחות עד מאי 1973, הנהלים נכתבו על ידי צוות CEAM
- Zone Militaire (opex360): L'armée de l'Air רשמית לאימוץ לפי תקן F3R du Rafaleאימוץ ב-16 ביולי 2019, ההבדל בין הסמכת DGA, ניסויים משותפים של CEAM ו-CEPA/10S, מטאור וטליוס
- Zone Militaire (opex360): Le Rafale porté au standard F4.1 a désormais acquis sa pleine capacité opérationnelleהוכרזה יכולת מבצעית מלאה ב-23 בפברואר 2024, התרעת שיטור אווירי ראשונה מסוג F4.1 מ-BA 118, הערכת ECE 1/30 ממרץ 2023
- Ministère des Armées / DGA: Essais d'intégration des roquettes guidees laser sur Rafale pour la lutte anti-droneחוזה 31 בדצמבר 2025, ניסויים באיסטרס, קזו, בלמה וביסקארוס, ירי ניסיוני של CEAM, יכולת ב-7 ביולי 2026
- איגוד נאט"ו נמר: מפגש נאט"ו נמר 201913–24 במאי 2019 ב-BA 118, בהנחיית EC 3/30 Lorraine, 16 טייסות מ-11 מדינות, תוצאות גביע
- Escadrilles: VOLFA 2025 à Mont-de-Marsanתרגיל אוקטובר 2025, כ-50 מטוסים ועשרים גיחות קרב ביום, מטוסי F-16 יווניים ומטוסי טורנדו איטלקיים, אימון נגד רחפנים
- Ministère des Armées: אוריון 2026, déploiement d'une campagne aérienneשלב קינטי פברואר 2026: עשרה בסיסי חיל אוויר, 50 מטוסי קרב, שש מערכות הגנה אווירית קרקעיות, 1,500 טייסים
- Ministère des Armées: La base aérienne de Mont-de-Marsan ארגן את תרגיל הבן הראשי ספיר12–16 בפברואר 2024, יעד של 20 מטוסי ראפאלה זמינים בו זמנית ו-180 עד 200 גיחות בשבוע
- Le Petit Journal (Landes): Les quatre Rafale F4 de Mont-de-Marsan au coeur du déploiement mondialפגאס 26: ארבעה מטוסי Rafale F4 מדגם 30e, 38 ימים, כ-300 טייסים, שלושה מטוסי A330 MRTT ושני מטוסי A400M
- Le Petit Journal (Landes): Passation de commandement à la BA 118קולונל מתייה צ'רגטי נכנס לפיקוד ב-28 באוגוסט 2025, עם שינויים ב-EC 3/30, ESTA 15.030 ו-EDSA 12 טורסאן.
- מועדון חנוני התעופה: מבצע טמורה, הפעם היחידה שבה מיראז' 4 צרפתי הטיל פצצה גרעינית חיה19 ביולי 1966, EB 1/91 גסקוניה, AN-21 במשקל של כ-60 קילוטון, ביניים דרך בסיס אוטיס והאו
- Aérostèles: Mur du souvenir, מיראז' IV מס' 58 לספירה, Mont-de-Marsan, 7 באוקטובר 1977ההתרסקות על הקסרנה ז'אן מרידור ושני אנשי הצוות ששמם מופיע על האנדרטה
- Zone Militaire (opex360): Crash d'un Mirage 2000 dans les Landes11 במאי 2010, EC 5/330 קוט ד'ארג'ן, התרסקות ליד פוידסו, הטייס נפלט מהמטוס
- FalkeEins, הבלוג של לופטוואפה: סיור אטלנטי, פליגרפיהרר אטלנטיק והיונקרס Ju 290FAGr 5 במונט-דה-מרסן מנובמבר 1943, 191 משימות, אותרו כעשרים שיירות, תשעה מטוסי Ju 290 ו-91 איש אבדו.
- דאסו תעופה: 70 שנה למותו של קונסטנטין רוזנוףראש ניסוי הטיסה של דאסו משנת 1946, הטיסה הראשונה של מיסטר IV B01 ב-28 בספטמבר 1952 והטענה לטיסה על-קולית בגובה ישר
- DIRCAM / DSAE: carte d'aérodrome militaire ISTRES LE TUBE (LFMI)הנתונים המוסמכים: גובה רוחבי לרוחב 82 רגל, קו רוחב רוחבי לרוחב 43°31'21"N 004°55'27"E, כביש מהיר 15/33 QFU 151/331, 3,750 מטר x 53 מטר סלול, רוחבי לרוחב רוחבי 1,208 מטר x 59 מטר מחוץ לכביש מהיר 33 ו-114 מטר מחוץ לכביש מהיר 15, גבהים של גובה רוחבי לרוחב 77 רגל ו-62 רגל
- Ministère des Armées / DGA: Le center d'expertise et d'essais DGA Essais en vol célèbre ses 80 ansהטקס באיסטרס ב-4 ביולי 2024 בראשות עמנואל צ'יבה, קרוב ל-900 אנשי צוות בשני אתרים, יותר מ-4,000 טיסות ניסוי ו-6,500 שעות טיסה בשנת 2023 וכ-80 מטוסים שהתקבלו
- Ministère des Armées: Le terminal passagers du hub des armées inauguré à Istresנחנך ב-16 במאי 2024 על ידי הגנרל סטפן מיל; 100,000 נוסעים ו-9,000 טון מטען בשנה, 540 נוסעים שטופלו בו זמנית, כדונם אחד של תשתית
- Ministère des Armées: תומס פסקה, נובו réserviste opérationnel de l'armée de l'Air et de l'Espaceהחוזה שנחתם ב-8 באוגוסט 2024 כקולונל דה réserve opérationnelle עם ה-31e escadre באיסטרס בכביש A330 Phénix MRTT, לאחר שירות מילואים אזרחי מאז 2017
- Ministère des Armées: Istres, une activité exceptionnelle et des missions simultanéesהזינוק של מרץ 2022 לאחר הפלישה לאוקראינה: 300 תנועות מטוסים, 500 אנשי צוות ו-1,700 טונות של מטען הועברו לרומניה, עשרים סבבי אנטונוב, וקולונל דיוויד מרטי בשלוש המשימות הקבועות של הבסיס שנמשכו לאורך כל הדרך
- Ministère des Armées: PEGASE 26, Nouvelle Projection de la puissance aérospatiale8 בספטמבר עד 15 באוקטובר 2026, ארבעה Rafale, שלושה A330 MRTT Phénix, שני A400M Atlas, כ-300 איש, יותר מ-40,000 ק"מ דרך גרינלנד, קנדה, אלסקה, יפן, דרום קוריאה, אינדונזיה, הודו, קטאר, ראוניון ומצרים, בפיקודו של הגנרל ג'וליאן דיוויזיית סאביין.
- Ministère des Armées: איירבוס A330 Phénix110 טון דלק בכנף, עד 272 נוסעים, ערכות רפואיות מדגם Morphée ו-CM30, משקל המראה מרבי של 233 טון, תדלוק של שני מטוסי קרב בו זמנית או E-3F אחד, וחמישה עשר מטוסים עד 2028
- Ministère des Armées / DGA: La DGA réceptionne et livre le 12e MRTT, Dernier de la première seriesמסירת ה-12 של הפניקס ב-20 בספטמבר 2023, השלמת ההזמנה הראשונה, והיעד של חמישה עשר מטוסים
- Maritima: BA 125 d'Istres, "une base hors norme", le Général Yann Malard prend les commandes sous les yeux de Thomas Pesquetחילופי הפיקוד ב-27 באוגוסט 2026 מקולונל סבסטיאן אסטבה ל-Général de brigade aérienne יאן מלארד, דברי המפקד היוצא על הבסיס כ"מרכז דה ל'אטט", ונוכחותו של תומס פסקה כטייס מילואים של הבסיס
- Maritima: Mission Pégase 2026, le tour du monde des Rafale et des Phénix va décoller de la BA 125 d'Istresמדוע איסטרס היא בסיס היציאה: מסלול ההמראה, צי הפניקס ומרכז הצבא; היציאה ב-8 בספטמבר 2026 והרכב הפריסה
- La Clé Publique: Pégase 26, d'Istres à l'Alaska grâce au ravitaillementההמראה מאיסטרס ב-8 בספטמבר 2026 והפרט שהרפאל הגיע לאלסקה תוך כאחת עשרה שעות ללא נחיתה, לאחר שש תדלוקים אוויר-אוויר
- Zone Militaire (opex360): Le général Bellanger laisse entender que le nombre d'avions ravitailleurs A330 MRTT לא מספיקראש מטה האוויר באוקטובר 2025 על הצי הנמצא תחת מעקב צמוד משום שגמישותו של המטוס יוצרת דרישות מבצעיות מתחרות, ועל כך שהמכליות נותרות תחת פיקוד אסטרטגי של כוחות האוויר
- APCOS (concordereference.fr): Le pneu Michelin NZG, et Concorde aux essais en volניסויי איסטרס מה-18 בינואר עד ה-3 בפברואר 2001 על הגנת מיכל קבלר ומאפריל-מאי 2001 על הצמיג, הניסוי המכריע מה-2 במאי 2001 עם F-BTSD, וההתרחבות של 3% של NZG לעומת 12% עבור צמיג הפלדה האלכסונית
- קלוד ברונט, היסטוריות חובבים: Perte du C-135F 473 et de son équipageאובדן מטוס ה-C-135F מס' 473 של ERV 4/91 לנדס מול חופי האו ב-30 ביוני 1972, עם שישה הרוגים, את שמו של הצוות, ומציאת קורוזיה פנימית של המנוע ממלח ואבק אלמוגים.
- BEA: דיווח על המשך תאונות ב-31 במרץ 1992 ב-Boeing 707 immatriculé 5N-MAS exploité par la Compagnie Trans-Air Limitedהפרדת שני המנועים הימניים במהלך הטיסה בדרך מלוקסמבורג לקאנו, נחיתת החירום באיסטרס, השמדת המטוס בשריפה והישרדותם של כל חמשת הנוסעים
- GlobalSecurity.org: Base de Istresהמשימה הגרעינית הטרום-אסטרטגית של טייסת לימוזין באיסטרס, מקלטים מחוזקים וטיפול ב-ASMP ב-DAMS, ומיקום הפעולה U-2 של כנף הסיור התשיעית OL-FR בבסיס.
- DIRCAM / DSAE: MILAIP France, carte d'aérodrome militaire SALON (LFMY)הנתונים המוסמכים: גובה רוחבי לרוחב (ALT AD) 197 רגל, גובה רוחב רוחבי (ARP) 43 מעלות 36 דקות 11 שניות צפון 005 מעלות 06 דקות 30 שניות מזרח, מסלול 16/34 QFU 158/338, סיבוב גובה 2,001 מטר x 45 מטר, גבהים של גובה רוחבי לרוחב (THR) 195 רגל ו-197 רגל, רצועות הדשא, גזרת דאונים גנאי בפרובאנס, סכנת ציפורים, אזהרת החלקה בגשם, שעות ATS ו-AVT ודרישת PPR.
- Ministère des Armées: Base aérienne 701 Salon-de-Provenceשם רשמי: בסיס אווירי 701, גנרל פינו, 450 דונם בסלון-דה-פרובנס ולנסון-פרובנס, כ-2,000 אנשי צוות צבאיים ואזרחיים, כארבעים מטוסים, שלושה מסלולי המראה מדשאיים ומסלול המראה סלול אחד, ורשימת יחידות הדיור הכוללות את מרכז צוות המל"טים CIFED, קבוצת NEDEX, מעבדת ONERA ומועצת ההגנה הבינלאומית.
- Ministère des Armées: Dossier de presse Patrouille de France 2025–2026צוות 2026 לפי תפקידו וותק אתוס, שנים עשר מטוסי אלפא ג'ט, כארבעים מכונאים, עונות החורף והקיץ, כחמישים תצוגות בשנה, והבסיס שניתן כ-BA 701 גנרל פינו
- Ministère des Armées: 90 שנה - la Patrouille de France au Palais des Congrès de Versaillesציטוטים מילה במילה מהמנהיג, המפקד דקורת, בכנס ב-27 ביוני 2024
- Ministère des Armées: Patrouille de Franceה-PAF כחלק מ-Équipes de présentation de l'armée de l'air et de l'espace ב-BA 701, יותר משישים טייסים שנלקחו מטייסות מבצעיות, Alpha Jet בשירות מאז 1981
- Ministère des Armées: Mission Liberté 2508 ביוני עד 4 ביולי 2026, 85 טייסים, מטוסי פטרואי דה פראנס ומטוס אטלס A400M, טיסות מעל פסל החירות, המול הלאומי ואולם העצמאות, תצוגות באושן סיטי עם מטוסי ת'אנדרבירד של חיל האוויר האמריקאי, וסימונים מיוחדים של אלפא ג'ט לעשר דמויות צרפתיות-אמריקאיות.
- École de l'air et de l'espace: le général Jean-Marc Pineau, parrain de la base aérienne 701פינו (1922–1971), קידום ב-1942, בריחה מצרפת של וישי ב-1943, הסמכת טייס תובלה בארצות הברית בנובמבר 1944, פיקוד על BA 701 בין השנים 1964 ל-1967, מוות בשירות ב-21 בינואר 1971, והכרזה כטיסת הצלה של הבסיס ב-1992.
- École de l'air et de l'espace, histoire, identité et patrimoine: petite histoire du bâtiment de la direction et de l'enseignement et de l'amphitheâtre Marin-la-Mesléeהאדריכל אלבר טורנייר (1862–1958) הזמין את הפרויקט בשנת 1935, והבנייה החלה מפברואר 1938, את התוכנית העצמאית ושני מגדלי המאגר, את ההפצצות וההריסות מתקופת המלחמה, את השיקום בשנים 1944–1946, ואת לוחות הבמה איקרוס ובלרופון של גסטון אטיין לה בורז'ואה שהותקנו בשנת 1948.
- École de l'air et de l'espace: התקנות לאקמפוס בן 445 דונם ובו 183 בניינים, מדיאטק של יותר מ-55,000 מסמכים, ומתקני מגורים, ספורט ותרבות
- École de l'air et de l'espace: livret d'accueil base aérienne 701, 2024מלאי של CFAMI הכולל שנים עשר מטוסי Cirrus SR20/SR22, שלושה מטוסי Jodel D140, שבעה דאונים ועשרה סימולטורים; שנים עשר מטוסי Alpha Jet עבור Patrouille de France ושלושה מטוסי Extra 330 עבור EVAA; כ-1,500 אנשי צוות, כ-56,000 תנועות אוויר בשנה ומסלול המראה ראשי של 2,000 מטר על 45 מטר עם שלושה רצועות דשא.
- École de l'air et de l'espace: להיווצרותם של הפקיד העוזר et les concours externesארבעת מסלולי התחרות החיצוניים - מסלולי הכנה MP, MPI, PC ו-PSI, רישיון מדעי הפוליטיקה, רישיון מדעי הלימוד ותחרויות תחרותיות - ושלושת עמודי התווך של הכשרה צבאית, אקדמית ואווירונאוטית.
- Assemblée nationale: שאלה écrite no. 12386, החלפת דה ל'אלפאג'ט לפאטרויל דה פראנסשאלה מ-24 באוקטובר 2023, תשובת שר מ-16 באפריל 2024: עתיד מטוס הפטרואי דה פראנס אינו מוטל בספק ואפשרויות הכוללות מטוס מודולרי המכסה תצוגה, רד אייר ותפקידים משלימים נחקרות עם בריטניה וספרד.
- DIRCAM / DSAE: carte d'aérodrome militaire AVORD (LFOA)הנתונים המוסמכים: ARP 47°03'48.70"N 002°39'06.68"E, גובה גובה AD 578 רגל, מסלול RWY 06/24 QFU 059/239, 3,503 מטר x 45 מטר, גבהים של גובה גובה גובה גובה 546 רגל ו-577 רגל, נקודת התחלה (PCN) בעיקר 62 F/B/W/T עם מרחק נוקשה ראשונים של 80 מטר מחוץ לגובה ...
- Ministère des Armées: E-3F Système de detection et de commandement aéroporté (SDCA)צוות של 19 איש, טווח AN/APY-2 מעל 400 ק"מ, רוטודומה 9.10 מטר על 1.80 מטר בשש סיבובים בדקה, סיבולת 10 שעות ללא תדלוק ו-18 שעות תדלוק, תקרת גובה 10,000 מטר, ארבעה מטוסים עם ה-36e אסקדרה באוורד, MLU 2015 ו-FCU 2017, צי עד 2035
- משרד הצבא: AWACSארבעה מטוסי E-3F SDCA עם מטוסי אסקאדר 36e בבסיס BA 702, מטוסי AN/UPX-40 IFF במצב S ובמצב 5, תרומה למצב הביטחון הקבוע ולהרתעה.
- Ministère des Armées: Troupes à pied — Dissuasion nucléaire, base aérienne 702BA 702 כעמוד תווך של מערכת ההרתעה, מעל 2,000 אנשי צוות, כוננות גרעינית משנת 1966 עם מיראז' IV ו-C-135, קרוטלה משנת 1978, הגלובל איי שעתיד להגיע, 87 אנשי צוות וקולונל קסבייר ריוואל במצעד ב-14 ביולי 2026.
- Ministère des Armées: présentation de la base aérienne 702 Avordארבע המשימות (EAT, EDCA, הגנה אווירית עם EDSA, CFDSA ו-ESTSA, והרתעה עם אחסון והתרעה של ASMP), כ-2,400 אנשי צוות, שלוש קומונות, יותר מ-1,100 דונם מתוכם 850 דונם סגורים, יותר מ-9,000 ברבטים ממלחמת העולם הראשונה, שנות המיראז' הרביעי ובסיס ההגנה החל מ-1 בינואר 2011
- Anciens Aérodromes: Avord BA 702 "Capitaine Georges Madon"“13 בספטמבר 1910 ו-23 ביולי 1912, קפטן בלנג'ר, הקורס הראשון של אוקטובר 1912 עם עשרה תלמידים, קנה המידה של בית הספר בשנת 1916, סופת 1950, הקריאה הגרעינית של 1964, מתן שם ב-30 ביולי 1982, ה-E-3F הראשון ב-19 בדצמבר 1990
- Airwar 18: la Luftwaffe à Avord 1940–1944 (unités navigantes)III./KG 27, IV./KG 27, IV./KG 4, FFS (B) 15, I./KG 1, I./KG 66, III./KG 40, KG 26 ו-III./SG 4 בפליגרהורסט אבורד, פשיטות בעלות הברית ב-5 בפברואר, 28 באפריל ו-25 ביוני 1944 וההריסה הגרמנית ב-19 באוגוסט 1944
- Département du Cher: l'aéronautique du Cher sous domination allemande (1940–1944)הפשיטה ב-11 במאי 1940 על ידי כשלושים מטוסי היינקל עם ארבעה חיילים צרפתים הרוגים ועשרה פצועים, השימוש באוורד לאימונים ולפשיטות על אנגליה, ההפצצה האנגלו-אמריקאית ב-1944 ושחרור נהר שר בספטמבר 1944
- פרטים: BA 702, un hangar Freyssinet Centenaireנבנה בשנת 1916 על ידי אז'ן פרייסינה בחברת לימוזין, מוטת 46 מטר, אורך 60 מטר, גובה שימושי 11.50 מטר, 2,700 מ"ר; שמונה נבנו, שניים שרדו בשנת 1944, אחד נהרס עבור מטוסי ה-AWACS, האחרון משמש כיום כמרכז אימונים קרקעי להגנה אווירית.
- CESA / IRSEM: 22 מאי 1991, l'AWACS entre en service dans l'armée de l'airהזמנה מפברואר 1987, מטוס 201 בשירות ב-22 במאי 1991, 202 ב-25 ביולי, 203 ב-24 בספטמבר, 204 ב-21 בנובמבר, היחידה נפתחה ב-19 ביוני 1992, 50,000 שעות צי עד 2013 ושדרוג אמצע החיים 2014–2016
- Revue Défense Nationale: L'avenir des E-3F de la 36e escadre de dettection aéroportéeפול-אמיל דה מונטלבון, מס' 544, יולי 1993: שלושה מטוסים הוזמנו ב-26 בפברואר 1987 ורביעי ב-17 באוגוסט 1987, ה-E-3F הראשון במרחב האווירי הצרפתי ב-10 באוקטובר 1990, מבצעי ב-19 ביוני 1992, מעל 400 איש ב-32 התמחויות, 65 שעות טיסה למטוס לחודש.
- Ministère des Armées: Avord, l'antenne radar de l'E-3F Awacs démontée, une première in Franceהחלפת אנטנה באוקטובר 2023 על ידי ESTA של מטוס 36e בסיוע אייר פראנס וחיל האוויר האמריקאי, האנטנה באורך שמונה מטרים, עריסת כרית האוויר והצעת המחיר של קפטן צ'ארלס, המטוס חזר לשירות בדצמבר 2023
- Ministère des Armées: קומנדנט ארנו פרוסט à Ramstein Flag, de la surveillance aéroportée à l'aventure spatiale européenneדגל רמשטיין 26 בקאלקס בצפון שבדיה בין ה-8 ל-18 ביוני 2026, ה-E-3F הצרפתי של EDCA 36 ברי, המפקד פרוסט כאסטרונאוט מילואים של ESA שנבחר לטיסה מסחרית בתחנה בשנת 2027, ופגישתו עם מרקוס וונדט ב-4 ביוני.
- Ministère des Armées: Escadron SYDEREC "Astarté", 25 ans au coeur de la dissuasionescadron 92.532 Astarté נוצר בספטמבר 2000 ב-Brétigny-sur-Orge, הועבר ל-BA 702 Avord ב-2016, יום הולדת עשרים וחמש ב-1 באוקטובר 2025, ומה עושה מערכת העזרה.
- Ministère des Armées: Tournée mémorielle du C-135 à Avord, revenir à ses racinesמטוס ההרתעה C-135 לצד המיראז' 4 במטוס ההרתעה, ביקור הזיכרון ב-3 באפריל 2025 ופרישתו של הסוג ב-30 ביוני 2025
- Ministère des Armées: E-3F Awacs, המשך אירוסין במשימות הרגיעה של l'OTAN11 במרץ 2022: גיחות של שתים עשרה עד שלוש עשרה שעות עם כשלושים איש על הסיפון מעל פולין ורומניה, פעילות רציפה מאז 2014, וכיצד ה-E-3F מתחבר לשרשרת ההגנה של נאט"ו
- Zone Militaire (opex360): La France commande deux avions d'alerte avancée GlobalEye à Saab עבור 1.1 מיליארד יורוההזמנה מ-30 בדצמבר 2025 לשתי מטוסי GlobalEye במטוס Bombardier Global 6000/6500 עם אופציה לשניים נוספים, אספקה בין השנים 2029–2032, והזמנה של עמנואל צ'יבה במטוס E-3F בעלות של כ-100,000 יורו לשעת טיסה.
- Zone Militaire (opex360): Air France Industries va assurer la maintenance des quatre avions E-3F AWACS pour dix ans de plusחוזה התמיכה של DMAé לעשר שנים מיום 30 בנובמבר 2025, שירות עד 2035, ומסמכי התקציב לשנת 2026 המתעדים כי שיפוץ ה-E-3F המתוכנן צומצם משמעותית.
- Zone Militaire (opex360): Le premier avion E-3F AWACS מודרניזציה ב-DGAחוזה FMS משנת 2010, אישור אמריקאי בספטמבר 2012, עבודה מיוני 2013, מטוס ראשון מסופק בפברואר 2014, כ-340 מיליון יורו, תקן בלוק 40/45, אייר פראנס תעשיות KLM E&M עם בואינג
- Zone Militaire (opex360): Un rapport parlementaire appelle à acélérer le remplacement des E-3F AWACS de l'armée de l'Airדבריו של פרנסואה קורמייה-בוליג'ון על תוכנית 146, מילה במילה: ה-E-3F כיכולת אסטרטגית, כולל עבור הרכיב האווירי של ההרתעה, ומדוע הארכת הטווח עד 2035 אינה חכמה
- Assemblée National: Audition du général Jérôme Bellanger, Commission de la défense, compte rendu no. 82דיון מ-9 ביולי 2025: הפלקון 10X, ה-E-3F הראשון שיעזוב את השירות עד 2030 לכל המאוחר, התרומה לתקיפות גרעיניות והבחירה של GlobalEye על פני ה-E-7
- Zone Militaire (opex360): La Direction générale de l'armement a lancé un appel d'offres pour remplacer les avions d'entraînement Xinguהמכרז פורסם ב-15 ביוני 2025, הגשת מועמדויות נסגרת ב-19 באוגוסט 2025, נותרו 32 שינגו (22 מחיל האוויר, עשרה מחיל הים), דרישה המתבטאת ב-10,100 ו-3,400 שעות טיסה בשנה, אימונים באוורד עם אופציה ל-Lann-Bihoué
- Wikimonde: École de l'aviation de transportבית הספר שנוסד באבורד ב-23 ביולי 1912, נוצר מחדש בנובמבר 1945 בטולוז-פרנקזל, קבוצת בית ספר 319 משנת 1965, התואר בית ספר לתעופה תחבורה 00.319 ב-1 באוגוסט 1994, נקרא על שם קפטן ז'אן דארטיג ב-2 בפברואר 2001, הפלמן והשינגו משנת 1983, והאסקדרון ד'אימון בפורשאמבול
- Traditions Air: GE 319, école de l'aviation de transport d'Avordמטוסי בית הספר באוורד: סיבל סי 204 בינואר 1950, NC.701 מרטינה ב-1951, MD 312 פלאמנט משנת 1952 במשך יותר משלושים שנה, ואז שינגו
- Traditions Air: 94e escadre de bombardementEB 1/94 Bourbonnais ואז Guyenne ב-Avord ב-Mirage IVA, EB 2/94 Marne ב-Saint-Dizier, EB 3/94 Arbois ב-Luxeuil, ו-ERV 4/94 Sologne ב-Avord ב-C-135F
- חדשות תעופה וינטג': ז'ורז' מדון, 41 הניצחונות של האס האסטרטגי של צרפתנולד בביזרטה ב-28 ביולי 1892, קיבל תואר צבאי באוורד, 41 ניצחונות מאושרים וכ-64 לא מאושרים, נהרג ב-11 בנובמבר 1924 בעת שהסיט את מטוסו הרחק מהצופים במהלך טיסת מחווה לרולאן גארוס.
- France Bleu Berry: Avord, de plus en plus de munitions transitent par la base aérienne 702קולונל ריצ'רד גרוס על העלייה פי ארבעה בזרימת החומרים לאחר הפלישה לאוקראינה, דרך פולין ורומניה, וכ-110 מיליון יורו של עבודות מסלול להרכבת מטוס ה-A330 MRTT.
- itamilradar: טילי AWACS צרפתיים ושני MRTT מתכנסים בים השחור8 בספטמבר 2026, תצפית מעקב טיסות של מטוס Avord E-3F עם מטוס A330 MRTT צרפתי מאיסטרס ומטוס MRTT של נאט"ו מאיינדהובן בדרכו מזרחה מעל הים השחור.
- Mairie d'Avord: la base aérienneהדיווח של הקומונה עצמה: בית הספר של 1912, הטייסים שאומנו שם, קריאתו לקפטן ז'ורז' מדון ב-30 ביולי 1982, הפלוגה הרביעית של חיל האוויר והבסיס כמעסיק הגדול ביותר באזור.
- Ministère des Armées: Chiffres clés de la Défense 2026פורסם ב-10 בספטמבר 2026. טבלאות הציוד מצוינות במפורש "au 31 decembre 2025"; המהדורות הצרפתית והאנגלית תואמות שורה אחר שורה. זה מחליף את "Chiffres clés de la defense 2025", שטבלאותיהן הן נכון ל-31 בדצמבר 2024 ומהן נבנה הקובץ.
- Ministère des Armées / DGA: Un niveau historique de commandes passées par la DGA en 2025מאזן סוף שנה של DGA: 11 מטוסי Rafale, מטוס A400M אחד, מטוס A330 MRTT אחד ושני מטוסי H225M Caracal סופקו לחיל האוויר בשנת 2025, כאשר ה-Caracal היו "על פיקוד חשוב על מטוסים".
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC4 LFOE Évreux-Fauville ADC 01מפת שדה תעופה צבאי. ARP 49 01 43N 001 13 12E, גובה גובה 465 רגל (AD), מסלול המראה יחיד 04/22 עם מרחקים מוצהרים של 3001 מטר, רוחב 30 מטר.
- Ministère des Armées: Base aérienne 106 "Capitaine Michel Croci"“דף הבסיס הרשמי מציין את תאריך היצירה כ-1 בינואר 1937 ומפרט את היחידות המגורות: EAAO, GAIA, ET 43, CMCC ו-Musique des forces aériennes.
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC4 LFPV Vélizy-Villacoublay ADC 01מפת שדה תעופה צבאי. ARP 48 46 27N 002 11 29E, גובה גובה 585 רגל, מסלול המראה 09/27 של 1957 על 45 מטר, סלול.
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC2 LFSX Luxeuil-Saint-Sauveurתיעוד שדה תעופה צבאי. ARP 47 47 14N 006 21 54E, גובה גובה 885 רגל (270 מטר), מסלול המראה 11/29 של 2433 על 45 מטר.
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC2 LFBC Cazauxתיעוד שדה תעופה צבאי. ARP 44 32 06N 001 07 53W, גובה גובה 85 רגל (26 מטר), מסלול המראה יחיד 06/24 של 2398 על 45 מטר.
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC2 LFOJ אורליאן-בריסיתיעוד שדה תעופה צבאי. ARP 47 59 16N 001 45 38E, ALT AD 412 רגל (126 מטר), מסלול המראה אחד בלבד: 07/25, TORA/TODA/ASDA/LDA 2404 מטר בלבד, מסלול מסלול. לא מתפרסם רצועה לא סלולה או רצועה דשא.
- DSAE/DIRCAM MILAIP צרפת: MIAC2 LFKS Ventiseri-Solenzaraתיעוד שדה תעופה צבאי. ARP 41 55 35N 009 24 19E, גובה גובה 29 רגל (9 מטר), מסלול 18/36 של 2627 על 45 מטר.
- Ministère des Armées: Carte des bases aériennesמדריך הבסיס של השירות עצמו (37 ערכים). BA 188 ג'יבוטי ו- BA 104 אל דהפרה מסווגים שניהם תחת "Étranger" (חו"ל); הערכים מעבר לים הם נומאה, גיאן והיחידות האוויריות.
הנתונים אומתו בתאריך 13-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: דילן אגבאני, CC0, דרך ויקימדיה קומונס · תצלומים: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל)