בחרו עמוד

חיל האוויר והחלל הצרפתי

סדר הקרב · צרפת

חיל האוויר והחלל הצרפתי

Armée de l'air et de l'espace

חיל האוויר והמרחב הוא חיל האוויר היחיד באיחוד האירופי הנושא את הנשק הגרעיני של מדינתו, מתכנן ובונה מטוס קרב משלו, החל מהרדאר ועד למנוע, וטס רצף כמעט רצוף של מסעות משלחת מאז 1960 - כ-180 מטוסי קרב, כ-38,000 טייסים וחמישה עשר בסיסים טיסה בצרפת המטרופולינית, שנבנו סביב ויכוח שהצרפתים מכנים... סוֹבֶרְנֶטֶהשחיל אוויר שצריך לבקש רשות אינו חיל אוויר כלל.

סימון לאומיהקוקארד - מרכז כחול, טבעת לבנה, חיצוני אדום - בשימוש מאז 1912
ראות נמוכהאפור עדין או קוקארד דו-גוני על רפאל ומיראז' מאז שנות ה-90
113-IXסימון יחידהסמל טייסת על הסנפיר וקוד מספר כנף ואות המטוס על גוף המטוס, כמו ב-3-XZ עבור ה-3e escadre
138מטוסי קרב
26בסיסי אוויר פעילים
1934מְבוּסָס
30סוגים שהוצאו משימוש
דילן אגבאני, CC0, באמצעות ויקימדיה קומונס
מְדִינָהצָרְפַתמְבוּסָס1934סטָטוּספָּעִילמַטֶהמשושה באלארד, פריזמְפַקֵדגנרל ז'רום בלנז'ר
הסיפור

סיפור חיל האוויר והחלל הצרפתי: ריבונות, טיל גרעיני ומטוס קרב שצרפת בונה את עצמה

1909–1934: ממשרד האוויר לשירות משלו

צרפת המציאה את התעופה הצבאית כמוסד לפני שמישהו אחר הפך אותה לשירות. יחידת האוויר הצבאית הראשונה בעולם הייתה חברת הכדורים הפורחים של קפטן קוטל מאפריל 1794; המדינה רכשה את המטוס הצבאי הראשון שלה בספטמבר 1909 ועברה חוק המארגן את האווירונאוטיקה הצבאית ב-29 במרץ 1912. הטייסים של 1914–18 העניקו לצרפת את אוצר המילים שחיל האוויר עדיין משתמש בו - ה... אסקדריל, ה- סיגונה מצויר על ה-SPAD של גיניימר, המילה כְּמוֹ עבור אס. אבל הם היו שייכים לצבא. משרד האוויר הוקם בשנת 1928, צו מ-1 באפריל 1933 העניק לזרוע האווירית את עצמאותה העקרונית, והחוק מ-2 ביולי 1934 העניק לה זהות, צוות ותקציב משלה. צבא האוויר היה בן תשעים ואחת בשנת 2025 והוא אחד מחילות האוויר העצמאיים העתיקים ביותר על פני כדור הארץ - ותיק יותר מהלופטוואפה, ותיק יותר מחיל האוויר של ארצות הברית בשלוש עשרה שנים.

1940–1945: שישה שבועות של אסון, וחיל אוויר משוחזר שטס לברלין

מה שקרה לאחר מכן הוא החלק שקצינים צרפתים עדיין מלמדים. במאי 1940 נלכד ארמיית האוויר באמצע תוכנית חימוש מחדש, כאשר מטוסי דוואיטין D.520 מודרניים הגיעו ביחידות ובזוגות לצד מטוסי MS.406 מיושנים ומטוסי קרטיס H-75 הוקס אמריקאים שנרכשו בחיפזון. טייסיה נלחמו קשה - טייסות ההוקס צברו יחס חליפין חיובי מול הלופטוואפה - והמערכה אבדה בכל מקרה, תוך שישה שבועות, מסיבות שקשורות יותר לפיקוד, ריכוז וכלי חילוף מאשר לאומץ. לאחר מכן התפצל השירות. חלק ממנו טס עבור וישי; חלק ממנו נסע ללונדון והפך ל"כוחות האוויר הצרפתיים הלבנים". קבוצת המרדף 1/3 של אלזס, רגימנט נורמנדי-ניימן בחזית המזרחית והטייסות ששופצו בצפון אפריקה מנובמבר 1942 החזירו את הטילים הצרפתיים לגרמניה עד 1945. השירות יצא מהמלחמה עם אמונה קבועה: לעולם לא להיות תלוי שוב במטוסים של מישהו אחר, בהחלטה של מישהו אחר, או בלוח הזמנים של מישהו אחר.

1954–1962: הודו-סין, סואץ ואלג'יריה - המלחמות שהפכו את חיילי המשלחת להרגל

היא גם יצאה מהמלחמה למלחמה אחרת. משנת 1946 טס צבא האוויר בהודו-סין עם מטוסים אמריקאים שאולים ונקנים - Ju 52, C-47, Bearcats, B-26 Invaders - מעל מדינה שבה כוח אווירי יכל לאספקה מחדש לחיל מצב אך לא הצליח להציל את דין ביין פו בשנת 1954. שנתיים לאחר מכן, מטוסי Mystère IVA ו-F-84F Thunderstreaks צרפתיים טסו במבצע סואץ מקפריסין, ובשקט רב יותר, משדות תעופה ישראליים ברמת דוד ובלוד, כשהם עוטים סימנים ישראליים. לאחר מכן הגיעה אלג'יריה, שמונה שנים של התקוממות נגדית עם מסוקי T-6 טקסנס, מסוקי סיקורסקי וורטול וספינות קרב מאולתרות, קמפיין שלימד את השירות סיוע אווירי קרוב ועלה לו בנאמנותם של כמה מהגנרלים שלו בפוטש של אפריל 1961. עד 1962, צבא האוויר היה במלחמה רצופה במשך שש עשרה שנים ולמד לפרוס בכל מקום עם מה שיכל לשאת.

1964–1996: המיראז' הרביעי, פלאטו ד'אלביון וגורם מרתיע שלא היה לאף אחד אחר באירופה

ההרתעה שינתה הכל. ב-1 באוקטובר 1964 קמה טייסת המיראז' IVA הראשונה וצרפת הפכה למדינה השלישית שהתקינה פצצה גרעינית על מפציץ על-קולי מתכננתה. תשע טייסות על פני שלוש כנפיים, 36 מטוסים בכוננות בכל עת, צי מכליות של מטוסי C-135F אמריקאים שנרכשו דווקא משום שאף אחד לא היה מוכן למכור לצרפת שום דבר אחר, ודוקטרינה - הרתעה מחוסר ביטחון — שלא דרש שוויון עם מוסקבה, רק את הוודאות לנזק בלתי מתקבל על הדעת. טילים קרקעיים באו בעקבותיהם ברמת אלביון ב-1971 ונגרטו ב-1996; המיראז' IV העביר את תפקיד התקיפה האווירית למיראז' 2000N ב-31 ביולי 1996 והמשיך לטיסה כמטוס סיור עד 2005. מה ששרד הוא הכוחות האוויריים האסטרטגיים, הרכיב האווירי של מערכת ההרתעה, בן שישים שנה באוקטובר 2024, וכיום שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייר חמושות בטיל ASMPA-R, כאשר מטוסי המכלית באיסטרס מאפשרים את המשימה.

1991–2022: דאגוט, הרמטן, סרוואל - שלושים שנה של התקדמות

מאז 1991 הדפוס עקבי מספיק כדי להיות דוקטרינה בפני עצמה: צרפת יוצאת מוקדם, יוצאת עם מטוס משלה, ולא מחכה שיבקשו ממנה. מטוסי יגואר ומיראז' 2000 טסו במבצע דאג'ט במפרץ ב-1991. מיראז' 2000N הופל מעל פאל בלילה הראשון של כוח מכוון באוגוסט 1995 וצוותו בילה 104 ימים כבני ערובה. מטוסים צרפתיים טסו כעשירית ממבצע קוסובו ב-1999 והיו היחידים האירופיים שהטילו נשק מונחה לייזר בכמות. ב-19 במרץ 2011 ירו מטוסי רפאל מסן-דיזייר את היריות הראשונות של כל ההתערבות הלובית, שעות לפני טילי השיוט האמריקאים; צרפת טסה כרבע מכל גיחות נאט"ו בהרמטן ושליש מהתקיפות. בינואר 2013 ארבעה מטוסי מיראז' 2000D מצ'אד ולאחר מכן רפאל שטסו למרחק של 3,000 מיילים ימיים ישירות מסן-דיזייר עצרו טור שנסע לעבר במקו. תשע שנים לאחר מכן, באוגוסט 2022, המטוס הצרפתי האחרון עזב את מאלי.

2020–2026: הכל מבוסס על רפאל, פיקוד החלל ובסיס גרעיני שנבנה מחדש בלוקסייל

השירות ששינה את שמו ל"ארם האוויר והאוויר" ב-11 בספטמבר 2020 הוא קטן יותר, עמוס ומרוכז יותר מזה שהטיס תשע טייסות מיראז' 4. הוא עובר הסבה לסוג מטוס קרב יחיד: המיראז' 2000C האחרון עזב את אורנג' ביוני 2022, המיראז' 2000D החמישים והאחרון ששודרג לתקן RMV נמסר ביולי 2026, והמיראז' 2000-5F הצטמצם לטייסת אחת בלוקסייל וקומץ בג'יבוטי לאחר ששש מטוסים נסעו לאוקראינה. קו רפאל, בינתיים, הוא העמוס ביותר שהיה אי פעם - ובעיקר עבור אנשים אחרים: דאסו סיפקה 26 מטוסים בשנת 2025, חמישה עשר מהם לייצוא, וצרפת ויתרה שוב ושוב על משבצות אספקה משלה ומכרה שלדות מטוסים יד שנייה ליוון ולקרואטיה כדי לשמור על שביעות רצון הלקוחות. הפער ניכר. דיון פרלמנטרי שנערך בשנת 2025 ניסח זאת בפשטות: כדי לעמוד בחוזים המבצעיים שלו, חיל האוויר מטיס את מטוסי הרפאל שלו בכ-15 אחוזים מעבר לשעות שתוכננו עבורן הצי. התשובה, הממומנת אך איטית, היא תקן F4 כעת, ה-F5 ורחפן קרב חמקן שיגיעו מ-nEUROn עד 2033, ובסיס גרעיני שני בלוקסי-סן-סובר שיעלה לפחות 1.5 מיליארד יורו וייפתח בשנות ה-2030 - הפעם הראשונה מאז המלחמה הקרה שצרפת בנתה תשתית שדה תעופה חדשה למטוסים גרעיניים.

מה שקרה לאחר מכן הוא החלק שקצינים צרפתים עדיין מלמדים. במאי 1940 נלכד צבא האוויר באמצע תוכנית חימוש מחדש, כאשר מטוסי דוואטין D.520 מודרניים הגיעו ביחידות ובזוגות לצד מטוסי MS.406 מיושנים ומטוסי קרטיס H-75 הוקס אמריקאיים שנרכשו בחיפזון.חיל האוויר והחלל הצרפתי · אומת 13-09-2026

במבט חטוף

חיל האוויר והחלל הצרפתי במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
Armée de l'air et de l'espaceמוֹטוֹ פנים יפות — "התמודד עם זה" — לקוח מתוך "אסקדריל דה סיגוני" ו"ז'ורז' גינמר". שונה שם מ"ארמ"א האוויר" ב-11 בספטמבר 2020, כאשר נוספה משימת החלל.
מְבוּסָס
2 ביולי 1934החוק מ-2 ביולי 1934 הפך את זרוע האוויר לשירות בפני עצמו; צו מ-1 באפריל 1933 העניק עצמאות עקרונית, ומשרד האוויר קיים בשנת 1928. השושלת מתחילה בחברת הכדורים הפורחים משנת 1794 ובחוק האווירונאוטיקה הצבאית מ-29 במרץ 1912.
חלק מ
כוחות צבא צרפתייםאחד משלושה זרועות לצד ארמיית הים והנארית הלאומית, בתוספת הז'נדרמריה הלאומית. התעופה הימית (Aéronautique navale) ותעופה צבאית (ALAT) הן זרועות נפרדות עם מטוסים משלהן.
מַטֶה
משושה באלארד, פריז 15eצוות האוויר עבר מבסיס חיל האוויר הישן של פריז לאתר באלארד ב-25 ביוני 2015 ומעסיק שם כ-150 עובדים.
פקודות עיקריות
  • Commandement des Forces aériennes stratégiques (CFAS) - הפיקוד הגרעיני, Vélizy-Villacoublay
  • Commandement des Forces Aériennes (CFA) - יצירת כוח ואימונים, בורדו-מריניאק
  • Commandement de la défense aérienne et des operations aériennes (CDAOA) - הגנה אווירית ומבצעים, ליון-מון ורדן
  • Commandement de l'espace (CDE) - חלל, טולוז

ארבע פיקודים גדולים תחת ראש המטה בבלארד, בנוסף למנהלת משאבי אנוש DRHAAE ומרכז המומחיות האווירית CEAM במונט-דה-מרסן.

ראש הסגל
General d'armée aérienne Jérôme BellangerCEMAAE מאז ספטמבר 2024. טייס מיראז' 2000 RDI, 2,400 שעות טיסה, 59 משימות קרב; בעבר מפקד ה- Forces aériennes stratégiques.

כּוֹחַ

אנשי צבא
38,508מקבילות למשרות מלאות שתוקצבו לחיל האוויר במחוז ההגנה לשנת 2026, מתוך סך של 264,720 במשרד. היעד שנקבע בחוק התכנון לשנים 2024–2030 הוא 40,000 טייסים עד שנת 2030.
לְהַזמִין
כ-6,000חיילי מילואים מבצעיים של מילואים של חיל האוויר. צרפת מרחיבה את מילואים בכל שלושת החילויות במסגרת חוק התכנון 2024–2030; נתוני חיל האוויר אינם מתפרסמים מדי חודש.
מטוסי קרב
184

  • רפאלה בי/סי — 112
  • מיראז' 2000D / 2000D RMV — 50
  • מיראז' 2000-5F — 22

חיל האוויר החזיק 196 מטוסי קרב נכון ל-31 בדצמבר 2023. חוק התכנון מכוון ל-187 מטוסי קרב עבור חיל האוויר עד 2030 ו-225 מטוסים בחיל האוויר ובחיל הים עד 2035.

סך כל המטוסים
בערך 500ציי קרב, תובלה, מכליות, מעקב, אימונים ומסוקים יחד, בתוספת עשרה MQ-9 ריפרים. צרפת אינה מפרסמת ולו סכום מבוקר אחד כפי שעושה ארצות הברית, כך שהספירות משתנות בכמה עשרות בהתאם למה שנכלל.
תַקצִיב
התחייבויות בסך 4.38 מיליארד אירו / תשלומים בסך 3.76 מיליארד אירותוכנית 178 "הכנה ותעסוקה של כוחות - אוויר" בחוק הכספים לשנת 2026, עלייה מ-3.33 מיליארד אירו ו-3.53 מיליארד אירו בשנת 2025. זהו קו הפעילות של חיל האוויר בלבד: רכש ציוד נמצא בתוכנית נפרדת והמטוסים עצמם נרכשים על ידי ה-DGA.
קצב טיסה
בערך 15 אחוז מעלביולי 2025, צוות האוויר הודיע לפרלמנט כי עמידה בחוזים התפעוליים שלו דורשת הטסת צי מטוסי הרפאלה בכ-15 אחוזים מעבר לשעות שתוכננו עבורן.

תַשׁתִית

בסיסי אוויר
15 בסיסים טיסיים בצרפת המטרופולינית

  • בנוסף לארבעה בסיסים ויחידות שאינם מעופפים וכמה אלמנטים אוויריים מחוברים
  • חמישה מעבר לים: לה ראוניון, גיאן, מרטיניק, נובל קלדוני, פולינזיה
  • שניים בחו"ל: BA 188 ג'יבוטי ו-BA 104 אל דהפרה, איחוד האמירויות הערביות

צרפת סגרה אחד עשר בסיסי חיל האוויר המטרופוליניים שלה בין השנים 2009 ו-2021 ועזבה את בסיסיה במערב ובמרכז אפריקה בין השנים 2022 ו-2025.

התראת תגובה מהירה
יציבה קבועה דה sûreté aérienneלוחמים ומסוקים חמושים בכוננות מסביב לשעון באתרים מפוזרים ברחבי צרפת המטרופולינית והטריטוריות מעבר לים, נשלטים מ-CNOA בליון-מון ורדן. צרפת מטפלת בהפרות מרחב אווירי ובתנועה איטית או שאינה מתקשרת, ומחזקת את העמדה לקראת אירועים כמו המשחקים האולימפיים 2024.
גַרעִינִי
שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייהחיל האוויר האסטרטגי משגר את טיל ההגנה ASMPA-R על מטוסי רפאל B, בסיוע מכליות מקבוצת איסטרס. שתי טייסות רפאל גרעיניות נוספות עתידות להציב את עצמן בלוקסי-סן-סובר בשנות ה-2030. מטוסי ה-Rafale M של חיל הים, המותקנים על נושאות מטוסים, מהווים רכיב נפרד, ה-FANu.
מסלול ההמראה הארוך ביותר
5,000 מטר באיסטרס-לה טובהמסלול ההמראה הארוך ביותר באירופה ואתר נחיתה למעבורת חלל של נאס"א; נבנה עבור המיראז' 4 ומרכז ניסויי הטיסה.

מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר והחלל הצרפתי

ארבע פיקודים גדולים תחת פיקודו של ראש מטה אחד בבאלארד. יוצא הדופן היא CFAS, פיקוד כוחות האוויר האסטרטגיים - אף חיל אוויר אחר באיחוד האירופי אינו מחזיק בנשק גרעיני, וצרפת העבירה את משימת החלל לחיל האוויר במקום ליצור עבורו שירות נפרד.

ג'יי.

גנרל צבא אוויריגנרל ז'רום בלנז'רשף ראשי דה ל'ארמי דה ל'אייר ואספייס (CEMAAE) · בתפקיד מאז 2024
אטאט-מייג'ור דה ל'ארמי דה ל'אייר וט דה ל'אספסArmée de l'air et de l'espace
סֶגֶל

אטאט-מייג'ור דה ל'ארמי דה ל'אייר וט דה ל'אספס

EMAAE
משושה באלארד, פריז

ראש המטה ומטה האוויר בבאלארד: דוקטרינה, תוכנית, תקציב והממשק עם ראש מטה ההגנה המשותף. כ-150 איש.

גַרעִינִי

Commandement des forces aériennes stratégiques

CFAS
וליזי-וילאקובלאי

המרכיב המוטס של ההרתעה הגרעינית: שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייר עם טיל ASMPA-R וטייסות המכליות באיסטרס. נוצר בשנת 1964 עם המיראז' 4.

יצירת כוח

Commandement des forces aériennes

CFA
בורדו-מריניאק

יוצר, מאמן ומכין את היחידות הטסות - מטוסי קרב, תובלה, מסוקים ורחפנים - ובעל צינור האימונים מסלון דה פרובנס לקוניאק וקזו.

פעולות

Commandement de la défense aérienne et des operations aériennes

CDAOA
ליון-מון ורדן

הגנה אווירית על שטח צרפת ותכנון וביצוע של מבצעים אוויריים, באמצעות מרכז המבצעים האוויריים הלאומי הקבור בתוך הר ורדן.

מֶרחָב

פיקוד על החלל

CDE
טולוז

מרחב צבאי: מעקב אחר סביבת החלל, פעולות לוויינים ומודעות מצבית בחלל. נוצר בספטמבר 2019, שנה לפני שהשירות אימץ את המילה "חלל" לשמו.

ניסויים

Centre d'expertise aérienne militaire

CEAM
מונט-דה-מרסן

ניסויים והערכה מבצעיים, פינוי נשק ופיתוח טקטיקות לכל סוג בחיל האוויר, עם טייסות ניסוי משלו.

אֲנָשִׁים

Direction des ressources humaines de l'armée de l'air et de l'Espace

ד.ר.א.א.
טורס, אחר כך בלארד

מדיניות גיוס, קריירה והכשרה לכ-38,000 אנשי צבא ו-5,000 אזרחים, תוך התמקדות ביעד של 40,000 טייסים עד שנת 2030.

אֲקָדֶמִיָה

École de l'air et de l'espace

EAE
סלון-דה-פרובנס

האקדמיה לקצינים, גראנד אקול המעניקה תארים מאז 2021, יחד עם הפטרואי דה פראנס וקבוצת האווירובטיקה התחרותית.

הַדְרָכָה

École de l'aviation de chasse 00.315

EAC 315
קוניאק-שאטוברנרד

צינור טייסי הקרב: 26 מטוסי Pilatus PC-21 ו-16 מטוסי Grob G 120 המכשירים כל טייס קרב וקצין מערכות נשק צרפתי.

רחפנים

33e escadre de surveillance, de reconnaissance et d'attaque

33e ESRA
קוניאק-שאטוברנרד

כל רחפן חמוש שבבעלות צרפת: שנים עשר מטוסי MQ-9 ריפר ומטוס המודיעין הקל ALSR של קינג אייר.


בשירות

מה טס חיל האוויר והחלל הצרפתי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
דאסו רפאל B/Cבשירות לוחם אומנירול: הגנה אווירית, תקיפה, סיור ומשלוח גרעיני 112 2006 112 בחיל האוויר נכון ל-31 בדצמבר 2025 (Chiffres clés de la Défense 2026, פורסם ב-10 בספטמבר 2026), לעומת 105 שנה קודם לכן.

יוֹתֵר

ה-DGA קיבל 11 מטוסי רפאל עבור חיל האוויר במהלך 2025; הצי גדל רק בשבעה מכיוון שמטוסים ממשיכים להימשך לחוזי ייצוא.

דאסו מיראז' 2000D / 2000D RMVבשירות תקיפה טקטית וסיוע אווירי קרוב 50 1993 50 נכון ל-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026, ירידה מ-55 שנה קודם לכן.

יוֹתֵר

כל 50 עברו את שדרוג אמצע החיים של RMV; השדרוג החמישים והאחרון נמסר ב-1 ביולי 2026, מה שסגר את התוכנית.

דאסו מיראז' 2000-5Fבשירות הגנה אווירית ושיטור אווירי 22 1999 בערך 22. ה-Chiffres clés de la defense 2025 נותן 23; opex360 דיווח על 28 בשירות לפני שש הועברו לאוקראינה מפברואר 2025.

יוֹתֵר

איירבוס A330 MRTT פיניקסבשירות תדלוק אוויר-אוויר ותחבורה אסטרטגית 13 2018 13 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026; היעד הוא 15 עד 2028. שני המטוסים המצטיינים הם מטוסי נוסעים A330 משומשים שעוברים הסבה לתקן MRTT.
איירבוס A400M אטלסבשירות רכבת אווירית טקטית ואסטרטגית 25 2013 25 סופקו; ה-25 הגיע בינואר 2026 ושניים נוספים מתוכננים לשנת 2026.

יוֹתֵר

צרפת הזמינה 50 בסך הכל, וחוק התכנון לשנים 2024–2030 שואף להגיע ל-35 עד 2030, מספר שחיל האוויר הודיע מאז שהוא רוצה להעלות.

לוקהיד מרטין C-130J-30 / KC-130J סופר הרקולסבשירות רכבת אווירית טקטית ותדלוק מסוקים 4 2018 ארבעה: שני מטוסי תובלה מדגם C-130J-30 ושני מכליות KC-130J, שסופקו החל משנת 2018.
לוקהיד C-130H / C-130H-30 הרקולסבשירות רכבת אווירית טקטית 12 1987 12 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026 - תשעה C-130H ושלושה משופצים - ירידה מ-14 שנה קודם לכן.

יוֹתֵר

נקנה משנת 1987 ומוציא את המטוס מהשימוש עקב האצה באספקת ה-A400M.

איירבוס CN235-200/300 קאזהבשירות תובלה טקטית קלה 27 1993 27 בצי המטוסים הגדול ביותר שבבעלות חיל האוויר לאחר הרפאל.
איירבוס A330-200בשירות תחבורה אסטרטגית וממשלתית 3 2010 שלושה, כולל המטוס הנשיאותי. בנפרד משנים עשר מטוסי A330 MRTT Phénix.
דאסו פלקון 900 איזיבשירות תחבורה ממשלתית וקישורית 4 1987 ארבע, עם תקן מעודכן של פלקון 900 EASy שנכנס לשירות החל משנת 2025 במקום הפלקון 2000.
דאסו פלקון 7Xבשירות תחבורה ממשלתית 2 2009 שניים, בשירות מאז 2009.
בואינג E-3F סנטריבשירות התרעה ובקרה מוקדמת אווירית 4 1991 ארבעה, נקנו בשנת 1990 ושודרגו לתקן מקביל לבלוק 40/45. יורש מתוכנן לתחילת שנות ה-2030.
ביצ'קראפט קינג אייר 350ER ALSRבשירות מודיעין קל, מעקב וסיור 2 2020 שניים בשירות במסגרת תוכנית ALSR, המכונים בשירות צרפתי VADOR; שלישי הוזמן.
ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפרבשירות מעקב חמוש בגובה בינוני וסיבולת ארוכה 12 2013 12 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026, בתצורות בלוק 1 ובלוק 5 טווח מורחב; בלוק 5 ER הוכרז מבצעי ב-19 בדצמבר 2024.
דאסו/דורניר אלפא ג'ט Eבשירות אימון הסבה מתקדם ומבצעי; טיסה בתצוגה 42 1979 42 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense בשנת 2026, ירידה מ-47 שנה קודם לכן; בשירות מאז 1979.
פילאטוס PC-21בשירות אימון מתקדם לטייסי קרב טורבו-פרופ 26 2018 26 מטוסים נקנו בשתי מנות; ההזמנה השנייה מתוך תשעה, שהוכרזה ביולי 2021, השלימה את הצי.
גרוב G 120A-Fבשירות אימון טיסה יסודי 16 2010 16 בקוניאק, פעל במסגרת חוזה לצד ה-PC-21.
אמבראר EMB-121 שינגובשירות הכשרת נווטים ומטוסים רב-מנועיים, קישור 22 1983 22 ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense בשנת 2026, ירידה מ-27 שנה קודם לכן - הצי הוותיק ביותר בחיל האוויר, שנרכש בשנת 1983 וכעת נמצא בתהליכי פירוק.

יוֹתֵר

ה-DGA פרסמה מכרז להחלפתו ביוני 2025.

סוקטה TBM 700בשירות קישור ותחבורה קלה 15 1992 15 ב-Chiffres clés de la défense 2025.
דה הבילנד קנדה DHC-6 טווין אוטרבשירות תחבורה קלה ואימון מצנחים 5 1978 חמישה, הוותיק שבהם נמסר בשנת 1978.
אקסטרה EA-330SCבשירות תצוגה אירובטית 3 2011 שלושה הוטסו על ידי Équipe de voltige de l'armée de l'air et de l'espace בסלון-דה-פרובאנס.
מסוקי איירבוס H225M קרקלבשירות חיפוש והצלה קרבי, מבצעים מיוחדים 17 2006 17 עם חיל האוויר נכון ל-31 בדצמבר 2025 (Chiffres clés de la Défense 2026), לעומת 13 שנה קודם לכן.

יוֹתֵר

ארבעה מתוך שמונה שהוזמנו באפריל 2021 נמסרו - שניים ב-20 בדצמבר 2024 ושניים במהלך 2025 - כך שנותרו ארבעה. נתוני המלאי והאספקה שפורסמו אינם מתיישבים במדויק: 13 ועוד שתי אספקות הם 15, לא 17.

מסוקי איירבוס AS555 Fennecבשירות שיטור אווירי, הכשרה וקישור 40 1988 40 בשירות חיל האוויר, סופקו משנת 1988.
מסוקי איירבוס SA330 פומה / AS332 סופר פומהבשירות תחבורה טקטית ושימושית 15 1974 15 פומה וסופר פומה ב-31 בדצמבר 2025 ב-Chiffres clés de la Défense 2026, ירידה מ-21 שנה קודם לכן עקב הוצאת הפומה SA330 משימוש.

יוֹתֵר

הפומה נכנס לשירות חיל האוויר ב-2 במאי 1974.

מסוקי איירבוס H225 (EC225)בשירות תחבורה וחיפוש והצלה 2 2016 שני מטוסי H225 בתקן אזרחי נלקחו לעבודה בשנת 2016 כדי לכסות גירעון.
רפאל112
M2000D50
אלפא ג'ט42
פנק40
CN-23527
PC-2126
A400M25
M2000-522

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
דאסו רפאל F4 (נתח 5)בהזמנה 42 2027 הוזמן ב-12 בינואר 2024 עבור יותר מ-5 מיליארד אירו, הפרוס על פני 400 חברות וכ-7,000 משרות.

יוֹתֵר

האספקות יתקיימו החל משנת 2027 בתקן F4, הכולל את רשת הרדיו Contact, טילי MICA NG ומשבש דיגיטלי המשולבים בחבילת ההגנה העצמית SPECTRA. ביולי 2026 אישר המשרד כי 20 מתוך 42 יעברו מ-2031–32 ל-2033–34 וייבנו ישירות בתקן F5. פנקס ההזמנות של דאסו בסוף 2025 הכיל 45 טילי Rafale לצרפת ו-175 לייצוא.

דאסו רפאל F5בהזמנה 20 2033 הסטנדרט שיישא את הטיל הגרעיני ההיפרסוני ASN4G החל משנת 2035 לערך, ויחליף את ה-ASMPA-R, ויטוס עם רחפן הקרב החמקן החדש.

יוֹתֵר

עשרים ממטוסי שלב 5 נדחים כדי שניתן יהיה לבנות אותם כמטוסי F5 במקום לשדרג אותם מאוחר יותר. שתי טייסות F5 יתבססו בלוקסי-סן-סובר.

דאסו UCAV (רחפן קרב שמקורו ב-nEUROn)בהזמנה 0 2033 הושק על ידי ה-DGA ב-8 באוקטובר 2024 בסן-דיזייר, במלאת שישים שנה לכוחות האסטרטגיים האוויריים.

יוֹתֵר

מטוס קרב בלתי מאויש חמקן וחמוש פנימי, שנבנה על סמך מטוס ההדגמה nEUROn, שטס לראשונה בדצמבר 2012 ומאז ביצע יותר מ-170 טיסות ניסוי. הוא צפוי לטוס עם ה-Rafale F5 לאחר 2030, עם יכולת מבצעית מלאה עד 2033. טרם הוכרז על כמות ייצור.

איירבוס A400M אטלסבהזמנה 25 2026 צרפת הזמינה 50 בסך הכל וקיבלו 25 בינואר 2026, כאשר שניים נוספים צפויים להגיע בשנת 2026.

יוֹתֵר

חוק התכנון לשנים 2024–2030 קובע 35 עד 2030; מכתב כוונות צרפתי-ספרדי שנחתם בלה בורג'ה ביוני 2025 שומר על קו סביליה פעיל עד סוף 2028. חיל האוויר הודיע מאז שהוא רוצה לחרוג מ-35 ולהוציא את ה-C-130H משימוש מוקדם יותר.

איירבוס A330 MRTT פיניקסבהזמנה 2 2026 שניים נוספים כדי להגיע לצי היעד של 15, אותו צופה המשרד להשלים עד 2028.

יוֹתֵר

מדובר במטוסי נוסעים A330 משומשים שעוברים הסבה לתקן MRTT במקום מטוסים חדשים.

דאסו פלקון 8X ארצ'יינג'בהזמנה 3 2026 שלושה מטוסים במסגרת תוכנית CUGE לשיקום יכולת מודיעין האותות שאבדה כאשר שני מטוסי C-160G גבריאל יצאו משימוש.

יוֹתֵר

מטוס הארצ'נג' הראשון טס ב-26 ביולי 2025 וכלי טיס בעל הסימונים של ה-escadron électronique 5/64 Dunkerque נראה בבורדו-מריניאק ביוני 2026. המטוס ימוקם באוורו.

מסוקי איירבוס H225M קרקלבהזמנה 4 2026 ארבעה נותרו מההזמנה של שמונה מטוסים שבוצעה באפריל 2021: שניים סופקו ב-20 בדצמבר 2024 ושניים נוספים במהלך 2025.

יוֹתֵר

השאיפה המוצהרת של צרפת היא צי חיפוש והצלה קרבי בשנות השלושים עד אמצע שנות ה-2030.

ביצ'קראפט קינג אייר 350ER ALSR (VADOR)בהזמנה 1 2026 מטוס ISR קל שלישי שיצטרף לשני המטוסים שכבר טסים עם מטוס ה-33e אסקדרה בקוניאק.
איירבוס יורודרוןבהזמנה 12 2031 חלקה של צרפת בתוכנית MALE, המשתרעת על פני ארבע מדינות, הוא ארבע מערכות של שלושה מטוסים.

יוֹתֵר

התוכנית מתעכבת: הטיסה הראשונה נדחתה מ-2025 ל-2028 ותחילת השירות ב-2031, ובשנת 2026 תיאר אותה הגנרל בלנז'ר בפומבי כמפגרת בחמש שנים. צרפת אומרת שהיא עדיין מחויבת אך לא הקצתה כסף למטוסים משלה בחוק התכנון הנוכחי ובוחנת חלופות לאומיות זולות יותר, הנגזרות מהפרקטיקה האוקראינית והאיראנית. יש להתייחס הן לכמות והן לתאריך כאל תנאים בלתי מוגדרים.

מטוס קרב מהדור הבא (SCAF / FCAS)בהזמנה 0 2040 תוכנית הדור השישי הפרנקו-גרמנית-ספרדית, שנועדה להחליף את הרפאלה בערך בשנת 2040.

יוֹתֵר

זה תקוע: המועד האחרון של גרמניה להחלטה על השלב הבא, אמצע אפריל 2026, עבר ללא החלטה, והסכסוך בין דאסו לאיירבוס בנוגע לחלוקת עבודה, קניין רוחני והאם המטוס חייב להיות בעל יכולת נשיאה וכוח גרעיני נותר בלתי פתור. אף מטוס לא הוזמן ולא אושר תאריך להדגמה.

סאאב גלובל אייבהזמנה 2 2029 הוזמן ב-30 בדצמבר 2025 תמורת קצת יותר מ-1.1 מיליארד יורו, עם אופציה לשניים נוספים, כדי להחליף את ארבעת מטוסי ה-E-3F Sentry. האספקות מתוכננות בין 2029 ל-2032.

הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר והחלל הצרפתי הוציא לגמלאות

30 סוגים, החל מ-Nieuport 11 Bébé ועד למטוסי ה-Boeing C-135F / C-135FR Stratotanker. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
בואינג C-135F / C-135FR סטראטוטנקר תדלוק אוויר-אוויר 11 1964–2023 איירבוס A330 MRTT פיניקס שנים עשר מטוסי C-135F נקנו בשנת 1964 עבור המיראז' 4, צומצמו לאחד עשר לאחר אובדן בים בשנת 1972 ושונו במנועים ל-C-135FR בין השנים 1984 ו-1989.
דאסו מיראז' 2000C / 2000B RDI יירוט הגנה אווירית 124 1984–2022 רפאל C ומיראז' 2000-5F 124 מטוסי מיראז' 2000C ו-30 מטוסי מיראז' 2000B דו-מושביים עבור חיל האוויר הצרפתי, בשירות משנת 1984.
טרנסאל C-160 / C-160NG / C-160G גבריאל רכבת אווירית טקטית, מודיעין אותות וממסר תקשורת 78 1967–2022 A400M אטלס 78 שלדות מטוסים עבור צרפת: 50 C-160F ועוד שלושה מטוסי טרום-ייצור, 25 C-160NG, מתוכם שניים הפכו למטוסי מודיעין-אותות מדגם C-160G גבריאל וארבעה מטוסי ממסר מדגם C-160H Astarté.
דאסו מיראז' 2000N מתקפה גרעינית 75 1988–2018 רפאל ב' עם ASMPA 75 שנבנו למשימה טרום-אסטרטגית ולאחר מכן למשימה גרעינית אסטרטגית, ונשאו תחילה את ה-ASMP ולאחר מכן את ה-ASMP-A.
דאסו מיראז' F1 C/CT/CR יירוט, תקיפה קרקעית וסיור טקטי 246 1973–2014 רפאל ומיראז' 2000D 246 שסופקו לחיל האוויר הצרפתי משנת 1973 - מטוסי יירוט F1C, מטוסי הסבה לתקיפה F1CT ומטוסי סיור F1CR.
דאסו מיראז' IV A/P מפציץ גרעיני על-קולי, מאוחר יותר סיור אסטרטגי 62 1964–2005 מיראז' 2000N בתפקיד גרעיני, רפאל בתפקיד סיור 62 מטוסי ייצור ועוד ארבעה אבות טיפוס, שנבנו בין 1963 ל-1968; 36 בכוננות בכל עת מתוך כוח פעיל שהתחלף עם 26 מטוסי מילואים.
SEPECAT יגואר A/E מתקפה טקטית ומתקפה גרעינית טרום-אסטרטגית 200 1973–2005 רפאל ומיראז' 2000D 160 יגואר A חד-מושבית ו-40 יגואר E דו-מושבית עבור צרפת, משנת 1973.
פוגה CM.170 מאגיסט אימון בסיסי ומתקדם במטוסי טיס 400 1956–1996 אלפא ג'ט כ-400 בשירות צרפתי משנת 1956, נבנו בטולוז.
דאסו מיראז' III C/E/B/R יירוט, תקיפה וסיור 500 1961–1994 מיראז' 2000 ומיראז' F1 כ-500 מכל המטוסים הצרפתיים, כולל מטוסי יירוט מדגם מיראז' IIIC, מטוסי קרב-מפציץ IIIE, מטוסי אימון IIIB ומטוסי סיור מדגם IIR.
דאסו מיראז' 5F התקפה קרקעית חזותית 50 1972–1994 מיראז' 2000 חמישים מטוסים שנבנו במקור עבור ישראל, הוטל אמברגו בשנת 1967 ונכנסו לשירות צרפתי החל משנת 1972.
נורת' נוראטלס N.2501 רכבת אווירית טקטית והובלת צנחנים 210 1953–1989 טרנסאל C-160 כ-210 עבור צרפת מתוך 425 שנבנו.
דאסו מיסטר IVA מפציץ קרב, מאוחר יותר מטוס אימון מתקדם 325 1955–1982 סופר מיסטר ומיראז' 3 כ-325 לצרפת, במימון חלקי מכספי רכש אמריקאיים בחו"ל.
דרום-מערב SO.4050 ווטר II מפציץ, קרב לילה ותקיפה 140 1958–1979 מיראז' 4 ומיראז' 3 כ-140 עבור צרפת בשלוש גרסאות: מטוס תקיפה IIA, מפציץ IIB ומטוס קרב לילה IIN.
נורת' אמריקן F-100D/F סופר סייבר מפציץ קרב 100 1958–1978 יָגוּאָר כ-100 סופקו במסגרת סיוע צבאי אמריקאי משנת 1958.
דאסו סופר מיסטר B2 מפציץ קרב 180 1957–1977 מיראז' 3 ויגואר כ-180 נבנו, המטוס האירופי הראשון שמסוגל להגיע למהירות של מעל מאך 1 בטיסה ישרה.
לוקהיד T-33 נוטינג סטאר / סילבר סטאר אימון וקישור למעבר מטוסי מטוס 200 1951–1976 פוגה מגיסטר ואלפא ג'ט כ-200 מטוסי T-33A ומטוסי סילבר סטאר מתוצרת קנדה סופקו החל משנת 1951 בסיוע צבאי אמריקאי.
אינגליש אלקטריק קנברה B.6 מפציץ, מאוחר יותר ניסוי טיסה ולוחמה אלקטרונית 6 1954–1972 ווטר ומיראז' 4 שישה מטוסי קנברה B.6 נקנו מבריטניה בשנת 1954.
Republic F-84F Thunderstreak / F-84G Thunderjet מפציץ קרב 335 1952–1967 מיראז' 3 ומיסטיר 4 כ-335 מטוסי F-84F Thunderstreaks בתוספת F-84G Thunderjet, סופקו במסגרת תוכנית הסיוע להגנה הדדית משנת 1952.
דאגלס B-26 פולש מפציץ קל 110 1951–1963 ווטר יותר ממאה סופקו משנת 1951, רובם להודו-סין.
דאסו MD.450 אורגן מפציץ קרב 350 1952–1961 מיסטר 4 כ-350 נבנו, כ-250 מהם עבור חיל האוויר הצרפתי. מטוס הקרב הראשון שתוכנן ונבנה בצרפת ונכנס לייצור המוני.
SNCASE מיסטרל (הערפד של דה הבילנד) מפציץ קרב 250 1949–1961 אורגן ומיסטר הרביעי כ-250 מטוסי Vampire ומיסטרל מתוצרת צרפת, כאשר האחרון כולל רולס-רויס נן שנבנה ברישיון על ידי היספאנו-סוויזה.
מוסטנג P-51D של צפון אמריקה מטוס קרב ומפציץ קרב 100 1945–1954 אורגן ו-F-84 כ-100 סופקו ליחידות צרפתיות החל משנת 1945, חלקם ביצעו סיור טיסות בהודו-סין.
דוויטין ד.520 לוֹחֶם 437 1940–1953 437 סופקו עד יוני 1940 מתוך 2,200 שהוזמנו; הייצור נמשך תחת משטרת וישי והסוג שימש בתפקידי אימונים עד 1953.
אמיות 143 מפציץ לילה 138 1935–1944 בלוך 174 וסוגי Lend-Lease נבנו 138 מטוסים; מיושנים עד 1939 ועדיין בשירות קו החזית במאי 1940.
מוראן-סולניר MS.406 לוֹחֶם 1,000 1938–1940 דוויטין ד.520 כ-1,000 בשירות במאי 1940 - מטוסי הקרב הצרפתיים הרבים ביותר במערכה, והמנוצחים ביותר.
קרטיס H-75 הוק לוֹחֶם 291 1939–1940 291 סופקו לצרפת לפני שביתת הנשק מתוך כ-1,000 שהוזמנו בבהלה משנת 1938.
ברגה 19 מפציץ קל וסיור 2,000 1924–1940 אמיות 143 ובלוך 174 כ-2,000 נבנו עבור צרפת וליצוא בין 1924 לאמצע שנות ה-30.
פוטז 25 סיור ומפציץ קל 4,000 1925–1940 כ-4,000 נבנו ב-87 גרסאות עבור 20 מדינות.
SPAD S.XIII לוֹחֶם 8,472 1917–1923 8,472 נבנו, יותר מ-4,000 מהם עבור שירות האוויר הצרפתי.
ניופורט 11 בייבי לוֹחֶם 1,200 1916–1917 SPAD S.VII כ-1,200 נבנו החל משנת 1916.

בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר והחלל, בארץ ובחו"ל

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות אלו שצרפת סגרה או החזירה. אחד עשר בסיסי חיל האוויר המטרופוליניים נסגרו בין השנים 2009 ו-2021, ובין השנים 2022 ו-2025 צרפת עזבה כל בסיס קבוע שהחזיקה במערב ובמרכז אפריקה. ג'יבוטי היא מה שנותר.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס

צרפת המטרופוליטנית

10 מתוך 40 הבסיסים הנ"ל נמצאים מחוץ לצרפת המטרופולינית, כך שמפת העולם צריכה להיסוג עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיסים מעבר לים.

בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
בסיס אווירי 104 אל דהפרהאיחוד האמירויות הערביות אומאם פָּעִיל 13L/31R3,661 מטר13R/31L3,661 מטר
Base aérienne 105 Évreux-Fauvilleיורה LFOE פָּעִיל 04/223,001 מטרבֵּטוֹן
  • Escadron de transport 1/62 Vercors: איירבוס CN235
  • Escadron de transport 3/62 Ventoux: איירבוס CN235
  • Escadron de transport franco-allemand: לוקהיד מרטין C-130J-30, לוקהיד מרטין KC-130J
  • Escadron electronique 5/64 Dunkerque: דאסו פלקון 8X ארצ'יינג'
  • Escadron de transport 2/64 Anjou: טרנסאל C-160
Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignacג'ירונד LFBD פָּעִיל 05/233,100 מטר11/292,400 מטר
  • Commandement des forces aériennes
  • Escadron de transport 43 Médoc: סוקטה TBM 700, איירבוס CN235
Base aérienne 107 Vélizy-Villacoublayאיבלין LFPV פָּעִיל 09/271,957 מטר
  • Commandement des forces aériennes stratégiques
  • אסקדרון דה תחבורה 60: דאסו פלקון 7X, דאסו פלקון 900 EASy, איירבוס A330-200
  • Escadron de transport 41 Verdun: סוקטה TBM 700
  • Escadron d'helicoptères 3/67 פריזיס: מסוקי איירבוס AS332 סופר פומה, מסוקי איירבוס AS555 פנק
בסיס אווירי 110 קרילאואז LFPC פָּעִיל 08/262,440 מטרבֵּטוֹן
  • Centre de Formation et d'Interprétation interarmées de l'imagerie
  • Escadron de transport 3/60 Estérel: דאגלס DC-8, איירבוס A310, איירבוס A340
Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinsonעילית-מרן LFSI פָּעִיל 11/292,412 מטר
Base aérienne 115 Orange-Caritatווקלוז LFMO פָּעִיל 14/322,407 מטרבֵּטוֹן
Base aérienne 116 Luxeuil-Saint-Sauveurאוט-סון LFSX פָּעִיל 11/292,433 מטר
Base aérienne 118 Mont-de-Marsanלנדס LFBM פָּעִיל 09/273,603 מטר
בסיס אווירי 120 קזוג'ירונד LFBC פָּעִיל 06/242,398 מטרבֵּטוֹן
Base aérienne 123 Orléans-Bricyלואר LFOJ פָּעִיל 07/252,404 מטר
  • Escadron de transport 1/61 Touraine: איירבוס A400M אטלס
  • Escadron de transport 4/61 Béarn: איירבוס A400M אטלס
  • Escadron de transport 3/61 Poitou: איירבוס A400M אטלס, דה הבילנד קנדה DHC-6 טווין אוטר
  • Escadron de transport 2/61 Franche-Comté: לוקהיד C-130H / C-130H-30 הרקולס
  • Centre d'instruction des équipages de transport 00.340: איירבוס A400M אטלס, לוקהיד C-130H הרקולס
Base aérienne 125 Istres-Le Tubéבוש-דו-רון LFMI פָּעִיל 15/333,750 מטרבֵּטוֹן
  • Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégiques 1/31 Bretagne: איירבוס A330 MRTT פיניקס
  • Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégiques 2/31 Estérel: איירבוס A330 MRTT פיניקס
  • Escadron de transformation Phénix 3/31 Landes: איירבוס A330 MRTT פיניקס
  • École du personnel navigant d'essais et de réception: מטוסי ניסוי שונים
  • Escadron de défense sol-air 01.950 Crau
  • Escadron de ravitaillement en vol 4/31 Sologne: C-135FR סטראטוטנקר, KC-135RG סטראטוטנקר
בסיס אווירי 126 סולנזארהקורס-דו-סוד LFKS פָּעִיל 18/362,627 מטר
  • Escadron d'helicoptères 1/44 Solenzara: מסוקי איירבוס AS332 סופר פומה, מסוקי איירבוס H225M קרקל
  • אסקדרון דה דיפנס שמש-אוויר
Base aérienne 133 Nancy-Ocheyמורטה-א-מוזל LFSO פָּעִיל 02/202,400 מטרבֵּטוֹן
Base aérienne 186 Nouméa-La Tontoutaנובל-קלדוני צפון-מערב פָּעִיל 11/293,250 מטר
  • Escadron de transport 52 Tontouta: איירבוס CN235, מסוקי איירבוס SA330 פומה
בסיס אווירי 188 ג'יבוטיג'יבוטי HDAM פָּעִיל 09/273,150 מטר
  • אסקדרון דה צ'אס 3/11 קורס: דאסו מיראז' 2000-5F, דאסו מיראז' 2000D RMV
  • Escadron de transport 88 Larzac: איירבוס CN235
  • מסוקי ניתוק: מסוקי איירבוס SA330 פומה
Base aérienne 278 Ambérieu-en-Bugeyאיין LFXA פָּעִיל 01/192,000 מטר
  • Entrepôt de l'armée de l'air 601
Base aérienne 367 Cayenne-Rochambeauגיאן SOCA פָּעִיל 08/263,205 מטר
  • Escadron de transport 68 Antiles-Guyane: איירבוס CN235
Base aérienne 701 Salon-de-Provenceבוש-דו-רון LFMY פָּעִיל 16/342,001 מטר
  • École de l'air et de l'espace: סירוס SR20/SR22, גרוב G 120
  • פטרוייה אקרובטיקה דה פראנס: דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
  • Équipe de voltige de l'armée de l'air et de l'espace: אקסטרה EA-330SC
  • Escadron d'instruction en vol 3/5 Comtat Venaissin: סירוס SR20/SR22
בסיס איריאן 702 אבורדשר LFOA פָּעִיל 06/243,503 מטר
  • Escadron de dettection et de contrôle aéroportés 00.036 ברי: בואינג E-3F סנטרי
  • École de l'aviation de transport 00.319: אמבראר EMB-121 שינגו
  • Escadron d'instruction en vol Fourchambault: אמבראר EMB-121 שינגו
  • Escadron de soutien technique aéronautique 15.036 "ספטיין"“
Base aérienne 709 Cognac-Châteaubernardשרנט LFBG פָּעִיל 05R/23L2,422 מטרבֵּטוֹן08/261,814 מטרבֵּטוֹן
  • École de l'aviation de chasse 00.315 כריסטיאן מרטל: פילאטוס PC-21, גרוב G 120A-F
  • Escadron de drones 1/33 בלפורט: ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר
  • 33e escadre de surveillance, de reconnaissance et d'attaque: ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר, ביצ'קראפט קינג אייר 350ER ALSR
Base aérienne 721 Rochefort-Saint-Agnantשרנט-מריטים LFDN פָּעִיל 12/302,280 מטר
  • École de formation des sous-officiers de l'armée de l'air et de l'espace
Base aérienne 942 Lyon-Mont Verdunרון פָּעִיל
  • Commandement de la défense aérienne et des operations aériennes
  • Centre National des Operations Aériennes
Détachement air 181 La Réunionלה ראוניון FMEE פָּעִיל 12/303,200 מטר14/322,670 מטר
  • Escadron de transport 50 Réunion: איירבוס CN235
מנותק אוויר 190 טהיטי-פאעפולינזיה צרפתית NTAA פָּעִיל 04/223,420 מטר
  • Escadron de transport 82 Maine: איירבוס CN235
Détachement air 365 Martiniqueמרטיניק TFFF פָּעִיל 10/283,300 מטר
  • ניתוק אוויר 365: איירבוס CN235 (מנותק מקאיין)
Base aérienne 160 Dakar-Ouakamסנגל גוי סגור 2025 18/363,490 מטר
  • Élément air rattaché de Dakar: איירבוס CN235, טרנסאל C-160
בסיס אווירי 172 נג'מנהצ'אד FTTJ סגור 2025 05/232,800 מטר
Base aérienne projetée de Niameyניז'ר DRRN סגור 2023 09/273,000 מטר
  • גזרה, escadron de drones 1/33 בלפורט: ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר, דאסו מיראז' 2000D
Base aérienne 279 Châteaudunאור-א-לואר LFOC סגור 2021 10/282,302 מטרבֵּטוֹן
  • Entrepôt de l'armée de l'air 601
Base aérienne 705 Tours-Saint-Symphorienאינדר-א-לואר LFOT סגור 2021 02/202,404 מטרבֵּטוֹן
Base aérienne 102 Dijon-Longvicקוט-ד'אור LFSD סגור 2016 17/352,400 מטרבֵּטוֹן
Base aérienne 901 Drachenbronnבס-ריין סגור 2015
  • מרכז גילוי ושליטה
Base aérienne 103 Cambrai-Épinoyנורד LFQI סגור 2013 10/282,500 מטרבֵּטוֹן
Base aérienne 128 Metz-Frescatyמוזל LFSF סגור 2012 01/192,400 מטרבֵּטוֹן
  • מערכי מפקדה
Base aérienne 217 Brétigny-sur-Orgeאסון LFPY סגור 2012 05/233,000 מטרבֵּטוֹן
  • מרכז כתיבה וספרות: מטוסי ניסוי שונים
Base aérienne 112 ריימס-שמפניהמרנה LFSR סגור 2011 07/252,482 מטרבֵּטוֹן
בסיס אווירי 921 טברניואל-ד'אוז סגור 2011
  • מרכז אסטרטגיות הכוחות
Base aérienne 132 Colmar-Meyenheimאו-ריין LFSC סגור 2010 01/192,400 מטרבֵּטוֹן
Base aérienne 101 Toulouse-Francazalגארון עילית LFBR נסגר ב-2009
  • יחידות הובלה: נורת' נוראטלס, טרנסאל C-160

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.


סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר והחלל הצרפתי

טיסה של יחידות לפי בסיס, עם הכנף שאליה שייכת כל אחת. טייסות צרפתיות נושאות שמות פרובינציאלים - גסקוניה, נורמנדי-נימן, סיגונייס - ורוב השמות הללו ישנים יותר מהמטוס בחמישים שנה או יותר.

Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson · LFSIבריחה רביעית של מרדף
Escadron de Chasse 1/4 Gascogneגסקוניה · טייסת קרב בעלת יכולת גרעינית · פעילה
דאסו רפאל B
Escadron de Chasse 2/4 La Fayetteלה פאייט · טייסת קרב בעלת יכולת גרעינית · פעילה
דאסו רפאל B
Escadron de transformation Rafale 3/4 אקוויטניהאקיטן · טייסת ההמרה של רפאל · פעיל
דאסו רפאל B/C
Escadron de soutien technique aéronautique 15/004 "Haute-Marne"“טייסת תחזוקת מטוסים · פעילה
Escadron de Chasse 1/7 פרובנס1973–2016
דאסו רפאל C
Base aérienne 118 Mont-de-Marsan · LFBM30e escadre de chasse ו-Centre d'expertise aérienne militaire
Regiment de Chasse 2/30 Normandie-Niemenנורמנדי-ניימן · רגימנט קרב · פעיל
דאסו רפאל C
Escadron de Chasse 3/30 Lorraineלוריין · טייסת קרב · פעיל
דאסו רפאל C
Escadron de Chasse 1/30 Côte d'Argentחוף ארז'ן · טייסת קרב · פעיל
רפאלה B/C
Centre d'expertise aérienne militaireCEAM · מרכז בדיקות והערכה תפעוליים · פעיל
דאסו רפאל, דאסו מיראז' 2000D, דאסו/דורניר אלפא ג'ט
Escadron de reconnaissance 2/33 Savoie2011–2014
דאסו מיראז' F1CR
Base aérienne 125 Istres-Le Tubé · LFMI31e escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques
Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégiques 1/31 Bretagneברטאן · טייסת תדלוק אווירי ותובלה אסטרטגית · פעילה
איירבוס A330 MRTT פיניקס
Escadron de ravitaillement en vol et de transport stratégiques 2/31 Estérelאסתרל · טייסת תדלוק אווירית ותובלה אסטרטגית · פעיל
איירבוס A330 MRTT פיניקס
Escadron de transformation Phénix 3/31 Landesלנדס · טייסת הסבה של A330 MRTT · פעיל
איירבוס A330 MRTT פיניקס
École du personnel navigant d'essais et de réceptionEPNER · בית ספר לטייסי ניסוי · פעיל
מטוסי ניסוי שונים
Escadron de défense sol-air 01.950 Crauטייסת הגנה אווירית קרקעית · פעילה
Escadron de ravitaillement en vol 4/31 Sologne2019–2025
C-135FR סטראטוטנקר, KC-135RG סטראטוטנקר
בסיס איריאן 702 אבורד · LFOA36e escadre de commandement et de conduite aéroportés
Escadron de dettection et de contrôle aéroportés 00.036 בריברי · טייסת התרעה ובקרה מוטסת · פעיל
בואינג E-3F סנטרי
École de l'aviation de transport 00.319EAT 319 · בית ספר לצוותי הובלה · פעיל
אמבראר EMB-121 שינגו
Escadron d'instruction en vol Fourchambaultפורשאמבול · טייסת הדרכת טיסה · פעיל
אמבראר EMB-121 שינגו
Escadron de soutien technique aéronautique 15.036 "ספטיין"“טייסת תחזוקת מטוסים · פעילה
Base aérienne 701 Salon-de-Provence · LFMYהמנהל הכללי דה ל'אקול דה ל'אוויר ו דה ל'ספייס מפקד על הבסיס
École de l'air et de l'espaceבית הספר לחיל האוויר · פעיל
סירוס SR20/SR22
פטרוייה אקרובטיקה דה פראנסPatrouille de France · צוות תצוגה אווירובטית · פעיל
דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
Équipe de voltige de l'armée de l'air et de l'espaceEVAAE · קבוצת אירובטיקה תחרותית · פעילה
אקסטרה EA-330SC
Escadron d'instruction en vol 3/5 Comtat VenaissinComtat Venaissin · טייסת הדרכת טיסה · פעילה
סירוס SR20/SR22
Base aérienne 105 Évreux-Fauville · LFOE62e e escadre de transport
Escadron de transport 1/62 Vercorsורקור · טייסת תובלה טקטית · פעיל
איירבוס CN235
Escadron de transport 3/62 Ventouxונטו · טייסת תובלה טקטית · פעיל
איירבוס CN235
Escadron de transport franco-allemandטייסת דו-לאומית · טייסת תובלה טקטית צרפתית-גרמנית · פעילה
לוקהיד מרטין C-130J-30
Escadron electronique 5/64 Dunkerque2026–
דאסו פלקון 8X ארצ'יינג'
Escadron de transport 2/64 Anjou1965–2022
טרנסאל C-160
Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignac · LFBDCommandement des forces aériennes
Commandement des forces aériennesCFA · פיקוד על יצירת כוחות ואימון · פעיל
Escadron de transport 43 Médocמדוק · טייסת קישור ותובלה · פעילה
סוקטה TBM 700
Base aérienne 107 Vélizy-Villacoublay · LFPVCommandement des forces aériennes stratégiques
Commandement des forces aériennes stratégiquesCFAS · פיקוד כוחות האוויר האסטרטגיים · פעיל
אסקדרון דה תחבורה 60ET 60 · טייסת התחבורה הממשלתית · פעיל
דאסו פלקון 7X
Escadron de transport 41 Verdunורדן · טייסת קישור · פעיל
סוקטה TBM 700
Escadron d'helicoptères 3/67 פריזיספריזיס · טייסת מסוקים · פעילה
מסוקי איירבוס AS332 סופר פומה
Base aérienne 110 Creil · LFPCCommandement de la défense aérienne et des operations aériennes
Centre de Formation et d'Interprétation interarmées de l'imagerieCF3I · מרכז מודיעין תמונות · פעיל
Escadron de transport 3/60 Estérel1965–2016
דאגלס DC-8, איירבוס A310, איירבוס A340
Base aérienne 115 Orange-Caritat · LFMOבריחה חמישית של מרדף
Escadron de Chasse 1/5 VendéeVendée · טייסת קרב · פעילה
דאסו רפאל C
Escadron d'helicoptères 5/67 AlpillesAlpilles · טייסת מסוקים · פעילה
מסוקי איירבוס AS555 Fennec
Centre d'instruction des équipages d'helicoptères 341 קולונל אלכסיס סנטיניCIEH 341 · מרכז אימון צוותי מסוקים · פעיל
מסוקי איירבוס AS555 Fennec
Escadron de Chasse 2/5 Île-de-France1942–2022
דאסו מיראז' 2000B/C, דאסו מיראז' F1C, דאסו מיראז' IIIC, סופרמרין ספיטפייר
Base aérienne 116 Luxeuil-Saint-Sauveur · LFSXבריחה שנייה של מרדף
Escadron de Chasse 1/2 Cigognesסיגונייס · טייסת קרב הגנה אווירית · פעיל
דאסו מיראז' 2000-5F
טייסת רפאל (RAF7)2033–
דאסו רפאל F5
טייסת רפאל (RAF8)2035–
דאסו רפאל F5
Base aérienne 120 Cazaux · LFBC8e escadre de chase
Escadron de transition opérationnelle 1/8 Saintongeסיינטונג' · טייסת הסבה מבצעית · פעיל
דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
Escadron de transition opérationnelle 2/8 נחמדניס · טייסת הסבה מבצעית · פעיל
דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
Escadron d'entraînement 3/8 Côte d'Orקוט ד'אור · טייסת אימונים ויריבים · פעיל
דאסו/דורניר אלפא ג'ט E
Escadron d'helicoptères 1/67 Pyreneesהפירנאים · טייסת חיפוש והצלה קרבית · פעילה
מסוקי איירבוס H225M קרקל
טייסת מס' 150, חיל האוויר של רפובליקת סינגפורטייסת אימונים של בעלות הברית · פעילה
אלניה אירמאקי M-346 מאסטר
Base aérienne 123 Orléans-Bricy · LFOJ61e בריחה של תחבורה
Escadron de transport 1/61 Touraineטוריין · טייסת תובלה טקטית ואסטרטגית · פעיל
איירבוס A400M אטלס
Escadron de transport 4/61 BéarnBéarn · טייסת תובלה · פעילה
איירבוס A400M אטלס
Escadron de transport 3/61 Poitouפואטו · טייסת תובלה למבצעים מיוחדים · פעיל
איירבוס A400M אטלס
Escadron de transport 2/61 Franche-ComtéFranche-Comté · טייסת תובלה טקטית · פעילה
לוקהיד C-130H / C-130H-30 הרקולס
Centre d'instruction des équipages de transport 00.340CIET 340 · מרכז אימון צוותי תובלה · פעיל
איירבוס A400M אטלס
Base aérienne 126 Solenzara · LFKSבסיס איריאן 126
Escadron d'helicoptères 1/44 Solenzaraסולנזארה · טייסת חיפוש והצלה · פעיל
מסוקי איירבוס AS332 סופר פומה
אסקדרון דה דיפנס שמש-אווירטייסת הגנה אווירית קרקעית · פעילה
Base aérienne 133 Nancy-Ochey · LFSOבריחת מרדף שלישית
Escadron de Chasse 1/3 Navarreנווארה · טייסת תקיפה · פעיל
דאסו מיראז' 2000D RMV
Escadron de chase 2/3 שמפניהשמפניה · טייסת תקיפה · פעיל
דאסו מיראז' 2000D RMV
Escadron de Chasse 3/3 Ardennesארדנים · טייסת תקיפה · פעיל
דאסו מיראז' 2000D RMV
Base aérienne 709 Cognac-Châteaubernard · LFBGÉcole de l'aviation de chasse ו-33e escadre de surveillance, de reconnaissance et d'attaque
École de l'aviation de chasse 00.315 כריסטיאן מרטלEAC 315 · בית ספר לטייסי קרב · פעיל
פילאטוס PC-21
Escadron de drones 1/33 בלפורטבלפור · טייסת רחפנים חמושה · פעילה
ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר
33e escadre de surveillance, de reconnaissance et d'attaque33e ESRA · אגף מעקב, סיור ותקיפה · פעיל
ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר
Base aérienne 721 Rochefort-Saint-Agnant · LFDNאקול דה formation des sous-officiers de l'armée de l'air
École de formation des sous-officiers de l'armée de l'air et de l'espaceEFSOAA · בית ספר לקצינים ללא קצינים · פעיל
Base aérienne 942 Lyon-Mont Verdun · Commandement de la défense aérienne et des operations aériennes
Commandement de la défense aérienne et des operations aériennesCDAOA · פיקוד הגנה אווירית ומבצעים אוויריים · פעיל
Centre National des Operations AériennesCNOA · מרכז פעולות אוויריות לאומי · פעיל
Base aérienne 278 Ambérieu-en-Bugey · LFXAתעשיית השרותים
Entrepôt de l'armée de l'air 601EAA 601 · מחסן חנויות אווירונאוטיקה · פעיל
Base aérienne 367 Cayenne-Rochambeau · SOCAכוחות צבא בגיאן
Escadron de transport 68 Antiles-Guyaneאנטילים-גיאנה · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
איירבוס CN235
Détachement air 181 La Réunion · FMEEForces armées dans la zone sud de l'océan Indien
Escadron de transport 50 Réunionראוניון · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
איירבוס CN235
Base aérienne 186 Nouméa-La Tontouta · NWWWForces armées de la Nouvelle-Calédonie
Escadron de transport 52 Tontoutaטונטוטה · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
איירבוס CN235
Détachement air 190 Tahiti-Faaa · NTAAForces armées en Polynesie française
Escadron de transport 82 Maineמיין · טייסת תובלה מעבר לים · פעיל
איירבוס CN235
Détachement air 365 Martinique · TFFFכוחות האנטילים
ניתוק אוויר 365יחידת אוויר מעבר לים · פעילה
איירבוס CN235 (מנותק מקאיין)
Base aérienne 188 ג'יבוטי · HDAMForces françaises stationnées à ג'יבוטי
אסקדרון דה צ'אס 3/11 קורסקורס · טייסת קרב · פעיל
דאסו מיראז' 2000-5F
Escadron de transport 88 Larzacלרזאק · טייסת תובלה · פעיל
איירבוס CN235
מסוקי ניתוקניתוק מסוקים · פעיל
מסוקי איירבוס SA330 פומה
Base aérienne 104 Al Dhafra · OMAMForces françaises aux Émirats arabes Unis
Escadron de Chasse 1/7 פרובנספרובנס · טייסת קרב · פעיל
דאסו רפאל C
Escadron de Chasse 3/30 Lorraine2010–2016
דאסו רפאל C
Escadron de Chasse 1/2 Cigognes2008–2010
דאסו מיראז' 2000-5F

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.


ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר והחלל הצרפתי, 1914 ועד היום

1909

ספטמבר: צרפת רוכשת את המטוס הצבאי הראשון שלה. חוק מיום 29 במרץ 1912 מארגן את האווירונאוטיקה הצבאית כענף של הצבא, והאסקדרילים של 1914–18 העניקו לשירות את אוצר המילים שלו, את תגי החסידה שלו ואת אותות האסים שלו.

1928

הוקם משרד אווירי. צו מיום 1 באפריל 1933 מעניק לזרוע האווירית עצמאות עקרונית, אך ללא צוות או תקציב משלה.

1934

2 ביולי: החוק שהופך את חיל האוויר לשירות בפני עצמו, שלוש עשרה שנים לפני חיל האוויר של ארצות הברית ושנה לפני שהוכרז הלופטוואפה.

1940

10 במאי עד 25 ביוני: חיל האוויר נלכד באמצע חימוש מחדש. מטוסי MS.406 ומטוסי קרטיס H-75 הוקס נלחמים ב-Bf 109E, מטוס הדוואטין D.520 מגיע מאוחר מדי ובמספרים קטנים מדי, והמערכה אבודה תוך שישה שבועות. השירות מתפצל בין חיל וישי לחיל הצרפתי החופשי.

1942

נובמבר: לאחר נחיתות בעלות הברית בצפון אפריקה, חיל האוויר הצרפתי חוזר למלחמה. קבוצת נורמנדי-ניימן לוחמת בחזית המזרחית תחת פיקוד סובייטי וקבוצת הצ'ייסים אלזס טסה עם חיל האוויר המלכותי הבריטי; מטוסי קרב צרפתיים חזרו למערב גרמניה עד 1945.

1954

7 במאי: דיאן ביין פו נופל. שמונה שנים של פעולות אוויריות מעל הודו-סין עם מטוסים אמריקאים שאולים מסתיימות בתבוסה שכוח אווירי יכל לספק אך לא למנוע.

1956

אוקטובר עד נובמבר: מטוסי מיסטר IVA ו-F-84F מטיסים את מבצע סואץ מאקרוטירי בקפריסין, ובסימונים הישראליים, מרמת דוד ולוד. תובלה של נוראטלס מפילה צנחנים בפורט סעיד.

1962

אלג'יריה מסתיימת לאחר שמונה שנים בהן חיל האוויר למד תקיפה במסוקים, סיוע אווירי קרוב ומטוסי קרב מאולתרים - ואיבד את נאמנותם של כמה מהגנרלים שלו בפוטש של אפריל 1961.

1964

1 באוקטובר: טייסת המיראז' IVA הראשונה נכנסת לפעילות מבצעית וצרפת מצטרפת למועדון הגרעין עם מפציץ על-קולי בעיצובה, המתודלק על ידי שנים עשר מטוסי C-135F אמריקאים. נולדו כוחות הכוחות האסטרטגיים האוויריים.

1986

מבצע אפרוויר מתחיל בצ'אד ונמשך עשרים ושמונה שנים. יגוארים, מיראז' F1 ומטוסי טרנסאל מנג'מנה הופכים לנוכחות האווירית הקבועה של צרפת באפריקה.

1991

ינואר עד פברואר: מבצע דאג. מטוסי יגואר ומיראז' 2000 טסו את חלקם הצרפתי במלחמת המפרץ מערב הסעודית, הפעם הראשונה שמטוסים צרפתים נלחמים במבצע אווירי גדול של הקואליציה.

1995

30 באוגוסט: מטוס מיראז' 2000N מדגם "אסקדרון דה צ'אס 2/3 שמפניה" הופל מעל פאל בלילה הראשון של "כוח מכוון". צוותו, פרדריק שיפו וז'וזה סובינייה, מוחזקים במשך 104 ימים ושוחררים ב-18 בדצמבר.

1996

31 ביולי: המיראז' 4 מוותרת על תפקיד התקיפה הגרעינית לטובת המיראז' 2000N, וצרפת מבטלת את הטילים היבשתיים ברמת ד'אלביון. אמצעי ההרתעה הופך לשני מרכיבים: צוללות ומטוסים.

2011

19 במרץ: מטוסי רפאל מסן-דיזייר יורים את היריות הראשונות של ההתערבות הלובית, לפני כל תורם אחר. צרפת מבצעת כרבע מכלל גיחות נאט"ו במבצע הרמאטן.

2013

11 עד 13 בינואר: מבצע סרוואל. מטוסי מיראז' 2000D מנג'מנה תוקפים טור המתקדם לעבר במקו, ומטוסי רפאל טסים ישירות מסן-דיזייר לגאו במשימה של תשע שעות.

2020

11 בספטמבר: השירות הופך ל-Armée de l'air et de l'espace, והוא לוקח על עצמו את משימת החלל הצבאית. ה-Commandement de l'espace הוקם בטולוז שנה קודם לכן.

2022

15 באוגוסט: המטוסים הצרפתיים האחרונים עוזבים את מאלי. בורקינה פאסו מגיעה לאחר מכן בפברואר 2023, ניז'ר בסוף 2023, צ'אד ב-30 בינואר 2025 וסנגל ביולי 2025; ג'יבוטי נותרה כבסיס הקרב הצרפתי הקבוע היחיד באפריקה.

2025

מרץ: הנשיא מקרון מודיע כי לוקסאי-סן-סובר תבנה מחדש עבור שתי טייסות Rafale F5 בעלות נשק גרעיני וטיל ASN4G, בעלות של לפחות 1.5 מיליארד יורו. שישה מטוסי Mirage 2000-5F מועברים לאוקראינה החל מ-6 בפברואר.

2026

יוני: מטוס המיראז' 2000D RMV החמישים והאחרון נמסר בננסי-אוצ'י, ושני מטוסי רפאל צרפתים במשטרת הבלטי מפילים רחפן מעל שטח לטביה - ההפלה הראשונה ממטוס קרב צרפתי בתקיפה אווירית באירופה מאז 1945.


שיא קרבי

כל מערכה בה נלחם חיל האוויר והחלל הצרפתי, משנת 1939 ועד היום

חמישה עשר קמפיינים מאז 1939 - הודו-סין, סואץ, אלג'יריה, צ'אד, המפרץ, הבלקן, אפגניסטן, לוב, הסאהל והלבנט - הוטסו כמעט כולם במטוסים מתוצרת צרפת.

15סכסוכים
1939רֵאשִׁית
4מטוס אבד
3נהרג
  • שיטור אווירי באגף המזרחי של נאט"ו 2022-הווה שיטור אווירי מזוין והרתעה בגבול המזרחי של נאט"ו לאחר הפלישה הרוסית לאוקראינה, כאשר יחידות רפאל ומיראז' 2000 מסתובבות בבסיסים רומניים ובלטיים.
  • מבצע חמל 2014-הווה תרומתם של צרפת לקואליציה הבינלאומית נגד המדינה האסלאמית: תקיפה, סיור מזוין ואימון של כוחות עיראקים, שהוטסו מירדן, איחוד האמירויות הערביות ולעיתים מנושאת מטוסים.
  • מבצע המילטון 2018 מתקפה לילית מתואמת אחת עם ארצות הברית ובריטניה נגד אתרי מחקר ואחסון נשק כימי בסוריה לאחר מתקפת דומא
  • מבצע ברקהאן 2014-2022 לוחמה אזורית בטרור בחמש מדינות סאהל, עם לוחמים, רחפנים וכלי תובלה הפועלים מנג'מנה, ניאמיי וגאו
  • מבצע סרוואל 2013-2014 התערבות חירום לעצירת התקדמות של טור חמוש לעבר במקו, ולאחר מכן מתקפה לכיבוש מחדש של צפון מאלי

פתח את רישום הקרב המלא


צוותי תצוגה

צוותי התצוגה של חיל האוויר והחלל הצרפתי

לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.

צוות אירובטי להרכבה · פעילפטרואי דה פראנסצוות האווירובטיקה הלאומי של חיל האוויר והחלל הצרפתי: שמונה מטוסי אלפא ג'ט מסלון דה פרובאנס נושאים עשן טריקולור, ששמו נקרא בשנת 1953 ועל מטוס אלפא ג'ט...קרא את עמוד פטרויל דה פראנסתצוגה יחידה · פעילצוות האווירובטיקה של חיל האוויר והחלל הצרפתישלושה מטוסי אקסטרה 330 אירובטיים בסלון-דה-פרובאנס, הוטסים על ידי קומץ טייסים צבאיים המציגים בתערוכות אוויריות ומתחרים על תארים עולמיים.קרא את דף צוות האווירובטיקה של חיל האוויר והחלל הצרפתיתצוגה יחידה · פעילתצוגת סולו של רפאלמטוס רפאל C יחיד מטייסת ההסבה של סן-דיזייר, שהוטס על ידי מדריך במשך שתי עונות ונצבע מחדש מדי שנה, מציג את מטוסי האוויר והחלל הצרפתיים...קרא את דף תצוגת הסולו של רפאלצוות אירובטי להרכבה · פעילדלתת קוטושני צוותי מיראז' 2000D מכנף הקרב השלישית בננסי-אוצ'י טסים בהדגמה טקטית של תקיפה בגובה נמוך, התצוגה הצרפתית האחרונה על מטוס מיראז' כלשהו.קרא את דף דלתת קוטוצוות אירובטי להרכב · 1989–2016קרטוש דורהשלושה מטוסי אימון TB 30 אפסילון בעלי מנוע בוכנה, שהוטסו על ידי מדריכי טיסה בקוניאק, "אחותה הקטנה" של הפטרואי דה פראנס שיכלה לעוף מדשא...קרא את דף קרטוש דורהצוות אירובטי להרכבהרמקס דלתאזוג מטוסי מיראז' 2000N לתקיפה גרעינית מהדגם escadron de chasse 2/4 לה פאייט, שטסו נמוך ובתצוגות טקטיות צמודות עד שהסוג יצא משימוש.קרא את דף רמקס דלתא

מהמגזין

חדשות חיל האוויר והחלל הצרפתי מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר והחלל הצרפתי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

רפאלה F5: צרפת מזמינה את החוזים הראשונים לאחר מות FCASלאחר סיום תוכנית הקרבות הפרנקו-גרמנית, ה-DGA מימן את ארבעת החלקים המסוכנים ביותר של ה-Rafale F5: מכ"ם, שיבוש מטוסים, קישור נתונים ומנוע...קרא את הסיפורPEGASE 26: צרפת שולחת ארבעה מטוסי רפאל למרחק של 40,000 ק"מ מסביב לעולםארבעה מטוסי ראפאל, שלושה מטוסי A330 MRTT פניקס ושני מטוסי A400M עזבו את צרפת ב-8 בספטמבר למסע של 40 יום ו-40,000 קילומטרים מגרינלנד למצרים...קרא את הסיפורצרפת שואפת למטוס קרב שייבנה בשיתוף פעולה עם שבדיהבמהלך ביקורו של מקרון בשוודיה, צרפת אותתה שהיא פתוחה לבניית מטוס הקרב האירופי הבא עם סאאב, לאחר ש-FCAS קרסה ביוני...קרא את הסיפורספר הנשק של צרפת נשאר בגובה: 21 מיליארד אירו, והרפאל עדיין מובילצרפת רשמה הזמנות יצוא נשק חדשות בשווי 21.24 מיליארד אירו בשנת 2025, מעט מתחת לשנת 2024 והשנה השנייה ברציפות מעל 20 מיליארד אירו...קרא את הסיפורצרפת תפסה מטוס ריגול רוסי נדירמעל הים הבלטי הקיץ הזה, מטוס רפאל צרפתי נכנס למבנה לצד טופולב Tu-214PU, מטוס פיקוד נדיר המקושר ל-FSB הרוסי...קרא את הסיפורגרמניה מצטרפת לתרגיל גרעיני צרפתישני מטוסי רפאל צרפתיים ושני מטוסי יורופייטר של הלופטוואפה טסו יחד ב-16 ביולי. למחרת מקרון ומרץ הודיעו שכוחות גרמניים יצטרפו...קרא את הסיפור

כל הסיפורים ב-Afterburner


שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר והחלל הצרפתי

כמה ראפאלים יש בצרפת?
לצבא האוויר והמרחב יש כ-110 מטוסי ראפאל B ו-C בשנת 2026, בנוסף למטוסי ראפאל M של חיל הים. הספירה האחרונה שפורסמה רשמית הייתה 105 מטוסים ברשימת ההגנה לשנת 2025; דאסו סיפקה עוד אחד עשר מטוסים לכוחות צרפתיים בשנת 2025, המחולקים בין חיל האוויר לחיל הים, ועוד אחד מתוכנן לשנת 2026. הספירה קשה באמת: צרפת מכרה 12 מטוסי ראפאל משומשים של חיל האוויר ליוון ו-12 לקרואטיה, ויתרה שוב ושוב על משבצות אספקה ללקוחות ייצוא, ואיבדה שני מטוסים בהתנגשות באוויר ב-14 באוגוסט 2024. ארבעים ושניים נוספים הוזמנו בינואר 2024 לאספקה החל משנת 2027.
האם לצרפת עדיין יש מפציצים גרעיניים?
לא מפציצים, אלא מטוסי קרב חמושים בגרעין, וזה אותו הדבר בדוקטרינה הצרפתית. שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייר - הגסקון והלה פאייט - נושאות את טיל הגרעין ASMPA-R עבור הכוחות האסטרטגיים האוויריים, הנתמך על ידי מטוסי מכלית A330 MRTT Phénix מאיסטרס. המפציץ הגרעיני הייעודי, המיראז' IV, ויתר על התפקיד ב-31 ביולי 1996. שתי טייסות רפאל גרעיניות נוספות עתידות לעמוד בלוקסי בשנות ה-2030 עם ה-Rafale F5 והטיל ההיפרסוני ASN4G.
מה החליף את המיראז' 2000?
הרפאל, אבל לאט ורק באופן חלקי. מטוס הקרב הגרעיני מיראז' 2000N הוחלף ברפאל B בשנת 2018 ומטוס היירוט מיראז' 2000C יצא משימוש ביוני 2022, כאשר הרפאל השתלט על ההגנה האווירית. אך מטוס התקיפה הקרקעי מיראז' 2000D נשמר: חמישים מהם עברו שדרוג אמצע החיים של RMV בין 2015 ל-2026 ויטוסו בשנות ה-30 של המאה ה-20. מטוס הקרב מיראז' 2000-5F שרד עם טייסת אחת בלוקסייל ופלוגה בג'יבוטי, והוא צפוי לצאת לפני 2029.
האם חיל האוויר הצרפתי טוב בכלל?
לפי המדדים החשובים לחיל אוויר בינוני, כן. זהו חיל האוויר האירופי היחיד שמספק את הנשק הגרעיני של מדינתו, היחיד שמטוסי הקרב שלו מתוכננים, בונים, מצוידים במנועים ומצוידים במכ"ם באופן מקומי, והוא נלחם ביותר מבצעי משלחות אוויריים מאז 1960 מכל חיל אוויר אירופי מלבד הבריטי. חולשתו היא עומק: כ-180 מטוסי קרב הם מספר קטן ביחס למשימות שהוא מקבל על עצמו, וביולי 2025 הודיע צוות האוויר לפרלמנט שהוא מטיס את צי הרפאל בכ-15 אחוזים מעבר לשעות שאליהן הוא תוכנן.
כמה מטוסים יש לחיל האוויר והחלל הצרפתי?
כ-500 מכל הסוגים: כ-180 מטוסי קרב, 25 מטוסי A400M, 12 מטוסי A330 MRTT Phénix, כ-20 מטוסי הרקולס ו-27 מטוסי תובלה מדגם CN-235, ארבעה מטוסי E-3F Sentries, עשרה מטוסי MQ-9 Reapers, כ-115 מטוסי אימון וכ-76 מסוקים. צרפת אינה מפרסמת ולו רשימת מלאי מבוקר אחת כפי שעושה ארצות הברית, כך שהסכומים משתנים בכמה עשרות בהתאם למה שנספר.
כמה אנשים יש בחיל האוויר והחלל הצרפתי?
כ-38,000 אנשי צבא וכ-5,000 אזרחים, מה שהופך אותם לכ-19% מכוחו הצבאי של צרפת. חוק התכנון לשנים 2024–2030 קובע יעד של 40,000 טייסים עד 2030; הגיוס גדל ב-2.5% בשנת 2024, 6.4% בשנת 2025 וצפוי לגדול ב-4.7% בשנת 2026.
מי מפקד על חיל האוויר והחלל הצרפתי?
Général d'armée aérienne Jérôme Bellanger, ראש הסגל של חיל האוויר והחלל (CEMAAE) מאז ספטמבר 2024. הוא טייס מיראז' 2000 RDI עם 2,400 שעות טיסה ו-59 משימות קרב, ופיקד בעבר על בסיס האוויר Saint-Dizier, האקדמיה האווירית של כוחות האוויר ב-Salonnique og Provence.
למה זה נקרא חיל האוויר והחלל?
מכיוון שב-11 בספטמבר 2020, ארמיי דה ל'אוויר (Armée de l'espace) קיבל על עצמו רשמית את משימת החלל הצבאית ושינה את שמו ל-Armée de l'air et de l'espace. הקומנדמנט דה ל'אוויר (Commandement de l'espace), שבסיסו בטולוז, הוקם בספטמבר 2019. צרפת לא הקימה שירות חלל נפרד כפי שעשתה ארצות הברית; היא העבירה את התפקיד לחיל האוויר.
האם לצרפת יש בסיסי חיל אוויר משלה באפריקה?
אחת: בסיס אווירי 188 בג'יבוטי, שם מוצב מטוס ה-escadron de chasse 3/11 Corse מאז 1978 ומטיס שלושה מטוסי Mirage 2000-5F, ומאז אוגוסט 2025, שני מטוסי Mirage 2000D RMV. כל השאר נעלם. צרפת עזבה את מאלי באוגוסט 2022, בורקינה פאסו בפברואר 2023, ניז'ר בסוף 2023, צ'אד ב-30 בינואר 2025 וסנגל ביולי 2025; בסיס חוף השנהב בפורט-בואה נמסר ב-20 בפברואר 2025.
מה זה פאטרוי דה פראנס?
צוות תצוגה אירובטי של חיל האוויר הצרפתי, הממוקם בסלון-דה-פרובנס מאז 1964 ואחת הנבחרות הלאומיות הוותיקות בעולם. הוא מטיס שמונה מטוסי אלפא ג'ט, מאז 1981, ופותח את מטס יום הבסטיליה מעל שאנז אליזה בכל 14 ביולי עם עשן כחול, לבן ואדום.
מהו ה-ASMPA-R?
הטיל הגרעיני המשוגר מהאוויר על ידי ה-Rafale B של חיל האוויר הצרפתי. זהו טיל עמידה המונע על ידי סילון מנוע עם ראש נפץ יחיד, שדרוג של ה-ASMP-A שנכנס לשירות בשנת 2023, והוא מוחלף בסביבות שנת 2035 על ידי ה-ASN4G ההיפרסוני, שיטוס על גבי ה-Rafale F5.
האם צרפת באמת ירתה את היריות הראשונות בלוב בשנת 2011?
כן. ב-19 במרץ 2011, שעות לפני שיגור טילי השיוט האמריקאים והבריטיים הראשונים, מטוסי רפאל צרפתיים שטסו מסן-דיזייר פגעו בכלי רכב של כוחות קדאפי מחוץ לבנגאזי. צרפת המשיכה לטיסה של כ-25% מגיחות נאט"ו, 35% ממשימות ההתקפה וכ-20% מהתקיפות במערכה.
כמה בסיסי אוויר יש לצרפת?
חמישה עשר בסיסי חיל אוויר עם מסלולי המראה בצרפת המטרופולינית, בתוספת כארבעה בסיסים ויחידות חיל אוויר שאינם טסים וכמה גופי חיל אוויר צמודים; שישה מעבר לים בלה ראוניון, גיאן, מרטיניק, נובל-קלדוניה ופולינזיה הצרפתית וג'יבוטי; ואחד מעבר לים, BA 104 אל דהפרה באיחוד האמירויות הערביות. אחד עשר בסיסים מטרופוליניים נסגרו בין השנים 2009 ו-2021.
מה זה SCAF או FCAS?
"מערכת הלחימה האווירית של העתיד", התוכנית הפרנקו-גרמנית-ספרדית שנועדה להחליף את ה-Rafale החל משנת 2040 במטוס קרב חדש, רחפנים וענן לחימה. היא תקועה. המועד האחרון של גרמניה, אמצע אפריל 2026, לקבלת החלטה על השלב הבא, עבר ללא החלטה, ודאסו ואיירבוס נותרו במחלוקת בנוגע לחלוקת עבודה, קניין רוחני והאם המטוס חייב להיות בעל יכולת נושאת מטוסים ובעל יכולת גרעינית. צרפת מגבילה את עצמה עם ה-Rafale F5 ורחפן קרב לאומי.
מה זה הראפאל F5?
הסטנדרט העיקרי הבא של ה-Rafale, צפוי לצאת לשוק מתחילת שנות ה-2030. הוא יישא את הטיל הגרעיני ההיפרסוני ASN4G החל משנת 2035 לערך, יטוס עם רחפן קרב חמקן חדש שיצא מדגם nEUROn, וישמש כמטוס של שתי טייסות הגרעין החדשות בלוקסייל. עשרים מטוסים מסדר 2024 נדחו לשנים 2033–34 כדי שניתן יהיה לבנות אותם כמטוסי F5 מלכתחילה.
האם צרפת מפעילה רחפנים חמושים?
כן, עשרה מטוסי MQ-9 ריפר, כולם הוטסו על ידי מטוס הרחפנים 1/33 בלפור בקוניאק. צרפת רכשה אותם בדחיפות עבור מאלי בשנת 2013, חימשה אותם בדצמבר 2019 - תקיפת הרחפנים החמושים הראשונה של צרפת - ושדרגה את הצי לתקן Block 5 Extended Range ב-19 בדצמבר 2024. מטוס היורודרון האירופי שהיה אמור להחליף אותם איחר בכחמש שנים.
מה קרה למיראז' 2000 שצרפת שלחה לאוקראינה?
צרפת הודיעה ביוני 2024 כי תעביר מטוסי קרב מדגם מיראז' 2000-5F לאוקראינה ומסרה את הראשון ב-6 בפברואר 2025. שישה מטוסים הוכנו, שונו לעבודה אוויר-קרקעית ונמסרו, מתוך צי שמנה כ-28. צרפת לא פרסמה נתון מעודכן לגבי מה שנותר, ולכן עדיף לתת את המספר הצרפתי כ-22 בקירוב.
היכן ממוקמים מטוסי ה-AWACS של צרפת?
באוורד, בשר, עם שדה התעופה 00.036 ברי, צרפת מחזיקה בארבעה מטוסי בואינג E-3F ז'נטרי, שנרכשו בשנת 1990 ושודרגו בהדרגה - מטוס ההתרעה המוקדמת היחיד המוטס בבעלות מלאה של חיל אוויר מערב אירופי יבשתי. יורש מתוכנן לתחילת שנות ה-2030.
מהו המוטו של צבא האוויר?
פנים יפות — בערך "עם הפנים למעלה". זה מגיע מז'ורז' גינמר וה-Escadrille des Cigognes ממלחמת העולם הראשונה, והוא עדיין נלבש על ידי escadron de chasse 1/2 Cigognes בלוקסייל וחרוט באנדרטה באקדמיה האווירית בסלון דה פרובנס.
האם צרפת בונה מטוסי קרב משלה?
לחלוטין. גוף המטוס של רפאל הוא של דאסו, מנוע ה-M88 הוא של ספרן, מכ"ם מערך הסריקה האלקטרונית האקטיבי RBE2 ורוב האוויוניקה הם של תאלס, ערכת ההגנה העצמית של SPECTRA היא של תאלס ו-MBDA, וכלי הנשק - MICA, Meteor, SCALP, AASM וה-ASMPA-R הגרעיני - הם צרפתיים או צרפתיים-בריטיים. אף מדינה אירופאית אחרת לא עושה את כל זה לבדה.
מהי אסטרטגיית Forces aériennes?
פיקוד כוחות האוויר האסטרטגיים, שנוצר בשנת 1964 עם המיראז' 4, מנהל את הרכיב המוטס של ההרתעה הגרעינית הצרפתית. כיום הוא מפקד על שתי טייסות רפאל B בסן-דיזייר, על טייסות המכליות באיסטרס ועל התמיכה הנלווית, ומטהו נמצא בווליסי-וילאקובלאי. הוא חגג שישים ב-8 באוקטובר 2024.
כמה A400M יש לצרפת?
עשרים וחמישה, ה-25 סופקו בינואר 2026, ושניים נוספים צפויים להגיע ב-2026. צרפת הזמינה 50 בסך הכל; חוק התכנון קובע 35 עד 2030 וחיל האוויר ציין שהוא רוצה עוד מטוסים כדי שיוכל להוציא את ה-C-130H לגמלאות מוקדם יותר. הם מוטסים מאורליאן-בריסי על ידי טייסות טורן, פואטו ובארן.
האם צרפת איבדה אי פעם מטוס בקרב מאז 1945?
רבים, בעיקר בהודו-סין ובאלג'יריה, ומספר קטן מאז. האובדן הידוע ביותר לאחרונה היה מטוס מיראז' 2000N שהופל על ידי טיל ששוגר מהכתף מעל פאלה בבוסניה ב-30 באוגוסט 1995; שני אנשי הצוות שרדו והוחזקו במשך 104 ימים. צרפת לא איבדה מטוס מאויש לאש אויב במלחמת המפרץ, קוסובו, לוב, מאלי או הלבנט. מטוס MQ-9 Reaper אחד אבד מעל ניז'ר בנובמבר 2018.
מה קרה לטרנסאל?
ה-C-160 Transall הצרפתי-גרמני עזב את השירות הצרפתי בשנת 2022 לאחר יותר מחמישים וארבע שנים, ועמו שני מטוסי מודיעין האותות C-160G גבריאל. עבודת התובלה שלו הועברו ל-A400M; יכולת מודיעין האותות טרם הוחלפה, וה-Falcon 8X Archange שנרכש כדי למלא את החלל טס לראשונה ב-26 ביולי 2025.
האם רפאלים צרפתים יורים על משהו?
באופן קבוע. הם מבצעים משימות תקיפה מעל עיראק וסוריה במסגרת מבצע חמל - 21 גיחות מבצעיות וכמעט 76 שעות טיסה בשבוע אחד של יוני 2026 בלבד - והם מחזיקים בכוננות שיטור אווירי של נאט"ו. ב-8 ביוני 2026, שני מטוסי רפאל צרפתיים בשיטור אווירי בלטיים השמידו רחפן שחצה את המרחב האווירי של לטביה ממזרח, מעל אזור לא מיושב.
איפה אפשר להטיס מטוס קרב בצרפת?
לא מאף אחד מהבסיסים האלה. שדות תעופה צבאיים צרפתיים אינם מוכרים טיסות לציבור, וצבא האוויר והספייס אינו מבצע גיחות נוסעים. הדבר הקרוב ביותר הוא מטוסים אזרחיים שטסים בסוגים צבאיים לשעבר במקומות אחרים באירופה ובארצות הברית - MiGFlug מטיס את ה-L-39 אלבטרוס בפלורידה, במושב שני אמיתי עם זמן על ההגה.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 13-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

תצלומים: דילן אגבאני, CC0, דרך ויקימדיה קומונס · תצלומים: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל)