Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri
11 Kasım 1949'da Pekin'de ele geçirilen Amerikan ve İngiliz uçakları ve Sovyet yardımıyla kurulan Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (中国人民解放军空军), Kore üzerinde MiG-15'lerle Amerika Birleşik Devletleri'ne karşı savaştı, otuz yıl boyunca devasa ve modası geçmiş bir iç savunma gücü olarak faaliyet gösterdi ve 1992'deki Su-27 alımından bu yana, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nin geçebileceği sayıda J-20 ve J-35A hayalet savaş uçağı uçurarak Asya'nın en büyük hava kuvveti haline geldi; ancak kendisi hakkında neredeyse hiçbir şey yayınlamadı.
Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Ele geçirilen Mustang'ler, Kore üzerindeki MiG-15'ler ve J-20
1949–1953: Ele geçirilen Mustang'ler, Sovyet okulları ve Kore üzerindeki MiG savaşı
Çin Komünist Partisi, iç savaşı kazandığında hava kuvvetlerine sahip değildi. 1949 yılına gelindiğinde havacılık bölümünde 560 eğitimli kişi vardı, bunların 125'i pilottu ve ilk uçuş birliği, 1949 yazında Pekin'in en eski havaalanı olan Nanyuan'da, ele geçirilen Milliyetçi uçaklarla (Amerikan P-51 Mustang'ler, PT-19'lar ve İngiliz Mosquito'lar) kuruldu. Bu birlik, 1 Ekim'deki kuruluş töreninin üzerinden uçtu. Frunze Akademisi mezunu Liu Yalou, 25 Ekim'de komutan olarak atandı ve hava kuvvetleri komutanlığı 11 Kasım 1949'da kuruldu; bu tarih hala Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) tarafından kutlanmaktadır. Ağustos 1949'da kararlaştırılan Sovyet yardımı, uçak, danışman ve okullar sağladı. Buna hemen ihtiyaç duyuldu: 1950'den itibaren Çin MiG-15 birlikleri, Sovyet 64. Avcı Havacılık Kolordusu ile birlikte Kore Savaşı'na katıldı. Tarihçi Zhang Xiaoming'in aktardığına göre, Çinli kaynaklar 231 uçak ve 116 pilotun kaybına karşılık 330 BM uçağının ele geçirildiğini iddia ederken, Amerikan analizleri Sabre'nin bu çatışmada daha başarılı olduğunu belirtiyor.
1954–1969: Tayvan Boğazı, füze ve U-2
1954 yılının başlarında Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin (PLAAF) 28 tümeninde yaklaşık 3.000 uçağı vardı ve 1955'te dünyanın üçüncü büyük hava kuvveti olarak kabul ediliyordu. Düşmanı, Tayvan Boğazı'nın karşısındaki Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri idi. PLA uçakları, Ocak 1955'te Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun ilk ortak operasyonu olarak kabul ettiği Yijiangshan çıkarmasını destekledi. 1958 krizinde, ilk AIM-9 Sidewinder füzelerini taşıyan Çin Cumhuriyeti Sabre uçakları, ağır MiG kayıpları verdiğini iddia etti; Pekin, Çin Cumhuriyeti'nin rakamlarını hiçbir zaman kabul etmedi. PLAAF'ın kazandığı alan ise karada oldu: S-75 füze birlikleri, 7 Ekim 1959'da Pekin yakınlarında bir Çin Cumhuriyeti RB-57D uçağını düşürdü; bu, karadan havaya füze ile düşürülen ilk uçaktı ve 1962 ile 1967 yılları arasında Tayvan'ın Kara Kedi Filosu'na ait beş U-2 uçağını düşürdü. 1960'taki Çin-Sovyet ayrılığı Sovyet mühendislerini ortadan kaldırdı ve endüstri MiG-17, MiG-19 ve MiG-21'i kendi başına kopyalamak zorunda kaldı.
1965–1979: Lin Biao, Kültür Devrimi ve hava kuvvetlerinin katılmadığı bir savaş
Sonraki yıllar Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin en kötü yılları oldu. Hava kuvvetleri, Mao'nun nükleer programına entegre edilmişti — bir H-6A uçağı, 14 Mayıs 1965'te Lop Nur üzerine Çin'in havadan atılan ilk atom bombasını bıraktı — ancak Kültür Devrimi, teknik ve bakım okullarını kapattı ve eğitimi mahvetti. 1965'ten itibaren komutanı Wu Faxian, Lin Biao'nun yakın bir müttefikiydi ve Lin'in oğlu hava kuvvetleri karargahında çalışıyordu. 13 Eylül 1971'de, 34. Tümen komutan yardımcısının kullandığı bir Trident uçağı, Lin Biao, eşi ve oğluyla birlikte Moğolistan'da düştü; Pekin, Lin'in başarısız bir darbeden kaçtığını söylüyor ve birçok tarihçi bu anlatımın bazı kısımlarından şüphe duyuyor. Binden fazla subay tasfiye edildi ve Wu daha sonra hapse atıldı. 1962'deki Hindistan savaşında hiçbir taraf hava gücü kullanmadı ve 1979'daki Vietnam saldırısında Deng Xiaoping, hava kuvvetlerini neredeyse tamamen çatışmanın dışında tuttu.
1990–2012: Su-27 ve eskime tehlikesinden uzun bir çıkış
RAND'ın 1995'teki kararı netti: Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF), Amerika Birleşik Devletleri veya müttefikleri için "inandırıcı bir saldırı tehdidi oluşturmamaktadır". Hâlâ 1950'ler ve 1960'larda tasarlanmış yaklaşık 4.500 savaş uçağına sahipti. Değişim, 1989'dan sonra Batı'nın silah ambargosuyla başladı ve bu durum Çin'i Moskova'ya itti: Çin, 1992'den itibaren teslimatlarla Su-27'nin ilk ihracat müşterisi oldu, 1996'da J-11 olarak üretme lisansı aldı, 2000'den itibaren Su-30MKK'lar ve çok daha sonra 24 adet Su-35 üretti. Shenyang daha sonra kendi J-11B'sini üretti, bu da Rusya tarafından lisans ihlali olarak değerlendirildi. Chengdu'nun J-10'u 1998'de uçtu ve 2000'lerin ortalarında hizmete girdi. 2001'deki Hainan çarpışması, genellikle hava kuvvetlerine atfedilir, ancak aslında Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'na ait bir J-8II uçağı ile ABD Donanması'na ait bir EP-3E uçağı arasında gerçekleşmişti; yine de bu olay, Çin'in önleme taktiklerinin ne kadar agresif hale geldiğini gösterdi.
2011–2026: J-20, üsler ve tugaylar, Tayvan
J-20, 11 Ocak 2011'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve 2017'de hizmete girdi; böylece Çin, operasyonel bir gizli savaş uçağına sahip olan ikinci ülke ve Asya'daki ilk ülke oldu. Bunu 2016'da Y-20 nakliye uçağı, 2009'da H-6K bombardıman uçağı ve ardından KJ-500 ve YY-20A tanker uçakları izledi. 2011'den itibaren eski tümen ve alay yapısı üsler ve tugaylarla değiştirildi ve 2015-2016 reformlarında hava kuvvetleri beş bölgesel komutanlık hava kuvvetine bölündü. Eski tipler gitti: Q-5 2017'de, J-7 ve J-8 savaş uçakları ise 2023'e kadar hizmetten çıkarılacaktı. Odak noktası Tayvan. Doğu Tiyatro Komutanlığı'nın büyük tatbikatları olan Ortak Kılıç-2024A ve 2024B, Boğaz Gök Gürültüsü-2025A ve Adalet Misyonu-2025'in her birine Tayvan'ın sayımına göre günde onlarca uçak katıldı ve Aralık 2025'te Tayvan bakanlığı 24 saat içinde 130 uçak kaydetti.
Bilinenler ve bilinmeyenler
Çin, savaş düzenine dair herhangi bir açıklama yapmıyor. Bu sayfadaki her rakam başkasının tahmini: IISS, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin yaklaşık 2.400 savaş uçağı ve 403.000 civarında personeli olduğunu, bunların arasında 330'dan fazla J-20'nin de bulunduğunu belirtiyor; diğerleri ise 250-300 J-20 veya 219 yerine 120 H-6'dan bahsediyor. Kamuoyuna açıklanan ise yönlendirme. 3 Eylül 2025'teki geçit töreninde Tiananmen Meydanı üzerinde beş hayalet savaş uçağı sergilendi ve devlet medyası bunlardan üçünü "aktif görevde" olarak nitelendirdi; insansız hava araçları kendi sınıflarında uçtu; ve 26 Aralık 2024'te Chengdu yakınlarında iki büyük kuyruksuz tasarımın fotoğrafı çekildi, ancak resmi bir açıklama yapılmadı. RAND'ın 2015'te listelediği zayıf noktalar (ortak operasyonlar, eğitim, yolsuzluk) çözülmüş olarak gösterilmedi: Hava kuvvetleri 1979'dan beri savaşmadı ve liderliği de Aralık 2025'te çok az açıklama ile değişti.
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Başka Bir ŞeyZhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn, genellikle 空军 (hava kuvvetleri) olarak kısaltılır. İngilizce Vikipedi hizmetin başlığını Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri olarak adlandırıyor; Xinhua "PLA Hava Kuvvetleri" yazıyor"
- Kurulan
- 11 Kasım 1949Hava kuvvetleri komutanlığının Pekin'de kurulduğu tarih. Merkez Askeri Komisyonu Havacılık Bürosu 17 Mart 1949'da kuruldu ve ilk uçuş birliği 1949 yazında Nanyuan'da oluşturuldu.
- Bir parçası
- Halk Kurtuluş OrdusuÇin Halk Kurtuluş Ordusu'nun (PLA) Merkezi Askeri Komisyonu'na bağlı hizmetlerinden biri olan havacılık, PLA Donanması'nın ayrı bir koludur.
- Merkez Ofis
- PekinBeş bölgesel komutanlığın hava kuvvetleri onun emrinde yer almaktadır: Doğu (Nanjing), Güney (Guangzhou), Batı (Chengdu), Kuzey (Shenyang), Merkez (Pekin).
- Komutan
- General Wang Gang (bildirildi)Wikipedia'ya göre, Aralık 2025'te Chang Dingqiu'nun yerine göreve başladı; resmi bir atama duyurusu bulunamadı.
- Birinci komutan
- Liu Yalu, 1949–196525 Ekim 1949'da atandı; 7 Mayıs 1965'te görevdeyken vefat etti.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 403.000 (2025)Wikipedia'da alıntılanan IISS tahmini. Çin herhangi bir hizmet rakamı yayınlamıyor.
- Savaş uçağı
- Yaklaşık 2.400–2.570Vikipedi'de (Askeri Denge 2025) yer alan IISS tip tablosunda 2.410 rakamı bulunuyor; Vikipedi makalesinin metninde ise yaklaşık 4.000 uçaktan "yaklaşık 2.566" olduğu belirtiliyor. Bu rakamların hiçbiri resmi değil.
- Gizli savaşçılar
-
- J-20/J-20A/J-20S — 330+ (IISS)
- J-35A — 54+ (IISS, listelendiği gibi)
IISS rakamları Vikipedi'de yer aldığı şekliyle. J-20 için diğer tahminler: 2025 ortalarında 250-300 arası.
- Dördüncü nesil savaş uçakları
-
- J-10 ailesi — 608
- J-16/J-16D — 450
- J-11/J-11B/BS — 445
- Su-30MKK/MK2 — 97
- Su-35S — 24
- Su-27UBK — 32
IISS 2025/2026 (Vikipedi'den). Su-27UBK ve JH-7A uçakları aşamalı olarak hizmetten çıkarılıyor.
- Bombardıman uçakları
- H-6 — yaklaşık 120–219IISS tablosunda 219; Wikipedia'daki H-6 makalesinde ise Nisan 2025 için yaklaşık 120 değeri veriliyor. Bu fark her iki kaynakta da açıklanmıyor.
- Tankerler ve hava taşımacılığı
-
- Y-20 — 55; YY-20A — 30; YY-20B — 10 (Askeri Denge 2026)
- Il-76 — 20; Il-78 — 3; H-6U — 15
IISS rakamları Wikipedia'dan alınmıştır.
- Havadan erken uyarı
-
- KJ-500 — 40
- KJ-200 — 11
- KJ-2000 — 4
IISS 2025 (Vikipedi aracılığıyla)
Altyapı
- Hava üsleri
- 150'den fazlaVikipedi'nin beş harekat komutanlığı genelindeki rakamı; resmi bir liste mevcut değil.
- Tiyatro komutanlığı hava kuvvetleri
- 52015-2016 PLA reformlarında oluşturuldu
- Hava İndirme Kolordusu
- PLAAF karargahı altında1950'de kuruldu; 2017'de Hava İndirme Kolordusu olarak yeniden adlandırıldı; altı hava indirme tugayının yanı sıra hava saldırı, özel kuvvetler, nakliye ve helikopter birliklerinden oluşmaktadır.
- Karadan konuşlu hava savunması
- HQ-9, HQ-22, S-300, S-400Yerden havaya füze birlikleri hava kuvvetlerine aittir. Wikipedia'ya göre 32 adet S-400 fırlatma rampası ve 216 adet S-300 varyantı bulunmaktadır; füze kolu 1959'dan beri uçak düşürmüştür.
- Ekran ekibi
- 1 Ağustos1962'de kurulan, 2023'ten beri J-10C olarak bilinen şirket, Tianjin yakınlarındaki Yangcun'da konuşlanmıştır.
- Organizasyon
- Üsler ve tugaylar2011'den itibaren üslere bağlı tugaylar, 2016'da hız kazandı; bombardıman uçakları, nakliye uçakları ve özel görev uçakları tümen ve alayların güvenliğini sağladı.
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Pekin'deki tek bir hava kuvvetleri karargahı, 2015-2016 yıllarındaki Çin Halk Kurtuluş Ordusu (PLA) reformlarında oluşturulan Doğu, Güney, Batı, Kuzey ve Merkez olmak üzere beş bölgesel komutanlık hava kuvvetini, Hava İndirme Kolordusu ve karadan havaya füze birlikleriyle birlikte yönetiyor. 2011'den beri üsler altındaki tugaylar, eski tümen ve alayların çoğunun yerini aldı; bombardıman uçakları, nakliye uçakları ve özel görev uçakları ise tümen ve alayların varlığını sürdürdü. Çin herhangi bir savaş düzeni yayınlamaz ve ABD Savunma Bakanlığı veya CASI görevlendirmeyi yayınlamadıkça hiçbir birlik burada bir üsse yerleştirilmez.
PLA Hava Kuvvetleri karargahı
11 Kasım 1949'da Pekin'de kurulan hava kuvvetleri, Halk Kurtuluş Ordusu'nun Merkezi Askeri Komisyonu'na bağlı hizmet kollarından biridir ve Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'nın havacılığı ayrı bir koldur. İngilizce Wikipedia'da General Wang Gang'ın komutan olarak atandığı ve Aralık 2025'ten beri General Chang Dingqiu'nun yerine geçtiği belirtilmektedir; ancak resmi bir atama bildirisi bulunamamıştır.
Doğu Tiyatro Komutanlığı Hava Kuvvetleri
Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun 2015-2016 reformlarında oluşturulan beş tiyatro komutanlığı hava kuvvetinden biri. Doğu Tiyatro Komutanlığı, Çin Halk Cumhuriyeti'nin hak iddia ettiği ve Çin Cumhuriyeti hükümetinin yönettiği Tayvan çevresinde büyük tatbikatlar yürütüyor: Ortak Kılıç-2024A ve 2024B, Boğaz Gök Gürültüsü-2025A ve Adalet Misyonu-2025. Jianqiao ve Wuhu bu bölgede yer almaktadır.
Güney Tiyatro Komutanlığı Hava Kuvvetleri
Bu alan, Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun (PLA) Hong Kong Garnizonu helikopterlerinin İngilizce Wikipedia'da Güney Tiyatro Komutanlığı'na bağlı olduğu belirtilen Hong Kong'daki Shek Kong'u ve Çin Halk Cumhuriyeti tarafından Hainan'daki Sansha'nın bir parçası olarak yönetilen ve Tayvan ile Vietnam tarafından da hak iddia edilen Paracel Adaları'ndaki Woody Adası'nı içerir; 2016'dan beri PLA'nın buradaki savaş uçağı ve bombardıman uçağı konuşlandırmaları bildirilmiş olup, duyurulmamıştır.
Batı Tiyatro Komutanlığı Hava Kuvvetleri
Tibet ve Sincan'ın yüksek rakımlı üsleri: Lhasa Gonggar, Shigatse, Ngari Gunsa, Hotan ve Kaşgar. İngilizce Wikipedia, South China Morning Post'a atıfta bulunarak, 2017'deki Hindistan ile Doklam gerginliğinden sonra Ngari Gunsa'da J-11 ve J-16 savaş uçaklarının konuşlandırıldığını belirtiyor; ancak resmi bir sayı yayınlanmadı.
Kuzey Tiyatro Komutanlığı Hava Kuvvetleri
İngilizce Vikipedi'nin aktardığı ABD Hava Kuvvetleri tarihçelerine göre, Kore Savaşı'nda MiG-15'lerin konuşlandığı Yalu Nehri üzerindeki Anshan ve Dandong Langtou (o zamanlar Antung olarak biliniyordu) Mart 1951 itibarıyla Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin en az 75 adet MiG-15'i bulunuyordu.
Merkez Tiyatro Komutanlığı Hava Kuvvetleri
Başkent çevresinde: Tianjin yakınlarındaki Shanhaiguan ve Yangcun, 1962'de kurulan ve 2023'ten beri J-10C uçaklarıyla uçan 1 Ağustos akrobasi ekibinin evidir. İlk PLA uçuş birliğinin 1949'da kurulduğu Nanyuan ise 30 Eylül 2019'da kapatıldı.
Hava İndirme Kolordusu
Hava Kuvvetleri karargahı altında: 1950'de kurulmuş ve 2017'de Hava İndirme Kolordusu olarak yeniden adlandırılmıştır; altı hava indirme tugayının yanı sıra hava saldırı, özel kuvvetler, nakliye ve helikopter birliklerini de bünyesinde barındırmaktadır.
Karadan havaya füze birimleri
Hava kuvvetlerinin kendi füze kolu, HQ-9, HQ-22, S-300 ve S-400 sistemlerine sahipti. S-75'leri, 7 Ekim 1959'da Pekin yakınlarında bir Tayvan Hava Kuvvetleri RB-57D uçağını düşürdü; bu, karadan havaya füze ile düşürülen ilk uçaktı. Ayrıca 1962 ile 1967 yılları arasında Tayvan'ın Kara Kedi Filosu'na ait beş U-2 uçağını da düşürdü.
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-20 Güçlü Ejderha (J-20, J-20A, J-20S)Hizmette | Gizli hava üstünlüğü savaş uçağı | 330 | 2017 | IISS: 330+ (Vikipedi'de belirtildiği gibi). Diğer tahminler: Haziran 2024'te yaklaşık 195 faal (Janes), 2025 ortalarında 250-300. Çin hiçbir zaman bir rakam yayınlamadı. | ||
| Shenyang J-35AHizmette | Gizli çok amaçlı savaş uçağı | 54 | 2025 | "Vikipedi'de yer alan IISS tablosunda "54+" olarak belirtilen uçak, Kasım 2024'te tanıtıldığı için bu rakamı kabaca bir tahmin olarak değerlendirin. | ||
| Shenyang J-16 ve J-16DHizmette | Saldırı savaş uçağı; elektronik savaş (J-16D) | 450 | 2015 | Askeri Denge 2026: 430 J-16 ve 20 J-16D; diğer tahminlere göre Eylül 2025'e kadar 450-500 adet üretilecek. | ||
| Chengdu J-10 Güçlü Ejderha (J-10A/S/B/C)Hizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 608 | 2004 | IISS: 608 (Wikipedia aracılığıyla). 2023 dökümü: 236 J-10A, 55 J-10B, 220 J-10C, 77 J-10S. | ||
| Shenyang J-11, J-11B ve J-11BSHizmette | Hava üstünlüğü savaş uçağı | 445 | 1998 | IISS: 445 (Vikipedi'ye göre). 2018 tahmini: yaklaşık 100 J-11A, 180 J-11B, 90 J-11BS. | ||
| Sukhoi Su-27SK ve Su-27UBKHizmette | Hava üstünlüğü savaş uçağı | 32 | 1992 | IISS: 32 Su-27UBK kaldı (Vikipedi'ye göre). 36 Su-27SK ve 42 Su-27UBK üç parti halinde teslim edildi. | ||
| Sukhoi Su-30MKK ve Su-30MK2Hizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 97 | 2000 | IISS: 97 Su-30MKK/MK2 (Wikipedia aracılığıyla). | ||
| Sukhoi Su-35Hizmette | Hava üstünlüğü savaş uçağı | 24 | 2018 | 24 adet satın alındı, tamamı 2016-2018 yılları arasında teslim edildi. | ||
| Shenyang J-8 ve J-8II (J-8F/H, JZ-8F)Hizmette | Önleme uçağı; keşif | 40 | 1980 | IISS 2025'e göre 40 adet J-8F/H uçağı "aşamalı olarak hizmet dışı bırakılacak", ayrıca 48 adet JZ-8/JZ-8F keşif uçağı da hizmetten çıkarılacak. Wikipedia ise Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin (PLAAF) tüm J-8'leri 2023'te emekliye ayırmayı planladığını söylüyor: iki kaynak arasında bir çelişki var. | ||
| Xian H-6 (H-6K, H-6N, H-6U)Hizmette | Bombardıman uçağı; tanker (H-6U) | 219 | 1968 | 120–219 aralığı: IISS, 219 bombardıman uçağı ve 15 H-6U tanker uçağı listeliyor; Wikipedia'daki H-6 makalesi ise Nisan 2025'te yaklaşık 120 (Kasım 2020'de 231) uçak olduğunu belirtiyor. | ||
| Xian JH-7AHizmette | Avcı-bombardıman uçağı | 200 | 2004 | 110-200 aralığı: IISS, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nde (PLAAF) 200 adet bulunduğunu belirtiyor ("eski uçak gövdeleri yavaş yavaş hizmet dışı bırakılıyor"); Wikipedia'daki JH-7 makalesi ise 2025 yılında hava kuvvetleri ve deniz kuvvetlerinde 110-120 adet olacağını söylüyor. | ||
| Xian Y-20 Kunpeng ve YY-20A/YY-20BHizmette | Stratejik hava nakliye uçağı; tanker | 95 | 2016 | 2026 Askeri Dengesi: 55 Y-20, 30 YY-20A tanker, 10 YY-20B. | ||
| Shaanxi KJ-500 ve KJ-500AHizmette | Havadan erken uyarı ve kontrol | 40 | 2015 | IISS 2025: 40 PLAAF'ta (Wikipedia aracılığıyla). | ||
| KJ-2000 ve KJ-200Hizmette | Havadan erken uyarı ve kontrol | 15 | IISS 2025: 4 KJ-2000 ve 11 KJ-200 (Wikipedia aracılığıyla). | |||
| İlyushin Il-76 ve Il-78Hizmette | Stratejik hava taşımacılığı; tanker | 23 | IISS 2025: 20 Il-76 ve 3 Il-78 (Wikipedia aracılığıyla). | |||
| Shaanxi Y-8 ve Y-9 (nakliye ve özel görev)Hizmette | Taktiksel ulaşım; elektronik savaş; istihbarat | 87 | Wikipedia aracılığıyla IISS 2025: 30 Y-8C ve 30 Y-9 nakliyesi; 22 Y-8 ve 5 Y-9 özel görev uçağı. | |||
| Xian Y-7, Shijiazhuang Y-5 ve Tupolev Tu-154MHizmette | Hafif ulaşım; VIP; elektronik istihbarat | 119 | IISS 2025 Wikipedia aracılığıyla: 41 Y-7H, 70 Y-5, 8 Tu-154M. | |||
| Hongdu JL-10 (L-15)Hizmette | Gelişmiş jet eğitim uçağı | 50 | IISS 2025: 50+ (Wikipedia aracılığıyla). | |||
| Hongdu JL-8 (K-8 Karakorum)Hizmette | Temel ve orta seviye jet eğitim uçağı | 350 | IISS 2025: 350 (Wikipedia aracılığıyla). | |||
| Guizhou JL-9 ve Chengdu JJ-7Hizmette | Jet ve dönüşüm eğitim uçakları | 245 | Vikipedi'ye göre IISS 2025'te 45 adet JL-9 ve 200 adet JJ-7/JJ-7A bulunuyordu. JJ-7 rakamı, J-7'nin 2023'te hizmetten çıkarıldığı yönündeki raporlarla çelişiyor. | |||
| Nanchang CJ-6Hizmette | Baş eğitmen | 400 | IISS 2025: 400+ (Wikipedia aracılığıyla). | |||
| Hongdu GJ-11 Keskin KılıçHizmette | Gizli insansız savaş uçağı | Yayınlanmış bir sayı yok. | ||||
| Harbin Z-8, Z-20 ve diğer Hava İndirme Kolordusu helikopterleriHizmette | Nakliye helikopterleri | Hizmet başına güvenilir bir sayıya ulaşılamadı. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Xian H-20Sipariş üzerine | Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) tarafından 2016'da uzun menzilli gizli bombardıman uçağı olduğu doğrulandı; komutan yardımcısı Wang Wei, Mart 2024'te bunun "çok yakında" ortaya çıkarılacağını söyledi.
DahaBurada ulaşılan kaynaklara göre, Eylül 2026'ya kadar kamuoyuna gösterilmedi. Wikipedia'da alıntılanan ABD değerlendirmeleri, en az 8.500 km'lik bir menzil veriyor ve 2030'lara kadar faaliyete geçmeyebileceğini öne sürüyor. |
|||
| İnsansız yardımcı pilotlar ve yeni kuyruksuz tasarımlarSipariş üzerine | 3 Eylül 2025'teki geçit töreninde, insanlı-insansız ekip çalışması yapan tipler de dahil olmak üzere, isimleri açıklanmayan çeşitli insansız savaş uçakları sergilendi.
DahaAnalistler tarafından J-36 ve J-50 olarak adlandırılan, kuyruksuz iki büyük uçak, 26 Aralık 2024'te fotoğraflandı; Çin bu uçaklara resmi bir isim vermedi. Sayıları ve hizmete giriş tarihleri bilinmiyor. |
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Kuzey Amerika'da üretilen P-51 Mustang, PT-19 ve de Havilland Mosquito'dan (ele geçirilmiş) Chengdu J-7'ye (MiG-21 türevi) kadar 9 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-7 (MiG-21 türevi) | Savaşçı | 2,400 | 1966–2023 | J-10, J-11, J-16 | 1965-2013 yılları arasında tüm kullanıcılar için yaklaşık 2400 adet üretildi; PLAAF rakamları yayınlanmadı. | |
| Nanchang S-5 | Yer saldırı uçağı | 1,300 | 1970–2017 | JH-7A | Tüm kullanıcılar için yaklaşık 1.300 adet üretildi. | |
| İlyushin Il-28 ve Harbin H-5 | Hafif bombardıman uçağı | 569 | 1952–2000 | JH-7 | 1952 yılından kalma 250'den fazla Sovyet yapımı Il-28 ve 319'dan fazla Çin yapımı H-5 (ve 187 adet HJ-5 eğitim uçağı). | |
| Shenyang J-5 ve JJ-5 (MiG-17) | Dövüşçü; antrenör | 1,828 | 1957–1992 | J-6, J-7 | Tüm kullanıcılar için 767 adet J-5 ve 1.061 adet JJ-5 üretildi. | |
| Tupolev Tu-4 ve KJ-1 | Ağır bombardıman uçağı; AEW prototipi | 10 | 1953–1988 | H-6 | Stalin tarafından 28 Şubat 1953'te verilen on adet uçak ve 1960'ta verilen iki adet navigasyon eğitim uçağı. | |
| Shenyang J-6 (MiG-19) | Savaşçı | 4,500 | 1962– | J-7, J-8 | 1958-1986 yılları arasında, JJ-6 eğitim uçakları da dahil olmak üzere, tüm kullanıcılar için 4.500'den fazla üretildi. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-15 | Savaşçı | 1950– | J-5 | Ulaşılabilir bir kaynaktan teyit edilmemiş rakamlar. Çin verilerine göre Kore'de 224 kişi kayboldu. | ||
| Lavochkin La-11 ve Tupolev Tu-2 | Pistonlu savaş uçağı; bombardıman uçağı | 1950– | MiG-15, Il-28 | Sayılar doğrulanmadı. Çin'in verilerine göre Kore'de üç La-11 ve dört Tu-2 uçağı kaybedildi. | ||
| Kuzey Amerika yapımı P-51 Mustang, PT-19 ve de Havilland Mosquito (ele geçirildi) | Savaş uçağı; eğitim uçağı; savaş bombardıman uçağı | 1949– | MiG-15 |
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Bu, Vikipedi'nin saydığı 150'den fazla hava üssünden seçilmiş, tarihsel olarak önemli ve kamuoyuna açıklanmış 14 havaalanından oluşan bir listedir; tam bir liste değildir; Pekin'deki Nanyuan, 1949'da ilk Çin Halk Kurtuluş Ordusu (PLA) uçuş birliğinin kurulduğu yer olup 2019'da kapatılmıştır. Shek Kong, 1 Temmuz 1997'den beri Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hong Kong Garnizonu'nun helikopter üssüdür. Paracel Adaları'ndaki Woody Adası, Çin Halk Cumhuriyeti tarafından Hainan'daki Sansha'nın bir parçası olarak yönetilmekte olup, Tayvan ve Vietnam tarafından da hak iddia edilmektedir. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin kodu taşımamaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| AnşanLiaoning Eyaleti, Anshan | ZYAS | Aktif | 02/202.600 mbeton |
|
| Dandong LangtouAntungLiaoning Eyaleti, Dandong | ZYDD | Aktif | 01/192.600 mbeton |
|
| Hangzhou JianqiaoZhejiang Eyaleti, Hangzhou | Aktif | 07/253.200 m |
|
|
| HotanSincan Uygur Özerk Bölgesi, Hotan | ZWTN | Aktif | 11/293.200 mbeton11/293.800 mbeton | |
| KaşgarSincan Uygur Özerk Bölgesi, Kaşgar | ZWSH | Aktif | 08/263.200 mbeton | |
| Lhasa GonggarTibet Özerk Bölgesi, Shannan (Lhoka) | ZULS | Aktif | 10R/28L4.000 m10L/28R4.000 mbeton | |
| Ngari GunsaTibet Özerk Bölgesi, Ngari | ZUAL | Aktif | 15/334.500 m | |
| ŞanhayguanHebei Eyaleti, Qinhuangdao | ZBSH | Aktif | 06/242.500 m | |
| Shek KongHong Kong Özel İdari Bölgesi, Yeni Bölgeler (Yuen Long Bölgesi) | VHSK | Aktif | 11/291.905 mbeton |
|
| Şigatse BarışıTibet Özerk Bölgesi, Şigatse | ZURK | Aktif | 09/275.000 mbeton07/253.000 mbeton |
|
| Woody Adası (Yongxing) havaalanıParacel Adaları, Güney Çin Denizi (Çin Halk Cumhuriyeti tarafından Hainan'daki Sansha'nın bir parçası olarak yönetilmektedir; ayrıca Tayvan ve Vietnam tarafından da hak iddia edilmektedir) | Aktif | |||
| WuhuAnhui Eyaleti, Wuhu | ZSWU | Aktif | 08/262400 metreasfaltlanmış | |
| YangcunTianjin Belediyesi | Aktif |
|
||
| Pekin NanyuanıPekin Belediyesi, Fengtai Bölgesi | ZBNY | 2019'da kapatıldı. | 18/363.200 mbeton |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler olmak üzere, yayınlanmış kaynaklarda belirtildiği gibi. Çin herhangi bir savaş düzeni yayınlamadığı için, mevcut Çin Halk Kurtuluş Ordusu (PLA) tugayları üslerde konumlandırılmamıştır; listelenen birlikler, 1937'de Jianqiao'daki Milliyetçi hava kuvvetlerinden Yangcun'daki 1 Ağustos akrobasi ekibine kadar uzanmaktadır. Aynı havaalanlarından kalkan Sovyet, İngiliz ve Milliyetçi birlikler de listelenmiş ve her biri ayrı ayrı belirtilmiştir.
- Çin (Milliyetçi) Hava Kuvvetleri 4. Avcı Grubu1937–1937
- Curtiss Şahin III
- Merkezi Havacılık Okulu (bugünkü adıyla Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri Akademisi)1931–1937
- Eğitim uçakları (kaynakta tipleri belirtilmemiş)
- PLA Hong Kong Garnizonu helikopter birimiHelikopter filosu · aktif
- Harbin Z-9 (İngilizce Vikipedi'ye göre)
- RAF 28. Filosu1950–1996
- Supermarine Spitfire, de Havilland Vampire, Westland Wessex HC.2
- RAF 80. Filosu1950–1950
- Supermarine Spitfire F.24
- 660. Filo, Ordu Hava Kuvvetleri1978–1994
- Westland Scout AH.1
- 1 Ağustos Akrobasi TakımıAkrobatik gösteri ekibi · aktif
- Chengdu J-10 (Mayıs 2009'dan itibaren J-10A, 2023'ten itibaren J-10C), Chengdu J-7EB ve J-7GB, Shenyang JJ-5
- Sovyet 64. Avcı Havacılık Kolordusu (unsurları)1950–1953
- Mikoyan-Gurevich MiG-15, Lavochkin La-11
- Çin Halk Gönüllü Hava Kuvvetleri MiG-15 birimleri1950–1953
- Mikoyan-Gurevich MiG-15
- İnsansız keşif unsuru (bildirildiğine göre)İHA birliği · aktif
- Guizhou WZ-7 Uçan Ejderha
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
17 Mart: Merkezi Askeri Komisyon Havacılık Bürosu kuruldu. Yaz: Ele geçirilen uçaklarla Nanyuan'da ilk uçuş birliği oluşturuldu; 1 Ekim'deki kuruluş töreninin üzerinden uçtu. 11 Kasım: Liu Yalou komutasında hava kuvvetleri komutanlığı kuruldu.
Kore Savaşı: Çin MiG-15 birlikleri, Sovyet 64. Avcı Havacılık Kolordusu ile birlikte savaştı. Çin kaynaklarına göre, kaybedilen 231 uçağa karşılık 330 BM uçağı ele geçirildi.
1954 yılının başlarında 28 tümen içinde yaklaşık 3.000 uçak vardı (Wikipedia). 23 Temmuz: Çin Halk Kurtuluş Ordusu savaş uçakları Hainan yakınlarında bir Cathay Pacific yolcu uçağını düşürdü.
18 Ocak: Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun ilk ortak operasyonu olan Yijiangshan'a yapılan inişe 184 Çin uçağı destek verdi.
İkinci Tayvan Boğazı Krizi. 24 Eylül: Tayvan Cumhuriyeti'ne ait Sabre uçakları, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'ne ait MiG'lere karşı ilk Sidewinder füzelerini kullandı.
7 Ekim: Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'ne ait bir S-75 füze rampası, Pekin yakınlarında bir Tayvan RB-57D uçağını düşürdü; bu, karadan havaya füze ile imha edilen ilk uçak oldu.
9 Eylül: Anakara üzerinde düşürülen beş ROC U-2 uçağından ilki (sonuncusu 8 Eylül 1967'de). 1 Ağustos gösteri ekibi kuruldu. Hindistan ile savaş hava gücü olmadan yapıldı.
14 Mayıs: Bir H-6A uçağı, Çin'in havadan atılan ilk atom bombasını Lop Nur'a bıraktı. Liu Yalou öldü; komutayı Wu Faxian devraldı.
13 Eylül: Lin Biao'yu taşıyan Trident uçağı Moğolistan'da düştü; Wu Faxian ve birçok hava kuvvetleri subayı görevden alındı.
17 Şubat – 16 Mart: Vietnam ile savaş; hava kuvvetleri neredeyse tamamen çatışmaların dışında tutuldu.
Rusya'dan ilk Su-27'ler teslim edildi; 1996'da ise bu modelin J-11 olarak üretilmesi için lisans alındı.
1 Nisan: Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'na ait bir J-8II uçağı, Hainan açıklarında ABD Donanması'na ait bir EP-3E uçağıyla çarpıştı; pilot Wang Wei hayatını kaybetti.
11 Ocak: J-20'nin ilk uçuşu. Üslere bağlı tugaylar, tümenlerin yerini almaya başladı.
6 Temmuz: İlk Y-20 teslim edildi. Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun reformları beş bölgesel komutanlık hava kuvveti oluşturdu.
Mart: J-20 hizmete giriyor. Q-5 emekliye ayrılıyor. Hava İndirme Kolordusu bugünkü adını alıyor.
23-24 Mayıs ve 14-15 Ekim: Ortak Sword-2024A ve 2024B uçakları Tayvan çevresinde. Kasım: J-35A uçağı Zhuhai'de sergilendi. 26 Aralık: Kuyruksuz iki yeni uçağın fotoğrafı çekildi.
1-2 Nisan: Boğaz Gök Gürültüsü-2025A. 3 Eylül: Zafer Günü geçit töreninde beş gizli savaş uçağı da dahil olmak üzere 100'den fazla uçak uçtu. Aralık: Wang Gang'ın göreve başladığı bildirildi; 29-30 Aralık: Adalet Misyonu-2025.
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Kore Savaşı 1950–1953 Sovyet 64. Avcı Havacılık Kolordusu ile birlikte, ağırlıklı olarak Yalu ve Chongchon arasında, MiG-15'lerle BM hava kuvvetlerine karşı savaştı.
- Birinci Tayvan Boğazı Krizi 1954–1955 Yijiangshan Adaları'nın ele geçirilmesi için hava saldırıları ve hava desteği; kıyı üzerindeki hava muharebelerinde savaş uçakları.
- 1956'da Batı Siçuan'da meydana gelen bombalama. 1956 İki Tu-4 bombardıman uçağı, Tibetli isyancıların elindeki manastırlara saldırdı.
- İkinci Tayvan Boğazı Krizi 1958 Kinmen'in bombalanması sırasında boğaz üzerinde Tayvan Hava Kuvvetleri ile çatıştık.
- Uçuş ihlallerine karşı hava savunması 1959–1967 Tayvan ve Amerika Birleşik Devletleri adına uçan Tayvan Cumhuriyeti'ne ait keşif uçaklarını S-75 füzeleriyle düşürdük.
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri gösteri ekipleri
Her takımın kendine ait bir sayfası var: tarihçe, uçaklar, sergi, kazalar ve kaynaklar.
Afterburner'dan Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Çin hava kuvvetlerinin adı nedir?
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Çin hava kuvvetlerinin kaç uçağı var?
Çin'in kaç adet J-20 hayalet savaş uçağı var?
Çin hava kuvvetleri Kore Savaşı'nda savaştı mı?
Çin, U-2 casus uçaklarını düşürdü mü?
2001 Hainan Adası çarpışması Çin hava kuvvetlerinin mi olayıydı?
1971'de Lin Biao'nun uçağına ne oldu?
J-35A nedir?
Tayvan çevresinde Çin tarafından düzenlenen hava tatbikatlarının büyüklüğü ne kadar?
Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'nin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Xinhua: Çin, II. Dünya Savaşı zaferinin 80. yıldönümünü kutlamak için büyük bir geçit töreni düzenliyor (3 Eylül 2025)Yetkili: "100'den fazla uçak"tan oluşan konvoy; reformlardan sonraki yeni hizmet ve silah sisteminin ilk gösterimi.
- China Daily (Asya): Zafer Günü geçit töreninde (3 Eylül 2025) beşinci nesil savaş uçaklarının tüm çeşitleri sergilendi.Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri'ne ait J-20, J-20A, J-20S ve J-35A uçakları ile donanmaya ait J-35 uçağı Tiananmen üzerinde; J-20, J-20A ve J-35A "aktif görevde"; J-20S'in "ilk halka açık gösterisi"; Y-20B.
- CSIS ChinaPower: Çin, Tayvan Devlet Başkanı William Lai'nin Göreve Başlamasına Nasıl Tepki Veriyor? (24 Mayıs 2024)Tayvan MND verilerine göre: 23 Mayıs'ta 49, 24 Mayıs 2024'te 62 uçak; Ağustos 2022'de 68 ve Nisan 2023'te 91 uçak.
- Xinhua: Çin Halk Kurtuluş Ordusu, Tayvan adası çevresinde "Ortak Kılıç-2024B" tatbikatı gerçekleştiriyor (14 Ekim 2024)ETC sözcüsü Li Xi: Ordu, donanma, hava kuvvetleri ve roket kuvvetleri; deniz-hava muharebe hazırlık devriyesi, önemli liman ve bölgelerin abluka altına alınması, deniz ve kara hedeflerine yönelik saldırılar.
- Xinhua: 东部战区组织陆海空火等兵力位台岛周边开展联合演训 (1 Nisan 2025)ETC sözcüsü Kıdemli Albay Shi Yi şunları söyledi: Ordu, donanma, hava kuvvetleri ve roket kuvvetleri; hazırda bekleme devriyeleri, kapsamlı kontrol ele geçirme, saldırılar, kilit bölgelerin abluka altına alınması; "Tayvan bağımsızlık" güçlerine bir uyarı olarak nitelendirildi.
- Japonya Savunma Bakanlığı: Japonya'nın Savunması 2025 (Özet)2024 Mali Yılı: 704 ASDF (Japonya Hava Savunma Kuvvetleri) havalanma operasyonu, bunların 464'ü Çin uçaklarına karşı; Ağustos 2024'te Çin askeri uçaklarının Japonya hava sahasına girmesi; Çin-Rusya ortak bombardıman uçağı uçuşları.
- Japonya Savunma Bakanlığı: Japonya Savunması 2026 (Özet)2025 Mali Yılı: 595 havalanma, 366'sı Çin uçaklarına karşı; Haziran ve Temmuz 2025'te alışılmadık yakın yaklaşmalar; Aralık 2025'te bir Çin savaş uçağı tarafından Japonya Öz Savunma Kuvvetleri'ne ait bir uçağın yaklaşık 30 dakika boyunca aralıklı radarla aydınlatılması; Aralık 2025'te Çin-Rusya ortak bombardıman uçağı uçuşu.
- RAND: Çin Hava Kuvvetleri 21. Yüzyıla Giriyor (Allen, Krumel, Pollack, 1995)""Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF), bugün Amerika Birleşik Devletleri veya Asya'daki müttefiklerine karşı inandırıcı bir saldırı tehdidi oluşturmamaktadır"; yavaş ve kademeli bir modernizasyon beklenmektedir.
- RAND: Çin'in Tamamlanmamış Askeri Dönüşümü (Chase ve diğerleri, 2015)PLA'nın zayıf yönleri: organizasyon, ortak operasyonlar, eğitim, insan kaynakları ve yolsuzluk.
- ABD Dışişleri Bakanlığı, Tarihçi Ofisi: Çin ile Yakınlaşma, 1972Nixon'ın Çin ziyareti, 21-28 Şubat 1972; görevdeyken Çin anakarasını ziyaret eden ilk ABD başkanı.
- Sina Askeri: 空军原司令员王海上将逝世 (Eski hava kuvvetleri komutanı General Wang Hai öldü), 2 Ağustos 2020Wang Hai'nin 9. Alay'daki grubu; şahsen 9 uçağı düşürdüğünü veya hasar verdiğini, grup olarak ise 29 uçağı düşürdüğünü veya hasar verdiğini iddia etti (Çin iddiaları).
- CSIS Asya Denizcilik Şeffaflık Girişimi: Woody Adası1955'ten beri Çin'in işgali altında; Çince, Tayvanca ve Vietnamca isimler; adanın koordinatları; Aralık 2012 - Haziran 2022 uydu görüntüleri.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Hiroki.loh.st / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: 中華民國國防部 / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Dmitriy Pichugin / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Fotoğraf: Rulexip / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: 3GO*CHN-405/mjordan_6 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: 日本防衛省・統合幕僚監部 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Danny Yu / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Alex Snow / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: wc / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: N509FZ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: 颐园居 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: China News Service / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: BrokenSphere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Morio / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Gary Todd / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Jerry Gunner, Lincoln, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Shizhao / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: calflier001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)