法国空军和太空部队
法国空军是欧盟唯一一支拥有本国核武器、自主设计和制造战斗机(从雷达到发动机)的空军,自1960年以来几乎从未间断地执行过远征作战任务——拥有约180架作战飞机、约38000名飞行员和位于法国本土的15个飞行基地,这一切都建立在法国人所信奉的“国防”理念之上。 主权需要请求许可的空军根本就不是空军。.
法国空军和太空军的故事:主权、核导弹和法国自主研发的战斗机
1909–1934年:从空军部到独立部门
法国在其他国家将军事航空发展成一项事业之前,就已将其确立为一个机构。世界上第一个军事航空单位是库泰尔上尉于1794年4月组建的气球部队;法国于1909年9月购买了第一架军用飞机,并于1912年3月29日通过了一项组织军事航空的法律。1914年至1918年间的飞行员们为法国空军创造了沿用至今的术语—— 飞行队, 这 雪茄 在盖内梅尔的SPAD上画着这个词 作为 对于王牌飞行员来说,这或许是件好事。但他们隶属于陆军。1928年,法国成立了空军部;1933年4月1日的一项法令原则上赋予了空军独立性;1934年7月2日的法律则赋予了空军独立的身份、人员编制和预算。到2025年,法国空军已成立91年,是世界上历史最悠久的独立空军之一——比德国空军的历史还要悠久,比美国空军的历史还要悠久13年。.
1940-1945年:六周的灾难,以及一支重建后飞往柏林的空军。
接下来发生的事情,至今仍是法国军官们津津乐道的话题。1940年5月,法国空军正处于重整军备的浪潮之中,现代化的德沃蒂纳D.520战斗机成批或成批地运抵,与此同时,老旧的MS.406战斗机和匆忙购入的美国寇蒂斯H-75“鹰”式战斗机也陆续抵达。法国空军的飞行员们奋力抵抗——“鹰”式战斗机中队在与德国空军的交战中取得了优势——但这场战役最终还是在六周内以失败告终,而失败的原因更多地与指挥、兵力部署和备件不足有关,而非勇气。随后,法国空军分裂。一部分人为维希政府效力;另一部分人则前往伦敦,组建了自由法国空军(Forces aériennes françaises libres)。阿尔萨斯第1/3战斗机大队、东线的诺曼底-涅曼团以及从1942年11月起在北非重建的各中队,到1945年使法国的圆形徽章重新出现在德国上空。法国空军带着坚定的信念走出了战争:永远不再依赖他人的飞机、他人的决定或他人的时间表。.
1954–1962年:印度支那、苏伊士和阿尔及利亚——这些战争造就了远征军的习惯
它从一场战争中走出,又卷入了另一场战争。从1946年起,法国空军在印度支那上空使用借用和购买的美国飞机——Ju 52、C-47、熊猫、B-26入侵者——进行作战。在这个国家,空中力量可以为驻军提供补给,但却无法在1954年的奠边府战役中拯救它。两年后,法国的神秘IVA和F-84F雷霆战斗机从塞浦路斯起飞,参与了苏伊士运河行动;而更隐秘的是,它们也从以色列拉马特戴维和洛德的机场起飞,机身涂有以色列的标志。随后是阿尔及利亚战争,法国空军使用了T-6“德克萨斯人”教练机、西科斯基和伏托尔直升机以及自制武装直升机,进行了长达八年的反叛乱作战。这场战役使法国空军学会了近距离空中支援,但也导致其在1961年4月的政变中失去了部分将军的忠诚。到1962年,法国空军已经连续作战16年,并学会了携带任何装备就地部署。.
1964–1996:幻影IV战斗机、阿尔比昂高原战斗机以及欧洲其他国家所不具备的威慑力量
威慑力量改变了一切。1964年10月1日,第一个幻影IVA中队成立,法国成为第三个将核弹装备在自主设计的超音速轰炸机上的国家。三个联队下辖九个中队,随时保持36架飞机处于警戒状态,一支由美国C-135F加油机组成的机队——之所以购买C-135F,正是因为当时没有人愿意向法国出售其他任何东西——以及一套核作战理论—— dissuasion du faible au fort ——这并不需要与莫斯科势均力敌,只需要确保造成不可接受的破坏。陆基导弹于1971年部署在阿尔比昂高原,并于1996年退役;幻影IV战斗机于1996年7月31日将空中打击任务移交给幻影2000N,并继续作为侦察机服役至2005年。如今幸存的是战略空军(Forces aériennes stratégiques),即威慑力量的空中组成部分,该部队将于2024年10月迎来成立60周年。目前,驻扎在圣迪济耶的两个阵风B型战斗机中队装备有ASMPA-R导弹,伊斯特尔的加油机则确保了任务的顺利进行。.
1991–2022:达盖特、哈马坦、薮猫——三十年来始终领先
自1991年以来,法国的行动模式已然形成一套行之有效的准则:行动迅速,动用自身战机,且不等上级指示。1991年,美洲虎和幻影2000战斗机参与了海湾地区的“达盖特行动”。1995年8月,“蓄意武力行动”第一夜,一架幻影2000N战斗机在帕莱上空被击落,机组人员被扣为人质长达104天。1999年科索沃战争中,法国战机执行了约十分之一的飞行任务,并且是唯一大规模投放激光制导武器的欧洲部队。2011年3月19日,法国战机从圣迪济耶起飞,在利比亚军事行动中率先开火,比美国巡航导弹发射早数小时;在哈马丹风暴期间,法国战机执行了北约约四分之一的飞行任务,并执行了三分之一的空袭任务。 2013年1月,四架从乍得起飞的幻影2000D战斗机和随后从圣迪济耶直飞3000海里的阵风战斗机,阻止了一支向巴马科进发的车队。九年后,即2022年8月,最后一架法国飞机离开马里。.
2020–2026年:全部采购阵风战斗机、太空司令部以及在卢克瑟伊重建核基地
2020年9月11日更名为法国空军(Armée de l'air et de l'espace)的这支部队,规模比曾经拥有九个幻影IV中队的部队更小,工作量更大,也更加集中。它正在转型为单一机型:最后一架幻影2000C于2022年6月离开奥朗日基地;第五十架也是最后一架升级至RMV标准的幻影2000D于2026年7月交付;幻影2000-5F在六个中队交付乌克兰后,目前只剩下驻扎在卢克瑟伊的一个中队和驻扎在吉布提的几个中队。与此同时,阵风战斗机的生产线正处于历史最繁忙的时期——而且大部分订单都给了其他国家:达索公司在2025年交付了26架,其中15架用于出口;为了满足客户的需求,法国多次放弃了自己的交付名额,并将二手飞机出售给希腊和克罗地亚。这种差距显而易见。 2025年的一次议会听证会直言不讳地指出:为了履行作战合同,法国空军的“阵风”战斗机实际飞行时间比机队设计时长高出约15%。解决方案虽然资金到位但进展缓慢,包括目前已投入使用的F4标准型战斗机、到2033年将投入使用的F5型战斗机以及基于nEUROn技术的隐形作战无人机,以及在吕克瑟伊-圣索沃尔建设的第二个核基地。该基地耗资至少15亿欧元,预计将于2030年代投入使用——这将是冷战以来法国首次为核武装飞机建设新的机场基础设施。.
法国空军和太空军人数统计
服务
- 本地名称
- 空军和太空部队座右铭 菲丽·菲斯 ——"面对现实"——取自法国空军“天鹅飞行队”和乔治·吉内梅尔。该队于2020年9月11日更名,原名为“法国空军”,当时太空任务被加入其中。.
- 创立
- 1934年7月2日1934 年 7 月 2 日的法律使空军成为一个独立的军种;1933 年 4 月 1 日的法令原则上赋予了空军独立性,而空军部成立于 1928 年。其历史可以追溯到 1794 年的气球公司和 1912 年 3 月 29 日的军事航空法。.
- 一部分
- 法国军队海军航空兵是法国陆军、海军和宪兵队三军之一。海军航空兵和陆军航空兵是两个独立的军种,拥有各自的飞机。.
- 总部
- 巴黎十五区的Hexagone Balard空军人员于 2015 年 6 月 25 日从巴黎旧空军基地迁至巴拉尔基地,并在那里雇佣了约 150 名员工。.
- 主要指挥部
-
- Commandement des Forces aériennes stratégiques (CFAS) — 核司令部,韦利济-维拉库布莱
- Commandement des Forces aériennes (CFA) — 部队组建和训练,波尔多-梅里尼亚克
- Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA) — 防空与作战,里昂-凡尔登山
- Commandement de l'espace (CDE) — 太空,图卢兹
在巴拉尔总参谋长领导下的四个大司令部,以及位于蒙德马桑的人力资源局 DRHAAE 和航空技术中心 CEAM。.
- 参谋长
- 杰罗姆·贝兰格空军上将CEMAAE 自 2024 年 9 月起。幻影 2000 RDI 飞行员,2,400 飞行小时,59 次战斗任务;曾任空中战略部队司令。.
力量
- 军事人员
- 38,508根据《2026 年国防关键指标》的预算,空军全职人员编制为 264,720 人,国防部总编制为 264,720 人。2024-2030 年规划法设定的目标是到 2030 年拥有 40,000 名飞行员。.
- 预订
- 约6000空军预备役作战人员。根据2024-2030年规划法,法国正在所有三个军种中扩大预备役规模;空军的预备役人数不按月公布。.
- 战斗机
- 184
- 阵风B/C型——112
- 幻影 2000D / 2000D RMV — 50
- 幻影2000-5F——22
截至 2023 年 12 月 31 日,空军拥有 196 架作战飞机。规划法的目标是到 2030 年空军拥有 187 架战斗机,到 2035 年空军和海军的战斗机总数达到 225 架。.
- 飞机总数
- 约500法国拥有作战、运输、加油、侦察、训练和直升机机队,外加十架MQ-9“死神”无人机。法国不像美国那样公布经审计的总数,因此根据统计范围的不同,数字会有几十架的差异。.
- 预算
- 承诺金额 43.8 亿欧元 / 已支付金额 37.6 亿欧元2026 年财政法案中的第 178 号计划"空军的准备和部署"的预算高于 2025 年的 33.3 亿欧元和 35.3 亿欧元。这只是空军的运营预算:装备采购属于另一个单独的计划,飞机本身由国防采购局 (DGA) 购买。.
- 飞行速度
- 大约超过 15%。2025 年 7 月,空军人员向议会表示,为了履行其运营合同,阵风战斗机机队的飞行时间需要比机队设计飞行时间多出约 15%。.
基础设施
- 空军基地
- 法国本土设有15个飞行基地
- 此外还有四个非飞行基地和分遣队以及若干附属航空兵部队
- 海外五个:留尼汪、圭亚那、马提尼克、新喀里多尼亚、波利尼西亚
- 两趟境外航班:BA 188 吉布提和 BA 104 阿联酋达夫拉
2009 年至 2021 年间,法国关闭了 11 个本土空军基地;2022 年至 2025 年间,法国撤离了其在西非和中非的基地。.
- 快速反应警报
- 空中安全的永久姿势武装战斗机和直升机全天候处于警戒状态,部署在法国本土和海外领土的各个分散地点,由位于里昂-蒙特凡尔登的法国空中导航中心(CNOA)指挥。法国对侵犯领空的行为以及缓慢移动或不进行通信的飞行器采取紧急应对措施,并加强了为2024年奥运会等活动所采取的防务态势。.
- 核
- 圣迪济耶的两个阵风 B 中队法属战略空军在“阵风”B型战斗机上装备ASMPA-R防区外导弹,并由伊斯特尔空军基地提供空中加油支持。另外两个核动力“阵风”战斗机中队计划于2030年代在吕克瑟伊-圣索沃尔空军基地组建。海军舰载“阵风”M型战斗机则属于另一个独立的组成部分,即FANu中队。.
- 最长跑道
- 伊斯特尔-勒图贝海拔5000米欧洲最长的跑道,也是美国宇航局航天飞机的应急着陆场;为幻影IV战斗机和飞行测试中心而建。.
法国空军和太空部队的组织结构
巴拉德,四大部队统领着一位参谋长。. 不寻常的是 CFAS,即战略空军司令部——欧盟其他任何空军都没有核武器,而法国将太空任务交给了空军,而不是为此创建一个单独的部门。.
空军和太空部队总司令
巴拉尔空军基地参谋长和空军参谋部:负责理论、计划、预算以及与国防参谋长联席会议的对接。约150人。.
空中战略军令
核威慑力量的空中组成部分:驻扎在圣迪济耶的两个阵风B型战斗机中队,配备ASMPA-R导弹;以及驻扎在伊斯特尔的加油机中队。该力量于1964年组建,最初装备幻影IV战斗机。.
空中部队戒令
负责组建、训练和准备飞行部队——战斗机、运输机、直升机和无人机——并拥有从萨隆-德-普罗旺斯到干邑和卡佐的训练体系。.
空中防御和空中行动戒令
通过位于凡尔登山内的国家空中作战中心,负责法国领土的防空以及空中作战的计划和实施。.
太空指挥部
军事航天:轨道环境监视、卫星运行和空间态势感知。成立于2019年9月,比该部门正式将"太空"一词纳入其名称早一年。.
航空军事专业中心
空军拥有自己的试验中队,负责对空军所有机型进行作战测试与评估、武器审批和战术开发。.
航空和航天部队人材资源方向
为约 38,000 名军事人员和 5,000 名文职人员制定招募、职业和培训政策,目标是到 2030 年培养 40,000 名飞行员。.
航空航天学院
该军官学院自 2021 年起成为一所授予学位的精英学院,与法国巡逻兵飞行表演队和竞技特技飞行队一起。.
chasse 航空学院 00.315
战斗机飞行员培养体系:26 架 Pilatus PC-21 和 16 架 Grob G 120,它们负责训练每一位法国战斗机飞行员和武器系统军官。.
33e 监视、侦察和攻击部队
法国拥有的所有武装无人机:12架MQ-9“死神”无人机和King Air ALSR轻型情报飞机。.
法国空军和航天部队今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 达索阵风B/C在服役 | 多功能战斗机:防空、打击、侦察和核武器投送。 | 112 | 2006 | 截至 2025 年 12 月 31 日,空军人数为 112 人(《国防关键数字 2026》,2026 年 9 月 10 日发布),比一年前的 105 人有所增加。.
更多的DGA在2025年为空军接收了11架阵风战斗机;由于飞机不断被征用用于出口合同,机队规模只增加了7架。. |
||
| 达索幻影 2000D / 2000D RMV在服役 | 战术打击和近距离空中支援 | 50 | 1993 | 截至 2025 年 12 月 31 日,在 2026 年拉德芳斯关键数字排名中位列第 50 位,比一年前的 55 位有所下降。.
更多的所有 50 辆汽车都已完成 RMV 中期升级;第 50 辆也是最后一辆汽车于 2026 年 7 月 1 日交付,标志着该计划的结束。. |
||
| 达索幻影2000-5F在服役 | 防空和空中警戒 | 22 | 1999 | 大约有 22 架。《2025 年国防关键数字》显示有 23 架;opex360 报告称,在 2025 年 2 月之前有 28 架服役,其中 6 架移交给乌克兰。.
更多的 |
||
| 空客A330 MRTT 凤凰在服役 | 空中加油和战略运输 | 13 | 2018 | 截至 2025 年 12 月 31 日,根据 Chiffres clés de la Défense 2026,法国拥有 13 架飞机;目标是到 2028 年拥有 15 架。这两架杰出的飞机是正在改装成 MRTT 标准的二手 A330 客机。. | ||
| 空客A400M阿特拉斯在服役 | 战术和战略空运 | 25 | 2013 | 已交付 25 件;第 25 件于 2026 年 1 月交付,另有两件计划于 2026 年交付。.
更多的法国总共订购了 50 架,2024-2030 年规划法的目标是到 2030 年达到 35 架,但空军后来表示希望将这一数字提高。. |
||
| 洛克希德·马丁C-130J-30/KC-130J超级大力神在服役 | 战术空运和直升机加油 | 4 | 2018 | 四架:两架 C-130J-30 运输机和两架 KC-130J 加油机,自 2018 年起交付。. | ||
| 洛克希德C-130H/C-130H-30大力神运输机在服役 | 战术空运 | 12 | 1987 | 截至 2025 年 12 月 31 日,《拉德芳斯关键数字 2026》中共有 12 架飞机——其中 9 架为 C-130H,3 架为翻新飞机——比一年前的 14 架有所减少。.
更多的自 1987 年购入以来,随着 A400M 交付速度加快,该机型正在逐步退役。. |
||
| 空客 CN235-200/300 卡萨在服役 | 轻型战术运输 | 27 | 1993 | 在《2025 年国防关键数字》中排名第 27 位——这是空军继阵风战斗机之后拥有的最大单一飞机机队。. | ||
| 空客A330-200在服役 | 战略和政府运输 | 3 | 2010 | 三架,其中包括总统专机。与十二架A330 MRTT“凤凰”号飞机分开。. | ||
| 达索猎鹰900 EASy在服役 | 政府和联络交通 | 4 | 1987 | 第四,升级后的 Falcon 900 EASy 标准型飞机将于 2025 年开始投入使用,取代 Falcon 2000。. | ||
| 达索猎鹰7X在服役 | 政府交通 | 2 | 2009 | 二台,自 2009 年起投入使用。. | ||
| 波音E-3F哨兵在服役 | 空中预警与控制 | 4 | 1991 | 四台于 1990 年购入,并升级至相当于 Block 40/45 的标准。计划在 2030 年代初推出其继任者。. | ||
| 比奇空中国王350ER ALSR在服役 | 轻型情报、监视和侦察 | 2 | 2020 | 其中两架已在 ALSR 计划下服役(在法国被称为 VADOR);第三架已订购。. | ||
| 通用原子公司MQ-9A死神无人机在服役 | 武装中空长航时监视 | 12 | 2013 | 2025 年 12 月 31 日,《国防关键数字 2026》中公布了 Block 1 和 Block 5 增程配置;Block 5 增程配置于 2024 年 12 月 19 日宣布投入使用。. | ||
| 达索/多尼尔阿尔法喷气机E型在服役 | 高级和作战转换训练;表演飞行 | 42 | 1979 | 截至 2025 年 12 月 31 日,该数字在 2026 年法国数字排行榜中排名第 42 位,比一年前的 47 位有所下降;自 1979 年以来一直在服役。. | ||
| 皮拉图斯PC-21在服役 | 高级涡轮螺旋桨战斗机飞行员训练 | 26 | 2018 | 分两批购买了 26 艘;2021 年 7 月宣布的第二批 9 艘订单完成了舰队建设。. | ||
| 格罗布 G 120A-F在服役 | 初级飞行训练 | 16 | 2010 | 16号机在科尼亚克,与PC-21一起根据合同运行。. | ||
| 巴西航空工业公司 EMB-121 辛古在服役 | 多引擎和导航员培训、联络 | 22 | 1983 | 2025 年 12 月 31 日,法国国防关键数字 2026 中,法国空军的飞机数量为 22 架,比一年前的 27 架有所减少——这是法国空军最老的机队,于 1983 年购入,现在正在逐渐退役。.
更多的DGA于2025年6月发布招标,拟更换该设备。. |
||
| 索卡塔700型隧道掘进机在服役 | 联络和轻型运输 | 15 | 1992 | 2025 年法国国防赛中排名第 15 位。. | ||
| 德哈维兰加拿大DHC-6双水獭飞机在服役 | 轻型运输和跳伞训练 | 5 | 1978 | 五个,其中最老的出生于 1978 年。. | ||
| 额外 EA-330SC在服役 | 特技飞行表演 | 3 | 2011 | 三架由位于普罗旺斯地区萨隆的航空与航天部队飞行。. | ||
| 空客直升机H225M“狞猫”在服役 | 战斗搜救、特种作战 | 17 | 2006 | 截至 2025 年 12 月 31 日,空军人数为 17 人(2026 年国防关键数字),而一年前为 13 人。.
更多的2021年4月订购的8台设备中,已有4台交付——2台于2024年12月20日交付,2台于2025年交付——因此还剩4台。已公布的库存和交付数量并不完全吻合:13台加上2台交付的设备应为15台,而非17台。. |
||
| 空客直升机 AS555 小狐狸在服役 | 空中警戒、训练和联络 | 40 | 1988 | 空军服役 40 架,1988 年开始交付。. | ||
| 空客直升机 SA330 美洲狮 / AS332 超级美洲狮在服役 | 战术和通用运输 | 15 | 1974 | 2025 年 12 月 31 日,在 2026 年拉德芳斯关键数字赛中,Puma 和 Super Puma 的数量为 15 辆,比一年前的 21 辆有所减少,因为 SA330 Puma 退出了比赛。.
更多的Puma战斗机于1974年5月2日正式加入空军服役。. |
||
| 空客直升机H225(EC225)在服役 | 运输和搜救 | 2 | 2016 | 2016 年购入两台民用标准 H225 型发动机以弥补缺口。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 达索阵风 F4(第 5 批)已下单 | 42 | 2027 | 2024 年 1 月 12 日订购,金额超过 50 亿欧元,涉及 400 家公司和约 7000 个工作岗位。.
更多的首批交付的战机将于2027年开始,采用F4标准,该标准集成了Contact无线电网络、MICA NG导弹以及集成于SPECTRA自卫系统的数字干扰器。2026年7月,法国国防部确认,42架战机中的20架将从2031-32年交付推迟至2033-34年,并直接按照F5标准建造。截至2025年底,达索公司的订单簿上共有45架阵风战机供法国使用,另有175架用于出口。. |
|
| 达索阵风F5已下单 | 20 | 2033 | 该标准将用于搭载 ASN4G 高超音速核导弹,从 2035 年左右开始取代 ASMPA-R,并将与新型隐形作战无人机一同飞行。.
更多的第五批订单中的20架飞机将被推迟交付,以便直接建造为F5型战斗机,而不是之后再进行升级。两个F5中队将驻扎在吕克瑟伊-圣索沃尔空军基地。. |
|
| 达索 UCAV(基于 nEUROn 技术的作战无人机)已下单 | 0 | 2033 | 由法国国防军总参谋部于 2024 年 10 月 8 日在圣迪济耶启动,以纪念法国战略空军成立六十周年。.
更多的这是一款基于 nEUROn 验证机研发的隐形内置武器无人作战飞机。nEUROn 验证机于 2012 年 12 月首飞,此后已完成超过 170 次试飞。该机计划于 2030 年后与“阵风”F5 战斗机一同服役,并于 2033 年全面具备作战能力。目前尚未公布生产数量。. |
|
| 空客A400M阿特拉斯已下单 | 25 | 2026 | 法国总共订购了 50 艘,2026 年 1 月交付了 25 艘,2026 年还将交付 2 艘。.
更多的2024-2030 年规划法规定到 2030 年建造 35 架;2025 年 6 月在勒布尔热航展上签署的法西两国意向书将塞维利亚航线维持运营至 2028 年底。此后,空军表示希望建造超过 35 架,并提前退役 C-130H。. |
|
| 空客A330 MRTT 凤凰已下单 | 2 | 2026 | 再添置两艘,即可达到15艘的目标舰队规模,该部预计到2028年将完成这一目标。.
更多的它们是二手A330客机,正在改装成MRTT标准,而不是新造飞机。. |
|
| 达索猎鹰8X弧光已下单 | 3 | 2026 | 三架飞机根据 CUGE 计划恢复了两架 C-160G 加布里埃尔飞机退役后失去的信号情报能力。.
更多的第一架 Archange 于 2025 年 7 月 26 日首飞,一架涂有敦刻尔克第 5/64 电子飞行中队标志的飞机于 2026 年 6 月在波尔多-梅里尼亚克机场被发现。该飞机将驻扎在埃夫勒。. |
|
| 空客直升机H225M“狞猫”已下单 | 4 | 2026 | 2021 年 4 月订购的 8 架飞机中还剩 4 架:2 架于 2024 年 12 月 20 日交付,另外 2 架于 2025 年交付。.
更多的法国的目标是在 2030 年代中期建立一支由三十多艘舰艇组成的战斗搜救舰队。. |
|
| 比奇空中国王350ER ALSR(VADOR)已下单 | 1 | 2026 | 第三架轻型 ISR 飞机将加入驻扎在科尼亚克的第 33 中队的两架现有飞机的行列。. | |
| 空客欧洲无人机已下单 | 12 | 2031 | 法国在四国中空长航时(MALE)项目中的份额为三架飞机的四个系统。.
更多的该项目进度滞后:首飞时间已从2025年推迟至2028年,投入使用时间推迟至2031年。2026年,贝朗热将军公开表示该项目已落后五年。法国方面表示仍将致力于该项目,但现行规划法中并未为自主研发飞机拨款,而是正在研究借鉴乌克兰和伊朗经验的更经济的国产替代方案。因此,飞机数量和交付日期均未确定。. |
|
| 下一代战斗机(SCAF / FCAS)已下单 | 0 | 2040 | 法国、德国和西班牙联合开展的第六代战斗机计划,旨在从 2040 年左右开始取代阵风战斗机。.
更多的该项目陷入停滞:德国设定的2026年4月中旬的最后期限已过,仍未就下一阶段做出决定;达索和空客之间关于工作分工、知识产权以及飞机是否必须具备舰载和核打击能力等问题的争议仍未解决。目前尚未收到任何飞机订单,也没有确定演示机的交付日期。. |
|
| Saab GlobalEye已下单 | 2 | 2029 | 该机于2025年12月30日订购,总价略高于11亿欧元,并可选择增购两架,用于替换现有的四架E-3F“哨兵”预警机。交付计划于2029年至2032年间进行。. |
法国空军和航天部队退役的所有机型
30 种型号,从纽波特 11 型“小宝贝”到波音 C-135F / C-135FR 型空中加油机。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 波音C-135F/C-135FR同温层加油机 | 空中加油 | 11 | 1964–2023 | 空客A330 MRTT 凤凰 | 1964 年,美国为幻影 IV 战斗机购入了 12 架 C-135F 型飞机;1972 年,一架幻影 IV 战斗机在海上沉没后,C-135F 型飞机减少到 11 架;1984 年至 1989 年间,C-135F 型飞机被改装为 C-135FR 型飞机。. | |
| 达索幻影2000C/2000B RDI | 防空拦截器 | 124 | 1984–2022 | 阵风C型和幻影2000-5F型 | 法国空军从 1984 年开始服役 124 架幻影 2000C 和 30 架双座幻影 2000B。. | |
| Transall C-160 / C-160NG / C-160G 加布里埃尔 | 战术空运、信号情报和通信中继 | 78 | 1967–2022 | A400M 阿特拉斯 | 为法国提供了 78 架飞机:50 架 C-160F 和 3 架预生产型,25 架 C-160NG,其中两架成为 C-160G Gabriel 信号情报飞机,以及 4 架 C-160H Astarté 中继飞机。. | |
| 达索幻影2000N | 核打击 | 75 | 1988–2018 | Rafale B 配备 ASMPA | 75 架飞机是为战略前核任务和战略核任务而建造的,最初搭载 ASMP,后来搭载 ASMP-A。. | |
| 达索幻影F1 C/CT/CR | 拦截、对地攻击和战术侦察 | 246 | 1973–2014 | 阵风和幻影2000D | 从 1973 年起,法国空军共接收了 246 架 F1C 截击机、F1CT 攻击机和 F1CR 侦察机。. | |
| 达索幻影IV A/P | 超音速核轰炸机,后来的战略侦察机 | 62 | 1964–2005 | 幻影2000N用于核打击任务,阵风用于侦察任务 | 1963 年至 1968 年间共生产了 62 架量产飞机和 4 架原型机;现役部队中随时有 36 架处于警戒状态,另有 26 架预备役飞机轮换使用。. | |
| SEPECAT Jaguar A/E | 战术打击和战略前核攻击 | 200 | 1973–2005 | 阵风和幻影2000D | 1973年起,为法国生产了160辆单座捷豹A型车和40辆双座捷豹E型车。. | |
| Fouga CM.170 Magister | 基础和高级喷气式飞机训练 | 400 | 1956–1996 | 阿尔法喷气机 | 1956 年起,约有 400 艘在法国服役,由图卢兹制造。. | |
| 达索幻影III C/E/B/R | 拦截、打击和侦察 | 500 | 1961–1994 | 幻影2000和幻影F1 | 大约有 500 架法国制造的幻影 IIIC 截击机、IIIE 战斗轰炸机、IIIB 教练机和 IIIR 侦察机等型号。. | |
| 达索幻影5F | 目视地面攻击 | 50 | 1972–1994 | 幻影2000 | 五十架飞机最初是为以色列制造的,于 1967 年被禁运,并于 1972 年开始在法国服役。. | |
| Nord Noratlas N.2501 | 战术空运和伞兵运输 | 210 | 1953–1989 | Transall C-160 | 在建造的 425 艘舰艇中,约有 210 艘交付法国。. | |
| 达索神秘IVA | 战斗轰炸机,后来的高级教练机 | 325 | 1955–1982 | 超级神秘和幻影III | 法国约有 325 台,部分资金来自美国的海外采购资金。. | |
| Sud-Ouest SO.4050 Vautour II | 轰炸机、夜间战斗机和攻击机 | 140 | 1958–1979 | 幻影IV和幻影III | 法国大约生产了 140 架,分为三个版本:IIA 攻击机、IIB 轰炸机和 IIN 夜间战斗机。. | |
| 北美F-100D/F超级佩刀战斗机 | 战斗轰炸机 | 100 | 1958–1978 | 捷豹 | 1958年起,美国军事援助提供了约100件。. | |
| 达索超级神秘B2 | 战斗轰炸机 | 180 | 1957–1977 | 幻影III和美洲虎 | 该机共生产约 180 架,是欧洲第一架能够在平飞中突破 1 马赫的量产飞机。. | |
| 洛克希德T-33流星/银星 | 喷气式飞机过渡训练和联络 | 200 | 1951–1976 | Fouga Magister 和 Alpha Jet | 1951年起,美国军事援助提供了约200架T-33A和加拿大制造的银星坦克。. | |
| 英国电气公司堪培拉B.6 | 轰炸机,后来的飞行测试和电子战 | 6 | 1954–1972 | Vautour 和 Mirage IV | 1954 年从英国购入六辆堪培拉 B.6 型轰炸机。. | |
| 共和 F-84F 雷霆条纹 / F-84G 雷霆喷射 | 战斗轰炸机 | 335 | 1952–1967 | Mirage III 和 Mystère IV | 1952 年起,根据共同防御援助计划,交付了约 335 架 F-84F 雷霆战斗机和 F-84G 雷霆喷气战斗机。. | |
| 道格拉斯B-26入侵者 | 轻型轰炸机 | 110 | 1951–1963 | 沃图尔 | 自 1951 年以来,已供应一百多件,其中大部分供应印度支那。. | |
| 达索MD.450飓风 | 战斗轰炸机 | 350 | 1952–1961 | 神秘四 | 共生产约350架,其中约250架装备法国空军。这是法国设计制造并投入批量生产的第一款喷气式战斗机。. | |
| SNCASE Mistral(德哈维兰吸血鬼) | 战斗轰炸机 | 250 | 1949–1961 | 飓风和神秘四号 | 大约有 250 辆 Vampire 和法国制造的 Mistral,后者配备了 Hispano-Suiza 根据许可生产的 Rolls-Royce Nene 发动机。. | |
| 北美P-51D野马战斗机 | 战斗机和战斗轰炸机 | 100 | 1945–1954 | 飓风和F-84 | 从 1945 年起,约有 100 架飞机供应给法国部队,其中一些用于在印度支那进行飞行侦察。. | |
| 德沃蒂纳 D.520 | 战斗机 | 437 | 1940–1953 | 截至 1940 年 6 月,已交付 437 架,而订购的 2,200 架数量为 1940 架;在维希政权统治下,生产仍在继续,该机型一直用于训练用途,直到 1953 年。. | ||
| 阿米奥特 143 | 夜间轰炸机 | 138 | 1935–1944 | 布洛赫174型和租借法案类型 | 共建造了 138 辆;到 1939 年已过时,但到 1940 年 5 月仍在前线服役。. | |
| 莫兰-索尔尼耶 MS.406 | 战斗机 | 1,000 | 1938–1940 | 德沃蒂纳 D.520 | 1940 年 5 月约有 1000 架该型战斗机服役——是这场战役中数量最多的法国战斗机,也是性能最落后的战斗机。. | |
| 柯蒂斯H-75鹰式 | 战斗机 | 291 | 1939–1940 | 在1938年匆忙订购的约1000件产品中,有291件在停战前交付给了法国。. | ||
| 宝玑19 | 轻型轰炸机和侦察机 | 2,000 | 1924–1940 | Amiot 143 和 Bloch 174 | 从 1924 年到 20 世纪 30 年代中期,共建造了约 2000 辆,用于法国和出口。. | |
| 波泰兹25 | 侦察机和轻型轰炸机 | 4,000 | 1925–1940 | 共生产约 4,000 辆,分为 87 个型号,销往 20 个国家。. | ||
| SPAD S.XIII | 战斗机 | 8,472 | 1917–1923 | 共生产了 8,472 架,其中 4,000 多架供法国空军使用。. | ||
| 纽波特 11 贝贝 | 战斗机 | 1,200 | 1916–1917 | SPAD S.VII | 自 1916 年以来,大约建造了 1200 座。. |
法国空军和法国航天局在国内和海外的飞行基地
黑色别针是活跃的基地,空心别针是法国已经关闭或归还的基地。. 2009年至2021年间,法国关闭了11个本土空军基地;2022年至2025年间,法国撤离了其在西非和中非的所有永久基地,只剩下吉布提。.
法国本土
上述40个基地中有10个位于法国本土以外,因此世界地图需要缩小范围,直到无法区分这些本土机场为止。同样的标记再次出现,只是这次不包括海外基地。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 达夫拉空军基地 104阿拉伯联合酋长国 | 奥马姆 | 积极的 | 13L/31R3,661 米13R/31L3,661 米 |
|
| Base aérienne 105 埃夫勒-福维尔尤尔 | LFOE | 积极的 | 04/223,001 米具体的 |
|
| Base aérienne 106 波尔多-梅里尼亚克吉伦特 | LFBD | 积极的 | 05/233100米11/292400米 |
|
| 基地航空 107 韦利济-维拉库布莱伊夫林省 | 低频光伏发电 | 积极的 | 09/271,957 米 |
|
| 克雷尔110号空军基地瓦兹岛 | LFPC | 积极的 | 08/262,440 米具体的 |
|
| Base aérienne 113 圣迪济耶罗宾逊上马恩省 | LFSI | 积极的 | 11/292,412 米 | |
| Base aérienne 115 橙色-Caritat沃克吕兹 | LFMO | 积极的 | 14/322,407 米具体的 |
|
| Base aérienne 116 Luxeuil-Saint-Sauveur上索恩省 | LFSX | 积极的 | 11/292,433 米 |
|
| 基地航空 118 蒙德马桑兰德斯 | 低频臂肌电波 | 积极的 | 09/273,603 米 | |
| 卡佐空军基地 120吉伦特 | LFBC | 积极的 | 06/242,398 米具体的 |
|
| Base aérienne 123 奥尔良-布里西卢瓦雷 | LFOJ | 积极的 | 07/252,404 米 |
|
| 基地航空 125 Istres-Le Tubé罗讷河口省 | LFMI | 积极的 | 15/333,750 米具体的 |
|
| 索伦扎拉126号空军基地科西嘉岛 | LFKS | 积极的 | 18/362,627 米 |
|
| 基地航空 133 南希-奥奇默尔特-摩泽尔省 | LFSO | 积极的 | 02/202400米具体的 |
|
| 基地航空 186 努美阿-拉通图塔新喀里多尼亚 | 西北偏北 | 积极的 | 11/293,250 米 |
|
| 吉布提188号空军基地吉布提 | HDAM | 积极的 | 09/273150米 |
|
| 基地 aérienne 278 Ambérieu-en-Bugey艾因 | LFXA | 积极的 | 01/192000米 |
|
| Base aérienne 367 卡宴-罗尚博圭亚那 | 严重有组织犯罪 | 积极的 | 08/263,205 米 |
|
| Base aérienne 701 普罗旺斯地区萨隆罗讷河口省 | LFMY | 积极的 | 16/342,001 米 |
|
| 702号空军基地雪儿 | LFOA | 积极的 | 06/243,503 米 |
|
| Base aérienne 709 干邑-查托伯纳德夏朗德 | LFBG | 积极的 | 05R/23L2,422 米具体的08/261,814 米具体的 |
|
| 基地航空 721 罗什福尔圣阿尼昂滨海夏朗德省 | LFDN | 积极的 | 12/302,280 米 |
|
| Base aérienne 942 里昂-凡尔登山罗纳河 | 积极的 |
|
||
| 留尼汪岛 181 号航空分遣队留尼汪岛 | FMEE | 积极的 | 12/303200米14/322,670 米 |
|
| 塔希提岛-法阿 190 航空分遣队法属波利尼西亚 | NTAA | 积极的 | 04/223,420 米 |
|
| 马提尼克航空 365 分遣队马提尼克岛 | TFFF | 积极的 | 10/283300米 |
|
| 基地航空 160 达喀尔-瓦卡姆塞内加尔 | 黏糊糊的 | 已于2025年关闭 | 18/363,490 米 |
|
| 恩贾梅纳172号空军基地乍得 | FTTJ | 已于2025年关闭 | 05/232800米 | |
| 尼亚美航空基地项目尼日尔 | DRRN | 2023年关闭 | 09/273,000 米 |
|
| Base aérienne 279 Châteaudun 基地厄尔-卢瓦尔省 | 低频油气分离器 | 2021年关闭 | 10/282,302 米具体的 |
|
| Base aérienne 705 图尔圣西姆福里安安德尔-卢瓦尔省 | LFOT | 2021年关闭 | 02/202,404 米具体的 |
|
| 基地航空 102 第戎-隆维克科多尔 | 低频信号 | 2016年关闭 | 17/352400米具体的 | |
| 基地航空 901 Drachenbronn下莱茵 | 2015年关闭 |
|
||
| Base aérienne 103 康布雷-埃皮诺伊诺德 | LFQI | 2013年关闭 | 10/282500米具体的 | |
| Base aérienne 128 梅斯-弗雷斯卡蒂摩泽尔河 | LFSF | 2012年关闭 | 01/192400米具体的 |
|
| 基地 aérienne 217 奥尔日河畔布雷蒂尼埃松省 | LFPY | 2012年关闭 | 05/233,000 米具体的 |
|
| Base aérienne 112 兰斯-香槟马恩河 | LFSR | 2011年关闭 | 07/252,482 米具体的 |
|
| 塔韦尼921号空军基地瓦兹河谷 | 2011年关闭 |
|
||
| Base aérienne 132 科尔马-梅延海姆上莱茵省 | LFSC | 2010年关闭 | 01/192400米具体的 | |
| Base aérienne 101 图卢兹-弗朗卡扎尔上加龙省 | LFBR | 2009年关闭 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
法国空军和太空部队中,哪些人员驻扎在哪些地方?
飞行单位按基地划分,每个单位隶属于哪个联队。. 法国空军中队以省份命名——加斯科涅、诺曼底-涅曼、西戈涅——而且这些名称大多比飞机本身的历史还要长五十年或更久。.
- 运输战略卷和运输舰队 1/31 布列塔尼布列塔尼 · 空中加油和战略运输中队 · 现役
- 空客A330 MRTT 凤凰
- 交通运输战略快车道 2/31 Estérel埃斯特雷尔 · 空中加油和战略运输中队 · 现役
- 空客A330 MRTT 凤凰
- 菲尼克斯 3/31 兰德斯转型梯队兰德斯·A330 MRTT改装中队·现役
- 空客A330 MRTT 凤凰
- 人事导航和接待学院EPNER · 试飞员学校 · 活跃
- 各种试验飞机
- 太阳航空防御舰队 01.950 Crau现役地面防空中队
- 索洛涅 4/31 卷的快艇2019–2025
- C-135FR 同温层加油机,KC-135RG 同温层加油机
- 机场检测与控制Escadron 00.036 Berry贝里·空中预警与控制中队·现役
- 波音E-3F哨兵
- 航空运输学院 00.319EAT 319 · 运输乘务员学校 · 活跃
- 巴西航空工业公司 EMB-121 辛古
- Fourchambault 的指令 Escadron福尔尚博飞行训练中队 · 现役
- 巴西航空工业公司 EMB-121 辛古
- Escadron de soutien tech aéronautique 15.036“Septaine”飞机维修中队·现役
- 航空航天学院空军学院 · 现役
- Cirrus SR20/SR22
- 法国杂技巡逻兵法国巡逻兵·特技飞行表演队·现役
- 达索/多尼尔阿尔法喷气机E型
- 航空和航天部队电压装备EVAAE · 竞技特技飞行队 · 活跃
- 额外 EA-330SC
- 第 3/5 卷 Comtat Venaissin 的 Escadron 说明Comtat Venaissin · 飞行指导中队 · 活跃
- Cirrus SR20/SR22
- 运输梯队 1/62 韦科尔维科尔斯 · 战术运输中队 · 现役
- 空客 CN235
- 运输梯队 3/62 Ventoux文图岛 · 战术运输中队 · 现役
- 空客 CN235
- 法国阿勒芒运输车队双边中队 · 法德战术运输中队 · 现役
- 洛克希德·马丁C-130J-30
- Escadron électronique 5/64 敦刻尔克2026年-
- 达索猎鹰8X弧光
- 运输梯队 2/64 安茹1965–2022
- Transall C-160
- 空中部队戒令CFA · 部队生成和训练司令部 · 现役
- 梅多克 43 号运输车队梅多克 · 联络和运输中队 · 现役
- 索卡塔700型隧道掘进机
- 空中战略军令CFAS · 战略空军司令部 · 现役
- 第60运输中队ET 60 · 政府运输中队 · 现役
- 达索猎鹰7X
- 凡尔登 41 号运输中心凡尔登 · 联络中队 · 现役
- 索卡塔700型隧道掘进机
- 直升机 Escadron d'hélicoptères 3/67 Parisis巴黎·直升机中队·现役
- 空客直升机 AS332 超级美洲狮
- 军队间图像形成和解释中心CF3I · 图像情报中心 · 活跃
- 运输梯队 3/60 Estérel1965–2016
- 道格拉斯DC-8、空客A310、空客A340
- 猎鹰 1/5 旺代旺代 · 战斗机中队 · 现役
- 达索阵风C型
- 直升机 Escadron d'hélicoptères 5/67 Alpilles阿尔皮勒·直升机中队·现役
- 空客直升机 AS555 小狐狸
- 341 直升机装备教学中心 Alexis Santini 上校CIEH 341 · 直升机机组人员培训中心 · 活跃
- 空客直升机 AS555 小狐狸
- Escadron de chasse 2/5 法兰西岛1942–2022
- 达索幻影2000B/C、达索幻影F1C、达索幻影IIIC、超级马林喷火战斗机
- 猎鹰 1/2 Cigognes西戈涅斯·防空战斗机中队·现役
- 达索幻影2000-5F
- 阵风战斗机中队(RAF7)2033年
- 达索阵风F5
- 阵风战斗机中队(RAF8)2035年-
- 达索阵风F5
- 过渡操作梯队 1/8 Saintonge圣通格 · 作战转换中队 · 现役
- 达索/多尼尔阿尔法喷气机E型
- 过渡行动中队 2/8 尼斯尼斯 · 作战转换中队 · 现役
- 达索/多尼尔阿尔法喷气机E型
- Escadron d'entraînement 3/8 Côte d'Or科特迪瓦 · 训练和对抗中队 · 现役
- 达索/多尼尔阿尔法喷气机E型
- 直升机 Escadron d'hélicoptères 1/67 比利牛斯山比利牛斯山 · 战斗搜救中队 · 活跃
- 空客直升机H225M“狞猫”
- 新加坡共和国空军第150中队盟军训练中队 · 现役
- 阿莱尼亚·阿埃尔马基 M-346 大师
- 运输梯队 1/61 都兰图赖讷 · 战术和战略运输中队 · 现役
- 空客A400M阿特拉斯
- 运输梯队 4/61 Béarn贝阿恩·运输中队·现役
- 空客A400M阿特拉斯
- 运输梯队 3/61 普瓦图普瓦图 · 特种作战运输中队 · 现役
- 空客A400M阿特拉斯
- 交通梯队 2/61 弗朗什-孔泰弗朗什-孔泰大区 · 战术运输中队 · 现役
- 洛克希德C-130H/C-130H-30大力神运输机
- 运输设备指导中心 00.340CIET 340 · 运输机组人员培训中心 · 活跃
- 空客A400M阿特拉斯
- 直升机 Escadron d'hélicoptères 1/44 Solenzara索伦扎拉·搜救中队·现役
- 空客直升机 AS332 超级美洲狮
- 太阳空军防御中队现役地面防空中队
- Escadron de chasse 1/3 纳瓦拉纳瓦拉·打击中队·现役
- 达索幻影2000D RMV
- Escadron de chasse 2/3 香槟色香槟·打击中队·现役
- 达索幻影2000D RMV
- Ecadron de chasse 3/3 阿登阿登地区 · 打击中队 · 现役
- 达索幻影2000D RMV
- chasse 航空学院 00.315 克里斯蒂安·马泰尔EAC 315 · 战斗机飞行员学校 · 现役
- 皮拉图斯PC-21
- 无人机飞行队 1/33 Belfort贝尔福特 · 武装无人机中队 · 现役
- 通用原子公司MQ-9A死神无人机
- 33e 监视、侦察和攻击部队第33侦察、监视和攻击联队(33e ESRA)·现役
- 通用原子公司MQ-9A死神无人机
- 航空航天副军官学校EFSOAA · 士官学校 · 现役
- 空中防御和空中行动戒令CDAOA · 防空与空中作战司令部 · 现役
- 国家航空运营中心CNOA(国家空中作战中心)· 活跃中
- 航空运输中心 601EAA 601 · 航空物资仓库 · 活跃
- 运输梯队 68 安的列斯群岛-圭亚那安的列斯-圭亚那 · 海外运输中队 · 现役
- 空客 CN235
- 留尼汪岛运输 50 号留尼汪岛 · 海外运输中队 · 现役
- 空客 CN235
- 运输梯队 52 Tontouta通图塔·海外运输中队·现役
- 空客 CN235
- 运输梯队 82 缅因州缅因州 · 海外运输中队 · 现役
- 空客 CN235
- 365天脱空海外空军分遣队·活跃
- 空客 CN235(与 Cayenne 分离)
- 科西嘉岛第3/11狩猎中队科西嘉岛·战斗机中队·现役
- 达索幻影2000-5F
- 88 拉扎克运输梯队拉尔扎克·运输中队·现役
- 空客 CN235
- 直升机分遣队直升机分遣队 · 活跃
- 空客直升机 SA330 Puma
- 猎鹰 1/7 普罗旺斯普罗旺斯 · 战斗机中队 · 现役
- 达索阵风C型
- Escadron de chasse 3/30 洛林2010–2016
- 达索阵风C型
- 猎鹰 1/2 Cigognes2008–2010
- 达索幻影2000-5F
没有符合搜索条件的单位。.
法国空军和太空军里程碑,1914年至今
九月:法国购买了第一架军用飞机。1912 年 3 月 29 日的一项法律将军事航空组织成陆军的一个分支,1914 年至 1918 年的飞行中队赋予了该部队独特的术语、鹳形徽章和王牌飞行员。.
空军部成立。1933年4月1日的一项法令原则上赋予空军独立权,但没有设立自己的人员和预算。.
7 月 2 日:法国空军正式成为一支独立的军队,比美国空军早 13 年,比德国空军早 1 年。.
5月10日至6月25日:法国空军正处于重新武装的过程中。MS.406和寇蒂斯H-75“鹰”式战斗机与Bf 109E战斗机交战,德沃蒂纳D.520战斗机抵达时为时已晚,数量也太少,这场战役在六周内便宣告失败。法国空军分裂为维希法国和自由法国两派。.
11月:盟军在北非登陆后,法国空军重返战场。诺曼底-涅曼大队在苏联指挥下于东线作战,阿尔萨斯战斗机大队则与英国皇家空军并肩作战;到1945年,法国空军的圆形徽章再次出现在德国上空。.
5月7日:奠边府陷落。八年来,美军在印度支那使用借来的美国飞机进行的空中作战最终以失败告终,空中力量虽然能够提供支援,但却无法阻止这场失败。.
10月至11月:Mystère IVA和F-84F战斗机从塞浦路斯阿克罗蒂里起飞执行苏伊士运河行动,涂装以色列国旗的飞机则从拉马特戴维和洛德起飞。Noratlas运输机向塞得港空投伞兵。.
阿尔及利亚战争持续了八年,期间空军学习了直升机突击、近距离空中支援和简易武装直升机——但在 1961 年 4 月的政变中失去了部分将军的忠诚。.
10月1日:第一支幻影IVA中队投入使用,法国凭借其自主设计的超音速轰炸机加入核俱乐部,该轰炸机由12架美国C-135F运输机进行空中加油。法国战略空军(Forces aériennes stratégiques)由此诞生。.
“埃佩尔维尔行动”始于乍得,持续了28年。从恩贾梅纳起飞的美洲虎、幻影F1和Transall运输机成为法国在非洲的永久空中力量。.
1月至2月:达盖特行动。美洲虎和幻影2000战斗机从沙特阿拉伯起飞,执行法国在海湾战争中的作战任务,这是法国飞机首次参与大规模联军空战。.
8月30日:香槟第2/3战斗机中队的一架幻影2000N战斗机在“蓄意武力”行动的第一晚于帕勒上空被击落。机组人员弗雷德里克·希福和何塞·苏维涅被扣押104天,并于12月18日获释。.
7月31日:幻影IV战斗机将核打击任务移交给幻影2000N战斗机,法国取消了位于阿尔比昂高原的陆基导弹部署。威慑力量由潜艇和飞机两部分组成。.
3月19日:法国从圣迪济耶起飞的阵风战斗机打响了利比亚军事行动的第一枪,领先于其他所有参战国。在“哈马丹行动”中,法国出动的飞机约占北约全部出动架次的四分之一。.
1月11日至13日:薮猫行动。从恩贾梅纳起飞的幻影2000D战斗机袭击了向巴马科推进的纵队,阵风战斗机从圣迪济耶直飞加奥,执行了9小时的任务。.
9月11日:该部门更名为法国空军和航天局(Armée de l'air et de l'espace),开始承担军事航天任务。航天司令部(Commandement de l'espace)于一年前在图卢兹成立。.
8月15日:最后一批法国飞机离开马里。布基纳法索将于2023年2月撤离,尼日尔将于2023年底撤离,乍得将于2025年1月30日撤离,塞内加尔将于2025年7月撤离;吉布提成为法国在非洲唯一的永久战斗机基地。.
3月:马克龙总统宣布,卢克瑟伊-圣索沃尔空军基地将进行重建,用于部署两个携带核弹头的阵风F5战斗机中队和ASN4G导弹,耗资至少15亿欧元。2月6日起,六架幻影2000-5F战斗机移交给乌克兰。.
六月:第五十架也是最后一架幻影 2000D RMV 在南锡-奥谢交付;两架法国阵风战斗机在波罗的海空中警戒任务中击落一架拉脱维亚领空的无人机——这是自 1945 年以来法国战斗机在欧洲取得的首次空对空击杀。.
从1939年至今,法国空军和太空军参与的每一场战役
自 1939 年以来的十五场战役——印度支那战役、苏伊士战役、阿尔及利亚战役、乍得战役、海湾战役、巴尔干战役、阿富汗战役、利比亚战役、萨赫勒战役和黎凡特战役——几乎全部由法国制造的飞机执行。.
- 北约东翼空中警戒 2022年至今 在俄罗斯入侵乌克兰之后,北约在其东部边界部署了武装空中警戒和威慑力量,阵风和幻影2000战斗机分队轮流驻扎在罗马尼亚和波罗的海沿岸的基地。
- 沙马尔行动 2014年至今 法国对打击伊斯兰国的国际联盟的贡献包括:从约旦、阿联酋以及有时从航空母舰起飞,对伊拉克部队进行空袭、武装侦察和训练。
- 汉密尔顿行动 2018 在杜马袭击事件发生后,美国和英国对叙利亚化学武器研究和储存地点发动了一次协调一致的夜间打击。
- 巴尔赫内行动 2014-2022 在萨赫勒五国开展区域反恐行动,战斗人员、无人机和运输工具从恩贾梅纳、尼亚美和加奥出发。
- 薮猫行动 2013-2014 紧急干预以阻止武装纵队向巴马科推进,随后发起攻势以夺回马里北部。
法国空军和航天部队表演队
每个团队都有自己的页面:历史、飞机、展览、事故和资料来源。.
来自 Afterburner 的法国空军和航天部队新闻
MiGFlug 杂志刊登的关于法国空军和航天部队及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
关于法国空军和太空部队的所有问题
法国有多少架阵风战斗机?
法国现在还有核轰炸机吗?
幻影2000的替代机型是什么?
法国空军实力如何?
法国空军和航天部队拥有多少架飞机?
法国空军和太空部队共有多少人?
法国空军和太空部队的总司令是谁?
为什么叫空军和太空军?
法国在非洲有自己的空军基地吗?
什么是法国巡逻兵?
什么是 ASMPA-R?
2011年,法国真的在利比亚打响了第一枪吗?
法国有多少个空军基地?
SCAF或FCAS是什么?
什么是阵风F5?
法国是否拥有武装无人机?
法国派往乌克兰的幻影2000战斗机后来怎么样了?
法国的预警机部署在哪里?
法国空军的座右铭是什么?
法国自己生产战斗机吗?
什么是空中战略力量?
法国有多少架A400M运输机?
自 1945 年以来,法国在战斗中是否损失过飞机?
Transall 发生了什么事?
法国阵风战斗机能攻击任何目标吗?
在法国哪里可以驾驶战斗机?
阅读法国空军和航天部队曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- 武装部:2025 年国防军旗按类型划分的舰队规模表,人员数量(以全职当量计)
- 陆军部:航空与航天部队历史成立日期、1934年7月2日的法律、2020年9月11日的更名、1940年以及核能部分
- 武装部部长:航空与航天部队总司令传记杰罗姆·贝兰格将军,任命日期和职业生涯
- 陆军部:第 42 阵风空军司令部2024年1月12日第五批订单,F4标准,成本和工业占地面积
- 武装部:空中客车 A400M AtlasA400M机队目标及2023年4月苏丹撤军计划
- 武装部:MQ-9 ReaperBlock 5 ER标准版将于2024年12月19日起在科尼亚克基地部署,首批GBU-12炸弹将在法国投放。
- 武装部:Nos helicoptères40辆AS555“小狐狸”和“狞猫”自2006年起服役,“美洲狮”自1974年5月2日起服役。
- 武装部/DGA:《DGA》双直升机《卡拉卡尔》在航空和航天领域的武装部队到2024年12月,空军将接收13架“狞猫”战斗机,其中2021年订购的6架尚未交付。
- 武装部:伊斯特尔,向 C-135 FR 致敬的基地C-135FR将于2023年12月15日退役,1964年购入12架,另有12架菲尼克斯运输机和3架改装机。
- 武装部:埃夫勒区的法军部队双边合作的C-130J中队:满员时拥有10架飞机和约260名人员
- 武装部:波罗的海空中警务 26,欧洲警察部队从2026年3月28日起,四架阵风战斗机将交付给希奥利艾,为期四个月,法国将首次作为牵头国参与此次交付。
- 武装部:2026 年 6 月 4 日 11 日行动情况要点2026年6月8日拉脱维亚上空无人机击落事件、拉姆施泰因“旗帜26”行动的贡献、查马尔每周出动架次数据
- 武装部:法国阵风战斗机在黎凡特基地与伊拉克猎手的联合任务查马尔行动的现状
- 参议院:2026 年财政计划 — 国防:部队装备2026年计划交付:一架阵风战斗机、两架A400M运输机、一架MRTT运输机
- 战争剧院:PLF 2026 — 准备和部署部队(空军)2026 年第 178 号计划的航空预算、4 万名飞行员的目标以及招聘增长
- 军事区 (opex360):全面实施合同行动、空军和太空部队以及 Rafale à hauteur de 15 %截至2023年12月31日,拥有196架作战飞机;2024年交付后,拥有109架阵风战斗机;LPM的目标是到2030年达到187架,到2035年达到225架。
- Zone Militaire (opex360): Le cinquantième et dernier Mirage 2000D porté au standard RMV a été livré第50架幻影2000D RMV于2026年6月16日交付给第3中队,升级内容及项目日期
- 军事区 (opex360):2032 年 Luxeuil 核电站部署阵风战机双联部队2024年6月宣布将在吕克瑟伊部署两个核动力阵风战斗机中队
- Zone Militaire (opex360):劝阻 — 武装部队部长通知卢克瑟伊空军基地转型的总理游行建设时间为2027年至2035年,至少耗资15亿欧元,包括RAF7和RAF8,幻影2000-5F战斗机将于2029年前交付。
- Zone Militaire (opex360):L'armée de l'Air & de l'Espace 影响 deux Mirage 2000D RMV aux Forces françaises stationnées à DjiboutiEC 3/11 Corse 编队于 2025 年完成,28 架幻影 2000-5F 战斗机中有 6 架移交给乌克兰。
- 军事区 (opex360):L'opération Harmattan en chiffres5600架次飞行,27000小时,消耗弹药量,占北约努力份额,成本
- Zone Militaire (opex360): Un prime avion de guerre elecronique Archange aux couleurs de l'escadron 5/64 Dunkerque2026 年“弧光计划”状态和中队标识
- Zone Militaire (opex360):La 30e escadre de chasse a reçu l'ordre de assembler une party de ses Rafale sans preavis2026年1月在蒙德马桑举行的疏散演习
- 元防御:2033 年支持 20 架阵风战斗机,2035 年支持法国安全第五批42架飞机中的20架按F5标准推迟到2033-34年交付,ASN4G时间表
- Meta-Defense:Eurodrone 和法国确认将与指挥官接洽首飞2028年,投入运营2031年,贝朗热将军曾表示将延误五年,法国方面也采取了对冲策略。
- Meta-Defense:SCAF,所有程序都存在问题且不继续前进错失2026年4月德国的裁决以及达索-空客争端
- 达索航空:无人作战飞行器项目作为阵风F5标准的一部分正式启动该项目于2024年10月8日在圣迪济耶启动,传承自nEUROn,目标是在2033年全面实现能力。
- 航空杂志:达索航空增强了“阵风”和“猎鹰”的性能2025年将交付26架阵风战斗机,其中15架出口,11架交付法国;目前订单量为220架。
- Escadrilles:A400M Flotte 的扩展2026年将有25架A400M投入运营,另有两架即将交付,各中队将使用该机型。
- Aerobuzz:法国指挥官 9 皮拉图斯 PC-21 补充品第二批PC-21订单,使总数达到26批。
- 航空爱好者:法国退役"老旧"幻影2000C RDI战斗机幻影2000C的最后一次出击是在2022年6月23日,当时隶属于EC 2/5中队,驻扎在奥兰治,服役38年,飞行时间235,000小时。
- 《航空主义者》:法国将在欧洲充满不确定性的未来中扩大核威慑力量2025年3月关于吕克瑟伊和核态势的公告
- 法国 24 小时:Rafale et Armeatomique,提升 1.5 毫安的 Luxeuil 基地吕克瑟伊重建项目耗资15亿欧元
- 突袭航空:旺代 (Le Vendée)、阵风 (Rafale) 战机、橙色战区EC 1/5 Vendée 于 2024 年 9 月在 Orange 成立
- Service de l'information aéronautique (SIA France):AIP France 和军事 VAC 图表已公布的法国军用机场的ICAO代码、跑道编号、长度、表面和机场海拔高度
- GIFAS 新闻摘要:Livraison du 25e A400M de l'armée de l'Air et de l'Espace第25架法国A400M交付
- Insee 分析 Grand Est 号。 185:圣迪济耶机场 113 号基地对 3 800 人的当地经济影响力2023年该基地共有2024名员工(1932名军人,92名文职人员),192名预备役人员,覆盖110个乡镇,以及二十分之一的人口比例;发布于2024年10月15日。
- 武装部:圣迪济耶空军基地 113,当地原始经济基地该部委自行发布的INSEE数据,2024年11月
- BEA-É:A-2019-03-I 安全协议 — 阵风双排飞机的弹射对2019年3月20日发生在113号空军基地的意外弹射事件的官方调查
- Zone Militaire (opex360): 民用客机被弹射后,阵风战机将在没有机会的情况下让飞行员冷静下来法国航空事故调查局 (BEA-É) 的调查结果详情:+3g 的医疗极限从未被突破、47 度爬升、序列器故障以及飞行员的恢复情况。
- 飞行:埃马纽埃尔·莫里瑟 (Emmanuel Moriuser) 上尉指挥,Neuvic纪念碑铭文上刻有飞行员的姓名和生卒日期、飞机型号(阵风B型,编号316)以及所属中队,纪念2007年12月6日发生的坠机事故。
- Omnirole Rafale:事故与撤退阵风战斗机事故登记册用于交叉核对 2007 年和 2024 年的损失以及 2019 年的弹射事故。
- 陆军部:空军和太空部队阵风战机装备说明2024年8月14日空中相撞事故的官方声明,其中提及了塞巴斯蒂安·马比尔上尉和马蒂斯·劳伦斯中尉的名字。
- 武装部:扑克,模拟核袭击2026年3月16日至17日的扑克行动:约40架飞机,第4中队的阵风B战斗机、A330 MRTT凤凰运输机、E-3F预警机,以及突袭的各个阶段
- 陆军部:拉法耶特猎队 110 周年交战2026年4月14日在圣迪济耶举行的仪式,以及由空军总司令斯特凡·维雷姆宣读的当日议程。
- Zone Militaire (opex360):L'armée de l'Air et de l'Espace 设想利用气球保护基地对抗无人机2026年9月在113号空军基地进行的为期五天的系留气球试验,其尺寸、高度和传感器信息。
- Zone Militaire (opex360):L'EDSA 5/950 Barrois a réalisé son Premier tir opérationnel avec le système Mamba圣迪济耶地面防空中队“曼巴”SAMP/T于2014年5月20日在比斯卡罗斯进行了首次作战射击。
- Journal de la Haute-Marne: BA 113, 9 月 12 日至 13 日关于 les portes ouvertes des 12 et 13 的 cinq questions pratiques预计2026年9月12日至13日的开放日将有约30场飞行表演,并吸引约72200名游客。
- 安托万·德·圣埃克苏佩里基金会:Orconte圣埃克苏佩里于 1939 年 12 月 3 日随第 2/33 侦察大队抵达奥尔孔特,并于 1940 年 4 月移防至阿蒂耶苏拉昂。
- 飞行:stèle Commandant Antoine de Saint-Exupéry, Saint-Dizier基地内的纪念碑是为了纪念该基地的赞助人而建,于1957年3月29日揭幕。
- 兰德省:La base aérienne 118官方数据:约3500人,66个单位,占地700公顷,周长15公里,600多栋建筑,45架阵风战斗机;卡普蒂厄占地10000公顷,周长45公里。
- Préfecture des Landes:La base aérienne 118 — 历史与使命1964年10月8日,首次启动核战警戒;1945年11月1日,罗扎诺夫安装了CEAM系统;两架飞机处于随时待命状态。
- 兰德省:航空军事专业中心约700名专家分布在25个单位,1933年皮埃尔·科特颁布的法令,以及为什么CEAM设在朗德省。
- 武装部:CEAM,90 周年专业与实验根据1933年4月1日部长令成立,在13个地点设立了39个单位,十年内培养了超过2500名学员,——丘索将军如是说
- 武装部/DGA:DGA 论文卷约900人在两个主要地点开展资格认证工作,这与运营评估不同。
- 陆军部,回忆录:诺曼底-尼门,东线法国猎兵1942年9月1日在雷亚克组建,取得273次确认击落战绩和37次可能击落战绩,46名飞行员阵亡或失踪,40架雅克-3战斗机从埃尔宾飞往勒布尔热。
- Normandie-Niémen(协会):273 场胜利?德国联邦档案馆对已认证的申报数据进行了交叉核查,并解释了为什么官方总数无法修改。
- 航空激情之门:空军、诺曼底-尼门在阵风战机上的活动2012年6月25日,在蒙德马桑举行的重新启用仪式上,约有十架阵风F3战斗机亮相。
- 传统航空:30e escadre de chasse成立于1953年5月1日,总部位于图尔,1961年3月起在兰斯运营,1994年6月27日解散,2015年9月3日重建。
- 传统航空:91e escadre de 轰炸成立于1964年,地点在蒙德马桑,隶属于加斯科涅省第1/91营和朗德省第4/91营,于1993年8月1日解散,隶属于第1/91营,直至2005年8月31日。
- 传统航空:航空武装新闻公报,2014 年2014年6月13日,在蒙德马桑举行的幻影F1战斗机退役仪式上,隶属于萨瓦省第2/33中队的幻影F1战斗机结束了其四十年的服役生涯。
- 11e escadre de chasse(协会):Le Jaguar au CEAM第一架美洲虎战斗机于1972年5月4日在蒙德马桑首飞,到1973年5月已执行500架次飞行任务,相关程序由CEAM团队编写。
- Zone Militaire (opex360):L'armée de l'Air 正式采用标准 F3R du Rafale2019年7月16日通过,与DGA认证、CEAM和CEPA/10S联合试验、Meteor和Talios的区别
- Zone Militaire (opex360):Le Rafale porté au standard F4.1 获得 pleine 操作能力全面作战能力于2024年2月23日宣布,首架F4.1空中警戒任务由BA 118执行,ECE 1/30评估于2023年3月开始。
- 武装部/DGA:阵风激光反无人机指南集成论文合同签订日期:2025年12月31日;试验地点:伊斯特尔、卡佐、巴尔马和比斯卡罗斯;CEAM试验性点火;能力测试日期:2026年7月7日
- 北约老虎协会:2019年北约老虎聚会2019年5月13日至24日,在BA 118空军基地,由EC 3/30洛林空军基地主办,来自11个国家的16个飞行中队参赛,奖杯评选结果
- Escadrilles:VOLFA 2025 于 Mont-de-Marsan2025年10月演习,约50架飞机,每天20架次战斗机出动,希腊F-16战斗机和意大利“旋风”战斗机参演,包括反无人机训练。
- 陆军部:猎户座 2026,空中战场部署2026年2月行动阶段:十个空军基地,50架作战飞机,六套地面防空系统,1500名飞行员
- 武装部:蒙德马桑空军基地组织“Saphir”首次演习2024年2月12日至16日,目标是同时交付20架阵风战斗机,并在一周内完成180至200架次的飞行任务。
- Le Petit Journal(兰德省):Les quatre Rafale F4 de Mont-de-Marsan au coeur du déploiement mondial飞马座26行动:30飞行中队的四架阵风F4战斗机,历时38天,约300名飞行员,三架A330 MRTT和两架A400M运输机。
- Le Petit Journal(朗德):Passation de commandement à la BA 118马修·塞雷盖蒂上校于2025年8月28日接任指挥权,EC 3/30、ESTA 15.030和EDSA 12 Tursan将进行相应调整。
- 航空极客俱乐部:塔穆雷行动,法国幻影IV战斗机唯一一次投掷实弹核弹的行动。1966年7月19日,EB 1/91 Gascogne,一架约60千吨级的AN-21运输机,经奥蒂斯空军基地和郝机场中转起飞。
- Aérostèles:纪念品,Mirage IV n° 58 CE,蒙德马桑,1977 年 10 月 7 日坠毁在让·马里多尔兵营的事件以及纪念碑上铭刻的两名机组人员的名字
- Zone Militaire (opex360):Crash d'un Mirage 2000 dans les Landes2010年5月11日,EC 5/330 Côte d'Argent航班在普伊德索附近坠毁,飞行员弹射逃生
- FalkeEins,德国空军博客:大西洋侦察、Fliegerführer Atlantik 和 Junkers Ju 2901943年11月起,驻扎在蒙德马桑的第5战斗机联队(FAGr 5)执行了191次任务,发现了约20支运输船队,缴获了9架Ju 290运输机,损失了91名士兵。
- 达索航空:康斯坦丁·罗扎诺夫逝世70周年1946年起担任达索飞行测试负责人,1952年9月28日Mystère IV B01首飞,以及平飞超音速的主张
- DIRCAM / DSAE: ISTRES LE TUBE 军事机场 (LFMI)权威数据:海拔 82 英尺,参考坐标 43°31'21"N 004°55'27"E,跑道 15/33,QFU 151/331,3,750 米 x 53 米铺装跑道,滑行道距跑道 33 1,208 米 x 59 米,距跑道 15 114 米,跑道入口海拔分别为 77 英尺和 62 英尺。
- Ministère des Armées / DGA:Le center d'expertise et d'essais DGA Essais en vol célèbre ses 80 ans2024年7月4日,在伊斯特尔举行的仪式由埃马纽埃尔·奇瓦主持,近900名工作人员分布在两个地点,2023年进行了超过4000次试飞,飞行时间超过6500小时,约80架飞机交付使用。
- 武装部:在伊斯特尔启用武装部队枢纽终点站该机场于2024年5月16日由斯特凡·米勒将军揭幕;年客运量10万人次,货运量9000吨,一次可处理540名旅客,基础设施占地约1公顷。
- 陆军部长:托马斯·佩斯奎特 (Thomas Pesquet),空军和太空部队新预备役军人该合同于 2024 年 8 月 8 日作为预备役上校与伊斯特尔的 31e escadre 在 A330 Phénix MRTT 上签署,自 2017 年开始担任公民预备役后
- 武装部:Istres,一项特殊活动和同时执行的任务2022年3月乌克兰入侵后的增援行动:300架次飞机调动,500名人员和1700吨货物运往罗马尼亚,20架安东诺夫运输机轮换部署,大卫·马蒂上校继续执行基地的三项常驻任务。
- 陆军部:PEGASE 26,新的航空航天力量投影2026年9月8日至10月15日,四架阵风、三架A330 MRTT菲尼克斯、两架A400M阿特拉斯,约300名人员,穿越格陵兰岛、加拿大、阿拉斯加、日本、韩国、印度尼西亚、印度、卡塔尔、留尼汪岛和埃及,飞行里程超过40,000公里,由空军师朱利安·萨贝内将军指挥
- 武装部:空中客车 A330 Phénix机翼可容纳110吨燃料,最多可搭载272名乘客,配备Morphée和CM30医疗包,最大起飞重量233吨,可同时为两架战斗机或一架E-3F预警机加油,到2028年将生产15架。
- 武装部 / DGA:La DGA 接收和 le 12e MRTT,早期系列第十二架“凤凰”战机于2023年9月20日交付,完成首批订单,目标是交付十五架战机。
- Maritima:BA 125 d'Istres,“une base horsnorme”,le Général Yann Malard prend les commandes sous les yeux de Thomas Pesquet2026 年 8 月 27 日,塞巴斯蒂安·埃斯特夫上校指挥权变更为空军旅将军扬·马拉德,即将离任的指挥官将基地称为“国家中心”,托马斯·佩斯奎特作为基地后备飞行员出席
- Maritima: Mission Pégase 2026, le Tour du monde des Rafale et des Phénix va décoller de la BA 125 d'Istres伊斯特尔为何是出发基地:跑道、菲尼克斯机队和军事枢纽;2026年9月8日出发以及部署构成。
- La Clé Publique: Pégase 26, d'Istres à l'Alaska grâce au ravaillement2026年9月8日从伊斯特尔起飞,阵风战斗机在约11小时内未着陆便抵达阿拉斯加,期间进行了6次空中加油。
- Zone Militaire (opex360):Le général Bellanger 放宽对 A330 MRTT 的编号空军参谋长于2025年10月表示,由于飞机的多用途性造成了相互冲突的作战需求,因此该机队正受到密切关注,同时他还谈到了仍由战略空军司令部指挥的加油机。
- APCOS (concordereference.fr):Le pneu Michelin NZG, et Concorde aux essais en vol2001年1月18日至2月3日在伊斯特尔进行的凯夫拉尔坦克防护测试,以及2001年4月至5月进行的轮胎测试,2001年5月2日与F-BTSD进行的决胜试验,以及NZG的3%膨胀率(相对于斜交轮胎的12%)。
- Claude Brunet,飞行员历史:C-135F 473 及其子装备1972年6月30日,隶属于第91远征救援队第4营兰德斯分队的C-135F运输机473号在郝岛附近海域坠毁,机上6人全部遇难。事故原因包括机组人员姓名不详,以及发现发动机内部因盐和珊瑚粉尘造成的腐蚀。
- BEA:与 1992 年 3 月 31 日波音 707 与 Trans-Air Limited 发生的 5N-MAS 事故有关的关系飞机从卢森堡飞往卡诺途中右侧两台发动机在飞行中分离,在伊斯特尔紧急迫降,飞机被大火烧毁,机上五人全部幸存
- GlobalSecurity.org:伊斯特尔基地利穆赞中队在伊斯特尔执行的战略前核任务和战略核任务、DAMS中的加固掩体和ASMP操作,以及第9侦察联队在基地的U-2作战地点OL-FR。
- DIRCAM / DSAE:MILAIP 法国,carte d'aérodrome militaire SALON (LFMY)权威数据:海拔高度 197 英尺,参考点坐标:北纬 43 度 36 分 11 秒,东经 5 度 06 分 30 秒,跑道编号 16/34,QFU 158/338,跑道长度 2,001 米,跑道坡度 45 米,跑道高度 195 英尺和 197 英尺,草地跑道,普罗旺斯滑翔机禁飞区,鸟患,路面湿滑警告,空中交通管制 (ATS) 和空中交通管制 (AVT) 小时数以及事先许可 (PPR) 要求
- 武装部:Base aérienne 701 Salon-de-Provence官方名称为“皮诺将军701空军基地”,占地450公顷,横跨萨隆-德-普罗旺斯和朗松-普罗旺斯两省,拥有约2000名军人和文职人员,约40架飞机,三条草地跑道和一条沥青跑道。驻扎单位包括CIFED无人机机组中心、NEDEX集团、ONERA实验室和国际防务委员会(Défense conseil international)。
- 武装部:2025-2026 年法国巡逻兵新闻档案2026 年团队按 Athos 的位置和资历划分,拥有 12 架 Alpha Jet 飞机、约 40 名机械师,涵盖冬季和夏季,每年大约有 50 场演出,基地为 BA 701 Général Pineau。
- 陆军部:90 年代 — la Patrouille de France au Palais des congrès de Versailles以下是指挥官德科特在2024年6月27日会议上的原话。
- 武装部:法国巡逻兵巴基斯坦空军作为 BA 701 空军和太空部队的一部分,从作战中队抽调了 60 多名飞行员,阿尔法喷气机自 1981 年开始服役
- 武装部:自由使命 2502026年6月8日至7月4日,85名飞行员将驾驶法国巡逻兵飞行表演队和A400M阿特拉斯运输机,飞越自由女神像、国家广场和独立厅,并在海洋城与美国空军雷鸟飞行表演队进行表演,此外,还将为十位法美人物制作特殊的阿尔法喷气机涂装。
- 航空与航天学院:le général Jean-Marc Pineau, parrain de la base aérienne 701皮诺(1922–1971),1942年晋升,1943年逃离维希法国,1944年11月在美国获得运输飞行员资格,1964年至1967年担任BA 701中队指挥官,1971年1月21日因公殉职,1992年被任命为该基地的教长
- 航空与空间学院、历史、身份与遗产:马林拉梅斯莱方向与感知与圆形剧场的小历史建筑师阿尔伯特·图尔奈尔(1862–1958)于1935年受委托设计,1938年2月开工建设,该建筑为独立式建筑,包含两座水库塔楼,在战争期间遭到轰炸和拆除,1944年至1946年间进行了重建,加斯顿·艾蒂安·勒布尔乔亚创作的《伊卡洛斯》和《贝勒罗丰》舞台面板于1948年安装。
- École de l'air et de l'espace:无设施占地 445 公顷的校园内有 183 栋建筑、一个藏有超过 55,000 份文献的媒体库,以及住宅、体育和文化设施。
- 航空与航天学院:livret d'accueil base aérienne 701, 2024CFAMI拥有12架Cirrus SR20/SR22飞机、3架Jodel D140飞机、7架滑翔机和10台模拟器;12架Alpha Jet飞机供法国巡逻兵飞行表演队使用,3架Extra 330飞机供EVAA航空救援队使用;约1500名员工,每年约56000架次飞行,一条2000米×45米的主跑道和三条草坪跑道。
- École de l'air et de l'espace: 航空官员和外部竞赛的组建四条外部竞争途径——MP、MPI、PC和PSI预科课程、政治学学士学位、理学学士学位和学位考试——以及军事、学术和航空培训三大支柱。
- 国民议会:问题文件编号。 12386,更换法国巡逻兵的 l'Alphajet2023年10月24日提出的问题,2024年4月16日部长答复:法国巡逻兵飞行表演队的未来没有问题,目前正在与英国和西班牙研究包括模块化飞机在内的各种方案,这些飞机可以执行表演、红方飞行和补充任务。
- DIRCAM / DSAE:军事机场卡 AVORD (LFOA)权威数据:ARP 47°03'48.70"N 002°39'06.68"E,海拔 578 英尺,跑道 06/24,QFU 059/239,3,503 米 x 45 米,跑道入口海拔 546 英尺和 577 英尺,PCN 主要为 62 F/B/W/T,跑道入口 06 前 80 米为刚性跑道,北约停止道 900 米,公布距离达 3,903 米。
- 武装部:E-3F 机场检测和指挥系统 (SDCA)机组人员19人,AN/APY-2型雷达航程超过400公里,旋转雷达罩尺寸为9.10米×1.80米,转速为每分钟6转,不加油续航时间为10小时,加油后续航时间为18小时,升限为10000米。该机在阿沃德空军基地第36中队服役4架,分别于2015年和2017年进行中期升级和最终升级,机队服役至2035年。
- 法国国防部:预警机四架E-3F SDCA预警机隶属于第36中队,驻扎在702基地,配备AN/UPX-40敌我识别系统,工作模式为S模式和5模式,有助于维护永久安全态势并起到威慑作用。
- 武装部:武装部队 — 劝阻核武器,空军基地 702BA 702 作为威慑力量的支柱,拥有超过 2000 名人员,自 1966 年起配备幻影 IV 战斗机和 C-135 运输机,进入核警戒状态;1978 年起部署“响尾蛇”反潜导弹系统;即将部署“全球之眼”反潜导弹系统;87 名人员;泽维尔·里瓦尔上校出席 2026 年 7 月 14 日的阅兵式。
- 武装部:702 Avord 空军基地介绍四个任务(EAT、EDCA、EDSA、CFDSA 和 ESTSA 防空以及 ASMP 储存和警戒威慑),约 2400 名员工,三个公社,超过 1100 公顷的土地(其中 850 公顷为围场),超过 9000 件第一次世界大战的战利品,幻影 IV 战斗机服役时期,以及自 2011 年 1 月 1 日起的防御基地
- 古代机场:Avord BA 702 “Capitaine Georges Madon”1910年9月13日和1912年7月23日,贝伦格上尉,1912年10月第一期课程,十名学员,1916年学校规模,1950年风暴,1964年核能职业培训,1982年7月30日命名,1990年12月19日第一架E-3F
- 空战 18:la Luftwaffe à Avord 1940–1944 (unités navigantes)驻扎在阿沃德飞行基地的第27轰炸机联队第III大队、第27轰炸机联队第IV大队、第4轰炸机联队第IV大队、第15轰炸机联队(B)、第1轰炸机联队第I大队、第66轰炸机联队第I大队、第40轰炸机联队第III大队、第26轰炸机联队和第4轰炸支援大队第III大队,1944年2月5日、4月28日和6月25日盟军空袭以及1944年8月19日德军的摧毁行动。
- 谢尔省:l'aéronautique du Cher sous domination allemande (1940–1944)1940年5月11日,约30架亨克尔轰炸机发动空袭,造成4名法国士兵死亡,10名士兵受伤;阿沃德被用于训练和对英国的空袭;1944年英美联合轰炸;以及1944年9月谢尔河的解放。
- 信息: BA 702,弗雷西内百年纪念机库该塔由欧仁·弗雷西内于1916年与利穆赞公司合作建造,跨度46米,长60米,有效高度11.50米,占地面积2700平方米;共建造了八座,其中两座在1944年幸存,一座被拆除用于建造预警机,最后一座现为地面防空训练中心。
- CESA / IRSEM:1991 年 5 月 22 日,l'AWACS entre en service dans l'armée de l'air该机于1987年2月订购,第201架飞机于1991年5月22日投入使用,第202架于7月25日投入使用,第203架于9月24日投入使用,第204架于11月21日投入使用。该部队于1992年6月19日正式启用,到2013年累计飞行时间达到5万小时,并于2014年至2016年进行了中期升级。
- Revue Défense Nationale:E-3F 的 36e 机场检测梯队的未来保罗-埃米尔·德·蒙特勒邦,第544号,1993年7月:1987年2月26日订购了三架飞机,1987年8月17日订购了第四架,第一架E-3F于1990年10月10日进入法国领空,1992年6月19日投入使用,拥有超过400名员工,涵盖32个专业,每架飞机每月飞行65小时。
- 陆军部:Avord,l'E-3F 预警机天线雷达,在法国首次亮相2023年10月,第36飞行中队的ESTA在法国航空和美国空军的协助下更换了天线,包括8米天线、气垫支架和查尔斯上尉的报价,飞机于2023年12月恢复服役。
- 陆军部:阿诺·普罗斯特司令在拉姆施泰因旗,欧洲空间探险机场监视2026年6月8日至18日,拉姆施泰因旗帜26号在瑞典北部卡拉克斯举行;法国EDCA 36贝里E-3F侦察机;指挥官普罗斯特被选为欧洲航天局预备宇航员,将执行2027年的商业空间站飞行任务;以及他于6月4日与马库斯·万特的会面。
- 武装部:Escadron SYDEREC“Astarté”,25 ans au coeur de la dissuasionescadron 92.532 Astarté 于 2000 年 9 月在奥尔日河畔布雷蒂尼 (Brétigny-sur-Orge) 创建,于 2016 年转移至 BA 702 Avord,2025 年 10 月 1 日迎来二十五周年纪念日,以及 dernier recours 系统的作用
- 陆军部:C-135 纪念之旅,重温赛场1966年4月15日在阿沃尔德成立的索洛涅飞行中队,C-135与幻影IV共同组成威慑力量,2025年4月3日举行纪念访问,该机型于2025年6月30日退役。
- 武装部:E-3F预警机,在奥坦再保证任务中继续交战2022年3月11日:E-3F预警机搭载约30人,在波兰和罗马尼亚上空执行12至13小时的飞行任务;自2014年以来持续参与相关行动;以及E-3F如何融入北约防御体系。
- Zone Militaire (opex360):La France Commande deux aviions d'alerte avancee GlobalEye à Saab pour 1.1 欧元2025年12月30日,庞巴迪环球6000/6500飞机订购了两架GlobalEye预警机,并保留了增购两架的选择权,交付时间为2029年至2032年。此外,埃马纽埃尔·奇瓦订购了E-3F预警机,每飞行小时成本约为10万欧元。
- 军事区 (opex360):法国航空工业公司为四架航空 E-3F 预警机的维护提供保障2025年11月30日签订的为期十年的DMAé支持合同(服务期限至2035年)以及2026年的预算文件均显示,原计划的E-3F改装项目已大幅缩减。
- Zone Militaire (opex360):顶级航空 E-3F 预警机与 DGA 的现代化版本2010年签署的对外军售合同,2012年9月获得美国批准,2013年6月开始施工,2014年2月交付首架飞机,合同金额约3.4亿欧元,Block 40/45标准,由法航荷航集团(Air France Industries KLM E&M)与波音公司合作完成。
- 军事区 (opex360):议会同意加速替换 E-3F 空中预警机弗朗索瓦·科米耶-布利容对146号项目的评论全文如下:E-3F作为一种战略能力,包括其在空中威慑方面的作用,以及为何将其项目延期至2035年是不明智的。
- 国民议会:Jérôme Bellanger将军试镜,国防委员会,compte rendu no. 822025年7月9日听证会:猎鹰10X火箭、首架E-3F预警机最迟于2030年退役、对核打击行动的贡献以及选择GlobalEye系统而非E-7预警机。
- Zone Militaire (opex360):La Direction générale de l'armement a lancé un appel d'offres pour remplacer les avions d'entraînement Xingu招标公告发布于2025年6月15日,申请截止日期为2025年8月19日。现需招募32名欣古飞行员(空军22名,海军10名),要求每年飞行10100小时,其中3400小时为飞行时长。训练地点为阿沃德,并可选择在兰比乌埃进行。
- 维基世界: 航空运输学院该校于1912年7月23日在阿沃尔德(Avord)创建,1945年11月在图卢兹-弗朗卡扎尔(Toulouse-Francazal)重建,1965年起名为319学校集团(groupement école 319),1994年8月1日更名为00.319运输航空学校(école de l'aviation de transport 00.319),2001年2月2日以让·达蒂格上尉(Capitaine Jean Dartigues)的名字命名,1983年起被称为弗拉芒(Flamant)和欣古(Xingu),以及富尔尚博飞行教学中队(escadron d'instruction en vol Fourchambault)。
- 传统航空:GE 319, école de l'aviation de Transport d'Avord该校在阿沃德的飞机包括:1950年1月的西贝尔Si 204,1951年的NC.701马蒂内,1952年起服役超过三十年的MD 312弗拉芒,以及后来的欣古飞机。
- 传统航空:94e escadre de 轰炸EB 1/94 波旁内,然后是 Mirage IVA 上阿沃尔德的吉耶纳 (Guyenne),圣迪济耶 (Saint-Dizier) 的 EB 2/94 马恩 (Marne),吕克瑟伊 (Luxeuil) 的 EB 3/94 阿布瓦 (Arbois),以及 C-135F 上阿沃尔德 (Avord) 的 ERV 4/94 索洛涅 (ERV 4/94 Sologne)
- 老牌航空新闻:乔治·马东,法国战略王牌的41场胜利1892年7月28日出生于比塞大,在阿沃尔德获得军功勋章,确认击落敌机41架,未确认击落敌机约64架,1924年11月11日在为罗兰·加洛斯网球公开赛进行的致敬飞行中,为避开观众而驾驶飞机时不幸遇难。
- 法国蓝莓:Avord, de plus en plus de munitionstransient par la base aérienne 702理查德·格罗斯上校谈到,入侵乌克兰后物资运输量增加了四倍,途经波兰和罗马尼亚,以及为使A330 MRTT飞机能够起降而进行的约1.1亿欧元的跑道工程。
- itamilradar:法国预警机和两辆多用途侦察车在黑海上空会合2026年9月8日,飞行跟踪观测到一架阿沃德E-3F预警机与一架从伊斯特尔起飞的法国A330 MRTT飞机和一架从埃因霍温起飞的北约MRTT飞机一起向东飞越黑海。
- Mairie d'Avord:aérienne 基地公社的官方记录:1912年建立的学校、在那里接受训练的飞行员、1982年7月30日以乔治·马东上尉命名的仪式、法国空军第四连以及作为该地区最大雇主的基地。
- 武装部:2026 年国防军礼服发布日期:2026年9月10日。装备清单明确注明“截至2025年12月31日”;法文版和英文版内容完全一致。本文件取代了《2025年防务关键数字》(Chiffres clés de la défense 2025),后者的清单更新至2024年12月31日,本文件即以此为基础编制。.
- 武装部 / DGA:2025 年 DGA 司令部的历史DGA 年末资产负债表:2025 年向空军交付 11 架阵风战斗机、1 架 A400M 飞机、1 架 A330 MRTT 飞机和 2 架 H225M 狞猫直升机,狞猫直升机“sur une commande portant sur huit appareils”。.
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国:MIAC4 LFOE Évreux-Fauville ADC 01军用机场图。ARP 49 01 43N 001 13 12E,ALT AD 465 英尺,单跑道 04/22,公布距离为 3001 米,宽度为 30 米。.
- 武装部:基地 106“米歇尔·克罗奇上尉”官方基地页面显示创建日期为 1937 年 1 月 1 日,并列出了驻扎单位:EAAO、GAIA、ET 43、CMCC 和 Musique des forces aériennes。.
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国:MIAC4 LFPV Vélizy-Villacoublay ADC 01军用机场图。ARP 48 46 27N 002 11 29E,海拔 585 英尺,跑道 09/27 号,1957 年 x 45 米,已铺设路面。.
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国:MIAC2 LFSX Luxeuil-Saint-Sauveur军事机场文件。ARP 47 47 14N 006 21 54E,海拔 885 英尺(270 米),跑道 11/29,2433 x 45 米。.
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国:MIAC2 LFBC Cazaux军用机场文件。ARP 44 32 06N 001 07 53W,海拔 AD 85 英尺(26 米),单跑道 06/24,长 2398 米,宽 45 米。.
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国:MIAC2 LFOJ 奥尔良-布里西军用机场文件。ARP 47 59 16N 001 45 38E,海拔 412 英尺(126 米),仅有一条跑道:07/25,TORA/TODA/ASDA/LDA,总长 2404 米,已修建跑道。未公布未铺设路面或草地跑道信息。.
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国:MIAC2 LFKS Ventiseri-Solenzara军事机场文件。ARP 41 55 35N 009 24 19E,ALT AD 29 ft (9 m),跑道 18/36,2627 x 45 m。.
- Ministère des Armées: Carte des Bases aériennes该航空公司自己的基本目录(37 个条目)。BA 188 吉布提和 BA 104 达夫拉均归类于“Étranger”(国外);海外条目包括努美阿、圭亚那和航空分遣队。.
数据已于 2026 年 9 月 13 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
照片:Dylan Agbagni,CC0,来自 Wikimedia Commons · 照片:美国空军 / Wikimedia Commons(公共领域)