רוֹכֵל
הוקר, שנולדה מהריסות הספינה סופווית' ונקראת על שם טייס ניסוי שמת תוך שנה, בנתה את ההוריקן שניהלה את קרב בריטניה ואת האנטר שקבעה את שיא המהירות העולמי.
הוקר: החברה והמטוס שבנו את שמה
בן הנפח ממורבין
הארי הוקר היה בנו של נפח במורבין, ויקטוריה. בגיל 11 הוא עזר לבנות מנועים במוסך במלבורן תמורת חמישה שילינגים בשבוע; בשנת 1910 הוא צפה בהדגמות הפומביות הראשונות של טיסה ממונעת באוסטרליה והחליט לנסוע לאנגליה. הוא הגיע במאי 1911, וביוני 1912 היה מכונאי עבור טום סופווית' בברוקלנדס. הוא שכנע את סופווית' ללמד אותו לטוס, יצא לטוס לבד לאחר שלושה שיעורים, ובאוקטובר הזה נשאר באוויר במשך 8 שעות ו-23 דקות כדי לזכות בגביע מישלן. בשנת 1914 הוא הפך, כך נראה, הטייס הראשון שסובב מטוס בכוונה והתאושש — בתקופה שבה ספינים הרגו אנשי חיל האוויר.
אבוד באוקיינוס האטלנטי
ב-18 במאי 1919 המריאו הוקר והנווט קנת מקנזי גריב מניופאונדלנד באוקיינוס האטלנטי בסופווית', במרדף אחר פרס של 10,000 ליש"ט שהוציא ה"דיילי מייל" עבור הטיסה הטרנס-אטלנטית הראשונה. לאחר ארבע עשרה וחצי שעות, המנוע התחמם יתר על המידה. הם פנו לנתיבי הספנות ונטשו ליד ספינת משא דנית, ה"מרי", שאספה אותם. ל"מרי" לא היה רדיו תקין. במשך שישה ימים בריטניה האמינה שהם מתים, עד שהספינה הגיעה לחוף בוט אוף לואיס והידיעה התפרסמה. ה"דיילי מייל" שילם להם פרס ניחומים של 5,000 ליש"ט. הוקר קרא לבתו השנייה מרי, על שם הספינה.
סופוויט' הולך תחת קורת גג
סופוויט' בנה יותר מ-16,000 מטוסים במלחמת העולם הראשונה, אך השלום הפך את העסק על פיו. מיזם לייצור אופנועי ABC ברישיון בלע 100,000 ליש"ט של ציוד חדש ונכשל, וגובה המסים תבע רווחים עודפים מתקופת המלחמה: מתוך התחייבויות של 705,430 ליש"ט בשנת 1920, 583,510 ליש"ט היו מס רווחים עודפים. בספטמבר 1920 החברה נכנסה לפירוק מרצון. סופוויט', הוקר, פרד סיגריסט וביל אייר השקיעו כל אחד 5,000 ליש"ט והקימו חברה חדשה לרכישת הנכסים. כדי להימנע מתביעות נגד החברה הישנה, הם נתנו לה את שם טייס הניסוי: HG Hawker Engineering. בשנותיה הראשונות היא בנתה אופנועים וכן מטוסים.
סידני קאם מגיעה
הארי הוקר לא זכה לחיות את שמו. ב-12 ביולי 1921, בעת התאמן לקראת תחרות הדרבי האווירית, התרסק מטוס הניופורט גושק שלו בזמן שהתרחק מהנדון; הרופאים האמינו שסבל מדימום באוויר. הוא היה בן 32. האב טיפוס הראשון של החברה, הדואיקר, טס ביולי 1923, ובנובמבר ההוא הצטרף נגר לשעבר מוינדזור בשם סידני קאם כשרטט בכיר. העיצוב הראשון שלו היה הסיגנט, ובשנת 1925 הוא היה למעצב הראשי. יחד עם סיגריסט, קאם הגה צורה זולה של מבנה מתכת מצינורות מחוברים, וממנה הגיעו הארט, הפורי וקרוביהם הרבים. בשלב מסוים בשנות ה-30, 84 אחוזים ממטוסי חיל האוויר המלכותי היו מתכנני קאם.
הימור אלף הלוחמים
חברת הוקר התעשרה בתקופת השפל הגדול. בשנת 1933 הפכה לחברת הוקר איירקראפט בע"מ, בשנת 1934 רכשה את גלוסטר לצורך התרחבותה, ובשנת 1935 השתלטה על ארמסטרונג סידלי, ארמסטרונג ויטוורת' ואוורו כדי להקים את הוקר סידלי איירקראפט. מטוס הקרב החד-כנפי החדש של קאם, ההוריקן, טס לראשונה ב-6 בנובמבר 1935 כשג'ורג' בולמן בהגה. בתחילת 1936, ללא פקודה רשמית ועל חשבונה, החליטה מועצת המנהלים של הוקר להצטייד ב-1,000 מטוסים כאלה. הימור זה שם את ההוריקנים בטייסות כשזה היה חשוב. בקרב על בריטניה הם עלו במספרם על כל שאר מטוסי הקרב הבריטיים יחד, ולפי ספירת פיקוד הקרב, היוו 55 אחוזים מ-2,739 האבדות הגרמניות.
טייפון, סערה, זעם
יורשיו של ההוריקן היו מטוסים כבדים יותר. הטייפון, שסבל בתחילה מרפרוף וחבטות, הפך למטוס תקיפה קרקעי מפחיד מעל נורמנדי, שם החריב את הצבאות הגרמניים בכיס פאלס; 3,317 מטוסים נבנו. הטמפסט, ששופר ממנו, הוכיח את עצמו כ... קטלני נגד פצצת V-1 המעופפת, כאשר טייסותיה השמידו 638 מתוך 1,846 שהופלו על ידי מטוסים. האחרון בשורה, ה-Sea Fury, הגיע למהירות של 460 מייל לשעה, המהיר ביותר מבין כל מטוסי הקרב מסוג Hawker, ובאוגוסט 1952 זכה מטוס Sea Fury של הצי המלכותי מעל קוריאה לזכותו להפלת מטוס מיג-15. כיום כתריסר מתחרים ברינו.
ציידים, מרחפים וסוף שם
נוויל דיוק הטיס לראשונה את ה-Hunter ב-20 ביולי 1951, וב-7 בספטמבר 1953 הוא קבע שיא מהירות עולמי של 1127.63 מייל לשעה מעל ליטלהמפטון במטוס משופר. מטוסי "Black Arrows" של חיל האוויר המלכותי הטיסו 22 מטוסי Hunter במבנה; 1,972 מטוסים נבנו ו-21 מטוסי חילות אוויר מעבר לים הטיסו אותם. לאחר מכן הגיע ה-P.1127 הרדיקלי, אשר ריחף לראשונה באוקטובר 1960 והוביל ל-Harrier. ב-1963 חברת Hawker Siddeley ויתרה על שמותיה המייסדים, וה-P.1127 היה המטוס האחרון שנשא את סמל Hawker. סר סידני קאם, שלו 52 סוגים וכ-26,000 מטוסים, מת במגרש גולף ב-1966. שמו של Hawker שרד את כל שמו, וחודש על ידי ריית'און ב-1993 עבור משפחת מטוסי עסקים.
הוקר במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1920
- הוקמה בסוף 1920 מנכסי חברת התעופה סופוויט' שפורקה
- המייסדים הארי הוקר, תומאס סופוויט', פרד סיגריסט וביל אייר, 5,000 ליש"ט כל אחד
- שונה שם החברה להוקר איירקראפט בע"מ בשנת 1933; רכשה את גלוסטר בשנת 1934
- הקים את חברת התעופה Hawker Siddeley Aircraft בשנת 1935
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- הוריקן, צייד
- מטוסי דו-כנפיים של משפחת הארט משנות ה-30
- הוריקן: 14,487 סופות שנבנו בבריטניה ובקנדה
- מטוסי קרב בוכנה של טייפון, טמפסט וסי פיורי
- מטוס קרב Hunter (נבנו 1,972 מטוסים) ו-P.1127, האב הקדמון של מטוס ההרייר
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק ממורשת BAE Systems
- שם ההאוקר הוסר על ידי ההאוקר סידלי בשנת 1963
- הוקר סידלי הפכה לחלק מבריטיש אירוספייס בשנת 1977, כיום BAE Systems
- מפעל קינגסטון נסגר בשנת 1993; דנספולד היה בשימוש עד 1998
- השם חודש על ידי ריית'און והוקר ביצ'קראפט למטוסי עסקים
על פי נתוני היסטוריה של החברה המלכותית לאווירונאוטיקה, עיצוביהם של סופוויט' והוקר יחד עולים על 45,000 מטוסים מאז 1912.
המספרים
- הון מייסד
- 20,000 פאונד (ארבעה שותפים במחיר של 5,000 פאונד כל אחד)1920
- הוריקנים שנבנו
- 14,487 (הוקר 9,986; גלוסטר 2,750; קנדיאן קאר אנד יציקה 1,451; אוסטין 300)
- חלק מההפסדים הגרמניים בקרב על בריטניה מיוחס להוריקנים
- 55 אחוזים מתוך 2,739 (נתוני פיקוד מטוסי הקרב)1940
- ציידים בנו
- 1,972
- חילות אוויר מעבר לים שמטיסים את ה-Hunter
- 21
- מטוסי V-1 הושמדו על ידי טמפרסטס
- 638 מתוך 1,846 שנהרסו על ידי מטוסים1944
- סוגי מטוסים שעוצבו על ידי סידני קאם בחברת הוקר
- 52, עם כ-26,000 יחידות שנבנו
- עיצובים של סופוויט' והוקר שנבנו מאז 1912
- יותר מ-45,000
כל מטוס הוקר בולט
תמונות: חיל האוויר המלכותי הארט. [[משתמש:Ad Meskens|Ad Meskens אתם רשאים להשתמש בתמונה זו לכל מטרה כ / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0); אלן וילסון מסטילטון, פיטרבורו, קאמבס, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0); תמונה (הוקר הינד בסימונים אחרים המוצגים): אלן וילסון מסטילטון, פיטרבורו, קאמבס, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0); צלם רשמי של חיל האוויר המלכותי · נחלת הכלל (IWM CM131); צלם רשמי של חיל האוויר המלכותי · IWM (CL 570) · נחלת הכלל; רשמי של חיל האוויר המלכותי · נחלת הכלל; צלם רשמי של חיל הים המלכותי · IWM · נחלת הכלל; Ossobe · CC BY-SA 4.0
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| הוקר דויקר | אב טיפוס של סיור שמשייה | 1923 | 1 | בְּדִימוּס | האב טיפוס הראשון של הוקר |
| הוקר וודקוק | לוֹחֶם | 1923 | 64 | בְּדִימוּס | |
| הוקר הורסלי | מפציץ / מפציץ טורפדו | 1925 | 124 | בְּדִימוּס | |
| הוקר הארט | מפציץ קל | 1928 | לפחות 1,004 | בְּדִימוּס | המטוס הבריטי ביותר שיוצר לפני מלחמת העולם השנייה, עם הרבה גרסאות |
| הוקר טומטיט | מְאַמֵן | 1928 | 36 | בְּדִימוּס | |
| הוקר פיורי | מטוס קרב דו-כנפי | 1931 | 275 | בְּדִימוּס | |
| הוקר נימרוד | לוחם ימי | 1931 | 92 | בְּדִימוּס | |
| הוקר הינד | מפציץ קל | 1934 | 528 | בְּדִימוּס | טס עם אפגניסטן עד 1955 |
| הוקר הוריקן | לוֹחֶם | 1935 | 14,487 | בְּדִימוּס | עמוד השדרה של פיקוד מטוסי הקרב בקרב על בריטניה |
| הוקר הקטור | שיתוף פעולה צבאי | 1936 | 179 | בְּדִימוּס | |
| הוקר הנלי | מפציץ קל / גרר מטרה | 1937 | 202 | בְּדִימוּס | |
| טייפון הוקר | מפציץ קרב | 1940 | 3,317 | בְּדִימוּס | |
| הוקר טמפסט | לוֹחֶם | 1942 | 1,702 | בְּדִימוּס | טייסותיה השמידו 638 פצצות V-1 בשנת 1944. |
| זעם הים של הוקר | מטוסי קרב-מפציץ | 1944 | בערך 860 | בְּדִימוּס | מטוס הקרב המהיר ביותר עם בוכנות של הוקר; התחרה היום ברינו |
| הוקר סי הוק | מטוס קרב נושאת מטוסים | 1947 | 542 | בְּדִימוּס | |
| האנטר הוקר | מטוס קרב | 1951 | 1,972 | בְּדִימוּס | שיא מהירות עולמי משנת 1953; עדיין טס על ידי חברות חוזיות תוקפניות |
| הוקר P.1127 | V/STOL ניסיוני | 1960 | 6 | בְּדִימוּס | המטוס האחרון שנשא את השם הוקר; הוביל להארייר |
מטוסי הוקר בחיל האוויר העולמי
47 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו במטוסי הוקר. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
היכן בנה הוקר, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- דרך פארק קנברי קינגסטון על נהר התמזה, סארי - עבודותיו של סופווית' מתקופת המלחמה והמשרד הראשי הראשון של הוקר
- עבודות האם, דרך ריצ'מונד קינגסטון על נהר התמזה, סארי - נרכש בשנת 1948 כמפעל הראשי; נסגר בשנת 1993
- ברוקלנדס · וויברידג', סארי - הרכבה סופית ומבחן טיסה; הרכבת הוריקן 1937–1942
- לנגלי ליד סלאו - מפעל ושדה תעופה, ייצור הוריקנים 1939–1944
- דאנספולד סארי - שדה תעופה לניסויי טיסות מ-1951 עד 1998
- האקלקוט גלוסטרשייר - מפעל גלוסטר, נרכש יחד עם גלוסטר בשנת 1934
אֲנָשִׁים
- הארי הוקר · מייסד שותף, טייס ניסוי - 1889–1921; נהרג בהנדון שנה לאחר הקמת החברה
- סר תומאס סופוויט' · מייסד שותף, יו"ר
- פרד סיגריסט · מייסד שותף, מנהל כללי - פיתח את מבנה המתכת הצינורי של Hawker עם Camm
- סר סידני קאם · מעצב ראשי 1925–1965 — הארט, פיורי, הוריקן, טייפון, טמפסט, האנטר, P.1127
- ג'ורג' בולמן טייס ניסוי ראשי - טס לראשונה עם ההוריקן בשנת 1935
- נוויל דיוק טייס ניסוי ראשי - טס לראשונה עם האנטר; שיא עולמי למהירות אווירית 1953
- ביל בדפורד · טייס ניסוי ראשי
- רוי צ'פלין מעצב - מעצב ראשי משנת 1957
שיאים וראשונות
- שיא עולמי למהירות אווירית, 727.63 מייל לשעה, האנטר, נוויל דיוק, 7 בספטמבר 1953 (שעה 7)
- לולאת גיבוש של 22 ציידים על ידי חיצי השחורים של חיל האוויר המלכותי (h7)
- צלב ויקטוריה היחיד לטייס פיקוד קרב במלחמת העולם השנייה, סגן ג'יימס ניקולסון, הוריקן, 16 באוגוסט 1940 (h6)
- טיסת סיבולת בגביע מישלן של 8 שעות ו-23 דקות על ידי הארי הוקר, אוקטובר 1912 (h2)
הוקר, שנה אחר שנה
הארי הוקר מצטרף לסופווית' כמכונאי
ניסיונו הטרנס-אטלנטי של הוקר מסתיים בים; חולץ על ידי הספינה מרי
חברת סופוויט' תעופה נכנסת לפירוק מרצון
חברת HG Hawker Engineering הוקמה על ידי Hawker, Sopwith, Sigrist ו-Eyre
הארי הוקר נהרג ליד הנדון
הטיסה הראשונה של הדואיקר, האב טיפוס הראשון של הוקר
סידני קאם מצטרף כשרטט בכיר
הטיסה הראשונה של הארט
שונה לשם להוקר איירקראפט בע"מ
קונה את חברת המטוסים גלוסטר
חברת הוקר סידלי איירקראפט הוקמה יחד עם ארמסטרונג סידלי, ארמסטרונג ויטוורת' ואברו
אב טיפוס של הוריקן עף לראשונה
הוריקנים נושאים את עיקר קרב בריטניה
הטיסה הראשונה של הטייפון
הטיסה הראשונה של הטמפסט
נוויל דיוק מטיס את אב הטיפוס של האנטר
האנטר קובע שיא עולמי של מהירות אווירית של 727.63 מייל לשעה
אב טיפוס של P.1127 V/STOL מרחף ועף לראשונה
השם Hawker הוסר; סוגי מותגים שמותגו מחדש כ-Hawker Siddeley
סר סידני קאם נפטר
לפני ואחרי הוקר
כל מה שאנשים שואלים על הוקר
מי ייסד את חברת Hawker Aircraft?
למה הוקר נקרא על שם הארי הוקר?
כמה מטוסי הוקר הוריקנים נבנו?
האם ההוריקן או הספיטפייר הפילו יותר מטוסים בקרב על בריטניה?
מי תכנן את ההוקר הוריקן?
מה קרה להוקר?
סביב הוקר
כל עובדה, נבדקה
- מטוסי הוקר (ויקיפדיה)
- הארי הוקר (ויקיפדיה)
- סידני קאם (ויקיפדיה)
- חברת התעופה סופוויט' (ויקיפדיה)
- הוקר, המדריך של גרייס להיסטוריה התעשייתית הבריטית
- הוריקן הוקר (ויקיפדיה)
- צייד רוכלים (ויקיפדיה)
- הוקר סערה (ויקיפדיה)
- זעם הים של הוקר (ויקיפדיה)
- הוקר סידלי (ויקיפדיה)
- 100 שנים של מטוסים ברמה עולמית מקינגסטון על התמזה, סניף RAeS לובורו
- טייפון הוקר (ויקיפדיה)
- הוקר הארט (ויקיפדיה)
- הוקר פיורי (ויקיפדיה)
- הוקר הינד (ויקיפדיה)
- הוקר סי הוק (ויקיפדיה)
- הוקר סידלי P.1127 (ויקיפדיה)
- וודקוק הוקר (ויקיפדיה)
- הוקר הורסלי (ויקיפדיה)
- הוקר נימרוד (ויקיפדיה)
- הוקר הנלי (ויקיפדיה)
- הוקר הקטור (ויקיפדיה)
- רוכל טומטיט (ויקיפדיה)
- הוקר דויקר (ויקיפדיה)
אומת בתאריך 2026-10-03.