בחרו עמוד

אירו וודוצ'ודי

סדר הקרב · יצרני מטוסים · צ'כיה

אירו וודוצ'ודי

AERO Vodochody AEROSPACE כמו · Aero, továrna letadel

סדנה בפראג שנוסדה חודשים לאחר לידת צ'כוסלובקיה המשיכה לבנות יותר מ-11,000 מטוסים, כולל ה-L-29 וה-L-39 שאימנו את רוב טייסי הסילון של ברית ורשה.

1919מְבוּסָס
פָּעִילסטָטוּס
12מטוסים רשומים
47כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
תמונה: צפייה בדג טונה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָהצ'כיהמְבוּסָס1919-02-25מַטֶהVodochody, מחוז פראג-מזרחבַּעַלHSC Aerojet Zrt. של הונגריה, דרך Vodochody Holdings HU (מאז 2021)סטָטוּספָּעִיל
הסיפור

אירו וודוצ'ודי: החברה והמטוס שבנו את שמה

הטיסה במונינו

בשנת 1961 הוצבו שלושה מטוסי אימון סילוני בשדה התעופה מונינו מחוץ למוסקבה. ברית המועצות רצתה מכונה אחת שתאמן טייסים ברחבי ברית ורשה כולה, והמתמודדים היו ה-PZL TS-11 Iskra הפולני, ה-Yak-30 יאקובלב הרוסי ומטוס צ'כוסלובקי בעל כנפיים ישרות בשם L-29 Delfín. לאחר חודשיים של הערכה, הפסיקה התקבלת לטובת הצד החיצוני: ה-L-29 לא סבל מכשלים בניסויים בעוד שיריביו נתקלו בבעיות חמורות, והוא נזקק למסלול המראה הקצר ביותר. יותר מ... 2,000 הלכו לחיל האוויר הסובייטי לבד. החברה שבנתה אותו הייתה Aero, מכפר מצפון לפראג.

נולד עם מדינה חדשה

חברת Aero נוסדה ב-25 בפברואר 1919, פחות מארבעה חודשים לאחר הכרזת העצמאות של צ'כוסלובקיה, במטרה לבנות ולתקן מטוסים וחלקים. העיצובים הראשונים שלה היו מטוס האימון הצבאי A-1 ומטוס הקרב Ae-02 משנת 1920, והטייס הראשי שלה, יוזף נובאק, הטיס 30 מטוסים חדשים וקבע תשעה שיאים לאומיים. בשנת 1923 עברה החברה לויסוצ'אני בפראג וצמחה לספקית ביטחונית מרכזית, וייצרה כ-250 מפציצים A-11 ואת מטוס הסיור הדו-כנפי A-100. בין השנים 1929 ו-1951, חברת בת של Aero אף... מכוניות שנבנו עם מנועי שתי פעימות.

תחת כיבוש, ואחריו

הכיבוש הגרמני בשנת 1939 הפך את המפעל לדגמים גרמניים: 200 מטוסי אימון מדגם Bücker Bü 131 יונגמן בשנים 1939–1940, ומטוסי תובלה ואימונים דו-מנועי מדגם Siebel Si 204D משנת 1943. לאחר המלחמה, היו אלה המטוסים הקלים התאומים Ae 45, שמתוכם נבנו 200, שהעסיקו את המפעל. בשנת 1953 עזבה חברת Aero את פראג לחלוטין לטובת אתר חדש בוודוכודי, שתוכנן למטרה אחת: ייצור סילון. המפעל ומסלול ההמראה שלו הם עדיין ביתה של החברה כיום.

בניית מיג עבור בעלות בריתה של מוסקבה

המטוסים הגיעו ברישיון סובייטי. איירו בנתה את המיג-15 כ-S-102 ואת המיג-15bis המשופר כ-S-103, ואחריה 103 מיג-19 כ-S-105 ומיג-21F-13 כ-S-106. מספר המיג-15 שעזב את וודוצ'ודי תלוי במי שואלים: ויקיפדיה מונה 821 מטוסי S-102 ו-620 מטוסי S-103, בעוד שההיסטוריה של החברה עצמה נותנת... 3,405 מטוסי מיג-15, נתון שנראה כי כולל את כל הגרסאות. כך או כך, בניית לוחמי קרב של אחרים נתנה לאירו את הכישורים לעצב משלה.

האלבטרוס של יאן ולצ'ק

האיש שהשתמש במיומנויות אלו בצורה הטובה ביותר היה יאן ולצ'ק. לאחר שתרם לפרויקט ה-L-29, הוא הוביל את הצוות שתכנן משנת 1964 את יורשו, מטוס אימון חד-מנועי בעל שני מושבים עבור ברית ורשה. ה-L-39 אלבטרוס טס לראשונה ב-4 בנובמבר 1968 כשטייס הניסוי רודולף דוכון בהגה. כ-2,900 מטוסים נבנו עד 1996, ועד סוף המאה יותר מ-2,800 שירתו עם... מעל 30 חילות אוויר. חייו השניים היו בידיים אזרחיות: עד שנת 2012 היו 255 מטוסי L-39 במרשם האזרחי של ארה"ב, וצוות ברייטלינג ג'ט טס בשבעה.

הלוחם שאף אחד לא יכול היה להרשות לעצמו

לאחר הקומוניזם, חברת Aero הימרה על מטוס קרב קל, ה-L-159 ALCA, שטס לראשונה ב-4 באוגוסט 1997. ממשלת צ'כיה הזמינה 72 מטוסים תמורת כ-50 מיליארד קורונה, ובואינג רכשה את השליטה ב-1998. אך בשנת 2003 צומצם הצי הצ'כי ל-24, מה שהותיר עשרות... מטוסי סילון חדשים לגמרי באחסון. בואינג פרשה מפעילותה ב-2004, ופנטה אינווסטמנטס רכשה את החברה ב-2006 תמורת כ-3 מיליארד קורונה. מטוסי ה-L-159 שאוחסנו מצאו קריירות חדשות: 14 מטוסים עברו לעיראק ב-2015 וטסו נגד דאעש, בעוד 21 מטוסים עברו לחברת האימון האמריקאית Draken International.

סקייפוקס, ובעלים הונגריים

מטוס הקאמבק הוא ה-L-39NG. האב טיפוס הראשון שלו טס ב-22 בדצמבר 2018, ובשנת 2024, עם תחילת הייצור הסדרתי, הוא נקרא L-39 Skyfox. וייטנאם לקחה את כל 12 מטוסיה בשנת 2024, הונגריה הזמינה 12 ומרכז האימונים הצ'כי בפרדוביצה ארבעה. פנטה מכרה את Aero בשנת 2021 לחברת HSC Aerojet ההונגרית, שבשליטת איש העסקים קריסטוף סלאי-בוברובניצקי, כאשר קבוצת הנשק הצ'כית Omnipol החזיקה ב-20 אחוזים. בשנת 2024 הרוויחה Aero 6 מיליארד צ'כיות וחזרה לרווח, ובנתה גם חלקי גוף C-390 עבור Embraer ו-... קצוות קדמיים של כנף A220 עבור איירבוס.

סדנה בפראג שנוסדה חודשים לאחר לידת צ'כוסלובקיה המשיכה לבנות יותר מ-11,000 מטוסים, כולל ה-L-29 וה-L-39 שאימנו את רוב טייסי הסילון של ברית ורשה.Aero Vodochody · מאומת 2026-10-03
במבט חטוף

אירו וודוצ'ודי במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1919

  • נוסדה ב-25 בפברואר 1919 בצ'כוסלובקיה החדשה, שהייתה עצמאית
  • עבר ל-Vysočany, פראג, ב-1923 ול-Vodochody ב-1953
  • בשליטת בואינג 1998–2004, פנטה השקעות 2006–2021
  • בבעלות חברת התעופה ההונגרית HSC Aerojet מאז 2021

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
L-39 אלבטרוס

  • יותר מ-11,000 מטוסים נבנו בתולדות החברה
  • L-29 דלפין: כ-3,600 יחידות נבנו, מטוסי אימון סטנדרטיים של ברית ורשה
  • L-39 אלבטרוס: כ-2,900 מטוסים נבנו בין השנים 1971–1996
  • מיג-15, מיג-19 ומיג-21 שנבנו ברישיון

הַיוֹם

עַכשָׁיו
L-39 סקייפוקס בייצור

  • הכנסות 6,007 מיליון צ'כיות ורווח נקי 102 מיליון צ'כיות בשנת 2024
  • 1,548 עובדים במשרה מלאה בממוצע בשנת 2024
  • מבני אווירונאוטיקה עבור מטוסי אמבראר C-390 ואיירבוס A220

ויקטור סוטונה מכהן כנשיא ומנכ"ל מאז 30 בספטמבר 2021.

המספרים

מטוסים שנבנו (בכל הזמנים)
יותר מ-11,000
הַכנָסָה
6,007 מיליון קרונות צ'כיות2024
רווח נקי
102 מיליון קרונות צ'כיות2024
עובדים (ממוצע של FTA)
1,5482024
L-39 Skyfox נמסר לווייטנאם
122024
קצוות כנף קדמיים של איירבוס A220 נמסרו
942024
מחיר רכישה של פנטה
כ-3 מיליארד קרונות צ'כיות2006
המטוס

כל מטוס Aero Vodochody בולט

Aero L-29 דלפיןמטוסי אימון · טיסה ראשונה 1959 · נבנו 3,600 עד 3,665 מטוסיםAero L-39 אלבטרוסמטוסי אימון ומטוסי תקיפה קלים · טיסה ראשונה 1968 · כ-2,900 נבנואירו L-159 ALCAמטוס קרב קל · טיסה ראשונה 1997 · נבנו 72

תמונות: Milan.reptile · CC BY-SA 3.0; ברנרד ספראג. NZ · CC0; Milan Nykodym / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
אירו A-11 מפציץ קל ומטוס סיור דו-כנפי בערך 250 בְּדִימוּס סוג מפתח בין המלחמות עבור הכוחות הצ'כוסלובקיים
אירו A-100 מפציץ סיור 44 בְּדִימוּס
Bücker Bü 131 יונגמן (רישיון) מאמן ראשי 200 בְּדִימוּס נבנה תחת הכיבוש הגרמני
אירו Ae 45 תחבורה תאומה קלה 200 בְּדִימוּס הצלחה אזרחית לאחר המלחמה
Aero S-102 / S-103 (MiG-15 / MiG-15bis) מטוס קרב (רישיון) 1,441 עד 3,405 בְּדִימוּס ויקיפדיה מונה 821 מטוסי S-102 ו-620 מטוסי S-103; היסטוריית החברה מונה 3,405 מטוסי מיג-15 מכל הגרסאות.
אירו S-105 (מיג-19) מטוס קרב על-קולי (רישיון) 103 בְּדִימוּס
אירו S-106 (מיג-21F-13) מטוס קרב על-קולי (רישיון) 194 בְּדִימוּס
Aero L-29 דלפין מאמן סילון 1959 3,600 עד 3,665 בְּדִימוּס זכה בתחרות הטיסה של מטוסי ברית ורשה בשנת 1961; ויקיפדיה נותנת 3,600, אירו נותנת 3,665 מתוכם 1,943 בוודוצ'ודי.
Aero L-39 אלבטרוס מאמן סילון ותקיפה קלה 1968 כ-2,900 בשירות שירת ביותר מ-30 חילות אוויר; מועדף על בעלי מטוסי מלחמה אזרחיים
Aero L-59 סופר אלבטרוס מאמן סילון 1986 71 בשירות
אירו L-159 ALCA מטוסי קרב קלים 1997 72 בשירות הצי הצ'כי צומצם ל-24 בשנת 2003; עודף הועבר לעיראק ולדראקן אינטרנשיונל
Aero L-39 סקייפוקס (L-39NG) מאמן סילון ותקיפה קלה 2018 בהפקה נקראה Skyfox בשנת 2024; לקוחות: וייטנאם, הונגריה, צ'כיה ואנגולה
מי מטיס אותם

מטוסי Aero Vodochody בחיל האוויר העולמי

47 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו במטוסי Aero Vodochody. ל-33 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
חיל האוויר הצ'כי Aero L-159 ALCA (L-159A, L-159T1+, L-159T2), Aero L-39 Skyfox Aero L-39 אלבטרוס, Aero L-29 דלפין, אירו אב-11
הגנה אווירית של וייטנאם - חיל האוויר Aero L-39NG (L-39 סקייפוקס), Aero L-39 אלבטרוס (דגמים ישנים יותר)
חיל האוויר האפגני Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר וכוחות ההגנה האווירית של רפובליקת בלארוס Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר של הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר האלג'יראי Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הארמני Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר של אזרבייג'ן Aero L-39 אלבטרוס Aero L-29 דלפין
חיל האוויר הבולגרי Aero L-39ZA אלבטרוס Aero L-29 דלפין
חיל האוויר של הרפובליקה המרכז אפריקאית Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר וההגנה האווירית המהפכני של קובן Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר המצרי Aero L-39 Albatros / L-59E Super Albatros Aero L-29 דלפין
חיל האוויר של גינאה המשוונית Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר האסטוני Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר האתיופי Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר הגאורגי Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר ההונגרי Aero L-39NG סקייפוקס Aero L-39ZO אלבטרוס
חיל האוויר העיראקי Aero L-159A/T1 ALCA
כוחות ההגנה האווירית הקזחית Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הלובי Aero L-39ZO אלבטרוס
חיל האוויר של מאלי Aero L-39C אלבטרוס Aero L-29 דלפין
חיל האוויר של מוזמביק Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הלאומי של אנגולה Aero L-39C אלבטרוס, Aero L-39 סקייפוקס Aero L-29 דלפין
חיל האוויר הניגרי Aero L-39ZA אלבטרוס Aero L-29 דלפין
כוחות התעופה והאוויר הרוסיים Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הסלובקי Aero L-39CM ו-L-39ZAM אלבטרוס, אירו L-39NG Aero L-29 דלפין, Aero A-100 ו-Ab-101, Aero Ap.32
חיל האוויר הסורי Aero L-39ZO/ZA אלבטרוס Aero L-29 דלפין
חיל האוויר הטג'יקי Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר התוניסאי Aero L-59T סופר אלבטרוס
חיל האוויר של כוחות ההגנה העממיים של אוגנדה Aero L-39ZA/ZO אלבטרוס
חיל האוויר האוקראיני Aero L-39C ו-L-39M1 אלבטרוס Aero L-29 דלפין
כוחות האוויר וההגנה האווירית של אוזבקיסטן Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר התימני Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר של בנגלדש Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הקונגולזי Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הגרמני Aero L-39ZO אלבטרוס
חיל האוויר של גאנה אירו L-39NG Aero L-29 דלפין, Aero L-39ZO אלבטרוס
חיל האוויר של גינאה Aero L-29 דלפין
חיל האוויר של צבא העם הקוריאני Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הקירגיזי Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הליטאי Aero L-39C ו-L-39ZA אלבטרוס
חיל האוויר של ניקרגואה Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הרומני Aero L-39ZA אלבטרוס, Aero L-29 דלפין
חיל האוויר המלכותי של קמבודיה Aero L-39C אלבטרוס
חיל האוויר המלכותי התאילנדי Aero L-39ZA/ART אלבטרוס
חיל האוויר של דרום סודן Aero L-39 אלבטרוס
חיל האוויר הטורקמני Aero L-39 אלבטרוס
מקומות, אנשים, רשומות

היכן איירו וודוצ'ודי בנתה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • עבודותיו של וישוצ'אני וישוצ'אני, פראג - ביתה של אירו מ-1923 עד 1953
  • וודוצ'ודי · וודוצ'ודי, מצפון לפראג - מפעל סילון ייעודי ושדה תעופה שנמצאו תחת השליטה משנת 1953; שדה התעופה נמכר עם החברה בשנת 2021
  • מרכז הפיתוח של ברנו · ברנו, מורביה - אתר הנדסה ופיתוח

אֲנָשִׁים

  • יאן ולצ'ק מעצב ראשי (1922–1984) - תרם לעיצוב ה-L-29, הוביל את עיצוב ה-L-39 משנת 1964
  • ז. רובליץ' וק. תומאש · מעצבים — הובילו את פיתוח ה-L-29 Delfín
  • רודולף דוכון טייס ניסוי - הטיס את ה-L-39 בטיסתו הראשונה, 4 בנובמבר 1968
  • יוזף נובאק · טייס ראשי, שנות ה-20 של המאה ה-20 - הטיס 30 מטוסים חדשים וקבע תשעה שיאים לאומיים
  • ויקטור סוטונה · נשיא ומנכ"ל מאז 2021 — בעבר ניהל את החברה הצ'כית ERA במשך תשע שנים

שיאים וראשונות

  • L-29 דלפין נבחר בשנת 1961 כמטוס האימון הסטנדרטי של ברית ורשה לאחר טיסות במונינו
  • היסטוריית החברה מכנה את ה-L-29 כמטוס האימונים המוצלח ביותר שיוצר אי פעם, עם 3,665 מטוסים שנבנו.
  • מטוס L-29 ללא שינוי ביצע את טיסת הסילון הראשונה שלו על 100% ביו-דיזל, מנבאדה לפלורידה, 2 באוקטובר 2007
ציר זמן

אירו וודוצ'ודי, שנה אחר שנה

1919

חברת Aero נוסדה בפראג, חודשים לאחר עצמאות צ'כוסלובקיה

1920

מטוס הקרב Ae-02 עוקב אחר מטוס האימון A-1

1923

עובר לוויסוצ'אני

1929

ייצור מכוניות החל בחברת בת, ונמשך עד 1951

1939

עיסוק; ייצור ברישיון של נעלי ספורט Bü 131

1953

עובר למפעל הסילונים החדש בוודוצ'ודי

1959

הטיסה הראשונה של אב הטיפוס של XL-29

1961

L-29 זוכה בתחרות האימונים של ברית ורשה במונינו

1968

הטיסה הראשונה של ה-L-39 אלבטרוס

1996

ייצור ה-L-39 המקורי הסתיים לאחר כ-2,900 מטוסים

1997

הטיסה הראשונה של ה-L-159 ALCA

1998

בואינג הופכת לשותפה ובעלת שליטה

2003

צי מטוסי ה-L-159 הצ'כיים קוצץ מ-72 ל-24

2006

הופרט; נרכש על ידי פנטה השקעות תמורת כ-3 מיליארד קרונות צ'כיות

2015

עיראק הזמינה 14 מטוסי L-159 עודפים

2018

הטיסה הראשונה של האב טיפוס הראשון של L-39NG

2021

המכירה ל-HSC Aerojet ההונגרית הושלמה

2024

מטוסי L-39NG שמו סקייפוקס; 12 מהם סופקו לווייטנאם; חוזרים לרווחים

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על Aero Vodochody

מי מייצר את ה-L-39 אלבטרוס?
איירו וודוצ'ודי, ליד פראג. כ-2,900 נבנו בין השנים 1971 ו-1996, וה-L-39 סקייפוקס המודרני נמצא בייצור כיום.
למי הבעלים של Aero Vodochody?
מאז ספטמבר 2021 היא בבעלות החברה ההונגרית HSC Aerojet באמצעות Vodochody Holdings HU. פנטה השקעות החזיקה בה משנת 2006, ובואינג שלטה בה בין השנים 1998 ל-2004.
מתי נוסדה חברת Aero Vodochody?
ב-25 בפברואר 1919 בפראג. הוא עבר למיקומו הנוכחי בוודוצ'ודי בשנת 1953.
כמה מטוסי L-29 דלפין נבנו?
כ-3,600 לפי ויקיפדיה; ההיסטוריה של Aero עצמה נותנת 3,665, מתוכם 1,943 נבנו בוודוצ'ודי.
מהו ה-L-39 סקייפוקס?
הדור החדש של ה-L-39NG, הוטס לראשונה כאב טיפוס ב-22 בדצמבר 2018 ונקרא Skyfox בשנת 2024. בין הלקוחות נמנים וייטנאם, הונגריה וצ'כיה.

המשך הסיור

סביב אארו וודוצ'ודי

צ'כיהלט קונוביצהמפעל מורביה שהחל כמאחז של סקודה בנה את הדאון הרב ביותר בעולם ואת ה-L-410 טורבולט, המטוס המחוספס שהחליף את ה-An-2 ברחבי...קראו את הדף של Let Kunoviceצ'כיהזליןזלין, שנולדה באימפריית הנעליים של באטה שנתיים לאחר שמייסדה נהרג בהתרסקות מטוס, בנה את הטרנר, שקבע את קצב האווירובטיקה העולמית, ונתן ל...קרא את הדף של זליןהמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.