オーストリア空軍の物語：クク飛行士、8人のソ連製練習機、そして中立国の長距離戦闘機をめぐる議論

オーストリア空軍の数字

オーストリア空軍の組織構造

ザルツブルクに航空監視、航空支援、空軍および防空学校を統括する単一の司令部が設置され、2026年1月には地上防空システムが追加される予定である。. 15 機のユーロファイターはすべてツェルトベクから飛行します。輸送便はヘルシングから、ヘリコプターはランゲンレーバーンとアイゲン・イム・エンスタールから運航しています。. 司令官は国防省第2局の責任者であり、空軍司令官の肩書きも持っている。.

オーストリア空軍が現在飛行している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

注文済み

オーストリア空軍が退役させたすべての機種

kuk Luftfahrtruppen 航空機 (Albatros、Brandenburg、Lohner など) から Aérospatiale SA 316/319 Alouette III までの 23 種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

オーストリア空軍が飛行する場所

黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. ツェルトベク、ヘルシング、ランゲンレーバーン、アイゲン・イム・エンスタールの 4 つの空軍基地が飛行を行っており、オーストリア初の飛行場であるウィーン・ノイシュタットと、クラーゲンフルトとフォンプのヘリコプター支援ポイントがあります。. グラーツ＝ターラーホーフはドラケン基地であり、2008年に軍用機の飛行が停止された。飛行場に関するデータが公開されていない項目にはピン番号は付与されない。.

オーストリア空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. すべてのユーロファイターは、ツェルトベクの Überwachungsgeschwader という 1 つの部隊に所属しています。輸送機、ヘリコプター、PC-6 はヘルシング、ランゲンレーバーン、アイゲン・イム・エンスタールの航空支援に所属しています。. 1930年代の第一共和国時代の部隊は、それぞれの部隊が活動していたフィールドの下に表示され、資料によって日付が異なる場合は、部隊の注記にその旨が記載されています。.

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

オーストリア空軍の歴史的節目（1914年から現在まで）

オーストリア空軍が直面したすべての戦争と危機

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

• 第一次世界大戦 1914年～1918年 ハプスブルク軍と海軍のための偵察、砲撃観測、爆撃、戦闘機作戦
• アンシュルス 1938 抵抗しなかったため、空軍はドイツ空軍に吸収された。
• ハンガリー危機国境配備 1956 陸軍は国境を警備していたが、新設された空軍は領空を守るための航空機や防空能力をほとんど持っていなかった。
• チェコスロバキア危機 1968 ワルシャワ条約機構軍機がオーストリア領空を侵犯している間、部分的な警戒飛行と航空監視飛行が行われた。
• ユーゴスラビア紛争中の治安部隊の配備 1991 スロベニアでの十日間戦争中、オーストリア領空を侵犯したユーゴスラビア航空機の航空監視および迎撃

戦闘記録全体を開く

Afterburnerからのオーストリア空軍ニュース

MiGFlug誌がオーストリア空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

Afterburnerに掲載されているすべての記事

オーストリア空軍について人々が尋ねるすべてのこと

オーストリア空軍が運用した航空機について読んでください

『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.

すべての事実を確認済み

• OTS / Bundesheer: Leiter der Direktionen Einsatz Landstreitkräfte und Spezialeinsatzkräfte sowie der Luftstreitkräfte fixiert (2024 年 1 月 12 日)ゲルフリート・プロムベルガー准将は第2局および空軍の責任者であり、空軍司令官である。.
• Militär Aktuell: Führungsübergabe an die Luftstreitkräfte (2026 年 1 月)2026年1月8日：大隊が空軍に移管される。第8航空戦隊大隊。プロムベルガー少将。.
• Bundesheer: Gliederung – Kommando Luftstreitkräfte航空監視および航空支援を受けている部隊。.
• Bundesheer: Luftstreitkräfte任務：領空主権の維持、支援、救助、防空。.
• ドイツ連邦軍: 空軍戦闘部隊コマンドゼアト・ザルツブルク、シュヴァルツェンベルク兵舎。2017年1月設立。人員3,500名、航空機120機。.
• Bundesheer: Waffen und Gerät現在利用可能な航空機の機種一覧。.
• ブンデシア: ユーロファイター EF 2000型式データシート。.
• ドイツ連邦軍：AW169「ライオン」"型式データシートによると、アルエットIIIの2～3倍の積載水量となる。.
• ドイツ連邦軍：S-70「ブラックホーク」"型式データシート；山岳地帯での運用（ガルトゥール）。.
• ドイツ連邦軍：C-130「ハーキュリーズ」"型式データシート。.
• ドイツ陸軍：アグスタ・ベル212データシートの種類；14人。.
• ブンデシア: ベル OH-58 "カイオワ""ランゲンレバーン基地に配備されている、軽武装偵察ヘリコプター。.
• ブンデシア：ピラタス PC-7「ターボトレーナー」"空軍および防空学校における基礎訓練および高度訓練。.
• ブンデシア：ピラタス PC-6「ターボポーター」"輸送および連絡調整業務。.
• ブンデシェアー：サーブ 105 ナッハフォルゲ – エスターライヒ・カウフト・ツヴェルフ・シュテュック・レオナルド M-346FA ジェッツ（2024 年 12 月 28 日）12機のM-346FAは、イタリアとの政府間協定に基づき、ヘルシングに拠点を置いている。.
• Bundesheer: Österreich Finalisiert Ankauf der M-346-FA (2025 年 11 月 29 日)約15億ユーロのパッケージ。2028年からは約4億ユーロの産業協力。.
• オーストリアの翼: Pressegespräch zur Eurofighter-Nachbeschaffung des Bundesheeres (2026 年 3 月)2026年3月25日：ジェット機36機、約100億ユーロ、候補機、スケジュール；第1段階の最後の運航会社は2030年。.
• アクトゥエル軍：Warum das Bundesheer 36 neue Kampfjets kaufen möchte (2026 年 3 月 25 日)契約締結までのスケジュールは2028～2029年、初回納入は2032年から。供給能力の3分の2を確保する根拠。.
• Bundesheer: Erneuerung der Lufttransportflotte (2025 年 11 月 20 日)最初のC-130が退役。2028年から2030年にかけて4機のC-390が退役。ハーキュリーズ輸送機の統計（2003年～2025年）。ポルトガルとの協力。.
• ORF: Bundesheer-Transportflugzeuge – C-390 von Embraer folgt Hercules nach (2023 年 9 月 20 日)型式決定；1機あたり1億3000万～1億5000万ユーロ；ヘルシング基地配備。.
• Militär Aktuell: Kauf fixiert – Bundesheer beschafft Embraer C-390M (2024 年 7 月 22 日)ファーンバラでのオランダとの契約。オーストリアとの4件、オランダとの5件。総額は約10億ユーロ。.
• Bundesheer: Zwölf neue Black Hawk Hubschrauber für das Bundesheer (2024 年 7 月 3 日)契約日：2024年6月30日；UH-60M 12機；7億1500万ユーロ；2028年から；AB 212の後継機。.
• アクトゥエル軍人: ドイツ連邦軍の 3 米陸軍ブラックホーク (2025 年 11 月 10 日)ヨルダン計画は失敗に終わった。2026年から2027年にかけて3機のUH-60Lが改修される予定。S-70Aは9機が運用中。合計24機。.
• アクトゥエル軍人: AW169 des Bundesheeres はどうなりますか? (2026 年 6 月 16 日)36機発注済み。AW169Bは11機納入済み。最初の量産機は2026年10月までに納入予定。納入は2028年に延期。OH-58は2028年に納入予定。.
• Bundesheer: Fragen und Antworten zur Beschaffung des Mehrzweckhubschraubers Leonardo AW169 (2022 年 12 月 21 日)ヘリコプター36機。政府間取引で約3億4600万ユーロ、総額4億4600万ユーロ。ランゲンレバーンとアイゲンに拠点を置く。.
• エスターライヒ議会: ユーロファイター U アウスシュスに対する国民会議 (PK0977、2017 年 9 月 20 日)2017年の調査：18回の会合、25人の証人。2007年の和解および2002～2003年の契約に関する各当事者の立場。.
• エスターライヒ議会: ユーロファイター・ハーステラー攻撃の強化 (PK0262、2017 年 3 月 14 日)ドスコジル社による詐欺の訴え。損害額は約11億ユーロと推定される。エアバス社は実質的な回答をしていない。.
• News.at: ユーロファイター – Die Affäre einfach erklärt時系列：18件の取引で19億6900万ユーロ。240％のカウンター取引。2007年の削減。調査。2020年、エアバスがオーストリアで5500万ユーロを計上。.
• Rechnungshof: Luftraumüberwachung – Vergleich der Republik Österreich mit der Eurofighter Jagdflugzeug GmbH (Bund 2013/2)2007年6月24日の和解。請求額3億7000万ドル、検証可能な金額2億6700万ドル。ほぼ新品の航空機6機。自己防衛能力の喪失。.
• OÖNachrichten: Rechnungshof – Eurofightern fehlt es an Ersatzreilen、Piloten an Flugpraxis (2013 年 3 月 12 日)2010年～2011年の稼働時間：必要時間110時間に対し、74時間および70時間。.
• Bundesheer: Geschichte ab 1955公式年表：1957年空軍司令部設立、ドラケン戦闘機（1987年～2005年）、F-5戦闘機リース、ユーロファイター導入時期、C-130およびブラックホーク輸送機契約、ガルトゥール空軍基地建設、レーダー運用、航空警備。.
• Bundesheer: 1956 – Die Ungarnkrise und der erste Einsatz des Bundesheeres国境地帯への配備期間は1956年10月24日から12月10日まで。.
• 飛行時間記録 (gotech.at)個人的な年表は検索補助として使用されています: 1955 年 10 月 18 日 ランゲンレバーン; 1956 年 4 月 4 日 最初のヘリコプター; 1956 年と 1968 年の危機; 1961 年 7 月 6 日 J 29。.
• Gesellschaft zur Förderung der Österreichischen Luftstreitkräfte: Geschichte der Militärluftfahrtサンジェルマン禁止令; 1927年最初のパイロット; 1933年 CR.20; 1936年 国籍マーク; 1955年12月9日 運用開始; 1957年 ヴァンパイア。.
• Truppendienst 5/2010: Die Wiederaufrüstung Österreichs in der Ersten Republik1933年から秘密空軍が設立され、1935年7月までに76機の航空機を保有。1935年秋には第1連隊と第2連隊が編成され、その後アンシュルス（オーストリア併合）が行われた。.
• Bundesheer: 15 アントワーテン ズ スカイ シールド2023年7月7日にスイスと署名された宣言、中立声明、IRIS-T SLMおよび長距離システム。.
• Bundesheer: Verteidigungsbudget 2025/26 – Mission Vorwärts wird zur Mission Aufwärts2025年には43億9100万ユーロ（+9.4％）、2026年には47億6100万ユーロ。.
• エスターライヒ議会: Verteidigungsbudget wächst weiter (2025 年 6 月 11 日)予算サービス：2025年までに8.6％増、2026年までに投資額を26％増、2032年までにGDPの2％を目標とする。.
• Bundesheer: Überwachungsgeschwaderヒンターストイッサー飛行場にユーロファイター飛行隊が配備されており、パイロットは常時航空警備任務に就くことができる。.
• MainBezirk: ユーロファイター エアハルテン ナハツィヒト システム ビス 20272027年までに暗視装置と自己防衛システムのアップグレードを実施する予定。大臣は運用データの機密性を理由に挙げた。.
• Bundesheer: Luftunterstützungsgeschwaderフリーガーホルストのレオポルド・フィグル本社 - フルークプラッツ・ジェネラル・パビッシュ。ウィーン・ノイシュタット飛行場司令部。 S-70、OH-58、PC-6、航空偵察飛行隊。.
• AIPオーストリア、AD 2飛行場指数（オーストリア管制、有効期間：2026年9月4日～30日）LOXA、LOXN、LOXT、LOXZを軍用飛行場としてリストアップしている。.
• AIP オーストリア、AD 2 LOXZ ツェルトベク (AIRAC AMDT 303)ARP N47 12 13 E014 44 45; 690 m (2,264 フィート); 滑走路 08R/26L 2,750 x 60 m アスファルト、08L/26R 1,480 m 草、02/20 870 m 草; 営業時間 月～木 07:00～15:00、金 07:00～11:00。.
• AIP オーストリア、AD 2 LOXT Tulln (AIRAC AMDT 308、2026 年 5 月 14 日)ARP 48 19 13N 016 06 48E; 176 m; 08L/26R 1,400 x 45 mのコンクリートパネルと3本の芝生滑走路。.
• AIP オーストリア、AD 2 LOXA Aigen (AIRAC AMDT 303)ARP N47 32 16 E014 08 20; 2,093 フィート (638 m); 滑走路 06/24 925 x 40 m 草地。.
• AIP オーストリア、AD 2 LOXN Wr.ノイシュタット/西 (AIRAC AMDT 303、2025 年 11 月 27 日)ARP N47 50 23 E016 13 13; 285 m; 4本の草地滑走路; 民間グライダー、動力飛行、パラシュートが許可されています。.
• AIPオーストリア、AD 2 LOWLリンツ（AIRAC AMDT 296/303）ARP 48 14 07N 014 11 17E; 299 m; 滑走路 08/26 3,000 x 60 m アスファルト舗装。軍事用途については記載なし。.
• AIP オーストリア、AD 2 LOWG グラーツ (AMDT 342、2025 年 7 月 11 日)ARP 46 59 35N 015 26 21E; 341 m; 16C/34C 3,000 x 45 m アスファルト舗装滑走路; 2本の草地滑走路。.
• AIP オーストリア、AD 2 LOWK クラーゲンフルト (AIRAC AMDT 303)ARP 46 38 34N 014 20 14E; 449 m; 10L/28R 2,720 x 45 m アスファルト; 10R/28L 710 m 草地。.
• AIP オーストリア、AD 2 LOAN Wr.ノイシュタット/東 (AIRAC AMDT 294)独立した民間飛行場: 滑走路 09/27 1,067 m アスファルト。オペレーターはDiamond SFCA Flugplatzbetriebs GmbH。.
• デンクマール・ヘーア (ブンデシア): フリーガーホルスト・ヒンターシュトワサー1935年～1937年建造；1938年3月16日からドイツ空軍所属；1944年10月16日から15回の空襲；1955年8月に帰還；1988年ドラケン作戦；ヒンターストイッサーの伝記。.
• デンクマール・ヘーア (ブンデシェアー): フリーガーホルスト・フォーグラーゲーリングの訪問は1938年3月25日、起工式は1938年5月12日、爆撃機学校は1940年、マコーリー基地、ヴォグラーの伝記、墜落事故は1936年6月15日。.
• デンクマール・ヘーア (ブンデシール): フリーガーホルスト・ブルモフスキ / レオポルド・フィグル建設（1938年～1939年）、トゥルン空軍基地、パンアメリカン航空（1946年）、買収（1955年）、技術専門学校（1968年）、レース（1966年～1979年）。.
• デンクマール・ヘーア (ブンデシェアー): フリーガーホルスト・フィアラ・フェルンブルック1936年に土地を購入。同年12月に爆撃機飛行隊Iを配備して開所。1947年に返還。1955年11月にドイツ連邦軍に編入。フィアラ・フォン・フェルンブルッグの伝記。.
• デンクマール・ヘーア (ブンデシール): フリーガーホルスト・ニットナーニットナーの伝記。 1967年と名付けられました。ヴァンパイア 1957、J 29 1968 ～ 1972、サーブ 105 1971、ドラケン 1988 ～ 2005、F-5E 2004 ～ 2008。 2013年に販売されました。.
• Bundesheer: Luftunterstützungフリーガーホルスト・フォーグラーの指揮官。ヘラクレス飛行隊と 2 つの AB 212 飛行隊。アイゲン。ヴァンプサポートポイント。.
• ブンデシア: スタンドルト・フリーガーホルスト・フォーグラーLuftunterstützung や Fliegerwerft 3 などの現場の部隊。.
• トルッペンディエンスト: Heer der Lüfte、ゲロルト・ケウシュ著 (2022 年 9 月 20 日)部隊の所在地: ツェルトベク (ユーバーヴァチュングスゲシュヴァーダー、フリーガープヴェーアバタイヨン 2、フリーガーヴェルフト 2)、ランゲンレーバーン (S-70、OH-58、フリーガーヴェルフト 1)、ヘルシング (フリーガーヴェルフト 3、AB 212、C-130)。人員は約3,500人。.
• アクチュエル軍人: 「エアパワー 2024」 – 250,000 ベスチャー、ツェルトベクにて (2024 年 9 月 7 日)第11航空戦力；観客25万人；プログラム；プロムベルガーとプリエラー。.
• シュタイアーマルク陸戦: 2027 年ツェルトベクの空軍力開始 (2025 年 9 月 17 日)2026年のショーは予算上の理由とランウェイの改修のため中止。次回は2027年に開催予定。クナセクとコムのコメント。.
• オーストリアン・ウィングス: Der letzte Flug des Drachen (2008 年 8 月)グラーツとツェルトヴェークのドラケン。無事故飛行時間23,545時間。アルファ緊急発進回数250回。1991年のパイロット9名。2005年11月25日、退役。機体処分。.
• オーストリアの翼: Draken-Pilotenlegende Oberst Doro Kowatsch tödlich verunglückt (2024 年 7 月 30 日)ドラケン機の最初の輸送は1988年6月6日、最後の任務は2005年12月22日。総飛行時間は約24,000時間、アルファ任務は約500回。.
• Bundesheer: 30 Jahre Transporthubschrauber AB-212 (2010 年 11 月 18 日)1980年5月から運用開始。ヘリコプター24機。総飛行時間11万4000時間以上。拠点はフォグラー飛行場。.
• ブンデシア: 50 Jahre Saab 105OE – 「さよならを言う時が来ました」 (2020 年 12 月 11 日)ヘルシング基地発着。総飛行時間156,500時間。出撃回数254,000回。損失12機、死亡者14名。最後の事故は2003年4月17日。基地はヘルシングとグラーツ。.
• OTS / Bundesheer: Fliegerhorst Brumowski、ランゲンレーバーンでの新記録 (2024 年 4 月 24 日)記念碑委員会の決定、フィグルとパビッシュの伝記。.
• アクトゥエル軍人: フリーガーホルスト・ブルモフスキー・ヴィルド・ツム・フリーガーホルスト・レオポルド・フィグル (2024 年 4 月 26 日)ファーストネームは二重名。理由は歴史的に重要な事実としてのみ示されている。.
• MeinBezirk Tulln: 「Willkürakt der ÖVP」 – FPÖ kritisiert Umbenennung des Fliegerhorsts (2024 年 7 月 12 日)ライフェンベルガーとボルスの批判。フリードリヒ・オフェナウアーによる省庁の回答。.
• ブンデシア: アルエット III フロッグ・イフレン・レツテン・アインザッツ (2024 年 5 月)2024年5月24日にアイゲンから飛び立つ。24機購入。運用期間1967年～2023年。アイゲン向けにAW169が12機。ドレクスラー社は200人の雇用と4000万ユーロの投資を予定。.
• EnnstalWiki: フリーガーホルスト フィアラ ファーンブルック地域ウィキ：1968年の撮影、2002年と2004年の選手権、2011年の森林火災論争、2017年の記念日。.
• Bundesheer: Der Hubschrauberstützpunkt Klagenfurt (2018 年 3 月 20 日)1955年ジョン兵舎、1971年格納庫、2011年5月に新基地開設、2015年末に閉鎖、2017年4月に再開。.
• Bundesheer: Betrieb のクラーゲンフルト ヴィーダーの Hubschrauberstützpunkt (2017 年 4 月 13 日)ドスコジルによる再開。アルエットIIIとブラックホークを使用。アイゲンから人員が派遣される。.
• ORF チロル: Vomp での Forderung nach fixer Stationierung (2025 年 12 月 30 日)兵舎は2015年に閉鎖。2025年5月以降、ヘリコプターによる部分的な支援拠点として機能。恒久的な駐屯地設置を求める声が上がっている。.
• Bundesheer: Militärflugplatz Graz-Thalerhof geschlossen (2013 年 12 月 9 日)航空機はグラーツから飛行した。1975年から1985年まで約400人の人員がいた。最後の部隊は60人だった。ツェルナーの発言。.
• 歴史博物館: ツェルトベク軍事博物館格納庫8には25機以上の航空機が収蔵され、面積は5,000平方メートル。コレクションは2005年に創設され、2012年からはHGMの拠点となっている。.
• Bundesheer: Nachgezeichnete Erinnerungen – Denkmal-Restaurierung im Fliegerhorst Vogler (2007 年 7 月 3 日)ジェームズ・ヘイズ大尉（米国、1954年戦死）、ウォルター・ヴォグラー（1936年戦死）、そして2000年に戦死したAB 212の副操縦士（記事では2000年4月と記載）の慰霊碑。.
• オーストリアン・ウィングス：Festakt am Vogler anlässlich 20 Jahre Hercules beim Bundesheer（2023年3月25日）最初の機体は2003年3月20日に到着。現在、稼働中の機体3機と予備部品用の機体1機があり、2023年までに約17,000時間の飛行時間を予定している。.
• Bundesheer: Hubschrauber des Bundesheeres (Oberösterreich abgestürzt) (2000)キルヒドルフ第3航空連隊所属のAB 212、2000年3月20日；死者3名；2000年4月3日付テールローターボルトに関する中間報告。.
• トルッペンディエンスト・ゾンダーヘフト: フライアウト・アルエット III (特別版、2024 年 5 月)著者集団を含むウド・コーラー、ルドルフ・アインハウアー、アルミン・グレブナー、マルクス・チェルニー、ゲロルト・ケウシュ：1967年にアイゲンのヘルシング、アルエットIIに引き渡し、1975年4月9日まで、第1飛行隊は1976年5月3日にアイゲンへ、分遣隊、2009年12月1日に再編、チェルノブイリ、クリストフ、ガルチュール、カプルーン、EUFOR、時間マイルストーン、損失リスト。.
• オーストリアの翼：写真とビデオレポート – Das Fly Out der Alouette III、アイゲン・イム・エンスタール（2024 年 6 月）26機の航空機が運航され、8機が失われ、3人が死亡した。最後の事故は2018年。乗客は約200人。1976年からアイゲンにアルエット機が駐機している。.
• ORF Niederösterreich: Langenlebarn wird zur "Black Hawk" - Basis (2024 年 1 月 9 日)1500万ユーロ規模の工場、整備工場、塗装工場複合施設。2025年夏完成予定。ランゲンレバーン向けAW169型車両24台。.
• ドイツ軍：戦闘コマンドマクシミリアン兵舎とフルークフェルト兵舎に拠点を置く特殊部隊。陸路、水路、空路による投入作戦。.
• シュタット ウィーン ノイシュタット: Geschichte der Stadt町の公式歴史：飛行場は1909年に開設。1911年にはエトリッヒ、イルナー、ワルチャロフスキーらが参加した初の航空週間が開催。1940年にはWNFがBf 109の生産量の4分の1を製造。約5万発の爆弾を製造。.
• OurAirports空港データベース（パブリックドメイン）

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