Выбрать страницу

Словацкие ВВС

Боевой порядок Словакия

Словацкие ВВС

Вздушные силы Озброженых сил Словенской Республики · Вздушные силы OS SR

Словацкие ВВС (Vzdušné sily OS SR) были сформированы 1 января 1993 года, в их состав вошла треть чехословацких ВВС, но их история восходит к ВВС Словацкого государства, воевавшим против Венгрии в марте 1939 года, и к повстанцам-летчикам Три Дуби в 1944 году; после тридцати лет эксплуатации российских МиГ-29 и трех лет, когда их воздушное пространство охраняли соседи, в 2026 году в их распоряжении оказались все 14 истребителей F-16 Block 70, десять из которых находятся на территории страны, а также поступила система ПВО «Барак MX» и ведётся реконструкция авиабазы Слиач.

Национальная маркировкаСловацкий герб — белый двойной крест на трёх синих холмах, на красном поле — в квадрате с белой окантовкой.
14Боевой самолет
3Действующие авиабазы
1993Основан
22Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: Фотография Национальной гвардии ВВС США, сделанная техническим сержантом Дэвидом Шерманом / Wikimedia Commons (общественное достояние)
СтранаСловакияОснован1993СтатусАктивныйШтаб-квартираЗволенКомандирАдольф Даубнер
История

История словацких ВВС: война с Венгрией, воздушный мост Три Дубы и долгий путь от МиГ-29 до F-16.

1939–1944: военно-воздушные силы, созданные в ходе борьбы с Венгрией.

Военная авиация Словакии зародилась после распада Чехословакии. После провозглашения Словацкого государства в марте 1939 года у него сохранились небольшие военно-воздушные силы, Slovenské vzdušné zbrane, сформированные из чехословацких самолетов и ослабленные уходом чешских летчиков. В течение нескольких дней началась война: 23 марта 1939 года Венгрия вторглась в восточную Словакию, и, по данным Википедии, девять словацких истребителей были уничтожены или повреждены, по меньшей мере три пилота погибли и один попал в плен, а единственной потерей самолета Венгрии стал Fiat CR.32, сбитый собственными орудиями. В сентябре 1939 года две или три словацкие эскадрильи летали на стороне немцев против Польши. С 1941 года словацкие пилоты-истребители служили на Восточном фронте под командованием Люфтваффе, а бипланы Avia B-534 уступили место Bf 109E и Bf 109G, по 30 экземпляров каждого. На счету Яна Режняка 32 победы, а Изидора Ковалика — 28. Это был способный небольшой отряд, служивший режиму, союзному нацистской Германии, и его послужной список подтверждает оба этих факта.

1944 год: Три Дуби и восстание

Затем ситуация изменилась. Когда 29 августа 1944 года вспыхнуло Словацкое национальное восстание, летчики в центральной Словакии сформировали объединенную эскадрилью из имеющихся в ее распоряжении самолетов: четырех Avia B-534, трех Letov Š-328 и двух Bf 109E, к которым позже присоединились два Bf 109G-6 и один Fw 189. 2 сентября старший сержант Франтишек Цыприх сбил на B-534 самолет Junkers Ju 52 в венгерской раскраске, что, по данным Википедии, является последней зафиксированной воздушной победой биплана-истребителя. С 6 сентября Три Дуби (ныне Слиач) был главной базой повстанцев, а 17 сентября 1-й Чехословацкий истребительный авиаполк прибыл из Советского Союза с 22 самолетами Ла-5ФН; по данным чешского управления военных захоронений, он совершил 561 вылет и сбил 10 самолетов. Советские самолеты Ли-2 совершили 1199 взлетов в рамках восстания, около 682 из них были успешными, доставив до 2000 человек и 639,1 тонн грузов. Воздушные операции завершились 25 октября 1944 года.

1945–1992: годы в Чехословакии

С 1945 по 1992 год отдельных словацких ВВС не существовало. Словацкие аэродромы обслуживали ВВС Чехословакии, которые производили по лицензии МиГ-15, МиГ-19 и МиГ-21, присоединились к Варшавскому договору в 1955 году и к 1980-м годам были организованы в 7-ю воздушную армию для противовоздушной обороны и 10-ю для поддержки сухопутных войск. Кухиня близ Малацких, полигон и аэродром, использовавшиеся в военных целях с начала 1920-х годов, согласно данным Института военной истории, были учебным аэродромом и полигоном ВВС. После вторжения войск Варшавского договора в 1968 году Три Дуби, переименованный в Слиач в 1945 году, стал советской авиабазой, где до 1990 года базировались МиГ-23, МиГ-29 и Су-22. С 1989 года Чехословакия располагала 18 МиГ-29А и двумя МиГ-29УБ. Общая история этих лет — эскадрильи Королевских ВВС 1940–1945 годов, чистка ветеранов после 1948 года, сбитый самолет над Мерклином в 1953 году — рассказана на странице ВВС Чехии. Для Словакии же важным фактом стало то, что ее базы были построены как части более крупной системы.

1993–2004: треть флота и сделка по погашению долга за МиГ-29.

1 января 1993 года Чехословакия распалась, и её авиация была разделена примерно в соотношении два к одному в пользу Чехии, МиГ-29 – пополам. В составе новых ВВС и ПВО Словакии насчитывается более 160 самолётов и 60 вертолётов, около 230 машин: пять вариантов МиГ-21, 18 Су-22М4, 10 Су-25К, девять МиГ-29А и один МиГ-29УБ, а также Л-29, Л-39, транспортные самолёты и вертолёты Ми-24, Ми-17, Ми-8 и Ми-2, дислоцированные в Слиаче, Кухине, Пиештянах и Прешове. Россия затем частично погасила свой советский долг, приобретя МиГ-29: первые пять прибыли в Слиач незадолго до Рождества 1993 года, а затем и другие, до 1996 года, всего 14 самолетов, доведя флот до 24. 1 марта 1995 года полки уступили место эскадрильям и авиакрыльям. Последовало сокращение: Су-22 и Су-25 были выведены из эксплуатации в 2002 году, а последние МиГ-21 были сняты с вооружения 1 января 2003 года без замены, а пилотажная группа «Биле Альбатросы» и Кошицкая летная академия были закрыты.

2004–2023: НАТО, ловушка для МиГ-29 и решение по F-16

Словакия вступила в НАТО в 2004 году, и возник вопрос, что делать с МиГами. В период с 2005 по 2006 год компания Letecké opravovne Trenčín модернизировала десять одноместных самолетов до стандарта МиГ-29AS и два двухместных до стандарта UBS; работы были завершены 29 февраля 2008 года; три самолета так и не были модернизированы. Четыре МиГ-29 были потеряны, в том числе два, столкнувшиеся над Спишске-Томашовце в ноябре 2002 года, в результате чего погиб майор Мариан Катушка. Самая страшная авария произошла не с истребителем: 19 января 2006 года Ан-24, перевозивший солдат домой из Косово, врезался в холм недалеко от Хейце в Венгрии, в результате чего погибли 42 из 43 человек на борту. МиГ-29 стал ловушкой — его обслуживали в России, и, по словам генерала Даниэля Змеко, в среднем около четырех самолетов были пригодны к полетам, стоимость обслуживания составляла 67 000–70 000 евро за летный час. 12 декабря 2018 года Словакия подписала соглашение о закупке 14 истребителей F-16 Block 70 на сумму 1,589 миллиарда евро. Эксплуатация МиГов была приостановлена 31 августа 2022 года, а 13 из них были отправлены в Украину в 2023 году.

2024–2026: Наконец-то F-16 в наличии, и пробелы всё ещё остаются.

Первые два F-16 приземлились в Кухине 22 июля 2024 года, перегнанные американскими пилотами; 14-й был принят в Тусоне 16 апреля 2026 года. Десять находятся в Словакии, а четыре остаются в Аризоне для обучения пилотов, и поскольку Слиач находится на реконструкции, истребители пока базируются в Кухине. С 1 сентября 2022 года воздушное пространство Словакии охраняют другие: чешские Gripen и польские F-16, к которым позже присоединились Венгрия и Германия. Словакия рассчитывает взять на себя собственное патрулирование воздушного пространства НАТО в 2027 году и осуществлять патрулирование воздушного пространства Балтийского моря с конца 2027 года, а 9 сентября 2026 года правительство одобрило поставку еще четырех двухместных F-16D за 390 миллионов евро. Шесть батарей Barak MX стоят 554 миллиона евро; Первый прибыл в апреле 2026 года. Слабые стороны – это все остальное: к концу 2024 года один из двух C-27J и два из семи L-410 были в рабочем состоянии, срок службы L-39 подошел к концу, а планы по их замене пока отсутствуют.

Затем ситуация изменилась. Когда 29 августа 1944 года вспыхнуло Словацкое национальное восстание, летчики в центральной Словакии сформировали объединенную эскадрилью из имеющихся в ее распоряжении самолетов: четырех Avia B-534, трех Letov Š-328 и двух Bf 109E, к которым позже присоединились два Bf 109G-6 и один Fw 189.Словацкие ВВС · проверено 29.09.2026
Вкратце

Словацкие ВВС в цифрах

Услуга

Название на родном языке
Воздушные силы Словенской РеспубликиСокращенное название Vzdušné sily OS SR, как это написано на странице вооруженных сил, посвященной командующему ВВС. Военно-воздушные силы времен Второй мировой войны назывались Slovenské vzdušné zbrane (SVZ). Название в английской Википедии — Slovak Air Force (Словацкие ВВС).
Основан
1 января 1993 г.Сформирована примерно из трети ВВС Чехословакии после распада федерации. Её предшественницами являются ВВС Словацкого государства 1939–1945 годов и повстанческие ВВС восстания 1944 года.
Часть
Вооруженные силы Словацкой РеспубликиНачальник Генерального штаба генерал-лейтенант Мирослав Лоринц, выдвинутый 22 апреля 2026 года на должность, сменившую генерала Даниэля Змеко.
Штаб-квартира
ЗволенКомандование ВВС и 2-я бригада ВВС (центр управления воздушными операциями и радары) находятся в Зволене; 11-я бригада ВВС (наземная противовоздушная оборона) находится в Нитре.
Командир
Бригадный генерал Адольф ДаубнерИсполняющий обязанности командующего с апреля 2025 года, командующий с августа 2025 года (согласно Википедии), получил звание бригадного генерала в сентябре 2025 года. Его два предшественника, Роберт Тот и Мартин Кутерка, покинули свои посты с разницей в пять месяцев.
Министр обороны
Роберт КалиньякЗаместитель премьер-министра и министр обороны в правительстве Роберта Фицо.

Сила

Персонал
Около 3200Данные из Википедии; официальных данных по военно-воздушным силам не найдено. По оценкам НАТО, к 2025 году численность всех вооруженных сил составит 16 900 человек.
Боевой самолет
  • Истребители F-16C/D Block 70 — 10 в Словакии, 4 в США для обучения.

Приобретено 14 самолетов (12 F-16C, 2 F-16D); еще четыре F-16D были одобрены 9 сентября 2026 года. Четыре самолета в США должны прибыть после завершения подготовки пилотов, что, по данным Википедии, произойдет в 2027 году.

Вертолеты
  • Вертолёт UH-60M Black Hawk — 11–13
  • Ми-17 — 4–6

Все они находятся в составе 51-го крыла в Прешове. Источники по-разному подсчитывают количество вертолетов UH-60M: 11, согласно Википедии и FutureArmy, до или с учетом двух новых самолетов, выпущенных в августе 2026 года.

Транспорт
  • C-27J Спартан — 2
  • L-410 Турболет — 6–7

Все они базируются в 46-й эскадрилье в Кухине. В ноябре 2024 года министерство заявило, что в рабочем состоянии находятся только один C-27J и два L-410, и планирует их заменить.

Тренеры
  • L-39CM/ZAM Albatros — 6–9

В одной таблице Википедии указано шесть L-39CM и три L-39ZAM, а в другой — четыре и два. FutureArmy утверждает, что срок службы L-39 подходит к концу в 2026 году; переговоры по L-39NG были подтверждены в сентябре 2026 года.

Наземная противовоздушная оборона
Barak MX, 2K12 Kub, MANTISПервая из шести батарей «Барак MX» была поставлена в апреле 2026 года; батарея С-300ПМУ поступила в Украину в апреле 2022 года, а часть системы «Куб» — в 2023 году.
оборонные расходы
2,87 миллиарда евро (оценка на 2025 год)По оценке НАТО, 2,04% ВВП, по сравнению с 0,98% в 2014 году; 31% из них приходится на оборудование.

Инфраструктура

Авиабазы
  • Малацки-Кучиня — 46-е крыло, транспорт; F-16 временно
  • Слиач — 81-е крыло, истребители и учебные самолеты; находится на реконструкции.
  • Прешов - 51-е крыло, вертолеты

В Википедии указаны три авиабазы; два гражданских аэропорта в Кошице и Пиештянах используются для проведения мероприятий и учений.

Исторический аэродром
Три Дуби (Слиач)Главная база повстанческой авиации с 6 сентября по 25 октября 1944 года; советская авиабаза с 1968 по 1990 год.
Союзническая воздушная полиция
С 1 сентября 2022 годаЧешские истребители Gripen и польские F-16 находятся под командованием НАТО, позже к ним присоединятся Венгрия и Германия; Словакия рассчитывает принять командование в 2027 году.
Реконструкция Слиача
Открытие запланировано на 2027 год.В сентябре 2026 года министр заявил, что рассчитывает открыть восстановленную базу в 2027 году и перенести туда авиашоу.
Авиашоу
IMAD 2026, ПиештаныОколо 70 000 посетителей 6–7 сентября 2026 года.
Структура

Как организованы словацкие ВВС

В Зволене находилось одно командование, включающее три авиационных крыла и наземную бригаду противовоздушной обороны в Нитре. Истребители и инструкторы принадлежат 81-му авиаполку в Слиаче, транспорт - 46-му авиаполку в Малацки-Кучине, а все вертолеты - 51-му авиаполку в Прешове; пока Слиач восстанавливают, F-16 летают из Кучини. С 1 сентября 2022 года словацкое воздушное пространство охраняют истребители союзников; Словакия рассчитывает вернуть себе эту задачу в 2027 году.

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Бригадный генерал (бригадный генерал)Адольф ДаубнерКомандующий ВВС (veliťeľ Vzdušných sil OS SR) · в должности с 2025 г.
Словацкие ВВСVzdušné sily OS SR
Штаб-квартира

Командование ВВС

Зволен

В Зволене, под командованием Генерального штаба, рядом с центром управления воздушными операциями и радарами 2-й бригады ВВС. Бригадный генерал Адольф Даубнер, исполняющий обязанности командующего с апреля 2025 года, руководит ВВС с августа 2025 года, согласно Википедии.

Передовая линия

81-е крыло

81. krídlo
Слиач

Все истребители и учебно-тренировочные реактивные самолеты: 14 F-16 Block 70, десять из которых находятся в Словакии, а четыре — в США для подготовки пилотов, а также L-39 Albatros. Пока идет реконструкция Слиача, самолеты эскадрильи базируются в Малацких; министр рассчитывает вновь открыть базу в 2027 году.

Транспорт

46-е крыло

46. krídlo
Малацкий-Кухиня

Два самолета C-27J Spartan и шесть или семь L-410 Turbolet; в ноябре 2024 года министерство заявило, что в рабочем состоянии находятся только один C-27J и два L-410. С июля 2024 года на базе также временно размещаются истребители F-16.

Вертолеты

51-е крыло

51. krídlo
Прешов

Все вертолеты, которыми располагают ВВС: от 11 до 13 UH-60M Black Hawk и от четырех до шести Ми-17. В декабре 2024 года правительство выбрало модернизированные UH-60L вместо предложенного США пакета AH-1Z Viper.

ПВО

11-я бригада ВВС

Нитра

Наземная система ПВО: «Барак MX», первая из шести батарей, поставленных в апреле 2026 года, с комплексами 2К12 «Куб» и «МАНТИС». Батарея С-300 поступила в Украину в апреле 2022 года.

В эксплуатации

Что сегодня используют ВВС Словакии

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Истребитель Lockheed Martin F-16C/D Block 70 Fighting FalconВ эксплуатации Многоцелевой истребитель 14 2024 12 одноместных F-16C и 2 двухместных F-16D, все приняты на вооружение к 16 апреля 2026 года; десять находятся в Словакии, а четыре остаются в Тусоне, штат Аризона, для обучения пилотов.

Более

9 сентября 2026 года было одобрено приобретение еще четырех самолетов F-16D (см. информацию о заказе).
Вертолёт Sikorsky UH-60M Black HawkВ эксплуатации Вертолёт общего назначения и поисково-спасательный вертолёт 2017 11–13.

Более

В 2015 году было заказано девять таких самолетов на сумму около 261 миллиона долларов США; Википедия и FutureArmy указывают, что в эксплуатации находятся 11 самолетов, а еще два (7469 и 7470), оснащенные носовым электрооптическим датчиком, приземлились в Кухине 25 августа 2026 года. Вопрос о том, включает ли это число 11 указанных двух самолетов, остается открытым.
Ми-17М и Ми-17 ЛПЗСВ эксплуатации Вертолёт общего назначения и поисково-спасательный вертолёт 1993 4–6. В таблице инвентаризации Википедии указаны четыре Ми-17; в списке подразделений — четыре Ми-17М и два Ми-17 ЛПЗС (поисково-спасательные). Четыре Ми-17 были переданы Украине в 2022 году.
Леонардо (Аления) C-27J СпартанецВ эксплуатации Тактический транспорт 2 2017 Два судна были заказаны в 2014 году и поставлены в 2017–2018 годах.
Пусть Л-410УВП-Э и Л-410ФГ ТурболетВ эксплуатации Легкий транспорт и аэрофотосъемка 1993 6–7. По данным FutureArmy, их семь, четыре из них — L-410UVP-E20, приобретенные в 2010–2013 годах, и один — L-410FG, используемый для разведки; Википедия указывает пять UVP-E и один FG.
Aero L-39CM и L-39ZAM AlbatrosВ эксплуатации Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик 1993 6–9. В таблице инвентаря Википедии указано шесть L-39CM и три L-39ZAM, но в списке подразделений — четыре и два.
Bombardier Global 5000В эксплуатации Государственный транспорт и медицинская эвакуация 2 Согласно Википедии, есть две публикации; на официальной странице это не подтверждено.
F-16 Блок 7014
C-27J2
Глобальный 50002

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Истребитель Lockheed Martin F-16D Block 70 Fighting FalconПо заказу 4 Предложение США, одобренное правительством 9 сентября 2026 года на сумму 390 миллионов евро, включало вооружение, разведывательные контейнеры, запасные части и обучение; срок действия предложения США истек 15 сентября 2026 года, при этом первый платеж в размере 17 миллионов евро был произведен в конце 2026 года, а платежи — до 2030 года.

Более

Согласно данным FutureArmy, все четыре самолета являются двухместными F-16D; в Википедии, согласно сообщениям от февраля 2026 года, указаны два самолета класса C и два класса D. Даты поставки не были опубликованы.
Вертолёт Sikorsky UH-60L Black Hawk (восстановленный)По заказу 13 2025 Выбран в декабре 2024 года вместо предложенного Соединенными Штатами после передачи МиГ-29 пакета AH-1Z Viper со скидкой.

Более

Министр упомянул о 12 подержанных вертолетах UH-60L от компании Ace Aeronautics из Алабамы с гарантией на 8000 часов налета; в решении правительства от 19 декабря 2024 года говорится о 13 вертолетах, поставленных в 2025–2030 годах. О текущих поставках подтверждения не было.
Embraer C-390 MillenniumПо заказу Планируется, но не заключен контракт: три средних транспортных самолета с опционом на четвертый для замены C-27J, поставки должны завершиться к 2030 году.

Более

Министр подтвердил начало переговоров в сентябре 2026 года, при этом около трети стоимости достанется словацкой промышленности; Википедия сообщает о четырех. Также планируется замена самолетов L-410 двумя небольшими двухдвигательными реактивными самолетами.
Аэро Л-39НГПо заказу Роберт Калиняк подтвердил в сентябре 2026 года, что ведутся переговоры о создании учебного самолета, способного также противодействовать беспилотникам; количество, цена и сроки не опубликованы.
Система противовоздушной обороны IAI Barak MXПо заказу 6 2026 29 августа 2024 года было одобрено шесть батарей на сумму 554 миллиона евро после того, как министр договорился о снижении цены за батарею с примерно 128 миллионов до примерно 92 миллионов евро; также рассматривались варианты NASAMS и SAMP/T.

Более

Каждая батарея оснащена центром управления огнём, радаром и тремя пусковыми установками по восемь ракет каждая, на шасси Tatra. Первая батарея прибыла в апреле 2026 года, позже запланированного срока; поставки продлятся до 2030 года. Находится на вооружении 11-й бригады ВВС.
Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Словакии.

22 типа, от Avia B-534 и Bk-534 до МиГ-29А/УБ и МиГ-29АС/УБС. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Микоян МиГ-29А/УБ и МиГ-29АС/УБС истребитель завоевания превосходства в воздухе 24 1993–2022 F-16 Блок 70 Десять самолетов, разделенных в 1993 году (девять А, один УБ), и 14, поставленных Россией для погашения долга советской эпохи в период с декабря 1993 по 1996 год, всего 24 самолета, три из которых двухместные (FutureArmy).

Более

К 29 февраля 2008 года десять одноместных самолетов были модернизированы до МиГ-29АС, а два двухместных — до УБС. На момент вывода из эксплуатации в строю находилось 11 (VOA) или 12 (The Aviationist) самолетов.
Антонов Ан-26 Тактический транспорт 1993–2016 C-27J
ПЗЛ Ми-2 Легкий вертолет 1993–2013
Ми-24 Ударный вертолет 1993–2011
Ми-8 Транспортный вертолет 1993–2011 UH-60M
Антонов Ан-24В Транспорт 1993–2006
Микоян-Гуревич МиГ-21МА, МФ, Р, УМ и другие варианты Истребитель и разведчик 1993–2003 В списке эксплуатантов Википедии указано, что Словакия владела 13 МиГ-21МА, 36 МФ, 8 Р и 11 УМ, а также другими вариантами, включая более старые модели; FutureArmy утверждает, что пять вариантов были унаследованы.

Более

Количество самолетов, летавших в 1993 году, не было подтверждено.
Aero L-29 Delfín Учебно-тренировочный реактивный самолет 1993–2003 Л-39
Сухой Су-22М4 и Су-22УМ3К Истребитель-бомбардировщик 18 1993–2002 18 самолетов Су-22М4 были унаследованы в 1993 году (будущая армия); количество двухместных самолетов не подтверждено.
Сухой Су-25К и Су-25УБК Наземная атака 10 1993–2002 Десять Су-25К были унаследованы в 1993 году, остальная часть чехословацкого флота, чешская доля которого составляла 24 самолета.
Антонов Ан-12 Тяжелый транспорт 1993–1999
Мессершмитт Bf 109E-7 и Bf 109G-6 Боец 60 1942–1945 Согласно Википедии, это 30 Bf 109E-7 и 30 Bf 109G-6.
Юнкерс Ю 87Д-3 Пикирующий бомбардировщик 10 10 по данным Википедии.
Heinkel He 111H-10 и H-16 Бомбардировщик 5 Два H-10 и три H-16.
Савойя-Марчетти SM.84бис Бомбардировщик 10 10 по данным Википедии.
Avia B-534 и Bk-534 Истребитель-биплан 1939–1944 Bf 109 71–90. В статье о B-534 говорится, что Словакия унаследовала около 71 самолета B-534 и Bk-534; в статье о ВВС Словакии (1939–45) указано 79 самолетов B-534 и 11 самолетов Bk-534.
Летов Ш-328 Разведывательный и лёгкий бомбардировщик 73 1939–1944 73 согласно Википедии.
Лавочкин Ла-5ФН Боец 22 1944–1944 22 самолета были доставлены в зону восстания 1-м чехословацким истребительным авиаполком 17 сентября 1944 года (Википедия о восстании указывает 21).
Авиа Б-71 Бомбардировщик 1 1939–1943 Один самолет.
Аэро А-100 и Аб-101 Разведывательный биплан 15 1939– 15, по данным Википедии.
Аэро Ап.32 Патрульные самолеты 5 1939– Пятеро в Спишска-Нова-Вес в марте 1939 года.
Авиа Б.122 Тренер 65 1939– Примерно 65, по данным Википедии.
Авиабазы

Откуда осуществляют полеты словацкие ВВС

Черные контакты — это активные основания, полые контакты — это те, которые замкнуты. Сохранились три авиабазы; военная авиация в Кошице прекратилась в 2004 году, а бывшая 32-я авиабаза в Пиештянах в 2002 году была передана в состав военного музея. В списках аэродромов Спишска-Нова-Веш и Вайноры указаны как участвующие в войне с Венгрией в марте 1939 года. В записях, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, отсутствует значок.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.
База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
МалакиКухиняБратиславский край (Bratislavský kraj) ЛЗМК Активный
  • 46-е крыло (46. krídlo): Alenia C-27J Spartan (2), Let L-410 Turbolet (6, несколько версий)
  • Истребители F-16 81-го крыла (в развертывании): F-16C/D Блок 70
  • Военная часть 4562 Кухиня
  • Люфтваффе
  • 33-я авиабаза (Су-25): Су-25К (12) и Су-25УБК (1)
  • Батарея «Патриот» США
  • Вертолётный отряд испанской армии: Вертолёт CH-47 Chinook (HT-17, 2), NH90 (HT-29, 1), Tiger (HT-28, 2)
ПрешовПрешовский край (Прешовский край) ЛЗПВ Активный
СлиачБанскобистрицкий край (Banskobystrický kraj) ЛЗСЛ Активный
Пиштаныбывший 32-йТрнавский край (Trnavský kraj) ЛЗПП Закрыто 01/192000 мбетон и асфальт
  • 32-я авиабаза (32-я летняя закладка)
  • 3-й миланский авиаполк Растислава Штефаника (элементы)
Спишска Нова ВесКошицкий край (Кошицкий край) Закрыто
  • Эскадрильи 3-го авиационного полка (45-я, 49-я, 12-я, 13-я): Авиа Б-534, Летов Ш-328 и Аэро Ап.32
Братислава-ВайнорыБратиславский край (Bratislavský kraj) ЛЗВБ Закрыто в 2007 году.
  • 3-й миланский авиаполк Растислава Штефаника (элементы)
Аэропорт Кошицебывшая военная авиационная академияКошицкий край (Кошицкий край) ЛЗКЗ Закрыто в 2004 году. 01/193100 м
  • Военно-воздушная академия SNP (военная авиационная академия)
  • Пилотажная группа Biele Albatrosy (Белые альбатросы)

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто и где дислоцируется в словацких ВВС.

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Словакия заменила свои полки эскадрильями и авиагруппами 1 марта 1995 года; чехословацкие и советские части 1945–1992 годов, а также повстанческая эскадрилья 1944 года указаны под названиями аэродромов, с которых они базировались. В тех случаях, когда обозначение подразделения или дата не могут быть подтверждены, об этом указывается в записи.

Авиабаза Слиач · LZSL81-е крыло
81-е крыло (81. krídlo)Крыло истребительной и учебно-тренировочной авиации · активное
F-16C/D Block 70 (12 C, 2 D; базировались в Малацком аэропорту во время реконструкции), L-39CM и L-39ZAM «Альбатрос»
1-я истребительная эскадрилья (МиГ-29)1992–2022
МиГ-29 / МиГ-29UBS Фулкрум
Авиационными подразделениями Центральной группы вооруженных сил СССР1968–1990
МиГ-23, МиГ-29, Су-22
подразделения ВВС Чехословакии
МиГ-15, МиГ-19, Су-7, МиГ-21 (МиГ-21МФ, МиГ-21УМ и МиГ-21УС с 1991 г.), Л-39ЗА Альбатрос (с 1991 г.)
46-е крыло (46. krídlo)Транспортное крыло · активное
Alenia C-27J Spartan (2), Let L-410 Turbolet (6, несколько версий)
Истребители F-16 81-го крыла (в развертывании)Истребительные эскадрильи (временно базирующиеся) · действующие
F-16C/D Блок 70
Военная часть 4562 Кухиня1947–1992
Люфтваффе1939–1944
33-я авиабаза (Су-25)1993–
Су-25К (12) и Су-25УБК (1)
Прешов · ЛЗПВ51-е крыло
51-е крыло (51. krídlo)Крыло вертолета · активный
Вертолёт Sikorsky UH-60M Black Hawk, Ми-17

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития словацких ВВС, с 1914 года по настоящее время.

1939

Март: Словацкое государство формирует собственные военно-воздушные силы из чехословацких самолетов. 23–31 марта: война с Венгрией. Сентябрь: словацкие эскадрильи выступают на стороне немцев против Польши.

1941

Лето: словацкие эскадрильи B-534 сражаются на Украине; позже словацкие пилоты-истребители на Bf 109 служат на Восточном фронте до 1944 года.

1943

18 апреля: пятеро летчиков дезертируют в Турцию на единственном в ВВС самолете Avia B-71. К июлю Изидор Коварик одержал 28 побед.

1944

29 августа: начинается Словацкое национальное восстание. 2 сентября: бомбардировщик B-534 Франтишека Циприха сбивает Ju 52. 17 сентября: 1-й чехословацкий истребительный авиаполк высаживается с 22 самолетами Ла-5ФН. 25 октября: воздушные операции завершаются.

1968

После вторжения стран Варшавского договора Слиач (до 1945 года Три-Дуби) стал советской авиабазой, которой оставался до 1990 года.

1989

Чехословакия получила 18 истребителей МиГ-29А и два МиГ-29УБ.

1993

1 января: сформированы ВВС Словакии, в состав которых входит примерно треть чехословацкого флота и половина МиГ-29. Декабрь: первые пять МиГ-29 из России, оплаченные в счет советского долга, прибывают в Слиач.

1995

1 марта: полки советского образца заменяются эскадрильями и авиакрылами.

2003

1 января: последние МиГ-21 сняты с вооружения; Су-22 и Су-25 были выведены из эксплуатации в 2002 году.

2004

Словакия вступает в НАТО.

2006

19 января: самолет Ан-24, возвращавшийся из KFOR, потерпел крушение недалеко от Хейце, Венгрия; 42 из 43 человек на борту погибли.

2008

29 февраля: завершена модернизация 12 истребителей МиГ-29 до стандартов AS и UBS.

2018

12 декабря: контракт на поставку 14 истребителей F-16 Block 70 на сумму 1,589 миллиарда евро.

2022

Апрель: батарея С-300 отправляется в Украину. 31 августа: МиГ-29 выведены из эксплуатации; с 1 сентября чешские и польские истребители защищают словацкое воздушное пространство.

2023

17 марта: правительство передает Украине 13 истребителей МиГ-29; четыре из них прибывают туда 23 марта.

2024

22 июля: первые два F-16 приземлились в Кухине. 29 августа: одобрено использование шести батарей Barak MX. 19 декабря: вместо AH-1Z были выбраны подержанные UH-60L.

2025

2 апреля: поставлен пятый F-16. Апрель: полковник Адольф Даубнер становится исполняющим обязанности командующего после ухода бригадного генерала Мартина Кутерки.

2026

16 апреля: принят на вооружение 14-й F-16; поставлена первая батарея Barak MX. 25 августа: приняты на вооружение еще два UH-60M. 9 сентября: одобрено к эксплуатации еще четыре F-16D.

Боевой послужной список

Во всех войнах, в которых участвовали словацкие ВВС и их предшественники.

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

7конфликты
1939Первый
11Самолет потерян
6Убит
  • Словацко-венгерская война 1939 Совершил истребительные, разведывательные и штурмовые вылеты против венгерского наступления из Спишска-Нова-Вес.
  • Вторжение в Польшу 1939 Две или три эскадрильи, имевшие кодовое название «Лилия» (Ľalia), занимались разведкой, бомбардировкой и сопровождением немецкого наступления.
  • Восточный фронт 1941–1944 Истребительные эскадрильи сражались бок о бок с Люфтваффе; разведывательные подразделения оказывали поддержку словацкой армии на поле боя.
  • ПВО против бомбардировок союзников 1944–1945 Словацкие истребители Bf 109 подняли боевой дух в ответ на налеты США и Великобритании на словацкие цели.
  • Словацкое национальное восстание 1944 Воздушное прикрытие, разведка и наземные атаки для повстанческой армии с территории, контролируемой мятежниками.

Откройте полную боевую историю.

Отображаемые команды

Демонстрационная группа ВВС Словакии

У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.

Пилотажная группа · 1991–2004Альбатросия БилеКоманда словацких пилотов L-39 из Кошицкой военной авиационной академии, которая в 1990-х годах завоевала награды по всей Европе, прежде чем потерпела смертельную аварию, столкнулась с нехваткой бюджета и проблемами на базе…Прочитайте страницу «Альбатросия Биле».
Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о словацких ВВС.

Как по-словацки называются Военно-воздушные силы Словакии?
Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky, сокращенно до Vzdušné sily OS SR, форма, которую словацкие вооруженные силы используют для страницы командующего ВВС (цитируется в Википедии). Английское название Википедии, используемое для этой страницы, — «ВВС Словакии». Военно-воздушные силы словацкого государства во время войны (1939–45) назывались Slovenské vzdušné zbrane.
Какие истребители используются в ВВС Словакии?
Только F-16 Блок 7012 одноместных F-16C и два двухместных F-16D, все приняты к поставке к апрелю 2026 года. Десять находятся в Словакии, временно в Кухине, пока восстанавливается Слиач, а четыре — в Аризоне для подготовки пилотов. Еще четыре F-16D были одобрены 9 сентября 2026 года. МиГ-29 вышел на пенсию в 2022 году.
Сколько Словакия заплатила за свои истребители F-16?
Контракт от 12 декабря 2018 года на 14 Истребители F-16 Block 70 Стоимость проекта составила 1,589 миллиарда евро, включая обучение 22 пилотов и 160 техников; в бюджете министерства обороны на 2024 год было выделено 1,87 миллиарда долларов США. Четыре дополнительных истребителя F-16D, утвержденных в сентябре 2026 года, обошлись в 390 миллионов евро.
Почему Словакия сняла с вооружения истребители МиГ-29?
Потому что его больше нельзя было эксплуатировать. Техническое обслуживание зависело от России, обходилось в 67 000–70 000 евро за летный час, по данным источников, и в среднем оставляло в летном состоянии лишь около четырех самолетов из флота, как сообщил начальник Генерального штаба генерал Даниэль Змеко. МиГ-29 Их эксплуатация была приостановлена 31 августа 2022 года после почти 30 лет и около 20 000 летных часов.
Передала ли Словакия Украине свои МиГ-29?
Да. 17 марта 2023 года правительство одобрило отправку 13 человек. МиГ-29, Десять самолетов с двигателями и три без двигателей, которые поставлялись в качестве запасных частей, а также две пусковые установки 2К12 «Куб», радар и 200 ракет. Украинские пилоты вывели первые четыре самолета 23 марта 2023 года. Википедия сообщает, что Словакия получила 200 миллионов евро от Европейского фонда мира за пакет МиГов; правительство заявило о более чем 850 миллионах евро в качестве общей компенсации, включая американское оборудование.
Кто обеспечивает охрану словацкого воздушного пространства?
С 1 сентября 2022 года союзники по НАТО: Чехия Грипены и польские F-16 в соответствии с соглашением, подписанным 27 августа 2022 года, к которому позже присоединились Венгрия и Германия. Словакия ожидает своих собственных Истребители F-16 взять на себя функции патрулирования воздушного пространства в 2027 году и осуществлять патрулирование воздушного пространства Балтийского региона с конца 2027 года.
Были ли у Словакии военно-воздушные силы во время Второй мировой войны?
Да. Словацкое государство имело небольшие военно-воздушные силы, Slovenské vzdušné zbrane, которые сражались против Венгрии в марте 1939 года, присоединились к немецкому вторжению в Польшу в сентябре 1939 года и направили истребительные эскадрильи на Восточный фронт; их лучший ас, Ян Режняк, одержал 32 победы. Bf 109s. В августе 1944 года часть страны присоединилась к Словацкому национальному восстанию против Германии.
Что произошло в Три-Дуби в 1944 году?
Три Дуби (ныне Слиач) был главным аэродромом Словацкого национального восстания с 6 сентября по 25 октября 1944 года. Пилоты повстанцев совершали полеты. Б-534 Бипланы и Bf 109 из этого состава использовались 1-м Чехословацким истребительным авиаполком. La-5FNs Из Золны и Три Дуби советские и американские самолеты доставляли грузы и войска. 2 сентября 1944 года словацкий B-534 сбил Ju 52, что, как сообщается, стало последней воздушной победой биплана-истребителя.
Какая была самая страшная авиакатастрофа со стороны словацких военных?
Катастрофа самолета Ан-24 19 января 2006 года. Самолет доставлял словацких солдат домой из миссии KFOR в Косово в Кошице, когда врезался в холм недалеко от Хейце в Венгрии; 42 из 43 человек на борту погибли. Расследование показало, что экипаж снизился слишком рано по направлению к огням Кошице.
Какие средства противовоздушной обороны закупает Словакия?
Шесть израильских батарей «Барак MX», утвержденных 29 августа 2024 года на сумму 554 миллиона евро, каждая с радаром, центром управления огнем и тремя пусковыми установками по восемь ракет; первая прибыла в апреле 2026 года, остальные — до 2030 года. Они заменят комплексы С-300ПМУ, поставленные Украине в 2022 году, наряду с более старыми комплексами 2К12 «Куб».

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 29.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Фотография Национальной гвардии ВВС США, сделанная техническим сержантом. Дэвид Шерман / Wikimedia Commons (Общественное достояние) · Фото: Mossback / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Саймон Батлер из Хейлсоуэна, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Джерард ван дер Шааф / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: FaceMePLS / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Клеменс Вастерс из Фирзена, Германия, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Роб Шляйфферт из Голландии / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Боевая машина / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Jagermeister / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Dmitry Petrov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото (Bf 109 в других опознавательных знаках): Kogo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото (Avia B-534 в музее): ZemplinTemplar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото (Aero Ap.32): Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (советский La-5FN): Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)