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スーダン空軍

戦闘序列 ・スーダン

スーダン空軍

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スーダン空軍は1956年の独立時に少数の英国製プロボスト機で誕生し、ソ連、中国、ロシア製のジェット機で成長を遂げ、その歴史のほとんどを、即席のアントノフ爆撃機と戦闘機の両方を使って自国南部、ダルフール、ヌバ山地を爆撃することに費やし、2023年4月以降は迅速支援部隊と空爆とドローンによる戦争を繰り広げており、国連調査団、ヒューマン・ライツ・ウォッチ、そして政府は全く異なる見解を示している。.

0戦闘機
6現役の空軍基地
1956設立
9退職したタイプ
国スーダン設立1956状態アクティブ本部ハルツーム司令官アリ・アジャブナ・ジャモウダ・モハメド
その物語

スーダン空軍の物語:イギリス軍憲兵隊、南部とダルフール上空のアントノフ爆撃機、そしてRSFとのドローン戦争

1956年~1969年:プロボスト、ジェットプロボスト、そしてイギリスでのスタート

スーダン空軍は1956年にイギリスから独立してすぐに設立され、イギリスが最初の航空機と訓練を提供したと、同軍の歴史に関するウィキペディアには記されている。最初の戦闘機は小規模なもので、1957年5月に新空軍は武装したパーシバル・プロボストT.53練習機4機を発注したが、そのうち2機は納入後まもなく事故で失われた。1959年にはさらに3機が続き、その後5機が元イギリス空軍機として納入された。1958年にはハンティング・プレジデント輸送機1機が、1960年にはペンブローク2機が到着した。ジェット機は1962年に導入され、スーダンは武装したジェット・プロボストT.51を4機、近接支援用の機関銃を装備したT.52を8機受け取った。 1966年にT.55が5機発注された。これは国内治安維持のための空軍であり、当初から最も重要な戦争は国内戦争、すなわち1955年に始まり1972年3月のアディスアベバ合意で終結した第一次南部内戦であった。この内戦における空軍の運用については、入手できた資料では十分に記録されていない。.

1967年~1989年:ソ連のMiG戦闘機、中国製のコピー機、アメリカのF-5戦闘機

政治が装備構成を変えた。1967年6月のアラブ・イスラエル戦争後、スーダンは西側諸国との関係を断ち、モスクワに接近した。ウィキペディアに要約されている米国議会図書館の国別調査によると、1970年代から1980年代初頭にかけて、ソ連製のMiG戦闘機が空軍の大部分を占めていた。1970年代後半にモスクワとの関係が冷え込み、スーダンは中国と英国に接近し、アラブ諸国が西側諸国の装備の代金を支払った。1976年11月、米国は武器の売却に同意し、サウジアラビアが資金提供した輸送機から始まり、数年後にF-5戦闘機が続いた。結果として、様々な種類の武器が揃った。スーダン・トリビューンが報じたディフェンス・ニュースによると、2004年時点で、空軍は依然として9機のF-5E/Fタイガー、27機の中国製J-5、J-6、F-7戦闘機、3機のMiG-23を運用していた。 1991年当時、同国の主要な空軍基地はハルツームとオムドゥルマン近郊のワディ・サイイドナにあった。.

1983年~2005年:南部戦争とアントノフ爆撃機

1983年6月5日から2005年1月9日の包括和平協定まで続いた第二次内戦は、空軍の戦術を決定づけた。その最も悪名高い兵器は戦闘機ではなく、貨物ドアから粗製爆弾を転がし出すアントノフ輸送機だった。ヒューマン・ライツ・ウォッチは、政府が1999年5月に油田地帯のルウェン県で攻勢を開始した際、戦車や民兵が進駐する前に「アントノフ爆撃機と攻撃ヘリコプター」を使用したと述べ、石油収入で2001年から2002年にかけて16機の新型攻撃ヘリコプターを購入し、ヘリコプターの保有数を「3倍以上に増やした」と報告している。ヒューマン・ライツ・ウォッチの報告によると、2002年初頭、救援食糧配給所でヘリコプターが民間人24人を殺害した。事故による犠牲者も多かった。ウィキペディアに掲載されている航空安全ネットワークの記録によると、1996年2月26日のC-130Hの墜落事故で91人が死亡し、1998年2月12日のAn-32の墜落事故では第一副大統領のアル・ズバイル・ムハンマド・サレハが死亡した。.

2003年~2020年:ダルフール、国連パネル、そしてロシアの新たな艦隊

ダルフールでは、このパターンがより大規模に繰り返された。2003年4月25日、反乱軍はエル・ファシェル空軍基地を襲撃し、地上の航空機を破壊した。政府によればアントノフ機4機と攻撃ヘリコプター、反乱軍によれば7機である。政府は空爆で応じた。ヒューマン・ライツ・ウォッチは2004年5月、アントノフ機がマサリト、フル、ザガワの各村に「粗雑だが致命的な、金属片を詰めた樽爆弾」を投下し、2003年8月27日にはハビラを6回爆撃し、24人を殺害したと報告した。国連専門家パネルは、エル・ファシェルに白く塗装された航空機(うち1機は国連のマーク付き)があったと報告し、100件以上の空爆事件を地図上に示していた。スーダンの国連大使は、この報告書を「捏造」であり「大嘘」だと非難した。同時期に、新世代の戦闘機も導入された。2001年12月に発注されたMiG-29が2003年12月から12月にかけて12機、Su-25、Mi-24、そして2013年からはベラルーシから譲り受けたSu-24である。.

2012年~2021年:ヘグリグ、イエメン、そしてエジプトとのつながり

国境を越えて、空軍は短期間かつ稀に戦闘を行った。2012年のヘグリグ危機では、南スーダンは4月4日にスーダンのMiG-29を撃墜したと発表し、スーダンがベンティウとルブコナを爆撃したと非難した。ハルツームは空爆はなかったと否定し、これらの主張は捏造だと述べた。2015年3月、スーダンはサウジアラビア主導のイエメン連合に加わった。バシール大統領はキング・ハリド空軍基地から運用されているSu-24戦闘機3機と輸送機について語り、他の当局者はSu-24戦闘機4機について語った。フーシ派は2015年3月28日に1機を撃墜したと主張したが、スーダンは自国の航空機が被弾したことはないと否定した。国内では、空軍はエジプトに接近し、エチオピアのナイル川ダムをめぐる紛争の最中、2020年11月と2021年3月にメロウェで合同ナイル・イーグルス演習を実施した。.

2023年4月以降:空爆とドローンによる戦争

2023年4月15日、軍と迅速支援部隊(RSF)の間で戦争が始まった。初日、RSFはメロウェ空軍基地を占領し、エジプト軍とエジプト軍機を拘束したが、4月19日に軍が基地を奪還した。基地はすでに破壊されていた。空軍力はRSFに対する軍の主な優位性であり、最も批判されている武器でもある。ヒューマン・ライツ・ウォッチは、軍が市場や住宅地に対して無差別空爆を行い、ニャラにも無誘導爆弾を投下したと非難している。軍はこうした報道を「事実無根で現実離れしている」と反論している。RSFはドローンで応戦し、2025年5月4日からポートスーダンへの攻撃を行い、複数の輸送機を撃墜したと主張している。スーダン戦争監視団によると、空軍は2023年以降、装備のほぼ全てを失っており、2026年1月にはロイター通信がパキスタンからの15億ドル相当の武器パッケージを報じた。国連の事実調査団は2026年9月、双方によるドローン攻撃は戦争犯罪に相当する可能性があると述べた。.

政治情勢の変化が兵器構成を変えた。1967年6月の第四次中東戦争後、スーダンは西側諸国との関係を断ち、モスクワに接近した。ウィキペディアに要約されている米国議会図書館の国別調査によると、1970年代から1980年代初頭にかけて、スーダン空軍の大部分はソ連製のMiG戦闘機で構成されていた。.スーダン空軍 · 2026年10月1日確認済み

一目でわかる

スーダン空軍の兵力

サービス

ネイティブ名
और देखेंウィキペディアの記事にあるように、アル=クワット・アル=ジャウィヤ・アッ=スーダニヤ。アラビア語は軍の公用語である。空軍の公式ウェブサイトにはアクセスできなかった。
設立
1956ウィキペディアでは、この部隊は1956年の独立時に設立されたとされている。一方、プロボストの歴史では、1957年5月に最初の戦闘機を発注した時点で「新しく設立された」とされている。
一部
スーダン軍陸軍主導の武装勢力は、2023年4月15日から準軍事組織である迅速支援部隊と交戦状態にある。
本部
ハルツーム1991年当時、ハルツームとワディ・サイイドナは2つの主要な空軍基地だった。戦争が始まって以来、政府はポートスーダンを拠点としており、スーダン・トリビューンはそこを暫定首都と呼んでいる。
司令官
アリ・アジャブナ・ジャムーダ・モハメド中将(未確認)Wikipediaに名前が記載されているだけで、任命日は不明。
戦争
六第一次および第二次南部内戦、ダルフール紛争、2012年のヘグリグ危機、2015年のイエメン紛争、そして2023年以降のRSFとの戦争

強さ

人事
確かなことは分かっていないウィキペディアのインフォボックスでは16,000~18,000とされているが、IISSや公式の数字は得られておらず、2023年以降の戦争により戦前の数字は不確実になっている。
戦闘機
  • MiG-29SE/UB — 戦前は11機(Wikipedia、2022年)。2023年以降の損失数は公表されていない。
  • Su-25 ― Wikipediaの表では12機。2011年に国連調査団がダルフールで5機を確認した。
  • Su-24M ― 2013年にベラルーシから受領した8機のうち4~7機目
  • 中国のA-5C、F-7M、F-6、MiG-21、MiG-23 ― FlightGlobalのWikipediaリストに掲載。運用状況は不明。

スーダン戦争監視団は2026年1月に「2023年以降、空軍の装備のほぼすべてが失われた」と報告した。現在、確認された正確な数は存在しない。

輸送
  • Il-76 ― 爆撃機および輸送機として使用。2025年以降、数機が失われている。
  • アントノフ An-12、An-26、An-30、An-32
  • C-130H ― 2024年3月21日、ワディ・セイドナでRSFのドローンによって破壊された最後の機体

アントノフやイリューシンの輸送機は、1990年代以降、即席の爆撃機としても使用されてきた。

ヘリコプター
  • Mi-24/Mi-35 — Wikipediaの表では35番
  • Mi-8/Mi-17/Mi-171 — 24
  • IAR 330、Bo 105、Mi-2、ベル 205/212

ウィキペディアの表からの数値(FlightGlobalを引用)だが、戦争を生き延びた機体の数は不明。

ドローン
  • バイラクタル・アキンジ(トルコ)
  • モハジェル6(イラン)
  • シャーパールシリーズ(パキスタン)、2026年7月以降40件以上が報告されている。
  • サフルークおよびその他のスーダン製タイプ

アキンチの配達は国連の事実調査団によって命名された。他のタイプはスーダン・トリビューンとウィキペディアによる

トレーナー
  • K-8 — パキスタンからの荷物の中にさらに10件の報告
  • FTC-2000(JL-9)、CJ-6、およびスーダン製のサファット型

Wikipediaの表に記載されている数値は大きくばらつきがあり、確認されていません。

インフラストラクチャー

主要空軍基地
  • ワディ セイドナ (ワディ サイイドナ)、オムドゥルマン近郊 — トレーニング センターおよび輸送基地
  • ハルツーム ― 2025年3月26日に軍によって奪還される
  • メロヴェ ― 2023年4月15日にRSFによって占領され、4月19日に奪還された
  • ポートスーダンのオスマン・ディグナ空軍基地 ― 2025年5月4日からRSFのドローンによる攻撃を受ける

現在の飛行隊配置は公表されておらず、ここにも記載されていません。

RSFが支配する飛行場
ニャラ、南ダルフールスーダン・トリビューン紙はニャラ空港を、ドローン格納庫と防空設備を備えたRSF(即応支援部隊)の補給拠点と表現している。軍は同空港を繰り返し攻撃しており、直近では2026年9月21日~22日に攻撃が行われた。
近所の人たちとの運動
ナイルイーグルス(エジプト)、2020年および2021年いずれもメロウェで開催された。2017年にはスーダンとサウジアラビアの合同航空演習もメロウェで開催された。
戦時中の損失
RSFはアントノフ機とイリューシン機を複数撃墜したと主張しているが、軍は通常、技術的な不具合が原因だとしている。スーダン戦争監視団によると、装備品のほぼ全てが失われたという。

構造

スーダン空軍の組織構造

スーダン軍の空軍はハルツームに本部を置き、2023年4月15日から準軍事組織である迅速支援部隊と戦闘を続けている。. 戦争前は、MiG-29、Su-25、旧ベラルーシのSu-24に加え、旧型の中国製やソ連製のジェット機、爆撃機としても使用されるIl-76やアントノフ輸送機、Mi-24やMi-17ヘリコプターを運用していた。スーダン戦争監視団は2026年1月に、2023年以降、空軍の装備のほぼ全てが失われたと報告した。. 国連の事実調査団が名指ししたトルコ製のアキンジを含む武装ドローンは、その後中心的な役割を担うようになり、政府は戦闘序列や現在の部隊配置を一切公表していない。.

AA

中将アリ・アジャブナ・ジャモウダ・モハメド空軍司令官
スーダン空軍और देखें
本部

スーダン空軍

और देखें
ハルツーム

スーダン軍の空軍は、2023年4月15日から準軍事組織の迅速支援部隊(RSF)と戦っている。ウィキペディアではアリ・アジャブナ・ジャムーダ・モハメド中将が司令官とされているが、任命日や公式発表で確認されたものは見つかっていないため、この名前は未確認である。司令部はハルツームにある。戦争開始以来、政府はポートスーダンから業務を行っており、スーダン・トリビューンはそこを暫定首都と呼んでいる。.

最前線

戦闘機と攻撃機

戦争前、最前線にはMiG-29SE/UBが配備されており、Wikipediaによると2022年時点で11機が運用されていた。また、Wikipediaの表にはSu-25が12機、2013年からベラルーシから受領したSu-24Mが8機のうち4機から7機含まれていた。2023年以降の損失は公表されていない。スーダン戦争監視団は2026年1月に、空軍が2023年以降「ほぼすべての」装備を失ったと報告した。これらの機体を運用する飛行隊とその基地は公表されていない。.

最前線

旧型の中国製およびソ連製ジェット機

ウィキペディアの表は、FlightGlobalを引用して、A-5C、F-7M、F-6戦闘機、そして少数のMiG-21とMiG-23を掲載しているが、これらの機数は他の情報源では確認されておらず、運用状況も不明である。情報源の中で番号が振られている唯一の部隊は第2戦闘攻撃飛行隊で、ウィキペディアによると、同飛行隊は「一定期間」ワディ・サイードナからJ-7を運用していたが、具体的な時期は明記されていない。.

武装ドローン

ドローン部隊

武装ドローンは2023年以降、中心的な役割を担うようになった。国連の事実調査団は、軍が受け取った兵器の中にトルコ製のアキンジ・ドローンを挙げた。スーダン・トリビューン紙は、イラン製のモハジェル6、2026年7月から納入された40機以上のパキスタン製シャーパール・シリーズ・ドローン、そしてスーダン製のサフルークを報じている。RSFは、数機のアキンジを撃墜したと主張しているが、その数や機数は公表されていない。.

輸送

輸送機と即席爆撃機

Il-76とアントノフAn-12、An-26、An-30、An-32輸送機。アントノフが貨物ドアから爆弾を転がし出す様子は、ヒューマン・ライツ・ウォッチによって南部とダルフールで記録されており、Il-76も爆弾投下に使用されている。最後のC-130Hは、2024年3月21日にワディ・セイドナでRSFのドローンによって破壊された。RSFはアントノフとイリューシンの撃墜を複数主張しているが、軍は技術的な欠陥が原因だとし、その中には2025年2月25日にオムドゥルマンで発生し、少なくとも46人が死亡したAn-26の墜落事故も含まれる。.

ヘリコプター

ヘリコプター部隊

ウィキペディアの表は、FlightGlobalを引用して、Mi-24/Mi-35攻撃ヘリコプター35機、Mi-8/Mi-17/Mi-171ヘリコプター24機、IAR 330、Bo 105、Mi-2、Bell 205/212汎用ヘリコプターをリストアップしているが、戦争を生き延びた機数は不明である。国連専門家パネルは2011年にエル・ファシェルとニャラでMi-24を確認したが、両飛行場は現在RSFが支配している。現在の部隊と基地は公表されていない。.

トレーニング

トレーナーと飛行訓練

ワディ・セイドナとポートスーダン

WikipediaにはK-8が23機から33機と記載されているが、これは幅が広すぎて当てにならない。FTC-2000、CJ-6、スーダン製のサファット練習機も含まれる。ワディ・セイドナは長年空軍の訓練センターであり、Wikipediaによると、空軍の飛行学校はオスマン・ディグナ空軍基地の隣にあるポートスーダンの空港にある。ロイター通信は2026年1月に、パキスタンがK-8とスーパー・ムシャク練習機10機を追加で発注したと報じたが、両政府とも契約内容を公表していない。.


使用中

スーダン空軍が今日飛行しているもの

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ミコヤンMiG-29SEとMiG-29UB使用中 多目的戦闘機 2003 Wikipediaの運航会社リストによると、2022年には11機が運航中。FlightGlobalの2026年版ディレクトリ(Wikipediaに表形式で掲載)では、10機に加えてUBが1機となっている。.

もっと

ウィキペディアはスーダン戦争監視団の情報を要約して、2023年の戦争初日にMiG-29が失われたと述べており、スーダン戦争監視団によると、それ以降ほぼすべての装備が失われており、実際に飛行している機数は不明である。.

スホーイSu-25とSu-25UB使用中 地上攻撃 ウィキペディアの表では12機と記載されている(FlightGlobalを引用)。国連専門家パネルは、2011年にダルフールで5機(機体番号201、204、205、207、212)の損失を記録している。2023年以降の損失は公表されていない。.
スホーイSu-24M使用中 攻撃機 2013 2013年以降、ベラルーシから引き継いだ機体は8機。現存する機体の数は、4機(WikipediaのSu-24の記事、2024年)から7機(同サービス記事の表)までと推定されている。.
ミコヤン・グレビッチ MiG-23MS使用中 ファイター Defense Newsによると2004年には3匹、Wikipediaの最新の表では4匹となっている。ハエが生息しているかどうかは不明である。.
ミコヤン・グレビッチ MiG-21M使用中 ファイター ウィキペディアの表には4機と記載されているが、2025年8月にパキスタンからエンジンを購入した後、さらに多くの機体が戻ってくる可能性があると付け加えている。ただし、この主張は他の情報源では確認されていない。.
南昌A-5C(Q-5)使用中 地上攻撃 Wikipediaの表では20位と記載されている(FlightGlobalを引用)。他の情報源では確認されていない。.
成都F-7M(J-7)使用中 ファイター ウィキペディアの表では12位。2004年のディフェンス・ニュース誌では、中国のJ-5、J-6、F-7戦闘機を合わせて27機と数えていた。.
瀋陽F-6(J-6)使用中 ファイター ウィキペディアの表には8機と記載されているが、飛行可能な機体はほとんど、あるいは全くないと思われる。.
ミルMi-24とMi-35使用中 攻撃ヘリコプター ウィキペディアの表では35位。国連専門家パネルは2011年にエル・ファシェルとニャラでMi-24を確認しており、そのうちの1機は2011年4月18日にエル・ファシェル近郊で墜落した。.
ミルMi-8、Mi-17、Mi-171使用中 輸送ヘリコプター ウィキペディアの表では24位。2011年に国連調査団がダルフールで確認したMi-17は3機。.
IAR 330L ピューマ、MBB Bo 105、ミル Mi-2、ベル 205、ベル 212使用中 汎用ヘリコプター Wikipediaには、IAR 330Lが16機、Bo 105が20機、Mi-2が6機、Bell 205が2機、Bell 212が3機と記載されているが、これらの数はいずれも他の資料では確認されていない。.
イリューシンIl-76使用中 重輸送機および即席爆撃機 2025年の損失発生前のウィキペディアの表には3つ掲載されている。.
アントノフ An-12、An-26、An-30、An-32使用中 輸送機および即席爆撃機 WikipediaにはAn-12が5機、An-26が1機、An-30/32が4機記載されており、そのうち数機は2023年以降に行方不明となっている。.
Baykar Bayraktar Akinci使用中 武装ドローン
もっと

RSFは、2025年9月初旬にコルドファンとダルフール上空で3機を撃墜し、2026年1月から8月にかけてさらに3機を撃墜したと主張している。スーダン戦争監視団は、ニャラ上空で1機を失ったと報告している。.

クッズ・モハジェル-6使用中 武装ドローン RSFは2026年に1機撃墜したと主張した。.
GIDS シャーパーシリーズ使用中 武装ドローン 2026 スーダン・トリビューン紙によると、2026年7月以降、40件以上の配達が報告されている。.
サフルーク使用中 一方通行の攻撃偵察ドローン 2025 2025年にバラ近郊で行われたある作戦では、11機以上が使用された。.
洪都K-8カラコルム使用中 ジェットトレーナーと軽攻撃機 Wikipediaでは23~33としているが、この範囲は広すぎて信頼できない。.

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
洪都K-8カラコルム注文済み 10 ロイター通信が2026年1月にパキスタンの情報筋の話として報じたところによると、総額約15億ドル相当の買収パッケージの一部であり、パキスタン空軍の退役元帥アミール・マスード氏はこれを「既成事実」と呼んだ。.

もっと

両政府とも契約内容を公表しなかった。.

PAC MFI-395 スーパームシャク注文済み 同パッケージに含まれていたトレーナーはパキスタン人であると報告されているが、人数は公表されていない。.
PAC/CAC JF-17サンダー注文済み パキスタン向けパッケージの一部である可能性が報じられただけであり、確認はされていない。.
偵察ドローンと特攻ドローン注文済み 2026 報道されたパッケージには200機以上のドローンが含まれており、スーダン・トリビューン紙は2026年7月から40機以上のシャーパールシリーズのドローンが納入されたと報じた。.

以前は運営されていた

スーダン空軍が退役させたすべての機種

パーシバル・プロボストT.53からロッキードC-130Hハーキュリーズまで、9種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ロッキードC-130Hハーキュリーズ 戦術輸送 入手した情報源では、納入された機数は確認されていない。1機は1996年2月26日に91名の死者を出して失われ、最後の1機は2024年3月に破壊された。.
パーシバル・プロボスト T.53 武装トレーナー 12 1957年~ ジェットプロボスト 1957年5月に4機が発注され(うち2機は納入後まもなく紛失)、1959年に3機が発注され、さらに5機が元イギリス空軍機として導入された。ウィキペディアの運用履歴には異なるロットが記載されている。.
BACジェットプロボストT.51、T.52、T.55 武装ジェット練習機 17 1962年~ 1962年にT.51が4両、T.52が8両発注され、1966年にはT.55が5両発注された。.
ノースロップ F-5E/F タイガーII ファイター MiG-29 ディフェンス・ニュースによると、2004年時点で9機のF-5E/Fが運用されていたが、納入された機数は確認されていない。.
瀋陽F-5(J-5) ファイター 2004年の中国製戦闘機27機種のうち、J-6とF-7とともに数えられた。.
ハンティング大統領とパーシバル・ペンブローク 軽輸送 3 1958年~ 1958年にプレジデント機1機、1960年にペンブロークC.54型機2機。.
BAC 167 ストライクマスター Mk 90 軽攻撃 Wikipediaでは旧型として記載されているが、入手した情報源では数や日付は確認されていない。.
ダグラスC-47、アントノフAn-2、フォッカーF27、陝西Y-8、ピラタスPC-6 運輸・公共事業 Wikipediaでは旧型として記載されているが、数や日付は確認されていない。.
ミル Mi-4 輸送ヘリコプター Mi-8 Wikipediaでは、かつて存在した機種として記載されている。.

空軍基地

スーダン空軍が飛行する場所

黒いピンは陸軍が保持している基地、中空のピンは陸軍が失った飛行場を表す。. 1991年当時、ハルツームとオムドゥルマンの北にあるワディ・セイドナは空軍の二大基地だった。ワディ・セイドナは2023年4月の西側諸国の避難ルートとなり、戦時中の政府所在地であったポートスーダンの空港に隣接するオスマン・ディグナ空軍基地は、2025年5月4日からRSFのドローン攻撃を受けた。. ニャラは2023年10月からRSFによって占領されており、エル・ファシェルは2025年10月26日にRSFの手に落ちた。住民は2026年5月、2023年11月にRSFによって占領されたアル・ヌジュミには軍の駐留がないと述べた。飛行場データが公開されていない項目にはPINは付与されない。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
エル・オベイド空港北コルドファン HSOB アクティブ 01/193,000メートル
ケナナホワイトナイル州 アクティブ
ハルツーム国際空港ハルツーム州 HSSK アクティブ 18/362,980メートル
メロウ北部州 HSMN アクティブ 02/204,020メートル
オスマン・ディグナ、ポートスーダン紅海州 HSPN アクティブ 16/342,502メートル
ワディ・セイドナハルツーム州 HSWS アクティブ
  • アメリカ陸軍航空隊第46輸送飛行隊:
  • イギリス空軍第115(輸送)航空団:
  • 第2戦闘攻撃飛行隊: 成都 J-7 / F-7
アル・ヌジュミハルツーム州 閉店
エル・ファシェル空港北ダルフール HSFS 2025年閉鎖 05/232,970メートル18/361,527メートル砂利
ニャラ空港南ダルフール HSNN 2023年に閉鎖 04/223,011メートル

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.


戦闘序列

スーダン空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. 政府は戦闘序列や現在の部隊配置を公表しておらず、ここにも記載されていない。資料の中で番号が付けられているスーダン軍部隊は第2戦闘攻撃飛行隊のみで、ウィキペディアによると、この部隊は一定期間ワディ・サイードナからJ-7戦闘機を運用していた。. 第二次世界大戦中にワディ・セイドナ基地を使用したイギリス空軍およびアメリカ陸軍航空隊の部隊は、スーダン軍ではないと明記されている。基地の位置情報がウィキペディアのみに基づいている場合は、その旨が記載されている。.

ワディ・セイドナ空軍基地 ・HSWSスーダン空軍
アメリカ陸軍航空隊第46輸送飛行隊1942年–
イギリス空軍第115(輸送)航空団1944年~
第2戦闘攻撃飛行隊
成都 J-7 / F-7

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.


タイムライン

スーダン空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)

1956

スーダンはイギリスから独立し、イギリス製の装備と訓練によって空軍が創設される。.

1957

5月:新設された空軍は、初の戦闘機となる武装型プロボストT.53を4機発注した。.

1962

最初のジェット機は、ジェット・プロボストT.51が4機、T.52が8機だった。.

1972

3月:アディスアベバ合意により、第一次南部内戦(1955年~1972年)が終結する。.

1976

11月:米国は武器供給に合意。最初はサウジアラビアが費用を負担する輸送機、その後F-5戦闘機が供給される。.

1983

6月5日:第二次内戦が始まる。この内戦は2005年1月9日の包括和平協定締結まで続いた。.

1996

2月26日:C-130H輸送機の墜落事故で91人が死亡。空軍史上最悪の事故となった。.

1998

2月12日:第一副大統領アル=ズバイル・ムハンマド・サレハ氏がAn-32型機の墜落事故で死亡。.

2003

4月25日:ダルフールの反乱軍がエル・ファシェル空軍基地を襲撃し、地上の航空機を破壊。12月:12機のMiG-29のうち最初の2機が到着。.

2008

5月10日:オムドゥルマンへのJEMの攻撃中、反乱軍はMiG-29を撃墜したと主張したが、政府はこれを否定した。.

2012

南スーダンとの深刻な危機:ジュバは4月4日にMiG-29戦闘機を撃墜したと主張し、スーダンがベンティウを爆撃したと非難。ハルツームは空爆を否定。.

2013

ベラルーシからSu-24戦闘機が到着し始めた。.

2015

3月:キング・ハリド空軍基地から、Su-24戦闘機がサウジアラビア主導のイエメン連合軍に加わる。.

2020

8月31日:ジュバ合意によりダルフール戦争が終結。11月15日:エジプトとの初のナイル・イーグルス演習がメロウェで実施。.

2023

4月15日:迅速支援部隊との戦争が始まる。迅速支援部隊はメロヴェ空軍基地を占領するが、4月19日に陸軍が奪還する。.

2024

3月21日:最後のC-130H輸送機がワディ・セイドナでRSFのドローンによって破壊される。.

2025

2月25日:オムドゥルマンでAn-26型機が墜落、少なくとも46人が死亡。3月26日:軍がハルツーム空港を奪還。5月4日:RSFのドローンがポートスーダンを攻撃。.

2026

1月:ロイター通信がパキスタンによる15億ドル相当の武器輸出を報じる。9月3日:国連の事実調査団が、ドローン攻撃は戦争犯罪に相当する可能性があると発表。.


戦闘記録

スーダン空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

6紛争
1955初め
0航空機が失われた
0殺害された
  • 第一次スーダン内戦 1955年~1972年 ウィキペディアでは、この戦争は空軍の戦闘の一つとして挙げられており、武装プロボストとジェットプロボストは近接航空支援のために購入された。
  • 第二次スーダン内戦 1983年~2005年 ヒューマン・ライツ・ウォッチによると、アントノフ輸送機で反政府勢力支配地域を爆撃し、攻撃ヘリコプターやジェット機で攻撃した。
  • ダルフールでの戦争 2003年~2020年 ヒューマン・ライツ・ウォッチと国連専門家パネルによると、政府はアントノフ機、攻撃ヘリコプター、MiG戦闘機、Su-25戦闘機で村や反政府勢力支配地域を爆撃した。政府は民間人を標的にしたことを否定している。
  • ヘグリグ危機 2012 南スーダンはスーダン軍機が自国領土を爆撃したと非難したが、スーダンは空爆の実施を否定した。
  • サウジアラビア主導のイエメン介入 2015年~2019年 連合軍の航空作戦のため、Su-24戦闘機3~4機と輸送機をキング・ハリド空軍基地に派遣した。

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製造業者

Who built the Sudanese Air Force fleet

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雑誌より

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質疑応答

スーダン空軍について人々が尋ねるすべてのこと

スーダン空軍はアラビア語で何と呼ばれていますか?
このサービスに関するウィキペディアの記事によると、Al-Quwwat al-Jawwiya as-Sudaniya (القوات الجوية السودانية)。空軍の公式ウェブサイトにはスペルを確認する手段がなかった。スーダン国軍の航空部隊です。.
スーダン空軍はいつ創設されましたか?
ウィキペディアによると、1956年、イギリスからの独立直後、イギリスの支援を受けて最初の航空機と訓練が提供された。最初の戦闘機の発注は、武装したプロボストT.53戦闘機4機で、1957年5月に行われた。.
スーダン空軍はどのような航空機を運用していますか?
2023年の戦争前には、 MiG-29 戦闘機、, Su-25 そして Su-24 攻撃機、旧型の中国製およびソ連製航空機、Il-76およびアントノフ輸送機、Mi-24およびMi-17ヘリコプター。2023年以降、トルコ製のAkinciなどの武装ドローンが中心的な役割を担うようになった。スーダン戦争監視団は2026年1月に、2023年以降、空軍の装備のほぼすべてが失われたと報告しており、信頼できる最新の数は存在しない。.
スーダン空軍はなぜアントノフ輸送機で爆撃を行ったのか?
安価で入手しやすく、重い荷物を運べたため、アントノフ機は重宝された。ヒューマン・ライツ・ウォッチは、2003年から2004年にかけてダルフール地方で、またそれ以前には南部油田地帯で、アントノフ機が金属片を詰めた粗製の樽爆弾を投下していたことを記録している。このような爆撃は命中精度が低く、そのため人権団体は無差別爆撃だと非難した。政府は民間人を標的にしたことを否定している。.
国連はダルフールにおける空爆についてどのような調査結果を得たのか?
国連専門家パネルは2007年に、エル・ファシェルで国連のマークが付いた白いAn-26型機を発見したと報告し、100件以上の空爆事件を記録した。2011年には、元パネルメンバーがダルフールでSu-25型機とMi-24型機を確認した。スーダンの国連大使は、2007年の報告書を「捏造」だと非難した。.
スーダン空軍はスーダン国外で戦闘を行ったことがあるか?
はい、イエメンで。2015年3月に3、4 Su-24 キング・ハリド空軍基地からサウジアラビア主導の連合軍に加わった。フーシ派は2015年3月28日に1機撃墜したと主張したが、スーダンは航空機の損失を否定した。2012年には、南スーダンがヘグリグ危機中に国境を越えて爆撃を行ったと非難したが、スーダンはこれを否定した。.
RSFとの戦争は空軍にどのような影響を与えたか?
状況は深刻だ。RSFは2023年4月15日の初日にメロウェ空軍基地を制圧し、2024年3月にはドローンで最後のC-130Hを破壊、2025年5月以降はポートスーダンを攻撃している。スーダン戦争監視団によると、空軍の装備はほぼ全て失われたという。RSFはアントノフ機やイリューシン機を複数撃墜したと主張しているが、軍は通常、技術的な不具合が原因だと主張している。.
スーダン空軍は戦争犯罪で告発されたことがあるか?
ヒューマン・ライツ・ウォッチは、軍による一部の空爆を無差別かつ「明白な戦争犯罪」と非難しており、特に2024年から2025年にかけてのニャラ空爆を挙げている。また、国連の事実調査団は2026年9月、双方によるドローン攻撃は戦争犯罪に相当する可能性があると指摘した。軍はヒューマン・ライツ・ウォッチの調査結果を「事実無根で現実離れしている」と反論している。これらの空爆について、裁判所はまだ判決を下していない。.
スーダン軍にドローンを供給しているのは誰ですか?
国連の事実調査団はトルコ製のAkinciドローンを挙げ、スーダン・トリビューンはイラン製のMohajer-6とパキスタン製のShahparドローンを報じ、スーダンは独自のSafrouqも製造している。ロイター通信は2026年1月に、パキスタンから200機以上のドローンとK-8訓練機が提供されると報じた。スーダン・トリビューンによると、RSFは中国製のFH-95ドローンを使用しており、国連調査団はUAEを拠点とする組織がRSFに武器を供給していたことを突き止めたが、UAEはこの事実を否定している。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

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