美国海军航空兵的故事：中途岛、扬基基地和红海战中的航母舰载航空联队

美国海军航空兵数据概览

美国海军航空兵的组织结构

美国海军航空兵，而不是一个独立的军种，其各中队向位于北岛的海军航空兵司令（"空军老大"）汇报战备情况。. 九个舰载航空联队装备有超级大黄蜂、F-35C、咆哮者、鹰眼和海鹰战斗机，从 11 艘航母上起飞；其中四个联队总部设在奥希阿纳，四个设在勒莫尔，一个设在日本岩国。. P-8A“海神”反潜巡逻机从杰克逊维尔和惠德比岛起飞巡逻，飞行员在彭萨科拉、惠廷机场和梅里迪恩进行训练。海军陆战队航空兵也从航母上起飞，但它是另一个独立的兵种，因此不计入此处统计。.

美国海军航空兵今天飞行的飞机

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.

已下单

美国海军航空兵已退役的所有机型

共有 26 种型号，从柯蒂斯 A-1 三合一（E 型）到格鲁曼 C-2A 灰狗。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.

美国海军航空兵的起飞地点

黑色的标记代表正在使用的基地，空心的标记代表已经关闭的机场。. 东海岸的主要喷气式飞机基地奥希阿纳和莱莫尔分别驻扎着攻击战斗机和四个航母舰载航空联队总部；北岛是空军司令部和大多数太平洋舰队直升机的所在地；彭萨科拉是海军航空兵的摇篮，飞行员于 1914 年 1 月迁至此处。. 在国外，海军的飞机从锡戈内拉、罗塔、厚木和岩国海军陆战队基地起飞；米拉马尔（电影《壮志凌云》的拍摄地）现在是海军陆战队航空站，凯夫拉维克于 2006 年关闭。没有公布机场数据的条目不带标记。.

美国

以上16个基地中有5个位于美国境外，因此世界地图需要缩小范围，直到无法区分本土机场为止。同样的标记再次出现，只是这次不包括海外基地。.

美国海军航空兵各单位人员驻扎地点

按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 海军中队以其任务命名，并带有相应的字母代码——例如，第 106 攻击战斗机中队是 VFA-106，第 79 直升机海上打击中队是 HSM-79——并按类型联队进行分组，例如位于大洋洲的大西洋攻击战斗机联队。. 彭萨科拉空军训练大队被标记为非海军所属。如果中队名单仅来源于维基百科，则该条目会明确说明这一点。.

没有符合搜索条件的单位。.

美国海军航空兵发展里程碑，1914年至今

美国海军航空兵参与的每一场战争

记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.

• 韦拉克鲁斯占领 1914 从“密西西比”号战列舰和“伯明翰”号巡洋舰上为岸上部队执行侦察任务
• 第一次世界大战 1917–1918 训练了大量海军飞行员，执行反潜巡逻任务，并将飞行员配属到英国和法国部队。
• 第二次世界大战 1941–1945 在太平洋战争中，他们与快速航母特遣舰队一起在海上作战，并用巡逻机猎杀潜艇和护航。
• 朝鲜战争 1950–1953 从东西海岸的航母上起飞，执行拦截、近距离支援和战斗机掩护任务。
• 越南战争 1964–1973 从北部湾的航母上对北越进行了长达九年的打击，并与北越空军作战。

打开完整战斗记录

美国海军航空表演队

每个团队都有自己的页面：历史、飞机、展览、事故和资料来源。.

谁建造了美国海军航空兵舰队

本页上每架飞机背后的公司都有自己的页面：公司的故事、制造的每种机型、数量以及其他使用它们的空军。.

来自 Afterburner 的美国海军航空新闻

MiGFlug 杂志发表的关于美国海军航空兵及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.

《Afterburner》中的所有故事

人们问到的关于美国海军航空兵的一切问题

阅读美国海军航空兵曾使用过的飞机。

每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.

所有事实均已核实

• 美国海军学会新闻：代理指挥官即将接管海军学院、海军航空兵和海军海上系统司令部（2023年8月25日）海军中将肯尼斯·怀特塞尔将于 2023 年 9 月 7 日退休；海军少将乔治·威科夫将代理该职务。.
• 美国海军学会新闻：参议院确认任命新的海军潜艇司令、空军司令（2026年2月2日）道格拉斯·维里西莫少将晋升为三星上将，领导海军航空兵和太平洋海军航空兵，接替丹尼尔·奇弗中将；他的职业生涯。.
• 美国海军学会新闻：空军司令：海军致力于维持11艘航空母舰和福特级航母项目（2025年8月26日）海军中将丹尼尔·奇弗：11 艘航母和 9 个航空联队；MQ-25 项目，76 架飞机，约 130 亿美元，计划在 2027 财年在乔治·H·W·布什号航母上实现初始作战能力；CVN-79 推迟到 2027 年。.
• 美国海军学会新闻：咆哮者战斗机坠毁后，空军指挥官下令飞行演示队暂停安全训练（2026年5月21日）VAQ-129 飞行表演队的两架 EA-18G 在山地之家空军基地航展上坠毁；四名飞行员全部弹射逃生；四个战术飞行表演队被解散。.
• 美国海军学会新闻：德怀特·D·艾森豪威尔号航母在与胡塞武装无人机和导弹交战七个月后返回母港（2024年7月20日）CVW-3 每天出动 80 至 120 架次；至少发射 80 枚空对空导弹和 350 枚空对地武器（海军少将马克·米格斯）；2024 年 3 月 9 日至少击落 28 架无人机。.
• 美国海军学会新闻：调查显示“哈里·S·杜鲁门”号航母相撞事故及3架超级大黄蜂战机损失背后存在失误（2025年12月4日）2024 年 12 月 22 日，VFA-11 F/A-18F 被“葛底斯堡”号航空母舰击落；2025 年 4 月 28 日，VFA-136 F/A-18E 从机库坠毁；2025 年 5 月 6 日，VFA-11 F/A-18F 因阻拦装置故障坠毁；2025 年 2 月 12 日与“贝西克塔斯-M”号相撞。.
• 美国海军学会新闻：哈里·S·杜鲁门号航空母舰回归（2025年6月1日）部署 251 天；“莽骑兵”行动于 2025 年 3 月 15 日至 5 月 6 日与杜鲁门号和卡尔·文森号一同进行；至少进行 1000 次打击；杜鲁门号发射超过 110 万磅的弹药。.
• 美国海军学会新闻：海军调查“尼米兹”号航母燃料供应问题（2025年10月27日）2025年10月26日，HSM-73 MH-60R 和 VFA-22 F/A-18F 在南海相隔约30分钟失踪；所有机组人员均已获救；燃油污染情况已调查。.
• 美国海军学会新闻：尼米兹号航空母舰：一艘航空母舰的最后航程（2026年7月3日）最后一次部署时间为 2025 年 3 月 26 日至 12 月 7 日；计划于 2027 年 3 月退役；与约翰·F·肯尼迪号航空母舰 (CVN-79) 的交付时间一致。.
• 美国海军学会新闻：海军作战部长称南方司令部不需要航母进行海上拦截（2026年4月6日）福特号航母战斗群与第8舰载航空联队在加勒比海执行“南方之矛”行动超过100天；截至2026年4月6日，福特号已部署286天。.
• 美国海军学会新闻：马杜罗及其妻子被美军俘虏（2026年1月3日）绝对决心行动：约 150 架飞机从 20 个地点起飞，包括 F/A-18、EA-18G 和 E-2；一架飞机被击中但返回；委内瑞拉和国际社会的反应。.
• 美国海军学会新闻：美国和以色列对伊朗发动袭击，德黑兰在地区内进行报复（2026年2月28日）从北阿拉伯海的亚伯拉罕·林肯号航母上起飞的海军陆战队 F-35C 和海军 F/A-18E/F；从东地中海的福特号航母战斗群起飞的海军陆战队 F-35C 和海军 F/A-18E/F。.
• 美国海军学会新闻：乔治·H·W·布什号航空母舰启程部署，杰拉尔德·福特号航空母舰服役期或延长至11个月（2026年3月31日）布什携 CVW-7 于 2026 年 3 月 31 日启航；福特则用了 280 天。.
• 美国海军学会新闻：随着伊朗冲突持续，海军计划延长航母部署时间（2026年8月26日）福特号航母在创纪录的 326 天部署后于 2026 年 5 月返回；自 2023 年 10 月以来，航母部署平均为 8.5 个月；对伊朗的海上封锁；海军作战部长达里尔·考德尔海军上将。.
• 美国海军学会新闻：美国在伊朗封锁行动中击毁3艘油轮（2026年6月11日）来自亚伯拉罕·林肯号的F/A-18战斗机击伤了油轮“马里韦克斯”号；三名印度海员在袭击另一艘油轮时丧生。.
• 美国海军学会新闻：波音公司被选中建造海军F/A-XX舰载战斗机，预计合同金额为$200亿美元（2026年9月29日）授予波音公司超过 200 亿美元的全面开发合同；从 2030 年代起取代超级大黄蜂；2026 财年拨款 17 亿美元；海军 CCA 合同。.
• 美国海军学会新闻：海军将MQ-25A“黄貂鱼”无人机初始作战能力交付时间推迟至2029年，而量产型飞机将于2026年4月27日进行首飞。EDM-3 于 2026 年 4 月 25 日首飞；初始作战能力现为 2029 年；计划建造 76 架飞行器。.
• 美国海军学会新闻：MQ-25A“黄貂鱼”无人机获准进入低速初始生产阶段（2026年5月19日）标题和摘要：无人油轮正式进入小批量生产阶段。.
• 美国海军学会新闻：海军从C-2A向CMV-22B的过渡将持续到2026年（2018年1月3日）计划用 38 架 CMV-22B 飞机替换 27 架 C-2A 飞机（摘要见 USNI 新闻搜索结果）。.
• 美国海军学会新闻：T-45C“苍鹰”教练机在密西西比州坠毁，两名海军飞行员安全获救（2026年5月26日）训练航空联队 1 号 T-45C 教练机在诺克苏比县坠毁；替换教练机的最终 RFP 于 2026 年 4 月发布，预计将于 2027 年选定。.
• 美国海军学会新闻：美国海军超级大黄蜂战机在ISIS据点拉卡附近击落叙利亚战机（2017年6月18日）联军发表集体自卫声明，叙利亚军方则声明该飞机当时正在执行打击ISIS的任务。.
• 美国海军学会新闻：海军因发动机故障停飞193架T-45C喷气式教练机（2022年10月20日）美国海军学会新闻搜索结果中的标题和摘要：193 架 T-45C 战机停飞近一周。.
• 美国战争部：史诗般的狂怒暂时平息，目标已达成，美军仍保持战备状态2026 年 4 月 7 日停火，为期 38 天；引自美国空军网页，未重新获取此文件。.
• 美国中央司令部：《史诗狂怒行动》情况说明书，2026年4月6日行动于 2026 年 2 月 28 日凌晨 1 点 15 分开始；目标包括核动力航母、F-18、F-35、EA-18G、E-2D 和 MH-60；打击目标超过 13,000 个；伊朗舰艇受损或被摧毁超过 155 艘。.
• 《空军与太空部队杂志》：世界——史诗般的狂怒战役概述；科威特F/A-18战机友军误击击落三架美国空军F-15E战机；未提供海军损失数字。.
• MiGFlug Afterburner：损失39架飞机——史诗级狂怒的全部代价损失明细清单；其中没有美国海军飞机。.
• AirNav.com：KNPA（彭萨科拉海军航空站，福雷斯特·谢尔曼机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 10 月 1 日起生效：30.3532728, -87.3179711；海拔 28.2 英尺；跑道 7L/25R 8,001 x 200 英尺，7R/25L 8,000 x 200 英尺，1/19 7,136 x 200 英尺，全部为沥青；运营方为彭萨科拉海军航空站指挥官。.
• AirNav.com：KNZY（北岛海军航空站，哈尔西机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 9 月 3 日起生效：32.6981990, -117.2131148；海拔 26 英尺；跑道 18/36 8,001 x 200 英尺和 11/29 7,501 x 200 英尺，地面代码 PEM。.
• AirNav.com：KNTU（NAS Oceana、阿波罗苏切克机场）的 FAA 机场信息美国联邦航空管理局 (FAA) 数据自 2026 年 10 月 1 日起生效：36.8227458, -76.0318947；海拔 21.7 英尺；跑道 5R/23L 12,001 x 200 英尺，14L/32R 8,001 x 150 英尺，5L/23R 8,000 x 150 英尺，14R/32L 8,000 x 200 英尺，地面代码 PEM。.
• AirNav.com：KNFL 的 FAA 机场信息（NAS Fallon、Van Voorhis Field）美国联邦航空管理局数据自 2026 年 10 月 1 日起生效：39.4178306, -118.6985883；海拔 3,934.8 英尺；跑道 13R/31L 14,001 x 201 英尺沥青，13L/31R 11,076 x 200 英尺混凝土，7/25 7,003 x 152 英尺沥青。.
• AirNav.com：KNLC（莱莫尔海军航空站，里夫斯机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 9 月 3 日起生效：36.3331268, -119.9521616；海拔 228.3 英尺；跑道 14L/32R 13,502 x 200 英尺和 14R/32L 13,501 x 200 英尺，混凝土。.
• AirNav.com：KNUW（惠德比岛海军航空站，奥尔特机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 10 月 1 日起生效：48.3518403, -122.6559592；海拔 47.4 英尺；跑道 14/32 8,001 x 200 英尺和 7/25 7,999 x 200 英尺，混凝土。.
• AirNav.com：KNIP（杰克逊维尔海军航空站，塔楼机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 10 月 1 日起生效：30.2337060, -81.6760572；海拔 22.5 英尺；跑道 10/28 9,003 x 200 英尺和 14/32 5,978 x 200 英尺，沥青。.
• AirNav.com：KNHK（帕图克森特河海军航空站，特拉普内尔机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 10 月 1 日起生效：38.2863336, -76.4099714；海拔 38.6 英尺；跑道 6/24 11,799 x 200 英尺，14/32 9,732 x 200 英尺，2/20 5,021 x 75 英尺，沥青。.
• AirNav.com：KNGU（诺福克海军基地，钱伯斯机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 10 月 1 日起生效：36.9374686, -76.2892781；海拔 14.8 英尺；跑道 10/28 8,370 x 200 英尺，沥青，有沟槽。.
• AirNav.com：KNSE（惠廷北海军航空站）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据，自 2026 年 9 月 3 日起生效：30.7224722, -87.0239031；海拔 199 英尺；跑道 5/23 6,003 x 200 英尺和 14/32 6,001 x 200 英尺，沥青路面。南场（直升机）不包括在内。.
• AirNav.com：KNKX（米拉马尔海军陆战队航空站，乔·福斯机场）的FAA机场信息美国联邦航空管理局数据自 2026 年 9 月 3 日起生效：32.8685291, -117.1431922；海拔 476.9 英尺；跑道 6L/24R 12,000 x 200 英尺混凝土和 6R/24L 8,001 x 200 英尺，地面代码 PEM；运营方为米拉马尔海军陆战队航空站指挥官。.
• 美国海军：法伦靶场训练中心现代化改造（项目网站）土地撤回、靶场扩大、空域变更和基础设施的续期；2020 年 3 月决策记录；2023 财年国防授权法案于 2022 年 12 月 23 日颁布，批准了扩建；2025 年 12 月记录了进展情况。.
• AIP 西班牙 AD 2 LERT 加的斯/罗塔（ENAIRE；AMDT 404/26）参考点海拔 26 米，跑道 10/28（3,690 米），数据来自西班牙海军数据集。.

数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.

照片：美国海军二级大众传播专家詹姆斯·R·埃文斯拍摄/维基共享资源（公有领域）· 美国海军一级大众传播专家约翰·M·哈格曼拍摄/维基共享资源（公有领域）· 美国海军官方页面安迪·沃尔夫/美国海军/维基共享资源（公有领域）· 美国空军一级空军士兵德韦恩·R·杨拍摄/维基共享资源（CC0）· 安德烈·格温/维基共享资源（CC BY-SA 4.0）· Boevaya mashina/维基共享资源（CC BY-SA 4.0）· 美国海军/维基共享资源（公有领域）· 来自美国加利福尼亚州戈利塔的格伦·贝尔茨/维基共享资源（CC BY 2.0）· 来自美国内华达州拉斯维加斯的托马斯·德尔·科罗/维基共享资源（CC BY-SA） 2.0) · 照片：美国海军摄影师二等兵特拉维斯·西蒙斯拍摄。/ 维基共享资源（公有领域） · 照片：来自美国的乔什·比斯利 / 维基共享资源（CC BY 2.0） · 照片：美国海军 / 维基共享资源（公有领域） · 照片：比吉 / 维基共享资源（CC BY-SA 3.0 au） · 照片：美国海军摄影师二等兵约翰·柯林斯拍摄。/ 维基共享资源（公有领域） · 照片：美国海军大众传播专家二等兵约翰·P·柯蒂斯拍摄 / 维基共享资源（公有领域） · 照片：美国海军摄影师三等兵TJ·塔拉里科拍摄。 / Wikimedia Commons（公有领域）· 照片：彭晨 / Wikimedia Commons（CC BY-SA 2.0）· 照片：美国空军 / Wikimedia Commons（公有领域）· 照片：美国海军照片 / Wikimedia Commons（公有领域）· 照片：美国海军一级摄影师 James F. Slaughenhaupt 拍摄。/ Wikimedia Commons（公有领域）· 照片：美国海军三级大众传播专家 Michael McNabb 拍摄 / Wikimedia Commons（公有领域）· 照片：Wikimedia Commons（公有领域）