Námořní letectvo Spojených států
Námořní letectvo Spojených států, letecká složka amerického námořnictva od doby, kdy kapitán Chambers 8. května 1911 objednal první Curtiss, proměnilo letadlovou loď v centrum námořní síly u Midway a Filipínského moře, ztratilo 861 letadel ve vietnamské válce a v roce 2026 létá na devíti palubních křídlech letadlových stíhaček Super Hornets, F-35C a Growler z 11 letadlových lodí – které se účastnily bojových nasazení v Rudém moři a proti Íránu a čekaly na Boeing F/A-XX vybraný 29. září 2026.
Příběh amerického námořního letectva: Midway, základna Yankee a křídla letadlových lodí ve válce v Rudém moři
1910–1918: platforma křižníku, Curtiss a škola v Pensacole
Americké námořní létání začalo jako experiment civilisty. Dne 14. listopadu 1910 Eugene Ely vzlétl s tlačným letounem Curtiss z plošiny postavené nad přídí křižníku Birmingham a 18. ledna 1911 přistál na obrněném křižníku Pennsylvania v Sanfranciském zálivu pomocí systému ocasního háku. Kapitán Washington Irving Chambers, pověřený ministrem námořnictva nalezením využití pro letadla, objednal 8. května 1911 první námořní letoun Curtiss A-1 Triad; poručík Theodore Ellyson, vycvičený Glennem Curtissem, s ním letěl 30. června. V lednu 1914 se letci přesunuli do Pensacoly a v dubnu pět hydroplánů pátralo po vylodění ve Veracruzu. První světová válka proměnila hrstku důstojníků ve zvláštní pobočku: samotná Pensacola do doby příměří vycvičila asi tisíc letců a David Ingalls, létající na Camelech u RAF, se stal jediným esem námořnictva.
1919–1941: NC-4, Moffett a první letadlové lodě
Mezi válkami se námořní letectvo vyznačovalo tím, co ho odlišovalo od všech ostatních vzdušných sil. V květnu 1919 přeletěl hydroplán NC-4 Atlantik přes Lisabon, jako první letoun, kterému se to podařilo. V roce 1921 Kongres zřídil Úřad pro letectví pod vedením kontradmirála Williama Moffetta, který jej vedl až do své smrti v roce 1933. Dne 20. března 1922 byla důlní loď Jupiter znovu uvedena do provozu jako USS Langley, první americká letadlová loď; poručík Virgil Griffin z ní vzlétl 17. října a poručík Godfrey Chevalier přistál 26. října. Taktika letadlových lodí, střemhlavé bombardování a hlídkové hydroplány s dlouhým doletem, jako například PBY Catalina, dodávané od října 1936, patřily námořnictvu. Slabinou však byla letadla: v prosinci 1941 flotila stále létala s torpédovými bombardéry Devastator, které byly během několika měsíců zmasakrovány.
1941–1945: válka s letadlovými loděmi
Druhá světová válka udělala z této lodi velkou loď a ta byla vyhrána draze. U Midway v červnu 1942 bylo všech 15 Devastatorů z 8. torpédové perutě sestřeleno bez jediného zásahu, ale od 10:22 dne 4. června zničily střemhlavé bombardéry Navy Dauntless během několika minut tři japonské lodě a odpoledne čtvrtou; Japonsko ztratilo 248 letadel a 3 057 mužů proti asi 150 letadlům a 307 Američanům. Od roku 1943 daly námořnictvu masu letadlové lodě třídy Hellcat a Essex. Ve Filipínském moři ve dnech 19. a 20. června 1944 zničilo 15 letadlových lodí s přibližně 900 letadly 550 až 645 japonských letadel, z toho 123 vlastních. Jen piloti Hellcatů si připsali více než 5 000 vítězství a Avengers pomohli potopit obří bitevní lodě Musaši a Jamato. Ukázala se i cena doletu: 45 Helldiveřů vyschlo po návratu z jednoho pozdního útoku.
1946–1973: tryskáče, Korea a Vietnam
Tryskáče přilétaly rychle a nebezpečně. Blue Angels se zformovaly v dubnu 1946; F9F Panther vyplul na moře v roce 1949 a 3. července 1950 podnikl z Valley Forge první útok na letadlové lodě v korejské válce, kde poručík (jg) Leonard Plog dosáhl prvního vítězství námořnictva. Sedmnáct amerických letadlových lodí sloužilo u korejských pobřeží. Ve Vietnamu držela Task Force 77 letadlové lodě na základně Yankee v letech 1964 až 1973: 86 válečných plaveb a 9 178 dní v boji. Byla to pro námořní letectvo nejnákladnější válka v éře proudových letadel – 532 letadel ztracených v boji a 329 při nehodách, 401 zabitých letců a 179 zajatých, podle Hobsonova výpočtu. První výsledky střelby byly natolik slabé, že v březnu 1969 vznikla zpráva Ault Report a Top Gun, kterým Wikipedie připisuje zvýšení poměru sestřelů MiGů z 2,42:1 na 12,5:1. Randy Cunningham a William Driscoll se stali jedinými esy námořnictva ve válce.
1974–2019: Kocouři, Libye, Perský záliv a dlouhé války
F-14 Tomcat vyplul na moře na palubě Enterprise v září 1974 a stal se symbolem námořnictva konce studené války. Tomcaty sestřelily dva libyjské Su-22 nad Sidrským zálivem 19. srpna 1981 a dva MiGy-23 u Tobruku 4. ledna 1989; Libye druhý pár označila za neozbrojené průzkumné letouny. Během operace Pouštní bouře vyslalo šest letadlových lodí do války více než 400 letadel, ale první noc stála poručíka velitele Scotta Speichera, jehož ostatky byly identifikovány až v roce 2009, a zrušení výroby A-12 zanechalo stárnoucí A-6 bez nástupce. Letadlové lodě provedly úvodní údery nad Afghánistánem v říjnu 2001 a po roce 2003 podporovaly Irák. Síly se poté konsolidovaly kolem jednoho draku letadel: Tomcat byl vyřazen z provozu 22. září 2006, S-3 v roce 2009, EA-6B v roce 2015 a starší Hornet v roce 2019, takže letecké křídlo nesla rodina Super Hornet.
2020–2026: Rudé moře, Írán a nová stíhačka
Dvacátá léta 21. století přinesla námořnímu letectvu soustavnější boje než kdykoli od roku 2003, z velké části obranné. V Rudém moři od konce roku 2023 vypálilo Eisenhowerovo letecké křídlo nejméně 80 raket vzduch-vzduch na drony a rakety Hútíů a v roce 2025 Truman a Carl Vinson denně útočili na Jemen v rámci operace Rough Rider; tři Super Hornety, které Truman ztratil, byly obětí spřátelené rakety a poruch lodí, nikoli nepřítele. V roce 2026 létaly americké námořnictvo při náletu na Venezuelu a v operaci Epic Fury proti Íránu a Ford se vrátil domů po rekordních 326 dnech. Průměrné nasazení 8,5 měsíce vyčerpává letadlové lodě i lidi, tanker MQ-25 se posunul do roku 2029 a cvičný T-45 stále čeká na náhradu. Rozhodnutí z 29. září 2026, aby Boeing postavil F/A-XX, ukončilo roky pochybností o tom, zda letadlová loď vůbec dostane stíhačku šesté generace.
Námořní letectvo Spojených států v číslech
Servis
- Oficiální název
- Námořní letectvo Spojených státůNázev článku o službě, na který odkazuje článek o námořnictvu Spojených států na Wikipedii; jedná se o námořní letectvo amerického námořnictva, nikoli o samostatnou službu. Letecká doprava námořní pěchoty, která sdílí letecké programy ministerstva námořnictva a také létá z letadlových lodí, je samostatnou složkou.
- Založeno
- 8. května 1911Datum, kdy kapitán Washington Irving Chambers objednal první letadlo námořnictva, Curtiss A-1 Triad. Eugene Ely již přistál na USS Pennsylvania 18. ledna 1911 a Wikipedie datuje status poručíka Theodora Ellysona jako prvního námořního letce k 28. lednu 1911.
- Část
- Námořnictvo Spojených státůPod vedením velitele námořních operací admirála Daryla Caudla byl v září 2026 úřadujícím ministrem námořnictva Hung Cao.
- Velitel typu
- Velitel námořních vzdušných sil (COMNAVAIRFOR)"Letecký šéf", zároveň velitel námořního letectva Tichomořské flotily USA na základně NAS North Island v Coronadu. Velitelství získalo současnou podobu v říjnu 2001, kdy bylo velení Atlantické flotily podřízeno tichomořskému. Zadávání veřejných zakázek na letadla přešlo z Úřadu pro letectvo (1921) na Úřad pro námořní zbraně (1959) a NAVAIR (1966).
- Letecký šéf
- Viceadmirál Douglas C. VerissimoPotvrzeno Senátem dne 2. února 2026 a uvolnění viceadmirála Daniela Cheevera, bývalého demonstračního pilota Blue Angels a velitele USS Carl Vinson.
- Další bojovník
- Boeing F/A-XXRozsáhlá developerská smlouva v hodnotě více než 20 miliard dolarů oznámena 29. září 2026
Pevnost
- Personál
- Asi 100 000Aktivní a záložní vojenský personál Naval Aviation Enterprise, podle článku Wikipedie o Námořních vzdušných silách; samotný personál CNAF má přibližně 515 lidí. Přesný aktuální počet nebyl na oficiální stránce nalezen.
- Letadlo
- Asi 3 800–4 012Článek Wikipedie o námořním letectvu uvádí přibližně 3 800 letadel na moři a na pobřeží; článek o námořnictvu Spojených států uvádí 4 012 operačních letadel. Tato dvě čísla jsou počítána odlišně a ani jedno z nich není na oficiální stránce datováno.
- Úderné stíhačky a elektronický útok
-
- F/A-18E/F Super Hornet — 549
- EA-18G Growler — 153
- F-35C Lightning II — 45 (plánováno 273)
Inventář z období fiskálního roku 2024, jak jej reprodukuje Wikipedie; počet F-35C od té doby vzrostl
- Vzdušné včasné varování a hlídkování
-
- E-2C/D Hawkeye — 83
- P-8A Poseidon — 118
- MQ-4C Triton — 20
- E-6B Merkur — 16
Figurka E-2 kombinuje modely C a D; podle článku o P-8 na Wikipedii bylo do října 2025 dodáno 136 letounů P-8A, oproti 118 v dřívější tabulce inventáře.
- Vrtulníky a překlopné rotory
-
- MH-60R Seahawk — 270
- MH-60S Seahawk — 256
- MH-53E Mořský drak — 26
- CMV-22B Osprey — 19
CMV-22B převzal dodávku na palubu letadlové lodi od C-2A, který uskutečnil svůj poslední let 28. července 2026.
- Trenéři
-
- T-6A/B Texan II — 294
- T-45C Jestřáb — 189
- TH-57B/C Sea Ranger — 113, nahrazuje se
- TH-73A Thrasher — 59 v roce 2024, plánováno až 130
- T-44C Pegasus — 56
Pod vedením náčelníka výcviku námořního letectva byla finální žádost o návrhy na výměnu T-45 podaná v dubnu 2026.
Infrastruktura
- Letadlové lodě
- 11Počet, který vyžaduje zákon o zmocnění k národní obraně a který si námořnictvo ponechá, jak v srpnu 2025 uvedl šéf letectva; Nimitz má být deaktivován v březnu 2027, jakmile bude dodán letoun John F. Kennedy (CVN-79).
- Křídla letadlové lodi
- 9Čtyři s velitelstvím v NAS Oceana, čtyři v NAS Lemoore a jeden (CVW-5) v MCAS Iwakuni v Japonsku; 74–78 letadel a každý z nich přibližně 1 500 osob
- Hlavní letecké stanice
-
- NAS Oceana a NAS Lemoore - každé ze čtyř velitelství leteckých křídel letadlových lodí
- NAS Severní ostrov — velitelství COMNAVAIRFOR
- NAS Whidbey Island — Growlers
- NAS Fallon — Top Gun (NAWDC)
- NAS Pensacola a NAS Meridian – letecký výcvik
- Letecká základna Tinker — E-6B Mercury
Domovské stanice tak, jak jsou publikovány; soubor se stanicemi obsahuje úplný seznam
- Letový demonstrační tým
- Modrí anděléVznikla 24. dubna 1946 a sídlí v NAS Pensacola; od roku 2020 F/A-18E/F Super Hornets a C-130J, "Fat Albert"."
- Uzavřeno nebo převedeno
- NAS MiramarDomov Top Gunu, dokud v roce 1996 nepřešel k námořní pěchotě, poté se škola přestěhovala do Fallonu
Jak je organizováno americké námořní letectvo
Letecká složka amerického námořnictva, nikoli samostatná služba, jejíž letky odpovídají za pohotovost veliteli námořních vzdušných sil, "leteckému šéfovi", na Severním ostrově. Devět palubních křídel letadel Super Hornets, F-35C, Growlers, Hawkeye a Seahawks létají z 11 letadlových lodí; čtyři mají velitelství v Oceana, čtyři v Lemoore a jedno v Iwakuni v Japonsku. Letouny P-8A Poseidon hlídkují z Jacksonville a Whidbey Island a piloti cvičí v Pensacole, Whiting Field a Meridianu. Letectvo námořní pěchoty, které také létá z letadlových lodí, je samostatnou složkou a zde se nepočítá.
Velitel námořních vzdušných sil
Velitelství odpovědné za připravenost veškerého námořního letectva, "Air Boss", mělo zároveň funkci velitele námořního letectva Tichomořské flotily USA; svou současnou podobu získalo v říjnu 2001. Viceadmirál Douglas C. Verissimo, bývalý pilot lodi Blue Angels a velitel lodi Carl Vinson, byl Senátem 2. února 2026 potvrzen jako náhradník za viceadmirála Daniela Cheevera. Náčelníkem námořních operací je admirál Daryl Caudle.
Křídla letadlové lodi
Devět křídel palubních letadel o 74 až 78 letadlech a přibližně 1 500 lidech, létajících z 11 letadlových lodí: křídla palubních letadel č. 1, 3, 7 a 8 mají svá velitelství v Oceaně, křídla č. 2, 9, 11 a 17 v Lemoore a křídlo palubních letadel č. 5, jediné křídlo se základnou mimo Spojené státy, v Iwakuni v Japonsku s vrtulníky v Atsugi. Přidělení letadlových lodí se mění a zde nejsou uvedena.
Úderná stíhací křídla Atlantik a Pacifik
Eskadrony Super Hornet a F-35C: 549 F/A-18E/F a 45 F-35C v roce 2024, s plánovanými 273 F-35C. Strike Fighter Wing Atlantic velí všem letkám Super Hornet na východním pobřeží a VFA-106, která cvičí jejich posádky; Strike Fighter Wing Pacific velí letkám na západním pobřeží s VFA-122 a VFA-125, výcvikovou letkou F-35C.
Pacifické křídlo pro elektronický útok a hlídková a průzkumná křídla 10 a 11
Patnáct letek EA-18G Growler pod záštitou pacifického křídla pro elektronický útok a letky P-8A Poseidon z hlídkového a průzkumného křídla 10 na ostrově Whidbey a křídla 11 v Jacksonville, kde VP-30 cvičí posádky P-8 a VUP-19 létá na MQ-4C Triton. VQ-1 vyřadila z provozu poslední EP-3E a P-3C námořnictva v únoru 2025.
Letky vrtulníkového námořního boje a námořního úderu
MH-60S a MH-60R Seahawky, 256 a 270 ve výzbroji z roku 2024, s letkou HSM v každém křídle letadlových lodí a oddíly na křižnících a torpédoborcích; sedm letek HSC a sedm letek HSM létají ze Severního ostrova podle Wikipedie. Dodávky na palubu letadlových lodí převzaly letouny CMV-22B Osprey s jednotkami VRM-30 a VRM-50, když C-2A uskutečnil svůj poslední let 28. července 2026.
Velitelství námořního leteckého výcviku
Pod vedením náčelníka námořního leteckého výcviku: Páté výcvikové křídlo létá na letišti Whiting Field s letouny T-6B Texan II a TH-73A Thrasher a Šesté výcvikové křídlo cvičí důstojníky námořních letek v Pensacole. Cvičný letoun z palubních letadel je T-45C Goshawk, který má v roce 2024 na seznamu 189; poslední žádost o návrhy na jeho nahrazení přišla v dubnu 2026.
Centrum pro rozvoj bojových umění námořního letectva
Bylo založeno 11. července 1996 jako Námořní úderné a vzdušné centrum (Naval Strike and Air Warfare Center) po přesunu Top Gunu z Miramaru a přejmenováno v roce 2016. Provozuje zbraně námořnictva a výcvik velkých sil, který absolvují letecké perutě letadlových lodi před nasazením. Záložní letouny VFC-13 "Fighting Saints" létají na stíhačkách F-5 jako protivníci.
Námořní letka pro demonstraci letek
Vznikla 24. dubna 1946 a v Pensacole od zimy 1954–55, od roku 2020 létá s letouny F/A-18E/F Super Hornets a C-130J "Fat Albert".
Co dnes létá americké námořní letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing F/A-18E/F Super HornetV provozu | Úderný stíhač | 549 | 2001 | 549 podle Wikipedie s odkazem na Church (2023). Tři byli ztraceni z Trumana v prosinci 2024 až květnu 2025 a jeden z Nimitze v říjnu 2025. | ||
| Lockheed Martin F-35C Lightning IIV provozu | Neviditelný úderný stíhač, varianta pro letadlovou loď | 45 | 2019 | 45 v inventární tabulce pro rok 2024; 273 plánováno pro námořnictvo. Aktuální počet dodávek nebyl potvrzen. | ||
| Boeing EA-18G GrowlerV provozu | Elektronický útok | 153 | 2009 | 153 podle Wikipedie s odkazem na Church (2024). Dva lidé zahynuli při srážce ve vzduchu na letecké show 17. května 2026. | ||
| Northrop Grumman E-2C/D HawkeyeV provozu | Včasné varování a řízení ve vzduchu | 83 | 1964 | 83 E-2C a E-2D dohromady. Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaj za rok 2026 nebyl na oficiální stránce nalezen. | ||
| Boeing P-8A PoseidonV provozu | Námořní hlídky a protiponorkový boj | 118 | 2013 | 118 v inventární tabulce z roku 2024; článek P-8 na Wikipedii uvádí 136 kusů dodaných námořnictvu a tři objednané v říjnu 2025. Tyto dva údaje nejsou v souladu. | ||
| Northrop Grumman MQ-4C TritonV provozu | Bezpilotní námořní dohled | 20 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| Boeing E-6B MercuryV provozu | Strategická komunikace (TACAMO) a výsadkové velitelské stanoviště | 16 | 1989 | 16 postaveno v letech 1988–1992. | ||
| Sikorsky MH-60R SeahawkV provozu | Námořní úderný a protiponorkový vrtulník | 270 | 2006 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | ||
| Sikorsky MH-60S SeahawkV provozu | Vrtulník pro námořní boj, logistiku a pátrání a záchranu | 256 | 2002 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | ||
| Sikorsky MH-53E Sea DragonV provozu | Protiopatření proti minám ve vzduchu | 26 | 1986 | Vyrobeno 26 z 50 kusů. Údaje o stavu zásob reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaj za rok 2026 nebyl na oficiální stránce nalezen. | ||
| Bell Boeing CMV-22B OspreyV provozu | Doručení na palubu dopravce | 19 | 2020 | 19 v tabulce z roku 2024. Plánovaný celkový počet je sporný: 38 (USNI News, 2018) nebo 44 (Wikipedia, 2026). | ||
| Boeing C-40A ClipperV provozu | Logistika vozového parku a přeprava | 17 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| Lockheed C-130T a C-130J HerculesV provozu | Logistika vozového parku, doprava a podpora Blue Angels | 17 | 16 C-130T a jeden C-130J, ’Fat Albert" od Blue Angels, bývalý letoun RAF získaný v roce 2020.
VíceÚdaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. |
|||
| Beechcraft UC-12F/M Huron, Fairchild C-26D a Gulfstream C-37A/BV provozu | Podpora na střelnici, styk s veřejností a VIP doprava | 22 | 13 UC-12F/M, 1 RC-12M, 5 C-26A/D, 1 EC-26D (v seznamu jsou také 2 RC-26D), 1 C-37A a 3 C-37B; 22 pro transportní typy.
VíceÚdaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. |
|||
| Northrop F-5F/N Tiger IIV provozu | Výcvik protivníka | 31 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| General Dynamics F-16A/B/C/D Fighting FalconV provozu | Výcvik protivníka | 22 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| Boeing T-45C GoshawkV provozu | Pokročilý cvičný letoun a letadlovou loď | 189 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny.
VíceCelá flotila letadel 193 byla v říjnu 2022 odstavena z provozu kvůli závadě motoru (USNI News). |
|||
| Beechcraft T-6A/B Texan IIV provozu | Hlavní trenér | 294 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| Beechcraft T-34C Turbo MentorV provozu | Trenér (zbytkový) | 15 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| Beechcraft T-44C Pegasus a T-54A Marlin IIV provozu | Vícemotorový cvičný letoun | 58 | 56 tanků T-44C a 2 tanky T-54A. Údaje o stavu zásob reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaj za rok 2026 nebyl na oficiální stránce nalezen. | |||
| Northrop T-38 TalonV provozu | Výcvik zkušebních pilotů | 10 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| Leonardo TH-73A ThrasherV provozu | Cvičný vrtulník | 59 | 2021 | 59 v tabulce pro rok 2024; 68 objednaných a až 130 plánovaných. | ||
| Bell TH-57B/C Sea RangerV provozu | Cvičný vrtulník | 113 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny.
VíceNahrazen TH-73A; datum vyřazení z provozu nebylo potvrzeno. |
|||
| Northrop Grumman MQ-8C Fire ScoutV provozu | Bezpilotní vrtulník na palubě lodi | 10 | Údaje o zásobách reprodukované Wikipedií z přehledu rozpočtu ministerstva obrany za fiskální rok 2025 (2024); údaje za rok 2026 nebyly na oficiální stránce nalezeny. | |||
| Boeing MQ-25A StingrayV provozu | Bezpilotní tanker | 1 | Jeden v tabulce z roku 2024 (testovací letadlo). První letoun reprezentativní pro výrobu vzlétl 25. dubna 2026. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Boeing F/A-XXNa objednávku | Palubní stíhací letoun šesté generace, který má od 30. let 21. století nahradit Super Hornet.
VíceSpolečnost Boeing získala 29. září 2026 kontrakt na vývoj v plném rozsahu v hodnotě více než 20 miliard dolarů, který zahrnoval několik testovacích letadel; Kongres na fiskální rok 2026 vyčlenil 1,7 miliardy dolarů. Objem výroby ani první let nebyly oznámeny. |
|||
| Boeing MQ-25A StingrayNa objednávku | 76 | Program rekordních 76 leteckých vozidel, včetně čtyř vývojových modelů a pěti testovacích předmětů, v hodnotě přibližně 13 miliard dolarů.
VíceReprezentativní sériově vyráběný letoun EDM-3 vzlétl 25. dubna 2026, program vstoupil do nízkoobjemové počáteční výroby v květnu 2026 a počet kusů (tři letadla připravená k nasazení) se posunul z fiskálního roku 2027 do roku 2029. |
||
| Lockheed Martin E-130J (TACAMO)Na objednávku | 2026 | Náhrada za E-6B v roli strategické komunikace na bázi C-130J-30, pojmenována v říjnu 2024; první dodávka se očekává ve fiskálním roce 2026. Množství nebylo v ověřených zdrojích potvrzeno. | ||
| Lockheed Martin F-35C Lightning IINa objednávku | 2019 | Pro námořnictvo bylo plánováno 273; 45 bylo v inventární tabulce pro rok 2024. Počet, který má být teprve dodán, nebyl potvrzen. | ||
| Boeing F/A-18E/F Super Hornet Block IIINa objednávku | 17 | 2021 | Podle Wikipedie byla výroba prodloužena do roku 2027 s dalšími 17 objednávkami. | |
| Boeing P-8A PoseidonNa objednávku | 3 | 2013 | Tři v objednávce k říjnu 2025, podle Wikipedie. | |
| Systém pro výcvik vysokoškoláků s proudovým letadlem (náhrada pro T-45)Na objednávku | Konečná výzva k podávání návrhů zveřejněna v dubnu 2026; výběr se očekává v roce 2027. Typ a množství dosud nebyly stanoveny. |
Každý typ, který americké námořní letectvo vyřadilo z provozu
26 typů, od Curtiss A-1 Triad (Model E) až po Grumman C-2A Greyhound. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grumman C-2A Greyhound | Doručení na palubu dopravce | 56 | 1966–2026 | CMV-22B | Postaveno 17 C-2A a 39 C-2A(R); na konci služby bylo 26–27. | |
| Lockheed P-3C Orion a EP-3E Aries II | Námořní hlídky a signálové zpravodajství | 1962–2025 | P-8A | Celkem bylo vyrobeno 757 letounů P-3 pro mnoho provozovatelů; údaj amerického námořnictva nebyl potvrzen. | ||
| McDonnell Douglas F/A-18A/B/C/D Hornet | Úderný stíhač | 1984–2019 | F/A-18E/F | Pro všechny zákazníky bylo vyrobeno 1 480 kusů A až D; podíl námořnictva nebyl potvrzen. | ||
| Northrop Grumman EA-6B Prowler | Elektronický útok | 170 | 1971–2015 | EA-18G | 170 sériových letadel vyrobených v letech 1966–1991, námořnictvo a námořní pěchota. | |
| Sikorsky SH-60B a SH-60F Seahawk | Protiponorkový vrtulník | 1984–2015 | MH-60R | |||
| Lockheed S-3A/B Viking | Protiponorková, tankovací a námořní kontrola letadlových lodí | 188 | 1974–2009 | 188 postaveno v letech 1974–1978. | ||
| Grumman F-14A/B/D Tomcat | Fleet stíhačka protivzdušné obrany | 1974–2006 | F/A-18E/F | Celkem vyrobeno 712 kusů, včetně íránských 79; podíl námořnictva nebyl potvrzen. | ||
| Sikorsky SH-3 Sea King | Protiponorkový a záchranný vrtulník | 245 | 1961–2006 | SH-60 | 245 SH-3A pro námořnictvo; pozdější verze se zde nezapočítávají. | |
| Douglas A-4 Skyhawk | Lehký útok a protivník | 1956–2003 | 2 960 kusů postaveno pro všechny uživatele; podíl námořnictva nebyl potvrzen. | |||
| Grumman A-6 Intruder | Útok za každého počasí | 693 | 1963–1997 | 693 všech variant, námořnictvo a námořní pěchota. | ||
| LTV A-7 Corsair II | Lehký útok | 1967–1991 | F/A-18 | 1 545 kusů postaveno pro všechny uživatele; podíl námořnictva nebyl potvrzen. | ||
| Vought F-8 Crusader | Denní stíhačka a fotografický průzkum | 1,219 | 1957–1987 | 1 219 vyrobených kusů, pro námořnictvo, námořní pěchotu a export. | ||
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Fleetský stíhač | 1960–1986 | F/A-18 (částečně) | |||
| Douglas AD (A-1) Skyraider | Útok | 3,180 | 1946–1968 | 3 180 vyrobených kusů pro všechny uživatele. | ||
| Grumman F9F Panther | Proudový stíhací bombardér | 1,385 | 1949–1958 | 1 385 kusů postavených pro námořnictvo a námořní pěchotu. | ||
| Konsolidovaný PBY Catalina | Hlídkový létající člun | 1936–1957 | Pro všechny uživatele bylo vyrobeno přibližně 3 300 kusů. | |||
| Grumman F6F Hellcat | Palubní stíhací letoun | 12,275 | 1943–1954 | Postaveno 12 275 kusů. | ||
| Vought F4U Corsair | Palubní stíhací bombardér | 1944–1953 | Více než 12 571 vytvořených pro všechny uživatele. | |||
| Curtiss SB2C Helldiver | střemhlavý bombardér | 7,140 | 1943–1947 | Vyrobeno 7 140 kusů SB2C a ekvivalentů. | ||
| Grumman F4F Wildcat | Palubní stíhací letoun | 7,885 | 1940–1945 | Bylo vyrobeno 7 885 kusů, včetně verzí General Motors FM. | ||
| Douglas TBD Devastator | Torpédový bombardér | |||||
| Douglas SBD Dauntless | střemhlavý bombardér | 5,936 | 1940– | Postaveno 5 936 kusů. | ||
| Grumman TBF a General Motors TBM Avenger | Torpédový bombardér | 9,839 | 1942– | 9 839 kusů postavených společnostmi Grumman a General Motors. | ||
| Létající čluny Curtiss v Severní Karolíně | Létající člun s dlouhým doletem | 1919– | Tři zahájili let nad Atlantikem v roce 1919 (NC-1, NC-3, NC-4). | |||
| Vought VE-7 a Aeromarine 39B | Cvičné a palubní zkušební letadla | 1922– | ||||
| Curtiss A-1 Triad (Model E) | První námořní letadlo | 14 | 1911– | Koupeno asi 14 Curtissů Model E. |
Odkud létá americké námořní letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Oceana, hlavní základna pro tryskové letky na východním pobřeží, a Lemoore, kde sídlí úderné stíhačky a velitelství čtyř leteckých křídel palubních letadel; Severní ostrov je domovem Air Boss a většiny vrtulníků Pacifické flotily a Pensacola, kam se letci přestěhovali v lednu 1914, kolébka námořního letectva. V zahraničí létá námořnictvo ze Sigonelly, Roty, Atsugi a ze základny námořní pěchoty v Iwakuni; Miramar, kde dříve sídlil Top Gun, je nyní leteckou základnou námořní pěchoty a Keflavik byl uzavřen v roce 2006. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.
Spojené státy
5 z výše uvedených 16 základen leží mimo Spojené státy, takže mapa světa se musí posunout zpět, dokud se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné body, ale bez zahraničních základen.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Letecká základna námořní pěchoty IwakuniPrefektura Jamaguči | RJOI | Aktivní | 02/202 440 mkonkrétní |
|
| Námořní letecké zařízení AtsugiPrefektura Kanagawa | RJTA | Aktivní | 01/192 438 mkonkrétní |
|
| Námořní letecká základna FallonVan Voorhis FieldNevada | KNFL | Aktivní | 13R/31L4 268 m13L/31R3 376 mkonkrétní07/252 135 m |
|
| Námořní letecká základna JacksonvilleTowers FieldFlorida | KNIP | Aktivní | 10/282 744 m14/321 822 m |
|
| Námořní letecká základna LemooreReeves FieldKalifornie | KNLC | Aktivní | 14L/32R4 115 mkonkrétní14R/32L4 115 mkonkrétní |
|
| Námořní letecká základna Severní ostrovHalsey FieldKalifornie | KNZY | Aktivní | 18/362 439 mbeton a asfalt (povrchový kód FAA PEM)11/292 286 mbeton a asfalt (povrchový kód FAA PEM) |
|
| Námořní letecká základna OceanaLetiště Apolla SoučkaVirginie | KNTU | Aktivní | 05R/23L3 658 mbeton a asfalt (povrchový kód FAA PEM)14L/32R2 439 mbeton a asfalt (povrchový kód FAA PEM)05L/23R2 438 mbeton a asfalt (povrchový kód FAA PEM)14R/32L2 438 mbeton a asfalt (povrchový kód FAA PEM) |
|
| Námořní letecká základna Patuxent RiverTrapnell FieldMaryland | KNHK | Aktivní | 06/243 596 m14/322 966 m02/201 530 m |
|
| Námořní letecká základna PensacolaPole Forresta ShermanaFlorida | KNPA | Aktivní | 07L/25R2 439 m07R/25L2 438 m01/192 175 m |
|
| Námořní letecká základna SigonellaSicílie | LICZ | Aktivní | 10R/28L2 462 m10L/28R2 442 m |
|
| Námořní letecká základna Whidbey IslandAult FieldWashington | KNUW | Aktivní | 14/322 439 mkonkrétní07/252 438 mkonkrétní |
|
| Námořní letecká základna Whiting FieldFlorida | KNSH | Aktivní | 05/231 830 m14/321 829 m |
|
| Námořní základna NorfolkChambers FieldVirginie | KNGU | Aktivní | 10/282 551 masfalt, drážkovaný |
|
| Námořní stanice RotaAndalusie (provincie Cádiz) | LERT | Aktivní | 10/283 690 mbeton a asfalt |
|
| Námořní letecká základna KeflavikIsland | BIKF | Uzavřeno 2006 | 10/283 070 m01/193 050 m |
|
| Námořní letecká základna Miramarnyní letecká základna námořní pěchoty MiramarKalifornie | KNKX | Zavřeno 1997 | 06L/24R3 658 mkonkrétní06R/24L2 439 mbeton a asfalt (povrchový kód FAA PEM) |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v americkém námořním letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Námořní letky jsou pojmenovány podle svého poslání a nesou odpovídající písmenný kód – úderná stíhací letka 106 je VFA-106, vrtulníková námořní úderná letka 79 je HSM-79 – a jsou seskupeny pod typovými křídly, jako je například úderné stíhací křídlo Atlantic v Oceaně. Výcviková skupina letectva v Pensacole je označena jako nepatřící námořnictvu. Pokud je seznam letek uveden pouze na Wikipedii, je to uvedeno v záznamu.
- Šesté výcvikové letecké křídloVýcvikové křídlo námořních leteckých důstojníků · aktivní
- Námořní letka pro demonstraci letek (Blue Angels)letka letových demonstrací · aktivní
- F/A-18E/F Super Hornet, C-130J Hercules "Tlustý Albert""
- 479. letecká výcviková skupina (americké letectvo)Výcviková skupina důstojníků bojových systémů · nájemce
- T-6A Texan II, T-1A Jayhawk
- Velitelství námořních leteckých škol a technické výcvikové středisko námořního letectvaPozemní výcvikové školy · aktivní
- Velitel, Námořní letectvo / Námořní letectvo, Tichomořská flotila USAVelitelství typu · aktivní
- Vrtulníkové námořní bojové letky (HSC-3, 4, 6, 8, 14, 21, 23)Vrtulníkové letky · aktivní
- MH-60S Seahawk
- Námořní úderné letky vrtulníků (HSM-35, 41, 49, 71, 73, 75, 78)Vrtulníkové letky · aktivní
- MH-60R Seahawk
- Víceúčelové letky flotilní logistiky VRM-30 a VRM-50Doručení na palubu dopravce · aktivní
- CMV-22B Orlovec říční
- Letka podpory logistiky flotily 57 (VR-57)Logistická letka (záloha námořnictva) · aktivní
- C-40A Clipper
- Úderné stíhací křídlo AtlantikÚderné stíhací křídlo · aktivní
- F/A-18E/F Super Hornet
- Úderná stíhací peruť 106 (VFA-106)Náhradní letka flotily · aktivní
- F/A-18E/F Super Hornet, F/A-18 Hornet (dříve)
- Letecká křídla letadlové lodi 1, 3, 7 a 8 (velitelství)Velitelství leteckého křídla letadlové lodi · aktivní
- Stíhací peruť 101 (VF-101) a komunita F-141976–2006
- F-14 Tomcat
- Centrum pro rozvoj bojových umění námořního letectva (NAWDC)Top Gun · Školy zbraní a centrum válečnictví · aktivní
- F/A-18E/F Super Hornet, F-16 (protivník), F-5 (protivník)
- Kompozitní stíhací letka 13 (VFC-13)Bojující svatí · Eskadra protivníka (záloha námořnictva) · aktivní
- F-5 Tiger II
- Pacifické úderné stíhací křídloÚderné stíhací křídlo · aktivní
- F/A-18E/F Super Hornet, F-35C Lightning II
- Úderná stíhací peruť 122 (VFA-122)Náhradní letka flotily · aktivní
- F/A-18E/F Super Hornet
- Úderná stíhací peruť 125 (VFA-125)Náhradní letka flotily · aktivní
- F-35C Lightning II
- Carrier Air Wings 2, 9, 11 a 17 (velitelství)Velitelství leteckého křídla letadlové lodi · aktivní
- Pacifické křídlo pro elektronický útok (15 letek EA-18G)Elektronické útočné křídlo · aktivní
- EA-18G Growler
- Hlídkové a průzkumné křídlo 10Námořní hlídkové křídlo · aktivní
- P-8A Poseidon
- Letka podpory logistiky flotily 61 (VR-61)Logistická letka (záloha námořnictva) · aktivní
- C-40A Clipper
- Pátrací a záchranná služba NAS Whidbey IslandPátrací a záchranná stanice · aktivní
- MH-60S Seahawk
- Průzkumná letka flotily 1 (VQ-1)
- EP-3E Aries II, P-3C Orion
- Hlídková a průzkumná křídla 11 (VP-5, 8, 10, 16, 26, 45 a záložní VP-62)Námořní hlídkové křídlo · aktivní
- P-8A Poseidon
- Hlídková letka 30 (VP-30)Náhradní letka flotily · aktivní
- P-8A Poseidon
- Bezpilotní hlídková letka 19 (VUP-19)Bezpilotní hlídková letka · aktivní
- MQ-4C Triton
- Námořní úderné letky vrtulníků (HSM-46, 70, 72, 74)Vrtulníkové letky · aktivní
- MH-60R Seahawk
- Škola zkušebních pilotů námořnictva Spojených státůŠkola zkušebních pilotů · aktivní
- Testovací letky Velitelství námořních leteckých systémůLetová zkouška · aktivní
- Atlantické letky vrtulníkového námořního bojového křídlaVrtulníkové letky · aktivní
- MH-60S Seahawk
- Rezervní hlídkové křídlo Atlantik (velitelství)Velitelství záložního křídla · aktivní
- Letka podpory logistiky flotily 40 (VRC-40)
- C-2A Greyhound
- Páté výcvikové letecké křídloLetecké výcvikové křídlo · aktivní
- T-6B Texan II (Severní pole), TH-73A Thrasher (Jižní letiště)
- Oddíly hlídkových letek a logistická letadlaNámořní hlídky a logistika · aktivní
- P-8A Poseidon, C-40A Clipper
- Vrtulníková námořní úderná letka 79 (HSM-79)vrtulníková letka · aktivní
- MH-60R Seahawk
- Fleet Air Reconnaissance Squadron 2 (VQ-2)1959–2005
- EP-3E Aries II
- Letka podpory logistiky flotily 22 (VR-22)1962–1993
- C-130F Hercules
- 5 vrtulníkových letek Carrier Air WingVrtulníkové letky · aktivní
- MH-60R Seahawk, MH-60S Seahawk
- Nosné letecké křídlo 5 (letky s pevnými křídly)aktivní křídlo letadlové lodi
- F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, E-2D Hawkeye
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky amerického námořního letectva od roku 1914 do současnosti
18. ledna: Eugene Ely, který vzlétl z křižníku Birmingham 14. listopadu 1910, přistál na USS Pennsylvania v zálivu San Francisco. 8. května: Kapitán Washington Irving Chambers objednal první letoun námořnictva, Curtiss A-1 Triad. 30. června: Poručík Theodore Ellyson s ním vzlétl z jezera Keuka.
20. ledna: námořní letectvo se přesouvá do Pensacoly. Od 24. dubna pět hydroplánů z Mississippi a Birminghamu provádí průzkumné lety nad Veracruzem a Tampicem, což je první operační nasazení.
8.–31. května: NC-4 letí z Rockaway do Plymouthu přes Lisabon, jako první letadlo, které přeletělo Atlantik.
Pod vedením kontradmirála Williama A. Moffetta je zřízen Úřad pro letectví.
20. března: důlní loď Jupiter byla znovu uvedena do provozu jako USS Langley (CV-1), první americká letadlová loď. První vzlet 17. října, první přistání 26. října.
4.–7. června: u Midway potopily střemhlavé bombardéry námořnictva všechny čtyři japonské letadlové lodě; Yorktown byl ztracen.
19.–20. června: Bitva o Filipínské moře, "Velká střelba na krocany na Mariánských ostrovech"; zničeno 550–645 japonských letadel a 123 amerických.
24. dubna: je zformována letecká demonstrační letka námořnictva Blue Angels; první vystoupení 10. května.
3. července: Valley Forge zahájila první útok letadlových lodí v korejské válce; F9F Panthers sestřelily dva letouny Jak-9.
20. prosince: skupiny letadlových lodí (CVG) byly přejmenovány na křídla letadlových lodí (CVW).
3. března: v Miramaru je založena škola stíhacích zbraní námořnictva Top Gun.
19. srpna: dva letouny F-14A z jednotky VF-41 sestřelily nad Sidrským zálivem dva libyjské Su-22.
17. ledna: během první noci operace Pouštní bouře je poručík Scott Speicher z VFA-81 ztracen ve svém F/A-18; téhož dne poručík Mark Fox a poručík Nick Mongilio sestřelili dva MiGy.
Říjen: COMNAVAIRFOR nabývá své současné podoby; Enterprise během tří týdnů nalétá nad Afghánistánem téměř 700 misí.
22. září: F-14 Tomcat je vyřazen z provozu.
28. února: F-35C dosahuje počáteční operační schopnosti. 2. října: poslední operační let staršího F/A-18C.
Červenec: Eisenhower a 3. křídlo letadlové lodi se vracejí po devítiměsíčním boji proti dronům a raketám Hútíů. 22. prosince: USS Gettysburg omylem sestřelila nad Rudým mořem letoun F/A-18F s jednotkou VFA-11.
28. února: Začíná operace Epic Fury proti Íránu. 28. července: poslední let letounu C-2A Greyhound. 29. září: Boeing získává kontrakt na vývoj letounu F/A-XX.
Každá válka, kterou vedlo americké námořní letectvo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Okupace Veracruzu 1914 Letěl jako průzkumník pro jednotky na břehu z bitevní lodi Mississippi a křižníku Birmingham
- První světová válka 1917–1918 Vycvičil velké množství námořních letců, létal na protiponorkových hlídkách a přiděloval piloty k britským a francouzským jednotkám.
- Druhá světová válka 1941–1945 Bojoval v tichomořské válce na moři s rychlými letadlovými jednotkami, lovil ponorky a doprovázel konvoje hlídkovými letadly.
- Korejská válka 1950–1953 Letěl za účelem intervence, přímé podpory a krytí stíhačkami z letadlových lodí u obou pobřeží
- Vietnamská válka 1964–1973 Devět let útočil na Severní Vietnam z letadlových lodí v Tonkinském zálivu a bojoval proti severovietnamskému letectvu
Zobrazovací týmy amerického námořního letectva
Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.
Zprávy amerického námořního letectva z Afterburneru
Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o americkém námořním letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně amerického námořního letectva
Co je to Námořní letectvo Spojených států?
S jakými letadly bude americké námořnictvo létat v roce 2026?
Kdy začalo americké námořní letectvo?
Kolik letadlových lodí a leteckých křídel má americké námořnictvo?
Kdo velí americkému námořnímu letectvu?
Je Top Gun skutečný a kde se to děje?
Co nahradí Super Hornet?
Ztratilo americké námořnictvo v poslední době letadla v boji?
Jaké byly největší bitvy amerického námořního letectva?
Kdo jsou Modrí andělé?
Přečtěte si letadla, která létala s americkým námořním letectvem
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Zprávy USNI: Úřadující velitelé se chystají ujmout vedení Námořní akademie, Námořních vzdušných sil a NAVSEA (25. srpna 2023)Viceadmirál Kenneth Whitesell odchází do důchodu 7. září 2023; jeho funkci bude zastupovat kontradmirál George Wikoff.
- Zprávy USNI: Senát potvrdil nového poddůstojníka námořnictva a velitele letectva (2. února 2026)Kontradmirál Douglas Verissimo potvrdil třetí hvězdu do čela námořních vzdušných sil a námořního letectva v Pacifiku, čímž nahradil viceadmirála Daniela Cheevera v jeho kariéře.
- Zprávy USNI: Šéf letectva: Námořnictvo se zavázalo k udržení 11 letadlových lodí třídy Ford (26. srpna 2025)Viceadmirál Daniel Cheever: 11 letadlových lodí a devět leteckých křídel; program MQ-25 se 76 letadly v hodnotě přibližně 13 miliard dolarů, poté plánované IOC ve fiskálním roce 2027 za George H. W. Bushe; CVN-79 odloženo na rok 2027.
- Zprávy USNI: Šéf letectva nařizuje bezpečnostnímu týmu pro letové demonstrace po havárii Growleru (21. května 2026)Dva demonstrační letouny EA-18G z týmu VAQ-129 ztratily na letecké show na letecké základně Mountain Home; všichni čtyři piloti se katapultovali; čtyři taktické demonstrační týmy byly odstaveny.
- Zprávy USNI: Letadlová loď Dwight D. Eisenhower se vrací domů po sedmiměsíčním boji s drony a raketami Hútíů (20. července 2024)CVW-3 létaly 80 až 120 bojových letů denně; nejméně 80 raket vzduch-vzduch a 350 zbraní vzduch-země (kontradmirál Marc Miguez); 9. března 2024 sestřelily nejméně 28 dronů.
- Zprávy USNI: Vyšetřování odhaluje selhání za srážkou letadlové lodi Harry S. Truman a ztrátou 3 Super Hornetů (4. prosince 2025)VFA-11 F/A-18F sestřelena USS Gettysburg dne 22. prosince 2024; VFA-136 F/A-18E ztracena z hangáru 28. dubna 2025; VFA-11 F/A-18F ztracena po selhání záchytného zařízení 6. května 2025; srážka s Besiktas-M 12. února 2025.
- Zprávy USNI: USS Harry S. Truman je zpět (1. června 2025)251denní nasazení; Rough Rider od 15. března do 6. května 2025 s Trumanem a Carlem Vinsonem; nejméně 1 000 úderů; více než 1,1 milionu liber munice od Trumana.
- Zprávy USNI: Námořnictvo vyšetřuje dodávky paliva USS Nimitz po haváriích (27. října 2025)HSM-73 MH-60R a VFA-22 F/A-18F ztraceny v Jihočínském moři 26. října 2025 s odstupem přibližně 30 minut; celá posádka se vzpamatovala; kontaminace paliva byla vyšetřována.
- Zprávy USNI: USS Nimitz: Poslední cesta letadlové lodi (3. července 2026)Poslední nasazení 26. března až 7. prosince 2025; deaktivace plánovaná na březen 2027; načasováno k doručení letounu John F. Kennedy (CVN-79).
- Zprávy USNI: SOUTHCOM nepotřebuje letadlovou loď pro námořní intervenci, říká CNO (6. dubna 2026)Ford CSG s CVW-8 v Karibiku po dobu více než 100 dnů v rámci operace Southern Spear; Ford byl do 6. dubna 2026 nasazen 286 dní.
- Zprávy USNI: Maduro a jeho manželka zajati americkými silami (3. ledna 2026)Operace Absolutní odhodlání: přibližně 150 letadel z 20 míst, včetně F/A-18, EA-18G a E-2; jedno letadlo zasaženo, ale vrátilo se; reakce Venezuely a mezinárodního společenství.
- Zprávy USNI: USA a Izrael zahájily údery proti Íránu, Teherán reagoval odvetnými opatřeními v celém regionu (28. února 2026)Letouny F-35C námořní pěchoty a F/A-18E/F amerického námořnictva odstartované z letiště Abraham Lincoln v severním Arabském moři a z letiště Ford CSG ve východním Středomoří.
- Zprávy USNI: USS George HW Bush vyplula na misi, USS Gerald Ford by mohla být prodloužena na 11 měsíců (31. března 2026)Bush s CVW-7 odletěl 31. března 2026; Ford po 280 dnech.
- Zprávy USNI: Námořnictvo plánuje prodloužené nasazení letadlových lodí v souvislosti s pokračujícím konfliktem s Íránem (26. srpna 2026)Ford se vrátil v květnu 2026 po rekordních 326 dnech nasazení; nasazení letadlových lodí od října 2023 trvalo v průměru 8,5 měsíce; námořní blokáda Íránu; generálmajor admirál Daryl Caudle.
- Zprávy USNI: USA v rámci íránské blokády vyřadily z provozu 3 tankery (11. června 2026)Letoun F/A-18 z Abrahama Lincolna vyřadil z provozu tanker Marivex; tři indičtí námořníci zahynuli při útoku na jiný tanker.
- Zprávy USNI: Boeing byl vybrán pro stavbu palubního stíhacího letounu F/A-XX pro americké námořnictvo v rámci odhadované zakázky $20B (29. září 2026)Komplexní rozvojový grant pro Boeing ve výši více než 20 miliard dolarů; nahrazuje Super Hornet z 30. let 21. století; 1,7 miliardy dolarů vyčleněno ve fiskálním roce 2026; námořní smlouvy CCA.
- Zprávy USNI: Námořnictvo posouvá zahájení výroby MQ-25A Stingray zpět do roku 2029, zatímco sériově vyráběný letoun podniká první let (27. dubna 2026)EDM-3 vzlétl 25. dubna 2026; IOC nyní 2029; program rekordních 76 letadel.
- Zprávy USNI: MQ-25A Stingray certifikován pro vstup do nízkorychlostní počáteční výroby (19. května 2026)Titulek a shrnutí: bezpilotní tanker oficiálně zahájil nízkou rychlost výroby.
- Zprávy USNI: Přechod námořnictva z C-2A na CMV-22B potrvá v letech 2020 až 2026 (3. ledna 2018)Plánuje se nahradit 27 letounů C-2A 38 letouny CMV-22B (shrnutí uvedené ve výsledcích vyhledávání USNI News).
- Zprávy USNI: 2 námořní letci v bezpečí po havárii letounu T-45C Goshawk v Mississippi (26. května 2026)Havárie cvičného leteckého křídla 1 T-45C v okrese Noxubee; finální výzva k nabídkám na náhradního cvičného letounu zveřejněna v dubnu 2026, výběr se očekává v roce 2027.
- Zprávy USNI: Americké námořnictvo Super Hornet sestřelilo syrský letoun poblíž bašty ISIS v Rakká (18. června 2017)Prohlášení koalice o kolektivní sebeobraně a prohlášení syrské armády, že letadlo bylo na misi proti ISIS.
- Zprávy USNI: Námořnictvo uzemnilo 193 cvičných letounů T-45C kvůli závadě motoru (20. října 2022)Titulek a shrnutí dle výsledků vyhledávání USNI News: 193 tanků T-45C bylo téměř týden odstaveno.
- Ministerstvo války USA: Epický hněv prozatím utišen, cíle splněny, americké síly zůstávají připravenyPříměří ze 7. dubna 2026 a jeho trvání 38 dní; citováno na stránce USAF, pro tento soubor nebylo znovu načteno.
- Ústřední velení USA: Informační list k operaci Epic Fury, 6. dubna 2026Začátek 28. února 2026 v 1:15; mezi prostředky patří jaderné letadlové lodě, stíhačky F-18, F-35, EA-18G, E-2D a MH-60; zasaženo více než 13 000 cílů; poškozeno nebo zničeno více než 155 íránských plavidel.
- Časopis Vzdušné a vesmírné síly: SVĚT — Epická zuřivostPřehled kampaně; kuvajtský F/A-18 sestřelil tři americké stíhačky F-15E palbou přátelských vojáků; údaje o ztrátách námořnictva nejsou uvedeny.
- MiGFlug Afterburner: Ztráta 39 letadel – Plná cena Epic FuryPoložkový seznam ztrát; neobjevuje se v něm žádné letadlo amerického námořnictva.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNPA (NAS Pensacola, letiště Forrest Sherman)Data FAA platná k 1. říjnu 2026: 30,3532728, -87,3179711; nadmořská výška 28,2 stop; dráhy 7L/25R 8 001 x 200 stop, 7R/25L 8 000 x 200 stop, 1/19 7 136 x 200 stop, všechny asfaltové; provozovatel velitel NAS Pensacola.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNZY (NAS North Island, Halsey Field)Data FAA platná k 3. září 2026: 32,6981990, -117,2131148; nadmořská výška 26 stop; dráhy 18/36 8 001 x 200 stop a 11/29 7 501 x 200 stop, kód povrchu PEM.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNTU (NAS Oceana, Apollo Soucek Field)Data FAA platná k 1. říjnu 2026: 36,8227458, -76,0318947; nadmořská výška 21,7 stop; dráhy 5R/23L 12 001 x 200 stop, 14L/32R 8 001 x 150 stop, 5L/23R 8 000 x 150 stop, 14R/32L 8 000 x 200 stop, kód povrchu PEM.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNFL (NAS Fallon, Van Voorhis Field)Data FAA platná k 1. říjnu 2026: 39,4178306, -118,6985883; nadmořská výška 3 934,8 stop; dráhy 13R/31L 14 001 x 201 stop asfalt, 13L/31R 11 076 x 200 stop beton, 7/25 7 003 x 152 stop asfalt.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNLC (NAS Lemoore, Reeves Field)Data FAA platná k 3. září 2026: 36,3331268, -119,9521616; nadmořská výška 228,3 stop; dráhy 14L/32R 13 502 x 200 stop a 14R/32L 13 501 x 200 stop, beton.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNUW (NAS Whidbey Island, Ault Field)Data FAA platná k 1. říjnu 2026: 48,3518403, -122,6559592; nadmořská výška 47,4 stop; dráhy 14/32 8 001 x 200 stop a 7/25 7 999 x 200 stop, beton.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNIP (NAS Jacksonville, Towers Field)Data FAA platná k 1. říjnu 2026: 30,2337060, -81,6760572; nadmořská výška 22,5 stop; dráhy 10/28 9 003 x 200 stop a 14/32 5 978 x 200 stop, asfalt.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNHK (NAS Patuxent River, Trapnell Field)Data FAA platná k 1. říjnu 2026: 38,2863336, -76,4099714; nadmořská výška 38,6 stop; ranveje 6/24 11 799 x 200 stop, 14/32 9 732 x 200 stop, 2/20 5 021 x 75 stop, asfalt.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNGU (námořní základna Norfolk, Chambers Field)Údaje FAA platné k 1. říjnu 2026: 36,9374686, -76,2892781; nadmořská výška 14,8 stop; dráha 10/28 8 370 x 200 stop, asfalt, drážkovaná.
- AirNav.com: Informace o letišti FAA pro KNSE (NAS Whiting Field North)Data FAA platná k 3. září 2026: 30,7224722, -87,0239031; nadmořská výška 199 stop; dráhy 5/23 6 003 x 200 stop a 14/32 6 001 x 200 stop, asfalt. Jižní letiště (vrtuly) není zahrnuto.
- AirNav.com: Informace FAA o letišti KNKX (MCAS Miramar, letiště Joe Foss)Data FAA platná k 3. září 2026: 32,8685291, -117,1431922; nadmořská výška 476,9 stop; dráhy 6L/24R 12 000 x 200 stop betonové a 6R/24L 8 001 x 200 stop, kód povrchu PEM; provozovatel velitel MCAS Miramar.
- Americké námořnictvo: Modernizace výcvikového komplexu Fallon Range (webové stránky projektu)Obnovení odebrání pozemků, rozšíření doletu, změn vzdušného prostoru a infrastruktury; Záznam rozhodnutí z března 2020; NDAA pro fiskální rok 2023 přijaté 23. prosince 2022 schválilo rozšíření; pokrok zdokumentován k prosinci 2025.
- AIP España AD 2 LERT Cádiz/Rota (ENAIRE; AMDT 404/26)Referenční bod, nadmořská výška 26 m a ranvej 10/28 (3 690 m) podle datasetu španělského námořnictva.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 2. třídy Jamese R. Evanse / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 1. třídy Johna M. Hagemana / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Oficiální stránka námořnictva Spojených států amerických Andy Wolfe/US Navy / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického letectva od letce 1. třídy Dwane R. Younga / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: US Navy / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Glenn Beltz z Golety, Kalifornie, USA / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Tomás Del Coro z Las Vegas, Nevada, USA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od pomocného fotografa 2. třídy Travise Simmonse. / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Josh Beasley z USA / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Námořnictvo Spojených států / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od fotografického důstojníka 2. třídy Johna Collinse. / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 2. třídy Johna P. Curtise / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od fotografického důstojníka 3. třídy TJ Talarica. / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Peng Chen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotografie: Americké letectvo / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od fotografického důstojníka 1. třídy Jamese F. Slaughenhaupta. / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od specialisty na masovou komunikaci 3. třídy Michaela McNabba / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Wikimedia Commons (veřejná doména)