Ukrajinské letectvo

Pořadí bitvy · Ukrajina

Ukrajinské letectvo

Повітряні Сили Збройних Сил України · Повітряні Сили

Ukrajinské letectvo bylo zformováno 17. března 1992 z jedné z největších sovětských vzdušných sil v Evropě, během dvou desetiletí úpadku se zbavilo strategických bombardérů a většiny letadel, v roce 2014 ztratilo Krym, přežilo úvodní ruské údery z 24. února 2022 rozptýlením svých tryskáčů – a v roce 2026 létá po boku sovětských MiGů a Suchojů na stíhačkách F-16 a Mirage 2000, bojuje denně proti raketám a dronům a čeká na švédské Gripeny.

Národní značeníRondel: žlutý kruh kolem modrého středu, barvy státní vlajky
0Bojová letadla
8Aktivní letecké základny
1992Založeno
19Typy vyřazené z provozu
Foto: Ukrajinské letectvo / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
ZeměUkrajinaZaloženo1992PostaveníAktivníVelitelstvíVinnycjaVelitelAnatolij Kryvonožko
Příběh

Příběh ukrajinského letectva: sovětské dědictví, dvě desetiletí úpadku a letecká válka proti ruské invazi

1917–1992: staré jméno a sovětské dědictví

Ukrajina měla letectvo ještě předtím, než vznikl trvalý stát: letecká flotila Ukrajinské lidové republiky létala od roku 1917 až do svého rozpuštění v roce 1921 ve válce, která skončila součástí Ukrajiny v Sovětském svazu. Současná služba s ní nemá žádnou organizační vazbu. Co Ukrajina ve skutečnosti zdědila po rozpadu Sovětského svazu v roce 1991, bylo sovětské letectvo a protivzdušná obrana na svém území. Do 17. března 1992, kdy bylo ukrajinské letectvo formálně vytvořeno, nominálně ovládalo více než 2 800 letadel a vrtulníků ve 49 plucích a 11 letkách, jak ukazují čísla shrnutá Wikipedií. Mezi nimi bylo 19 strategických bombardérů Tu-160 a asi dvacet strategických bombardérů Tu-95MS, 20 tankerů Il-78 a stovky řízených střel schopných nést jaderné nálože. Samostatné síly protivzdušné obrany převzaly sovětskou 8. armádu protivzdušné obrany, asi 67 000 vojáků ve třech sborech ve Lvově, Oděse a Dněpropetrovsku. Na papíře to bylo jedno z největších letectev v Evropě; V praxi si Ukrajina nemohla dovolit téměř nic z toho.

1992–2013: odzbrojení, úpadek a dvě katastrofy

Pokles nastal okamžitě. IISS v roce 1993 napočítal asi 900 bojových letadel a dalších 440 ve skladu. Střepné stíhačky MiG-23, MiG-25 a Su-15 byly vyřazeny v letech 1995–96 a mezi lety 1994 a 2003 byla celá flotila asi 60 bombardérů Tu-22M sešrotována, s výjimkou několika málo zachovaných. V letech 1999–2000 Rusko odebralo osm Tu-160 a tři Tu-95MS na úhradu ukrajinského dluhu za plyn; ostatní Tu-160 byly seřazeny v rámci amerického programu Nunn-Lugar a jeden se dochoval v poltavském muzeu. Počet zaměstnanců klesl z 96 000 v roce 2002 na 45 240 v roce 2010 a mezi lety 2006 a 2017 Ukrajina prodala do zahraničí desítky bojových letounů, cvičných letounů a vrtulníků. Toto období poznamenaly dvě katastrofy: 4. října 2001 ukrajinský systém S-200 odpálený během cvičení u Krymu zničil let 1812 společnosti Siberia Airlines se 78 lidmi na palubě a 27. července 2002 se Su-27UB zřítil do davu na letecké show ve Sknylivu nedaleko Lvova a zabil 77 lidí. V roce 2004 byly síly protivzdušné obrany sloučeny s letectvem, což jim dalo podobu, kterou mají dodnes.

2014: Krym, Donbas a MH17

V roce 2014 mělo letectvo, jak shrnuje Wikipedie, klesl počet letadel na zhruba 144, z nichž pouze dvě třetiny byly provozuschopné. Když Rusko anektovalo Krym – anektovaný Ruskem v roce 2014 a Valným shromážděním OSN (rezoluce 68/262) a většinou států stále považován za ukrajinský – ruské síly blokovaly od 28. února brigádu MiG-29 v Belbeku a základnu obsadily 22. března; Ukrajina později evakuovala 43 MiG-29 a jeden L-39, většinou poškozený, než ruský ministr obrany zastavil přesuny s 12 letadly, která tam stále zůstala. Ve válce na Donbasu toho jara letectvo provedlo útočné, transportní a průzkumné mise a zaplatilo za to: 14. června byl při přiblížení k Luhansku sestřelen Il-76MD, přičemž zahynulo všech 49 lidí na palubě, a 14. července byl ve výšce asi 6 500 metrů sestřelen An-26. 17. července byl nad stejnou oblastí zničen let MH17 společnosti Malaysia Airlines. Nizozemská bezpečnostní rada v roce 2015 zjistila, že útok způsobila raketa Buk; mezinárodní společný vyšetřovací tým vystopoval odpalovací zařízení k ruské 53. protiletadlové raketové brigádě a nizozemský soud v roce 2022 odsoudil tři muže. Rusko zapojení popírá.

24. února 2022: letectvo, které mělo být zničeno

Rusko zahájilo totální invazi 24. února 2022 raketovými údery, které, jak shrnuje Wikipedie, zasáhly 11 leteckých základen a desítky radarů. Měly za cíl uzemnit letectvo, ale nestalo se tak. Studie RUSI z prvních měsíců ukazuje, že letadla a systémy protivzdušné obrany byly rozptýleny hodiny před údery, což byl cvičení, které Ukrajina praktikovala roky. Stíhací síly – podle RUSI asi 50 MiGů-29 a 32 Su-27 – byly ruskými stíhačkami a raketami překonány v dostřelu, často i v menšině, a ve vzdušných bojích ztratily několik letadel. Legenda o "Duchu Kyjeva", pilotovi MiGu-29, který údajně první den sestřelil šest ruských letounů, se rozšířila po celém světě; 30. dubna 2022 ho samotné velení letectva nazvalo "superhrdinskou legendou, jehož postavu vytvořili Ukrajinci". Skutečným úspěchem bylo přežití: v září 2022 velitel amerických vzdušných sil v Evropě, generál James Hecker, odhadl, že letectvo má zhruba 80 procent své předválečné síly. Ukrajina poté přidala MiGy-29 dodané Polskem a Slovenskem, vybavila Su-24 raketami Storm Shadow a MiGy-29 americkými raketami HARM.

2024–2026: F-16, Miragy a dlouhá cesta k Gripenům

První stíhačky F-16 předvedl prezident Zelenskyj v Den letectva, 4. srpna 2024: dva letouny F-16AM MLU z nizozemských a dánských darů, první z přibližně 80 přislíbených. Cena přišla rychle. Dne 26. srpna 2024 zahynul podplukovník Oleksii Mes, když jeho F-16 havarovala při odrazu ruského raketového útoku, a velitel letectva byl o několik dní později odvolán. Letectvo od té doby oznámilo smrt Pavla Ivanova (12. dubna 2025) a Maksyma Ustymenka (29. června 2025, poté, co sestřelilo sedm cílů, uvedlo) a další ztráty F-16 z 16. května 2025 a 29. července 2026, při nichž se piloti katapultovali. Nizozemsko dokončilo svých 24 letadel 26. května 2025; Dánsko přislíbilo 19, Norsko několik, Belgie 30. První francouzské Mirage 2000-5 dorazily 6. února 2025; Jeden byl ztracen kvůli hlášené poruše vybavení 22. července 2025. Dne 22. října 2025 Ukrajina podepsala prohlášení o záměru na 100–150 Gripenů E a 17. listopadu 2025 jeden na až 100 Rafalů. Švédsko poté slíbilo 16 použitých Gripenů C/D na začátek roku 2027 a 30. června 2026 prodalo 16 Gripenů E.

Válka dronů a co stále chybí

Denní válka letectva je proti raketám a dronům. Kancelář prezidenta uvádí, že od roku 2024, za vlády Kryvonožka, bylo zničeno přibližně 125 000 vzdušných cílů, z nichž přes 122 000 útočilo na drony; to jsou vlastní údaje Ukrajiny a nejsou nezávisle ověřeny. Do poloviny roku 2026 byl problémem munice. Ministerstvo obrany uvedlo, že v červenci 2026 bylo zachyceno pouze 29 ze 195 ruských balistických raket oproti 187 z 265 řízených střel, "za podmínek kritického nedostatku záchytných střel"; v srpnu letectvo přestalo zveřejňovat denní údaje o balistických raketách, což bylo kritizováno jako ztráta transparentnosti. Jeho mluvčí Jurij Ihnat uvedl, že piloti, kteří nemají dostatek raket, používají proti novým ruským dronům s proudovým pohonem kanóny. Dne 25. září 2026 Zelenskyj uvedl, že prezident Trump souhlasil s licencí na výrobu raket Patriot na Ukrajině. Co stále chybí, je zřejmé: stíhačky, dostatek moderních stíhaček k nahrazení sovětské flotily a čas – Gripeny E jsou roky daleko a dohoda o Rafale je stále memorandem.

Pokles nastal okamžitě. IISS v roce 1993 napočítal asi 900 bojových letadel a dalších 440 ve skladu.Ukrajinské letectvo · ověřeno 30. 9. 2026
Na první pohled

Ukrajinské letectvo v číslech

Servis

Rodné jméno
Повітряні Сили Збройних Сил УкраїниVzdušné síly Ozbrojených sil Ukrajiny (Povitriani Syly Zbroinykh Syl Ukrainy) – Vzdušné síly Ozbrojených sil Ukrajiny; zsu.gov.ua se píše s velkými písmeny "Повітряні Сили". Ukrajinština je jediným oficiálním jazykem státu.
Založeno
17. března 1992Vytvořeno ze sovětských leteckých jednotek na ukrajinském území; samostatné síly protivzdušné obrany do něj byly sloučeny v roce 2004
Část
Ozbrojené síly UkrajinyJedna ze tří hlavních složek ozbrojených sil, spolu s pozemními silami a námořnictvem; jejím deklarovaným účelem je obrana vzdušného prostoru země. Sdružuje letectvo (bombardovací, stíhací, útočné, průzkumné a dopravní), protiletadlové raketové jednotky a radiotechnické (radarové) jednotky.
Velitelství
Velitelství letectva, VinnycjaPředválečná struktura: čtyři regionální letecká velitelství, Západ (Lvov), Střed (Vasylkiv), Jih (Oděsa) a Východ (Dněpr)
Velitel
Generálporučík Anatolij KryvonožkoÚřadující od 30. srpna 2024, jmenovaný 3. srpna 2025
Den letectva
Začátek srpnaOslavováno začátkem srpna: první stíhačky F-16 byly předvedeny 4. srpna 2024 a prezident vyznamenal letce 2. srpna 2026.

Pevnost

Personál
Asi 35 000 (2022)Odhad před invazí shrnutý Wikipedií. Ukrajina nezveřejňuje počet vojáků za války. V roce 2002 jich měla 96 000 a v roce 2010 45 240.
Bojová letadla
  • F-16AM/BM Fighting Falcon — až 39 (odhad z června 2026)
  • Mirage 2000-5F — číslo nezveřejněno
  • MiG-29, Su-27, Su-24M/MR, Su-25 — čísla nebyla zveřejněna

Ukrajina nezveřejňuje počty letadel z válečného období. Číslo F-16 je odhad po bojových ztrátách, které uvedl deník Kyiv Independent; tabulka Wikipedie uvádí 45 MiG-29, 23 Su-27, 13 Su-24 a 17 Su-25, což jsou čísla, která nelze ověřit.

Doprava a speciální mise
  • An-24, An-26, An-30, jeden An-70

Typy z inventární tabulky Wikipedie; počty jsou odhady. Dva letouny včasné výstražné signalizace Saab 340 ASC 890 jsou uvedeny v seznamu, jak slíbilo Švédsko.

Vrtulníky
  • Mi-8, Mi-9 a darované Mi-17

Transportní a velitelské vrtulníky letectva; většina útočných vrtulníků patří armádnímu letectvu, nikoli letectvu

Trenéři
  • L-39C/M1 Albatros
  • Yak-52 (znovu představen v roce 2024 jako lovec dronů, na Wikipedii)

Piloti letounů F-16 a Gripen také trénují v zahraničí, mimo jiné i na letounech L-39 v North Bay v Kanadě, a to od dubna 2025.

Zničené (nárokované) vzdušné cíle
Přibližně 125 000 od roku 2024Údaje prezidentské kanceláře z 2. srpna 2026: přes 1 800 balistických a řízených střel, více než 122 000 útočných dronů, 29 letadel a 13 vrtulníků. Ukrajinské tvrzení, které nebylo nezávisle ověřeno.

Infrastruktura

Letecké velení
  • Západ — Lvov
  • Centrum — Vasylkiv
  • Jih — Oděsa
  • Východ — Dněpr

Regionální struktura zveřejněná před rokem 2022. Aktuální rozložení jednotek na této stránce záměrně není uvedeno.

Napadené letecké základny, 24. února 2022
11Při úvodním ruském úderu nejméně 160 raket, jak shrnuje Wikipedie, byla letadla rozptýlena několik hodin předtím (RUSI)
Základny ztracené v roce 2014
  • Belbek, Krym - brigáda MiG-29 blokována 28. února, zabavena 22. března 2014

Později na jaře téhož roku bylo evakuováno 43 MiGů-29 a jeden L-39; 12 letadel zůstalo poté, co Rusko zastavilo transfery. Krym byl anektován Ruskem v roce 2014; rezoluce Valného shromáždění OSN 68/262 a většina států jej považuje za ukrajinský.

Pilotní výcvik v zahraničí
Několik zemíVýcvik pilotů F-16 začal v Dánsku, Spojených státech a ve středisku v Rumunsku (září 2024); posádky Mirage se cvičily ve Francii; piloti Gripenů a F-16 v North Bay v Kanadě od dubna 2025 (v září 2026 se jich zapsalo 21); ukrajinští piloti se v roce 2026 cvičili ve Švédsku.
Tým pro prezentaci
Ukrajinští sokoli (bývalí)Členy týmu byli i členové posádky Su-27, kteří se v roce 2002 zřítili ve Sknylivu.
Struktura

Jak je organizováno ukrajinské letectvo

Velitelství letectva ve Vinnyci, ve struktuře zveřejněné před válkou, zahrnovalo čtyři regionální letecká velitelství: Západní ve Lvově, Střední ve Vasylkivu, Jižní v Oděse a Východní v Dněpru. Od roku 2004 letectvo kombinuje bombardovací, stíhací, útočné, průzkumné a transportní letectvo s protiletadlovými raketovými vojsky a radarovými vojsky bývalých sil protivzdušné obrany. Brigády jsou zobrazeny tak, jak byly zveřejněny před 24. únorem 2022; Ukrajina nezveřejňuje informace o válečných základnách a zde žádné nejsou uvedeny.

Aljaška

GenerálporučíkAnatolij KryvonožkoVelitel Vzdušných sil Ozbrojených sil Ukrajiny · ve funkci od roku 2025
Velitelství letectva
Velitelství

Velitelství letectva

Vinnycja

Ve Vinnycji. Vzdušné síly jsou jednou ze tří hlavních složek ozbrojených sil Ukrajiny, spolu s pozemními silami a námořnictvem, a jejich deklarovaným účelem je bránit vzdušný prostor země. Generálporučík Anatolij Kryvonožko je vede od 30. srpna 2024 jako zastupující velitel až do svého formálního jmenování 3. srpna 2025.

Regionální velení (před válkou)

Západní letecké velitelství

Lvov

Jedno ze čtyř regionálních leteckých velitelství ve struktuře publikované před rokem 2022. Ukrajina nezveřejňuje svou válečnou organizaci a žádná zde není uvedena.

Regionální velení (před válkou)

Letecké velitelské centrum

Vasylkiv

Jedno ze čtyř regionálních leteckých velitelství publikovaných před rokem 2022, které od roku 2015 vede Anatolij Kryvonožko, nyní velitel letectva.

Regionální velení (před válkou)

Letecké velitelství Jih

Oděsa

Jedno ze čtyř regionálních leteckých velitelství ve struktuře publikované před rokem 2022.

Regionální velení (před válkou)

Letecké velitelství Východ

Dněpr

Jedno ze čtyř regionálních leteckých velitelství ve struktuře publikované před rokem 2022.

Taktické letectvo (před válkou)

Taktické letecké brigády

Jak bylo zveřejněno před totální invazí 24. února 2022: 7. s letouny Su-24M a Su-24MR, 39. a 831. s letouny Su-27, 40., 114. a 204. s MiG-29 a 299. s letouny Su-25. Ukrajina nezveřejňuje informace o válečných základnách a zde žádné nejsou uvedeny.

Doprava a výcvik (před válkou)

Dopravní a výcvikové brigády

Jak bylo publikováno před rokem 2022: 456. gardová a 25. transportní letecká brigáda a 203. cvičná letecká brigáda, která cvičila kadety Národní letecké univerzity Ivana Kožeduba v Charkově. 25. brigáda ztratila svou základnu v Melitopolu ve prospěch ruských sil 1. března 2022.

Protivzdušná obrana

Protiletadlové raketové a radiotechnické jednotky

Bývalé síly protivzdušné obrany, které v roce 1992 převzaly sovětskou 8. armádu protivzdušné obrany a v roce 2004 byly sloučeny s letectvem. Zde nejsou uvedeny žádné pozice.

V provozu

Co dnes létá ukrajinské letectvo

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)V provozu Víceúčelový stíhač a protivzdušná obrana 2024 Až 39 v červnu 2026 po bojových ztrátách, podle odhadu zveřejněného deníkem Kyiv Independent (tabulka Wikipedie uvádí také 39).

Více

Závazky: Nizozemsko 24 (dokončeno 26. května 2025), Dánsko 19, Norsko nejméně šest, Belgie 30 do roku 2028; celkem přibližně 80–85. Ukrajina toto číslo nezveřejňuje.
Dassault Mirage 2000-5FV provozu Víceúčelový stíhač 2025 Francie nezveřejnila počet dodaných kusů. Tabulka Wikipedie uvádí šest v provozu, což jsou čísla, která nelze ověřit.
Mikoyan MiG-29 (9.12, 9.13), MiG-29MU1/MU2 a MiG-29UBV provozu Bojovník 1992 V roce 1991 jich zdědilo až asi 240; na začátku invaze (RUSI) v roce 2022 asi 50. Polsko a Slovensko podle Wikipedie v roce 2023 zdědily dalších 27. Aktuální čísla nejsou zveřejněna.
Suchoj Su-27S/P/UB a modernizované Su-27S1M/P1M/UB1MV provozu Stíhačka pro vzdušnou nadvládu 1992 Na začátku invaze v roce 2022 jich bylo asi 32 (RUSI); aktuální čísla nejsou zveřejněna.
Suchoj Su-24M a Su-24MRV provozu Útok a průzkum 1992
Suchoj Su-25, Su-25M1 a Su-25UBM1V provozu Blízká letecká podpora 1992
Letouny Aero L-39C a L-39M1 AlbatrosV provozu Proudový cvičný letoun 1992 Tabulka Wikipedie uvádí 42; v roce 2010 jich bylo k dispozici 39 oproti 300 v roce 2002.
Jakovlev Jak-52V provozu Pístový cvičný letoun, používaný proti dronům 2024
Antonov An-26 a An-24V provozu Taktická doprava 1992
Antonov An-30V provozu Letecký průzkum a průzkum 1992 Tabulka Wikipedie uvádí tři.
Antonov An-70V provozu Doprava 1 Jeden, podle Wikipedie.
Mil Mi-8, Mi-9 a Mi-17V provozu Transportní a velitelský vrtulník 1992
Baykar Bayraktar TB2V provozu Ozbrojený dron Wikipedie zaznamenává nejméně osm darů od Baykara.
An-701

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
Saab JAS 39C/D Gripen (bývalý švédský)Na objednávku 16 2027 Oznámeno premiérem Ulfem Kristerssonem s prezidentem Zelenským v Uppsale 28. května 2026: 16 použitých Gripenů C/D od švédského letectva se očekává od začátku roku 2027.

Více

Ukrajinští piloti již trénovali ve Švédsku.
Saab JAS 39E GripenNa objednávku 16 Nákup podepsán 30. června 2026. V květnu Švédsko hovořilo o až 20 Gripenech E, pravděpodobně do roku 2030, financovaných z 2,5 miliardy eur z úvěru EU na podporu Ukrajiny.

Více

Navazuje na nezávazný prohlášení o záměru ze dne 22. října 2025 v Linköpingu na dodávku 100–150 letounů Gripen E v průběhu 10–15 let.
Dassault Rafale F4Na objednávku Dohoda o záměru výstavby až 100 kusů, podepsaná ve Villacoublay dne 17. listopadu 2025 s dodávkami do roku 2035. Jedná se o memorandum, nikoli smlouvu; nebylo oznámeno žádné financování.

Více

V srpnu 2026 prezidentská kancelář uvedla, že spolupráce s Francií pokračuje.
General Dynamics F-16AM/BM (bývalý belgický)Na objednávku 7 2026 Belgie 18. června 2026 uvedla, že do konce roku 2026 dodá sedm strojů, tři k letu a čtyři na náhradní díly; Zelenskyj potvrdil, že do konce roku dodá tři, 29. září 2026.

Více

Belgický dřívější závazek byl 30 do roku 2028.
Saab 340 ASC 890 palubní systém včasného varováníNa objednávku 2 Uvedeno Wikipedií, jak slíbilo Švédsko; doručení nebylo na oficiální stránce potvrzeno.
Dříve provozováno

Každý typ, který ukrajinské letectvo vyřadilo z provozu

19 typů, od Tupolev Tu-160 po Tupolev Tu-22M2 a Tu-22M3. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
Tupolev Tu-22M2 a Tu-22M3 Dálkový bombardér 60 1992–2003 Asi 60.
Tupolev Tu-160 Strategický bombardér 19 1992–2000 19 zděděno.
Tupolev Tu-95MS a Tu-95M Strategický bombardér 1992–2000 23–27 Tu-95MS plus dva Tu-95M: stejný článek na Wikipedii uvádí pro Tu-95MS čísla 27 i 23, takže je zveřejněn dolet.
Mikojan-Gurevič MiG-25 Interceptor a průzkum 1992–1996
Mikojan-Gurevič MiG-23 Interceptor 1992–1996
Suchoj Su-15 Interceptor 1992–1996
Tanker Iljušin Il-78 Doplňování paliva za letu 20 1992– 20 zděděno v roce 1992.
Iljušin Il-76MD Těžká doprava 1992–
Mikojan MiG-27 Stíhací bombardér 1992–
Mikojan-Gurevič MiG-21 Bojovník 1992–
Rodina Suchojů Su-17/Su-22 Stíhací bombardér 1992–
Tupolev Tu-22 Bombardér a průzkumník 1992–
Tupolev Tu-16 Bombardér a tanker 1992–
Jakovlev Jak-28 Elektronický boj a průzkum 1992–
Aero L-29 Delfín Proudový cvičný letoun 1992– L-39
Antonov An-12 Doprava 1992–
Tupolev Tu-134 Doprava a trenér 1992–
Mil Mi-2 a Mi-6 Lehké a těžké vrtulníky 1992–
Průzkumné drony Tupolev Tu-141 a Tu-143 Průzkumný dron 1992– Mezi vybavením prodaným do zahraničí v letech 2006–2017 bylo 50 letounů Tu-143.
Letecké základny

Odkud létalo ukrajinské letectvo před totální invazí

Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Ukrajina nezveřejňuje informace o válečném rozmístění: každá jednotka je zobrazena ve své posádce v době míru tak, jak byla zveřejněna před 24. únorem 2022, a nejsou uvedeny žádné aktuální dispozice ani čísla letadel. Belbek a Saky se nacházejí na Krymu, který byl anektován Ruskem v roce 2014 a který je rezolucí Valného shromáždění OSN 68/262 a většinou států považován za součást Ukrajiny, a pod ruskou kontrolou jsou od roku 2014; Melitopol je pod ruskou okupací od 1. března 2022 a Vinnycja je označena jako uzavřená od ruského raketového útoku 6. března 2022. Priluky ztratily své letouny Tu-160 do roku 2001 a Poltava svůj bombardovací pluk v roce 2006. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
ČuhuivCharkovská oblast Aktivní
  • 203. výcviková letecká brigáda: Aero L-39 Albatros, Antonov An-26Š, navigační cvičný letoun
Ivano-FrankivskIvanofrankivská oblast UKLI Aktivní 10/282 507 mkonkrétní
  • 114. taktická letecká brigáda: MiG-29
  • 277. bombardovací letecký pluk Mlava Rudého praporu (sovětské vzdušné síly)
KulbakinoMykolajivská oblast UKOR Aktivní
LuckVolyňská oblast UKLC Aktivní 06/242 500 mkonkrétní
MirhorodPoltavská oblast UKBM Aktivní 04/222 500 mkonkrétní
OzerneŽytomyrská oblast UKKO Aktivní 11/293 050 mkonkrétní
StarokonstantynivChmelnicka oblast UKLS Aktivní 11/292 475 mkonkrétní
VasylkivKyjevská oblast UKW Aktivní 13/312 465 mkonkrétní
PrylukyČernihivská oblast UKBP ZAVŘENO 17R/35L3 000 mkonkrétní17L/35R2 500 mkonkrétní
MelitopolZáporožská oblast UKDM Zavřeno v roce 2022 04/222 470 mkonkrétní
  • 25. brigáda dopravního letectva: Iljušin Il-76M/MD, Iljušin Il-78, Antonov An-26
VinnycjaHavryšivkaVinnycká oblast UKWW Zavřeno v roce 2022 13/312 500 mkonkrétní
  • 456. gardová transportní letecká brigáda: Transportní letadla (typy neuvedené ve zdroji)
BelbekSevastopol, Krym UKFB Uzavřeno 2014
SakyAutonomní republika Krym UKFI Uzavřeno 2014 04R/22L3 175 mkonkrétní
  • 299. taktická letecká brigáda: Su-25
  • 10. brigáda námořního letectva (ukrajinské námořnictvo): Námořní letadla a vrtulníky
PoltavaPoltavská oblast UKHL Uzavřeno 2006 08/262 500 mkonkrétní
  • 185. gardový těžký bombardovací letecký pluk: Tu-22M3
  • 13. gardová Dněpropetrovsko-budapešťská těžká bombardovací letecká divize (sovětské dálkové letectvo): Tu-4, Tu-16, Tu-22M3
  • Východní velitelství USAAF (stanice 559), operace Frantic: Létající pevnost B-17

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v ukrajinském letectvu

Letící jednotky podle základny, jak bylo zveřejněno před totální invazí 24. února 2022. Ukrajina nezveřejňuje informace o válečných základnách, takže každá brigáda letectva se objevuje na svém předválečném místě a je označena jako bývalá; sovětské, americké a námořní jednotky, které létaly ze stejných letišť, jsou také uvedeny, každá jako taková označena. Pokud se jednotka nebo datum nachází pouze na anglické Wikipedii, je to uvedeno v hesle.

Letecká základna Vasylkiv · UKWUkrajinské letectvo; v době míru pod velením letectva
40. taktická letecká brigáda1992–
MiG-29, MiG-29UB a modernizované MiG-29MU1, Aero L-39M1 Albatros
146. gardový stíhací letecký pluk (sovětské síly protivzdušné obrany, tehdy Ukrajina)
MiG-25PD
36. stíhací letecká divize (sovětské vzdušné síly)1941–1941
2., 43., 254. a 255. stíhací letecký pluk
Letecká základna Mirhorod · UKBMUkrajinské letectvo
831. taktická letecká brigáda1992–
Su-27, Su-27UB a modernizované Su-27S1M/P1M, Aero L-39M1 Albatros
13. bojové bombardovací křídlo (USAAF), operace Frantic1944–1944
Létající pevnost B-17
Starokonstantyniv · UKLSUkrajinské letectvo
7. taktická letecká brigáda "Petro Franko"1992–
Su-24M a Su-24MR, Aero L-39C Albatros
85. stíhací letecký pluk (sovětské vzdušné síly)
Ozerne · UKKOUkrajinské letectvo
39. taktická letecká brigáda2018–
Su-27, Su-27UB, Aero L-39C Albatros
15. gardová těžká bombardovací letecká divize (sovětské dálkové letectvo)1945–1994
Tu-22 a Tu-22PD, Tu-22M2 (341. těžký bombardovací letecký pluk), Tu-16K (251. gardový pluk, od roku 1989)
894. stíhací letecký pluk1986–1992
Ivano-Frankivsk · UKLIUkrajinské letectvo
114. taktická letecká brigáda
MiG-29
277. bombardovací letecký pluk Mlava Rudého praporu (sovětské vzdušné síly)1950–1954
Luck · UKLCUkrajinské letectvo
204. sevastopolská taktická letecká brigáda pojmenovaná po Oleksandru Pokryškinovi2018–
MiG-29, MiG-29MU1, MiG-29UB, Aero L-39 Albatros
806. stíhací bombardovací letecký pluk (sovětský, poté ukrajinský)
Su-17
Kulbakino · UKORUkrajinské letectvo
299. taktická letecká brigáda2005–
Su-25, Aero L-39C a L-39M Albatros
Čuhuiv · Ukrajinské letectvo
203. výcviková letecká brigáda
Aero L-39 Albatros, cvičný navigátor Antonov An-26Sh

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky ukrajinského letectva, 1914 až současnost

1917

Vzdušná flotila Ukrajinské lidové republiky je formována; v roce 1921 je rozpuštěna.

1992

17. března: ze sovětských jednotek je vytvořeno ukrajinské letectvo, nominálně s více než 2 800 letadly a vrtulníky. Samostatné síly protivzdušné obrany přebírají sovětskou 8. armádu protivzdušné obrany.

1996

V letech 1995–96 byly z provozu staženy stíhačky MiG-23, MiG-25 a Su-15; flotila Tu-22M byla v letech 1994 až 2003 vyřazena.

1999

Ukrajina souhlasila s tím, že Rusku dodá osm letounů Tu-160 a tři letouny Tu-95MS jako náhradu za dluh za plyn; dodávka byla zahájena začátkem roku 2000.

2001

4. října: ukrajinský systém S-200 odpálený během cvičení u Krymu zničil let 1812 společnosti Siberia Airlines; 78 lidí zabilo.

2002

27. července: Su-27UB narazil do diváků na letecké show Sknyliv poblíž Lvova a zabil 77 lidí.

2004

Sily protivzdušné obrany jsou sloučeny s letectvem.

2011

Byly dodány první čtyři modernizované MiGy-29MU1.

2014

28. února – 22. března: Ruské síly blokují a obsazují Belbek na Krymu. 14. června: Il-76MD sestřelen v Luhansku, 49 zabito. 17. července: Let MH17 zničen nad východní Ukrajinou raketou Buk, uvedla Nizozemská bezpečnostní rada.

2020

25. září: v Čuhujivu se během cvičného letu zřítil letoun An-26Š; zahynulo 26 lidí, z toho 19 kadetů.

2022

24. února: Ruská totální invaze začíná raketovými údery na letecké základny; letadla byla rozptýlena. 30. dubna: Velitelství letectva nazývá "Ducha Kyjeva" legendou.

2023

16. března: Polsko oznamuje první převod MiG-29; následuje ho Slovensko. Su-24 jsou vybaveny stíhačkami Storm Shadow.

2024

23. února: nad Azovským mořem je sestřelen A-50, což později uznal ruský vyšetřovací výbor. 4. srpna: ukázka prvních stíhaček F-16. 26. srpna: podplukovník Oleksii Mes zahynul při havárii F-16. 30. srpna: velitel Mykola Oleščuk odvolán.

2025

6. února: dorazily první Mirage 2000-5. 26. května: Nizozemsko dokončilo dodávku 24 stíhaček F-16. 3. srpna: Kryvonožko byl jmenován velitelem. 22. října: Dopis o záměru ohledně Gripenů. 17. listopadu: Dopis o záměru ohledně Rafale.

2026

28. května: Švédsko oznamuje 16 Gripenů C/D. 30. června: Zakoupeno 16 Gripenů E. 13. srpna: Letectvo přestává zveřejňovat denní údaje o balistických raketách. 25. září: Zelenskyj prohlašuje, že výroba raket Patriot bude licencována pro Ukrajinu.

Bojový záznam

Každá válka, kterou ukrajinské letectvo bojovalo

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

3konflikty
1917První
0Ztráta letadla
0Zabit
  • Ukrajinská válka za nezávislost 1917–1921 Létal za Ukrajinskou lidovou republiku ve válkách, které následovaly po rozpadu Ruské říše
  • Ruská anexe Krymu a válka na Donbasu 2014–2022 Ztratila svou krymskou základnu bez boje; v Donbasu létaly pozemní útočné, transportní, zásobovací a průzkumné jednotky pro ukrajinské síly proti prorusky podporovaným separatistům
  • Ruská invaze na Ukrajinu 2022– Chrání ukrajinský vzdušný prostor stíhačkami a pozemní protivzdušnou obranou proti ruským letadlům, raketám a dronům; provádí úderné mise s letouny Su-24, Su-25 a F-16, včetně odpalů Storm Shadow a HARM.

Otevřít kompletní záznam boje

Zobrazovací týmy

Demonstrační tým ukrajinského letectva

Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.

Akrobatický tým ve formaci · 1995–2002Ukrajinští sokoliUkrajinský tým šesti zkušebních pilotů MiG-29 z Krymu: krátce jeden z mála týmů létajících na frontových stíhačkách, nepřežil ztrátu svého vůdce,…Přečtěte si stránku Ukrajinských sokolů
Výrobci

Kdo postavil flotilu ukrajinského letectva

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.

Bývalá flotila

Tupolev, Iljušin

Z časopisu

Zprávy ukrajinského letectva z Afterburneru

Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o ukrajinském letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.

Ukrajinské letectvo uvádí, že stíhačky F-16 sestřelily 3150 vzdušných cílůKdyž v létě 2024 dorazily na Ukrajinu první stíhačky F-16 Fighting Falcons, mnoho lidí očekávalo letecké souboje. Co Ukrajina místo toho dostala…Přečtěte si příběhBelgie dodá Ukrajině tři stíhačky F-16 do konce roku 2026Belgie slíbila Ukrajině stíhačky před více než dvěma lety. Dne 29. září 2026 Volodymyr Zelenskyj konečně stanovil číslo a datum…Přečtěte si příběhUkrajina si v roce 2026 objednala 590 000 dronů a na vrcholu seznamu jsou stíhačkyUkrajinské jednotky si za devět měsíců objednaly prostřednictvím Brave1 Market více než 590 000 dronů a stíhací drony předběhly FPV kamikadze…Přečtěte si příběhDalší ukrajinskí stíhací piloti cvičí na letounech L-39 v KanaděJednadvacet Ukrajinců se v Ontariu učí létat se západními stíhačkami. Letadlo, na kterém se učí, je československý cvičný letoun z…Přečtěte si příběhŠeršen: Ukrajinský protiletadlový systém, který dokáže odpálit téměř jakoukoli střelu vzduch-vzduchUkrajina na MSPO 2026 představila protiletadlový systém Šeršen. Skutečným příběhem je fyzika odpálení střely vzduch-vzduch z…Přečtěte si příběhSaky: Ukrajinský dron zasáhl ruský Su-24 s číslem 49Ukrajinská agentura HUR zveřejnila záběry dronu, který na okupovaném Krymu zasáhl ruský Su-24M, a zarámovala si je jako dárek pro sebe…Přečtěte si příběh

Všechny příběhy v Afterburneru

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně ukrajinského letectva

Jak se ukrajinsky nazývá ukrajinské letectvo?
Vzdušné síly Ozbrojených sil Ukrajiny (Povitriani Syly Zbroinykh Syl Ukrainy) jsou označovány jako ’Povitряні Сили". Jsou jednou ze tří hlavních složek ozbrojených sil, včetně pozemních sil a námořnictva, a od roku 2004 zahrnují také protiletadlové raketové jednotky a radarové jednotky bývalých sil protivzdušné obrany.
Jaké stíhačky budou v roce 2026 létat ukrajinské vzdušné síly?
Západní F-16AM/BM Fighting Falcons a francouzštinu Mirage 2000-5F, vedle sovětské výroby MiGy-29, Su-27, Bombardéry Su-24M a Su-25. Ukrajina nezveřejňuje čísla z válečného období; odhad, který uvedl deník Kyiv Independent, uváděl, že flotila F-16 v červnu 2026 dosahovala až 39 kusů.
Kolik stíhaček F-16 Ukrajina dostala?
Přesné číslo není zveřejněno. Nizozemsko dokončilo svých 24 F-16 Dne 26. května 2025 se Dánsko zavázalo k 19, Norsko nejméně šest a Belgie 30 do roku 2028, z nichž sedm má být dodáno do konce roku 2026. Po ztrátách se odhadovalo, že Ukrajina bude mít v červnu 2026 až 39 letounů F-16. Letectvo oznámilo nejméně pět ztrát letounů F-16, při kterých zahynuli Oleksii Mes, Pavlo Ivanov a Maksym Ustymenko.
Byl duch Kyjeva skutečný?
Ne, ne jako jeden pilot. Příběh jednoho MiG-29 V prvních dnech invaze v roce 2022 se rozšířila informace o pilotovi, který sestřelil šest ruských letadel nad Kyjevem. Dne 30. dubna 2022 velení ukrajinských vzdušných sil označilo Ducha Kyjeva za "superhrdinu-legendu, jehož postavu vytvořili Ukrajinci" a uvedlo, že ztělesňuje kolektivního ducha jeho pilotů. Zprávy médií, které jej spojovaly s pilotem Stepanem Tarabalkou, zabitým 13. března 2022, se mýlily.
Dostává Ukrajina stíhačky Gripen?
Ano. Švédsko dne 28. května 2026 oznámilo, že předá 16 použitých Gripeny C/D, očekávaný od začátku roku 2027, a Ukrajina podepsala 30. června 2026 smlouvu na nákup 16 nových Gripenů E. To navazuje na předběžnou dohodu ze dne 22. října 2025 o 100–150 Gripenech E během 10–15 let. Ukrajinští piloti se v roce 2026 cvičili ve Švédsku.
Koupí Ukrajina Rafale?
Možná. Dne 17. listopadu 2025 Ukrajina a Francie podepsaly prohlášení o záměru až na 100 Rafale F4 do roku 2035, ale jedná se o memorandum, nikoli o smlouvu, a nebylo oznámeno žádné financování. V srpnu 2026 prezidentská kancelář uvedla, že spolupráce s Francií pokračuje.
Co se stalo na letecké show ve Sknylivu v roce 2002?
Dne 27. července 2002 Su-27UB Část demonstračního týmu Ukrajinských sokolů narazila do diváků na letišti Sknyliv nedaleko Lvova na akci k 60. výročí 14. leteckého sboru. Zahynulo 77 lidí, z toho 28 dětí, a stovky jich byly zraněny; oba piloti se katapultovali. Vyšetřování obvinilo posádku a organizátory a v roce 2005 byli piloti odsouzeni na 14 a 8 let.
Kdo sestřelil MH17?
Nizozemská bezpečnostní rada v roce 2015 zjistila, že let MH17 společnosti Malaysia Airlines byl 17. července 2014 zničen raketou země-vzduch Buk nad východní Ukrajinou. Společný vyšetřovací tým vystopoval odpalovací zařízení k ruské 53. protiletadlové raketové brigádě a místo odpalu poblíž Pervomajského, které tehdy drželi rusky podporovaní separatisté. Dne 17. listopadu 2022 nizozemský soud v nepřítomnosti odsoudil tři muže k doživotnímu vězení. Rusko zapojení do incidentu popírá. Rada rovněž uvedla, že Ukrajina měla dostatečný důvod k uzavření vzdušného prostoru nad východem.
Co se stalo s ukrajinskými jadernými bombardéry?
Ukrajina zdědila 19. Tu-160 a flotilu Tu-95MS bombardéry v roce 1991. V letech 1999–2000 předalo Rusku osm letounů Tu-160 a tři Tu-95MS za dluh za plyn; zbytek byl sešrotován s financováním z amerického programu Nunn-Lugar, s výjimkou jednoho Tu-160, který je uložen v muzeu v Poltavě. Asi 60 Tu-22M bombardéry byly sešrotovány mezi lety 1994 a 2003.
Kdo velí ukrajinskému letectvu?
Generálporučík Anatolij Kryvonožko. Zastupujícím velitelem se stal 30. srpna 2024, kdy prezident Zelenskyj odvolal generálporučíka Mykolu Oleščuka, a formálně byl jmenován 3. srpna 2025. Velitelské středisko letectva vedl od roku 2015.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: Ukrajinské letectvo / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto (na obrázku je MiG-29): Oleg V. Belyakov – AirTeamImages / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Eugene Dmitriyenko / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Původně nahrál Dima Sergienko na en.wikipedia / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Ministerstvo obrany Ukrajiny / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (na obrázku je Jak-52 v civilním značení): Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: bomberpilot / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Ministerstvo obrany Ukrajiny / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Oleg V. Belyakov – AirTeamImages / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie: Ronnie Macdonald / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotografie (MiG-23 v muzeu zobrazeno): Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotografie (MiG-27 v muzeu zobrazeno): Wiki.0 CC Aeroprints.com: Wiki. Clemens Vasters z Viersen, Německo, Německo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotografie (zobrazeno Su-17 v muzeu): George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie (zobrazeno Tu-22 v muzeu): Oleg V. Belyakov – AirTeamImages / Wikimedia Commons (zobrazeno Wikimedia Commons (3.0 muzeum): parfaits / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie (zobrazeno Tu-134): VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)