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エクアドル空軍

戦闘序列 ・エクアドル

エクアドル空軍

エクアドル空軍

エクアドル空軍（Fuerza Aérea Ecuatoriana）は、1920年に設立された飛行学校から始まり、ラテンアメリカで唯一のジャガー戦闘機運用国へと成長しました。1981年と1995年にはコンドル山脈を巡ってペルーと戦闘を繰り広げ、ラテンアメリカ初の空中戦勝利を主張していますが、ペルーはこの主張に異議を唱えています。現在、エクアドル空軍は最後の戦闘機を地上待機させ、スーパーツカノ、輸送機、ドローンを運用し、エクアドル国内の組織犯罪との戦いに従事しています。.

0戦闘機
8現役の空軍基地
1920設立
23退職したタイプ
写真: César Muñoz/ANDES / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0)
国エクアドル設立1920状態アクティブ本部キト司令官マウリシオ・マチュカ
その物語

エクアドル空軍の物語：1920年代の飛行学校、セネパ上空を飛び交うジャガーとミラージュ、そして内戦のための空軍

1913年～1941年：射撃クラブ、イタリアのエースパイロット、そして6機の航空機で戦われた戦争

Ecuadorian military flying grew out of a sporting club. After the 1910 crisis with Peru, the Club de Tiro de Guayaquil took up aviation, and on 29 September 1913 the renamed Club Guayas de Tiro y Aviación bought the country’s first aircraft, Patria I. Its hero was Cosme Rennella Barbatto — a Guayaquil pilot to the FAE, an Italian pilot living in Guayaquil to English Wikipedia — who flew for Italy in the First World War: 152 combat sorties by Wikipedia’s count, 152 air combats by the FAE’s. On 27 October 1920 President José Luis Tamayo signed the decree creating a military aviation school, the date the Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) still counts as its birthday, and on 4 November 1920 Elia Liut flew El Telégrafo I over the Andes from Guayaquil to Cuenca. The school moved to Latacunga in January 1930. When war with Peru broke out in July 1941 (each side blames the other), Spanish Wikipedia counts three CW-19R trainers and three Ro.37 biplanes against 43 Peruvian aircraft; pilots such as Major Leonidas Hidalgo and Lieutenant Bolívar Pico flew 53 hours that month, and could change nothing.

1942年～1977年：メテオ、キャンベラ、そしてタウラの水田地帯にある基地

その敗北、そしてそれに続くリオ議定書は、その後のすべてを形作った。アメリカからの援助は1942年からPT-22、CW-22、PT-19、AT-6とともに到着し、FAEは1955年に元RAFのグロスター・ミーティアFR.9を12機（スペイン語版ウィキペディアによると1954年12月、FAEによると1955年2月）とキャンベラ爆撃機6機でジェット時代に突入した。グアヤキルの東24kmの平地に戦闘機基地タウラの建設が1955年8月28日に始まった。FAEはまた、山とジャングルの国を結びつける輸送部隊も構築した。1961年5月19日にキトで第11輸送航空団が結成され、1962年6月6日にグアヤキルで救難航空団が結成され、1962年12月4日には民間航空会社が運航しない場所を飛行するために空軍独自の航空会社TAMEが設立された。 1975年、12機のセスナA-37がタウラに到着した。.

1977年～1995年：ジャガー、ミラージュ、クフィル、そしてコンドル山脈での二つの戦争

石油景気の恩恵により、この地域の小規模な空軍の中で最も野心的な戦闘機部隊が編成された。エクアドルは、SEPECATジャガーの唯一のラテンアメリカの顧客となり、1977年1月14日に最初の超音速飛行隊を編成した。マンタは1978年10月24日にストライクマスターを装備した2番目の戦闘基地として開設された。1979年から1980年にかけてミラージュF1JAが16機、F1JEが2機、そして1982年には、より大規模な売却を2度拒否したワシントンが取引を承認した後、イスラエルのクフィルが続いた。これらはペルーを念頭に置いて購入された。1981年1月から2月にかけてのパキシャの衝突で、エクアドル空軍は179回の戦闘任務を遂行したと述べているが、ペルーは前哨基地を奪還した。 1995年のセネパ戦争において、同軍は2月10日にミラージュF1によってペルーのSu-22戦闘機2機が撃墜され、クフィル戦闘機によってA-37B戦闘機1機が撃墜されたと主張した。エクアドルはこれをラテンアメリカにおける初の空中戦勝利と称し、ペルーはSu-22のうち1機は地上からの攻撃で、もう1機はエンジン火災で撃墜されたと主張している。以下に両方の見解を示す。.

1998年～2012年：ペルーとの平和、アンゴスチュラ、そして高額な買い物リスト

1998年10月26日のブラジリア大統領法により国境紛争は終結し、エクアドル人戦闘員全員が戦うために雇われた敵国ペルーは徐々に協力関係になった。しかし、別の問題がそれに取って代わった。1999年から2009年まで、マンタは麻薬対策飛行のための米軍前方作戦拠点として機能していたが、新憲法で外国軍基地が禁止された。2008年3月1日、コロンビア軍はエクアドル領内のアンゴストゥラにあるFARCのキャンプを爆撃し、ラウル・レジェスを殺害した。エクアドルはこれを主権侵害とみなし、国交を断絶したが、コロンビアはテロ対策のためだと主張した。その後、購入ラッシュが続いた。2008年6月にはインド製のドゥルヴ・ヘリコプター7機、エンブラエル・スーパー・トゥカーノ18機（戦闘機購入資金を確保するため、当初24機から削減）、中国製レーダー、そして3万3000時間以上の飛行を経て2011年に退役したミラージュF1の後継機として、南アフリカからアトラス・チーター戦闘機12機が発注された。.

2012年～2023年：戦闘機部隊が枯渇する

その支出の多くは失敗に終わった。ドゥルヴは次々と墜落し、最初の墜落は2009年10月28日のキト上空での軍事パレード中に発生した。4機の損失の後、エクアドルは2015年10月に機体を地上待機させ、契約を解除した。英語版ウィキペディアによると、クフィルは2005年までに5機が事故で失われ、スペイン語版ウィキペディアによると2012年に退役した。2011年から2012年頃に納入されたチーターは、わずか5年間のサポートしかなく、ほぼ最初からスペアパーツが不足していた。スペイン語版ウィキペディアでは2021年に退役したとされているが、英語版ウィキペディアではその飛行隊は2024年7月28日まで飛行していたとされている。いずれにせよ、エクアドル空軍はもはや超音速戦闘機を保有していない。実際に効果があった資金は、輸送と訓練に充てられ、CASA C-295、AW119、H145ヘリコプター（H145は6機発注され、最初の2機は2020年10月に納入された）とGrob G 120TP練習機が購入された。.

2024年～2026年：内戦のための空軍

ダニエル・ノボア大統領が2024年1月9日に「国内武力紛争」を宣言し、犯罪組織をテロ組織に指定して以来、エクアドル軍の戦争は国内で行われている。空輸、監視ドローン、秘密滑走路の無力化、刑務所の警備、沿岸都市の部隊支援などだ。マンタに駐留する17機のスーパー・トゥカノが唯一の戦闘機である。米国との協力関係は深まっており、ロイター通信は2026年3月6日にコロンビア国境付近のキャンプに対する米エクアドル共同爆撃を報じ、2026年9月には米海兵隊がタウラで活動していた。これは、2025年11月に有権者の約61％が外国軍基地の設置を否決したにもかかわらずである。2026年9月、エクアドル軍はマンタでペルー空軍を迎え、第5回UNIDOS演習を実施した。これは、かつてのライバル関係がどれほど変化したかを示すものだ。.

その敗北、そしてそれに続くリオ議定書は、その後のすべてを形作った。.エクアドル空軍 · 2026年10月1日確認済み
一目でわかる

エクアドル空軍の数字

サービス

ネイティブ名
フエルサ アエレア エクアトリアナ (FAE)名称は、同サービスの公式ウェブサイトに記載されている通りの綴りである。スペイン語は同国の公用語であり、英語名はエクアドル空軍（Ecuadorian Air Force）で、これは英語版ウィキペディア記事の現在のタイトルである。
設立
1920年10月27日ホセ・ルイス・タマヨ大統領が軍用航空学校設立を布告した日付。最初の航空機「パトリアI」は1913年9月29日にグアヤキルの射撃飛行クラブによって購入された。航空学校（現在のESMA）の設立は1921年である。
一部
エクアドル国防省傘下のエクアドル軍ジャン・カルロ・ロフレド国防大臣とヘンリー・デルガド統合軍司令官は、2026年1月の引き継ぎ式で任命された。
本部
キト総司令部コマンド・ジェネラルは 1979 年以来独自の建物を持っています。作戦は 2007 年に創設されたコマンド・デ・オペラシオネス・アエレアス・イ・ディフェンサ（オペラシオネス・アエレアス・イ・エスパシアレスとも呼ばれる）によって運営されています。
司令官
マウリシオ・マチュカ2026年1月に国防省によりFAE総司令官に任命されたが、階級と任命日は明記されていない。英語版ウィキペディアでは、2022年初頭に同職を務めたジオバニー・エスピネルの名前が依然として記載されている。FAEニュースでは、2022年から2023年にかけてガブリエル・ガルシア・ウルビナ、2025年にセリアーノ・セバロス・カルデロン空軍総司令官の名前が記載されている。
モットー
ソベラニア、セグリダードとデサローロの航空宇宙サービス、エクアトリアノスの任務公式ウェブサイトのミッションライン

強さ

人事
約6,200人英語版ウィキペディアの数値。公式ページでは確認されていない。
戦闘機
  • A-29（EMB 314）スーパー・トゥカーノ — 17機が運用中（2010年～2011年に18機が納入）

超音速戦闘機は残っていない。チーターは退役し（2021年または2024年、情報源によって異なる）、クフィルは2012年に、ミラージュF1は2011年に退役した。

輸送およびVIP
  • C-130H / L-100-30 ヘラクレス — 3
  • CASA C-295 — 3
  • DHC-6 ツインオッター — 3
  • ボーイング737型機 — 少なくとも1機（737-500型機 FAE 640は2026年1月に追加予定）
  • ボーイング727 — 1
  • ガルフストリームII、セイバーライナー、キングエア350、PA-34 ― 各1機

英語版ウィキペディアの在庫数に基づく。ただし、国防省が2026年1月に発表したボーイング737-500型機は除く。

ヘリコプター
  • エアバスH145（EC145）—6
  • AW119 コアラ — 4
  • ベル206 / TH-57 — 4

H145は6機発注され、最初の2機は2020年10月に納入され、残りは2021年5月までに納入された。

トレーナー
  • ダイヤモンドDA20カタナ — 19個（2024年11月に1個紛失）
  • グロブG 120TP — 8

サリナスの航空アカデミーでの基礎訓練

地上防空システム
オーサ (2)、イグラ MANPADS (222)、M167 VADS (28)英語版ウィキペディアの表より。公式には確認されていない。エクアドルのイグラ部隊は1995年にペルーのヘリコプターを撃墜したと主張した。
ドローン
運用中の無人航空機（UAV）乗組員。モデルは未公開。FAEのUAVクルーはPANAMAX 2026でISR任務を遂行し、2026年9月には新たなドローンパイロットが卒業した。

インフラストラクチャー

空を飛ぶ翼
  • Ala de Transportes 11 — コトパクシ、ラタクンガ
  • アラ・デ・コンバテ21 — タウラ
  • アラ・デ・コンバート 22 — グアヤキル
  • アラ・デ・コンバテ23 — マンタ

4人全員がアエレアス・イ・ディフェンサ・コマンド・デ・オペラシオネスに報告する

支援拠点
  • マリスカル・スクレ、キト
  • コトパクシ、ラタクンガ
  • ラゴ・アグリオ、スクンビオス
  • ガラパゴス諸島（バルトラ島）

総司令部管轄下の兵站基地

飛行学校
ESMA「コスメ レンネラ B.」、サリナスサンタエレナ州、アエレア・サリナス基地内
閉鎖された滑走路
旧マリスカル・スクレ空港（キト）（2013年2月19日閉鎖）キトの新空港が2013年2月にタバベラに開港した際に、この空港は閉鎖されました。キトの空軍基地は支援基地として存続しています。閉鎖日は、ステーションファイルに記載されている旧空港に関するウィキペディアの記事に基づいています。
海外基地
憲法で禁止されている第5条は外国の軍事基地を禁止しており、2025年11月に約61%が禁止解除に反対票を投じた。米国は1999年から2009年までマンタを前線作戦拠点として使用し、2026年9月には米海兵隊がタウラで活動していたが、エクアドルはこれを米国の基地とはみなさないと主張している。
構造

エクアドル空軍の組織構造

キトに本部を置く総司令部、2007年に設立された4つの飛行隊を統括する航空作戦防衛司令部、キトからガラパゴス諸島に至る兵站基地、そしてサリナスにある飛行学校。. 最後の戦闘機が地上待機状態となった現在、マンタに駐屯する第23戦闘航空団のA-29スーパー・トゥカーノ17機がエクアドル唯一の戦闘機であり、ラタクンガの第11輸送航空団が輸送機を、グアヤキルの第22戦闘航空団が救助ヘリコプターを運用している。. 英語版ウィキペディアの表には、公式には確認されていないものの、Osa、Igla、M167といった地上配備型防空システムも記載されている。.

MM

公式ページでは確認されていませんマウリシオ・マチュカエクアドル空軍司令官 (Comandante General de la FAE)
エクアドル空軍エクアドル空軍
本部

総司令部

コマンド将軍
キト

エクアドル国防省傘下のエクアドル軍の一部であり、1979年以来キトに独自の庁舎を構えている。国防省は2026年1月にマウリシオ・マチュカをエクアドル国軍総司令官に任命したが、階級と就任日は明らかにされていない。参謀長はルイス・フィエロ准将（2026年3月）、国防大臣はジャン・カルロ・ロフレドである。.

業務

航空作戦防衛司令部

アエレアス・イ・ディフェンサ・オペラシオネス・コマンド

2007年に設立され、Operaciones Aéreas y Espacialesとも呼ばれるこの組織は、運用業務を行っており、その傘下に4つの飛行部隊、すなわちラタクンガのAla de Transportes 11と、タウラ、グアヤキル、マンタのAlas de Combate 21、22、23を擁している。.

最前線

第23戦闘航空団

アラ・デ・コンバテ No. 23
マンタ

エクアドル唯一の戦闘機：2010年から2011年にかけて納入された18機のうち、17機のA-29スーパー・トゥカノが運用されており、第2311飛行隊「ドラゴネス」と第2313飛行隊「ハルコネス」が運用している。同飛行隊の公式ページには、第2312飛行隊「ティブルネス」も記載されている。1978年10月24日にストライクマスターで創設され、2026年9月のUNIDOS V演習でペルー空軍を受け入れた。.

戦闘部隊

第21戦闘航空団

アラ・デ・コンバテ No. 21
タウラ

1955年以来エクアドルの戦闘機部隊であり、ジャガー、ミラージュF1、クフィル、チーターの本拠地である。チーターはスペアパーツ不足のため運用停止となり、スペイン語版ウィキペディアによると2021年に退役したが、英語版ウィキペディアによると2024年7月28日まで飛行していた。現在、この部隊がどの航空機を保有しているかは公式ページに記載されていない。2026年9月、米海兵隊がタウラで回収作業を行っていたと報じられた。.

救助とヘリコプター

第22戦闘航空団

アラ・デ・コンバテ No. 22
グアヤキル

1962年6月6日から飛行しており、当初は捜索救助活動に従事していましたが、現在では医療搬送や輸送も行っており、「他の人が生きられるように」をモットーとしています。英語版ウィキペディアによると、H145が6機、AW119コアラが4機、第2212飛行隊のベルTH-57、第2211飛行隊のセスナ206が運用されています。2026年1月に引き渡されたボーイング737-500 FAE 640もグアヤキルを拠点としています。.

輸送

第11輸送航空団

輸送の階段 No. 11
ラタクンガ

英語版ウィキペディアによれば、エスクアドロン 1111 (C-130 Hercules)、1112 (C-295)、1113 (Twin Otter)、1114 (Sabreliner) とボーイング 737 および 727 輸送機で、1961 年 5 月 19 日にキトで結成され、現在はアエレア コトパクシ基地で結成されました。そのモットーは、「A cualquier hora y en cualquier lugar」です。.

トレーニング

軍事航空学校

Escuela Superior Militar de Aviación「コスメ レンネラ B.」 (エスマ)
サリナス

1921年に設立され、サリナス空軍基地内に位置する同アカデミーは、士官パイロット、技術者、専門家を養成している。英語版ウィキペディアによると、同アカデミーは19機のダイヤモンドDA20カタナを保有しており、そのうち1機は2024年11月に失われた。FAEは8機のグロブG120TPも運用しているが、それらがサリナス基地に配備されているかどうかは確認されていない。.

使用中

エクアドル空軍が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
エンブラエル EMB 314 (A-29) スーパー トゥカーノ使用中 軽攻撃と対反乱作戦 17 2010 英語版ウィキペディアによると、17機が運用中。18機が納入済み。.
ロッキードC-130HハーキュリーズとL-100-30使用中 戦術輸送 3 英語版ウィキペディアにはC-130E/Hが3機掲載されており、FAEのページには第1111飛行隊にハーキュリーズが所属していると記載されている。.
エアバス（CASA）C-295M使用中 輸送および捜索救助 3 第1112飛行隊。FAEは、2010年から2021年の間に統合された機種の中にC-295Mを挙げている。.
デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター使用中 公共交通機関 3 ラタクンガのエスクアドロン 1113;ジャングルと島の短いストリップを提供しています。.
ボーイング737-500と737使用中 輸送およびVIP 2 英語版ウィキペディアには737型機が1機記載されている。国防省は2026年1月に737-500型機（FAE 640）の導入を発表した。合計2機というのは、これら2つの情報源から得られる最小数である。.
ボーイング727使用中 輸送およびVIP 1 英語版およびスペイン語版のウィキペディアでは、輸送飛行隊として掲載されている。.
ノースアメリカン・セイバーライナー使用中 実用および特殊任務
ガルフストリームII、ビーチクラフト・キングエア350、パイパーPA-34セネカ使用中 VIPとユーティリティ 3 英語版ウィキペディアからそれぞれ1つずつ。.
セスナ206 / T206H使用中 実用性と連絡調整
エアバス・ヘリコプターズ H145 (EC145)使用中 汎用・救助ヘリコプター 6 2020 6個注文済み。英語版ウィキペディアにも6個記載されている。.
レオナルド AW119Ke / AW119 Mk II コアラ使用中 軽多目的ヘリコプター 4 FAEによると、2010年から2021年の間に統合された。.
ベル206 / TH-57 シーレンジャー使用中 ヘリコプター訓練機 4 第22航空団第2212飛行隊。.
Grob G 120TP使用中 基本トレーナー 8 FAEによると、2010年から2021年の間に統合された。.
ダイヤモンドDA20カタナ使用中 主任トレーナー 19 英語版ウィキペディアによると19機で、2024年11月に1機が事故で失われたと記されている。.
DA2019
A-2917
G 120TP8
H1456
AW1194
TH-574
C-130H3
C-2953
以前は運営されていた

エクアドル空軍が退役させたすべてのタイプ

パトリアIからアトラス（デネル）チーターCおよびDまで、23種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
アトラス（デネル）チーターCとD ファイター 12 2011年～2024年 チーターC型10機とチーターD型2機（いずれも元南アフリカ空軍機）。.
ハル・ドゥルヴ 汎用ヘリコプター 7 2009年～2015年 2008年6月に7機が5070万米ドルで発注され、2009年2月に5機、2012年に2機が納入された。.
IAI Kfir C.2、TC.2 および C.10 (Kfir CE) ファイター 18 1982年～2012年 チーター 1982～1983年に12機、1996年にさらに4機、1999年に新たに2機のC.10が製造された（英語版Wikipedia）。2005年までに5機が失われた（スペイン語版Wikipediaによると4機）。.
ダッソー・ミラージュF1JAおよびF1JE インターセプター 18 1979年～2011年 チーター F1JAが16機、F1JEが2機。.
SEPECAT Jaguar International ES/EB および GR.1 攻撃戦闘機 15 1977年～ 1974年にES型10機とEB型2機が発注され、さらに1991年には消耗補充機として元イギリス空軍のGR.1型3機が導入された。.
ダッソー・ミラージュ50EV/DV ファイター
セスナ A-37B ドラゴンフライ 軽攻撃 12 1975年～ A-29 スーパーツカノ FAEによると、1975年に12機が納入され、その後、マンタで運用された機体もあった。.
BAC 167 ストライクマスター Mk 89/89A 軽攻撃機およびジェット練習機 28 1978年～ A-29 スーパーツカノ Mk 89が22両、Mk 89Aが6両。.
ロッキードAT-33A 武装トレーナー 1981年～
グロスター・メテオFR.9 戦闘偵察機 12 1955年～ 元イギリス空軍機12機。.
イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ 爆撃機 6 1955年～ 新造機6機。.
ロッキードF-80Cシューティングスター ファイター
リパブリックP-47サンダーボルト 戦闘爆撃機
コンソリデーテッドPBYカタリーナ 水陸両用輸送
ノースアメリカンT-28トロージャン トレーナー
セスナT-37Bのツイート ジェットトレーナー
ビーチクラフト T-34C ターボメンター トレーナー DA20、G 120TP
ホーカー・シドレー HS 748 輸送
アエロスパシアル アルエット III とベル 212 救助用および汎用ヘリコプター H145、AW119
ベルH-13スー 軽ヘリコプター
ライアンPT-22、カーチス・ライトCW-22、フェアチャイルドPT-19A、ノースアメリカンAT-6A トレーナー 18 1942年– 1942年3月には、PT-22が3両、CW-22が6両、PT-19Aが6両、AT-6Aが3両到着した（英語版ウィキペディア）。.
カーチス・ライト CW-19R と IMAM Ro.37 練習機兼偵察用複葉機 6 1941年7月にそれぞれ3機ずつ（スペイン語版ウィキペディア）。.
パトリアI 最初の航空機 1 1913年～ クラブ・グアヤス・デ・ティロ・イ・アヴィアシオンが購入した。.
空軍基地

エクアドル空軍が飛行する場所

黒いピンはアクティブなベースです。. 1955年にグアヤキルの東の平地に開設されたタウラ基地は、1977年のジャガー戦闘機から運用停止となったチーター戦闘機まで、エクアドルの戦闘機基地として機能した。1978年10月24日に開設されたマンタ基地は、現在唯一の戦闘航空団を擁し、1999年から2009年までは米国の麻薬対策前線作戦拠点であった。. アンデス山脈の標高2,890メートルに位置するラタクンガは、最も古い現役基地であり、キトの基地は、2013年2月19日に旧マリスカル・スクレ空港が閉鎖された後も支援部隊として存続している。飛行場データが公開されていない項目にはピン番号は付与されない。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます

エクアドル

上記の8つの基地のうち1つはエクアドル国外にあるため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.

ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
コトパクシ、ラタクンガコトパクシ県 セルト アクティブ 01/193,712メートル
ガラパゴス諸島、バルトラ島ガラパゴス諸島 セグメント アクティブ 14/322,401メートル
ラゴ・アグリオスクンビオス県 センル アクティブ 06/242,310メートル
  • アラ・デ・コンバテ第31号
マンタエロイ・アルファロマナビ州 SEMT アクティブ 05/232,860メートル
マリスカル・スクレ、キトピチンチャ県 シーク アクティブ
  • アラ デ トランスポート No. 11 (起点)
サリナスサンタエレナ州 セサ アクティブ 13/312,630メートル08/261,130メートル
  • Escuela Superior Militar de Aviación「コスメ レンネラ B.」 (エスマ): ダイヤモンドDA20カタナ
シモン・ボリバル、グアヤキルグアヤス県 セグ アクティブ 03/212,790メートル
  • アラ・デ・コンバテ No. 22: エアバスH145、AW119コアラ、ベルTH-57、セスナ206
  • 戦闘部隊2211: セスナ206
  • 戦闘飛行隊2212: ベルTH-57
タウラグアヤス州、ヤグアシ州 セタ アクティブ 02/203,040メートル

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

エクアドル空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. FAEの飛行部隊は航空団（alas）であり、Ala de Transportes 11とAlas de Combate 21、22、23があり、各航空団には航空団番号から始まる4桁の飛行隊が所属している。例えば、Ala 23のEscuadrón 2311 “Dragones”などである。. ラゴ・アグリオにある第31戦闘飛行隊は、2007年に兵站支援基地に転換され、旧部隊として記載されている。飛行隊またはその航空機がウィキペディアのみに掲載されている場合は、その旨が明記されている。.

タウラ空軍基地 ・セタAla de Combate No. 21、Comando de Operaciones Aéreas y Defensa 傘下
アラ・デ・コンバテ No. 21戦闘部隊・活動中
戦闘部隊21111977年～
SEPECAT Jaguar ES/EB
戦闘飛行隊21121979年～2024年
ダッソー ミラージュ F1JA/JE (1979–2011)、アトラス チーター C/D
戦闘部隊21131982年～2012年
IAI クフィル C.2/TC.2/CE
マンタ空軍基地（エロイ・アルファロ） ・SEMTAla de Combate No. 23、Commando de Operaciones Aéreas y Defensa 傘下
アラ・デ・コンバテ No. 23戦闘部隊・活動中
エンブラエル A-29 スーパーツカノ
戦闘飛行隊2311ドラゴネス · 軽攻撃飛行隊 · 活動中
エンブラエル A-29 スーパーツカノ
戦闘部隊2313ハルコネス・軽攻撃・訓練飛行隊・現役
エンブラエル A-29 スーパーツカノ
戦闘飛行隊2312ティブロンズ · 戦闘中隊 · 活動中
シモン・ボリバル、グアヤキル・SEGUアラ・デ・コンバテ No. 22
アラ・デ・コンバテ No. 22救助・ヘリコプター部隊・活動中
エアバスH145、AW119コアラ、ベルTH-57、セスナ206
戦闘部隊2211汎用飛行隊・現役
セスナ206
戦闘飛行隊2212ヘリコプター飛行隊・現役
ベルTH-57
コトパクシ、ラタクンガ · SELTベース アエレア コトパクシとアラ デ トランスポート No. 11
輸送の階段 No. 11輸送部門・活動中
C-130H / L-100-30 ハーキュリーズ
サリナス・セサEscuela Superior Militar de Aviación「コスメ レンネラ B.」“
Escuela Superior Militar de Aviación「コスメ レンネラ B.」 (エスマ)飛行学校・活動中
ダイヤモンドDA20カタナ
マリスカル・スクレ、キト · SEQUBase Aérea Mariscal Sucre
アラ デ トランスポート No. 11 (起点)1961年～
ラゴ・アグリオ・SENLベース・アエリア・ラゴ・アグリオ
アラ・デ・コンバテ第31号1992年～2007年

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タイムライン

エクアドル空軍の歴史における重要な出来事（1914年から現在まで）

1913

9月29日：クラブ・グアヤス・デ・ティロ・イ・アヴィアシオンがエクアドル初の航空機パトリアIを購入。.

1920

10月27日：ホセ・ルイス・タマヨ大統領の法令により軍用航空学校が設立され、FAEの設立日となった。 11月4日：エリア・リウトはエル・テレグラフォ1号を飛行し、アンデス山脈を越えてグアヤキルからクエンカへ向かう。.

1930

1月15日：軍用航空学校がデュランからラタクンガに移転。.

1941

7月：ペルーとの戦争。3機のCW-19Rと3機のRo.37が43機のペルー軍機と対峙。.

1955

ミーティアFR.9（最初のジェット機）とキャンベラ爆撃機が到着。8月28日、タウラ基地の建設が開始される。.

1961

5月19日：キトで第11輸送航空隊が編成される。同日、ガラパゴス諸島は保留令により空軍の管轄下に置かれる。.

1962

6月6日：救難航空団（現在の第22航空団）がグアヤキルで飛行を開始。12月4日：空軍の航空会社TAMEが運航を開始。.

1977

1月14日：エクアドル初の超音速戦闘機部隊であるジャガー戦闘機部隊が編成される。.

1978

10月24日：マンタでストライクマスターズを迎えてアラ・デ・コンバテ23が開幕。.

1979

6月26日：タウラでミラージュF1の初飛行（スペイン語版ウィキペディア）。.

1981

1月22日～2月21日：パキシャ戦闘機がペルーと衝突。1月28日にはFAEとペルーのA-37Bが遭遇。FAEは179回の戦闘任務を遂行したと発表。.

1982

イスラエルから最初のクフィルC.2が納入されました。.

1995

1月26日～2月28日：セネパ戦争。2月10日：エクアドルはSu-22戦闘機2機とA-37B戦闘機1機を撃墜したと主張。ペルーはSu-22の撃墜主張に異議を唱える。.

1998

10月26日：ブラジリア大統領令により、ペルーとの国境が確定する。.

2008

3月1日：コロンビア軍がエクアドルのアンゴストゥラにあるFARCのキャンプを攻撃。6月：ドゥルーブヘリコプター7機を発注。.

2009

7月17日：最後の米軍麻薬対策任務部隊がマンタを離れ、前線作戦拠点は閉鎖された。.

2011

18機のスーパー・トゥカーノのうち最後の1機が納入され、ミラージュF1が退役し、チーターが後継機となる。.

2024

１月９日：ノボア大統領、国内武力紛争を宣言。 7月28日: 英語版ウィキペディアによると、チーター飛行隊の最後の活動日。.

戦闘記録

エクアドル空軍のすべての戦争と武力行動

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

5紛争
1941初め
0航空機が失われた
0殺害された
  • エクアドル・ペルー戦争 1941 少数の軽飛行機による偵察と連絡任務。ペルー空軍に対する効果的な対抗手段はない。
  • パキシャ戦争 1981 3つの国境前哨基地を支援するための地上攻撃および戦闘航空哨戒
  • セネパ戦争 1995 迎撃、護衛、地上攻撃、ヘリコプター支援。陸軍のMANPADSチームは地上で空中戦を戦った。
  • アンゴストゥラ襲撃事件とアンデス危機 2008 空中での交戦なし：この襲撃はコロンビア軍によって実行され、FAEは参加しなかった。
  • 国内の武力紛争 2024年～ 空輸、監視、ドローン、滑走路の封鎖、刑務所や都市への部隊配置、そしてロイターの報道によれば米軍と共同での空爆。

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製造業者

エクアドル空軍の艦隊を建造したのは誰ですか？

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

質疑応答

エクアドル空軍について人々が尋ねるすべての質問

エクアドル空軍はスペイン語で何と呼ばれていますか？
エクアドル空軍（Fuerza Aérea Ecuatoriana）は、FAEと略されます。これは、同軍の公式ウェブサイト fae.mil.ec で使用されている表記です。エクアドル空軍は英語名であり、英語版ウィキペディアの記事の現在のタイトルでもあります。.
エクアドル空軍はいつ創設されましたか？
FAE（エクアドル航空連盟）の起源は、1920年10月27日、ホセ・ルイス・タマヨ大統領の布告によって軍用航空学校が設立されたことに遡る。エクアドルの飛行はそれよりも早く、グアヤキルの射撃クラブが1913年9月29日に最初の航空機「パトリアI」を購入したことから始まった。.
エクアドルはまだ戦闘機を保有しているのか？
超音速機は存在しない。最後の戦闘機である元南アフリカ空軍のアトラス・チーター12機は、スペアパーツ不足のため運用停止となった。スペイン語版ウィキペディアによると2021年に、英語版ウィキペディアによると同飛行隊は2024年7月28日まで飛行していた。現在の戦闘部隊は17機である。 A-29 スーパーツカノ マンタ基地のターボプロップ機。確認した情報源によると、代替戦闘機の発表はなかった。.
エクアドルは1995年にペルーの戦闘機を撃墜したのか？
エクアドルはそう言っている。FAEは、1995年2月10日に2人が ミラージュF1ペルーのSu-22を2機撃墜し、 クフィル 撃ち落とした A-37B. ペルーはA-37Bの損失を認めているが、Su-22のうち1機はエクアドル軍の地上砲火で、もう1機はエンジン火災で撃墜されたと主張している。エクアドル空軍は、Su-22撃墜時のヘッドアップディスプレイの映像を公開していない。.
1981年にパキシャで何が起こったのか？
ペルーは1981年1月下旬から2月21日にかけて、コンドル山脈の東側でエクアドル軍の拠点3カ所を発見し、奪還した。エクアドルは自国領土内だと主張し、ペルーはペルー領土内だと主張し、この事件を「偽パキシャ事件」と呼んでいる。ペルー空軍は179回の戦闘任務を遂行し、1月28日には両空軍のA-37Bが交戦したが、決着はつかなかった。.
エクアドルはなぜジャガー、ミラージュ、クフィルを購入したのか？
ペルーに対抗するため。1977年からの石油ブームの時代に、エクアドルはラテンアメリカで唯一の石油購入国となった。 セペカット・ジャガー, その後、ミラージュF1を18機追加し、ワシントンが拒否権を解除した後はイスラエルのクフィル戦闘機も導入した。これら3機種はすべて、1995年のセネパ戦争で戦闘に参加、あるいは傍観した。.
2008年のアンゴストゥラ襲撃事件において、エクアドル空軍はどのような行動をとったのか？
何も進展はなかった。2008年3月1日、コロンビア軍はエクアドル領内約1.8キロにあるFARCのキャンプを攻撃し、ラウル・レイエスを殺害した。コロンビアは国境を尊重しないテロと戦っていたと主張したが、エクアドルはこれを虐殺であり主権侵害だと非難し、国交を断絶した。米州機構（OAS）の決議は、コロンビアを非難することなく、エクアドルの主権が侵害されたと認定した。.
エクアドルにアメリカ軍基地はありますか？
公式にはそうではない。米国は1999年から2009年7月17日までマンタから麻薬対策作戦を実施していたが、エクアドルが協定の更新を拒否し、新憲法で外国基地が禁止されたため、作戦は終了した。2025年11月、有権者の約61％がこの禁止措置の解除に反対した。2026年9月、米海兵隊がタウラ空軍基地で活動していたが、エクアドル政府はこれは二国間協力であり、タウラが米軍基地になるわけではないと述べている。.
エクアドルのドゥルブ・ヘリコプターに何が問題だったのか？
エクアドルは2008年6月、インドのHAL社製ドゥルヴ機7機を14億5070万米ドルで発注した。最初の機体は2009年10月28日、キト上空で行われた軍事パレード中に墜落し、その後4機が墜落したため、エクアドルは2015年10月、スペアパーツと安全性の問題を理由に同機の運航を停止し、契約を解除した。HAL社はさらなる支援を申し出たが、エクアドルはこれを拒否した。.
エクアドル空軍は国内の武力紛争において何をしているのか？
ノボア大統領が2024年1月9日に布告を出して以来、エクアドル空軍は部隊と物資を空輸し、ドローンを運用してドゥランなどの都市上空で航空監視を行い、刑務所を警備し、秘密の滑走路を無力化してきた。ロイター通信は、2026年3月6日に米軍とエクアドル軍がコロンビア国境付近のキャンプを爆撃したと報じた。コロンビアは攻撃が自国領土を攻撃したと主張したが、エクアドルはこれを否定した。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 写真: César Muñoz/ANDES / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: ChaosInABottle /ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Aero Icarus from Zürich, Switzerland / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Arpingstone / ウィキメディア・コモンズ (パブリック・ドメイン) · 写真: Bengt Oberger / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Md Shaifuzzaman Ayon / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: SSgt. Gus Garcia、USAF / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: 撮影者名: TSgt. Lou Hernandez / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Rjcastillo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: US Air Force / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Aztonyx / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)