ミャンマー空軍
ミャンマー空軍は、独立前の1947年1月16日にビルマ空軍として創設され、その歴史のほぼすべてを国内の反乱軍との戦いに費やしてきた。そして2021年2月の軍事政権樹立以降、空爆によって国連、人権団体、主要メディアが年間数百人の民間人が死亡したと指摘する一方、抵抗勢力は撃墜した航空機の数が増えていると主張している。.
ミャンマー空軍の物語:1947年の内戦中に誕生し、中国とロシアから支援を受け、2021年以降は戦争の中心にいる。
1947年~1962年:内戦中に誕生した空軍
ビルマ空軍は、ビルマがイギリス帝国から離脱する1年前の1947年1月16日に創設され、戦闘機ではなく訓練機を継承した。ウィキペディアは、マウン・アウン・ミョーの軍隊史を参考に、1948年までにイギリス空軍からエアスピード・オックスフォード40機、タイガーモス16機、オースター4機、スピットファイア3機を取得したと記している。1948年1月の独立後、ほぼ同時に共産主義者とカレン族の反乱が起こり、小規模な空軍は当初から輸送と陸軍の近接支援に使用された。ラングーン郊外のミンガラドンが1950年6月16日に主要基地となり、同年12月にダコタ9機で第2飛行隊が編成された。 1953年にはイスラエルからスピットファイア30機、イギリスからシーファイア20機を購入し、続いて1954年にはパーシバル・プロボスト40機とヴァンパイアT.55ジェット練習機8機、1957年から1958年にかけてホーカー・シーフューリー21機を購入した。.
1962年~1988年:孤立、スイス人トレーナー、武装T-33戦車
同機の唯一の空対空戦での勝利は、外国の侵入者に対するものだった。中国からシャン州の丘陵地帯に撤退した国民党軍は空輸で物資を補給されており、1961年2月15日、ビルマのシーフューリー戦闘機が、彼らに物資を投下していた中華民国空軍のPB4Yプライバティア戦闘機を迎撃した。プライバティアはタイ国境付近で撃墜された。ウィキペディアのシーフューリーの記事では、レドニサーの記述を引用して、乗員5名が死亡、2名が捕虜になったとしている。ミャンマー空軍の記事では、ビルマの戦闘機1機も失われ、ビルマのパイロット1名が死亡したと記録されている。1962年のクーデター後、ビルマは内向きになった。 T-33ジェット機は1964年12月までに到着し、マッケイのシーフューリーの歴史によると、武装したT-33が1968年頃にシーフューリーに取って代わった。1970年代と1980年代には、ビルマはベルヘリコプター、SIAI-マルケッティSF.260、ピラタスPC-7練習機16機、PC-9練習機10機を購入した。.
1988年~2011年:中国、ユーゴスラビア、ロシアからの購入
1988年に軍が政権を掌握し、1989年にミャンマー空軍と改称されてからは、西側の供給業者は姿を消し、中国が主要な供給業者となった。ウィキペディアによると、1990年代に購入された中国製航空機は100機以上あり、1990年から1999年の間に納入されたF-7戦闘機とFT-7練習機が64機、1997年から1998年に納入されたA-5C攻撃機が24機、K-8ジェット練習機とY-8輸送機などがある。1991年にユーゴスラビアから発注されたソコG-4スーパーガレブ20機のうち約6機は、同国が崩壊する前に納入されたと報告されており、ポーランドはMi-2とW-3ソコルヘリコプターを供給した。最初のMiG-29は、単座機10機と練習機2機で、2001年にベラルーシから納入された。さらに20機が2009年12月にロシアから5億7000万ドルで購入され、同時にMi-35攻撃ヘリコプター10機も購入されたと報じられている。.
2011年~2021年:カチン族、コカン族、そして現代の買い物リスト
2012年後半から空軍は再び活発に活動を始めた。2013年1月2日、政府はライザ周辺のカチン独立軍に対する空爆を認め、これを自衛行為と説明した。国連の潘基文事務総長はミャンマーに対し、民間人の安全を脅かす行為を避けるよう求めた。2015年のコーカン紛争では、同年3月13日にミャンマー軍機の爆弾により雲南省で4人が死亡し、ミャンマーは中国に謝罪した。一方、調達リストは近代化され、2015年6月にはロシアからYak-130戦闘機6機、同年には中国とパキスタンからJF-17ブロック2戦闘機16機、ドイツ製のグロブG 120TP練習機約20機、2017年にはMiG-29のアップグレード計画が発表され、2018年1月にはセルゲイ・ショイグ国防相の訪問中にSu-30SME戦闘機6機の調達が合意された。これらの装備の多くは、2021年2月1日に軍が再び政権を握った時点で既に運用されていた。.
2021年2月以降:内戦上空の航空戦
2021年の政権掌握以来、空軍は国民統一政府の人民防衛軍と少数民族武装組織に対する軍事政権の戦争の中心となっている。監視団体や国連は増加傾向を指摘している。ACLEDは2024年に1,716回の空爆、2025年1月から11月下旬までに2,165回の空爆を記録し、イラワジ紙が引用した国連人権高等弁務官事務所は、2025年に空爆で死亡した民間人の数を641人から982人に増やしたと記録している。最も死者数の多い空爆の一つは、2023年4月11日にサガイン管区のパジジーで発生し、少なくとも100人が死亡、後にBBCビルマ語版の集計では171人に達した。軍報道官のゾー・ミン・トゥン少将は空爆を確認し、人民防衛軍事務所の開設を標的としたと述べた。軍事政権は、正当な軍事目標のみを攻撃していると主張している。国民統一政府はパジギを戦争犯罪と呼んだ。.
2024年~2026年:新型ジェット機、失われた航空機、燃料、そして誰が燃料を供給するのかという問題
同じ年に損失も発生した。イラワジ紙は、クーデターから2025年7月までの間に抵抗グループが撃墜したと主張する航空機を13機数え、その中にはMi-35とMi-17ヘリコプター、K-8W 2機、FTC-2000G 2機、F-7 1機が含まれ、さらに約10機が事故や天候で失われた。ほとんどの主張は独自に検証できず、軍は通常、損失を技術的な故障によるものとしている。新しい航空機は次々と到着した。2022年のSu-30SME、中国からのFTC-2000G軽戦闘機、そしてさらにYak-130が。国連の調査官は、外国や企業が武器とジェット燃料の供給を続けており、米国は2023年8月にジェット燃料供給業者に制裁を科したと述べている。2025年3月の地震は爆撃を止めることはなく、1月に終了した選挙と4月に議会によってミン・アウン・フラインが大統領に選出された後も、2026年までに空爆作戦は継続していた。.
ミャンマー空軍の兵力
サービス
- ネイティブ名
- တပ်မတော်(လေ)Tatmadaw(信徒)、「軍隊(空軍)」、英語版ウィキペディアの記事に記載されている名前。軍隊の記事では မြန်မာ လေတပ်မတော် (ミャンマー空軍) が使用されています。 1989 年まではビルマ空軍として知られていました
- 設立
- 1947年1月16日ビルマがまだイギリスの統治下にあった時代に結成された。ウィキペディアの記事では本文中に1月16日、情報ボックスに1月15日と記載されている。記念日は12月の空軍記念日に祝われる。
- 一部
- ミャンマー国軍(タッマドー)国軍の空軍は、最高司令官であるミン・アウン・フライン上級大将が2021年2月1日のクーデターを主導し、2026年4月に議会によって大統領に選出された。
- 本部
- ネピドー国防省空軍司令官室。ヤンゴン近郊のミンガラドンは1950年から最初の主要基地だった。
- 空軍最高司令官
- トゥン・ウィンBBCビルマ語を引用したウィキペディアによると、2026年4月21日以降の投稿。前任のフトゥン・アウン将軍(2022年1月10日から2026年4月10日まで)
- 政府
- 軍主導2021年2月2日に設立された国家行政会議は2025年7月31日に解散し、その権限は国防安全保障会議と国家安全保障平和委員会に移管された。軍主導の選挙は2025年12月から2026年1月末まで行われた。
強さ
- 人事
- 23,000~25,000ウィキペディアの空軍の記事では、IISSの「ミリタリー・バランス2024」を引用して、人員25,000名、航空機356機としている。一方、軍全体の記事では23,000名としている。公式な数字は公表されていない。
- 戦闘機
-
- MiG-29SM/SE および UB — 36 (2022)
- Su-30SME ― 6機発注、6~10機と報じられている。
- JF-17ブロック2 ― 発注された16機のうち11機が報告されている
- F-7M/F-7IIK/FT-7 — 2012年にはF-7が36機、FT-7が6機配備された。
- A-5C — 20~24
- FTC-2000G — 約12件の報告
公開情報に基づく集計のみ。2021年以降、複数の機種で機体が失われており、JF-17は2022年にほぼ運用停止状態になったと報告されている。
- トレーナー
-
- Yak-130 — 18~24
- K-8W — 40~60歳以上
- Grob G 120TP — 少なくとも20個購入済み
- PC-7 — 16個購入、PC-9 — 10個購入
Yak-130とK-8Wは戦闘だけでなく訓練にも使用されている。
- ヘリコプター
-
- Mi-17 — 25+
- Mi-35P — 約9機
- Mi-2 — 約20機
- W-3ソコル、ベル206など
2021年以降、数機のMi-17と1機のMi-35が撃墜されたとされている。
- 輸送
-
- Y-8 — 約8
- Y-12 — 約15
- ATR 42/72 — 約10
- ビーチ1900、フォッカー70
ウィキペディアの数字。ブナ1900は2021年6月11日にピン・ウー・ルウィン付近で墜落した。
- 国防予算
- 27億米ドル(2023年)軍事政権が発表した軍隊の規模はウィキペディアに記載されている通りであり、空軍の予算は別途存在しない。
インフラストラクチャー
- 航空軍
-
- 南部航空司令部 - フマウビ
- 西部航空軍団 - マグウェイ
- 東部空軍司令部 — 南山
Wikipediaによる組織分類
- 主要空軍基地
-
- ミンガラドン(ヤンゴン)
- フマウビ
- メークティラ
- マグウェイ
- ミッチーナ
- タウングー
- パテイン
- ミェイク
- ナムサン
- ホマリン
- ネピドー
- タダウ(マンダレー)
1953年までに、フマウビとメークティラが他の主要基地となった。Su-30は2022年にネピドーで目撃され、Yak-130は2018年にタダウで就役した。
- トレーニングと修理
- メイクティラとシャンテメークティラに航空機製造・修理基地および地上訓練基地、シャンテに飛行訓練基地
- レーダー
- 4つのレーダー飛行隊ウィキペディアによると、ナムサン、ミェイク、ミッチーナー、フマウビの No. 71 ~ 74
- 基地への攻撃
- 2021年以降数件抵抗勢力は、マグウェイ(2022年11月)、フマウビ(2022年2月)、マンダレー空港(2026年9月)へのロケット弾またはドローン攻撃を主張したが、これらの主張は争われているか、検証されていない。
ミャンマー空軍の組織構造
ウィキペディアによると、ミャンマー軍の空軍は、ネピドーにある空軍司令官事務所から、南部のフマウビ、西部のマグウェ、東部のナムサンにある3つの空軍司令部を通じて運営されている。. その最前線部隊は、ロシア製と中国製のMiG-29、Su-30SME、F-7、A-5C、JF-17、FTC-2000Gといった機体で構成されており、Yak-130やK-8Wといった練習機も戦闘に投入されている。. 修理と地上訓練はメークティラで行われ、飛行訓練はシャンテで行われ、4つのレーダー飛行隊はミッチーナからミェイクにかけて分散配置されている。.
最高司令官室(空軍)
ネピドーでは、国防省の管轄下にあるミャンマー軍の空軍部隊があり、その最高司令官であるミン・アウン・フライン上級大将は2021年2月1日の政権奪取を主導し、2026年4月に議会によって大統領に選出された。ウィキペディアによると、トゥン・ウィンは2026年4月21日に空軍最高司令官に就任したが、任命時の階級は異なって報道されている。.
南部航空軍
本部をフマウビに置く。フマウビは1953年以来の3つの主要基地の1つであり、ウィキペディアによると、そこにはMi-17ヘリコプターを装備する第56飛行隊と第74レーダー飛行隊が配置されている。.
西部航空軍
本部はマグウェーにあり、ウィキペディアではそこは複数の戦闘機の基地とされている。イラワジ紙は2018年にF-7がそこから飛び立ったと報じ、抵抗組織は2022年11月にそこでMiG-29が破壊されたと主張したが、この主張は確認されていない。.
東部航空軍
イラワジ紙によると、シャン州ナムサンに本部を置き、2022年に中国からFTC-2000G軽戦闘機6機が2回に分けて納入された。また、ウィキペディアによると、第71レーダー飛行隊も同地に所在する。.
訓練および修理コマンド
ウィキペディアによると、航空機製造修理基地と空軍地上訓練基地司令部はメークティラにあり、飛行訓練基地司令部は隣接するシャンテにある。イラワジ紙の報道によると、グロブG 120TP練習機は事故とスペアパーツ不足のため、メークティラに保管されている。.
ミャンマー空軍が今日飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スホーイSu-30SME使用中 | 多目的戦闘機 | 6 | 2022 | — | 2018年に6隻が発注され、2022年3月に2隻が到着した。ウィキペディアによると、2023年12月15日にさらに2隻、2024年12月15日に2隻が到着し、艦隊規模は8~10隻とされているが、これは報告されている発注数を上回る。.
もっと公表されている範囲:6~10。. |
|
| ミコヤン MiG-29SM/SE および MiG-29UB使用中 | ファイター | 36 | 2001 | — | Wikipediaの運用者リストによると、2022年には単座型SM/SEが31機、UB練習機が5機あった。空軍の記事では38機とされている。少なくとも1機のMiG-29SMTが2024年2月29日に墜落した(マグウェー地域)。. | |
| PAC/CAC JF-17 サンダー ブロック2使用中 | 多目的戦闘機 | 11 | 2018 | — | 2015年に16機が発注され、11機が運用されていると報告された。イラワジ紙は2022年11月、そのほとんどが技術的な不具合により運航停止になっていると報じた。. | |
| 成都F-7M/F-7IIKおよびFT-7使用中 | ファイター | 42 | 1990 | — | 1990年から1999年にかけて64機が納入され、2012年時点でF-7が36機、FT-7が6機運用されていた。2025年6月10日にF-7が1機失われた(注記参照)。. | |
| 南昌A-5C(A-5IIIK)使用中 | 地上攻撃 | 24 | 1997 | — | 1997年から1998年にかけて24機が納入されました。ウィキペディアのQ-5の記事によると、2025年12月時点で20機が残っていました。範囲:20~24機。. | |
| 貴州FTC-2000G使用中 | 軽戦闘機パイロット兼トレーナー | 12 | 2022 | — | 2022年から2024年にかけて約12台が納入されたと報告されている。注文数は確認されていない(Wikipediaの在庫表には60台が発注済みと記載されている)。. | |
| ヤコブレフ Yak-130使用中 | 上級トレーナーと軽攻撃 | 18 | 2017 | — | 2015年に6機が発注され、2017年12月までに納入された。その後さらに6機が発注され、2021年以降にさらに6機が発表された。ウィキペディアのYak-130の記事では18機、空軍の記事では24機となっている。. | |
| Hongdu K-8 / K-8W使用中 | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | 40 | — | 40+(ウィキペディアのJL-8記事)から60+(空軍記事)まで。. | ||
| Grob G 120TP使用中 | 基本トレーナー | 20 | 2015 | — | 2015年に少なくとも20機が購入され、そのうち数機は運航停止となった。. | |
| ピラタスPC-7使用中 | トレーナー | 16 | — | 16台は1976年から1987年にかけて購入された。. | ||
| ピラタスPC-9使用中 | トレーナー | 10 | — | 1976年から1987年の間に10台購入された。. | ||
| HAL HJT-16 Kiran使用中 | ジェットトレーナー | 6 | — | Six ex-Indian Air Force. | ||
| Mil Mi-35P使用中 | 攻撃ヘリコプター | 9 | — | Ten bought in 2009 (package reported at 71 million dollars); about nine in service. One claimed shot down by the KIA on 3 May 2021. | ||
| ミル Mi-17使用中 | 輸送ヘリコプター | 25 | 1991 | — | 13 delivered 1991–1997, 25+ now. Several claimed lost: 3 January 2024 (KIA), 20 and 21 May 2025 near Shwegu (KIA), 23 June 2026 (Magway PDF drone attack). | |
| PZL Mi-2使用中 | 軽ヘリコプター | 20 | 1991 | — | 20 delivered 1991–1997; Wikipedia’s table gives 22. | |
| PZL W-3 Sokol使用中 | 汎用ヘリコプター | 13 | 1991 | — | 13 delivered in the 1990s; how many remain is not confirmed. | |
| Shaanxi Y-8使用中 | 輸送 | 8 | — | About eight. | ||
| Harbin Y-12使用中 | 軽輸送 | 15 | — | About 15. | ||
| ATR 42 / ATR 72使用中 | 輸送 | 10 | — | About ten in total. | ||
| Beechcraft 1900使用中 | 軽輸送 | 7 | — | About seven; one crashed on 11 June 2021 near Pyin Oo Lwin, killing 12 including a senior monk. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| 貴州FTC-2000G注文済み | — | 2022 | Order first reported in April 2020 for an unnamed Southeast Asian customer. About 12 delivered by 2024; Wikipedia’s inventory table mentions 60 on order, which could not be corroborated. | |
| PAC/CAC JF-17 サンダー ブロック2注文済み | 5 | 2018 | The balance of the 16 ordered in 2015 if 11 have been delivered; no delivery of the remainder was confirmed. |
Every type the Myanmar Air Force has retired
15 types, from the Airspeed Oxford, de Havilland Tiger Moth and Auster to the Hawker Sea Fury FB.11 and T.20. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hawker Sea Fury FB.11 and T.20 | 戦闘爆撃機 | 21 | 1957–1968 | Armed T-33 | 21 received 1957–1958, mainly ex-Fleet Air Arm. | |
| Soko G-4 Super Galeb | ジェットトレーナー | 6 | 1991– | — | 20 ordered in 1991; about six delivered before Yugoslavia broke up. | |
| ロッキードT-33シューティングスター | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | — | 1964年~ | — | 数字は未確認です。. | |
| スーパーマリン スピットファイア | ファイター | 33 | 1948年~ | Sea Fury | Three from the RAF by 1948 and 30 bought from Israel in 1953. | |
| Supermarine Seafire | ファイター | 20 | 1953– | — | 20 bought from Britain in 1953. | |
| デ・ハビランド ヴァンパイア T.55 | ジェットトレーナー | 8 | 1954年~ | — | Eight bought in 1954. | |
| Percival Provost T.53 | トレーナーとライトアタック | 40 | 1954年~ | — | 40 bought in 1954. | |
| Airspeed Oxford, de Havilland Tiger Moth and Auster | Trainers and liaison | 60 | 1947– | — | 40 Oxfords, 16 Tiger Moths and four Austers from the RAF by 1948. | |
| ダグラス・ダコタ | 輸送 | 9 | 1950年~ | — | Nine with No. 2 Squadron from December 1950. | |
| de Havilland Canada DHC-3 Otter | 公共交通機関 | 9 | 1957– | — | Nine from Canada in 1957. | |
| Kawasaki-Bell 47G and Vertol H-21 | ヘリコプター | 18 | 1956– | — | Six Bell 47G (1956), the first helicopter unit, and 12 H-21 from the US (1958). | |
| Cessna 180 | 連絡係 | 10 | 1956– | — | Ten bought in 1956. | |
| SIAI-マルケッティ SF.260 | トレーナー | 20 | 1975– | — | 20 bought in March 1975. | |
| Bell 205A and 206B | Utility helicopters | 25 | 1975– | — | 18 Bell 205A and seven 206B delivered in 1975; Wikipedia lists three Bell 206 and two UH-1 still in service. | |
| Pilatus PC-6 Porter | 公共交通機関 | 7 | — | — | Seven bought 1976–1987. |
Where the Myanmar Air Force flies from
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. Mingaladon, Hmawbi and Meiktila have been main bases since the early 1950s; the newest aircraft have gone elsewhere, with Yak-130s commissioned at Tada-U in 2018, FTC-2000Gs delivered to Namsang and a Su-30 seen at Naypyidaw in 2022. Resistance groups have claimed rocket or drone attacks on several bases since 2021; the claims are disputed or unverified. Pakokku is listed because defectors and resistance sources report it reactivated for military jets in 2024. Entries with no published aerodrome data carry no pin.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| フマウビYangon Region, Hmawbi Township | VYHB | アクティブ | 09/272,440メートル |
|
| ホマリンSagaing Region, Homalin Township | アクティブ | — | — | |
| マグウェイMagway Region, Magway Township | VYMW | アクティブ | 01/192,600メートルコンクリート |
|
| メークティラMandalay Region, Meiktila Township | VYML | アクティブ | — |
|
| MingaladonYangon Region, Mingaladon Township | VYYY | アクティブ | 03/213,414 m |
|
| ミェイクTanintharyi Region, Myeik Township | アクティブ | — |
|
|
| ミッチーナKachin State, Myitkyina Township | アクティブ | — |
|
|
| ナムサンShan State, Namsang Township | VYNS | アクティブ | — |
|
| ネピドーAye LarNaypyidaw Union Territory | アクティブ | — |
|
|
| Pakokku Airportmilitary useMagway Region, Pakokku Township | VYPU | アクティブ | — | — |
| パテインAyeyarwady Region, Pathein Township | アクティブ | — | — | |
| ShanteMandalay Region, Meiktila Township | VYST | アクティブ | — |
|
| Tada-UMandalay Region, Tada-U Township | VYMD | アクティブ | 17/354,267メートルコンクリート |
|
| タウングーBago Region, Taungoo Township | アクティブ | — |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
Who is stationed where in the Myanmar Air Force
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. The Myanmar Air Force publishes few unit designations: only No. 56 Squadron, the radar squadrons numbered 71 to 74 and the early No. 1 and No. 2 Squadrons are named, so most entries are named by aircraft type. RAF and American Volunteer Group units of the Second World War are listed and marked as not Burmese. Where a unit’s base rests on Wikipedia, The Irrawaddy or resistance sources alone, the entry says so.
- Mi-35P helicopter squadron攻撃ヘリコプター飛行隊・現役
- Mil Mi-35P
- Aircraft Production and Repair BaseMaintenance, repair and assembly · active
- —
- Air Force Ground Training Base CommandGround training · active
- —
- Grob G 120TP trainer fleetBasic trainers · active
- Grob G 120TP
- No. 221 (Tactical) Group RAF and RAF squadrons1945年~1946年
- Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane IIC, Republic Thunderbolt II, de Havilland Mosquito VI, Westland Lysander IIIA, Douglas Dakota, Handley Page Halifax A.7
- Air Force Flying Training Base Command飛行訓練・アクティブ
- —
- No. 56 Squadronヘリコプター飛行隊・現役
- ミル Mi-17
- No. 74 Radar SquadronRadar squadron · active
- —
- RAF squadrons1945年~1946年
- de Havilland Mosquito, Douglas Dakota
- No. 1 Squadron and Flying Training School (historic)1950年~
- —
- No. 2 Squadron1950年~
- ダグラス・ダコタ
- American Volunteer Group (Flying Tigers) and RAF1941年~1942年
- Curtiss P-40, Hawker Hurricane
- Fighter units (designations not published)戦闘飛行隊・活動中
- Chengdu F-7, Mikoyan MiG-29
- RAF wing and American Volunteer Group1942–1942
- Curtiss P-40, Hawker Hurricane
- Yak-130 and A-5 units (designations not published)Light attack and training · active
- ヤコブレフ Yak-130, Nanchang A-5
- Su-30SME detachment (designation not published)Fighter · active
- スホーイSu-30SME
- Air force units (designations not published)Fighter and helicopter units · active
- —
- American Volunteer Group (Flying Tigers)1941–1941
- Curtiss P-40
- Helicopter units (designations not published)Helicopters · active
- ミル Mi-17
- No. 73 Radar SquadronRadar squadron · active
- —
- FTC-2000G unit (designation not published)Light fighter · active
- 貴州FTC-2000G
- No. 71 Radar SquadronRadar squadron · active
- —
- No. 72 Radar SquadronRadar squadron · active
- —
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
Myanmar Air Force milestones, 1914 to today
16 January: the Burmese Air Force is formed under British rule.
4 January: independence. The air force has 40 Oxfords, 16 Tiger Moths, four Austers and three Spitfires, and is soon flying against communist and Karen insurgents.
16 June: Mingaladon becomes the main base; No. 2 Squadron forms with nine Dakotas on 18 December.
30 Spitfires bought from Israel and 20 Seafires from Britain; Mingaladon, Hmawbi and Meiktila are the main bases.
The first of 21 Hawker Sea Furies arrive (1957–1958).
15 February: Sea Furies intercept and bring down a Republic of China Air Force PB4Y Privateer supplying Kuomintang forces; a Burmese fighter and airman are also lost.
Lockheed T-33 jets in service by December; armed T-33s replace the Sea Furies around 1968.
Renamed the Myanmar Air Force. The 1990s bring more than 100 Chinese aircraft, including 64 F-7s and FT-7s.
Ten MiG-29s and two MiG-29UBs arrive from Belarus.
December: 20 more MiG-29s and ten Mi-35 gunships ordered from Russia.
2 January: the government confirms air strikes against the Kachin Independence Army near Laiza.
13 March: bombs from Myanmar aircraft kill four people in Yunnan; Myanmar apologises to China. Yak-130 and JF-17 orders follow.
January: six Su-30SMEs agreed during Sergei Shoigu’s visit. December: JF-17s shown at Air Force Day.
1 February: the military takes power. 3 May: the KIA shoots down an Mi-35 near Momauk, the first loss claimed after the takeover.
March: the first two Su-30SMEs arrive. 23 October: an air strike on a KIO anniversary concert at Hpakant kills at least 80, according to the KIO; the military denies civilian casualties.
11 April: the Pazigyi strike kills at least 100 people (171 by BBC Burmese’s count). 23 August: the US sanctions Burma’s jet fuel sector.
28 March: the Sagaing earthquake; the military declares a truce on 2 April but, according to the UN, keeps attacking. 31 July: the State Administration Council is dissolved.
21 April: Tun Win becomes Commander-in-Chief (Air). 28 September: a strike on a market in Kyauktaw kills at least 33 (Arakan Army) or at least 50 (UN human rights office).
ミャンマー空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 共産主義者と民族の反乱 1948年~1962年 Transport and close air support for the army against communist and Karen insurgents
- ビルマにおける国民党軍に対する作戦 1950年~1961年 Supported army operations against Kuomintang troops who had retreated from China, and intercepted their air supply
- カチン紛争 2011年~2021年 Air strikes against Kachin Independence Army positions
- 2015年コカン攻勢 2015 Air strikes against the Myanmar National Democratic Alliance Army
- ミャンマー内戦 2021年~ Air strikes, close support and transport for the military government’s forces against the People’s Defence Forces of the National Unity Government and ethnic armed organisations
Myanmar Air Force news from Afterburner
Everything MiGFlug’s magazine has published on the Myanmar Air Force and the aircraft it flies. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
Everything people ask about the Myanmar Air Force
ミャンマー空軍はビルマ語で何と呼ばれていますか?
ミャンマー空軍は2026年にどのような航空機を運用するだろうか?
ミャンマー空軍はいつ創設されましたか?
ミャンマー空軍はこれまで航空機を撃墜したことがありますか?
2021年以降、ミャンマーの空爆によって死亡した民間人は何人ですか?
2023年4月にパジギで何が起こったのか?
ミャンマー軍の航空機は何機撃墜されたのか?
ミャンマー空軍に物資を供給しているのは誰ですか?
ミャンマーに対するジェット燃料制裁とはどのようなものですか?
ミャンマー空軍の指揮官は誰ですか?
Read the aircraft the Myanmar Air Force flew
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- TRTワールド:ミャンマー、100人が死亡したとみられる空爆を確認(2023年4月12日)ザウ・ミン・トゥン氏によるパジジーのストライキに関する声明。.
- アルジャジーラ:ミャンマー軍の空爆で数十人が死傷(2023年4月11日)パジギに戦闘機とMi-35ヘリコプターが出現。初期の犠牲者数も判明。.
- アムネスティ・インターナショナル:ミャンマー:空爆による甚大な被害を受け、航空燃料の供給停止が緊急に必要(2023年4月11日)航空燃料の輸入停止を求める声。.
- OHCHR:ミャンマー:外国の無関心が民間人の苦しみを悪化させている ― 国連報告書(2026年6月22日)2025年8月から2026年1月にかけて確認された民間人の死亡者数は702人で、うち476人は空爆によるもの。武器とジェット燃料の移送も行われた。.
- OHCHR:ミャンマーの人権状況が過去最低水準にまで悪化(2026年8月25日)2025年6月1日から2026年5月31日までの期間を対象とした国連報告書。.
- OHCHR:ミャンマー:トルコ人代表、ラカイン州の繁華街で発生した死傷者を出した空爆を非難(2026年9月29日)チャウタウ、2026年9月28日:少なくとも50人が死亡、58人が負傷。.
- アルジャジーラ:ミャンマー軍がラカイン州の市場を空爆、少なくとも33人死亡(2026年9月28日)アラカン軍の死者数。軍は正当な標的のみを攻撃したと主張。ミン・アウン・フライン氏が2026年4月に大統領に選出される。.
- Al Jazeera: Myanmar airport closed following reported drone attack (11 September 2026)Mandalay airport; state media reported no damage; unverified.
- アルジャジーラ:ミャンマー軍事政権が病院を空爆、数十人が死亡(2025年12月11日)ムラウーでは少なくとも33人が死亡。ACLEDによる2024年と2025年の空爆件数。.
- VOA:ミャンマーで空爆により子供を含む17人が死亡、軍は責任を否定(2024年1月)カナン、2024 年 1 月 7 日。 MRTVの否定。.
- イラワジ紙:ラカイン州の寄宿学校に対する軍事政権の空爆で、主に子供22人が死亡(2025年9月12日)500ポンド爆弾2発。アラカン軍と地元メディアが報じた。.
- イラワジ:国連、地震被害の最中のミャンマー軍事政権攻撃を非難(2025年4月11日)OHCHR(国連人権高等弁務官事務所):地震発生以来、120件以上の攻撃が発生。NUG(ウガンダ・ウガンダ・グルジア人連合)は、3月28日から4月8日までの間に72人の民間人が死亡したと発表。.
- 米国財務省:財務省はミャンマー関連の制裁措置を拡大し、ミャンマーのジェット燃料供給業者を追加指定(2023年8月23日)ジェット燃料部門の決定:個人2名とシンガポール企業3社。.
- イラワジ紙:ミャンマーの残虐な空軍を支えているのは誰か?(寄稿記事、2026年9月30日)意見欄。出典付きの数字のみに使用:国連による2025年の空爆による民間人死亡者数982人、アムネスティによる2025年の航空燃料輸入量109,604トン、トゥン・ウィンが首相。.
- The Irrawaddy: How China, Russia keep Myanmar junta’s deadly aerial campaign aloft (12 June 2023)Suppliers and munitions; Yak-130 commissioned at Tada-U in 2018; defector accounts.
- The Irrawaddy: Myanmar military planes grounded by accidents and lack of parts (28 February 2023)Grob G 120TP at Meiktila; DART-450 project.
- The Irrawaddy: Three Myanmar junta fighter jets destroyed: resistance (16 November 2022)Rocket attack on Magway air base; unverified claim.
- The Irrawaddy: Myanmar regime takes delivery of two Su-30 fighter jets from Russia (4 July 2022)Two delivered March 2022 of six agreed in 2018.
- The Irrawaddy: Russian Su-30s add wings to Myanmar junta’s ‘man-eating tiger’ (10 November 2022)Su-30s at Naypyidaw; Htun Aung sanctioned by the EU on 8 November 2022.
- イラワジ紙:クーデター以降、ミャンマー軍事政権の航空機13機が撃墜される(2025年7月5日)日付別、種類別、グループ別の損害賠償請求状況(検証上の注意点を含む)。.
- The Irrawaddy: Resistance blows up Myanmar regime helicopter in Magwe’s Myaing (24 June 2026)Mi-17 hit by drones on 23 June 2026; claim unverified.
- OurAirports: airports in MyanmarICAO codes, including military VYML, VYHB, VYST and VYNP.
- OurAirports: Meiktila Air Base (VYML)Position and 699 ft elevation; public-domain data.
- OurAirports: Shante Air Base (VYST)Position and 630 ft elevation.
- OurAirports: Nampong Air Base (VYNP)Military airfield near Myitkyina.
- OurAirports: Namsang Airport (VYNS)Position and 3,100 ft elevation.
- OurAirports: Taungoo Airport (VYTO)Civil listing; not tagged military.
- The Irrawaddy: Myanmar military air bases attacked in Magwe and Meiktila (29 April 2021)Rockets on both bases; confirmed by the military’s information team.
- The Irrawaddy: Three Myanmar junta fighter jets destroyed by resistance (16 November 2022)Unverified claim: rocket attack on Magway air base.
- The Irrawaddy: Chinese-made fighter jets crash in Magwe, killing girl, pilots (16 October 2018)Two F-7s from Magway air base; three killed.
- The Irrawaddy: Myanmar military air base in Yangon attacked by resistance for second time (19 December 2022)Hmawbi; claims of 18 February and December 2022; unverified.
- The Irrawaddy: Resistance rockets slam Myanmar regime’s airbase in Bago (30 March 2023)Taungoo, 25 and 27 March 2023; unverified claim.
- The Irrawaddy: Junta air force commissions Russian, Chinese-made fighter jets (13 March 2026)Ceremony at Meiktila Air Base on Thursday 12 March 2026.
- The Irrawaddy: How Myanmar junta uses air force to fight its corner (Swe Taw, 13 May 2025)Analysis by a former officer: key bases Magwe, Tada-U, Naypyitaw, Taungoo, Hmawbi and the Shante training headquarters.
- The Irrawaddy: Myanmar junta revives Pakokku airport to launch airstrikes (25 November 2024)List of air bases by region; Pakokku and Kyaukhtu claims from unnamed and defector sources.
数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
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