Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni (กองการบินทหารเรือ), 1921'de Sattahip'te iki deniz uçağı için yapılan bir planla ortaya çıkmış, 1951'deki başarısız donanma darbesinden sonra savaş uçaklarından arındırılmış ve U-Tapao çevresinde yeniden inşa edilmiş bir hava kuvvetidir. Dokuz yıl boyunca buradan HTMS Chakri Naruebet'in AV-8S Harrier uçaklarını uçurmuş ve bugün yaklaşık 49 devriye uçağı, nakliye uçağı ve helikopterden oluşan bir güce dönüşmüştür; Mayıs 2026'da iki adet C295 siparişi verilmiştir.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin öyküsü: Sattahip deniz uçakları, 1951 darbesi ve Chakri Naruebet'in Harrier uçakları
1921–1945: Sattahip için deniz uçakları
Tayland donanmasının havacılığı, kağıt üzerinde bir öneri olarak başladı. İngilizce Vikipedi'ye göre, Amiral Prens Abhakara Kiartivongse, 23 Kasım 1921'de Sattahip'te konuşlanmış iki deniz uçağıyla bir deniz hava filosu fikrini donanma komuta konseyine sundu; Tay Vikipedi konseyin onayını 7 Aralık 1921 (BE 2464) olarak tarihlendirirken, İngilizce Vikipedi 7 Aralık 1926 tarihini veriyor; bu konuda bu sayfa bir anlaşmazlığı açık bırakıyor. 24 Kasım 1933'te Tayland Körfezi'ndeki yerlerin incelenmesi yapıldı ve 1938'de Sattahip, Chuk Samet'te Japonya'dan altı adet Watanabe WS-103S deniz uçağıyla bir deniz uçağı filosu kuruldu. Tayland daha sonra 27 adet Nakajima E8N ve altı adet Aichi E13A keşif deniz uçağı satın aldı ve 1929'dan 1948'e kadar iki adet yerli yapım Avro 504N hizmet verdi. Birim 1942'de deniz hava filosu statüsüne yükseltildi. 1940-1941 Fransa-Tayland Savaşı ve Pasifik Savaşı'ndaki rolü ise ulaşılan kaynaklarda kaydedilmemiştir.
1951: Donanmanın uçaklarını kaybetmesine neden olan darbe
Savaştan sonra donanma, Batı uçaklarıyla yeniden inşa edildi: İngilizce Vikipedi'ye göre üç Beechcraft Bonanza, iki Piper PA-11, 30 Tiger Moth, 12 Fairey Firefly (on savaş uçağı ve iki eğitim uçağı) ve altı Curtiss SB2C Helldiver. Tayland Vikipedi'sine göre, 17 Eylül 1948'de deniz havacılığı, bağımsız bir birim olarak savaş filosundan ayrıldı. Üç yıl sonra neredeyse her şeyini kaybetti. 29-30 Haziran 1951'deki Manhattan İsyanı'nda bir grup deniz subayı, ABD'ye ait Manhattan adlı tarama gemisinde bulunan Mareşal Plaek Phibunsongkhram'ı ele geçirdi; ordu ve hava kuvvetleri isyanı bastırdı ve hava kuvvetlerine ait AT-6 eğitim uçakları, 1 Temmuz'da batan amiral gemisi HTMS Sri Ayudhya'yı bombaladı. Resmi Tayland rakamlarına göre 17 askeri personel, sekiz polis ve 103 sivil öldü. Donanma için ceza ağırdı: Wikipedia'nın ifadesine göre, tüm deniz savaş uçakları hava kuvvetlerine devredildi.
1957–1990: U-Tapao, İzleyiciler ve kendi bölümü
Donanmanın hava sahasına dönüş yolu U-Tapao'dan geçiyordu. İngilizce Wikipedia'ya göre donanma, 1957'de Rayong'daki Ban U-Tapao'da bir havaalanı inşa etti; Amerika Birleşik Devletleri daha sonra 15 Ekim 1965 ile 2 Haziran 1966 tarihleri arasında oraya uzun bir pist inşa etti ve üs 13 Haziran 1976'da Tayland'a iade edilene kadar B-52 bombardıman uçakları için kullandı. Bu arada donanma, taarruz uçakları olmadan bir deniz hava kuvveti yeniden kurdu: 1962'den kalma üç Grumman HU-16D Albatross amfibi uçağı, denizaltı karşıtı görevler için on iki S-2 Tracker (İngilizce Wikipedia 1966-1999 yılları arasını veriyor), deniz piyadeleri için sekiz O-1G Bird Dog ve sekiz U-17, on üç C-47 ve 1978'den itibaren 2017 yılına kadar hizmet veren iki Canadair CL-215 amfibi uçağı. Tayland Wikipedia'sına göre, hava kuvveti 28 Temmuz 1971'de deniz hava kanadı ve 14 Mayıs 1990'da Deniz Hava Tümeni'ne yükseltildi.
1997–2006: Chakri Naruebet'teki Harrier yılları
En cesur adım bir uçak gemisi edinmekti. Tayland, 27 Mart 1992'de İspanya'nın Ferrol kentindeki Bazán şirketinden HTMS Chakri Naruebet'i sipariş etti ve 27 Mart 1997'de hizmete soktu. Gemiyle birlikte, yedi tek kişilik ve iki TAV-8S eğitim uçağı olmak üzere dokuz adet ikinci el İspanyol AV-8S Matador Harrier da geldi. İngilizce Wikipedia, geminin devrini bölüm için 1997, Harrier makalesinde ise 1998 olarak tarihlendiriyor. İşler kötü gitti. Wikipedia, Nordeen'e atıfta bulunarak, yedek parça, eğitim ve para eksikliği nedeniyle 1999 yılına kadar sadece bir uçağın uçuşa elverişli olduğunu söylüyor; 2003 civarında eski Kraliyet Donanması Sea Harrier'larının satın alınması düşünüldü ancak gerçekleşmedi ve son Harrier'lar 2006'da emekliye ayrıldı. O zamandan beri uçak gemisi sadece helikopter uçuruyor. David Axe, 2021'de Forbes'ta geminin ayda yaklaşık bir gün denize açıldığını ve yakıt maliyetinin neredeyse 50.000 dolara ulaştığını yazdı.
1995–2014: Corsair'ler, Orion'lar ve taarruz rolünün sonu
1990'ların sonları, donanmaya 1951 sonrası dönemdeki tek taarruz jetlerini de kazandırdı. İngilizce Vikipedi'nin sayımına göre, Tayland hizmetinde B.HT.1 olarak adlandırılan yirmi bir adet LTV A-7E ve TA-7C Corsair II, 1995'ten 2007'ye kadar uçtu; bu sayım, depolanan uçak gövdelerini de içeriyor. Eski ABD Donanması P-3 Orion'ları 1996'da geldi: Vikipedi'nin varyantlar makalesi, P-3A'lardan dönüştürülen iki P-3T ve bir VP-3T'yi listelerken, bölüm makalesi beş tanesini sayıyor ve 2014'te emekliye ayırıyor. Fokker F27 deniz devriye uçakları 1984'ten 2023'e kadar, beş GAF Nomad 2015'e kadar ve beş Bell 214ST 2010'a kadar hizmet verdi. Taarruz veya uzun menzilli devriye tiplerinin hiçbiri birebir aynı şekilde değiştirilmedi: Corsair'ler ve Orion'lar gittiğinde, bölüm devriye uçakları, nakliye uçakları ve helikopterlerden oluşan bir güç haline geldi.
2026: helikopterler, devriye uçakları ve bir C295 siparişi
İngilizce Wikipedia'ya göre, 2026 yılında tümen yaklaşık 1200 kişiden ve 49 uçaktan oluşuyor; bunların 23'ü sabit kanatlı uçak, 26'sı helikopter. 1. Kanat, arama kurtarma için Dornier 228'ler, devriye için F27'ler, ileri hava kontrolü ve insansız hava araçları için Cessna 337'ler kullanıyor; 2. Kanat F27 ve Embraer ERJ-135 nakliye uçakları, Bell UH-1N ve H145 helikopterleri, Sikorsky S-76B'ler ve Super Lynx 300'ler kullanıyor; ve Chakri Naruebet Uçuş Birimi altı adet S-70B Seahawk ve iki adet MH-60S Knighthawk'a sahip. 27 Mayıs 2026'da Airbus, gözetleme, arama kurtarma ve lojistik için elektro-optik sensörlü iki adet C295 siparişi verdiğini duyurdu; ilkinin 2028 sonuna kadar U-Tapao'da konuşlandırılması planlanıyor. Eksik olan şey, 2014'te Orion helikopterlerinin ayrılmasından bu yana açık kalan uzun menzilli denizaltı karşıtı devriye görevi ve tümenin 2025'te Kamboçya ile yaşanan sınır çatışmalarında neler yaptığına dair yayınlanmış kayıtlardır.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- กองการบินทหารเรือTayca Vikipedi'deki başlık ve Kraliyet Tayland Donanması'nın teşkilatında kullanılan isim; İngilizce Vikipedi'deki başlık ise Kraliyet Tayland Deniz Hava Tümeni'dir.
- Kurulan
- 7 Aralık 1921Tayca Vikipedi, donanma konseyinin onayı için 7 Aralık 1921 (BE 2464) tarihini verirken, İngilizce Vikipedi aynı onay için 7 Aralık 1926 tarihini vermektedir. Teklif 23 Kasım 1921'de yapılmıştır. Deniz Hava Tümeni statüsü 14 Mayıs 1990 tarihinden itibaren geçerlidir.
- Bir parçası
- Tayland Kraliyet Donanması2024'ten beri Donanmanın Başkomutanı Amiral Jirapol Wongwit'in komutasındadır (Wikipedia). Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri ayrı bir hizmet birimidir.
- Merkez Ofis
- U-Tapao, Rayong EyaletiTayland AIP'si, U-Tapao'nun askeri tarafını Kraliyet Tayland Deniz Hava Tümeni Deniz Hava Üssü, 70 Moo 2, Phala, Ban Chang, Rayong olarak listeliyor.
- Komutan
- Ulaşılabilir resmi bir sayfada tümenin mevcut komutanına dair herhangi bir bilgiye rastlanmadı.
- Yapı
- İki kanat ve bir taşıyıcı uçan birim1. Kanat (devriye, arama kurtarma, ileri hava kontrolü, insansız hava araçları), 2. Kanat (nakliye ve helikopterler) ve HTMS Chakri Naruebet Uçuş Birimi, ayrıca hava operasyonları kontrolü, uçuş istasyonu, bakım ve güvenlik alayları.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 1200İngilizce Vikipedi bilgi kutusu; resmi bir kaynaktan doğrulanmamıştır.
- Uçak
- Yaklaşık 4923 sabit kanatlı uçak ve 26 helikopter (Wikipedia'nın Tayland Kraliyet Donanması makalesi); tümen makalesinde ise "yaklaşık 49+" deniyor."
- Deniz devriyesi
- 7 Dornier 228, 2–5 F27101. Filo'da Dornier 228'ler; kaç tane Fokker F27'nin kaldığı konusunda kaynaklar arasında görüş ayrılığı var (iki, dört veya beş).
- Helikopterler
- Yaklaşık 26Uçak gemisinde altı adet S-70B Seahawk ve iki adet MH-60S; karada ise beş adet S-76B, iki adet Super Lynx 300, beş adet H145 ve altı veya yedi adet UH-1N bulunuyor.
- Savaşçılar
- 2007'den beri hiçbiriAV-8S Harrier uçakları 2006'da, A-7 Corsair uçakları ise 2007'de hizmetten çıkarıldı.
- Sipariş üzerine
- 2 Airbus C29527 Mayıs 2026'da duyuruldu; ilk uygulama 2028 yılının sonuna kadar yapılacak.
Altyapı
- Ana üs
- U-Tapao18/36 numaralı pist, 3.505 m uzunluğunda ve U-Tapao Uluslararası Havalimanı ile ortak kullanılıyor.
- Diğer deniz havaalanları
- Songkhla, Phuket, Chanthaburi, Narathiwat, Nakhon Phanomİngilizce Vikipedi'de listelendiği üzere; Songkhla, Tayland Hava Savunma Kuvvetleri'nde (AIP) bulunan bir deniz hava üssüdür ve Nakhon Phanom, Mekong Nehri devriyelerini desteklemektedir.
- Uçak gemisi
- HTMLS Chakri NaruebetHizmete giriş tarihi 27 Mart 1997; helikopter taşımacılığı 2006'dan beri devam ediyor; ana limanı Sattahip
- Müze
- Deniz Havacılık Müzesi, U-TapaoWikipedia'ya göre, üssün kuzeybatı köşesinde.
- Drone'lar
- 104. Filo2020'den beri Orbiter 3B ve Camcopter S-100; 2022 için bir Hermes 900 siparişi.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni nasıl organize ediliyor?
Tayland Kraliyet Donanması'nın hava kuvvetleri, U-Tapao'daki bir tümen karargahına bağlı iki kanat ve bir uçak gemisi uçuş biriminden oluşmaktadır. Wikipedia'nın sayımına göre devriye, arama kurtarma, nakliye ve gemi tabanlı denizaltı karşıtı görevler için yaklaşık 49 uçak (23 sabit kanatlı ve 26 helikopter) bulunuyor; 2006'da Harrier'lar ve 2007'de A-7 Corsair'lar hizmetten çekildikten sonra ise hiç savaş uçağı yok. Mayıs 2026'da iki adet Airbus C295 siparişi verildi. Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri ayrı bir kuvvettir ve burada sayılmamaktadır.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni
Wikipedia'ya göre, 14 Mayıs 1990'dan beri bir tümen olan Tayland Kraliyet Donanması'nın hava kolu, yaklaşık 1200 kişiden ve 49 uçaktan oluşmaktadır. Karargahı U-Tapao'daki Deniz Hava Üssü'ndedir. 2024'ten beri Başkomutanı Amiral Jirapol Wongwit olan Tayland Kraliyet Donanması'na bağlıdır; tümenin komutanının kim olduğu resmi bir sayfada teyit edilememiştir.
Kanat 1
101. Filo arama ve kurtarma için yedi adet Dornier 228, 102. Filo su üstü ve denizaltı devriyesi için Fokker F27, 103. Filo ileri hava kontrolü için Cessna 337 ve 104. Filo Orbiter 3B ve Camcopter S-100 insansız hava araçları kullanmaktadır. Wikipedia, U-Tapao'yu Birinci Hava Kanadı'nın üssü olarak belirtmektedir.
Kanat 2
201. Filo F27 ve Embraer ERJ-135LR nakliye uçakları, 202. Filo Bell UH-1N ve H145 helikopterleri, 203. Filo ise Sikorsky S-76B ve Super Lynx 300 uçakları kullanmaktadır. Filo'nun üssü bu sayfanın kaynaklarında belirtilmemiştir.
HTMS Chakri Naruebet Uçan Birim
2. Filo, 27 Mart 1997'de hizmete giren HTMS Chakri Naruebet uçak gemisinden altı adet S-70B Seahawk ve iki adet MH-60S Knighthawk uçağı uçurmaktadır. Aktif olmayan olarak listelenen 1. Filo, burada eski Harrier birimi olarak kabul edilmektedir: 1997'den 2006'ya kadar dokuz adet eski İspanyol AV-8S ve TAV-8S Matador uçağı görev yapmıştır ve bunlardan sadece biri 1999'da uçuşa elverişli durumdaydı.
Hava operasyonları, uçuş istasyonu, bakım ve güvenlik alayları
Wikipedia'ya göre, iki kanadın yanı sıra bir Hava Harekat Kontrol Alayı, bir Uçuş İstasyonu Alayı, bir Uçak Bakım ve Onarım Merkezi Alayı ve bir Güvenlik Alayı da bulunmaktadır. Tümen ayrıca Songkhla, Phuket, Chanthaburi, Narathiwat ve Nakhon Phanom'daki havaalanlarını da kullanmaktadır.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin bugün uçtuğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dornier 228Hizmette | Arama kurtarma, deniz devriyesi | 7 | İngilizce ve Tayca Vikipedi'ye göre yedi. | |||
| Fokker F27 Denizcilik / F27-400Hizmette | Devriye ve nakliye | 2 | İngilizce Vikipedi'nin bölüm maddesinde iki adet F27-200'den bahsediliyor; donanma maddesinde ise 102. Filo'da iki adet F27-400 ve 201. Filo'da iki adet F27-400'den bahsediliyor; Tayca Vikipedi'de ise beş adetten bahsediliyor. Menzil 2–5. | |||
| Cessna 337 Super SkymasterHizmette | İleri hava kontrolü | 4 | İngilizce Vikipedi'nin bölüm maddesinde dört; donanma maddesinde ve Tayca Vikipedi'de dokuz. Aralık 4–9. | |||
| Embraer ERJ-135LRHizmette | Ulaşım | 2 | İki. | |||
| NAX deniz uçağıHizmette | Deniz devriyesi (yerli yapım deniz uçağı) | 4 | İngilizce Vikipedi'ye göre dört. | |||
| Sikorsky S-70B-7 SeahawkHizmette | Denizaltı karşıtı ve genel amaçlı helikopter (taşıyıcı) | 6 | Altı. | |||
| Sikorsky MH-60S KnighthawkHizmette | Genel amaçlı ve afet yardım helikopteri (taşıyıcı) | 2 | İki. | |||
| Sikorsky S-76BHizmette | Nakliye ve yüzey arama helikopteri | 5 | Beş. | |||
| Westland Super Lynx 300Hizmette | Yüzey karşıtı ve nakliye helikopteri | 2 | İki. | |||
| Airbus Helikopterleri H145 (EC145)Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 5 | Beş. | |||
| Bell UH-1N Twin Huey (Bell 212)Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 7 | Tümen makalesinde yedi, donanma makalesinde ise altı rakamı geçiyor. Aralık 6–7. | |||
| Havacılık Yörünge Aracı 3BHizmette | İnsansız gözetim | 2020 | ||||
| Schiebel Camcopter S-100Hizmette | İnsansız gemi tabanlı gözetleme | 2020 |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Airbus C295 (EO/IR sensörlü geliştirilmiş taşıma aracı)Sipariş üzerine | 2 | 2028 | Airbus tarafından 27 Mayıs 2026'da gözetleme, arama kurtarma ve lojistik amaçlı olarak duyurulan bu sistemin ilk uçağının 2028 yılının sonuna kadar Sevilla'da monte edilerek U-Tapao üssünde konuşlandırılması planlanıyor.
DahaTayland Kraliyet Ordusu 2016'dan beri üç adet C295 uçağı kullandı ve hava kuvvetleri de iki adet sipariş verdi. |
|
| Elbit Hermes 900Sipariş üzerine | İngilizce Vikipedi'de 2022 yılında sipariş edildiği belirtiliyor; sayı ve teslimat henüz doğrulanmadı. |
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin emekliye ayırdığı her tür
Avro 504N'den Fokker F27-200 MAR'a kadar 22 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fokker F27-200 MAR | Denizaltı karşıtı ve deniz devriyesi | 3 | 1984–2023 | Üç. | ||
| Canadair CL-215 | Amfibi, arama ve kurtarma | 2 | 1978–2017 | İki. | ||
| GAF N.24A Göçebe | Devriye ve yardımcı hizmetler | 5 | 1984–2015 | Beş. | ||
| Lockheed P-3T / VP-3T Orion | Deniz devriyesi | 5 | 1996–2014 | Bölüm makalesinde beş adet; varyantlar makalesinde ise eski ABD Donanması P-3A'larından dönüştürülmüş iki P-3T ve bir VP-3T (VIP ve gözetleme) listelenmiştir. Menzil 3–5. | ||
| Bell 214ST | Nakliye helikopteri | 5 | 1987–2010 | Beş. | ||
| LTV A-7E / TA-7C Corsair II | Saldırı uçağı | 21 | 1995–2007 | İngilizce Vikipedi'nin sayımına göre 21 adet bulunuyor ve bu sayıya depolanmış uçak gövdeleri de dahil; A-7E ve TA-7C'ler arasındaki dağılım doğrulanmadı. | ||
| Hawker Siddeley AV-8S / TAV-8S Matador (Harrier) | Uçak gemisinden fırlatılan dikey kalkış ve iniş yapabilen savaş uçağı | 9 | 1997–2006 | Yedi adet tek kişilik AV-8 ve iki adet çift kişilik TAV-8 uçağı, hepsi eski İspanyol Donanması'ndan. | ||
| Grumman S-2 İzleyici | denizaltı karşıtı devriye | 12 | 1966–1999 | On iki. | ||
| Douglas C-47 Skytrain | Ulaşım | 13 | 1978–1999 | 13. | ||
| Cessna O-1G Bird Dog | Gözlem | 8 | 1968–1997 | Sekiz. | ||
| Cessna U-17 | Yardımcı Program | 8 | 1974–1997 | Sekiz. | ||
| Grumman HU-16D Albatross | Amfibi, arama ve kurtarma | 3 | 1962–1981 | Üç. | ||
| Curtiss SB2C Helldiver | Dalgıç bombardıman uçağı | 6 | 1951–1955 | Altı. | ||
| Beechcraft 35 Bonanza | İrtibat | 3 | 1948–1951 | Üç. | ||
| Piper PA-11 | İrtibat | 2 | 1949–1951 | İki. | ||
| de Havilland Tiger Moth | Eğitmen | 30 | 1951–1951 | 30. | ||
| Fairey Firefly | Savaş ve denizaltı savar uçakları | 12 | 1951–1951 | On adet F Mk.1 ve iki adet T Mk.2. | ||
| Avro 504N | Eğitmen | 2 | 1929–1948 | İki tane, yerel yapım. | ||
| Watanabe WS-103S | Deniz uçağı eğitim uçağı | 6 | 1938–1946 | Altı. | ||
| Nakajima E8N | Keşif deniz uçağı | 27 | 1938–1946 | 27. | ||
| Aichi E13A | Keşif deniz uçağı | 6 | 1939–1945 | Altı: 1939'da üç ve 1941'de üç (Tayland Vikipedisi). | ||
| Bell 205 (UH-1H) | Çok amaçlı helikopter | 4 | 1975– | Dört. |
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin kalkış yaptığı yer
Siyah pinler aktif tabanlardır; taşıyıcıda pin bulunmaz. 1965-1966 yıllarında Amerika Birleşik Devletleri tarafından donanma arazisi üzerine inşa edilen ve Vietnam Savaşı'nın ana B-52 üssü olan U-Tapao, tümenin karargahıdır ve 3.505 metrelik pistini U-Tapao Uluslararası Havalimanı ile paylaşmaktadır. Songkhla, Tayland Hava Savunma Sistemi'nde (AIP) bulunan bir deniz hava üssüdür ve Mekong Nehri üzerindeki Nakhon Phanom, nehir devriyelerini desteklemektedir. Donanmanın Phuket, Chanthaburi ve Narathiwat'taki üsleri, havaalanı verisi bulunamadığı için haritalandırılmamıştır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| HTMLS Chakri Naruebetuçak gemisiDenizde (ana liman Sattahip, Chonburi Eyaleti) | Aktif |
|
||
| Nakhon Phanom Tayland Kraliyet Donanması ÜssüNakhon Phanom Eyaleti | VTUW | Aktif | 15/332.500 masfalt beton | |
| Songkhla Deniz Hava ÜssüSongkhla Eyaleti | VTSH | Aktif | 13/311.510 mbeton ve asfalt | |
| U-Tapao Kraliyet Tayland DonanmasıRayong Eyaleti | VTBU | Aktif | 18/363.505 m |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeninde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Tümen, filolarını kanatlara göre numaralandırır — 1. Kanatta 101'den 104'e, 2. Kanatta 201'den 203'e kadar — ve uçak gemisi uçuş biriminin kendi 1. ve 2. filoları vardır. 1966'dan 1976'ya kadar U-Tapao'da bulunan Amerikan birlikleri listelenmiş ve Tayland donanmasının bir parçası olmadığı belirtilmiştir. Bir filonun üssü yayınlanmamışsa, bu durum kayıtta belirtilmiştir.
- Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni Birinci Hava Kanadı (Kanat 1).Deniz hava kanadı (devriye, arama kurtarma, ileri hava kontrolü, insansız hava araçları) · aktif
- Dornier 228 (Filo 101), Fokker F27 (Filo 102), Cessna 337 Super Skymaster (Filo 103), Orbiter 3B ve Camcopter S-100 insansız hava araçları (Filo 104)
- ABD Hava Kuvvetleri'ne ait B-52 ve KC-135 birimleri1966–1976
- B-52 Stratofortress, KC-135 Stratotanker
- Filo 2, HTMS Chakri Naruebet Uçan BirimiGemi tabanlı helikopter filosu · aktif
- Sikorsky S-70B-7 Seahawk, Sikorsky MH-60S Knighthawk
- Filo 1, HTMS Chakri Naruebet Uçan Birimi1997–2006
- AV-8S / TAV-8S Matador (Harrier)
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
23 Kasım: Amiral Prens Abhakara Kiartivongse, Sattahip'te iki deniz uçağıyla bir deniz hava filosu kurulmasını önerdi. 7 Aralık: Deniz Kuvvetleri Konseyi bunu onayladı (Tayca Vikipedi'ye göre; İngilizce Vikipedi ise 7 Aralık 1926 tarihini veriyor).
Yerli üretim iki Avro 504N, donanma hizmetine girdi; 1948 yılına kadar uçtular.
24 Kasım: Tayland Körfezi'nde bir deniz hava üssü için uygun yerlerin araştırılması.
Chuk Samet, Sattahip'te altı adet Watanabe WS-103S deniz uçağından oluşan bir filo kuruldu; ardından Nakajima E8N deniz uçakları geldi.
Filo, deniz hava filosu statüsüne yükseltildi.
17 Eylül: Deniz havacılığı, bağımsız bir birim olarak muharebe filosundan ayrıldı (Tayland Vikipedisi).
On iki Firefly ve altı Helldiver geliyor. 29-30 Haziran: Manhattan İsyanı başarısız oluyor; sonrasında tüm deniz savaş uçakları hava kuvvetlerine teslim ediliyor.
İngilizce Wikipedia'ya göre, donanma Rayong'daki Ban U-Tapao'da bir havaalanı inşa ediyor.
2 Haziran: U-Tapao'daki ABD yapımı pist tamamlandı; S-2 Tracker uçakları donanmaya katıldı (İngilizce Vikipedi).
28 Temmuz: Deniz havacılığı, deniz hava kanadı statüsüne yükseltildi (Tayland Vikipedisi).
13 Haziran: Amerika Birleşik Devletleri, U-Tapao gemisini resmen Tayland'a iade etti.
14 Mayıs: Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni kuruldu.
27 Mart: HTMS Chakri Naruebet hizmete girdi; dokuz eski İspanyol AV-8S Harrier uçağı ona katıldı (bazı kaynaklara göre 1998).
Son Harrier uçakları da emekliye ayrıldı; 1999'da sadece bir tanesi uçuşa elverişli durumdaydı.
A-7 Corsair II uçakları hizmetten çıkarıldı.
P-3 Orion uçakları emekliye ayrıldı ve uzun menzilli devriye görevleri sona erdi.
İki adet CL-215 amfibi uçağı 39 yıl sonra emekliye ayrıldı.
27 Mayıs: Airbus, Tayland Kraliyet Donanması'ndan U-Tapao'da konuşlandırılacak iki adet C295 siparişi verdiğini duyurdu.
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin karşılaştığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Fransız-Tayland Savaşı 1940–1941 Ulaşılan kaynaklarda deniz uçaklarının muharebe görevine dair herhangi bir kayıt bulunmamaktadır.
- Manhattan İsyanı 1951 Donanmanın darbe girişimi başarısız oldu; hava kuvvetleri donanmanın amiral gemisini bombaladı ve donanma bunun sonucunda savaş uçaklarını kaybetti.
- Kamboçya-Tayland sınır çatışması 2025 Deniz havacılığının rolüne dair herhangi bir bilgi yayınlanmadı; donanma Trat'ta gemi ve kara operasyonları gerçekleştirdiğini bildirdi.
Who built the Royal Thai Naval Air Division fleet
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Sikorsky, Havacılık Ltd., Airbus, Airbus Helikopterleri, Zil, Cessna, Dornier, Elbit Sistemleri, Embraer, Fokker, Schiebel, Batıland
Eski filo
Grumman, Aichi, Avro, Kayın ağacı, Kanadair, Curtiss, Douglas, Fairey, Devlet Uçak Fabrikaları, Hawker Siddeley, LTV, Lockheed, Nakajima, Piper, Watanabe, de Havilland
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni hakkında insanların sorduğu her şey
Tayland Kraliyet Donanması'nın hava kuvvetlerine ne ad verilir?
Tayland Kraliyet Donanması 2026 yılında hangi uçakları kullanıyor?
Tayland'ın uçak gemisinde hâlâ Harrier uçakları var mı?
Tayland donanması A-7 Corsair uçaklarını kullandı mı?
U-Tapao bir hava kuvvetleri üssü mü yoksa bir deniz kuvvetleri üssü mü?
Tayland Kraliyet Donanmasının neden hiç savaş uçağı yok?
Tayland deniz havacılığı ne zaman kuruldu?
Tayland donanması 2026 yılında ne sipariş etti?
Tayland Kraliyet Donanması'nın hava üsleri nerede bulunuyor?
Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni'nin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Tayland Kraliyet Donanması: teşkilatlanma (muharebe birimleri)Resmi muharebe komutanlıkları listesi (filo, deniz bölge komutanlıkları, deniz piyadeleri, hava ve kıyı savunması); Deniz Hava Tümeni ayrı olarak listelenmemiştir.
- Airbus: Tayland Kraliyet Donanması, gelişmiş nakliye konfigürasyonunda iki adet Airbus C295 siparişi verdi (27 Mayıs 2026)Gözetleme, arama kurtarma ve lojistik amaçlı elektro-optik/kızılötesi (EO/IR) özellikli iki adet C295 uçağı; ilki 2028 sonuna kadar teslim edilecek; konuşları U-Tapao'da olacak.
- Forbes (David Axe): Dünyanın En Tuhaf Uçak Gemisi Singapur Yakınlarında Yeniden Ortaya Çıktı (31 Mart 2021)2006 yılı itibariyle dokuz adet eski İspanyol Harrier uçağı depoda tutuluyordu; sekiz adet H-60 helikopteri; ayda yaklaşık bir gün denizde; yakıt masrafı yaklaşık 50.000 dolar.
- AIP Tayland, AD 2 VTBU U-Tapao (AIRAC 3 Eylül 2026)Askeri taraf: Deniz Hava Üssü, Tayland Kraliyet Donanması Hava Tümeni; işleten Tayland Kraliyet Donanması; ARP, rakım 18 m; pist 18/36 3.505 m asfalt.
- AIP Tayland, AD 2 VTSH Songkhla (AIRAC 3 Eylül 2026)Songkhla Havaalanı Deniz Hava Üssü; işleten Tayland Kraliyet Donanması; pist 13/31 1.510 m; sadece Görsel Uçuş Kuralları (VFR).
- AIP Tayland, AD 2 VTUW Nakhon Phanom (AIRAC 3 Eylül 2026)Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri veri setinde kullanılan referans noktası, yükseklik ve pist bilgileri (bu sayfa için yeniden okunmamıştır).
- Tayland Sivil Havacılık Otoritesi: Elektronik Havacılık Bilgi Formlarını (eAIP) yayınladı (AIRAC 3 Eylül 2026)Tayland eAIP dizini. Phuket (VTSP) için AIP kaydında herhangi bir deniz hava üssü belirtilmediğinden, donanmanın Phuket hava üssü haritada yer almıyor.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Khon Kaen, Tayland'dan Alec Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Tallinn, Estonya / Wikimedia Commons'tan Anna Zvereva (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Alec Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Ken Fielding / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: PH1 KEVIN H. TIERNEY, USN / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Bengt Oberger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Schiebel Group / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Łukasz Golowanow ve Maciej Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: RuthAS / Wikimedia Commons (CC) İLE 3.0) · Fotoğraf: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: CHCBOY / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)