سلاح الجو الملكي الأسترالي
لقد تطور سلاح الجو الملكي الأسترالي، الذي تم تشكيله في 31 مارس 1921 من سلاح الطيران الأسترالي، ليصبح رابع أكبر قوة جوية في العالم بحلول عام 1945، وخاض معارك في كوريا ومالايا وفيتنام، وشغل طائرات إف-111 لمدة 37 عامًا، وفي عام 2026 أصبح قوة جوية تضم 72 طائرة من طراز إف-35 إيه، وغراولر، وويدجتايل، وبوسيدون، ويراهن بالكثير من مستقبله على الصواريخ بعيدة المدى وطائرة إم كيو-28 غوست بات محلية الصنع.
قصة سلاح الجو الملكي الأسترالي: بوينت كوك عام 1914، وطائرة إف-111 لمدة 37 عامًا، ورهان على الخفاش الشبح
1914–1939: من بوينت كوك إلى قوة جوية مستقلة
بدأ الطيران العسكري الأسترالي في بوينت كوك، غرب ملبورن، حيث أقلع إريك هاريسون بطائرة بريستول بوكسايت في الأول من مارس عام 1914 لصالح مدرسة الطيران المركزية الجديدة؛ وبدأت الدورة الأولى، التي ضمت الملازم ريتشارد ويليامز، في 17 أغسطس. أرسل سلاح الطيران الأسترالي، الذي انبثق من هذه المدرسة، نصف سرب إلى بلاد ما بين النهرين في مايو 1915، ثم أربعة أسراب إلى مصر وفلسطين والجبهة الغربية. خدم فيه حوالي 3700 رجل، وقُتل 175 منهم؛ وحصل فرانك ماكنمارا على وسام صليب فيكتوريا لهبوطه خلف الخطوط التركية لإنقاذ زميل له سقطت طائرته. تم حل السلاح في عام 1919. وفي 31 مارس 1921، تم تشكيل القوات الجوية الأسترالية كخدمة مستقلة تضم 21 ضابطًا و128 جنديًا و170 طائرة، معظمها هدايا من الإمبراطورية. وجاءت البادئة "الملكية" في 31 أغسطس 1921. وكانت ثاني خدمة من نوعها في الكومنولث بعد سلاح الجو الملكي، وبين الحربين تم الحفاظ عليها صغيرة جدًا: 50 ضابطًا و300 رجل في عام 1924.
1939-1945: تدريب الإمبراطورية، قيادة القاذفات والمحيط الهادئ
جاءت إعادة التسلح متأخرة. بحلول سبتمبر 1939، كان لدى سلاح الجو الملكي الأسترالي 12 سربًا و246 طائرة. وبموجب اتفاقية ريفرديل الموقعة في 17 ديسمبر 1939، تعهدت أستراليا بتوفير 28,000 من أفراد الطاقم الجوي على مدى ثلاث سنوات لبرنامج تدريب الطيارين التابع للإمبراطورية، وانتهى المطاف بآلاف الأستراليين في أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الملكي الأسترالي الخاضعة للمادة 15 في أوروبا. وكان السرب رقم 10، الذي كان يُشغل طائرات سندرلاند من بريطانيا، أول سرب من دول الكومنولث يدخل الخدمة الفعلية في الحرب. استقطبت قيادة القاذفات حوالي 2% من المجندين الأستراليين، لكنها تكبدت خسائر أكبر بكثير: فقد خسر السرب رقم 460 وحده 1,018 من أفراد الطاقم الجوي. أما في الداخل، فقد أسفرت الغارة اليابانية على داروين في 19 فبراير 1942 عن وجود سربين من سلاح الجو الملكي الأسترالي مزودين بطائرات ويراواي وهدسون؛ ثم خاضت طائرات كيتي هوك التابعة للسربين رقم 75 و76 معارك في بورت مورسبي وخليج ميلن. بحلول عام 1945، كان لدى سلاح الجو الملكي الأسترالي 216900 رجل وامرأة في صفوفه، وما يقرب من 6000 طائرة و70 سربًا، وكان رابع أكبر قوة جوية في العالم.
1948-1972: برلين وكوريا وماليزيا وفيتنام
ظلّ سلاح الجو الملكي الأسترالي منشغلاً بعد الحرب. فقد شاركت مفرزة منه في عملية برلين الجوية خلال الفترة 1948-1949. أما السرب رقم 77، الذي كان لا يزال متمركزاً في اليابان، فقد نفّذ أولى طلعات الدعم الأرضي لقوات الكومنولث في كوريا في 2 يوليو 1950 باستخدام طائرات موستانج، وفقد قائده، لو سبنس، في سبتمبر من العام نفسه، ثم استبدل طائراته بطائرات ميتيور في عام 1951، والتي تبيّن أنها أقل كفاءة من طائرات ميج-15، فتمّ تحويله إلى طائرات الهجوم الأرضي. وقد كلّفت هذه الحرب 41 طياراً ونحو 60 طائرة، منها خمس طائرات ميج فقط. وفي مالايا، أسقطت طائرات لينكولن التابعة للسرب رقم 1 حوالي 85% من حمولة قنابل الكومنولث بين عامي 1950 و1958، بينما بقيت طائرات سابر وكانبرا المتمركزة في باتروورث طوال فترة المواجهة. في فيتنام، وصلت طائرات كاريبو إلى فونغ تاو في أغسطس 1964، وقدمت طائرات إيروكوا التابعة للسرب رقم 9 الدعم لقوة المهام منذ عام 1966، وقامت طائرات كانبرا التابعة للسرب رقم 2 بحوالي 12000 طلعة جوية من فان رانغ حتى يونيو 1971، وفقدت طائرتين.
1973-2010: طائرة إف-111، وطائرة هورنت، وتيمور الشرقية
شكّلت طائرة إف-111 بداية حقبة جديدة، رغم بدايتها المتعثرة. فبعد طلبها في 24 أكتوبر 1963، تأخر طرحها بسبب مشاكل هيكلية لفترة طويلة، ما دفع أستراليا إلى استئجار 24 طائرة من طراز إف-4إي فانتوم بين عامي 1970 و1973؛ ووصلت أولى طائرات إف-111 سي إلى الجناح رقم 82 في يونيو 1973. ثم خدمت هذه الطائرات لمدة 37 عامًا، لتكون بذلك أطول طائرات الهجوم الجوي مدىً في المنطقة، حتى رحلتها الأخيرة في 3 ديسمبر 2010؛ حيث فُقدت ثماني طائرات مع عشرة من أفراد الطاقم، كما خلّف برنامج إصلاح خزانات الوقود آثارًا طويلة الأمد من الأمراض ومطالبات التعويض. وانتقل سلاح الجو الأسترالي من طائرات سابر إلى طائرات ميراج 3 في عام 1964، ثم إلى 75 طائرة من طراز إف/إيه-18 هورنت، تم اختيارها في 20 أكتوبر 1981، وجُمعت معظمها في أفالون. في سبتمبر 1999، قامت القوات الجوية الملكية الأسترالية بعملية إجلاء ديلي ثم عملية النقل الجوي لقوة التدخل الدولية في تيمور الشرقية، مع وجود طائرات إف-111 وهورنت في تيندال كعامل ردع.
2001–2024: أفغانستان والعراق وعملية البامية
بعد أحداث 11 سبتمبر 2001، تولت طائرات هورنت حماية دييغو غارسيا، بينما انطلقت 707 طائرات تزويد بالوقود من قيرغيزستان. في مارس 2003، شاركت السرب رقم 75 بـ 14 طائرة هورنت في غزو العراق، حيث بدأت مهمتها كمرافقة وانتهت بتقديم الدعم الجوي القريب، مسجلةً 350 طلعة جوية و122 قنبلة موجهة بالليزر، وذلك وفقًا لقواعد أكثر صرامة من تلك الأمريكية. وبقيت طائرات أوريون وهيركوليس في المنطقة حتى عام 2009. بدأت عملية أوكرا في أكتوبر 2014 بست طائرات سوبر هورنت، وطائرة ويدجتايل، وطائرة كي سي-30 إيه في الإمارات العربية المتحدة. نُفذت آخر غارة جوية لسلاح الجو الملكي الأسترالي فوق العراق وسوريا في 14 يناير 2018، وانتهى التناوب الجوي الأخير في سبتمبر 2020. كانت أسوأ لحظات عملية أوكرا في 17 سبتمبر 2016، عندما شاركت طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي في غارة جوية للتحالف قرب دير الزور استهدفت قوات الجيش السوري؛ وقد اعترفت أستراليا بدورها في العملية وأعربت عن أسفها. أُغلق مطعم أوكرا رسميًا في 20 ديسمبر 2024.
2024-2026: قوة من الجيل الخامس، طائرات بدون طيار، وضربات بعيدة المدى
اليوم، يُعدّ سلاح الجو الملكي الأسترالي قوة جوية حديثة، وإن كانت لا تزال صغيرة الحجم. فقد تم تسليم الطائرة رقم 72 والأخيرة من طراز F-35A في ديسمبر 2024؛ ويُجهّز هذا الطراز ثلاثة أسراب في ويليامتاون وتيندال، إلى جانب 24 طائرة سوبر هورنت و12 طائرة غراولر في أمبرلي. كما تُتيح له ست طائرات ويدجتايل، وأربع عشرة طائرة بوسيدون، وطائرات تريتون المسيّرة، وطائرة MC-55A بيرغرين الجديدة، القدرة على الوصول إلى المناطق البحرية، بينما تُمكّنه طائرات KC-30A وC-17 من الانتشار في جميع أنحاء العالم، كما فعلت طائرات ويدجتايل لحماية طريق المساعدات إلى أوكرانيا في الفترة 2023-2025 وإلى الخليج في مارس 2026. أما نقاط الضعف فتكمن في العدد والعمق: إذ تُنفق استراتيجية الدفاع الوطني لعام 2026 مبالغ طائلة على الصواريخ بعيدة المدى وطائرة MQ-28 غوست بات، لكن طائرات ويدجتايل بحاجة إلى استبدال في غضون عقد من الزمن، كما سيتم إخراج طائرات C-27J من الخدمة، وأسطول النقل الجوي يتقادم. يبقى السؤال مفتوحاً حول ما إذا كانت طائرة "غوست بات" تعوض عن قوة مقاتلة محدودة بـ 72 طائرة من طراز إف-35.
القوات الجوية الملكية الأسترالية بالأرقام
خدمة
- الاسم الرسمي
- سلاح الجو الملكي الأستراليالاسم الذي تستخدمه وزارة الدفاع؛ أما القوات الجوية فتُعرف نفسها ببساطة باسم "القوات الجوية". وتحمل مقالة ويكيبيديا الإنجليزية نفس العنوان.
- تأسست
- 31 مارس 1921تم تشكيلها باسم القوات الجوية الأسترالية؛ وتمت الموافقة على البادئة "الملكية" في يونيو 1921 ودخلت حيز التنفيذ في 31 أغسطس 1921. وكان سلفها، سلاح الطيران الأسترالي، يطير من بوينت كوك منذ 1 مارس 1914
- جزء من
- قوات الدفاع الأستراليةإلى جانب البحرية الملكية الأسترالية والجيش الأسترالي، تحت قيادة رئيس أركان الدفاع، ديفيد جونستون، الذي تم تعيينه في عام 2024
- المقر الرئيسي
- مكاتب راسل، كانبرامقر القوات الجوية؛ توقفت قاعدة فيربيرن التابعة لمؤسسة الدفاع في كانبرا عن كونها قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في عام 2003، لكنها لا تزال تستضيف رحلات جوية لكبار الشخصيات.
- قائد القوات الجوية
- المارشال الجوي ستيفن تشابيليشغل منصبه منذ 3 يوليو 2024، خلفاً للمارشال الجوي روبرت تشيبمان
- مكان الميلاد
- بوينت كوك، فيكتوريايوصف بأنه أقدم مطار عسكري يعمل باستمرار في العالم؛ موطن متحف سلاح الجو الملكي الأسترالي وجزء من قاعدة ويليامز الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي
قوة
- الأفراد
- حوالي 16100 عامل، و5500 احتياطييبلغ عدد الأفراد الدائمين 16,085 فرداً، وعدد أفراد الاحتياط 5,499 فرداً، وذلك وفقاً للأرقام التي ذكرتها ويكيبيديا؛ ولم يتم تأكيد العدد الرسمي الحالي لأفراد القوات الجوية على صفحة وزارة الدفاع التي تم الوصول إليها لهذه البيانات.
- طائرات حربية
-
- إف-35 إيه لايتنينغ 2 — 72
- إف/إيه-18 إف سوبر هورنت — 24
- EA-18G Growler — 12
تم تسليم جميع طائرات إف-35 إيه البالغ عددها 72 طائرة (آخرها في ديسمبر 2024). تم شطب طائرة واحدة من طراز غراولر في عام 2018 واستبدالها في عام 2023.
- المراقبة والتحكم
-
- E-7A Wedgetail — 6
- بي-8 إيه بوسيدون — 14
- إم كيو-4 سي ترايتون - 3 من 4
- MC-55A Peregrine — 4 طائرات قيد الطلب، أول تسليم في يناير 2026
لا يزال موقع القوات الجوية يعرض 13 طائرة بوسيدون؛ بينما تسجل ويكيبيديا الطائرة الرابعة عشرة والأخيرة التي تم تسليمها في مايو 2026.
- التنقل الجوي
-
- KC-30A MRTT — 7
- سي-17 إيه غلوب ماستر 3 — 8
- سي-130 جيه-30 هيركوليز — 12
- سي-27 جيه سبارتان — 10
- الشخصيات المهمة: طائرتان من طراز بوينغ 737 BBJ، و3 طائرات من طراز فالكون 7X
سيتم استبدال أسطول طائرات هيركوليز بعشرين طائرة جديدة من طراز C-130J وتوسيعه؛ وينص برنامج الدفاع الوطني لعام 2026 على إخراج طائرات C-27J من الخدمة.
- مدربين
-
- PC-21 — 49
- هوك 127 — 33
طائرات PC-21 في قاعدتي إيست سيل وبيرس؛ طائرات هوك تابعة للسربين 76 و79 كمقاتلات تمهيدية. يبدأ تشغيل نظام تدريب المهام الجوية المستقبلية، الذي بنته شركة CAE، والذي تزيد قيمته عن 300 مليون دولار أمريكي، في قاعدة إيست سيل عام 2026.
- طائرات قتالية بدون طاقم
- اختبار طائرة MQ-28A الشبحيةثمانية نماذج أولية من طراز بلوك 1؛ تم تمويل ثلاث طائرات اختبار من طراز بلوك 2 في فبراير 2024، وتم طلب ست طائرات تشغيلية من طراز بلوك 2 في 9 ديسمبر 2025؛ ومن المخطط دخولها الخدمة حوالي عام 2028.
- الاستثمار الدفاعي
- حوالي 1425 مليار جنيه إسترليني على مدى عشر سنواتتشير بيانات برنامج الاستثمار المتكامل لعام 2026؛ ويكيبيديا تُشير إلى هدف يتمثل في الوصول إلى 3% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2033 وفقًا لتعريف حلف شمال الأطلسي (الناتو).
بنية تحتية
- القواعد الجوية الرئيسية
-
- ويليامتاون – F-35A، E-7A، هوك
- أمبرلي - سوبر هورنت، غراولر، كي سي-30 إيه، سي-17 إيه، سي-27 جيه
- تيندال - أسطول طائرات إف-35 إيه، تريتون
- إدنبرة — P-8A، تحكم تريتون، MC-55A
- ريتشموند — سي-130 جيه
- إيست سيل - بي سي-21، مدرسة الطيران المركزية، روليتس
- بيرس - بي سي-21، هوك
تُعد داروين وتاونزفيل وواغا قواعد نشطة لسلاح الجو الملكي الأسترالي؛ كما تستضيف قاعدة ويليامز التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي (بوينت كوك ولافرتون) المتحف ووحدات التدريب.
- قواعد عارية
-
- كورتين (واشنطن)
- ليرمونث (واشنطن)
- شيرجر (كوينزلاند)
يتم صيانة مدارج الطائرات والمباني من قبل طاقم الصيانة وتُفتح للتدريبات والحالات الطارئة
- قاعدة خارجية سابقة
- بتروورث، ماليزياكانت طائرات سابر وميراج وأوريون التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تحلق من باتروورث منذ عام 1958؛ وتم تسليم القاعدة إلى ماليزيا في عام 1988.
- أسراب المقاتلات
- 5 (3 طائرات من طراز F-35A، وطائرة واحدة من طراز F/A-18F، وطائرة واحدة من طراز EA-18G)بالإضافة إلى وحدة التحويل التشغيلي رقم 2 على متن طائرة إف-35 إيه
- فريق العرض
- الروليتتم تشغيلها بواسطة مدرسة الطيران المركزية في إيست سيل على متن طائرة PC-21
كيف يتم تنظيم سلاح الجو الملكي الأسترالي
إحدى الخدمات الثلاث التابعة لقوات الدفاع الأسترالية، وتدار من مقر القوات الجوية في كانبرا من قبل قائد القوات الجوية، المارشال الجوي ستيفن تشابيل. تحلق أسرابها المقاتلة الخمسة من ثلاث قواعد: ثلاثة أسراب من طائرات إف-35 إيه في ويليامتاون وتيندال، وطائرات سوبر هورنت وغراولر في أمبرلي. تراقب طائرات Wedgetails و Poseidons و Tritons و MC-55A Peregrine الجديدة اقتراب البحر، بينما تحلق ناقلات النفط وطائرات النقل من أمبرلي وريتشموند.
مقر قيادة القوات الجوية
القوات الجوية هي إحدى فروع القوات المسلحة الأسترالية الثلاثة، إلى جانب البحرية الملكية الأسترالية والجيش الأسترالي، تحت قيادة رئيس أركان الدفاع، ديفيد جونستون. ويتولى المارشال الجوي ستيفن تشابيل، وهو طيار مقاتل قاد السرب رقم 1 والجناح رقم 82، منصب رئيس أركان القوات الجوية منذ 3 يوليو 2024، عندما أصبح المارشال الجوي روبرت تشيبمان نائبًا لرئيس أركان الدفاع.
الأسراب رقم 3 و77 و75
قوة طائرات إف-35 إيه: تم تسليم جميع الطائرات الـ 72، وآخرها في ديسمبر 2024. كان السرب رقم 3 أول من خضع للتحويل وبدأ العمليات في عام 2021؛ تبعه السرب رقم 77 في يناير 2021، وكلاهما في ويليامتاون مع وحدة التحويل العملياتي رقم 2، بينما ينطلق السرب رقم 75 من تيندال. تشير ويكيبيديا إلى أن الخطة تقضي بتمركز 56 طائرة من أصل 72 في ويليامتاون.
السربان رقم 1 و 6
تُشغّل السرب رقم 1 أربعًا وعشرين طائرة من طراز إف/إيه-18إف سوبر هورنت، تم شراؤها عام 2007 كبديل مؤقت لطائرات إف-111، وكانت أول وحدة خارج الولايات المتحدة تُشغّل هذا النوع من الطائرات. أما السرب رقم 6، فيُشغّل اثنتي عشرة طائرة من طراز إي إيه-18جي غراولر، وهي جاهزة للعمليات منذ 30 أبريل 2019. وتضيف استراتيجية الدفاع الوطني لعام 2026 صواريخ إل آر إيه إس إم وجاس إم إلى طائرات سوبر هورنت، وصواريخ إيه إيه آر جي إم-إي آر إلى طائرات غراولر.
الأسراب رقم 2 و9 و10 و11 و12
تُشغّل السرب رقم 2 ست طائرات من طراز E-7A Wedgetail من ويليامتاون، وقد تم نشرها لحماية طريق المساعدات إلى أوكرانيا في الفترة من 2023 إلى 2025 وإلى الخليج في مارس 2026. وفي إدنبرة، تُشغّل السربان 11 و12 التابعان للجناح رقم 92 طائرات P-8A Poseidon، وعددها 14 طائرة منذ مايو 2026 وفقًا لموقع ويكيبيديا، حيث يقوم السرب رقم 292 بتدريب أطقمها؛ ويتحكم السرب رقم 9 في طائرات MQ-4C Tritons المتمركزة في تيندال، وقد استلم السرب رقم 10 أول طائرة MC-55A Peregrine في يناير 2026.
الأسراب رقم 33 و35 و36 و37 و34
في قاعدة أمبرلي الجوية، تُشغّل السرب رقم 33 سبع طائرات تزويد بالوقود من طراز KC-30A، والسرب رقم 36 ثماني طائرات من طراز C-17A، والسرب رقم 35 عشر طائرات من طراز C-27J، والتي تنص استراتيجية الدفاع الوطني لعام 2026 على إخراجها من الخدمة. أما السرب رقم 37 فيُشغّل 12 طائرة من طراز C-130J-30 من قاعدة ريتشموند، مع خطة لإضافة 20 طائرة جديدة، بينما يُشغّل السرب رقم 34 طائرات كبار الشخصيات من طراز 737 BBJ وطائرات فالكون 7X من ساحة وقوف الطائرات التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في مطار كانبرا.
مدرسة الطيران المركزية، ومدرسة التدريب على الطيران رقم 2، والسربين رقم 76 و79
تُحلّق 49 طائرة من طراز PC-21 مع مدرسة الطيران المركزية وفريقها الاستعراضي "روليتس" في إيست سيل، ومع مدرسة التدريب على الطيران رقم 2 في بيرس، حيث يتدرب أيضًا السرب رقم 130 التابع لسنغافورة. كما تُحلّق 33 طائرة مقاتلة من طراز هوك 127 مع السرب رقم 76 في ويليامتاون والسرب رقم 79 في بيرس. وسيبدأ تشغيل نظام تدريب المهام الجوية المستقبلية، الذي تزيد قيمته عن 300 مليون دولار سنغافوري، في إيست سيل عام 2026.
ما الذي يطير به سلاح الجو الملكي الأسترالي اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2في الخدمة | مقاتلة متعددة المهام ذات قدرة على التخفي | 72 | 2018 | تم شراء 72 وحدة على دفعتين: 14 وحدة تم التعاقد عليها في 25 نوفمبر 2009 و 58 وحدة أخرى في 23 أبريل 2014. وتم تسليم الأخيرة في ديسمبر 2024. | ||
| بوينغ إف/إيه-18إف سوبر هورنتفي الخدمة | مقاتلة هجومية ذات مقعدين | 24 | 2010 | تم شراء 24 طائرة في عام 2007 كبديل مؤقت للطائرة F-111. | ||
| بوينغ EA-18G غراولرفي الخدمة | هجوم إلكتروني | 12 | 2017 | تم تسليم 12 طائرة بحلول يوليو 2017. تم شطب الطائرة A46-311 بعد عطل في المحرك في نيليس في يناير 2018؛ وتم طلب طائرة بديلة في عام 2022 وتم تسليمها في فبراير 2023. | ||
| طائرة بوينغ إي-7 إيه ويدجتيلفي الخدمة | الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوا | 6 | 2009 | تم شراء ستة؛ العقد ديسمبر 1999. | ||
| بوينغ بي-8 إيه بوسيدونفي الخدمة | الدوريات البحرية ومكافحة الغواصات | 14 | 2016 | يُظهر موقع القوات الجوية 13 طائرة؛ بينما تُسجل ويكيبيديا الطائرة الرابعة عشرة والأخيرة التي تم تسليمها في مايو 2026. تم طلبها على مراحل: ثماني طائرات بالإضافة إلى خيارات (2014)، وأربع طائرات أخرى (2016)، وطائرتان أخريان (2020). | ||
| نورثروب غرومان إم كيو-4 سي ترايتونفي الخدمة | طائرة بدون طيار للمراقبة البحرية على ارتفاعات عالية | 3 | 2024 | تم طلب أربعة؛ وتم تسليم ثلاثة (في 16 يونيو 2024 واثنين في 27 يونيو 2025). | ||
| L3Harris/Gulfstream MC-55A Peregrineفي الخدمة | الاستخبارات الإشارية والحرب الإلكترونية | 2026 | تم طلب أربع سيارات؛ تم تسليم الأولى في يناير 2026، وكان من المقرر تسليم ثلاث سيارات أخرى خلال عام 2026.
أكثريُظهر جرد ويكيبيديا ثلاثة؛ ولم يتم تأكيد العدد الذي تم تسليمه بحلول أكتوبر 2026 على صفحة رسمية. |
|||
| طائرة إيرباص KC-30A متعددة المهام لنقل الوقودفي الخدمة | ناقلة ونقل | 7 | 2011 | تم تسليم خمسة مشاريع في الفترة 2011-2012، وتم الإعلان عن مشروعين آخرين في يوليو 2015 (2017 و2019). | ||
| بوينغ سي-17 إيه غلوب ماستر 3في الخدمة | النقل الجوي الاستراتيجي | 8 | 2006 | الأول من ديسمبر 2006، الثامن من نوفمبر 2015. | ||
| لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 هيركوليزفي الخدمة | ناقلة جوية تكتيكية | 12 | 1999 | تم تسليم 12 طائرة في الفترة من 1999 إلى 2001. ومن المخطط استبدال وتوسيع الأسطول بـ 20 طائرة جديدة من طراز C-130J-30. | ||
| ليوناردو سي-27 جيه سبارتانفي الخدمة | ناقلة جوية تكتيكية خفيفة | 10 | 2015 | الأول 25 يونيو 2015، العاشر 2 أبريل 2018. | ||
| بوينغ 737 بي بي جيهفي الخدمة | نقل الشخصيات المهمة | 2 | اثنان، وفقًا لقائمة ويكيبيديا (مدرجة باسم 737 MAX 8 BBJ). | |||
| داسو فالكون 7Xفي الخدمة | نقل الشخصيات المهمة | 3 | ثلاثة، وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | |||
| بيتشكرافت كينج إير 350في الخدمة | النقل الخفيف والتدريب | 8 | 2009 | ثمانية، وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| بيلاتوس PC-21في الخدمة | مدرب أساسي ومتقدم، مراقبة جوية أمامية | 49 | 2017 | 49 بموجب AIR 5428، تم الإعلان عنها في سبتمبر 2015؛ وتم تسليمها من عام 2017 إلى نوفمبر 2019. | ||
| طائرة هوك 127 من إنتاج شركة بي إيه إي سيستمزفي الخدمة | مدرب المقاتلين التمهيدي | 33 | 2000 | 33 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| بوينغ إم كيو-28 إيه غوست باتعند الطلب | 9 | 2028 | طائرات قتالية تعاونية مصممة ومصنعة في أستراليا.
أكثربعد ثمانية نماذج أولية من طراز Block 1، تم تمويل ثلاث طائرات اختبارية من طراز Block 2 في فبراير 2024 (بتكلفة 400 مليون جنيه إسترليني)، وست طائرات تشغيلية من طراز Block 2 في 9 ديسمبر 2025 (بتكلفة 1.4 مليار جنيه إسترليني، مع تطوير طراز Block 3). وأطلقت الطائرة صاروخ AIM-120 على طائرة مسيرة مستهدفة فوق ووميرا في ديسمبر 2025. ومن المقرر دخولها الخدمة في عام 2028 تقريبًا (هذا التاريخ مُعتمد من ويكيبيديا). |
|
| لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 هيركوليزعند الطلب | 20 | تم الإعلان عن توسيع وتجديد الأسطول في يوليو 2023 من قبل وزير الدفاع ريتشارد مارلز، بميزانية قدرها 9.8 مليار جنيه إسترليني، لاستبدال طائرات C-130J الـ 12 الحالية.
أكثر |
||
| L3Harris/Gulfstream MC-55A Peregrineعند الطلب | 3 | 2026 | تم طلب أربع سيارات؛ وصلت الأولى في يناير 2026، وكان من المقرر وصول السيارات الثلاث الأخرى خلال عام 2026. | |
| نورثروب غرومان إم كيو-4 سي ترايتونعند الطلب | 1 | تم طلب أربعة منها مقابل متطلبات كانت تنص سابقاً على ستة أو سبعة؛ وتم تسليم ثلاثة منها بحلول يونيو 2025. |
جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الملكية الأسترالية بإخراجها من الخدمة
49 نوعًا، من طائرة بريستول بوكسايت إلى طائرة لوكهيد بي-3 بي/سي وإيه بي-3 سي أوريون. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| لوكهيد بي-3 بي/سي وإيه بي-3 سي أوريون | الدورية البحرية | 1968–2023 | بي-8 إيه بوسيدون، إم سي-55 إيه | |||
| ماكدونيل دوغلاس إف/إيه-18إيه/بي هورنت | مقاتل متعدد المهام | 75 | 1985–2021 | إف-35 إيه | 57 مقعدًا فرديًا من الفئة أ و 18 مقعدًا مزدوجًا من الفئة ب. | |
| بيلاتوس PC-9/A | مدرب | 67 | 1987–2019 | PC-21 | 67 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| جنرال دايناميكس F-111C/G و RF-111C | ضربة بعيدة المدى | 43 | 1973–2010 | طائرة إف/إيه-18إف سوبر هورنت | ٢٤ طائرة من طراز F-111C (تم تحويل أربع منها لاحقًا إلى RF-111C)، وأربع طائرات من طراز F-111A تابعة سابقًا لسلاح الجو الأمريكي أعيد بناؤها وفقًا لمعيار C (عام ١٩٨٢)، و١٥ طائرة من طراز F-111G (تم شراؤها عام ١٩٩٢، وتسليمها عام ١٩٩٤). أما العدد الإجمالي البالغ ٤٣ فهو وفقًا لموقع ويكيبيديا. | |
| دي هافيلاند كندا DHC-4 كاريبو | نقل STOL | 29 | 1964–2009 | سي-27 جيه سبارتان | 29 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| بوينغ 707 | النقل والناقلات | 8 | 1979–2008 | KC-30A | ثمانية حسب قائمة ويكيبيديا؛ أربعة منها تم تحويلها إلى ناقلات نفط في الفترة من 1988 إلى 1992. | |
| إيرماكي MB-326H | مدرب نفاث | 87 | 1968–2001 | هوك 127، PC-9/A | 87 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| دوغلاس سي-47 داكوتا | ينقل | 124 | 1943–1999 | 124 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | ||
| سي إيه سي وينجيل | مدرب | 64 | 1955–1995 | CT-4A، PC-9/A | 64 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| طائرة التدريب NZAI CT-4A | مدرب أساسي | 51 | 1975–1993 | PC-9/A | 51 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| بيل يو إتش-1 إيروكوا | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 66 | 1962–1989 | طيران الجيش | 66 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| بوينغ CH-47C شينوك | طائرة هليكوبتر لنقل الأحمال الثقيلة | 12 | 1974–1989 | طيران الجيش | 12 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| داسو ميراج IIIO/D (من صنع GAF) | الاعتراض والهجوم الأرضي | 116 | 1964–1988 | طائرة إف/إيه-18 هورنت | 116 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| جي إيه إف كانبرا بي.20 | قاذفة قنابل | 1951–1982 | إف-111 سي | تشير قائمة ويكيبيديا إلى 55 طائرة؛ ولم يتم تأكيد المزيج الدقيق للطائرات المصنعة في أستراليا والمستوردة. | ||
| لوكهيد بي-2 نبتون | الدورية البحرية | 24 | 1951–1977 | بي-3 أوريون | 24 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| ماكدونيل دوغلاس إف-4إي فانتوم 2 | مقاتل ضارب مؤقت | 24 | 1970–1973 | إف-111 سي | مستأجرة من القوات الجوية الأمريكية؛ فقدت واحدة. | |
| طائرة سي إيه سي سي إيه-27 سابر | مقاتل النهار | 112 | 1956–1971 | ميراج 3 | 112 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| دي هافيلاند فامباير | طائرة مقاتلة وطائرة تدريب | 196 | 1948–1970 | سابر، MB-326H | 196 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| غلوستر ميتيور إف.8 | مقاتلة نفاثة | 111 | 1946–1963 | سابر | 111 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| أفرو لينكولن | قاذفة قنابل ثقيلة | 93 | 1946–1961 | كانبرا | 93 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| موستانج أمريكا الشمالية/CAC | مقاتل | 1944–1960 | نيزك، مصاص دماء | تم استلام أو طلب حوالي 500 طائرة بحلول أواخر عام 1945 (ويكيبيديا)؛ وتشير قائمة الطائرات إلى 499 طائرة أو أكثر. | ||
| مركز التدريب المهني في ويراواي | مدرب وأغراض عامة | 755 | 1939–1958 | وينجيل | 755 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | |
| بريستول بوفايتر | مقاتل ضارب | 581 | 1942–1957 | 581 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| أفرو أنسون | المدرب والدورية | 1,020 | 1937–1955 | 1020 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| دي هافيلاند موسكيتو | مقاتلة قاذفة واستطلاع | 1942–1954 | 285 أو أكثر وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | |||
| طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا | الطائرة المائية | 168 | 1940–1950 | 168 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| قاذفة القنابل الموحدة بي-24 ليبراتور | قاذفة قنابل ثقيلة | 1944–1948 | لينكولن | 277 في قائمة الطائرات، و287 في مقالة التاريخ على ويكيبيديا. | ||
| لوكهيد هدسون | قاذفة استطلاع | 1940–1948 | بوفورت، فينتورا | |||
| كورتيس بي-40 توماهوك وكيتي هوك | مقاتلة قاذفة | 1941–1947 | موستانج | 848 أو أكثر من طائرات كيتي هوك وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| أفرو لانكستر | قاذفة قنابل ثقيلة | 1942–1946 | لينكولن | تشير قائمة ويكيبيديا إلى وجود 83 طائرة أو أكثر ضمن قوة سلاح الجو الملكي الأسترالي؛ ومعظم طائرات لانكستر التي كان يقودها الأستراليون كانت تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. | ||
| CAC Boomerang | التعاون بين المقاتلين والجيش | 250 | 1942–1946 | 250 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| بريستول/داب بوفورت | قاذفة طوربيدات | 701 | 1941–1946 | 701 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| انتقام فولتي | قاذفة قنابل غوص | 342 | 1942–1946 | 342 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| شورت سندرلاند | طائرة دورية بحرية | 1939–1946 | ||||
| طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل | قاذفة متوسطة الحجم | 50 | 1942–1946 | 50 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| لوكهيد فينتورا | قاذفة قنابل دورية | 92 | 1942–1946 | 92 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| سوبرمارين سبيتفاير | مقاتل | 1941–1945 | موستانج | 928 أو أكثر وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| دوغلاس إيه-20 بوسطن | قاذفة قنابل خفيفة | 69 | 1942–1945 | 69 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| هاوكر ديمون | مقاتلة ذات مقعدين | 64 | 1935–1945 | 64 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| بريستر بافالو | مقاتل | 63 | 1941–1943 | 63 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | ||
| غلوستر غلادياتور | مقاتلة ذات جناحين | 1940–1941 | إعصار، توماهوك | تذكر قائمة ويكيبيديا 30 طائرة؛ وقد تم تزويد سلاح الجو الملكي البريطاني بها في الشرق الأوسط. | ||
| طائرة هوكر هوريكان | مقاتل | 1941–1941 | توماهوك | لفترة وجيزة مع السرب رقم 3 في أوائل عام 1941؛ لم يتم تأكيد العدد الإجمالي. | ||
| قفاز غلوستر | مقاتلة ذات جناحين | 1940–1940 | غلادياتور | عدد قليل من أفراد السرب رقم 3؛ لم يتم تأكيد العدد الإجمالي. | ||
| كلب بريستول بولدوغ | مقاتل | 8 | 1930–1940 | شيطان | ثمانية حسب قائمة ويكيبيديا. | |
| مكيف الهواء DH.9 و DH.9A | قاذفة قنابل | 61 | 1920–1930 | 61 قطعة حسب قائمة ويكيبيديا، والعديد منها من الهدايا الإمبراطورية. | ||
| مصنع الطائرات الملكي SE5a | مقاتل | 35 | 1921–1928 | بولدوغ | 35 وفقًا لقائمة ويكيبيديا. | |
| أفرو 504 | مدرب | 132 | 1916–1928 | 132 طرازًا مختلفًا وفقًا لقائمة ويكيبيديا، بما في ذلك طائرات سلاح الجو. | ||
| لوكهيد سي-130 إيه/إي/إتش هيركوليز | ناقلة جوية تكتيكية | 36 | 1958– | C-130J، C-17A | 36 وفقًا لقائمة الطائرات في ويكيبيديا. | |
| بريستول بوكسايت | مدرب عسكري أول | 1914– |
من أين تنطلق رحلات سلاح الجو الملكي الأسترالي
الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. لا تزال بوينت كوك، حيث بدأ الطيران العسكري الأسترالي في 1 مارس 1914، قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي؛ وتطير المقاتلات من ويليامتاون وأمبرلي وتيندال، أما كورتين وليرمونث وشيرجر فهي قواعد فارغة مفتوحة للتدريبات والحالات الطارئة. توقفت قاعدة فيربيرن في كانبرا عن كونها قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي عام ٢٠٠٣، لكنها لا تزال تستضيف رحلات جوية لكبار الشخصيات. أما قاعدة باتروورث في ماليزيا، التي كانت محطة تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي من عام ١٩٥٨ إلى عام ١٩٨٨، فهي مدرجة في قائمة التراث لتاريخها وللوجود الجوي المحدود الحالي لسلاح الجو الملكي الأسترالي. ولا تتوفر بيانات منشورة عن مطار لافرتون المغلق، كما أنه لا يحمل أي علامة مميزة.
أستراليا
إحدى القواعد الست عشرة المذكورة أعلاه تقع خارج أستراليا، لذا يجب توسيع نطاق الخريطة العالمية حتى يتعذر التمييز بين المطارات المحلية. تظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القاعدة الخارجية.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| مؤسسة الدفاع فيربيرنقاعدة فيربيرن الجوية الملكية الأسترالية السابقةإقليم العاصمة الأسترالية | YSCB | نشيط | 17/35— م12/30— م |
|
| قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليكوينزلاند | يامب | نشيط | 15/333047 مترًاخرسانة/أسفلت (محززة)04/221523 مترًاخرسانة/أسفلت (محززة) |
|
| قاعدة كورتين التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليغرب أستراليا | YCIN | نشيط | 11/293049 مترًا | |
| قاعدة داروين الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليالإقليم الشمالي | YPDN | نشيط | 11/293354 مترًامحزز18/36— م |
|
| قاعدة سلاح الجو الملكي الأسترالي الشرقية سيلفيكتوريا | YMES | نشيط | 04/22— م09/27— م |
|
| قاعدة سلاح الجو الملكي الأسترالي في إدنبرةجنوب أستراليا | YPED | نشيط | 18/362560 متراًالأسفلت (المخدد) |
|
| قاعدة ليرمونث التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليغرب أستراليا | YPLM | نشيط | 18/363047 مترًا | |
| قاعدة بيرس التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليغرب أستراليا | YPEA | نشيط | 05/23— م18L/36R— م18R/36L— م |
|
| قاعدة بوينت كوك التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليفيكتوريا | YMPC | نشيط | 04/22— م17/35— م08/26— معشب |
|
| قاعدة ريتشموند التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالينيو ساوث ويلز | YSRI | نشيط | 10/282134 مترًا |
|
| قاعدة شيرجر التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليكوينزلاند | YBSG | نشيط | 12/303049 مترًا | |
| قاعدة تيندال التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليالإقليم الشمالي | YPTN | نشيط | 14/322744 متراًالأسفلت (المخدد) |
|
| قاعدة سلاح الجو الملكي الأسترالي تاونزفيلكوينزلاند | YBTL | نشيط | 01/192438 مترًاالأسفلت (المخدد)07/251100 متر |
|
| قاعدة واجا الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالينيو ساوث ويلز | YSWG | نشيط | 05/231768 مترًا12/30894 مترفخار |
|
| قاعدة ويليامتاون التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالينيو ساوث ويلز | YWLM | نشيط | 12/303058 مترًاالأسفلت (المخدد) |
|
| قاعدة باتروورث الجوية الملكيةبينانغ، ماليزيا | WMKB | نشيط |
|
|
| قاعدة لافرتون التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليقاعدة لافرتون التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في ويليامزفيكتوريا | أُغلق عام 1996 |
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في سلاح الجو الملكي الأسترالي؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. وحدات الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي هي أسراب مرقمة، وقد تجاوزت العديد من الأرقام عدة قواعد وأنواع: السرب رقم 77 حلّق بطائرات سابر من باتروورث، وميراج وهورنت من ويليامتاون، والآن طائرة إف-35 إيه. وحدات القوات الجوية للجيش الأمريكي، ودورية مشاة البحرية الأمريكية في داروين، والسرب رقم 130 السنغافوري في بيرس، ومروحيات الجيش في تاونزفيل، والمستأجرون المدنيون مُدرجة ومُصنّفة على أنها ليست تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي. وفي حال استُند في تحديد قاعدة السرب أو تواريخه على ويكيبيديا فقط، يُذكر ذلك في المدخل.
- السرب رقم 3سرب مقاتل · نشط
- إف-35 إيه لايتنينغ 2
- السرب رقم 77سرب مقاتل · نشط
- إف-35 إيه لايتنينغ 2
- الوحدة التشغيلية رقم 2وحدة التحويل التشغيلية · نشطة
- إف-35 إيه لايتنينغ 2
- السرب رقم 76سرب تدريب المقاتلات التمهيدي · نشط
- طائرة هوك 127 من إنتاج شركة بي إيه إي سيستمز
- السرب رقم 2سرب الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً · نشط
- طائرة بوينغ إي-7 إيه ويدجتيل
- السرب رقم 4السرب (لم يُذكر الدور في الصفحة الأساسية) · نشط
- الأسراب رقم 26 و381 و453 والأجنحة رقم 41 و42 و44 و78 و81الأجنحة وأسراب الدعم · نشطة
- السرب رقم 3 (حقبة طائرات إف/إيه-18 هورنت)1986–2017
- إف/إيه-18إيه/بي هورنت
- الأسراب رقم 3 و76 و77 ووحدة التدريب العملياتي رقم 2 (عصر طائرات ميتيور وسابر وميراج)1955–1987
- جلوستر ميتيور، كاك سيبر، داسو ميراج IIIO/D
- الوحدة التدريبية العملياتية رقم 41942–1944
- السرب رقم 1سرب مقاتلات هجومية · نشط
- بوينغ إف/إيه-18إف سوبر هورنت
- السرب رقم 6سرب الهجوم الإلكتروني · نشط
- بوينغ EA-18G غراولر
- السرب رقم 33سرب التزود بالوقود والنقل جواً · نشط
- إيرباص KC-30A MRTT
- السرب رقم 35سرب النقل الجوي في ساحة المعركة · نشط
- ليوناردو سي-27 جيه سبارتان
- السرب رقم 36سرب النقل الجوي الاستراتيجي · نشط
- بوينغ سي-17 إيه غلوب ماستر 3
- الجناحان 95 و96؛ الأسراب 23 و295 و382؛ سرب الاتصالات القتالية رقم 1؛ سرب قوات الأمن رقم 2الأجنحة ووحدات الدعم · نشطة
- الجناح رقم 82 (حقبة طائرات إف-111: السربان رقم 1 و6)1973–2010
- جنرال دايناميكس إف-111 سي، إف-111 جي، وآر إف-111 سي
- الجناح رقم 82 (طائرة فانتوم إف-4إي الثانية المؤقتة)1970–1973
- ماكدونيل دوغلاس إف-4إي فانتوم 2
- السربان رقم 1 و 6 (حقبة لينكولن وكانبرا)1948–1968
- أفرو لينكولن، GAF كانبيرا B.20
- متحف سلاح الجو الملكي الأستراليمتحف · نشط
- أكثر من 40 طائرة معروضة
- السرب رقم 100 (سرب التراث التابع للقوات الجوية)سرب الطيران التراثي · نشط
- طائرات القوات الجوية التاريخية
- السرب رقم 21السرب (لم يُذكر الدور في الصفحة الأساسية) · نشط
- السرب رقم 1 لقوات الأمن (السرب الخامس للمشاة)؛ مقر قيادة فيلق طلاب القوات الجوية الأستراليةوحدات الدعم · نشطة
- تدريب الطيران في جامعة RMITمدرسة طيران مدنية (مستأجرة) · مدني
- مدرسة الطيران المركزية (سلاح الجو الأسترالي)1914–1919
- بريستول بوكسايت، ديبيردوسين أحادي السطح، مصنع الطائرات الملكي BE2
- السرب رقم 1، سلاح الطيران الأسترالي1916–1916
- مدرسة التدريب على الطيران رقم 11921–
- السرب رقم 75سرب مقاتل · نشط
- إف-35 إيه لايتنينغ 2, F/A-18A/B هورنت (تحويل إلى F-35)
- السرب رقم 17؛ ومفارز من السربين رقم 2 و452 ووحدات الأمن والصحة والشرطةوحدات الدعم · نشطة
- السرب رقم 452 (المقر الرئيسي وسرب داروين)سرب مراقبة الحركة الجوية · نشط
- الوحدة المتنقلة للتحكم والإبلاغ رقم 114المراقبة والتحكم الجوي · نشط
- السرب رقم 13سرب عمليات القاعدة الجوية · نشط
- قوة مشاة البحرية الأمريكية الدورية - داروين، عنصر القتال الجويعنصر الطيران الحليف (التناوبي) · الحليف
- السرب رقم 11سرب دوريات بحرية · نشط
- بوينغ بي-8 إيه بوسيدون،, لوكهيد بي-3 أوريون (سابقاً)
- السرب رقم 10سرب دوريات بحرية / استخبارات · نشط
- لوكهيد بي-3 أوريون (سابقاً)
- السرب رقم 9سرب مراقبة بحرية يتم التحكم فيه عن بعد · نشط
- نورثروب غرومان إم كيو-4 سي ترايتون
- الأسراب رقم 24 و87 و292 و453؛ وحدة الاستشعار عن بعد رقم 1؛ مركز الحرب الجويةوحدات الدعم والتدريب والقتال · نشطة
- مدرسة التدريب على الطيران رقم 2مدرسة تدريب الطيران · نشطة
- بيلاتوس PC-21
- السرب رقم 79سرب تدريب المقاتلات التمهيدي · نشط
- طائرة هوك 127 من إنتاج شركة بي إيه إي سيستمز
- السرب رقم 130، القوات الجوية لجمهورية سنغافورةسرب تدريب الطيران الأساسي · أجنبي
- بيلاتوس PC-21
- السرب رقم 25 (مدينة بيرث)؛ السرب رقم 453، سرب بيرس؛ وحدات الأمن والصحةوحدات الدعم · نشطة
- مدرسة الطيران المركزية (بما في ذلك الروليت)مدرسة مدربي الطيران وفريق العرض الجوي · نشط
- بيلاتوس PC-21
- السرب رقم 32سرب متعدد المهام والتدريب · نشط
- بيتشكرافت كينغ إير
- مدرسة تدريب الضباط؛ مدرسة تدريب المهام الجوية؛ مدرسة مراقبة الحركة الجوية؛ السرب رقم 30مدارس التدريب والدعم · نشط
- الوحدة التدريبية العملياتية رقم 11943–
- بريستول بوفورت
- السرب رقم 37سرب النقل الجوي التكتيكي · نشط
- لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 هيركوليز
- السرب رقم 22 (مدينة سيدني)؛ السرب رقم 285؛ السرب رقم 3 للإخلاء الطبي الجوي؛ وحدة التدريب والتطوير على الحركات الجويةوحدات الدعم والتدريب · نشطة
- السرب رقم 36 (سنوات ريتشموند)1958–2006
- لوكهيد سي-130 إيه/إتش هيركوليز
- وحدات كاريبو وبوينغ 707
- طائرة DHC-4 كاريبو، بوينغ 707
- السرب رقم 27 (مدينة تاونزفيل)سرب عمليات القاعدة الجوية · نشط
- السرب رقم 383سرب الاستجابة للطوارئ · نشط
- الفوج الخامس للطيران (الجيش الأسترالي)فوج طائرات الهليكوبتر التابع للجيش · الجيش
- شينوك CH-47F, مروحية يو إتش-60 إم بلاك هوك
- السرب رقم 10 (سنوات تاونزفيل)
- أفرو لينكولن، لوكهيد بي-2 نبتون
- السرب رقم 35 (حقبة كاريبو)
- DHC-4 كاريبو، بيل يو إتش-1 إيروكوا
- الوحدة رقم 1 لتدريب المجندينتدريب المجندين · نشط
- مدرسة التدريب التقني التابعة لسلاح الجو الملكي الأستراليمدرسة تدريب تقني · نشطة
- السرب رقم 31سرب عمليات القاعدة الجوية · نشط
- مدرسة التدريب على الطيران رقم 21940–
- السرب رقم 34سرب نقل الشخصيات المهمة · نشط
- بوينغ 737 بي بي جيه
- مدرسة طائرات الهليكوبتر التابعة لقوات الدفاع الأسترالية1990–1998
- السرب رقم 19سرب دعم القاعدة الجوية · نشط
- الوحدة الفرعية ألفا رقم 92مفرزة دوريات بحرية · نشطة
- السرب رقم 77 (سنوات باتروورث)1958–1969
- سي إيه سي سيبر
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في سلاح الجو الملكي الأسترالي، من عام 1914 حتى اليوم
1 مارس: أول رحلة طيران لمدرسة الطيران المركزية في بوينت كوك، وهي طائرة بريستول بوكسايت يقودها إريك هاريسون.
27 مايو: يبدأ سرب نصف بلاد الرافدين التابع لسلاح الطيران الأسترالي عملياته.
31 مارس: تم تشكيل القوات الجوية الأسترالية بـ 21 ضابطًا و128 جنديًا و170 طائرة. 31 أغسطس: أصبحت القوات الجوية الملكية الأسترالية.
١٠ أكتوبر: قامت طائرات سندرلاند التابعة للسرب رقم ١٠ بأول طلعة جوية عملياتية لدول الكومنولث خلال الحرب. ١٧ ديسمبر: وقّعت أستراليا اتفاقية برنامج تدريب الطيارين التابع للإمبراطورية.
19 فبراير: طائرات يابانية تقصف داروين. أغسطس - سبتمبر: طائرات كيتي هوك التابعة للسربين 75 و76 تخوض معارك في خليج ميلن.
انتهت الحرب بوصول عدد أفراد القوات الجوية الملكية الأسترالية إلى 216900 فرد، والتي كانت آنذاك رابع أكبر قوة جوية في العالم.
2 يوليو: قامت السرب رقم 77 بأول طلعة جوية لها في الحرب الكورية. يونيو: تم إرسال سربين إلى مالايا.
أغسطس: وصول طائرات كاريبو التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي إلى فونغ تاو، جنوب فيتنام. ديسمبر: السرب رقم 75 هو أول من قام بتشغيل طائرة ميراج 3.
يونيو: وصول أولى طائرات إف-111 سي إلى الجناح رقم 82، بعد عقد من طلبها.
مايو: تم نقل أولى طائرات إف/إيه-18 هورنت عبر المحيط الهادئ.
سبتمبر: قامت القوات الجوية الملكية الأسترالية بإجلاء سكان ديلي وقامت بتشغيل عملية النقل الجوي "إنترفت" إلى تيمور الشرقية.
مارس - أبريل: قامت طائرات الهورنت الـ 14 التابعة للسرب رقم 75 بتنفيذ 350 طلعة جوية في غزو العراق.
3 ديسمبر: تحلّق طائرة إف-111 للمرة الأخيرة؛ وقد حلت محلها طائرات سوبر هورنت.
أكتوبر: تبدأ عملية أوكرا بست طائرات سوبر هورنت، وطائرة ويدجتايل، وطائرة كي سي-30 إيه في الإمارات العربية المتحدة.
وصلت أولى طائرات إف-35 إيه إلى أستراليا.
27 فبراير: تحليق طائرة MQ-28 الشبح الخفاش لأول مرة. 29 نوفمبر: إخراج طائرة هورنت الكلاسيكية من الخدمة.
١٦ يونيو: وصول أول طائرة من طراز MQ-4C ترايتون. ٣ يوليو: تولي المارشال الجوي ستيفن تشابيل منصب قائد القوات الجوية. ديسمبر: تسليم الطائرة رقم ٧٢ من طراز F-35A؛ انتهاء عملية أوكرا في ٢٠ ديسمبر.
يناير: أول طائرة MC-55A بيرغرين. 10 مارس: نشر طائرة E-7A في الخليج. 16 أبريل: إصدار استراتيجية الدفاع الوطني لعام 2026. مايو: تسليم الطائرة P-8A الرابعة عشرة.
كل حرب خاضها سلاح الجو الملكي الأسترالي
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الحرب العالمية الأولى 1915–1918 عمليات الاستطلاع والقصف والمقاتلات بأربعة أسراب تابعة للقوات البريطانية
- الحرب العالمية الثانية: أوروبا، البحر الأبيض المتوسط، والمحيط الأطلسي 1939–1945 أسراب القاذفات والمقاتلات والدوريات البحرية، بالإضافة إلى آلاف من أفراد الطاقم الجوي الأسترالي الذين تم تدريبهم في إطار برنامج تدريب الطيران التابع للإمبراطورية وتم تعيينهم في وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني
- الحرب العالمية الثانية: المحيط الهادئ 1941–1945 الدفاع الجوي، والضربات الجوية، والدوريات البحرية، والنقل؛ خدمت 53 سربًا من سلاح الجو الملكي الأسترالي في المحيط الهادئ بحلول عام 1945
- جسر برلين الجوي 1948–1949 قامت أطقم سلاح الجو الملكي الأسترالي بتنفيذ طلعات جوية لنقل الطائرات إلى برلين بالتعاون مع سلاح الجو الملكي البريطاني.
- حالة الطوارئ في ماليزيا 1950–1960 قصف ونقل ضد التمرد الشيوعي، ثم الدفاع الجوي من باتروورث
فريق العرض التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
أخبار سلاح الجو الملكي الأسترالي من برنامج "أفتربيرنر"
كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن سلاح الجو الملكي الأسترالي والطائرات التي يستخدمها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.
كل ما يسأله الناس عن سلاح الجو الملكي الأسترالي
ما هو الاسم الرسمي لسلاح الجو الملكي الأسترالي؟
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الملكي الأسترالي في عام 2026؟
هل سلاح الجو الملكي الأسترالي هو ثاني أقدم سلاح جو في العالم؟
كم عدد طائرات إف-35 التي تمتلكها أستراليا؟
لماذا احتفظت أستراليا بطائرة إف-111 لفترة طويلة؟
ماذا فعل سلاح الجو الملكي الأسترالي في الحرب الكورية؟
هل قصفت القوات الجوية الملكية الأسترالية سوريا؟
ما هو جهاز MQ-28 Ghost Bat؟
أين تتمركز طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي المقاتلة؟
هل أرسلت أستراليا طائرة "ويدجتايل" إلى حرب الشرق الأوسط في عام 2026؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية الملكية الأسترالية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- وزراء الدفاع: تعيين القيادة العليا لقوات الدفاع الأسترالية (9 أبريل 2024)سيتولى الفريق الجوي ستيفن تشابيل منصب قائد القوات الجوية عند ترقيته في أوائل يوليو 2024؛ وسيصبح المارشال الجوي روبرت تشيبمان نائب رئيس أركان قوات الدفاع.
- القوات الجوية: طائرة إف-35 إيه لايتنينغ 272 طائرة، وثلاثة أسراب (اثنان عملياتيان، وواحد تدريبي) في ويليامتاون وتيندال؛ تم قبولها لأول مرة في عام 2018.
- القوات الجوية: طائرة إي إيه-18 جي غراولر12 طائرة تابعة للسرب رقم 6 في أمبرلي؛ القدرة التشغيلية الأولية في أبريل 2019.
- القوات الجوية: طائرة إي-7 إيه ويدجتيلست طائرات، السرب رقم 2، ويليامتاون؛ بوينغ 737-700 مزودة برادار MESA.
- القوات الجوية: بي-8 إيه بوسيدونتم عرض 13 طائرة؛ الأسراب رقم 11 و 12 و 292، الجناح رقم 92، إدنبرة؛ أول وصول في عام 2016.
- القوات الجوية: طائرة إم كيو-4 سي ترايتونتشغل السرب رقم 9 طائرات تريتون من إدنبرة؛ ويتمركز الأسطول في تيندال.
- القوات الجوية: طائرة سي-130 جيه-30 هيركوليز12 طائرة تابعة للسرب رقم 37 في ريتشموند، تم تسليمها في الفترة من 1999 إلى 2001.
- القوات الجوية: هوك 127مدرب مقاتل رئيسي مع السرب رقم 76 (ويليامتاون) والسرب رقم 79 (بيرس).
- القوات الجوية: طائرة إم سي-55 إيه بيرغرينطائرات الاستطلاع والمراقبة والحرب الإلكترونية للسرب رقم 10 في إدنبرة؛ تم تسليمها في يناير 2026.
- النصب التذكاري الأسترالي للحرب: الحرب الكورية 1950-1953السرب 77 أول وحدة تابعة للكومنولث والأمم المتحدة تدخل المعركة؛ التحويل إلى طائرات ميتيور؛ خدم 17000 أسترالي، وقُتل 340.
- النصب التذكاري الأسترالي للحرب: حرب فيتنام 1962-1975رحلة كاريبو إلى فونغ تاو في أغسطس 1964؛ الإيروكوا مع قوة المهام؛ كانبرا 1967؛ خدم أكثر من 60000 أسترالي، وتوفي 523.
- بوابة وزارة شؤون المحاربين القدامى الأسترالية والنيوزيلندية (DVA Anzac Portal): حالة الطوارئ في مالايا 1948-1960سربان من طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني تم الالتزام بهما في يونيو 1950؛ ثمانية وفيات RAAF (قائمة الشرف AWM) ؛ سلم بتروورث إلى ماليزيا في عام 1988.
- بوابة وزارة شؤون المحاربين القدامى الأسترالية والنيوزيلندية: المواجهة الإندونيسية 1962-1966خلفية وتسلسل زمني للمواجهة؛ لا توجد تفاصيل عن وحدة سلاح الجو الملكي الأسترالي في الصفحة.
- وزارة الدفاع: عملية أوكراتأسست عام 2014، وتوقفت الآن؛ تم نشر أكثر من 4800 فرد من قوات الدفاع الأسترالية؛ فرقة العمل الجوية، فرقة العمل تاجي، فرقة العمل للعمليات الخاصة.
- وزراء الدفاع: أستراليا تعزز التعاون مع حلف شمال الأطلسي (26 يونيو 2025)إرسال طائرات E-7A إلى أوروبا لصالح بولندا بناءً على طلب الناتو، من أغسطس إلى نوفمبر 2025، بما يصل إلى 100 فرد، عملية كودو.
- وزراء الدفاع: أستراليا ستقدم مساعدة عسكرية دفاعية لدول الخليج (10 مارس 2026)طائرات E-7A Wedgetail وأفرادها لمدة أربعة أسابيع مبدئية؛ صواريخ AMRAAM للإمارات العربية المتحدة؛ أستراليا لا تتخذ أي إجراء هجومي ضد إيران.
- وزراء الدفاع: زيادة التمويل لمضرب الشبح المصنوع في أستراليا (9 ديسمبر 2025)A$1.4 مليار دولار لستة طائرات MQ-28A من الفئة الثانية قيد التشغيل وتطوير الفئة الثالثة؛ إطلاق نار حي على صواريخ AIM-120 في ووميرا.
- وزراء الدفاع: الاستثمار في مستقبل التدريب على مهام القوات الجوية الأسترالية (12 ديسمبر 2025)أكثر من 300 مليون دولار لنظام تدريب على المهام تم بناؤه بواسطة شركة CAE في إيست سيل ابتداءً من عام 2026.
- وزارة الدفاع: استراتيجية الدفاع الوطني لعام 2026 وبرنامج الاستثمار المتكامل لعام 2026حوالي $425 مليار على مدى العقد؛ يتبع مراجعة الدفاع الاستراتيجية لعام 2023 واستراتيجية الدفاع الوطني لعام 2024.
- وزارة الدفاع: قائمة البيانات الإعلاميةقائمة "عودة طائرات بوسيدون التابعة لسلاح الجو من الفلبين" (27 فبراير 2026).
- هيئة خدمات الطيران الأسترالية: الإصدارات الحالية من دليل معلومات الطيران (ERSA سارية المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)فهرس إصدار ERSA الساري وقت تجميع هذه البيانات؛ روابط لكل صفحة من صفحات مرافق المطارات (FAC).
- ERSA FAC YWLM Williamtown (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 32°47'42" جنوبًا، 151°50'04" شرقًا؛ ارتفاع 31 قدمًا؛ مدرج 12/30، محزز، عرضه 45 مترًا؛ الجهة المشغلة: مركز عمليات قاعدة سلاح الجو الملكي الأسترالي؛ MIL. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج ونوع الرصف وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YAMB Amberley (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 27°38'26" جنوبًا، 152°42'43" شرقًا؛ ارتفاع 91 قدمًا؛ المدرجان 04/22 و15/33 (محززان، عرض 45 مترًا)؛ MIL. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج ونوع الرصف وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طول المدرج.
- ERSA FAC YPTN Tindal (اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 14°31'16" جنوبًا، 132°22'40" شرقًا؛ ارتفاع 443 قدمًا؛ مدرج 14/32، محزز، عرضه 45 مترًا؛ MIL. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج ونوع الرصف وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YPDN داروين (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 12°24'53" جنوبًا، 130°52'36" شرقًا؛ ارتفاع 103 أقدام؛ المدرجان 11/29 و18/36؛ مطار داروين الدولي المشترك، تشغله شركة مطار داروين الدولي المحدودة وقاعدة داروين التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي. توفر صفحة معلومات الطيران معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- قانون ERSA FAC YPED إدنبرة (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 34°42'09" جنوبًا، 138°37'15" شرقًا؛ ارتفاع 67 قدمًا؛ مدرج 18/36، محزز، عرضه 45 مترًا؛ MIL. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج ونوع الرصف وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طول المدرج.
- قانون ERSA FAC YPEA Pearce (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 31°40'04" جنوبًا، 116°00'54" شرقًا؛ ارتفاع 150 قدمًا؛ مدارج 05/23، 18L/36R و18R/36L؛ MIL. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YMES East Sale (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 38°05'56" جنوبًا، 147°08'58" شرقًا؛ ارتفاع 23 قدمًا؛ المدرجان 04/22 و09/27؛ MIL. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طول المدرج.
- ERSA FAC YSRI ريتشموند (نيو ساوث ويلز) (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 33°36'02" جنوبًا، 150°46'51" شرقًا؛ ارتفاع 67 قدمًا؛ المدرج 10/28؛ MIL. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YBTL تاونزفيل/تاونزفيل الدولي (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 19°15'09" جنوبًا، 146°45'55" شرقًا؛ ارتفاع 18 قدمًا؛ المدرجان 01/19 و07/25؛ مشترك؛ المشغلون: سلاح الجو الملكي الأسترالي وشركة مطار تاونزفيل المحدودة. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طول المدرج.
- ERSA FAC YSWG Wagga Wagga (اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية: 35°09'55" جنوبًا، 147°27'59" شرقًا؛ ارتفاع 724 قدمًا؛ المدرجان 05/23 (مُعبّد) و12/30 (مغطى بالعشب والطين الأحمر)؛ مطار معتمد تديره بلدية واجا واجا. توفر صفحة هيئة الطيران الفيدرالية معلومات عن اتجاه المدرج ونوع الرصف وعرضه، ولكنها لا توضح طوله.
- ERSA FAC YMPC Point Cook (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 37°55'56" جنوبًا، 144°45'12" شرقًا؛ ارتفاع 14 قدمًا؛ مدارج 04/22، 08/26 (عشبي)، و17/35؛ MIL؛ تتطلب عمليات الهبوط المدني موافقة قائد الطائرة. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YPLM Learmonth (اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية: 22°14'08" جنوبًا، 114°05'19" شرقًا؛ الارتفاع: 19 قدمًا؛ المدرج: 18/36؛ MIL؛ الجهة المشغلة: وزارة الدفاع (مقر القوات الجوية) ومجلس مقاطعة إكسموث. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YCIN Curtin (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 17°34'53" جنوبًا، 123°49'42" شرقًا؛ ارتفاع 300 قدم؛ المدرج 11/29؛ MIL؛ الجهة المشغلة: وزارة الدفاع (السرب 13)، ديربي. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج، ونوع الرصف، وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YBSG Scherger (RAAF) (اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية 12°37'26" جنوبًا، 142°05'14" شرقًا؛ ارتفاع 145 قدمًا؛ المدرج 12/30؛ MIL؛ يُدار من مركز عمليات القاعدة الجوية في قاعدة تاونزفيل التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج ونوع الرصف وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طوله.
- ERSA FAC YSCB كانبرا (ساري المفعول اعتبارًا من 3 سبتمبر 2026)هيئة خدمات الطيران الأسترالية. نقطة مرجعية: 35°18'25" جنوبًا، 149°11'42" شرقًا؛ ارتفاع 1887 قدمًا؛ مدرجان 12/30 و17/35؛ مطار مدني معتمد مع ساحة وقوف طائرات عسكرية (VIP) تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي. توفر صفحة FAC معلومات عن اتجاه المدرج ونوع الرصف وعرضه، ولكنها لا توفر معلومات عن طول المدرج.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة ويليامتاون الجويةرسمي؛ 30 كم شمال نيوكاسل؛ طائرات إف-35 إيه، إي-7 إيه، هوك 127 وبي سي-21؛ مقر مجموعة القتال الجوي ومجموعة المراقبة والاستجابة؛ خمسة أجنحة وثمانية أسراب.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة أمبرلي الجويةرسمي؛ 40 كم جنوب غرب بريسبان؛ تأسست عام 1940؛ أكبر قاعدة جوية عملياتية تابعة لوزارة الدفاع؛ أجنحة ووحدات دعم؛ دوائر سوبر هورنت.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة بوينت كوك الجويةموقع رسمي؛ مسقط رأس القوات الجوية الملكية الأسترالية والقوات الجوية الملكية الأسترالية؛ 341 هكتارًا؛ قائمة التراث الوطني 29 أغسطس 2007؛ وحدات، متحف القوات الجوية الملكية الأسترالية.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة تيندال الجويةرسمي؛ على بعد 15 كم من كاثرين؛ تم بناؤه عام 1942 كمطار كارسون؛ قاعدة عملياتية عام 1984؛ الافتتاح في 1 أكتوبر 1988؛ الوحدات والتدريبات.
- القوات الجوية الملكية الأسترالية: قاعدة داروين الجويةرسمي؛ يتشارك المدرج مع مطار داروين الدولي؛ وحدات تشمل عنصر القتال الجوي التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية الدورية؛ منطقة تدريب برادشو الميدانية.
- القوات الجوية الملكية الأسترالية: قاعدة إدنبرة الجويةرسمي؛ 25 كم شمال أديلايد؛ الجناح رقم 92 P-8A؛ أسراب ومركز الحرب الجوية.
- القوات الجوية الملكية الأسترالية: قاعدة بيرس الجويةرسمي؛ بولزبروك، 35 كم شمال بيرث؛ تدريب الطيارين؛ 2FTS، السرب 79، السرب 130 التابع لسلاح الجو الملكي السنغافوري.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة إيست سيل الجويةرسمي؛ جيبسلاند؛ تأسس في 22 أبريل 1943؛ CFS من عام 1947؛ مدارس، السرب 32، روليتس.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة ريتشموند الجويةرسمي؛ 50 كم شمال غرب سيدني؛ طائرات سي-130 جيه هيركوليز؛ وحدات.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة تاونزفيل الجويةرسمي؛ وحدات تشمل السربين 27 و 383 وفوج الطيران الخامس التابع للجيش؛ دور قاعدة العمليات الأمامية.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي: قاعدة باتروورث الجويةرسمي؛ مقر قيادة الدفاع الجوي الأسترالي؛ الوحدات الأسترالية السرب 19 والجناح 92 المفصول ألفا؛ القاعدة الجوية الرئيسية الدائمة الوحيدة التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي خارج أستراليا.
- AIP Malaysia, AD 2 WMKB Butterworth (AIP AMDT 03/26، ساري المفعول اعتبارًا من 11 أغسطس 2026)هيئة الطيران المدني الماليزية؛ مصدر إحداثيات Butterworth كما هو موضح في مجموعة البيانات الماليزية (_my/stations.json)؛ لم يتم إعادة جلبها لهذا الملف.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: صورة لسلاح الجو الأمريكي بعدسة الرقيب أول جيمس هينسلي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صور: سلاح الجو الأمريكي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: الرقيب الفني آمي لوفغرين / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: صورة لسلاح الجو الأمريكي بعدسة الرقيب الفني هيذر ريدمان / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: صورة لسلاح الجو الأمريكي بعدسة لورانس كريسبو / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: أندريه جيروينغ / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: تشاد سلاتري / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: دنكان كيرك من كوير دالين، الولايات المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: بيدجي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0 au) · صورة: صورة لسلاح الجو الأمريكي بعدسة الرقيب أول ماثيو ب. فريدريكس / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: صورة لوزارة الدفاع الأمريكية التقطها الرقيب أول كيفن ج. غرينوالد، القوات الجوية الأمريكية. (تم النشر) / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: الرقيب الفني كورت إيدينغز / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · طائرة مصاص دماء تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens] يمكنك استخدام هذه الصورة لأي غرض كما هو موضح في ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: سلاح الجو الأمريكي، التقطها الرقيب أول كواي دراودي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: بيدجي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.5 au) · صورة: دامبلستيلسكين في ويكيبيديا الإنجليزية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: كليبرآركتيك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: رولاند باليك / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: بيدجي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: كريس فوتولي / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · لانكستر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. ذا ووب / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · سبيتفاير التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. Chowells: الحد من الضوضاء ورفع الظلال بواسطة ديليف. / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.5) · الصورة: Alert5 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: إريك فريدباخ / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: برنارد سبراج. نيوزيلندا من كرايستشيرش، نيوزيلندا / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: RAAF / ويكيميديا كومنز (المجال العام) · سلاح الجو الملكي Beaufighter. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens أنت حر في استخدام هذه الصورة لأي غرض من الأغراض باسم / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Royal Air Force Mosquito. Fotoafdrukken Koninklijke Luchtmacht / مطبوعات الصور، القوات الجوية الملكية الهولندية / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: البحرية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · مصارع سلاح الجو الملكي. أرشيف متحف سان دييغو للطيران والفضاء / ويكيميديا كومنز (المجال العام) · قفاز سلاح الجو الملكي. أرشيف متحف سان دييغو للطيران والفضاء / ويكيميديا كومنز (المجال العام) · إعصار سلاح الجو الملكي. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens أنت حر في استخدام هذه الصورة لأي غرض مثل / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Andre Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Royal Air Force Bulldog. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens أنت حر في استخدام هذه الصورة لأي غرض مثل / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Airco DH.9 و DH.9A. جوليان هيرتسوغ / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · أفرو 504. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens أنت حر في استخدام هذه الصورة لأي غرض كما هو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Hpeterswald / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0)