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ギリシャ空軍

戦闘序列 ・ギリシャ

ギリシャ空軍

Πολεμική Αεροπορία

ギリシャ空軍（Πολεμική Αεροπορία）は1930年に独立した軍種となり、1940年のイタリア侵攻ではほぼ5対1の劣勢で戦い、1941年のドイツによる征服後は北アフリカとイタリアのイギリス軍基地から出撃し、半世紀にわたりエーゲ海を挟んでトルコと対峙してきた。そして2026年にはラファールと改良型F-16バイパーを運用し、20機のF-35Aを発注済みで、NATOの最前線で最後のファントムを退役させている。.

全国的な採点円形部分：青、白、青の同心円状のリングで、一番外側が青
視界不良エーゲ海ゴーストの配色では、同じリングが濃いグレーの青色と薄いグレーの白色で表現されている。
ヒレのマーキング青、白、青の縦縞模様
192戦闘機
14現役の空軍基地
1930設立
26退職したタイプ
写真：ロニー・マクドナルド（英国チェルムズフォードおよびラーグス出身）／ウィキメディア・コモンズ（CC BY 2.0）
国ギリシャ設立1930状態アクティブ本部パパゴウ・キャンプ、アテネ司令官ディモステニス・グリゴリアディス
その物語

ギリシャ空軍の物語：バルカン戦争、砂漠での亡命、そしてエーゲ海上空での半世紀

1911年～1930年：カンベロス、ダーダネルス海峡、そして独立空軍

ギリシャ軍の飛行は、1911年にフランス人教官とファルマン機の発注から始まった。1912年2月8日、飛行士エマニュエル・アルギロプロスがギリシャで初の飛行を行い、同日、首相エレフテリオス・ヴェニゼロスを乗せて飛行した。1912年5月13日、ディミトリオス・カンベロス中尉が最初の軍用アンリ・ファルマン機を操縦した。1912年9月、ラリッサで4人の士官パイロットからなる「飛行士中隊」が編成され、10月5日、テッサリア上空でギリシャ初の戦争偵察飛行を行った。1913年1月24日、ミカエル・ムトゥシス中尉とアリステイディス・モライティニス少尉がモーリス・ファルマン水上機でダーダネルス海峡上空を飛行し、トルコ艦隊をスケッチし、爆弾4発を投下した。ギリシャ空軍はこれを史上初の海軍協力任務だと主張している。第一次世界大戦中および小アジア戦線では、陸軍と海軍の航空隊員が連合国側の航空機を操縦した。1930年、ヴェニゼロス率いる航空省は両軍を統合し、独立した第三軍種とした。その後、1931年に空軍士官学校、1934年に空軍参謀本部が設立された。.

1940年～1945年：79機対380機、そして砂漠での流刑

1940年10月28日にイタリアが侵攻した際、ギリシャ王立空軍は、通常の集計では戦闘機79機に対し、イタリアは380機を保有していた。ギリシャの主力戦闘機はポーランド製のPZL P.24が24機、フランス製のブロッホMB.151が9機で、発注したブロッホ24機のうち到着したのはわずか9機だった。それでもギリシャに派遣されたイギリス空軍の飛行隊と共に戦った。ウィキペディアの要約では、公式に68機のイタリア機を撃墜し、さらに24機を撃墜したと主張しているが、35人の乗組員が戦死したとしている。他の記録では64機としている。1941年4月のドイツ軍の侵攻で残っていた機体も全滅し、エジプトに到達できたのはごく少数の機体だけだった。そこで、イギリス空軍の指揮下で部隊が再編成された。アンソン、ブレンハイム、ボルチモアを装備した第13軽爆撃機飛行隊と、ハリケーンとスピットファイアを装備した第335および第336飛行隊が、西部砂漠、そして後にイタリアとバルカン半島上空を飛行した。約70名のギリシャ人パイロットが命を落とした。その強みは勇気であり、弱みは戦前の空軍が勝利に必要なだけの航空機を与えられていなかったことだった。.

1944年～1974年：内戦、朝鮮戦争、そしてNATOによって構築された空軍

1944年に飛行隊が帰国した国は内戦に突入しつつあり、1949年までスピットファイアとSB2Cヘルダイバーは北部の山岳地帯で民主軍と戦った。英語版ウィキペディアではこの役割を決定的なものとしているが、公式資料では十分に記録されていない。1950年11月から1955年5月まで、第13輸送飛行隊の7機のC-47が朝鮮戦争に従軍した。HAFの記録では、2,916回の出撃、2機の航空機の喪失、12名の兵士の帰還が記録されている。ギリシャは1952年にNATOに加盟し、アメリカの援助によって空軍が再建された。1952年には約200機のF-84Gサンダージェット、1957年にはカナディア・セイバーとF-84Fサンダーストリーク、1960年にはナイキ・ハーキュリーズミサイル、1964年4月にはF-104Gスターファイター、そして1965年にはヨーロッパの空軍としては初となるF-5Aフリーダムファイターが導入された。この時期の良い点は、規模の大きさとNATO基準を満たしていたことであり、悪い点は、お下がりの機種に頼らざるを得なかったことと、ワシントンの政治に左右されたことであった。.

1974年：キプロス、ニキ作戦、そして遅すぎた幻影たち

1974 年 7 月のトルコによるキプロス侵攻では、空軍は基地から 800 km 離れた島に介入することができなかった。唯一の直接行動は 7 月 21 日～ 22 日の夜に行われたニキ作戦だった。15 機のノラトラス輸送機がコマンド部隊を乗せてスーダを出発し、ニコシアに向かった。HAF は 12 機が着陸したとしているが、Wikipedia では 13 機となっている。キプロス国家警備隊の砲手は到着を知らされておらず、1 機を撃墜した。HAF は乗員 4 名とパラシュート降下兵 12 名が死亡したとしているが、Wikipedia ではニキ 4 号機の乗員 4 名とコマンド部隊 27 名、コマンド部隊全体では 33 名が死亡したとしている。最初の 18 機の F-4E ファントムは 1974 年 4 月 5 日にアンドラヴィダに着陸したが、状況を変えるには遅すぎた。ギリシャは1974年から1980年までNATOの軍事機構から離脱していた。この危機は、その後の40年間のギリシャ空軍の礎となった。1975年からはファントム、A-7コルセア、1975年8月からはミラージュF1CGが40機、1975年9月からはC-130が配備され、エーゲ海には常時警戒態勢が敷かれた。.

エーゲ海：半世紀にわたる迎撃活動、1996年と2006年

1974年以来、ギリシャとトルコの戦闘機はエーゲ海上空でほぼ毎日遭遇しており、両政府が正反対の表現で説明する空域幅と飛行情報区域の規則をめぐる争いとなっている。これにより、双方のパイロットが死亡している。1996年10月8日、トルコのF-16Dが2機のギリシャのミラージュ2000による迎撃を受け、キオス島付近で墜落。パイロットのネイル・エルドアン大尉は死亡した。ギリシャは何年も撃墜を否定し、2012年にトルコの国防大臣はミラージュがマジックIIミサイルで撃墜したと述べた。2006年5月23日、RF-4Eを護衛していたギリシャのF-16とトルコのF-16がカルパトス島の南東27,000フィートで衝突。コンスタンティノス・イリアキス中尉が死亡。トルコのパイロットは脱出し救助された。アテネは、トルコのジェット機が飛行計画なしにアテネ飛行情報区域内にいたと述べた。アンカラ側は、彼らは国際空域での定期訓練飛行中だったと述べた。ギリシャの裁判所は2009年、欠席裁判でトルコ人パイロットに有罪判決を下した。.

2020年～2026年：ラファール、バイパー、F-35、そしてファントムの終焉

1985年から2010年の間に、ギリシャはピース・ゼニアの4バッチで170機のF-16と40機のミラージュ2000を購入し、その後15機の新型ミラージュ2000-5 Mk2を購入した。2008年以降の債務危機により、スペアパーツ不足のためジェット機は地上待機となった。回復は迅速で、2021年から24機のラファールが発注され、最初の6機が2022年1月にタナグラに着陸した。F-16はブロック70/72バイパー規格にアップグレードされ、2026年9月17日に60機目に達した。2023年5月からは、イスラエルが運営するカラマタの訓練センターに10機のM-346が配備された。そして、2024年7月に20機のF-35Aの購入申込書が署名され、最初の機体は2028年に訓練のために米国に到着した。2024年3月、ニコス・デンディアス国防相は、F-4は退役し、ミラージュ2000-5と最も古いF-16は売却されると述べたが、2026年9月までに買い手は発表されなかった。2026年9月5日、アテネ飛行週間中にタナグラでF-4Eが墜落し、乗員2名が死亡、16機のファントムが残された。.

1940年10月28日にイタリアが侵攻した際、ギリシャ空軍の戦闘機数は、一般的な計算では79機に対し、イタリア空軍は380機を保有していた。ギリシャ空軍の主力戦闘機は、ポーランド製のPZL P.24が24機、フランス製のブロッホMB.151が9機で、発注したブロッホ24機のうち到着したのはわずか9機だった。それでもギリシャ空軍は、ギリシャに派遣されたイギリス空軍の飛行隊と共に戦った。.ギリシャ空軍 · 2026年9月29日確認済み
一目でわかる

ギリシャ空軍の数字で見る概要

サービス

ネイティブ名
Πολεμική Αεροπορίαポレミキ・アエロポリア（文字通り「戦争航空」）は、ギリシャ空軍がギリシャ語サイトで使用している名称です。ギリシャ語はギリシャ唯一の公用語です。1973年に王政が終焉するまでは、ギリシャ王立空軍と呼ばれていました。
設立
1930航空省は1930年、エレフテリオス・ヴェニゼロスの下で設立され、陸軍航空隊と海軍航空隊を統合して独立した第三軍種となった。軍用機の飛行は1912年に始まり、空軍士官学校は1931年に、空軍参謀本部は1934年に設立された。
一部
ギリシャ軍ギリシャ国防参謀本部および国防省傘下の3つの軍種のうちの1つ
本部
パパゴウ・キャンプ、アテネギリシャ空軍参謀本部は、アッティカ地方フィロテイ＝プシヒコ市パパゴウ基地に所在する。
空軍参謀総長
ディモステニス・グリゴリアディス中将2024年1月12日に就任。任期は2026年1月11日にKYSEAにより延長された。
国防大臣
ニコス・デンディアス2025年4月2日に12年間の軍備計画を議会に提出した。

強さ

人事
約33,000人Wikipediaの数字：職業軍人11,750人、職業兵士14,000人、徴兵兵士7,250人。haf.grやIISSではこのページの情報として確認されていません。
戦闘機
  • F-16C/D ブロック30/50/52+/52+アドバンストおよびF-16V — 約152機
  • ラファールEG/DG — 24
  • ミラージュ2000-5 Mk2 — 18～25
  • F-4E AUP ファントムII — 16

F-16の総数はWikipediaより（1988年～2010年に170機購入）。2026年9月17日までに60機がバイパーにアップグレードされた。ミラージュ2000-5の数は報告によって異なり（18機、24機、25機）、ファントムの総数は2026年9月5日の損失後16機となっている。

輸送および特殊任務
  • C-130B/H ハーキュリーズ — 15
  • C-27J スパルタン — 8
  • EMB-145H (R-99) AEW&C — 4
  • VIPジェット機（ガルフストリームV、ERJ-135、ファルコン7X）— 3機

2026年7月に3機のC-390が発注され、2027年からC-130Hの後継機として運用される予定。

消防活動
  • CL-415 — 8
  • CL-215 — 10–11
  • PZL M-18 ドロマダー — 21

ギリシャの消防飛行機は空軍が運用している。2024年3月24日にDHC-515型機7機が契約された。

トレーナー
  • T-6A テキサン II — 45 (25 T-6A、20 T-6A NTA)
  • M-346 — 10
  • テクナム P2002 — 12

M-346は、カラマタにあるエルビット社運営の国際飛行訓練センター（第120航空訓練航空団）に所属している。

防衛計画
12年間で250億ユーロ2025年4月2日に議会に提出された「アキレスシールド」防空ミサイル防衛ネットワークを中心とした構想。

インフラストラクチャー

戦闘翼
  • 110 CW ラリッサ — F-16 ブロック52+
  • 111 CW ネア アンキアロス — F-16 ブロック 30/50
  • 114 CW タナグラ — ラファール、ミラージュ 2000-2005
  • 115 CW スーダ — F-16 ブロック 52+
  • 116 CW アラクソス — F-16 ブロック52+ アドバンスド
  • 第117戦闘航空団アンドラヴィダ — F-4E、将来のF-35A

各航空団のhaf.grページに記載されている通り、アンドラヴィダはF-35基地として報告されている。

トレーニング
第120航空訓練航空団、カラマタT-6AとM-346。国際飛行訓練センターは、2023年5月11日から16日にかけて最初のM-346を導入して開所した。
展示チーム
ゼウスF-16デモチーム第115戦闘航空団のページによると、2010年に設立された。最初の曲技飛行チームであるヘレニック・フレイムは1950年代に遡る。
博物館
ギリシャ空軍博物館、デケリア（タトイ）週末は9:30～16:30まで営業、入場無料
構造

ギリシャ空軍の組織構造

アテネに本部を置く参謀本部が、ラリッサにあるギリシャ戦術空軍を統括し、すべての戦闘部隊と国家防空部隊、そして輸送、訓練、ミサイル部隊を管轄している。. 戦闘機は6つの戦闘航空団によって運用され、リムノス島、スキロス島、クレタ島にある3つの戦闘群は、交代で派遣される部隊の前線基地として機能している。. 空軍はギリシャの消防機も運用している。.

DG

中将（空軍元帥）ディモステニス・グリゴリアディスギリシャ空軍参謀総長（2024年就任）
ギリシャ空軍Πολεμική Αεροπορία
本部

ギリシャ空軍参謀本部

アテネ

ディモステニス・グリゴリアディス中将は、2024年1月12日から空軍参謀長を務めており、2026年1月11日に任期が延長された。参謀本部はアテネのパパゴウ基地にあり、ギリシャ国防参謀本部傘下の3軍のうちの1つである。.

最前線

ギリシャ戦術空軍

ラリッサ

ギリシャのすべての戦闘部隊と国家防空を統括する司令部は、1953年からラリッサに拠点を置き、1984年から現在の名称となっている。その戦闘航空団は、ラリッサ、ネア・アンキアロス、スーダ、アラクソスでF-16を、タナグラでラファールとミラージュ2000-2005を、そしてアンドラヴィダで最後のファントムを運用している。.

前線基地

島々の戦闘部隊

リムノス島、カステリ、スキロス島

リムノス島、カステリ島、スキロス島に駐屯する第130、第133、第135戦闘群は、交代制で戦闘機部隊を配備している。スキロス島は1982年以来、エーゲ海における前線警戒基地となっている。.

輸送と消防

第112戦闘航空団

エレフシス

C-130Hハーキュリーズ、C-27Jスパルタン、VIPジェット機、エリーアイ早期警戒機、捜索救助ヘリコプター、CL-215消防機。ギリシャの消防機は空軍所属で、CL-415はテッサロニキから、ドロマダーはデケリアから出撃する。.

トレーニング

訓練司令部

デケリアとカラマタ

本部をデケリアに置く。カラマタにある第120航空訓練航空団は、空軍士官学校の士官候補生に対し、T-6Aを用いた基礎訓練および高度訓練を実施し、エルビット社が運営する国際飛行訓練センターではM-346を用いた訓練も行っている。.

防空

第350誘導ミサイル航空団

セデス

セデスに本部を置く地上防空部隊は、ギリシャ全土にパトリオット、S-300、TORの各飛行隊を配備している。2025年4月に議会に提出された250億ユーロ、12年間の計画は、アキレスシールド防空ミサイル防衛ネットワークを中心に構築されている。.

使用中

ギリシャ空軍が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ロッキード・マーティンF-16C/Dブロック30/50/52+/52+アドバンストおよびF-16Vバイパー使用中 多目的戦闘機 152 1989 Wikipediaによると、170棟のうち約152棟（C棟113棟、D棟39棟）が購入され、内訳はブロック30が40棟（1988～1990年）、ブロック50が40棟（1997～1998年）、ブロック52+が60棟（2003～2004年）、ブロック52+アドバンストが30棟（2009～2010年）となっている。.

もっと

情報源によって異なるが、バイパーのアップグレードは83機または84機の航空機を対象としている。.
ダッソー・ラファール EG/DG (F3-R)使用中 多目的戦闘機 24 2022 最初の契約（2021年1月に議会で承認、24億ユーロ）では24:18、2022年3月にはさらに6件の契約が締結された。.
ダッソー ミラージュ 2000-5 Mk2 (EG/BG)使用中 防空戦闘機 2004 18～25：Wikipediaでは24機（単座19機、複座5機）、Zona Militarでは25機、その他の報告では18機と記載されている。15機は新造機として購入され、10機は元の機体から改修された。.
マクドネル・ダグラス F-4E AUP ファントムII使用中 戦闘爆撃機 16 1974 2026年9月5日の墜落事故後、16機（2025年12月時点では17機）。ウィキペディアによると、1993年以降、全バージョン合わせて最大121機のF-4が運用されていた。.
ロッキードC-130B/Hハーキュリーズ使用中 戦術輸送 15 1975 ウィキペディアによると 15 個: C-130B が 5 個、C-130H が 10 個。.
アレーニア C-27J スパルタン使用中 戦術輸送 8 8機。ウィキペディアのHAFの記事によると、12機が発注され、4機がキャンセルされたとのこと。.
エンブラエル EMB-145H (R-99) AEW&C使用中 空中早期警戒 4 4つ。.
ロッキードP-3Bオリオン使用中 海上パトロール 1 Wikipediaによると、1件のみ。.
カナディア CL-415 および CL-215使用中 消防活動 18〜19: CL-415 8機 (消防用 7機、捜索救助用 1機) と CL-215 10〜11機 (Wikipedia の CL-215 の記事では 2023 年 7 月時点で 10 機、CL-215GR 7機、旧ユーゴスラビア製 3機と記載。HAF の記事では 11 機と記載)。.
PZL-Mielec M-18 ドロマダー使用中 消防活動 21 Wikipediaによると、21機（M-18Bが18機、M-18ASが3機）である。.
ビーチクラフト T-6A テキサン II使用中 基本トレーナー 45 2000 25 機の T-6A と 20 機の武装 T-6A NTA。.
レオナルド M-346 マスター使用中 高度なジェットトレーナー 10 2023 10機は、イスラエルのエルビット・システムズ社との政府間協力による国際飛行訓練センターの下で開発される。.
テクナム P2002JF シエラ使用中 主任トレーナー 12 Wikipediaによると12。.
エアバス・ヘリコプターズ AS332 スーパーピューマ使用中 捜索救助および汎用ヘリコプター 12 Wikipediaによると12。.
アグスタ・ベル205と212使用中 汎用ヘリコプターおよびVIPヘリコプター 16 ウィキペディアによると、12 AB 205 と 4 AB 212。.
HAI ペガサス I/II使用中 戦術無人航空機 16 Wikipediaによると16（10+6）です。.
IAIヘロンTP使用中 男性UAV 3 ウィキペディアによると、3機はイスラエルからリースされたものだという。.
F-16C/D152
T-6A45
ラファール24
M-1821
F-4E16
AB 205/21216
ペガサス16
C-13015

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
ロッキード・マーティンF-35AライトニングII注文済み 20 2028 米国は2024年1月に最大40件の承認（推定14兆860億TP）を行い、議会は2024年6月に20件を承認し、2024年7月に提案および受諾書に署名した（報告額は4兆3760億TP）。.

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納入予定は2028年～2033年。最初の機体は訓練のため約27ヶ月間米国に留まる予定なので、The Aviationist誌は2030年頃にギリシャに到着すると予想している。報告されている基地はアンドラヴィダ。2030年以降にさらに20機を追加発注するオプション契約が締結されたと報じられている。.
エンブラエル C-390 ミレニアム注文済み 3 2027 2026年7月23日、ポルトガルとの協定に基づき、訓練費用を含め約6億ユーロで政府外務・国防評議会により承認された。3基すべてが2030年までに配備され、さらに3基が検討中である。.

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C-130Hの後継機となる。ギリシャ航空宇宙産業は2026年5月22日にエンブラエル社とMRO（整備・修理・オーバーホール）に関する覚書を締結した。.
デ・ハビランド・カナダ DHC-515 消防車注文済み 7 カナダ商業公社との契約は、EUのrescEUメカニズムを通じて2024年3月24日に締結された。発表では納期は公表されていない。.
シコルスキーS-64スカイクレーン注文済み 4 Wikipediaによると、2027年までにさらに4機の大型消防ヘリコプターが導入される予定だが、公式ページでは確認されていない。.
以前は運営されていた

ギリシャ空軍が退役させたすべての機種

アンリ・ファーマンやモーリス・ファーマンからダッソー・ミラージュ2000EG/BG（EGM/BGM）まで、26種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ダッソー・ミラージュ2000EG/BG（EGM/BGM） 防空戦闘機 40 1988年～2022年 ラファール 単座機36機と複座機4機が1985年に発注された（契約締結は1985年7月）。.
LTV A-7H/TA-7H および A-7E/TA-7C コルセア II 攻撃 146 1975年～2014年 F-16 ブロック52+ アドバンスド 60機のA-7Hと5機のTA-7H新型（1974年発注）に加え、62機のA-7Eと19機のTA-7C（1993年旧米海軍）。.
ダッソー・ミラージュF1CG 全天候型迎撃機 40 1975年～2003年 ミラージュ2000-5 40.
ノースロップF-5A/BおよびRF-5Aフリーダムファイター 昼間戦闘機および偵察機 1965年～2002年 Wikipediaによると、全部で約120機。そのうち約70機は新造機（1965年～1973年）で、イラン、ヨルダン、ノルウェー、オランダからはそれぞれ10機ずつ出荷された。.
セスナ T-37B/C ジェットトレーナー T-6A
ロッキードF-104GおよびTF-104Gスターファイター 戦闘爆撃機および迎撃機 146 1964年～1993年 F-16、A-7 米国の援助により新たに導入されたF-104Gが45機、TF-104Gが6機、さらに旧西ドイツ機が79機、旧オランダ機が7機、旧スペイン機が9機。.
リパブリックF-84FサンダーストリークとRF-84Fサンダーフラッシュ 戦闘爆撃機および偵察機 1957年～1991年
フェアリーバトル 軽爆撃機
PZL P.24F/G ファイター 36 1936年末に36機が発注され、1940年10月時点で24機が戦闘機部隊の中核を成していた。.
ブロッホ MB.151 ファイター 9 1939年～1941年 1939年に発注された24機のうち、9機が納入された。.
グロスター・グラディエーター ファイター
ノースアメリカンT-2Eバックアイ ジェットトレーナー 1976年～ M-346
コンベアF-102AおよびTF-102Aデルタダガー 全天候型迎撃機 24 1969年～ ミラージュF1CG F-102Aが19機、TF-102Aが5機。.
ノースアメリカン/カナディアF-86EおよびF-86Dセイバー 昼夜兼用全天候型戦闘機 1954年～ F-5A 少なくとも120機のカナディア・セイバーMk 4（F-86E(M)）が製造された。F-86Dの数は確認されていない。.
リパブリックF-84Gサンダージェット 戦闘爆撃機 200 1952年～ F-84F 1952年から1960年6月までに受け取った約200件。.
ノルド N.2501 ノラトラス 戦術輸送 1969年～ C-130H
ダグラスC-47ダコタ 輸送 7機が朝鮮戦争に従軍した。艦隊全体の数は確認されていない。.
ロッキードT-33A ジェットトレーナー
グラマン HU-16B アルバトロス 海上捜索救助用水陸両用車 1969年～
スーパーマリン スピットファイア ファイター 1943年～
ホーカー ハリケーン I/II ファイター 1941年～ スピットファイア
カーチス SB2C-5 ヘルダイバー 急降下爆撃機
マーティンA-30ボルチモア 軽爆撃機
ブリストル・ブレンハイムMk IV 軽爆撃機
ブレゲ19 A2/B2 偵察爆撃機
ヘンリー・ファーマンとモーリス・ファーマン 最初の軍用機 1912年–
空軍基地

ギリシャ空軍が飛行する場所

黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. 多くの基地は民間空港と滑走路を共有しており、スーダ基地はハニア、カラマタ、リムノス、ネア・アンキアロスなどの空港と滑走路を共有している。また、スーダ基地には米海軍支援活動基地も設置されている。. 飛行場に関する公開データがない項目にはPINコードは付与されません。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
アンドラヴィダ西ギリシャ（エリス） LGAD アクティブ 16/343,139メートル
アラクソス西ギリシャ（アカイア地方） LGRX アクティブ
デケリアたといアッティカ（東アッティカ） LGTT アクティブ
  • 第359公共サービス航空支援飛行隊: PZL-Mielec M-18B/BS ドロマダー
  • 第360飛行隊: セスナ T-41D メスカレロ
  • ギリシャ空軍博物館
エレフシスアッティカ（西アッティカ） LGEL アクティブ 18/362,739メートル
  • 第356戦術輸送飛行隊: ロッキードC-130B/Hハーキュリーズ
  • 第354戦術輸送飛行隊: アレニア C-27J スパルタン、ノルド N.2501D ノラトラス (1970–1982)
  • 第355戦術輸送飛行隊: カナディア CL-215、ダグラス C-47 ダコタ (1947年～1984年)
  • 第352VIP輸送飛行隊: エンブラエル EMB-135LR、ガルフストリーム V、ダッソー ファルコン 7X
  • 第380空中早期警戒管制飛行隊: エンブラエル EMB-145H (R-99) エリーアイ
  • 第358捜索救助飛行隊: アグスタ ベル 205A1、アグスタ ベル 212、アグスタウェストランド A109E
  • 第384捜索救助飛行隊: エアバス・ヘリコプターズ AS332C1 スーパーピューマ
カラマタペロポネソス半島（メッセニア） LGKL アクティブ 17R/35L2,703メートル
カステリクレタ島（イラクリオン） LGTL アクティブ
ラリッサテッサリア（ラリッサ） LGLR アクティブ
リムノス島北エーゲ海（レムノス島） LGLM アクティブ 04/223,016メートル
ネア・アンキアロステッサリア（マグネシア） LGBL アクティブ 08/262,759メートル
セデス中央マケドニア（テッサロニキ） LGSD アクティブ 13/311,257メートル穴あき鋼板
スカイロス中央ギリシャ (エウボイア島、スキロス島) LGSY アクティブ 17/353,002メートル
ソウダクレタ島（ハニア） LGSA アクティブ 11L/29R3,347メートル
タナグラ中央ギリシャ（ボイオティア地方） LGTG アクティブ 10/282,990メートル
テッサロニキミクラ中央マケドニア（テッサロニキ） LGTS アクティブ 10/283,440メートル
  • 第383飛行隊（特殊作戦および空中消火）: カナディアCL-415
  • 第113戦闘航空団F-5訓練飛行隊: ノースロップF-5A/B
マレメクレタ島（ハニア） 2012年に閉鎖 13/311,053メートル03/21952メートル
ヘリニコンアテネ・エリニコンアッティカ（アテネ南部） LGAT 2001年に閉鎖
  • ヘレニコンにあるアメリカ空軍基地

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

ギリシャ空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. ギリシャ空軍の飛行隊は300番台で、タナグラ基地ではミラージュ2000-5とラファールを運用する331と332、アンドラヴィダ基地では最後のファントムを運用する338、そして戦闘航空団は110番台となっている。. スーダにある米海軍施設は、その施設が所在する基地とともに記載されている。.

タナグラ空軍基地 ・LGTG第114戦闘航空団
第332全天候飛行隊戦闘飛行隊・現役
ダッソー・ラファール EG/DG (F3-R), ダッソー・ミラージュ2000EG/BG（2022年まで）
第331全天候飛行隊戦闘飛行隊・現役
ダッソー ミラージュ 2000-5 Mk2 (EG/BG)
第26誘導ミサイル飛行隊防空ミサイル飛行隊・現役
第334飛行隊および第342飛行隊（ミラージュF1CG）1967年～2003年
コンベアF-102Aデルタダガー（第342飛行隊、1967年または1969年から1977年初頭まで）、ダッソー・ミラージュF1CG（1975年～2003年）
第341、第342、第343、第335、第336飛行隊1956年～1977年
カナディア F-86E セイバー（1956年～1962年）、リパブリック F-84F サンダーストリーク（第335飛行隊、1960年以降）、ロッキード F-104G/TF-104G スターファイター（1964年以降）、ロッキード T-33A（第361飛行隊および第366飛行隊）
アンドラヴィダ空軍基地 ・LGAD第117戦闘航空団
第338戦闘爆撃飛行隊アレス · 戦闘爆撃機部隊 · 現役
マクドネル・ダグラス F-4E AUP ファントムII
航空戦術センター（戦術兵器学校）戦術・武器学校・現役
第339全天候飛行隊1961年～2017年
マクドネル・ダグラスF-4EファントムII、リパブリックF-84Fサンダーストリーク（1961年～1973年）
368 応用訓練飛行隊1976年～1989年
ロッキードT-33A
ラリッサ空軍基地 ・LGLR第110戦闘航空団
第337飛行隊ゴースト · 戦闘飛行隊 · 活動中
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック52+, マクドネル・ダグラス F-4E ファントムII (1978年～2005年)
無人航空機飛行隊アケロン・無人航空機飛行隊・活動中
EADS/HAI ペガサスII
第348戦術偵察飛行隊1954年～2017年
マクドネル・ダグラス RF-4E ファントムII、リパブリック RF-84F サンダーフラッシュ、RT-33
第346飛行隊1997年～
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック30
第342、第349、第347飛行隊1966年～1997年
リパブリックF-84Fサンダーストリーク、ノースロップF-5A/BおよびRF-5A、LTV A-7HコルセアII
ソウダ基地 ・LGSA第115戦闘航空団
第340飛行隊フォックス · 戦闘飛行隊 · 活動中
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック52+, LTV A-7H/TA-7H コルセア II (1975–2001)
第343飛行隊スター・戦闘飛行隊・現役
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック52+
ゼウスF-16デモチームディスプレイチーム・アクティブ
ロッキード・マーティンF-16C/D
スーダベイ米海軍支援活動米海軍支援施設（テナント）・稼働中
第345飛行隊および第347飛行隊（A-7H）1975年～2002年
LTV A-7H コルセア II (1975年～2002年)、リパブリック F-84G (1958年～1960年)、F-84F (1960年以降)
カラマタ空軍基地 ・LGKL第120航空訓練航空団
第361航空訓練飛行隊ミストラス · 基本飛行訓練飛行隊 · 活動中
ビーチクラフト T-6A テキサン II, セスナ T-37B/C (1971年～2002年)
第364航空訓練飛行隊高度ジェット機訓練飛行隊・現役
レオナルド M-346 マスター
第362および第363航空訓練飛行隊1970年～
ロッキードT-33A（第362飛行隊、1970年～1977年）、ノースアメリカンT-2Eバックアイ（第363飛行隊、1977年以降）
ネア・アンキアロス · LGBL第111戦闘航空団
第330飛行隊サンダー・戦闘飛行隊・活動中
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック30
第341飛行隊ベロス（アロー）戦闘飛行隊（SEAD）現役
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック50
第347飛行隊ペルセウス · 戦闘飛行隊 · 現役
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック50
第340、第335、第336、第341、第343、第337、第349飛行隊1953年～1978年
リパブリックF-84GおよびF-84F、ノースアメリカンF-86EおよびF-86Dセイバー、ノースロップF-5A/BおよびRF-5A
アラクソス・LGRX第116戦闘航空団
第335飛行隊タイガー戦闘爆撃機部隊・現役
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック52+ アドバンスド, LTV A-7E コルセアII (1993年～2007年)
第336飛行隊オリンパス · 戦闘爆撃機部隊 · 活動中
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック52+ アドバンスド, LTV A-7E コルセアII (2001年～2014年), ロッキードF-104Gスターファイター（1964年製）
第355戦闘爆撃飛行隊1977年～
ロッキードF-104Gスターファイター
エレフシス・LGEL第112戦闘航空団
第356戦術輸送飛行隊ハーキュリーズ輸送飛行隊・現役
ロッキードC-130B/Hハーキュリーズ
第354戦術輸送飛行隊ペガサス輸送飛行隊・活動中
アレニア C-27J スパルタン、ノルド N.2501D ノラトラス (1970–1982)
第355戦術輸送飛行隊アトラス · 消防隊 · 活動中
カナディア CL-215、ダグラス C-47 ダコタ (1947年～1984年)
第352VIP輸送飛行隊VIP輸送飛行隊・活動中
エンブラエル EMB-135LR、ガルフストリーム V、ダッソー ファルコン 7X
第380空中早期警戒管制飛行隊ウラノス · AEW&C飛行隊 · 現役
エンブラエル EMB-145H (R-99) エリーアイ
第358捜索救助飛行隊ファエトン · 捜索救助ヘリコプター飛行隊 · 活動中
アグスタ ベル 205A1、アグスタ ベル 212、アグスタウェストランド A109E
第384捜索救助飛行隊ピューマ・捜索救助ヘリコプター飛行隊・現役
エアバス・ヘリコプターズ AS332C1 スーパーピューマ
デケリア（タトイ） · LGTTギリシャ空軍訓練司令部
第359公共サービス航空支援飛行隊消防隊・活動中
PZL-Mielec M-18B/BS ドロマダー
第360飛行隊タレス社・軽飛行機飛行隊・現役
セスナ T-41D メスカレロ
ギリシャ空軍博物館博物館・アクティブ
テッサロニキ（ミクラ）・LGTS第113戦闘航空団
第383飛行隊（特殊作戦および空中消火）消防・特殊作戦飛行隊・現役
カナディアCL-415
第113戦闘航空団F-5訓練飛行隊1993年～
ノースロップF-5A/B
セデス・LGSD第113戦闘航空団、第350誘導ミサイル航空団
第350誘導ミサイル航空団および第23誘導ミサイル飛行隊防空ミサイル部隊・現役
第1航空連隊および戦後初の戦闘航空団1914年～1974年
スーパーマリン スピットファイア、ロッキード T-33A、ノースロップ F-5A/B
スカイロス · LGSY第135戦闘群
第135戦闘群（交代部隊）前線作戦基地・活動中
ダッソー・ミラージュ2000および2000-5, ロッキード・マーティンF-16C/D, マクドネル・ダグラス F-4E
第22誘導ミサイル飛行隊防空ミサイル飛行隊・現役
リムノス島 · LGLM第130戦闘群
第130戦闘群（分遣隊）前線作戦基地・活動中
ロッキード・マーティンF-16C/D, エアバス・ヘリコプターズ AS332 スーパーピューマ
カステリ・LGTL第133戦闘群
第133戦闘群前線作戦基地・活動中
ロッキード・マーティンF-16, マクドネル・ダグラスF-4（旧型）, LTV A-7 コルセア II（旧型）

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

ギリシャ空軍の歴史的節目、1914年から現在まで

1912

2月8日：エマニュエル・アルギロプロスがギリシャで初の飛行を行う。5月13日：ディミトリオス・カンベロス中尉が初の軍用機を操縦する。10月5日：ギリシャ軍による初の戦争偵察がテッサリア上空で行われる。.

1913

1月24日：ムトゥシスとモライティニスはモーリス・ファルマン水上機でダーダネルス海峡上空を飛行し、トルコ艦隊を爆撃した。ギリシャ空軍はこの作戦を史上初の海軍協力作戦と呼んでいる。.

1928

6月8日：ブレゲ19 HELLASが、地中海を横断する12,000kmの飛行を20日間で完了。.

1930

ヴェニゼロス政権下で航空省が設立され、空軍は独立した第三の軍種となった。1931年には士官学校が、1934年には空軍参謀本部が設立された。.

1940

10月28日：イタリアが侵攻。ギリシャ王立空軍は、戦闘機79機に対し、イギリス空軍は380機を保有していたが、6ヶ月間イギリス空軍と共に戦った。.

1941

4月：ドイツ軍の侵攻により空軍の大部分が壊滅。生き残った兵士たちはエジプトにたどり着き、そこでイギリス空軍の指揮下で第335、第336、第13飛行隊が編成される。.

1950

11月：第13輸送飛行隊のC-47輸送機7機が朝鮮半島へ派遣され、1955年5月までに2,916回の任務を遂行した。.

1952

ギリシャがNATOに加盟。ラリッサにF-84G戦闘機を運用する初のジェット戦闘機部隊として第337飛行隊が編成される。.

1964

4月：F-104Gスターファイターが就役。1965年にはF-5Aが就役し、ヨーロッパで最初のF-5Aとなった。.

1974

4月5日：最初のF-4Eファントムがアンドラヴィダに着陸。7月21～22日：ニキ作戦により特殊部隊がキプロスに派遣される。ノラトラス戦闘機1機がキプロス軍の砲手によって撃墜される。.

1975

A-7Hコルセアがスーダ基地に到着し、最初のミラージュF1CGが8月4日にタナグラ基地に着陸、そしてC-130が9月に第356飛行隊に加わった。.

1988

最初のミラージュ2000EG/BGがタナグラ基地に着陸。最初のF-16C/Dブロック30がネア・アンキアロス基地に到着したのは1989年1月。.

1996

10月8日：トルコ空軍のF-16D戦闘機が、ギリシャ空軍のミラージュ2000戦闘機による迎撃を受け、キオス島付近で消息を絶った。トルコ国防相は後に2012年、この戦闘機は撃墜されたと述べた。.

2006

5月23日：カルパトス島の南東でギリシャ軍とトルコ軍のF-16戦闘機が衝突。コンスタンティノス・イリアキス空軍中尉が死亡。.

2014

10月7日または17日：A-7コルセアIIが39年の歴史に幕を下ろす（ギリシャ空軍によると10月7日、ウィキペディアによると10月17日）。.

2022

1月：最初の6機のラファールがタナグラ基地に着陸。ミラージュ2000EGM/BGMは退役する。.

2024

3月：国防大臣がF-4の退役とミラージュ2000-5および最古のF-16の売却を発表。7月：F-35A 20機の購入に関する契約書が署名される。.

2026

3月4日：イランの攻撃を受け、ギリシャはキプロスへのF-16戦闘機とフリゲート艦の配備を発表。7月23日：C-390輸送機3機の納入が承認される。9月5日：アテネ航空ショーでF-4E戦闘機が墜落し、乗員2名が死亡。9月17日：60機目のF-16Vが納入される。.

戦闘記録

ギリシャ空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

10紛争
1912初め
3航空機が失われた
118殺害された
  • バルカン戦争 1912年～1913年 偵察飛行を行い、ビザニに爆弾を投下し、包囲されたイオアニナに物資を投下し、トルコ艦隊上空で海軍偵察および爆撃任務を行った。
  • 第一次世界大戦と小アジア戦線 1917年～1922年 陸軍と海軍の飛行隊は、連合国から供給された偵察機、戦闘機、爆撃機を運用した。
  • ギリシャ・イタリア戦争とドイツの侵攻 1940年～1941年 アルバニア戦線でイギリス空軍の飛行隊と共にイタリア空軍と戦ったが、1941年4月にドイツ空軍によって大部分が破壊された。
  • 北アフリカ、イタリア、エーゲ海におけるイギリス空軍 1941年～1944年 ギリシャの3個飛行隊は、イギリス空軍の一部として戦闘機と軽爆撃機の任務を遂行した。
  • ギリシャ内戦 1946年～1949年 ギリシャ民主軍に対して偵察、地上攻撃、急降下爆撃を行った。

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雑誌より

Afterburnerからのギリシャ空軍ニュース

MiGFlug誌がギリシャ空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

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質疑応答

ギリシャ空軍について人々が尋ねるすべてのこと

ギリシャ語でギリシャ空軍は何と呼ばれていますか？
Πολεμική Αεροπορία (Polemikí Aeroporia)、文字通り「戦争航空」、HAF がギリシャ語サイト haf.gr で使用している名前。 1973 年に王政が終わるまでは、英語では王立ギリシャ空軍でした。.
ギリシャ空軍は2026年にどのような戦闘機を運用するのでしょうか？
約152 F-16C/D, そのうち60機は2026年9月までにバイパー規格にアップグレードされる予定。 ラファール; 18歳から25歳 ミラージュ2000-5; そして16 F-4Eファントム. 20 F-35A 注文済みです。.
ギリシャは今でもF-4ファントムを運用しているのか？
はい。アンドラヴィダの第338飛行隊は、今でも改良型を運用しています。 F-4E AUP, 1974年4月5日に初飛行した。国防大臣は2024年3月に退役を発表したが、具体的な日付は決まっていない。2026年9月5日にアテネ航空週間で発生した墜落事故で乗員2名が死亡した後、16機が残っている。.
ギリシャはいつF-35戦闘機を入手できるのか？
ギリシャは20の契約を結んだ F-35A 2024年7月に発注され、2028年から2033年にかけて納入される予定。最初の機体はギリシャ人パイロットと技術者の訓練のため約27ヶ月間米国に留まるため、最初のF-35は2030年頃にギリシャに到着する見込みで、アンドラヴィダ基地に配備されると報じられている。さらに20機の追加オプション契約も締結されていると伝えられている。.
ギリシャはラファール戦闘機を何機保有しているのか？
24. ギリシャは18を命じた ラファール 2021年に1隻、2022年3月にさらに6隻が納入される予定だったが、最初の6隻は2022年1月にタナグラに到着した。2024年3月、国防大臣は艦隊を30隻に拡大する意向を示したが、それ以上の契約は見つからなかった。.
2006年に発生したギリシャ・トルコ間の空中衝突事故では何が起こったのか？
2006年5月23日、ギリシャ人が F-16 また、RF-4Eを護衛していたトルコ軍機を迎撃しようとしたトルコ軍のF-16戦闘機が、カルパトス島南東でギリシャ軍機と衝突した。ギリシャ人パイロットのコンスタンティノス・イリアキス氏は死亡し、トルコ人パイロットは脱出して救助された。ギリシャ側は、トルコ軍機は飛行計画なしにアテネ飛行情報区（FIR）に侵入していたと主張している。一方、トルコ側は、トルコ軍機は国際空域を定期飛行していたと主張している。.
1996年にギリシャのミラージュ戦闘機がトルコのF-16戦闘機を撃墜したのか？
トルコはそう主張している。1996年10月8日、トルコのF-16D戦闘機がギリシャの2機の戦闘機に迎撃された後、キオス島付近で墜落した。 ミラージュ2000, そして、そのパイロットは死亡した。ギリシャは撃墜を否定したが、2012年にトルコの国防大臣は、ミラージュ戦闘機がマジックIIミサイルでギリシャを攻撃したと述べた。.
1940年、ギリシャ空軍はどのように戦ったのか？
数で劣勢だった。約79機の戦闘機（PZL P.24戦闘機24機とブロッホ MB.151戦闘機9機が主力）に対し、イタリア軍機は約380機に上った。イギリス空軍と連携して戦ったイギリス軍は、公式記録ではイタリア軍機64～68機を撃墜したと主張したが、補充機はなく、1941年4月のドイツ軍の侵攻によって残存機のほとんどが破壊された。.
ギリシャ空軍の戦闘機基地はどこにありますか？
ラリッサ（第110戦闘航空団）、ネア・アンキアロス（第111）、タナグラ（第114、ラファールおよびミラージュ2000-2005）、クレタ島のスーダ（第115）、アラクソス（第116）、アンドラヴィダ（第117、ファントムおよび将来のF-35）。パイロット訓練はカラマタの第120航空訓練航空団で行われる。.
ギリシャの消防航空機は誰が操縦しているのか？
空軍は、カナディアCL-415およびCL-215消防機約18機とPZL M-18ドロマダー21機を運用しており、2024年3月24日にはDHC-515が7機契約された。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月29日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、こちらのページの方が新しい情報です。.

写真: 写真: Ronnie Macdonald from Chelmsford and Largs, United Kingdom / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: stefg74 from Larisa, Greek / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Simon Boddy、イギリス、メイデンヘッド / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Eduard Marmet / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Steve Lynes、イギリス、サンドシャースト / ウィキメディア コモンズ (CC BY 2.0) · 写真: Rob Schleiffert、オランダ / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA) 2.0) · 写真: Grafida / ウィキメディア コモンズ (CC) BY-SA 4.0) · 写真: Igor Dvurekov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Voytek S / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真 (イタリアの M-346 が写っている): Gian Marco Anzellotti from Roma, Italia / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Loucozade / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Copyright ©2006 K. Krallis, SV1XV / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真 (オーストリアの AB 212 が写っている): Bundesheer Fotos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真 (ドイツの Heron TP が写っている): André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Toshonenov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Mitch Fuqua、米国空軍 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Dalextc / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Lourakis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Georgios Pazios (User:Alaniaris) / Wikimedia Commons (帰属表示) · 写真 (他のマーキングのセイバーが表示): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Dimitris Kamaras / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Jerry Gunner from Lincoln, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Konstantinos Stampoulis (el:User:Geraki) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 gr) · 写真 (他のマーキングのスピットファイアが写っている): Chowells / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · 写真 (RAF ハリケーンが写っている): 英国空軍公式写真家、Hensser H / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Cobatfor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真 (フィンランドのブレンハイムが写っている): SA-kuva / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 英国空軍バトル。 [[User:Ad Meskens|Ad Meskens この画像は、いかなる目的でも自由に使用できます / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真 (RAF Gladiator が表示): サンディエゴ航空宇宙博物館アーカイブ / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真 (他のマーキングの Breguet 19 が表示): Peyot / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真 (Farman IV レプリカが表示): 写真 (Farman IV レプリカが表示): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)