新西兰皇家空军
新西兰皇家空军从 1923 年仅有四名军官的常驻空军发展成为 1944 年拥有约 42,000 人的太平洋空军,曾在马来亚、婆罗洲和越南作战。2001 年,政府决定解散其空中作战部队,如今只剩下约 2,500 名正规军,拥有四架 P-8A 海神反潜巡逻机、五架新型 C-130J-30 运输机、直升机和教练机,以及一个偏远小国所需的南极和太平洋长途飞行任务。.
新西兰皇家空军的故事:1923年的11名飞行员、飞越所罗门群岛的“小鹰”战斗机以及2001年攻击型喷气机的终结
1923–1939年:一支由11人组成的常驻空军。
新西兰的军事飞行最初只是个附属项目。1913年,一架布莱里奥单翼飞机交付新西兰。据新西兰历史网站(NZHistory)记载,第一次世界大战期间,超过800名新西兰人曾在英国和澳大利亚空军服役或驾驶飞机,其中70多人阵亡。新西兰常备空军直到1923年6月14日才正式成立,其基地位于基督城附近的索克伯恩(Sockburn),该机场后来更名为威格拉姆(Wigram)。新西兰历史网站统计,该空军拥有4名军官和7名其他军衔人员,11名全职人员,以及约100名兼职地方部队人员;维基百科的记载则提到了另外2名军衔人员,因此具体人数在不同资料中有所出入。该空军早期装备的飞机包括阿弗罗504K、布里斯托尔战斗机和少量德哈维兰DH.9飞机。1937年4月1日,新西兰皇家空军成为一支独立的军种,并开始在韦努阿派(Whenuapai)、奥哈基亚(Ohakea)和伍德伯恩(Woodbourne)建设新的基地。 1939年9月战争爆发时,该单位有756名全职人员。.
1939–1945年:轰炸机司令部、所罗门群岛和拉包尔
第二次世界大战使这支规模不大的部队发展壮大。1939年,新西兰订购了30架惠灵顿轰炸机;战争爆发后,这些飞机及其新西兰机组人员留在英国,组建了英国皇家空军第75(新西兰)中队,该中队后来又装备了斯特林、兰开斯特和林肯轰炸机。通过帝国空军训练计划,又有7002名新西兰飞行员加入英国皇家空军各中队,其中七个英国皇家空军中队以新西兰命名。在国内,珍珠港事件后,威胁形势发生了变化。哈德逊、文图拉、小鹰、海盗、复仇者、无畏和卡特琳娜等飞机被派往斐济、新赫布里底群岛、瓜达尔卡纳尔岛、布干维尔岛以及拉包尔战役。空军博物馆的记录显示,新西兰皇家空军的小鹰战斗机在空战中击落了99架日军飞机。 NZHistory网站显示,1944年新西兰皇家空军人员达到顶峰,拥有42000名人员和1336架飞机,到战争结束时,共有3635名新西兰皇家空军人员阵亡。.
1946–1975年:塞浦路斯和马来亚的喷气式飞机,婆罗洲的堪培拉轰炸机,越南的运输机。
和平时期,到1946年中期,新西兰皇家空军的兵力缩减至5300人,但其海外作战并未就此结束。1946年至1948年,第14中队驾驶“海盗”战斗机与驻日占领军并肩作战;第41中队参与了柏林空运;1952年,第14中队驾驶“吸血鬼”喷气式战斗机作为英国中东空军的一部分前往塞浦路斯。1955年5月1日,该中队的五架“吸血鬼”战斗机从登加空军基地起飞,对马来亚的游击队发动攻击,这是新西兰皇家空军自1945年以来的首次战斗打击;该中队在三年内共执行了115次打击任务。 1958年起,第75中队的堪培拉轰炸机驻扎在登加。1964年至1966年印尼战争期间,第14中队的堪培拉轰炸机在新加坡严阵以待,而布里斯托尔货机则向婆罗洲的部队空投补给。在越南战争中,新西兰皇家空军主要负责运输任务:使用大力神运输机和货机;1967年起,飞行员驾驶易洛魁运输机与澳大利亚皇家空军第9中队协同作战,并参与美国空军的前线空中管制任务。.
1970–2001年:天鹰战斗机时代与空中作战部队的终结
1970年,10架A-4K“天鹰”单座攻击机和4架TA-4K双座攻击机抵达新西兰,为第75中队配备了现代化的攻击机;1984年,新西兰又购入了10架原澳大利亚皇家海军的飞机,并根据1985年获批的“卡胡计划”(Project Kahu)对机队进行了航电升级。1991年起,第2中队驾驶“天鹰”从新南威尔士州的诺拉基地起飞,为澳大利亚舰艇提供训练。1999年,国家党政府提出的采购28架F-16战斗机的计划被随后的工党政府取消。2001年,工党政府决定彻底解散空军。2001年12月13日,总督在奥哈基亚空军基地为第2、14和75中队的军旗举行了封旗仪式。新西兰历史学会称这一决定颇具争议;政府则将其解释为将重心放在维和行动以及新西兰最常用的监视和运输任务上。大多数战斗机飞行员都去了澳大利亚皇家空军和英国皇家空军服役,而天鹰和阿玛奇战斗机则一直被存放起来,直到 2012 年大部分被出售。.
2001–2025:监视、空运和南极运输
最终保留下来的是一支侦察和空运部队,其最繁忙的任务往往远离战区。大力神运输机自1965年服役以来,于1965年10月27日完成了新西兰皇家空军首次飞往南极的飞行任务,此后每年夏季都执行前往南极的飞行任务;猎户座运输机则于1966年抵达。2002年的现代化改造升级了这两个机队,两架二手波音757于2003年取代了727,NH90和A109直升机取代了易洛魁和苏族直升机,易洛魁直升机在服役49年后于2015年7月1日退役。11架T-6C德克萨斯II教练机从2015年起接替飞行员训练任务,第14中队也重新组建,驾驶这些飞机。大力神运输机曾参与1991年的海湾战争,从2001年起参与阿富汗战争,并在2021年8月参与了喀布尔撤侨行动。 2011 年 2 月 22 日基督城地震后,空军组织了维基百科所称的其历史上规模最大的人员和货物运输行动。.
2024–2026 年:P-8A、C-130J 和重建后的运输机队——发生了哪些变化,又缺少哪些东西
2022年至2025年间,新西兰皇家空军几乎更换了所有用于海上飞行的飞机。四架波音P-8A“海神”反潜巡逻机于2018年获批,总投资23.4亿新西兰元($),于2022年12月开始交付,并将第5中队调往奥哈基亚空军基地,于2025年12月9日全面投入使用。五架C-130J-30运输机于2024年9月至12月间交付,而C-130H运输机在服役60年后于2025年1月31日退役。随后,2025年国防能力计划承诺在四年内投入120亿新西兰元($),2025年8月,政府选定两架空客A321XLR飞机,用于从2028年起替换波音757飞机,并开始就五架MH-60R“海鹰”直升机进行谈判,以替换海军的“海妖”直升机。然而,目前的差距依然显而易见。新西兰仍然没有作战飞机; P-8A 需要送往澳大利亚进行基地维修,因为新西兰从未具备这种能力;RNZ 报道称,到 2023 年底,海神无人机的维护人员数量已减少到所需数量的一半。.
新西兰皇家空军人数统计
服务
- 本地名称
- Te Tauaarangi o Aotearoa新西兰国防军在其空军网页上拼写的毛利语名称,以双元音代替了长音符号。维基百科称,该名称于2009年被采用,取代了Te Hokowhitu o Kahurangi。
- 创立
- 1937年4月1日该部队于当日成为独立军种。其前身新西兰常备空军于1923年6月14日在索克伯恩(威格拉姆)正式成立。
- 一部分
- 新西兰国防军国防军总司令领导下的三大军种之一,另外两个是新西兰皇家海军和新西兰陆军。
- 总部
- 惠灵顿国防大楼根据维基百科提供的信息,空军参谋部总部所在地;新西兰国防军自身的总部页面无法访问。
- 空军司令
- AVM Darryn Webb自2023年10月2日起就职
- 国防部长
- 保罗·戈德史密斯根据国防部2026年9月14日发布的简报,新任部长将于2026年8月上任。
力量
- 人员
- 约有2500名常客根据维基百科的数据,新西兰国防军共有2518名正规军和463名预备役人员;新西兰国防军自身的数据并未达到。空军在1944年达到鼎盛时期,人数约为42000人。
- 战斗机
- 自2001年以来没有发生过这种情况A-4K“天鹰”攻击机和MB-339CB中队于2001年12月13日解散。
- 海上巡逻
-
- P-8A 海神——4
第5中队驻扎在奥哈基亚;将于2025年12月9日全面投入作战行动。
- 运输
-
- C-130J-30大力神运输机 — 5
- 波音757-200 — 2
新西兰皇家空军奥克兰(Whenuapai)基地第40中队。两架A321XLR飞机将于2028年起取代757飞机。
- 直升机
-
- NH90 TTH — 8
- A109LUH — 5
- SH-2G(I) 超级海妖 — 5–8 个活跃的 10
NH90 和 A109 隶属于驻扎在奥哈基亚的第 3 中队;“海精灵”水上飞机属于海军,由第 6 中队驾驶,机组人员均为海军飞行员。关于目前仍在服役的“海精灵”数量,各方说法不一:10 架中的 8 架(第 6 中队条目),5 架(维基百科库存表),7 架(新西兰广播电台,2025 年 8 月)。
- 教练
-
- T-6C 德克萨斯人 II — 11
- King Air 350 — 4 架(租赁)
第14中队(也是“黑隼”飞行表演队)的T-6C教练机;第42中队的King Air 350飞机,其中两架装有传感器
- 国防能力支出
- 四年内达到$120亿2025 年国防能力计划,其中 $9 亿为新增资金(新西兰元)
基础设施
- 空军基地
-
- 新西兰皇家空军奥克兰基地(Whenuapai)——运输,Seasprites
- 新西兰皇家空军奥哈基亚基地——P-8A反潜巡逻机、直升机、训练
- 新西兰皇家空军伍德伯恩基地
维基百科列出了三个现有基地。根据2025年计划,奥哈基亚基地正在进行一项价值13亿至6亿美元的基础设施项目的最后阶段建设。
- 封闭式基地
-
- 基督城威格拉姆——新西兰人民军的诞生地。
- 奥克兰霍布森维尔
威格拉姆空军基地在1991年国防评估后关闭,现在是空军博物馆所在地;霍布森维尔的水上飞机和直升机基地自1965年起一直是第3中队的驻地。
- 飞行中队
- 六第3、5、6、14、40和42中队
- 南极洲
- 自1965年以来,每年夏季都有航班新西兰皇家空军首次飞往南极洲的航班是1965年10月27日由大力神运输机NZ7003执行的;C-130J运输机于2025年8月从麦克默多站执行了一次冬季医疗后送任务。
- 表演队
- 黑隼由第14中队使用T-6C型飞机驾驶
新西兰皇家空军的组织结构
新西兰国防军的三大军种之一,拥有约 2500 名正规军,在奥哈基亚和韦努阿派设有 6 个飞行中队——第 3、5、6、14、40 和 42 中队,并在伍德伯恩设有一个训练和支援基地。. 自 2001 年 12 月 13 日以来,就没有作战飞机了;前线是驻扎在奥哈基亚的第 5 中队的 4 架 P-8A 海神反潜巡逻机,以及驻扎在韦努阿派的第 40 中队的 5 架 C-130J-30 大力神运输机和 2 架波音 757 飞机。. 第 6 中队驾驶海军的“海精灵”飞机,机组人员为海军飞行员。从 2028 年开始,两架空客 A321XLR 将取代 757 飞机。.
新西兰皇家空军空军参谋部
空军是新西兰国防军三大军种之一,与海军和陆军并列,均由国防军总司令统领;维基百科显示,空军参谋部设在惠灵顿的国防大楼。自2023年10月2日起,达林·韦伯空军少将接替安德鲁·克拉克空军少将担任空军总司令,新西兰广播电台(RNZ)援引其任期至2025年11月的消息称,其任期将持续至2025年11月;但新西兰国防军官方领导层页面未能对此消息进行确认。保罗·戈德史密斯自2026年8月起担任国防部长。.
第5中队
四架波音P-8A“海神”反潜巡逻机,首架NZ4801于2022年12月12日交付;机队于2025年12月9日全面投入作战使用。该中队从韦努阿派空军基地(Whenuapai)更换为P-3K2“猎户座”反潜巡逻机(具体更换日期说法不一),并从蒂瓦雷托罗阿(Te Whare Toroa)基地起飞,该基地于2024年12月竣工。该机的基地维护在澳大利亚进行,新西兰国防部称新西兰此前从未具备此项能力。.
第40中队
该基地于1943年6月1日在韦努阿派成立,并一直驻扎于此。五架C-130J-30“大力神”运输机于2024年9月至12月间交付,在服役60年后,于2025年1月31日取代了C-130H,并于2025年10月30日全面投入运营。其两架波音757飞机(于2003年购入二手)将于2028年起被两架空客A321XLR飞机取代。.
第3中队
自“易洛魁”号于2015年7月1日退役以来,新西兰空军基地一直拥有8架NH90 TTH战术运输直升机和5架主要用于旋翼机训练的A109LUH轻型直升机。新西兰广播电台(RNZ)在2023年报道称,通常情况下,这8架NH90直升机中有6架在2022年仍处于完全适航状态。该基地自1965年起便拥有一个直升机中队,最初驻扎在霍布森维尔;其迁至奥哈基亚的具体日期尚未得到官方证实。.
第6中队
该部队于2005年10月31日重组,负责驾驶新西兰皇家海军的SH-2G(I)“超级海精灵”直升机从护卫舰上起飞,海军飞行员和观察员均由新西兰皇家空军训练。关于已购买的十架直升机中有多少架仍在服役,各方说法不一,从五架到八架不等。政府于2025年8月开始就采购五架MH-60R“海鹰”直升机以替换现有直升机进行谈判;目前尚未签订合同。.
第14和第42中队
第14中队,这支喷气式飞机中队于2001年12月13日随空战部队解散,后于2015年重建,负责使用11架T-6C德克萨斯II型教练机训练飞行员,并负责黑隼特技飞行表演队的飞行表演。第42中队使用4架租赁的空中国王350型飞机进行多引擎飞行训练和有限的贵宾运输;其中两架配备了传感器套件。伍德伯恩地面训练联队成立于1995年,负责新兵、军官和专业技能培训。.
新西兰皇家空军今日的飞行装备
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 波音P-8A“海神”反潜巡逻机在服役 | 海上巡逻和反潜作战 | 4 | 2022 | 已购买四台;NZ4801 于 2022 年 12 月 12 日到货,所有四台均于 2023 年 7 月交付完毕。. | ||
| 洛克希德·马丁C-130J-30大力神运输机在服役 | 战术运输 | 5 | 2024 | 五架飞机已交付:NZ7011 于 2024 年 9 月 10 日交付,NZ7012 和 NZ7013 于 9 月 29 日交付,NZ7014 于 10 月 29 日交付,最后一架于 2024 年 12 月交付。. | ||
| 波音757-2K2在服役 | 战略运输和贵宾 | 2 | 2003 | 2003 年从 Transavia 购买的两架二手 757-200 飞机。. | ||
| NHIndustries NH90 TTH在服役 | 战术运输直升机 | 8 | 2012 | 购买了八架飞机,外加一架用于备件的机身,总价接近 $8 亿;于 2012-2014 年交付。. | ||
| 莱昂纳多(阿古斯特维斯特兰)A109LUH在服役 | 轻型多用途和训练直升机 | 5 | 2011 | 根据维基百科和第3中队文章,有5架服役;维基百科的类型列表统计有6架投入使用。. | ||
| 卡曼 SH-2G(I) 超级海妖在服役 | 海上直升机(海军所有) | 5 | 2015 | 2015 年 4 月购买了 10 架,其中 8 架投入使用,2 架作为备用机(第 6 中队文章);维基百科的库存清单列出了 5 架在役;RNZ 表示 2025 年 8 月有 7 架。.
更多的 |
||
| 比奇T-6C德克萨斯人II型在服役 | 飞行员教练 | 11 | 2015 | 现役11人。. | ||
| 比奇空中国王350在服役 | 多引擎训练和监视 | 4 | 2018 | 共租了四辆车;第一辆车于 2018 年 4 月抵达奥哈基亚,第四辆车于 2020 年 7 月抵达。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 空客A321XLR已下单 | 2 | 2028 | 2025 年 8 月 21 日宣布,将用新飞机替换两架 757 飞机;与 Air Lease Corporation 签订为期六年的租赁购买协议;资本成本为 $620 百万,四年运营成本为 $8086 百万(RNZ)。.
更多的2026 年 8 月的部长级简报显示,该项目耗资超过 $7 亿英镑,可搭载约 120 名乘客和 9,000 公斤货物,并配备普惠发动机。. |
|
| 西科斯基 MH-60R 海鹰已下单 | 5 | 尚未签订合同。2025年8月21日宣布通过美国对外军售进行谈判,以替换SH-2G(I)“海妖”直升机;预算超过1000亿美元。.
更多的该部表示,最终决定将于2026年做出,其2026年8月的简报称,最终商业计划书将于当年晚些时候提交。具体交付日期尚未公布。. |
||
| 远程遥控飞机已下单 | 计划中并未下达订单:2025年国防能力计划初步估算,将采购100至3亿架用于持续监视的远程无人机。具体型号和数量尚未确定。. |
新西兰皇家空军退役的所有机型
37 种型号,从布里斯托尔 F.2B 战斗机到洛克希德 C-130H(NZ) 大力神运输机。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洛克希德C-130H(NZ)大力神运输机 | 战术运输 | 5 | 1965–2025 | C-130J-30 | 最初订购了三件,第一件于 1965 年 4 月 14 日到货;1967 年又订购了两件,于 1969 年 1 月到货(博物馆的日期;维基百科称是 1968 年购买的)。. | |
| 洛克希德P-3K2猎户座 | 海上巡逻 | 6 | 1966–2023 | P-8A 海神反潜巡逻机 | 1966 年交付了五架 P-3B(NZ4201–NZ4205),1985 年购买了一架前澳大利亚皇家空军飞机(NZ4206)。. | |
| 贝尔UH-1D/H 易洛魁 | 通用直升机 | 1966–2015 | NH90 | 14–18:博物馆统计有 5 架 UH-1D(1966 年)和 9 架 UH-1H(1970 年);维基百科的类型列表显示有 18 架投入使用,其中可能包括后来的添加。. | ||
| 太平洋航空航天公司 CT-4 空中教练机 | 基础教练 | 32 | 1976–2014 | T-6C 德克萨斯人 II | 根据维基百科类型列表,共有 32 种。. | |
| 贝尔47G苏族 | 训练直升机 | 13 | 1965–2010 | A109LUH | 根据维基百科类型列表,有 13 种。. | |
| 波音727-100C | 战略运输 | 3 | 1981–2003 | 波音757 | 1981 年购买的三架飞机,全部来自美国联合航空公司。. | |
| 麦道 A-4K/TA-4K 天鹰 | 攻击和防空战斗机 | 24 | 1970–2001 | 1970 年购入 10 架 A-4K 和 4 架 TA-4K,1984 年购入 10 架前澳大利亚皇家海军飞机。. | ||
| 阿玛基 MB-339CB | 高级喷气教练机和轻型攻击机 | 18 | 1991–2001 | 1990 年购买了 18 辆,1991 年开始交付。. | ||
| 卡曼SH-2F海妖 | 舰载直升机(临时) | 4 | 1997–2001 | SH-2G | 四人与海军联合行动。. | |
| 霍克·西德利安多弗 C.1 | 运输 | 10 | 1976–1998 | King Air B200(租赁) | 十。. | |
| 韦斯特兰黄蜂 HAS.1 | 舰载直升机 | 18 | 1966–1998 | SH-2F 海妖 | 根据维基百科类型列表,共有 18 种。. | |
| BAC 167 打击大师 Mk.88 | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 16 | 1972–1992 | MB-339CB | 1972 年有 10 例,1975 年又有 6 例。. | |
| 道格拉斯C-47达科他运输机 | 运输 | 49 | 1943–1977 | 布里斯托尔货轮;安多弗 | 根据维基百科类型列表,共有 49 种。. | |
| 布里斯托尔170型货机Mk.31M | 运输 | 12 | 1951–1977 | 十二人,于 1951 年至 1955 年间抵达。. | ||
| 北美哈佛 | 高级教练 | 202 | 1941–1977 | 根据维基百科类型列表,共有 202 种类型。. | ||
| 德哈维兰吸血鬼FB.5、FB.52、T.11和T.55 | 战斗轰炸机和教练机 | 58 | 1951–1972 | 堪培拉(罢工);罢工大师(训练) | 博物馆统计共有58架:18架全新FB.52和6架T.55(1951-1952年),8架二手FB.5(1953年),21架前英国皇家空军FB.5和5架全新T.11(1955-1956年)。维基百科的型号列表则列出了63架。. | |
| 英国电气公司堪培拉B(I).12和B.2 | 轰炸机 | 1958–1970 | A-4K 天鹰 | 11–13 架购入,加上驻扎在登加的第 75 中队使用的 B.2 型飞机。博物馆称,13 架 B(I).12 型飞机于 1959 年至 1970 年间服役;第 75 中队使用过该型飞机。.
更多的第14中队的文章统计了1959年在奥哈基亚接收的9架B(I).12和2架T.13;第75中队在1958年至1962年间从登加空军基地起飞了9架堪培拉轰炸机。维基百科的机型列表列出了总共28架。. |
||
| 桑德兰短途 | 海上巡逻水上飞机 | 20 | 1944–1967 | P-3猎户座 | 根据维基百科类型列表,共有 20 种。. | |
| 汉德利·佩奇·黑斯廷斯 | 运输 | 4 | 1952–1965 | C-130H | 四、. | |
| 格鲁曼TBF-1复仇者 | 鱼雷轰炸机 | 48 | 1943–1959 | 1943-1944年收到48份。. | ||
| 德哈维兰 Venom FB.1 | 战斗轰炸机 | 1955–1958 | 堪培拉 | 第14中队在新加坡使用了16架该型飞机;维基百科的机型列表显示,总共使用了48架。这些飞机原为英国皇家空军的飞机。. | ||
| 北美P-51D野马战斗机 | 战斗机(领土空军) | 30 | 1945–1957 | 根据维基百科的类型列表,共有三十种。. | ||
| 德哈维兰DH.82A虎蛾 | 初级教练 | 335 | 1939–1956 | 根据维基百科类型列表,共有 335 种类型。. | ||
| 德哈维兰蚊式 | 战斗轰炸机 | 89 | 1943–1955 | 吸血鬼 | 根据维基百科类型列表,共有 89 种。. | |
| 康索利德PBY-5和波音PB2B-1卡特琳娜水上飞机 | 水上飞机、反潜艇和救援 | 56 | 1943–1953 | 桑德兰 | 56. | |
| 牛津空速 | 多引擎教练机 | 229 | 1938–1952 | 根据维基百科类型列表,共有 229 种。. | ||
| 格洛斯特流星F.3 | 喷气式战斗机(评估) | 1 | 1945–1950 | 一。. | ||
| 沃特F4U-1和固特异FG-1D海盗式战斗机 | 战斗轰炸机 | 424 | 1944–1948 | 根据维基百科类型列表,共有 424 种类型。. | ||
| 洛克希德·哈德逊 | 海上侦察轰炸机 | 94 | 1941–1948 | 文图拉 | 1941-1942 年收到 94 件;NZHistory 将前 36 件的日期定为 1941 年。. | |
| 寇蒂斯P-40“小鹰”和“战鹰” | 战斗机 | 1942–1946 | 海盗 | 297–301:博物馆统计有 297 件,维基百科类型列表有 301 件。. | ||
| 洛克希德B-34和PV-1文图拉 | 海上和轰炸机侦察 | 139 | 1943–1946 | 根据维基百科类型列表,共有 139 种。. | ||
| 道格拉斯SBD无畏 | 俯冲轰炸机 | 69 | 1943–1944 | 根据维基百科类型列表,共有 69 种类型。. | ||
| 维克斯·维尔德比斯特和文森特 | 鱼雷轰炸机和通用飞机 | 101 | 1935–1944 | 哈德逊 | 根据维基百科的类型列表,有 39 种 Vildebeest 和 62 种 Vincent。. | |
| 维克斯·惠灵顿 | 轰炸机 | 30 | 1939–1942 | 1939年订购了30件。. | ||
| 布里斯托尔F.2B战斗机 | 战斗机与陆军的合作 | 7 | 1919–1938 | 根据维基百科的类型列表,共有七种。. | ||
| Avro 504K | 教练 | 12 | 1920–1930 | 根据维基百科的类型列表,共有十二种。. | ||
| Airco DH.9 | 轰炸机 | 3 | 1923–1929 | 根据维基百科的类型列表,共有三种。. |
新西兰皇家空军的起飞地点
黑色的标记代表正在使用的基地,空心的标记代表已经关闭的机场。. 这三个基地都源于 1937 年开始的扩张:奥哈基亚和韦努阿派仍然有飞机飞行,而伍德伯恩则负责飞机的训练、维护和存放,并与马尔堡机场共用跑道。. 威格拉姆(Wigram)是新西兰皇家空军的发源地,斐济的霍布森维尔(Hobsonville)和劳卡拉湾(Laucala Bay)水上飞机基地也已关闭;新加坡的登加(Tengah)和新南威尔士州的诺拉(Nowra)曾是新西兰皇家空军中队的驻地。由于无法获取新西兰航空信息手册(AIP),各基地的坐标均取自维基百科。未公布机场数据的条目不标注坐标。.
新西兰
以上六个基地中有两个位于新西兰境外,因此世界地图需要缩小范围,直到无法区分各个基地的机场为止。同样的标记再次出现,只是这次不包括海外基地。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 新西兰皇家空军奥克兰基地韦努阿派奥克兰 | 新西兰工人党 | 积极的 | 03/212,031 米08/261,581 米 |
|
| 新西兰皇家空军奥哈基亚基地马纳瓦图-旺格努伊(马纳瓦图区,靠近公牛队) | NZOH | 积极的 | 09/272,445 米15/332,133 米 |
|
| 新西兰皇家空军伍德伯恩基地马尔堡(靠近布伦海姆) | 新西兰西孟加拉邦 | 积极的 | 06R/24L1,425 米06L/24R1,425 米草10/281,182 米草 |
|
| 霍布森维尔皇家新西兰空军基地奥克兰 | 2002年关闭 |
|
||
| 新西兰皇家空军威格拉姆基地坎特伯雷(基督城) | 新西兰工作组 | 1995年关闭 |
|
|
| 新西兰皇家空军劳卡拉湾站斐济中部地区(苏瓦) | 1967年关闭 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
皇家新西兰空军中哪些人员驻扎在哪里?
按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 新西兰皇家空军各中队保留了原有的编号:第 40 中队自 1943 年以来一直从 Whenuapai 起飞执行运输任务,而第 14 中队(直到 2001 年都是喷气式飞机中队)于 2015 年重新组建,负责训练 T-6C 教练机的飞行员。. 曾在滕加和诺拉基地服役的毒液、堪培拉和天鹰中队均列于相应基地名下,并标记为“已解散”。如果资料来源对某个中队的调动日期记载不同,例如第5中队调往奥哈基亚,则会在条目中注明。.
- 第5中队海上巡逻和反潜中队 · 现役
- 波音 P-8A 海神(4)
- 第3中队直升机中队 · 现役
- NHIndustries NH90 TTH,Leonardo A109LUH
- 第14中队飞行员训练中队 · 现役
- 比奇T-6C德克萨斯人II型
- 第42中队多引擎训练和轻型运输中队 · 现役
- 比奇空中国王350
- 第14中队(喷气机时代)1959–2001
- 德哈维兰吸血鬼战斗机、英国电气堪培拉轰炸机、英国飞机公司打击大师战斗机、阿莱玛基MB-339CB战斗机
- 第75中队1946–2001
- 德哈维兰蚊式战斗机、德哈维兰吸血鬼战斗机、麦克唐纳·道格拉斯A-4K/TA-4K天鹰战斗机
- 第40中队空运中队 · 现役
- 洛克希德·马丁C-130J-30大力神运输机(5), 波音757-2K2(2)
- 第6中队海军直升机中队·现役
- 卡曼 SH-2G(I) 超级海妖
- 第62中队太空作战中队 · 现役
- 第5中队(驻扎在韦努阿派)1965–2023
- 洛克希德P-3B、P-3K和P-3K2猎户座
- 第 42 中队(位于弗努阿派)1984–2002
- 霍克·西德利安多弗C.1,后改为比奇空中国王B200
- 地面训练联队新兵、军官和专业技能训练部门 · 活跃
- 第二勤务飞行训练学校1939年—
- 飞机修理厂1949–1998
没有符合搜索条件的单位。.
新西兰皇家空军里程碑,1914年至今
6 月 14 日:新西兰常驻空军在基督城索克伯恩正式成立,拥有 11 名全职人员(NZHistory)。.
4 月 1 日:新西兰皇家空军成为独立军种;在 Whenuapai、Ohakea 和 Woodbourne 开始建设。.
新西兰订购的 30 架惠灵顿轰炸机及其机组人员被提供给英国,成为英国皇家空军第 75(新西兰)中队。.
小鹰战斗机抵达;第 14 中队于 4 月 25 日在马斯特顿成立;新西兰皇家空军在瓜达尔卡纳尔岛上空与日军交战。.
鼎盛时期兵力:约 42,000 人,1,336 架飞机;海盗式战斗机取代了小鹰式战斗机,各中队对拉包尔发动空袭。.
据新西兰历史学会记载,战争结束时,新西兰皇家空军共有 3635 人阵亡。.
第 14 中队驾驶吸血鬼喷气式战斗机前往塞浦路斯,作为英国中东空军的一部分,一直驻扎到 1955 年。.
5 月 1 日:第 14 中队的 5 架“吸血鬼”战斗机袭击了马来亚的游击队,这是新西兰皇家空军自 1945 年以来的首次战斗打击。.
南极飞行队成立的目的是为了支持英联邦跨南极探险队。.
9 月:第 14 中队的堪培拉轰炸机部署到新加坡参加与印度尼西亚的对抗,于 1966 年 11 月返回。.
4 月 14 日:第一架 C-130H 抵达;大力神运输机从 7 月开始飞往南越;NZ7003 于 10 月 27 日执行新西兰皇家空军首次飞往南极洲的飞行任务。.
A-4K 天鹰攻击机在第 75 中队服役;奇异鸟圆形标志正式启用。.
两架大力神运输机加入海湾战争联盟;第2中队的“天鹰”战斗机移驻诺拉;国防审查导致威格拉姆关闭。.
12 月 13 日:空战部队解散,第 2、14 和 75 中队的旗帜在奥哈基亚被封存;大力神运输机部署到阿富汗。.
7 月 1 日:NH90 投入运营,服役 49 年后 Iroquois 退役;T-6C 开始交付。.
12 月 12 日:第一架 P-8A 海神反潜巡逻机 NZ4801 抵达新西兰。.
1月31日:C-130H运输机服役60年后退役。4月7日:国防能力计划发布。8月21日:A321XLR和MH-60R项目决定公布。12月9日:P-8A全面投入作战使用。.
保罗·戈德史密斯将于 8 月就任国防部长;MH-60R 的最终商业案例将于今年晚些时候公布。.
新西兰皇家空军参与过的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.
- 第二次世界大战:轰炸机司令部和英国皇家空军 1939–1945 向英国皇家空军提供机组人员,包括……
- 第二次世界大战:太平洋 1941–1945 从瓜达尔卡纳尔岛战役到拉包尔战役,美国指挥下的战斗机、轰炸侦察机、鱼雷机、水上飞机和运输机中队在南太平洋地区作战。
- 马来亚紧急状态 1949–1960 1949年起,达科他运输机进行空投补给;第91届地面攻击行动
- 印尼-马来西亚对抗 1964–1966 不
- 越南战争 1965–1975 新西兰军队的运输航班由No提供
来自 Afterburner 的新西兰皇家空军新闻
MiGFlug 杂志发表的关于新西兰皇家空军及其所驾驶飞机的所有内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
人们问到的关于新西兰皇家空军的一切问题
新西兰皇家空军的毛利语叫什么?
新西兰有战斗机吗?
新西兰为何在2001年淘汰了其战斗机?
新西兰皇家空军目前使用哪些飞机?
新西兰皇家空军成立于何时?
新西兰皇家空军在二战期间都做了些什么?
新西兰皇家空军参加过越南战争吗?
新西兰皇家空军为什么要更换波音757飞机?
新西兰皇家空军有飞往南极的航班吗?
新西兰皇家空军的主要基地在哪里?
阅读新西兰皇家空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- NZDF:新西兰皇家空军(Te Tauaarangi o Aotearoa)新西兰国防军官方英文和毛利语名称(按新西兰国防军拼写);使命宣言;价值观。本次研究期间,新西兰国防军其他子页面无法自动抓取(HTTP 403)。.
- 新西兰空军博物馆:飞机收藏位于基督城威格拉姆的博物馆及其馆藏的 38 架飞机清单。.
- 新西兰空军博物馆:大力神赫拉克勒斯展览第一架 C-130H 于 1965 年 4 月 14 日抵达;1969 年 1 月又有两架抵达;1965 年 10 月 27 日,新西兰皇家空军 NZ7003 号飞机首次飞往南极;1965 年 7 月开始飞往越南;NZ7001 号飞机(飞行时间超过 33,000 小时)于 2025 年 2 月 19 日降落在博物馆。.
- 新西兰空军博物馆:麦克唐纳·道格拉斯 A-4K 天鹰 NZ62051970 年购入 10 架 A-4K 和 4 架 TA-4K;1984 年购入 10 架前澳大利亚皇家海军飞机;卡胡计划;2001 年后退役;最后一次飞行于 2004 年 7 月 30 日;大部分于 2012 年出售给德拉肯国际公司。.
- 新西兰空军博物馆:Aermacchi MB-339CB1990 年购入 18 架,1991 年开始交付,全部隶属于奥哈基亚的第 14 中队;2001 年退役;大部分于 2012 年售出。.
- 新西兰空军博物馆:BAC 167“攻击大师”Mk.881972 年订购了 10 架,1975 年又订购了 6 架;第 14 中队喷气式转换教练机;1992 年被 MB-339CB 取代。.
- 新西兰空军博物馆:英国电气公司堪培拉B(I).1213 架堪培拉 B(I).12 型轰炸机于 1959 年至 1970 年在奥哈基亚空军基地服役;1964 年至 1966 年参与对抗行动;当天鹰轰炸机抵达时,所有 13 架轰炸机都被卖给了印度空军。.
- 新西兰空军博物馆:德哈维兰吸血鬼FB.5战斗机新西兰皇家空军第一架投入作战使用的喷气式飞机;1951-1972年间共装备了58架不同型号的“吸血鬼”战斗机。.
- 新西兰空军博物馆:寇蒂斯P-40E“小鹰”战斗机1942 年至 1944 年中期,共装备 297 架小鹰战斗机;8 个中队;击落 99 架日本飞机,另有 14 架可能被击落;后被海盗式战斗机取代。.
- 新西兰空军博物馆:康索利德卡特琳娜水上飞机1943-1953 年,56 架 PBY-5 和 PB2B-1 Catalina 水上飞机;圣埃斯皮里图岛瓜达尔卡纳尔岛劳卡拉湾。.
- 新西兰空军博物馆:洛克希德·哈德逊Mk III型飞机1941-1942 年,共有 94 架哈德逊飞机;隶属于第 1、2、3、4 和 9 中队;1943-1944 年被文图拉飞机取代。.
- 新西兰空军博物馆:格鲁曼TBF-1复仇者战斗机1943-1944 年,第 30 和第 31 中队共装备了 48 架复仇者式轰炸机;最后六架在奥哈基亚用于拖曳靶机,直至 1959 年。.
- 新西兰空军博物馆:洛克希德 P-3K2 猎户座 NZ42031966 年购入 5 架 P-3B,1985 年购入 1 架前澳大利亚皇家空军飞机;RIGEL(P-3K)和 KESTREL(P-3K2)升级;驻扎在 Whenuapai 的第 5 中队;从 2021 年开始逐步退役。.
- 新西兰空军博物馆:贝尔UH-1H“易洛魁”NZ38011966 年获得 5 架 UH-1D,1970 年获得 9 架 UH-1H;隶属第 3 中队 49 年;1967 年至 1971 年间,第 3 中队的 16 名飞行员在越南与澳大利亚皇家空军第 9 中队并肩作战;曾在东帝汶服役。.
- 新西兰空军博物馆:布里斯托尔170型货机Mk.31M12,1951-1955,第41中队;1955年起在东南亚作战;1962年在泰国参与“蝎子行动”;1977年退役;最后一次飞行于1978年3月16日。.
- 新西兰空军博物馆:卡曼SH-2F海妖1997-2001 年,新西兰皇家海军和新西兰皇家空军联合运营了四架 SH-2F 直升机,由海军飞行员驾驶,并由第 3 中队的海军支援飞行队维护。.
- 新西兰历史:新西兰皇家空军成立新西兰皇家空军于 1937 年 4 月 1 日成为独立军种;在澳新美安全条约签订、经费削减以及将重心转向维和行动之后,这支作战部队于 2001 年解散。.
- 新西兰历史:新西兰皇家空军概览 1913-19451923 年新西兰空军拥有 11 名全职人员;1939 年 9 月拥有 756 名全职人员;通过帝国空军训练计划向英国皇家空军中队输送了 7,002 名飞行员;1944 年达到约 42,000 人的峰值;到 1946 年中期,人数为 5,300 人。.
- 新西兰历史:新西兰皇家空军概览 1946-2012柏林空运;塞浦路斯(1952-1955 年);115 次打击任务(1955-1958 年);对抗;30 名新西兰皇家空军飞行员(1967-1971 年)在越南;维和名单;1991 年审查和威格拉姆关闭;2001 年解散;2002 年升级。.
- 新西兰历史:新西兰皇家空军大事记逐年里程碑:1944 年拥有 1,336 架飞机和 42,000 名人员;第二次世界大战中 3,635 名新西兰皇家空军人员阵亡;1991 年海湾战争中出动两架大力神运输机;2001 年大力神运输机进军阿富汗。.
- 新西兰历史:新西兰皇家空军自二战以来的首次战斗打击1955 年 5 月 1 日:由飞行中尉斯图尔特·麦金泰尔率领的第 14 中队五架“吸血鬼”战斗机从登加起飞,对马来亚的游击队发动攻击;三年内执行了 115 次打击任务。.
- 新西兰历史:新西兰与婆罗洲的冲突第 14 中队有 6 架堪培拉轰炸机驻扎在新加坡;第 41 中队的布里斯托尔货机在婆罗洲进行补给空投;1964 年至 1966 年间,12 名新西兰人在东南亚阵亡。.
- 新西兰历史:越南战争1967 年起,新西兰皇家空军第 9 中队的直升机飞行员和美国空军的前线空中管制员加入新西兰皇家空军;1963 年至 1975 年间,超过 3000 名新西兰人服役;37 人在服役期间阵亡;新西兰皇家空军的最后一次飞行是在 1975 年 4 月。.
- 新西兰历史:新西兰人在空中(诺曼底登陆日)到 1944 年,英国皇家空军中有 6000 多名新西兰人;有七个皇家空军中队具有新西兰身份:75 和 487(轰炸机司令部),485、486、488(战斗机司令部),489、490(海岸司令部)。.
- 新西兰总督:关闭空军作战部队(2001年12月13日)西尔维娅·卡特赖特女爵士在奥哈基亚举行的阅兵式上发表讲话,为第 2、14 和 75 中队的旗帜举行了安放仪式。.
- 尼克·李-弗兰普顿:天鹰,新西兰的快速喷气式飞机(FAAAA)天鹰战斗机采购于 1968 年 6 月 10 日获得批准,并于 1970 年 6 月 10 日交付;前澳大利亚皇家海军采购于 1984 年 6 月 29 日宣布;卡胡计划于 1985 年 5 月获得批准,预算为 1.48 亿;第 2 中队于 1991 年离开奥哈基亚前往诺拉。.
- RNZ:新西兰皇家空军将退役 C-130H Hercules 机队(2025 年 1 月 30 日)2025 年 1 月 31 日退休,服役 60 年,飞行 155,000 小时,起降 100,000 次;空军副元帅达林·韦伯参与南极救援和喀布尔 2021 年活动。.
- 新西兰广播电台:海鹰战机和空客战机——政府公布$2.7亿架飞机和直升机(2025年8月21日)朱迪思·柯林斯和温斯顿·彼得斯宣布了两架A321XLR($6.2亿美元资本,2028年交付,租赁购买)和五架MH-60R(超过$2亿美元)的订单。.
- 新西兰广播电台:揭秘——新型国防军飞机的外观(2025年11月21日)与 Air Lease Corporation 签订 A321XLR 租赁购买协议;2028 年交付;约 120 名乘客和 9,000 公斤;引自空军副元帅达林·韦伯。.
- 新西兰广播电台:国防军无法维修海神飞机,将其送往澳大利亚(2025年3月28日)四架 P-8A 价值 $23 亿;在阿德莱德签订了维修合同;到 2023 年底,维修人员数量只有所需数量的一半。.
- 新西兰广播电台:新西兰坚持使用问题重重的NH90发动机,而澳大利亚和挪威则选择其他替代方案(2023年4月24日)2012-2014 年交付了 8 架 NH90 飞机,另有 1 架作为备件,总价值近 $8 亿;通常情况下,8 架飞机中有 6 架在 2022 年适航。.
- 新西兰广播电台:新西兰空军从南极洲撤离三人接受医疗救治(2025年8月6日)一架C-130J运输机在冬季中期从麦克默多站向基督城执行医疗后送任务,耗时约15小时;空军准将安迪·斯科特如是说。.
- 英国国防部:《2025年国防能力计划》(2025年4月7日)四年内投入 120 亿美元;新增 90 亿美元;海上直升机 20 亿美元以上;757 机型替换 6 亿至 10 亿美元;远程无人机系统 1 亿至 3 亿美元;反无人机系统;奥哈基亚基础设施最终阶段 3 亿至 6 亿美元。.
- 英国国防部:《2025年重大项目报告》(2026年9月3日发布)P-8A:2018年7月9日下令交付,2022年12月交付首架飞机,2025年12月9日全面投入作战,部署于奥哈基亚空军基地的第5中队。C-130J-30:2020年6月4日下令交付,$14.14亿,2024年9月至12月交付,2025年1月30日初始作战交付,2025年10月30日全面投入作战,部署于奥克兰空军基地的第40中队。.
- 国防部:空中监视海上巡逻机(P-8A 海神)$23.4亿于2018年7月2日获得批准;NZ4801于2022年12月12日抵达;所有四架飞机于2023年7月前全部交付;第5中队驻扎在奥哈基亚;Te Whare Toroa设施于2024年12月完工。.
- 国防部:未来空中机动——战略(757替代机型)两架A321XLR飞机,采用六年租赁购买协议;757飞机于2003年购入;载客量122人,载货量9100公斤,航程8700公里。.
- 国防部:海上直升机更换计划2025 年 8 月 21 日,美国宣布根据对外军售协议采购 5 架 MH-60R 直升机;预算超过 14 万亿美元;最终决定将于 2026 年做出。.
- 国防部:作战和监管航空合规保障(ORACS)NH90 和 757 的 ADS-B、基于性能的导航和安全无线电升级;分阶段批准 2019-2024 年;757 安全无线电于 2024 年 12 月发布。.
- 国防部:致即将上任的国防部长保罗·戈德史密斯阁下的简报(2026年8月,2026年9月14日发布)Paul Goldsmith 将于 2026 年 8 月就任部长;A321XLR 超过 $7 亿;MH-60R 为首选方案,商业案例将于 2026 年晚些时候出炉;2026 年预算案中将包含海军舰艇的极地无人机。.
- 新西兰历史:逾期行动(埃里伯斯号,1979 年)1979 年 12 月 6 日,第一次运送遗体抵达 Whenuapai;12 月 11 日第二次运送遗体;257 人中有 213 人身份已确认。.
- 新西兰历史:披头士乐队在奥克兰1964 年 6 月抵达奥克兰 Whenuapai 机场;300 名粉丝等候。.
- 新西兰历史:1953-54年皇家访问行程1953 年 12 月 28 日在新西兰皇家空军韦努阿派基地举行授旗仪式;1954 年 1 月 16 日飞往新西兰皇家空军伍德伯恩基地。.
- 新西兰空军博物馆:‘简直太棒了’——购入C-130H大力神运输机(大卫·金,2025年1月29日)1350 万美元用于购买三架飞机和备件(1963 年);前三架飞机于 1965 年 4 月在 Whenuapai 交付;另外两架于 1969 年 1 月交付;到 1965 年 7 月已交付越南;戈登·拉格报价。.
- 新西兰空军博物馆:国际事件——猎户座和彩虹勇士轰炸机事件(大卫·金,2024年7月16日)P-3K NZ4203 来自 Whenuapai,1985 年 7 月 25 日;搜索 Ouvéa;Don Simms 引言。.
- 新西兰空军博物馆:沙漠风暴行动——新西兰皇家空军与海湾战争,1991 年(西蒙·穆迪)1990 年 12 月 23 日,两架大力神运输机和 46 名人员抵达利雅得;后来人数增至约 60 人;最终于 1991 年 4 月 12 日返回韦努阿派。.
- 新西兰空军博物馆:南十字星号抵达威格拉姆(布莱恩·洛克斯通摄)1928 年 9 月 11 日登陆;约 30,000 人;由四架新西兰空军布里斯托尔战斗机护航。.
- 新西兰广播电台:奥哈基亚空军基地将拥有两个大型机库,员工人数达1200人(2022年3月28日)机库尺寸;$250百万;设施;市长关于国防是该地区第二大产业的讲话。.
- 新西兰广播电台:四架新型波音P-8A“海神”反潜巡逻机中的第一架抵达新西兰(2022年12月14日)第一架 P-8A 于 2022 年 12 月 13 日降落在奥哈基亚(国防部给出的日期是 12 月 12 日);250 名人员将在 18 个月内转移。.
- 新西兰广播电台:新加坡考虑在新西兰训练战斗机飞行员(2017年2月25日)新西兰皇家空军成立 80 周年之际,F-15SG 战斗机亮相;最多可容纳 500 名额外人员;杰里·布朗利语录。.
- 新西兰广播电台:有毒消防泡沫——奥哈基亚新供水系统启用(2022年8月17日)PFAS 于 2017 年被发现;约 90 处房产;$11.9 百万计划,$10.88 百万来自政府。.
- 新西兰广播电台:一架军用直升机在北帕默斯顿附近出现发动机起火迹象后被迫降落(2025年10月10日)来自奥哈基亚基地的A109航班;机组人员三人安然无恙。.
- 新西兰广播电台:美国空军最大的飞机降落在奥克兰执行特殊运送任务(2025年8月20日)C-5M 在 Whenuapai 与 C-130J 模拟器部件一起展出;至少有 150 名观众。.
- 新西兰广播电台:政府拨款$2.5b用于维持国防设施的正常运转(2025年11月26日)奥克兰基地机库门故障(克里斯·彭克);奥哈基亚基础设施计划;伍德伯恩的水位限制。.
- 新西兰广播电台:为什么德国军用飞机低空飞越新西兰上空(2025年11月14日)从伍德伯恩出发的 Tūhono Rangi 演习:两架 A400M、一架 A330 和一架 A321;约 60 名来自奥哈基亚的新西兰皇家空军人员。.
- 新西兰广播电台:$25m 就布伦海姆受污染土地达成《怀唐伊条约》赔偿协议(2024年11月6日)因伍德伯恩的 PFAS 污染,向 Kurahaupō 三个毛利部落支付了 $25.20 万美元;污染于 2019 年发现。.
- 新西兰广播电台:新西兰唯一一架退役的猎户座飞机将在空军博物馆展出(2024年4月18日)NZ4203 从伍德伯恩用卡车运到博物馆;飞行时间 27,000 小时。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
照片:照片:美国空军高级飞行员 James Johnson 拍摄 / Wikimedia Commons(公共领域)· 照片:André Gerwing / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Aeroprints.com / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)· 照片:新西兰国防军,来自新西兰惠灵顿 / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 照片:Javier Leon G / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Bidgee / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)· 照片:Acroterion / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Bidgee / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0 au)· 照片:来自英国什鲁斯伯里的 Andrew Thomas / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:MSgt. David N. Craft / Wikimedia Commons(公共领域) · 照片:Kurt Finger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:英语维基百科的 Winstonwolfe / Wikimedia Commons(公共领域) · 照片:来自英国伯明翰的 Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 皇家空军蚊子。 Fotoafdrukken Koninklijke Luchtmacht / 照片打印,荷兰皇家空军 / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片:Bernard Spragg。新西兰基督城 / Wikimedia Commons (CC0) · 照片:Geoff McKay,新西兰北帕默斯顿 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 照片:Winstonwolfe / Wikimedia Commons (公有领域) · 照片:Alan Wilson,英国剑桥郡彼得伯勒斯蒂尔顿 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片:Łukasz Golowanow 和 Maciej Hypś,Konflikty.pl / Wikimedia Commons (署名) · 英国皇家空军惠灵顿基地。照片:Wikimedia Commons (公有领域) · 照片:Ron Boyes。应摄影师要求发布。 / Wikimedia Commons(公有领域)· 图片:Anidaat / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 图片:TSRL / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)· 图片:kitmasterbloke / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 图片:原上传者为英文维基百科用户 Bauple58。/ Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)· 图片:Michael Gaylard,来自英国霍舍姆 / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 图片:glenn turner / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)