ルーマニア空軍
ルーマニア空軍(Forțele Aeriene Române)は、1913年4月1日に設立された法律を起源とし、第二次世界大戦の両陣営で戦い、ワルシャワ条約機構唯一の国産ジェット戦闘爆撃機を運用し、2023年までソ連のMiG-21を運用し続け、現在では約64機の中古F-16を保有するNATOの最前線部隊として、F-35の配備を待ちながら自国領空でドローンを撃墜している。.
ルーマニア空軍の物語:1912年のコトロチェニ、第二次世界大戦の両陣営、そしてドナウ川上空のドローン
1912 ~ 1918 年: コトロチェニ、コアンダ、そしてわずかな資金で戦われた戦争
ルーマニアの軍用飛行は、1912年3月27日の勅令により、同年4月1日にブカレストのコトロチェニに軍用飛行学校が開設されたことから始まった。学校にはファルマンIIIとブレリオの単葉機と17人の士官候補生がいた。その年の秋、シュテファン・プロトポペスク中尉は、ルーマニア人技師アンリ・コアンダが設計したブリストル・コアンダのテストを行った。軍用航空を組織する法律は1913年4月1日に制定され、この日は空軍の創立記念日として今も扱われている。ルーマニア語版ウィキペディアには、第二次バルカン戦争中の1913年7月24日に最初の偵察飛行が行われたと記録されている。ルーマニアが1916年8月に第一次世界大戦に参戦した際、ほとんどすべてのものを海外から購入しなければならなかった。ウィキペディアによると、フランスとイギリスから322機の航空機が購入された。空軍自身の戦績記録によると、飛行時間8,160時間、空中戦560回、爆弾投下量62トン、航空写真6,981枚、そしてパイロットと観測員の死者28名が記録されている。勇敢ではあったものの装備は不十分で、このパターンはその後も繰り返されることになる。.
1924年~1944年:ルーマニア王立空軍、IAR 80、そして東部戦線
航空は 1924 年 1 月 1 日に独立した部門となり、1932 年 5 月 5 日に航空省が設立された。戦間期の軍は、公式の歴史によれば、ハリケーン 12 機、Bf 109E 20 機、He 112 30 機、ブレンハイム、ポテーズ 63、ブロッホ 210 を海外から購入したが、自国でも製造した。ブラショフの IAR 工場では、イオン グロッスとイオン コシェレアヌが設計した全金属製の戦闘機 IAR 80 が製造され、1939 年に初飛行し、1940 ~ 41 年に就役した。空軍は生産数を約 500 機としているが、ウィキペディアでは 450 機としている。1941 年 6 月 22 日、ルーマニアは 621 機の航空機でドイツのソ連攻撃に参加し、そのうち 253 機は戦闘航空群に所属していた。ルーマニアの飛行隊はベッサラビア、オデッサ上空で戦闘を行い、1942年9月までに26個飛行隊がスターリングラードとドン川湾曲部地域で戦闘を繰り広げた。国内では、IAR 80は1943年8月1日のプロイェシュティ空襲でB-24と、1944年6月10日のP-38と交戦した。.
1944年8月23日:空中戦で陣営を交代
1944年8月23日、ミハイ国王はアントネスク元帥を逮捕し、ルーマニアは寝返った。前日までドイツ軍機を護衛していた空軍兵士たちは、今やブカレスト上空でドイツ軍機と交戦していた。ウィキペディアの最初の1週間の記述では、ルーマニアの戦闘機が撃墜したドイツ軍機は22機(うち3機はMe 323ギガント輸送機)、空中で失われた機は4機、地上で失われた機は30機とされている。別の記述では、8月24日から31日の間に破壊されたドイツ軍機は59機とされている。その後、同部隊はソ連空軍と共にトランシルヴァニア、ハンガリー、チェコスロバキア上空を飛行した。公式記録では、ハンガリー(1944年10月~12月)での出撃回数805回、航空機13機の損失、チェコスロバキアでの出撃回数4,981回、爆弾投下量946トン、航空機損失65機、パイロット39名の死亡が記録されている。ウィキペディアでは、対ドイツ作戦における敵機撃墜数126機に対し、ルーマニア機約176機が失われ、そのほとんどは事故によるものだとしている。最も有名なエースパイロットであるコンスタンティン・カンタクジノとアレクサンドル・シェルバネスクは、その戦線の両側で戦ったか、あるいはその戦線に到達する前に戦死した。.
1949年~1989年:ソ連モデル、ルーマニアの例外
共産主義政権はソ連のパターンで空軍を再建した。1949年2月に航空司令部が設立され、1950年4月1日にフォルツェレ・アエリエン・ミリターレという名称になり、1951年からヤク23ジェット機が導入され、ウィキペディアによると約514機のMiG-15とそのチェコスロバキア版および練習機版が導入された。1958年にMiG-19が、1962年2月にMiG-21が到着し、1979年からはミハイル・コガルニチャヌでMiG-23が続いた。その後、ルーマニアは他のワルシャワ条約機構加盟国が行わなかったことをした。ユーゴスラビアと共同で双発攻撃機IAR-93を設計し、その最初の試作機は1974年10月31日にバカウで初飛行した。これはユーゴスラビアの双子機であるオラオと同じ日だった。 Wikipediaによると、87機が運用されていたが、エンジンの出力不足と生産数の少なさから、チャウシェスク政権の独立の象徴として高価な機体となり、最後の機体は1998年に退役した。続いてジェット練習機IAR 99 Șoimが登場し、1985年12月21日に初飛行した。MiG-29は最後に登場し、1989年12月から運用が開始された。Wikipediaによると、納入されたのはわずか21機だった。.
1990年~2023年:ランサー、NATO、そして中古のF-16
1989年以降は資金不足に陥り、既存の機体を改良することになった。イスラエルのエルビット社と共同で、バカウのエアロスター社はMiG-21をランサーに改造した。初飛行は1995年8月22日で、ウィキペディアによると、ランサーA攻撃機が71機、ランサーB練習機が14機、ランサーC防空戦闘機が26機製造された。MiG-29とMiG-23は2000年代初頭に退役した。ルーマニアは2004年にNATOに加盟し、2004年4月2日にNATO本部に旗が掲げられ、ランサーは2007年にシャウレイからバルト海空域警備任務に就いた。長らく約束されていた新型戦闘機は中古品であることが判明した。2013年にポルトガルから12機のF-16が購入され、最初の6機は2016年9月に引き渡され、さらに5機が2021年までに引き渡され、2022年11月4日にはノルウェーから32機が3億8800万ユーロで購入された。ランサーの最後の数年間は弱点が明らかだった。2022年3月2日にMiG-21と救助機IAR 330が8人のパイロットを乗せて失われた後、機体は地上待機となり、2023年5月15日に退役した。.
2023年~2026年:F-35の発注、フェテシュティに訓練拠点の設置、ドナウ川上空でのドローン飛行
2023年から2026年にかけて、空軍は1945年以来最も多忙になった。ルーマニアはF-35Aを選択した。国防最高評議会は2023年4月11日に計画を承認し、2024年11月21日に32機が契約され、ウィキペディアによると最初の8機は2032年に納入される予定である。欧州F-16訓練センターは2023年11月13日に第86空軍基地に開設され、オランダのジェット機とロッキード・マーティンおよびドラケン・インターナショナルの教官が参加した。ルーマニアは2025年11月3日に1ユーロで18機のF-16を購入し、F-16の総数は67機となった。ドナウ川を挟んだウクライナの港に対するロシアの攻撃により、ルーマニアの空にドローンが出現した。2026年7月24日、25日、26日にルーマニアのF-16が3機を撃墜し、8月20日にはF-16が黒海のガスプラットフォーム付近の海上ドローンを機関砲で撃った。2026年5月19日には、シャウレイからNATO任務に就いていたルーマニアのF-16がエストニア上空のドローンを既に破壊していた。まだ不足しているのは質量だ。F-35が到着するまでは、1種類の戦闘機、旧式の輸送機、ピューマが全負荷を担っている。.
ルーマニア空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- Forțele Aeriene Române公式サイトroaf.roで使用されている名称。英語の略称はRoAF。1924年から1947年まではAeronautica Regală Română(ルーマニア王立空軍)であり、1950年4月1日からはForțele Aeriene Militare(ルーマニア軍空軍)となった。
- 設立
- 1913年4月1日軍事航空を組織する最初の法律が制定され、コトロチェニの軍事飛行学校は1912年4月1日に開校した。航空は1924年1月1日に独立した部門となった。
- 一部
- ルーマニア軍ゲオルギシュ・ヴラド将軍が率いる国防参謀 (Statul Major al Apărării) の下にある 3 つの軍務のうちの 1 つ
- 本部
- ブカレスト空軍参謀本部。作戦指揮は航空構成軍司令部(Comandamentul Componentei Aeriene)を通じて行われる。
- 空軍参謀総長
- レナード=ガブリエル・バラボイ中将公式経歴によると、2024年5月23日に任命された。元MiG-21ランサーパイロットであり、第95および第71航空基地の司令官を務めた。
- 国防大臣
- ラドゥ・ミルツァ2026年7月と8月の省庁のプレスリリースで大臣として名前が挙げられたイオヌツ・モシュテアヌ氏は、2025年11月3日にオランダとのF-16戦闘機契約が締結された当時、大臣の職にあった。
強さ
- 人事
- 約11,700人ウィキペディアが引用しているIISSミリタリーバランス2022の数値。ルーマニア語版ウィキペディアには、10,800という古い数値も記載されている。現在の公式な総数は確認されていない。
- 戦闘機
-
- F-16AM/BMファイティングファルコン - 購入された67機のうち64機が運用中
ポルトガルから17機、ノルウェーから32機、オランダから18機(最後の1機は訓練センター向け)が納入された。ウィキペディアには、ノルウェーからはまだ納入されていない機体が3機記載されている。MiG-21ランサーは2023年5月15日に退役した。
- 輸送および特殊任務
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- C-27J スパルタン — 7
- C-130B/H ハーキュリーズ — 最大8名
- An-30 — 2
- An-26 — 1
すべてオトペニの第90空輸基地に配備されている。ウィキペディアにはC-130Bが4機、C-130Hが4機記載されているが、基地のページにはC-130Hのみが記載されており、その中には2023年に米空軍から受領したC-130H2が2機含まれている。An-30はオープンスカイズ協定に基づく飛行が認定されている。
- ヘリコプター
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- IAR 330 Puma (すべてのバージョン) — 57 (うち 22 IAR 330 SOCAT)
- IAR 316B アルエットIII — 7
ブラショフでライセンス生産。ウィキペディアの在庫リストに掲載。公式ページでは確認されていない。
- トレーナー
-
- IAR 99 Șoim — 21
- Yak-52 (Iak-52) — 14
IAR 99はバカウの第95空軍基地で運用され、基礎訓練はボボクで行われる。戦闘機パイロットはフェテシュティの欧州F-16訓練センターでF-16の訓練を修了する。
- 地上防空システム
- パトリオット、第1地対空ミサイル旅団第74パトリオット連隊と第1SAM旅団は空軍部隊であり、IRIS-T SL、SPYDER、Skynexシステムはウィキペディアによると発注済みである。
- 国防予算
- 約1兆4000億米ドル(2026年)、GDPの2兆4513億米ドルウィキペディアの数値は、2026年3月20日の省の予算発表に基づくものであり、省自身のページでは確認されていない。
インフラストラクチャー
- 空飛ぶ基地
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- 第 86 空軍基地、フェテシュティ (ボルチャ) — F-16、欧州 F-16 訓練センター
- 第 71 空軍基地、カンピア・トゥルツィイ — F-16、IAR 330
- 第57空軍基地、ミハイル・コガルニセアヌ — F-16、IAR 330、NATOハブ
- 第90空輸基地、オトペニ — C-130、C-27J、An-30、IAR 330
- 第95空軍基地、バカウ — IAR 99、IAR 330
- アウレル・ヴライク訓練基地、ボボク — 基本飛行訓練
roaf.roに掲載されているユニット
- NATOの存在
- 連合軍戦闘機による航空警備強化イタリアのユーロファイター(2026年7月)とスペインのF/A-18(2026年8月)は、ルーマニアのF-16とともにドローン対策として緊急発進した。ミハイル・コガルニチャヌは1999年から米軍で使用されている。
- 捜索救助
- IAR 330分遣隊空軍は捜索救助部隊と第76捜索救助旅団を運営している。
- 空軍士官学校
- ブラショフアカデミア・フォルセロール・エアリーネ「アンリ・コアンダ」。ボボクは 1912 年のコトロチェニ学校の伝統を守り続けています
- 海外派遣(2026年)
- シャウレイに6機のF-16戦闘機が駐機NATOバルト海空域警備任務に就く約100名の隊員からなるカルパチア・バイパーズ部隊
ルーマニア空軍の組織構造
ブカレストに空軍司令部が1つ設置され、空軍構成部隊司令部を通じて作戦指揮を執り、5つの飛行基地と飛行学校を統括している。. 唯一の戦闘機であるF-16はフェテシュティとカンピア・トゥルジーから出撃し、NATO強化航空警備任務に就く同盟国の戦闘機はミハイル・コガルニチャヌ基地を使用し、輸送機はオトペニ基地から、ジェット機の訓練機はバカウ基地から出撃する。. パトリオット連隊と第1地対空ミサイル旅団は空軍の部隊である。.
空軍参謀本部
ブカレストには、国防参謀本部の下にある3つの軍種のうちの1つである空軍がある。公式の経歴によると、元MiG-21ランサーのパイロットであるレオナルド=ガブリエル・バラボイ中将は、2024年5月23日から空軍参謀長を務めており、作戦指揮は空軍構成軍を通じて行われる。.
第86空軍基地
ルーマニア初のF-16基地:第53戦闘飛行隊は2016年9月から旧ポルトガル軍のF-16を運用しており、2023年11月13日に開設された欧州F-16訓練センターでは、ルーマニア、同盟国、ウクライナのパイロットが訓練を受けている。2026年7月24日、同基地所属のF-16がブザウ県上空でドローンを撃墜した。.
第71空軍基地
第48戦闘飛行隊の元ノルウェー空軍のF-16戦闘機は、2023年5月15日に退役したMiG-21ランサーの後継機として配備され、最初の3機は2024年4月19日に着陸した。この基地は、ここおよびティミショアラの付属基地でIAR 330ヘリコプターも運用しており、アメリカとオランダのMQ-9リーパー無人偵察機も配備している。.
第57空軍基地
NATOの強化された航空警備活動と米陸軍黒海駐屯地の戦闘機であるIAR 330ヘリコプターは、コンスタンツァの民間空港と共有する飛行場に駐機している。この基地は大規模なNATO空軍基地へと拡張されており、まずは国防省が30年ぶりに建設する滑走路から着工された。.
第90空輸基地
ブカレスト・アンリ・コアンダ国際空港の軍用エリアには、C-27Jスパルタン輸送機7機、C-130ハーキュリーズ輸送機最大8機、An-30オープンスカイ航空機、IAR 330ヘリコプターが駐機している。.
第95空軍基地とボボック飛行学校
ボボクでは、1912年創立のコトロチェニ飛行学校の伝統を受け継ぎ、Yak-52とIAR 316Bによる基礎訓練が行われる。バカウでは、ルーマニア製のIAR 99 Șoimによる高度なジェット機訓練が行われる。戦闘機パイロットは、フェテシュティでF-16の訓練を修了する。.
ルーマニア空軍が現在飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ジェネラル・ダイナミクス F-16AM/BM ファイティングファルコン (MLU)使用中 | 多目的戦闘機 | 64 | 2016 | 購入した67名のうち、64名が現役で活躍している。内訳は、ポルトガル出身選手17名(2013年10月11日に12名、2019年にさらに5名)、ノルウェー出身選手32名(2022年11月4日付契約、3億8800万ユーロ)、オランダ出身選手18名(2025年11月3日付契約、1ユーロ、トレーニングセンター用)である。.
もっとウィキペディアには、まだ納入されていないノルウェー製航空機が3機掲載されている。. |
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| ロッキードC-130BおよびC-130Hハーキュリーズ使用中 | 戦術輸送 | 8 | 1996 | Wikipedia: C-130Bが4機、C-130Hが4機。公式基地ページにはC-130Hのみが記載されており、2023年には米空軍のC-130H2が2機含まれているため、B型機の状況は不明である。. | ||
| レオナルド (アレニア) C-27J スパルタン使用中 | 戦術輸送 | 7 | 2010 | 7機は2007年12月に発注され、最初の2機は2010年4月に納入された。. | ||
| アントノフ An-30使用中 | 航空測量とオープンスカイ | 2 | 1976 | 3台受領、2台運用中。. | ||
| アントノフ An-26使用中 | 輸送 | 1 | 1974 | 1974年に11機が受領され、ウィキペディアによると現在も1機が運用されている。. | ||
| IAR 330 プーマ (IAR 330L、IAR 330 SOCAT、IAR 330 M)使用中 | 汎用ヘリコプター、捜索救助ヘリコプター、武装ヘリコプター | 57 | 1975 | 57機が運用されており、そのうち22機はSOCAT武装型である(Wikipedia)。1975年から空軍向けに15機のIAR 330Hと112機のIAR 330Lが製造された。. | ||
| IAR 316B アルエットIII使用中 | 訓練用および軽作業用ヘリコプター | 7 | 1971 | 1971年から空軍向けに120機が製造され、ウィキペディアによると現在も7機が運用されている。. | ||
| IAR 99 Șoim使用中 | 高等ジェット練習機および軽攻撃機 | 21 | 1987 | 11 個の標準 IAR 99 と 12 個のアップグレードされた IAR 99C は、Wikipedia に従って提供されます。 21が運行中。. | ||
| ヤコブレフ Yak-52 (エアロスター Iak-52)使用中 | 主任トレーナー | 14 | Wikipediaによると14。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| ロッキード・マーティンF-35AライトニングII注文済み | 32 | 2032 | 2023年4月11日に国防最高評議会によって計画が承認され、2024年11月21日に32機の契約が締結された。これにより、ルーマニアは20番目のF-35導入国となった。.
もっとウィキペディアによると、第2段階では16機、合計48機がF-16の後継機として2034年から2040年の間に納入される予定で、最初の8機は2032年に納入される予定である。契約金額は公式ページで確認されておらず、記載されていない。. |
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| エアバス・ヘリコプターズ H225M カラカル注文済み | 12 | Wikipediaには12機の確定注文として記載されている(avionslegendaires.netを引用)。契約日と納入日は公式ページでは確認されていない。. | ||
| エアバス・ヘリコプターズ H175M注文済み | 6 | Wikipediaに順不同で記載されているが、公式ページでは確認されていない。. |
ルーマニア空軍が退役させたすべての機種
ファーマンIII、ブレリオ、ブリストル・コアンダからミコヤン・グレビッチMiG-21ランサーA、B、Cまで、34種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミコヤン・グレビッチ MiG-21 ランサー A、B、C | 多目的戦闘機 | 1998年~2023年 | F-16 | 110–111 アップグレード: Wikipedia のリストでは、ランサー A が 71、ランサー B が 14、ランサー C が 26 (111) となっていますが、Wikipedia の変換ノートの合計は異なります。. | ||
| ミルMi-8T、Mi-8PS、Mi-17 | 輸送ヘリコプター | 42 | 1968年~2022年 | IAR 330 | Wikipediaのリストによると、Mi-8Tが25機、Mi-8PSが14機、Mi-17が3機。. | |
| アエロ L-39ZA アルバトロス | ジェットトレーナー | 32 | 1981年~2007年 | IAR 99 | Wikipediaのリストによると32件。. | |
| アントノフ An-24RT | 輸送 | 10 | 1965年~2007年 | Wikipediaのリストによると10人。. | ||
| アエロ L-29 デルフィン | ジェットトレーナー | 52 | 1965年~2005年 | Wikipediaのリストによると52。. | ||
| ミコヤン MiG-29A、MiG-29S、MiG-29UB | 制空戦闘機 | 23 | 1989年~2004年 | Wikipediaのリスト(23)によると、MiG-29Aが17機、MiG-29Sが1機、MiG-29UBが5機とされているが、メイン記事では納入されたのは21機のみとされている。. | ||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-23MF および MiG-23UB | インターセプター | 46 | 1979年~2003年 | Wikipediaのリストによると、MiG-23MFが36機、MiG-23UBが10機。1983年当時、第57連隊はMiG-23MFを23機、MiG-21Mを32機保有していた。. | ||
| イリューシンIl-28とハルビンH-5 | 爆撃機と偵察機 | 27 | Wikipediaのリストによると、Il-28が11機、中国製のH-5が16機。. | |||
| IAR-93 ヴァルター (IAR-93A、MB、B) | 地上攻撃 | 87 | 1979年~1998年 | Wikipediaによると、試作機を含めて87機が運用されている(A型26機、複座型9機、MB型15機、B型27機、複座型7機)。さらに29機が未完成のままである。. | ||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-21F-13、PF、RFM、C、M、MF、U、US、UM | 迎撃機と戦闘機 | 1962年~1990年 | MiG-21 ランサー | Wikipediaのリストによると、約260機:F-13が24機、RFMが38機、Cが12機、Mが73機、MF/MF-75が74機、そして練習機が約38機で、その多くは後にランサーに改造された。. | ||
| イリューシンIL-14PおよびIL-14M | 輸送 | 33 | 1955年~1983年 | Wikipedia のリストによると、Il-14P が 30 個、Il-14M が 3 個あります。. | ||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-19P および MiG-19PM | 全天候型迎撃機 | 27 | 1958年~1972年 | Wikipediaのリストによると、MiG-19Pが17機、MiG-19PMが10機。. | ||
| ヤコブレフ Yak-23 | ファイター | 62 | 1951年~1960年 | MiG-15 | Wikipediaのリストによると62。. | |
| イリューシンIl-10 | 地上攻撃 | 168 | 1950年~1960年 | Wikipediaのリストによると168件。. | ||
| ヤコブレフ Yak-17UTI | ジェット機転換訓練機 | 9 | 1951年~1956年 | Wikipediaのリストによると9つ。. | ||
| IAR 80およびIAR 81 | 戦闘機と急降下爆撃機 | 1941年~1949年 | 約450~500人。.
もっと公式の歴史では、終戦までに約500機が製造されたとされている。ウィキペディアでは450機、ルーマニア王立空軍の記事ではIAR 80/80A/80B/80Cが250機、IAR 81/81Cが200機と記載されている。. |
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| ミコヤン・グレビッチ MiG-17F および MiG-17PF | ファイター | 24 | 1955年~ | Wikipediaのリストによると、各変種が12種類ずつ存在する。. | ||
| ミコヤン・グレビッチ MiG-15、MiG-15bis、S-103、MiG-15UTI、CS-102 | 格闘家兼トレーナー | 514 | 1952年~ | Wikipediaのリストによると、約514機のうち、MiG-15が159機、MiG-15bisが50機、チェコスロバキア製のS-103が204機、MiG-15UTIが59機、CS-102が42機となっている。メイン記事には、1952年に88機のMiG-15が到着したと記載されている。. | ||
| ツポレフTu-2 | 中型爆撃機 | 6 | 1950年~ | Wikipediaのリストによると6人。. | ||
| ボーイング707-3K1C | VIP送迎 | 2 | 1974年~ | Wikipediaのリストによると2つ。. | ||
| ミル Mi-4 | 輸送ヘリコプター | 10 | 1956年~ | Wikipediaのリストによると10人。. | ||
| メッサーシュミットBf 109EとIAR社製Bf 109G | ファイター | 1940年~ | 少なくとも144機:戦前に購入されたBf 109Eが20機(公式記録)、ブラショフで組み立てまたは製造されたBf 109Gが124機(WikipediaによるとGa-6が62機、Ga-2が49機、Ga-4が13機)。.
もっとドイツから供給されたBf 109Gはここではカウントされていません。. |
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| ホーカー・ハリケーンMk I | ファイター | 12 | 1939年~ | 公式記録によると12人。. | ||
| ブリストル・ブレナム | 爆撃機と偵察機 | 37 | 1939年~ | 公式記録によると、40件の注文があり、37件が納入された。. | ||
| ハインケル He 112 | ファイター | 30 | 1939年~ | 公式記録によると30人。. | ||
| ポテズ63 | 軽爆撃機 | 20 | 1939年~ | 公式記録によると20人。. | ||
| ブロッホ MB.210 | 爆撃機 | 10 | 1938年~ | 公式の歴史によれば10人。. | ||
| PZL P.11fおよびP.24E | ファイター | 120 | Wikipediaによると、95ページ11fと25ページ24E。. | |||
| サヴォイア・マルケッティ SM.79 と IAR 製の JRS-79B | 中型爆撃機 | 67 | Wikipediaによると、JRS-79BとJRS-79B1は67両がルーマニアで製造された(36と31)。. | |||
| ポテズ25 | 偵察と訓練 | 217 | Wikipediaによると217人。. | |||
| IAR 37、IAR 38、IAR 39 | 偵察機および軽爆撃機 | 380 | ウィキペディアによると、50 IAR 37、75 IAR 38、255 IAR 39 です。. | |||
| フリート10G | 主任トレーナー | 415 | Wikipediaによると415人。. | |||
| フィーゼラー Fi 156 シュトルヒ | 連絡係 | 46 | Wikipediaによると46人。. | |||
| ファルマン 3 世、ブレリオ、ブリストル コアンダ | 最初の軍用機 | 1912年– | 公式発表には記載されていない数字です。. |
ルーマニア空軍が飛行する場所
黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. ルーマニアは1995年6月1日に連隊を空軍基地に置き換えた。イアンカ、デベセル、クライオヴァは2001年から2004年の間に空軍基地としての役割を終え、現在デベセルには米国のイージス・アショアミサイル防衛施設が設置されている。. ティミショアラは、第71航空基地のヘリコプター基地として存続している。飛行場に関する公開データがない項目にはピン番号は付与されない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| バカウ95番目バカウ県 | LRBC | アクティブ |
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| ボボックアウレル・ヴライク飛行学校ブザウ県 | アクティブ |
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| カンピア・トゥルジー71番目クルージュ県 | LRCT | アクティブ |
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| フェテシュティ86番目カララシ県 | LRFT | アクティブ |
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| ミハイル・コガルニチェアヌ57番目コンスタンツァ県 | LRCK | アクティブ | 18/363,500メートルコンクリート(剛性舗装、PCN 62/R) |
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| オトペニ第90空輸基地イルフォフ県 | LROP | アクティブ |
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| ティミショアラ第71連隊の付属施設。旧第93連隊ティミシュ県 | LRTR | アクティブ |
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| クライオヴァ元第67戦闘爆撃連隊ドルジ郡 | LRCV | 2004年に閉鎖 | 08/262,500メートル柔軟性舗装(PCN 46 f) |
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| デベセル元第91戦闘航空連隊オルト郡 | 2003年に閉鎖 |
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| イアンカ元第49軍団ブライラ郡 | 2001年に閉鎖 |
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その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ルーマニア空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. ルーマニアのほとんどの飛行隊は、基地から3桁の番号を受け継いでいる。例えば、第90空輸基地の第901飛行隊から第903飛行隊、第95空輸基地の第951飛行隊と第952飛行隊などだ。一方、F-16飛行隊は、かつての番号である第53飛行隊と第48飛行隊を復活させた。. 飛行隊番号がWikipediaにのみ記載されている場合は、その旨を記載する。.
- 第53戦闘飛行隊 (Escadrila 53 Vânătoare)ウォーホークス · 戦闘飛行隊 · 現役
- F-16AM/BM ファイティングファルコン (MLU)
- 欧州F-16訓練センター(EFTC)飛行隊インペイラーズ · 国際F-16訓練飛行隊 · 現役
- F-16AM/BM ファイティングファルコン(元オランダ軍機)
- 第 86 戦闘航空連隊 (Regimentul 86 Aviaśie Vânătoare)1952年~1995年
- MiG-15、MiG-17PF、MiG-19、MiG-21
- 第861戦闘航空飛行隊(第86航空基地、MiG-21ランサー)1998年~2023年
- MiG-21 ランサー
- グルプル 5 ヴァナトアレ (第 5 戦闘機グループ)1944年~1945年
- Bf 109E、IAR 80
- 第48戦闘飛行隊 (Escadrila 48 Vânătoare)戦闘飛行隊・現役
- F-16AM/BM ファイティングファルコン(元ノルウェー空軍機)
- 第571戦闘飛行隊(第57航空基地)戦闘飛行隊・現役
- F-16AM/BM ファイティングファルコン
- 第713ヘリコプター飛行隊戦闘ヘリコプター飛行隊・現役
- IAR 330 SOCAT プーマ
- アメリカ空軍とオランダ空軍のMQ-9部隊連合軍の無人航空機部隊・活動中
- MQ-9A リーパー
- 第167攻撃航空連隊1952年~
- イリューシンIl-10
- 第572ヘリコプター飛行隊(「第572ヘリコプター飛行隊」)ヘリコプター飛行隊・現役
- IAR 330L ピューマ
- NATOの強化された航空警備部隊連合軍戦闘機部隊・活動中
- ユーロファイター タイフーン, F/A-18ホーネット
- アメリカ陸軍黒海駐屯地米陸軍施設司令部・現役
- 第57戦闘航空連隊(第14戦闘航空連隊から)1951年~1995年
- Yak-17、Yak-23、MiG-15、MiG-17、MiG-21、MiG-23MF、MiG-29
- 第57空軍基地のMiG-29およびMiG-23飛行隊1995年~2004年
- MiG-29、MiG-23MF、MiG-21 ランスR (2003 年以降)
- 第863ヘリコプター飛行隊
- IAR-330H プーマ、IAR-316B アルエット III
- 第901戦略空輸飛行隊空輸飛行隊・現役
- C-130B/H ハーキュリーズ
- 第902空輸航空写真測量飛行隊空輸・測量飛行隊・現役
- C-27J スパルタン、An-26、An-30
- 第903輸送ヘリコプター飛行隊輸送ヘリコプター飛行隊・現役
- IAR 330L/M プーマ
- 第99輸送航空連隊(第8および第108連隊から)1949年~1990年
- Li-2、Il-14、Il-18、An-24、An-26
- 第951高等航空訓練飛行隊高度ジェット機訓練飛行隊・現役
- IAR 99 Șoim
- 第952戦闘ヘリコプター飛行隊戦闘ヘリコプター飛行隊・現役
- IAR 330 SOCAT プーマ
- 第95戦闘爆撃基地のMiG-21部隊1969年~
- MiG-21(ランサーアップグレードを含む)
- 第1航空訓練飛行隊初歩的な飛行訓練およびヘリコプター操縦訓練・アクティブ
- Yak-52、IAR 316B アルエットIII
- 第2航空訓練飛行隊基本的なジェット機訓練・アクティブ
- IAR 99規格
- 第712ヘリコプター飛行隊輸送および医療搬送ヘリコプター飛行隊・現役
- IAR 330L/M プーマ
- 第93戦闘航空連隊/第93航空基地1953年~2004年
- MiG-15、MiG-21F-13、MiG-23
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ルーマニア空軍の歴史における重要な節目(1914年から現在まで)
4月1日:3月27日の国王令に基づき、ブカレストのコトロチェニに軍用飛行学校が開校。秋にはブリストル・コアンダの試験飛行が行われる。.
4月1日:軍事航空を組織する最初の法律が制定された。7月24日:第二次バルカン戦争における最初の偵察飛行が行われた(ルーマニア語版ウィキペディアによる)。.
8月:ルーマニアが第一次世界大戦に参戦。1918年までに、ルーマニアの空軍兵士は8,160時間の飛行時間と560回の空中戦を経験し、28名の乗組員を失った。.
1月1日:航空部隊が軍の独立した部門となる。.
6月22日:戦闘航空群所属の253機を含む計621機の航空機がソ連への攻撃に参加。IAR 80が実戦配備された。.
8月1日:IAR 80がプロイェシュティ空襲に参加したアメリカのB-24と遭遇。.
8月23日:ルーマニアが寝返り、数日後にはルーマニアの戦闘機がブカレスト上空でドイツ軍機と交戦する。.
5月12日:チェコスロバキアでの作戦が終了。1944年12月以降、4,981回の出撃と65機の航空機の損失があった。.
2月15日:ソ連型航空司令部が設立され、1950年4月1日からは軍種はForțele Aeriene Militareとなる。.
最初のジェット機はYak-17UTIとYak-23で、1952年からはMiG-15が登場した。.
2月:最初のMiG-21が到着。.
10月31日:IAR-93の試作機がバカウで初飛行。同日にはユーゴスラビアのオラオも初飛行を行った。.
12月:チャウシェスク政権が崩壊した月に、MiG-29が就役を開始する。.
8月22日:MiG-21ランサー改修型の初飛行。6月1日:連隊制が空軍基地制に置き換えられる。.
4月2日:NATO本部でルーマニアの国旗が掲揚される。.
9月:ポルトガルから移管された最初の6機のF-16がフェテシュティ基地で就役する。.
3月2日:MiG-21ランサーと、それを捜索するために派遣されたIAR 330が黒海沿岸付近で消息を絶ち、8人のパイロットが死亡。11月4日:ノルウェーからF-16を32機購入。.
5月15日:MiG-21ランサーが退役。11月13日:第86空軍基地に欧州F-16訓練センターが開設。.
4月19日: カンピア・トゥルツィに最初のF-16。 11月21日: F-35A 32機の契約。.
11月3日:オランダが1ユーロで18機のF-16戦闘機を購入し、F-16の総数は67機となった。.
5月19日:NATOの航空警備任務中のルーマニア空軍のF-16戦闘機がエストニア上空でドローンを撃墜。7月24日~26日:F-16戦闘機がルーマニア上空でドローン3機を撃墜。8月20日:F-16戦闘機が機関砲で海上ドローンを撃墜。.
ルーマニア空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 第二次バルカン戦争 1913 ブルガリアへ進軍する軍隊のための偵察
- 第一次世界大戦 1916年~1918年 フランス軍およびロシア軍部隊と連携して、偵察、砲撃観測、爆撃、戦闘機防衛を行う。
- 第二次世界大戦の東部戦線 1941年~1944年 ドイツ空軍と共にソ連と戦った:戦闘機による援護、爆撃、偵察、近接航空支援
- プロイェシュティとブカレストの防空 1943年~1944年 石油精製所と首都を攻撃するアメリカとイギリスの爆撃機を迎撃した。
- ドイツとハンガリーとの第二次世界大戦 1944年~1945年 ルーマニアが寝返った後、ソ連空軍と共にドイツ軍とハンガリー軍と戦った。
Afterburnerからのルーマニア空軍ニュース
MiGFlug誌がルーマニア空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
ルーマニア空軍について人々が尋ねるすべてのこと
ルーマニア語でルーマニア空軍は何と呼ばれていますか?
ルーマニア空軍はどのような戦闘機を運用していますか?
ルーマニアはF-35を購入するのか?
欧州F-16訓練センターとは何ですか?
ルーマニア空軍はドローンを撃墜したのか?
IAR-93とは何だったのか?
IAR 80とは何だったのか?
ルーマニアはなぜ1944年に寝返ったのか?
ルーマニアはいつMiG-21を退役させたのですか?
ルーマニア空軍の指揮官は誰ですか?
ルーマニア空軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- ForÛele Aeriene Române:公式ウェブサイト正式名称、部隊、装備、プレスリリース。.
- RoAF: シュトゥルイ メジャー アル フォルシェロール アリエネレオナルド=ガブリエル・バラボイ中将、2024年5月23日任命。1974年ヤシ生まれ。経歴。.
- RoAF: 歴史公式歴史ページの索引。.
- RoAF: 航空運用中のタイプ: F-16、C-27J、C-130、An-30、An-26、Iak-52、IAR 99、IAR 316B、IAR 330、SOCAT。.
- RoAF: Unități空軍基地57、71、86、90、95、訓練基地、アカデミー、SAM旅団、パトリオット連隊、SAR旅団。.
- RoAF: パトリオットシステム空軍で使用されているパトリオット・システム。.
- RoAF: パイロットの軍事作戦 (1912)1912 年 3 月 27 日の法令。学校は1912年4月1日にコトロチェニに開校した。ファルマン三世とブレリオ。ブリストル-コアンダ。.
- RoAF: Aeronautica militară română ín timpul Primului Război Mondial戦前の準備と最初の航空技術者たち。.
- RoAF: プリムル・ラズボイ・モンディアル航空の軍事飛行8,160時間、560回の空中戦、62発のT爆弾、6,981枚の写真、28名の乗組員の死亡、11機の航空機が対空砲火により撃墜されました。.
- RoAF: Aeronautica militară の間の期間のロマンス航空事務局 1932年5月5日; 輸入機: ポテーズ63 20機、ブロッホ210 10機、ブレンハイム37機、ハリケーン12機、Bf 109E 20機、He 112 30機。.
- RoAF: アヴィオヌル・デ・ヴァナトアレ IAR-80グロッスとコシェレアヌが設計。約500両製造。最高速度510km/h。1940年9月運用開始。.
- RoAF: Bătălia aeriană în cadrul operaśiei Barbarossa (1941 年 12 月 22 日 – 12 月 31 日)50個飛行隊、621機の航空機。戦闘航空群は253機の航空機、205機が運用可能、208名の乗員。.
- RoAF: スターリングラードとコトゥル ドヌルイの境界線を活動化する1942年9月末時点で26個飛行隊。.
- RoAF: ウンガリアでの FARR 活動 (1944 年 10 月 8 日~12 月 20 日)15個飛行隊、174機の航空機。612回の任務、805回の出撃。11名の人員と13機の航空機が失われた。.
- RoAF: Acśiunile FARR în Cehoslovacia (1944 年 12 月 21 日 – 1945 年 5 月 12 日)出撃回数2,578回、出撃回数4,981回、投下爆弾946発、撃墜数2機。航空機65機、戦死者39名。.
- RoAF: ポストベリカにおけるローマ時代の飛行 (1945 ~ 1990 年)1944年9月12日の休戦協定。1944年12月3日、38個飛行隊の解体。.
- RoAF: NATO のロマンスを考慮した ForÛele Aeriene în2004年4月2日、NATO本部で国旗が掲揚された。.
- RoAF: ミシウネア・バルティカ 072007年後半、シャウレイ基地にはMiG-21ランサーが4機配備され、週に少なくとも8回の飛行が行われていた。.
- RoAF: バルティカ 20234機のF-16と100人の人員。エマリとシャウレイ。.
- RoAF: 2025 – バルチス航空のポリシエ航空CAOC Uedemのもとで4か月間のF-16ローテーション。.
- RoAF:マリ 2019~2020年人員 120 人、IAR-330 L-RM 4 台。ミッション 380、MEDEVAC 17、約 1,250 時間。.
- RoAF: ミシウネア KAIA 20062006年4月から4ヶ月間、カブール国際空港の空港運営を主導した国。.
- RoAF: EUFOR ALTHEA 2025ダキア製ピューマ、2025年1月からのIAR-330 4機。2005年の分遣隊は600回以上の任務と1,200時間以上の飛行実績を持つ。.
- RoAF: Baza 86 Aeriană1952年に第206連隊として編成。MiG戦闘機を運用。1998年からはランサー戦闘機を運用。.
- RoAF: Baza 71 AerianăランサーRは2001年に就役し、2023年5月15日に退役。最初の3機のF-16は2024年4月19日に退役。.
- RoAF: Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu1951年4月1日創設。1979年からMiG-23MF、1989年からMiG-29を運用。2024年6月14日にコンスタンティン・カンタクジノにちなんで命名。.
- RoAF: Baza 90 Transport Aerianオトペニ:2010年からC-130H、C-27J、An-30、An-26、2023年にC-130H2を2機導入予定。.
- RoAF: Baza 95 Aerianăバカウ; IAR 99 は 2012 年 2 月から発効。 2010 年 7 月からの SOCAT。アレクサンドル・シェルバネスクにちなんで命名されました。.
- MApN: ノルベジアでの最終決定に向けて 32 機の飛行船 F-16 の契約に関する手順 (2022 年 11 月 4 日)F-16 M6.5.2を32機、総額3億8800万ユーロで発注。最初の納入は2023年まで。F-16 M5.2Rは既に17機が運用中。.
- MApN: カルパティア バイパーズの初演を確認 (2026 年 5 月 19 日)シャウレイにはF-16戦闘機6機と約100名の要員が駐留。CAOCウエデムの命令により、エストニア上空で無人機が空対空ミサイルで撃墜された。.
- MApN: 事前情報 (2026 年 7 月 24 日)第86空軍基地所属のF-16戦闘機が、午前11時02分、ブザウ県パディナ近郊でドローンを撃墜した。イタリア空軍のユーロファイターも緊急発進した。.
- MApN: 事前情報 (2026 年 7 月 25 日)国境付近で、F-16戦闘機による空中警備により2機目のドローンが撃墜された。.
- MApN: 事前情報 (2026 年 7 月 26 日)F-16戦闘機が午前10時13分、スリナの北東12km地点でドローンを撃墜した。.
- MApN: 事前情報 (2026 年 7 月 27 日)フェテシュティ基地所属のF-16戦闘機2機が、スリナ東部でウクライナに向けて飛び立ったドローンを捜索するため緊急発進した。.
- MApN: 軍事的例外を推進 (2026 年 7 月 29 日)ラドゥ・ミルツァ大臣は、リトアニアとルーマニアでの任務のため、10名の空軍兵士を昇進させた。また、第86空軍基地を訪問した。.
- MApN: vizită la Mediař (2026 年 8 月 10 日)ラドゥ・ミルシュ大臣とゲオルギシュ・ヴラド将軍。.
- MApN: 情報 (2026 年 8 月 20 日、第 250 号)トゥルチャのグリンドゥ近郊でドローンが墜落。スペインのF/A-18がスクランブル発進。 IAR-330 SOCAT 偵察。.
- MApN: 事前情報 (2026 年 8 月 20 日)2機のF-16戦闘機が、コンスタンツァの東約80海里、ネプトゥン・アルファ付近で小型海上ドローンを攻撃。機関砲。.
- MApN: 事前情報 – 更新 (2026 年 8 月 20 日)ドローン1機がF-16戦闘機の機関砲で被弾。海軍の爆発物処理班によって無力化。爆発物を搭載していた。.
- MApN: アップデート – 事前情報 (2026 年 9 月 29 日)ブライラ州グロペニのドローンクレーター。 IAR-330 SOCAT 偵察。.
- ノルウェー政府(Regjeringen):ノルウェーはルーマニアへのF-16戦闘機の売却契約を締結した(2022年11月4日)F-16戦闘機32機、3億8800万ユーロ。M6.5.2構成。コングスベルグ社製。.
- ロッキード・マーティンF35.com:ルーマニアがF-35ライトニングIIプログラムに参加(2024年11月21日)F-35A戦闘機32機。F-35を保有する20番目の国。.
- ロッキード・マーティンF35.com:ルーマニア国別ページ。.
- 防衛ルーマニア:18機のアビオアンF-16がユーロに加盟 – ルーマニアは契約を締結(2025年11月3日)オランダ製F-16を18機1ユーロ。合計67名(ポルトガル17名、ノルウェー32名、オランダ18名)。イオヌシュ・モシュテアヌ大臣。.
- 国防ルーマニア: ルーマニア、F-35 の飛行計画 (2023 年 4 月 11 日)CSATの承認取得。最初のF-35飛行隊は2030年以降に配備予定。.
- Aviatia Magazine: Inaugurarea Centrului European de Instruire F-16 de la Baza 86 (2023 年 11 月)2023年11月13日開港。当初はオランダ製のF-16戦闘機5機を配備、12機を計画中。ドラケン・インターナショナル、GFD、ロッキード・マーティンが開発に携わる。.
- エウロパ・リベラ・ルーマニア:カンピア・トゥルツィイとミハイル・コガルニセアヌにてノルウェーのF-16(2025年5月22日)ノルウェー空軍の最初の16機のF-16はカンピア・トゥルジー飛行隊を編成し、第57航空基地の第571飛行隊はここで訓練を受けた後、沿岸部へ移動する。.
- ルーマニア空軍: Baza Aeriană de Instruire ři Formare a Personalului Aeronautic1912 年にコトロチェニに設立された飛行学校。オーレル・ヴライク学校 1953 年 9 月 4 日。ボボク 1956年。 2018 年 5 月 1 日から現在の体制になりました。.
- ルーマニア空軍: コマンダントゥル・バゼイ 86 アエリアナ基地司令官のプロフィール。.
- ルーマニア空軍: コマンダントゥル・バゼイ 57 アリエネ・ミハイル・コガルニセアヌ基地司令官のプロフィール。.
- ルーマニア空軍:F-16ファイティングファルコン平和カルパチア作戦の下で運用されたF-16 MLU 5.2Rは12機。内訳は2016年9月29日に6機、2016年12月15日に3機、2017年9月28日に3機。.
- ルーマニア空軍: 情報 (2026 年 7 月 24 日)第86空軍基地所属のF-16戦闘機がブザウ県パディナ上空でドローンを撃墜。第57空軍基地所属のイタリア空軍ユーロファイターが緊急発進した。.
- ルーマニア空軍:訓練飛行に関するお知らせ、2026年9月28日~10月5日第57空軍基地に駐機するルーマニア、スペイン、アメリカの航空機。.
- ルーマニア空軍: Transport ři cercetare (航空機)C-27J、C-130、An-30、An-26。.
- ルーマニア空軍: Řcoală (練習機)Yak-52とIAR 99 Șoim。.
- ルーマニア空軍: Elicoptere (ヘリコプター)IAR 316B、IAR 330 プーマ、IAR 330 プーマ SOCAT。.
- ルーマニア空軍: Detařamentul Căutare-Salvare prin Luptă戦闘捜索救助部隊。基地は明記されていない。.
- ルーマニア国防省:欧州F-16訓練センターの最初の5機がフェテシュティに着陸しました(2023年11月7日)オランダ空軍のF-16戦闘機、ロッキード・マーティン社の教官および整備士。.
- ルーマニア国防省:ルーマニアとスペインの国防大臣がミハイル・コガルニチャヌ空軍基地を訪問しました(2026年9月16日)。大臣によるスペイン駐留部隊への訪問。.
- ミハイル コガルニセアヌ コンスタンサ空港: 空港滑走路 3,500 m x 45 m、PCN 62/R/A/W/T; ICAO LRCK、IATA CND。.
- アエロポルトゥル・インターナショナル・クラヨバ: 日付技術ARP 441905N 0235319E; 滑走路 08/26、2,500 m x 45 m、PCN 46 F/C/W/T。.
- アメリカ陸軍黒海駐屯地ミハイル・コガルニセアヌの米軍駐屯地。テナントユニット。.
- アヴィアシア マガジン: MiG-urile 21 revin pe baza de la Borcea (2022 年 5 月 31 日)2013年春から2022年5月までミハイル・コガルニセアヌの第861飛行隊に所属。.
- アヴィアシア・マガジン: ズボール・リン、パトラックス! (2018 年 7 月 7 日)フロリン・ロタル氏(第861飛行隊所属)の死亡に関する国防省の声明。.
- アヴィアシア・マガジン: ポルトガルにおける究極の航空機 F-16 司令官であるローマ (2021 年 3 月 25 日)2019年の契約では5機を発注。第53飛行隊にはF-16AM/BMが17機配備される。.
- アヴィアシア・マガジン: F-16 の任務とポリシエ・エアリアナの任務遂行 (2025 年 10 月 27 日)フェテシュティのエスカドリラ 53。第48飛行隊のパイロットのほとんどはセンターで転向した。.
- アヴィアシア・マガジン:マレア・ブリタニ・トリミテ・アヴィオアン・ユーロファイター台風、ルーマニア(2026年3月19日)第3(戦闘)飛行隊は、2026年ビロクシ作戦の一環として、ボルチャに4ヶ月間派遣される。.
- オランダ国防省: フェルスターキング東側面 NAVO-gebiedオランダ製のドローンは2024年4月4日からルーマニアで運用されており、2026年2月に2026年9月末まで延長された。.
- オランダ国防省: Nederlandse MQ-9 Reapers vliegen nog een jaar boven oostflank NAVO (2025 年 2 月 21 日)カンピア・トゥルジー基地に配備されている2機のリーパーの運用期間は2026年3月31日まで延長され、基地には約35名の人員が配置され、総勢約120名となる。.
- 国防省報道:MQ-9リーパー無人機がルーマニアで墜落(2022年7月14日)USAFE(在欧米空軍)の声明によると、墜落現場はカンピア・トゥルジーの第31遠征作戦群第1分遣隊で、墜落事故は基地の南約3キロ地点で発生した。.
- USAFE:MQ-9がルーマニアから飛行任務を開始(ベサニー・カールバーグ少尉、2021年)第25攻撃群は、2021年2月1日から第432航空遠征航空団の指揮下でルーマニアから遠隔分散作戦を実施する。基地名は明記されていない。.
- GOV.UK:英国のNATO南部航空警備任務は5月に開始予定(2017年3月27日)第3戦闘飛行隊のタイフーン4機。ファロンの言葉。.
- アメリカ陸軍黒海駐屯地:歴史米国での使用開始は1999年。2009年までに14兆4800万米ドル。USAGブラックシーは2024年6月15日に設立。.
- OurAirports空港データベース(パブリックドメイン)
数値は2026年9月29日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、こちらのページの方が新しい情報です。.
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