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ルーマニア空軍

戦闘序列 ・ルーマニア

ルーマニア空軍

Forțele Aeriene Române

ルーマニア空軍(Forțele Aeriene Române)は、1913年4月1日に設立された法律を起源とし、第二次世界大戦の両陣営で戦い、ワルシャワ条約機構唯一の国産ジェット戦闘爆撃機を運用し、2023年までソ連のMiG-21を運用し続け、現在では約64機の中古F-16を保有するNATOの最前線部隊として、F-35の配備を待ちながら自国領空でドローンを撃墜している。.

全国的な採点円形部分:赤、黄、青の同心円状のリングで、赤が最も外側、青が最も中心に位置し、国旗の色である。
64戦闘機
7現役の空軍基地
1913設立
34退職したタイプ
写真:NATO連合空軍司令部提供の映像/ウィキメディア・コモンズ(パブリックドメイン)
国ルーマニア設立1913状態アクティブ本部ブカレスト司令官レオナルド=ガブリエル・バラボイ
その物語

ルーマニア空軍の物語:1912年のコトロチェニ、第二次世界大戦の両陣営、そしてドナウ川上空のドローン

1912 ~ 1918 年: コトロチェニ、コアンダ、そしてわずかな資金で戦われた戦争

ルーマニアの軍用飛行は、1912年3月27日の勅令により、同年4月1日にブカレストのコトロチェニに軍用飛行学校が開設されたことから始まった。学校にはファルマンIIIとブレリオの単葉機と17人の士官候補生がいた。その年の秋、シュテファン・プロトポペスク中尉は、ルーマニア人技師アンリ・コアンダが設計したブリストル・コアンダのテストを行った。軍用航空を組織する法律は1913年4月1日に制定され、この日は空軍の創立記念日として今も扱われている。ルーマニア語版ウィキペディアには、第二次バルカン戦争中の1913年7月24日に最初の偵察飛行が行われたと記録されている。ルーマニアが1916年8月に第一次世界大戦に参戦した際、ほとんどすべてのものを海外から購入しなければならなかった。ウィキペディアによると、フランスとイギリスから322機の航空機が購入された。空軍自身の戦績記録によると、飛行時間8,160時間、空中戦560回、爆弾投下量62トン、航空写真6,981枚、そしてパイロットと観測員の死者28名が記録されている。勇敢ではあったものの装備は不十分で、このパターンはその後も繰り返されることになる。.

1924年~1944年:ルーマニア王立空軍、IAR 80、そして東部戦線

航空は 1924 年 1 月 1 日に独立した部門となり、1932 年 5 月 5 日に航空省が設立された。戦間期の軍は、公式の歴史によれば、ハリケーン 12 機、Bf 109E 20 機、He 112 30 機、ブレンハイム、ポテーズ 63、ブロッホ 210 を海外から購入したが、自国でも製造した。ブラショフの IAR 工場では、イオン グロッスとイオン コシェレアヌが設計した全金属製の戦闘機 IAR 80 が製造され、1939 年に初飛行し、1940 ~ 41 年に就役した。空軍は生産数を約 500 機としているが、ウィキペディアでは 450 機としている。1941 年 6 月 22 日、ルーマニアは 621 機の航空機でドイツのソ連攻撃に参加し、そのうち 253 機は戦闘航空群に所属していた。ルーマニアの飛行隊はベッサラビア、オデッサ上空で戦闘を行い、1942年9月までに26個飛行隊がスターリングラードとドン川湾曲部地域で戦闘を繰り広げた。国内では、IAR 80は1943年8月1日のプロイェシュティ空襲でB-24と、1944年6月10日のP-38と交戦した。.

1944年8月23日:空中戦で陣営を交代

1944年8月23日、ミハイ国王はアントネスク元帥を逮捕し、ルーマニアは寝返った。前日までドイツ軍機を護衛していた空軍兵士たちは、今やブカレスト上空でドイツ軍機と交戦していた。ウィキペディアの最初の1週間の記述では、ルーマニアの戦闘機が撃墜したドイツ軍機は22機(うち3機はMe 323ギガント輸送機)、空中で失われた機は4機、地上で失われた機は30機とされている。別の記述では、8月24日から31日の間に破壊されたドイツ軍機は59機とされている。その後、同部隊はソ連空軍と共にトランシルヴァニア、ハンガリー、チェコスロバキア上空を飛行した。公式記録では、ハンガリー(1944年10月~12月)での出撃回数805回、航空機13機の損失、チェコスロバキアでの出撃回数4,981回、爆弾投下量946トン、航空機損失65機、パイロット39名の死亡が記録されている。ウィキペディアでは、対ドイツ作戦における敵機撃墜数126機に対し、ルーマニア機約176機が失われ、そのほとんどは事故によるものだとしている。最も有名なエースパイロットであるコンスタンティン・カンタクジノとアレクサンドル・シェルバネスクは、その戦線の両側で戦ったか、あるいはその戦線に到達する前に戦死した。.

1949年~1989年:ソ連モデル、ルーマニアの例外

共産主義政権はソ連のパターンで空軍を再建した。1949年2月に航空司令部が設立され、1950年4月1日にフォルツェレ・アエリエン・ミリターレという名称になり、1951年からヤク23ジェット機が導入され、ウィキペディアによると約514機のMiG-15とそのチェコスロバキア版および練習機版が導入された。1958年にMiG-19が、1962年2月にMiG-21が到着し、1979年からはミハイル・コガルニチャヌでMiG-23が続いた。その後、ルーマニアは他のワルシャワ条約機構加盟国が行わなかったことをした。ユーゴスラビアと共同で双発攻撃機IAR-93を設計し、その最初の試作機は1974年10月31日にバカウで初飛行した。これはユーゴスラビアの双子機であるオラオと同じ日だった。 Wikipediaによると、87機が運用されていたが、エンジンの出力不足と生産数の少なさから、チャウシェスク政権の独立の象徴として高価な機体となり、最後の機体は1998年に退役した。続いてジェット練習機IAR 99 Șoimが登場し、1985年12月21日に初飛行した。MiG-29は最後に登場し、1989年12月から運用が開始された。Wikipediaによると、納入されたのはわずか21機だった。.

1990年~2023年:ランサー、NATO、そして中古のF-16

1989年以降は資金不足に陥り、既存の機体を改良することになった。イスラエルのエルビット社と共同で、バカウのエアロスター社はMiG-21をランサーに改造した。初飛行は1995年8月22日で、ウィキペディアによると、ランサーA攻撃機が71機、ランサーB練習機が14機、ランサーC防空戦闘機が26機製造された。MiG-29とMiG-23は2000年代初頭に退役した。ルーマニアは2004年にNATOに加盟し、2004年4月2日にNATO本部に旗が掲げられ、ランサーは2007年にシャウレイからバルト海空域警備任務に就いた。長らく約束されていた新型戦闘機は中古品であることが判明した。2013年にポルトガルから12機のF-16が購入され、最初の6機は2016年9月に引き渡され、さらに5機が2021年までに引き渡され、2022年11月4日にはノルウェーから32機が3億8800万ユーロで購入された。ランサーの最後の数年間は弱点が明らかだった。2022年3月2日にMiG-21と救助機IAR 330が8人のパイロットを乗せて失われた後、機体は地上待機となり、2023年5月15日に退役した。.

2023年~2026年:F-35の発注、フェテシュティに訓練拠点の設置、ドナウ川上空でのドローン飛行

2023年から2026年にかけて、空軍は1945年以来最も多忙になった。ルーマニアはF-35Aを選択した。国防最高評議会は2023年4月11日に計画を承認し、2024年11月21日に32機が契約され、ウィキペディアによると最初の8機は2032年に納入される予定である。欧州F-16訓練センターは2023年11月13日に第86空軍基地に開設され、オランダのジェット機とロッキード・マーティンおよびドラケン・インターナショナルの教官が参加した。ルーマニアは2025年11月3日に1ユーロで18機のF-16を購入し、F-16の総数は67機となった。ドナウ川を挟んだウクライナの港に対するロシアの攻撃により、ルーマニアの空にドローンが出現した。2026年7月24日、25日、26日にルーマニアのF-16が3機を撃墜し、8月20日にはF-16が黒海のガスプラットフォーム付近の海上ドローンを機関砲で撃った。2026年5月19日には、シャウレイからNATO任務に就いていたルーマニアのF-16がエストニア上空のドローンを既に破壊していた。まだ不足しているのは質量だ。F-35が到着するまでは、1種類の戦闘機、旧式の輸送機、ピューマが全負荷を担っている。.

航空は1924年1月1日に独立した部門となり、1932年5月5日には航空省が設立された。戦間期の航空部隊は、公式の歴史によれば、ハリケーン12機、Bf 109E 20機、He 112 30機、ブレンハイム、ポテーズ63、ブロッホ210などを海外から購入したが、自国でも製造した。.ルーマニア空軍 · 2026年9月29日確認済み

一目でわかる

ルーマニア空軍の数字

サービス

ネイティブ名
Forțele Aeriene Române公式サイトroaf.roで使用されている名称。英語の略称はRoAF。1924年から1947年まではAeronautica Regală Română(ルーマニア王立空軍)であり、1950年4月1日からはForțele Aeriene Militare(ルーマニア軍空軍)となった。
設立
1913年4月1日軍事航空を組織する最初の法律が制定され、コトロチェニの軍事飛行学校は1912年4月1日に開校した。航空は1924年1月1日に独立した部門となった。
一部
ルーマニア軍ゲオルギシュ・ヴラド将軍が率いる国防参謀 (Statul Major al Apărării) の下にある 3 つの軍務のうちの 1 つ
本部
ブカレスト空軍参謀本部。作戦指揮は航空構成軍司令部(Comandamentul Componentei Aeriene)を通じて行われる。
空軍参謀総長
レナード=ガブリエル・バラボイ中将公式経歴によると、2024年5月23日に任命された。元MiG-21ランサーパイロットであり、第95および第71航空基地の司令官を務めた。
国防大臣
ラドゥ・ミルツァ2026年7月と8月の省庁のプレスリリースで大臣として名前が挙げられたイオヌツ・モシュテアヌ氏は、2025年11月3日にオランダとのF-16戦闘機契約が締結された当時、大臣の職にあった。

強さ

人事
約11,700人ウィキペディアが引用しているIISSミリタリーバランス2022の数値。ルーマニア語版ウィキペディアには、10,800という古い数値も記載されている。現在の公式な総数は確認されていない。
戦闘機
  • F-16AM/BMファイティングファルコン - 購入された67機のうち64機が運用中

ポルトガルから17機、ノルウェーから32機、オランダから18機(最後の1機は訓練センター向け)が納入された。ウィキペディアには、ノルウェーからはまだ納入されていない機体が3機記載されている。MiG-21ランサーは2023年5月15日に退役した。

輸送および特殊任務
  • C-27J スパルタン — 7
  • C-130B/H ハーキュリーズ — 最大8名
  • An-30 — 2
  • An-26 — 1

すべてオトペニの第90空輸基地に配備されている。ウィキペディアにはC-130Bが4機、C-130Hが4機記載されているが、基地のページにはC-130Hのみが記載されており、その中には2023年に米空軍から受領したC-130H2が2機含まれている。An-30はオープンスカイズ協定に基づく飛行が認定されている。

ヘリコプター
  • IAR 330 Puma (すべてのバージョン) — 57 (うち 22 IAR 330 SOCAT)
  • IAR 316B アルエットIII — 7

ブラショフでライセンス生産。ウィキペディアの在庫リストに掲載。公式ページでは確認されていない。

トレーナー
  • IAR 99 Șoim — 21
  • Yak-52 (Iak-52) — 14

IAR 99はバカウの第95空軍基地で運用され、基礎訓練はボボクで行われる。戦闘機パイロットはフェテシュティの欧州F-16訓練センターでF-16の訓練を修了する。

地上防空システム
パトリオット、第1地対空ミサイル旅団第74パトリオット連隊と第1SAM旅団は空軍部隊であり、IRIS-T SL、SPYDER、Skynexシステムはウィキペディアによると発注済みである。
国防予算
約1兆4000億米ドル(2026年)、GDPの2兆4513億米ドルウィキペディアの数値は、2026年3月20日の省の予算発表に基づくものであり、省自身のページでは確認されていない。

インフラストラクチャー

空飛ぶ基地
  • 第 86 空軍基地、フェテシュティ (ボルチャ) — F-16、欧州 F-16 訓練センター
  • 第 71 空軍基地、カンピア・トゥルツィイ — F-16、IAR 330
  • 第57空軍基地、ミハイル・コガルニセアヌ — F-16、IAR 330、NATOハブ
  • 第90空輸基地、オトペニ — C-130、C-27J、An-30、IAR 330
  • 第95空軍基地、バカウ — IAR 99、IAR 330
  • アウレル・ヴライク訓練基地、ボボク — 基本飛行訓練

roaf.roに掲載されているユニット

NATOの存在
連合軍戦闘機による航空警備強化イタリアのユーロファイター(2026年7月)とスペインのF/A-18(2026年8月)は、ルーマニアのF-16とともにドローン対策として緊急発進した。ミハイル・コガルニチャヌは1999年から米軍で使用されている。
捜索救助
IAR 330分遣隊空軍は捜索救助部隊と第76捜索救助旅団を運営している。
空軍士官学校
ブラショフアカデミア・フォルセロール・エアリーネ「アンリ・コアンダ」。ボボクは 1912 年のコトロチェニ学校の伝統を守り続けています
海外派遣(2026年)
シャウレイに6機のF-16戦闘機が駐機NATOバルト海空域警備任務に就く約100名の隊員からなるカルパチア・バイパーズ部隊

構造

ルーマニア空軍の組織構造

ブカレストに空軍司令部が1つ設置され、空軍構成部隊司令部を通じて作戦指揮を執り、5つの飛行基地と飛行学校を統括している。. 唯一の戦闘機であるF-16はフェテシュティとカンピア・トゥルジーから出撃し、NATO強化航空警備任務に就く同盟国の戦闘機はミハイル・コガルニチャヌ基地を使用し、輸送機はオトペニ基地から、ジェット機の訓練機はバカウ基地から出撃する。. パトリオット連隊と第1地対空ミサイル旅団は空軍の部隊である。.

ポンド

中将 (一般職)レオナルド=ガブリエル・バラボイ空軍参謀長 (Řeful Statului Major al Forśelor Aeriene) · 2024 年から就任
空軍参謀本部アル・フォルセロール・エアリーネ少佐
本部

空軍参謀本部

アル・フォルセロール・エアリーネ少佐
ブカレスト

ブカレストには、国防参謀本部の下にある3つの軍種のうちの1つである空軍がある。公式の経歴によると、元MiG-21ランサーのパイロットであるレオナルド=ガブリエル・バラボイ中将は、2024年5月23日から空軍参謀長を務めており、作戦指揮は空軍構成軍を通じて行われる。.

最前線

第86空軍基地

バザ86 アエリアナ
フェテシュティ

ルーマニア初のF-16基地:第53戦闘飛行隊は2016年9月から旧ポルトガル軍のF-16を運用しており、2023年11月13日に開設された欧州F-16訓練センターでは、ルーマニア、同盟国、ウクライナのパイロットが訓練を受けている。2026年7月24日、同基地所属のF-16がブザウ県上空でドローンを撃墜した。.

最前線

第71空軍基地

バザ71 アエリアナ
カンピア・トゥルジー

第48戦闘飛行隊の元ノルウェー空軍のF-16戦闘機は、2023年5月15日に退役したMiG-21ランサーの後継機として配備され、最初の3機は2024年4月19日に着陸した。この基地は、ここおよびティミショアラの付属基地でIAR 330ヘリコプターも運用しており、アメリカとオランダのMQ-9リーパー無人偵察機も配備している。.

黒海沿岸の拠点

第57空軍基地

Baza 57 Aeriană
ミハイル・コガルニチェアヌ

NATOの強化された航空警備活動と米陸軍黒海駐屯地の戦闘機であるIAR 330ヘリコプターは、コンスタンツァの民間空港と共有する飛行場に駐機している。この基地は大規模なNATO空軍基地へと拡張されており、まずは国防省が30年ぶりに建設する滑走路から着工された。.

輸送

第90空輸基地

バザ90輸送航空
オトペニ

ブカレスト・アンリ・コアンダ国際空港の軍用エリアには、C-27Jスパルタン輸送機7機、C-130ハーキュリーズ輸送機最大8機、An-30オープンスカイ航空機、IAR 330ヘリコプターが駐機している。.

トレーニング

第95空軍基地とボボック飛行学校

ボボックとバカウ

ボボクでは、1912年創立のコトロチェニ飛行学校の伝統を受け継ぎ、Yak-52とIAR 316Bによる基礎訓練が行われる。バカウでは、ルーマニア製のIAR 99 Șoimによる高度なジェット機訓練が行われる。戦闘機パイロットは、フェテシュティでF-16の訓練を修了する。.


使用中

ルーマニア空軍が現在飛行しているもの

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ジェネラル・ダイナミクス F-16AM/BM ファイティングファルコン (MLU)使用中 多目的戦闘機 64 2016 購入した67名のうち、64名が現役で活躍している。内訳は、ポルトガル出身選手17名(2013年10月11日に12名、2019年にさらに5名)、ノルウェー出身選手32名(2022年11月4日付契約、3億8800万ユーロ)、オランダ出身選手18名(2025年11月3日付契約、1ユーロ、トレーニングセンター用)である。.

もっと

ウィキペディアには、まだ納入されていないノルウェー製航空機が3機掲載されている。.

ロッキードC-130BおよびC-130Hハーキュリーズ使用中 戦術輸送 8 1996 Wikipedia: C-130Bが4機、C-130Hが4機。公式基地ページにはC-130Hのみが記載されており、2023年には米空軍のC-130H2が2機含まれているため、B型機の状況は不明である。.
レオナルド (アレニア) C-27J スパルタン使用中 戦術輸送 7 2010 7機は2007年12月に発注され、最初の2機は2010年4月に納入された。.
アントノフ An-30使用中 航空測量とオープンスカイ 2 1976 3台受領、2台運用中。.
アントノフ An-26使用中 輸送 1 1974 1974年に11機が受領され、ウィキペディアによると現在も1機が運用されている。.
IAR 330 プーマ (IAR 330L、IAR 330 SOCAT、IAR 330 M)使用中 汎用ヘリコプター、捜索救助ヘリコプター、武装ヘリコプター 57 1975 57機が運用されており、そのうち22機はSOCAT武装型である(Wikipedia)。1975年から空軍向けに15機のIAR 330Hと112機のIAR 330Lが製造された。.
IAR 316B アルエットIII使用中 訓練用および軽作業用ヘリコプター 7 1971 1971年から空軍向けに120機が製造され、ウィキペディアによると現在も7機が運用されている。.
IAR 99 Șoim使用中 高等ジェット練習機および軽攻撃機 21 1987 11 個の標準 IAR 99 と 12 個のアップグレードされた IAR 99C は、Wikipedia に従って提供されます。 21が運行中。.
ヤコブレフ Yak-52 (エアロスター Iak-52)使用中 主任トレーナー 14 Wikipediaによると14。.
F-1664
IAR 33057
IAR 9921
Yak-5214
C-1308
C-27J7
IAR 316B7
An-302

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
ロッキード・マーティンF-35AライトニングII注文済み 32 2032 2023年4月11日に国防最高評議会によって計画が承認され、2024年11月21日に32機の契約が締結された。これにより、ルーマニアは20番目のF-35導入国となった。.

もっと

ウィキペディアによると、第2段階では16機、合計48機がF-16の後継機として2034年から2040年の間に納入される予定で、最初の8機は2032年に納入される予定である。契約金額は公式ページで確認されておらず、記載されていない。.

エアバス・ヘリコプターズ H225M カラカル注文済み 12 Wikipediaには12機の確定注文として記載されている(avionslegendaires.netを引用)。契約日と納入日は公式ページでは確認されていない。.
エアバス・ヘリコプターズ H175M注文済み 6 Wikipediaに順不同で記載されているが、公式ページでは確認されていない。.

以前は運営されていた

ルーマニア空軍が退役させたすべての機種

ファーマンIII、ブレリオ、ブリストル・コアンダからミコヤン・グレビッチMiG-21ランサーA、B、Cまで、34種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ミコヤン・グレビッチ MiG-21 ランサー A、B、C 多目的戦闘機 1998年~2023年 F-16 110–111 アップグレード: Wikipedia のリストでは、ランサー A が 71、ランサー B が 14、ランサー C が 26 (111) となっていますが、Wikipedia の変換ノートの合計は異なります。.
ミルMi-8T、Mi-8PS、Mi-17 輸送ヘリコプター 42 1968年~2022年 IAR 330 Wikipediaのリストによると、Mi-8Tが25機、Mi-8PSが14機、Mi-17が3機。.
アエロ L-39ZA アルバトロス ジェットトレーナー 32 1981年~2007年 IAR 99 Wikipediaのリストによると32件。.
アントノフ An-24RT 輸送 10 1965年~2007年 Wikipediaのリストによると10人。.
アエロ L-29 デルフィン ジェットトレーナー 52 1965年~2005年 Wikipediaのリストによると52。.
ミコヤン MiG-29A、MiG-29S、MiG-29UB 制空戦闘機 23 1989年~2004年 Wikipediaのリスト(23)によると、MiG-29Aが17機、MiG-29Sが1機、MiG-29UBが5機とされているが、メイン記事では納入されたのは21機のみとされている。.
ミコヤン・グレビッチ MiG-23MF および MiG-23UB インターセプター 46 1979年~2003年 Wikipediaのリストによると、MiG-23MFが36機、MiG-23UBが10機。1983年当時、第57連隊はMiG-23MFを23機、MiG-21Mを32機保有していた。.
イリューシンIl-28とハルビンH-5 爆撃機と偵察機 27 Wikipediaのリストによると、Il-28が11機、中国製のH-5が16機。.
IAR-93 ヴァルター (IAR-93A、MB、B) 地上攻撃 87 1979年~1998年 Wikipediaによると、試作機を含めて87機が運用されている(A型26機、複座型9機、MB型15機、B型27機、複座型7機)。さらに29機が未完成のままである。.
ミコヤン・グレビッチ MiG-21F-13、PF、RFM、C、M、MF、U、US、UM 迎撃機と戦闘機 1962年~1990年 MiG-21 ランサー Wikipediaのリストによると、約260機:F-13が24機、RFMが38機、Cが12機、Mが73機、MF/MF-75が74機、そして練習機が約38機で、その多くは後にランサーに改造された。.
イリューシンIL-14PおよびIL-14M 輸送 33 1955年~1983年 Wikipedia のリストによると、Il-14P が 30 個、Il-14M が 3 個あります。.
ミコヤン・グレビッチ MiG-19P および MiG-19PM 全天候型迎撃機 27 1958年~1972年 Wikipediaのリストによると、MiG-19Pが17機、MiG-19PMが10機。.
ヤコブレフ Yak-23 ファイター 62 1951年~1960年 MiG-15 Wikipediaのリストによると62。.
イリューシンIl-10 地上攻撃 168 1950年~1960年 Wikipediaのリストによると168件。.
ヤコブレフ Yak-17UTI ジェット機転換訓練機 9 1951年~1956年 Wikipediaのリストによると9つ。.
IAR 80およびIAR 81 戦闘機と急降下爆撃機 1941年~1949年 約450~500人。.

もっと

公式の歴史では、終戦までに約500機が製造されたとされている。ウィキペディアでは450機、ルーマニア王立空軍の記事ではIAR 80/80A/80B/80Cが250機、IAR 81/81Cが200機と記載されている。.

ミコヤン・グレビッチ MiG-17F および MiG-17PF ファイター 24 1955年~ Wikipediaのリストによると、各変種が12種類ずつ存在する。.
ミコヤン・グレビッチ MiG-15、MiG-15bis、S-103、MiG-15UTI、CS-102 格闘家兼トレーナー 514 1952年~ Wikipediaのリストによると、約514機のうち、MiG-15が159機、MiG-15bisが50機、チェコスロバキア製のS-103が204機、MiG-15UTIが59機、CS-102が42機となっている。メイン記事には、1952年に88機のMiG-15が到着したと記載されている。.
ツポレフTu-2 中型爆撃機 6 1950年~ Wikipediaのリストによると6人。.
ボーイング707-3K1C VIP送迎 2 1974年~ Wikipediaのリストによると2つ。.
ミル Mi-4 輸送ヘリコプター 10 1956年~ Wikipediaのリストによると10人。.
メッサーシュミットBf 109EとIAR社製Bf 109G ファイター 1940年~ 少なくとも144機:戦前に購入されたBf 109Eが20機(公式記録)、ブラショフで組み立てまたは製造されたBf 109Gが124機(WikipediaによるとGa-6が62機、Ga-2が49機、Ga-4が13機)。.

もっと

ドイツから供給されたBf 109Gはここではカウントされていません。.

ホーカー・ハリケーンMk I ファイター 12 1939年~ 公式記録によると12人。.
ブリストル・ブレナム 爆撃機と偵察機 37 1939年~ 公式記録によると、40件の注文があり、37件が納入された。.
ハインケル He 112 ファイター 30 1939年~ 公式記録によると30人。.
ポテズ63 軽爆撃機 20 1939年~ 公式記録によると20人。.
ブロッホ MB.210 爆撃機 10 1938年~ 公式の歴史によれば10人。.
PZL P.11fおよびP.24E ファイター 120 Wikipediaによると、95ページ11fと25ページ24E。.
サヴォイア・マルケッティ SM.79 と IAR 製の JRS-79B 中型爆撃機 67 Wikipediaによると、JRS-79BとJRS-79B1は67両がルーマニアで製造された(36と31)。.
ポテズ25 偵察と訓練 217 Wikipediaによると217人。.
IAR 37、IAR 38、IAR 39 偵察機および軽爆撃機 380 ウィキペディアによると、50 IAR 37、75 IAR 38、255 IAR 39 です。.
フリート10G 主任トレーナー 415 Wikipediaによると415人。.
フィーゼラー Fi 156 シュトルヒ 連絡係 46 Wikipediaによると46人。.
ファルマン 3 世、ブレリオ、ブリストル コアンダ 最初の軍用機 1912年– 公式発表には記載されていない数字です。.

空軍基地

ルーマニア空軍が飛行する場所

黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. ルーマニアは1995年6月1日に連隊を空軍基地に置き換えた。イアンカ、デベセル、クライオヴァは2001年から2004年の間に空軍基地としての役割を終え、現在デベセルには米国のイージス・アショアミサイル防衛施設が設置されている。. ティミショアラは、第71航空基地のヘリコプター基地として存続している。飛行場に関する公開データがない項目にはピン番号は付与されない。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
バカウ95番目バカウ県 LRBC アクティブ
ボボックアウレル・ヴライク飛行学校ブザウ県 アクティブ
  • 第1航空訓練飛行隊: Yak-52、IAR 316B アルエットIII
  • 第2航空訓練飛行隊: IAR 99規格
カンピア・トゥルジー71番目クルージュ県 LRCT アクティブ
フェテシュティ86番目カララシ県 LRFT アクティブ
ミハイル・コガルニチェアヌ57番目コンスタンツァ県 LRCK アクティブ 18/363,500メートルコンクリート(剛性舗装、PCN 62/R)
オトペニ第90空輸基地イルフォフ県 LROP アクティブ
  • 第901戦略空輸飛行隊: C-130B/H ハーキュリーズ
  • 第902空輸航空写真測量飛行隊: C-27J スパルタン、An-26、An-30
  • 第903輸送ヘリコプター飛行隊: IAR 330L/M プーマ
  • 第99輸送航空連隊(第8および第108連隊から): Li-2、Il-14、Il-18、An-24、An-26
ティミショアラ第71連隊の付属施設。旧第93連隊ティミシュ県 LRTR アクティブ
  • 第712ヘリコプター飛行隊: IAR 330L/M プーマ
  • 第93戦闘航空連隊/第93航空基地: MiG-15, MiG-21F-13, MiG-23
クライオヴァ元第67戦闘爆撃連隊ドルジ郡 LRCV 2004年に閉鎖 08/262,500メートル柔軟性舗装(PCN 46 f)
デベセル元第91戦闘航空連隊オルト郡 2003年に閉鎖
イアンカ元第49軍団ブライラ郡 2001年に閉鎖

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.


戦闘序列

ルーマニア空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. ルーマニアのほとんどの飛行隊は、基地から3桁の番号を受け継いでいる。例えば、第90空輸基地の第901飛行隊から第903飛行隊、第95空輸基地の第951飛行隊と第952飛行隊などだ。一方、F-16飛行隊は、かつての番号である第53飛行隊と第48飛行隊を復活させた。. 飛行隊番号がWikipediaにのみ記載されている場合は、その旨を記載する。.

フェテシュティ空軍基地 (第 86 空軍基地) ・LRFTルーマニア空軍第86空軍基地
第53戦闘飛行隊 (Escadrila 53 Vânătoare)ウォーホークス · 戦闘飛行隊 · 現役
F-16AM/BM ファイティングファルコン (MLU)
欧州F-16訓練センター(EFTC)飛行隊インペイラーズ · 国際F-16訓練飛行隊 · 現役
F-16AM/BM ファイティングファルコン(元オランダ軍機)
第 86 戦闘航空連隊 (Regimentul 86 Aviaśie Vânătoare)1952年~1995年
MiG-15、MiG-17PF、MiG-19、MiG-21
第861戦闘航空飛行隊(第86航空基地、MiG-21ランサー)1998年~2023年
MiG-21 ランサー
グルプル 5 ヴァナトアレ (第 5 戦闘機グループ)1944年~1945年
Bf 109E、IAR 80
カンピア・トゥルジ空軍基地 (第 71 空軍基地) ・LRCTルーマニア空軍第71空軍基地。航空艦隊司令官カタリン=オイゲン・ミクローシュ将軍
第48戦闘飛行隊 (Escadrila 48 Vânătoare)戦闘飛行隊・現役
F-16AM/BM ファイティングファルコン(元ノルウェー空軍機)
第571戦闘飛行隊(第57航空基地)戦闘飛行隊・現役
F-16AM/BM ファイティングファルコン
第713ヘリコプター飛行隊戦闘ヘリコプター飛行隊・現役
IAR 330 SOCAT プーマ
アメリカ空軍とオランダ空軍のMQ-9部隊連合軍の無人航空機部隊・活動中
MQ-9A リーパー
第167攻撃航空連隊1952年~
イリューシンIl-10
ミハイル・コガルニセアヌ空軍基地 (第57空軍基地) ・LRCKルーマニア空軍第57空軍基地。民間ターミナルは、ミハイル・コガルニセアヌ航空が運営しています。
第572ヘリコプター飛行隊(「第572ヘリコプター飛行隊」)ヘリコプター飛行隊・現役
IAR 330L ピューマ
NATOの強化された航空警備部隊連合軍戦闘機部隊・活動中
ユーロファイター タイフーン, F/A-18ホーネット
アメリカ陸軍黒海駐屯地米陸軍施設司令部・現役
第57戦闘航空連隊(第14戦闘航空連隊から)1951年~1995年
Yak-17、Yak-23、MiG-15、MiG-17、MiG-21、MiG-23MF、MiG-29
第57空軍基地のMiG-29およびMiG-23飛行隊1995年~2004年
MiG-29、MiG-23MF、MiG-21 ランスR (2003 年以降)
第863ヘリコプター飛行隊
IAR-330H プーマ、IAR-316B アルエット III
オトペニ(第90空輸基地)・LROPルーマニア空軍第90空輸基地。民間空港は Compania NaŠională Aeroporturi Bucureshti によって運営されています。
第901戦略空輸飛行隊空輸飛行隊・現役
C-130B/H ハーキュリーズ
第902空輸航空写真測量飛行隊空輸・測量飛行隊・現役
C-27J スパルタン、An-26、An-30
第903輸送ヘリコプター飛行隊輸送ヘリコプター飛行隊・現役
IAR 330L/M プーマ
第99輸送航空連隊(第8および第108連隊から)1949年~1990年
Li-2、Il-14、Il-18、An-24、An-26
バカウ(95) · LRBCルーマニア空軍第95空軍基地。バカウ・ジョルジュ・エネスク国際空港と飛行場を共有している。
第951高等航空訓練飛行隊高度ジェット機訓練飛行隊・現役
IAR 99 Șoim
第952戦闘ヘリコプター飛行隊戦闘ヘリコプター飛行隊・現役
IAR 330 SOCAT プーマ
第95戦闘爆撃基地のMiG-21部隊1969年~
MiG-21(ランサーアップグレードを含む)
ボボク (オーレル・ヴライク飛行学校) · ルーマニア空軍航空要員訓練・育成基地「アウレル・ヴライク」
第1航空訓練飛行隊初歩的な飛行訓練およびヘリコプター操縦訓練・アクティブ
Yak-52、IAR 316B アルエットIII
第2航空訓練飛行隊基本的なジェット機訓練・アクティブ
IAR 99規格
ティミショアラ(第71連隊の付属施設、旧第93連隊)・LRTRルーマニア空軍第71空軍基地付属施設
第712ヘリコプター飛行隊輸送および医療搬送ヘリコプター飛行隊・現役
IAR 330L/M プーマ
第93戦闘航空連隊/第93航空基地1953年~2004年
MiG-15、MiG-21F-13、MiG-23

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.


タイムライン

ルーマニア空軍の歴史における重要な節目(1914年から現在まで)

1912

4月1日:3月27日の国王令に基づき、ブカレストのコトロチェニに軍用飛行学校が開校。秋にはブリストル・コアンダの試験飛行が行われる。.

1913

4月1日:軍事航空を組織する最初の法律が制定された。7月24日:第二次バルカン戦争における最初の偵察飛行が行われた(ルーマニア語版ウィキペディアによる)。.

1916

8月:ルーマニアが第一次世界大戦に参戦。1918年までに、ルーマニアの空軍兵士は8,160時間の飛行時間と560回の空中戦を経験し、28名の乗組員を失った。.

1924

1月1日:航空部隊が軍の独立した部門となる。.

1941

6月22日:戦闘航空群所属の253機を含む計621機の航空機がソ連への攻撃に参加。IAR 80が実戦配備された。.

1943

8月1日:IAR 80がプロイェシュティ空襲に参加したアメリカのB-24と遭遇。.

1944

8月23日:ルーマニアが寝返り、数日後にはルーマニアの戦闘機がブカレスト上空でドイツ軍機と交戦する。.

1945

5月12日:チェコスロバキアでの作戦が終了。1944年12月以降、4,981回の出撃と65機の航空機の損失があった。.

1949

2月15日:ソ連型航空司令部が設立され、1950年4月1日からは軍種はForțele Aeriene Militareとなる。.

1951

最初のジェット機はYak-17UTIとYak-23で、1952年からはMiG-15が登場した。.

1962

2月:最初のMiG-21が到着。.

1974

10月31日:IAR-93の試作機がバカウで初飛行。同日にはユーゴスラビアのオラオも初飛行を行った。.

1989

12月:チャウシェスク政権が崩壊した月に、MiG-29が就役を開始する。.

1995

8月22日:MiG-21ランサー改修型の初飛行。6月1日:連隊制が空軍基地制に置き換えられる。.

2004

4月2日:NATO本部でルーマニアの国旗が掲揚される。.

2016

9月:ポルトガルから移管された最初の6機のF-16がフェテシュティ基地で就役する。.

2022

3月2日:MiG-21ランサーと、それを捜索するために派遣されたIAR 330が黒海沿岸付近で消息を絶ち、8人のパイロットが死亡。11月4日:ノルウェーからF-16を32機購入。.

2023

5月15日:MiG-21ランサーが退役。11月13日:第86空軍基地に欧州F-16訓練センターが開設。.

2024

4月19日: カンピア・トゥルツィに最初のF-16。 11月21日: F-35A 32機の契約。.

2025

11月3日:オランダが1ユーロで18機のF-16戦闘機を購入し、F-16の総数は67機となった。.

2026

5月19日:NATOの航空警備任務中のルーマニア空軍のF-16戦闘機がエストニア上空でドローンを撃墜。7月24日~26日:F-16戦闘機がルーマニア上空でドローン3機を撃墜。8月20日:F-16戦闘機が機関砲で海上ドローンを撃墜。.


戦闘記録

ルーマニア空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

10紛争
1913初め
176航空機が失われた
28殺害された
  • 第二次バルカン戦争 1913 ブルガリアへ進軍する軍隊のための偵察
  • 第一次世界大戦 1916年~1918年 フランス軍およびロシア軍部隊と連携して、偵察、砲撃観測、爆撃、戦闘機防衛を行う。
  • 第二次世界大戦の東部戦線 1941年~1944年 ドイツ空軍と共にソ連と戦った:戦闘機による援護、爆撃、偵察、近接航空支援
  • プロイェシュティとブカレストの防空 1943年~1944年 石油精製所と首都を攻撃するアメリカとイギリスの爆撃機を迎撃した。
  • ドイツとハンガリーとの第二次世界大戦 1944年~1945年 ルーマニアが寝返った後、ソ連空軍と共にドイツ軍とハンガリー軍と戦った。

戦闘記録全体を開く


製造業者

ルーマニア空軍の艦隊を建造したのは誰ですか?

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.


雑誌より

Afterburnerからのルーマニア空軍ニュース

MiGFlug誌がルーマニア空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

Afterburnerに掲載されているすべての記事


質疑応答

ルーマニア空軍について人々が尋ねるすべてのこと

ルーマニア語でルーマニア空軍は何と呼ばれていますか?
Forśele Aeriene Române、公式サイト roaf.ro で使用される名前。英語の略称は RoAF です。 1924 年から 1947 年まではルーマニア王立空軍である Aeronautica Regală Română であり、1950 年以降は ForÛele Aeriene Militare でした。.
ルーマニア空軍はどのような戦闘機を運用していますか?
のみ F-16ファイティングファルコンポルトガル(17機)、ノルウェー(32機)、オランダ(18機)から購入した中古のF-16AM/BMが67機あり、そのうち64機が運用中とウィキペディアに記載されている。フェテシュティ、カンピア・トゥルジー、ミハイル・コガルニチャヌから飛行している。 MiG-21 ランサー 2023年5月15日に退職した。.
ルーマニアはF-35を購入するのか?
はい。国防最高評議会は2023年4月11日に計画を承認し、32の契約を締結しました。 F-35Asは2024年11月21日に署名された。ウィキペディアによると、第2段階では合計48機のうち16機が納入され、最初の8機は2032年に納入予定で、F-16は2034年から2040年の間に納入される予定である。.
欧州F-16訓練センターとは何ですか?
ルーマニア、オランダ、ロッキード・マーティン社がフェテシュティの第86空軍基地にF-16パイロット養成学校を2023年11月13日に開設し、ドラケン・インターナショナル社から教官が派遣されている。ルーマニアやその他のNATO加盟国のパイロットに加え、2024年9月からはウクライナのパイロットも訓練対象となっている。 F-16 2025年11月にルーマニア国籍を取得した。.
ルーマニア空軍はドローンを撃墜したのか?
はい。ルーマニア語 F-16 国防省によると、2026年7月24日、25日、26日にルーマニア上空でドローンを撃墜し、2026年8月20日にはネプチューン・アルファ・プラットフォーム付近で海上ドローンを砲撃した。2026年5月19日には、シャウレイ基地からNATO任務に就いていたルーマニア空軍のF-16戦闘機がエストニア上空でドローンを破壊した。.
IAR-93とは何だったのか?
ルーマニアとユーゴスラビアが共同設計し、J-22オラオとして製造された双発攻撃機。ルーマニアの試作機は1974年10月31日にバカウで初飛行した。ウィキペディアによると、ルーマニア軍では87機が運用された。ワルシャワ条約機構加盟国で唯一の非ソ連設計のジェット戦闘機であり、最後の機体は1998年に退役した。.
IAR 80とは何だったのか?
ルーマニアのIARブラショフ社が製造した全金属製戦闘機で、イオン・グロスとイオン・コシェレアヌが設計し、最高速度は時速510km。IAR 81急降下爆撃機型は約450~500機製造された。. IAR 80彼らは1941年6月からソ連と戦い、1943年から1944年にかけてプロイェシュティをアメリカの爆撃機から守った。.
ルーマニアはなぜ1944年に寝返ったのか?
1944年8月23日、赤軍がモルダビアに侵攻したことを受け、ミハイ国王はイオン・アントネスク元帥を逮捕させ、ルーマニアは連合国側に加わった。空軍は翌日から1945年5月12日まで、トランシルヴァニア、ハンガリー、チェコスロバキアでドイツ軍およびハンガリー軍と交戦した。.
ルーマニアはいつMiG-21を退役させたのですか?
2023年5月15日。 MiG-21 1962年2月から運用されており、1998年からはイスラエルのエルビット社によって改良されたランサーR型が使用されていた。2022年3月2日にコゲアラック近郊でランサーRが墜落した事故を受け、2022年4月に運航が中断されたが、その後1年間運航が再開された。.
ルーマニア空軍の指揮官は誰ですか?
公式経歴によると、レオナルド=ガブリエル・バラボイ中将は、2024年5月23日に空軍参謀総長に任命された。彼は元MiG-21ランサーのパイロットであり、第95空軍基地と第71空軍基地の司令官を務めた。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月29日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、こちらのページの方が新しい情報です。.

写真: 写真: NATO 連合空軍司令部の映像提供 / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: 上級空軍士ブルック ケイスラーによる米空軍の写真/ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: 英国サンドシャースト出身の Steve Lynes / ウィキメディア コモンズ (CC BY 2.0) · 写真: Igor Dvurekov / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) ·写真: Colin Cooke 写真 / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: アメリカ空軍 / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: オランダ、ワイク ビジュ ドゥルステーデのジム ファン デ ブルクト / ウィキメディア コモンズ (CC0) · 写真: Cătălin Cocîrlă / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Bernardoフェルナンデス・コパド/ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · 写真 (MiG-21 LanceR を表示): Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: TSGT RUSS POLLANEN / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Radu Aramă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真 (他のマーキングが示された Il-28): Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: オランダの Rob Schleiffert / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Pedro Aragão / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: David Holt / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · ブレナム英空軍。英国バーミンガムのローランド・ターナー / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真(ポーランドのPZL P.11cが写っている):アラン・ウィルソン / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真:Wuzur / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真:Realitatea Ilustrată誌 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン)