Koninklijke Maleisische Luchtmacht
De Koninklijke Maleisische Luchtmacht (Tentera Udara Diraja Malaysia) werd opgericht bij wet van het parlement van de Federatie van Malaya op 2 juni 1958. De luchtmacht leerde het vak door transportvliegtuigen en helikopters te besturen tijdens jungleoorlogen, terwijl de RAF en RAAF de gevechten voerden. Sindsdien beschikt de luchtmacht over een van de meest diverse vloten van Azië – Russische Su-30MKM's naast Amerikaanse Hornets en Britse Hawks – terwijl een langverwacht modern gevechtsvliegtuigprogramma steeds verder op zich laat wachten en 18 Koreaanse FA-50's als eerste arriveren.
Het verhaal van de Koninklijke Maleisische Luchtmacht: een dienst opgebouwd met geleende middelen, Konfrontasi, Flankers naast Hornets en een gevechtsvliegtuig dat steeds verder wegzakt.
1934–1963: vrijwilligers, een verordening en een geleende leider
De eerste militaire vliegers van Malaya waren parttimekrachten. Wikipedia traceert de oorsprong naar de Malayan Auxiliary Air Force-formaties van de Royal Air Force, opgericht in 1934, die later de Straits Settlements Volunteer Air Force en in 1940 de Malayan Volunteers Air Force werden. Na de onafhankelijkheid in 1957 had de nieuwe federatie geen eigen luchtmacht. De geschiedenis van de luchtmacht begint precies op het moment dat de Air Force Ordinance op maandag 2 juni 1958 door het parlement werd aangenomen, en de volgende dag werd een RAF-officier, Air Commodore AVR Johnstone, benoemd tot de eerste chef, belast met het ontwerpen van de organisatie, het personeel en de vliegtuigen. Het eerste contingent werd in november 1958 overgeplaatst van de RAF. Het was met andere woorden een dienst die op leenbasis was opgebouwd, en gedurende de Malayan Emergency, die duurde tot 31 juli 1960, werden de bombardementen op de communistische guerrilla's uitgevoerd door Britse, Australische en Nieuw-Zeelandse squadrons.
1963–1989: Konfrontasi, Sabres en een tweede opstand
De Royal Federation of Malaya Air Force werd op 16 september 1963, de dag waarop Maleisië werd gevormd, omgedoopt tot Tentera Udara Diraja Malaysia. Volgens de officiële geschiedenis bestond haar vroege taak uit luchtcommunicatie en ondersteuning van operaties tegen de communisten. Tijdens de Konfrontasi in Indonesië (januari 1963 tot augustus 1966) berustte de luchtverdediging van Maleisië bij de RAF; de jonge Maleisische luchtmacht, waarvan het eerste Twin Pioneer-transportvliegtuig op 16 januari 1962 was geleverd, verzorgde transport- en communicatievluchten. Straaljagers kwamen later: 20 lichte aanvalsvliegtuigen van het type Canadair CL-41G Tebuan werden in 1967 in gebruik genomen en ex-Australische Sabres volgden in 1969 bij Squadron 11. Van 1968 tot het vredesakkoord van Hat Yai op 2 december 1989 vocht de luchtmacht tegen de herleefde communistische opstand aan de Thaise grens – een oorlog waarvan de aantallen slachtoffers nog steeds slecht gedocumenteerd zijn.
1975–2000: Tigers, Skyhawks en de Russische gok
De jaren zeventig en tachtig brachten echte gevechtsvliegtuigen en een eerste les in overmoed. Veertien F-5E Tiger II's en twee F-5B's arriveerden in 1975, gevolgd door F-5F's en twee RF-5E verkenningsvliegtuigen in 1982-1983. In 1982 kocht Maleisië 80 gereviseerde A-4 Skyhawks; slechts 40 werden omgebouwd tot de unieke A-4PTM-standaard en de rest bleef in de Verenigde Staten als reserveonderdelen. De Skyhawks werden in 1995 uitgefaseerd. Het volgende decennium was nog gedurfder: Maleisië kocht Russische vliegtuigen, waaronder 16 eenzits MiG-29N's en twee tweezitters, terwijl het tegelijkertijd acht Amerikaanse F/A-18D Hornets (geleverd in 1997) en Britse Hawk 108's en 208's (vanaf 1994) aanschafte. Deze mix zorgde voor politiek evenwicht; maar ook voor drie afzonderlijke toeleveringsketens.
2003–2017: Flankers, Lahad Datu en het einde van het Fulcrum
Het Su-30MKM-contract van augustus 2003, voor 18 vliegtuigen ter waarde van ongeveer 1,4 miljard dollar, versterkte de Russische inzet; de straaljagers arriveerden tussen 2007 en 2009 en waren verbonden aan een overeenkomst waarbij Rusland in oktober 2007 een Maleisiër naar het Internationale Ruimtestation stuurde. De MiG-29's bleken niet erg duurzaam: twee gingen verloren bij crashes in 1998 en 2004, zes werden in 2010 buiten dienst gesteld om de onderhoudskosten te drukken en de laatste tien werden in 2017 afgeschreven. De enige moderne gevechtsactie van de luchtmacht vond plaats in Sabah in 2013, toen zo'n 235 gewapende mannen, gestuurd door Jamalul Kiram III, een pretendent van het Sultanaat van Sulu, landden in Lahad Datu om de claim van het sultanaat op Oost-Sabah kracht bij te zetten; de Filipijnse regering verzette zich tegen de inval. Op 5 maart bombardeerden drie F/A-18D's en vijf Hawk 208's hun posities voordat grondtroepen ingrepen in het kader van Operatie Daulat. De Maleisische regering telde 56 gedode militanten; tien leden van de Maleisische veiligheidsdiensten en zes burgers kwamen om het leven.
2018-2026: beschikbaarheid, helikopters en het gevechtsvliegtuig dat nooit komt
Het afgelopen decennium stond in het teken van het in de lucht houden van vliegtuigen. In 2018 zei minister van Defensie Mohamad Sabu dat 14 van de 18 Su-30MKM's aan de grond stonden vanwege motorproblemen en reserveonderdelen; een lokale modernisering van 2,2 miljard ringgit werd in januari 2025 voltooid. De Nuri (S-61A-4) helikoptervloot, die volgens Wikipedia verantwoordelijk is voor ongeveer 95 doden bij 18 crashes sinds 1989, werd op 7 januari 2020 aan de grond gezet en de vervanging ervan wordt geleased in plaats van gekocht. Het programma voor multifunctionele gevechtsvliegtuigen, waarbij de Super Hornet, Typhoon, Rafale en Gripen al meer dan tien jaar worden overwogen, heeft niets opgeleverd. Een plan om de gepensioneerde Hornets van Koeweit over te nemen werd in februari 2026 geannuleerd. Wat wel is getekend is bescheiden en praktisch: 18 KAI FA-50 Block 20 lichte gevechtsvliegtuigen in mei 2023 voor 1,4 miljard dollar, te leveren vanaf eind 2026, twee ATR 72 patrouillevliegtuigen, drie Turkse Anka-S drones en nieuwe Thales radars. Het eerlijke oordeel is een luchtmacht met goede mensen, maar een onsamenhangende vloot.
De Koninklijke Maleisische Luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Tentera Udara Diraja MalaysiaTUDM, zoals het officiële portaal het spelt. Van 1958 tot 16 september 1963 was de dienst de Tentera Udara Diraja Persekutuan (Koninklijke Federatie van de Malaya Luchtmacht)
- Opgericht
- 2 juni 1958De dag waarop het parlement de luchtmachtverordening aannam; gevierd als RMAF-dag. Stamboom van de vrijwilligerseenheden van de RAF uit 1934.
- Onderdeel van
- Maleisische strijdkrachtenEen van de drie diensten onder het Ministerie van Defensie; de Sultan van Pahang draagt de eretitel van Air Commodore-in-Chief, aldus Wikipedia.
- Hoofdkwartier
- Kuala LumpurMarkas Tentera Udara, Ministerie van Defensie, Jalan Padang Tembak. Ondergeschikte commando's: luchtoperaties, luchtonderwijs en -training, luchtsteun, luchtregio's 1 en 2, reserve
- Chef van de Luchtmacht
- Generaal Muhamad Norazlan ArisBenoemd op 26 juni 2025 als de 21e leider, als opvolger van Mohd Asghar Khan Goriman Khan (Wikipedia, met verwijzing naar de New Straits Times).
- Allianties
- VijfmachtverdedigingssystemenDe FPDA is sinds 1 november 1971 verbonden aan Australië, Nieuw-Zeeland, Singapore en het Verenigd Koninkrijk; het hoofdkwartier van de FPDA-luchtverdediging is gevestigd in Butterworth.
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 15.000Het cijfer is afkomstig van Wikipedia; er is geen officieel cijfer gevonden op het RMAF-portaal.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- Su-30MKM — 18 gekocht
- F/A-18D Hornet — 8 geleverd, één is in augustus 2025 als verloren gemeld.
- Hawk 108/208 — ongeveer 16
Het probleem is de beschikbaarheid, niet de voorraad: 14 van de 18 Su-30MKM's stonden in 2018 aan de grond. Het aantal Hawks verschilt per bron.
- Transport en patrouille
-
- A400M Atlas — 4
- C-130H Hercules — in dienst, aantal niet bevestigd
- CN-235 — inclusief drie omgebouwde maritieme patrouillevliegtuigen
Er zijn twee ATR 72 maritieme patrouillevliegtuigen besteld.
- Helikopters
-
- EC725 Caracal — 12
- AW139 — geleased
De Nuri werd in januari 2020 aan de grond gezet; de luchtmacht ontvangt twaalf geleasede AW149-klasse helikopters in het kader van een leaseovereenkomst met de overheid voor in totaal 28 helikopters.
- Trainers
-
- PC-7 en PC-7 Mk II
- MB-339CM
Er werden 44 PC-7's besteld vanaf 1983 en 19 PC-7 Mk II's in twee batches; de PC-7's vliegen ook mee met het Taming Sari-demonstratieteam.
- Vliegende squadrons
- 15Nummers 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18 en 20, zoals vermeld op het officiële portaal.
Infrastructuur
- Luchtbases
-
- Butterworth — Hornet en Hawk; FPDA luchtverdedigingshoofdkwartier
- Gong Kedak — Su-30MKM
- Kuantan
- Labuan — Hawk; geplande Anka-S basis
- Subang
- Kuching
- Sendayan
- Jugra
De acht luchtmachtbases die op het officiële portaal worden genoemd.
- Trainingsbases
- Alor Setar en IpohVolgens Wikipedia zijn dit respectievelijk het Air Force College en de Air Force School; ze staan niet op de lijst met luchtmachtbases van het portaal.
- Luchtverdedigingsradar
- Thales Ground Master familieEerste klant voor de GM400 in 2009; één GM400α besteld in 2023 en nog twee in 2025. Op 8 maart 2014 volgde de primaire radar van het Maleisische leger vlucht 370 van Malaysia Airlines over het schiereiland tot 02:22 lokale tijd.
- Voormalige RAAF-basis
- ButterworthOnder controle van de Royal Australian Air Force tot 1988.
Hoe de Koninklijke Maleisische Luchtmacht is georganiseerd
Eén hoofdkwartier in Kuala Lumpur boven drie functionele commando's, twee luchtregio's en de reserve, met 15 vliegende squadrons op de officiële lijst. De Su-30MKM's vliegen vanaf Gong Kedak en de F/A-18D Hornets vanaf Butterworth; Hawks, helikopters en transportvliegtuigen zijn verspreid van Subang op het schiereiland tot Labuan en Kuching op Borneo. Waar de basis van een squadron zich bevindt, staat dat expliciet vermeld in het Wikipedia-artikel.
Hoofdkwartier van de luchtmacht
Bij het Ministerie van Defensie in Kuala Lumpur, een van de drie onderdelen van de Maleisische strijdkrachten, valt dit onder de commando's Luchtoperaties, Luchtvaartopleiding en -training, Luchtsteun, Luchtregio's 1 en 2 en de Reserve. Generaal Muhamad Norazlan Aris is sinds 26 juni 2025 chef van de luchtmacht, aldus Wikipedia, die de New Straits Times citeert.
Squadron nr. 12
Het Su-30MKM-eskader van de luchtmacht, volgens Wikipedia: 18 vliegtuigen geleverd tussen 2007 en 2009 op basis van een contract uit augustus 2003. In 2018 zei de minister van Defensie dat 14 van de 18 toestellen aan de grond stonden; een lokale modernisering van 2,2 miljard ringgit werd in januari 2025 voltooid.
18e Squadron
Het enige Hornet-eskader van Maleisië: acht tweezits F/A-18D's, geleverd in 1997, waarvan er één verloren ging na een motorbrand op 21 augustus 2025. Drie ervan openden de luchtaanvallen op Lahad Datu op 5 maart 2013. Butterworth huisvest ook het hoofdkwartier van het Integrated Area Defence System van de Five Power Defence Arrangements.
Squadrons 6 en 15
Hawk 108's en 208's: volgens Wikipedia is het 6e squadron in Labuan gestationeerd, en volgens de Wikipedia-artikelen over de basis en de Hawk het 15e squadron in Butterworth, hoewel een derde Wikipedia-artikel het squadron in Kuantan plaatst. De 18 KAI FA-50M's die vanaf oktober 2026 geleverd worden, moeten de Hawk en de MB-339 vervangen.
Transporteskaders
De squadrons A400M, C-130H en CN-235 en het VIP-squadron opereren vanaf de westkant van de luchthaven Sultan Abdul Aziz Shah, aldus Wikipedia. De squadronnummers komen echter niet allemaal overeen met de officiële lijst. Twee ATR 72 maritieme patrouillevliegtuigen zijn besteld.
Helikoptereskaders
EC725 Caracals van Squadron 10 in Kuantan en Squadron 5 in Labuan, en geleasede AW139's van Squadron 3 in Butterworth; Squadron 7 is de vaste eenheid in Kuching. Alle informatie is afkomstig van Wikipedia. De Nuri werd op 7 januari 2020 aan de grond gezet en er worden twaalf geleasede AW149-helikopters verwacht.
Luchtmachtcollege
Op de luchthaven Sultan Abdul Halim bevindt zich het 1e vliegopleidingscentrum met zijn PC-7 Mk II's, aldus Wikipedia. Alor Setar en Ipoh, waar de luchtmachtschool is gevestigd, zijn trainingsbases en staan niet op de officiële lijst van luchtmachtbases.
Wat de Koninklijke Maleisische Luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-30MKMIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 18 | 2007 | Er werden er 18 besteld in augustus 2003 en geleverd tussen 2007 en 2009; hoeveel daarvan nog operationeel zijn, is niet bekendgemaakt. In 2018 zei de minister van Defensie dat 14 van de 18 aan de grond stonden. | ||
| Boeing (McDonnell Douglas) F/A-18D HornetIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 7 | 1997 | Acht exemplaren werden tussen maart en augustus 1997 geleverd; één exemplaar ging verloren bij een motorbrand op 21 augustus 2025 (Wikipedia). Er is geen officieel actueel aantal gevonden. | ||
| BAE Hawk 108 en Hawk 208In dienst | Inleidende trainer en lichte vechter | 16 | 1994 | In het Wikipedia-artikel over de Hawk worden 4 Hawk 108 en 12 Hawk 208 vermeld (en ook een totaal van 18); de oorspronkelijke bestelaantallen zijn niet bevestigd. | ||
| Aermacchi MB-339AM en MB-339CMIn dienst | Straaltrainer | 1983 | 13 MB-339AM en 8 MB-339CM zijn geleverd; het aantal dat nog in bedrijf is, is niet bevestigd. | |||
| Pilatus PC-7 en PC-7 Mk IIIn dienst | Basistrainer | 1983 | 44 PC-7's in eerste instantie (geleverd vanaf 1983) en 19 PC-7 Mk II's in twee batches (vanaf 2001 en 2007); Wikipedia vermeldt 47 in dienst, een cijfer zonder datum. | |||
| Airbus A400M AtlasIn dienst | Strategisch en tactisch transport | 4 | 2015 | Vier stuks besteld in december 2005. | ||
| Lockheed C-130H HerculesIn dienst | Tactisch transport | Volgens FlightGlobal (via Wikipedia) is het product nog in gebruik; er is geen bevestiging van het aantal in gebruik genomen of de leveringsdatum afkomstig van een bereikbare bron. | ||||
| Airbus (CASA/IPTN) CN-235In dienst | Transport en maritieme patrouille | Drie omgebouwde vliegtuigen voor maritieme surveillance werden in 2024 overgedragen (Wikipedia). | ||||
| Airbus Helicopters EC725 CaracalIn dienst | Zoek- en reddingshelikopter en gevechts-SAR-helikopter | 12 | 12 besteld in april 2009. | |||
| Leonardo AW139In dienst | Hulphelikopter | 8 | 2021 | Volgens Wikipedia werden er in 2021 vier verhuurd en in 2025 nog eens vier. | ||
| Sikorsky S-70AIn dienst | Transporthelikopter en VIP-helikopter | Vermeld in de database van Wikipedia. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| KAI FA-50 Blok 20 (FA-50M)Op bestelling | 18 | 2026 | Aangekondigd door KAI op 24 februari 2023 en getekend op 23 mei 2023 voor US$ $920 miljoen, ter vervanging van de MB-339 en Hawk.
MeerVolgens Wikipedia worden de vliegtuigen tussen oktober 2026 en juni 2027 geleverd; Korea zal de luchtwaardigheid ervan certificeren op basis van een overeenkomst van 22 oktober 2025. KAI zegt dat Maleisië er mogelijk nog 18 extra bestelt. |
|
| ATR 72 MPAOp bestelling | 2 | 2026 | Contract met Leonardo in 2023 (US$172 miljoen volgens het RMAF-artikel op Wikipedia); de leveringen zouden in 2026 beginnen. | |
| TAI Anka-SOp bestelling | 3 | 2026 | Besteld bij LIMA in mei 2023 voor maritiem toezicht vanuit Labuan; levering werd verwacht in februari 2026. Aankomst werd niet bevestigd op een officiële pagina. | |
| Leonardo AW149 (geleased)Op bestelling | 12 | Het aandeel van de RMAF in een lease-to-own-overeenkomst voor 28 helikopters met een looptijd van 15 jaar en een waarde van RM16 miljard, die in november 2024 werd aangekondigd ter vervanging van de Nuri; het type werd als verwacht gemeld, maar niet bevestigd. |
Alle typen vliegtuigen van de Koninklijke Maleisische Luchtmacht zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
7 typen, van de Scottish Aviation Twin Pioneer tot de Sikorsky S-61A-4 Nuri. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sikorsky S-61A-4 Nuri | Transport- en SAR-helikopter | EC725, geleasede AW139 en AW149 | Er werden 38 S-61A-4's gebouwd voor de RMAF; een deel daarvan ging naar de legerluchtvaart. | |||
| Mikoyan MiG-29N en MiG-29UB | luchtsuperioriteitsjager | 18 | 1995–2017 | 16 MiG-29N en 2 MiG-29UB. Twee gingen verloren bij crashes (1998, 2004), zes werden in 2010 buiten dienst gesteld, de laatste tien in 2017. | ||
| Northrop F-5E/F Tiger II, F-5B en RF-5E Tigereye | Jachtvliegtuig en verkenningsvliegtuig | 22 | 1975–2015 | 14 F-5E en 2 F-5B (1975), 4 F-5F (1982), 2 RF-5E (1983); de F-5B's gingen in 1982 naar Thailand. | ||
| McDonnell Douglas A-4PTM en TA-4PTM Skyhawk | Aanvalsvliegtuigen | 40 | 1984–1995 | Hawk 208 | 80 gereviseerde A-4C/L's gekocht in 1982; 40 omgebouwd naar de Maleisische A-4PTM-standaard, de rest bewaard in de VS als reserveonderdelen. | |
| Canadair CL-41G-5 Tebuan | Contraterrorisme en trainer | 20 | 1967–1986 | MB-339 | 20 gekocht. | |
| Schotse luchtvaartpionier met tweelingbroers | Licht transport | 15 | 1962–1974 | 15 ontvangen. | ||
| CAC CA-27 Sabre Mk 32 | Vechter | 1969–1972 | Vijf voormalige Maleisische Sabres behoorden tot de 23 spelers die tussen 1973 en 1975 aan Indonesië werden geschonken. |
Waar de Koninklijke Maleisische Luchtmacht vanaf vliegt
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Het officiële portaal vermeldt acht luchtmachtbases, van Butterworth aan de kust van Penang tot Labuan en Kuching op Borneo; Alor Setar is toegevoegd voor het Luchtmachtcollege, en Sungai Besi, de eerste luchthaven van Kuala Lumpur, beëindigde de activiteiten van de Maleisische luchtmacht op 16 maart 2018, aangezien de luchtmacht naar Sendayan verhuisde. Butterworth, waar van 1958 tot 1988 Australische gevechtsvliegtuigeskaders waren gestationeerd, huisvest nog steeds een gevechtsondersteuningseskader van de RAAF en een maritiem patrouille-detachement in het kader van de Vijfmachtenverdedigingsregeling. Inzendingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen speldje.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| RMAF Alor SetarLuchtmachtcollegeKedah | WMKA | Actief | 04/222.745 m |
|
| RMAF ButterworthPenang (Pulau Pinang), Seberang Perai | WMKB | Actief | 18/362.438 m |
|
| RMAF Gong KedakTerengganu (postadres Jertih), aan de grens met Kelantan | WMGK | Actief | 08/262.590 m |
|
| RMAF JugraSelangor | Actief | |||
| RMAF KuantanPahang | WMKD | Actief | 18/362.743 m |
|
| RMAF KuchingSarawak | WBGG | Actief | 07/253.780 m |
|
| RMAF LabuanFederaal Territorium van Labuan | WBKL | Actief | 14/322.745 m |
|
| RMAF SendayanNegeri Sembilan | Actief | |||
| RMAF SubangSelangor | WMSA | Actief | 15/333.782 m |
|
| RMAF Kuala LumpurSungai BesiFederaal Territorium van Kuala Lumpur | WMKF | Gesloten in 2018. |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Koninklijke Maleisische Luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Maleisische squadrons hebben gewone nummers — het officiële portaal vermeldt er 15, van nummer 1 tot en met nummer 20 — en de Australische en Britse squadrons die vanaf Butterworth en Kuantan vlogen, staan er ook op vermeld, maar zijn niet Maleisisch. Als de basis of het vliegtuig van een squadron zich op Wikipedia bevindt, staat dat er expliciet bij vermeld.
- 18e SquadronJachtvliegtuigeskader · actief
- Boeing F/A-18D Hornet
- Squadron nr. 15Inleidend gevechtsvliegtuigtrainingseskader · actief
- BAE Hawk 108 en Hawk 208
- Squadron nr. 3Helikoptereskader · actief
- Leonardo AW139 (geleased)
- 19e Squadron RAAF (95e Wing)Gevechtsondersteuningseskader · geallieerd
- 92e vleugeldetachement A RAAFMaritieme patrouille-eenheid · geallieerd
- Boeing P-8A Poseidon
- 2e Squadron RAAF1958–1967
- GAF Canberra B.20
- 3e Squadron RAAF1958–1986
- CAC CA-27 Sabel, Dassault Mirage IIIO
- 77e Squadron RAAF
- CAC CA-27 Sabre
- Squadron nr. 10Helikoptereskader · actief
- Airbus Helicopters EC725 Caracal
- Squadron 19 'Cobra'‘1995–2017
- Mikoyan MiG-29N en MiG-29UB
- 17e Squadron
- Mikoyan MiG-29N
- Squadrons 6 en 9 (Skyhawk)1984–1995
- McDonnell Douglas A-4PTM en TA-4PTM Skyhawk
- Squadron nr. 12Jachtvliegtuigeskader · actief
- Sukhoi Su-30MKM
- Transporteskaders (nrs. 2, 14, 16, 20 en andere, volgens Wikipedia)Transporteskaders · actief
- Lockheed C-130H Hercules, Airbus A400M Atlas, Airbus CN-235
- Squadron nr. 6Licht gevechtsvliegtuig- en voorbereidingseskader · actief
- BAE Hawk 108 en Hawk 208
- 5e SquadronHelikoptereskader · actief
- Airbus Helicopters EC725 Caracal
- Squadron nr. 7Helikoptereskader · actief
- Leonardo AW139
- 1e EskaderTransporteskader · actief
- Airbus CN-235
- Vliegopleidingscentrum nr. 1Basis vliegopleiding · actief
- Pilatus PC-7 Mk II
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Koninklijke Maleisische Luchtmacht, van 1914 tot heden
De Malayan Auxiliary Air Force-eenheden van de RAF worden opgericht, een afstamming die de RMAF claimt; ze worden de Straits Settlements Volunteer Air Force en, in 1940, de Malayan Volunteers Air Force.
16 juni: de noodtoestand in Malaya begint; de luchtoorlog tegen de opstandelingen wordt gevoerd door de RAF, RAAF en RNZAF (Operatie Firedog). Deze wordt op 31 juli 1960 beëindigd.
2 juni: Het parlement keurt de Luchtmachtverordening goed, waarmee de Koninklijke Federatie van Malaya Luchtmacht wordt opgericht. 3 juni: Luchtcommodore AVR Johnstone (RAF) wordt benoemd tot eerste chef. November: eerste contingent wordt overgeplaatst vanuit de RAF.
16 januari: de eerste Scottish Aviation Twin Pioneer wordt afgeleverd; er volgen er nog 15.
16 september: met de vorming van Maleisië wordt de dienst Tentera Udara Diraja Malaysia. Konfrontasi met Indonesië loopt sinds 20 januari.
De eerste toestellen, 20 Canadair CL-41G Tebuan, worden in gebruik genomen.
Voormalige RAAF CAC Sabres voegen zich bij No. 11 Squadron. 1971, 1 november: de Vijfmachtenverdedigingsregelingen treden in werking.
Veertien F-5E's en twee F-5B's arriveren, de eerste supersonische gevechtsvliegtuigen.
1984-1985: 40 A-4PTM Skyhawks geleverd aan Kuantan van de 80 die in 1982 waren gekocht.
De RAAF draagt Butterworth over aan de RMAF; het hoofdkwartier van de FPDA-luchtverdediging blijft daar gevestigd. Op 2 december 1989 maakt het Akkoord van Hat Yai een einde aan de communistische opstand van 1968-1989.
Maart-augustus: acht F/A-18D Hornets geleverd; Hawks (vanaf 1994) en MiG-29N's zijn nu in gebruik.
De eerste Su-30MKM's werden geleverd in het kader van een contract voor 18 toestellen dat in augustus 2003 werd afgesloten; de laatste arriveert in augustus 2009.
5 maart: Hornets en Hawks bombarderen de Sulu-indringers bij Lahad Datu, Sabah, en openen Ops Daulat.
De laatste tien MiG-29's worden uitgefaseerd; de vierde en laatste A400M wordt in maart geleverd.
7 januari: de Nuri-vloot wordt aan de grond gezet.
23 mei: contract voor 18 KAI FA-50 Block 20; bestellingen voor Anka-S en ATR 72 volgen in hetzelfde jaar.
26 juni: Generaal Muhamad Norazlan Aris wordt de 21e opperbevelhebber. 21 augustus: een F/A-18D stort neer na een motorbrand.
Februari: de aankoop van de uit dienst getreden Hornets van Koeweit wordt geannuleerd. De eerste FA-50's worden vanaf oktober verwacht.
Elke oorlog die de Koninklijke Maleisische Luchtmacht heeft uitgevochten
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Maleisische noodsituatie 1948–1960 Een ondergeschikte ondersteunende rol: de luchtkampagne werd uitgevoerd door de RAF, RAAF en RNZAF; de nieuwe Maleisische luchtmacht, opgericht in 1958, verzorgde de communicatie- en ondersteuningsvluchten;
- Indonesië-Maleisië confrontatie 1963–1966 Transport en communicatie in samenwerking met de luchtmachten van het Gemenebest; de Maleisische luchtverdediging werd verzorgd door de RAF.
- Communistische opstand in Maleisië 1968–1989 Luchtsteun, transport en helikoptertransport voor de veiligheidstroepen in hun strijd tegen de gewapende vleugel van de Maleisische Communistische Partij.
- Patstelling in Lahad Datu 2013 De veiligheidsoperatie werd geopend met luchtaanvallen, waarna luchtsteun werd verleend boven een no-flyzone.
De demonstratieteams van de Koninklijke Maleisische Luchtmacht
Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.
Who built the Royal Malaysian Air Force fleet
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Airbus, Leonardo, ATR, Aermacchi, Airbus-helikopters, BAE Systems, Boeing, KAI, Lockheed, Pilatus, Sikorsky, Sukhoi, Turkse lucht- en ruimtevaart (TAI / TUSAŞ)
Voormalige vloot
Canadair, Commonwealth Aircraft Corporation, McDonnell Douglas, Mikoyan, Northrop, Schotse luchtvaart
Nieuws van de Koninklijke Maleisische Luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Koninklijke Maleisische Luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Koninklijke Maleisische Luchtmacht
Hoe heet de Koninklijke Maleisische Luchtmacht in het Maleis?
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Koninklijke Maleisische Luchtmacht?
Wanneer werd de Koninklijke Maleisische Luchtmacht opgericht?
Heeft Maleisië met de MiG-29 gevlogen?
Wat deed de luchtmacht tijdens de confrontatie in Lahad Datu?
Waarom zet Maleisië zowel Russische als Amerikaanse gevechtsvliegtuigen in?
Wat is er gebeurd met het plan van Maleisië om de Hornets van Koeweit te kopen?
Wat is het MRCA-programma van Maleisië?
Waarom werd de Nuri-helikopter aan de grond gehouden?
Waar bevinden zich de luchtmachtbases van de Koninklijke Maleisische Luchtmacht?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de Koninklijke Maleisische Luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- TUDM: Sejarah TUDM (officiële geschiedenispagina)De verordening betreffende de luchtmacht werd op maandag 2 juni 1958 door het parlement aangenomen; luchtcommodore AVR Johnstone werd op 3 juni 1958 benoemd tot eerste chef; de naam werd gewijzigd in Tentera Udara Diraja Malaysia op 16 september 1963.
- Officieel TUDM-portaal (Portal Rasmi TUDM)Officiële naam en huidige chef van de luchtmacht; nieuwslijst tot augustus 2026.
- TUDM: Pangkalan Udara (lijst met vliegbases)Acht luchtmachtbases: Subang, Butterworth, Kuantan, Gong Kedak, Labuan, Kuching, Sendayan, Jugra.
- TUDM: Skuadron Penerbangan (vliegende squadrons)Er staan 15 vliegende squadrons vermeld: nrs. 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18 en 20.
- TUDM: Kepimpinan (leiderschap)Generaal Tan Sri Dato' Sri Haji Muhamad Norazlan bin Aris (chef); Luitenant-generaal Dato' Sri Nur Hafis bin Abdul Karim (plaatsvervanger).
- TUDM: CommandohoofdkwartierRMAF-hoofdkwartier bij het Ministerie van Defensie, Jalan Padang Tembak, Kuala Lumpur; Luchtoperaties, luchtonderwijs en -training en luchtsteuncommando's; Luchtregio's 1 en 2; Hoofdkwartier reserveren.
- The Defense Post: Amerikaanse goedkeuring voor verkoop van F/A-18-straaljagers aan Maleisië door Koeweit nog in afwachting (14 oktober 2024)Minister van Defensie Mohamed Khaled Nordin: de overdracht vereist goedkeuring van de VS en zou volgen op de levering van de Super Hornets aan Koeweit.
- The Defense Post: Maleisië huurt Leonardo-helikopters voor het leger (20 november 2024)28 helikopters (naar verwachting AW149) via een lease-to-own-overeenkomst van 15 jaar ter waarde van RM16 miljard; 12 daarvan voor de RMAF ter vervanging van de Nuri.
- The Defense Post: Maleisië breidt luchtverdediging uit met Thales GM400α-radar (23 mei 2025)Na de eerste in 2023 ontvangt de Maleisische luchtmacht nog twee GM400α-radars; Maleisië was in 2009 de eerste klant voor de GM400.
- The Defense Post: Zuid-Korea en Maleisië tekenen overeenkomst over luchtwaardigheid van militaire vliegtuigen (22 oktober 2025)Overeenkomst inzake wederzijdse erkenning waarbij Korea de 18 FA-50's voor Maleisië certificeert.
- Burgerluchtvaartautoriteit van Maleisië: eAIP Maleisië, lijst met AIRAC-uitgavenBevestigt dat AIP AMDT 03/26 (11 augustus 2026) de geldende versie was toen deze dataset werd samengesteld.
- AIP Maleisië, AD 1.3 Index voor vliegvelden (AIP AMDT 03/26)Sendayan, Jugra en Sungai Besi (Simpang) staan niet in de index.
- AIP Maleisië, AD 2 WMKB Butterworth (AIP AMDT 03/26, van kracht vanaf 11 augustus 2026)eAIP van de Maleisische burgerluchtvaartautoriteit; referentiepunt van het vliegveld, hoogte, start- en landingsbanen en exploitant.
- AIP Maleisië, AD 2 WMKD Kuantan (AIP AMDT 03/26, van kracht vanaf 11 augustus 2026)eAIP van de Maleisische burgerluchtvaartautoriteit; referentiepunt van het vliegveld, hoogte, start- en landingsbanen en exploitant.
- AIP Maleisië, AD 2 WMGK Gong Kedak (AIP AMDT 26/03, effectief 11 augustus 2026)eAIP van de Maleisische burgerluchtvaartautoriteit; referentiepunt van het vliegveld, hoogte, start- en landingsbanen en exploitant.
- AIP Maleisië, AD 2 WMSA Subang / Sultan Abdul Aziz Shah (AIP AMDT 26/03, effectief 11 augustus 2026)eAIP van de Maleisische burgerluchtvaartautoriteit; referentiepunt van het vliegveld, hoogte, start- en landingsbanen en exploitant.
- AIP Maleisië, AD 2 WBKL Labuan (AIP AMDT 03/26, van kracht vanaf 11 augustus 2026)eAIP van de Maleisische burgerluchtvaartautoriteit; referentiepunt van het vliegveld, hoogte, start- en landingsbanen en exploitant.
- AIP Malaysia, AD 2 WBGG Kuching International (AIP AMDT 03/26, van kracht vanaf 11 augustus 2026)eAIP van de Maleisische burgerluchtvaartautoriteit; referentiepunt van het vliegveld, hoogte, start- en landingsbanen en exploitant.
- AIP Maleisië, AD 2 WMKA Alor Setar / Sultan Abdul Halim (AIP AMDT 26/03, effectief 11 augustus 2026)eAIP van de Maleisische burgerluchtvaartautoriteit; referentiepunt van het vliegveld, hoogte, start- en landingsbanen en exploitant.
- Koninklijke Australische Luchtmacht: RMAF-basis ButterworthOfficiële RAAF-pagina; Australische eenheden in Butterworth en HQIADS.
- Hugh Crowther, RAF-basis Butterworth Malaya 1939–1957 (RAAF Association NSW, 2014)Samenvatting van de geschiedenis; in 1939 in gebruik genomen voor onderhoud, opening in oktober 1941, verovering op 20 december 1941, overdracht aan de RAAF.
- Malay Mail: Hoe de Royal Australian Air Force Butterworth transformeerde door middel van muziek (Opalyn Mok, 23 mei 2015)Onder controle van de RAAF vanaf 30 juni 1958; bijna 5.000 personeelsleden en hun gezinsleden op het hoogtepunt in de jaren 70; citaten.
- Pers en tijdschrift: Typhoons van RAF Lossiemouth arriveren in Maleisië (Alistair Munro, 27 september 2019)Zes Typhoons van II(AC) Squadron in Butterworth voor oefening Bersama Lima 19.
- Malay Mail: Luchtmachtbasis in Kuala Lumpur is de eerste die Sendayan als thuisbasis kiest, aldus de chef van de RMAF (15 maart 2018)De verhuizing van Sungai Besi naar de 303,5 hectare grote basis in Sendayan zal naar verwachting in oktober 2018 voltooid zijn.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Foto van de Amerikaanse marine door luitenant Jonathan Pfaff / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Rizuan (talk) / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: US PACOM / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Piergiuliano Chesi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: MilborneOne / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Wilfredor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Olivier Cabaret uit Parijs, Frankrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: StVeit Maps / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: M Radzi Desa / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: US Foto van de luchtmacht / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Kurt Finger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matthew Laird Acred / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)