Força Aérea do Exército de Libertação Popular
A Força Aérea do Exército de Libertação Popular (中国人民解放军空军), fundada em Pequim em 11 de novembro de 1949 com aeronaves americanas e britânicas capturadas e ajuda soviética, lutou contra os Estados Unidos na Coreia com MiG-15, passou três décadas como uma enorme e obsoleta força de defesa interna e, desde a compra do Su-27 em 1992, transformou-se na maior força aérea da Ásia, operando os caças furtivos J-20 e J-35A em números superados apenas pelos Estados Unidos — enquanto publica quase nada sobre si mesma.
A história da Força Aérea do Exército de Libertação Popular: Mustangs e MiG-15s capturados sobre a Coreia e o J-20.
1949–1953: Mustangs capturados, escolas soviéticas e a guerra dos MiG sobre a Coreia.
O Partido Comunista Chinês não possuía força aérea quando venceu a guerra civil. Em 1949, sua seção de aviação contava com 560 pessoas treinadas, 125 delas pilotos, e a primeira unidade aérea foi formada em Nanyuan, o aeródromo mais antigo de Pequim, no verão de 1949, com aeronaves nacionalistas capturadas — P-51 Mustangs americanos, PT-19s e Mosquitos britânicos. Essa unidade sobrevoou a cerimônia de fundação em 1º de outubro. Liu Yalou, graduado da Academia Frunze, foi nomeado comandante em 25 de outubro, e o comando da força aérea foi estabelecido em 11 de novembro de 1949, data que a Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) ainda celebra. O auxílio soviético, acordado em agosto de 1949, forneceu aeronaves, conselheiros e escolas. Era necessário imediatamente: a partir de 1950, divisões chinesas de MiG-15 se revezaram na Guerra da Coreia ao lado do 64º Corpo de Aviação de Caça Soviético. Os números chineses, citados pelo historiador Zhang Xiaoming, alegam a destruição de 330 aeronaves da ONU, com a perda de 231 aeronaves e 116 tripulantes; análises americanas apontam o Sabre como o vencedor do confronto.
1954–1969: o Estreito de Taiwan, o míssil e o U-2
No início de 1954, a Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) possuía cerca de 3.000 aeronaves em 28 divisões, e em 1955 era considerada a terceira maior força aérea do mundo. Seu inimigo era a Força Aérea da República da China, do outro lado do Estreito de Taiwan. Aeronaves do PLA apoiaram o desembarque em Yijiangshan em janeiro de 1955, que o PLA considera sua primeira operação conjunta. Na crise de 1958, os Sabres da República da China, equipados com os primeiros mísseis AIM-9 Sidewinder, reivindicaram pesadas perdas de MiG; Pequim nunca aceitou os números da República da China. Onde a PLAAF obteve vitórias foi em terra: suas unidades de mísseis S-75 abateram um RB-57D da República da China perto de Pequim em 7 de outubro de 1959, a primeira aeronave já abatida por um míssil terra-ar, e entre 1962 e 1967, cinco U-2 do Esquadrão Gato Preto de Taiwan. A ruptura sino-soviética de 1960 levou consigo os engenheiros soviéticos, e a indústria teve que copiar sozinha os modelos MiG-17, MiG-19 e MiG-21.
1965–1979: Lin Biao, a Revolução Cultural e uma guerra na qual a força aérea ficou de fora.
Os anos seguintes foram os piores para a Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF). A força aérea foi integrada ao programa nuclear de Mao — um H-6A lançou a primeira bomba atômica chinesa a partir de um avião sobre Lop Nur em 14 de maio de 1965 — mas a Revolução Cultural fechou suas escolas técnicas e de manutenção e prejudicou o treinamento. Seu comandante a partir de 1965, Wu Faxian, era um aliado próximo de Lin Biao, e o filho de Lin trabalhava no quartel-general da força aérea. Em 13 de setembro de 1971, um Trident pilotado pelo vice-comandante da 34ª Divisão caiu na Mongólia com Lin Biao, sua esposa e filho a bordo; Pequim afirma que Lin estava fugindo de um golpe fracassado, e muitos historiadores duvidam de partes dessa versão. Mais de mil oficiais foram expurgados e Wu foi posteriormente preso. Na guerra de 1962 com a Índia, nenhum dos lados utilizou o poder aéreo, e no ataque ao Vietnã em 1979, Deng Xiaoping manteve a força aérea praticamente fora dos combates.
1990–2012: o Su-27 e a longa jornada para sair da obsolescência
O veredicto da RAND em 1995 foi direto: a Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) "não constitui uma ameaça ofensiva crível" aos Estados Unidos ou seus aliados. Ela ainda possuía cerca de 4.500 aeronaves de combate projetadas nas décadas de 1950 e 1960. A mudança começou com o embargo de armas ocidental após 1989, que levou a China a recorrer a Moscou: a China tornou-se o primeiro cliente de exportação do Su-27, com entregas a partir de 1992, uma licença em 1996 para construí-lo como J-11, Su-30MKKs a partir de 2000 e, muito mais tarde, 24 Su-35. Shenyang então construiu seu próprio J-11B, o que a Rússia considerou uma violação da licença. O J-10 de Chengdu voou em 1998 e entrou em serviço em meados da década de 2000. A colisão em Hainan, em 2001, frequentemente atribuída à força aérea, envolveu na verdade um avião J-8II da Marinha do Exército de Libertação Popular e um EP-3E da Marinha dos EUA; mesmo assim, demonstrou o quão agressivas as interceptações chinesas haviam se tornado.
2011–2026: J-20, bases e brigadas, Taiwan
O J-20 realizou seu primeiro voo em 11 de janeiro de 2011 e entrou em serviço em 2017, tornando a China o segundo país, e o primeiro na Ásia, a ter um caça furtivo operacional. O avião de transporte Y-20 seguiu em 2016, o bombardeiro H-6K em 2009 e os aviões-tanque KJ-500 e YY-20A posteriormente. A partir de 2011, a antiga estrutura de divisões e regimentos foi substituída por bases e brigadas, e nas reformas de 2015-2016, a força aérea foi dividida em cinco comandos aéreos de teatro. Aeronaves antigas foram desativadas: o Q-5 em 2017, e os caças J-7 e J-8 deveriam ser desativados até 2023. Taiwan é o foco. Os grandes exercícios do Comando do Teatro Oriental — Joint Sword-2024A e 2024B, Strait Thunder-2025A e Justice Mission-2025 — envolveram dezenas de aeronaves por dia, segundo dados de Taiwan, e em dezembro de 2025 o ministério taiwanês registrou 130 aeronaves em 24 horas.
O que se sabe e o que não se sabe.
A China não divulga uma ordem de batalha. Todos os números nesta página são estimativas de terceiros: o IISS atribui à Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) cerca de 2.400 aeronaves de combate e aproximadamente 403.000 pessoas, incluindo mais de 330 J-20; outros apontam entre 250 e 300 J-20, ou 120 em vez de 219 H-6. O que é público é a direção que se toma. O desfile de 3 de setembro de 2025 colocou cinco caças furtivos sobrevoando a Praça Tiananmen, e a mídia estatal classificou três deles como "em serviço ativo"; aeronaves não tripuladas, chamadas de "wingmen", sobrevoaram a área como se fossem uma classe à parte; e dois grandes modelos sem cauda foram fotografados perto de Chengdu em 26 de dezembro de 2024, sem qualquer menção oficial. As fragilidades apontadas pela RAND em 2015 — operações conjuntas, treinamento, corrupção — não foram solucionadas: a força aérea não entra em combate desde 1979, e sua liderança foi alterada em dezembro de 2025 com poucas explicações.
A Força Aérea do Exército de Libertação Popular em números
Serviço
- Nome nativo
- 中国人民解放军空军Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn, geralmente abreviado para 空军 (a força aérea). A Wikipedia em inglês intitula o serviço Força Aérea do Exército de Libertação Popular; Xinhua escreve "Força Aérea PLA""
- Fundada
- 11 de novembro de 1949A data em que o comando da força aérea foi estabelecido em Pequim. O Departamento de Aviação da CMC data de 17 de março de 1949, e a primeira unidade de voo foi formada em Nanyuan no verão de 1949.
- Parte de
- Exército de Libertação PopularUm dos serviços do Exército Popular de Libertação (PLA) sob a Comissão Militar Central; a aviação da Marinha do PLA é um ramo separado.
- Sede
- PequimCinco comandos aéreos de teatro estão subordinados a ele: Leste (Nanjing), Sul (Guangzhou), Oeste (Chengdu), Norte (Shenyang) e Central (Pequim).
- Comandante
- General Wang Gang (relatado)Assumiu o cargo em dezembro de 2025, sucedendo a Chang Dingqiu, segundo a Wikipédia; não foi encontrado nenhum aviso oficial de nomeação.
- Primeiro comandante
- Liu Yalou, 1949–1965Nomeado em 25 de outubro de 1949; faleceu no cargo em 7 de maio de 1965.
Força
- Pessoal
- Cerca de 403.000 (2025)Estimativa do IISS, conforme citado pela Wikipédia. A China não divulga dados sobre o número de militares.
- Aeronaves de combate
- Aproximadamente 2.400–2.5702.410 na tabela de tipos do IISS reproduzida na Wikipédia (Military Balance 2025); o texto do artigo da Wikipédia indica "cerca de 2.566" de um total de aproximadamente 4.000 aeronaves. Nenhum dos números é oficial.
- Caças furtivos
-
- J-20/J-20A/J-20S — 330+ (IISS)
- J-35A — 54+ (IISS, conforme listado)
Dados do IISS reproduzidos na Wikipédia. Outras estimativas para o J-20: 250–300 em meados de 2025.
- Caças de quarta geração
-
- Família J-10 — 608
- J-16/J-16D — 450
- J-11/J-11B/BS — 445
- Su-30MKK/MK2 — 97
- Su-35S — 24
- Su-27UBK — 32
IISS 2025/2026 via Wikipedia. Os aviões Su-27UBK e JH-7A estão sendo desativados.
- Bombardeiros
- H-6 — cerca de 120–219219 na tabela do IISS; o artigo da Wikipédia sobre o H-6 indica cerca de 120 em abril de 2025. A diferença não é explicada em nenhuma das fontes.
- Navios-tanque e transporte aéreo
-
- Y-20 — 55; YY-20A — 30; YY-20B — 10 (Equilíbrio Militar 2026)
- Il-76 — 20; Il-78 — 3; H-6U – 15
Dados do IISS via Wikipédia
- alerta aéreo antecipado
-
- KJ-500 — 40
- KJ-200 — 11
- KJ-2000 — 4
IISS 2025 via Wikipédia
Infraestrutura
- bases aéreas
- Mais de 150A lista da Wikipédia abrange os cinco comandos de teatro; não existe uma lista oficial.
- Forças aéreas de comando de teatro
- 5Criado nas reformas do PLA de 2015–2016
- Corpo Aerotransportado
- Sob o comando do quartel-general da PLAAFFundado em 1950; renomeado Corpo Aerotransportado em 2017; seis brigadas aerotransportadas, além de unidades de assalto aéreo, forças especiais, transporte e helicópteros.
- defesa aérea terrestre
- HQ-9, HQ-22, S-300, S-400As unidades de mísseis terra-ar pertencem à força aérea. A Wikipédia indica 32 lançadores S-400 e 216 variantes do S-300; o braço de mísseis abate aeronaves desde 1959.
- Equipe de exibição
- 1º de agostoFormado em 1962, o J-10C está baseado em Yangcun, perto de Tianjin, desde 2023.
- Organização
- Bases e brigadasBrigadas subordinadas a bases a partir de 2011, processo acelerado em 2016; bombardeiros, aeronaves de transporte e de missão especial mantiveram divisões e regimentos.
Como está organizada a Força Aérea do Exército de Libertação Popular.
Um quartel-general da Força Aérea em Pequim supervisiona cinco comandos aéreos de teatro — Leste, Sul, Oeste, Norte e Central — criados nas reformas do Exército Popular de Libertação (PLA) de 2015-2016, juntamente com o Corpo Aerotransportado e as unidades de mísseis terra-ar. Desde 2011, as brigadas subordinadas a bases substituíram a maioria das antigas divisões e regimentos; bombardeiros, aeronaves de transporte e aeronaves de missão especial mantiveram as divisões e regimentos. A China não publica ordens de batalha, e nenhuma unidade atual é alocada em uma base aqui, a menos que o Departamento de Defesa dos EUA ou o CASI tenham publicado a designação.
Quartel-general da Força Aérea do PLA
Criada em Pequim em 11 de novembro de 1949, a Força Aérea é um dos ramos das Forças Armadas do Exército de Libertação Popular, subordinado à Comissão Militar Central, e a aviação da Marinha do Exército de Libertação Popular é um ramo separado. A Wikipédia em inglês menciona o General Wang Gang como comandante, supostamente no comando desde dezembro de 2025, sucedendo ao General Chang Dingqiu; nenhum aviso oficial de nomeação foi encontrado.
Comando do Teatro Oriental da Força Aérea
Uma das cinco forças aéreas de comando de teatro criadas nas reformas do Exército Popular de Libertação (PLA) de 2015-2016. O Comando do Teatro Oriental realiza os grandes exercícios em torno de Taiwan, território reivindicado pela República Popular da China e administrado pelo governo da República da China: Joint Sword-2024A e 2024B, Strait Thunder-2025A e Justice Mission-2025. Jianqiao e Wuhu estão localizadas em sua área de atuação.
Comando do Teatro Sul da Força Aérea
Sua área inclui Shek Kong, em Hong Kong, cujos helicópteros da Guarnição de Hong Kong do Exército Popular de Libertação (PLA) estão sob o Comando do Teatro Sul, de acordo com a Wikipédia em inglês, e a Ilha Woody, nas Ilhas Paracel, administrada pela República Popular da China como parte de Sansha, Hainan, e também reivindicada por Taiwan e Vietnã; os destacamentos de caças e bombardeiros do PLA nessas ilhas desde 2016 são relatados, mas não anunciados.
Comando do Teatro Ocidental da Força Aérea
As bases de alta altitude do Tibete e de Xinjiang: Lhasa Gonggar, Shigatse, Ngari Gunsa, Hotan e Kashgar. A Wikipédia em inglês, citando o South China Morning Post, afirma que caças J-11 e J-16 estavam estacionados em Ngari Gunsa após o impasse de Doklam com a Índia em 2017; não há um número oficial publicado.
Comando do Teatro Norte da Força Aérea
Anshan e Dandong Langtou, às margens do rio Yalu, a base de MiG-15 da Guerra da Coreia, então conhecida como Antung, onde, em março de 1951, a Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) possuía pelo menos 75 MiG-15, de acordo com os registros históricos da Força Aérea dos EUA citados pela Wikipédia em inglês.
Comando Central do Teatro de Operações da Força Aérea
Ao redor da capital: Shanhaiguan e Yangcun, perto de Tianjin, sede da equipe acrobática 1º de Agosto, formada em 1962 e que voa com o J-10C desde 2023. Nanyuan, onde a primeira unidade aérea do Exército Popular de Libertação foi formada em 1949, foi fechada em 30 de setembro de 2019.
Corpo Aerotransportado
Sob o comando do quartel-general da Força Aérea: fundado em 1950 e renomeado Corpo Aerotransportado em 2017, com seis brigadas aerotransportadas, além de unidades de assalto aéreo, forças especiais, transporte e helicópteros.
Unidades de mísseis terra-ar
O próprio braço de mísseis da força aérea, com sistemas HQ-9, HQ-22, S-300 e S-400. Seus S-75 abateram um RB-57D da República da China perto de Pequim em 7 de outubro de 1959, a primeira aeronave já abatida por um míssil terra-ar, e cinco U-2 do Esquadrão Gato Preto de Taiwan entre 1962 e 1967.
O que a Força Aérea do Exército de Libertação Popular opera hoje em suas aeronaves.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-20 Dragão Poderoso (J-20, J-20A, J-20S)Em serviço | Caça furtivo de superioridade aérea | 330 | 2017 | IISS: mais de 330 (conforme reproduzido na Wikipédia). Outras estimativas: cerca de 195 operacionais em junho de 2024 (Janes), 250 a 300 em meados de 2025. A China nunca publicou um número. | ||
| Shenyang J-35AEm serviço | Caça multifuncional furtivo | 54 | 2025 | ""54+" na tabela do IISS reproduzida na Wikipédia; a aeronave só foi apresentada em novembro de 2024, portanto, considere o número como uma estimativa aproximada. | ||
| Shenyang J-16 e J-16DEm serviço | Caça de ataque; guerra eletrônica (J-16D) | 450 | 2015 | O balanço militar para 2026 prevê 430 J-16 e 20 J-16D; outras estimativas apontam para 450 a 500 aeronaves construídas até setembro de 2025. | ||
| Chengdu J-10 Dragão Vigoroso (J-10A/S/B/C)Em serviço | Caça multifuncional | 608 | 2004 | IISS: 608 (via Wikipédia). Uma repartição de 2023: 236 J-10A, 55 J-10B, 220 J-10C, 77 J-10S. | ||
| Shenyang J-11, J-11B e J-11BSEm serviço | caça de superioridade aérea | 445 | 1998 | IISS: 445 (via Wikipedia). Uma estimativa de 2018: cerca de 100 J-11A, 180 J-11B, 90 J-11BS. | ||
| Sukhoi Su-27SK e Su-27UBKEm serviço | caça de superioridade aérea | 32 | 1992 | IISS: Restam 32 Su-27UBK (via Wikipedia). 36 Su-27SK e 42 Su-27UBK foram entregues em três lotes. | ||
| Sukhoi Su-30MKK e Su-30MK2Em serviço | Caça multifuncional | 97 | 2000 | IISS: 97 Su-30MKK/MK2 (via Wikipédia). | ||
| Sukhoi Su-35Em serviço | caça de superioridade aérea | 24 | 2018 | 24 unidades compradas, todas entregues entre 2016 e 2018. | ||
| Shenyang J-8 e J-8II (J-8F/H, JZ-8F)Em serviço | Interceptor; reconhecimento | 40 | 1980 | O IISS 2025 lista 40 aeronaves J-8F/H "desativadas", além de 48 aeronaves de reconhecimento JZ-8/JZ-8F. A Wikipédia afirma que a PLAAF planejava aposentar todos os J-8 em 2023: as duas fontes divergem. | ||
| Xian H-6 (H-6K, H-6N, H-6U)Em serviço | Bombardeiro; avião-tanque (H-6U) | 219 | 1968 | Alcance de 120 a 219: o IISS lista 219 bombardeiros mais 15 aviões-tanque H-6U; o artigo da Wikipédia sobre o H-6 indica cerca de 120 em abril de 2025 (231 em novembro de 2020). | ||
| Xian JH-7AEm serviço | Caça-bombardeiro | 200 | 2004 | Intervalo de 110 a 200: o IISS lista 200 na PLAAF ("aeronaves mais antigas sendo gradualmente desativadas"); o artigo da Wikipédia sobre o JH-7 indica de 110 a 120 unidades na força aérea e na marinha em 2025. | ||
| Xian Y-20 Kunpeng e YY-20A/YY-20BEm serviço | Aeronave de transporte estratégico; avião-tanque | 95 | 2016 | O equilíbrio militar para 2026: 55 aviões-tanque Y-20, 30 aviões-tanque YY-20A e 10 aviões-tanque YY-20B. | ||
| Shaanxi KJ-500 e KJ-500AEm serviço | alerta aéreo antecipado e controle | 40 | 2015 | IISS 2025: 40 na PLAAF (via Wikipedia). | ||
| KJ-2000 e KJ-200Em serviço | alerta aéreo antecipado e controle | 15 | IISS 2025: 4 KJ-2000 e 11 KJ-200 (via Wikipedia). | |||
| Ilyushin Il-76 e Il-78Em serviço | Transporte aéreo estratégico; avião-tanque | 23 | IISS 2025: 20 Il-76 e 3 Il-78 (via Wikipedia). | |||
| Shaanxi Y-8 e Y-9 (transporte e missão especial)Em serviço | Transporte tático; guerra eletrônica; inteligência | 87 | IISS 2025 via Wikipedia: 30 transportes Y-8C e 30 Y-9; 22 aeronaves de missão especial Y-8 e 5 Y-9. | |||
| Xian Y-7, Shijiazhuang Y-5 e Tupolev Tu-154MEm serviço | Transporte leve; VIP; inteligência eletrônica | 119 | IISS 2025 via Wikipedia: 41 Y-7H, 70 Y-5, 8 Tu-154M. | |||
| Hongdu JL-10 (L-15)Em serviço | Treinador a jato avançado | 50 | IISS 2025: 50+ (via Wikipédia). | |||
| Hongdu JL-8 (K-8 Karakorum)Em serviço | Treinador de jato básico e intermediário | 350 | IISS 2025: 350 (via Wikipédia). | |||
| Guizhou JL-9 e Chengdu JJ-7Em serviço | Jatos de treinamento e conversão | 245 | IISS 2025 via Wikipedia: 45 JL-9 e 200 JJ-7/JJ-7A. O número de JJ-7 não condiz com os relatos de que o J-7 foi aposentado em 2023. | |||
| Nanchang CJ-6Em serviço | Treinador principal | 400 | IISS 2025: 400+ (via Wikipédia). | |||
| Espada afiada Hongdu GJ-11Em serviço | Aeronave de combate não tripulada furtiva | Nenhuma contagem publicada. | ||||
| Helicópteros Harbin Z-8, Z-20 e outros do Corpo AerotransportadoEm serviço | helicópteros de transporte | Não foi atingida nenhuma contagem confiável por serviço. |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Xian H-20Sob encomenda | Bombardeiro furtivo de longo alcance reconhecido pela Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) em 2016; o vice-comandante Wang Wei afirmou em março de 2024 que ele seria revelado "muito em breve".
MaisNão estará disponível publicamente até setembro de 2026, de acordo com as fontes consultadas. Avaliações americanas citadas pela Wikipédia indicam um alcance de pelo menos 8.500 km e sugerem que ele pode não estar operacional antes da década de 2030. |
|||
| Asas não tripuladas e novos designs sem caudaSob encomenda | Diversas aeronaves de combate não tripuladas, incluindo modelos capazes de operar em conjunto com outros drones, foram exibidas no desfile de 3 de setembro de 2025.
MaisDuas grandes aeronaves sem cauda, denominadas J-36 e J-50 por analistas, foram fotografadas em 26 de dezembro de 2024; a China não lhes atribuiu nenhuma designação oficial. Quantidades e datas de entrada em serviço são desconhecidas. |
Todos os tipos de aeronaves que a Força Aérea do Exército de Libertação Popular aposentou
Nove tipos, desde o North American P-51 Mustang, PT-19 e de Havilland Mosquito (capturado) até o Chengdu J-7 (derivado do MiG-21). Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-7 (derivado do MiG-21) | Lutador | 2,400 | 1966–2023 | J-10, J-11, J-16 | Aproximadamente 2.400 unidades foram construídas entre 1965 e 2013 para diversos usuários; os números da PLAAF não foram divulgados. | |
| Nanchang Q-5 | Aeronave de ataque ao solo | 1,300 | 1970–2017 | JH-7A | Aproximadamente 1.300 unidades foram construídas para todos os usuários. | |
| Ilyushin Il-28 e Harbin H-5 | bombardeiro leve | 569 | 1952–2000 | JH-7 | Mais de 250 Il-28 de fabricação soviética a partir de 1952, além de mais de 319 H-5 chineses (e 187 treinadores HJ-5). | |
| Shenyang J-5 e JJ-5 (MiG-17) | Lutador; treinador | 1,828 | 1957–1992 | J-6, J-7 | Foram fabricados 767 J-5 e 1.061 JJ-5, para todos os usuários. | |
| Tupolev Tu-4 e KJ-1 | Bombardeiro pesado; protótipo de AEW | 10 | 1953–1988 | H-6 | Dez unidades foram entregues por Stalin em 28 de fevereiro de 1953, além de dois aviões de treinamento de navegação em 1960. | |
| Shenyang J-6 (MiG-19) | Lutador | 4,500 | 1962– | J-7, J-8 | Mais de 4.500 unidades foram construídas entre 1958 e 1986, incluindo os simuladores JJ-6, para todos os usuários. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-15 | Lutador | 1950– | J-5 | Os números não foram confirmados por uma fonte acessível. Segundo a contagem chinesa, 224 pessoas morreram na Coreia. | ||
| Lavochkin La-11 e Tupolev Tu-2 | Caça a pistão; bombardeiro | 1950– | MiG-15, Il-28 | Números não confirmados. Três La-11 e quatro Tu-2 foram perdidos na Coreia, segundo contagem chinesa. | ||
| North American P-51 Mustang, PT-19 e de Havilland Mosquito (capturados) | Caça; treinador; caça-bombardeiro | 1949– | MiG-15 |
De onde parte a Força Aérea do Exército de Libertação Popular.
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. Esta é uma seleção de 14 aeródromos historicamente importantes e de domínio público, dentre os mais de 150 que a Wikipédia contabiliza, e não uma lista completa; Nanyuan, em Pequim, onde a primeira unidade aérea do Exército Popular de Libertação foi formada em 1949, foi fechada em 2019. Shek Kong é a base de helicópteros da guarnição de Hong Kong do Exército Popular de Libertação desde 1º de julho de 1997. A Ilha Woody, no arquipélago das Ilhas Paracel, é administrada pela República Popular da China como parte de Sansha, Hainan, e também reivindicada por Taiwan e Vietnã. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| AnshanProvíncia de Liaoning, Anshan | ZYAS | Ativo | 02/202.600 mconcreto |
|
| Dandong LangtouAntungProvíncia de Liaoning, Dandong | ZYDD | Ativo | 01/192.600 mconcreto |
|
| Hangzhou JianqiaoProvíncia de Zhejiang, Hangzhou | Ativo | 07/253.200 m |
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| HotanRegião Autônoma Uigur de Xinjiang, Hotan | ZWTN | Ativo | 11/293.200 mconcreto11/293.800 mconcreto | |
| KashgarRegião Autônoma Uigur de Xinjiang, Kashgar | ZWSH | Ativo | 08/263.200 mconcreto | |
| Lhasa GonggarRegião Autônoma do Tibete, Shannan (Lhoka) | ZULS | Ativo | 10R/28L4.000 m10L/28R4.000 mconcreto | |
| Ngari GunsaRegião Autônoma do Tibete, Ngari | ZUAL | Ativo | 15/334.500 m | |
| ShanhaiguanProvíncia de Hebei, Qinhuangdao | ZBSH | Ativo | 06/242.500 m | |
| Shek KongRegião Administrativa Especial de Hong Kong, Novos Territórios (Distrito de Yuen Long) | VHSK | Ativo | 11/291.905 mconcreto |
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| Paz de ShigatseRegião Autônoma do Tibete, Shigatse | ZURK | Ativo | 09/275.000 mconcreto07/253.000 mconcreto |
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| Aeródromo da Ilha Woody (Yongxing)Ilhas Paracel, Mar da China Meridional (administradas pela República Popular da China como parte de Sansha, Hainan; também reivindicadas por Taiwan e Vietnã) | Ativo | |||
| WuhuProvíncia de Anhui, Wuhu | ZSWU | Ativo | 08/262.400 mpavimentado | |
| YangcunMunicípio de Tianjin | Ativo |
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| Pequim NanyuanMunicípio de Pequim, distrito de Fengtai | ZBNY | Fechado em 2019 | 18/363.200 mconcreto |
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Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade da Força Aérea do Exército de Libertação Popular?
Unidades aéreas por base, unidades atuais primeiro, conforme nomeadas em fontes publicadas. A China não publica ordens de batalha, portanto as brigadas atuais do Exército Popular de Libertação não estão localizadas em bases; as unidades listadas vão da Força Aérea Nacionalista em Jianqiao, em 1937, até a equipe acrobática de 1º de Agosto em Yangcun. As unidades soviéticas, britânicas e nacionalistas que operaram a partir dos mesmos campos também estão listadas, cada uma marcada como tal.
- 4º Grupo de Caça, Força Aérea Chinesa (Nacionalista)1937–1937
- Curtiss Hawk III
- Escola Central de Aviação (atual Academia da Força Aérea da República da China)1931–1937
- Aeronaves de treinamento (tipos não especificados na fonte)
- Unidade de helicópteros da guarnição de Hong Kong do Exército Popular de LibertaçãoEsquadrão de helicópteros · ativo
- Harbin Z-9 (segundo a Wikipédia em inglês)
- Esquadrão nº 28 da RAF1950–1996
- Supermarine Spitfire, de Havilland Vampire, Westland Wessex HC.2
- Esquadrão nº 80 da RAF1950–1950
- Supermarine Spitfire F.24
- Esquadrão nº 660, Corpo Aéreo do Exército1978–1994
- Westland Scout AH.1
- Equipe de acrobacias aéreas de 1º de agostoEquipe de demonstração acrobática · ativa
- Chengdu J-10 (J-10A a partir de maio de 2009, J-10C a partir de 2023), Chengdu J-7EB e J-7GB, Shenyang JJ-5
- 64º Corpo de Aviação de Caça Soviético (elementos)1950–1953
- Mikoyan-Gurevich MiG-15, Lavochkin La-11
- Unidades de MiG-15 da Força Aérea Voluntária do Povo Chinês1950–1953
- Mikoyan-Gurevich MiG-15
- Elemento de reconhecimento não tripulado (relatado)Destacamento de UAV · ativo
- Guizhou WZ-7 Dragão Ascendente
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Marcos históricos da Força Aérea do Exército de Libertação Popular, de 1914 até hoje.
17 de março: Criação do Departamento de Aviação da Comissão Militar Central. Verão: Formação da primeira unidade aérea em Nanyuan com aeronaves capturadas; sobrevoa a cerimônia de fundação em 1º de outubro. 11 de novembro: Estabelecimento do comando da força aérea sob o comando de Liu Yalou.
Guerra da Coreia: Divisões chinesas de MiG-15 lutam ao lado do 64º Corpo de Aviação de Caça Soviético. Números chineses reivindicam 330 aeronaves da ONU destruídas, contra 231 perdidas.
No início de 1954, havia cerca de 3.000 aeronaves em 28 divisões (Wikipedia). 23 de julho: caças do Exército Popular de Libertação abatem um avião da Cathay Pacific perto de Hainan.
18 de janeiro: 184 aeronaves da RPC apoiam o desembarque em Yijiangshan, a primeira operação conjunta do PLA.
Segunda Crise do Estreito de Taiwan. 24 de setembro: Sabres da República da China usam os primeiros mísseis Sidewinder contra MiGs da Força Aérea do Exército de Libertação Popular.
7 de outubro: um sistema de mísseis S-75 da Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) abate um avião RB-57D da República da China (Taiwan) perto de Pequim, a primeira aeronave já destruída por um míssil terra-ar.
9 de setembro: primeiro dos cinco U-2 da República da China abatidos sobre o território continental (o último em 8 de setembro de 1967). É formada a equipe de demonstração aérea de 1º de agosto. A guerra com a Índia é travada sem poder aéreo.
14 de maio: um H-6A lança a primeira bomba atômica chinesa por via aérea em Lop Nur. Liu Yalou morre; Wu Faxian assume o comando.
13 de setembro: o Trident que transportava Lin Biao cai na Mongólia; Wu Faxian e muitos oficiais da força aérea são expurgados.
17 de fevereiro a 16 de março: guerra com o Vietnã; a força aérea é mantida praticamente fora dos combates.
Os primeiros Su-27 foram entregues pela Rússia; uma licença para construir o modelo como J-11 foi concedida em 1996.
1º de abril: um J-8II da Marinha do Exército de Libertação Popular colide com um EP-3E da Marinha dos EUA perto de Hainan; o piloto, Wang Wei, morre.
11 de janeiro: primeiro voo do J-20. Brigadas subordinadas às bases começam a substituir as divisões.
6 de julho: primeiro Y-20 entregue. As reformas do PLA criam cinco forças aéreas de comando de teatro.
Março: o J-20 entra em serviço. O Q-5 é aposentado. O Corpo Aerotransportado adota seu nome atual.
23–24 de maio e 14–15 de outubro: Joint Sword-2024A e 2024B sobrevoando Taiwan. Novembro: o J-35A é exibido em Zhuhai. 26 de dezembro: duas novas aeronaves sem cauda são fotografadas.
1–2 de abril: Strait Thunder-2025A. 3 de setembro: mais de 100 aeronaves participam do desfile do Dia da Vitória, incluindo cinco tipos de caças furtivos. Dezembro: Wang Gang assume o comando; 29–30 de dezembro: Missão Justiça-2025.
Todas as guerras em que a Força Aérea do Exército de Libertação Popular lutou.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- A Guerra da Coreia 1950–1953 Combateram as forças aéreas da ONU com MiG-15 ao lado do 64º Corpo de Aviação de Caça Soviético, principalmente entre os rios Yalu e Chongchon.
- A Primeira Crise do Estreito de Taiwan 1954–1955 Ataques aéreos e cobertura aérea para a captura das Ilhas Yijiangshan; caças em combates aéreos sobre a costa.
- O bombardeio de 1956 no oeste de Sichuan 1956 Dois bombardeiros Tu-4 atacaram mosteiros controlados por rebeldes tibetanos.
- A Segunda Crise do Estreito de Taiwan 1958 Combateram a Força Aérea da República da China sobre o estreito durante o bombardeio de Kinmen.
- Defesa aérea contra sobrevoos 1959–1967 Abateu aeronaves de reconhecimento da República da China que voavam em nome de Taiwan e dos Estados Unidos com mísseis S-75.
As equipes de demonstração da Força Aérea do Exército de Libertação Popular
Cada equipe tem sua própria página: história, aeronaves, exposições, acidentes e fontes.
Notícias da Força Aérea do Exército de Libertação Popular da Afterburner
Tudo o que a revista MiGFlug publicou sobre a Força Aérea do Exército de Libertação Popular e as aeronaves que ela opera. Esta lista é atualizada automaticamente — novas histórias do Afterburner aparecem aqui.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea do Exército de Libertação Popular.
Qual é o nome da força aérea chinesa?
Quando foi fundada a Força Aérea do Exército de Libertação Popular?
Quantas aeronaves possui a força aérea chinesa?
Quantos caças furtivos J-20 a China possui?
A força aérea chinesa lutou na Guerra da Coreia?
A China abateu aviões espiões U-2?
A colisão na Ilha de Hainan em 2001 foi de responsabilidade da Força Aérea Chinesa?
O que aconteceu com o avião de Lin Biao em 1971?
O que é o J-35A?
Qual a dimensão dos exercícios aéreos chineses em torno de Taiwan?
Leia sobre as aeronaves que a Força Aérea do Exército de Libertação Popular operava.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Xinhua: China realiza desfile massivo para comemorar o 80º aniversário da vitória na Segunda Guerra Mundial (3 de setembro de 2025)Oficial: "mais de 100 aeronaves" nas formações; primeira demonstração do novo sistema de serviços e armamentos após as reformas.
- China Daily (Ásia): Todos os tipos de aviões de combate de quinta geração exibidos no desfile do Dia da Vitória (3 de setembro de 2025)J-20, J-20A, J-20S e J-35A da Força Aérea do Exército de Libertação Popular e o J-35 da Marinha sobrevoando Tian'anmen; J-20, J-20A e J-35A "em serviço ativo"; "primeira apresentação pública" do J-20S; Y-20B.
- CSIS ChinaPower: Como a China está reagindo à posse do presidente de Taiwan, William Lai? (24 de maio de 2024)Contagens do Ministério da Defesa Nacional de Taiwan: 49 aeronaves em 23 de maio e 62 em 24 de maio de 2024; contra 68 em agosto de 2022 e 91 em abril de 2023.
- Xinhua: Exército Popular de Libertação da China realiza exercícios "Espada Conjunta-2024B" ao redor da ilha de Taiwan (14 de outubro de 2024)Li Xi, porta-voz da ETC: Exército, Marinha, Força Aérea e Força de Foguetes; patrulha de prontidão para combate marítimo-ar, bloqueio de portos e áreas estratégicas, ataques a alvos marítimos e terrestres.
- Xinhua: 东部战区组织陆海空火等兵力位台岛周边开展联合演训 (1 de abril de 2025)O porta-voz do ETC, Coronel Sênior Shi Yi, declarou: exército, marinha, força aérea e força de foguetes; patrulhas de prontidão, tomada de controle abrangente, ataques, bloqueio de áreas-chave; descrito como um aviso às forças "independentistas de Taiwan".
- Ministério da Defesa do Japão: Defesa do Japão 2025 (Resumo)Ano fiscal de 2024: 704 interceptações da Força Aérea de Autodefesa do Japão, 464 contra aeronaves chinesas; intrusão de aeronaves militares chinesas no espaço aéreo japonês em agosto de 2024; voos conjuntos de bombardeiros China-Rússia.
- Ministério da Defesa do Japão: Defesa do Japão 2026 (Resumo)Ano fiscal de 2025: 595 interceptações, 366 contra aeronaves chinesas; aproximações incomuns em junho e julho de 2025; cerca de 30 minutos de iluminação intermitente por radar de uma aeronave das Forças de Autodefesa do Japão por um caça chinês em dezembro de 2025; voo conjunto de bombardeiros China-Rússia em dezembro de 2025.
- RAND: A Força Aérea da China entra no século XXI (Allen, Krumel, Pollack, 1995)""A Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) não constitui uma ameaça ofensiva credível contra os Estados Unidos ou seus aliados asiáticos atualmente"; espera-se uma modernização lenta e gradual.
- RAND: A transformação militar incompleta da China (Chase et al., 2015)Pontos fracos do PLA: organização, operações conjuntas, treinamento, capital humano e corrupção.
- Departamento de Estado dos EUA, Gabinete do Historiador: Aproximação com a China, 1972Nixon na China, de 21 a 28 de fevereiro de 1972; primeiro presidente dos EUA a visitar a China continental durante seu mandato.
- Sina Military: 空军原司令员王海上将逝世 (morre o ex-comandante da força aérea, general Wang Hai), 2 de agosto de 2020O grupo de Wang Hai, do 9º Regimento, reivindicou pessoalmente o abate ou dano de 9 aeronaves, e 29 para o grupo (segundo alegações chinesas).
- Iniciativa de Transparência Marítima da CSIS Ásia: Ilha WoodyOcupada pela China desde 1955; nomes em chinês, taiwanês e vietnamita; coordenadas da ilha; imagens de satélite de dezembro de 2012 a junho de 2022.
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