Выбрать страницу

Сербские военно-воздушные силы и противовоздушная оборона

Боевой порядок · Сербия

Сербские военно-воздушные силы и противовоздушная оборона

Ратно вадухопловство и ПВО · Ратно вадухопловство и ПВО

Сербские военно-воздушные силы и противовоздушная оборона (Ratno vazduhoplovstvo i PVO) ведут свою историю от авиационного командования, сформированного в Нише 24 декабря 1912 года, участвовали в Балканских войнах и Первой мировой войне, были уничтожены в качестве Королевских ВВС Югославии за одиннадцать дней в апреле 1941 года, превратились в крупнейшие балканские военно-воздушные силы в период холодной войны благодаря западной помощи, советским МиГам и отечественным реактивным самолетам «Соко», потеряли большую часть своих боевых самолетов при распаде Югославии и воздушной кампании НАТО 1999 года, а с 2017 года восстановили свои силы, используя подаренные МиГ-29, китайские ракеты и беспилотники, а также заказ на 12 истребителей Rafale, размещенный в 2024 году.

Национальная маркировкаБелый крестообразный узор на кольцах красного и синего цвета, обведенных синим контуром.
14Боевой самолет
3Действующие авиабазы
1912Основан
19Типы, выведенные из эксплуатации
Фото: Срджан Попович / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
СтранаСербияОснован1912СтатусАктивныйШтаб-квартираЗемун, БелградКомандирТиосав Янкович
История

История сербских ВВС и ПВО: Ниш в 1912 году, одиннадцать дней в апреле 1941 года и заказ на истребители Rafale.

1912–1918: авиационное командование в Нише, Скадаре и Первая мировая война

Военная авиация Сербии началась с решения, подписанного 24 декабря 1912 года, о создании Авиационного командования (Ваздухопловна командада) в Нише, которое военно-воздушные силы до сих пор считают важным событием. Сербские вооруженные силы утверждают, что в то время Сербия была одной из примерно пятнадцати стран, имевших военную авиацию, и что во время осады Скадара (Шкодера) в 1913 году она стала одной из первых пяти стран, применивших авиацию в бою. Английская Википедия датирует первый разведывательный полет сербской авиации в Скадаре 20 марта 1913 года и указывает сержанта Михайло Петровича как первую жертву сербской военной авиации; авиабаза в Нише носит его имя и сегодня. В Первой мировой войне небольшие сербские ВВС осуществляли разведку против Австро-Венгрии, французская эскадрилья прибыла в марте 1915 года, и, согласно Википедии, осенью того же года в Сербии был осуществлен первый в истории воздушный транспорт раненых. Согласно записям Вооруженных сил Сербии от 30 сентября 1915 года, артиллерист Радомир Рака Лютовац сбил немецкий самолет из самодельного полевого орудия.

1918–1945: Королевские военно-воздушные силы Югославии и одиннадцать дней в апреле 1941 года.

После 1918 года сербская авиация стала военно-воздушными силами нового Королевства, переименованного в Королевские югославские ВВС в 1930 году, согласно Википедии. К апрелю 1941 года она насчитывала более 460 боевых самолетов в 22 бомбардировочных и 19 истребительных эскадрильях, современный, но смешанный флот из 73 Messerschmitt Bf 109E, 47 Hurricane, 30 Fury II, 11 самодельных IK-3, 61 Blenheim, 69 Dornier Do 17K и 42 SM.79, как указано в Википедии. Численность авиации примерно в пять раз превосходила численность противника. 6 апреля 1941 года около 300 немецких самолетов бомбили Белград, и истребители 6-го истребительного полка, традиции которого сохраняет 204-я авиационная бригада, поднялись навстречу им. Югославские пилоты заявили о десятках сбитых самолетов за первые два дня, но военно-воздушные силы были уничтожены за одиннадцать дней, многие самолеты оказались на земле; около 70 самолетов улетели в Грецию, и лишь немногие достигли Египта. Югославские летчики продолжили сражаться в эскадрильях 351 и 352 Королевских ВВС, которые в мае 1945 года стали ядром послевоенных военно-воздушных сил.

1945–1991: югославские ВВС, западные реактивные самолеты, советские МиГи и «Соко».

Югославские ВВС были официально созданы 5 января 1945 года из партизанских авиационных частей, эксплуатировавших советские Як-3, Як-9 и Ил-2, а также британские Спитфайры и Харрикейны. Разрыв со Сталиным в июне 1948 года прервал советские поставки, и Югославия обратилась к Западу: с 1951 года — «Москито», с 150 — «Тандерболты» P-47D, с 10 марта 1953 года — Т-33 и от 219 до 229 — «Тандерджеты» F-84G (данные источников расходятся), а затем 121 — F-86E и «Канадер Сэйбры». Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона были объединены в 1959 году. С сентября 1962 года появились МиГ-21, к 1992 году было выпущено 261 самолет десяти модификаций, а отечественная промышленность производила «Галеб» и «Ястреб», штурмовик «Орао» совместно с Румынией и учебно-тренировочный самолет G-4 Super Galeb, а также около 140 самолетов «Газель» по лицензии. В 1987 году Югославия стала первой европейской страной за пределами Советского Союза, которая начала эксплуатировать МиГ-29. Слабым местом было географическое положение: крупные базы, включая пещерный комплекс в Желяве, располагались на территории современных Боснии и Герцеговины, Хорватии, Словении и Черногории.

1991–1999: распад Югославии и воздушная кампания НАТО.

В 1991 году федеральные военно-воздушные силы были вовлечены в войны, связанные с распадом Югославии. В Словении югославские самолеты нанесли удары по аэропорту Брник и радиопередатчикам, а словенская территориальная оборона сбила два вертолета. В Хорватии 7 октября 1991 года югославские истребители атаковали Бански-двори в Загребе во время встречи президента Туджмана с федеральным президентом и премьер-министром; Хорватия назвала это попыткой посягательства на свою государственность, в то время как министерство обороны Югославии заявило, что атака не была санкционирована центральным командованием и предположило, что она была инсценирована. Википедия насчитывает 46 потерянных самолетов и вертолетов в 1991–1992 годах. Желява была взорвана в 1992 году. Военно-воздушные силы Федеративной Республики Югославии, сформированные 27 апреля 1992 года, затем противостояли НАТО с 24 марта по 10 июня 1999 года. Их ракетные расчеты сбили F-117A 27 марта и F-16 2 мая, но шесть МиГ-29 были потеряны в воздушных боях, один из них — самолет полковника Миленко Павловича 4 мая, и многие самолеты были уничтожены на земле.

2006–2024: ВВС Сербии восстанавливаются за счет пожертвований и китайских систем.

Когда Черногория вышла из состава государственного союза в 2006 году, Сербия унаследовала военно-воздушные силы и их название — «Ратно ваздугопловство и ПВО». Это были силы, находившиеся в упадке: МиГ-29 были сняты с вооружения в 2004 году, поскольку их невозможно было обслуживать в условиях санкций, а последний пригодный к полетам МиГ-21 разбился 25 сентября 2020 года, положив конец службе этого типа самолетов. Восстановление произошло благодаря пожертвованиям и поставщикам из-за рубежа. Россия поставила шесть МиГ-29 в октябре 2017 года, при этом Сербия оплатила их капитальный ремонт, а Беларусь передала еще четыре 25 февраля 2019 года; они были модернизированы в истребители МиГ-29СМ+ с использованием российского, китайского и французского оборудования. В 2019 году из Кипра поступили четыре ударных вертолета Ми-35М, а в 2023 году — одиннадцать подержанных Ми-35П, в то время как вертолеты Airbus H145M были заказаны еще в декабре 2016 года. Китай поставил шесть вооруженных беспилотников CH-92A, показанных в июле 2020 года, и зенитно-ракетные комплексы FK-3, доставленные транспортными самолетами Y-20 и принятые на вооружение с апреля 2022 года — первая китайская система такого класса, экспортированная в Европу.

Заказ на истребители Rafale и что еще осталось недостающим

29 августа 2024 года в присутствии президентов Вучича и Макрона Сербия подписала контракт на 12 истребителей Rafale на сумму 2,7 миллиарда евро, что стало крупнейшей закупкой в истории ВВС; издание Tango Six, ссылаясь на еженедельник Radar, оценивает сумму контракта в 2,745 миллиарда евро, при этом 73 процента четвертого транша будут выплачены в начале июля 2026 года, а поставки запланированы на период с 2028 по 2030 год. Rafale обеспечивает военно-нейтральную Сербию западным истребителем, в то время как она сохраняет российские вертолеты и китайские ракеты, что затрудняет логистику и обучение. МиГ-29 остаются единственными истребителями до этого времени, запасные части к ним настолько дефицитны, что пятнадцатый, бывший венгерский самолет, прибыл в 2024 году в качестве донора. Orao и Super Galeb — старые самолеты; турбовинтовой учебно-тренировочный самолет Kobac так и не поднялся в воздух. Министерство обороны заявляет, что с 2012 по 2026 год в вооруженные силы было инвестировано 1,3 триллиона динаров против 56 миллиардов в период с 2000 по 2012 год, однако оно не публикует собственный бюджет военно-воздушных сил.

После 1918 года сербская авиация стала военно-воздушными силами нового Королевства, переименованными в Королевские югославские военно-воздушные силы в 1930 году, согласно Википедии.Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона Сербии · проверено 30.09.2026
Вкратце

Сербские ВВС и ПВО в цифрах

Услуга

Название на родном языке
Ратно вадухопловство и ПВО (Ратно ваздухопловство и ПВО)Название на официальном сайте Вооруженных сил Сербии, vs.rs, также использует аббревиатуру RV i PVO; официальное английское название — Serbian Air Force and Air Defence.
Основан
24 декабря 1912 годаДата принятия решения о создании Авиационного командования в Нише отмечается как День военно-воздушных сил. В английской Википедии в историческом тексте указана дата 24 сентября 1912 года; нынешний состав службы сформировался в 2006 году.
Часть
Сербские вооруженные силы (Vojska Srbije)Одна из двух родов войск, наряду с армией, подчиняется Генеральному штабу; начальником Генерального штаба является генерал Милан Мойсилович, а министром обороны — Братислав Гашич.
Штаб-квартира
Земун, БелградКомандование ВВС и ПВО, Главная 1, 11080 Земун
Командир
Генерал-майор Тиосав ЯнковичСообщается, что он станет новым командующим 21 сентября 2026 года, сменив генерал-майора Бране Крняича, изображение которого до сих пор можно увидеть на vs.rs.
Девиз
За свободу и честь ОтечестваЗа слободу и часть Отаджбине, согласно английской Википедии

Сила

Персонал
Около 3000Оценка численности военно-воздушных сил за 2021 год приведена в английской Википедии; официальных данных по военно-воздушным силам не найдено. Общая численность действующих вооруженных сил составляет около 22 500 человек.
Боевой самолет
  • МиГ-29СМ+ и МиГ-29УБ — 14 (11 СМ, 3 УБ), плюс один самолет-донор.
  • J-22 Orao — 17, восемь модернизированы до J-22M1A

Данные взяты из отчета FlightGlobal World Air Forces 2025, цитируемого английской Википедией; Tango Six насчитывает пятнадцатый МиГ-29, бывший венгерский самолет, хранящийся на запчасти.

Тренеры
  • G-4 Super Galeb — 15–16
  • Ласта 95В-54 — 14
  • Утва 75 — число не опубликовано

В Википедии в таблице инвентаризации указано 15 единиц G-4M, а в статье о типах автомобилей — 16 единиц G-4.

Вертолеты
  • Ми-35М и Ми-35П — 15 (4 М, 11 П)
  • H145M — 15–16
  • Ми-17В-5 — 5, плюс более старые Ми-8.
  • SA341/342 Gazelle (Газела, Гама) — около 25

Данные о Ми-35 взяты из книги «Танго Шесть»; количество вертолетов H145M различается в разных статьях Википедии.

Транспорт
  • C-295W — 2
  • Ан-26 — 1
  • Ан-2ТД и Пайпер Сенека

Первый самолет C-295 был поставлен заказчику 25 сентября 2023 года.

Дроны
  • CH-92A — 6
  • CH-95 — 10
  • Пегаз — около 12
  • Hermes 900 — номер не опубликован

Китайские вооруженные беспилотники 353-й разведывательной эскадрильи в Ладжевци; Pegaz — сербская разработка.

Зенитные ракеты
  • FK-3 (HQ-22) — 4 батареи
  • HQ-17AE — 2 батареи
  • Панцирь-С1 — 1 батарея
  • Куб-М2 — 3 батареи
  • Нева-М1Т (С-125) — 5 батарей

Согласно данным английской Википедии, FK-3 находится на вооружении с апреля 2022 года. О закупке HQ-9B (FD-2000B) сообщалось в 2026 году.

оборонный бюджет
Примерно 3,1 миллиарда долларов США (2026 год)Английская Википедия прогнозирует рост ВВП на 2026 год на 2,7 процента. Министерство обороны сообщает, что с 2012 по 2026 год в вооруженные силы было инвестировано 1,3 триллиона динаров, против 56 миллиардов в период с 2000 по 2012 год.

Инфраструктура

Авиабазы
  • Батайница (Пуковник-пилот Миленко Павлович) - 204-я авиационная бригада.
  • Ладевци (Морава) — 98-я авиационная бригада.
  • Ниш (Наредник-пилот Михайло Петрович) — 98-я авиационная бригада.

Две авиационные бригады базируются на трёх военных аэродромах; Ниш и Морава используются совместно с гражданскими аэропортами.

Бригады
  • 204-я авиационная бригада
  • 98-я авиационная бригада
  • 250-я зенитно-ракетная бригада
  • 126-я бригада воздушного наблюдения, раннего предупреждения и наведения (VOJIN)

Плюс батальоны связи и инженерные батальоны, а также институт капитального ремонта авиационной техники им. Момы Станойловича.

Радары
Приобретено 22 радара Thales.В ноябре 2023 года были анонсированы линейки GM60, GM200 и GM400; после этого была поставлена первая модель GM400.
Утерянные базы югославской эпохи
  • Желява, недалеко от Бихача — сейчас в Боснии и Герцеговине, взорван в 1992 году.
  • Плесо и Земуник — ныне Хорватия
  • Церкле — ныне Словения
  • Голубовцы — ныне Черногория
  • Слатина (Приштина) — в Косово.

Сербия не признает декларацию независимости Косово 2008 года; многие другие государства признают ее.

Музей
Авиационный музей БелградаОснована в 1957 году, открыта в Сурчине 21 мая 1989 года; более 200 самолетов, включая обломки F-117 и F-16, сбитых в 1999 году. В настоящее время ведётся реконструкция с добавлением трёх новых ангаров к выставке EXPO 2027.
Структура

Как организованы ВВС и противовоздушная оборона Сербии

В Земуне находится одно командование, включающее две авиационные бригады, бригаду противовоздушной обороны и радиолокационную бригаду. Истребители МиГ-29 204-й авиационной бригады из Батайницы являются единственными истребителями Сербии до прибытия 12 истребителей Rafale, заказанных в августе 2024 года, начиная с 2028 года; 98-я авиационная бригада базируется в Ладжевцах и эксплуатирует штурмовики, ударные вертолеты и вооруженные беспилотники, а также вертолеты в Нише. В распоряжении службы также находится авиационный институт им. Момы Станойловича, который занимается капитальным ремонтом её самолётов.

Т.Дж.

Генерал-майорТиосав ЯнковичКомандующий ВВС и ПВО (komandant RV i PVO) · занимает должность с 2026 года
Командование ВВС и ПВО
Штаб-квартира

Командование ВВС и ПВО

Земун, Белград

В Главне 1 в Земуне находится один из двух родов войск Вооруженных сил Сербии, подчиняющийся Генеральному штабу. 21 сентября 2026 года новым командующим был назначен генерал-майор Тиосав Янкович, а его заместителем – бригадный генерал Милан Эленков; на официальной странице vs.rs по состоянию на 30 сентября 2026 года по-прежнему указывался генерал-майор Бране Крняич.

Передовая линия

204-я авиационная бригада

204. vazduhoplovna brigada
Батайница

Сформированная 15 ноября 2011 года и являющаяся базой единственных в Сербии истребителей: 101-я истребительная авиационная эскадрилья эксплуатирует 14 МиГ-29, 252-я тренируется на G-4 Super Galeb и Lasta, 138-я летает на транспортных самолетах C-295 и Ан-26, а 890-я — на Gazelle, Ми-17 и вертолетах H145M. Бригада сохраняет традиции 6-го истребительного полка, оборонявшего Белград в апреле 1941 года.

Атака, вертолеты и дроны

98-я авиационная бригада

98. vazduhoplovna brigada
Ладжевци и Ниш

Сформирована 13 июня 2007 года. В Ладжевцах 241-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья эксплуатирует 17 истребителей J-22 Oraos, 714-я противотанковая вертолетная эскадрилья — 15 штурмовиков Ми-35М и Ми-35П, а 353-я разведывательная эскадрилья — китайские вооруженные беспилотники CH-92A и CH-95; в Нише 119-я смешанная вертолетная эскадрилья эксплуатирует вертолеты Ми-8, Ми-17 и H145M.

ПВО

250-я зенитно-ракетная бригада

Бригада, 3-й батальон которой сбил F-117A 27 марта 1999 года и F-16 2 мая 1999 года. В настоящее время она эксплуатирует китайские FK-3 (HQ-22), находящиеся на вооружении с апреля 2022 года, и HQ-17AE, самолеты «Панцирь-С1», а также более старые «Куб» и модернизированные С-125 «Нева», согласно Википедии; о закупке HQ-9B сообщалось в 2026 году.

Воздушное наблюдение

126-я бригада воздушного наблюдения, раннего предупреждения и наведения

Радиолокационная бригада службы, известная как «Вожин. Сербия», объявила о закупке 22 радаров Thales серий GM60, GM200 и GM400 в ноябре 2023 года, когда был поставлен первый радар GM400.

В эксплуатации

Что сегодня используют ВВС и ПВО Сербии

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип Роль В эксплуатации С Единицы Примечания
Микоян МиГ-29СМ+ и МиГ-29УБВ эксплуатации Многоцелевой истребитель 14 1987 14 летающих самолетов: 11 МиГ-29СМ и 3 МиГ-29УБ согласно данным FlightGlobal World Air Forces 2025, цитируемым из Википедии.

Более

Собранный из примерно четырех сохранившихся экземпляров партии 1987 года, шесть из России (октябрь 2017 г.) и четыре из Беларуси (25 февраля 2019 г.), самолет Tango Six был зарегистрирован в Батайнице в феврале 2025 года и получил пятнадцатый, бывший венгерский самолет 9.12B, приобретенный в 2024 году в основном в качестве донора запчастей.
Soko J-22 Orao и NJ-22В эксплуатации Наземные атаки и разведка 17 1978 Согласно Википедии, было 17 самолетов J-22 и NJ-22, восемь из которых представляли собой модернизированные J-22M1A.
Соко G-4 Супер Галеб (G-4 и G-4M)В эксплуатации Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик 1983 15–16: в инвентарной таблице сервисного заказа указано 15 Г-4М; в типовом заказе указано 16 в декабре 2025 года, что делает Сербию крупнейшим оператором.
Utva Lasta 95V-54В эксплуатации Базовый инструктор 14 2017 Заказано 14 единиц, которые будут введены в эксплуатацию к 2017 году.
Утва 75В эксплуатации Основной тренер
Airbus C-295WВ эксплуатации Тактический транспорт 2 2023 Два человека на каждый рейс. (Ссылка на Википедию: «Мировые военно-воздушные силы 2025 года, два человека на рейс»).
Антонов Ан-26В эксплуатации Транспорт 1 По одному экземпляру на программу FlightGlobal World Air Forces 2025; Югославия закупила семнадцать.
Антонов Ан-2ТДВ эксплуатации Легкий транспорт
Piper PA-34 SenecaВ эксплуатации Обучение связистов и пилотов многомоторных самолетов
Ми-35М и Ми-35ПВ эксплуатации Ударный вертолет 15 2019 Четыре новых Ми-35М, поставленных в 2019 году, и одиннадцать подержанных Ми-35П с Кипра, были показаны в Батайнице 23 ноября 2023 года. В Википедии указано, что еще четыре самолета находятся в заказе.
Ми-17В-5В эксплуатации Транспортный вертолет 5 Пять на каждый полет. Глобальные военно-воздушные силы мира, 2025 год.
Ми-8ТВ эксплуатации Транспортный вертолет Текущее количество не опубликовано; по данным Википедии, Югославия закупила 93 вертолета Ми-8.
Вертолеты Airbus H145MВ эксплуатации Легкий многоцелевой и вооруженный вертолет 15–16.

Более

Заказ на самолеты был размещен в декабре 2016 года (шесть для военно-воздушных сил, четыре с системой вооружения HForce, три для полиции), перераспределен в ноябре 2018 года; еще десять с системой HForce были объявлены к поставке в ноябре 2023 года на 2024 год. Типовых образцов насчитывается 15, образцов для различных видов вооружения — 16.
Soko SA341/342 Газель (Газела и Гама)В эксплуатации Легкий многоцелевой и противотанковый вертолет 25 По данным FlightGlobal World Air Forces 2025, их было выпущено около 25. Компания Soko в Мостаре по лицензии построила около 140 таких самолетов для югославских ВВС (Википедия; в другом источнике указано 190).
CASC CH-92AВ эксплуатации Беспилотник вооруженной разведки 6 2020 Шесть таких комплексов, каждый из которых включает 18 ракет, были показаны на полигоне Батайница в июле 2020 года.
CASC CH-95В эксплуатации Беспилотник вооруженной разведки 10 Десять, по данным Википедии.
Elbit Hermes 900В эксплуатации Разведывательный беспилотник В Википедии указаны три; официальных данных найдено не было.
Утва ПегазВ эксплуатации Беспилотник вооруженной разведки 12 По данным Википедии, их около 12.
Газель25
J-22 Орао17
Ми-3515
МиГ-2914
Ласта14
Пегаз12
Ч-9510
Ч-92А6

По заказу

Тип Заказано Первая поставка Примечания
Dassault RafaleПо заказу 12 2028 Контракт, подписанный в Белграде 29 августа 2024 года министром обороны Братиславом Гашичем и генеральным директором Dassault Эриком Траппье в присутствии президентов Вучича и Макрона: 12 самолетов с оборудованием и услугами на сумму 2,7 миллиарда евро (2,745 миллиарда евро без учета вооружения и процентов, по данным Radar через Tango Six, частично финансируемые за счет кредита французского банка в размере 1,92 миллиарда евро).

Более

Поставки запланированы на 2028–2030 годы; в июле 2026 года поставки еще не начались. Разделение сидений на одно- и двухместные, а также стандартная комплектация не были подтверждены на официальной странице. Сербская компания «Утва» производит детали для 30-мм пушки Rafale.
Ми-35МПо заказу 4 В Википедии указано, что заказано еще четыре экземпляра; сроки поставки неопределенны из-за санкций в отношении России и официально не подтверждены.
Зенитный ракетный комплекс большой дальности HQ-9B (FD-2000B)По заказу Сообщалось, что в 2026 году Сербия выбрала этот комплекс вместо С-400 в качестве дополнения к СК-3; официальных данных не найдено.
Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, которые ВВС и ПВО Сербии вывели из эксплуатации,

19 типов, от Як-3, Як-7 и Як-9 до МиГ-21 Микояна-Гуревича (десять вариантов). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип Роль Пик Подано Заменено на Примечания
Микоян-Гуревич МиГ-21 (десять вариантов) Перехватчик, истребитель-бомбардировщик и разведывательный самолет 261 1962–2020 МиГ-29 (Rafale заказан) В Югославии насчитывалось до 261 самолета: 41 F-13, 36 ПФМ, 25 М, 6 МФ, 46 бис, 45 бисК, 12 Р, 18 У, 25 УМ и 7 УС. Сербия унаследовала 31 самолет в 2006 году.
Соко Г-2 Галеб Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик 132 1965–1999 Г-4 Из 248 построенных самолетов 132 поступили на вооружение ВВС Югославии.
Republic F-84G Thunderjet Истребитель-бомбардировщик 1953–1974 Самолеты типа «Соко» и МиГ-21 219–229: в типовом описании указан номер 219, в описании военно-воздушных сил — 229 (серийные номера 10501–10729).
Истребители North American F-86E и Canadair CL-13 Sabre Дневной боец 121 1956–1971 МиГ-21 121 по данным Википедии.
Истребитель Hawker Hurricane I (Королевские ВВС Югославии) и IIC/IV (1944–1945) Боец 47 47 самолетов Hurricane были построены в апреле 1941 года, некоторые из них – по лицензии; более поздние Hurricane из 351-й и 352-й эскадрилий не учитываются.
Мессершмитт Bf 109E Боец 73 73 в апреле 1941 года.
Рогожарский ИК-3 Боец 11 11 в апреле 1941 года, еще несколько находятся в стадии строительства.
Hawker Fury II Боец 30 30 в апреле 1941 года.
Бристоль Бленхейм I Бомбардировщик 61 61 в апреле 1941 года, около 40 построено по лицензии.
Дорнье До 17К Бомбардировщик 69 69 в апреле 1941 года, более 40 построено по лицензии.
Савойя-Марчетти SM.79K Бомбардировщик 42 42 в апреле 1941 года.
Бреге 19 и Потез 25 Разведывательный и лёгкий бомбардировщик 130 В апреле 1941 года около 130 самолетов обоих типов находились в семи разведывательных группах.
Соко J-21 Ястреб Легкая атака 224 1968– В период с 1968 по 1977 год было построено 224 самолета (общее количество произведенных самолетов, не только для ВВС Югославии).
Lockheed T-33A Учебно-тренировочный реактивный самолет 1953– Первые четыре самолета прибыли 10 марта 1953 года и стали первыми реактивными самолетами ВВС Югославии; общее количество не было подтверждено.
Republic P-47D Thunderbolt Истребитель-бомбардировщик 150 150 в соответствии с Пактом о взаимной помощи, согласно Википедии.
de Havilland Mosquito FB.6 Истребитель-бомбардировщик 1951–
Яковлев Як-3, Як-7 и Як-9 Боец 1944–
Ильюшин Ил-2 Наземная атака 1944–
Supermarine Spitfire VB, VC и IX Боец 1944–
Авиабазы

Откуда осуществляют полеты ВВС и ПВО Сербии

Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Полеты осуществляются с трех военных аэродромов: Батайница — для истребителей, транспортных и учебно-тренировочных самолетов, Ладжевци — для самолетов Orao, Ми-35 и беспилотников, а Ниш — для вертолетов. Шесть авиабаз югославских ВВС перешли из рук службы в период с 1991 по 2006 год, когда Югославия распалась, и теперь находятся в других странах: Желява на границе Хорватии и Боснии и Герцеговины, Плесо и Земуник в Хорватии, Церкле в Словении, Голубовцы в Черногории и Слатина в Косово, чье провозглашение независимости 2008 года Сербия не признает, в то время как многие другие государства признают. Поникве была закрыта для военных полетов в 2007 году, а старый аэродром Земун в Белграде застроен. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, не отмечены значком.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

Сербия

4 из 11 указанных выше баз расположены за пределами Сербии, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стало невозможно различить. Те же самые метки, но без зарубежных баз.

База ИКАО Статус Взлетная полоса Подразделения и самолеты
БатайницаГород Белград (Grad Beograd), муниципалитет Земун LYBT Активный 12 л/30 об/мин2502 м12R/30L2510 м
  • 101-я истребительная авиационная эскадрилья (101. lovačka avijacijska eskadrila): МиГ-29 и МиГ-29УБ
  • 252-я учебная авиационная эскадрилья (252. ljudačka avijacijska eskadrila): Soko G-4 Super Galeb, Utva Lasta 95
  • 138-я транспортная авиационная эскадрилья (138. Transportna avijacijska eskadrila): Airbus C-295, Ан-26
  • 890-я смешанная вертолетная эскадрилья (890. mešovita helikopterska eskadrila): Aerospatiale Gazelle, Ми-17, Airbus H145M
  • 177-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО (177-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО)
  • Авиационный институт "Мома Станойлович" (Vazduhoplovni zavod "Moma Stanojlović")
  • 204-й истребительный авиационный полк (204. lovački avijacijski puk): МиГ-21бис (126-я эскадрилья), МиГ-29 (127-я эскадрилья)
  • 138-я транспортно-авиационная бригада: Транспортные самолеты (типы не указаны)
ЛадевцыМораваРашский район (Рашский округ), недалеко от Кралево. ЛЫКВ Активный 13/312265 мкомпозитный
  • 241-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья (241. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila): Soko J-22 Orao
  • 714-я противотанковая вертолетная эскадрилья (714. protivoklopna helikopterska eskadrila): Ми-35М, Ми-35П
  • 353-я разведывательная авиационная эскадрилья (353. izviđačka avijacijska eskadrila): Антонов Ан-2ТД, дрон CASC CH-92A, дрон CASC CH-95
  • 98-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО (98-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО)
  • 98-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (98. lovačko-bombarderski avijacijski puk): Soko J-22 Orao
  • 235-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (235. lovačko-bombarderska eskadrila): Republic F-84 Thunderjet
  • 240-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья: Типы не указаны
НишНишавский район (Нишавский округ), город Ниш ЛИНИ Активный 11/292500 мторцы асфальтового покрытия и центральная секция композитного материала
  • 119-я смешанная вертолетная эскадрилья (119. mešovita helikopterska eskadrila): Ми-8, Ми-17, Airbus H145M
  • 161-й батальон аэродромной охраны (161-й батальон за обездвиженным аэродромом)
  • 119-я авиационная бригада (ВВС Югославии): Вертолеты (712-я, 714-я и 787-я эскадрильи)
ПониквеЗлатиборский район (Златиборский округ), недалеко от Ужице. ЛЮЗ Закрыто в 2007 году. 10/281830 м
  • 285-я авиабаза (285-я воздуходувная база)
ГолубовцыПодгорицаПодгорица, Черногория LYPG Закрыто в 2006 году. 18/362500 м
СлатинаПриштинаКосово, недалеко от Приштины (Сербия не признает декларацию независимости Косово 2008 года; многие другие государства признают). БКПР Закрыто в 1999 году.
ЖеляваБихачЖительница округа Лика-Сень, Хорватия, на границе с кантоном Уна-Сана в Боснии и Герцеговине, недалеко от Бихача. Закрыто в 1992 году.
Церклье об КркиМуниципалитет Брежице, Словения ЛЖКЕ Закрыто в 1991 году.
  • 82-я авиационная бригада (82-я авиационная бригада): Соко J-21 Ястреб, Soko J-22 Orao
  • 6-я группа воздушной разведки (Королевские военно-воздушные силы Югославии): Бреге 19, Fieseler Fi 156 Storch
ПлесоЗагребЗагребская жупания, Хорватия, в Великой Горице. ЛДЗА Закрыто в 1991 году.
  • 111-я авиационная бригада: Антонов Ан-26, Антонов Ан-2
ЗемуникЗадарЗадарский уезд, Хорватия, в Земуник-Дони. ЛДЗД Закрыто в 1991 году.
Земунстарый аэропорт БелградаГород Белград (Grad Beograd), сегодня Новый Белград (Novi Beograd) Закрыто в 1964 году.

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто и где дислоцирован в ВВС и ПВО Сербии?

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Сербские эскадрильи входят в состав двух авиационных бригад: 204-й в Батайнице и 98-й в Ладжевцах и Нише, и некоторые из них носят названия, например, «Витези» (рыцари) 101-й истребительной авиационной эскадрильи; югославские полки, базирующиеся сейчас в других странах, перечислены по аэродромам, с которых они базировались. Если информация о самолете эскадрильи или датах указаны исключительно в Википедии, это должно быть указано в соответствующей статье.

Авиабаза Батайница · LYBT204-я авиационная бригада ВВС и ПВО Сербии; аэродром включен в сербский АИП как военный аэродром Министерства обороны.
101-я истребительная авиационная эскадрилья (101. lovačka avijacijska eskadrila)Витези (Рыцари) · Истребительная эскадрилья · действующий
МиГ-29 и МиГ-29УБ
252-я учебная авиационная эскадрилья (252. ljudačka avijacijska eskadrila)Kurjaci sa Ušća (Волки из Ушчи) · Учебный отряд · активный
Soko G-4 Super Galeb, Utva Lasta 95
138-я транспортная авиационная эскадрилья (138. Transportna avijacijska eskadrila)Транспортная эскадрилья · действующая
Airbus C-295, Ан-26
890-я смешанная вертолетная эскадрилья (890. mešovita helikopterska eskadrila)Пегази (Пегасы) · Смешанная вертолетная эскадрилья · действующая
Aerospatiale Gazelle, Ми-17, Airbus H145M
177-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО (177-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО)зенитно-артиллерийско-ракетный батальон · действующий
Авиационный институт "Мома Станойлович" (Vazduhoplovni zavod "Moma Stanojlović")Институт капитального ремонта самолетов · активный
204-й истребительный авиационный полк (204. lovački avijacijski puk)
МиГ-21бис (126-я эскадрилья), МиГ-29 (127-я эскадрилья)
138-я транспортно-авиационная бригада
Транспортные самолеты (типы не указаны)
Авиабаза Ладжевци (Морава) · LYKV98-я авиационная бригада ВВС и ПВО Сербии; гражданский аэропорт Морава находится в ведении компании Aerodromi Srbije.
241-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья (241. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila)«Тигры» · Истребительно-бомбардировочная эскадрилья · действующая
Soko J-22 Orao
714-я противотанковая вертолетная эскадрилья (714. protivoklopna helikopterska eskadrila)Сенке (Тени) · Эскадрилья ударных вертолетов · активен
Ми-35М
353-я разведывательная авиационная эскадрилья (353. izviđačka avijacijska eskadrila)Соколови (Ястребы) · Разведывательная эскадрилья · действующая
Антонов Ан-2ТД, дрон CASC CH-92A, дрон CASC CH-95
98-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО (98-я артиллерийско-ракетная дивизия ПВО)зенитно-артиллерийско-ракетный батальон · действующий
98-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (98. lovačko-bombarderski avijacijski puk)
Soko J-22 Orao
235-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (235. lovačko-bombarderska eskadrila)1967–
Republic F-84 Thunderjet
240-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья1992–
Типы не указаны
Ниш · Лини98-я авиационная бригада ВВС и ПВО Сербии; гражданский аэропорт находится в ведении компании Aerodromi Srbije.
119-я смешанная вертолетная эскадрилья (119. mešovita helikopterska eskadrila)Змаеви (Драконы) · Смешанная вертолетная эскадрилья · действующая
Ми-8, Ми-17, Airbus H145M
161-й батальон аэродромной охраны (161-й батальон за обездвиженным аэродромом)Батальон охраны аэродрома · действующий
119-я авиационная бригада (ВВС Югославии)
Вертолеты (712-я, 714-я и 787-я эскадрильи)

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития ВВС и ПВО Сербии с 1914 года по настоящее время.

1912

24 декабря: принято решение о формировании авиационного командования в Нише; эта дата является Днем военно-воздушных сил.

1913

Сербские самолеты участвуют в боевых действиях во время осады Скадара; сержант Михайло Петрович становится первой жертвой сербской военной авиации.

1915

Март: французская эскадрилья прибывает в Сербию. 30 сентября: Радомир Рака Лютовац сбивает немецкий самолет из самодельного орудия.

1941

6 апреля: Германия бомбит Белград и вторгается в страну; Королевские ВВС Югославии уничтожены за одиннадцать дней. Капитуляция вступает в силу 18 апреля.

1945

5 января: официально созданы ВВС Югославии. 18 мая: 351-я и 352-я эскадрильи становятся 1-м истребительным полком.

1948

Июнь: разрыв со Сталином приводит к прекращению поставок советской авиации; западная помощь поступает с 1951 года.

1953

10 марта: прибывают первые истребители Т-33, за ними с июня последуют F-84G Thunderjet.

1959

Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона объединяются в Военно-воздушные силы и противовоздушную оборону (ВВС и ПВО).

1962

Сентябрь: прибывают первые МиГ-21Ф-13; за ними следуют 261 МиГ-21 десяти модификаций.

1987

Югославия получила свои первые МиГ-29, став первым европейским оператором за пределами Советского Союза.

1991

Война в Словении и Хорватии; 7 октября: югославские истребители атакуют Бански-двори в Загребе. По данным Википедии, в 1991–1992 годах было потеряно 46 самолетов и вертолетов.

1999

24 марта – 10 июня: воздушная кампания НАТО. 27 марта: сбит F-117A под Буджановцами; 2 мая: сбит F-16. В воздушном бою потеряно шесть МиГ-29.

2006

Черногория выходит из государственного союза; Сербия сохраняет свои военно-воздушные силы в качестве Военно-воздушных сил и сил противовоздушной обороны Сербии.

2017

Октябрь: поставлено шесть МиГ-29 из России; декабрь: на вооружение принята «Ласта». В 2019 году Беларусь передает еще четыре МиГ-29, и прибывают четыре Ми-35М.

2020

Июль: демонстрация вооруженных беспилотников CH-92A в Батайнице. 25 сентября: последний пригодный к полетам МиГ-21 терпит крушение, и этот тип самолета снимается с вооружения.

2022

Апрель: на вооружение принят FK-3 (HQ-22), первая китайская система противовоздушной обороны дальнего действия в Европе.

2024

29 августа: Во время визита президента Макрона заказано 12 истребителей Rafale на сумму 2,7 миллиарда евро.

2026

Июнь: МиГ-29СМ+ демонстрирует полную комплектацию китайским и российским вооружением. Сентябрь: сообщается о назначении генерал-майора Тиосава Янковича новым командующим.

Боевой послужной список

В каждой войне участвовали сербские ВВС и ПВО, а также военно-воздушные силы до них.

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

6конфликты
1912Первый
46Самолет потерян
51Убит
  • Балканские войны 1912–1913 Разведывательные полеты в поддержку осады Скадара и, в 1913 году, Второй Балканской войны.
  • Первая мировая война 1914–1918 Разведка и артиллерийское наблюдение для сербской армии; первая воздушная эвакуация раненых была осуществлена в Сербии осенью 1915 года.
  • Апрельская война 1941 Защищали Белград и страну от немецкого, итальянского и венгерского вторжения и бомбардировали колонны стран Оси.
  • Югославские эскадрильи Королевских ВВС и партизанские военно-воздушные силы 1944–1945 Сопровождение, наземные атаки и разведка в поддержку партизанской армии.
  • Войны, связанные с распадом Югославии. 1991–1992 Авиационная поддержка Югославской народной армии и авиаудары по целям в Словении и Хорватии.

Откройте полную боевую историю.

Производители

Кто построил военно-воздушные силы и систему противовоздушной обороны Сербии?

Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.

Из журнала

Новости ВВС и ПВО Сербии от Afterburner

Все публикации журнала MiGFlug о ВВС и противовоздушной обороне Сербии, а также об используемой ими авиации. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.

Все истории в Afterburner

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о ВВС и противовоздушной обороне Сербии.

Как по-сербски называются ВВС Сербии?
Ратно ваздухопловство и ПВО (Ратно ваздухопловство и ПВО), обычно сокращается до РВ и ПВО: буквально военная авиация и противовоздушная оборона. Именно так пишут его на официальном сайте Вооруженных сил Сербии vs.rs, а английское название — «Serbian Air Force and Air Defence», название статьи в английской Википедии.
Какие истребители есть у Сербии?
В её распоряжении всего 14 бойцов. МиГ-29 (11 одноместных МиГ-29СМ+ и три учебно-тренировочных МиГ-29УБ), эксплуатируемых 101-й истребительной авиационной эскадрильей в Батайнице, плюс 17 J-22 Орао Боевые самолеты в Ладевцах. Двенадцать Рафалес Они заказаны, поставки запланированы на период с 2028 по 2030 год.
Сколько истребителей Rafale закупает Сербия и когда они поступят в продажу?
Двенадцать Рафалес. Контракт был подписан в Белграде 29 августа 2024 года во время визита президента Макрона на сумму 2,7 миллиарда евро, включая оборудование и услуги, согласно данным Министерства обороны. Издание Tango Six в июле 2026 года сообщило, что поставки должны начаться в период с 2028 по 2030 год, но еще не начались.
Откуда Сербия взяла свои МиГ-29?
Из 14 одноместных и двух двухместных сохранилось около четырех экземпляров. МиГ-29 Югославия приобрела их в 1987–1988 годах. Россия передала шесть самолетов, поставленных в октябре 2017 года, при этом Сербия заплатила около 50 миллионов долларов за их капитальный ремонт, а Беларусь передала четыре самолета 25 февраля 2019 года. Пятнадцатый самолет, бывший венгерский, прибыл в 2024 году, в основном для запасных частей.
Сербия действительно сбила истребитель-невидимку F-117?
Да. 27 марта 1999 года 3-й батальон 250-й зенитно-ракетной бригады под командованием подполковника Золтана Дани сбил F-117A под Буджановци ракетой С-125, став первым в истории сбитым самолетом-невидимкой. Пилот катапультировался и был спасен. 2 мая 1999 года это же подразделение сбило американский F-16; обломки обоих самолетов находятся в Белградском авиационном музее.
Сколько самолетов потеряла Югославия в результате бомбардировок НАТО в 1999 году?
Источники расходятся во мнениях. НАТО заявило о 121 сбитом самолете; в статье английской Википедии о ВВС Сербии и Черногории указано около 50; югославские данные были значительно ниже. Шесть МиГ-29 В воздушном бою были сбиты четыре самолета, еще четыре уничтожены на земле, а командующий ВВС сообщил о 40 убитых и 110 раненых в рядах ВВС и ПВО.
Когда были основаны ВВС Сербии?
История военно-воздушных сил начинается 24 декабря 1912 года, когда в Нише было сформировано авиационное командование; это день его ежегодного собрания. Впоследствии они стали Королевскими военно-воздушными силами Югославии, затем, с 1945 года, — Югославскими военно-воздушными силами, а в 2006 году, после выхода Черногории из состава государственного союза, приняли свой нынешний вид — Военно-воздушные силы и противовоздушную оборону Сербии.
Что произошло с Королевскими военно-воздушными силами Югославии в апреле 1941 года?
Он был разрушен за одиннадцать дней. Германия начала вторжение 6 апреля 1941 года, бомбардировав Белград; Югославия Bf 109 и Ураган Пилоты сражались над столицей, но более 460 передовых самолетов противостояли гораздо более многочисленным силам стран Оси, и многие из них были уничтожены на земле. Около 70 самолетов благополучно добрались до Греции, а несколько достигли Египта; Югославия капитулировала 17 апреля.
Сербия до сих пор использует истребители МиГ-21?
Нет. МиГ-21 Этот самолет был снят с вооружения после того, как последний пригодный к полетам экземпляр разбился 25 сентября 2020 года. Югославия эксплуатировала до 261 МиГ-21 десяти модификаций с 1962 года, а Сербия унаследовала 31 самолет в 2006 году.
Какие системы противовоздушной обороны есть у Сербии?
Согласно Википедии, 250-я зенитно-ракетная бригада эксплуатирует китайские комплексы FK-3 (HQ-22), находящиеся на вооружении с апреля 2022 года, а также HQ-17AE, российские «Панцирь-С1» и более старые комплексы «Куб» и модернизированные С-125 «Нева». В 2026 году сообщалось, что Сербия закупит китайские комплексы HQ-9B (FD-2000B) вместо российских С-400.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Срджан Попович / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: KGyST / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Джим ван де Бургт из Вейк-бий-Дюрстеде, Нидерланды / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Срджан Попович / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Андре Гервинг / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Alexmilt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Boksi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото: Войска Србие / Wikimedia Commons (CC BY 3.0 rs) · Фото (Hermes 900 в других вариантах окраски): Martin Thoeni, www.powerplanes.ch / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: claudiu_ne2000 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (P-47D в американских вариантах окраски): Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото (Як-9 в других вариантах окраски): SDASM Archives / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото (немецкий Bf 109E): Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (Blenheim в других вариантах окраски): Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Марко Љиљанић / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)