Servische luchtmacht en luchtverdediging

Slagorde • Servië

Servische luchtmacht en luchtverdediging

Ратно ваздухопловство и ПВО · Ratno vazduhoplovstvo i PVO

De Servische luchtmacht en luchtverdediging (Ratno vazduhoplovstvo i PVO) vindt haar oorsprong in een luchtvaartcommando dat op 24 december 1912 in Niš werd opgericht. Ze vocht in de Balkanoorlogen en de Eerste Wereldoorlog, werd in april 1941 in elf dagen tijd als de Koninklijke Joegoslavische luchtmacht vernietigd, groeide met westerse hulp, Sovjet-MiG's en in eigen land gebouwde Soko-straaljagers uit tot de grootste luchtmacht van de Balkan tijdens de Koude Oorlog, verloor het grootste deel van haar gevechtsvliegtuigen bij het uiteenvallen van Joegoslavië en de NAVO-luchtcampagne van 1999, en is sinds 2017 herbouwd met gedoneerde MiG-29's, Chinese raketten en drones en een bestelling voor 12 Rafales in 2024.

Nationale markeringEen wit kruis pattee boven ringen van rood en blauw, omlijnd in blauw.
14Gevechtsvliegtuigen
3Actieve luchtbases
1912Opgericht
19Typen gepensioneerd
Foto: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
LandServiëOpgericht1912StatusActiefHoofdkwartierZemun, BelgradoCommandantTiosav Janković
Het verhaal

Het verhaal van de Servische luchtmacht en luchtverdediging: Niš in 1912, elf dagen in april 1941 en de Rafale in bestelling.

1912-1918: een luchtmachtcommando in Niš, Skadar en de Eerste Wereldoorlog

De Servische militaire luchtvaart begon met een besluit van 24 december 1912, waarmee een Luchtvaartcommando (Vazduhoplovna komanda) in Niš werd opgericht. Deze datum wordt door de luchtmacht nog steeds als gedenkwaardig beschouwd. De Servische strijdkrachten stellen dat Servië destijds een van de ongeveer vijftien landen met militaire luchtvaart was en dat het tijdens het beleg van Skadar (Shkodër) in 1913 een van de eerste vijf landen was die vliegtuigen in de strijd inzetten. De Engelstalige Wikipedia dateert de eerste Servische verkenningsvlucht bij Skadar op 20 maart 1913 en vermeldt sergeant Mihajlo Petrović als het eerste slachtoffer van de Servische militaire luchtvaart; de luchtmachtbasis in Niš draagt vandaag de dag zijn naam. In de Eerste Wereldoorlog voerde de kleine Servische luchtmacht verkenningsvluchten uit tegen Oostenrijk-Hongarije, een Frans squadron arriveerde in maart 1915 en, volgens Wikipedia, vond in die herfst het eerste luchttransport van gewonden in de geschiedenis plaats in Servië. Op 30 september 1915 schoot kanonnier Radomir Raka Ljutovac volgens de archieven van de Servische strijdkrachten een Duits vliegtuig neer met een geïmproviseerd veldkanon.

1918-1945: de Koninklijke Joegoslavische Luchtmacht en elf dagen in april 1941

Na 1918 werd de Servische luchtmacht de luchtmacht van het nieuwe koninkrijk, die in 1930 werd omgedoopt tot de Koninklijke Joegoslavische Luchtmacht, aldus Wikipedia. In april 1941 beschikte deze over meer dan 460 gevechtsvliegtuigen, verdeeld over 22 bommenwerper- en 19 jachtvliegtuigeskaders. Het was een moderne, maar gemengde vloot bestaande uit 73 Messerschmitt Bf 109E's, 47 Hurricanes, 30 Fury II's, 11 zelfgebouwde IK-3's, 61 Blenheims, 69 Dornier Do 17K's en 42 SM.79's, zoals Wikipedia ze vermeldt. De Servische luchtmacht was in aantal ongeveer vijf keer zo klein als de Duitse. Op 6 april 1941 bombardeerden ongeveer 300 Duitse vliegtuigen Belgrado, en de jachtvliegtuigen van het 6e Jachtregiment, waarvan de tradities door de 204e Luchtbrigade worden voortgezet, stegen op om ze te onderscheppen. Joegoslavische piloten claimden tientallen overwinningen in de eerste twee dagen, maar de luchtmacht werd binnen elf dagen vernietigd, met veel vliegtuigen aan de grond; ongeveer 70 vliegtuigen wisten naar Griekenland te ontsnappen en slechts een handvol bereikte Egypte. Joegoslavische vliegers vochten verder in de RAF-eskaders 351 en 352, die in mei 1945 de kern van de naoorlogse luchtmacht vormden.

1945–1991: de Joegoslavische luchtmacht, westerse straaljagers, Sovjet-MiG's en Soko

De Joegoslavische luchtmacht werd formeel opgericht op 5 januari 1945 uit de partizanen-luchtmachteenheden, die vlogen met Sovjet Yak-3's, Yak-9's en Il-2's en Britse Spitfires en Hurricanes. De breuk met Stalin in juni 1948 maakte een einde aan de Sovjet-leveringen, waarna Joegoslavië zich tot het Westen wendde: Mosquito's vanaf 1951, 150 P-47D Thunderbolts, T-33's vanaf 10 maart 1953 en tussen de 219 en 229 F-84G Thunderjets (bronnen verschillen), gevolgd door 121 F-86E en Canadair Sabres. De luchtmacht en luchtverdediging werden in 1959 samengevoegd. Vanaf september 1962 arriveerde de MiG-21, waarvan er in 1992 261 in tien varianten waren gebouwd. Daarnaast bouwde de binnenlandse industrie de Galeb en Jastreb, de Orao-aanvalsvliegtuigen in samenwerking met Roemenië en het G-4 Super Galeb-trainingsvliegtuig, plus ongeveer 140 in licentie gebouwde Gazelles. In 1987 werd Joegoslavië het eerste Europese land buiten de Sovjet-Unie dat met de MiG-29 vloog. De zwakte lag in de geografie: de grote bases, waaronder het grottencomplex in Željava, lagen in wat nu Bosnië en Herzegovina, Kroatië, Slovenië en Montenegro is.

1991-1999: het uiteenvallen van Joegoslavië en de NAVO-luchtcampagne

In 1991 raakte de federale luchtmacht betrokken bij de oorlogen rond de uiteenval van Joegoslavië. In Slovenië bombardeerden Joegoslavische vliegtuigen de luchthaven van Brnik en radiozenders, en de Sloveense territoriale verdediging schoot twee helikopters neer. In Kroatië vielen Joegoslavische straaljagers op 7 oktober 1991 het Banski dvori-plein in Zagreb aan, terwijl president Tuđman daar een ontmoeting had met de federale president en premier. Kroatië noemde het een poging om de staatssoevereiniteit aan te vallen, terwijl het Joegoslavische ministerie van Defensie stelde dat de aanval niet was geautoriseerd door het centrale commando en suggereerde dat deze in scène was gezet. Wikipedia telt 46 vliegtuigen en helikopters die in 1991-1992 verloren gingen. Željava werd in 1992 opgeblazen. De luchtmacht van de Federale Republiek Joegoslavië, opgericht op 27 april 1992, nam het vervolgens van 24 maart tot 10 juni 1999 op tegen de NAVO. De raketbemanningen schoten op 27 maart een F-117A neer en op 2 mei een F-16, maar zes MiG-29's gingen verloren in luchtgevechten, waaronder die van kolonel Milenko Pavlović op 4 mei, en vele vliegtuigen werden op de grond vernietigd.

2006-2024: de Servische luchtmacht wordt herbouwd met behulp van donaties en Chinese systemen.

Toen Montenegro in 2006 de staatsunie verliet, erfde Servië de luchtmacht en haar naam, Ratno vazduhoplovstvo i PVO. Het was een luchtmacht in verval: de MiG-29's waren in 2004 uit de lucht gehaald omdat ze onder de sancties niet meer onderhouden konden worden, en de laatste vliegwaardige MiG-21 stortte op 25 september 2020 neer, waarmee een einde kwam aan de dienst van dat type. Het herstel kwam tot stand door donaties en niet-westerse leveranciers. Rusland leverde in oktober 2017 zes MiG-29's, waarvan Servië de revisie betaalde, en Wit-Rusland leverde er op 25 februari 2019 nog vier over; deze werden gemoderniseerd tot MiG-29SM+ gevechtsvliegtuigen met Russische, Chinese en Franse apparatuur. In 2019 arriveerden vier Mi-35M gevechtshelikopters en in 2023 elf gebruikte Mi-35P's uit Cyprus, terwijl vanaf december 2016 Airbus H145M's werden besteld. China leverde zes CH-92A bewapende drones, die in juli 2020 werden getoond, en FK-3 luchtdoelraketsystemen, die met Y-20 transportvliegtuigen werden aangevoerd en vanaf april 2022 in gebruik werden genomen. Dit was het eerste Chinese systeem van deze klasse dat naar Europa werd geëxporteerd.

De Rafale-bestelling en wat er nog ontbreekt

Op 29 augustus 2024, in aanwezigheid van presidenten Vučić en Macron, tekende Servië een contract voor twaalf Rafale-gevechtsvliegtuigen ter waarde van 2,7 miljard euro, de grootste aankoop in de geschiedenis van de luchtmacht. Tango Six, die zich baseert op het weekblad Radar, schat het contract op 2,745 miljard euro, waarbij 73 procent van de vierde termijn begin juli 2026 wordt betaald en de leveringen gepland staan tussen 2028 en 2030. De Rafale geeft een militair neutraal Servië een Westers gevechtsvliegtuig, terwijl het de Russische helikopters en Chinese raketten behoudt, een combinatie die de logistiek en training bemoeilijkt. De MiG-29's blijven tot die tijd de enige gevechtsvliegtuigen, waarvan de reserveonderdelen zo schaars zijn dat in 2024 een vijftiende, ex-Hongaars toestel als donor arriveerde. De Orao en Super Galeb zijn verouderd; de turboprop Kobac-trainer heeft nooit gevlogen. Het ministerie van Defensie zegt dat er van 2012 tot 2026 1,3 biljoen dinar in de strijdkrachten is geïnvesteerd, tegenover 56 miljard dinar van 2000 tot 2012, maar het publiceert geen eigen budget voor de luchtmacht.

Na 1918 werd de Servische luchtmacht de luchtmacht van het nieuwe koninkrijk, die in 1930 werd omgedoopt tot de Koninklijke Joegoslavische Luchtmacht, aldus Wikipedia.Servische luchtmacht en luchtverdediging · geverifieerd 30-09-2026
In één oogopslag

De Servische luchtmacht en luchtverdediging in cijfers

Dienst

Inheemse naam
Ratno vazduhoplovstvo i PVO (Ратно ваздухопловство en ПВО)De naam op de officiële website van de Servische strijdkrachten is vs.rs, waar ook de afkorting RV i PVO wordt gebruikt; de officiële Engelse naam is Serbian Air Force and Air Defence.
Opgericht
24 december 1912De datum van het besluit tot oprichting van het Luchtmachtcommando in Niš wordt gevierd als de dag van de luchtmacht. De Engelstalige Wikipedia vermeldt 24 september 1912 in haar geschiedenisboek; de huidige dienst kreeg zijn vorm in 2006.
Onderdeel van
Servische strijdkrachten (Vojska Srbije)Een van de twee krijgsmachtonderdelen, samen met het leger, valt onder de Generale Staf; de chef van de Generale Staf is generaal Milan Mojsilović en de minister van Defensie is Bratislav Gašić.
Hoofdkwartier
Zemun, BelgradoCommando luchtmacht en luchtverdediging, Glavna 1, 11080 Zemun
Commandant
Generaal-majoor Tiosav JankovićHij wordt op 21 september 2026 aangekondigd als de nieuwe commandant, als opvolger van generaal-majoor Brane Krnjajić, die nog steeds te zien is op vs.rs.
Motto
Voor de vrijheid en eer van het vaderlandZa slobodu i čast Otadžbine, volgens Engelse Wikipedia

Kracht

Personeel
Ongeveer 3.000Een schatting voor 2021 is te vinden op de Engelstalige Wikipedia; er is geen officieel cijfer voor de luchtmacht gevonden. De gehele strijdkrachten tellen ongeveer 22.500 actieve manschappen.
Gevechtsvliegtuigen
  • MiG-29SM+ en MiG-29UB — 14 (11 SM, 3 UB), plus één donorvliegtuig
  • J-22 Orao — 17, waarvan acht gemoderniseerd tot J-22M1A

De tellingen zijn afkomstig van FlightGlobal World Air Forces 2025, zoals geciteerd door de Engelse Wikipedia; Tango Six telt een vijftiende MiG-29 mee, een voormalig Hongaars toestel dat voor reserveonderdelen wordt bewaard.

Trainers
  • G-4 Super Galeb — 15–16
  • Lasta 95V-54 — 14
  • Utva 75 — nummer niet gepubliceerd

Wikipedia vermeldt 15 G-4M's in de inventarislijst en 16 G-4's in het artikel over dit type.

Helikopters
  • Mi-35M en Mi-35P — 15 (4 M, 11 P)
  • H145M — 15–16
  • Mi-17V-5 — 5, plus oudere Mi-8's
  • SA341/342 Gazelle (Gazela, Gama) — ongeveer 25

Mi-35 cijfers van Tango Six; het aantal H145M's verschilt tussen Wikipedia-artikelen.

Vervoer
  • C-295W — 2
  • An-26 — 1
  • An-2TD en Piper Seneca

De eerste C-295 werd geleverd op 25 september 2023.

Drones
  • CH-92A — 6
  • CH-95 — 10
  • Pegaz — ongeveer 12
  • Hermes 900 — nummer niet gepubliceerd

Chinese bewapende drones van het 353e verkenningseskader in Lađevci; de Pegaz is een Servisch ontwerp.

grond-luchtraketten
  • FK-3 (HQ-22) — 4 batterijen
  • HQ-17AE — 2 batterijen
  • Pantsir-S1 — 1 batterij
  • Kub-M2 — 3 batterijen
  • Neva-M1T (S-125) — 5 batterijen

Inventaris volgens de Engelse Wikipedia; FK-3 in gebruik sinds april 2022. Een aankoop van HQ-9B (FD-2000B) werd gemeld voor 2026.

Defensiebudget
Ongeveer 3,1 miljard Amerikaanse dollar (2026)Volgens Wikipedia bedraagt het aandeel van de strijdkrachten in de strijdkrachten in 2026 2,7 procent van het bbp. Het Ministerie van Defensie meldt dat er tussen 2012 en 2026 1,3 biljoen dinar in de strijdkrachten is geïnvesteerd, tegenover 56 miljard dinar tussen 2000 en 2012.

Infrastructuur

Luchtbases
  • Batajnica (Pukovnik-piloot Milenko Pavlović) - 204e Luchtbrigade
  • Lađevci (Morava) - 98e Luchtbrigade
  • Niš (Narednik-piloot Mihajlo Petrović) - 98e Luchtbrigade

De twee luchtbrigades opereren vanaf drie militaire vliegvelden; Niš en Morava worden gedeeld met civiele vliegvelden.

Brigades
  • 204e Luchtbrigade
  • 98e Luchtbrigade
  • 250e Luchtdoelraketbrigade
  • 126e Brigade voor Luchtbewaking, Vroegtijdige Waarschuwing en Begeleiding (VOJIN)

Plus signaal- en geniebataljons en het Moma Stanojlović-instituut voor luchtvaartonderhoud.

Radars
22 Thales-radars gekochtDe GM60-, GM200- en GM400-series werden in november 2023 aangekondigd; de eerste GM400 werd toen geleverd.
Verloren bases uit het Joegoslavische tijdperk
  • Željava, nabij Bihać – nu in Bosnië en Herzegovina, opgeblazen in 1992
  • Pleso en Zemunik — nu Kroatië
  • Cerklje — nu Slovenië
  • Golubovci — nu Montenegro
  • Slatina (Priština) — in Kosovo

Servië erkent de onafhankelijkheidsverklaring van Kosovo uit 2008 niet; veel andere staten doen dat wel.

Museum
Luchtvaartmuseum BelgradoOpgericht in 1957, geopend in Surčin op 21 mei 1989; meer dan 200 vliegtuigen, waaronder wrakstukken van de F-117 en F-16 die in 1999 werden neergeschoten. Wordt herbouwd met drie nieuwe hangars voor EXPO 2027.
Structuur

Hoe de Servische luchtmacht en luchtverdediging georganiseerd zijn.

Eén commando in Zemun over twee luchtmachtbrigades, een luchtdoelraketbrigade en een radarbrigade. De MiG-29's van de 204e Luchtbrigade in Batajnica zijn de enige gevechtsvliegtuigen van Servië totdat de 12 Rafales, besteld in augustus 2024, vanaf 2028 arriveren; de 98e Luchtbrigade vliegt met aanvalsvliegtuigen, aanvalshelikopters en bewapende drones vanuit Lađevci en met helikopters vanuit Niš. De dienst beheert ook het Moma Stanojlović luchtvaartinstituut, waar de vliegtuigen worden gereviseerd.

TJ

Generaal-majoorTiosav JankovićCommandant van de luchtmacht en luchtverdediging (komandant RV i PVO) · in functie sinds 2026
Luchtmacht en luchtverdedigingscommando
Hoofdkwartier

Luchtmacht en luchtverdedigingscommando

Zemun, Belgrado

Op Glavna 1 in Zemun, een van de twee onderdelen van de Servische strijdkrachten onder de generale staf, werd op 21 september 2026 generaal-majoor Tiosav Janković aangesteld als zijn nieuwe commandant, met brigadegeneraal Milan Elenkov als zijn plaatsvervanger; op de officiële vs.rs-pagina stond op 30 september 2026 echter nog generaal-majoor Brane Krnjajić vermeld.

Frontlinie

204e Luchtbrigade

204. vazduhoplovna brigada
Batajnica

De brigade werd opgericht op 15 november 2011 en huisvest de enige gevechtsvliegtuigen van Servië: het 101e Jachtvliegtuigeskader vliegt met 14 MiG-29's, het 252e traint met de G-4 Super Galeb en Lasta, het 138e vliegt met C-295 en An-26 transportvliegtuigen en het 890e met Gazelle-, Mi-17- en H145M-helikopters. De brigade zet de traditie voort van het 6e Jachtvliegtuigregiment dat Belgrado in april 1941 verdedigde.

Aanval, helikopters en drones

98e Luchtbrigade

98. vazduhoplovna brigada
Lađevci en Niš

Opgericht op 13 juni 2007. In Lađevci vliegt het 241e Jachtbommenwerpersquadron met 17 J-22 Oraos, het 714e Antitankhelikoptereskader met 15 Mi-35M en Mi-35P gevechtshelikopters en het 353e Verkenningseskader met de Chinese CH-92A en CH-95 bewapende drones; in Niš vliegt het 119e Gemengde Helikoptereskader met Mi-8's, Mi-17's en H145M's.

Luchtverdediging

250e Luchtdoelraketbrigade

De brigade waarvan het 3e bataljon op 27 maart 1999 een F-117A en op 2 mei 1999 een F-16 neerhaalde. Volgens Wikipedia is de brigade nu in gebruik met de Chinese FK-3 (HQ-22), die sinds april 2022 in dienst is, en de HQ-17AE, de Pantsir-S1 en oudere Kub- en gemoderniseerde S-125 Neva-systemen; een aankoop van de HQ-9B werd in 2026 aangekondigd.

Luchtbewaking

126e Luchtbewakings-, Vroegwaarschuwings- en Begeleidingsbrigade

De radarbrigade van de dienst, bekend als VOJIN, kondigde in november 2023 de aankoop aan van 22 Thales-radars van de GM60-, GM200- en GM400-series, waarna de eerste GM400 werd geleverd.

In dienst

Wat de Servische luchtmacht en luchtverdediging tegenwoordig gebruiken.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Mikoyan MiG-29SM+ en MiG-29UBIn dienst Multifunctionele gevechtsvliegtuig 14 1987 14 vliegend: 11 MiG-29SM en 3 MiG-29UB volgens FlightGlobal World Air Forces 2025, geciteerd door Wikipedia.

Meer

De vloot is opgebouwd uit ongeveer vier overgebleven toestellen van de lichting uit 1987, zes uit Rusland (oktober 2017) en vier uit Wit-Rusland (25 februari 2019). Tango Six meldde in februari 2025 een vijftiende, ex-Hongaarse 9.12B-romp in Batajnica, die in 2024 was aangeschaft, voornamelijk als donor voor reserveonderdelen.
Soko J-22 Orao en NJ-22In dienst Grondaanval en verkenning 17 1978 17 J-22 en NJ-22, waarvan acht gemoderniseerde J-22M1A, volgens Wikipedia.
Soko G-4 Super Galeb (G-4 en G-4M)In dienst Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 1983 15–16: de inventaristabel in het serviceartikel geeft 15 G-4M aan; het typeartikel geeft 16 aan in december 2025, waardoor Servië de grootste operator wordt.
Utva Lasta 95V-54In dienst Basistrainer 14 2017 14 besteld en in gebruik genomen in 2017.
Utva 75In dienst Hoofdtrainer
Airbus C-295WIn dienst Tactisch transport 2 2023 Twee per vlucht. Global World Air Forces 2025, geciteerd door Wikipedia.
Antonov An-26In dienst Vervoer 1 Eén per vlucht. Global World Air Forces 2025; Joegoslavië kocht er zeventien.
Antonov An-2TDIn dienst Licht transport
Piper PA-34 SenecaIn dienst Verbindings- en meermotorige training
Mil Mi-35M en Mi-35PIn dienst Aanvalshelikopter 15 2019 Vier nieuwe Mi-35M's werden in 2019 geleverd en elf gebruikte Mi-35P's uit Cyprus werden getoond in Batajnica op 23 november 2023. Wikipedia vermeldt nog vier in bestelling.
Mil Mi-17V-5In dienst Transporthelikopter 5 Vijf per vlucht. Global World Air Forces 2025.
Mil Mi-8TIn dienst Transporthelikopter Het huidige aantal is niet gepubliceerd; Joegoslavië kocht volgens Wikipedia 93 Mi-8's.
Airbus Helicopters H145MIn dienst Lichte utiliteitshelikopter en bewapende helikopter 15–16.

Meer

Besteld in december 2016 (zes voor de luchtmacht, vier met het HForce-wapensysteem, drie voor de politie), herverdeeld in november 2018; tien extra exemplaren met HForce werden in november 2023 aangekondigd voor 2024. Het typeartikel omvat 15 toestellen, het dienstartikel 16.
Soko SA341/342 Gazelle (Gazela en Gama)In dienst Lichte transport- en antitankhelikopter 25 Ongeveer 25 volgens FlightGlobal World Air Forces 2025. Soko bouwde in Mostar in licentie ongeveer 140 voor de Joegoslavische luchtmacht (Wikipedia; een andere bron noemt er 190).
CASC CH-92AIn dienst Gewapende verkenningsdrone 6 2020 Zes toestellen, met 18 raketten, getoond in Batajnica in juli 2020.
CASC CH-95In dienst Gewapende verkenningsdrone 10 Volgens Wikipedia zijn dat er tien.
Elbit Hermes 900In dienst Verkenningsdrone Wikipedia noemt er drie; er is geen officieel cijfer gevonden.
Utva PegazIn dienst Gewapende verkenningsdrone 12 Ongeveer 12 volgens Wikipedia.
Gazelle25
J-22 Orao17
Mi-3515
MiG-2914
Lasta14
Pegaz12
CH-9510
CH-92A6

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Dassault RafaleOp bestelling 12 2028 Het contract werd op 29 augustus 2024 in Belgrado ondertekend door minister van Defensie Bratislav Gašić en Dassault-topman Eric Trappier in aanwezigheid van presidenten Vučić en Macron: 12 vliegtuigen met uitrusting en diensten voor 2,7 miljard euro (2,745 miljard euro exclusief wapens en rente, volgens Radar via Tango Six, gedeeltelijk gefinancierd met 1,92 miljard euro aan krediet van een Franse bank).

Meer

Leveringen tussen 2028 en 2030; in juli 2026 was er nog geen enkele begonnen. De verdeling tussen een- en tweezitsversies en de standaardversie werden niet officieel bevestigd. Het Servische bedrijf Utva produceert onderdelen voor het 30 mm-kanon van de Rafale.
Mil Mi-35MOp bestelling 4 Volgens Wikipedia zijn er nog vier in bestelling; de levering is onzeker vanwege de sancties tegen Rusland en is niet officieel bevestigd.
HQ-9B (FD-2000B) langeafstands grond-luchtraketsysteemOp bestelling Naar verluidt is dit systeem in 2026 de keuze van Servië als alternatief voor de S-400 ter aanvulling op de FK-3; er zijn geen officiële cijfers bekend.
Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen van de Servische luchtmacht en luchtverdediging zijn buiten gebruik gesteld.

19 typen, van de Yakovlev Yak-3, Yak-7 en Yak-9 tot de Mikoyan-Gurevich MiG-21 (tien varianten). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Mikoyan-Gurevich MiG-21 (tien varianten) Onderscheppingsvliegtuig, jachtbommenwerper en verkenningsvliegtuig 261 1962–2020 MiG-29 (Rafale in bestelling) Tot 261 voor Joegoslavië: 41 F-13, 36 PFM, 25 M, 6 MF, 46 bis, 45 bisK, 12 R, 18 U, 25 UM en 7 US. Servië erfde er 31 in 2006.
Soko G-2 Galeb Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 132 1965–1999 G-4 Van de 248 gebouwde toestellen gingen er 132 naar de Joegoslavische luchtmacht.
Republic F-84G Thunderjet Jachtbommenwerper 1953–1974 Soko-typen en MiG-21 219–229: het typeartikel geeft 219, het luchtmachtartikel 229 (serienummers 10501–10729).
North American F-86E en Canadair CL-13 Sabre Dagvechter 121 1956–1971 MiG-21 121 volgens Wikipedia.
Hawker Hurricane I (Koninklijke Joegoslavische Luchtmacht) en IIC/IV (1944–1945) Vechter 47 47 Hurricanes in april 1941, waarvan sommige in licentie gebouwd; latere Hurricanes van de squadrons 351 en 352 zijn niet meegerekend.
Messerschmitt Bf 109E Vechter 73 73 in april 1941.
Rogožarski IK-3 Vechter 11 11 in april 1941, meer in aanbouw.
Hawker Fury II Vechter 30 30 in april 1941.
Bristol Blenheim I Bommenwerper 61 61 in april 1941, ongeveer 40 in licentie gebouwd.
Dornier Do 17K Bommenwerper 69 69 in april 1941, meer dan 40 in licentie gebouwd.
Savoia-Marchetti SM.79K Bommenwerper 42 42 in april 1941.
Breguet 19 en Potez 25 Verkennings- en lichte bommenwerper 130 Ongeveer 130 exemplaren van beide typen, verdeeld over zeven verkenningsgroepen, in april 1941.
Soko J-21 Jastreb Lichte aanval 224 1968– 224 gebouwd tussen 1968 en 1977 (totale productie, niet alleen voor de Joegoslavische luchtmacht).
Lockheed T-33A Straaltrainer 1953– De eerste vier arriveerden op 10 maart 1953, de eerste straaljagers van de Joegoslavische luchtmacht; het totale aantal is niet bevestigd.
Republic P-47D Thunderbolt Jachtbommenwerper 150 150 onder het Verdrag inzake wederzijdse bijstand, volgens Wikipedia.
de Havilland Mosquito FB.6 Jachtbommenwerper 1951–
Jakovlev Jak-3, Jak-7 en Jak-9 Vechter 1944–
Ilyushin Il-2 Grondaanval 1944–
Supermarine Spitfire VB, VC en IX Vechter 1944–
Luchtbases

Waarvandaan de Servische luchtmacht en luchtverdediging vliegen

Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Drie militaire vliegvelden verzorgen de vliegoperaties: Batajnica voor gevechtsvliegtuigen, transportvliegtuigen en trainingsvliegtuigen, Lađevci voor de Oraos, Mi-35's en drones, en Niš voor helikopters. Zes luchtmachtbases van de Joegoslavische luchtmacht zijn tussen 1991 en 2006 uit handen van de luchtmacht gevallen en liggen nu in andere landen: Željava op de grens van Kroatië en Bosnië en Herzegovina, Pleso en Zemunik in Kroatië, Cerklje in Slovenië, Golubovci in Montenegro en Slatina in Kosovo, waarvan Servië de onafhankelijkheidsverklaring van 2008 niet erkent, terwijl veel andere landen dat wel doen. Ponikve werd in 2007 gesloten voor militaire vluchten en het oude vliegveld Zemun in Belgrado is bebouwd. Invoer zonder gepubliceerde vliegveldgegevens heeft geen pin.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.

Servië

Vier van de elf bovenstaande bases liggen buiten Servië, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de vliegvelden in eigen land niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese bases.

Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
BatajnicaStad Belgrado (Grad Beograd), gemeente Zemun LYBT Actief 12L/30R2.502 m12R/30L2.510 m
  • 101e Fighter Aviation Squadron (101. lovačka avijacijska eskadrila): MiG-29 en MiG-29UB
  • 252e Training Luchtvaart Squadron (252. ljudačka avijacijska eskadrila): Soko G-4 Super Galeb, Utva Lasta 95
  • 138e Transport Aviation Squadron (138. transportna avijacijska eskadrila): Airbus C-295, Antonov An-26
  • 890 Gemengde Helikopter Squadron (890. mešovita helikopterska eskadrila): Aerospatiale Gazelle, Mil Mi-17, Airbus H145M
  • 177e Luchtverdedigingsartillerie-raketdivisie (177. artiljerijsko-raketni divisie PVO)
  • Luchtvaartinstituut "Moma Stanojlović" (Vazduhoplovni zavod "Moma Stanojlović")
  • 204e Fighter Aviation Regiment (204. lovački avijacijski puk): MiG-21bis (126e Squadron), MiG-29 (127e Squadron)
  • 138e Transportluchtvaartbrigade: Transportvliegtuigen (typen niet vermeld)
LađevciMoravaRaška-district (Raški okrug), nabij Kraljevo LYKV Actief 13/312.265 mcomposiet
  • 241ste Jachtbommenwerper Luchtvaart Squadron (241. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila): Soko J-22 Orao
  • 714e Anti-pantserhelikoptereskader (714. protivoklopna helikopterska eskadrila): Mil Mi-35M, Mil Mi-35P
  • 353e Reconnaissance Aviation Squadron (353. izviđačka avijacijska eskadrila): Antonov An-2TD, CASC CH-92A-drone, CASC CH-95-drone
  • 98e Luchtverdedigingsartillerie-raketdivisie (98. artiljerijsko-raketni divisie PVO)
  • 98e Jachtbommenwerper Luchtvaartregiment (98. lovačko-bombarderski avijacijski puk): Soko J-22 Orao
  • 235e Jachtbommenwerper Squadron (235. lovačko-bombarderska eskadrila): Republic F-84 Thunderjet
  • 240e Jachtbommenwerpersquadron: Typen niet vermeld
NišNišava-district (Nišavski okrug), stad Niš Lyni Actief 11/292500 masfalteinden en composiet middensectie
  • 119e Gemengde Helikopter Squadron (119. mešovita helikopterska eskadrila): Mil Mi-8, Mil Mi-17, Airbus H145M
  • 161ste Airfield Security Battalion (161. bataljon za obezbeđenje aerodroma)
  • 119e Luchtvaartbrigade (Joegoslavische luchtmacht): Helikopters (712e, 714e en 787e squadrons)
PonikveZlatibor-district (Zlatiborski okrug), nabij Užice LYUZ Gesloten in 2007. 10/281.830 m
  • 285e luchtmachtbasis (285. vazduhoplovna baza)
GolubovciPodgoricaPodgorica, Montenegro LYPG Gesloten in 2006. 18/362500 m
LatinaPrištinaKosovo, nabij Priština (Servië erkent de onafhankelijkheidsverklaring van Kosovo uit 2008 niet; veel andere staten doen dat wel). BKPR Gesloten in 1999.
ŽeljavaBihaćDe provincie Lika-Senj in Kroatië, aan de grens met het kanton Una-Sana in Bosnië en Herzegovina, nabij Bihać. Gesloten in 1992.
Cerklje ob KrkiGemeente Brežice, Slovenië LJCE Gesloten in 1991.
PlesoZagrebProvincie Zagreb, Kroatië, in Velika Gorica LDZA Gesloten in 1991.
  • 111e Luchtvaartbrigade: Antonov An-26, Antonov An-2
ZemunikZadarProvincie Zadar, Kroatië, bij Zemunik Donji LDZD Gesloten in 1991.
Zemunoude luchthaven van BelgradoDe stad Belgrado (Grad Beograd), tegenwoordig Nieuw Belgrado (Novi Beograd) Gesloten in 1964.

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.

Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Servische luchtmacht en luchtverdediging?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Servische squadrons behoren tot twee luchtbrigades, de 204e in Batajnica en de 98e in Lađevci en Niš, en verschillende dragen namen, zoals de Vitezi (Ridders) van het 101e Jachtvliegtuig Squadron; de Joegoslavische regimenten op bases die zich nu in andere landen bevinden, worden vermeld onder de vliegvelden waarvandaan ze opereerden. Als de specifieke vliegtuigen of de datum van een squadron alleen op Wikipedia te vinden zijn, dan staat dat in het betreffende artikel vermeld.

Luchtmachtbasis Batajnica · LYBT204e Luchtbrigade, Servische Luchtmacht en Luchtverdediging; het vliegveld staat in het Servische Luchtmachtregister (AIP) geregistreerd als een militair vliegveld van het Ministerie van Defensie.
101e Fighter Aviation Squadron (101. lovačka avijacijska eskadrila)Vitezi (Ridders) · Jachtvliegtuigeskader · actief
MiG-29 en MiG-29UB
252e Training Luchtvaart Squadron (252. ljudačka avijacijska eskadrila)Kurjaci sa Ušća (Wolven uit Ušće) · Trainingssquadron · actief
Soko G-4 Super Galeb, Utva Lasta 95
138e Transport Aviation Squadron (138. transportna avijacijska eskadrila)Transporteskader · actief
Airbus C-295, Antonov An-26
890 Gemengde Helikopter Squadron (890. mešovita helikopterska eskadrila)Pegazi (Pegasussen) · Gemengd helikoptereskader · actief
Aerospatiale Gazelle, Mil Mi-17, Airbus H145M
177e Luchtverdedigingsartillerie-raketdivisie (177. artiljerijsko-raketni divisie PVO)Luchtdoelartillerie-raketbataljon · actief
Luchtvaartinstituut "Moma Stanojlović" (Vazduhoplovni zavod "Moma Stanojlović")Instituut voor vliegtuigrevisie · actief
204e Fighter Aviation Regiment (204. lovački avijacijski puk)
MiG-21bis (126e Squadron), MiG-29 (127e Squadron)
138e Transportluchtvaartbrigade
Transportvliegtuigen (typen niet vermeld)
Luchtmachtbasis Lađevci (Morava) · LYKV98e Luchtbrigade, Servische Luchtmacht en Luchtverdediging; de civiele luchthaven Morava wordt beheerd door Aerodromi Srbije.
241ste Jachtbommenwerper Luchtvaart Squadron (241. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila)Tigrovi (Tijgers) · Jachtbommenwerpersquadron · actief
Soko J-22 Orao
714e Anti-pantserhelikoptereskader (714. protivoklopna helikopterska eskadrila)Senke (Shadows) · Eskader van de aanvalshelikopter · actief
Mil Mi-35M
353e Reconnaissance Aviation Squadron (353. izviđačka avijacijska eskadrila)Sokolovi (Hawks) · Verkenningseskader · actief
Antonov An-2TD, CASC CH-92A-drone, CASC CH-95-drone
98e Luchtverdedigingsartillerie-raketdivisie (98. artiljerijsko-raketni divisie PVO)Luchtdoelartillerie-raketbataljon · actief
98e Jachtbommenwerper Luchtvaartregiment (98. lovačko-bombarderski avijacijski puk)
Soko J-22 Orao
235e Jachtbommenwerper Squadron (235. lovačko-bombarderska eskadrila)1967–
Republic F-84 Thunderjet
240e Jachtbommenwerpersquadron1992–
Typen niet vermeld
Niš · LYNI98e Luchtbrigade, Servische Luchtmacht en Luchtverdediging; de burgerluchthaven wordt beheerd door Aerodromi Srbije.
119e Gemengde Helikopter Squadron (119. mešovita helikopterska eskadrila)Zmajevi (Draken) · Gemengd helikoptereskader · actief
Mil Mi-8, Mil Mi-17, Airbus H145M
161ste Airfield Security Battalion (161. bataljon za obezbeđenje aerodroma)Bataljon voor vliegveldbeveiliging · actief
119e Luchtvaartbrigade (Joegoslavische luchtmacht)
Helikopters (712e, 714e en 787e squadrons)

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.

Tijdlijn

Mijlpalen van de Servische luchtmacht en luchtverdediging, 1914 tot heden

1912

24 december: besluit tot oprichting van het Luchtmachtcommando in Niš; deze datum is de dag van de luchtmacht.

1913

Servische vliegtuigen nemen deel aan de gevechten tijdens het beleg van Skadar; sergeant Mihajlo Petrović wordt het eerste slachtoffer van de Servische militaire luchtmacht.

1915

Maart: een Frans squadron arriveert in Servië. 30 september: Radomir Raka Ljutovac schiet een Duits vliegtuig neer met een geïmproviseerd wapen.

1941

6 april: Duitsland bombardeert Belgrado en valt binnen; de Koninklijke Joegoslavische luchtmacht wordt binnen elf dagen vernietigd. De capitulatie treedt op 18 april in werking.

1945

5 januari: de Joegoslavische luchtmacht wordt formeel opgericht. 18 mei: de squadrons 351 en 352 worden het 1e jachtvliegtuigregiment.

1948

Juni: de breuk met Stalin maakt een einde aan de Sovjet-luchtvaart; westerse hulp volgt vanaf 1951.

1953

10 maart: de eerste T-33 straaljagers arriveren, gevolgd door F-84G Thunderjets vanaf juni.

1959

De luchtmacht en de luchtverdediging fuseren tot de Luchtmacht en Luchtverdediging (RV i PVO).

1962

September: de eerste MiG-21F-13's arriveren; 261 MiG-21's in tien varianten volgen.

1987

Joegoslavië ontvangt zijn eerste MiG-29's, de eerste Europese gebruiker buiten de Sovjet-Unie.

1991

Oorlog in Slovenië en Kroatië; 7 oktober: Joegoslavische straaljagers vallen de Banski dvori in Zagreb aan. Wikipedia telt 46 vliegtuigen en helikopters die in 1991-1992 verloren gingen.

1999

24 maart – 10 juni: NAVO-luchtkampagne. 27 maart: een F-117A wordt neergeschoten nabij Buđanovci; 2 mei: een F-16 wordt neergeschoten. Zes MiG-29's gaan verloren in luchtgevechten.

2006

Montenegro verlaat de statenunie; Servië behoudt de luchtmacht als de Servische luchtmacht en luchtverdediging.

2017

Oktober: zes MiG-29's uit Rusland worden geleverd; december: de Lasta wordt in gebruik genomen. In 2019 levert Belarus nog vier MiG-29's en arriveren er vier Mi-35M's.

2020

Juli: CH-92A bewapende drones getoond in Batajnica. 25 september: de laatste luchtwaardige MiG-21 stort neer en het type wordt uitgefaseerd.

2022

April: de FK-3 (HQ-22) wordt in gebruik genomen, het eerste Chinese langeafstands-luchtdoelsysteem in Europa.

2024

29 augustus: 12 Rafale-gevechtsvliegtuigen besteld voor 2,7 miljard euro tijdens het bezoek van president Macron.

2026

Juni: de MiG-29SM+ toont zijn volledige Chinese en Russische wapenuitrusting. September: generaal-majoor Tiosav Janković wordt naar verluidt benoemd tot nieuwe commandant.

Gevechtsgeschiedenis

In elke oorlog hebben de Servische luchtmacht en luchtverdediging, en de luchtmachten die eraan voorafgingen, gevochten.

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

6conflicten
1912Eerst
46Vliegtuig verloren
51Gedood
  • De Balkanoorlogen 1912–1913 Verkenningsvluchten ter ondersteuning van het beleg van Skadar en, in 1913, van de Tweede Balkanoorlog.
  • De Eerste Wereldoorlog 1914–1918 Verkenning en artillerieobservatie voor het Servische leger; de eerste luchtevacuatie van gewonden wordt toegeschreven aan Servië in de herfst van 1915.
  • De Apriloorlog 1941 Verdedigde Belgrado en het land tegen de Duitse, Italiaanse en Hongaarse invasie en bombardeerde colonnes van de Asmogendheden.
  • Joegoslavische squadrons van de RAF en de Partizanenluchtmacht 1944–1945 Escorte, grondaanval en verkenning ter ondersteuning van het partizanenleger.
  • De oorlogen die leidden tot de uiteenval van Joegoslavië. 1991–1992 Luchtsteun voor het Joegoslavische Volksleger en luchtaanvallen op doelen in Slovenië en Kroatië.

Bekijk het volledige gevechtsverslag

De fabrikanten

Wie heeft de Servische luchtmacht en luchtverdedigingsvloot gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.

Uit het tijdschrift

Nieuws van de Servische luchtmacht en luchtverdediging van Afterburner.

Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Servische luchtmacht en luchtverdediging en de vliegtuigen waarmee deze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.

Alle verhalen in Afterburner

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Servische luchtmacht en luchtverdediging.

Hoe heet de Servische luchtmacht in het Servisch?
Ratno vazduhoplovstvo i PVO (Ратно ваздухопловство и ПВО), meestal afgekort tot RV i PVO: letterlijk de oorlogsluchtmacht en luchtafweerverdediging. Dat is hoe de Servische strijdkrachten het spellen op hun officiële site, vs.rs, en de Engelse naam is Servische luchtmacht en luchtverdediging, de titel van het Engelse Wikipedia-artikel.
Welke gevechtsvliegtuigen heeft Servië?
De enige vechters zijn er 14. MiG-29's (11 eenzits MiG-29SM+ en drie MiG-29UB-trainingsvliegtuigen), gevlogen door het 101e Jachtvliegtuigeskader in Batajnica, plus 17 J-22 Orao Aanvalsvliegtuigen bij Lađevci. Twaalf Rafales Er zijn bestellingen geplaatst, met leveringen tussen 2028 en 2030.
Hoeveel Rafale-gevechtsvliegtuigen koopt Servië en wanneer zullen ze aankomen?
Twaalf Rafales. Het contract werd op 29 augustus 2024 in Belgrado ondertekend tijdens het bezoek van president Macron, voor een bedrag van 2,7 miljard euro, inclusief materieel en diensten, aldus het ministerie van Defensie. Tango Six meldde in juli 2026 dat de leveringen tussen 2028 en 2030 zouden plaatsvinden en nog niet waren begonnen.
Waar heeft Servië zijn MiG-29's vandaan?
Van de 14 eenzitsvliegtuigen en twee tweezitsvliegtuigen zijn er nog ongeveer vier over. MiG-29's Joegoslavië kocht er een paar in 1987-1988. Rusland schonk er zes, die in oktober 2017 werden geleverd, waarbij Servië ongeveer 50 miljoen dollar betaalde voor de revisie ervan, en Wit-Rusland droeg er vier over op 25 februari 2019. Een vijftiende, een voormalig Hongaars toestel, arriveerde in 2024, voornamelijk voor reserveonderdelen.
Heeft Servië werkelijk een F-117 stealth-gevechtsvliegtuig neergehaald?
Ja. Op 27 maart 1999 schoot het 3e bataljon van de 250e Luchtdoelraketbrigade, onder commando van luitenant-kolonel Zoltán Dani, een F-117A neer nabij Buđanovci met een S-125 raket. Dit was het eerste stealth-vliegtuig dat ooit werd neergehaald. De piloot schoot zichzelf met de schietstoel uit het vliegtuig en werd gered. Dezelfde eenheid schoot op 2 mei 1999 een F-16 van de Amerikaanse luchtmacht neer; de wrakstukken van beide toestellen bevinden zich in het Luchtvaartmuseum van Belgrado.
Hoeveel vliegtuigen verloor Joegoslavië tijdens de NAVO-bombardementen van 1999?
De bronnen spreken elkaar tegen. De NAVO claimde 121 vernietigde vliegtuigen; het Engelstalige Wikipedia-artikel over de luchtmacht van Servië en Montenegro noemt er ongeveer 50; de Joegoslavische cijfers lagen veel lager. Zes MiG-29's vier werden neergeschoten in luchtgevechten en vier werden op de grond vernietigd. De commandant van de luchtmacht meldde 40 doden en 110 gewonden binnen de luchtmacht en luchtverdediging.
Wanneer werd de Servische luchtmacht opgericht?
De luchtmacht vindt haar oorsprong op 24 december 1912, toen in Niš een Luchtvaartcommando werd opgericht; dat is haar jaarlijkse herdenkingsdag. Ze werd eerst de Koninklijke Joegoslavische Luchtmacht, vervolgens de Joegoslavische Luchtmacht vanaf 1945, en kreeg in 2006 haar huidige vorm als de Servische Luchtmacht en Luchtverdediging, nadat Montenegro de staatsunie verliet.
Wat gebeurde er met de Koninklijke Joegoslavische Luchtmacht in april 1941?
Het werd in elf dagen verwoest. Duitsland opende de invasie op 6 april 1941 met een bombardement op Belgrado; Joegoslavië Bf 109 En Orkaan Piloten vochten om de hoofdstad, maar meer dan 460 gevechtsvliegtuigen stonden tegenover een veel grotere Asmogendhedenmacht, en veel daarvan werden op de grond vernietigd. Ongeveer 70 vliegtuigen wisten naar Griekenland te ontsnappen en een handvol bereikte Egypte; Joegoslavië capituleerde op 17 april.
Vliegt Servië nog steeds met de MiG-21?
Nee. De MiG-21 Het toestel werd buiten dienst gesteld nadat het laatste luchtwaardige exemplaar op 25 september 2020 neerstortte. Joegoslavië had vanaf 1962 tot wel 261 MiG-21's in tien varianten in gebruik, en Servië erfde er 31 in 2006.
Welke luchtverdedigingssystemen heeft Servië?
De 250e Luchtdoelraketbrigade gebruikt de Chinese FK-3 (HQ-22), die sinds april 2022 in gebruik is, en de HQ-17AE, de Russische Pantsir-S1, en oudere Kub- en gemoderniseerde S-125 Neva-systemen, aldus Wikipedia. In 2026 zou Servië de Chinese HQ-9B (FD-2000B) aanschaffen in plaats van de Russische S-400.

Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: KGyST / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jim van de Burgt uit Wijk bij Duurstede, Nederland / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Wikimedia Commons (CC BY-SA) 3.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alexmilt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Boksi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Vojska Srbije / Wikimedia Commons (CC BY 3.0 rs) · Foto (Hermes 900 in andere markeringen getoond): Martin Thoeni, www.powerplanes.ch / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: claudiu_ne2000 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: United States Air Force / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (P-47D met Amerikaanse markeringen): Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto (Yak-9 met andere markeringen): SDASM Archives / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto (Duitse Bf 109E): Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (Blenheim met andere markeringen): Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Марко Љиљанић / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)