בחרו עמוד

חיל האוויר המלכותי התאילנדי

סדר הקרב · תאילנד

חיל האוויר המלכותי התאילנדי

กองทัพอากาศไทย

חיל האוויר המלכותי התאילנדי, שנוסד כזרוע אווירית של הצבא בשנת 1913 ועצמאי מאז 1937, נלחם נגד צרפת בשנים 1940–1941, נגד יפן ליום אחד בשנת 1941, השאיל את שדות התעופה שלו למלחמה האווירית האמריקאית מעל וייטנאם, ובשנת 2025 טס במטוס קרב ראשון מזה 37 שנים, נגד קמבודיה, תוך רכישת מטוסי הגריפן E/F כדי להחליף את מטוסי ה-F-16 הישנים ביותר שלו.

סימון לאומיטבעת חיצונית אדומה, טבעת לבנה, מרכז כחול
24מטוסי קרב
15בסיסי אוויר פעילים
1913מְבוּסָס
14סוגים שהוצאו משימוש
מְדִינָהתאילנדמְבוּסָס1913סטָטוּספָּעִילמַטֶהדון מואנג, בנגקוקמְפַקֵדסקסן קאנטה
הסיפור

סיפור חיל האוויר המלכותי התאילנדי: מסלול מרוצים בשנת 1913, מלחמת האוויר האמריקאית מבסיסים תאילנדים ומלחמת גבול עם קמבודיה

1911–1937: שלושה קצינים, מסלול מרוצים ודון מואנג

טיסות צבאיות תאילנדיות החלו בהדגמה: הבלגי צ'ארלס ואן דן בורן טס מעל בנגקוק בינואר 1911, והנסיך צ'קרבונגסה שלח שלושה קציני צבא לצרפת, שם החלו את אימון הטיסה בווליזי-וילאקובלאי ביולי 1912. הם חזרו הביתה לאחר שרכשו את המטוס הראשון - ארבעה מטוסי ניופורט חד-כנפיים ומטוס דו-כנפי אחד מדגם ברגה בחשבון הראשי של ויקיפדיה, ארבעה מטוסי ניופורט ושלושה מטוסי ברגה באחר. ויקיפדיה מתארכת את זרוע האוויר הצבאית ל-2 בנובמבר 1913. היא טסה לראשונה מסרה פאתום, מסלול מרוצים שכיום משמש כמועדון הספורט המלכותי של בנגקוק, ועברה לדון מואנג, שם הגיעו המטוסים הראשונים ב-8 במרץ 1914 והשדה נפתח ב-27 במרץ 1914. סיאם הצטרפה לבעלות הברית ב-1917 ושלחה כ-1,200 איש לצרפת, 370 מהם טייסים ואנשי צוות קרקע. באפריל 1937 הפכה הזרוע האווירית לחיל אוויר עצמאי, חיל האוויר המלכותי סיאמי, ששמו שונה לחיל האוויר המלכותי התאילנדי בשנת 1939. עד אז היא החליפה מטוסים צרפתיים במטוסים אמריקאיים.

1940–1945: מלחמה קצרה עם צרפת, מלחמה של יום עם יפן

היא נלחמה במשך ארבע שנים. במלחמת צרפת-תאילנד מסוף 1940 ועד ינואר 1941, חיל האוויר הפציץ את ויינטיאן, סיסופון, באטמבנג ושדות תעופה באינדוצ'ינה עם שישה מטוסי מרטין 139W בליווי מטוסי הוק 75N. הטענות אינן תואמות: מקורות תאילנדים המצוטטים בוויקיפדיה טוענים שחמישה מטוסים צרפתיים הופלו ו-17 הושמדו על הקרקע מתוך שלושה מטוסים תאילנדים שאבדו באוויר וחמישה עד עשרה על הקרקע; צרפת הודתה שרק שלושה מטוסים הושמדו על הקרקע. הפסקת אש בתיווך יפני באה ב-28 בינואר 1941. לאחר מכן, ב-8 בדצמבר 1941, יפן פלשה. כנף 5 בפראצ'ואפ קירי חאן החזיקה מעמד עם המשטרה עד שהגיעה צו הפסקת אש למחרת, ושישה מטוסי קרב תאילנדים אבדו מעל דון מואנג. תאילנד חתמה על חוזה עם יפן, הכריזה מלחמה על בריטניה וארצות הברית ב-25 בינואר 1942, טסה לסיוע לצבא במדינות שאן וקיבלה מטוסים יפניים, ביניהם 24 מטוסי Ki-43, בעוד מפציצים של בעלות הברית תקפו את בנגקוק.

1950–1976: חיל אוויר מצויד בצבא ארה"ב לצד מלחמה אווירית אמריקאית

לאחר 1945 חיל האוויר נבנה מחדש עם מטוסי ספיטפייר בריטיים ומטוסי ברקט אמריקאים, ולאחר מכן הצטרף למחנה המערבי לתמיד. צוותי חיל האוויר האמריקאי הטיסו מטוסי C-47 עבור האומות המאוחדות בקוריאה החל משנת 1951, ו-40 מטוסי F-86F סייברס הגיעו בשנת 1962. הסיפור הגדול יותר התרחש בשדות התעופה שלו עצמו. בין השנים 1961 ל-1976 פעל חיל האוויר של ארצות הברית מדון מואנג, קוראט, טאקלי, אובון, אודורן ונאקון פאנום, ומאו-טאפאו של חיל הים; דיווח ויקיפדיה אומר שכ-80 אחוז מהתקיפות האוויריות האמריקאיות על צפון וייטנאם בוצעו מתאילנד, ובשנת 1969 היו יותר אנשי חיל אוויר אמריקאים בתאילנד מאשר בדרום וייטנאם. צוותים תאילנדים הטיסו מטוסי תובלה בדרום וייטנאם כמטוס הניצחון בין השנים 1964 ל-1971. לאחר נפילת סייגון, ממשלת תאילנד ביקשה מהאמריקאים לעזוב, עם 27,000 חיילים ו-300 מטוסים, עד 1976. מה שנותר היה הבטון, וחלק ניכר מרשת הבסיסים של חיל האוויר המלכותי התאילנדי הוא עדיין זה שבנו האמריקאים.

1976–2010: המרד, לאוס וכוח קרב מערבי

בארצות הברית, המלחמה הייתה נגד המרד של המפלגה הקומוניסטית של תאילנד (1965–1983), בו טסו מטוסי Peacemakers מדגם AU-23A, T-28, 32 מטוסי OV-10C ברונקוס ו-A-37B, חלקם מטוסים לשעבר של דרום וייטנאם שנמלטו לתאילנד ב-1975. היא הסתיימה מבחינה פוליטית, עם צו החנינה של ראש הממשלה פרם 66/2523 מאפריל 1980, יותר מאשר צבאית. המלחמה הקונבנציונלית האחרונה התרחשה ב-1987–88 בבאן רום קלאו בגבול לאוס: מטוסי F-5 הפציצו עמדות לאוס סביב גבעה 1428, ויקיפדיה מתעדת שני מטוסים תאילנדים שאבדו בפברואר 1988, והפסקת אש ב-19 בפברואר 1988 החזירה את הסטטוס קוו. בינתיים, מטוסי ה-F-16 הראשונים הגיעו ב-1988 במסגרת הסכם השלום נארסואן הראשון; ארבע תוכניות ותרומה סינגפורית הביאו 61 בסך הכל. מטוסי האלפא ג'ט הגרמנים לשעבר משנת 1999, שנרכשו תמורת מיליון באט כל אחד, הציגו את הצד השני של חיל האוויר: שירות שהרחיב את תקציבו עם מטוסים משומשים.

2008–2025: גריפן, קישור הנתונים והבחירה נגד ה-F-16

החלטת הגריפן משנת 2008 הייתה שונה. תאילנד רכשה לא רק מטוסי קרב - שישה בפברואר 2008 ושישה נוספים בנובמבר 2010 - אלא גם שני מטוסי מכ"ם מדגם סאאב 340 Erieye וקישור נתונים לחיבורם לתחנות קרקע ולחיל הים, שסאאב מכנה אחת ממערכות הרשת המלאות הבודדות הפועלות בפועל. מטוסי הגריפן עברו לבסיס חדש בסוראט תאני בדרום. מאז, רכש חיל האוויר המלכותי מארבע מדינות בו זמנית: מטוסי אימון מדגם T-50TH מקוריאה משנת 2015, מטוסי טורבו-פרופ מדגם T-6TH ו-AT-6TH מארצות הברית משנת 2020, טילים וכיווני קסדה ישראליים עבור מטוסי ה-F-5 המשודרגים שלה, ועדכון אמצע החיים עבור 18 מטוסי F-16. ביוני 2025 הודיע המפקד, מרשל האווירי פונפקדי פטנאקול, כי ארבעה מטוסי גריפן E/F יחליפו את מטוסי ה-F-16 הישנים ביותר, ובחר בהם על פני ה-F-16 לאחר סקירה של עשרה חודשים; החוזה מ-26 באוגוסט 2025 הוא לשלושה מטוסים מסוג E ומטוס אחד מסוג F, כאשר 12 מתוכננים על פני עשר שנים.

2025–2026: מלחמת האוויר הראשונה מזה 37 שנים

ב-24 ביולי 2025, שישה מטוסי F-16 הפציצו עמדות קמבודיות בצ'ונג אן מא, הקרב הראשון של חיל האוויר המלכותי מאז 1988 (ויקיפדיה). כל צד האשים את השני ביריות הראשונות; קמבודיה טענה כי חייליה פעלו להגנה עצמית מפני פלישה, ותאילנד טענה כי מטוסיה פגעו במטרות צבאיות. מטוסי גריפנס ו-F-16 תקפו שוב ליד פראסאט טה קוואי ופראסאט טה מואן תום לפני הפסקת אש ב-28 ביולי. הסכם שלום שנחתם בקואלה לומפור ב-26 באוקטובר 2025 התקלקל, והחל מ-8 בדצמבר תאילנד השתמשה שוב במטוסים נגד מה שצבאה כינה מטרות צבאיות, בעוד משרדי הממשלה של קמבודיה האשימו את הכוחות התאילנדים בתקיפות ליד מקדש פרה ויהאר ובהריגת אזרחים. מטוסי T-50TH ביצעו את גיחת הקרב הראשונה שלהם ב-24 בדצמבר, והפסקת אש נכנסה לתוקף ב-27 בדצמבר. הלחימה לא פתרה דבר בגבול, אך היא הראתה פער ממשי בכוח האווירי בין שתי השכנות.

היא נלחמה במשך ארבע שנים. במלחמת צרפת-תאילנד מסוף 1940 ועד ינואר 1941, חיל האוויר הפציץ את ויינטיאן, סיסופון, בטמבנג ושדות תעופה בהודו-סין באמצעות שישה מטוסי מרטין 139W מלווים במטוסי הוק 75N.חיל האוויר המלכותי התאילנדי · אומת 30-09-2026
במבט חטוף

חיל האוויר המלכותי התאילנדי במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
กองทัพอากาศไทยקונג טאפ אקאט תאי; השם שוויקיפדיה נותנת בכתב תאילנדי. לא ניתן היה להגיע לאתר הרשמי rtaf.mi.th כדי לאשר את האיות שלו.
מְבוּסָס
2 בנובמבר 1913 (תעופה); אפריל 1937 (שירות עצמאי)ויקיפדיה מתארכת את זרוע האוויר ל-2 בנובמבר 1913 ואת חיל האוויר המלכותי הסיאמי העצמאי לאפריל 1937, ששמו שונה לחיל האוויר המלכותי התאילנדי בשנת 1939. לא ניתן היה לבדוק את התאריכים הרשמיים בשפה התאילנדית.
חלק מ
הכוחות המזוינים המלכותיים של תאילנדאחד משלושה שירותים בצבא ובחיל הים
מַטֶה
דון מואנג, בנגקוקליד שדה התעופה דון מואנג, שדה צבאי מאז 1914
המפקד העליון
ACM סקסן קאנטהנקרא כמחזיק הנוכחי על ידי ויקיפדיה; קודמו, ACM פונפקדי פטנאקול, עדיין כיהן בתפקיד ביוני 2025

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-46,000 פעיליםדמות בוויקיפדיה; לא נבדקה מול IISS
מטוסי קרב
  • גריפן C/D — 11
  • F-16A/B - מספר לא פורסם (61 התקבלו)
  • חמישייה F-5 — 13
  • T-50TH — 14
  • AT-6TH — 8
  • אלפא ג'ט - 19

ספירת גריפן מ"דיפנס פוסט" (2025); F-5TH מרשימת ויקיפדיה; T-50TH, AT-6TH ו-Alpha Jet מנתוני חוזים. השירות אינו מפרסם סך כל הדגמים.

משימה מיוחדת
שתי סאאב 340 אירייהבנוסף למטוסי סיור P.180 ו-DA42 ושלוש טייסות של כטב"מים
תַחְבּוּרָה
  • C-130H/H-30
  • BT-67
  • ATR 72-600
  • SSJ100
  • A319, A320, A340, בואינג 737 (טיסה מלכותית)

מספרים לפי סוג לא אושרו

מסוקים
  • S-70i
  • S-92
  • בל 412
  • EC725

כולם עם אגף 2 בלופבורי; המספרים לא אושרו

תַקצִיב
40,081 מיליון באט (שנת הכספים 2021)נייר עמדה של RTAF לשנת 2020 דרך ויקיפדיה: 39,931 מיליון (2018), 41,609 מיליון (2019), 42,539 מיליון (2020)

תַשׁתִית

כנפיים מעופפות
12כנפיים 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 21, 23, 41, 46 ו-56
בסיסי קרב
  • קוראט - כנף 1, F-16
  • טכלי - כנף 4, F-16 MLU ו-T-50TH
  • סוראט תאני - כנף 7, גריפן
  • אובון - כנף 21, F-5TH
  • אודון - כנף 23, אלפא ג'ט
  • צ'אנג מאי - אגף 41, AT-6TH

מרשימת הכנף והטייסת

בסיס הפעלה קדמי
האט יאי (כנף 56)טייסת 561, לא רשום מטוס
בסיסים אמריקאים לשעבר
שבע, 1961–1976דון מואנג, קוראט, תכלי, אובון, אודורן, נאקון פאנום ואו-טפאו (שדה חיל הים)
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר המלכותי התאילנדי

מטה אחד בדון מואנג על פני 12 כנפי טיסה - כנפיים 1 עד 7, 21, 23, 41, 46 ו-56 - ובית ספר לאימוני טיסה. מטוסי הקרב טסים מארבעה בסיסים: מטוסי F-16 בקוראט ובתכלי, מטוסי גריפן עם מטוסי המכ"ם Erieye שלהם בסוראט תאני ומטוסי F-5TH באובון. כנף 56 בהאט יאי הוא בסיס פעיל קדמי ללא מטוסים רשומים, ושבעה מהכנפים חולקות את מסלולי ההמראה שלהן עם שדות תעופה אזרחיים.

SK

מרשל אווירי ראשיסקסן קאנטהמפקד חיל האוויר המלכותי התאילנדי
חיל האוויר המלכותי התאילנדיกองทัพอากาศไทย
מַטֶה

מטה חיל האוויר המלכותי התאילנדי

דון מואנג

אחד משלושת הזרועות של הכוחות המזוינים המלכותיים של תאילנד, ליד שדה התעופה דון מואנג. ויקיפדיה מכנה את המפקד העליון של הכוחות המזוינים סקסאן קאנטה; קודמו, המפקד פונפקדי פטנאקול, עדיין היה בתפקיד כאשר הודיע על בחירת הגריפן E/F ב-4 ביוני 2025, ותאריך השינוי לא אושר.

קו החזית

כנף 1

קוראט

טייסות 102 ו-103 מטיסות את מטוסי ה-F-16A/B: מטוס ההגנה האווירית לשעבר של חיל האוויר האמריקאי מדגם Peace Naresuan IV, ואת מטוס ה-OCU מדגם Block 15 מהרכישה הראשונה בשנת 1988 עם שבעה מטוסי F-16 לשעבר של סינגפור. הבסיס מארח את תרגיל ה-Cope Tiger השנתי עם ארצות הברית וסינגפור.

קו החזית

כנף 7

סוראט תאני

חלק מהדיוויזיה האווירית הרביעית. טייסת 701 מפעילה את מטוס הגריפן C/D, מספר 11 בשירות בשנת 2025 על פי ה"דיפנס פוסט", וטייסת 702 מפעילה שני מטוסי מכ"ם מדגם סאאב 340 Erieye המקושרים אליהם באמצעות קישור נתונים. ארבעה מטוסי גריפן E/F התקבלו בחוזה ב-26 באוגוסט 2025 כדי להחליף את מטוסי ה-F-16 הישנים ביותר.

קו החזית

כנף 4

טכלי

טייסת 403 מפעילה 18 מטוסי F-16A/B ששודרגו במסגרת עדכון אמצע החיים, טייסת 401 מטוס הקרב T-50TH, שטס את משימת הקרב הראשונה שלו ב-24 בדצמבר 2025, ומטוסי סיור מטייסת 402.

לוחמים והתקפת אור

כנפיים 21, 23, 41 ו-5

Ubon, Udorn, Chiang Mai ו-Prachuap Khiri Khan

מטוסי הקרב המשודרגים F-5TH של טייסת 211 באובון, מטוסי האלפא ג'ט לשעבר של הלופטוואפה של טייסת 231 באודורן, מטוסי הוולברינים AT-6TH של טייסת 411 בצ'אנג מאי ומטוסי השלום AU-23A של טייסת 501 בפראצ'ואפ קירי חאן.

תַחְבּוּרָה

כנפיים 6 ו-46

דון מואנג ופיטסנולוק

בכנף 6 יש את טייסת 601 עם מטוסי הרקולס C-130H, טייסת רויאל טיס 602 עם מטוסי איירבוס A319CJ, A320CJ ו-A340-500, טייסת 603 עם מטוסי ATR 72-600 וסופרג'ט 100 ואת טייסת הכשרת טייסים אזרחית 604. טייסת 461 של כנף 46 טסה במטוסי תובלה ומטוסי גשם מדגם BT-67, כאשר שני מטוסי C295 הוזמנו בשנת 2026.

מסוקים

כנף 2

קוק קת'יאם (לופבורי)

כנף המסוקים של חיל האוויר: טייסת 201 עם מטוסי בלק הוקס S-70i ו-S-92, טייסת 202 עם מטוסי בל 412 וטייסת 203 עם מטוסי EC725 לחיפוש והצלה, עם יחידות בבסיסים אחרים.

מטוסים בלתי מאוישים ואימון

כנף 3 ובית הספר לאימוני טיסה

ואטאנה נאקהון וקמפאנג סן

טייסות 301 עד 303 של כנף 3 מטיסות מטוסים בלתי מאוישים, ביניהם ה-RTAF U-1 שתוכנן בתאילנד, סמוך לגבול קמבודיה; מאמרי ויקיפדיה חלוקים בדעותיהם האם טייסת 302 נמצאת בטאקלי. בית הספר לאימוני טיס מפעיל את קמפאנג סאן.

בשירות

מה טס חיל האוויר המלכותי התאילנדי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
סאאב JAS 39C/D גריפןבשירות לוחם רב-משימתי 11 2011 12 סופקו (ארבעה D, שמונה C, לפי ויקיפדיה); ה-Defense Post סופר 11 בשירות בשנת 2025. הסיבה להבדל לא אושרה במקורות שהושגו.
ג'נרל דיינמיקס / לוקהיד מרטין F-16A/B פייטינג פלקוןבשירות לוחם רב-משימתי 1988 61 התקבלו בסך הכל (F-16.net): 54 דרך תוכנית Peace Naresuan I-IV ושבעה נתרמו על ידי סינגפור בינואר 2005. המספר שעדיין טס בשנת 2026 לא פורסם במקור שאליו הגיע.
נורת'רופ F-5E/F טייגר II (F-5TH סופר טיגריס)בשירות לוֹחֶם 13 13 מטוסי F-5TH שודרגו לאחר שאחד מהם אבד בהתרסקות ב-3 בדצמבר 2021 (רשימת ויקיפדיה).
קאי T-50TH גולדן איגלבשירות אימון קרב מוביל והתקפה קלה 14 2018 ארבעה הוזמנו בשנת 2015, שמונה בשנת 2017 ושניים נוספים מתוכננים לשנת הכספים 2025: 14.

יוֹתֵר

ויקיפדיה גם אומרת שטייסת 401 הייתה אמורה להגיע ל-16 לאחר הרכישה ב-2025, וזה לא מסתכם; 14 הוא המספר המשותף לשני דפי ויקיפדיה.
ביצ'קראפט AT-6TH וולבריןבשירות התקפה קלה 8 2024 שמונה הזמינו בנובמבר 2021 תמורת 143 מיליון דולר.
ביצ'קראפט T-6TH טקסן IIבשירות מאמן בסיסי 12 2022 12 הזמינו בספטמבר 2020 תמורת 162 מיליון דולר.
דאסו/דורניר אלפא ג'ט Aבשירות התקפה קלה 19 1999 25 נקנו בשנת 1999; 19 רשומים בשירות על ידי ויקיפדיה. ארבעה עשר תוכננו לשדרוג ה-Alpha Jet TH.
פיירצ'יילד AU-23A פיסמייקרבשירות התקפה קלה וסיור
סאאב 340 AEW&C (אריאיי)בשירות התרעה מוקדמת מוטסת 2 2012 שתיים, משלוחים הושלמו באוקטובר 2012.
לוקהיד C-130H / C-130H-30 הרקולסבשירות תובלה טקטית
באזלר BT-67בשירות תחבורה והפקת גשם
ATR 72-600 וסוחוי סופרג'ט 100-95LRבשירות תַחְבּוּרָה
איירבוס A319CJ, A320CJ ו-A340-500בשירות טיסה מלכותית והסעת VIP
Piaggio P.180 Avanti ו-Diamond DA42 MPPבשירות מודיעין אלקטרוני וסיור
סיקורסקי S-70i, S-92, בל 412 ומסוקי איירבוס EC725בשירות תחבורה, מסוקי VIP ומסוקי חיפוש והצלה
PAC CT-4A, ססנה T-41D ו-Diamond DA40/DA42בשירות מאמנים ראשיים
רחפנים של אירוסטאר BP ו-RTAF U-1בשירות סיור בלתי מאויש
אלפא ג'ט19
T-50TH14
F-5E/F13
T-6TH12
גריפן C/D11
AT-6TH8
סאאב 340 AEW2

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
סאאב JAS 39E/F גריפןבהזמנה 4 שלושה מטוסים מסוג E ו-F אחד הוזמנו דרך FMV של שבדיה ב-26 באוגוסט 2025 תמורת 5.3 מיליארד קרונות שוודיות (כ-500 מיליון דולר), עם אספקות בין 2025 ל-2030 וחבילת קיזוז.

יוֹתֵר

חיל האוויר מתכנן 12 מטוסים בשלבים על פני עשר שנים. שנת האספקה הראשונה לא אושרה.
איירבוס C295בהזמנה 2 2029 הוזמן במאי 2026 עבור כנף 46 בפיטסנולוק; משלוח ראשון במחצית הראשונה של 2029 מסביליה.
איירבוס A330 MRTTבהזמנה רשום בויקיפדיה כמחליף המתוכנן ל-A340-500; לא אושר חוזה במקורות שהושגו.
הופעל בעבר

כל סוג של חיל האוויר המלכותי התאילנדי הוציא לגמלאות

14 סוגים, החל ממטוסים חד-כנפיים מדגם ניופורט ודו-כנפיים מדגם ברגה ועד למטוסי Aero L-39ZA/ART אלבטרוס. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
Aero L-39ZA/ART אלבטרוס מאמן סילון ותקיפה קלה 40 T-50TH 40 שנבנו עם אוויוניקה של אלביט.
נורת' אמריקן רוקוול OV-10C ברונקו נגד-מרד 32 1971–2011 אלפא ג'ט 32 נקנה חדש.
מרטין 139W (B-10) מפציץ בינוני 15 1937–1949 שישה נקנו באפריל 1937; תשעה מטוסים הולנדיים לשעבר נתרמו על ידי יפן בשנת 1942.
מטוסי ניופורט ומטוסי ברגה דו כנפיים מטוס צבאי ראשון 1913– ערך RTAF של ויקיפדיה: ארבעה ניופורטים וברגה אחד; ערך דון מואנג שלו: ארבעה ניופורטים ושלושה ברגהטים.
Vought V-93S קורסייר סיור ומפציץ קל
קרטיס הוק 75N לוֹחֶם המספר לא צוין במקורות שהושגו.
Nakajima Ki-43-II Hayabusa לוֹחֶם 24 24 Ki-43-IIb (ויקיפדיה).
סופרמרין ספיטפייר FR XIV סיור קרב
גרומן F8F ברקט לוֹחֶם המספר לא צוין במקור שהושג.
נורת' אמריקן F-86F סייבר לוֹחֶם 40 1962– 40 (ויקיפדיה).
נורת'רופ F-5A/B פרידום פייטר לוֹחֶם F-5E/F
צפון אמריקן T-28D טרויאן לוחם במרד ומאמן
ססנה A-37B שפירית התקפה קלה 18 1975– 16 בשנות ה-70 ושניים בשנות ה-80; כמה מטוסים לשעבר של חיל האוויר המלכותי האוסטרלי טסו לתאילנד ב-1975.
דאגלס C-47 סקייטריין תַחְבּוּרָה 1951–
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר המלכותי התאילנדי

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. חלק ניכר מהרשת הוא זה ששימש חיל האוויר האמריקאי בין השנים 1961 ל-1976: דון מואנג, קוראט, טאקלי, אובון, אודורן ונאקון פאנום, ורשת או-טאפאו של חיל הים. או-טפאו ונאקון פאנום הם כיום שדות תעופה של הצי המלכותי התאילנדי והם רשומים בהיסטוריה שלהם.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
בסיס חיל האוויר צ'יאנג מאימחוז צ'יאנג מאי VTCC פָּעִיל 18/363,400 מטר
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי דון מואנגבנגקוק ערך מוסף (VTBD) פָּעִיל 03L/21R3,700 מטר03R/21L3,500 מטר
בסיס חיל האוויר האט יאימחוז סונגקלה VTSS פָּעִיל 08/263,050 מטרבטון ואספלט
  • טייסת 561
בסיס חיל האוויר קמפאנג סאןמחוז נאקון פאתום VTBK פָּעִיל 03/212,743 מטרבֵּטוֹן
  • בית ספר לאימון טיסה
בסיס חיל האוויר קהוק קת'יאםלופבורימחוז לופבורי VTBL פָּעִיל 16/342,200 מטר05/231,340 מטרבטון ואספלט
  • טייסת 201: סיקורסקי S-70i בלק הוק, סיקורסקי S-92
  • טייסת 202: בל 412 SP/HP/EP
  • טייסת 203: מסוקי איירבוס EC725
בסיס חיל האוויר המלכותי של קוראטמחוז נאקון ראטצ'סימה VTUN פָּעִיל 06/243,000 מטרבֵּטוֹן
בסיס חיל האוויר פיטסנולוקמחוז פיטסנולוק VTPP פָּעִיל 14/323,000 מטרבטון אספלטי
  • טייסת 461: באסלר BT-67, איירבוס C295 (שניים הוזמנו מאי 2026)
בסיס חיל האוויר Prachuap Khiri Khanמחוז פראצ'ואפ קירי חאן VTBP פָּעִיל 08/262,000 מטר18/361,050 מטר
  • טייסת 501: פיירצ'יילד AU-23A פיסמייקר
בסיס חיל האוויר סוראט תאנימחוז סוראט תאני VTSB פָּעִיל 04/223,000 מטרבטון אספלטי
בסיס חיל האוויר המלכותי התאי תכלימחוז נאקון סאוואן VTPI פָּעִיל 18/363,000 מטרבֵּטוֹן
בסיס חיל האוויר המלכותי של אובוןמחוז אובון ראצ'אטאני VTUU פָּעִיל 05/233,000 מטרבטון אספלטי
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי אודורןמחוז אודון תאני VTUD פָּעִיל 12/303,048 מטר
בסיס חיל האוויר וואטאנה נאקוןמחוז סה קאו VTBW פָּעִיל 05/231,500 מטר
  • טייסות 301, 302 ו-303: אירונאוטיקס אירוסטאר BP, RTAF U-1

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר המלכותי התאילנדי

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסות תאילנדיות מקבלות מספרים בני שלוש ספרות מהכנף שלהן - 102 ו-103 בכנף 1, 401 עד 403 בכנף 4, 601 עד 604 בכנף 6, 701 ו-702 בכנף 7. כנפי חיל האוויר האמריקאי וטייסת הסייברס האוסטרלית שטסו מבסיסים תאילנדים מופיעות ברשימה ומסומנות כלא תאילנדיות. במקומות בהם כתבות בוויקיפדיה חולקות על מטוס או בסיס של טייסת מסוימת, הערך מציין זאת.

בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי דון מואנג · ערך מוסף (VTBD)כנף 6, חיל האוויר המלכותי התאילנדי; שדה התעופה האזרחי מנוהל על ידי שדות התעופה של תאילנד
טייסת 601טייסת תובלה טקטית · פעילה
C-130H / C-130H-30 הרקולס
טייסת הטיסה המלכותית 602טיסה מלכותית והסעת VIP · פעיל
איירבוס A319CJ, איירבוס A320CJ, איירבוס A340-500
טייסת 603טייסת תובלה · פעילה
ATR 72-600, סוחוי סופרג'ט 100-95LR
טייסת אימוני טייסים אזרחית 604טייסת אימונים · פעילה
PAC CT-4A, ססנה T-41D, דיימונד DA40/DA42
הקבוצות הטקטיות ה-6010 וה-35 (חיל האוויר האמריקאי)1961–1970
F-100 סופר סייבר (גדוד, 1961), F-102 דלתא דאגר (גדוד 509 של FIS, משנת 1962), RF-101C וודו (גדוד 45 של TRS, משנת 1961)
בסיס חיל האוויר המלכותי של קוראט · VTUNכנף 1, חיל האוויר המלכותי התאילנדי
טייסת 102טייסת קרב · פעילה
מטוס ADF של בלוק 15 של F-16A/B
טייסת 103טייסת קרב · פעילה
מטוס קרב יחידת F-16A/B בלוק 15
טייסת 101טייסת · פעילה
כנף הקרב הטקטית ה-388 (חיל האוויר האמריקאי)1966–1975
F-105D/F/G ת'אנדרצ'יף, F-4E ו-EF-4C פנטום II, A-7D קורסייר II
קולג' איי, באטקאט וטייסת הלוחמה האלקטרונית הטקטית ה-42 (חיל האוויר האמריקאי)1967–1974
כוכב אזהרה EC-121D/R, משחתת EB-66C/E
כנף הקרב הטקטית ה-347 (חיל האוויר האמריקאי)
F-111A
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי אודורן · VTUDכנף 23, חיל האוויר המלכותי התאילנדי; שדה התעופה האזרחי מנוהל על ידי מחלקת שדות התעופה
טייסת 231צייד · טייסת תקיפה קלה · פעיל
דאסו/דורניר אלפא ג'ט A
כנף הסיור הטקטית ה-432 (חיל האוויר האמריקאי)1966–1975
RF-101C וודו, RF-4C פנטום II, F-4C/D/E פנטום II
טייסת הקרב הטקטית ה-555 "טריפל ניקל" (חיל האוויר האמריקאי)1968–1974
F-4D/E פנטום II
אייר אמריקה1955–1976
בסיס חיל האוויר המלכותי התאי תכלי · VTPIכנף 4, חיל האוויר המלכותי התאילנדי
טייסת 401טייסת קרב וטייסת תקיפה קלה מובילה · פעילה
קאי T-50TH גולדן איגל
טייסת 402טייסת סיור · פעילה
Diamond DA42 MPP (מאמר Tahli של ויקיפדיה) או Piaggio P.180 (מאמר RTAF שלו)
טייסת 403טייסת קרב · פעילה
F-16A/B MLU
כנף הקרב הטקטית ה-355 (חיל האוויר האמריקאי)1965–1970
F-105D/F ת'אנדרצ'יף
בסיס חיל האוויר המלכותי של אובון · VTUUכנף 21, חיל האוויר המלכותי התאילנדי; שדה התעופה האזרחי מנוהל על ידי מחלקת שדות התעופה
טייסת 211נשרים · טייסת קרב · פעיל
F-5E/F טייגר II (F-5TH סופר טיגריס)
טייסת מס' 79, חיל האוויר המלכותי האוסטרלי1962–1968
CAC סייבר
כנף הקרב הטקטית השמינית "וולפקק" (חיל האוויר האמריקאי)1965–1974
F-4C/D פנטום II, AC-130 ספקטר (ה-SOS ה-16, מצורף)
בסיס חיל האוויר סוראט תאני · VTSBכנף 7, דיוויזיית האוויר הרביעית, חיל האוויר המלכותי התאילנדי; שדה התעופה האזרחי מנוהל על ידי מחלקת שדות התעופה
טייסת 701כריש · טייסת קרב · פעיל
סאאב JAS 39C/D גריפן
טייסת 702טייסת התרעה מוקדמת ותובלה מוטסת · פעילה
הובלות סאאב 340 AEW (Erieye) וסאאב 340
בסיס חיל האוויר צ'אנג מאי · VTCCכנף 41, חיל האוויר המלכותי התאילנדי; שדה התעופה האזרחי מנוהל על ידי שדות התעופה של תאילנד
טייסת 411טייסת תקיפה קלה · פעילה
ביצ'קראפט AT-6TH וולברין, Aero L-39ZA/ART אלבטרוס (יצא לגמלאות 2021)
בסיס חיל האוויר Khok Kathiam (Lopburi) · VTBLכנף 2, חיל האוויר המלכותי התאילנדי
טייסת 201טייסת המסוקים · פעילה
סיקורסקי S-70i בלק הוק, סיקורסקי S-92
טייסת 202טייסת המסוקים · פעילה
בל 412 SP/HP/EP
טייסת 203טייסת מסוקי חיפוש והצלה · פעילה
מסוקי איירבוס EC725
בסיס חיל האוויר וואטאנה נאקון · VTBWכנף 3, חיל האוויר המלכותי התאילנדי
טייסות 301, 302 ו-303טייסות מטוסים בלתי מאוישים · פעיל
אירונאוטיקס אירוסטאר BP, RTAF U-1
בסיס חיל האוויר Prachuap Khiri Khan · VTBPכנף 5, חיל האוויר המלכותי התאילנדי
טייסת 501טייסת סיור ותקיפה קלה · פעילה
פיירצ'יילד AU-23A פיסמייקר
בסיס חיל האוויר פיטסנולוק · VTPPכנף 46, חיל האוויר המלכותי התאילנדי; שדה התעופה האזרחי מנוהל על ידי מחלקת שדות התעופה
טייסת 461טייסת תובלה · פעילה
באסלר BT-67, איירבוס C295 (שניים הוזמנו מאי 2026)
בסיס חיל האוויר האט יאי · VTSSכנף 56, חיל האוויר המלכותי התאילנדי; שדה התעופה האזרחי מנוהל על ידי שדות התעופה של תאילנד
טייסת 561טייסת (בסיס מבצעי קדמי) · פעיל
בסיס חיל האוויר Kamphaeng Saen · VTBKבית הספר לאימון טיסה, חיל האוויר המלכותי התאילנדי
בית ספר לאימון טיסהבית ספר לאימון טיסה · פעיל

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר המלכותי התאילנדי, 1914 ועד היום

1912

יולי: שלושה קציני צבא סיאמיים מתחילים את אימון הטיסה בצרפת, שנה לאחר תצוגת הטיסה הראשונה של צ'ארלס ואן דן בורן מעל בנגקוק בינואר 1911.

1913

2 בנובמבר: התאריך שוויקיפדיה נותנת להקמת זרוע האוויר של הצבא.

1914

27 במרץ: דון מואנג נפתח כשדה תעופה צבאי; מטוסים נכנסו למקום החל מה-8 במרץ.

1937

אפריל: הזרוע האווירית הופכת לחיל אוויר עצמאי, חיל האוויר המלכותי של סיאם; שישה מפציצים מדגם מרטין 139W נרכשים. שמו שונה לחיל האוויר המלכותי של תאילנד בשנת 1939.

1940

15 בדצמבר: פשיטה ראשונה של מרטין במלחמת צרפת-תאילנד, על שיאנג קואנג.

1941

28 בינואר: פשיטה אחרונה על סיסופון והפסקת אש. 8 בדצמבר: יפן פולשת; לחימה בפראצ'ואפ קירי חאן ודון מואנג.

1951

צוותי רכבת אווירית מדגם C-47 של חיל האוויר המלכותי החלו במשימות של האו"ם בקוריאה; הן נמשכות עד 1971.

1961

חיל האוויר האמריקאי החל לפעול מבסיסים תאילנדים; הנוכחות נמשכת עד 1976.

1962

40 מטוסי F-86F סייברס מגיעים.

1976

הכוחות האמריקאים האחרונים עוזבים, לבקשת ממשלת תאילנד.

1988

מטוסי F-5 מבצעים תקיפות במלחמת הגבול עם לאוס; הפסקת אש ב-19 בפברואר. מטוסי ה-F-16 הראשונים מגיעים במסגרת הסכם השלום נארסואן הראשון.

1999

25 מטוסי אלפא ג'ט לשעבר של הלופטוואפה נקנו כדי להחליף את ה-OV-10.

2008

פברואר: הוזמנו ששת מטוסי הגריפן הראשונים, יחד עם שני מטוסי סאאב 340 Erieye ומערכת נתונים; שישה נוספים הוזמנו בנובמבר 2010.

2011

מטוסי הגריפן הראשונים נמסרו; עדכון אמצע החיים של ה-F-16 עבור טייסת 403 מתחיל.

2015

ספטמבר: ה-KAI T-50TH נבחר להחליף את ה-L-39.

2021

L-39ZA/ART יצאו משימוש; שמונה AT-6TH הוזמנו בנובמבר.

2025

24–28 ביולי ו-7–27 בדצמבר: תקיפות אוויריות על קמבודיה. 26 באוגוסט: חוזה לרכישת ארבעה מטוסי גריפן E/F.

2026

מאי: שני מטוסי איירבוס C295 הוזמנו עבור כנף 46.

שיא קרבי

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר המלכותי התאילנדי

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

10סכסוכים
1917רֵאשִׁית
2מטוס אבד
0נהרג
  • מלחמת העולם הראשונה 1917–1918 שלחו טייסים לצרפת לאימונים עם בעלות הברית; לא תועד קרב אווירי סיאמי במקורות שהושגו.
  • מלחמת צרפת-תאילנד 1940–1941 הפציץ ערים, שדות תעופה וחיילים בהודו-סין הצרפתית והגן על ערים תאילנדיות מפני פשיטות צרפתיות
  • הפלישה היפנית לתאילנד 1941 התנגד לנחיתות היפניות במשך כיממה, בעיקר בפראצ'ואפ קירי חאן ומעל דון מואנג
  • מלחמת העולם השנייה 1942–1945 תמך בהתקדמות הצבא התאילנדי לתוך מדינות השאן והגן על ערים תאילנדיות מפני הפצצות של בעלות הברית, באמצעות מטוסים שסופקו על ידי יפן.
  • מלחמת קוריאה 1951–1971 טס למשימות תובלה עבור פיקוד האומות המאוחדות עם מטוסי C-47

פתח את רישום הקרב המלא

צוותי תצוגה

צוות התצוגה של חיל האוויר המלכותי התאילנדי

לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.

צוות אירובטי להרכבה · התצוגה שדווחה לאחרונה 2012הפניקס הכחולחמישה מטוסי אימון PC-9 שהוטסו על ידי מדריכי בית הספר לאימוני טיסה בקמפאנג סאן, שהוקם בשנת 2012 לציון מאה שנה לתעופה התאילנדית.קרא את דף הפניקס הכחול
היצרנים

מי בנה את צי חיל האוויר המלכותי התאילנדי

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.

מהמגזין

חדשות חיל האוויר המלכותי התאילנדי מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר המלכותי התאילנדי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

כל הסיפורים ב-Afterburner

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר המלכותי התאילנדי

איך קוראים לחיל האוויר המלכותי התאילנדי בתאילנדית?
กองทัพอากาศไทย (קונג ת'אפ אקאט תאי), השם שוויקיפדיה נותנת בכתב תאילנדי. זה היה חיל האוויר המלכותי סיאמי משנת 1937 ועד שינוי שם המדינה בשנת 1939. לא ניתן היה להגיע לאתר של חיל האוויר עצמו, rtaf.mi.th, כדי לאשר את איות השם.
מתי נוסד חיל האוויר המלכותי התאילנדי?
ויקיפדיה מתארכת את זרוע האוויר של הצבא ל-2 בנובמבר 1913, לאחר ששלושה קצינים התאמנו בצרפת החל משנת 1912; דון מואנג נפתח כשדה התעופה שלה ב-27 במרץ 1914. הוא הפך לחיל אוויר עצמאי, חיל האוויר המלכותי של סיאם, באפריל 1937.
אילו מטוסי קרב מטיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי?
ה F-16A/B פייטינג פלקון בקוראט ובתכלי, 11 גריפן C/D בסוראט תאני ו-13 שודרגו F-5TH באובון, מגובה ב-14 מטוסי קרב מדגם T-50TH שטסו לקרב בדצמבר 2025.
מדוע תאילנד בחרה בגריפן E/F על פני ה-F-16?
על פי ה"דיפנס פוסט", ועדת רכש המליצה על הגריפן לאחר סקירה של עשרה חודשים, והמפקד הודיע על הבחירה ב-4 ביוני 2025, וטען כי חשוב להגן על הריבונות. העסקה כוללת חבילת קיזוז עם העברת טכנולוגיה. חיל האוויר המלכותי כבר מטיס את הגריפן C/D המקושר למטוס Erieye של סאאב. החוזה מיום 26 באוגוסט 2025 מכסה ארבעה מטוסים תמורת 5.3 מיליארד קרונות שוודיות, כאשר 12 מהם מתוכננים במשך עשר שנים (הדיפנס פוסט).
האם מטוסי F-16 תאילנדים הפציצו את קמבודיה בשנת 2025?
כן. לפי אוסף הדיווחים של ויקיפדיה, שישה מטוסי F-16 תקפו עמדות קמבודיות בצ'ונג אן מא ב-24 ביולי 2025, ולאחר מכן תקפו מטוסי F-16 ומטוסי גריפן ב-26 וב-27 ביולי; מטוסים תקפו שוב החל מה-8 בדצמבר. תאילנד טענה שפגעה במטרות צבאיות; קמבודיה האשימה את תאילנד בתחילת הלחימה ובתקיפות ליד מקדש פריה ויהאר.
האם תאילנד לחמה נגד צרפת בשנים 1940–1941?
כן. במלחמת צרפת-תאילנד, חיל האוויר המלכותי הצרפתי (RTAF) הפציץ ערים ושדות תעופה בהודו-סין הצרפתית עם מטוסי מרטין 139W מלווים במטוסי הוק 75N. הטענות התאילנדיות על אבדות צרפתיות גבוהות בהרבה ממה שצרפת הודתה, והפסקת אש בתיווך יפני סיימה את המלחמה ב-28 בינואר 1941.
כמה בסיסי חיל אוויר אמריקאים היו בתאילנד במהלך מלחמת וייטנאם?
שבע: דון מואנג, קוראט, טאקלי, אובון, אודורן ונאקון פאנום, כולם בסיסי חיל האוויר התאילנדי, ובסיס או-טפאו של חיל הים. כ-80 אחוז מהתקיפות האוויריות של ארה"ב על צפון וייטנאם הגיעו מהם, וכוחות ארה"ב האחרונים עזבו בשנת 1976 לבקשת ממשלת תאילנד.
האם חיל האוויר המלכותי הטרמינלי איבד מטוסים במלחמה עם לאוס בשנים 1987–1988?
ויקיפדיה, המצטטת את קלודפלטר, מתעדת שני מטוסים תאילנדים שאבדו בפברואר 1988 במהלך הקרבות בבאן רום קלאו. לא ניתן היה לאשר את סוגיהם ונסיבותיהם מהמקורות שהושגו, ולכן שמם אינו מופיע כאן.
איפה נמצא מוזיאון חיל האוויר המלכותי של תאילנד?
בדון מואנג בבנגקוק, נוסד בשנת 1952 ונגיש באמצעות מטוסי BTS מאז דצמבר 2020. הוא מחזיק בשרידי מטוסים נדירים, כולל ה-Vought V-93S קורסייר האחרון, הוק 75N, טצ'יקאווה Ki-36 וספיטפייר FR XIV.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

צילומים: צילום: מלאני ר. סטמלר, חיל הנחתים האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: קסום סקולטאב / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: Sorasak5492 / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: ארכיון מוזיאון האוויר והחלל של סן דייגו / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: אלק וילסון / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: Takeaway / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: DiscoA340 / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Tris_T7 / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: RoyKabanlit / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Aeroprints.com / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: אלן וילסון / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0)