חיל האוויר הקולומביאני
חיל האוויר והאוויר הקולומביאני, שנוסד בחוק ב-31 בדצמבר 1919 וטס מאז 1921, נלחם בפרו על לטיסיה ב-1933 ומאז בילה את רוב חייו במלחמה בבית - החל ממטוסי קרב מדגם DC-3 ומטוסי סופר טוקאנוס ועד לתקיפה באקוודור בשנת 2008 - וכעת, עם 17 מטוסי גריפן שהוזמנו ושמו הישן חוזר לשימוש, הוא מנסה לבנות מחדש כוח קרב שהפחיד אותו.
סיפור חיל האוויר הקולומביאני: מלחמה באמזונס ב-1933, חצי מאה של מלחמה בבית והגריפן
1919–1933: בית ספר לטיסה, משימה צרפתית ומלחמה באמזונס
התעופה הצבאית הקולומביאנית נוצרה על הנייר על ידי חוק 126 מיום 31 בדצמבר 1919, ובפועל ב-15 בפברואר 1921, כאשר משלחת צרפתית פתחה בית ספר בפלנדס עם שלושה מטוסי קודרון G.3, שלושה מטוסי G.4 וארבעה מטוסי ניופורט-דלאג' 21. הכסף אזל ובית הספר נסגר ב-1922; הוא נפתח מחדש במדריד, ליד בוגוטה, ב-8 בנובמבר 1924 בסיוע שוויצרי. מטוס הקרב האמיתי הראשון, קרטיס פלקון, הוצג ב-28 בדצמבר 1928. ארבע שנים לאחר מכן השירות נבדק. ב-1 בספטמבר 1932 כבשו הפרואנים את לטיסיה שעל האמזונס, וקולומביה, עם ארבעה מטוסי אוספרי ומטוס פלקון אחד, רכשה חיל אוויר תוך חודשים: יונקרים, דורנייה, 20 מטוסי פלקון ו-30 מטוסי קרטיס הוק II, רבים מהם הוטסו על ידי טייסים גרמנים מחברת התעופה SCADTA תחת פיקודו של הרברט בוי. פעולות אוויריות בטאראפקה ובגואפי באו ב-1933 לפני הפסקת אש במאי.
1934–1966: סיורים, מטוסי ת'אנדרבולטס והמטוסים הראשונים
המלחמה הפכה את התעופה לזרוע קבועה. בסיס באוקיינוס השקט נפתח בבואנוונטורה בינואר 1933 ושלושה מטוסי סברסקי P-35, מטוסי הקרב החד-כנפיים הראשונים עשויים מתכת, הגיעו ב-1936. כאשר קולומביה נפרדה מצבא הציר וצוללת הטביעה את המפרשית רזולוט מול סן אנדרס ב-23 ביוני 1942, מטוסי פלקונס ולאחר מכן מטוסי AT-6 טקסנס סיירו לאורך החוף הקריבי עד 1945. לאחר המלחמה השירות הפך ל-Fuerza Aérea Colombiana והצטייד מחדש בסיוע אמריקאי: מטוסי P-47 Thunderbolts משנת 1947, מטוסי B-26 Invaders, ובסיס Apiay במישורים המזרחיים ב-1948. כאשר קולומביה שלחה גדוד ושלוש פריגטות לקוריאה ב-1951, חיל האוויר נשאר בבית; המקורות שנבדקו לא מזכירים שם רכיב אווירי קולומביאני. עידן הסילון החל עם שישה מטוסי T-33 ב-1954 ושישה מטוסי קנדאייר סייברס ב-1956.
1966–1999: מיראז'ים, כפירים וחיל אוויר פנו פנימה
שנות ה-60 הביאו את ה-C-130 הרקולס, ה-UH-1, ה-T-37 וה-T-41, ובשנת 1962 חברת התעופה הממשלתית SATENA, שהופעלה על ידי חיל האוויר עבור אזורים שאף חברת תעופה לא הסכימה לשרת. בשנת 1972 הגיעו שמונה עשר מטוסי מיראז' 5, מטוסי הקרב העל-קוליים הראשונים, ושנים עשר מטוסי כפיר C2 ישראליים לשעבר באו בעקבותיהם בשנים 1989–1990; שניהם שודרגו בישראל ותודלקו ממכלית בואינג 707. קבוצות חדשות הוקמו בחוף הקריבי (1977), בסן אנדרס (1979) ובמרנדואה במזרח (1983). אבל המלחמה האמיתית הייתה פנימית. מטוסי ה-T-37C הוסבו למטוסי תקיפה קלים בתחילת שנות ה-80, מטוסי A-37 הגיעו במספרים, ספינות קרב אולתרו ממטוסי DC-3 משנת 1986, ובשנת 1991 חיל האוויר האמריקאי מסר שנים עשר מטוסי OV-10 ברונקו. כוח לוחמים בגודל של שכן בילה את חייו בהפצצת מחנות גרילה.
1999–2016: תוכנית קולומביה, הסופר טוקאנו והפשיטה על אנגוסטורה
תוכנית קולומביה, כ-1.44 מיליארד דולר מסיוע אמריקאי משנת 2000, מימנה מכ"מים, מטוסי מעקב ומסוקים, וחיל האוויר בנה ספינת קרב משלו מדגם ארפיה מהבלאק הוק. עשרים וחמישה מטוסי סופר טוקאנוס הגיעו מדצמבר 2006 וטסו במשימת הקרב הראשונה מהסוג ב-18 בינואר 2007. לאחר מכן, כוח אווירי מדויק ערף את ראשם של FARC: ראול רייס נהרג באנגוסטורה ב-1 במרץ 2008, מונו ז'וחוי במבצע סודומה ב-2010 ואלפונסו קאנו במבצע אודיסאו ב-2011. אנגוסטורה שכנה כ-1.8 ק"מ בתוך אקוודור. הנשיא אוריבה כינה זאת צעד נגד טרור ש"לא מכבד גבולות"; הנשיא קוראה כינה זאת תוקפנות, ואקוודור ניתקה את היחסים ב-3 במרץ 2008. הקמפיין עבד צבאית; עלויותיו הדיפלומטיות והאנושיות, עם ארבעה סטודנטים מקסיקנים בין ההרוגים על פי ויקיפדיה הספרדית, עדיין נתונות למחלוקת.
2016–2026: שלום, הגריפן ושם שלא יישב
הסכם השלום משנת 2016 עם FARC לא שם קץ להפצצות. חזיתות מתנגדי משטר ו-ELN גדלו, ושר ההגנה אמר בספטמבר 2026 שקבוצות חמושות כמעט הוכפלו לכ-29,000 בארבע שנים. תחת הנשיא פטרו התקיפות היו נדירות אך לא פסקו: תקיפה אווירית בגואביארה ב-12 בנובמבר 2025 הרגה 19 בני אדם. פטרו גם בחר בסאאב גריפן באפריל 2025, היקר ביותר מבין שלוש הצעות לפי אינפודפנסה, וסאאב חתמה על 17 ב-15 בנובמבר 2025. השם היה הקרב המוזר ביותר. חוק 2302 משנת 2023 הפך את השירות ל-Fuerza Aérea Colombiana, בית המשפט החוקתי ביטל אותו ב-2024, ורפורמה חוקתית החזירה אותו באותו נובמבר; ב-21 באוגוסט 2026 הודיעה ממשלתו החדשה של אבלרדו דה לה אספריילה על חזרה ל-Fuerza Aérea Colombiana.
במה חיל האוויר טוב, ובמה עדיין חסר לו
חיל האוויר הקולומביאני הוא אחד מחיל האוויר המנוסה ביותר באמריקה, אך בצורה צרה: סיוע אווירי קרוב, תותחי לילה, תקיפה עם מסוקים ואיסור טיסות סמים, לא קרבות אוויריים. זרוע הקרב שלו הותרה לצמצם את פעילותה לכאחד עשר מטוסי קפיר, שמונה מהם כשירים לטיסות בנובמבר 2025, והגריפן לא יושלם לפני 2032. התחבורה מתוחה: התרסקות ה-C-130H בפוארטו לגוויסמו ב-23 במרץ 2026, בה נהרגו 69 או 70 בני אדם, הגיעה במשימה שבה מספר המטוסים צומצם משני מטוסים לאחד עקב חוסר כסף, על פי אינפודיפנסה. התקיפות שחודשו באוגוסט 2026 הרגו ילדים שגויסו על ידי קבוצות חמושות, וכעת בתי המשפט קבעו תנאים להפצצות נוספות. אלו השאלות שהעשור הבא יענה עליהן.
חיל האוויר והאוויר הקולומביאני במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Fuerza Aeroespacial Colombianaהשם החוקתי מאז הרפורמה של נובמבר 2024. ב-21 באוגוסט 2026 הודיעה ממשלתו של אבלרדו דה לה אספריאלה על חזרה לשם ההיסטורי Fuerza Aérea Colombiana (FAC), בו משתמשת העיתונות כיום; הכלי המשפטי לשינוי לא אושר במקורות שנבדקו.
- מְבוּסָס
- 31 בדצמבר 1919חוק 126 משנת 1919 יצר את נושא התעופה הצבאית; בית הספר בפלנדס נפתח עם משימה צרפתית ב-15 בפברואר 1921, התאריך בו משתמשת תיבת המידע של ויקיפדיה. הוא נסגר ב-1922 ונפתח מחדש במדריד, קונדינמרקה, ב-8 בנובמבר 1924.
- חלק מ
- כוחות צבא של קולומביהאחד משלושה שירותים תחת מפקד הכוחות הצבאיים הכללי, מאז אוגוסט 2026, מייג'ור גנרל אריק רודריגז אפריסיו
- מַטֶה
- בוגוטהבסיס התחבורה הראשי, CATAM, נמצא בשדה התעופה אל דוראדו בבוגוטה
- מְפַקֵד
- מייג'ור גנרל חואן מרטינס אוסהמונה לפיקוד העליון החדש מאוגוסט 2026; סגן מייג'ור גנרל חואן מוסקרה דוניאס. גנרל קרלוס סילבה היה המפקד בזמן התרסקות ההרקולס במרץ 2026.
- שר ההגנה
- חורחה מורהשר תחת הנשיא אבלרדו דה לה אספרילה, שנכנס לתפקידו ב-7 באוגוסט 2026
כּוֹחַ
- כוח אדם
- 13,500–25,000שנוי במחלוקת: ויקיפדיה נותנת כ-13,500 בשנת 2010 (2,171 קצינים, 3,304 מש"קים, 903 צוערים, 4,673 חיילים) ו-25,000 פעילים כיום; ויקיפדיה הספרדית נותנת כ-15,000 בשנת 2017. לא ניתן היה להשיג נתון רשמי לשנת 2026.
- מטוסי קרב
-
- התעשייה האווירית כפיר C10/C12 — 11 (Infodefensa, נובמבר 2025) עד 16 (ויקיפדיה)
- גריפן E/F — 17 בהזמנה
ה"כפיר" צפוי להיות מוחלף על ידי ה"גריפן" החל משנת 2026; האספקות צפויות להסתיים עד 2032.
- התקפה וספינות קרב
-
- A-29 סופר טוקאנו — 24
- AC-47T פנטזמה — 5–6
- AH-60L ארפיה IV — 10
הליבה של השירות נגד המרד
- הובלה ומכלית
-
- C-130B/H הרקולס — 9
- C295 — 7
- KC-767 — 1
- בואינג 737 — 5
- C-212 — 4
נתוני מלאי של ויקיפדיה; שני KC-390 הוזמנו בשנת 2026
- מסוקים
-
- UH-1H/Huey II — 52
- משפחת UH-60 — 24
- בל 212 — 11
- MD 530 — 4
נתוני מלאי בויקיפדיה; צבא ומשטרה מטיסים מסוקים משלהם
- נעלי ספורט
-
- ססנה 172 — 16
- T-27 טוקאנו — 14
- T-6C טקסן II — 6–8
- בל 206 — 47
מטוסי T-37 ו-A-37 הוצאו משימוש
תַשׁתִית
- פקודות אוויריות
-
- CACOM 1 פלנקרו — כפיר
- CACOM 2 Apiay
- CACOM 3 Malambo (Barranquilla)
- CACOM 4 מלגר - מסוקים
- CACOM 5 Rionegro - בלאק הוק
- CACOM 6 טרס אסקינאס
- CACOM 7 קאלי
- CATAM בוגוטה - תחבורה
- CAMAN מדריד - תחזוקה
בנוסף, קבוצת האוויר הקאריבית בסן אנדרס וקבוצת האוויר המזרחית במרנדואה
- קבוצות אוויר
-
- GACAR סן אנדרס (1979)
- גאורי מרנדואה (1983)
הוקם כדי להרחיב את השליטה על האיים והמישורים המזרחיים
- בתי ספר
-
- בית הספר לתעופה צבאית EMAVI, קליפורניה
- בית הספר למש"קים ESUFA, מדריד
- המכון הצבאי לאווירונאוטיקה, בוגוטה
טיסה ראשונית על ססנה 172 ב-EMAVI
- עבודות גריפן
- $91 מיליון דולר בפאלנקרושמונה מקלטים בסגנון בונקר, בונקר כוננות בעל ארבע עמדות והאנגר בשטח של 7,800 מ"ר, צפויים להיבנות עד ה-30 בנובמבר 2028.
- חברת תעופה ממלכתית
- סאטנהנוצר ב-12 באפריל 1962 כדי לשרת אזורים מרוחקים והופקד בידי חיל האוויר
כיצד מאורגן חיל האוויר הקולומביאני
מטה בבוגוטה על פני שבעה פיקודי אוויר קרביים (CACOM 1 עד 7), פיקוד תובלה ב-CATAM, פיקוד תחזוקה במדריד וקבוצות אוויריות אזוריות בסן אנדרס, במרנדואה ובלטיסיה. טייסת הקרב היחידה, אסקואדרון דה קומבט 111 בפאלנקרו, טסה בכאחד עשר מטוסי קפיר, שמונה מהם בקו הטיסה בנובמבר 2025 על פי אינפודפנסה, עד להגעת 17 מטוסי גריפן E/F בין 2026 ל-2032; הליבה של לוחמת המלחמה היא הסופר טוקאנו. מסוקים טסים ממלגר וריונגרו, וקצינים לומדים לטוס בקאלי.
חיל האוויר הקולומביאני
אחד משלושת הכוחות הצבאיים של קולומביה. מייג'ור גנרל חואן מרטינס אוסה מונה למפקד בפיקוד העליון של הנשיא אבלרדו דה לה אספרייאלה באוגוסט 2026, ומייג'ור גנרל חואן מוסקרה דואניאס כסגנו; התאריך המדויק לא אושר. השם מופיע בחוקה מאז נובמבר 2024, וב-21 באוגוסט 2026 הודיעה הממשלה על חזרה ל"כוח האווירה הקולומביאני".
פיקוד אווירי קרבי מס' 1 (CACOM 1)
טייסת הקרב היחידה של קולומביה, אסקואדרון דה קומבט 111 'דארדוס', על פי ויקיפדיה, טסה במטוסי כפיר C10/C12: אינפודיפנסה ספרה 11 מטוסים בנובמבר 2025, שמונה מהם בקו הטיסה. 17 מטוסי גריפן E/F הוזמנו בנובמבר 2025 לאספקה בין השנים 2026 ל-2032, כאשר עבודות בשווי 1.491 מיליון דולר בבסיס צפויות להסתיים עד ה-30 בנובמבר 2028. ויקיפדיה מפרטת גם מטוסי קרב מדגם AC-47T, מסוקים ומטוסי T-6C עם מטוסי אסקואדרון 113 ו-116.
טייסות סופר טוקאנו
ליבת הנגד של השירות, 24 מטוסי A-29 לפי ויקיפדיה: Escuadrón de Combate 211 'Grifos' ו-AT-27 Tucanos של 212 ב-Apiay (CACOM 2), 312 'Drakos' ב-Malambo (CACOM 3) ו-616 ב-Tres ECOM quina; ויקיפדיה הספרדית מוסיפה את Escuadrón de Combate 101 בסן אנדרס. הטיפוס טס במשימת הלחימה הראשונה שלו בקולומביה ב-18 בינואר 2007.
פיקודים אוויריים קרביים מס' 4 ו-5
מלגר, בסיס המסוקים הראשון משנת 1954, מאכלס את CACOM 4 ואת בית הספר המשותף למסוקים, עם טייסות Bell 212 'Rapaz', UH-1H Huey II ו-MD 530. CACOM 5 בריונגרו משמש כמרכז הבלק הוק מאז 1990 ומטיס את ה-AH-60L Arpía IV; אינפודיפנסה מנתה עשרה מטוסי Arpía IV בספטמבר 2026, עם תוכניות ל-18.
פיקוד התחבורה האווירית הצבאית (CATAM)
קבוצת התחבורה האווירית 81 מפעילה את מטוסי ההרקולס C-130B/H, מטוסי C295, מטוסי CN-235, מטוסי בואינג 737 ואת מטוס המכלית KC-767 ג'ופיטר, וקבוצת המטוסים נשיאותיים Grupo de Vuelos Especiales 82. מטוס ה-C-130H FAC 1016 התרסק בעת ההמראה בפוארטו לגוויסמו ב-23 במרץ 2026, והרג 69 או 70 בני אדם; שני מטוסי KC-390 נרכשים למסירה עד סוף 2030.
בית הספר לתעופה צבאית (EMAVI)
בית הספר לקצינים לקצינים, שבו טסים 16 מטוסי ססנה 172 באימונים ראשוניים; פיקוד אוויר קרב מס' 7 רשום גם הוא בקאלי. בית הספר לקצינים ESUFA, פיקוד התחזוקה CAMAN, ששדרג את ה-Kfirs וה-Mirages בשנות ה-90, ומטוסי התובלה הקלים של Grupo de Transporte Aéreo 91 נמצאים במדריד, קונדינמרקה, שם נפתח בית הספר לטיסה מחדש בשנת 1924.
קבוצות אייר קריביות, מזרח ואמזונס
קבוצת האוויר הקאריבית, שנוסדה בשנת 1979 כדי להגן על הריבונות על סן אנדרס ופרובידנסיה, מפעילה מטוסי סופר טוקאנוס, קינג איירס וקרוואנים; קבוצת האוויר המזרחית, שנוסדה בשנת 1983, מטוסי קרב מדגם AC-47T, מסוקים ורחפני ScanEagle; וקבוצת האוויר אמזון קרוואנים, מטוסי טוקאנוס, מסוקים ומטוס C-212, לפי ויקיפדיה הספרדית.
מה טס חיל האוויר הקולומביאני היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| תעודת הזהות של התעשייה האווירית כפיר C10/C12בשירות | לוחם רב-משימתי | 11 | 1989 | שנוי במחלוקת: אינפודיפנסה ספרה 11 בנובמבר 2025, שמונה בקו הטיסות ושלושה בתחזוקה; טבלת המלאי של ויקיפדיה נותנת 16; 23 נרשמו בשנת 2019. | ||
| Embraer A-29 (EMB 314) Super Tucanoבשירות | התקפה קלה ונגד התקוממות | 24 | 2006 | 25 נקנו; לפחות אחד אבד ב-11 ביולי 2012. טבלת המלאי של ויקיפדיה מציגה 24 בשירות. | ||
| Basler BT-67 (AC-47T 'Fantasma')בשירות | נשק | 6 | 1986 | אינפודיפנסה מונה שישה; הערך בויקיפדיה מסוג AC-47 מדבר על חמישה BT-67 חמושים. | ||
| בואינג KC-767 MMTT 'יופיטר'‘בשירות | מכלית ותחבורה | 1 | 2010 | מטוס אחד, FAC-1202. | ||
| לוקהיד C-130B/H הרקולסבשירות | תובלה טקטית | 9 | 1968 | נתון המלאי של ויקיפדיה, שכבר מציין את ההפסד של 23 במרץ 2026; לא אושר על ידי ספירה רשמית. | ||
| איירבוס C295בשירות | תובלה טקטית | 7 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| קאזה C-212 אביוקרבשירות | תחבורה קלה | 4 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| בואינג 737בשירות | הובלת VIP ולוחמה אלקטרונית | 5 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| אמבראר לגאסי 600 ו-ERJ-145בשירות | הסעות VIP | 2 | שני Legacy 600 לפי ויקיפדיה; אינפודיפנסה דיווחה על רכישת ERJ-145 אחד בשנת 2026. | |||
| ססנה 208 קרוואןבשירות | תחבורה וסיור שירותים | 16 | ויקיפדיה מפרטת 6 עבור סיור ו-10 עבור תחבורה ציבורית. | |||
| ססנה 560 ציטציה אולטרהבשירות | הַשׁגָחָה | 5 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| ביצ'קראפט קינג אייר 90/350בשירות | תחבורה ולוחמה אלקטרונית | 11 | ויקיפדיה: 11, שלושה מהם ללוחמה אלקטרונית. | |||
| קאזה CN-235בשירות | סִיוּר | 1 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| סיקורסקי UH-60L/AH-60L בלאק הוק וארפיהבשירות | מסוק שירות, חילוץ ומסוק תקיפה | 24 | 1990 | ויקיפדיה מונה 24 UH-60 מכל הגרסאות; אינפודיפנסה ספרה עשר גרסאות תקיפה של AH-60L Arpía IV בספטמבר 2026. | ||
| בל UH-1H/Huey IIבשירות | מסוק שירות | 52 | נתון מלאי מויקיפדיה, כולל שני מטוסי Bell 205. | |||
| בל 212בשירות | מסוק שירות | 11 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| MD 530 דיפנדרבשירות | מסוק קל | 4 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| בל 206 / TH-67בשירות | מאמן מסוקים | 47 | נתון המלאי מויקיפדיה; לא אושר על ידי מקור אחר. | |||
| אמברייר T-27 (EMB 312) טוקאנובשירות | מאמן בסיסי ומתקדם | 14 | נתון המלאי של ויקיפדיה. | |||
| ביצ'קראפט T-6C טקסן IIבשירות | מאמן מתקדם | 8 | שנוי במחלוקת: ערך ה-FAC של ויקיפדיה מציין 8 בשירות עם עוד בהזמנה; ערך ה-T-6 מציין 10 שהוזמנו ושישה סופקו עד דצמבר 2023. | |||
| ססנה 172 סקייהוקבשירות | מאמן ראשי | 16 | 2021 | 16 (FAC2470–FAC2485) בינואר 2026; שלושת האחרונים הגיעו בדצמבר 2025. | ||
| אלביט הרמס 450 והרמס 900בשירות | מעקב כטב"ם | 8 | ויקיפדיה: שישה הרמס 450 ושניים הרמס 900; ועוד שישה סקאן איגל. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| סאאב JAS 39 גריפן E/Fבהזמנה | 17 | 2026 | החוזה נחתם ב-13 בנובמבר 2025 ונחגג ב-14 בנובמבר.
יוֹתֵרסאאב מספקת 15 מטוסי E חד-מושביים ו-2 מטוסי F דו-מושביים, תמורת 3.1 מיליארד אירו ואספקות 2026-2032; אינפודיפנסה דיווחה על 1.44 טריליון פסו וכתבה שכולם יהיו מדגמי E. באוקטובר 2025 הודיע משרד ההגנה על 16 מטוסים תמורת 16.8 טריליון פסו. עבודות על מסלולי המראה, המקלט וההאנגר בפאלנקרו בשווי 1.491 מיליון פסו צפויות להסתיים עד ה-30 בנובמבר 2028. אספקה ראשונה בקולומביה לא אושרה עד ה-1 באוקטובר 2026. הממשלה החדשה רוצה שמונה או תשעה תרמילי רפאל RecceLite XR, אותם ממשלת פטרו לא כללה. |
|
| אמבראר KC-390 מילניוםבהזמנה | 2 | הנשיא פטרו הורה על סגירת הרכישה ביולי 2026; אינפודיפנסה דיווחה על חבילה בשווי 1.443.663.43 מיליון דולר שתסופק עד ה-30 בדצמבר 2030, המטוס הראשון עם תדלוק אוויר-אוויר.
יוֹתֵרהחתימה הייתה צפויה בסביבות ה-4 באוגוסט 2026 אך לא אושרה במקורות שנבדקו. |
||
| ביצ'קראפט T-6C טקסן IIבהזמנה | ערך ה-FAC של ויקיפדיה מפרט מטוסי T-6C נוספים שהוזמנו (2 ועוד 14); ערך ה-T-6 מציין 10 שהוזמנו ושישה שסופקו עד דצמבר 2023. המספר שנותר טרם אושר. |
כל סוג שחיל האוויר הקולומביאני הוציא לגמלאות
17 סוגים, החל מקודרון G.3, קודרון G.4 ונייפורט-דלאג' NiD 21 ועד לסרסנה A-37B דראגנפליי. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ססנה A-37B שפירית | התקפה קלה | 16 | T-6C טקסן II | 16 התקבלו. | ||
| ציוץ של ססנה T-37B/C | מאמן סילון ותקיפה קלה | 14 | 1968–2021 | T-6C טקסן II | 4 T-37B ו-10 T-37C. | |
| נורת' אמריקן רוקוול OV-10A/D ברונקו | נגד-מרד | 12 | 1991–2015 | A-29 סופר טוקאנו | 12 מטוסי OV-10A מחיל האוויר האמריקאי בשנת 1991 ושלושה שלדות מטוסים של חיל האוויר האמריקאי לשעבר כחלקים חילוף. | |
| דאגלס B-26 (A-26) פולש | מפציץ קל | |||||
| לוקהיד T-33 נוטינג סטאר | מאמן סילון | 6 | 1954–1972 | מיראז' 5 | שש בשנת 1954. | |
| קנדייר סייבר | מטוס קרב | 6 | 1956–1966 | מיראז' 5 | שש; הסימן שנוי במחלוקת (מאמר ה-FAC בויקיפדיה מציין את הסימן Mk IV, המאמר בקנדאייר סייבר מפרט אותם תחת הסימן Mk 6). | |
| רפובליקה P-47 ת'אנדרבולד | מפציץ קרב | 1947–1957 | ||||
| קרטיס פלקון (O-1 ו-F-8F) | תצפית ותקיפה | 21 | 1928–1943 | AT-6 טקסני | O-1 אחד לפני המלחמה ו-20 F-8F שנקנו עבורו. | |
| Caudron G.3, Caudron G.4 ו-Nieuport-Delage NiD 21 | מטוס צבאי ראשון | 10 | 1921–1922 | 3 G.3, 3 G.4 ו-4 NiD 21. | ||
| דאסו מיראז' 5COA/COR/COD | מטוסי קרב-מפציץ וסיור | 18 | 1972– | כפיר C10/C12 | 14 מטוסי 5COA, שני מטוסי סיור 5COR ושני מטוסי 5COD דו-מושביים. | |
| לוקהיד F-80 נוטינג סטאר | מטוס קרב | 16 | שש עשרה נמסרו. | |||
| מטוס AT-6 טקסני של צפון אמריקה | מאמן וסיור חוף | 1943– | ||||
| סברסקי P-35 (שומר 2PA) | לוֹחֶם | 3 | 1936– | שלושה נקנו בשנת 1936. | ||
| קרטיס הוק השני (F11C) | לוֹחֶם | 30 | 1932– | 30 הזמינו במהלך מלחמת לטיסיה. | ||
| קרטיס-רייט CW-14R אוספרי | התקפה קלה | 4 | ארבעה בספטמבר 1932. | |||
| יונקרס ג'ו 52/3 מטר | מפציץ ותחבורה | 6 | 1932– | שישה נקנו בשנים 1932–1933. | ||
| Junkers F 13, W 34 ו-K 43; דורנייה וול ומרקור | תחבורה, הפצצת מטוסים ימיים וסיור | 17 | 1932– | 4 F 13, 4 W 34, 3 K 43, 4 Dornier Wal, 2 Dornier Merkur. |
מאיפה טס חיל האוויר הקולומביאני
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. פלנקרו, שנבחרה במהלך משבר לטיסיה של 1932 משום שהיא שוכנת במרכז המדינה, שימשה כבסיס מטוסי קרב מאז מטוסי הסייברס של שנות ה-50 ונבנית מחדש עבור הגריפן. פלנקרו, אפיאיי ומלמבו היו בין המתקנים שנפתחו לכוחות אמריקאים במסגרת הסכם שיתוף הפעולה הביטחוני משנת 2009, אשר בית המשפט החוקתי קבע כי אינו יכול להיכנס לתוקף ללא אישור הקונגרס. מספר פיקודים חולקים מסלולי המראה עם שדות תעופה אזרחיים, ביניהם CATAM באל דוראדו וריונגרו בשדה התעופה של מדיין. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| אפאייקפטן לואיס פ. גומז ניניומטה (וילאביצ'נסיו) | סקאפ | פָּעִיל | 10/282,501 מטר |
|
| קאטאם, בוגוטהבריגדיר גנרל קמילו דאזהבוגוטה, מחוז הבירה | SKBO | פָּעִיל | 14L/32R3,800 מטר14R/32L3,800 מטר |
|
| לטיסיהקבוצת אמזון אייראמזונס (לטישיה) | SKLT | פָּעִיל | 03/212,010 מטר |
|
| מדריד (CAMAN), קונדינמרקהקונדינמרקה (מדריד) | פָּעִיל |
|
||
| מלאמבוהאלוף אלברטו פאוולס רודריגזאטלנטיקו (מלמבו, ברנקייה) | SKBQ | פָּעִיל | 05/233,000 מטר |
|
| מרנדואהקבוצת אייר איסטרןויצ'דה (מרנדואה) | פָּעִיל |
|
||
| מרקו פידל סוארס, קאליבית הספר לתעופה צבאיתואלה דל קאוקה (קאלי) | SKGB | פָּעִיל | 06/241,900 מטר |
|
| מלגרסגן אלוף לואיס פ. פינטו פארהטולימה (מלגר) | SKME | פָּעִיל | 05/231,154 מטר04/22402 מטרבֵּטוֹן |
|
| פלנקרוקפטן ג'רמן אולאנו מורנוקונדינמרקה (פוארטו סלגר) | SKPQ | פָּעִיל | 18/363,044 מטר |
|
| ריונגרותת-אלוף ארתורו למה פוסדהאנטיוקיה (ריונגרו) | SKRG | פָּעִיל | 01/193,557 מטר |
|
| סן אנדרסקבוצת האוויר הקריבייםסן אנדרס, פרובידנסיה וסנטה קטלינה | SKSP | פָּעִיל | 06/242,375 מטר |
|
| טרס אסקינאסקפטן ארנסטו אסגררה קיובידסקאקטה (סולאנו) | SKTQ | פָּעִיל | 07/251,896 מטרבֵּטוֹן |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בחיל האוויר הקולומביאני
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. רוב הטייסות הקולומביאניות מקבלות את הספרה הראשונה שלהן מפיקוד האוויר הקרבי שלהן - 111 'Dardos' ב-CACOM 1, 211 'Grifos' ב-CACOM 2, 312 'Drakos' ב-CACOM 3, 411 'Rapaz' ב-CACOM 4, 511 עד 513 ב-CACOM 5 ו-611 ב-CACOM 6. יחידות לשעבר כמו המיראז' 5 והסייברס בפלנקרו ומטוסי ה-A-37 של אסקואדרון 311 מסומנים כיחידות לשעבר. במקומות שבהם ויקיפדיה האנגלית והספרדית מפרטת טייסות או מטוסים שונים, הערך מציין זאת.
- Escuadrón de Combate 111 'Dardos' (טייסת קרב 111)דרדוס · טייסת קרב · פעיל
- תע"א כפיר C10/C12
- Escuadrón de Combate Táctico 113 'Fantasma'‘פנטסמה · טייסת קרב טקטית · פעילה
- Basler BT-67 (AC-47T Fantasma), Bell 212 Rapaz, סיקורסקי AH-60L ארפיה IV
- אסקואדרון דה קומבטה 116טייסת אימונים מתקדמת ומוביל · פעילה
- ביצ'קראפט T-6C טקסן II, ססנה T-37B/C טוויט (הוצא משימוש ב-2021)
- יחידת קרב מיראז' 51972–
- דאסו מיראז' 5COA/COR/COD
- יחידות סייבר ופולש1955–
- קנדאייר סייבר סימן 4, דאגלס B-26 (A-26C) פולש
- Escuadrón de Combate 211 'Grifos'‘גריפו · טייסת תקיפה קלה · פעיל
- אמבראר A-29B סופר טוקאנו
- Escuadrón de Combate 212 'Tucanos'‘טוקאנוס · טייסת תקיפה ואימונים קלים · פעיל
- אמבראר AT-27 טוקאנו
- Escuadrón de Combate Táctico 213טייסת קרב טקטית · פעילה
- Basler BT-67 (AC-47T Fantasma), סיקורסקי AH-60L ארפיה IV, CASA C-212-300, ססנה 208 קרוואן, שוויצר SA2-37B, ססנה SR-560 ציטוט (מעקב)
- אסקואדרון 217 'קימרה'‘קימרה · טייסת מטוסים בלתי מאוישים · פעיל
- אלביט הרמס 450 והרמס 900
- אימון טייסים ויחידות סילון מוקדמות1956–
- נורת' אמריקן AT-6 טקסאן, ביצ'קראפט T-34 מנטור, דאגלס B-26 אינוואדר, לוקהיד T-33, ססנה T-37
- Grupo de Transporte Aéreo 81 (Escuadrón 811)קבוצת תובלה ומכליות אסטרטגית · פעילה
- לוקהיד C-130B/H הרקולס, איירבוס C295, CASA CN-235, בואינג KC-767 MMTT 'Júpiter', בואינג 737
- גרופו דה וולוס אספיישלס 82קבוצת VIP וטיסות מיוחדות · פעילה
- בואינג 737 BBJ, Learjet 60, Embraer Legacy 600
- אסקואדרון 831טייסת מודיעין וסיור · פעילה
- Beechcraft King Air 300/350 (ELINT וסיור)
- Escuadrón de Combate 312 'Drakos'‘דראקוס · טייסת תקיפה קלה · פעיל
- אמבראר A-29B סופר טוקאנו
- Escuadrón de Combate Táctico 313טייסת קרב טקטית · פעילה
- בל 212, בל UH-1H יואי II, שוויצר SA2-37B
- Escuadrón de Combate 311 'Dragones'‘
- ססנה A-37B שפירית
- טייסת סיור חופי1942–1945
- קרטיס פלקון F-8, נורת' אמריקן AT-6 טקסן
- Escuadrón de Combate 411 'Rapaz'‘רפז · טייסת מסוקי קרב · פעיל
- בל 212 ראפז
- Escuadrón de Asalto Aéreo 412טייסת תקיפה אווירית · פעילה
- בל UH-1H יואי II, ססנה 208 קרוואן
- Escuadrilla de Ataque 413 'Escorpión'‘עקרב · טיסת מסוק תקיפה קל · פעיל
- MD 500E / MD 530MG
- Escuela Conjunta de Helicópteros (בית ספר משותף למסוקים)בית ספר לאימון מסוקים · פעיל
- בל 206 / TH-67
- אסקואדרון דה קומבטה 511טייסת מסוקי תקיפה · פעילה
- סיקורסקי AH-60L ארפיה IV
- אסקואדרון 512טייסת מסוקי תקיפה ומבצעים מיוחדים · פעיל
- סיקורסקי AH-60L Arpía IV / UH-60
- אסקואדרון 513טייסת מסוקי שירות · פעילה
- סיקורסקי UH-60A/L Halcón
- אסקואדרון דה קומבטה 611טייסת תקיפה קלה · פעילה
- אמבראר AT-27 טוקאנו, אמבראר A-29B סופר טוקאנו
- Escuadrón de Combate Táctico 613טייסת קרב טקטית · פעילה
- באסלר BT-67 (AC-47T פנטזמה), בל 212, CASA C-212-300, בל UH-1H יואי II, Boeing Insitu ScanEagle (מל"ט)
- Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez (EMAVI)צוער קצין ובית ספר לטיסה · פעיל
- ססנה 172 סקייהוק
- Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN)פקודת תחזוקה ושדרוג · פעילה
- קבוצת התחבורה האווירית 91קבוצת תחבורה קלה · פעילה
- ביצ'קראפט C90 קינג אייר, CASA C-212-300
- Escuela de Suboficiales Capitán אנדרס מריה דיאז דיאז (ESUFA)בית ספר לקצינים · פעיל
- זרוע האוויר הקולומביאנית במלחמה עם פרו1924–1933
- יונקרס, קרטיס וסוגים אחרים של שנות ה-30
- אסקואדרון דה קומבט 101טייסת תקיפה קלה · פעילה
- אמבראר A-29 סופר טוקאנו
- Escuadrilla de Combate Táctico 1013טיסה טקטית · פעילה
- ביצ'קראפט C90 קינג אייר, ססנה 208 קרוואן
- Escuadrilla de Combate Táctico 1113טיסת קרב טקטית · פעילה
- Basler BT-67 (AC-47T Fantasma), Bell 212 Rapaz, בל UH-1H, Boeing Insitu ScanEagle (מל"ט)
- אסקואדרון אירוטקטיקו 102טייסת אווירית טקטית · פעילה
- ססנה 208 קרוואן, אמבראר AT-27 טוקאנו, בל UH-1N, סיקורסקי UH-60A, קאזה C-212
- שירות מטוסי ים של אמזון
- קבוצת PBY קטלינה המאוחדת
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר הקולומביאני, 1914 ועד היום
31 בדצמבר: חוק 126 מאשר תעופה צבאית תחת הנשיא מרקו פידל סוארס.
15 בפברואר: בית הספר הצבאי לתעופה נפתח בפלנדרס עם שליחות צרפתית; הוא נסגר בשנת 1922.
8 בנובמבר: בית הספר נפתח מחדש במדריד, קונדינמרקה, בתמיכה שוויצרית.
1 בספטמבר: פרואנים כובשים את לטיסיה; קולומביה רוכשת את מטוסי יונקרס, דורנייה, פלקונס ו-30 מטוסי קרטיס הוק II.
14 בפברואר: מבצע אווירי מעל טאראפקה. 26 במרץ: אחד עשר מטוסים קולומביאניים מפציצים את גואפי. 24 במאי: הפסקת אש.
23 ביוני: צוללת גרמנית טובעת את המפרשית רזולוט ליד סן אנדרס; סיורי חוף נמשכו עד 1945.
עידן הסילון מתחיל עם שישה מטוסי T-33; מלגר הפכה לבסיס המסוקים הראשון. שישה מטוסי סייברס באו בעקבותיהם בשנת 1956.
12 באפריל: סאטנה נוסדה והועברה לחיל האוויר.
שמונה עשר מטוסי מיראז' 5 מגיעים, מטוסי הקרב העל-קוליים הראשונים של קולומביה.
מטוסי כפיר C2 הישראליים הראשונים מסופקים; שנים עשר ועוד TC2 אחד עד 1990.
שנים עשר מטוסי ברונקו מדגם OV-10A מועברים על ידי חיל האוויר האמריקאי; מטוסי הקרב מדגם DC-3 מקבלים מנועים חדשים.
14 בדצמבר: שלושת מטוסי הסופר טוקאנוס הראשונים נוחתים ב-CATAM. 18 בינואר 2007: משימת קרב ראשונה מסוג זה.
1 במרץ: התקיפה במחנה של ראול רייס באנגוסטורה באקוודור; אקוודור ניתקה את היחסים ב-3 במרץ.
נובמבר: מסירת מכלית ה-KC-767 יופיטר נמסרה.
24 באוגוסט: הסכם שלום סופי עם FARC; הסכם מתוקן אושר על ידי הקונגרס בנובמבר.
חוק 2302 משנה את שם השירות ל-Fuerza Aeroespatial Colombiana; בית המשפט החוקתי בוטל אותו בשנת 2024 ורפורמה חוקתית אימצה אותו בנובמבר 2024.
אפריל: פטרו מודיע על פרישת הגריפן והכפיר. 12 בנובמבר: תקיפה אווירית בגואביאר הורגת 19 מטוסים. 13–15 בנובמבר: חוזה עם הגריפן ל-17 מטוסים.
23 במרץ: התרסקות מטוס C-130H בפוארטו לגוויסמו. 21 באוגוסט: חזרה לשם Fuerza Aérea Colombiana הוכרזה. אוגוסט-ספטמבר: השביתות מתחדשות ובתי המשפט קובעים תנאים.
כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר הקולומביאני
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת קולומביה-פרו 1932–1933 בנה זרוע אווירית כמעט יש מאין כדי לתמוך במשטי נהרות ולהפציץ חילות מצב פרואניים
- סיורי חוף במלחמת העולם השנייה 1941–1945 סיירו לאורך החוף הקריבי לאחר שקולומביה נפרדה ממדינות הציר; לא תועדו לחימה עם כוחות אויב.
- סכסוך מזוין פנימי 1964– סיוע אווירי קרוב, הפצצת מחנות גרילה, עבודת קרב לילית, תקיפת מסוקים, תובלה ומעקב
- מבצע פניקס 2008 הפציצו את מחנה FARC של ראול רייס בערך לפני שנה
- איסור מניעת טיסות סמים בגשר האווירי 2003– יירט כלי טיס חשודים, מאלץ אותם לנחות, ועל פי כללי התוכנית, רשאי להשתמש בכוח נגד אלו המסרבים.
צוות התצוגה של חיל האוויר הקולומביאני
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
מי בנה את צי חיל האוויר הקולומביאני
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
אמבראר, ביץ'קראפט, פַּעֲמוֹן, ססנה, בואינג, קאסה, איירבוס, המרות טורבו של באזלר, אלביט מערכות, התעשייה האווירית לישראל, לוקהיד, מסוקי MD, סאאב, סיקורסקי
צי לשעבר
קרטיס, יונקרס, קנדייר, קאודרון, קרטיס-רייט, דאסו תעופה, דורניר, דאגלס, ניופורט, תעופה צפון אמריקה, רפובליק תעופה, רוקוול אינטרנשיונל, סברסקי
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הקולומביאני
איך קוראים לחיל האוויר והאוויר הקולומביאני בספרדית, והאם זה שוב חיל האוויר?
מתי נוסד חיל האוויר הקולומביאני?
אילו מטוסי קרב מטיסים בקולומביה?
מדוע קולומביה בחרה בגריפן?
האם הכפיר יצא לגמלאות?
מה קרה במלחמת קולומביה-פרו של 1932–1933?
האם חיל האוויר הקולומביאני לחם בקוריאה?
מה היה מבצע עוף החול?
מהו ה-AC-47 'פנטזמה'?
מה גרם להתרסקות הרקולס במרץ 2026?
קראו את המטוס שחיל האוויר הקולומביאני הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- מידע הגנה: קולומביה devuelve a su Fuerza Aérea su denomición historic (25 באוגוסט 2026)חוק 2302 משנת 2023 שינה את שם השירות; בית המשפט החוקתי ביטל אותו בשנת 2024; רפורמה חוקתית בנובמבר 2024; ממשלתו של אבלרדו דה לה אספריילה הודיעה על חזרתו ל"פוארזה איירה קולומביאנה" ב-21 באוגוסט 2026.
- אינפודיפנסה: קולומביה מגדירה את la nueva cúpula de sus Fuerzas Militares (אוגוסט 2026)האלוף חואן מרטינס אוסה מונה למפקד חיל האוויר, האלוף חואן מוסקרה דונאס סגן; האלוף אריק רודריגז אפאריסיו מפקד הכוחות הצבאיים.
- Infodefensa: Colombia despliega cazas Kfir en el norte del país tras el paro armado de las ACSN (23 בספטמבר 2026)כפיר C10/C12 מפטרלים מעל סנטה מרתה בהוראת הנשיא דה לה אספרילה.
- Infodefensa: Aviones de combate Kfir, armados con missiles israelíes, patrullan el norte de Colombia (23 בנובמבר 2025)11 טילי כפיר (8 בקו הטיסה, 3 בתחזוקה), 27 מנועי J79; טילי דרבי ופייתון 5; סיורים במהלך פסגת CELAC.
- Infodefensa: Colombia firma con Saab la compra de 17 aviones Gripen E (נובמבר 2025)נחתם ב-13 בנובמבר 2025, טקס 14 בנובמבר; 4.402 מיליארד דולר; מחליף את כפיר C10/C12; תשתית כלולה; CONPES 4155 וצו 1001 משנת 2025.
- אינפודיפנסה: קולומביה 4.300 מיליונים דה דולארס פור la compra de sus 16 aviones Gripen (20 באוקטובר 2025)הודעה של שר ההגנה פדרו סנצ'ס; 16 מטוסים תמורת 16.8 טריליון פזו; דיווחים על הצעות מתחרות עבור Rafale F3 ו-F-16 Block 70.
- אינפודיפנסה: קולומביה הופכת את 91 מיליון הדולרים והתשתיות בעבור אופרה עתידית של גריפן (31 בינואר 2026)עבודות בסך $91 מיליון דולר ב-CACOM 1 Palanquero, מועד סיום: 30 בנובמבר 2028.
- מידע הגנה: קולומביה buscará incorporar el sistema de reconocimiento RecceLite a sus Gripen E/F (ספטמבר 2026)הממשלה החדשה מבקשת שמונה או תשעה תרמילי RecceLite XR שהממשלה הקודמת לא כללה.
- סאאב: סאאב חתמה על חוזה לגריפן E/F עם קולומביה (15 בנובמבר 2025)15 גריפן E ו-2 גריפן F; 3.1 מיליארד אירו; אספקות 2026–2032; כולל נשק, אימון ותמיכה.
- מידע דיפנסה: קולומביה prevé firmar esta semana la compra de dos KC-390 por 366,4 millones de dólares (3 באוגוסט 2026)שני מטוסי KC-390, 366.43 מיליון מטוסים מסוג US$, מסירה עד 30 בדצמבר 2030; תחילה עם תדלוק אוויר-אוויר.
- Infodefensa: El presidente de Colombia ordena cerrar la compra de dos KC-390 de Embraer para la FAC (14 ביולי 2026)פטרו הורה על סגירת הרכישה; מטוסי ה-C-130J וה-A400M נבדקו.
- מידע הגנה: El reciente accidente del avión C-130 habría ocurrido por error humano (2026)התרסקות מטוס C-130H FAC 1016 בפוארטו לגוויסמו, 23 במרץ 2026; 70 הרוגים ו-57 פצועים כפי שדווח; סיבה סבירה דווחה כטעות בביצועי ההמראה.
- מידע הגנה: La FAC desmiente la version del presidente Petro sobre la causa principal del accidente del Hercules (מרץ 2026)פטרו כינה את המטוס גרוטאות; המפקד, גנרל קרלוס סילבה, ציין כי מדובר בתחזוקה ב-2021, 2023 ו-2024; ה-FAC 1016 נבנה ב-1983, בשירות קולומביאני מאז 2020.
- Infodefensa: Dos C-130 Hercules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana arriban a Venezuela transportando rescatistas (27 ביוני 2026)שני מטוסי C-130H הטיסו 63 כוחות חילוץ ומעל 12 טונות של סיוע למאקטיה לאחר רעידות אדמה בוונצואלה.
- Infodefensa: קולומביה despliega un AC-47T 'Fantasma' contra las dissidencias de las FARC (1 בנובמבר 2025)שישה מטוסי קרב מדגם AC-47 מאז 1986, ששודרגו במנוע בשנת 1991; תותחי GAU-19A ו-FLIR; תמיכה הדוקה נגד מתנגדי FARC בקאוקה.
- Infodefensa: Colombia proyecta ampliar a 18 helicópteros su flota de Arpía IV (5 בספטמבר 2026)עשרה טילי ארפיה IV בשירות; תוכנית ל-18; טילי ספייק מדגם NLOS, ER ו-LR.
- אינפודיפנסה: La Fuerza Aeroespacial de Colombia, completa un inventario de 16 enrenadores Cessna 172 (7 בינואר 2026)ססנה 172 (FAC2470–FAC2485) 16 עם טייסת הטיסה הראשית 111 ב-EMAVI.
- אינפודיפנסה: קולומביה - איירה (מפתח סעיפים, עמודים 1-4, נבדק ב-1 באוקטובר 2026)כותרות בלבד: ERJ-145 להובלת VIP; L-410 NG שהוצע להחליף את C-212; התאמת לוחמה אלקטרונית של שני מטוסי בואינג 737 הושלמה בשוויץ; תוספות לססנה 172.
- El Tiempo: Juez levanta suspensión de bombardeos y aclara los criterios... (16 בספטמבר 2026)בית המשפט לענייני משפחה בבוגוטה 34 מבטל את השעייתו בתקן זהירות מוגבר; שביתות באוגוסט 2026 וקטינים נהרגו על פי נציב תלונות הציבור ומשרד המשפטים המשפטי.
- El Tiempo: La batalla judicial por los bombardeos cambia de escenario (9 בספטמבר 2026)שביתות אוגוסט 2026 בקטאטומבו ובגואביארה; לפחות שישה קטינים נהרגו לפי Medicina Legal; tutelas אוחדו ב-7 בספטמבר 2026.
- El Tiempo: Mindefensa defiende los bombardeos (16 בספטמבר 2026)שר ההגנה חורחה מורה מגן על תקיפות אוויריות; קבוצות חמושות מונה כ-29,000 חברים.
- El Tiempo: Bombardeos (אינדקס נושאים, נועץ ב-1 באוקטובר 2026)כותרות: טוטלה שלישית השעתה שביתות בקאוקה בנוכחות קטינים או אזרחים (10 בספטמבר 2026); הממשלה ערערה על הפסיקה (21 בספטמבר 2026).
- Corte Constitucional de Colombia, Auto 288 de 2010 (17 באוגוסט 2010), expedientes D-7964 ו-D-7965ההסכם בין ארה"ב לקולומביה מ-30 באוקטובר 2009 מפרט את פלנקרו, מלאמבו, אפיאיי, טולמאידה, לרנדיה, קרטחנה ובאהיה מאלגה; נחשב כאמנה שאינה יכולה להיכנס לתוקף ללא אישור הקונגרס.
- שירות המחקר של הקונגרס, קולומביה: רקע, יחסי ארה"ב ואינטרס של הקונגרס (RL32250, 28 בנובמבר 2012)הסכם הבסיסים מאוקטובר 2009 איפשר לחיילים אמריקאים להשתמש בשבעה מתקנים ו"הלהיט עוד יותר" את הנשיא צ'אבס.
- רשת בטיחות תעופה: באזלר BT-67 FAC-1670, 18 בפברואר 2009טיסת אימון מפאלנקרו; התרסקה כ-8 ק"מ מהבסיס; חמישה אנשי צוות נהרגו.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: יאקוב האלון / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: משרד ההגנה של פרו / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: טוני היסגט מבירמינגהם, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום: מרקוס אייגענער מז'נבה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: Aeroprints.com / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0) · צילום: צילום של חיל הים האמריקאי מאת מומחית לתקשורת המונים בדרגה שנייה לוליטה לואיס / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: ניאורייך (שיחה) / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0) · צילום: הנס הילוורט / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: סמל צוות Jared Duhon / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · צילום: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · תמונות: US Air Force / Wikimedia Commons, צילום: ויקימדיה קומנס, גרמניה, גרמניה / גרמניה ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0)