アメリカ海兵隊航空隊
アメリカ海兵隊航空隊の起源は、1912年5月22日、アルフレッド・カニンガム中尉が飛行訓練に入隊した日に遡る。ニカラグアでの最初の急降下爆撃やガダルカナル島のカクタス空軍から、F-35B、MV-22、そして2026年の最後のハリアーの退役に至るまで、海兵隊航空隊は地上部隊を支援するために航空機が存在するという一つの理念に基づいて1世紀以上にわたり組織されてきた。.
海兵隊航空隊の物語：オコタル、カクタス航空隊、そして最後のハリアー
1912年～1941年：一人の少尉、借り物の水上飛行機、そして小規模な戦争
海兵隊航空隊は、一人の士官から始まった。アルフレッド・A・カニンガム中尉は、1912年5月22日（海兵隊が航空隊の創設記念日としている日）に「航空関連の任務」のためアナポリスの海軍航空隊キャンプに赴任し、8月20日にマサチューセッツ州マーブルヘッドで単独飛行を成功させた。休戦協定の時点で、海兵隊航空隊には282名の士官と2,180名の下士官兵がおり、アゾレス諸島に中隊が、フランドルの北部爆撃隊のために第1海兵航空部隊が爆撃を行っていた。両大戦間の小規模な戦争は、その後のすべてを形作る教訓を与えた。ハイチの海兵隊航空隊は急降下攻撃を開発し、1927年7月16日、ニカラグアのオコタルで、ロス・ロウェル少佐率いる5機のDH-4が、海兵隊駐屯地に対するサンディニスタの攻撃を阻止した。ウィキペディアは、海兵隊の歴史に倣い、これを地上部隊を支援する最初の急降下爆撃と呼んでいる。 1920年、カニンガムはこの教義を「航空は地上部隊を支援する限りにおいてのみ有用である」という一文で言い表した。.
1941年～1945年：ウェーク島、ミッドウェー島、そしてカクタス空軍
1941年12月7日、海兵隊航空隊は13個飛行隊と230機の航空機を擁していた。戦争は悪いスタートを切った。ウェーク島では、VMF-211は初日に12機のワイルドキャットのうち7機を地上で失い、残りの機体で戦い続けた。ヘンリー・エルロッド大尉は、戦争で名誉勲章を授与された最初の海兵隊航空兵となった。1942年6月のミッドウェーでは、VMF-221のバッファローとワイルドキャットが壊滅し、VMSB-241は16機の急降下爆撃機を失った。その中には、ガダルカナル島の飛行場にその名が付けられたロフトン・ヘンダーソン少佐も含まれていた。1942年8月20日から、18機のワイルドキャットと12機のドーントレスからなるカクタス航空隊は、秋まで島の空と海からの接近を守り、9月3日から11月4日までの間に268機の日本軍機を撃墜したと主張した。 1945年までに、この部隊は5つの航空団と145の飛行隊を擁し、パイロットたちは戦闘で573機の自機を失ったものの、2,355機の日本軍機を撃墜したとされ、120人のエースパイロットと11人の名誉勲章受章者を輩出した。.
1947年～1975年：ヘリコプター、ジェット機、朝鮮戦争、ベトナム戦争
動員解除により、現役部隊は1945年8月の103個飛行隊から1948年6月には21個飛行隊にまで減少したが、海兵隊はこの厳しい時期を利用して新たなものを発明した。1947年12月1日にクアンティコで編成されたHMX-1は、ヘリコプターで艦船から部隊を上陸させるというアイデアを試験し、朝鮮戦争ではVMO-6が1950年8月に釜山防衛線で海兵隊初のヘリコプター戦闘任務を遂行した。VMF-311は同年12月にパンサー戦闘機を戦闘に投入した。第1海兵航空団は朝鮮戦争で127,496回の出撃を行い、そのうち40,000回以上が近接航空支援であり、同航空団のヘリコプターは9,800人以上の負傷者を搬送した。ベトナム戦争では、海兵隊はまずヘリコプターでメコンデルタに1962年4月にHMM-362を派遣し、1975年4月にHMM-164がサイゴン大使館から最後の人々をヘリコプターで運び出して撤退した。その間、チューライとダナンからはジェット機が飛来した。ウィキペディアによると、戦闘による損失は固定翼機193機とヘリコプター270機となっている。.
1975年～2011年：ハリアー、ホーネット、そして砂漠での戦争
海兵隊はその後、最も特徴的な選択をした。それは垂直離着陸機である。AV-8Aは1971年に就役し、AV-8Bは1985年1月にVMA-331で運用能力を獲得し、海兵隊は前線近くの揚陸艦や未舗装の滑走路から飛行できる戦闘機を手に入れた。F/A-18がそれに続き、イラクがクウェートに侵攻したとき、第3海兵航空団は40個飛行隊以上を湾岸に派遣し、18,000回以上の出撃を行い、イラクのミサイルによりハリアー5機とパイロット2名を失った。1995年、USSキアサージの海兵隊救助部隊はボスニアで撃墜された空軍パイロットのスコット・オグラディを回収した。海兵隊のホーネット戦闘機は1999年にハンガリーからコソボ上空へ飛行した。2001年11月には、海兵隊のKC-130輸送機とヘリコプターがタスクフォース58をアフガニスタン南部奥地のキャンプ・ライノに送り込み、2003年には同部隊は435機の航空機を携えてイラクへ派遣された。MV-22オスプレイ・ティルトローター機は2007年にイラク戦争に投入された。.
2012年～2026年：F-35、戦力設計、そしてハリアーの終焉
2011年以降は、最新鋭機と旧型機の両方が登場した。2012年9月14日、キャンプ・バスティオンでタリバンの攻撃によりVMA-211所属のハリアー6機が破壊され、海兵隊員2名が死亡した。犠牲者の中には飛行隊長のクリストファー・ライブル中佐も含まれていた。F-35Bは2015年7月にVMFA-121で初期作戦能力を獲得し、2018年9月27日にはUSSエセックス所属のF-35Bがアメリカ軍初のF-35戦闘攻撃を行った。海兵隊は空母艦載機F-35Cも購入し、2020年にVMFA-314が初飛行を行った。2020年3月、デビッド・バーガー将軍の「Force Design 2030」は、退役将軍たちの公然とした反対を押し切って、各F-35飛行隊を10機に削減し、ドローン、空中給油機、対艦ミサイルの費用を捻出するために、ティルトローター機、大型輸送機、攻撃ヘリコプターの飛行隊を廃止した。最後のハリアー飛行隊であるVMA-223は、2026年5月20日に最後の配備から帰還し、AV-8Bの退役は2026年6月3日にチェリーポイントで記念された。.
海兵隊航空の目的と議論の焦点は
海兵隊航空隊は、その任務を攻撃支援、対空戦、近接航空支援、電子戦、航空機とミサイルの管制、航空偵察の6つの機能で説明している。訓練、航空機、予算を共有する海軍航空隊と異なる点は、海兵隊航空地上任務部隊の航空要素として戦い、空母だけでなく揚陸艦にも頻繁に出航することである。利点は確かに存在する。海兵隊のパイロットは支援する歩兵のことをよく知っており、海兵隊は垂直包囲からティルトローターまで、新しいアイデアを繰り返し最初に実戦投入してきた。議論もまた現実のものである。オスプレイの安全記録、独立した戦術ジェット部隊を維持するコスト、そしてまだ起こっていない太平洋の島嶼戦争のために部隊設計が航空を犠牲にしすぎたかどうか。2026年、部隊は少数のホーネット飛行隊を除いて完全にF-35に移行し、F-35はイランとの戦争で飛行した。.
アメリカ海兵隊航空隊の数字
サービス
- 名前
- アメリカ海兵隊航空隊現在の英語版ウィキペディアのタイトル。独立した法務部門は存在しない。航空は海兵隊の一要素であり、海兵隊司令部から航空担当副司令官によって運営されている。
- 設立
- 1912年5月22日アルフレッド・カニンガム中尉がアナポリスで飛行訓練を開始した日は、航空の誕生日として祝われている。彼の初単独飛行は1912年8月20日、航空隊は1917年2月17日に結成された。
- 一部
- アメリカ海兵隊海軍省内において、海兵隊員は海軍と合同訓練を行い、海軍航空士官の翼章を着用し、空母を含む海軍飛行隊と多くの種類の航空機を共有している。
- 本部
- 国防総省航空担当副司令官海兵隊ペンタゴン3000番地にある事務所。本部の航空部隊の拠点は1919年に設立された。
- 航空担当副司令官
- ウィリアム・H・スワン中将2025年10月2日より、ブラッドフォード・ゲリング中将の後任として
- エアウィングス
- 4つの海兵航空団第1海兵航空団（沖縄）、第2海兵航空団（チェリーポイント）、第3海兵航空団（ミラマー）、そして予備役の第4海兵航空団。それぞれが海兵遠征軍または海兵予備軍の指揮下にある。
強さ
- 戦闘機および攻撃機
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- F-35BライトニングII — 約112機
- F-35CライトニングII — 約45
- F/A-18C/Dホーネット ― 残り3～4個飛行隊
- F-5N/F タイガーII（敵機）— 約12機
2026年時点での公式な機種別保有数は不明である。World Air Forces 2023では、2022年末時点でF-35が127機、ホーネットが138機とされている。ウィキペディアの日付不明のリストでは、F-35Bが112機、F-35Cが45機となっている。最後のAV-8B飛行隊は2026年6月にジェット機を退役させた。
- 攻撃支援
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- MV-22B オスプレイ — 約289機
- CH-53E スーパースタリオン — 133～140
- CH-53Kキングスタリオン - 9～11機が確認され、その後さらに納入された。
- UH-1Y ヴェノム — 約160機
世界空軍2023年版の2022年末時点の数値。CH-53Kの納入は計画通り200機に向けて継続中。
- 攻撃ヘリコプター
- AH-1Z バイパー — 159～189World Air Forces 2023では159と記載されているが、Wikipediaの日付不明のリストでは189となっている。この差については説明されていない。
- タンカーと輸送船
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- KC-130Jスーパーハーキュリーズ - 74機納入済み
- UC-12ヒューロン、UC-35Dサイテーション、C-40Aクリッパー、C-20G ― 合計約28機
KC-130J：2023年12月31日時点で、発注された83機のうち74機が納入済み。
- 無人航空機
- MQ-9Aリーパー ― 2個飛行隊と訓練飛行隊ユマのVMU-1、カネオヘ湾のVMU-3、チェリーポイントのVMUT-2。数はそれぞれ異なり、2022年末時点では4基、ウィキペディアの日付不明リストでは20基となっている。
- 大統領専用ヘリコプター
- HMX-1、クアンティコVH-92Aパトリオット（2024年運用開始予定）はVH-3DとVH-60Nの後継機となる。HMX-1はMV-22も運用している。
- 飛行隊
- 約68Wikipediaの飛行隊リストには、予備航空団、訓練飛行隊、試験飛行隊、HMX-1が含まれています。Force Designは現在も総数を変更中です。
インフラストラクチャー
- 海兵隊航空基地
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- ミラマー、キャンプ・ペンドルトン（カリフォルニア州）
- ユマ（アリゾナ州）
- チェリーポイント、ニューリバー（ノースカロライナ州）
- ビューフォート（サウスカロライナ州）
- カネオヘ湾（ハワイ）
- 岩国市、普天間市（日本）
9つの航空基地。カネオヘ湾はハワイ海兵隊基地の一部である。
- 航空施設および分遣隊
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- MCAFクアンティコ — HMX-1
- チャイナレイクとパタクセントリバーに駐留する海兵隊航空分遣隊
さらに、トゥエンティナイン・パームズ戦闘センターの飛行場も
- 閉鎖された航空基地
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- エル・トロ — 1999年
- タスティン — 1999年
- エヴァ — 1952年
- マイアミ（オパロッカ） — 1959年
- エルセントロとサンタバーバラ — 1946
Wikipediaに記載されている閉鎖年
- 遠征飛行場
- ペリリュー島とキャンプ・デイビス・サウス2024年6月22日、ペリリュー島の再建された第二次世界大戦時の滑走路に、KC-130Jが軍用固定翼機として初めて着陸した。ノースカロライナ州のキャンプ・デイビス・サウスは、2024年8月に厳しい野外訓練のために再開された。
- 船
- 水陸両用強襲艦と海軍空母F-35B、MV-22、ヘリコプターは、水陸両用艦艇に展開する海兵遠征部隊とともに配備される。海兵隊のF-35Cおよびホーネット飛行隊は、海軍の空母航空団に所属する。
アメリカ海兵隊航空隊の組織構造
独立した軍種ではなく、海兵隊の航空部隊であり、海兵隊司令部から航空担当副司令官によって運営され、その飛行部隊は海兵遠征軍の下にある4つの海兵航空団に所属している。. 第1航空団は沖縄に、第2航空団はチェリーポイントに、第3航空団はミラマーに、そして第4航空団は予備部隊として配置されています。これらの航空団は合わせて約68個飛行隊のF-35BとF-35C、最後のホーネット、MV-22Bオスプレイ、CH-53、バイパー、ヴェノム、KC-130J、MQ-9Aを運用しています。. F-35B、オスプレイ、ヘリコプターは揚陸艦に搭載されて海上を航行し、海兵隊のF-35Cおよびホーネット飛行隊は海軍の空母航空団に所属する。海兵隊基地に駐留する海軍部隊はここでは含まれない。.
航空担当副司令官
海兵隊航空隊には独立した司令官はおらず、海兵隊司令部航空担当副司令官が方針、計画、予算を策定する。この役職は1919年の航空部から派生したもので、初代部長はアルフレッド・カニンガムであり、1998年6月からこの名称となっている。ウィリアム・H・スワン中将は2025年10月2日にブラッドフォード・ゲリング中将からその職を引き継いだ。飛行部隊は海兵遠征軍傘下の4つの海兵航空団に所属する。.
第1海兵航空団
太平洋航空団は沖縄に本部を置いている。岩国基地の第12海兵航空群は、2017年1月以来初めて海外に常駐するF-35B飛行隊であるVMFA-121のF-35Bと、VMGR-152のKC-130Jを運用するVMFA-242を運用している。VMM-262とVMM-265のMV-22Bオスプレイは普天間基地から運用されている。.
第2海兵航空団
東海岸航空団はチェリーポイントに本部を置き、海兵航空群14がF-35Bを運用し、2024年からはVMFA-251と共にF-35C、KC-130J、MQ-9Aの乗員訓練も行っている。また、2026年6月3日にはAV-8Bのサンダウンが行われた。ビューフォートの海兵航空群31はF-35Bのパイロットを訓練し、最後のホーネットの一部を保有している。ニューリバーの第26および第29航空群はオスプレイを運用し、最初のCH-53K飛行隊であるHMH-461が所属している。.
第3海兵航空団
西海岸航空団は、1999年にエル・トロ基地を離れて以来、ミラマー基地に拠点を置いている。ミラマー基地では、第11海兵航空群がF-35B、F-35C、ホーネット、KC-130Jを、第16群がオスプレイとCH-53E大型輸送ヘリコプターを運用している。ユマ基地には第13群のF-35B飛行隊が4個、キャンプ・ペンドルトン基地には第39群のAH-1Zバイパー、UH-1Yヴェノム、オスプレイが配備されている。.
海兵航空群24
ハワイ海兵隊基地の一部であるカネオヘ湾で、VMM-268とVMM-363のMV-22Bオスプレイ、VMGR-153のKC-130J、そして2023年8月に初期作戦能力を獲得したVMU-3のMQ-9Aリーパーが配備された。.
第4海兵航空団
海兵隊予備役部隊傘下の予備役航空団。ここに挙げた基地に駐屯する予備役飛行隊には、ユマにあるVMFT-401のF-5N/F戦闘機対戦相手部隊（米軍全軍および一部の同盟国空軍の訓練を担当）や、キャンプ・ペンドルトンにある軽攻撃ヘリコプター飛行隊HMLA-775などがある。.
海兵隊航空兵器戦術飛行隊1
チョコレートマウンテンおよびバリー・M・ゴールドウォーター演習場において、すべての海兵隊戦術航空部隊を対象とした武器戦術教官コースを実施している。作戦試験飛行隊VMX-1は、F-35B、AH-1Z、MV-22、CH-53、UH-1Y、RQ-21Bといった航空機を運用し、同基地のすぐそばを飛行している。.
海兵隊ヘリコプター飛行隊1
1947年12月1日にクアンティコで、艦船からのヘリコプターによる部隊上陸試験のために編成されたこの部隊は、1957年9月7日から大統領専用機「マリーンワン」として運用されている。2024年に運用開始予定のVH-92Aパトリオットは、VH-3DとVH-60Nの後継機であり、同飛行隊はMV-22も運用している。.
アメリカ海兵隊航空隊が現在使用している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロッキード・マーティンF-35BライトニングII使用中 | ステルスSTOVL多目的戦闘機 | 112 | 2015 | Wikipediaの日付不明のリストでは112機と記載されているが、World Air Forces 2023では2022年末時点で両バージョンのF-35が127機とされている。.
もっと計画されている420機の航空機プログラムの内訳は、そのリストではF-35Bが280機、F-35Cが140機とされているが、F-35に関する記事では353機と67機となっている。情報源によって食い違いがあり、2026年の公式な数字は得られなかった。. |
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| ロッキード・マーティンF-35CライトニングII使用中 | ステルス空母多用途戦闘機 | 45 | 2020 | Wikipediaの日付不明のリストでは45番目。飛行隊リストによると、VMFA-115（2026年）、VMFA-232とVMFA-323（2029年）、VMFA-112（2030年）など、さらに多くの飛行隊が転換される予定である。. | ||
| マクドネル・ダグラス F/A-18A/C/D ホーネット使用中 | 多目的戦闘機 | 138 | 2022年末時点で138機（世界空軍2023年版）。その後、毎年減少している。.
もっとWikipediaの飛行隊リストによると、2026年にはVMFA-232とVMFA-323、そして予備部隊のVMFA-112がホーネットを運用しており、VMFA-312は2028年にF-35Bに機種転換する予定である。. |
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| ベル・ボーイング MV-22B オスプレイ使用中 | ティルトローター式強襲輸送機 | 289 | 2007 | 2022年末時点で289機、さらに13機が発注済み（World Air Forces 2023）。ウィキペディアの日付不明のリストでは288機となっている。2005年には360機が計画されていた。. | ||
| シコルスキー CH-53E スーパースタリオン使用中 | 大型輸送ヘリコプター | 140 | 2022年末時点で140機（世界空軍2023年版）、ウィキペディアの日付不明リストでは133機。. | |||
| シコルスキー CH-53K キングスタリオン使用中 | 大型輸送ヘリコプター | 11 | 2018 | 2022年末時点で9機、ウィキペディアの日付不明リストでは11機。納入は継続中。計画されている総数は200機。. | ||
| ベルAH-1Zバイパー使用中 | 攻撃ヘリコプター | 159 | 2022年末時点で159（世界空軍2023年版）。ウィキペディアの日付不明リストでは189で、2025会計年度に10が売却される予定であることも記載されている。範囲は159～189。. | |||
| ベルUH-1Yヴェノム使用中 | 汎用ヘリコプター | 160 | 「世界空軍2023」とウィキペディアのリストの両方で160位。. | |||
| ロッキード・マーティン KC-130J スーパーハーキュリーズ使用中 | タンカーおよび戦術輸送 | 74 | 2004 | 2023年12月31日時点で、発注された83機のうち74機が納入済み。フォース・デザイン社はタンカー飛行隊を1個追加した。. | ||
| ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー使用中 | 武装偵察ドローン | 20 | 2018 | Wikipediaの日付不明リストでは20位、2022年末時点では4位。日付によって4位から20位まで変動する。. | ||
| シコルスキー VH-92A パトリオット使用中 | 大統領専用ヘリコプター | 23 | 2024 | Wikipediaの日付不明のリストでは23機。飛行隊の記事によると、2024年8月時点でHMX-1には9機が配備されていた。. | ||
| シコルスキーVH-3DシーキングとVH-60Nホワイトホーク使用中 | 大統領専用ヘリコプター | 16 | HMX-1は2024年8月時点でVH-3Dを10機、VH-60Nを6機保有していたが、両機ともVH-92Aに置き換えられつつあり、最終的な退役日は確定していない。. | |||
| ノースロップ F-5N/F タイガー II使用中 | 敵対者訓練 | 12 | 12（World Air Forces 2023およびWikipediaのリスト）。. | |||
| ビーチクラフトUC-12、セスナUC-35D、ボーイングC-40A、ガルフストリームC-20G使用中 | 公共事業および物流輸送 | 28 | 2022年末時点の保有数：UC-12が15機、UC-35Dが10機、C-40Aが2機、C-20Gが1機（World Air Forces 2023）。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| ロッキード・マーティンF-35BおよびF-35CライトニングII注文済み | 2015 | この計画では合計420機の航空機が発注される予定だが、内訳（B型280機とC型140機、またはB型353機とC型67機）や今後納入される機数については情報源によって意見が分かれている。.
もっとVMA-223は2028会計年度にF-35Bを装備してVMFA-223となり、残りのホーネット飛行隊も2030年頃までに機種転換する予定である。. |
||
| シコルスキー CH-53K キングスタリオン注文済み | 2018 | 計画総数は200基。参照した情報源によると、既に9～11基が納入済みで、納入は継続中である。2026年までに納入予定の数は確認されていない。. | ||
| ロッキード・マーティン KC-130J スーパーハーキュリーズ注文済み | 9 | 2004 | 2023年12月31日時点で83台が発注され、74台が納入された。それ以降の納入については確認されていない。. |
アメリカ海兵隊航空隊が退役させたすべてのタイプ
バーガス・モデルHや初期の海軍水上機からマクドネル・ダグラスAV-8BハリアーIIまで、23種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアー II | STOVL攻撃機 | 87 | 1985年～2026年 | F-35BライトニングII | 2022年末時点で87機（世界空軍2023年版）。海兵隊は336機を計画し、YAV-8Bを除いて合計337機が製造された。. | |
| グラマンEA-6Bプラウラー | 電子戦 | 記載なし。. | ||||
| ホーカー・シドレー AV-8A ハリアー | STOVL攻撃機 | 1971年～ | AV-8B ハリアーII | |||
| グラマンA-6Eイントルーダー | 全天候型攻撃 | 1991年2月1日、湾岸地域で20件の事件が発生。. | ||||
| ノースアメリカン・ロックウェル OV-10 ブロンコ | 前方航空管制 | 1991年2月1日、湾岸地域で19人。. | ||||
| ベルAH-1G/J/T/Wコブラおよびスーパーコブラ | 攻撃ヘリコプター | AH-1Z バイパー | 1991年2月1日時点で、75機のAH-1が湾岸地域に配備されていた。. | |||
| ベルUH-1EおよびUH-1Nイロコイ | 汎用ヘリコプター | UH-1Y ベノム | 記載なし。. | |||
| ボーイング バートル CH-46 シーナイト | 中型攻撃ヘリコプター | MV-22B オスプレイ | 記載なし。. | |||
| シコルスキー CH-53A/D シースタリオン | 大型ヘリコプター | CH-53E、そしてCH-53K | 記載なし。. | |||
| シコルスキーH-34（HUS/UH-34）シーホース | 攻撃ヘリコプター | 記載なし。. | ||||
| シコルスキー HO3S-1 とピアセツキ HRP-1 | 実験用および観測用ヘリコプター | 1947年～ | 記載なし。. | |||
| マクドネル・ダグラス F-4 ファントムII | 戦闘爆撃機 | 記載なし。. | ||||
| ダグラスA-4スカイホーク | 軽攻撃 | 記載なし。. | ||||
| グラマンF9Fパンサー | ジェット戦闘爆撃機 | 記載なし。. | ||||
| マクドネルFHファントム | 初のジェット戦闘機 | 1947年～ | 記載なし。. | |||
| ヴォートF4Uコルセア | 戦闘爆撃機 | 記載なし。. | ||||
| グラマンF4Fワイルドキャット | ファイター | F4Uコルセア | VMF-211は1941年に24機のF4F-3を保有しており、そのうち12機はウェーク島に配備されていた。. | |||
| ブリュースター F2A-3 バッファロー | ファイター | F4Fワイルドキャット | VMF-221は、バッファローとワイルドキャット戦闘機25機を擁してミッドウェー海戦に臨んだ。. | |||
| ダグラスSBDドーントレス | 急降下爆撃機 | VMSB-232は1942年8月20日に12人をガダルカナル島へ輸送した。. | ||||
| ヴォート SB2U ヴィンディケーター | 急降下爆撃機 | 記載なし。. | ||||
| フォッカー F.VII 三発エンジン | 輸送 | 記載なし。. | ||||
| エアコ/デイトン・ライト DH-4 | 昼間爆撃機と観測機 | 5台はオコタルで使用された。. | ||||
| バージェス・モデルHと初期の海軍水上機 | 最初の航空機 | 1912年– | 記載なし。. |
アメリカ海兵隊航空隊の飛行拠点
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. チェリーポイントとミラマーは第2および第3海兵航空団の本部であり、遊馬はF-35Bの最初の拠点であり、沖縄の宜野湾の中央にある普天間はパシフィック・オスプレイの基地であり、1996年に合意された辺野古への代替基地建設はまだ進行中である。日本政府はこれを最も適切な解決策としているが、沖縄県はこれに反対している。. 日本の岩国基地は海上自衛隊と海軍航空隊第5航空団が共同で使用しています。エル・トロ基地とタスティン基地は1999年に閉鎖されました。飛行場に関するデータが公開されていない項目にはピン番号は付与されません。.
アメリカ合衆国
上記の12の基地のうち3つは米国外にあるため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| 岩国岩国海兵隊航空基地山口県 | RJOI | アクティブ | 02/202,440メートルコンクリート |
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| 海兵隊クアンティコ航空施設バージニア州 | KNYG | アクティブ | 2/201,295メートルコンクリート（PEM、溝付き） |
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| 海兵隊ビューフォート航空基地サウスカロライナ州 | KNBC | アクティブ | 5/233,719メートルコンクリート（pem）14/322,439メートルコンクリート（pem） |
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| 海兵隊キャンプ・ペンドルトン航空基地カリフォルニア | KNFG | アクティブ | 3/211,830メートル |
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| チェリーポイント海兵隊航空基地ノースカロライナ州 | KNKT | アクティブ | 14L/32R2,736メートル5L/23R2,587メートル14R/32L2,559メートル5R/23L2,496メートル |
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| 普天間海兵隊航空基地沖縄県（宜野湾市） | ROTM | アクティブ | 06/242,740メートルアスファルトとコンクリート |
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| カネオヘ湾海兵隊航空基地ハワイ | PHNG | アクティブ | 4/222,369メートル |
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| ミラマー海兵隊航空基地カリフォルニア | KNKX | アクティブ | 6L/24R3,658メートルコンクリート6R/24L2,439メートルコンクリート（pem） |
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| ニューリバー海兵隊航空基地ノースカロライナ州 | KNCA | アクティブ | 5/231,562メートル1/191,460メートル |
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| ユマ海兵隊航空基地アリゾナ州 | KNYL | アクティブ | 3L/21R4,054メートルコンクリート3R/21L2,816メートルアスファルトとコンクリート8/261,873メートル |
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| エルトロ海兵隊航空基地カリフォルニア | KNZJ | 1999年閉鎖 | 03/211,189メートル07L/25R2,438メートル07R/25L2,438メートル16L/34R3,048メートルコンクリート16R/34L3,048メートルコンクリート |
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| 海兵隊タスティン航空基地カリフォルニア | 1999年閉鎖 |
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アメリカ海兵隊航空隊では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 海兵隊の飛行隊は、チェリーポイントのMAG-14やユマのMAG-13などの海兵航空群に編成されており、その名称には役割が表されています。例えば、海兵戦闘攻撃飛行隊211（VMFA-211）は、2018年9月27日にアメリカ軍初のF-35戦闘攻撃を実施しました。. 海兵隊基地に駐留する海軍および空軍部隊は、海兵隊所属ではないと明記されています。飛行隊の基地がウィキペディアのみに掲載されている場合は、その旨が記載されています。.
- 第14海兵航空群海上航空機グループ・活動中
- F-35BおよびF-35CライトニングII, KC-130J スーパーヘラクレス, MQ-9A リーパー（訓練用）
- 海兵戦闘攻撃飛行隊251（VMFA-251）サンダーボルト · 戦闘攻撃飛行隊 · 活動中
- F-35CライトニングII
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- 第13海兵航空群海上航空機グループ・活動中
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- MQ-9A リーパー
- 海兵戦闘攻撃飛行隊121（VMFA-121）2012年～2017年
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- アメリカ空軍第4750訓練航空団（防空）1954年～1959年
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- 海兵隊戦闘攻撃飛行隊312（VMFA-312）チェッカーボード · 戦闘攻撃飛行隊 · 活動中
- F/A-18C ホーネット
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- F/A-18A/C ホーネット, F-35CライトニングII（計画中）
- 海兵航空群26海上航空機グループ・活動中
- MV-22B オスプレイ
- 海兵隊中型ティルトローター訓練飛行隊204（VMMT-204）ティルトローター訓練飛行隊・現役
- MV-22B オスプレイ
- 海兵隊重ヘリコプター飛行隊461（HMH-461）重ヘリコプター飛行隊・現役
- CH-53K キングスタリオン
- 第39海兵航空群海上航空機グループ・活動中
- AH-1Z バイパー、UH-1Y ヴェノム、MV-22B オスプレイ
- 海兵航空群24海上航空機グループ・活動中
- MV-22B オスプレイ (VMM-268、VMM-363), KC-130J（VMGR-153）, MQ-9AリーパーとRQ-21A（VMU-3）
- アメリカ海軍哨戒飛行隊（VP-4など）海上哨戒（海軍）合同
- P-8A ポセイドン
- アメリカ海軍PBYカタリナ哨戒飛行隊、カネオヘ湾海軍航空基地1939年～1949年
- PBYカタリーナ
- 海兵隊ヘリコプター飛行隊1（HMX-1）大統領専用ヘリコプターおよび試験用ヘリコプター飛行隊・現役
- VH-92A パトリオット、VH-3D シーキング、VH-60N ホワイトホーク、MV-22B オスプレイ
- 第12海兵航空群海上航空機グループ・活動中
- F-35BライトニングII, KC-130J スーパーヘラクレス
- 海兵戦闘攻撃飛行隊121（VMFA-121）グリーンナイツ · 戦闘攻撃飛行隊 · 活動中
- F-35BライトニングII
- 海兵隊空中給油輸送飛行隊152（VMGR-152）相撲部隊 · タンカーおよび輸送飛行隊 · 現役
- KC-130J スーパーヘラクレス
- 第5空母航空団（アメリカ海軍）空母航空団（海軍、陸上基地）・統合
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アメリカ海兵隊航空隊の歴史的功績（1914年から現在まで）
5月22日：アルフレッド・カニンガム中尉がアナポリスで飛行訓練を開始。この日は海兵隊航空隊の創設記念日として祝われている。8月20日：マーブルヘッドで初の単独飛行を成功させる。.
1月：1917年2月17日にフィラデルフィアで結成された航空隊から派生した第1海兵航空隊がアゾレス諸島に展開。7月30日：第1海兵航空部隊がブレストに上陸。10月8日：ラルフ・タルボット少尉の功績により、海兵隊航空兵として初の名誉勲章が授与される。.
海兵隊司令部に航空部門が新設され、11月17日付でカニンガムが初代部門長に就任した。.
7月16日：ロス・ロウェル少佐指揮下のDH-4爆撃機5機が、ニカラグアのオコタルにある海兵隊駐屯地を包囲するサンディニスタ軍に対し急降下爆撃を行った。.
7月7日：第1海兵航空団がクアンティコで編成される。12月8日：VMF-211がウェーク島で攻撃を受け、地上で7機のワイルドキャットを失う。.
6月4日：VMF-221とVMSB-241がミッドウェーで壊滅。8月20日：最初の海兵隊機がガダルカナル島のヘンダーソン飛行場に着陸。カクタス空軍の始まり。.
12月1日：初の海兵隊ヘリコプター飛行隊であるHMX-1がクアンティコで編成される。11月にはVMF-122が初の海兵隊ジェット飛行隊となっていた。.
8月：VMO-6が釜山防衛線で初の海兵隊ヘリコプター戦闘任務を実施。12月：VMF-311がパンサー戦闘機を韓国での戦闘に投入。.
9月7日：HMX-1ヘリコプターがアイゼンハワー大統領を乗せて飛行。マリーンワン作戦の開始。.
4月：HMM-362がメコンデルタに展開。ベトナムに派遣された最初の海兵隊航空部隊となる。.
4月：HMM-164ヘリコプターがサイゴンのアメリカ大使館から最後の避難者を運び出した。.
1月：AV-8BハリアーIIがVMA-331で運用能力を獲得。.
砂漠の嵐作戦：第3海兵航空団は40個以上の飛行隊を展開し、18,000回以上の出撃を行った。イラク軍のミサイルにより5機のAV-8Bが失われた。.
6月13日：MV-22Bオスプレイが初期運用能力を獲得。VMM-263がイラクへ輸送。.
9月14日：キャンプ・バスティオンでタリバンによる攻撃が発生し、AV-8B無人機6機が破壊され、海兵隊員2名が死亡した。犠牲者の中にはVMA-211の指揮官も含まれていた。.
7月：F-35BがVMFA-121で初期運用能力を獲得。2018年9月27日、海兵隊のF-35Bがアメリカ軍初のF-35戦闘攻撃を実施。.
1月21日：VMFA-314が海兵隊初のF-35C飛行隊となる。3月：デイビッド・バーガー将軍が「Force Design 2030」を出版。.
2月3日：VMFA-314所属のF-35CがUSSエイブラハム・リンカーン付近でイランのドローンを撃墜。2月28日から海兵隊のF-35がエピック・フューリー作戦に参加。6月3日：チェリーポイントでAV-8Bが日没。6月4日、VMFA-231がF-35Bで再編成される。.
アメリカ海兵隊航空隊が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- オペレーション・エピック・フューリー 2026 海兵隊のF-35Cは、ミラマー基地からVMFA-311が展開した後、USSエイブラハム・リンカーンと陸上から戦闘任務を遂行した。F-35BはUSSボクサーとUSSトリポリに乗艦して海上に出た。また、第31海兵遠征部隊がホルムズ海峡の再開を支援するために到着した。
- 紅海におけるフーシ派に対する作戦 2023-2025 2024年、VMFA-314所属の海兵隊F-35C戦闘機は、空母エイブラハム・リンカーンに搭載された海軍空母航空団と共に飛行し、イエメンのフーシ派軍事施設への攻撃に参加した。
- オペレーション・インヘレント・リゾルブ 2014-2021 クウェートを拠点とする危機対応部隊は、MV-22B、KC-130J、F/A-18D、AV-8Bを装備し、モスル攻防戦とシリアでの作戦を支援し、2019年にはバグダッド大使館を強化し、2021年にはカブールからの避難を支援した。
- オペレーション・オデッセイ・ドーン 2011 第26海兵遠征部隊のAV-8Bがベンガジ近郊でカダフィ軍を攻撃し、海兵隊機は墜落したF-15Eのパイロットを回収した。
- イラク戦争 2003-2011 第3海兵航空団は、2003年のバグダッドへの海兵隊の進攻、そしてその後のアンバール州での長期にわたる対反乱作戦を支援した。
アメリカ海兵隊航空展示チーム
各チームにはそれぞれ専用のページがあり、歴史、機体、展示内容、事故、情報源などが掲載されています。.
アフターバーナーからのアメリカ海兵隊航空ニュース
MiGFlug誌がアメリカ海兵隊航空隊とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
アメリカ海兵隊航空隊について人々が尋ねるすべてのこと
アメリカ海兵隊航空隊とは何ですか？
海兵隊航空隊はいつから始まったのですか？
海兵隊は現在、どのような航空機を運用していますか？
なぜ海兵隊は独自の空軍を持っているのか？
海兵隊はいつハリアーを退役させたのですか？
海兵隊は2026年のイランとの戦争で飛行任務に就いたのか？
海兵隊のトップエースは誰だったのか？
カクタス空軍とは何だったのか？
ミサゴは安全ですか？
フォースデザインとは何か、そしてなぜそれが物議を醸すのか？
アメリカ海兵隊航空隊が使用した航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- FlightGlobal：世界の空軍2023（Wikipediaの空軍一覧表に記載）ウィキペディアの記事に掲載されている種類別の目録の出典は、2022年末時点の情報です。直接アクセスすることはできません。数値は、その記事を引用しているウィキペディアの表から引用しています。.
- 海兵隊司令部、航空担当副司令官（公式サイト）事務所の住所はペンタゴン海兵隊本部3000番地。サイトの航空計画ページは自動アクセスを拒否しました（HTTP 403）。.
- 航空専門家：米軍F-35C戦闘機、空母リンカーンに向かっていたイランのドローンを撃墜（2026年2月3日）VMFA-314所属のF-35C戦闘機（USSエイブラハム・リンカーン所属）がアラビア海上でシャヘド139を撃墜した。ティム・ホーキンス大佐によるCENTCOM声明。.
- 海兵隊タイムズ：海兵隊飛行隊がF-35への機種転換に伴い、ハリアーの最終飛行を実施（2025年6月2日）VMA-231の最後のハリアー飛行は2025年5月29日にチェリーポイントで行われ、2025年9月に退役が予定されている。第5世代戦術戦闘機部隊の完全な編成は2030年までに完了する見込みである。.
- 航空専門家：時代の終焉 ― 米海兵隊がAV-8BハリアーIIの退役を祝う（2026年6月3日）2026年6月3日、チェリーポイント海兵隊航空基地にて日没式典が開催される。VMA-223は2026年5月20日に最後の配備任務から帰還する。2026年9月に解隊される予定。.
- 航空専門家：米海兵隊のMQ-9Aリーパー無人機がフィリピンに配備される（2024年6月10日）バサ空軍基地におけるVMU-3のローテーション派遣とその目的（撤回された太平洋空軍の発表からの引用）。.
- 航空専門家：米海兵隊が第二次世界大戦時の飛行場を再開（2024年9月24日）キャンプ・デイビス・サウスは2024年8月に再開。ペリリュー島は再認証され、KC-130Jの初着陸は2024年6月22日に行われた。.
- エア＆スペース・フォース・マガジン：ワールド ― 壮大な怒りこの作戦には、空軍、海軍、海兵隊の戦闘機が約300機参加した。アメリカ側の損失は以下の通り。.
- 米国戦争省：激しい怒りはひとまず鎮圧され、目標は達成された。米軍は引き続き戦闘態勢を維持している。期間は38日間で、停戦日は2026年4月7日（本サイトの米空軍のページで使用されているもの）。.
- 戦場：海兵隊の陸上基地所属F-35C戦闘機が中東へ向かう（2026年3月24日）VMFA-311所属のF-35C戦闘機10機がRAFレイクンヒース基地を経由。空母エイブラハム・リンカーンから戦闘中の海兵隊F-35C戦闘機。空母ボクサーとトリポリに搭載されたF-35B戦闘機。第31海兵遠征部隊。.
- エア＆スペース・フォース・マガジン：デザート・ワンRH-53Dの乗員：エドワード・セイファート中佐指揮下のパイロット16名（うち海兵隊員12名）。空軍兵5名と海兵隊員3名が戦死。.
- 空軍歴史支援部：1980年 - イーグルクロー作戦デザートワン作戦における投入部隊と作戦中止（本サイトの米空軍ページで使用されている用語）。.
- 航空航法：KNKT チェリーポイント海兵隊航空基地（カニンガム飛行場）FAAデータ：基準点 34.9031717、-76.8807747；標高 29 フィート；滑走路 14L/32R 8,978 フィート、5L/23R 8,489 フィート、14R/32L 8,397 フィート、5R/23L 8,189 フィート、すべてアスファルト舗装。.
- 航空ナビゲーション：KNYL ユマ海兵隊航空基地/ユマ国際空港FAAデータ：基準点 32.6559203、-114.6064003；標高 213.3 フィート；滑走路 3L/21R 13,300 フィート、3R/21L 9,240 フィート、8/26 6,146 フィート；所有者：米国海兵隊およびユマ郡空港公社。.
- 航空航法：KNKX ミラマー海兵隊航空基地（ジョー・フォス飛行場）FAAデータ：基準点 32.8685291、-117.1431922；標高 476.9 フィート；滑走路 6L/24R 12,000 フィートおよび 6R/24L 8,001 フィート。.
- 航空管制：KNBCビューフォート海兵隊航空基地（メリットフィールド）FAAデータ：基準点 32.4805669、-80.7192448；標高 37 フィート；滑走路 5/23 12,202 フィート、14/32 8,001 フィート。.
- 航空航法：KNCA ニューリバー海兵隊航空基地（マカッチョン飛行場）FAAデータ：基準点 34.7084333、-77.4396667；標高 26 フィート；滑走路 5/23 5,125 フィート、1/19 4,789 フィート。.
- 航空航法担当：PHNGカネオヘ湾海兵隊航空基地（マリオン・E・カール飛行場）FAAデータ：基準点21.4504556、-157.7679486；標高23フィート；滑走路4/22 7,771フィート。.
- 航空航法：KNFG キャンプ・ペンドルトン海兵隊航空基地（マンフィールド）FAAデータ：基準点 33.3012583、-117.3551694；標高 77.6 フィート（推定）；滑走路 3/21 6,005 フィート。.
- 航空航法：KNYG クアンティコ海兵隊航空施設（ターナー飛行場）FAAデータ：基準点 38.5036245、-77.3050339；標高 10.3 フィート；滑走路 2/20 4,250 フィート。.
- MiGFlug戦闘序列データセット：海上自衛隊基地、岩国列同じ飛行場の既存の行 (data/_jmsdf/stations.json、スラッグ iwakuni)。一貫性を保つため、参照点、標高、滑走路を再利用します。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 米国海兵隊 Lance Cpl. Tyler Harmon 撮影 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: イタリア海軍 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: 米国海兵隊 Sgt. Joealfred Damaso 撮影 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: 米国海軍 Matthew Poynor 撮影 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: 米国海兵隊 Lance Cpl. Molly Hampton 撮影 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Lance Cpl. Clarence Leake 撮影 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: 米国海兵隊 Lance Cpl. 撮影Dahkareo Pritchett / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: US Air Force / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: US Marine Corps/Lance Cpl. Ashley Phillips / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: US Air Force AFCENT by Staff Sgt. Caleb Roland / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: US Air Force from USA / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Sgt.コルドバ、USMC / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Looper5920 at Wikipedia / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: 米海軍、写真技師3等ポーラ・J・サトウ撮影 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: 米海兵隊写真 127-GR-4-50985 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: 米海軍 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Wikimedia Commons (パブリックドメイン)