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セルビア空軍および防空軍

戦闘序列 セルビア

セルビア空軍および防空軍

Ратно ваздухопловство и ПВО · Ratno vazduhoplovstvo i PVO

セルビア空軍および防空軍（Ratno vazduhoplovstvo i PVO）は、1912年12月24日にニシュで設立された航空司令部に起源を持ち、バルカン戦争と第一次世界大戦で活躍し、1941年4月にユーゴスラビア王国空軍として11日間で壊滅したが、西側諸国の援助、ソ連製のMiG戦闘機、国産のSokoジェット機によって冷戦時代のバルカン半島最大の空軍へと成長し、ユーゴスラビアの崩壊と1999年のNATO空爆作戦で戦闘機の大部分を失い、2017年以降は寄贈されたMiG-29、中国製のミサイルやドローン、そして2024年に発注された12機のラファール戦闘機によって再建されている。.

全国的な採点赤と青の輪の上に白い十字のパティーが描かれ、青で縁取られている。
14戦闘機
3現役の空軍基地
1912設立
19退職したタイプ
写真: スルジャン・ポポヴィッチ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0)
国セルビア設立1912状態アクティブ本部ゼムン、ベオグラード司令官ティオサヴ・ヤンコヴィッチ
その物語

セルビア空軍と防空軍の物語：1912年のニシュの戦い、1941年4月の11日間、そしてラファール戦闘機の発注

1912年～1918年：ニシュ、スカダル、そして第一次世界大戦における航空司令部

セルビアの軍事飛行は、1912年12月24日にニシュに航空司令部（Vazduhoplovna komanda）を設立する決定が署名されたことから始まり、この日は現在も空軍の記念日となっている。セルビア軍によれば、当時セルビアは軍事航空を保有する約15か国の1つであり、1913年のスカダル（シュコドラ）包囲戦では、戦闘で航空機を使用した最初の5か国の1つとなった。英語版ウィキペディアでは、スカダルにおけるセルビア初の偵察飛行は1913年3月20日とされており、ミハイロ・ペトロヴィッチ軍曹がセルビア軍事航空の最初の犠牲者と記録されている。ニシュの空軍基地は現在も彼の名にちなんで名付けられている。第一次世界大戦中、小規模なセルビア空軍はオーストリア＝ハンガリー帝国に対する偵察飛行を行い、1915年3月にはフランス空軍の飛行隊が到着した。ウィキペディアによると、同年秋にはセルビアで史上初の負傷者空輸が行われた。セルビア軍の記録によると、1915年9月30日、砲手ラドミル・ラカ・リュトヴァツは即席の野砲でドイツ軍機を撃墜した。.

1918年～1945年：ユーゴスラビア王国空軍と1941年4月の11日間

1918年以降、セルビア航空は新王国の空軍となり、ウィキペディアによれば1930年にユーゴスラビア王国空軍と改称された。1941年4月までに、22個の爆撃機飛行隊と19個の戦闘機飛行隊に460機以上の前線機を保有し、ウィキペディアによれば、73機のメッサーシュミットBf 109E、47機のハリケーン、30機のフューリーII、11機の国産IK-3、61機のブレンハイム、69機のドルニエDo 17K、42機のSM.79からなる近代的だが混成の機体群を保有していた。その数は約5対1で劣勢だった。1941年4月6日、約300機のドイツ機がベオグラードを爆撃し、第204航空旅団の伝統を受け継ぐ第6戦闘機連隊の戦闘機が迎撃に出た。ユーゴスラビアのパイロットたちは最初の2日間で数十機の撃墜を主張したが、空軍は11日間で壊滅し、多くの航空機が地上に墜落した。約70機がギリシャに脱出し、エジプトにたどり着いたのはほんの一握りだった。ユーゴスラビアのパイロットたちはイギリス空軍の第351飛行隊と第352飛行隊で戦い続け、これらの飛行隊は1945年5月に戦後の空軍の中核となった。.

1945年～1991年：ユーゴスラビア空軍、西側ジェット機、ソ連のMiG戦闘機、ソコ戦闘機

ユーゴスラビア空軍は、1945年1月5日にパルチザン航空部隊から正式に創設され、ソ連のYak-3、Yak-9、Il-2、イギリスのスピットファイア、ハリケーンを運用していた。1948年6月のスターリンとの決裂によりソ連からの補給が途絶え、ユーゴスラビアは西側諸国に目を向けた。1951年からモスキート、150機のP-47Dサンダーボルト、1953年3月10日からT-33、そして219機から229機のF-84Gサンダージェット（資料によって異なる）、続いて121機のF-86Eとカナディア・セイバーが導入された。 1959年に空軍と防空軍が統合された。1962年9月からMiG-21が到着し、1992年までに10種類の派生型で261機が配備された。一方、国内産業はガレブとヤストレブ、ルーマニアとの共同開発によるオラオ攻撃機、G-4スーパーガレブ練習機、さらにライセンス生産されたガゼル約140機を製造した。1987年、ユーゴスラビアはソ連以外で初めてMiG-29を運用するヨーロッパの国となった。弱点は地理的な位置だった。ジェリャヴァの洞窟複合施設を含む大規模な基地は、現在のボスニア・ヘルツェゴビナ、クロアチア、スロベニア、モンテネグロに位置していた。.

1991年～1999年：ユーゴスラビアの崩壊とNATOの空爆作戦

1991年、連邦空軍はユーゴスラビア崩壊の戦争に巻き込まれた。スロベニアでは、ユーゴスラビア軍機がブルニク空港と無線送信機を攻撃し、スロベニア領土防衛軍がヘリコプター2機を撃墜した。クロアチアでは、1991年10月7日、ユーゴスラビア軍機がザグレブのバンスキ・ドヴォリを攻撃した。当時、トゥジマン大統領は連邦大統領と首相と会談中だった。クロアチアはこれを国家主権への攻撃だと非難したが、ユーゴスラビア国防省は、この攻撃は中央司令部によって承認されておらず、捏造されたものだと示唆した。ウィキペディアによると、1991年から1992年にかけて46機の航空機とヘリコプターが失われた。ジェリャヴァは1992年に爆破された。1992年4月27日に結成されたユーゴスラビア連邦共和国空軍は、その後1999年3月24日から6月10日までNATOと対峙した。ミサイル部隊は3月27日にF-117Aを、5月2日にF-16を撃墜したが、空中戦で6機のMiG-29を失い、そのうちの1機は5月4日にミレンコ・パブロヴィッチ大佐の機体であり、地上でも多数の航空機が破壊された。.

2006年～2024年：セルビア空軍は寄付と中国製システムで再建を進める

2006年にモンテネグロが国家連合を離脱した際、セルビアは空軍とその名称であるラトノ・ヴァズドゥホプロフストヴォ・イ・PVOを引き継いだ。しかし、その戦力は衰退の一途を辿っていた。MiG-29は制裁下では維持できなくなったため2004年に飛行を停止し、最後に飛行可能なMiG-21は2020年9月25日に墜落し、同型機の運用は終了した。その後、寄贈や非西側諸国の供給業者によって戦力が回復した。2017年10月にはロシアからMiG-29が6機納入され、セルビアがオーバーホール費用を負担した。さらに2019年2月25日にはベラルーシから4機が納入され、ロシア、中国、フランスの装備を用いてMiG-29SM+戦闘機へと近代化された。 2019年にはMi-35M攻撃ヘリコプター4機が到着し、2023年にはキプロスから中古のMi-35Pが11機到着した。また、2016年12月からはエアバスH145Mが発注された。中国は、2020年7月に公開されたCH-92A武装ドローン6機と、Y-20輸送機で空輸され2022年4月から運用されているFK-3地対空ミサイルシステムを供給した。これは、ヨーロッパに輸出された同クラスの中国製システムとしては初めてのものである。.

ラファール戦闘機の発注と、まだ不足しているもの

2024年8月29日、ヴチッチ大統領とマクロン大統領が出席する中、セルビアはラファール戦闘機12機を27億ユーロで購入する契約を締結した。これはセルビア空軍史上最大の購入額である。タンゴ・シックスは週刊誌「レーダー」を引用し、契約額は27億4500万ユーロで、第4回目の分割払いの73％が2026年7月初旬に支払われ、納入は2028年から2030年にかけて行われる予定だと報じている。ラファールは軍事的に中立なセルビアに西側の戦闘機をもたらすが、ロシア製のヘリコプターと中国製のミサイルはそのまま残すため、兵站と訓練が難しくなる。それまではMiG-29が唯一の戦闘機であり、そのスペアパーツは非常に不足しているため、15機目の元ハンガリー製の機体が2024年にドナー機として到着した。オラオとスーパーガレブは旧式で、ターボプロップのコバチ練習機は一度も飛行していない。国防省は、2012年から2026年までの軍事予算は1兆3000億ディナールで、2000年から2012年までの560億ディナールを上回ったと述べているが、空軍予算については公表していない。.

ウィキペディアによると、1918年以降、セルビア航空隊は新王国の空軍となり、1930年にユーゴスラビア王国空軍と改称された。.セルビア空軍および防空軍 · 2026年9月30日確認済み
一目でわかる

セルビア空軍と防空軍の数字

サービス

ネイティブ名
Ratno vazduhoplovstvo i PVO (Ратно ваздухопловство и ПВО)セルビア軍の公式サイトでは、vs.rs という名称が使われており、RV i PVO という略称も使用されています。英語の正式名称は Serbian Air Force and Air Defence です。
設立
1912年12月24日ニシュに航空司令部を設立する決定がなされた日が、空軍記念日として祝われている。英語版ウィキペディアの歴史記述では1912年9月24日となっている。現在の空軍は2006年に設立された。
一部
セルビア国軍 (ヴォイスカ・スルビイェ)陸軍とともに参謀本部の管轄下にある2つの軍種のうちの1つ。参謀総長はミラン・モイシロヴィッチ将軍、国防大臣はブラティスラフ・ガシッチ。
本部
ゼムン、ベオグラード空軍および防空司令部、Glavna 1、11080 Zemun
司令官
ティオサフ・ヤンコビッチ少将2026年9月21日に新司令官として報告され、vs.rsにまだ表示されているブラネ・クルニャイッチ少将の後任となった。
モットー
祖国の自由と名誉のためにZa slobodu i čast Ohtadžbine、英語版ウィキペディアより

強さ

人事
約3,000人英語版ウィキペディアの2021年の推定値。空軍の公式な数字は見つからなかった。全軍の現役兵力は約22,500人。
戦闘機
  • MiG-29SM+とMiG-29UB — 14機（SM型11機、UB型3機）、加えてドナー機体1機
  • J-22 オラオ — 17機、うち8機はJ-22M1Aに近代化改修済み

フライトグローバル社の「世界空軍2025」のデータ（英語版ウィキペディアより引用）。タンゴシック社は、15機目のMiG-29（ハンガリー軍の元機で、部品取り用に保管されていたもの）を計上している。

トレーナー
  • G-4 スーパーガレブ — 15～16
  • Lasta 95V-54 — 14
  • ウトヴァ75 — 番号は公表されていません

Wikipediaの在庫表にはG-4Mが15種類、型式記事にはG-4が16種類記載されている。

ヘリコプター
  • Mi-35MおよびMi-35P — 15機（Mi-35M 4機、Mi-35P 11機）
  • H145M — 15～16
  • Mi-17V-5 — 5機、加えて旧型のMi-8
  • SA341/342 ガゼル（ガゼラ、ガマ）—約25

Mi-35の数はTango Sixのデータによるものです。H145Mの数はWikipediaの記事によって異なります。

輸送
  • C-295W — 2
  • An-26 — 1
  • An-2TDとパイパー・セネカ

最初のC-295は2023年9月25日に納入された。

ドローン
  • CH-92A — 6
  • CH-95 — 10
  • ペガス — 約12
  • エルメス900 — 番号は公表されていません

ラジェヴツィ基地の第353偵察飛行隊に配備された中国製武装ドローン。ペガズはセルビア設計。

地対空ミサイル
  • FK-3（HQ-22）— 電池4個
  • HQ-17AE — バッテリー2個
  • パンツィルS1 — バッテリー1個
  • Kub-M2 — バッテリー3個
  • ネバM1T（S-125）—バッテリー5個

英語版ウィキペディアによる在庫情報。FK-3は2022年4月から運用されている。HQ-9B（FD-2000B）の購入は2026年に報告された。

国防予算
約31億米ドル（2026年）英語版ウィキペディアによると、2026年のGDP比は2.7%となる見込み。国防省は、2012年から2026年までの軍事費投資額は1兆3000億ディナールで、2000年から2012年までの560億ディナールを上回ったと述べている。

インフラストラクチャー

空軍基地
  • バタニツァ (プコヴニクパイロット ミレンコ・パブロヴィッチ) — 第 204 航空旅団
  • ラジェヴツィ (モラヴァ) — 第 98 航空旅団
  • ニシュ (ナレッドニク パイロット ミハイロ ペトロヴィッチ) — 第 98 航空旅団

2つの航空旅団は3つの軍用飛行場から出撃する。ニシュとモラヴァは民間空港と共用されている。

旅団
  • 第204航空旅団
  • 第98航空旅団
  • 第250防空ミサイル旅団
  • 第126航空監視・早期警戒・誘導旅団（ヴォジン）

さらに通信大隊と工兵大隊、そしてモマ・スタノイロヴィッチ航空機オーバーホール研究所も含まれる。

レーダー
タレス社製レーダー22基を購入GM60、GM200、GM400シリーズは2023年11月に発表され、その後最初のGM400が納入された。
ユーゴスラビア時代の失われた基地
  • ビハチ近郊のジェリジャワ - 現在はボスニア・ヘルツェゴビナ、1992年に爆破
  • プレソとゼムニク（現在のクロアチア）
  • ツェルクリェ（現在のスロベニア）
  • ゴルボフツィ（現在のモンテネグロ）
  • スラティナ (プリシュティナ) — コソボ

セルビアはコソボの2008年の独立宣言を承認していない。多くの国は

博物館
ベオグラード航空博物館1957年設立、1989年5月21日にスルチンに開館。1999年に撃墜されたF-117とF-16の残骸を含む200機以上の航空機を保管。2027年の万博に向けて3つの新しい格納庫を備えて再建中。
構造

セルビア空軍と防空軍の組織構造

ゼムンに駐屯する司令部は、2つの航空旅団、防空ミサイル旅団、レーダー旅団を統括する。. バタイニツァに駐屯する第204航空旅団のMiG-29は、2024年8月に発注された12機のラファールが2028年から到着するまで、セルビア唯一の戦闘機である。第98航空旅団は、ラジェヴツィから攻撃ジェット機、攻撃ヘリコプター、武装ドローンを、ニシュからヘリコプターを運用している。. 同軍は、航空機のオーバーホールを行うモマ・スタノイロヴィッチ航空研究所も運営している。.

TJ

少将（将軍少将）ティオサヴ・ヤンコヴィッチ空軍および防空軍司令官（komandant RV i PVO） · 2026年から在任
空軍および防空軍司令部
本部

空軍および防空軍司令部

ゼムン、ベオグラード

ゼムンのグラヴナ1は、参謀本部の下にあるセルビア軍の2つの軍種のうちの1つである。2026年9月21日、ティオサヴ・ヤンコヴィッチ少将が新司令官に就任し、ミラン・エレンコフ准将が副司令官に就任したと報じられた。公式のvs.rsページには、2026年9月30日時点でもブラネ・クルニャイッチ少将の名前が表示されていた。.

最前線

第204航空旅団

204. vazduhoplovna brigada
バタイニツァ

2011年11月15日に編成されたこの部隊は、セルビア唯一の戦闘機部隊の本拠地である。第101戦闘航空飛行隊は14機のMiG-29を運用し、第252飛行隊はG-4スーパーガレブとラスタの訓練を行い、第138飛行隊はC-295とAn-26輸送機を運用し、第890飛行隊はガゼル、Mi-17、H-145Mヘリコプターを運用している。この旅団は、1941年4月にベオグラードを防衛した第6戦闘連隊の伝統を受け継いでいる。.

攻撃、ヘリコプター、ドローン

第98航空旅団

98. vazduhoplovna brigada
ラジェフツィとニシュ

2007年6月13日に編成された。ラジェヴツィでは、第241戦闘爆撃飛行隊が17機のJ-22オラオを、第714対戦車ヘリコプター飛行隊が15機のMi-35MおよびMi-35Pガンシップを、第353偵察飛行隊が中国製のCH-92AおよびCH-95武装ドローンを運用している。ニシュでは、第119混成ヘリコプター飛行隊がMi-8、Mi-17、H145Mを運用している。.

防空

第250防空ミサイル旅団

同旅団の第3大隊は、1999年3月27日にF-117Aを、同年5月2日にF-16を撃墜した。ウィキペディアによると、同旅団は現在、2022年4月から運用されている中国製のFK-3（HQ-22）、HQ-17AE、パンツィール-S1、旧型のクブ、近代化されたS-125ネヴァ・システムを運用している。2026年にはHQ-9Bの購入が報告されている。.

航空監視

第126航空監視・早期警戒・誘導旅団

セルビア軍のレーダー部隊はVOJINとして知られている。セルビアは2023年11月にGM60、GM200、GM400シリーズのタレス製レーダー22基の購入を発表し、最初のGM400が納入された。.

使用中

セルビア空軍と防空軍が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ミコヤン MiG-29SM+ および MiG-29UB使用中 多目的戦闘機 14 1987 飛行中の機体は14機。FlightGlobal World Air Forces 2025によると、MiG-29SMが11機、MiG-29UBが3機（Wikipediaより引用）。.

もっと

1987年製造の約4機の現存機から組み立てられ、そのうち6機はロシアから（2017年10月）、4機はベラルーシから（2019年2月25日）入手した。タンゴ・シックスは、2025年2月にバタイニツァで15機目となる元ハンガリーの9.12B機体を発見したと報告した。この機体は主に部品取り用として2024年に購入されたものである。.
ソコ J-22 オラオと NJ-22使用中 地上攻撃と偵察 17 1978 Wikipediaによると、J-22とNJ-22が17機あり、そのうち8機は近代化されたJ-22M1Aである。.
倉庫 G-4 スーパー ガレブ (G-4 および G-4M)使用中 ジェットトレーナーと軽攻撃機 1983 15-16: サービス記事の在庫表では G-4M が 15 機と記載されています。型式記事では 2025 年 12 月時点で 16 機と記載されており、セルビアが最大の運用国となっています。.
Utva Lasta 95V-54使用中 基本トレーナー 14 2017 2017年までに14機が発注され、運用開始された。.
ウトヴァ75使用中 主任トレーナー
エアバスC-295W使用中 戦術輸送 2 2023 ウィキペディアが引用したFlightGlobal World Air Forces 2025によると、1機あたり2機。.
アントノフ An-26使用中 輸送 1 FlightGlobal World Air Forces 2025 には 1 機ずつ搭載可能。ユーゴスラビアは 17 機を購入した。.
アントノフ An-2TD使用中 軽輸送
パイパー PA-34 セネカ使用中 連絡および複数エンジンの訓練
ミルMi-35MおよびMi-35P使用中 攻撃ヘリコプター 15 2019 2019年に納入された新型Mi-35Mが4機、キプロスから輸入された中古のMi-35Pが11機、2023年11月23日にバタイニツァで展示された。ウィキペディアにはさらに4機が発注済みと記載されている。.
ミルMi-17V-5使用中 輸送ヘリコプター 5 1フライトあたり5機　世界の空軍2025年。.
ミルMi-8T使用中 輸送ヘリコプター 現在の数は公表されていない。ウィキペディアによると、ユーゴスラビアはMi-8を93機購入した。.
エアバス・ヘリコプターズ H145M使用中 軽作業用および武装ヘリコプター 15～16。.

もっと

2016年12月に発注され（空軍向け6機、HForce兵器システム搭載型4機、警察向け3機）、2018年11月に再配備された。さらに2023年11月には、2024年向けにHForce搭載型10機が発表された。型式別保有数は15機、実戦配備数は16機となる。.
倉庫 SA341/342 Gazelle (ガゼラとガマ)使用中 軽汎用・対装甲ヘリコプター 25 FlightGlobal World Air Forces 2025によると、1機あたり約25機。モスタルのソコ社は、ユーゴスラビア空軍向けに約140機をライセンス生産した（Wikipedia; 別の記述では190機）。.
CASC CH-92A使用中 武装偵察ドローン 6 2020 2020年7月にバタイニツァで公開された、ミサイル18発を搭載した6基のミサイルシステム。.
CASC CH-95使用中 武装偵察ドローン 10 Wikipediaによると10件。.
エルビット・エルメス900使用中 偵察ドローン Wikipediaには3と記載されているが、公式な数字は見つからなかった。.
ウトヴァ・ペガズ使用中 武装偵察ドローン 12 Wikipediaによると約12人。.
ガゼル25
J-22 オラオ17
Mi-3515
MiG-2914
ラスタ14
ペガズ12
CH-9510
CH-92A6

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
ダッソー・ラファール注文済み 12 2028 2024年8月29日、ベオグラードで、ブラティスラフ・ガシッチ国防相とダッソー社のエリック・トラピエ最高経営責任者が、ヴチッチ大統領とマクロン大統領の立ち会いのもと、航空機12機と装備およびサービスを27億ユーロで購入する契約が締結された（Radar誌がTango Six経由で報じたところによると、武器と利息を除くと27億4500万ユーロで、フランスの銀行融資19億2000万ユーロで一部資金調達）。.

もっと

納入予定は2028年から2030年。2026年7月時点では納入は開始されていなかった。単座型と複座型、および標準仕様については公式ページでは確認されていない。セルビアのウトヴァ社はラファールの30mm機関砲の部品を製造している。.
ミル Mi-35M注文済み 4 ウィキペディアによると、さらに4機が発注済みとされているが、ロシアに対する制裁措置のため納入は不確実であり、公式には確認されていない。.
HQ-9B（FD-2000B）長距離地対空ミサイルシステム注文済み 2026年にセルビアがFK-3を補完するためにS-400の代わりに選択したと報じられたが、公式な数字は見つかっていない。.
以前は運営されていた

セルビア空軍と防空軍が退役させたすべてのタイプ

ヤコブレフ Yak-3、Yak-7、Yak-9 からミコヤン・グレビッチ MiG-21 (10 種類) までの 19 種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
ミコヤン・グレビッチ MiG-21 (10 種類) 迎撃機、戦闘爆撃機、偵察機 261 1962年～2020年 MiG-29（ラファールは発注済み） ユーゴスラビアの保有数は最大261機：F-13 41機、PFM 36機、M 25機、MF 6機、bis 46機、bisK 45機、R 12機、U 18機、UM 25機、US 7機。セルビアは2006年に31機を継承した。.
ソコG-2ガレブ ジェットトレーナーと軽攻撃機 132 1965年～1999年 G-4 製造された248機のうち、132機がユーゴスラビア空軍に納入された。.
リパブリックF-84Gサンダージェット 戦闘爆撃機 1953年～1974年 ソコ型とMiG-21 219～229：型式記事では219、空軍記事では229（シリアル番号10501～10729）となっている。.
ノースアメリカンF-86EとカナディアCL-13セイバー 昼間戦闘機 121 1956年～1971年 MiG-21 Wikipediaによると121人。.
ホーカー・ハリケーンI（ユーゴスラビア空軍）およびIIC/IV（1944年～1945年） ファイター 47 1941年4月時点で47機のハリケーンが配備されており、一部はライセンス生産されたものである。第351飛行隊および第352飛行隊の後のハリケーンは含まれていない。.
メッサーシュミット Bf 109E ファイター 73 1941年4月時点で73歳。.
ロゴジャルスキ IK-3 ファイター 11 1941年4月時点で11棟、さらに建設中。.
ホーカー・フューリーII ファイター 30 1941年4月30日。.
ブリストル・ブレナムI 爆撃機 61 1941年4月時点で61機、うち約40機はライセンス生産。.
ドルニエ Do 17K 爆撃機 69 1941年4月時点で69機、うち40機以上がライセンス生産。.
サヴォイア・マルケッティ SM.79K 爆撃機 42 1941年4月時点で42歳。.
ブレゲ19とポテーズ25 偵察機および軽爆撃機 130 1941年4月時点で、両タイプ合わせて約130機が7つの偵察グループに配備されていた。.
ソコ J-21 ヤストレブ 軽攻撃 224 1968年～ 1968年から1977年の間に224機が製造された（総生産数であり、ユーゴスラビア空軍向けのみではない）。.
ロッキードT-33A ジェットトレーナー 1953年～ 最初の4機は1953年3月10日に到着し、ユーゴスラビア空軍初のジェット機となった。総数は確認されていない。.
リパブリックP-47Dサンダーボルト 戦闘爆撃機 150 ウィキペディアによると、相互援助協定に基づく加盟国は150カ国。.
デ・ハビランド モスキート FB.6 戦闘爆撃機 1951年～
ヤコブレフ Yak-3、Yak-7、Yak-9 ファイター 1944年～
イリューシンIL-2 地上攻撃 1944年～
スーパーマリン スピットファイア VB、VC、IX ファイター 1944年～
空軍基地

セルビア空軍と防空部隊が飛行する場所

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 飛行任務は3つの軍用飛行場で行われている。バタイニツァ飛行場は戦闘機、輸送機、練習機用、ラジェヴツィ飛行場はオラオ、Mi-35、ドローン用、ニシュ飛行場はヘリコプター用である。. 1991年から2006年にかけてユーゴスラビアが崩壊するにつれ、ユーゴスラビア空軍の6つの空軍基地が同軍の手から離れ、現在は他国に所在している。クロアチアとボスニア・ヘルツェゴビナの国境にあるジェリャヴァ、クロアチアのプレソとゼムニク、スロベニアのツェルクリェ、モンテネグロのゴルボフツィ、そしてコソボのスラティナである。コソボの2008年の独立宣言はセルビアは承認しておらず、多くの国が承認している。ポニクヴェは2007年に軍用飛行が停止され、ベオグラードの旧ゼムン飛行場は建物で覆われている。飛行場のデータが公表されていない項目にはピンは付いていない。.

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セルビア

上記の11の基地のうち4つはセルビア国外にあるため、世界地図は国内の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.

ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
バタイニツァベオグラード市 (グラード ベオグラード)、ゼムン市 LYBT アクティブ 12L/30R2,502メートル12R/30L2,510メートル
  • 第 101 戦闘航空飛行隊 (101. lovačka avijacijska eskadrila): MiG-29とMiG-29UB
  • 第 252 訓練航空飛行隊 (252. ljudačka avijacijska eskadrila): ソコG-4スーパーガレブ, 、ウトヴァ・ラスタ95
  • 第138輸送航空飛行隊 (138.transportna avijacijska eskadrila): エアバスC-295、アントノフAn-26
  • 第890混合ヘリコプター飛行隊 (890.mešovita helikopterska eskadrila): アエロスパシアル・ガゼル、, ミル Mi-17, エアバスH145M
  • 第 177 防空砲兵ミサイル師団 (177. artiljerijsko-raketni divizion PVO)
  • 航空研究所「モマ・スタノイロヴィッチ」 (ヴァズドゥホプロヴニ・ザヴォド「モマ・スタノイロヴィッチ」)
  • 第 204 戦闘航空連隊 (204. lovački avijacijski puk): MiG-21bis（第126飛行隊）, MiG-29（第127飛行隊）
  • 第138輸送航空旅団: 輸送機（上記以外の機種）
ラジェフツィモラヴァラシュカ地区 (Raški okrug)、クラリエボ近郊 LYKV アクティブ 13/312,265メートル複合
  • 第241戦闘爆撃機航空飛行隊 (241. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila): ソコ J-22 オラオ
  • 第714対装甲ヘリコプター飛行隊 (714.protivoklopna helikopterska eskadrila): ミル Mi-35M, ミル Mi-35P
  • 第 353 偵察航空飛行隊 (353. izviđačka avijacijska eskadrila): アントノフ An-2TD、CASC CH-92A ドローン、CASC CH-95 ドローン
  • 第98防空砲兵ミサイル師団 (98.artiljerijsko-raketni divizion PVO)
  • 第 98 戦闘爆撃機航空連隊 (98. lovačko-bombarderski avijacijski puk): ソコ J-22 オラオ
  • 第235戦闘爆撃飛行隊 (235.lovačko-bombarderska eskadrila): リパブリックF-84サンダージェット
  • 第240戦闘爆撃飛行隊: 記載されていない種類
ニシュニシャヴァ地区 (Nišavski okrug)、ニシュ市 リニ アクティブ 11/292,500メートルアスファルト舗装の端部と複合材製の中央部
  • 第119混合ヘリコプター飛行隊 (119.mešovita helikopterska eskadrila): ミル Mi-8, ミル Mi-17, エアバスH145M
  • 第 161 飛行場警備大隊 (161. Bataljon za obezbeđenje aerodroma)
  • 第119航空旅団（ユーゴスラビア空軍）: ヘリコプター（第712、第714、第787飛行隊）
ポニクヴェズラティボル地区 (Zlatiborski okrug)、ウジツェ近郊 リュズ 2007年に閉鎖 10/281,830メートル
  • 第285空軍基地 (285.vazduhoplovna baza)
ゴルボフツィポドゴリツァポドゴリツァ、モンテネグロ LYPG 2006年に閉鎖 18/362,500メートル
スラティナプリシュティナコソボ、プリシュティナ近郊（セルビアはコソボの2008年の独立宣言を承認していないが、多くの国は承認している） BKPR 1999年閉鎖
ジェリャヴァビハチクロアチアのリカ＝セニ郡、ボスニア・ヘルツェゴビナのウナ＝サナ州との国境付近、ビハチ近郊 1992年に閉鎖
Cerklje ob Krkiスロベニア、ブレジツェ市 LJCE 1991年に閉鎖
プレソザグレブクロアチア、ザグレブ郡、ヴェリカ・ゴリツァ LDZA 1991年に閉鎖
  • 第111航空旅団: アントノフ An-26、アントノフ An-2
ゼムニクザダルクロアチア、ザダル郡、ゼムニク・ドンジにて LDZD 1991年に閉鎖
ゼムン旧ベオグラード空港ベオグラード市（Grad Beograd）、現在のノヴィ・ベオグラード（Novi Beograd） 1964年閉鎖

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

セルビア空軍および防空軍では、誰がどこに駐屯しているのか？

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. セルビアの飛行隊は、バタイニツァの第204航空旅団とラジェヴツィおよびニシュの第98航空旅団の2つの航空旅団に所属しており、第101戦闘航空飛行隊のヴィテジ（騎士）など、いくつかの飛行隊には名前が付けられています。現在他国の基地に駐屯しているユーゴスラビアの連隊は、彼らが飛行していた飛行場の下にリストされています。. 飛行隊の航空機や日付がWikipediaのみに情報がある場合、その旨を記載する。.

バタイニツァ空軍基地 ・LYBTセルビア空軍・防空軍第204航空旅団。この飛行場はセルビア航空情報出版物（AIP）において国防省の軍用飛行場として記載されている。
第 101 戦闘航空飛行隊 (101. lovačka avijacijska eskadrila)ヴィテジ（騎士団）戦闘機中隊現役
MiG-29とMiG-29UB
第 252 訓練航空飛行隊 (252. ljudačka avijacijska eskadrila)Kurjaci sa Ušća (ウシュチェのオオカミ) · 訓練中隊 · 活動中
ソコG-4スーパーガレブ, 、ウトヴァ・ラスタ95
第138輸送航空飛行隊 (138.transportna avijacijska eskadrila)輸送飛行隊・現役
エアバスC-295、アントノフAn-26
第890混合ヘリコプター飛行隊 (890.mešovita helikopterska eskadrila)ペガジ（ペガサス） · 混合ヘリコプター飛行隊 · 活動中
アエロスパシアル・ガゼル、, ミル Mi-17, エアバスH145M
第 177 防空砲兵ミサイル師団 (177. artiljerijsko-raketni divizion PVO)防空砲兵ミサイル大隊・現役
航空研究所「モマ・スタノイロヴィッチ」 (ヴァズドゥホプロヴニ・ザヴォド「モマ・スタノイロヴィッチ」)航空機オーバーホール協会 · 活動中
第 204 戦闘航空連隊 (204. lovački avijacijski puk)
MiG-21bis (第126飛行隊)、MiG-29 (第127飛行隊)
第138輸送航空旅団
輸送機（上記以外の機種）
ラジェフツィ空軍基地（モラヴァ） ・LYKVセルビア空軍・防空軍第98航空旅団。民間のモラヴァ空港はセルビア空港公社によって運営されている。
第241戦闘爆撃機航空飛行隊 (241. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila)ティグロヴィ（虎）戦闘爆撃機部隊・現役
ソコ J-22 オラオ
第714対装甲ヘリコプター飛行隊 (714.protivoklopna helikopterska eskadrila)千家（シャドウズ）・攻撃ヘリコプター飛行隊・現役
ミル Mi-35M
第 353 偵察航空飛行隊 (353. izviđačka avijacijska eskadrila)ソコロヴィ（ホークス）偵察飛行隊現役
アントノフ An-2TD、CASC CH-92A ドローン、CASC CH-95 ドローン
第98防空砲兵ミサイル師団 (98.artiljerijsko-raketni divizion PVO)防空砲兵ミサイル大隊・現役
第 98 戦闘爆撃機航空連隊 (98. lovačko-bombarderski avijacijski puk)
ソコ J-22 オラオ
第235戦闘爆撃飛行隊 (235.lovačko-bombarderska eskadrila)1967年～
リパブリックF-84サンダージェット
第240戦闘爆撃飛行隊1992年～
記載されていない種類
ニシュ・リニセルビア空軍・防空軍第98航空旅団が駐屯。民間空港はセルビア空港公社が運営している。
第119混合ヘリコプター飛行隊 (119.mešovita helikopterska eskadrila)ズマジェヴィ（ドラゴンズ） · 混合ヘリコプター飛行隊 · 活動中
ミル Mi-8, ミル Mi-17, エアバスH145M
第 161 飛行場警備大隊 (161. Bataljon za obezbeđenje aerodroma)飛行場警備大隊・現役
第119航空旅団（ユーゴスラビア空軍）
ヘリコプター（第712、第714、第787飛行隊）

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

セルビア空軍および防空軍の歴史的節目、1914年から現在まで

1912

12月24日：ニシュに航空司令部を設置する決定。この日は空軍記念日である。.

1913

セルビア軍機がスカダル包囲戦で戦闘飛行を行う。ミハイロ・ペトロヴィッチ軍曹はセルビア軍航空隊初の犠牲者となる。.

1915

3月：フランス軍の飛行隊がセルビアに到着。9月30日：ラドミル・ラカ・リュトヴァツが即席の銃でドイツ軍機を撃墜。.

1941

4月6日：ドイツがベオグラードを爆撃し、侵攻を開始。ユーゴスラビア王国空軍は11日間で壊滅。4月18日に降伏が発効した。.

1945

1月5日：ユーゴスラビア空軍が正式に創設される。5月18日：第351飛行隊と第352飛行隊が第1戦闘機連隊となる。.

1948

6月：スターリンとの決裂によりソ連の航空機が途絶える。西側諸国からの援助は1951年から始まる。.

1953

3月10日：最初のT-33ジェット機が到着し、6月からはF-84Gサンダージェットが続々と到着する。.

1959

空軍と防空軍は統合され、空軍および防空軍（RV i PVO）となる。.

1962

9月：最初のMiG-21F-13が到着。その後、10種類の派生型を含む261機のMiG-21が納入される。.

1987

ユーゴスラビアは初のMiG-29を受領した。これはソ連国外でヨーロッパ諸国がMiG-29を運用する最初の事例となる。.

1991

スロベニアとクロアチアでの戦争；10月7日：ユーゴスラビアのジェット機がザグレブのバンスキ・ドヴォリを攻撃。ウィキペディアによると、1991年から1992年にかけて46機の航空機とヘリコプターが失われた。.

1999

3月24日～6月10日：NATOによる航空作戦。3月27日：ブジャノフツィ近郊でF-117Aが撃墜される。5月2日：F-16が撃墜される。空中戦でMiG-29が6機失われる。.

2006

モンテネグロは国家連合から離脱し、セルビアはセルビア空軍および防空軍として空軍を存続させる。.

2017

10月：ロシアからMiG-29が6機納入される。12月：ラスタが就役する。2019年にはベラルーシからさらにMiG-29が4機引き渡され、Mi-35Mが4機到着する。.

2020

7月：CH-92A武装ドローンがバタイニツァで公開される。9月25日：最後の飛行可能なMiG-21が墜落し、同型機は退役する。.

2022

4月：FK-3（HQ-22）が運用開始。これはヨーロッパにおける中国初の長距離防空システムである。.

2024

8月29日：マクロン大統領の訪問中に、ラファール戦闘機12機が27億ユーロで発注された。.

2026

6月：MiG-29SM+が中国製およびロシア製の兵器をフル装備した状態で披露される。9月：ティオサフ・ヤンコビッチ少将が新司令官に就任したと報じられる。.

戦闘記録

セルビア空軍と防空軍、そしてそれ以前の空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

6紛争
1912初め
46航空機が失われた
51殺害された
  • バルカン戦争 1912年～1913年 スカダル包囲戦および1913年の第二次バルカン戦争を支援するための偵察飛行
  • 第一次世界大戦 1914年～1918年 セルビア軍の偵察および砲兵観測。負傷者の初の空中後送は1915年秋にセルビアによって行われたとされている。
  • 4月の戦争 1941 ドイツ、イタリア、ハンガリーの侵攻からベオグラードと国を守り、枢軸軍の部隊を爆撃した。
  • イギリス空軍のユーゴスラビア飛行隊とパルチザン空軍 1944年～1945年 パルチザン軍を支援するための護衛、地上攻撃、偵察活動
  • ユーゴスラビア崩壊戦争 1991年～1992年 ユーゴスラビア人民軍への航空支援、およびスロベニアとクロアチアの標的への空爆

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製造業者

Who built the Serbian Air Force and Air Defence fleet

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

雑誌より

Afterburnerによるセルビア空軍および防空に関するニュース

MiGFlug誌がセルビア空軍と防空部隊、そして彼らが運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

Afterburnerに掲載されているすべての記事

質疑応答

セルビア空軍と防空について人々が尋ねるすべての質問

セルビア語でセルビア空軍は何と呼ばれていますか？
Ratno vazduhoplovstvo i PVO (Ратно ваздухопловство и ПВО)、通常は RV i PVO と短縮されます。文字通り戦争空軍と対空防御です。セルビア国軍は公式サイト「vs.rs」でこのように綴っており、英語名はSerbian Air Force and Air Defenceであり、英語版ウィキペディアの記事のタイトルでもある。.
セルビアはどのような戦闘機を保有していますか？
その戦闘機は14機のみ MiG-29 バタイニツァの第101戦闘航空飛行隊が運用する単座型MiG-29SM+ 11機とMiG-29UB練習機3機に加え、17機が J-22 オラオ ラジェフツィの攻撃機12機。 ラファール 発注済みで、納入は2028年から2030年にかけて行われる予定です。.
セルビアは何機のラファール戦闘機を購入する予定で、いつ納入されるのか？
12 ラファール. 国防省によると、契約は2024年8月29日、マクロン大統領のベオグラード訪問中に締結され、装備とサービスを含めて27億ユーロの価値があるという。タンゴ・シックスは2026年7月、納入は2028年から2030年の間に予定されているが、まだ始まっていないと報告した。.
セルビアはどこからMiG-29を入手したのか？
14機の単座機と2機の複座機のうち、約4機が現存している。 MiG-29 ユーゴスラビアは1987年から1988年にかけて購入した。ロシアは6機を寄贈し、2017年10月に納入された。セルビアは約5000万ドルをかけてオーバーホールを行った。ベラルーシは2019年2月25日に4機を引き渡した。15機目となる旧ハンガリー製の機体は、主にスペアパーツ用として2024年に到着した。.
セルビアは本当にF-117ステルス戦闘機を撃墜したのか？
はい。1999年3月27日、ゾルタン・ダニ中佐指揮下の第250防空ミサイル旅団第3大隊が、ブジャノフツィ近郊でS-125ミサイルを用いてF-117Aを撃墜しました。これはステルス機を撃墜した史上初の事例です。パイロットは脱出し、救助されました。同部隊は1999年5月2日にも米空軍のF-16を撃墜しており、両機の残骸はベオグラード航空博物館に展示されています。.
1999年のNATOによる爆撃で、ユーゴスラビアは何機の航空機を失ったのか？
情報源によって食い違いがある。NATOは121機の航空機を破壊したと主張しているが、英語版ウィキペディアのセルビア・モンテネグロ空軍に関する記事では約50機としている。ユーゴスラビア側の数字はそれよりもはるかに少なかった。6機 MiG-29 空中戦で撃墜され、地上で4機が破壊され、空軍司令官は空軍と防空部隊で40人が死亡、110人が負傷したと発表した。.
セルビア空軍はいつ創設されましたか？
セルビア空軍の歴史は、1912年12月24日にニシュで航空司令部が設立されたことに遡り、この日は空軍の創立記念日となっている。その後、王立ユーゴスラビア空軍となり、1945年からはユーゴスラビア空軍となった。そして、モンテネグロが国家連合から離脱した2006年に、現在のセルビア空軍および防空軍となった。.
1941年4月、ユーゴスラビア王国空軍に何が起こったのか？
それは11日間で破壊された。ドイツは1941年4月6日にベオグラードを爆撃して侵攻を開始した。 Bf 109 そして ハリケーン パイロットたちは首都上空で激しい戦闘を繰り広げたが、460機を超える前線機ははるかに数の多い枢軸軍と対峙し、多くが地上で破壊された。約70機がギリシャへ脱出し、ごく少数がエジプトにたどり着いた。ユーゴスラビアは4月17日に降伏した。.
セルビアは今でもMiG-21を運用しているのか？
いいえ。 MiG-21 最後の飛行可能な機体が2020年9月25日に墜落した後、MiG-21は退役した。ユーゴスラビアは1962年から10種類の派生型で最大261機のMiG-21を運用し、セルビアは2006年に31機を継承した。.
セルビアはどのような防空システムを保有していますか？
ウィキペディアによると、第250防空ミサイル旅団は、2022年4月から運用されている中国製FK-3（HQ-22）のほか、HQ-17AE、ロシア製パンツィル-S1、旧型のクブ、近代化されたS-125ネヴァ・システムを運用している。2026年には、セルビアがロシア製S-400の代わりに中国製HQ-9B（FD-2000B）を購入すると報じられた。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 写真: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: KGyST / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Jim van de Burgt from Wijk bij Duurstede, Netherlands / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 3.0) · 写真: ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: André Gerwing / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Alexmilt / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Boksi / ウィキメディア コモンズ (CC BY 3.0) · 写真: Vojska Srbije / ウィキメディア コモンズ (CC BY) 3.0 rs）・写真（その他刻印のエルメス900）写真：Martin Thoeni、www.powerplanes.ch / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真：claudiu_ne2000 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真：米国空軍 / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真（米国マーキングのP-47D）：Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真（他のマーキングのYak-9）：SDASM Archives / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真：Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真：Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · 写真（ドイツ軍Bf 109E）：Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真（他のマーキングのブレンハイム）：Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真：Марко Љиљанић / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0)