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中華民国空軍

戦闘序列 ・台湾

中華民国空軍

中華民國空軍

中華民国空軍は、孫文が1920年11月29日に広東省に設立した航空部門に起源を持ち、1937年から日本と戦い、本土での内戦に敗れ、1949年以降は、台湾の領有権を主張する中華人民共和国から、中華民国政府が現在も統治している台湾、澎湖、金門、馬祖の島々を防衛している。2026年現在、約139機の改良型F-16V、ミラージュ2000-5、国産の経国戦闘機を運用しているが、2年遅れている66機の新型F-16ブロック70の納入を待っている。.

全国的な採点青い円盤の上に白い12本の光線を持つ太陽
129戦闘機
10現役の空軍基地
1920設立
22退職したタイプ
写真: 總統府 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0)
国台湾設立1920状態アクティブ本部台北司令官鄭仲峰 (鄭榮豐)
その物語

中華民国空軍の物語:1920年の広東から台湾へ、海峡上空のサイドワインダー、そしてF-16V

1920年~1949年:孫文の航空部門から日中戦争まで

空軍司令部は、空軍の創設を孫文に遡る。孫文は1912年に海外華人の間で空軍のための資金集めを始め、1920年11月29日に広東省に航空部を設立した。空軍は2020年11月29日に創設100周年を迎えた。蒋介石は1929年に南京で航空学校を開設し、1931年に杭州に中央航空学院を設立した。1937年に日本との全面戦争が始まると、中国空軍はカーチス・ホークIIとIII、ボーイングP-26、フィアットCR.32を運用した。公式の歴史では、1937年8月の建橋と南京、そして1938年の武漢を巡る戦いが特に取り上げられている。1937年の中ソ協定に基づき、ポリカルポフI-15とI-16、ソ連の義勇兵が派遣され、その後アメリカの支援を受けた。1941年にはチェンノートのアメリカ義勇航空隊、1944年には中米混成航空団が派遣された。1946年には空軍司令部が設立され、周志柔将軍が初代司令官に就任した。.

1949年~1958年:台湾への移動と初のミサイル攻撃

内戦での敗北により、空軍は1949年に台湾に移転した。英語版ウィキペディアの記事によると、同空軍のP-51は、同年10月に金門島の昆寧頭への人民解放軍の上陸を阻止するのに陸軍を支援し、1954年から米国はT-33、F-84G、そしてF-86Fセイバーを供給した。合計320機のF-86Fが供給され、そのほとんどは1954年12月から1956年6月の間に納入された。テストは1958年の第二次台湾海峡危機で行われた。空軍自身の歴史では、同空軍のパイロットは海峡上空の空中戦で「31対1のスコア」を出したとされている。ウィキペディアの記事は、米国の情報源を引用して、人民解放軍のMiG 31機を撃墜し、中華民国のF-86が2機撃墜したとしている。 1958年9月24日、中華民国(ROC)のセイバー戦闘機は、米海軍の秘密計画に基づいて供給されたAIM-9サイドワインダーミサイルを発射し、戦闘における初の空対空ミサイルによる撃墜を記録した。中国自身の撃墜数は調査した資料には見当たらず、双方の主張はあくまで主張として読むべきである。.

1953年~1974年:黒いコウモリ、黒い猫、そして秘密の戦争

静かな戦争は偵察だった。第34飛行隊、通称「ブラック・バッツ」は、工作員を降下させ、中国本土上空で信号情報を収集するために1953年に新竹で編成された。台湾ニュースは、2020年に同飛行隊のリーダー、趙晋が死去したことを報じ、800回以上の任務と約148人の乗組員の損失を記録したとしている。クリス・ポコックの歴史(ウィキペディアに要約されている)では、838回の任務と15機の航空機の撃墜を記録している。第35飛行隊、通称「ブラック・キャッツ」は、1961年に桃園で編成され、CIAとの共同プログラムのためにU-2を操縦した。作戦任務は220回で、その約半分は中国上空で行われ、SA-2ミサイルで5機が撃墜され、3人のパイロットが死亡、2人が捕虜となった。最後の任務は1974年5月24日に行われた。また、中華民国空軍の乗組員は1967年11月からベトナムで2機のC-123輸送機を操縦し、約25名の乗員と3機の航空機を失った。さらに1979年から1990年にかけては、1000人以上の中華民国空軍兵士がイエメンに派遣された。.

1982年~1997年:F-16戦闘機の供給から締め出された台湾は、独自の戦闘機を開発する。

1979年のアメリカの中国承認により、新型戦闘機への明白な道は閉ざされた。アメリカはF-20やF-16を売らなかったため、台湾は独自の戦闘機、国産防衛戦闘機AIDC F-CK-1経国を開発した。空軍のサイトによると、1982年に開発が始まり、1989年5月28日に初飛行し、1992年から運用されている。政治情勢の変化により、1991年に計画は256機から130機に削減された。1992年、アメリカはF-16A/Bを150機、フランスはミラージュ2000-5を60機売却することに合意し、両機種とも1997年に運用開始された。台湾空軍はミラージュ2000-5を運用した最初の空軍となった。 AIDCは1986年までにF-5Eを242機、F-5Fを66機ライセンス生産しており、台湾は一時期、世界最大のF-5保有国となっていた。この時代の良い点は、5年間で3種類の最新鋭戦闘機を導入できたことであり、悪い点は、小規模な空軍のために3つの独立した兵站ルートが必要だったことである。.

2012年~2026年:F-16V、ブレイブイーグル、そしてF-5の終焉

F-16は、2012年から2023年にかけてフェニックス・ライジング計画の下でF-16V規格に改修されました。台湾ニュースは、140機が改修されたと集計しています。さらに66機の新型F-16ブロック70が2019年に発注され、2026年に完成予定です。ロッキード・マーティンは2025年3月29日に米国で最初の機体を納入しましたが、計画は遅れています。ウェリントン・クー国防相は2025年10月に、66機すべてを2026年に完成させるのは難しいと述べ、最初の2機は2026年8月17日まで米国を出発せず、残りは2027年と2028年に納入される予定です。国産のT-5ブレイブ・イーグル練習機は、2020年6月10日に初飛行し、訓練でAT-3とF-5に取って代わりました。 66機目は2026年9月20日に納入された。最後のF-5FとRF-5Eは60年ぶりに2025年7月に花蓮で最後の出撃を行い、夜間飛行中のF-16Vが2026年1月7日に花蓮沖で墜落し、パイロットが死亡した。.

日々の圧力にさらされる:台湾周辺の人民解放軍、そして依然として欠けているもの

台湾空軍が現在行っていることはすべて、中国人民解放軍の監視下で行われている。台湾国防部は、台湾周辺に中国軍機が毎日飛来していると報告している。台湾ニュースが引用したCSISのChinaPowerプロジェクトによると、2024年1月から11月にかけて、台湾の防空識別圏に侵入した中国軍機は2,866機に上り、台湾ニュースが国防部の報告を集計したところ、2026年8月だけで167機の軍用機が飛来した。中国東部戦区の演習中は、その数は急増する。台湾の集計によると、2025年4月1日の海峡雷鳴2025Aでは76機、12月の正義任務2025では2日間で130機が飛来した。北京はこうした演習を「分離主義勢力」への対応と呼んでいるが、台北は挑発行為と呼んでいる。空軍は、MQ-9Bドローン(2機は2026年9月から花蓮で運用中)、東海岸に計画されている26基の新型強化シェルター、そしてダッソー社との5年契約で維持しているミラージュ戦闘機部隊で対応している。しかし、ミラージュとT-34Cの後継機となるブロック70戦闘機部隊そのものと、時間だけがまだ不足している。.

内戦での敗北により、空軍は1949年に台湾へ移転した。.中華民国空軍 · 確認日:2026年9月30日

一目でわかる

中華民国空軍の数字

サービス

ネイティブ名
中華民國空軍中華民国空軍(繁体字中国語表記)は、国防部空軍司令部(空軍司令部)が使用する名称である。英語圏のニュースでは、しばしば台湾空軍と呼ばれる。
設立
1920年11月29日孫文の広東省航空部。2020年の創設100周年記念の日付。空軍司令部は1946年に設立され、初代司令官の周志柔は1946年6月1日付で記載されているが、ウィキペディアでは再編は1946年8月16日とされている。
一部
中華民国軍国防部では、ウェリントン・クー国防部長、メイ・チアシュ海軍大将が参謀総長を務めている。
本部
空軍司令部、台北その下には4つの司令部(航空戦闘、教育・訓練・教義、整備・支援、防空・ミサイル)がある。
司令官
鄭仲峰将軍以前は空軍副司令官兼参謀長を務めていた。任命日は公式ページでは確認されていない。
防衛された領土
台湾、澎湖、金門、馬祖台湾は中華民国政府が統治する島々である。中華人民共和国は台湾の領有権を主張しており、同国の台湾事務弁公室は、米国による台湾に対する中国の軍事的脅威に関する記述を「事実の完全な歪曲」と呼んでいる。“

強さ

人事
約35,000人ウィキペディアの2023年の数字は約9万人の予備役兵だが、公式ページでは確認されていない。
ファイター
  • F-16V(F-16A/Bブロック20の改良型)— 138~139
  • AIDC F-CK-1C/D 経国 — 約129
  • ミラージュ 2000-5EI/DI — 52–54

台湾ニュースによると、2023年までに140機のF-16が改修され、2026年1月に1機が失われた。ウィキペディアの記録では138機となっている。ミラージュ:台湾ニュースによると2025年9月時点で54機、同紙によると2026年6月時点で53機、ウィキペディアによると52機。66機の新型F-16ブロック70は2026年9月時点でもまだ到着中だった。

支援航空機
  • E-2K ホークアイ — 6
  • C-130Hハーキュリーズ 19機、加えてC-130HE電子戦機1機
  • P-3Cオリオン — 12
  • VIPおよび汎用機:ボーイング737-800型機1機、フォッカー50型機3機、ビーチクラフト1900C型機2機

ウィキペディアの装備リストからの数値。空軍のサイトには機種は記載されているが、数は記載されていない。ウィキペディアのP-3の記事ではP-3Cは海軍所属とされているが、空軍のサイトでは自軍の航空機として記載されている。

トレーナー
  • AIDC T-5 ブレイブイーグル — 65機(66機製造、1機は2025年に喪失)
  • ビーチクラフト T-34C — 34~49年

T-34Cの数は異なっており、2026年6月の台湾ニュースでは49両、ウィキペディアでは34両となっている。AT-3は退役済みである。

ヘリコプター
  • UH-60M ブラックホーク — 14
  • EC225 スーパーピューマ — 3
  • S-70C-6 — 2

すべて航空救助隊所属。数字はウィキペディアより。

ドローン
MQ-9B スカイガーディアン — 2/4最初の2機は2026年9月14日から花蓮で飛行試験を開始し、さらに2機が2027年に試験される予定。
国防予算
2027年までに1兆4000億台湾ドル以上が提案されている。頼清徳主席が提示した数字は、空軍単独の予算ではなく、2027年度国防予算案全体の数字である。

インフラストラクチャー

戦闘翼
  • 第1戦術戦闘航空団 - 台南、経国
  • 第2戦術戦闘航空団 - 新竹、ミラージュ2000-5
  • 第 3 戦術戦闘航空団 — チン・チュアン・カン (台中)、チンクオ
  • 第4戦術戦闘航空団 - 嘉義、F-16V
  • 第5戦術複合航空団 - 花蓮、F-16V
  • 第6複合航空団 - 屏東、E-2KおよびC-130
  • 第7戦術戦闘航空団 - 知航(台東)
  • 松山空軍基地司令部 - 台北、要人輸送

航空団名は空軍公式サイトより、基地名と種類はWikipediaと台湾ニュースより引用。

飛行訓練
高雄市江山市空軍士官学校および飛行訓練司令部、T-34CおよびT-5
強化されたシェルター
さらに26件が計画されている(2027年~2031年)台湾ニュースが自由時報に伝えたところによると、花蓮に22棟、台東に4棟、総額14億6880万台湾ドルで建設されるほか、花蓮には輸送機用の格納庫が5棟建設される。
展示チーム
サンダータイガース1953年設立。2025年7月下旬にAT-3からT-5に変更。6番目の航空機タイプ。
防空
防空ミサイル司令部空軍司令部傘下の4つの司令部のうちの1つ

構造

中華民国空軍の組織構造

台北にある空軍司令部は、4つの司令部と7つの航空団を統括し、中華民国政府が統治する島々(台湾、澎湖、金門、馬祖)を防衛している。. F-16Vは嘉義と花蓮から、ミラージュ2000-5は新竹から、経国は台南と経川港からそれぞれ飛行している。志航はT-5の訓練を行っており、新型のF-16ブロック70も導入予定である。. 中華人民共和国は台湾の領有権を主張しており、台湾国防部は毎日、中国人民解放軍の航空機が台湾周辺を飛行していると報告している。.

CJ

一般 (上將)鄭仲峰 (鄭榮豐)中華民国空軍司令官 (空軍司令官)
空軍司令部空軍司令部
本部

空軍司令部

空軍司令部
台北

台北では、国防部の下、ウェリントン・クーが部長を務めている。公式プロフィールでは、元空軍副司令官兼参謀長のチェン・ジュンフェン将軍が司令官として記載されているが、就任日は確認されていない。その下には、航空戦闘、教育・訓練・教義、整備・支援、防空・ミサイルの4つの司令部がある。.

最前線

第4および第5戦術戦闘航空団

嘉義と花蓮

台湾には2つのF-16V航空団があり、両航空団合わせて138~139機の改修型F-16を保有している。嘉義の第4航空団は第21、第22、第23飛行隊を擁し、2021年11月18日に初のF-16V戦闘航空団となった。花蓮の第5戦術複合航空団は嘉山の山腹に格納庫を建設している。.

最前線

第2戦術戦闘航空団

新竹

台湾唯一のミラージュ2000-5部隊は、1997年から新竹に駐屯し、第41飛行隊と第42飛行隊が島の北部を担当している。2026年6月、ダッソー社と5年間のサポート契約が締結された時点で、購入した60機のミラージュのうち53機が残っており、後継機はまだ選定されていない。.

最前線

第1および第3戦術戦闘航空団

台南と台中

台南と台中市清伝港に駐屯する経国航空団は、米国がF-20やF-16を台湾に売却しなかった後に台湾が製造したAIDC F-CK-1を運用している。英語版ウィキペディアには、澎湖諸島の馬公に経国航空団の分遣隊があると記載されている。.

最前線

第7戦術戦闘航空団

台東

66機の新型F-16ブロック70の主要拠点として選ばれた知航基地では、T-5ブレイブイーグルによる戦闘機の導入訓練が行われている。最初の2機は2026年8月17日に米国を出発し、知航基地に向かったが、この計画は2年遅れて進んでいる。.

サポート

第6複合航空団および航空救難群

屏東と嘉義

屏東にはE-2Kホークアイ早期警戒機、C-130H輸送機、C-130HE電子戦機が配備され、嘉義からは航空救難隊のUH-60M、EC225、S-70Cヘリコプターが山岳、海上、夜間の救助活動を行っている。.

トレーニング

空軍士官学校および飛行訓練司令部

江山

岡山では、1949年からアカデミーが所在しており、T-34CとT-5を用いた基礎および高度な飛行訓練が行われている。また、2025年7月からはT-5を主力とするサンダータイガース・デモチームの本拠地でもある。.

VIP送迎

松山空軍基地司令部

台北

台北松山空港発着の大統領およびVIP向けフライトは、ボーイング737-800、フォッカー50、ビーチ1900型機で運航されます。.

防空

防空ミサイル司令部

空軍総司令部傘下の4つの司令部のうちの1つ。.


使用中

中華民国空軍が今日飛行しているもの

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ジェネラル・ダイナミクス/ロッキード・マーティン F-16V(F-16A/Bブロック20のアップグレード版)使用中 多目的戦闘機 1997 138–139. 1992年に150機のF-16A/Bが購入されました。台湾ニュースによると、2026年1月までに11機が事故で失われ、2023年までに140機がF-16Vにアップグレードされ、2026年1月7日に6700機が失われた後、139機が残っています。.

もっと

Wikipediaの目録には、単座機が111機、複座機が27機(合計138機)と記載されている。.

ダッソー・ミラージュ2000-5EIおよび2000-5DI使用中 インターセプター 1997 60機中52~54機が納入された。台湾ニュースは2025年9月に54機(事故で6機が失われた)、2026年6月に53機と報じた。ウィキペディアには単座機43機と複座機9機(合計52機)が記載されている。.
AIDC F-CK-1C/D チンクオ(原住民防衛戦闘機)使用中 多目的戦闘機 129 1992 Wikipediaによると129機(単座型103機、複座型26機)。量産機は131機、試作機は6機製造された。.
AIDC T-5 ブレイブイーグル使用中 先進ジェット練習機および展示機 65 2021 66機が製造され、最後の機体は2026年9月20日に納入された。1130号機は2025年2月15日に失われた。.
ビーチクラフト T-34C ターボメンター使用中 主任トレーナー 1984 34~49:台湾ニュースは2026年6月に49と報じた。ウィキペディアには34と記載されている。.
ノースロップ・グラマン E-2K ホークアイ使用中 空中早期警戒 6 1995 Wikipediaによると、6機が配備されている。1995年に納入されたE-2Tが4機で、2010年から2013年にかけてE-2Kにアップグレードされた。さらに2006年には新たにE-2Kが2機導入された。.
ロッキードC-130HおよびC-130HEハーキュリーズ使用中 戦術輸送と電子戦 20 Wikipediaによると、C-130Hが19機、C-130HEが1機。公式ページでは確認されていない。.
ロッキードP-3Cオリオン使用中 対潜水艦および海上哨戒 12 2013 2007年に12機が発注された(Wikipedia)。.
ボーイング737-800、フォッカー50、ビーチクラフト1900C使用中 VIP輸送および連絡係 6 Wikipediaによると、ボーイング737-800が1機、フォッカー50が3機、ビーチ1900Cが2機。.
シコルスキーUH-60Mブラックホーク使用中 捜索救助および汎用ヘリコプター 14 2017 Wikipediaによると14。.
シコルスキーS-70C-6(シーガル)使用中 海上捜索救助ヘリコプター 2 1996 Wikipediaによると2個。当初購入された個数は確認されていない。.
エアバス・ヘリコプターズ EC225 スーパーピューマ使用中 捜索救助ヘリコプター 3 2011 Wikipediaによると3件。.
ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン使用中 長距離監視ドローン 2 2026 4機のうち2機が納入済み。2026年3月に米国で引き渡し、2026年9月14日から花蓮で飛行試験を実施。.
F-CK-1129
T-565
C-130H20
UH-60M14
P-3C12
E-2K6
VIP送迎6
EC2253

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック70 (F-16V)注文済み 66 2025 2019年には66機が発注された(ウィキペディアによると単座機56機、複座機10機)。これは鳳翔計画の下で、2020年から2026年にかけて14兆2472億3000万台湾ドルの予算が割り当てられた。.

もっと

最初の機体は2025年3月29日に米国に納入された。台湾へ向かう最初の2機(6727号機と6728号機)は2026年8月17日に米国を出発し、台東の智航空軍基地に向かったが、9月初旬の時点ではまだ到着していなかった。2025年10月、国防部長の柯濤氏は、66機すべてを2026年中に完成させるのは難しいと述べ、残りの機体は2027年と2028年に納入される予定である。.

ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン注文済み 2 2026 4機のうち2機は納入済みで、残りの2機は2027年に納入予定。地上設備を含む4機の総額は14億2170万台湾ドル。.
新型基本練習機(T-34Cの後継機)注文済み まだ発注はされていない:ウェリントン・クー国防相は2026年6月、予算が承認されれば軍は2028年に新型訓練機を購入すると述べた。この提案は2027年5月までに最終決定される予定だ。.

もっと


以前は運営されていた

中華民国空軍が退役させたすべてのタイプ

ポリカルポフI-15やI-16からAIDC AT-3 自忠まで、22種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
AIDC AT-3 子忠 高等ジェット練習機および軽攻撃機 1985年~2026年 T-5 ブレイブイーグル
ノースロップF-5A/B、F-5E/FタイガーII、RF-5Eタイガーゲイザー 戦闘員、トレーナー、偵察員 1965年~2025年 T-5(訓練用)、RF-16(偵察用) 1971年までにF-5Aが72機、F-5Bが11機製造され、1986年までにAIDCがライセンス生産したF-5Eが242機、F-5Fが66機製造され、最盛期には336機のE/Fが運用されていた(Wikipedia)。7機のF-5EはRF-5Eとなった。.
ロッキードF-104A/B/D/G/J/DJ、RF-104G、TF-104Gスターファイター 迎撃機および偵察機 F-16、ミラージュ2000-5、F-CK-1 282件は米国の軍事援助によって資金提供され、さらに移転された資金として、ベルギーから23件、デンマークから18件(1987年)、日本から36件(Wikipediaの事業者リスト)がある。合計数は重複する可能性があり、ここでは加算していない。.
ノースアメリカンF-100A/FおよびRF-100Aスーパーセイバー 戦闘爆撃機 1958年~1988年 約137機について:Wikipediaによると、F-100Aが119機、RF-100Aが4機、F-100Fが14機となっている。.
ロッキードU-2 高高度偵察 1961年~1974年 航空機はCIAとの共同プログラムの下で提供された。5機が撃墜され、7機が訓練中に失われた(Wikipedia)。.
ブラックバット飛行隊の機種:B-17G、B-26/A-26、RB-69A、C-54、C-123B/K、C-130E、P-3A 秘密裏の電子情報収集とエージェントの投下 1953年~1969年 Wikipedia(ポコック氏の情報に基づく)には、RB-69Aが7機、C-123B/Kが11機、P-3Aが3機などと記載されているが、合計数は確認されていない。.
カーチスP-40(アメリカ義勇航空隊) ファイター 1941年~1942年 AVGの戦力は、戦闘準備の整ったパイロットと戦闘機で最大62名に達した(Wikipedia)。.
ノースアメリカンF-86F、RF-86F、F-86Dセイバー 昼間戦闘機および全天候型迎撃機 345 1954年~ Wikipediaによると、F-86Fが320機、RF-86Fが7機、F-86Dが18機。一部のF-86Dは米国に返還された。.
リパブリックF-84Gサンダージェット 戦闘爆撃機 1954年~
ロッキードT-33A ジェットトレーナー 1954年~
リパブリックF-47D/Nサンダーボルト 戦闘爆撃機 F-84G
ノースアメリカン P-51/F-51D マスタング 戦闘爆撃機
マクドネル RF-101C ブードゥー 偵察
グラマンS-2トラッカー 対潜哨戒
ノースアメリカンT-28トロージャン トレーナー
カーチスC-46、ダグラスC-47、フェアチャイルドC-119 輸送 C-130H
中島 キ43-Ⅱ はやぶさ ファイター
ポリカルポフ I-15 号線と I-16 号線 ファイター 1937年~
ボーイングP-26 ファイター
カーチス・ホークIIとホークIII ファイター
フィアット CR.32 ファイター
ハインケル He 111、ノースロップ ガンマ、カーチス A-12 シュライク 爆撃機と攻撃

空軍基地

中華民国空軍が飛行する場所

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 戦闘機基地はすべて台湾本島にあり、台湾海峡の澎湖諸島にある馬公には経国部隊が駐留している。1961年から1974年までU-2偵察機「ブラックキャット」の基地として使われていた桃園基地は2013年に閉鎖された。. 東海岸の花蓮と池杭には、2027年から2031年の間に新たに26棟の強化型シェルターが設置される予定です。飛行場データが公表されていない項目にはピン番号は付与されません。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
嘉義嘉義県 RCKU アクティブ 18R/36L3,050メートル18L/36R1,618メートル
チハン台東県 アクティブ
  • 第7戦術戦闘航空団(第737戦術戦闘航空団): AIDC T-5 ブレイブイーグル
  • F-16ブロック70型機(編成中): F-16C/D ブロック70
チン・チュアン・カン台中市 RCMQ アクティブ 18/363,659メートルコンクリート
  • 第3戦術戦闘航空団(第427戦術戦闘航空団): AIDC F-CK-1C/D 経国
  • アメリカ空軍部隊(第44戦術戦闘飛行隊および第67戦術戦闘飛行隊を含む): F-4ファントムII, KC-135
江山空軍士官学校高雄市港山区 アクティブ
新竹新竹市北区 RCPO アクティブ
花蓮嘉善花蓮県新城鎮 RCYU アクティブ 03/212,750メートルコンクリート
マクン澎湖諸島澎湖県湖西郷 RCQC アクティブ 02/203,000メートルコンクリート
屏東屏東県 RCSQ アクティブ 08/262,438メートル
松山台北台北市松山区 RCSS アクティブ
  • 松山空軍基地司令部: ボーイング737-800、フォッカー50、ビーチクラフト1900
台南台南市 RCNN アクティブ 18L/36R3,050メートルコンクリート18R/36L3,050メートルコンクリート
  • 第1戦術戦闘航空団(第443戦術戦闘航空団): AIDC F-CK-1C/D 経国
  • サンダータイガース展示チーム(出身地): F-84G
  • 第868戦術ミサイル飛行隊(アメリカ空軍): TM-61 マタドール
桃園桃園市 RCGM 2013年に閉鎖 05/233,061メートルコンクリートとアスファルト

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戦闘序列

中華民国空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. 中華民国空軍の各航空団は、伝統的な番号と3桁の番号の2つの番号を持ち、第4戦術戦闘航空団は第455航空団でもある。そして、そのほとんどは1930年代に中国本土で編成された部隊にその歴史を遡ることができる。. 1979年まで台湾の基地から出撃していたアメリカ軍部隊もリストアップされており、それぞれにその旨が明記されている。また、ある飛行隊が英語版ウィキペディアにのみ掲載されている場合は、その旨が記載されている。.

花蓮空軍基地(嘉山) ・RCYU中華民国空軍第5戦術複合航空団
第5戦術複合航空団(第401戦術複合航空団)戦闘偵察航空団・現役
F-16V(F-16A/Bブロック20の改良型), RF-16
第17戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊(演習における攻撃役)・活動中
F-16V
MQ-9Bスカイガーディアン試験部隊監視ドローン・アクティブ
MQ-9B スカイガーディアン
第5航空団のF-5およびRF-5E部隊
RF-5E タイガーアイ、F-5F タイガーII
新竹空軍基地 ・RCPO中華民国空軍第2戦術戦闘航空団
第2戦術戦闘航空団(第499戦術戦闘航空団)戦闘機部隊・現役
ミラージュ2000-5EI/DI
第41戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
ミラージュ2000-5
第42戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
ミラージュ2000-5
第48飛行隊戦闘飛行隊・現役
ミラージュ2000-5
第2航空団、初期装備1953年~1997年
P-47サンダーボルト、F-86FおよびF-86Dセイバー、F-100スーパーセイバー、F-104スターファイター
第34飛行隊(ブラックバット飛行隊)1953年~1972年
B-17G、B-26/A-26、RB-69A (P2V-7U)、C-54、C-123B/K、C-130E、P-3A
第26戦闘迎撃飛行隊(アメリカ空軍)1958年~1958年
嘉義空軍基地 ・RCKU中華民国空軍第4戦術戦闘航空団
第4戦術戦闘航空団(第455戦術戦闘航空団)戦闘機部隊・現役
F-16V(F-16A/Bブロック20の改良型)
第21戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
F-16V
第22戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
F-16V
第23戦術戦闘飛行隊戦闘飛行隊・現役
F-16V
航空救助隊捜索救助ヘリコプター・活動中
S-70C-6、, UH-60M ブラックホーク, EC225 スーパーピューマ
第4航空団、初期装備1948年~1997年
F-84G サンダージェット以降の機種
アメリカ空軍のローテーション戦闘機飛行隊1955年~1968年
チン・チュアン・カン · RCMQ中華民国空軍第3戦術戦闘航空団
第3戦術戦闘航空団(第427戦術戦闘航空団)戦闘機部隊・現役
AIDC F-CK-1C/D 経国
アメリカ空軍部隊(第44戦術戦闘飛行隊および第67戦術戦闘飛行隊を含む)1958年~1979年
F-4ファントムII、KC-135
台南・RCNN中華民国空軍第1戦術戦闘航空団
第1戦術戦闘航空団(第443戦術戦闘航空団)戦闘機部隊・現役
AIDC F-CK-1C/D 経国
サンダータイガース展示チーム(出身地)1954年~
F-84G
第868戦術ミサイル飛行隊(アメリカ空軍)1958年~1962年
TM-61 マタドール
屏東県・RCSQ中華民国空軍第6複合航空団
第6複合航空団(第439複合航空団)輸送、早期警戒、電子戦部隊・現役
C-130HおよびC-130HEハーキュリーズ, E-2Kホークアイ
第6航空団、初期装備1954年~1999年
C-46、C-119、C-123、S-2A/E/Tトラッカー
チハン 中華民国空軍第7戦術戦闘航空団
第7戦術戦闘航空団(第737戦術戦闘航空団)戦闘機訓練部隊・現役
AIDC T-5 ブレイブイーグル
F-16ブロック70型機(編成中)戦闘飛行隊・活動中
F-16C/D ブロック70
マクン(澎湖)・RCQC中華民国空軍
経国部隊戦闘機部隊・活動中
AIDC F-CK-1 経国
松山(台北)・RCSS空軍松山空軍基地司令部
松山空軍基地司令部VIPおよび特別任務輸送・アクティブ
ボーイング737-800、フォッカー50、ビーチクラフト1900
岡山(空軍士官学校) 中華民国空軍学院
空軍士官学校および飛行訓練司令部飛行訓練・アクティブ
ビーチクラフト T-34C ターボメンター, AIDC T-5 ブレイブイーグル
サンダータイガース曲技飛行チームディスプレイチーム・アクティブ
AIDC T-5 ブレイブイーグル

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タイムライン

中華民国空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)

1920

11月29日:孫文が広東省に航空部門を設立。この日が中華民国空軍の創設日とされている。.

1931

蒋介石は1929年に南京で航空学校を開設した後、杭州に中央航空学校を設立した。.

1937

8月:建橋と南京上空での航空戦が日本との戦争の幕開けとなり、中ソ協定に基づきソ連のI-15、I-16戦闘機と志願兵が派遣される。.

1941

12月20日:中国空軍の一員としてP-40戦闘機を運用するアメリカ義勇航空隊が、初の戦闘を行う。.

1946

空軍司令部が設立され、1946年6月1日から周志柔将軍が初代司令官に就任した。.

1949

空軍は台湾へ撤退し、10月にはP-51戦闘機が昆寧頭における金門島の防衛を支援した。.

1953

第34飛行隊「ブラックバッツ」が新竹で編成され、アクロバット飛行チーム「サンダータイガース」が創設される。.

1954

アメリカ初のジェット機、T-33AとF-84Gが到着し、その後1954年12月から1956年6月にかけて320機のF-86Fセイバーが納入された。.

1958

9月24日:中華民国空軍のF-86戦闘機がAIM-9サイドワインダーミサイルで初の空対空ミサイル撃墜を記録。中華民国空軍は台湾海峡上空で31対1の戦果を挙げたと主張している。.

1961

第35飛行隊、通称「ブラックキャッツ」は、U-2偵察機で中国本土上空を飛行するために桃園で編成された。.

1965

12月9日:最初のF-5Aが納入され、F-5の60年にわたる運用が始まった。.

1967

1月13日:金門島付近でF-104G戦闘機4機がMiG-19戦闘機と交戦し、F-104戦闘機1機を失ったものの、2機を撃墜したと主張。11月:C-123輸送機部隊がベトナムでの飛行を開始。.

1974

5月24日:ブラックキャットU-2の最後の任務。12月6日:AIDCがライセンス生産による最初のF-5Eを完成させる。.

1989

5月28日:AIDC F-CK-1 経国が初飛行。1992年に就役。.

1992

台湾は米国からF-16A/Bを150機購入し、フランスからミラージュ2000-5を60機発注した。両機とも1997年に就役した。.

2023

F-16A/B戦闘機をF-16V規格にアップグレードする「フェニックス・ライジング」計画が完了し、F-5Eは11月に退役する。.

2025

2月15日:台東沖でT-5が墜落、パイロットは脱出。3月29日:米国で最初のF-16ブロック70が納入される。7月:F-5FとRF-5Eの最後の飛行。12月29日~30日:人民解放軍の演習「正義任務2025」。.

2026

1月7日:F-16V 6700号機が花蓮沖で消息を絶つ。8月17日:最初の2機のブロック70が米国を出発。9月14日:MQ-9Bが花蓮で飛行試験を実施。9月20日:66機目のT-5が納入される。.


戦闘記録

中華民国空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

8紛争
1937初め
25航空機が失われた
25殺害された
  • 日中戦争 1937年~1945年 中国の都市を防衛し、日本軍の侵攻に対して陸軍を支援した。当初は自国のパイロットで、その後はソ連の義勇兵、アメリカ義勇軍、そして中国系アメリカ人混成航空団が参加した。
  • 中国内戦 1946年~1949年 国民党の地上部隊を支援し、大陸での敗北後、金門島の防衛を支援した。
  • 第二次台湾海峡危機 1958 中国人民解放軍が金門島を砲撃する中、海峡上空で人民解放軍のMiG-15とMiG-17と交戦した。
  • 海峡を挟んだ航空戦 1949年~1967年 本土沿岸で哨戒、攻撃、偵察飛行を行い、中国人民解放軍空軍の戦闘機と交戦した。
  • 本土上空の偵察 1953年~1974年 CIAとの共同プログラムにおいて、本土上空で秘密裏に電子情報収集、工作員の投下、高高度写真撮影任務に従事した。

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製造業者

中華民国空軍の艦隊を建造したのは誰か

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.


雑誌より

アフターバーナーからの中国空軍ニュース

MiGFlug誌が中華民国空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

ブラックキャット飛行隊:毛沢東時代の中国上空を飛ぶ台湾のU-2パイロットたち1965年、中華民国空軍は台北郊外の碧潭軍人墓地に2つの墓を建立した。1つは葉昌甫少佐のもので、…物語を読む台湾初のF-16Vブロック70が到着、北京はこれを軽視する台湾が新たに受領した66機のF-16V戦闘機のうち、最初の機体が帰国する。中国国営メディアは、これらの機体が台湾海峡の勢力均衡を崩すことはないと報じている。物語を読む台湾初のF-16Vブロック70戦闘機が帰国長年にわたる納期遅延、生産ラインの再開、そして一流テレビドラマの1シーズン分に相当するほどの遅延騒動を経て、台湾初の…物語を読む台湾は戦闘機を山の中に隠した漢光42作戦中、台湾はミラージュ2000とIDFを嘉善山基地に送り込んだ。嘉善山基地は、台湾の航空防衛を守るために築かれた花崗岩の要塞である。物語を読む中国のJ-36は台湾に到達できるが、F-47はできない戦闘機の危険性は、その飛行距離によって決まる。理論上、アメリカの新型F-47は、アメリカ軍で最も航続距離の長い戦闘機である。物語を読む台湾とワシントン、ノンストップで繋がる6月26日、エバー航空のボーイング787型機が台北を離陸し、機首を東に向け、ワシントン・ダレス国際空港に到着するまで着陸しない予定だ。物語を読む

Afterburnerに掲載されているすべての記事


質疑応答

中華民国空軍について人々が尋ねるすべてのこと

中華民国空軍は中国語で何と呼ばれていますか?
中華民國空軍 (Zhonghua Minguo Kongjun)、中華民国国防省空軍司令部がウェブサイト air.mnd.gov.tw で使用する名前。英語では中華民国空軍(ROCAF)であり、ニュースメディアでは台湾空軍と呼ばれることが多いです。.
台湾空軍はどのような戦闘機を運用していますか?
3種類:約139 F-16V (F-16A/Bは2012年から2023年の間にアップグレードされた)、52~54 ミラージュ2000-5 新竹では約129人の先住民が F-CK-1 経国 戦闘機。新型F-16ブロック70が66機発注済み。 F-5 2025年7月に退役した。.
台湾はいつ新型F-16ブロック70を受領するのか?
遅い。66 F-16C/D ブロック70 2019年に発注された機体は2026年末までに納入される予定だった。最初の機体は2025年3月29日に米国に納入されたが、台湾へ向かう最初の2機は2026年8月17日に米国を出発し、台東の智航空軍基地に向かった。残りの機体は、新型コロナウイルス感染症とサプライチェーンの遅延により、2027年と2028年に納入される見込みだ。.
台湾は初の空対空ミサイル撃墜を達成したのか?
はい。1958年9月24日、第二次台湾海峡危機の間、中華民国空軍は F-86Fセイバー アメリカ海軍が秘密裏に供給したAIM-9サイドワインダーを発射し、中国人民解放軍のMiG戦闘機を撃墜した。これは戦闘における初の空対空ミサイルによる撃墜記録である。中華民国空軍は1958年の航空戦における自軍の戦果を31対1としているが、中国自身の戦果は確認されていない。.
ブラックキャット飛行隊とブラックバット飛行隊とは何だったのか?
CIAと連携して中国本土上空を飛行した中華民国空軍の秘密偵察飛行隊が2つ存在する。ブラック・バッツ(第34飛行隊、新竹、1953年~1969年)は800回以上の低空夜間任務を遂行し、約148名の乗組員を失った。ブラック・キャッツ(第35飛行隊、桃園、1961年~1974年)は220回以上の夜間低空任務を遂行した。 U-2 作戦行動中、U-2偵察機5機が撃墜され、パイロット3名が死亡、2名が捕虜となった。.
台湾はなぜ独自の戦闘機「経国」を開発したのか?
1980年代初頭、米国はF-20やF-16を台湾に売却しなかったため、台湾は1982年に国産の防衛戦闘機を開発した。 F-CK-1 経国 1989年5月28日に初飛行し、1992年に就役した。1992年にアメリカとフランスがF-16とミラージュの売却に合意した際、生産数は256機から約130機に削減された。.
台湾はF-5戦闘機を退役させたのか?
はい。 F-5E 2023年11月に退役し、最後のF-5FとRF-5E偵察機は、最初のF-5Aが1965年12月9日に到着してからほぼ60年後の2025年7月に、第5航空団とともに花蓮で最後の任務を遂行した。AIDCはライセンス生産で242機のF-5Eと66機のF-5Fを保有していた。.
T-5ブレイブイーグルとは何ですか?
台湾独自の先進ジェット練習機で、AIDC社が製造した。2020年6月10日に初飛行し、訓練機としてAT-3とF-5に取って代わり、2025年7月からはサンダータイガース・デモチームによって運用されている。66機目となる最後の機体は2026年9月20日に納入された。2025年2月15日には台東沖で1機が失われたが、パイロットは無事脱出した。.
中国軍機は何機、台湾の防空識別圏(ADIZ)に侵入するのか?
台湾の国防部は毎日その数字を報告している。CSISのChinaPowerは、2024年1月から11月にかけて防空識別圏(ADIZ)に中国人民解放軍の航空機が2,866機いると集計した。台湾ニュースが国防部の報告を集計したところ、2026年8月時点で軍用機は167機だった。演習中は数が急増し、台湾は2025年12月に行われた人民解放軍の「正義の任務2025」の2日間で130機の航空機を確認した。中国は同様の集計を公表しておらず、演習は「分離主義勢力」への対応だと説明している。.
台湾はMQ-9B無人偵察機を運用しているのか?
はい、2026年から。台湾はMQ-9Bスカイガーディアンを4機、14億台湾ドル(217億台湾ドル)で購入しました。最初の2機は2026年9月14日に花蓮空軍基地で飛行試験を開始し、残りの2機は2027年に納入予定です。空軍は国産の騰雲2号についても検討しています。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月30日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真: 写真: 總統府 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) ・ 写真: 軍聞社 / ウィキメディア・コモンズ (帰属) ・ 写真: 玄史生 / ウィキメディア・コモンズ (CC0) ・ 写真: 青木敏郎 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) ・ 写真: 廢柴老闆 / ウィキメディア・コモンズ (CC0) ・ 写真: 玄史生 / ウィキメディアコモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真: pfw_0000 / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Jim van de Burgt from Wijk bij Duurstede, Netherlands / ウィキメディア コモンズ (CC0) · 写真: Alan Wilson / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Alan Wilson from Weston, Spalding,リンクス、イギリス / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA) 2.0) · 写真: ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真: Flavio Mucia (AMB Brescia) / ウィキメディア コモンズ (CC BY 2.0) · 写真: FOTO:Fortepan — ID 26473: Adományozó/寄付者: Hídvégi Zoltán。 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0)